Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 22.04.2008 № 468

     
     
     
                                                        Приложение N 5
                                           к Концессионному соглашению
                                      о проектировании, строительстве,
                                         финансировании и эксплуатации
                                                  автомобильной дороги
                                         "Западный скоростной диаметр"
                                                  в г.Санкт-Петербурге
     
     
     1. Определение терминов, используемых в Приложении
     
     1.1. Используемые  в настоящем  Приложении  термины имеют  то  же
значение, что и  в Концессионном соглашении,  кроме того, в  настоящем
Приложении используются следующие дополнительные термины:
     
     "Гарантийный период" -  означает период,  начинающийся с  момента
подписания  Инвентарного  акта   приемки  и  имеющий  следующий   срок
действия: в отношении дорожного покрытия - по меньшей мере 4  (четыре)
года; в отношении  других дорожных конструкций -  не менее 9  (девяти)
лет; в отношении несущих конструкций - не менее 12 (двенадцати) лет; и
в отношении усовершенствований не менее 1 (одного) года.
     
     "Дефект" означает любой элемент Незавершенного строительства,  не
отвечающий Спецификациям по Незавершенному строительству, определяемый
в  соответствии  с  ГОСТ  15467-79,  Классификатором  основных   видов
дефектов  в строительстве  и  промышленности строительных  материалов,
утвержденным   Главной   инспекцией   Госархстройнадзора   России   от
17.11.1993, Руководством по проведению инспекционных проверок качества
строительства автомобильных дорог и искусственных сооружений,  Москва.
ФДС России, 1999  год, а  также нормативными документами  технического
регулирования, действующими на момент определения качества выполненных
работ.
     
     "Договор строительного  подряда"   -  заключенный  Заказчиком   и
действующий  Государственный  контракт  Санкт-Петербурга  N  КС-75  от
09.02.2006.
     
     "Документы по  Незавершенному   строительству"  -  документы   по
передаче Незавершенного строительства, которые имеются у Подрядчика по
Незавершенному   строительству,  и   которые   должны  быть   переданы
Концессионеру:  рабочие  чертежи, документы,  удостоверяющие  объем  и
стоимость выполненных работ, журналы работ, формы КС-2 и КС-3.
     
     "Заказчик" -    сторона     договора    строительного     подряда
(Государственный  заказчик,   Заказчик),  уполномоченные   Концедентом
представлять его  интересы  и заключать  соответствующие договоры  при
строительстве ЗСД, действующие на основании функций, делегированных им
Концедентом.
     
     "Инвентаризация" - техническая  инвентаризация выполненных  работ
по договору строительного  подряда, проводимая Заказчиком по  договору
строительного подряда с целью определения и подтверждения соответствия
Незавершенного   строительства    Спецификациям   по    Незавершенному
строительству.
     
     "Инвентарный акт приемки" - означает акт, подписываемый Инженером
в соответствии с п.2.4(а) настоящего Приложения.
     
     "Незавершенное строительство" - означает все работы,  выполненные
по строительству  Южного  участка Автомобильной  дороги  на момент  ее
передачи.
     
     "Отчет о передаче Незавершенного Строительства" - означает  отчет
представляемый  Инженером  в  соответствии  со  ст.2.5(b)   настоящего
Приложения.
     
     "Подрядчик по  Незавершенному  строительству" -  означает  третье
лицо,  привлеченное  Заказчиком к  выполнению  Договора  строительного
подряда и выполнившее Незавершенное строительство.
     
     "Работы по  устранению  дефектов"   -  работы,  необходимые   для
устранения Дефектов строительных работ.
     
     "Спецификации по   Незавершенному   строительству"   -   означает
строительные и технические требования к Незавершенному строительству.
     
     "Уведомление о  дефекте"   -   любое  уведомление,   направленное
Концессионером Концеденту в соответствии с пунктом 6.1.
     
     2. Порядок инвентаризации
     
     2.1. Концедент  должен   письменно   уведомить  Концессионера   и
Инженера   о  получении   уведомления   от  Подрядчика   по   договору
строительного  подряда  о готовности  Незавершенного  строительства  к
инвентаризации, которая проводится в соответствии с ст.2.
     
     2.2. В  течение 10  (десяти)  Рабочих  дней с  момента  получения
уведомления   указанного   в    п.2.1   Инженер   должен    произвести
Инвентаризацию Незавершенного строительства.
     
     2.3. Процедура инвентаризации  будет проведена  в соответствии  с
Положением  об  организации в  Российской  Федерации  государственного
технического учета и технической инвентаризации объектов  капитального
строительства,  утвержденным   постановлением   Правительства  РФ   от
04.12.2000 N 921  "О государственном  техническом учете и  технической
инвентаризации в  РФ объектов  капитального строительства",  Правилами
ведения    государственного   реестра    объектов    градостроительной
деятельности, утвержденными приказом  Государственного комитета РФ  по
строительству и жилищно-коммунальному  комплексу от 31.05.2001 N  120,
распоряжением Министерства имущественных отношений РФ от 18.01.2001  N
91-р  "Об  организации  учета  и  вовлечении  в  хозяйственный  оборот
объектов  незавершенного  строительства,  находящихся  в   федеральной
собственности", письмом  Санкт-Петербургского регионального центра  по
ценообразованию в строительстве  от 02.03.1999  N 99-3/П75 "О  порядке
определения   объемов    строительно-монтажных    работ   в    составе
незавершенного   производства",  если   иное   не  будет   установлено
Действующим законодательством.
     
     2.4. Если    по    результатам    Инвентаризации    Незавершенное
строительство    соответствует   Спецификациям    по    Незавершенному
строительству, тогда Инженер должен по возможности срочно, но в  любом
случае  в  пределах  десяти  (10) Рабочих  дней  с  момента  окончания
Инвентаризации  подписать  Инвентарный  акт  о  приемке  в   отношении
Незавершенного строительства. Инвентарный акт о приемке составляется в
четырех экземплярах (один для Концедента, один для Заказчика, один для
Подрядчика   по   договору   строительного   подряда   и   один    для
Концессионера).
     
     2.5. Если    по   результатам    Инвентаризации    Незавершенного
строительства не соответствует  (полностью или в части)  Спецификациям
по Незавершенному строительству, Концедент должен по своему усмотрению
либо:
     
     (a) потребовать от Подрядчика  по договору строительного  подряда
исправить  любой  Дефект  в  Незавершенном  строительстве  и  повторно
представить соответствующие элементы Незавершенного строительства  для
Инвентаризации   в    соответствии   с   процедурой    Инвентаризации,
установленной в этой ст.2; или
     
     (b) потребовать, чтобы Незавершенное строительство было  передано
Концессионеру, и  чтобы такие  Дефекты рассматривались  бы как  Особое
обстоятельство в соответствии с п.45.1(h) Концессионного соглашения, а
Инженер   должен   составить    Отчет   о   передаче    Незавершенного
строительства, подробно  описывающий Дефекты,  обнаруженные на  момент
составления Отчета или  на момент  проведения Инвентаризации. Отчет  о
передаче   Незавершенного   строительства   составляется   в   четырех
экземплярах  (один  для  Концедента,  один  для  Заказчика,  один  для
Подрядчика   по   договору   строительного   подряда   и   один    для
Концессионера).
     
     2.6. Если  Концессионер не  согласен  с полученными  от  Инженера
данными,  Концессионер вправе  передать  такой  Спор на  разрешение  в
соответствии с Порядком разрешения споров.
     
     3. Передача документов по Незавершенному строительству
     
     3.1. В  течение 10  (десяти)  Рабочих  дней с  момента  получения
Инвентарного  акта о  приемке  или  Отчета о  передаче  Незавершенного
строительства, Концедент  должен передать  Концессионеру Документы  по
Незавершенному строительству.
     
     4. Передача Незавершенного строительства
     
     4.1. Стороны признают,  что Незавершенное строительство  является
объектом недвижимости в том смысле, в каком он понимается  Действующим
законодательством, в частности, ст.130 Гражданского кодекса РФ.
     
     4.2. Чтобы передать Незавершенное строительство Концессионеру:
     
     (a) Концедент, в соответствии с п.11.1 Концессионного соглашения,
должен обеспечить передачу Концессионеру в аренду Земельного  участка,
на котором находится Незавершенное строительство; или
     
     (b) Концедент  предоставит   Концессионеру  права  на   Земельный
участок,   на  котором   находится   Незавершенное  строительство,   в
соответствии с пунктом 11.2 Концессионного соглашения.
     
     5. Ответственность за Незавершенное Строительство
     
     5.1. Во избежание сомнений, Концессионер не должен нести  никакой
ответственности по Договору строительного подряда.
     
     5.2. Концессионер  признает,   что  в  отношении   Незавершенного
строительства  в соответствии  с  данным Приложением  5,  Концессионер
несет полную  и  исключительную ответственность  за обеспечение  того,
чтобы  Строительство   и   Эксплуатация  соответствовали   Техническим
требованиям   и   всем  другим   применимым   требованиям   настоящего
Концессионного Соглашения и Действующего законодательства.
     
     6. Дефекты в Незавершенном строительстве
     
     6.1. Если   Концессионер    обнаружит    какой-либо   Дефект    в
Незавершенном строительстве до истечения Гарантийного срока, он должен
направить Концеденту Уведомление (Уведомление о Дефекте), содержащее:
     
     (a) подробное  описание Дефекта,  включая  обоснование того,  что
Дефект  является частью  Незавершенного  строительства,  и что  он  не
является  результатом  действий  или упущений  Концессионера,  и  Лиц,
относящихся к  Концессионеру, или  иных третьих лиц,  за действия  или
упущения которых отвечает Концессионер;
     
     (b) Объем и  характер  работ, которые  необходимо произвести  для
устранения Дефекта;
     
     (c) оценку времени, необходимого для устранения Дефекта;
     
     (d) оценку  стоимости работ,  которые  необходимо произвести  для
устранения Дефекта;
     
     (e) оценку объема  и характера влияния  Дефекта на  Строительство
и/или Эксплуатацию.
     
     6.2. В течение  20 (двадцати)  Рабочих дней  с момента  получения
Уведомления о  Дефекте  Концедент должен  письменно  сообщить о  своем
согласии или несогласии с содержанием Уведомления о Дефекте.
     
     6.3. Если  Концедент  не предоставляет  письменного  сообщения  о
своем несогласии  с содержанием  Уведомления о Дефекте  и не  отвечает
Концессионеру в течение срока,  установленного в п.6.2, вопрос  должен
рассматриваться  как  Спор  и  должен  быть  передан  на  рассмотрение
Инженеру в соответствии с Порядком разрешения споров.
     
     6.4. Если  Концедент  соглашается  с  содержанием  Уведомления  о
Дефекте или если Инженер принимает решение о наличии Дефекта, тогда:
     
     (a) Такой дефект должен рассматриваться как особое обстоятельство
в соответствии с п.45.1(h) Концессионного соглашения;
     
     (b) Стороны обязаны  действовать разумно  и добросовестно,  чтобы
минимизировать расходы, вызванные Дефектом;
     
     (c) Стороны обязаны в течение 10 (десяти) Рабочих дней с  момента
получения Уведомления о Дефекте или решения Инженера прийти к согласию
относительно того, должен ли Дефект быть устранен:
     
     i. Концессионером; или
     
     ii. Самим   Концедентом    или   третьим   лицом,    привлеченным
Концедентом.
     
     6.5. Если стороны договорились,  что Дефект должен быть  устранен
Концессионером  в соответствии  с  п.6.4(c)(i) настоящего  Приложения,
Концессионер должен:
     
     (a) устранить Дефект в соответствии с Техническими  требованиями,
если иное не согласовано Сторонами;
     
     (b) использовать все разумные  усилия, чтобы гарантировать,  что,
если иное не  согласовано Сторонами,  устранение Дефекта не  потребует
продления срока окончания Строительства.
     
