Закон Республики Северная Осетия-Алания от 28.12.2012 № 54-рз

большой потенциал для развития.
     При определении темпов и объемов  производства  агропромышленного
комплекса на период до 2025 г. принимались  во  внимание  возможные  в
будущем сильные и слабые стороны, возможности и угрозы.
     С учетом особенностей природно-ресурсного потенциала  республики,
ее  трудовых  ресурсов,  сложившейся  структуры  традиционно  развитых
отраслей и сформировавшихся точек  экономического  роста  приоритетное
развитие в республике должны получить следующие отрасли:
     животноводство (скотоводство, птицеводство);
     растениеводство (овощеводство, плодоводство, зерноводство);
     пищевая и перерабатывающая промышленность  (производство  мяса  и
мясопродуктов, молочной продукции, напитков, плодоовощных консервов);
     рыболовство и рыбоводство.
     Согласно экспертной оценке, основанной  на  данных  темпов  роста
агропромышленного производства республики за период 2000-2010  гг.,  а
также с учетом  тенденций  и  направлений  развития  агропромышленного
сектора   страны,   прогнозируется    3-х    кратный    рост    объема
агропромышленной продукции к 2025 г. по отношению  к  соответствующему
показателю 2010 г.
     Расчет  проводился   по   основным   отраслям   агропромышленного
комплекса,  продукция   которых   в   перспективе   будет   определять
конкурентные преимущества республики.

     1.3.9. Торгово-транспортно-логистический комплекс

     На  торгово-транспортно-логистический  комплекс  приходится   23%
выпуска продукции экономики  Республики  Северная  Осетия-Алания,  19%
среднегодовой   численности   занятых,   26%   добавленной   стоимости
продукции, произведенной в республике,  24%  инвестиционных  вложений,
15%  налоговых  выплат,  19%  среднегодовой  численности   занятых   с
производительностью   труда   0,497 млн    руб./чел.    Среднемесячная
начисленная заработная плата в 2010 г. составила  14,2 тыс. руб.,  что
на 19% выше средней заработной платы по республике.
     Торгово-транспортно-логистический комплекс представлен:
     торговлей;
     транспортом;
     логистикой;
     финансовой деятельностью.
     Торговля   в   рассматриваемой   структуре   комплекса   занимает
лидирующую позицию, на ее долю приходится 23% выпуска  комплекса,  26%
добавленной  стоимости,  15%  налоговых  выплат,   19%   среднегодовой
численности  занятых   (56 102   чел.).   Среднемесячная   начисленная
заработная плата в 2010 г. составила 8,3 тыс. руб., что  на  30%  ниже
средней заработной платы по республике. Отраслевая  производительность
труда в 2010 г. равнялась 0,497 млн руб./чел. (Рисунок 9).
     На транспорт в рассматриваемой структуре комплекса приходится 20%
выпуска комплекса, 81% добавленной стоимости. В 2010 г. в отрасли было
задействовано 6 753 чел., что составляет 12% от численности занятых  в
торгово-транспортно-логистическом      комплексе.       Среднемесячная
начисленная заработная плата в 2010 г. составила  14,6 тыс. руб.,  что
на  23%  выше  средней  заработной  платы  по  республике.  Отраслевая
производительность труда  в  2010 г.  равнялась  0,836  млн  руб./чел.
Отрасль формирует 20% налоговых платежей всей экономики комплекса.  На
отрасль приходится 75% инвестиционных вложений.

                              Рисунок 9

     На  долю  логистики  приходится   менее   1%   выпуска   торгово-
транспортно-логистического комплекса, менее 1% добавленной  стоимости.
В 2010 г. в отрасли было задействовано 7 843 чел., что составляет  14%
от  численности  занятых  в  комплексе.   Среднемесячная   начисленная
заработная плата в 2010 г. составила 14,7 тыс. руб., что на  24%  выше
средней заработной платы по республике. Отраслевая  производительность
труда в 2010 г. равнялась  0,013 млн руб./чел.  Отрасль  формирует  3%
налоговых платежей всей экономики комплекса. На отрасль приходится  2%
инвестиционных вложений.
