|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Астраханской области от 08.12.2010 № 540-П3.3.2. Модернизация системы теплоснабжения Коммунальное хозяйство города Астрахани является одной из главных отраслей городской инфраструктуры, обеспечивающей население и прочих потребителей услугами водоснабжения и канализации, теплом и электроэнергией. С целью сокращения расходов на выработку и транспортировку теплоэнергии, снижения тарифа на тепловую энергию, улучшения экологической обстановки разработаны проекты, которые предусматривают модернизацию и реконструкцию котельных и теплосетей. Проект N 2 "Строительство блочной котельной микрорайона АЦКК мощностью 56 мВт" |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | -название комитета | министрации города Астрахани | | | | | -руководитель комитета | Заместитель мэра города по ЖКХ - председатель ко- | | | митета по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | | министрации города Астрахани Диденко Г.В. | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Жилищно-коммунальное хозяйство | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта | В стадии разработки ПСД | | (ТЭО, ПСД, разработка бизнес- | | | плана, финансирование, строи- | | | тельство, ввод в эксплуатацию, | | | эксплуатация объекта) | | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | Снижение нагрузки ТЭЦ "Северная", имеющей | | | большой физический износ и являющейся нерента- | | | бельной, путем перевода теплоснабжения и ГВС жи- | | | лых домов микрорайонов АЦКК, 6-й микрорайон, | | | "Молодежный" на блочную котельную | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2011-2013 годы | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | Ориентировочно 300 млн руб. | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Задачи: | Обеспечение качественным теплоснабжением и ГВС | | | потребителей и снижение тарифов | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| Проект N 3 "Строительство тепловой сети от котельной Т-1 к жилым домам микрорайона завода им. Ленина" |—————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | -название комитета | министрации города Астрахани | | | | | -руководитель комитета | Заместитель мэра города по ЖКХ - председатель ко- | | | митета по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | | министрации города Астрахани Диденко Г.В. | |————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Жилищно-коммунальное хозяйство | |————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта | Разрабатывается проектная документация за счет | | (ТЭО, ПСД, разработка бизнес- | средств города в сумме 1,8 млн руб. | | плана, финансирование, строи- | | | тельство, ввод в эксплуатацию, | | | эксплуатация объекта) | | |————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | Перевод теплоснабжения и ГВС жилых домов мик- | | | рорайона завода им. Ленина от котельной завода на | | | котельную Т-1 МУП г. Астрахани "Коммунэнерго" | |————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Проблема: | Теплоснабжение жилых домов осуществляется от | | | котельной завода им. Ленина, которая имеет большой | | | физический износ и малую мощность. Данная ко- | | | тельная является собственностью частного предпри- | | | ятия и предназначена для обеспечения промышлен- | | | ных нужд | |————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань | |————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2011 год | |————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | Ориентировочно 56 млн руб. | |————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Задачи: | Обеспечение населения микрорайона завода им. Ле- | | | нина качественными услугами теплоснабжения и | | | ГВС | |————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| Проект N 4 "Строительство блочной котельной микрорайона завода им. III Интернационала" |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | -название комитета | министрации города Астрахани | | | | | -руководитель комитета | Заместитель мэра города по ЖКХ - председатель ко- | | | митета по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | | министрации города Астрахани Диденко Г.В. | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Жилищно-коммунальное хозяйство | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта | В стадии разработки ПСД | | (ТЭО, ПСД, разработка бизнес- | | | плана, финансирование, строи- | | | тельство, ввод в эксплуатацию, | | | эксплуатация объекта) | | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | Строительство новой блочной котельной микрорай- | | | она завода им. III Интернационала | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2011-2020 годы | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | Ориентировочно 70 млн руб. | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Задачи: | Обеспечение качественным теплоснабжением и ГВС | | | жилых домов микрорайона завода им. III Интерна- | | | ционала | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| Проект N 5 "Строительство блочной котельной к жилым домам по пл. Нефтебазовская" |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | | | -название комитета | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | | министрации города Астрахани | | | | | -руководитель комитета | Заместитель мэра города по ЖКХ - председатель ко- | | | митета по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | | министрации города Астрахани Диденко Г.В. | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Жилищно-коммунальное хозяйство | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта | В стадии разработки ПСД | | (ТЭО, ПСД, разработка бизнес- | | | плана, финансирование, строи- | | | тельство, ввод в эксплуатацию, | | | эксплуатация объекта) | | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | Снижение нагрузки котельной нефтебазы, имеющей | | | большой физический износ и являющейся нерента- | | | бельной, путем перевода теплоснабжения и ГВС жи- | | | лых домов на блочную котельную | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2011-2020 годы | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | Ориентировочно 15 млн руб. | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Задачи: | Обеспечение качественным теплоснабжением и ГВС | | | потребителей по пл. Нефтебазовская и снижение та- | | | рифов | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| Проект N 6 "Строительство блочной котельной к жилым домам по ул. Политехническая/Садовских" |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | | | -название комитета | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | | министрации города Астрахани | | | | | -руководитель комитета | Заместитель мэра города по ЖКХ - председатель ко- | | | митета по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | | министрации города Астрахани Диденко Г.В. | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Жилищно-коммунальное хозяйство | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта | В стадии разработки ПСД | | (ТЭО, ПСД, разработка бизнес- | | | плана, финансирование, строи- | | | тельство, ввод в эксплуатацию, | | | эксплуатация объекта) | | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | Снижение нагрузки котельной УД-2, имеющей | | | большой физический износ и недостаточную мощ- | | | ность, путем перевода теплоснабжения и ГВС жилых | | | домов по ул. Политехническая/Садовских | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2011-2020 годы | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | Ориентировочно 20 млн руб. | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Задачи: | Обеспечение качественным теплоснабжением и ГВС | | | потребителей и снижение тарифов | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| 3.3.3. Модернизация сетей энергоснабжения В настоящее время существуют объективные причины, не позволяющие вывести параметры уличного освещения на требуемый уровень. Основная из них - изношенность оборудования и электросетей (77%). Фактически нормативные сроки эксплуатации большинства оборудования превышены вдвое. На почти семисоткилометровом протяжении сетей наружного освещения находится более двадцати тысяч точек освещения, 310 пунктов питания (трансформаторные подстанции). Особый акцент делается на внедрение современных технологий, опираясь на которые можно будет повысить эффективность, в том числе экономическую, уличного освещения. Ежегодно только на электроэнергию для уличного освещения из местного бюджета расходуется 56 млн руб. с учетом увеличения тарифа на электроэнергию и введением в эксплуатацию новых сетей (набережная р. Волги, пл. Ленина) - 105 млн руб. Для сокращения данных затрат устанавливаются современные, яркие, долговечные, с низким потреблением энергии лампы. Однако значительно больший общий эффект ожидается получить от уже начавшегося поэтапного внедрения систем дистанционного управления городскими сетями. Они в автоматическом режиме контролируют, анализируют и регулируют расход энергии, оценивают техническое состояние всего оборудования и могут безошибочно определять адреса, где требуется вмешательство специалистов аварийных бригад. Такой компьютеризированный надзор начал недавно действовать на Комсомольской набережной, ул. Маркина, Коммунистической и т.