     6.6. Если Стороны договорились,  что Дефект должен быть  устранен
Концедентом или третьим лицом, привлеченным Концедентом в соответствии
с п.6.4(c)(ii) настоящего Приложения, то:
     
     (a) Концедент должен  предоставить Концессионеру программу  работ
для Работ по устранению Дефекта и затребовать доступ к соответствующим
Земельным участкам  для  того, чтобы  проведение  Работ по  устранению
дефектов было возможно;
     
     (b) Концедент должен лично и/или путем привлечения третьего лица:
     
     (i) устранить   Дефект   таким  образом,   чтобы   минимизировать
нарушение хода Строительства и/или Эксплуатации;
     
     (ii) обеспечить  соответствие  соответствующим  положениям   ПЭУ,
Руководства по контролю  качества и Руководство  по охране здоровья  и
труда;
     
     (iii) обеспечить     соответствие     Необходимым     Разрешениям
относительно работ по устранению Дефектов;
     
     (iv) относительно его работников, агентов и подрядчиков, а  также
их субподрядчиков:
     
     (A) предоставить   и    обслуживать   все   надлежащее    рабочее
оборудование;
     
     (B) предоставить Концессионеру список своих сотрудников,  которым
требуется доступ на Земельные  участки и которые будут сотрудничать  с
Концессионером относительно Работ по устранению Дефекта;
     
     (C) и  обеспечивать,  что списки,  указанные  в  п.6.6(b)(iv)(В),
будут обновляться по мере по мере необходимости; и
     
     (D) выполнит   разумное   требование  Концессионера   удалить   с
Земельного участка и/или Автомобильной Дороги любого работника, агента
или подрядчика;
     
     (v) соблюдать  все правила  охраны  здоровья  и труда  и  техники
безопасности для  охраны здоровья  и безопасности  работников и  будет
соблюдать   все   другие   соответствующие   требования   Действующего
законодательства;
     
     (vi) Обеспечивать   соблюдение   всех   Требований   к   качеству
окружающей  среды  в  соответствии  с  п.31.5  и  31.6  Концессионного
соглашения в отношении Работ по устранению Дефектов;
     
     (vii) Обеспечивать  соблюдение  требований  п.32   Концессионного
соглашения в  отношении Археологических объектов  обнаруженных в  ходе
выполнения Работ по устранению Дефектов;
     
     (viii) Обеспечивать  соблюдение  требований  п.33  Концессионного
соглашения  в отношении  любых  Опасных  веществ обнаруженных  в  ходе
выполнения Работ по устранению Дефектов;
     
     (с) Концессионер обязан:
     
     (i) предоставить  лицам,  указанным  в  п.6.6(b)(iv)(В)  разумный
доступ  к  Земельным  участкам  для  проведения  Работ  по  устранению
Дефектов; и
     
     (ii) сотрудничать с Концедентом и/или третьим лицом, привлеченным
им, и обеспечивать им  необходимую поддержку  при проведении Работ  по
устранению Дефектов.
     
     6.7. Любая  неисправность   на  стороне   Концедента  и/или   его
подрядчика  в   выполнении  Работ   по  устранению   Дефектов  или   в
соответствии  с   параграфом  6.6  будут   рассматривать  как   Особое
Обстоятельство в соответствии с п.45 Концессионного соглашения.
     
     7. Государственная регистрация
     
     7.1. Концессионер может зарегистрировать свои права на владение и
пользование в отношении Незавершенного строительства в Государственном
реестре, при условии, что  Концессионер отвечает  за любую задержку  в
Строительстве, возникшую в результате Государственной регистрации.
     
     7.2. Концедент обязан оказывать разумное содействие Концессионеру
при проведении     государственной     регистрации      Незаконченного
строительства в соответствии с п.7.1.
     
     
     
                                                          Приложение 6
                                           к Концессионному соглашению
                                       о проектировании, строительстве
                                         финансировании и эксплуатации
                                                  автомобильной дороги
                                         "Западный скоростной диаметр"
     
     
          Финансирование строительства Автомобильной дороги
     
     1. Настоящее Приложение 6 устанавливает объемы, сроки, порядок  и
условия  финансирования  со  стороны  Концедента  части  расходов   по
Строительству  Автомобильной  дороги  (именуемой далее  также  -  ЗСД)
соотносительно с  обозначенными  в пункте  10  (Таблица 1)  настоящего
Приложения  объемами  работ  по  Строительству  Автомобильной  дороги,
фактически выполненными  Концессионером при исполнении  Концессионного
соглашения  (за  счет  его  собственных  и  привлеченных  им  денежных
средств, а также средств, предоставленных Концедентом).
     
     2. В настоящем Приложении 6,  если иное не следует из  контекста,
наряду с  терминами,  определенными в  Приложении  1 к  Концессионному
соглашению, следующие слова и фразы имеют значения, указанные ниже:
     
     Общий объем  государственного   финансирования  строительства   -
суммарный   объем   государственного   финансирования    строительства
Автомобильной дороги, обозначенный в паспорте инвестиционного  проекта
"Строительство  в  г.Санкт-Петербурге автомобильной  дороги  "Западный
скоростной  диаметр", реализуемого  при  государственной поддержке  за
счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации", утвержденном
распоряжением  Правительства  Российской  Федерации  от  30.11.2006  N
1708-р, если иное не установлено бюджетным законодательством.
     
     График финансирования   -   график   финансирования   Концедентом
относящейся  на него  части  расходов по  Строительству  Автомобильной
дороги,  приведенный   в   пункте  10   настоящего   Приложения  6   к
Концессионному соглашению (Таблица 1).
     
     Пусковые комплексы  -  основные  участки  Автомобильной   дороги,
обозначенные в пункте  10 настоящего Приложения  (колонка 2 Таблицы  1
Графика финансирования,  индексы (строки) А,  В, С,  D, Е, F,  G и  Н)
согласно Предварительной проектной документации.
     
     Контрольный этап   строительства   -  полный   объем   работ   по
Строительству  отдельных  Пусковых  комплексов  Автомобильной  дороги,
предусмотренных Проектной документацией и Предварительной  технической
документацией, а также иных необходимых для этого работ и  мероприятий
(за исключением  Финальных работ),  если  иное прямо  не определено  в
настоящем Приложении 6.
     
     Контрольные этапы строительства, обозначенные  индексами А и В  в
Графике финансирования, включают  выполнение перечисленных в пп.1  п.9
настоящего Приложения 6 Финальных работ.
     
     Контрольный этап строительства, обозначенный индексом I в Графике
финансирования, означает полный  объем Финальных работ,  а также  иных
работ и мероприятий,  необходимых для получения  Разрешения на ввод  в
эксплуатацию  в отношении  всех  Очередей строительства  Автомобильной
дороги  (за исключением  работ  и  мероприятий, выполненных  в  рамках
других  (предшествующих) Контрольных  этапов  строительства), а  также
получение Разрешения на ввод в эксплуатацию в отношении всех  (каждой)
Очереди строительства.
     
     Контрольный подэтап строительства  - объем  завершенных работ  по
строительству Пускового  комплекса, который может  быть определен  при
заключении Концессионного соглашения в  соответствии с п.2.4.2 Тома  3
Конкурсной документации,  с  учетом этапности  работ, установленной  в
технической  части  Конкурсного  предложения  Участника  Конкурса,   и
составляющий часть соответствующего Контрольного этапа  строительства.
При этом каждый Контрольный  этап строительства должен полностью  (без
остатка работ) делиться на целые Контрольные подэтапы строительства, и
каждый  такой Контрольный  подэтап  строительства должен  представлять
самостоятельный (отдельный)  объем работ, в  отношении которого  может
быть выдан  акт по  правилам, установленным  в п.п.6.4-6.8  настоящего
Приложения.
     
     Акт о выполнении контрольного этапа строительства - подписываемый
согласно подпунктам 6.4-6.8 настоящего Приложения акт,  удостоверяющий
завершение  выполнения   всех  работ   по  Строительству   какого-либо
Пускового комплекса  (за исключением Финальных  работ) в  соответствии
требованиями  Проектной   документации  и  Предварительной   проектной
документации.
     
     К Акту о выполнении контрольного этапа строительства  прилагаются
и считаются его неотъемлемой частью следующие документы:
     
     1) составленные  и  оформленные Подрядчиком  и  Концессионером  в
соответствии с Действующим законодательством акты (справки) о составе,
объеме и  стоимости  работ, выполненных  в  рамках Контрольного  этапа
строительства (включая справки по формам КС-2 и КС-3);
     
     2) составленная  и  оформленная  в  соответствии  с   Действующим
законодательством   и    Техническими   требованиями    исполнительная
документация   на  работы   и   мероприятия,  выполненные   в   рамках
Контрольного этапа строительства.
     
     Доля государственного    финансирования    контрольного     этапа
строительства -обозначенная в Графике финансирования в процентах  доля
финансирования Концедентом расходов по выполнению каждого Контрольного
этапа  строительства в  Общем  объеме государственного  финансирования
строительства.
     
     Размер государственного    финансирования   контрольного    этапа
строительства  - обозначенная  в  Графике финансирования  в  миллионах
рублей сумма финансирования Концедентом расходов по выполнению каждого
Контрольного    этапа    строительства.    (Размер    государственного
финансирования каждого Контрольного этапа строительства определяется в
Графике  финансирования  путем умножения  1/100  соответствующей  Доли
государственного финансирования  контрольного  этапа строительства  на
Общий объем государственного финансирования строительства.)
     
     Размер государственного    финансирования   контрольного    этапа
строительства складывается из:
     
     1) средств,  выделяемых из  бюджета  Санкт-Петербурга (колонка  5
Таблицы 1 Графика финансирования),
     
     2) средств федерального бюджета  Российской Федерации (колонка  6
Таблицы 1 Графика финансирования).
     
     Финальные работы - перечисленные в пункте 9 настоящего Приложения
работы по  Строительству  Пусковых  комплексов  Автомобильной  дороги,
которые  могут  быть  выполнены  в  любое  время  до  момента  Приемки
соответствующей Очереди строительства.
     
     3. Общий  объем  государственного  финансирования   строительства
Автомобильной дороги составляет _____________________ миллионов рублей
в ценах на 01.01.2008.
     _______________
 Указывается согласно Конкурсному предложению Концессионера. При  этом
общая  сумма государственного  финансирования  строительства не  может
превышать    общую    сумму   расходов    Российской    Федерации    и
г.Санкт-Петербурга,   указанную   в  п.1.7.1.1   Тома   3   Конкурсной
документации.
     
     4. Несмотря на какие-либо иные условия Концессионного соглашения,
суммарный объем   денежных   средств,   предоставляемых    Концедентом
Концессионеру на финансирование  расходов по Строительству, не  должен
превышать 75 (семьдесят пять) % от общей суммы расходов  Концессионера
на выполнение соответствующих Контрольных этапов строительства.
     
     5. Во избежание  сомнений, непринятие  Российской Федерацией  или
г.Санкт-Петербургом  каких-либо   правовых   актов,  необходимых   для
осуществления    предусмотренного    в    настоящем    Приложении    6
государственного  финансирования   части  расходов  по   Строительству
Автомобильной  дороги,   не  освобождает   Концедента  от   выполнения
предусмотренных настоящим  Приложением обязательств по  финансированию
расходов   на  Строительство   Автомобильной   дороги  и   не   должно
рассматриваться в  качестве основания  для приостановления  выполнения
указанных обязательств.
     
     6. Государственное финансирование строительства подлежит  выплате
Концессионеру частями после  выполнения каждого из Контрольных  этапов
строительства в соответствии с Графиком финансирования.
     
