Расширенный поиск
Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 22.04.2008 № 468Форма 3 к Приложению 11 к Концессионному соглашению о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" Ежеквартальный отчет о финансировании строительства за период с " " 200 г. по " " 200 г. ——— ———————— ————— ———— ————————— ————— |——————————————|—————————————————|—————————————————————————————|—————————————————————————————|—————————————————————————————|—————————————————————————————| | | Всего по всем | Собственные средства | Заемные средства | Средства бюджета | Средства Инвестиционного | | | источникам | Концессионера | Концессионера | Санкт-Петербурга | фонда РФ | | | финансирования | | | | | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| | |факт |отклонение |факт |отклонение | причины |факт |отклонение | причины |факт |отклонение | причины |факт |отклонение | причины | | | | | | |отклонения | | |отклонения | | |отклонения | | |отклонения | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| |За отчетный | | | | | | | | | | | | | | | |период | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| |Нарастающим | | | | | | | | | | | | | | | |итогом с | | | | | | | | | | | | | | | |начала года | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| |Нарастающим | | | | | | | | | | | | | | | |итогом с | | | | | | | | | | | | | | | |начала | | | | | | | | | | | | | | | |Строительства | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| Форма 4 к Приложению 11 к Концессионному соглашению о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" Ежегодный консолидированный отчет о финансировании строительства за период с " " 200 г. по " " 200 г. ——— ——————————— ————— ——— ————————— ————— Составлен " " 200 года Утвержден " " 200 года ——— ——— ————— ———— —————— ————— От / / От Концедента / / Концессионера —————— —————— ———————— ————————— |——————————————|—————————————————|—————————————————————————————|—————————————————————————————|—————————————————————————————|—————————————————————————————| | Нарастающим | Всего по всем | Собственные средства | Заемные средства | Средства бюджета | Средства Инвестиционного | | итогом с | источникам | Концессионера | Концессионера | Санкт-Петербурга | фонда РФ | | начала года | финансирования | | | | | | |—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| | |факт |отклонение |факт |отклонение | причины |факт |отклонение | причины |факт |отклонение | причины |факт |отклонение | причины | | | | | | |отклонения | | |отклонения | | |отклонения | | |отклонения | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| |I квартал | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| |II квартал | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| |III квартал | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| |IV квартал | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| |Всего за год | | | | | | | | | | | | | | | |——————————————|—————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————|—————|———————————|———————————| Концессионером приняты следующие меры в целях предотвращения, устранения и/или уменьшения отклонения (следует указать принятые меры). Форма 5 к Приложению 11 к Концессионному соглашению о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" Ежеквартальный план выполнения работ по строительству на период с " " 200 г. по " " 200 г. ——— ———————— ————— ——— —————————— ————— Составлен " " 200 года Утвержден " " 200 года ———— ———— ————— ——— —————— ————— От / / От Концедента / / Концессионера ——————— ————————— ————————— —————————— |————|——————————————————|—————————————————|———————————|——————————————|—————————————————| | N | Наименование | Единица |Количество | Сметная | Подтверждающие | | | работ | измерения | | стоимость в | документы | | | | | | текущих | | | | | | | ценах, руб. | | |————|——————————————————|—————————————————|———————————|——————————————|—————————————————| |(1) | (2) | (3) | (4) | (5) | (6) | |————|——————————————————|—————————————————|———————————|——————————————|—————————————————| | | | | | | | |————|——————————————————|—————————————————|———————————|——————————————|—————————————————| | | | | | | | |————|——————————————————|—————————————————|———————————|——————————————|—————————————————| | | | | | | | |————|——————————————————|—————————————————|———————————|——————————————|—————————————————| В графе (6) перечисляются документы, подтверждающие содержащиеся в Отчете сведения, с указанием, какие документы приложены к Отчету, а какие - предоставлялись Концеденту ранее. Наличие среди таких документов копий Договоров строительного подряда и Графиков выполнения работ по этим договорам является обязательным, однако не исчерпывает всего разнообразия документов, подтверждающих соответствие действительности и обоснованность планируемых Концессионером параметров выполнения работ по Строительству. Форма 6 к Приложению 11 к Концессионному соглашению о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" Ежеквартальный отчет о ходе выполнения работ по строительству за период с " " 200 г. по " " 200 г. —— —————————— ——— —— ————————— ————— Составлен " " 200 года Утвержден " " 200 года —— ——————— ——— —— —————— ————— От / / От Концедента / / Концессионера ———————— ———————— ——————— ——————————— |————|——————————————|——————————|———————————|———————————————————————|——————————————————————|———————————| | N |Наименование | Единица |Количество | Сметная стоимость в | Отклонение от плана | Причины | | | работ |измерения | | текущих ценах, руб. | |отклонения | | | | | |—————————————|—————————|———————————|——————————| | | | | | |Выполненных | Из |Количество | Сметная | | | | | | | и принятых |которых | |стоимость | | | | | | | работ |оплачено | |в текущих | | | | | | | | | | ценах, | | | | | | | | | | руб. | | |————|——————————————|——————————|———————————|—————————————|—————————|———————————|——————————|———————————| |(1) | (2) | (3) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | |————|——————————————|——————————|———————————|—————————————|—————————|———————————|——————————|———————————| | | | | | | | | | | |————|——————————————|——————————|———————————|—————————————|—————————|———————————|——————————|———————————| | | | | | | | | | | |————|——————————————|——————————|———————————|—————————————|—————————|———————————|——————————|———————————| | | | | | | | | | | |————|——————————————|——————————|———————————|—————————————|—————————|———————————|——————————|———————————| Форма 7 к Приложению 11 к Концессионному соглашению о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" Ежегодный консолидированный отчет о ходе выполнения работ по строительству за период с " " 200 г. по " " 200 г. —— ————————— ——— ——— —————— ——— Составлен " " 200 года Утвержден " " 200 года ——— ———————— ———— —— —————— ————— От / / От Концедента / / Концессионера ———————— ———————— ———————— ————————— |————|——————————————|——————————|———————————|———————————————————————|——————————————————————|———————————|————————————————| | N |Наименование | Единица |Количество | Сметная стоимость в | Отклонение от плана | Причины |Меры, принятые | | | работ |измерения | | текущих ценах, руб. | |отклонения |Концессионером | | | | | | | | | в целях | | | | | | | | |предотвращения, | | | | | | | | | устранения | | | | | | | | | и/или | | | | | | | | | уменьшения | | | | | | | | | отклонения | | | | | |—————————————|—————————|———————————|——————————| | | | | | | |Выполненных | Из |Количество | Сметная | | | | | | | | и принятых |которых | |стоимость | | | | | | | | работ |оплачено | |в текущих | | | | | | | | | | | ценах, | | | | | | | | | | | руб. | | | |————|——————————————|——————————|———————————|—————————————|—————————|———————————|——————————|———————————|————————————————| |(1) | (2) | (3) | (4) | (5) | (6) | (7) | (8) | (9) | (10) | |————|——————————————|——————————|———————————|—————————————|—————————|———————————|——————————|———————————|————————————————| | | | | | | | | | | | |————|——————————————|——————————|———————————|—————————————|—————————|———————————|——————————|———————————|————————————————| | | | | | | | | | | | |————|——————————————|——————————|———————————|—————————————|—————————|———————————|——————————|———————————|————————————————| | | | | | | | | | | | |————|——————————————|——————————|———————————|—————————————|—————————|———————————|——————————|———————————|————————————————| Форма 8 к Приложению 11 к Концессионному соглашению о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" Ежеквартальный отчет о состоянии автомобильной дороги за период с " " 200 г. по " " 200 г. —— ————————— ——— ——— ———————— ————— Составлен " " 200 года Утвержден " " 200 года —— ————— ————— —— —————— ————— От / / От Концедента / / Концессионера ———————— —————————— ————————— ————————— |————|———————————————————————————————|——————|————————————|———————————————|———————————————————|—————————————| | N | Наименование показателя | Ед. |Нормативное | Максимальная | Суммарная | Ссылки на | | | |изм. | значение |относительная |продолжительность | источник | | | | |показателя |протяженность | периода с | информации | | | | | | участков, | необеспеченными | | | | | | | имеющих | нормативными | | | | | | | временное | значениями | | | | | | |несоответствие | показателя | | | | | | | нормативных | (сут.) | | | | | | | значений | | | | | | | |показателя (%) | | | |————|———————————————————————————————|——————|————————————|———————————————|———————————————————|—————————————| | Потребительские показатели | |————|———————————————————————————————|——————|————————————|———————————————|———————————————————|—————————————| | 1 |Коэффициент загрузки движением | | | | | | |————|———————————————————————————————|——————|————————————|———————————————|———————————————————|—————————————| | 2 |Коэффициент безопасности | | | | | | |————|———————————————————————————————|——————|————————————|———————————————|———————————————————|—————————————| | Комплексные показатели качества | |————|———————————————————————————————|——————|————————————|———————————————|———————————————————|—————————————| | 3 |Обобщенный показатель качества | | | | | | |————|———————————————————————————————|——————|————————————|———————————————|———————————————————|—————————————| | 4 |Комплексный показатель | | | | | | | |транспортно-эксплуатационного | | | | | | | |состояния | | | | | | |————|———————————————————————————————|——————|————————————|———————————————|———————————————————|—————————————| | 5 |Комплексный показатель | | | | | | | |инженерного оборудования и | | | | | | | |обустройства | | | | | | |————|———————————————————————————————|——————|————————————|———————————————|———————————————————|—————————————| | 6 |Показатель уровня | | | | | | | |эксплуатационного содержания | | | | | | |————|———————————————————————————————|——————|————————————|———————————————|———————————————————|—————————————| Форма 8а к Приложению 11 к Концессионному соглашению о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" Ежеквартальный отчет по показателям транспортно-эксплуатационного состояния автомобильной дороги, по которым имело место несоответствие требованиям, установленным Приложением 3 к КС (с выдачей предписаний об их устранении со стороны контролирующих органов) за период с " " 200 г. по " " 200 г. ——— ———————— ————— —— ——————— ————— Составлен " " 200 года Утвержден " " 200 года —— —————— ————— —— —————— ————— От / / От Концедента / / Концессионера ———————— ————————— ———————— ————————— |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | N | Наименование показателя | Ед. изм. | Отметка о | Количество | Дата и N | | | | | наличии | выданных | выданного | | | | |несоответствия |предписаний** |предписания и | | | | | нормативным | |наименование | | | | |требованиям по | | органа | | | | | показателю* | | выдавшего | | | | | | | предписание | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Транспортно-эксплуатационные показатели качества | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Технические показатели | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | 1 |Геометрические параметры плана, | | | | | | |продольного и поперечного | | | | | | |профиля | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | 2 |Планово-высотное положение | | | | | | |объектов, конструктивных | | | | | | |элементов, в т.ч. инженерного | | | | | | |оборудования и обустройства | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | 3 |Ширина полосы отвода | м | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Технико-эксплуатационные показатели | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Покрытие проезжей части, краевые полосы у обочин, полосы безопасности на разделительной полосе | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | 4 |Коэффициент прочности дорожной | | | | | | |одежды | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | 5 |Разница между коэффициентами | | | | | | |сцепления колеса автомобиля с | | | | | | |покрытием проезжей части по | | | | | | |полосам движения и краевых | | | | | | |полос | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | 6 |Продольная ровность | см/км | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | 7 |Поперечная ровность | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | 8 |Коэффициент сцепления колеса | | | | | | |автомобиля с покрытием (в | | | | | | |весенне-летне-осенний период) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | 9 |Коэффициент сцепления колеса | | | | | | |автомобиля с покрытием (в | | | | | | |зимний период) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Укрепленная часть обочины за пределами краевой полосы | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |10 |Коэффициент прочности | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |11 |Продольная ровность | см/км | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |12 |Поперечная ровность | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |13 |Разница между коэффициентами | | | | | | |сцепления колеса автомобиля с | | | | | | |покрытием проезжей части и | | | | | | |укрепленной части обочин за | | | | | | |пределами краевой полосы | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |14 |Коэффициент сцепления колеса | | | | | | |автомобиля (в | | | | | | |весенне-летне-осенний период) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |15 |Коэффициент сцепления колеса | | | | | | |автомобиля (в зимний период) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Показатели эксплуатационного состояния элементов дороги в весенне-летне-осенний период | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Покрытие проезжей части, краевые полосы у обочин, полосы безопасности на разделительной полосе | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |16 |Величина средневзвешенного | | | | | | |балла, характеризующего | | | | | | |состояние дорожной одежды | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |17 |Предельно допустимый размер | м на 1000 м | | | | | |повреждения покрытия на | покрытия | | | | | |характерном участке | | | | | | |протяженностью не более 500 м | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |18 |Максимальная площадь одиночного | м | | | | | |повреждения покрытия (выбоины) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |19 |Наличие посторонних предметов, | | | | | | |создающих аварийную обстановку, | | | | | | |при отсутствии соответствующих | | | | | | |дорожных знаков | | | | | |————|——————————————————|—————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |20 |Директивный срок |Установка | час | | | | | |обеспечения |знаков | | | | | | | |—————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | |требования по |Устранение | час | | | | | |пункту 25 |постороннего | | | | | | | |предмета | | | | | |————|——————————————————|—————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |21 |Наличие полос загрязнения у | | | | | | |кромок покрытия | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |22 |Наличие необработанных мест | | | | | | |выпотевания битума | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |23 |Срок устранения скользкости | суток | | | | | |покрытия, вызванного | | | | | | |выпотеванием битума, с момента | | | | | | |обнаружения | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |24 |Срок очистки покрытия от | суток | | | | | |загрязнения | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |25 |Раскрытые необработанные | | | | | | |трещины на покрытии | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |26 |Наличие незаполненных мастикой | | | | | | |деформационных швов на | | | | | | |цементобетонных покрытиях | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |27 |Высотное отклонение крышек | мм | | | | | |люков смотровых и дождеприемных | | | | | | |колодцев от поверхности | | | | | | |покрытия и уровня лотка, | | | | | | |примыкающего к ним | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |28 |Директивный срок обеспечения | час | | | | | |требования по пункту 31 | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |29 |Разрушенные крышки и решетки | | | | | | |смотровых и дождеприемных | | | | | | |колодцев | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |30 |Директивный срок замены | час | | | | | |разрушенных крышек и решеток | | | | | | |смотровых и дождеприемных | | | | | | |колодцев (с момента | | | | | | |обнаружения) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |31 |Загрязнение и неисправность | | | | | | |ливневой канализации | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |32 |Директивный срок обеспечения | час | | | | | |требования по пункту 37 | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Земляное полотно, полоса отвода | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |33 |Наличие на разделительной | | | | | | |полосе, обочинах и откосах | | | | | | |земляного полотна посторонних | | | | | | |предметов, влияющих на | | | | | | |безопасность движения | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |34 |Возвышение обочин и | | | | | | |разделительной полосы над | | | | | | |проезжей частью при отсутствии | | | | | | |бордюра | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |35 |Занижение обочин и | | | | | | |разделительной полосы | | | | | | |относительно прилегающей кромки | | | | | | |проезжей части при отсутствии | | | | | | |бордюра | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |36 |Наличие отдельных повреждений, | | | | | | |просадок и застоя воды на | | | | | | |обочинах и разделительной | | | | | | |полосе (для весеннего периода) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |37 |Наличие древесно-кустарниковой | | | | | | |растительности на обочинах, | | | | | | |откосах и разделительной полосе | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |38 |Наличие древесно-кустарниковой | | | | | | |растительности в полосе отвода | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |39 |Состояние системы водоотвода | | | | | | |(водосбросы, водобойные | | | | | | |колодцы, водоотводные канавы) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |40 |Наличие неорганизованных | | | | | | |съездов | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |41 |Наличие локальных размывов, | | | | | | |оползней, подмывов и иных | | | | | | |повреждений, обуславливающих | | | | | | |локальное отклонение | | | | | | |поверхности откоса от | | | | | | |проектного его положения более | | | | | | |чем на 15 см | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |42 |Уровень повреждений укрепленных | м на 1000 м | | | | | |дерном обочин и разделительной | | | | | | |полосы | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |43 |Наличие в полосе отвода | | | | | | |посторонних предметов | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |44 |Директивный срок обеспечения | суток | | | | | |требований по пунктам 39-49 | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |45 |Высота травы на обочинах и | см | | | | | |разделительной полосе | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |46 |Высота травы на откосах | см | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |47 |Высота травы в полосе отвода | см | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |48 |Директивный срок обеспечения | | | | | | |требований по пунктам 51-53 | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Технические средства организации дорожного движения и элементы обустройства | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |49 |Функционирование системы АСУ ДД | | | | | | |(в т.