д. В планах нынешнего года подключить микрорайон Бабаевского, п. Войково, ул. Комарова, Украинскую, Ульянова. Планируется запустить в работу порядка двух сотен пунктов, которые войдут в единую систему диспетчерского управления и контроля. В связи с отсутствием сетей наружного освещения в некоторых районах города (часть микрорайона Бабаевского и п. Кири-Кили, п. Войково, Мошаик, Советский, Астрахань-2, правобережные районы города) требуется срочное строительство сетей освещения. Для решения этих вышеперечисленных проблем разработан проект по реконструкции, строительству, модернизации и техническому развитию сетей наружного освещения города Астрахани. Проект N 7 "Реконструкция, строительство, модернизация и техническое развитие сетей наружного освещения города Астрахани на 2010-2016 год" |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | | | -название комитета | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству адми- | | | нистрации города Астрахани | | | | | -руководитель комитета | Заместитель мэра города по ЖКХ - председатель ко- | | | митета по жилищно-коммунальному хозяйству адми- | | | нистрации города Астрахани Диденко Г.В. | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Жилищно-коммунальное хозяйство | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Проблемы: | - неудовлетворительное техническое состояние сетей | | | наружного освещения, высокий уровень их износа, вы- | | | сокая аварийность, что подтверждается актами техни- | | | ческого состояния и дефектными ведомостями; | | | - многочисленные жалобы со стороны жителей на от- | | | сутствие наружного освещения улиц центра и окраин | | | города; | | | - постоянная угроза нечастных случаев и гибели людей | | | от поражения электрическим током при обрывах про- | | | водов; | | | - большое наличие устаревших типов светильников, | | | пунктов питания; | | | - устаревшие схемы управления и принципы работы | | | сетей наружного освещения; | | | - недостаточное освещение проезжей части дорог со- | | | гласно существующим нормам; | | | - недофинансирование из бюджета города средств на | | | ремонтно-восстановительные работы и капитальный | | | ремонт в течение ряда лет; | | | - отсутствие финансирования строительства новых се- | | | тей наружного освещения | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Основная цель проекта: | Повышение устойчивости и надежности функциониро- | | | вания наружного освещения в городе, его конструк- | | | тивных элементов: сетей, пунктов питания, столбов, | | | светильников и других элементов, необходимых для | | | освещения улиц и дорог | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Основные задачи проекта: | - обеспечить необходимый объем финансирования; | | | - ликвидировать аварийные ситуации; | | | - внедрить новейшие схемы управления и принципы | | | работы сетей наружного освещения; | | | - заменить устаревшие пункты питания и светильники | | | на современные, модернизированные, отвечающие | | | нормативным требованиям и дающие экономический | | | эффект их эксплуатации | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Перечень мероприятий: | Строительство сетей наружного освещения (левобе- | | | режная часть) - 324 485 тыс. руб. | | | Строительство сетей наружного освещения (правобе- | | | режная часть) - 379 929 тыс. руб. | | | Модернизация сетей наружного освещения (левобе- | | | режная часть) - 587 300 тыс. руб. | | | Модернизация сетей наружного освещения (правобе- | | | режная часть) - 477 485 тыс. руб. | | | Модернизация сетей наружного освещения школь- | | | ных и дошкольных учреждений - 446 360 тыс. руб. | | | Модернизация сетей наружного освещения больниц и | | | учреждений здравоохранения - 5 095 тыс. руб. | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта: | В стадии разработки проектно-сметной документации | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2010-2016 годы | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | 2 221 млн руб. | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| | Ожидаемые конечные резуль- | Реализация программы позволит: | | таты: | - обеспечить устойчивость и надежность функциони- | | | рования наружного освещения в городе; | | | - обеспечить соответствие уровня освещенности улиц и | | | проезжей части дорог нормативным требованиям; | | | - исключить угрозу несчастных случаев и гибели лю- | | | дей от поражения электрическим током; | | | - обеспечить комфортные условия проживания и отды- | | | ха горожан; | | | - снизить уровень преступлений в зонах действия на- | | | ружного освещения; | | | - снизить расход электроэнергии на единицу освещен- | | | ности; | | | - снизить технические потери при транспортировке | | | электроэнергии; | | | - снизить расходы на содержание сетей и оборудования | |—————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————| Система программных мероприятий по годам реализации (тыс. рублей) |——————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|———————————| | Вид проведения работ | 2010- | 2012- | 2013- | 2014- | 2015- | Итого | | | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | | |——————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|———————————| | Строительство сетей на- | 64 897 | 64 897 | 64 897 | 64 897 | 64 897 | 324 485 | | ружного освещения (ле- | | | | | | | | вобережная часть) | | | | | | | |——————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|———————————| | Строительство сетей на- | 75 986 | 75 986 | 75 986 | 75 986 | 75 986 | 379 929 | | ружного освещения (пра- | | | | | | | | вобережная часть) | | | | | | | |——————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|———————————| | Модернизация сетей на- | 117460 | 117 460 | 117460 | 117460 | 117460 | 587 300 | | ружного освещения (ле- | | | | | | | | вобережная часть) | | | | | | | |——————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|———————————| | Модернизация сетей на- | 95 497 | 95 497 | 95 497 | 95 497 | 95 497 | 477 485 | | ружного освещения (пра- | | | | | | | | вобережная часть) | | | | | | | |——————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|———————————| | Модернизация сетей на- | 89 272 | 89 272 | 89 272 | 89 272 | 89 272 | 446 360 | | ружного освещения | | | | | | | | школьных и дошкольных | | | | | | | | учреждений | | | | | | | |——————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|———————————| | Модернизация сетей на- | 1019 | 1019 | 1019 | 1019 | 1019 | 5 095 | | ружного освещения боль- | | | | | | | | ниц и учреждений здраво- | | | | | | | | охранения | | | | | | | |——————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|———————————| | Итого затраты по годам | 444 131 | 444 131 | 444 131 | 444 131 | 444 131 | 2 220 655 | |——————————————————————————|—————————|—————————|—————————|—————————|—————————|———————————| 3.3.4. Развитие дорожного хозяйства Городские дороги и улицы - крупнейшая составная часть инфраструктуры городского хозяйства, требующая значительных затрат на текущее содержание, капитальный ремонт и дальнейшее развитие. Для обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта и пассажиров, улучшения качества дорожного покрытия администрацией города Астрахани проводятся работы по текущему и капитальному ремонту дорог. Для наиболее эффективного улучшения транспортной инфраструктуры, повышения пропускной способности автотранспорта города Астрахани необходимо строительство новых автомобильных дорог и реконструкция существующих с обеспечением современных средств организации дорожного движения. Планируется проведение следующих мероприятий. Проект N 8 "Строительство, капитальный ремонт и реконструкция автомобильных дорог города" |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | -название комитета | министрации города Астрахани | | | | | -руководитель комитета | Заместитель мэра города по ЖКХ - председатель ко- | | | митета по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | | министрации города Астрахани Диденко Г.В. | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Жилищно-коммунальное хозяйство | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2010-2020 годы | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Проблема: | Неудовлетворительное техническое состояние дорог, | | | высокий износ дорожных покрытий, который приво- | | | дит к неминуемым аварийным ситуациям на дорогах, | | | создавая угрозу жизни и здоровью населения. | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | Обеспечение необходимого уровня безопасности | | | участников движения на дорогах города посредством | | | восстановления слоя износа дорожного полотна, | | | снижение аварийности, уровня и степени тяжести | | | травматизма, повышение комфорта всех участников | | | дорожного движения, а также разгрузка транспорт- | | | ных потоков. | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Задачи: | 1. Увеличение срока службы дорожных покрытий, | | | улучшение технического состояния дорог с целью | | | предотвращения аварийных ситуаций. | | | 2. Создание безопасного движения автомобильного | | | транспорта и пешеходов | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта | Для объектов до 2011 года: подготовлена сметная до- | | (ТЭО, ПСД, разработка бизнес- | кументация, проведена экспертиза смет | | плана, финансирование, строи- | | | тельство, ввод в эксплуатацию, | | | эксплуатация объекта) | | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань (перечень объектов прилагается) | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2010-2016 годы | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | 43 791 460 тыс. руб. | | | 1) Строительство и реконструкция - 43 448 790 тыс. | | | руб. | | | 2) Капитальный ремонт - 342 670 тыс. руб. | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Собственные вкладываемые | 2 392 560 тыс. руб. | | средства: | 1) Строительство и реконструкция - 2 278 300 тыс. | | | руб. | | | 2) Капитальный ремонт - 114 260 тыс. руб. | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Потребность в инвестициях: | 41 398 900 тыс. руб. | | | 1) Строительство и реконструкция - 41 170 490 тыс. | | | руб. | | | 2) Капитальный ремонт - 228 410 тыс. руб. | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Ожидаемый результат: | Успешная реализация Программы позволит: | | | -обеспечить безопасное движение автомобильного | | | транспорта с установленными скоростями и нагруз- | | | ками, непрерывность и удобство движения в течение | | | круглого года, экономную работу автотранспорта; | | | -обеспечить соответствие технических характеристик | | | проезжей части дорог нормативным требованиям; | | | -улучшить качество дорожного покрытия для повы- | | | шения пропускной способности автотранспорта; | | | -обеспечить комфортные условия проживания горо- | | | жан; | | | -снизить аварийность, уровень и степень тяжести | | | травматизма; | | | -обеспечить сохранность дорог, дорожных сооруже- | | | ний и восстановить износ дорожного полотна как от | | | движения автомобилей, так и от воздействия природ- | | | ных факторов | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| Перечень объектов для строительства и реконструкции |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | N | Наименование объекта | Стоимость объекта в ценах | | п/п | | ПСД, тыс. руб. | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 1 | Реконструкция дороги от автотрассы до Сабанс-Яр (1,7 | 294 100,0 | | | км) | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 2 | Строительство участка дороги с расширением ул. С. | 115 400,0 | | | Перовской от ул. Студенческой до ул. Магнитогорской | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 3 | Реконструкция дороги под троллейбусное движение по | 46 300,0 | | | ул. Каховского на участке от Кр. Моста до ул. Рылеева | | | | (0,4 км) | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 4 | Пробивка ул. Б. Хмельницкого - пл. Декабристов (0,45 | 52 000,0 | | | км) | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 5 | Строительство участка дороги по ул. Б. Хмельницкого | 57 890,0 | | | от пл. Декабристов до ул. Ахшарумова в Советском р- | | | | не (0,5 км) | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 6 | Строительство участка дороги по ул. Б. Алексеева от | 235 100,0 | | | ул. Куликова до ул. С. Перовской (2,2 км) | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 7 | Расширение ул. Бакинской от ул. Ген. Епишева до ул. | 105 300,0 | | | Красной в Кировском и Советском районах (2,8 км) | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 8 | Реконструкция ул. Калинина на участке от ул. Ак. Ко- | 69 600,0 | | | ролева до моста через р. Кутум в створе ул. Кр. Набе- | | | | режная (0,83 км) | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 9 | Реконструкция участка дороги по ул. С. Перовской в | 78 500,0 | | | районе поворота на ул. Латвийскую и моста через ер. | | | | Казачий в створе ул. Латвийской в Кировском районе | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 10 | Реконструкция ул. Куликова на участке от ул. Б. | 178 500,0 | | | Алексеева до моста через ер. Казачий (1,4 км) | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 11 | Строительство моста через ер. Казачий с участком до- | 266 800,0 | | | роги от ул. Куликова в Кировском р-не до ул. Космо- | | | | навта Комарова в Ленинском районе (0,4 км) | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 12 | Строительство участка ул. Красноармейской от ул. Ку- | 179 600,0 | | | ликова до ул. Б. Алексеева в Кировском районе (1,4 | | | | км) | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 13 | Реконструкция ул. Яблочкова (2,2 км) | 281 700,0 | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 14 | Расширение ул. Бакинской со строительством мостово- | 220 000,0 | | | го перехода через р. Кутум и пробивкой до ул. Огарева | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 15 | Строительство автодороги N 13 в микрорайоне по ул. | 90 000,0 | | | Бабаевского | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 16 | Строительство 2 и 3 этапов скоростной магистрали не- | 18 000 000,0 | | | прерывного движения с организацией транспортной | | | | развязки в районе железнодорожного вокзала (на При- | | | | вокзальной и Завокзальной площадях) | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 17 | Пробивка ул. Красноармейской до ул. С. Перовской | 53 000,0 | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 18 | Организация транспортного узла в районе рынка | 125 000,0 | | | Большие Исады и цирка | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | 19 | Устройство отстоя пассажирского транспорта в районе | 23 000 000,0 | | | ул. Латышева | | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| | | ИТОГО: | 43 448 790,0 | |—————|———————————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————| Перечень объектов для капитального ремонта |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | N | Наименование объекта | Общая сумма инвестиций, | | п/п | | тыс. руб. | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 1 | ул. Соколова | 15 597,19 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 2 | ул. Рыбинская | 13 734,17 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 3 | ул. Славянская | 2 099,83 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 4 | ул. Куйбышева от ул. Ак. Королева до ул. Анри | 5 204,70 | | | Барбюса | | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 5 | ул. Боевая | 62 283,91 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 6 | ул. Победы (Трусовский район) | 4 175,89 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 7 | ул. Чалобяна | 9 008,45 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 8 | ул. Ереванская | 5 485,35 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 9 | ул. Бабушкина | 9 993,05 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 10 | ул. 3-я Интернациональная | 328,59 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 11 | ул. Пер. Никитинский | 3 962,63 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 12 | ул. Шаумяна | 7 226,42 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 13 | ул. Московская | 14 466,56 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 14 | ул. Марфинская | 4 833,54 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 15 | ул. Лобачевского | 2 508,53 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 16 | ул. Акмолинская от пер. Ростовского до ул. Лоба- | 1 003,84 | | | чевского | | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 17 | ул. Ногинская от дома N 9 до моста через ерик | 1 642,28 | | | Коньга | | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 18 | ул. Вильямса | 11 826,58 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 19 | ул. Б. Алексеева от ул. Красноармейской до ул. | 10 528,59 | | | Яблочкова | | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 20 | ул. Звездная | 27 658,70 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 