     На долю  финансовой  деятельности  приходится  менее  1%  выпуска
торгово-транспортно-логистического  комплекса,  менее  1%  добавленной
стоимости,  3%  от  численности  занятых  в  комплексе  (1 931  чел.).
Среднемесячная  начисленная  заработная  плата  в  2010 г.   составила
37,7 тыс. руб., что более чем в 3 раза выше средней  заработной  платы
по республике. Финансовый сектор формирует 35% налоговых платежей всей
экономики комплекса. На отрасль приходится 7% инвестиционных вложений.
     Анализ  состояния  торгово-транспортно-логистического   комплекса
Республики Северная Осетия-Алания позволил сформулировать преимущества
и основные проблемы развития.
     Торгово-транспортно-логистический комплекс характеризуется  рядом
стратегических преимуществ, что позволяет высоко оценить  его  роль  в
развитии экономики республики.
     Развитие   транспортно-логистического    комплекса    обусловлено
выгодным  географическим  положением  и   приграничным   расположением
республики. Комплекс имеет выгодное стратегическое положение на  южных
границах России, находясь в центре сухопутных  транспортных  сообщений
между странами Европы, Ближнего и Среднего Востока.
     Комплекс отличается относительно высоким уровнем инфраструктурной
обеспеченности. По уровню инфраструктурной  обеспеченности  показатели
комплекса Республики Северная Осетия-Алания превышают общероссийские и
региональные  данные,  что  в  перспективе  способствует  и  облегчает
развитие основных отраслей экономики. Данный показатель  выражается  в
транспортной освоенности территорий.
     Транспортную   освоенность   территории    характеризуют    такие
показатели,  как  протяженность  и  плотность  путей   сообщения.   По
показателю густоты железнодорожных путей сообщения общего  пользования
республика занимает 33-е место в России, 5-е место по Югу России и 2-е
место  в  СКФО.  По  показателю  густоты  автомобильных  дорог  общего
пользования с  твердым  покрытием  республика  занимает  4-е  место  в
России, 2-е место по Югу России.
     Отмечается высокий объем товарооборота. Республика  занимает  3-е
место в СКФО по обороту розничной торговли на душу населения.
     Внешнеэкономические  отношения  отличаются  положительным  сальдо
торгового баланса.  В  СКФО  положительное  сальдо  торгового  баланса
внешнеэкономической деятельности отмечается только у двух субъектов  -
Ставропольского края и Республики Северная Осетия-Алания.
     Однако  существует  ряд  проблем,  которые  оказывают  негативное
воздействие на развитие комплекса.
     Сектор розничной торговли  в  республике  характеризуется  низкой
привлекательностью для крупных торговых сетей федерального  уровня.  В
2010 г.  доля  крупных  и  средних  организаций  в  обороте  розничной
торговли   составляла   всего    9,1%,    на    долю    индивидуальных
предпринимателей, реализующих товары вне рынка,  приходилось  36%,  на
долю вещевых и продовольственных рынков - 38,7%.
     Отмечается дисбаланс грузообмена республики в  межрегиональном  и
международном сообщениях. В  вывозе  преобладают  массовые  грузы,  во
ввозе - промышленные товары.  Во  внешнеторговом  обороте  преобладает
экспорт цветных металлов (51,3%), на импорт продовольственных  товаров
и продукции машиностроения приходится суммарно 27,8%.
     Отмечается  высокая  доля  транспортно-логистических   затрат   в
себестоимости продукции. Причиной является недостаточное техническое и
технологическое  развитие  транспортного  комплекса  грузоперевозок  и
логистики.