ч. пунктов сбора платы) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |50 |Среднее время восстановления | час | | | | | |технических средств АСУ ДД (в | | | | | | |т.ч. пунктов сбора платы) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |51 |Установка технических средств | | | | | | |организации дорожного движения | | | | | | |с нарушением действующих | | | | | | |стандартов, норм и правил | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |52 |Наличие грязи на дорожных | | | | | | |знаках, ограждениях, | | | | | | |павильонах, посадочных | | | | | | |площадках, площадках отдыха и | | | | | | |стоянках транспортных средств | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |53 |Расстояние видимости (в светлое | м | | | | | |время суток) знаков, | | | | | | |установленных в соответствии с | | | | | | |утвержденной дислокацией | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |54 |Снижение удельного коэффициента | Кдлкм | | | | | |силы света (до уровня не ниже) | | | | | | |дорожных знаков с | | | | | | |световозвращающей поверхностью | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |55 |Средняя яркость элементов | Кдм | | | | | |изображения дорожных знаков с | | | | | | |внутренним освещением | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |56 |Директивный срок обеспечения | суток | | | | | |требования по пунктам 57-61 | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |57 |Временно установленные знаки | час | | | | | |должны быть сняты после | | | | | | |устранения причин, вызвавших | | | | | | |необходимость их установки | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |58 |Повреждение окраски ограждений, | | | | | | |кроме оцинкованных поверхностей | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |59 |Наличие поврежденных элементов | | | | | | |ограждений, не восстановленных | | | | | | |в течение 5 суток после | | | | | | |обнаружения дефектов | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |60 |Освещенность покрытия | % | | | | | |(количество работающих | | | | | | |светильников) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |61 |Средняя горизонтальная | лк | | | | | |освещенность покрытия | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |62 |Железобетонные стойки с | | | | | | |раскрытой сеткой трещин, | | | | | | |сколами бетона до арматуры, | | | | | | |металлические стойки с | | | | | | |повреждениями и уменьшенными | | | | | | |поперечными сечениями | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |63 |Срок ликвидации отказов в | | | | | | |работе наружных осветительных | | | | | | |установок, связанных с обрывом | | | | | | |эл. проводов или повреждением | | | | | | |опор, выходом из строя | | | | | | |источников света, повреждений | | | | | | |опор светильников | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |64 |Изменение положения лампы | | | | | | |светильника когда ее светящееся | | | | | | |тело стало открытым при угле | | | | | | |наблюдения 0- | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |65 |Кронштейны и светильники, | | | | | | |изменившие ориентировку | | | | | | |светового отверстия освещаемого | | | | | | |покрытия по сравнению с | | | | | | |предусмотренным по Проекту | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |66 |Износ дорожной разметки | % | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |67 |Коэффициент сцепления разметки | % | | | | | |должен быть не менее (от | | | | | | |коэффициента покрытия) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |68 |Отношение максимальной | | | | | | |Проектной яркости проезжей | | | | | | |части к минимальной | | | | | |————|———————————————|————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |69 |Средняя |В черте города | кд/м | | | | | |яркость | | | | | | | |проезжей части | | | | | | | | |————————————————| |———————————————|——————————————|——————————————| | | |Вне города | | | | | |————|———————————————|————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |70 |Коэффициент силы света дорожной | мкдлкм | | | | | |разметки | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |71 |Замена (после обнаружения | суток | | | | | |дефекта или отсутствия) | | | | | | |элементов обустройства дороги | | | | | | |(ограждение барьерного типа, | | | | | | |дорожные знаки и указатели) в | | | | | | |соответствии с утвержденной | | | | | | |схемой дислокации | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |72 |Локальные повреждения бортовых | | | | | | |камней (мелкие повреждения | | | | | | |глубиной до 3 см при суммарной | | | | | | |площади свыше 20% или локальные | | | | | | |разрушения глубиной более 3 см) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |73 |Бортовые камни со сколами | | | | | | |бетона до арматуры | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |74 |Стойки и балки дорожных | | | | | | |ограждений и шумозащитных | | | | | | |экранов с механическими | | | | | | |повреждениями или уменьшенным | | | | | | |расчетным поперечным сечением | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |75 |Высохшие снегозащитные и | | | | | | |декоративные насаждения или их | | | | | | |отдельные отростки, заросшие | | | | | | |травой и пораженные вредителями | | | | | | |и болезнями | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Водопропускные трубы | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |76 |Застой воды у оголовков | | | | | | |водопропускных труб | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |77 |Локальные разрушения укрепления | | | | | | |откоса насыпи и оголовков | | | | | | |водопропускных труб | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |78 |Заиливание водопропускных труб | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |79 |Размыв русл водотоков у | | | | | | |оголовков водопропускных труб | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |80 |Наличие травы высотой более 15 | | | | | | |см и древесно-кустарниковой | | | | | | |растительности у оголовков | | | | | | |водопропускных труб | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |82 |Наличие незаделанных швов между | | | | | | |звеньями водопропускных труб | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Мостовые