21 | ул. 7-я Бондарная | 3 368,67 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 22 | ул. Грузинская | 8 748,86 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 23 | ул. Чкалова | 5 602,76 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 24 | ул. Победы (Кировский район) | 23 175,27 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 25 | ул. Пушкина от ул. Магистральной до ул. 7-я Бон- | 5 277,67 | | | дарная | | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 26 | ул. Садовских | 4 779,49 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 27 | ул. Патона | 2 416,04 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 28 | ул. Пр. Воробьева | 7 845,36 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 29 | ул. Космонавтов | 5 502,25 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 30 | ул. Кубанская | 20 944,53 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 31 | ул. Кожанова | 4 400,36 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 32 | ул. Чехова | 6 189,47 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 33 | ул. Сун-Ят-Сена | 13 674,06 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 34 | ул. Староастраханская | 2 194,90 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | 35 | ул. Ставропольская | 14 979,40 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| | | ИТОГО: | 342 670 | |—————|——————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————| 3.3.5. Улучшение технического состояния городских мостов Проект N 9 "Реконструкция моста через реку Волгу в створе ул. Анри Барбюса" |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация. | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | Администрация города Астрахани | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Строительство | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта | ПСД | | (ТЭО, ПСД, разработка бизнес- | | | плана, финансирование, строи- | | | тельство, ввод в эксплуатацию, | | | эксплуатация объекта) | | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | Реконструкция моста через реку Волга в створе ул. | | | Анри Барбюса | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань, мост в створе улицы Анри Барбюса | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2011-2012 годы | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | 1 404 069,32 тыс. руб. | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Собственные вкладываемые | 20 000 тыс. руб. | | средства: | | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Потребность в инвестициях: | 1 384 069,32 тыс. руб. | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Способ привлечения инвестиций: | - | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | Основные статьи затрат: | "Реконструкция пандуса и эстакады"222222-138 | | | 877,89 тыс. руб.; | | | "Реконструкция Городского рукава" - 358 907,64 тыс. | | | руб.; | | | "Реконструкция Трусовского рукава" - 680 845 тыс. | | | руб.; | | | "Реконструкция мостовых конструкций, находящих- | | | ся на острове Городском" - 32 624,81 тыс. руб.; | | | Временные здания и сооружения - 40 698,17 тыс. | | | руб.; | | | Прочие работы и затраты - 84 913,67 тыс. руб.; | | | Содержание службы заказчика - застройщика (тех- | | | нического надзора) строящегося предприятия - 14 | | | 994,46 тыс. руб.; | | | Проектные и изыскательские работы, авторский над- | | | зор - 26 265,59 тыс. руб.; | | | Непредвиденные работы и расходы - 25 942,09 тыс. | | | руб. | |————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————| | II. Аннотация | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Мост длиной 3536 метров начали строить в 1980 году и открыли в канун 1988 года. | | Пуск автомобильного моста через Волгу в створе ул. Анри Барбюса создал дополни- | | тельные возможности для развития транспортного комплекса в рамках скорейшего за- | | вершения индустриализации страны. В 1992 году при разграничении государственной | | собственности мост, являющийся объектом федерального значения и учитываемый на | | балансе специализированного предприятия, был передан в муниципальную собствен- | | ность города Астрахани. | | К сожалению, в связи с отсутствием в бюджете муниципального образования "Город | | Астрахань" необходимых средств долгие годы содержание моста через реку Волгу в | | створе ул. Анри Барбюса сводилось к "латанию дыр". Соответственно, на настоящий | | момент данный мост имеет серьезные технические проблемы. | | В 2007 году обществом с ограниченной ответственностью "Мостовое Бюро", имею- | | щим лицензию Госстроя России, проводились обследование и оценка технического со- | | стояния моста, по результатам которых текущее состояние сооружения было признано | | неудовлетворительным. Мост не соответствует необходимым основным функциональ- | | но-потребительским свойствам мостового сооружения по долговечности и безопасности | | движения транспорта и нуждается в проведении ремонта (капитального ремонта или | | реконструкции) по специальному проекту. Также мост нуждается в дальнейшем надле- | | жащем содержании и эксплуатации. | | В 2008 году в результате проведения конкурса был заключен договор на капиталь- | | ный ремонт и реконструкцию моста через реку Волгу в створе ул. Анри Барбюса с ОАО | | "Волгомост" Мостоотряд N 83. В 2008-2009 годах были проведены работы по антикор- | | розийной обработке моста. Однако основной этап работ, запланированный на 2010 год, | | не финансировался. | | В 2005 году Губернатору Астраханской области было направлено обращение о пере- | | даче моста через реку Волгу в створе ул. Анри Барбюса в государственную собствен- | | ность Астраханской области, однако данное обращение было отклонено в связи с тем, | | что данный мост не соответствует критериям отнесения к дорогам и мостам общего | | пользования Астраханской области. | | Также в 2009 году в Министерство транспорта Российской Федерации было направ- | | лено предложение о передаче данного сооружения в федеральную собственность. Од- | | нако данное предложение также было отклонено, так как данный мост не соответствует | | критериям определения автомобильных дорог общего пользования федерального значе- | | ния. | | Сегодня внутригородские мосты реконструируются и обретают вторую жизнь, но | | обеспечить капитальный ремонт и реконструкцию имеющего государственное и страте- | | гическое значение моста через реку Волгу муниципальное образование не в состоянии | | без помощи бюджетов вышестоящих уровней. | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | III. Проблемные вопросы в реализации проекта | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Острая нехватка финансовых средств | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| Проект N 10 "Капитальный ремонт мостов города Астрахани на 2010-2020 годы" |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | Администрация города Астрахани | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Строительство | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта | ПСД | | (ТЭО, ПСД, разработка бизнес- | | | плана, финансирование, строи- | | | тельство, ввод в эксплуатацию, | | | эксплуатация объекта) | | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | Улучшение технического состояния мостов, решение | | | проблемы безопасности дорожного движения через | | | мосты, разгрузки транспортных потоков, обеспече- | | | ние безопасности граждан, предотвращение аварий- | | | ных ситуаций | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань, мост в створе улицы Анри Барбюса | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2010-2020 годы | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | 191 020 тыс. руб. | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Собственные вкладываемые | 19 420 тыс. руб. | | средства: | | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Потребность в инвестициях: | 171 600 тыс. руб. | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Способ привлечения инвестиций: | - | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | Основные статьи затрат: | - Мост через р. Кривая Болда - 25 500 тыс. руб.; | | | - Мост через р. Прямая Болда - 5 800 тыс. руб.; | | | - Мост Милицейский - 81 800 тыс. руб.; | | | - Мост Красный - 7 500 тыс. руб.; | | | - Мост Коммерческий - 21 700 тыс. руб.; | | | - Мост Варвациевский - 6 300 тыс. руб.; | | | - Путепровод Б. Хмельницкого - 2 000 тыс. руб.; | | | - Путепровод Кубанский - 11 800 тыс. руб.; | | | - Мост Боевой - 9 300 тыс. руб.; | | | - Путепровод Вокзальный - 6 300 тыс. руб.; | | | - Понтонный пешеходный мост через р. Серебряная | | | Воложка - 1 000 тыс. руб.; | | | - Мост Победы - 2 000 тыс. руб.; | | | - Мост Латвийский - 2 000 тыс. руб.; | | | - Автомобильный