     На качество предоставляемых транспортных услуг в  сфере  грузовых
перевозок влияет  высокой  уровень  физического  и  морального  износа
значительной части основных фондов.  Степень  износа  основных  фондов
транспортной отрасли составляет 49,4%, что  значительно  выше,  чем  в
целом  по  республике  -  37,1%.  Республика  является  второй   после
Ставропольского края (54,6%) по данному показателю и превышает среднее
значение СКФО на 10,6% (37,8%).
     В финансовой  системе  республики  отмечается  дефицит  капитала.
Региональная   банковская    система    отличается    недостаточностью
банковского капитала: по объему  ресурсной  базы  региональных  банков
республика занимает 3-е место в СКФО, однако в структуре  ресурсов  на
долю региональных кредитных  организаций  приходится  23,3%,  на  долю
филиалов нерегиональных банков - 76,7% всех ресурсов.
     Страховой сектор республики  также  характеризуется  относительно
небольшими объемами капитала и активов,  по  объему  страховых  премий
республика занимает 5-е место в СКФО  и  по  объему  страховых  выплат
также 5-е место.
     Фондовый рынок в республике не развит.
     Торговля
     В  торговле  в  целом   отмечаются   позитивные   процессы,   что
подтверждается  положительной  динамикой  индекса  предпринимательской
уверенности (по состоянию на 2010 г.).  При  этом  отмечается  наличие
факторов, ограничивающих развитие деятельности  организаций  торговли:
недостаток  финансовых  средств  (80%  от  общего  числа   организаций
торговли), недостаточный платежеспособный спрос (40%), высокий уровень
налогов (80%), высокий уровень арендной платы и процент  коммерческого
кредита, недостаточный ассортимент и высокая  конкуренция  со  стороны
других организаций торговли (по 20%).
     Розничная торговля. За период 2000-2010 гг. наблюдался устойчивый
рост оборота розничной  торговли  Республики  Северная  Осетия-Алания.
Оборот розничной торговли в 2010 г. составил 54 371,5 млн руб., что  в
товарной массе больше, чем в 2000 г. в 8,4  раза  (6 492,8 млн  руб.).
Оборот  розничной  торговли  на  душу  населения  в  2010 г.  составил
76,3 тыс. руб.,  что  являлось  64-м  результатом  по  России  и   3-м
результатом в СКФО (после Республики Дагестан и Ставропольского края).
     Ведущее место в розничной торговле принадлежит негосударственному
сектору,  где  формируется  97,3%  оборота  (из  них  36%   составляют
торгующие организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие
деятельность  в  стационарной  торговой  сети  (вне  рынка),  38,7%  -
розничные рынки). В структуре оборота розничной торговли удельный  вес
продовольственных    товаров     в     2010 г.     составил     48,1%,
непродовольственных товаров - 51,9%.
     Оптовая  торговля.   Общий   объем   оборота   оптовой   торговли
организаций всех видов деятельности составил  в  2010 г.  23 985,1 млн
руб., что почти в 50 раз больше, чем в  2000 г.  (482,9 млн  руб.).  В
2009 г. отмечен стремительный рост объема оборота оптовой  торговли  в
3,7 раз (24 668 млн руб.) по отношению к 2008 г.  По  обороту  оптовой
торговли в 2010 г. республика занимала 69-е место по России, 2-е место
в СКФО.
     Наибольший  удельный  вес  (63,4%)  в  обороте  оптовой  торговли
занимают  малые  предприятия  оптовой  торговли.  В  структуре  продаж
отдельных видов  товаров  организациями  оптовой  торговли  доминируют
пиломатериалы (67,6%), далее бензины  автомобильные  (23,8%),  топливо
дизельное (6,6%).
     Внешняя торговля.  Внешнеторговый  оборот  республики  по  данным
Северо-Осетинской Таможни в 2010 г. составил 142,7 млн  долл. США,  по
сравнению с 2000 г (134,5 млн долл. США) увеличился на 6%, в том числе
экспорт - 71,6 млн долл. США, больше  на  6,7%  (67,1 млн  долл. США),
импорт - 71,1 млн долл. США, больше на 5,5% (67,4 млн долл. США).