сооружения и тоннели | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |83 |Загрязнение полосы безопасности | | | | | | |ездового полотна мостовых | | | | | | |сооружений и тоннелей | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |84 |Загрязнение покрытия тротуаров | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |85 |Засорение водоотводных окон в | | | | | | |тротуарных блоках | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |86 |Засорение водоотводных трубок | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |87 |Засорение деформационных швов | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |88 |Повреждения конструкций | | | | | | |деформационных швов | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |89 |Загрязнение перильных | | | | | | |ограждений | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |90 |Загрязнение ограждений | | | | | | |безопасности | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |91 |Наличие травы на откосах | см | | | | | |конусов, высотой | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |92 |Загрязнение подферменных | | | | | | |площадок | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |93 |Загрязнение водоотводных лотков | | | | | | |и водоприемных колодцев | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |94 |Загрязнение лестничных сходов | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |95 |Загрязнение опорных узлов | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |96 |Загрязнение поверхностей | | | | | | |конструкций пролетных строений | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |97 |Повреждения тротуарных блоков | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |98 |Разрушения в покрытии тротуаров | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |99 |Попадание воды из водоотводных | | | | | | |трубок на балки пролетного | | | | | | |строения | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |100 |Размывы грунта и протечки под | | | | | | |переходными плитами в зоне | | | | | | |сопряжения сооружения с | | | | | | |подходами | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |101 |Повреждения элементов | | | | | | |перильного ограждения на | | | | | | |сооружении и на лестничных | | | | | | |сходах | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |102 |Незаделанные трещины в бетоне | | | | | | |раскрытием более 0,3 мм | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |103 |Наличие сколов и других | | | | | | |повреждений бетонных и | | | | | | |железобетонных элементов | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |104 |Наличие повреждений | | | | | | |металлических элементов | | | | | | |пролетных строений, опорных | | | | | | |частей, опор и других | | | | | | |металлических конструкций | | | | | | |сооружений | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |105 |Наличие не обработанных | | | | | | |защитными составами | | | | | | |поверхностей бетонных и | | | | | | |железобетонных элементов | | | | | | |пролетных строений и опор | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |106 |Наличие повреждений окрасочного | | | | | | |слоя металлических конструкций | | | | | | |сооружений | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |107 |Наличие разрушений на конусах | | | | | | |сооружений | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |108 |Засорение подмостовой зоны | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Показатели эксплуатационного состояния элементов дороги в зимний период | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Проезжая часть, краевые полосы у обочин, полосы безопасности на разделительной полосе | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |109 |Ширина очистки проезжей части | | | | | | |от снега (при допустимой | | | | | | |толщине рыхлого слоя снега во | | | | | | |время снегопада и до окончания | | | | | | |снегоуборки) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |110 |Толщина уплотненного слоя снега | | | | | | |на проезжей части | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |111 |Срок ликвидации зимней | час | | | | | |скользкости не обусловленной | | | | | | |снегоотложениями с момента | | | | | | |обнаружения | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |112 |Срок снегоочистки по завершению | час | | | | | |снегопада | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |113 |Повреждение покрытия | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |114 |Отклонение от поверхности лотка | см | | | | | |высотного положения поверхности | | | | | | |крышек люков смотровых и | | | | | | |дождеприемных колодцев при | | | | | | |завершении работ по | | | | | | |снегоочистке | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |115 |Засорение прикормочных и | | | | | | |сбросовых лотков | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Укрепленная часть обочины за пределами укрепительной полосы | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |116 |Удаление снежно-ледяных | час | | | | | |отложений по завершению | | | | | | |выпадения осадков на участках, | | | | | | |где допускается выброс снега за | | | | | | |барьерные ограждения | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |117 |Удаление снежно-ледяных | час | | | | | |отложений по завершению | | | | | | |выпадения осадков и директивных | | | | | | |сроков очистки проезжей части | | | | | | |на участках не допускающих | | | | | | |выброс снега за барьерные | | | | | | |ограждения и требующих вывоза | | | | | | |снега | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |118 |Ликвидация зимней скользкости | час | | | | | |не обусловленной | | | | | | |снегоотложениями | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |119 |Предельно допустимая высота | | | | | | |снежных отложений, | | | | | | |накапливаемая за барьерными | | | | | | |ограждениями | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |120 |Периодичность очистки от снега | | | | | | |барьерных ограждений (в том | | | | | | |числе периодичность удаления | | | | | | |снежных отложений накапливаемых | | | | | | |за барьерными ограждениями) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Технические средства организации дорожного движения и элементы обустройства | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |121 |Установка технических средств | | | | | | |организации дорожного движения | | | | | | |с нарушением действующих | | | | | | |стандартов, норм и правил | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |122 |Необеспеченность снегозаносимых | | | | | | |участков работоспособной | | | | | | |снегозащитой | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |123 |Наличие снежно-ледяных | | | | | | |отложений, затрудняющих | | | | | | |восприятие информации на | | | | | | |дорожных знаках | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |124 |Наличие снежных валов, | | | | | | |затрудняющих видимость рабочих | | | | | | |элементов дорожных ограждений и | | | | | | |вертикальной разметки | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Водопропускные трубы | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |125 |Наличие снежно-ледяных | | | | | | |отложений в теле трубы в период | | | | | | |до начала весеннего паводка | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Мостовые сооружения и тоннели | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |126 |Рыхлый (уплотненный) снег на | см | | | | | |тротуарах и лестничных сходах | | | | | | |после окончания снегоочистки, | | | | | | |не более | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |127 |Засоренные окна в тротуарных | | | | | | |блоках | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |128 |Срок очистки тротуаров от | суток | | | | | |снежных отложений с момента | | | | | | |обнаружения | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |129 |Засоренные водоотводные трубки | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |130 |Наличие снежных отложений в | | | | | | |водоотводных лотках | | | | | | |деформационных швов в период | | | | | | |весеннего снеготаяния | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |131 |Наличие снежных отложений в | | | | | | |пазах для перемещения листов, в | | | | | | |зазорах и на поверхности | | | | | | |деформационных швов | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |132 |Не посыпанные фрикционным | | | | | | |материалом тротуары и | | | | | | |лестничные сходы | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |133 |Наличие противогололедных | | | | | | |материалов на перильном | | | | | | |ограждении | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |134 |Наличие снега и загрязнений на | | | | | | |световозвращающих элементах | | | | | | |ограждений безопасности | | | | | | |Срок очистки не более 1 суток с | | | | | | |момента обнаружения | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |135 |Не убранные с опорных частей и | | | | | | |подферменных площадок | | | | | | |снежно-ледяные отложения | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |136 |Наличие снега в водоотводных | | | | | | |лотках в период до начала | | | | | | |весеннего снеготаяния | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |137 |Срок устранения ледяных заторов | час | | | | | |в зоне моста, не более | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |138 |Наличие разрушений опор от | | | | | | |воздействия ледохода | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |139 |Затопление участков земли в | | | | | | |зоне моста из-за заторов | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Показатели экологической безопасности | |——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Экологические показатели | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |140 |Уровень транспортного шума не | | | | | | |должен превышать норм | | | | | | |установленных при | | | | | | |проектировании | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |141 |В местах сброса воды в водоемы | | | | | | |и водотоки, содержание | | | | | | |нефтепродуктов, мусора и | | | | | | |твердых частиц не более ПДК по | | | | | | |ГОСТ 2761-84 и СанПиН | | | | | | |2.1.5.980-00 | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |142 |Использование противогололедных | | | | | | |материалов не удовлетворяющих | | | | | | |санитарно-эпидемиологическим | | | | | | |требованиям, требованиям ОДН | | | | | | |218.2.027-2003 и не имеющих | | | | | | |сертификатов соответствия | | | | | | |качества | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |143 |Количество распределяемых за | кг/м | | | | | |зимний сезон противогололедных | | | | | | |химических реагентов (в том | | | | | | |числе NaCI) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| | Экологически значимые показатели | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |144 |Сопротивление износу | | | | | | |(истирание) покрытия дорожных | | | | | | |одежд должно соответствовать | | | | | | |требованиям ГОСТ 9128-97 и ТУ | | | | | | |400-24-107-91 | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |145 |Запыление воздуха при | | | | | | |содержании, ремонте и | | | | | | |капитальном ремонте дороги (в | | | | | | |том числе дорожных сооружений) | | | | | | |должно удовлетворять | | | | | | |требованиям Сан ПиН | | | | | | |2.1.6.1032-01 | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |146 |Предельная максимальная разовая | мг/м | | | | | |концентрация нетоксичной пыли | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |147 |Предельно допустимый уровень | | | | | | |шума от дорожных машин должен | | | | | | |соответствовать требованиям | | | | | | |ГОСТ 12.1-036-81 и ГОСТ | | | | | | |19358-85 | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |148 |Предельно допустимые | | | | | | |концентрации токсичных веществ | | | | | | |в почве не должны превышать | | | | | | |указанных в Приложении 6 ОДН | | | | | | |218.5.016-2002 | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| |149 |Показатели уровня загрязнения | | | | | | |земель химическими веществами | | | | | | |не должны превышать указанных в | | | | | | |Приложении 7 ОДН | | | | | | |218.5.016-2002, для 1-го уровня | | | | | | |(допустимого) | | | | | |————|————————————————————————————————|——————————————|———————————————|——————————————|——————————————| Примечание: * При наличии несоответствия значений показателя нормативным требованиям в данной графе ставится отметка "да". ** При выдаче в отчетный период нескольких предписаний по факту несоответствия нормативным требованиям одного и того же показателя в данной графе ставится общее количество выданных предписаний по данному показателю. Форма 8б к Приложению 11 к Концессионному соглашению о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр Ежеквартальный отчет о количестве транспортных средств, прошедших по автомобильной дороге, и имевших место дорожно-транспортных происшествиях (ДТП), за период с " " 200 г. по " " 200 г. —— ———————— ————— —— ——————— ——— Составлен " " 200 года Утвержден " " 200 года —— ———————— ———— —— ————— ————— От / / От Концедента / / Концессионера —————— ————————— ——————— ————————— |—————|——————————————————————————————————————————|———————————|——————————————| | N | Наименование показателя | Ед.