     6.1. Контрольный этап  строительства, обозначенный  индексом А  в
Графике финансирования, считается выполненным Концессионером в  случае
фактического выполнения всех работ по Строительству 1-й очереди южного
участка Автомобильной дороги (включая, подключение 3-го и 4-го районов
Морского  порта и  обозначенные  в пп.1  п.9  настоящего Приложения  6
Финальные работы) в соответствии с требованиями Проектной документации
и Предварительной проектной документации, подписания Акта приемки  1-й
очереди южного участка Автомобильной дороги и получения Разрешения  на
ввод в эксплуатацию указанной Очереди строительства.
     
     6.2. Каждый  из  Контрольных этапов  строительства,  обозначенных
индексами В, С,  D, Е, F,  G и Н  в Графике финансирования,  считается
выполненным Концессионером в случае фактического выполнения всех работ
по Строительству соответствующего Пускового комплекса (за  исключением
Финальных работ) в соответствии с требованиями Проектной  документации
и Предварительной проектной документации.
     
     6.3. Контрольный этап  строительства, обозначенный  индексом I  в
Графике финансирования, считается выполненным Концессионером в  случае
фактического  выполнения  всех работ  по  Строительству  Автомобильной
дороги  (включая  Финальные  работы)  в  соответствии  с  требованиями
Проектной  документации  и  Предварительной  проектной   документации,
подписания  Акта  приемки  всех  (каждой  из)  Очередей  строительства
Автомобильной дороги  и получения  Разрешения на  ввод в  эксплуатацию
указанных Очередей строительства.
     
     6.4. Завершение    выполнения    каждого    Контрольного    этапа
строительства согласно пунктам 6.1-6.3 настоящего Приложения и Графику
финансирования должно удостоверяться  Актом о выполнении  контрольного
этапа строительства, который  подписывается в 4 (четырех)  экземплярах
Концедентом, Концессионером,  Инженером и Государственной  управляющей
компанией.
     
     6.5. После  завершения  выполнения  каждого  Контрольного   этапа
строительства  Концессионер  направляет  Инженеру  Акт  о   выполнении
контрольного этапа строительства. Инженер в течение 30 (тридцати) дней
осуществляет проверку:
     
     1) фактического полного выполнения указанного в Акте Контрольного
этапа строительства согласно пунктам 6.1-6.3 настоящего Приложения 6;
     
     2) соответствия   результата    выполненных   работ    (Пускового
комплекса)  требованиям   Проектной  документации  и   Предварительной
технической документации.
     
     При условии  подтверждения указанных  сведений  Акт о  выполнении
контрольного этапа строительства подписывается Инженером и  передается
на рассмотрение Концедента через Государственную управляющую компанию.
     
     6.6. Концедент в течение 30 (тридцати) дней осуществляет проверку
Акта о   выполнении  контрольного   этапа   строительства  (с   учетом
приложенных  к  нему  документов)   и  в  указанный  срок   направляет
Концессионеру  подписанный   Акт  о   выполнении  контрольного   этапа
строительства либо мотивированный отказ от его подписания.
     
     6.7. В   случае  отказа   от   подписания  или   неподписания   в
установленный  п.6.6  выше  срок Концедентом  представленного  Акта  о
выполнении  контрольного  этапа  строительства  считается,  что  между
Сторонами возник спор,  который подлежит  разрешению в соответствии  с
Порядком    разрешения    споров   согласно    положениям    п.п.66-67
Концессионного соглашения.
     
     6.8. Во  избежание  сомнений,   подписание  Концедентом  Акта   о
выполнении контрольного  этапа  строительства не  лишает Концедента  в
последующем права  ссылаться на  недостатки Строительства,  выявленные
при Приемке Автомобильной дороги (Очереди строительства) и в  процессе
Эксплуатации, и не освобождает Концессионера от исполнения  каких-либо
обязательств по Концессионному соглашению, а также от  ответственности
за исполнение указанных обязательств.
     
     7. Для  получения   денежных  средств,  подлежащих   перечислению
Концедентом в  соответствии с  Графиком финансирования  по п.10  ниже,
Концессионер  не  позднее  истечения  60  (шестидесяти)  дней  с  даты
завершения Контрольного  этапа  строительства представляет  Концеденту
через Государственную управляющую компанию следующие документы:
     
     1) Заявление  о  предоставлении  государственного  финансирования
Строительства  с  указанием  в  нем суммы  денежных  средств  в  ценах
соответствующего  года   (то  есть  года,   в  котором   запланировано
завершение    выполнения    соответствующего    Контрольного     этапа
строительства  согласно Плану  работ  (Приложение 7  к  Концессионному
соглашению), далее - Соответствующий год), предусмотренной к выделению
Концедентом  Концессионеру   по  итогам  выполнения   соответствующего
Контрольного этапа строительства согласно Графику финансирования;
     
     2) Акт о выполнении контрольного  этапа строительства (или акт  о
выполнении  Контрольного   подэтапа  строительства)  с   Приложениями,
подписанный в соответствии с подпунктами 6.4-6.7 настоящего Приложения
6;
     
     3) оформленные в установленном порядке (в т.ч. подписанные  всеми
надлежащими лицами) Акт  приемки и Разрешение  на ввод в  эксплуатацию
1-й  очереди  южного  участка  Автомобильной  дороги  (для   получения
выплаты, обозначенной в строке А Графика финансирования по п.10 ниже);
     
     4) оформленные в установленном порядке (в т.ч. подписанные  всеми
надлежащими лицами) Акт  приемки и Разрешение  на ввод в  эксплуатацию
последней  из   Очередей  строительства   Автомобильной  дороги   (для
получения выплаты, обозначенной в  строке I Графика финансирования  по
п.10 ниже);
     
     5) ежеквартальные отчеты Концессионера за весь период  выполнения
Контрольного  этапа   строительства,  состав   и  содержание   которых
установлены  в   Приложении   11  к   Концессионному  соглашению   (за
исключением   отчетов,   которые   ранее   уже   были    предоставлены
Концессионером Концеденту);
     
     6) иные  документы, запрошенные  Концедентом  в случае,  если  их
предоставление  в   связи  финансированием  соответствующих   расходов
бюджетов предусмотрено Действующим законодательством.
     
     8. Суммы  денежных   средств,   подлежащие  выплате   Концедентом
Концессионеру  согласно   Графику   финансирования  после   выполнения
соответствующего  Контрольного   этапа  строительства,   перечисляются
Концедентом Концессионеру в рублях  на расчетный счет Концессионера  в
банке на  территории Российской  Федерации (если  иное не  установлено
Концессионным  соглашением),  указанный в  заявлении  Концессионера  о
предоставлении   Государственного  финансирования   Строительства,   в
течение  30  (тридцати)  дней  с  момента  получения  Концедентом   от
Концессионера   перечисленных  в   пункте   7  настоящего   Приложения
документов, подтверждающих основания для осуществления соответствующей
выплаты.
     
     9. Нижеследующие  Финальные  работы  по  Строительству   Пусковых
комплексов Автомобильной дороги могут быть выполнены Концессионером  в
любое время до момента Приемки соответствующей Очереди строительства:
     
     1) Для Контрольного этапа строительства А, В:
     
     - оборудование пункта сбора платы, пусконаладочные работы;
     
     - благоустройство территории строительства.
     
     2) Для Контрольных этапов строительства С, D, Е, F, G:
     
     - окраска железобетонных поверхностей;
     
     - окраска  наружных  поверхностей  металлоконструкций   пролетных
строений;
     
     - устройство   карнизов,  перильного   ограждения,   шумозащитных
акустических экранов;
     
     - устройство верхнего  слоя  асфальтобетонного покрытия  проезжей
части на земляной части, дорожной разметки, установка дорожных знаков;
     
     - обследование и испытание искусственных сооружений;
     
     - устройство наружного электроосвещения, электроснабжения;
     
     - устройство систем АСУДД и ДИСС, пусконаладочные работы;
     
     - оборудование пункта сбора платы, пусконаладочные работы;
     
     - строительство ЛОС, сетей дождевой канализации;
     
     - разборка временных  сооружений, в том  числе подъездных  дорог,
восстановление   сети   местных  дорог,   благоустройство   территории
строительства.
     
     3) Для Контрольного этапа строительства Н:
     
     - завершение работ  и  открытие рабочего  движения  на части  V-й
очереди Центрального участка ЗСД от ПК142+20 (граница V-й очереди)  до
ПК171+39,  45 (начало  эстакады  подхода),  в том  числе  транспортная
развязка на Мичманской ул.;
     
     - окраска железобетонных поверхностей;
     
     - окраска  наружных  поверхностей  металлоконструкций   пролетных
строений;
     
     - устройство   карнизов,  перильного   ограждения,   шумозащитных
акустических экранов;
     
     - устройство верхнего  слоя  асфальтобетонного покрытия  проезжей
части на земляной части, дорожной разметки, установка дорожных знаков;
     
     - обследование и испытание искусственных сооружений;
     
     - устройство наружного электроосвещения, электроснабжения;
     
     - устройство систем АСУДД и ДИСС, пусконаладочные работы;
     
     - оборудование пункта сбора платы, пусконаладочные работы;
     
     - строительство ЛОС, сетей дождевой канализации;
     
     - разборка временных  сооружений, в том  числе подъездных  дорог,
восстановление   сети   местных  дорог,   благоустройство   территории
строительства.
     
     10. График   финансирования   Концедентом   части   расходов   по
Строительству Автомобильной дороги:
     