     Доля экспорта во внешнеторговом  обороте  составила  59,9%,  доля
импорта - 40,1%.
     Сальдо торгового баланса  в  2010 г.  сложилось  положительное  и
составило 0,6 млн долл. США (в 2000 г. - -0,3 млн долл. США, в 2005 г.
- 8,7 млн долл. США).
     Наибольшая доля  товарооборота  приходилась  на  страны  дальнего
зарубежья (70,3%), который в 2,4 раза превысил оборот внешней торговли
со странами СНГ.  Основными  странами-импортерами  российских  товаров
являлись: Турция - 70,1%, Украина - 17,4%.  В  число  основных  стран-
экспортеров входят: Италия - 12,5%, Азербайджан  -  10,4%,  Испания  -
10,2% и Грузия - 10%.
     Основную долю в экспорте  составляли  черные  и  цветные  металлы
(85,7%).  Импортировались,  в   основном,   продукция   машиностроения
(34,9%), продовольственные товары и сырье для их производства (34,4%),
продукция нефтехимического комплекса (16,8%).
     Транспорт
     Транспортная  инфраструктура  Республики  Северная  Осетия-Алания
представлена  практически  всеми  видами  транспорта,  за  исключением
водного:  железнодорожным  (46,2%  в   структуре   выпуска   отрасли),
автомобильным (45,9%), авиационным (10,9%) и трубопроводным (5,3%).
     Республика   занимает   важное   стратегическое    положение    в
транспортной системе  всего  Северного  Кавказа  и  обладает  довольно
развитой транспортно-инфраструктурной сетью (Рисунок 10).

                              Рисунок 10

     Транспортные коммуникации  по  размещению  и  структуре  в  целом
отвечают существующим внешним и  внутренним  транспортно-экономическим
связям, но нуждаются в развитии, как по их  протяженности,  так  и  по
качественным параметрам. Транспортная  и  складская  обработка  грузов
находится  на  достаточно  низком  уровне,  при  этом  направление  не
развивается.
     Автомобильный  транспорт.  В  связи  с  тем,  что  большую  часть
территории  Республики  Северная  Осетия-Алания  занимают   горные   и
предгорные  районы,  автомобильный  транспорт  служит  основным  видом
транспорта во внутрихозяйственных связях республики. Однако республика
имеет относительно низкие по СКФО показатели перевозочной деятельности
автотранспорта:  занимает  предпоследнее  место  по   грузообороту   в
регионе, что связано в большей степени с малыми  объемами  перевозимых
грузов.
     Объем  перевозок  грузов  автомобильным  транспортом  в   2010 г.
составил порядка 0,2 млн т, грузооборот -  96,5 млн  т-км.  За  период
2000-2010 гг.  объем  перевезенных  грузов  автомобильным  транспортом
снизился в 3 раза (в 2000 г. - 0,6 млн т), грузооборот увеличился в  5
раз (в 2000 г. - 15,9 млн т-км), при этом  удельный  вес  грузооборота
автомобильного  транспорта   в   структуре   транспортного   комплекса
республики  снижался  в  среднем  на  0,2%  в  год  и  составил  0,3%.
Увеличение грузооборота,  в  основном,  обязано  тенденции  увеличения
дальности перевозки грузов.
     По пассажирообороту автотранспорт республики занимает 2-е место в
СКФО,  уступая  только   Ставропольскому   краю   (372 млн   пасс-км).
Пассажирским  автотранспортом  республики  перевезено  19,3 млн   чел.
Пассажирооборот    равнялся    715,8 млн    пасс-км,    темп     роста
пассажирооборота в 2010 г. по отношению к показателю 2009 г.  составил
-  0,8%.  В  структуре  пассажирооборота  87,6%  составляет  перевозка
пассажиров автомобильным транспортом.
     Протяженность автомобильных дорог в 2010 г. составила 5 161,6 км.