мост Серебряная Воложка - 2 000 | | | тыс. руб.; | | | - Путепровод Заводской - 2 000 тыс. руб.; | | | - Мост Мечникова - 20 тыс. руб.; | | | - Мост Махачкалинский - 2 000 тыс. руб.; | | | - Мост Троицкий - 2 000 тыс. руб. | |—————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————| | II. Аннотация. | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Город Астрахань расположен в пределах Прикаспийской низменности, в верхней час- | | ти дельты реки Волги. Мосты (гидротехнические сооружения), соединяющие различные | | части города, обеспечивающие надежность функционирования жизнеобеспечения и жиз- | | недеятельности населения города Астрахани, являются важнейшей частью инфраструк- | | туры городского хозяйства. | | На данный момент на территории города общее число мостов и путепроводов состав- | | ляет 42 объекта. Большинство мостов и путепроводов города Астрахани было построено | | в 60-70-е годы. В основном это сборные мосты, построенные по типовым проектам. Об- | | щая политика в области мостостроения, проводимая в эти годы, состояла в том, чтобы | | построить как можно больше и дешевле и быстрее, что приводило к низкому качеству | | строительства. | | Содержание искусственных сооружений не ведется на должном уровне и значительно | | отстает от содержания автомобильных дорог. Для своевременного профилактического | | ремонта мостов и путепроводов требуется специальное ремонтное оборудование и осо- | | бые дорогостоящие материалы, которые в области не производятся. Все эти причины | | приводят к тому, что срок службы мостов редко превышает 35 лет. | | Формирование целевой программы капитального ремонта мостов города Астрахани на | | 2010-2020 годы обусловлено рядом причин: | | - неудовлетворительное техническое состояние, высокий уровень износа и аварийно- | | сти существующих мостов, вследствие чего создается аварийная ситуация; | | - недофинансирование из бюджета средств на текущее содержание и восстановитель- | | ные работы в течение ряда лет, что ухудшает дальнейшее их состояние в результате ин- | | тенсивного движения автотранспорта. | | В связи с этим назрела острая необходимость обследования и капитального ремонта | | мостов города. | | Из-за сложившегося технического состояния мостов УГИБДД УВД по Астраханской | | области регулярно поднимается вопрос о несоответствии требованиям безопасности ис- | | кусственных сооружений. | | Реализация данной программы позволит повысить уровень безопасности дорожного | | движения за счет приведения мостового хозяйства к состоянию, близкому к нормативно- | | му, произвести обследование и изготовление проектно-сметной документации, обеспе- | | чить ремонт отдельных элементов искусственных сооружений | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | III. Проблемные вопросы в реализации проекта | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Острая нехватка финансовых средств | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| 3.3.6. Модернизация ливне-дренажной системы Проект N 11 "Проектирование и строительство очистных сооружений ливне-дренажных стоков ливне-дренажной системы в г. Астрахани" |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | -название комитета | министрации города Астрахани | | | | | -руководитель комитета | Заместитель мэра города по ЖКХ - председатель ко- | | | митета по жилищно-коммунальному хозяйству ад- | | | министрации города Астрахани Диденко Г.В. | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Жилищно-коммунальное хозяйство | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта | В стадии разработки ПСД | | (ТЭО, ПСД, разработка бизнес- | | | плана, финансирование, строи- | | | тельство, ввод в эксплуатацию, | | | эксплуатация объекта) | | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Проблемы: | 1. Неудовлетворительное техническое состояние, | | | высокий уровень износа и аварийность существую- | | | щей ливне-дренажной системы, вследствие чего во | | | время ливневых дождей происходит подтопление | | | территории города. | | | 2. Ливне-дренажная система в городе существует и | | | эксплуатируется при отсутствии очистных сооруже- | | | ний на протяжении нескольких десятков лет. Сброс | | | сточных вод из сетей ливне-дренажной канализации | | | осуществляется без необходимой разрешительной | | | документации | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | 1. Обеспечение очистки ливне-дренажных стоков до | | | установленных нормативов в соответствии с требо- | | | ваниями природоохранного законодательства. | | | 2. Повышение надежности функционирования ливне- | | | дренажной системы и насосных станций, обеспечи- | | | вающих водоотвод с улично-дорожной сети города, | | | для повышения безопасности движения автотранс- | | | порта и увеличения срока службы дорожного покры- | | | тия, комфортность проживания населения | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2010-2020 годы | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | 770 млн руб. | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Основные статьи затрат: | - проектирование и строительство ливневой ка- | | | нализации в заречной части Трусовского района - | | | 200,0 млн руб.; | | | - проектирование и строительство ливне- | | | дренажной канализации с очистными сооружениями | | | на территории города Астрахани, ограниченной ули- | | | цами Анри Барбюса - Куйбышева, Красная Набереж- | | | ная - Коммунистическая - 119,0 млн руб.; | | | - проектирование и строительство очистных со- | | | оружений ливне-дренажных стоков - 451,0 млн руб- | | | лей | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| | Ожидаемый результат: | Успешная реализация проекта позволит: | | | - привести в соответствие с требованиями статьи 3 | | | Федерального Закона от 10.01.2002 N 7-ФЗ | | | "Об охране окружающей среды" вопросы ведения | | | хозяйственной деятельности на ос- | | | нове принципа допустимости воздействия на окру- | | | жающую природную среду, а также принципа запре- | | | щения хозяйственной и иной деятельности, послед- | | | ствия которой непредсказуемы для окружающей сре- | | | ды и могут привести к негативным последствиям; | | | - обеспечить срок службы и сохранность асфальто- | | | бетонного покрытия улиц города; | | | -повысить безопасность дорожного движения; | | | -улучшить комфортность проживания населения | |————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————| 3.3.7. Развитие транспортной инфраструктуры Основными целями стратегии развития города Астрахани в сфере транспортного обслуживания населения являются: 1. Построение системы городских пассажирских перевозок, обеспечивающих транспортное обслуживание жителей города на современном уровне качества. 2. Построение системы мониторинга и управления пассажирскими транспортными потоками. Для достижения этих целей необходимо решить следующие задачи: 1. Увеличение пропускной способности улично-дорожной сети (УДС) города за счет: - капитальной реконструкции проезжей части центральных улиц и перераспределения транспортных потоков по вновь открываемым городским магистралям; - выноса автостанций пригородного сообщения за пределы города и ограничение движения пригородного транспорта по городским улицам; - уменьшения доли "ГАЗелей" в общем пассажирском автобусном парке города. 2. Модернизация и реконструкция объектов транспортной инфраструктуры: остановочных пунктов, разворотных колец на конечных остановках, пандусов, автостоянок для хранения эвакуированных транспортных средств. 3. Улучшение качества мониторинга и управления городскими пассажирскими перевозками за счет: - уменьшения количества перевозчиков; - создания и развития муниципального автобусного парка. 4. Создание радионавигационной системы диспетчерского руководства пассажирскими перевозками с использованием технологии спутниковой навигации ГЛОНАСС, оборудование остановочных комплексов информационными панелями, отслеживающими движение пассажирского транспорта в реальном времени. Индикаторами эффективности выполнения задач стратегии являются: - снижение числа дорожно-транспортных происшествий; - снижение плотности потока пассажирского транспорта; - рост пропускной способности УДС города; - улучшение качества транспортного обслуживания населения. Для решения поставленных задач планируется выполнение следующих мероприятий: 1. Развитие улично-дорожной сети в соответствием с генеральным планом развития г. Астрахани до 2025 года, утвержденным решением Государственной Думы муниципального образования "Город Астрахань" от 19.07.2007 N 82, комплексной транспортной схемой г. Астрахани, утвержденной постановлением мэра города от 06.11.2009 N 5514-м. 2. Строительство пяти автостанций на въездных магистралях города для межмуниципального пассажирского автотранспорта в 2015-2017 годах. 