     
                                                             Таблица 1
     
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————|
|   Индекс     |  Описание Контрольных этапов   |      Доля       |Размер государственного финансирования контрольного этапа |
|Контрольного  |   строительства и Пусковых     |государственного |             строительства в ценах 2008 года              |
|    этапа     |комплексов, создаваемых в ходе  | финансирования  |                                                          |
|строительства |         их выполнения          |  Контрольного   |                                                          |
|              |                                |     этапа       |                                                          |
|              |                                | строительства   |                                                          |
|              |                                |      (%)        |                                                          |
|              |                                |                 |———————————————|———————————————————————————|——————————————|
|              |                                |                 |    Всего      |     Средства бюджета      |  Средства    |
|              |                                |                 |  (млн.руб.)   |    г.Санкт-Петербурга     |федерального  |
|              |                                |                 |               |        (млн.руб.)         |   бюджета    |
|              |                                |                 |               |                           | Российской   |
|              |                                |                 |               |                           |  Федерации   |
|              |                                |                 |               |                           | (млн.руб.)   |
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|——————————————|
|      1       |               2                |       3         |      4        |            5              |      6       |
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|——————————————|
|      А       |Завершение строительства части  |      17,8       |               |                           |              |
|              |I очереди ЗСД от транспортной   |                 |               |                           |              |
|              |развязки на пересечении с       |                 |               |                           |              |
|              |кольцевой автомобильной дорогой |                 |               |                           |              |
|              |вокруг Санкт-Петербурга         |                 |               |                           |              |
|              |(нежилая зона "Предпортовая-2") |                 |               |                           |              |
|              |до пересечения с Ленинским      |                 |               |                           |              |
|              |проспектом (левая сторона на    |                 |               |                           |              |
|              |ПК21+72; правая сторона на      |                 |               |                           |              |
|              |ПК22+14), включая Съезды N 1Л и |                 |               |                           |              |
|              |2Л и подключение 3-го и 4-го    |                 |               |                           |              |
|              |районов Морского порта до       |                 |               |                           |              |
|              |проспекта Стачек                |                 |               |                           |              |
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|——————————————|
|      В       |Завершение строительства части  |      2,43       |               |                           |              |
|              |I очереди ЗСД от пересечения с  |                 |               |                           |              |
|              |Ленинским проспектом (левая     |                 |               |                           |              |
|              |сторона от ПК21+72; правая      |                 |               |                           |              |
|              |сторона от ПК22+14) до ПК33+07  |                 |               |                           |              |
|              |(правая сторона) и ПК30+01.62   |                 |               |                           |              |
|              |(левая сторона), включая съезды |                 |               |                           |              |
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|——————————————|
|      С       |Завершение строительства части  |      5,61       |               |                           |              |
|              |II очереди южного участка ЗСД   |                 |               |                           |              |
|              |от ПК33+07 (граница I очереди)  |                 |               |                           |              |
|              |до ПК48+46, включая             |                 |               |                           |              |
|              |транспортную развязку на        |                 |               |                           |              |
|              |Благодатной ул.                 |                 |               |                           |              |
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|——————————————|
|      D       |Завершение строительства части  |     14,32       |               |                           |              |
|              |II очереди южного участка ЗСД   |                 |               |                           |              |
|              |от ПК48+46 до ПК85+13,085       |                 |               |                           |              |
|              |(граница II очереди), включая   |                 |               |                           |              |
|              |съезды N 1 и N 2 транспортной   |                 |               |                           |              |
|              |развязки в районе               |                 |               |                           |              |
|              |р.Екатерингофки                 |                 |               |                           |              |
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|——————————————|
|      E       |Завершение строительства части  |      5,92       |               |                           |              |
|              |III очереди северного участка   |                 |               |                           |              |
|              |ЗСД от ПК225+29 до ПК318+55,    |                 |               |                           |              |
|              |включая транспортную развязку с |                 |               |                           |              |
|              |КАД и Горским шоссе             |                 |               |                           |              |
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|——————————————|
|      F       |Завершение строительства части  |      6,37       |               |                           |              |
|              |III очереди северного участка   |                 |               |                           |              |
|              |ЗСД от ПК318+55 до ПК452+20,    |                 |               |                           |              |
|              |включая транспортную развязку   |                 |               |                           |              |
|              |на пересечении с автомобильной  |                 |               |                           |              |
|              |дорогой Е-18 "Скандинавия"      |                 |               |                           |              |
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|——————————————|
|      G       |Завершение строительства IV     |     17,41       |               |                           |              |
|              |очереди Центрального участка    |                 |               |                           |              |
|              |ЗСД (ПК85+13-ПК142+20)          |                 |               |                           |              |
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|——————————————|
|      H       |Завершение строительства части  |     20,41       |               |                           |              |
|              |V очереди Центрального участка  |                 |               |                           |              |
|              |ЗСД от ПК171+39 (начало         |                 |               |                           |              |
|              |эстакады подхода), включая      |                 |               |                           |              |
|              |транспортную развязку на        |                 |               |                           |              |
|              |набережной Макарова, до         |                 |               |                           |              |
|              |ПК225+29 (граница V очереди),   |                 |               |                           |              |
|              |включая транспортную развязку   |                 |               |                           |              |
|              |на Богатырском пр.              |                 |               |                           |              |
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|——————————————|
|      I       |Выполнение Финальных работ в    |      9,73       |               |                           |              |
|              |отношении всех Очередей         |                 |               |                           |              |
|              |строительства                   |                 |               |                           |              |
|——————————————|————————————————————————————————|—————————————————|———————————————|———————————————————————————|——————————————|
     
     11. Обозначенная  в   п.3  настоящего   Приложения  общая   сумма
государственного финансирования Концедентом строительства  уменьшается
на стоимость  всех работ  по строительству  1-й очереди  Автомобильной
дороги, выполнение которых обеспечено Концедентом к моменту заключения
Концессионного соглашения.
     
     Состав и   стоимость   работ   по   строительству   1-й   очереди
Автомобильной дороги, выполнение которых было обеспечено Концедентом к
моменту заключения Концессионного соглашения, уточняются Сторонами при
заключении  Концессионного  соглашения  с  внесением   соответствующих
изменений в условия настоящего Приложения 6.
     
     При этом суммы денежных  средств, подлежащие выплате  Концедентом
Концессионеру  согласно   Графику   финансирования  после   выполнения
Контрольных  этапов строительства  А  и  В, уменьшаются  на  стоимость
соответствующих указанным  Контрольным этапам  строительства работ  по
строительству  1-й очереди  Автомобильной  дороги, выполнение  которых
было  обеспечено  Концедентом  к  моменту  заключения   Концессионного
соглашения.
     
     12. Состав  и описание  Пусковых  комплексов, Контрольных  этапов
строительства   и   контрольных   подэтапов   строительства,   порядок
корректировки сумм государственного финансирования с учетом  изменения
макроэкономических   показателей   могут  уточняться   Сторонами   при
заключении  и   исполнении  Концессионного   соглашения  с   внесением
соответствующих изменений в График финансирования (пункт 10) и  другие
условия настоящего Приложения 6.
     
     Подписи Сторон:
     
     За Концедента:
     
                                                                           
  [Имя,                                                                    
                                                                           
  Должность]                                                               
                  ———————————————————                                      
                                                                           
  [Имя,
                                                                           
  Должность]                                                               
                  ———————————————————                                      
                                                                           
  За
  Концессионера:                                                           
                                                                           

  [Имя,                                                                    
                                                                           
  Должность]                                                               
                  ———————————————————                                      
     
     
     
                                                          Приложение 9
                                           к Концессионному соглашению
                                      о проектировании, строительстве,
                                         финансировании и эксплуатации
                                                  автомобильной дороги
                                         "Западный скоростной диаметр"
     
     
                      Выгода от рефинансирования
     
     1. Термины и определения:
     
     Выгода от  рефинансирования  имеет значение,  указанное  в  п.6.2
настоящего Приложения 9;
     
     Основные финансирующие организации означает лиц,  предоставляющих
финансирование Концессионеру согласно Соглашениям о финансировании.
     
     Размер субординированного долга  означает полный объем  основного
долга,  непогашенного  к Дате  прекращения  Концессионного  соглашения
согласно Соглашениям о субординированном финансировании.
     
     Распределение доходов означает:
     _______________
 Подлежит уточнению после  определения победителя  Конкурса, с  учетом
особенностей    корпоративного    права    страны    регистрации     и
организационно-правовой формы Концессионера.
     
     (а) денежными средствами или в неденежной форме:
     
     (i) выплата дивидендов или иная форма распределения  акционерного
капитала;
     
     (ii) любое уменьшение капитала, погашение или приобретение  акций
или иное преобразование или изменение уставного капитала;
     
     (iii) любые   платежи   по   Соглашениям   о    субординированном
финансировании  (в  том  числе  в  отношении  суммы  основного  долга,
процентов,  выплат в  связи  с  расторжением  соглашений или  по  иным
причинам);
     
     (iv) любой платеж,  заем, договорное  обязательство или  передача
активов  или прав  в  том  объеме (в  каждом  случае), в  котором  это
произошло после Финансового закрытия, если они не были осуществлены  в
ходе обычной хозяйственной  деятельности или на разумных  коммерческих
условиях;
     
     (v) получение любой иной выгоды, кроме полученных в ходе  обычной
хозяйственной деятельности, на разумных коммерческих условиях; или
     
     (b) преждевременное   прекращение  Условного   обязательства   по
финансированию в случаях,  когда объем такого обязательства  считается
выгодой для целей любого расчета Выгоды от рефинансирования.
     
     Рефинансирование означает:
     
     (a) любую поправку,  изменение, новацию обязательств,  дополнение
или замену любого Соглашения о финансировании;
     
     (b) реализацию любого  права, отказ от  права или  предоставление
какого-либо согласия  Основными финансирующими организациями  согласно
любому Соглашению о финансировании;
     
     (c) распоряжение любыми правами по Соглашениям о  финансировании,
или создание любых  прав в отношении  Соглашений о финансировании  или
создание или закрепление  любых иных  выгод или прав  (обеспечительных
или  иного характера)  в  отношении  Соглашений о  финансировании  или
контрактов, доходов или активов Концессионера; или
     
     (d) любую  иную  договоренность  Концессионера  или  иного  лица,
имеющую  последствия,  аналогичные   приведенным  в  пп.(а)-(с),   или
ограничивающую Концессионера в осуществлении действий, предусмотренных
в пп.(а)-(с).
     
     Дата рефинансирования  означает  календарную  дату,  на   которую
совершается Рефинансирование.
     
     Соответствующее лицо   означает    Акционера   или   любое    его
Аффилированное лицо.
     
     Финансовая модель до рефинансирования имеет значение, указанное в
п.4.1(d) настоящего Приложения 9.
     
     Финансовая модель  с  учетом  рефинансирования  имеет   значение,
указанное в п.4.1(f) настоящего Приложения 9.
     
     Чистая приведенная      стоимость      означает      совокупность
дисконтированных  сумм, рассчитанных  по  состоянию на  предполагаемую
дату  Рефинансирования,   применительно  к  каждому   соответствующему
предполагаемому Распределению доходов.
     
     2. Порядок расчета и выплаты Выгоды от рефинансирования
     
     2.1. Настоящее Приложение  9 определяет порядок  и метод  расчета
Выгоды от  рефинансирования и  порядок выплаты Концеденту  его доли  в
такой Выгоде от рефинансирования в соответствии с требованиями  п.40.5
Концессионного соглашения.
     
     3. График
     
     3.1. Не  позднее  чем  за   80  (восемьдесят)  Рабочих  дней   до
планируемой  Даты  рефинансирования Концессионер  должен  предоставить
Концеденту  общий  план  предлагаемого  Рефинансирования  с  указанием
основания для возмещения расходов Концедента.
     
     3.2. Не  позднее  чем   за  60   (шестьдесят)  Рабочих  дней   до
планируемой Даты рефинансирования Стороны должны согласовать основание
для  возмещения  расходов   Концедента,  в   том  числе  расходов   на
консультантов в случае, если Рефинансирование не будет осуществлено.
     
     3.3. Не позднее чем за 50 (пятьдесят) Рабочих дней до планируемой
Даты рефинансирования  Концессионер  должен  предоставить   Концеденту
сведения, указанные в п.4 настоящего Приложения.
     
     3.4. В  течение  40  (сорока)  Рабочих  дней  со  дня   получения
сведений, указанных в соответствии с п.3.3, Концедент должен:
     
     (a) изучить   предлагаемые  условия   Рефинансирования,   включая
условия  любых изменений  к  Соглашениям о  финансировании  и (или)  к
любому иному Договору по проекту; и
     
     (b) уведомить Концессионера  о своем согласии  или возражениях  в
отношении   прогнозируемого    Концессионером   размера   Выгоды    от
рефинансирования,  а  также в  отношении  используемой  Концессионером
методики и основы для расчета Выгоды от рефинансирования.
     
     3.5. В  случае несогласия  Концедента  с прогнозом  Концессионера
относительно размера Выгоды от рефинансирования, и (или)  используемой
Концессионером   методикой   и   основой   для   расчета   Выгоды   от
рефинансирования, такая ситуация рассматривается как Спор и передается
на рассмотрение Совместной комиссии для вынесения решения.
     
     3.6. Если   Концедент   согласен   с   прогнозом    Концессионера
относительно  размера  Выгоды  от рефинансирования,  и  с  примененной
Концессионером   методикой   и   основой   для   расчета   Выгоды   от
рефинансирования, то не позднее чем через 15 (пятнадцать) Рабочих дней
после  получения  сведений,   указанных  в  п.3.3,  Концедент   должен
уведомить Концессионера о:
     
     (a) своем     согласии     с     осуществлением     предложенного
Рефинансирования; и
     
     (b) о своем решении относительно порядка выплаты его доли  Выгоды
от рефинансирования.
     