Однако  состояние  более  половины  автомобильных  дорог  не  отвечает
требованиям  безопасности  как  по  габаритам,  так   и   техническому
состоянию дорожного покрытия. Отсутствуют развязки в разных уровнях на
пересечениях с  автомобильными  и  железными  дорогами.  Автомобильные
дороги общего пользования  проходят,  как  правило,  через  населенные
пункты. Все это приводит к значительным экономическим потерям.
     По  удельному  весу   дорог   с   усовершенствованным   покрытием
республика занимает 63-е место по России и предпоследнее 6-е  место  в
СКФО, по удельному весу дорог с твердым  покрытием  -  30-е  место  по
России и 3-е место в СКФО.
     Железнодорожный  транспорт.  В  структуре  перевозок   Республики
Северная  Осетия-Алания  по  грузообороту  железнодорожный   транспорт
занимает  первое  место,  а  по  пассажирообороту   -   второе   после
автомобильного транспорта.
     Объем перевезенных грузов составил в 2010 г. 1,7 млн т, что равно
уровню 2000 г. (1,6 млн т).  Грузооборот  железнодорожного  транспорта
вырос на 5,2% по отношению к 2000 г. (238,8 млн т-км в 2008 г.  против
226,9 млн т-км в 2000 г.). Местная работа железнодорожного  транспорта
обеспечивает,   прежде   всего,   деятельность   добывающих   отраслей
промышленности - производства минеральных  строительных  материалов  и
металлургического производства.
     Железнодорожным    транспортом    осуществляются     пассажирские
перевозки:  междугородние  и   пригородные.   Пассажирские   перевозки
железнодорожным транспортом сократились до 0,4 млн чел. в 2010 г.
     Протяженность  железнодорожных  путей  по  республике  составляет
349,25 км. По территории республики проходят участок Северо-Кавказской
железной дороги от станции Эльхотово до станций  Ардон-Алагир,  Ардон-
Дигора, Беслан-Владикавказ, Беслан-Долаково  и  железнодорожная  линия
Прохладная - Моздок  -  Гудермес.  Действуют  узловая  железнодорожная
станция "Беслан" и "Станция  Владикавказ  (опорная)",  которые  должны
стать базовыми элементами логистики транспортного направления  "Север-
Юг".
     Железнодорожные линии Прохладная - Моздок - Гудермес  обслуживает
северную часть республики (Моздокский район), наиболее густонаселенную
и имеющую более  развитую  промышленность  и  сельское  хозяйство.  По
данной  магистрали  следуют  наиболее  значительные  потоки  грузов  и
транзитные перевозки пассажиров. Железная дорога Прохладная - Беслан -
Грозный обслуживает центральную часть республики.
     Воздушный  транспорт.  Воздушный  транспорт  Республики  Северная
Осетия-Алания представлен авиаузлом гражданской авиации федерального и
международного значения  -  аэропорт  "Владикавказ",  расположенный  в
20 км от г. Владикавказ (г. Беслан).
     Налажено воздушное сообщение  с  ведущими  аэропортами  России  и
странами ближнего и дальнего зарубежья.
     Аэропорт  "Владикавказ"  имеет  стратегическое  и   исключительно
выгодное географическое положение в центре Кавказа. Однако техническое
состояние аэропорта  "Владикавказ"  не  обеспечивает  должного  уровня
безопасности, приема большегрузных авиасудов,  а  также  качественного
таможенного сервиса.
     Отмечается  отрицательная  динамика  на  рынке  авиаперевозок  за
период 2000-2008 гг.: снижение грузооборота в 6,4 раза по отношению  к
2005 г.  (2008 г.  -  1,7 млн  т-км,   2005 г.   -   10,9 млн   т-км),
пассажирооборота - 12,2 раз (2008 г.  -  9,4 млн  пасс-км,  2005 г.  -
114,1 млн пасс-км).
     Конкуренцию  развития  воздушного  транспорта  республики   может
составить   транспортная   инфраструктура   Республики   Ингушетия   и
Республики Кабардино-Балкария.