3. Постепенное замещение ГАЗелей, которое будет проходить в процессе внедрения новой маршрутной сети пассажирского транспорта Астрахани, разработанной специалистами научно-исследовательского института автомобильного транспорта (НИИАТ, Москва) в 2009 году. 4. Создание муниципального автобусного парка (реализация проекта МУП "Уют" по лизингу 15 автобусов средней вместимости). 5. Муниципальный пассажирский транспорт должен быть оборудован системами спутниковой навигации ГЛОНАСС, на базе МУ ТТП г. Астрахани необходимо создать серверный диспетчерский пункт. Оснащение остановочных комплексов информационными панелями, отслеживающими движение муниципального транспорта, - следующий этап создания информационной транспортной системы. Проект N 12 "Развитие муниципального парка пассажирского транспорта" |————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | Администрация города Астрахани | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Транспорт | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта (ТЭО, | Разработка ТЭО | | ПСД, разработка бизнес-плана, фи- | | | нансирование, строительство, ввод в | | | эксплуатацию, эксплуатация объекта) | | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | Создание муниципального автобусного парка, | | | расширение парка троллейбусов | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2011-2015 годы | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | 540 000 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Собственные вкладываемые средства: | 70 000 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Потребность в инвестициях: | 470 000 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Основные статьи затрат: | Приобретение троллейбусов: 50 шт. х 6 000 | | | тыс. руб. = 300 000 тыс. руб. | | | Приобретение автобусов: 200 шт. х 1 000 тыс. | | | руб. = 200 000 тыс. руб. | | | Оборудование ремонтной зоны: 40 000 тыс. | | | руб. | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Количество создаваемых рабочих | 1050 | | мест: | | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| | Среднемесячная заработная плата | 13 000 руб. | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————| Проект N 13 "Создание единой муниципальной транспортной диспетчерской службы" |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | Администрация города Астрахани | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Транспорт | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта (ТЭО, | Разработка ТЭО | | ПСД, разработка бизнес-плана, фи- | | | нансирование, строительство, ввод в | | | эксплуатацию, эксплуатация объекта) | | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | - создание диспетчерской службы; | | | - оснащение муниципального транспорта сис- | | | темой ГЛОНАСС; | | | - оснащение остановочных пунктов информа- | | | ционными табло реального времени | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2011-2014 годы | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | 53 000 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Собственные вкладываемые средства: | 6 000 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Потребность в инвестициях: | 47 000 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Основные статьи затрат: | Приобретение серверного оборудования и про- | | | граммных средств - 33 100 тыс. руб. | | | Приобретение приборов ГЛОНАСС- | | | 700 шт. х 10 тыс. руб. = 7 000 тыс. руб. | | | Приобретение информационных табло: - 430 | | | шт. х 30 тыс. руб. = 12 900 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Количество создаваемых рабочих | 15 | | мест: | | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | Среднемесячная заработная плата | 12 000 руб. | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————| | II. Краткое описание будущей деятельности | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Оснащение муниципального транспорта системой ГЛОНАСС позволит осуществлять | | контроль за движением транспортных средств, экономить топливо, упорядочить работу | | общественного транспорта и экстренных городских служб. Информационные табло на | | остановках общественного транспорта улучшат качество обслуживания горожан | |———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| Проект N 14 "Создание условий для развития и содержания муниципальной транспортной инфраструктуры в городе Астрахани на 2010-2020 годы" |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | I. Общая информация | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Инициатор проекта: | Администрация города Астрахани | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Отрасль: | Транспорт | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Степень готовности проекта (ТЭО, | Разработка ТЭО | | ПСД, разработка бизнес-плана, фи- | | | нансирование, строительство, ввод в | | | эксплуатацию, эксплуатация объекта) | | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Основные цели проекта: | -обеспечение конституционных прав граждан | | | на информацию, безопасность и здоровую ок- | | | ружающую среду; | | | -создание и развитие устойчивой муниципаль- | | | ной транспортной инфраструктуры в городе, | | | отвечающей качеству обслуживания населения | | | в сфере пассажирских перевозок; | | | -наиболее полное обеспечение горожан муни- | | | ципальными объектами транспортной инфра- | | | структуры на регулярных маршрутах города; | | | - создание условий для устойчивого развития | | | транспортной инфраструктуры в городе | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Место реализации проекта: | г. Астрахань | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Срок реализации проекта: | 2010-2020 годы | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Полная стоимость проекта: | 105 000 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Собственные вкладываемые средства: | 20 000 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Потребность в инвестициях: | 85 000 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Основные статьи затрат: | Реконструкция и замена остановок обществен- | | | ного пассажирского транспорта - 40 000 тыс. | | | руб. | | | Строительство муниципальной специализиро- | | | ванной стоянки по ул. Рождественского - 11 348 | | | тыс. руб. | | | Строительство 5 автостанций на основных ав- | | | томагистральных направлениях в черте города - | | | 50 000 тыс. руб. | | | Приобретение 2 автоэвакуаторов- | | | манипуляторов - 3 652 тыс. руб. | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Количество создаваемых рабочих | 25 | | мест: | | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| | Среднемесячная заработная плата | 12 000 рублей | |—————————————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————| 3.4. Улучшение городской среды, обеспечение условий для социального благополучия граждан 3.4.1. Повышение занятости населения Обучение и повышение квалификации населения (профессиональная мобильность). Профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации безработных граждан организуется областным государственным учреждением "Центр занятости населения города Астрахани" в целях повышения конкурентоспособности безработных на рынке труда города. Профессиональное обучение безработных граждан проводится по профессиям, специальностям, пользующимся спросом на рынке труда города, и повышает возможности безработных граждан в поиске работы. Профессиональное обучение по направлению органов службы занятости в 2010 году пройдут 1400 безработных, которым будут предложены варианты выбора профессии, специальности с учетом их образования, профессионального опыта и состояния здоровья. Большая часть безработных граждан (60% от общего числа безработных граждан, направленных на профессиональное обучение) будет направлена на профессиональную переподготовку для приобретения ими новых профессий, вторых (смежных) профессий для расширения их профессионального профиля и получения возможностей для работы по совмещаемым профессиям. Приоритетным направлением станет обучение ежегодно не менее 150 безработных граждан созданию собственного дела с последующим открытием своего бизнеса. Для работы в малом и среднем бизнесе по массовым профессиям (повар, контролер-кассир, парикмахер, массажист, водитель и другие) будет обучено не менее 250 человек. Часть безработных граждан пройдет профессиональное обучение по профессиям, специальностям для работы в строительной сфере, на транспорте. Развитие социальной инфраструктуры позволит направить на профессиональное обучение безработных граждан по профессиям, связанным с оказанием помощи престарелым гражданам, по уходу за инвалидами. Дополнительное профессиональное образование может быть организовано в