Постановление Правительства Самарской области от 27.11.2013 № 677

станции "Российская" до станции "Алабинская";
     строительно-монтажные работы по объектам гражданской обороны.
     Подпрограмма реализуется в один этап с 2014 по 2020 год.

     3. ПОКАЗАТЕЛИ (ИНДИКАТОРЫ), ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ ЕЖЕГОДНЫЙ ХОД И
                    ИТОГИ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

     Перечень показателей (индикаторов), характеризующих ежегодный ход
и итоги реализации настоящей Подпрограммы, представлены в приложении 6
к государственной программе  Самарской области "Развитие  транспортной
системы Самарской области (2014 - 2025 годы)".
     Источником информации    для   текущих    значений    показателей
(индикаторов) реализации Подпрограммы являются акты рабочей комиссии о
вводе объекта в эксплуатацию и нормативы, предусмотренные  технической
документацией  - Свод  правил  по  проектированию и  строительству  СП
32-106-2004 "Метрополитены. Дополнительные сооружения и устройства".

                 4. ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ

     В рамках реализации  Подпрограммы исходя из  цели и  поставленных
задач  предусмотрены  мероприятия по  проектированию  и  строительству
метрополитена  в городском  округе  Самара, направленные  на  развитие
социальной инфраструктуры  муниципального образования и  осуществление
мероприятий по  гражданской обороне на  территории Самарской  области.
Перечень   мероприятий  Подпрограммы   установлен   приложением  1   к
Подпрограмме.

          5. ОБОСНОВАНИЕ РЕСУРСНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОДПРОГРАММЫ

     Объем финансирования  мероприятий  Подпрограммы за  счет  средств
областного бюджета, не относящихся к бюджетным ассигнованиям дорожного
фонда Самарской области,  составляет 8 624 928,19  тыс. рублей, в  том
числе:
     в 2014 году - 300 000 тыс. рублей;
     в 2015 году - 500 000 тыс. рублей;
     в 2016 году - 720 705,12 тыс. рублей;
     в 2017 году - 1 800 000 тыс. рублей;
     в 2018 году - 1 800 000 тыс. рублей;
     в 2019 году - 1 800 000 тыс. рублей;
     в 2020 году - 1 704 223,07 тыс. рублей.
     Мероприятия, предусмотренные Подпрограммой, финансируются в форме
бюджетных ассигнований на закупку товаров, выполнение работ и оказание
услуг для  государственных  нужд   в  целях  осуществления   бюджетных
инвестиций  в объекты  государственной  собственности (за  исключением
государственных унитарных предприятий).

     6. ОПИСАНИЕ МЕР ПРАВОВОГО И ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ В
      СФЕРЕ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ДОСТИЖЕНИЕ
                          ЦЕЛИ ПОДПРОГРАММЫ

     Правовое регулирование  реализации  Программы  осуществляется  на
основании:
     Бюджетного кодекса Российской Федерации;
     постановления Правительства Самарской области от 09.10.2006 N 129
"О стратегии социально-экономического  развития  Самарской области  на
период до 2020 года".

                 7. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

     Министерство выступает  ответственным   исполнителем  и   главным
распорядителем  бюджетных   средств   по  мероприятиям   Подпрограммы,
осуществляет координацию  и мониторинг  хода реализации  Подпрограммы,
подготавливает  отчет  о   ходе  реализации  и  оценке   эффективности
реализации  Подпрограммы  за  отчетный  год,  включая  оценку  степени
достижения значений показателей (индикаторов).
     При необходимости министерство в установленном порядке вносит  на
рассмотрение вице-губернатора  - председателя Правительства  Самарской
области предложения о внесении изменений в Подпрограмму.
     Изменения в  действующую  Подпрограмму вносятся  министерством  с
учетом   требований,   предъявляемых  к   государственным   программам
Самарской  области  в  соответствии  с  Порядком  принятия  решений  о
разработке,  формирования   и   реализации  государственных   программ
Самарской области, утвержденным постановлением Правительства Самарской
области от 20.09.2013 N 498.

     8. КОМПЛЕКСНАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

     Методика комплексной оценки эффективности реализации Подпрограммы
приведена в приложении 2 к Подпрограмме.