изм. | Значения | | | | | показателя | |—————|——————————————————————————————————————————|———————————|——————————————| | 1. |Количество транспортных средств, | шт. | | | |прошедших за отчетный период через пункты | | | | |оплаты за проезд, в том числе по группам | | | | |транспортных средств: | шт. | | | |- легковые автомобили; | шт. | | | |- грузовые автомобили; | шт. | | | |- автопоезда; | шт. | | | |- автобусы | | | |—————|——————————————————————————————————————————|———————————|——————————————| | 2. |Количество дорожно-транспортных | Ед. | | | |происшествий (ДТП) с пострадавшими, | | | | |всего: | Ед. | | | |- в т.ч. с сопутствующими | | | | |неудовлетворительными дорожными условиями | | | |—————|——————————————————————————————————————————|———————————|——————————————| | 3. |Количество погибших в ДТП | Чел. | | | |Количество раненых в ДТП | Чел. | | |—————|——————————————————————————————————————————|———————————|——————————————| Форма 8в к Приложению 11 к Концессионному соглашению о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" Ежеквартальный отчет о ремонтных работах за период с " " 200 г. по " " 200 г. —— —————————— ——— —— —————— ——— Составлен " " 200 года Утвержден " " 200 года —— ————— ——— —— —————— ————— От / / От Концедента / / Концессионера ———————— ————————— ——————— ————————— |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| | Виды ремонтных работ | Стоимость | Отклонение от | Причины | | |выполненных | показателей, | отклонения либо | | | ремонтных |предусмотренных | Обоснование | | | работ, | Программами | необходимости | | | тыс.руб. | капитального |выполнения работ, | | | | ремонта и | не | | | | ремонта АД или | предусмотренных | | | | текущего | Программами | | | | обслуживания | капитального | | | | (т.е. |ремонта и ремонта | | | | содержания) АД | АД или текущего | | | | | обслуживания | | | | |(т.е. содержания) | | | | | АД | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| | (1) | (2) | (3) | (4) | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Выполненные в соответствии с программой текущего обслуживания (т.е. содержания) | | АД | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Регламентные работы, в том | | | | |числе: | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Выполняемые в | | | | |весенне-летне-осенний период | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Выполняемые в зимний период | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Содержание пунктов сбора | | | | |платы | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Объемные работы, в том числе: | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Земляное полотно и водоотвод | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Дорожная одежда | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Искусственные сооружения | | | | |(мосты, путепроводы, тоннели, | | | | |водопропускные трубы) | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Обустройство дороги, | | | | |обеспечение безопасности | | | | |движения | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Целевые программы, в том | | | | |числе: | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Приведение в нормативное | | | | |состояние полосы отвода с | | | | |рекультивацией | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Нанесение дорожной разметки | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Содержание линии | | | | |электроосвещения | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Содержание АСУ ДД (включая | | | | |пункты учета движения, центр | | | | |управления производством, | | | | |метеостанций, получение | | | | |метеоинформации линий | | | | |технологической связи и т.д.) | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Установка вновь недостающих | | | | |барьерных ограждений | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Установка недостающих | | | | |направляющих устройств | | | | |(сигнальных столбиков), | | | | |светоотражающих устройств и | | | | |т.д. | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Установка вновь недостающих | | | | |дорожных знаков, включая | | | | |информационные знаки (щиты) | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Содержание баз | | | | |противогололедных материалов | | | | |(ПГМ) | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Уход за снегозащитными | | | | |сооружениями, включая | | | | |лесозащитные полосы | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Прочие работы по содержанию | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| | Выполненные по программе капитального ремонта и ремонта АД | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Капитальный ремонт: | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Земляное полотно и водоотвод | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Дорожная одежда | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Искусственные сооружения | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Обустройство дороги, | | | | |обеспечение безопасности | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Прочие работы по капитальному | | | | |ремонту | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Ремонт: | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Земляное полотно и водоотвод | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Дорожная одежда | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Искусственные сооружения | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Обустройство дороги, | | | | |обеспечение безопасности | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Прочие работы по ремонту | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| |Работы, не предусмотренные программой текущего обслуживания (т.е. содержания) АД | | или программой капитального ремонта и ремонта АД | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| | | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| | | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| | | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| | | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| | | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| | | | | | |——————————————————————————————|—————————————|—————————————————|——————————————————| Примечание. После составления Программ капитального ремонта, ремонта и содержания и установления номенклатуры работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию конструктивных элементов ЗСД и искусственных сооружений на нем: - в графе N 1 должны быть перечислены виды выполняемых работ в соответствии с "Классификацией работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог" и Программами работ; - в графы N 2 и N 3 помимо стоимости работ должны быть включены и натуральные показатели. Приложение 12 к Концессионному соглашению о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" Неустойки и иные способы обеспечения исполнения обязательств 1. Общие положения 1.1. Уплата Концессионером штрафных санкций Концеденту в соответствии с Приложением не лишает права Концедента требовать от Концессионера исполнения в натуре его обязательств, предусмотренных Концессионным соглашением, а также не лишает прав Концедента на расторжение договора в случаях, предусмотренных п.56.2 Концессионного соглашения. 