     3.7. Не позднее чем за 5 (пять) Рабочих дней до предложенной Даты
рефинансирования Концессионер должен вручить Концеденту  окончательные
и согласованные копии:
     
     (a) пересмотренных  Соглашений  о финансировании  и  (или)  любых
Договоров по проекту;
     
     (b) подписанного  экземпляра  договора  об  изменении  Финансовой
модели;
     
     (c) подписанного    экземпляра    договора    об    осуществлении
Рефинансирования на условиях, согласованных в соответствии с настоящим
Приложением 9,  включая порядок  расчета и выплаты  доли Концедента  в
Выгоде от рефинансирования  в соответствии  с указанием, изложенным  в
уведомлении, составленном согласно п.3.6(b); и
     
     (d) любой  иной информации  или  документов, которые  обоснованно
запрашиваются  Концедентом  в целях  выражения  своего  окончательного
согласия на Рефинансирование.
     
     3.8. Не позднее чем за 2 (два) Рабочих дня до предполагаемой Даты
рефинансирования Концедент  должен  предоставить  свое   окончательное
согласие на Рефинансирование.
     
     4. Сведения,  предоставляемые  Концессионером  до   осуществления
Рефинансирования
     
     4.1. Концессионер обязан  предоставить Концеденту и  Независимому
аудитору детальную  информацию в  отношении всех  документов, а  также
сведения, которыми располагает  или должен располагать Концессионер  в
отношении предполагаемого Рефинансирования, в том числе:
     
     (a) детальные сведения  в отношении  сроков и  размеров вклада  в
уставный   капитал,   а  также   Размера   субординированного   долга,
накопленного с  момента  Финансового закрытия  до даты  предоставления
Концессионером   сведений   Концеденту   (и   рассчитанные   до   Даты
рефинансирования) согласно настоящему Приложению;
     
     (b) сведения   о    фактическом    движении   денежных    средств
Концессионера с  момента Финансового закрытия  до даты  предоставления
Концессионером   сведений   Концеденту   (и   рассчитанные   до   Даты
рефинансирования) согласно настоящему Приложению, разбитые по таким же
пунктам, как в базовом варианте Финансовой модели;
     
     (c) детальные сведения в отношении фактических сроков и  размеров
произведенного Распределения доходов  Соответствующим лицам с  момента
Финансового закрытия  до даты  предоставления Концессионером  сведений
Концеденту  (и   рассчитанные  до   Даты  рефинансирования)   согласно
настоящему Приложению;
     
     (d) Финансовую  модель   до   осуществления  рефинансирования   с
прогнозом  движения денежных  средств  Концессионера с  предполагаемой
Даты рефинансирования до истечения Срока действия, включая прогнозы по
Распределению доходов,  без  учета эффекта  Рефинансирования (далее  -
"Финансовая модель до рефинансирования");
     
     (e) предложения  по   изменению   Соглашений  о   финансировании,
Соглашений  о  субординированном финансировании,  любых  Договоров  по
проекту и предложения в отношении новых Соглашений о финансировании  и
(или) Соглашений о  субординированном финансировании, а также  сводный
перечень основных поправок;
     
     (f) Финансовую  модель  после  осуществления  рефинансирования  с
прогнозом  движения денежных  средств  Концессионера с  предполагаемой
Даты рефинансирования до истечения Срока действия, включая прогнозы по
Распределению  доходов, с  учетом  эффекта Рефинансирования  (далее  -
"Финансовая модель  с  учетом рефинансирования"),  а  также письмо  от
Независимого аудитора, подтверждающее, что он не обнаружил неточностей
или противоречий в Финансовой модели с учетом рефинансирования, и  что
он проверил Финансовую модель с учетом рефинансирования в соответствии
с п.39.15 Концессионного соглашения;
     
     (g) расчет Выгоды от рефинансирования на основе вышеизложенного;
     
     (h) сведения  о  допущениях,  принятых  для  подготовки  прогноза
Финансовой модели  до рефинансирования  и Финансовой  модели с  учетом
рефинансирования; и
     
     (i) по разумному требованию Концедента - любые другие  документы,
которые Концедент считает значимыми для Рефинансирования.
     
     5. Цель и содержание Финансовых моделей
     
     5.1. Финансовая модель до рефинансирования применяется к  периоду
с  Даты  рефинансирования  до  Даты  истечения  срока   Концессионного
соглашения   и   должна   быть   основана   на   предположении,    что
Рефинансирование не будет осуществлено.
     
     5.2. Финансовая модель  с учетом  рефинансирования применяется  к
периоду с Даты рефинансирования до Даты истечения срока Концессионного
соглашения   и   должна   быть   основана   на   предположении,    что
Рефинансирование будет осуществлено.
     
     5.3. Все допущения и формулы, применяемые для расчета  Финансовой
модели   до   рефинансирования   и   Финансовой   модели   с    учетом
рефинансирования должны быть идентичными, за исключением тех,  которые
непосредственно  связаны  с  последствиями  Рефинансирования,  и   при
подготовке  обеих  финансовых  моделей  Концессионер  должен  уточнить
допущения и формулы и принять во внимание:
     
     (a) любые  согласованные   Изменения  автомобильной  дороги   или
Изменения законодательства;
     
     (b) фактический   статус    Проекта   на   предполагаемую    Дату
рефинансирования; и
     
     (c) иные  изменения  допущений,  например,  инфляции,  процентных
ставок и курсов валют.
     
     6. Расчет Выгоды от рефинансирования
     
     6.1. Выгода от рефинансирования  должна быть рассчитана с  учетом
обоснованных  и разумно  понесенных  каждой Стороной  профессиональных
расходов в связи с Рефинансированием, и исходя из предположения о том,
что все обоснованные и разумно понесенные Концедентом профессиональные
расходы  будут  возмещены  ему  Концессионером  в  течение  120   (ста
двадцати) Рабочих дней после Даты рефинансирования или, в  зависимости
от  обстоятельств,  в  течение   20  (двадцати)  Рабочих  дней   после
уведомления Концедента об отказе от осуществления Рефинансирования.
     
     6.2 "Выгода от  рефинансирования"  означает сумму  больше нуля  и
равняется разности (А - В),
     
     где: А    =    Чистая   приведенная    стоимость,    рассчитанная
непосредственно перед Рефинансированием (на основе Финансовой модели с
учетом  последствий  Рефинансирования),  для  каждой   Соответствующей
стороны на оставшийся Срок действия после Даты рефинансирования; и
     
     В = Чистая  приведенная  стоимость, рассчитанная  непосредственно
перед  Рефинансированием  (на  основе  Финансовой  модели  без   учета
последствий Рефинансирования), для  каждой Соответствующей стороны  на
оставшийся Срок действия после Даты рефинансирования.
     
     
     
     
                                                         Приложение 10
                                           к Концессионному соглашению
                                      о проектировании, строительстве,
                                         финансировании и эксплуатации
                                                  автомобильной дороги
                                         "Западный скоростной диаметр"
     
     
              Размер и порядок взимания платы за проезд
     
     1. На Автомобильной дороге  применяется зонная оплата проезда,  в
соответствии с которой стоимость  проезда определяется зоной въезда  и
зоной выезда с Автомобильной дороги.
     
     2. Количество зон на Автомобильной дороге - три. Конфигурация зон
определена следующим образом:
     
     - Зона 1: От  пересечения Автомобильной  дороги с южным  участком
КАД до пункта взимания платы, расположенного на участке  Автомобильной
дороги    между    подключениями    к   ней    Благодатной    ул.    и
наб.р.Екатерингофки;
     
     - Зона 2:  От пункта  взимания платы,  расположенного на  участке
Автомобильной  дороги между  подключениями  к  ней Благодатной  ул.  и
наб.р.Екатерингофки  до  пункта  взимания  платы,  расположенного   на
участке  Автомобильной дороги  между  подключениями  к ней  дороги  на
Каменку и северного участка КАД;
     
     - Зона 3:  От пункта  взимания платы,  расположенного на  участке
Автомобильной дороги  между подключениями  к ней дороги  на Каменку  и
северного участка  КАД до  подключения Автомобильной  дороги к  трассе
"Скандинавия" в пос.Белоостров.
     
     В случае если на период строительства часть Автомобильной  дороги
в границах любой из зон не завершена, то зоной назначается введенный в
эксплуатацию участок, расположенный в границах такой зоны.
     
     3. Плата за  проезд по Автомобильной  дороге дифференцируется  по
четырем категориям транспортных средств:
     
     - I группа:
     
     Мотоциклы с прицепом (коляской) и без них;
     
     Легковые автомобили с прицепом и без него и общей высотой менее 2
метров;
     
     - II группа:
     
     Легковые автомобили с прицепом и без него и общей высотой более 2
метров;
     
     Грузовые автомобили, имеющие 2 оси;
     
     Фургоны, автобусы, имеющие 2 оси и общей высотой менее 2,5 м;
     
     - III группа:
     
     Грузовые автомобили, имеющие 3 оси;
     
     Автобусы, имеющие 2 оси и общей высотой от 2,5 до 3,5 м;
     
     - IV группа:
     
     Грузовые автомобили, имеющие более 3 осей;
     
     Автобусы, имеющие более 2 осей либо общей высотой от 3,5 м;
     
     Другие транспортные средства, не подпадающие под параметры I,  II
и III групп.
     
     4. От  платы  за  проезд по  Автомобильной  дороге  освобождаются
специализированные транспортные  средства,  использующиеся по  прямому
назначению и принадлежащие:
     
     - скорой медицинской помощи;
     
     - службам ГИБДД;
     
     - службам милиции;
     
     - службам Министерства по чрезвычайным ситуациям,
     
     а также   иные  транспортные   средства,   в  отношении   которых
Действующим  законодательством  установлено  освобождение  от   оплаты
проезда по платным автомобильным дорогам.
     
     5. Плата   за   проезд  взимается   Оператором   с   Пользователя
Автомобильной дороги либо  непосредственно на Пунктах взимания  платы,
либо списанием  средств с  расчетного счета  данного Пользователя  при
регистрации проезда данного Пользователя через Пункт взимания платы.
     
     6. На  Пунктах  взимания  платы Концессионер  может  применять  в
соответствии с настоящим  Приложением Технологии оплаты проезда,  если
использование   таких   Технологий   оплаты   проезда    удовлетворяет
требованиям  Проекта и  их  использование максимизирует  эффективность
сбора платы.
     
     При этом могут применяться:
     
     - "остановочная", при которой  Пользователь оплачивает проезд  на
Пункте взимания платы наличными средствами, предъявлением  абонемента,
смарт-картой,  пластиковой  картой международных  платежных  систем  и
т.д.;
     
     - "безостановочная",  при  которой оплата  проезда  Пользователем
Автомобильной дороги производится через списание средств с банковского
либо иного  счета  Пользователя Автомобильной  дороги при  регистрации
пересечения   транспортным   средством   Пункта   взимания   платы   с
использованием средств беспроводной связи;
     
     - другие согласованные с Концедентом Технологии оплаты проезда.
     
     7. Выбор Технологии оплаты  проезда из применяемых Оператором  на
Автомобильной дороге осуществляет Пользователь Автомобильной дороги, и
Оператор   не  должен   безосновательно   сужать  возможность   выбора
Пользователем таких Технологий.
     
     8. Совокупная выручка от  Платы за  проезд в каждом  Операционном
году   определяется  в   соответствии   с  положениями   пункта   42.2
Концессионного соглашения.
     
     9. Концессионер имеет право назначать по своему усмотрению  Тариф
оплаты  проезда для  различных  зон  и  групп транспортных  средств  в
диапазоне, минимальная  и максимальная  границы которого  определяются
соответственно  Минимальной тарифной  сеткой  и Максимальной  тарифной
сеткой.
     
     10. Концессионер  и  Концедент договариваются,  что  Максимальная
тарифная  сетка,  применяемая для  определения  максимальных  значений
стоимостей  проезда  по   Автомобильной  дороге  для  различных   зон,
направлений  движения по  Автомобильной  дороге и  групп  транспортных
средств,  определяется  по   указанной  ниже   таблице  10.1  на   тот
календарный год, в  котором выдано Разрешение  на ввод в  эксплуатацию
первой  из Очередей  строительства  (далее  -  Первый год).  Тарифы  в
таблицах 10.1 и  10.2 установлены исходя из  предположения о том,  что
Первым годом будет являться 2009 год. Если Первым годом будет являться
более поздний календарный год, указанные в Таблицах 10.1 и 10.2 тарифы
для целей их применения будут индексироваться согласно п.12 настоящего
Приложения 10 в цены такого Первого года.
     