                                              Приложение 1
                                             к Подпрограмме
                                   "Развитие метрополитена в городском
                                      округе Самара" государственной
                                        программы Самарской области
                                      "Развитие транспортной системы
                                             Самарской области
                                            (2014 - 2025 годы)"

                         ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ
           подпрограммы "Развитие метрополитена в городском
      округе Самара" государственной программы Самарской области
           "Развитие транспортной системы Самарской области
                         (2014 - 2025 годы)"
                                                                                                                     

|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|——————————————————————————|—————————————|—————————————————|
|  Наименование |  Ответственный  | Срок реализации| Остаток сметной |  Объем финансирования по |  Ожидаемый  |   Наименование  |
|  мероприятия  |   исполнитель   |   мероприятия  |   стоимости на  |           годам          |  результат  |     будущего    |
|               |   мероприятия   |                | 01.01.2014, тыс.|                          |             | балансодержателя|
|               |                 |                |      рублей     |                          |             |     объекта     |
|               |                 |                |                 |                          |             |   капитального  |
|               |                 |                |                 |                          |             |  строительства  |
|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|—————————|————————————————|—————————————|—————————————————|
|               |                 |                |                 |   Годы  |      Объем     |             |                 |
|               |                 |                |                 |         | финансирования |             |                 |
|               |                 |                |                 |         |  мероприятий,  |             |                 |
|               |                 |                |                 |         |   тыс. рублей  |             |                 |
|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|—————————|————————————————|—————————————|—————————————————|
| Проектирование|   Министерство  |   2014 - 2020  |   8 624 928,19  |   2014  |     300 000    |             |  Администрация  |
| и             |  строительства  |                |                 |         |                |             |    городского   |
| строительство |    Самарской    |                |                 |         |                |             |  округа Самара  |
| метрополитена |     области     |                |                 |         |                |             |       (по       |
| в городском   |                 |                |                 |         |                |             |  согласованию)  |
| округе Самара |                 |                |                 |         |                |             |  МП "Самарский  |
|               |                 |                |                 |         |                |             |  метрополитен"  |
|               |                 |                |                 |         |                |             |       (по       |
|               |                 |                |                 |         |                |             |  согласованию)  |
|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|—————————|————————————————|—————————————|—————————————————|
|               |                 |                |                 |   2015  |     500 000    |             |                 |
|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|—————————|————————————————|—————————————|—————————————————|
|               |                 |                |                 |   2016  |   720 705,12   |             |                 |
|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|—————————|————————————————|—————————————|—————————————————|
|               |                 |                |                 |   2017  |    1 800 000   |             |                 |
|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|—————————|————————————————|—————————————|—————————————————|
|               |                 |                |                 |   2018  |    1 800 000   |             |                 |
|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|—————————|————————————————|—————————————|—————————————————|
|               |                 |                |                 |         |                |             |                 |
|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|—————————|————————————————|—————————————|—————————————————|
|               |                 |                |                 |   2019  |    1 800 000   |    Ввод в   |                 |
|               |                 |                |                 |         |                | эксплуатацию|                 |
|               |                 |                |                 |         |                | участка 1,86|                 |
|               |                 |                |                 |         |                | км / станции|                 |
|               |                 |                |                 |         |                | "Алабинская"|                 |
|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|—————————|————————————————|—————————————|—————————————————|
|               |                 |                |                 |   2020  |  1 704 223,07  |    Ввод в   |                 |
|               |                 |                |                 |         |                | эксплуатацию|                 |
|               |                 |                |                 |         |                |   объектов  |                 |
|               |                 |                |                 |         |                | гражданской |                 |
|               |                 |                |                 |         |                |   обороны   |                 |
|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|—————————|————————————————|—————————————|—————————————————|
|               |                 |                |                 |  Всего  |  8 624 928,19  |             |                 |
|———————————————|—————————————————|————————————————|—————————————————|—————————|————————————————|—————————————|—————————————————|




                                              Приложение 2
                                             к Подпрограмме
                                   "Развитие метрополитена в городском
                                     округе Самара" государственной
                                       программы Самарской области
                                      "Развитие транспортной системы
                                             Самарской области
                                            (2014 - 2025 годы)"

                               Методика
       комплексной оценки эффективности реализации подпрограммы
          "Развитие метрополитена в городском округе Самара"
             государственной программы Самарской области
           "Развитие транспортной системы Самарской области
           (2014 - 2025 годы)" за отчетный год и за период
                        с начала ее реализации