1.2. В случае если неустойка выплачивается за неисполнение какого-либо обязательства и начисляется за каждый день просрочки исполнения обязательства, такая неустойка подлежит выплате за весь срок неисполнения обязательства в натуре, если Стороны не договорятся об ином. 1.3. Определение размера неустойки и ее уплата производится в следующем порядке: 1.3.1. В случае выявления Концедентом нарушения обязательств Концессионером, за которые предусмотрены штрафные санкции, Концедент направляет ежемесячное уведомление (по окончании года - итоговое годовое Уведомление) Концессионеру, допустившему нарушение своих обязательств, и счет на уплату штрафных санкций (согласно годового Уведомления). 1.3.2. Указанное в п.1.3.1 уведомление должно быть сформулировано в письменном виде, содержать обоснование предъявления требования об уплате штрафных санкций, и направлено в соответствии с п.81 Концессионного соглашения. 1.3.3. В случае если Концессионер не согласен с уведомлением, он должен направить мотивированное возражение на данное уведомление в течение 10 календарных дней с момента получения уведомления. 1.3.4. Мотивированное возражение на уведомление, указанное в п.1.3.1, должно быть сформулировано в письменном виде и направлено в соответствии с п.81 Концессионного соглашения. 1.3.5. В течение 10 календарных дней с момента получения мотивированного возражения на уведомление Стороны проводят консультации с целью согласования позиций и принятия совместного решения. В числе прочего Стороны с учетом характера допущенного нарушения исполнения обязательства могут уменьшить размер неустойки. 1.3.6. В случае если путем консультаций достигнуть согласия не удалось, Стороны обращаются к Порядку разрешения споров, при этом за весь период разрешения разногласий производится начисление процентов, предусмотренных п.44.11 Концессионного соглашения, которые подлежат выплате вместе с суммой неустойки, если решение о такой выплате будет принято. 1.3.7. Штрафные санкции (а в предусмотренных в Приложении случаях - с процентами) подлежат перечислению на банковский/расчетный счет Концедента в течение 10 рабочих дней после истечения срока на направление ответа в соответствии с п.1.3.3 Приложения. 1.4. За допущенные нарушения штрафные санкции устанавливаются в следующем порядке: 1.4.1. За каждое отдельное нарушение исполнения обязательства в случаях, установленных Разделом 2 (далее - "Штраф"). 1.4.2. За дефекты работ при Строительстве в порядке, предусмотренном Разделом 3. 1.4.3. За нарушение минимальных требований к показателям эксплуатации ЗСД в порядке, предусмотренном Разделом 4. 2. Штраф, подлежащий выплате Концеденту Концессионером 2.1. Штрафы, связанные с проектированием и строительством 2.1.1. В случае невыполнения обязательства Концессионера о подаче заявления на сокращение площади земельного участка в той части земельного участка, которая не нужна для эксплуатации, предусмотренного п.11.11 Концессионного соглашения, Концессионеру зачитываются 400 штрафных баллов за каждый день просрочки в общее количество накопленных штрафных баллов. 2.1.2. В случае неисполнения Концессионером обязательств, предусмотренных при обнаружении Археологических и/или Опасных веществ, Концессионеру зачитываются 1000 штрафных баллов за каждое неисполненное обязательство с зачетом в общее количество накопленных штрафных баллов. 2.1.3. В случае несоблюдения Концессионером сроков строительства, Концессионер обязан уплатить Концеденту штраф в размере 0,03% от общей стоимости строительства за каждый день просрочки. 2.2. Штрафы, связанные с эксплуатацией 2.2.1. В случае нарушения сроков разработки и предоставления на утверждения Концедента Правил эксплуатации и технического обслуживания, установленных п.25.1 Концессионного соглашения, Концессионеру зачитываются 200 штрафных баллов за каждый день просрочки в общее количество накопленных штрафных баллов. 2.2.2. В случае нарушения сроков разработки и предоставления на утверждение Концедента Программы ремонта, Программы капитального ремонта или Программы текущего обслуживания, установленных п.26.14 Концессионного соглашения, Концессионеру зачитываются 200 штрафных баллов за каждый день просрочки в общее количество накопленных штрафных баллов. 2.3. Иные штрафы 2.3.1. В случае неоформления необходимых страховок в соответствии с условиями Концессионного соглашения, Концессионеру зачитываются 400 штрафных баллов за каждый случай неоформления с зачетом в общее количество накопленных штрафных баллов. В дальнейшем могут быть назначены санкции в объеме 10000 рублей за неустранение выявленного несоответствия в течение месяца или непредъявление Концеденту подтверждения выполнения соответствующих работ. 2.4. Назначение штрафов и штрафных баллов 2.4.1. При назначении штрафов и штрафных баллов за каждый день задержки, такие штрафы и баллы должны назначаться на весь период невыполнения обязательств/несоответствия требованиям. 2.4.2. При назначении штрафов и штрафных баллов по факту невыполнения обязательств/несоответствия требованиям, такие штрафы и баллы могут назначаться повторно в случае невыполнения соответствующих обязательств/требований и течение установленного срока. 3. Штрафные санкции за некачественно выполненные работы при Строительстве В случаях, если Концедентом выявлены дефекты работ, выполненные при Строительстве, за каждый такой дефект начисляется: (a) за малозначительный дефект - 1 балл; (b) за значительный дефект - 2 балла; (c) за критический дефект - 5 баллов. Порядок осуществления мониторинга Строительства и выявления дефектов недоделок установлен п.21 Концессионного соглашения, Приложением 2, а также ГОСТ 15467-79, Классификатором основных видов дефектов в строительстве и промышленности строительных материалов, утвержденный Главной инспекцией Госархстройнадзора России от 17.11.1993, Руководством по проведению инспекционных проверок качества строительства автомобильных дорог и искусственных сооружений, Москва. ФДС России, 1999 год, а также нормативными документами технического регулирования, действующими на момент определения качества выполненных работ. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2025 Апрель
|