     
                                                          Таблица 10.1
     
     Максимальная тарифная сетка
     
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————————————————————————————————|
|Порядковый |Номер зоны  | Номер   |Количество |   Тариф за Первый год, рублей     |
|  номер    |отправления |  зоны   |пройденных |                                   |
| зонного   |            |прибытия |   зон     |                                   |
|  тарифа   |            |         |           |                                   |
|           |            |         |           |———————|———————|———————|———————————|
|           |            |         |           |  I    |  II   | III   |IV группа  |
|           |            |         |           |группа |группа |группа |           |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|———————————|
|    1      |     1      |   1     |    1      |  40   |  60   |  80   |   125     |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|———————————|
|    2      |     2      |   2     |    1      |  70   |  90   | 140   |   200     |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|———————————|
|    3      |     3      |   3     |    1      |  40   |  60   |  80   |   125     |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|———————————|
|    4      |     1      |   2     |    2      | 100   | 140   | 220   |   340     |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|———————————|
|    5      |     2      |   1     |    2      | 100   | 140   | 220   |   340     |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|———————————|
|    6      |     2      |   3     |    2      | 100   | 140   | 220   |   340     |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|———————————|
|    7      |     3      |   2     |    2      | 100   | 140   | 220   |   340     |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|———————————|
|    8      |     1      |   3     |    3      | 120   | 170   | 260   |   420     |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|———————————|
|    9      |     3      |   1     |    3      | 120   | 170   | 260   |   420     |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|———————————|
     
     11. Концессионер  и  Концедент  договариваются,  что  Минимальная
тарифная  сетка,  применяемая  для  определения  минимальных  значений
стоимостей  проезда  по   Автомобильной  дороге  для  различных   зон,
направлений  движения по  Автомобильной  дороге и  групп  транспортных
средств, определяется по указанной ниже таблице 10.2 на Первый год.
     
     
                                                          Таблица 10.2
     
     Минимальная тарифная сетка
     
|———————————|————————————|—————————|———————————|——————————————————————————————————|
|Порядковый |Номер зоны  | Номер   |Количество |   Тариф за Первый год, рублей    |
|  номер    |отправления |  зоны   |пройденных |                                  |
| зонного   |            |прибытия |   зон     |                                  |
|  тарифа   |            |         |           |                                  |
|           |            |         |           |———————|———————|———————|——————————|
|           |            |         |           |  I    |  II   | III   |IV группа |
|           |            |         |           |группа |группа |группа |          |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|——————————|
|    1      |     1      |   1     |    1      |  30   |  40   |  60   |   90     |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|——————————|
|    2      |     2      |   2     |    1      |  45   |  60   |  90   |   140    |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|——————————|
|    3      |     3      |   3     |    1      |  30   |  40   |  60   |   90     |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|——————————|
|    4      |     1      |   2     |    2      |  70   |  90   | 140   |   230    |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|——————————|
|    5      |     2      |   1     |    2      |  70   |  90   | 140   |   230    |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|——————————|
|    6      |     2      |   3     |    2      |  70   |  90   | 140   |   230    |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|——————————|
|    7      |     3      |   2     |    2      |  70   |  90   | 140   |   230    |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|——————————|
|    8      |     1      |   3     |    3      |  85   | 120   | 180   |   280    |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|——————————|
|    9      |     3      |   1     |    3      |  85   | 120   | 180   |   280    |
|———————————|————————————|—————————|———————————|———————|———————|———————|——————————|
     
     12. На  годы  действия Концессионного  соглашения,  следующие  за
Первым годом, тарифы Максимальной  и Минимальной тарифных сеток  будут
определяться  ежегодно   в  зависимости   от  официально   публикуемых
прогнозов  индекса  потребительских  цен  и  роста  реальных  денежных
доходов населения  Санкт-Петербурга и  последующей корректировки  этих
показателей   с    использованием    статистической   отчетности    по
Санкт-Петербургу по следующей формуле:
    
                                Rфакт(х-2)                  Iфакт(х-2)
Тmxij = Tm(x-1)ij*(Rпрогноз(х)*—————————————)*(Iпрогноз(х)*———————————)*К,
                               Rпрогноз(х-2)               Iпроноз(х-2)
     где: индексы:
     
m - используемая тарифная сетка (Максимальная или Минимальная);
     
x - порядковый  номер  календарного  года,  на  который рассчитывается
тариф, при этом Первый год имеет первый порядковый номер;
     
i - порядковый номер зонного тарифа;
     
j - категория транспортных средств;
     
факт(х-2) - данные      фактической     статистической  отчетности для
рассматриваемого показателя по Санкт-Петербургу за год ;
     
прогноз(х) - данные    прогноза   для   рассматриваемого показателя по
Санкт-Петербургу на год ;
     _______________
 Указанные показатели    предоставляются    Территориальным    органом
Федеральной службы государственной статистики по г.Санкт-Петербургу  и
Ленинградской   области   (Петростатом)   в   официально   публикуемых
материалах.
     
 Указанные показатели    предоставляются   Комитетом    экономического
развития,  промышленной   политики  и   торговли  Санкт-Петербурга   в
официально публикуемых прогнозах. В случае недоступности таких  данных
по  Санкт-Петербургу  должна  использоваться  аналогичная  информация,
публикуемая   Министерством   экономического   развития   и   торговли
Российской Федерации в целом по России.
     
прогноз(х-2) - данные     прогноза    рассматриваемого   показателя по
Санкт-Петербургу  на год ;
     
     показатели:
     
Т - тариф (указывается в рублях);
     
I - индекс потребительских  цен за рассматриваемый год (указывается  в
виде десятичной дроби);
     _______________
 Указанные показатели  в   официальных   прогнозах  и   статистических
материалах, как правило,  предоставляются в процентном выражении.  Для
применения показателя  в  формуле необходимо  привести  его к  формату
десятичной дроби.
     
R - показатель  роста  уровня  реальных  денежных  доходов  населения,
отражающий  отношение  объема  реальных  денежных  доходов   населения
рассматриваемого периода к объему реальных денежных доходов  населения
предыдущего периода (указывается в виде десятичной дроби);
     
K - коэффициент,  учитывающий  отставание   роста  тарифов  от  уровня
инфляции и роста реальных денежных доходов населения. Значение данного
коэффициента  составляет  1   (единицу),  если  иное  не   согласовано
сторонами Концессионного соглашения.
     
     Концедент имеет право  в  одностороннем порядке  в течение  срока
действия  Концессии изменять  значения  Минимальной тарифной  сетки  с
уведомлением об этом  Концессионера не позднее,  чем за 30  (тридцать)
Рабочих дней.
     
     13. Концессионер имеет право выносить на обсуждение с Концедентом
вопрос увеличения тарифов выше указанных в Максимальной тарифной сетке
в случае, если Концессионер считает необходимым повышение тарифов  для
снижения  интенсивности  движения  с целью  повышения  комфортности  и
безопасности поездки пользователей Автомобильной дороги. Концедент  не
должен безосновательно препятствовать утверждению новых тарифов.
     
     14. Указанное в пункте 13 повышение тарифов может быть направлено
только на   снижение   интенсивности  движения   с   целью   повышения
комфортности  и   безопасности  поездки  пользователей   Автомобильной
дороги. Повышение тарифов допустимо вследствие сезонной, суточной  или
часовой неравномерности движения транспортного потока на Автомобильной
дороге.
     
     
     
                                                         Приложение 11
                                           к Концессионному соглашению
                                      о проектировании, строительстве,
                                         финансировании и эксплуатации
                                                  автомобильной дороги
                                         "Западный скоростной диаметр"
     
     
                       Отчетность Концессионера
     
     1. Общие положения.
     
     Понятие Отчетности Концессионера
     
     1.1. Под Отчетностью Концессионера (далее по тексту - Отчетность,
Отчет) Стороны понимают  документацию, составляемую и  предоставляемую
Концессионером в соответствии с настоящим Приложением к Концессионному
соглашению (ниже по  тексту - Приложение),  и частью Н  Концессионного
соглашения.
     
     Состав Отчетности
     
     1.2. Предоставляемая Концеденту  Отчетность, помимо  Форм и  иных
документов,  прямо   предусмотренных  настоящим  Приложением,   должна
включать  копии документов,  подтверждающих  сведения, содержащиеся  в
Отчетности,  либо  ссылки  на  такие документы,  если  ранее  они  уже
предоставлялись Концеденту.
     
     Формальные требования к Отчетности
     
     1.3. Отчетность  составляется  Концессионером на  русском  языке.
Если  какой-либо документ,  подтверждающий  содержащиеся в  Отчетности
сведения, составлен  на иностранном  языке, то вместе  с копией  этого
документа Концессионер обязан  предоставить Концеденту его перевод  на
русский язык.
     
     1.4. Отчетность   предоставляется  Концессионером   на   бумажных
носителях. По требованию  Концедента Концессионер обязан  предоставить
Отчетность на  носителе, обеспечивающем хранение  данных Отчетности  в
состоянии, допускающем зрительное  ознакомление с данными  посредством
технических средств,  позволяющих  сделать эти  данные доступными  для
ознакомления на русском языке.
     
     1.5. Отчетность, предоставляемая  в  виде Форм,  а  также в  виде
любых  иных  отчетных  документов,  прямо  предусмотренных   настоящим
Приложением, должна иметь:
     
     Если Концессионер  является  юридическим лицом  -  оттиск  печати
Концессионера, наличие  которой обязательно  согласно закону  создания
Концессионера  (только  для  российских юридических  лиц),  и  подпись
полномочного представителя Концессионера;
     
     Если Концессионер  не  является   юридическим  лицом  -   подпись
полномочного представителя Концессионера.
     
     1.6. Копии документов,  подтверждающих содержащиеся в  Отчетности
сведения,  должны  быть   заверены  Концессионером  путем   выполнения
удостоверительной  надписи   с  подписью  полномочного   представителя
Концессионера и  иметь  оттиск печати  Концессионера, наличие  которой
обязательно согласно закону создания Концессионера.
     
     Виды Отчетности
     
     1.7. Отчетность  подразделяется  на  ежегодную,   ежеквартальную,
ежемесячную и разовую, а также планирование.
     
     1.8. Если нормативными актами Российской Федерации  предусмотрена
специальная   отчетность,  касающаяся   расходования   государственных
денежных средств на реализацию концессионных соглашений и/или проектов
государственно-частного    партнерства,   то    Концессионер    обязан
дополнительно   к   указанной  в   настоящем   Приложении   отчетности
предоставлять отчетность по указанной форме.
     
     2. Бухгалтерский учет и бухгалтерская отчетность.
     
     2.1. В связи с тем, что Отчетность Концессионера составляется,  в
том числе  и на  основании данных  бухгалтерского учета,  Концессионер
обязан  осуществлять  ведение  бухгалтерского  учета,  составление   и
представление бухгалтерской отчетности  в соответствии с  требованиями
Действующего законодательства.
     
     2.2. Концеденту  Концессионер предоставляет  копии  бухгалтерской
отчетности,  заверенные органом  или  лицом, уполномоченным  принимать
бухгалтерскую отчетность Концессионера.
     
     3. Предоставление и утверждение Отчетности.
     
     3.1. Концессионер  обязуется  предоставлять Отчетность  в  полном
объеме  и  в   сроки,  предусмотренные  Концессионным  соглашением   и
настоящим  Приложением.  В   случае  нарушения  срока   предоставления
Отчетности Концессионер обязан письменно уведомить об этом  Концедента
с указанием причины нарушения сроков.
     