     Комплексная оценка    эффективности    реализации    подпрограммы
"Развитие  метрополитена в  городском  округе Самара"  государственной
программы Самарской области  "Развитие транспортной системы  Самарской
области (2014  -  2025 годы)"  (далее  - Подпрограмма)  осуществляется
ежегодно в течение всего срока реализации Подпрограммы и по  окончании
ее реализации и включает в себя оценку степени выполнения  мероприятий
Подпрограммы и оценку эффективности реализации Подпрограммы.
     Степень выполнения  мероприятий  Подпрограммы  за  отчетный   год
рассчитывается  как отношение  количества  мероприятий, выполненных  в
отчетном году в установленные сроки, к общему количеству  мероприятий,
предусмотренных к выполнению в отчетном году.
     Степень выполнения  мероприятий  Подпрограммы  по  окончании   ее
реализации  рассчитывается   как  отношение  количества   мероприятий,
выполненных  за   весь  период  реализации   Подпрограммы,  к   общему
количеству мероприятий, предусмотренных к выполнению за весь период ее
реализации.
     Эффективность реализации   Подпрограммы   рассчитывается    путем
соотнесения степени достижения показателей (индикаторов)  Подпрограммы
к уровню ее финансирования (расходов).
     Показатель эффективности реализации  Подпрограммы (R5) за  отчетный
год рассчитывается по формуле

                                
                                Факт.
                     1   N     Xn
                    --- SUM -------
                     N  n=1     План.
                               Xn                                
                R5= ----------------- x 100 %,
                             Факт.
                            F
                           -------
                             План.
                            F



     где N - количество показателей (индикаторов) Подпрограммы;
      План.
     Xn - плановое значение n-го показателя (индикатора);
      Факт.
     Xn -  значение  n-го  показателя  (индикатора) на конец отчетного
года;
      План.
     F- плановая  сумма  средств   на   финансирование   Подпрограммы,
предусмотренная  на  реализацию  подпрограммных мероприятий в отчетном
году;
      Факт.
     F- сумма  фактически   произведенных   расходов   на   реализацию
мероприятий Подпрограммы на конец отчетного года.
     Для расчета  показателя  эффективности  реализации   Подпрограммы
используются  показатели  (индикаторы),  достижение  значений  которых
предусмотрено в отчетном году.
     Оценка эффективности  реализации  Подпрограммы  за  весь   период
реализации  рассчитывается  как  среднее  арифметическое   показателей
эффективности реализации Подпрограммы за все отчетные годы.





                                                Приложение 6
                                          к Государственной программе
                                              Самарской области
                                        "Развитие транспортной системы
                                               Самарской области
                                              (2014 - 2025 годы)"

                               Перечень
      показателей (индикаторов), характеризующих ежегодный ход и
     итоги реализации государственной программы Самарской области
           "Развитие транспортной системы Самарской области
                         (2014 - 2025 годы)"
                                                                                                                     