     Трубопроводный  транспорт.  По  территории  республики  пролегают
магистральные газопроводы  -  Ставрополь  -  Моздок  -  Владикавказ  -
Тбилиси, Ставрополь - Моздок -  Владикавказ  -  Ереван,  Ставрополь  -
Моздок - Грозный, Ставрополь - Моздок  -  Беслан  -  Нальчик.  Ведется
строительство магистрального газопровода Дзуарикау  -  Цхинвал.  Общая
протяженность магистральных  газопроводов  и  газопроводов-отводов  на
территории республики составляет  около  614 км.  Основное  количество
наземных участков магистральных  газопроводов  и  газопроводов-отводов
имеют высокую степень износа (до 100%).
     По территории  республики  проходит  35 км  (450-481 км)  участка
обводного магистрального нефтепровода "Малгобек -  Тихорецк"  (позднее
название "Тихорецк - Грозный") мощностью до 17 млн  т  сырой  нефти  в
год. Также имеется 1 компрессорная станция  "Моздок"  общей  мощностью
77,8 тыс. кВт и 37 газораспределительных станций.
     Логистика
     В  настоящее  время  рынок  транспортно-логистических   услуг   в
Республике Северная Осетия-Алания находится  на  стадии  формирования.
Значительная часть компаний-грузовладельцев  ориентирована  на  полное
или частичное самообеспечение в данной сфере.
     Существует  дефицит  складских  помещений,  которые  отвечали  бы
растущим  потребностям  клиентов  в  качественных  условиях   хранения
товаров по  таким  параметрам,  как  температурный  режим,  влажность,
рядность,   сроки   хранения.   Современное   качество    транспортно-
логистических  услуг  уже  в  среднесрочной   перспективе   не   будет
удовлетворять спрос  потребителей  на  стандартные  условия  хранения,
грузопереработки, а также комплекс сопутствующих услуг.
     Финансовая система
     Финансовая система республики характеризуется дефицитом  капитала
во всех ее секторах, высоким уровнем конкуренции в банковском  секторе
со  стороны  филиалов  крупных   федеральных   банков,   неразвитостью
фондового рынка, что в  свою  очередь  не  позволяет  в  должной  мере
инвестировать в  устойчивое  развитие  экономики,  поэтому  увеличение
капитала за счет различных источников, адекватных уровню  рисков,  для
региональной финансовой системы является одной из основных задач.
     Банковская система. По числу  собственных  кредитных  организаций
республика  занимает  5-е  место  в  СКФО  (6  региональных  кредитных
организаций, 15 филиалов), удельный вес показателя составляет 0,54% от
значения показателя всего по России.
     По объему активов региональных  банков  республика  занимает  3-е
место в СКФО,  в  структуре  активов  наибольшая  доля  приходится  на
кредитный портфель (57,2%), при этом основной вклад отмечается за счет
кредитования юридических лиц (47%  от  величины  активов  региональных
банков), физических лиц - 9,5%, малого бизнеса - 20,1%.
     Значительные объемы  кредитования  приходятся  на  обрабатывающие
производства (52,3%, 2-е место в СКФО), оптовую и  розничную  торговлю
(18,7%, 4-е место в  СКФО),  прочие  производства  (9,5%)  и  сельское
хозяйство  (8,3%);   наименьшие   объемы   кредитования   отмечены   в
производстве и распределении электроэнергии, газа и воды (0,45%)  и  в
секторе добычи полезных ископаемых (0,5%).
     Региональная  банковская  система   отличается   недостаточностью
банковского капитала для расширения  инвестиционной  деятельности:  по
объему ресурсной базы  региональных  банков  республика  занимает  3-е
место в  СКФО,  однако  в  структуре  ресурсов  на  долю  региональных
кредитных   организаций   приходится   23,3%,   на    долю    филиалов
нерегиональных банков - 76,7% всех ресурсов.