     3.2. Концессионер  обязан  предоставлять Отчетность  в  следующие
сроки:
     
     3.2.1. Ежегодную - не позднее  15 апреля следующего года (если  в
Концессионном соглашении  не установлен иной  срок для  предоставления
соответствующей Отчетности);
     
     3.2.2. Ежеквартальную -  не позднее пятого  числа первого  месяца
квартала,  следующего  за  отчетным,  за  исключением  Отчетности   за
четвертый  квартал  каждого  календарного года,  которая  должна  быть
предоставлена Концессионером не позднее 20 декабря отчетного квартала;
     
     3.2.3. Ежемесячную - не  позднее пятого числа месяца,  следующего
за отчетным;
     
     3.2.4. Разовую - не позднее  Рабочего дня, следующего за днем,  в
который должна быть составлена Отчетность;
     
     3.2.5. Планирование - не позднее  15 (пятнадцати) дней до  начала
отчетного периода, в отношении которого осуществляется планирование.
     
     3.3. Отчетность  направляется  Концессионером  в  Государственную
управляющую  компанию,   которая  производит  предварительную   оценку
представленных документов. Управляющая  компания вправе затребовать  у
Концессионера разъяснения  относительно представленной им  информации,
такой запрос должен быть сделан в письменном виде и может быть передан
Концессионеру по факсу. Разъяснения на запрос должны быть представлены
Концессионером  в Государственную  управляющую  компанию в  течение  5
(пяти) дней с момента получения запроса.
     
     3.4. В    случае     необходимости    дополнительной     проверки
представленных  Концессионером  сведений  Государственная  управляющая
компания  вправе  инициировать осмотр  строящейся  (эксплуатирующейся)
Автомобильной дороги  с участием представителей  Концессионера и,  при
необходимости, Инженера. При этом Государственная управляющая компания
и Инженер  вправе  ознакомиться с  любой документацией  Концессионера,
Подрядчика и/или Оператора, относящейся к Строительству (Эксплуатации)
Автомобильной дороги.  Концедент  оплачивает стоимость  дополнительной
проверки, кроме случаев обнаружения дефектов или ошибок, когда расходы
несутся  сторонами поровну  или,  если  выявленный дефект  или  ошибка
являются существенными, стоимость проверки оплачивает Концессионер.
     
     3.5. Государственная    управляющая   компания    по    окончании
исследования Отчетности и в любом  случае не позднее 5 (пяти) дней  со
дня  ее  получения,   направляет  Отчетность  Уполномоченным   органам
Концедента для утверждения.
     
     3.6. Любой   из   Уполномоченных   органов   Концедента    вправе
организовать и провести проверку сведений, изложенных в Отчетности.  О
планируемой проверке  Уполномоченный орган уведомляет  Государственную
управляющую компанию  и Концессионера,  а в случае  необходимости -  и
Инженера.
     
     3.7. Если Концедент  в течение  5  (пяти) дней  со дня  получения
Отчетности  от  Государственной   управляющей  компании  не   утвердил
Отчетность, и Стороны  не пришли к  согласию о порядке  урегулирования
разногласий  по  Отчетности,  то  спор  по  Отчетности  разрешается  в
соответствии с Порядком разрешения споров, установленным Концессионным
соглашением.
     
     4. Отчетность на стадии подготовки к Строительству.
     
     4.1. Целью  данной Отчетности  является  подтверждение того,  что
Концессионер не  имеет  претензий к  Концеденту  по поводу  исполнения
последним  своих обязательств  по  выполнению предварительных  условий
начала Строительства.
     
     4.2. После  выполнения  всех  условий,  необходимых  для   начала
Строительства, Концессионер  направляет Концеденту Отчет  по Форме  1.
Если выполнены не все  условия, необходимые для начала  Строительства,
но Концессионер полагает начало Строительства возможным, то он  должен
приложить   к  Отчету   письменное   обоснование  возможности   начала
Строительства.   Если    Концедент   признает   обоснованным    мнение
Концессионера  о   возможности  начать   Строительство  не   дожидаясь
выполнения  всех необходимых  для  этого  условий, то  Стороны  делают
соответствующую отметку в Форме 1, указав срок выполнения для  каждого
из невыполненных условий,  и Концедент утверждает Отчет  Концессионера
по Форме 1. Концессионер обязан выполнить все невыполненные на  момент
утверждения Отчета по  Форме 1 условия  в указанный в  Форме 1 срок  и
письменно уведомить о выполнении  этих условий Концедента, приложив  к
уведомлению документы (или  их копии), подтверждающие выполнение  этих
условий.
     
     4.3. До  начала  Строительства Концессионер  обязан  предоставить
Концеденту:
     
     а) сведения  о  наличии  у  него и  его  подрядчиков  лицензий  и
разрешений, необходимых для осуществления Строительства;
     
     б) перечень  подрядчиков  с указанием  их  полного  наименования,
места нахождения и основного государственного регистрационного  номера
(ОГРН);
     
     в) перечень договоров с  подрядчиками с  указанием номера и  даты
договора, перечня работ  по договору,  наименования подрядчика и  цены
договора.
     
     5. Отчетность на стадии Строительства.
     
     5.1. Концессионер предоставляет Концеденту следующие Отчеты:
     
     5.1.1. Ежеквартальный  План  финансирования  Строительства  -  по
Форме 2;
     
     5.1.2. Ежеквартальный Отчет о  финансировании Строительства -  по
Форме 3;
     
     5.1.3. Ежегодный   консолидированный   Отчет   о   финансировании
Строительства - по Форме 4;
     
     5.1.4. Ежеквартальный План выполнения работ по Строительству - по
Форме 5;
     
     5.1.5. Ежеквартальный   Отчет   о  ходе   выполнения   работ   по
Строительству - по Форме 6;
     
     5.1.6. Ежегодный консолидированный Отчет о ходе выполнения  работ
по Строительству - по Форме 7.
     
     5.2. К предоставляемой  Концессионером  Концеденту Отчетности  на
стадии Строительства,  составленной  по Формам  3, 4,  6  и 7,  помимо
указанных в п.1.3  документов (их копий)  должна быть приложена  опись
подтверждающих документов  с пояснением  о том,  какие содержащиеся  в
Отчете сведения подтверждаются теми или иными из приложенных к  Отчету
или  предоставленных  ранее  документов.  Такая  опись  прилагается  к
каждому Отчету в отдельности.
     
     5.3. В  Отчетах  по  Формам  6 и  7  также  должны  быть  указаны
оплаченные работы с подробностями о размере произведенной оплаты, а  к
Отчету должны прилагаться соответствующие подтверждающие документы.
     
     5.4. Концедент  вправе  требовать  предоставления  Концессионером
сведений  о   мерах,  принятых  последним   в  целях   предотвращения,
устранения  и/или   уменьшения   отклонения  фактических   показателей
Отчетности от планировавшихся  показателей по итогам любого  отчетного
квартала, даже  если  предоставление таких  сведений не  предусмотрено
соответствующей Формой Отчета. Эти сведения должны быть  предоставлены
Концессионером в течение 5 (пяти) дней со дня получения запроса.
     
     6. Отчетность на стадии Эксплуатации.
     
     6.1. Концессионер предоставляет Концеденту следующие Отчеты:
     
     6.1.1. Ежеквартальный Отчет о состоянии Автомобильной дороги - по
Форме 8;
     
     6.1.2. Ежеквартальный         Отчет        по         показателям
транспортно-эксплуатационного  состояния   Автомобильной  дороги,   по
которым   имело   место  несоответствие   требованиям,   установленным
Приложением 3 к Концессионному соглашению, - по Форме 8а;
     
     6.1.3. Ежеквартальный Отчет  о  количестве транспортных  средств,
прошедших по Автомобильной дороге и имевших место дорожно-транспортных
происшествиях, - по Форме 8б;
     
     6.1.4. Ежеквартальный Отчет о ремонтных работах - по Форме 8в;
     
     6.1.5. Ежеквартальный Отчет о  доходах и расходах  Концессионера,
связанных с Эксплуатацией Автомобильной дороги, - по Форме 9;
     
     6.1.6. Ежегодный   итоговый   Отчет   о   доходах   и    расходах
Концессионера - по Форме 9а.
     
     6.2. Ежеквартальный   Отчет,  предусмотренный   п.6.1.4,   должен
содержать сведения о произведенных и предполагаемых ремонтных  работах
(их перечень и стоимость), а также обоснование их необходимости,  если
эти ремонтные работы не предусмотрены Программой капитального  ремонта
и ремонта  Автомобильной дороги или  Программой текущего  обслуживания
(т.е. содержания) Автомобильной дороги.
     
     6.3. Ежеквартальный   Отчет,  предусмотренный   п.6.1.5,   должен
содержать  сведения   о  степени  соответствия   доходов  и   расходов
Концессионера,  связанных   с   Эксплуатацией  Автомобильной   дороги,
показателям Финансовой  модели, причинах отклонений  уровня доходов  и
расходов  Концессионера  от  показателей Финансовой  модели,  а  также
мероприятиях Концессионера по  повышению доходов и снижению  расходов,
связанных с Эксплуатацией Автомобильной дороги.
     
     6.4. Ежегодный Отчет,  предусмотренный п.6.1.6, должен  содержать
сведения о доходе Концессионера  за отчетный период, сравнение  дохода
Концессионера  за  отчетный   период  с  соответствующим   показателем
Финансовой  модели,  расчет  Компенсации,  выплачиваемой  по  Гарантии
Минимального    дохода,    или   распределения    Сверхдохода    между
Концессионером и Концедентом.
     
     7. Отчетность о финансовом состоянии Концессионера.
     
     7.1. Концессионер предоставляет Концеденту следующие Отчеты:
     
     7.1.1. Копии квартальной и годовой бухгалтерской отчетности;
     
     7.1.2. Разовые Отчеты об обстоятельствах и событиях, значимых для
финансового состояния Концессионера - в произвольной форме.
     
     7.2. Концессионер   обязан    предоставлять   Концеденту    копии
бухгалтерской  отчетности  более  часто, чем  указано  в  п.7.1.1,  по
обязательному для  безусловного  исполнения Концессионером  требованию
Концедента в течение 5 (пяти) дней со дня получения такого требования.
     
     7.3. Отчет,  предусмотренный  п.7.1.2, предоставляется  в  случае
необходимости и  должен  быть составлен  Концессионером  не позднее  5
(пяти)  дней  со  дня  возникновения  обстоятельства  или  наступления
события,  значимого  для финансового  состояния  Концессионера.  Отчет
должен содержать сообщение об обстоятельствах и событиях, значимых для
финансового состояния  Концессионера; к Отчету  должна быть  приложена
документация, подтверждающая сообщение.
     
     8. Отчетность по Договорам по проекту.
     
     8.1. Концессионер предоставляет Концеденту следующие Отчеты:
     
     8.1.1. Единовременные   Отчеты   о   заключении,   изменении    и
прекращении Договоров по проекту - в произвольной форме;
     
     8.1.2. Ежемесячные Отчеты об исполнении Договоров по проекту -  в
произвольной форме.
     
     8.2. Предусмотренный   п.8.1.1   Отчет  должен   быть   составлен
Концессионером не позднее 5  (пяти) дней со дня заключения,  изменения
или прекращения соответствующего Договора по проекту.
     
     8.3. Предусмотренный п.8.1.1 Отчет должен содержать сведения о:
     
     а) сторонах Договора по проекту;
     
     б) предмете Договора по проекту;
     
     в) цене Договора по проекту;
     
     г) сроках исполнения Договора по проекту;
     
     д) иных существенных условиях Договора по проекту;
     
     е) причинах изменения или прекращения Договора по проекту.
     