различных формах и рассчитано на различные сроки. С целью повышения мобильности кадров, обеспечения непрерывного профессионального образования возможно: - обучение по другим востребованным направлениям подготовки на базе учреждений профессионального образования области; - открытие новых современных направлений подготовки по предложению работодателей, муниципалитета на основе соглашений о сотрудничестве в подготовке кадров на условиях софинансирования. Предполагается постоянное обновление содержания основных и дополнительных профессиональных образовательных программ в соответствии с современными требованиями совместно с работодателями. На базе учреждений начального и среднего профессионального образования области, расположенных в г. Астрахани, может быть обеспечена профессиональная подготовка, профессиональная переподготовка безработных граждан и незанятого населения по направлениям организаций и областного государственного учреждения "Центр занятости населения города Астрахани" по следующим профессиям: электросварщик ручной сварки, штукатур, маляр, водитель автомобиля категории "В", "С", "Д", "Е", повар, кондитер, слесарь-ремонтник, официант. Планируемое трудоустройство в городе - 1200 человек. Услуги по поиску работы (служба занятости) В рамках стабилизации ситуации на рынке труда города Астрахани областным государственным учреждением "Центр занятости населения города Астрахани" оказывается комплекс государственных услуг по поиску работы: - информирование о положении на рынке труда города и области; - содействие гражданам в поиске подходящей работы, работодателям - в подборе необходимых работников; - организация профессиональной ориентации граждан в целях выбора сферы деятельности (профессии), трудоустройства, профессионального обучения; - психологическая поддержка, профессиональная подготовка, переподготовка и повышение квалификации безработных граждан; - организация проведения оплачиваемых общественных работ; - организация временного трудоустройства несовершеннолетних граждан в возрасте от 14 до 18 лет в свободное от учебы время, безработных граждан, испытывающих трудности в поиске работы, безработных граждан в возрасте от 18 до 20 лет из числа выпускников образовательных учреждений начального и среднего профессионального образования, ищущих работу впервые; - социальная адаптация безработных граждан на рынке труда; - содействие самозанятости безработных граждан. Государственные услуги оказываются в соответствии с утвержденными административными регламентами по предоставлению государственных услуг. В целях обеспечения потребности граждан в выборе работы в городе областным государственным учреждением "Центр занятости населения города Астрахани" будут организованы мероприятия, направленные на совершенствование взаимодействия с работодателями всех форм собственности, в том числе малого и среднего бизнеса, по привлечению вакансий, - семинары и "круглые столы". В 2010 году будет проведено 40 ярмарок вакансий. Субсидии на оплату труда и наем новых сотрудников В целях снижения напряженности на региональном рынке труда Правительством Астраханской области утверждена областная целевая программа "Реализация дополнительных мер по снижению напряженности на рынке труда Астраханской области на 2010 год". Разработка аналогичной программы предусматривается и на 2011 год. В ходе реализации программы в Астрахани планируется проведение приоритетных мероприятий: 1. Опережающее профессиональное обучение работников, находящихся под угрозой увольнения (введение режима неполного рабочего времени, предоставление отпусков без сохранения заработной платы по инициативе работодателей, проведение мероприятий по высвобождению работников, временное приостановление работы). В городе планируется организовать опережающее профессиональное обучение в 2010 году 800 работников, находящихся под угрозой увольнения. По окончании опережающего профессионального обучения работники будут трудоустроены на новые рабочие места, созданные в результате модернизации производства, на этих же предприятиях либо на предприятиях развивающихся сегментов экономики города. При организации опережающего профессионального обучения работников, находящихся под риском увольнения за счет бюджетных средств будут возмещены расходы на оплату курса профессионального обучения. 2. Организация общественных работ, временного трудоустройства работников, находящихся под угрозой увольнения, а также признанных в установленном порядке безработными граждан, и граждан, ищущих работу. В 2010 году в городе планируется трудоустроить на общественные работы 2500 работников, находящихся под угрозой увольнения, в том числе: - ООО "МФ Дельта-мост" - 97; - ОООСФ "Спецстрой - 5" - 4; - ОАО "Астраханводстройснаб" - 36. Организация общественных работ и временного трудоустройства работников, находящихся под угрозой увольнения, позволит сохранить кадровый потенциал организаций и создать условия, сдерживающие рост численности увольняемых работников и безработных граждан. Работодателям, организующим общественные и временные работы, за счет бюджетных средств будут частично возмещены затраты на заработную плату (в месяц не более минимального размера оплаты труда, увеличенного на районный коэффициент и страховые взносы в государственные внебюджетные фонды) каждого работника при условии средней продолжительности участия не менее 3 месяцев. 3. Организация стажировки выпускников образовательных учреждений в целях приобретения ими опыта работы. В 2010 году в Астрахани стажировку пройдут 330 выпускников образовательных учреждений в целях приобретения опыта работы, в том числе: - ООО "Согаз" - 20; - ГП АО "Издательско-полиграфический комплекс "Волга" - 15; - ЗАО "Астрахань GSM" - 16. Работодателям, трудоустроившим на стажировки выпускников образовательных учреждений за счет бюджетных средств, будут возмещены расходы на заработную плату (в месяц не более минимального размера оплаты труда с учетом районного коэффициента и страховые взносы в государственные внебюджетные фонды за каждого выпускника) и на выплаты за наставничество (в месяц не более ? установленного федеральным законодательством минимального размера оплаты труда, с учетом районного коэффициента и страховые взносы в государственные внебюджетные фонды за каждого выпускника). 4. Мероприятия по содействию трудоустройству инвалидов. В Астрахани в 2010 году планируется создание специальных рабочих мест для трудоустройства 15 инвалидов. Работодателям за счет бюджетных средств будут возмещены затраты на приобретение, монтаж и установку оборудования для оснащения специального рабочего места инвалида в размере не более 30 тыс. рублей. 5. Содействие самозанятости безработных граждан и стимулирование создания безработными гражданами, открывшими собственное дело, дополнительных рабочих мест для трудоустройства безработных граждан. В 2010 году в Астрахани 621 безработный гражданин откроет собственное дело в следующих видах деятельности: производство сельскохозяйственной продукции, оказание бытовых услуг населению, производство строительных материалов и продуктов питания и др. Кроме того, безработные граждане откроют дополнительно 105 рабочих мест. Безработным гражданам, открывшим собственное дело, за счет бюджетных средств будет предоставлена единовременная выплата в размере 12 кратной максимальной величины пособия по безработице, а также на каждое дополнительно созданное рабочее место для трудоустройства безработных граждан в размере 12 - кратной максимальной величины пособия по безработице. Трудоустройство в государственном секторе (ЖКХ, транспорт, образование, здравоохранение и т.