     Страховой сектор.  Страховой  сектор  республики  характеризуется
относительно  небольшими  объемами  капитала  и  активов,  по   объему
страховых премий республика занимает 5-е место  в  СКФО  и  по  объему
страховых выплат также 4-е место.
     Отмечается   отставание   добровольных   видов   страхования   от
обязательных по сравнению со  средними  по  России  показателями,  что
обусловлено  низкой   платежеспособностью   населения   республики   и
неразвитостью рынка страховых  услуг:  в  структуре  страховых  премий
обязательные виды страхования занимают  91,3%  (52,7%  по  России),  а
страховые выплаты - 98,3%, по добровольным видам страхования страховые
премии занимают 8,7% (47,3% по России), а выплаты - 1,7%.
     По объемам страховых премий (без учета ОМС) в республике лидируют
страхование  гражданской   ответственности   владельцев   транспортных
средств - 44%; страхование имущества - 24%; личное страхование  (кроме
страхования жизни) - 20%; недостаточно развиты такие виды страхования,
как страхование ответственности - 4,9%, страхование жизни - 3,5%.
     Фондовый рынок. Фондовый рынок в настоящее время не развит  и  по
ограниченному кругу участников рынка, и по спектру  обращаемых  ценных
бумаг, так в 2010 г. объем вложений в ценные бумаги составил более  5%
от совокупных активов кредитных организаций, при этом наибольший вклад
в формирование фондового  портфеля  банков  обеспечивали  приобретения
векселей (94,7%), на долю же долевых акций приходился низкий процент.
     Рынок ценных бумаг в республике не выполняет своей главной задачи
- перераспределение капиталов в наиболее  эффективные  производства  и
привлечение инвестиций для  развития  предприятий,  кризис  доверия  и
ограниченный набор инструментов  фондового  рынка  являются  основными
причинами низкого качества корпоративного управления.
Малое предпринимательство в торгово-транспортно-логистическом
комплексе
     На торгово-транспортно-логистический комплекс приходится  39%  от
общего числа  малых  предприятий,  из  них  наибольшую  долю  занимают
оптовая и розничная торговля и услуги по ремонту (88% от общего  числа
малых предприятий комплекса). Второе место по числу малых  предприятий
занимает транспортная отрасль,  на  нее  приходится  10%  в  структуре
комплекса, на финансовую деятельность - всего 2%.
     Доля объемов услуг, произведенных малыми предприятиями комплекса,
в 2008 г. составила 47% (8 934,7 млн руб.) (2010 г. - н/д), а удельный
вес среднесписочной численности работающих в  общем  числе  занятых  в
сфере  малого  предпринимательства   составил   20%   (соответствующий
показатель   малых   предприятий   промышленного   сектора   -   26%).
Доминирующую   долю   в   обороте   торгово-транспортно-логистического
комплекса занимают оптовая и розничная торговля и  услуги  по  ремонту
(98%, 8 783,2 млн руб.).