     8.4. К  предусмотренному  п.8.1.1 Отчету  должны  быть  приложены
копии следующих документов:
     
     а) свидетельства о государственной регистрации юридического  лица
или о внесении записи в Единый государственный реестр юридических  лиц
о  юридическом  лице, зарегистрированном  до  1  июля  2002 года  -  в
отношении контрагента Концессионера по Договору по проекту;
     
     б) свидетельства  о  постановке  на  налоговый  учет  контрагента
Концессионера по Договору по проекту или для иностранного контрагента:
свидетельства о регистрации иностранного юридического лица или выписки
из торгового (банковского) реестра (действительно в течение 6  месяцев
с даты выдачи);
     
     в) уставных и учредительных документов контрагента  Концессионера
по Договору по проекту;
     
     г) выписки из Единого государственного реестра юридических лиц  -
в отношении контрагента Концессионера по Договору по проекту;
     
     д) лицензий  контрагента Концессионера  по  Договору по  проекту,
необходимых для исполнения Договора по проекту;
     
     е) Договора по проекту и всех Приложений к нему;
     
     ж) содержащих  акцептованную  оферту по  вопросам  изменения  или
прекращения Договора по проекту.
     
     8.5. Предусмотренный  п.8.1.2  Отчет должен  содержать  следующие
сведения:
     
     а) об исполнении Договора по проекту в части его предмета;
     
     б) об  исполнении   Договора  по  проекту   в  части   встречного
предоставления за его предмет;
     
     в) об исполнении иных обязательств из Договора по проекту;
     
     г) о нарушении обязательств  из Договора  по проекту с  указанием
причин нарушения и описанием принятых в связи с нарушением мер;
     
     д) об  иных  платежах  по  Договору  по  проекту,  в  том   числе
компенсационного и штрафного характера.
     
     8.6. К  предусмотренному  п.8.1.2 Отчету  должны  быть  приложены
документы,  подтверждающие  содержащиеся  в  нем  сведения.  Концедент
вправе требовать предоставления Концессионером дополнительных сведений
и  документов. Эти  сведения  и  документы должны  быть  предоставлены
Концессионером в течение 5 (пяти) дней со дня получения запроса.
     
     9. Формы Отчетности.
     
     9.1. Настоящее    Приложение    к    Концессионному    соглашению
предусматривает следующие Формы Отчетности:
     
     9.1.1. Отчет Концессионера о выполнении условий, необходимых  для
начала Строительства (Форма 1);
     
     9.1.2. Ежеквартальный  План финансирования  Строительства  (Форма
2);
     
     9.1.3. Ежеквартальный Отчет о финансировании Строительства (Форма
3);
     
     9.1.4. Ежегодный   консолидированный   Отчет   о   финансировании
Строительства (Форма 4);
     
     9.1.5. Ежеквартальный  План  выполнения  работ  по  Строительству
(Форма 5);
     
     9.1.6. Ежеквартальный   Отчет   о  ходе   выполнения   работ   по
Строительству (Форма 6);
     
     9.1.7. Ежегодный консолидированный Отчет о ходе выполнения  работ
по Строительству (Форма 7);
     
     9.1.8. Ежеквартальный  Отчет  о  состоянии  Автомобильной  дороги
(Форма      8),      ежеквартальный     Отчет      по      показателям
транспортно-эксплуатационного  состояния   Автомобильной  дороги,   по
которым   имело   место  несоответствие   требованиям,   установленным
Приложением 3 к  Концессионному соглашению (Форма 8а),  ежеквартальный
Отчет о  количестве транспортных средств,  прошедших по  Автомобильной
дороге, и имевших место дорожно-транспортных происшествиях (Форма 8б),
ежеквартальный Отчет о ремонтных работах (Форма 8в);
     
     9.1.9. Ежеквартальный Отчет о  доходах и расходах  Концессионера,
связанных с Эксплуатацией Автомобильной  дороги (Форма 9) и  ежегодный
итоговый Отчет о доходах и расходах Концессионера (Форма 9а).
     
     
     
                                               Форма 1 к Приложению 11
                                           к Концессионному соглашению
                                      о проектировании, строительстве,
                                         финансировании и эксплуатации
                                                  автомобильной дороги
                                         "Западный скоростной диаметр"
     
     
        Отчет Концессионера о выполнении условий, необходимых
                       для начала строительства
     
                                                                                                 
Составлен "   "        200    года  Утвержден "  "        200     года
           ——— ————————   ————                ——— ——————     —————
                                                                                           
                                                                                                 
  От                 /          /  От Концедента          /          /
  Концессионера                                                                                
               —————— ——————————                —————————   —————————
     
     
|———————————————————|——————————————————————————|—————————————————|——————————————|——————————————|————————————|
| Описание условия  |        Отметка о         | Подтверждающие  |   Причины    |   Решение    |   Срок     |
|                   | выполнении/невыполнении  |   документы     |невыполнения  |  Сторон о    |выполнения  |
|                   |         условия          |                 |              |  переносе    |            |
|                   |                          |                 |              | выполнения   |            |
|                   |                          |                 |              | условия на   |            |
|                   |                          |                 |              |   стадию     |            |
|                   |                          |                 |              |Строительства |            |
|———————————————————|——————————————————————————|—————————————————|——————————————|——————————————|————————————|
|        1          |            2             |       3         |      4       |      5       |     6      |
|———————————————————|——————————————————————————|—————————————————|——————————————|——————————————|————————————|
|Необходимое        |                          |                 |              |              |            |
|страховое          |                          |                 |              |              |            |
|покрытие,          |                          |                 |              |              |            |
|требуемое для      |                          |                 |              |              |            |
|начала и ведения   |                          |                 |              |              |            |
|Строительства,     |                          |                 |              |              |            |
|получено, как того |                          |                 |              |              |            |
|требует Приложение |                          |                 |              |              |            |
|13                 |                          |                 |              |              |            |
|———————————————————|——————————————————————————|—————————————————|——————————————|——————————————|————————————|
|Концедент одобрил  |                          |                 |              |              |            |
|представленные     |                          |                 |              |              |            |
|Концессионером     |                          |                 |              |              |            |
|проекты ПЭУ,       |                          |                 |              |              |            |
|Руководства по     |                          |                 |              |              |            |
|контролю качества, |                          |                 |              |              |            |
|Руководства по     |                          |                 |              |              |            |
|охране здоровья и  |                          |                 |              |              |            |
|труда              |                          |                 |              |              |            |
|———————————————————|——————————————————————————|—————————————————|——————————————|——————————————|————————————|
|Стороны назначили  |                          |                 |              |              |            |
|Инженера в         |                          |                 |              |              |            |
|соответствии с     |                          |                 |              |              |            |
|п.70               |                          |                 |              |              |            |
|———————————————————|——————————————————————————|—————————————————|——————————————|——————————————|————————————|
|Проектная          |                          |                 |              |              |            |
|документация       |                          |                 |              |              |            |
|подготовлена       |                          |                 |              |              |            |
|Концессионером и   |                          |                 |              |              |            |
|одобрена в         |                          |                 |              |              |            |
|соответствии с     |                          |                 |              |              |            |
|Приложением 18     |                          |                 |              |              |            |
|———————————————————|——————————————————————————|—————————————————|——————————————|——————————————|————————————|
|Заключен Договор   |                          |                 |              |              |            |
|аренды земельных   |                          |                 |              |              |            |
|участков и в       |                          |                 |              |              |            |
|соответствии с     |                          |                 |              |              |            |
|п.11 и             |                          |                 |              |              |            |
|предоставлены все  |                          |                 |              |              |            |
|земельные участки  |                          |                 |              |              |            |
|(или права на      |                          |                 |              |              |            |
|них), необходимые  |                          |                 |              |              |            |
|для Строительства  |                          |                 |              |              |            |
|первой Очереди     |                          |                 |              |              |            |
|строительства      |                          |                 |              |              |            |
|———————————————————|——————————————————————————|—————————————————|——————————————|——————————————|————————————|
|Получены и         |                          |                 |              |              |            |
|остаются           |                          |                 |              |              |            |
|действительными    |                          |                 |              |              |            |
|все Необходимые    |                          |                 |              |              |            |
|разрешения для     |                          |                 |              |              |            |
|осуществления      |                          |                 |              |              |            |
|Строительства      |                          |                 |              |              |            |
|первой Очереди     |                          |                 |              |              |            |
|строительства      |                          |                 |              |              |            |
|———————————————————|——————————————————————————|—————————————————|——————————————|——————————————|————————————|
|Незавершенное      |                          |                 |              |              |            |
|строительство      |                          |                 |              |              |            |
|передано           |                          |                 |              |              |            |
|Концессионеру      |                          |                 |              |              |            |
|согласно           |                          |                 |              |              |            |
|Приложению 5       |                          |                 |              |              |            |
|———————————————————|——————————————————————————|—————————————————|——————————————|——————————————|————————————|
|условия Договоров  |                          |                 |              |              |            |
|по проекту         |                          |                 |              |              |            |
|одобрены           |                          |                 |              |              |            |
|Концедентом,       |                          |                 |              |              |            |
|вступили в силу и  |                          |                 |              |              |            |
|действительны      |                          |                 |              |              |            |
|———————————————————|——————————————————————————|—————————————————|——————————————|——————————————|————————————|
     
     1. В  графе  2  указывается,  выполнено ли  условие,  а  если  не
выполнено - что именно.
     
     2. В графе 3 перечисляются документы, подтверждающие содержащиеся
в Отчете сведения, с указанием, какие документы приложены к Отчету,  а
какие - предоставлялись Концеденту ранее.
     
     3. Графы 4-6 не заполняются для выполненных условий.
     
     4. Графы  5   и   6  должны   содержать  подписи   уполномоченных
представителей  Сторон   в  подтверждение  того,   что  по   вопросам,
содержание которых отражено в этих графах, достигнуто согласие Сторон.
     
     
     
                                               Форма 2 к Приложению 11
                                           к Концессионному соглашению
                                      о проектировании, строительстве,
                                         финансировании и эксплуатации
                                                  автомобильной дороги
                                         "Западный скоростной диаметр"
     
     
      Ежеквартальный план финансирования строительства на период
                                                                                                                   
с   "    "          200     г.  по  "    "               200        г.
     ———   ————————   —————          ———   —————————         —————
     
                                                                                                 
Составлен "  "       200    года   Утвержден "   "      200       года
           ——  ——————   ———                   ———  ——————     —————
                                                                                           
                                                                                                 
  От                 /          /  От Концедента         /           /
  Концессионера                                                                                
                ————— ———————————               ————————   —————————
     
|———————————————————————————————————|—————————————————|——————————————————————|
|     Источник финансирования       |  Планируемый    |   Подтверждающие     |
|                                   |     размер      |      документы       |
|                                   |финансирования,  |                      |
|                                   |      руб.       |                      |
|———————————————————————————————————|—————————————————|——————————————————————|
|               (1)                 |      (2)        |         (3)          |
|———————————————————————————————————|—————————————————|——————————————————————|
|Собственные средства Концессионера |                 |                      |
|———————————————————————————————————|—————————————————|——————————————————————|
|Заемные средства Концессионера     |                 |                      |
|———————————————————————————————————|—————————————————|——————————————————————|
|Средства бюджета Санкт-Петербурга  |                 |                      |
|———————————————————————————————————|—————————————————|——————————————————————|
|Средства Инвестиционного фонда РФ  |                 |                      |
|———————————————————————————————————|—————————————————|——————————————————————|
|Всего по всем источникам           |                 |                      |
|финансирования                     |                 |                      |
|———————————————————————————————————|—————————————————|——————————————————————|
     
     В графе (3) перечисляются документы, подтверждающие  содержащиеся
в Отчете сведения, с указанием, какие документы приложены к Отчету,  а
какие - предоставлялись Концеденту ранее.