                                                             Таблица 1
|—————|———————————————————————————————|—————————————|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|  N  |   Наименование цели, задачи,  |   Единица   |                    Значение показателя (индикатора) по годам                    |
| п/п |    показателя (индикатора)    |  измерения  |                                                                                 |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|—————————————————————————————————————————————————————|
|     |                               |             |    2012    | 2013 (оценка)|              Плановый период (прогноз)              |
|     |                               |             |   (отчет)  |              |                                                     |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|     |                               |             |            |              |     2014     |     2015    |   2016 год  |  2017 -  |
|     |                               |             |            |              |              |             |             |   2025   |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|                 Цель государственной программы "Развитие транспортной системы Самарской области (2014 - 2025 годы)":                |
|          развитие дорожно-транспортной инфраструктуры Самарской области, обеспечение безопасных условий дорожного движения          |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|     Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в     |
|                                                          Самарской области"                                                         |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|  Цель. Увеличение протяженности, пропускной способности и приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования |
|                                   регионального или межмуниципального значения в Самарской области                                  |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|                  Задача. Строительство и реконструкция автодорог Самарской области, в том числе мостовых переходов                  |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|  1. | Увеличение протяженности      |      км     |    9,288   |      1,2     |    11,652    |             |             |   22,07  |
|     | построенных автодорог         |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|  2. | Увеличение протяженности      |      км     |     1,3    |    17,712    |    11,345    |     0,2     |             |   66,3   |
|     | реконструированных автодорог  |             |            |              |              |             |             |          |
|     | Самарской области             |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|      Задача. Обеспечение сохранности сети автодорог Самарской области, приоритетное выполнение работ по их содержанию и ремонту     |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|  3. | Увеличение протяженности      |      км     |    155,5   |     149,1    |    120,31    |    137,24   |    156,55   | 1 084,06 |
|     | отремонтированных автодорог   |             |            |              |              |             |             |          |
|     | Самарской области             |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|  4. | Протяженность автодорог       |    км/год   |  7 081,152 |   7 088,648  |   7 089,848  |   7 101,5   |   7 101,5   | 7 123,57 |
|     | Самарской области, содержание |             |            |              |              |             |             |          |
|     | которых осуществляет          |             |            |              |              |             |             |          |
|     | министерство транспорта и     |             |            |              |              |             |             |          |
|     | автомобильных дорог Самарской |             |            |              |              |             |             |          |
|     | области, в год                |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|  Задача. Обеспечение предпроектной и проектной документацией на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автодорог |
|                                                          Самарской области                                                          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|  5. | Количество объектов, по       |     штук    |     24     |      53      |      53      |      39     |      43     |    223   |
|     | которым разработана и         |             |            |              |              |             |             |          |
|     | утверждена проектная          |             |            |              |              |             |             |          |
|     | документация                  |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|         Подпрограмма "Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области"         |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|   Цель. Увеличение протяженности, пропускной способности, а также достижение требуемого технического и эксплуатационного состояния  |
|                             автомобильных дорог общего пользования местного значения в Самарской области                            |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|  Задача. Проектирование, строительство, реконструкция местных автодорог, в том числе дорог местного значения с твердым покрытием до |
|                   сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автодорог Самарской области                  |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|  6. | Увеличение протяженности      |      км     |    0,314   |     9,41     |     11,5     |     9,5     |     9,4     |          |
|     | построенных местных автодорог |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|  7. | Увеличение протяженности      |      км     |            |     1,313    |              |             |             |    3,6   |
|     | реконструированных местных    |             |            |              |              |             |             |          |
|     | автодорог                     |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|                                        Задача. Капитальный ремонт и ремонт местных автодорог                                        |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|  8. | Увеличение протяженности      |      км     |    50,47   |    414,606   |              |             |             |   77,0   |
|     | отремонтированных местных     |             |            |              |              |             |             |          |
|     | автодорог                     |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|  Задача. Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов, проездов к дворовым территориям  |
|                                               многоквартирных домов населенных пунктов                                              |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|  9. | Увеличение количества         |     штук    |     259    |      317     |              |             |             |    409   |
|     | отремонтированных дворовых    |             |            |              |              |             |             |          |
|     | территорий                    |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 10. | Увеличение количества         |     штук    |     167    |      252     |              |             |             |    246   |
|     | отремонтированных проездов к  |             |            |              |              |             |             |          |
|     | дворовым территориям          |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|                                       Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения"                                      |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|        Цель. Обеспечение охраны жизни, здоровья граждан, гарантий их законных прав на безопасные условия движения на дорогах        |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 11. | Количество ДТП с пострадавшими|    единиц   |    42,2    |      37      |      36      |      35     |             |          |
|     | на 10 тыс. транспортных       |             |            |              |              |             |             |          |
|     | средств                       |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 12. | Количество лиц, погибших в    |   человек   |     4,9    |       6      |       5      |      5      |             |          |
|     | результате ДТП, на 10 тыс.    |             |            |              |              |             |             |          |
|     | транспортных средств          |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|     Задача. Создание системы профилактических мер, направленных на формирование у участников дорожного движения законопослушного    |