д.) В рамках городских целевых ведомственных программ "Развитие общественных работ в городе Астрахани на 2009-2010 годы", "Развитие временной занятости несовершеннолетних граждан в возрасте от 14 до 18 лет в городе Астрахани на 2009-2010 годы" областное государственное учреждение "Центр занятости населения города Астрахани" совместно с МО "Город Астрахань" организует 100 рабочих мест для трудоустройства на общественные работы и 100 рабочих мест для трудоустройства подростков. В 2011-2012 годах также будет организовано не менее 100 рабочих мест для временного трудоустройства подростков и не менее 100 рабочих мест на общественные работы. Переподготовка, временная занятость для молодежи Повышение конкурентоспособности молодежи на рынке труда обеспечивается путем предоставления областным государственным учреждением Астраханской области "Центр занятости населения города Астрахани" государственной услуги по профессиональной ориентации в целях выбора сферы деятельности (профессии), трудоустройства, профессионального обучения. Из общего числа безработных граждан, проходящих профессиональное обучение по направлению органов службы занятости, более 60% - молодежь в возрасте от 16 до 29 лет. Молодежи предлагается пройти профессиональную переподготовку, получить новую или вторую (смежную) профессию, в частности: водитель категорий В, С, Д, Е, ВС, повар, контролер-кассир, парикмахер, маникюрша, электросварщик, стропальщик, охранник, администратор гостиницы. Кроме того, молодежь получает дополнительные профессиональные знания по прикладным программам: 1С-бухгалтерия, 1С-торговля и склад, 1С-зарплата и кадры, 1С- предприятие, пользователь ПК. Адаптация в коллективе, приобретение опыта работы по полученной профессии, специальности и закрепление молодежи на предприятии будет достигнуто за счет организации стажировок для выпускников образовательных учреждений. При трудоустройстве выпускников работодатель заключит срочные трудовые договоры на срок до 6 месяцев. В 2010 году в городе Астрахани будет организовано 330 стажировочных рабочих мест для выпускников образовательных учреждений в целях приобретения опыта работы. Кроме того, в целях обеспечения временной занятости молодежи областным государственным учреждением "Центр занятости населения города Астрахани" будет обеспечено временное трудоустройство: - несовершеннолетних граждан в возрасте от 14 до 18 лет - в свободное от учебы время (не менее 1615 человек ежегодно); - безработных граждан в возрасте от 18 до 20 лет из числа выпускников образовательных учреждений начального и среднего профессионального образования, ищущих работу впервые (не менее 85 человек ежегодно). В период временного трудоустройства несовершеннолетних граждан в возрасте от 14 до 18 лет в свободное от учебы время и безработных граждан в возрасте от 18 до 20 лет из числа выпускников образовательных учреждений начального и среднего профессионального образования, ищущих работу впервые, кроме заработной платы будет выплачиваться материальная поддержка за счет средств федерального бюджета, предоставляемых в виде субвенций. 3.4.2. Развитие системы городского здравоохранения В целях обеспечения устойчивого социально-экономического развития Астрахани одним из приоритетов должно являться сохранение и укрепление здоровья населения на основе формирования здорового образа жизни и повышения доступности и качества медицинской помощи. В соответствии с Конституцией Российской Федерации, федеральными и региональными нормативными правовыми актами, общепризнанными принципами и нормами международного права в области здравоохранения разработана концепция развития здравоохранения в городе Астрахани до 2020 года. Целями развития здравоохранения являются: - увеличение ожидаемой продолжительности жизни населения до 75 лет; - снижение общего коэффициента смертности до 10 (то есть в 1,45 раза по отношению к 2007 году); - снижение показателя младенческой смертности до 7,5 на 1000 родившихся живыми (на 11% по отношению к 2007 г.); - формирование здорового образа жизни населения, в том числе снижение распространенности употребления табака до 25% и снижение потребление алкоголя до 9 л. в год на душу населения; - повышение качества и доступности медицинской помощи, гарантированной населению Российской Федерации. Задачами развития городского здравоохранения являются: - создание условий, возможностей и мотивации населения города Астрахани для ведения здорового образа жизни; - переход на современную систему организации медицинской помощи; - соблюдение выполнения государственных гарантий оказания гражданам бесплатной медицинской помощи; - создание эффективной модели управления бюджетными и внебюджетными финансовыми ресурсами; - повышение квалификации медицинских работников и создание системы мотивации их к качественному труду; - развитие инноваций в здравоохранении; - информатизация здравоохранения. В целях обеспечения качества и доступности медицинской помощи необходимо создание организационной системы, предусматривающей: - максимально быструю доставку пациента в лечебно-профилактическое учреждение, оснащенное лечебно-диагностическим оборудованием, укомплектованное подготовленными медицинскими кадрами и обеспеченное необходимыми лекарственными препаратами и изделиями медицинского назначения согласно соответствующим стандартам; - при необходимости поэтапное продолжение лечения в других медицинских учреждениях (преемственные долечивание и реабилитация, вторичная профилактика, санаторно-курортное восстановительное лечение) или на дому в соответствии с порядком оказания медицинской помощи при конкретном заболевании или состоянии до достижения наилучшего результата (выздоровление, функциональное восстановление). Для создания системы оказания медицинской помощи, удовлетворяющей указанным критериям, необходимо: - развитие первичной медико-санитарной помощи, в том числе уменьшение количества прикрепленного взрослого населения до 1,2-1,5 тыс. человек, детского - до 600-800 детей и подростков на 1 участок с уменьшением нагрузки на одного участкового врача, придание приоритета профилактической работе, усиление патронажной и реабилитационной функции, внедрение системы "стационаров на дому", обеспечиваемых мобильными специально оснащенными патронажными бригадами, дооснащение учреждений, совершенствование и расширение стационар-замещающих медицинских технологий; - совершенствование работы скорой медицинской помощи, в том числе оптимизация маршрутов доставки больных в стационар в зависимости от вида патологии, тяжести состояния больного, внедрение целевых показателей работы скорой медицинской помощи (время приезда на вызов, время транспортировки в стационар, догоспитальная летальность), внедрение порядков оказания медицинской помощи в части догоспитального ведения больных с разными видами патологии; - оптимизация работы учреждений стационарного уровня в части установления целевых показателей работы учреждений, отражающих не только виды и объемы оказанной медицинской помощи, но и ее качество, внедрения этапности медицинской помощи и разработанных маршрутов транспортировки больных на основе рационального распределения функциональных обязанностей стационаров: муниципальные - для оказания первичной помощи при неотложных состояниях; субъектовые - для оказания специализированной помощи, в том числе при неотложных состояниях и состояниях, требующих восстановительного лечения и реабилитации; - развитие патронажно-реабилитационной медицинской помощи, включающее создание сети учреждений (отделений) восстановительного лечения (долечивания), реабилитации, медицинского ухода, в том числе за счет перепрофилизации работающих стационаров, расширения сети дневных стационаров, создание системы целевых показателей работы учреждений патронажно-реабилитационного уровня, отражающих качество медицинской помощи (степень восстановления нарушенных функций, показатели первичной инвалидности и утяжеления инвалидности), внедрение высокотехнологичных реабилитационных технологий; - разработка и внедрение системы управления качеством медицинской помощи на основе порядков и стандартов ее оказания, в том числе осуществление аудита медицинской помощи на основе аудита лечебного процесса в соответствии с индикаторами качества и технологическими отклонениями; - унификация оснащения медицинских организаций оборудованием в соответствии со стандартами и порядками оказания медицинской помощи; - расширение хозяйственной самостоятельности учреждений здравоохранения, а также повышение их ответственности за экономические результаты своей деятельности, в том числе с изменением организационно-правовых форм на основе единой системы критериев. В целях совершенствования первичной медико-санитарной помощи в городе Астрахани необходимо провести ряд организационных мероприятий: 1. Модернизацию амбулаторно-поликлинической сети - выведение из состава больничных объединений поликлиник и придание им юридической самостоятельности. Основная цель - создание в каждом районе города 1, 2 поликлиник с зоной обслуживания 70-100 тыс. населения с широкой филиальной сетью в каждом микрорайоне офисов общеврачебной (семейной) практики: - значительно сокращается административный аппарат и расходы на его содержание; - присоединенные учреждения становятся обособленными структурными подразделениями (меняется только юридический адрес учреждения), место для получения населением медицинских услуг не меняется; - высвобождаются площади, которые будут использованы непосредственно для оказания медицинской помощи населению: под кабинеты врачей для приема больных, дневные стационары, диагностические кабинеты. Учитывая недостаток площадей в поликлиниках, использование кабинетов административного аппарата для непосредственного оказания медицинской помощи населению, возможно увеличить доступность и качество оказываемой медицинской помощи. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Октябрь
|