|                                                              поведения                                                              |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 13. | Количество телевизионных      |     штук    |            |              |      117     |     117     |             |          |
|     | трансляций социальных         |             |            |              |              |             |             |          |
|     | видеороликов, пропагандирующих|             |            |              |              |             |             |          |
|     | культуру поведения участников |             |            |              |              |             |             |          |
|     | дорожного движения            |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 14. | Количество проведенных        |     штук    |            |              |       4      |      4      |             |          |
|     | профилактических акций,       |             |            |              |              |             |             |          |
|     | направленных на укрепление    |             |            |              |              |             |             |          |
|     | дисциплины участников         |             |            |              |              |             |             |          |
|     | дорожного движения            |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 15. | Количество выпущенной целевой |     экз.    |            |              |    10 000    |    10 000   |             |          |
|     | литературы, печатной и        |             |            |              |              |             |             |          |
|     | сувенирной продукции по       |             |            |              |              |             |             |          |
|     | тематике безопасности         |             |            |              |              |             |             |          |
|     | дорожного движения            |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|                     Задача. Реализация системы мер по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма                     |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 16. | Количество проведенных        |     штук    |            |              |       4      |      4      |             |          |
|     | мероприятий по профилактике   |             |            |              |              |             |             |          |
|     | детского дорожно-транспортного|             |            |              |              |             |             |          |
|     | травматизма                   |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 17. | Количество государственных и  |     штук    |            |              |       5      |      5      |             |          |
|     | муниципальных учреждений,     |             |            |              |              |             |             |          |
|     | оснащенных оборудованием и    |             |            |              |              |             |             |          |
|     | средствами обучения           |             |            |              |              |             |             |          |
|     | безопасному поведению на      |             |            |              |              |             |             |          |
|     | дорогах                       |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|    Задача. Оптимизация режимов движения на участках улично-дорожной сети с использованием современных инженерных схем организации   |
|                       дорожного движения, технических средств и автоматизированных систем управления движением                      |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 18. | Оснащенность подразделений,   |             |            |              |              |             |             |          |
|     | осуществляющих контрольные и  |             |            |              |              |             |             |          |
|     | надзорные функции в области   |             |            |              |              |             |             |          |
|     | обеспечения безопасности      |             |            |              |              |             |             |          |
|     | дорожного движения,           |             |            |              |              |             |             |          |
|     | комплексами видеофиксации     |             |            |              |              |             |             |          |
|     | нарушений правил дорожного    |             |            |              |              |             |             |          |
|     | движения:                     |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|     | стационарными                 |      %      |            |      14      |      7,9     |      7      |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|     | передвижными                  |      %      |            |     31,6     |     28,4     |     31,6    |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 19. | Оснащенность подразделений,   |      %      |            |     84,6     |      89      |     92,8    |             |          |
|     | осуществляющих контрольные и  |             |            |              |              |             |             |          |
|     | надзорные функции в области   |             |            |              |              |             |             |          |
|     | обеспечения безопасности      |             |            |              |              |             |             |          |
|     | дорожного движения,           |             |            |              |              |             |             |          |
|     | специальным транспортом,      |             |            |              |              |             |             |          |
|     | оборудованным средствами      |             |            |              |              |             |             |          |
|     | контроля и выявления          |             |            |              |              |             |             |          |
|     | правонарушений                |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 20. | Оснащенность                  |             |            |              |              |             |             |          |
|     | регистрационно-экзаменационных|             |            |              |              |             |             |          |
|     | подразделений специальными    |             |            |              |              |             |             |          |
|     | транспортными средствами для  |             |            |              |              |             |             |          |
|     | приема экзаменов на право     |             |            |              |              |             |             |          |
|     | управления автотранспортом:   |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|     | грузовым автотранспортом      |      %      |            |     11,8     |     11,8     |     11,8    |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|     | легковым автотранспортом      |      %      |            |     47,2     |     47,2     |     47,2    |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 21. | Количество подземных          |     штук    |            |              |       7      |             |             |          |
|     | (надземных) пешеходных        |             |            |              |              |             |             |          |
|     | переходов, на которых ведутся |             |            |              |              |             |             |          |
|     | строительно-монтажные работы  |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 22. | Количество построенных        |     штук    |            |              |              |      7      |             |          |
|     | подземных (надземных)         |             |            |              |              |             |             |          |
|     | пешеходных переходов          |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 23. | Увеличение протяженности      |      км     |            |              |      25      |      20     |             |          |
|     | обустроенных дорожными        |             |            |              |              |             |             |          |
|     | ограждениями наиболее опасных |             |            |              |              |             |             |          |
|     | участков автомобильных дорог  |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|                        Задача. Повышение эффективности деятельности соответствующих служб при оказании помощи                       |
|                                                    пострадавшим в результате ДТП                                                    |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 24. | Количество государственных    |     штук    |            |              |       1      |      1      |             |          |
|     | бюджетных учреждений          |             |            |              |              |             |             |          |
|     | здравоохранения, которым были |             |            |              |              |             |             |          |
|     | предоставлены субсидии в целях|             |            |              |              |             |             |          |
|     | повышения эффективности       |             |            |              |              |             |             |          |
|     | деятельности при оказании     |             |            |              |              |             |             |          |
|     | помощи пострадавшим в         |             |            |              |              |             |             |          |
|     | результате ДТП                |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|                                 Подпрограмма "Развитие пассажирского транспорта в Самарской области"                                |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|                                     Цель. Развитие транспортной инфраструктуры Самарской области                                    |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|                     Задача. Оптимизация структуры парков транспортных средств и ускорение обновления их состава                     |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 25. | Доля новых остановочных       |      %      |            |              |       7      |      14     |      20     |          |
|     | пунктов речного транспорта,   |             |            |              |              |             |             |          |
|     | открытых в период с 2014 года,|             |            |              |              |             |             |          |
|     | в общем количестве действующих|             |            |              |              |             |             |          |
|     | остановочных пунктов речного  |             |            |              |              |             |             |          |
|     | транспорта                    |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|                                      Задача. Развитие пассажирских перевозок водным транспортом                                     |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 26. | Доля новых маршрутов водного  |      %      |            |              |      18      |      30     |      40     |          |
|     | транспорта, открытых в период |             |            |              |              |             |             |          |
|     | с 2014 года, в общем          |             |            |              |              |             |             |          |
|     | количестве действующих        |             |            |              |              |             |             |          |
|     | маршрутов водного транспорта  |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 27. | Количество объектов причальной|    единиц   |            |              |       1      |             |             |          |
|     | инфраструктуры пассажирского  |             |            |              |              |             |             |          |
|     | речного вокзала в городском   |             |            |              |              |             |             |          |
|     | округе Самара, по которым     |             |            |              |              |             |             |          |
|     | разработана проектная         |             |            |              |              |             |             |          |
|     | документация, прошедшая       |             |            |              |              |             |             |          |
|     | государственную экспертизу    |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|                Задача. Развитие пассажирских перевозок воздушным транспортом, в том числе региональных авиаперевозок                |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 28. | Количество приобретенных на   |    единиц   |            |              |       9      |             |             |          |
|     | условиях лизинга воздушных    |             |            |              |              |             |             |          |
|     | судов                         |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 29. | Количество введенных в        |    единиц   |            |              |       9      |      9      |      9      |          |
|     | эксплуатацию с начала 2014    |             |            |              |              |             |             |          |
|     | года воздушных судов          |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
|                  Цель. Улучшение потребительских индикаторов функционирования транспортных систем Самарской области                 |
|—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————|
|    Задача. Совершенствование технического и технологического обеспечения транспортного обслуживания, поддержка социально значимых   |
|                                                  пассажирских маршрутных перевозок                                                  |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 30. | Доля заключенных соглашений с |      %      |     100    |      100     |      100     |     100     |     100     |          |
|     | транспортными организациями о |             |            |              |              |             |             |          |
|     | предоставлении из областного  |             |            |              |              |             |             |          |
|     | бюджета субсидий в целях      |             |            |              |              |             |             |          |
|     | возмещения недополученных     |             |            |              |              |             |             |          |
|     | доходов, возникших в связи с  |             |            |              |              |             |             |          |
|     | оказанием услуг по перевозке  |             |            |              |              |             |             |          |
|     | пассажиров речным транспортом |             |            |              |              |             |             |          |
|     | пригородного сообщения, в     |             |            |              |              |             |             |          |
|     | общем числе транспортных      |             |            |              |              |             |             |          |
|     | организаций, осуществляющих   |             |            |              |              |             |             |          |
|     | такие перевозки и имеющих     |             |            |              |              |             |             |          |
|     | право на получение субсидий в |             |            |              |              |             |             |          |
|     | соответствии с                |             |            |              |              |             |             |          |
|     | законодательством Самарской   |             |            |              |              |             |             |          |
|     | области                       |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 31. | Темп роста населенности       |      %      |     87     |      101     |      104     |     104     |     105     |          |
|     | пригородных электропоездов по |             |            |              |              |             |             |          |
|     | сравнению с предыдущим годом  |             |            |              |              |             |             |          |
|—————|———————————————————————————————|—————————————|————————————|——————————————|——————————————|—————————————|—————————————|——————————|
| 32. | Доля заключенных соглашений с |      %      |     100    |      100     |      100     |     100     |     100     |          |
|     | организациями железнодорожного|             |            |              |              |             |             |          |
|     | транспорта на возмещение      |             |            |              |              |             |             |          |
|     | недополученных доходов,       |             |            |              |              |             |             |          |
|     | возникших в связи с оказанием |             |            |              |              |             |             |          |
|     | услуг по перевозке пассажиров |             |            |              |              |             |             |          |
|     | железнодорожным транспортом по|             |            |              |              |             |             |          |
|     | утвержденным (согласованным)  |             |            |              |              |             |             |          |