     Малые формы  хозяйствования  в  торгово-транспортно-логистическом
комплексе характеризуются следующими особенностями:
     сектор торговли и ремонтных услуг по  данным  2008 г.  имел  100%
прибыльных  предприятий   в   общем   числе   предприятий   по   видам
экономической деятельности, в  2009 г.  у  22,6%  предприятий  сектора
отмечен убыток (2010 г. - н/д). Транспортный же сектор отличается 100%
убыточных предприятий в общем числе предприятий по видам экономической
деятельности  по  состоянию  на  2008 г.,   в   2009 г.   прибыльность
деятельности отмечается у 63,6% предприятий (2010 г. - н/д);
     в инвестиционной активности  отмечены  только  малые  предприятия
торговли и ремонтных услуг, в  2008 г.  сумма  инвестиций  в  основной
капитал составила 88,8 млн руб., в 2009 г. - 109 млн руб.  (2010 г.  -
н/д);
     малые  предприятия  торгово-транспортно-логистического  комплекса
характеризуются относительно высокой финансовой устойчивостью, но  при
этом развитие малых  предприятий  комплекса  находится  в  достаточной
зависимости от внешних  кредиторов.  Коэффициент  текущей  ликвидности
малых предприятий торговли и ремонтных услуг в 2009 г. составил 95,7%,
коэффициент  автономии   -   28,2%;   аналогичные   показатели   малых
предприятий транспортной  отрасли  -  100,8%  и  2,2%  соответственно;
финансовой деятельности - 122,6% и  26,8%  соответственно  (2010 г.  -
н/д). Следует отметить очевидность ограниченности доступа к  кредитным
ресурсам малых предприятий транспортной отрасли;
     отмечается высокая эффективность использования заемных средств  у
малых предприятий торговли и ремонтных  услуг:  соотношение  конечного
финансового результата и  обязательств  в  2009 г.  по  рентабельности
долгосрочных обязательств составило 130,8% (для сравнения, аналогичный
показатель малых предприятий промышленного сектора - -20,6%)  (2010 г.
- н/д).
     Проведенный  анализ  развития  торгово-транспортно-логистического
комплекса Республики Северная Осетия-Алания выявил  следующие  сильные
стороны:
     географическое    положение    республики,    ее     приграничное
расположение;
     высокий уровень обеспеченности дорожной инфраструктурной;
     значительный объем товарооборота.
     Слабыми  сторонами  развития   торгово-транспортно-логистического
комплекса являются:
     низкая привлекательность республики для  крупных  торговых  сетей
федерального уровня;
     высокая доля  транспортно-логистических  затрат  в  себестоимости
продукции;
     дефицит капитала в финансовой системе республики (как следствие -
дефицит финансово-кредитных ресурсов для бизнеса);
     отсутствие обходов крупных населенных пунктов;
     несоответствие инфраструктуры аэропорта "Владикавказ" современным
требованиям.
     Потенциал развития торгово-транспортно-логистического комплекса
     Согласно экспертной оценке, основанной  на  данных  темпов  роста
отраслей торгово-транспортно-логистического комплекса за период  2000-
2010 гг., а также с учетом тенденций и  направлений  развития  данного
рынка страны, прогнозируется рост объема выпуска комплекса  к  2025 г.
более, чем в 3 раза по отношению к соответствующему показателю 2010 г.

     1.3.10. Инфраструктурный комплекс

     Инфраструктурный  комплекс  представлен   топливно-энергетическим
комплексом (далее - ТЭК) и системой коммунальной инфраструктуры (далее
- СКИ), строительным комплексом.
     Суммарно  ТЭК  и  СКИ  занимают  31%  выпуска   инфраструктурного
комплекса и представляют собой обслуживающий комплекс,  обеспечивающий
функционирование  экономической  и   социальной   систем   республики.
Совместный  комплекс   представлен   добычей   топливно-энергетических
полезных   ископаемых   (0%    выпуска    продукции),    производством
нефтепродуктов (2%), производством  и  распределением  электроэнергии,
газа и воды (57%) (Рисунок 11).
     Основной выпуск продукции и формирование добавленной стоимости  в
общей  структуре  ТЭК  и  СКИ  приходится  на   систему   коммунальной
инфраструктуры (41% выпуска совместного комплекса  и  54%  добавленной
стоимости). В 2010 г. в секторе  было  задействовано  9 348 чел.,  что
составляет 66%  от  численности  занятых.  Среднемесячная  начисленная
заработная плата в 2010 г. составила 14,9 тыс. руб., что на  25%  выше
средней заработной платы по республике. Отраслевая  производительность
труда в 2010 г. равнялась 0,306 млн  руб./чел.  Сектор  формирует  55%
налоговых платежей всей экономики комплекса. На сектор приходится  40%
инвестиционных вложений.

                              Рисунок 11

     На долю ТЭК приходится менее  1%  выпуска  продукции  совместного
комплекса, менее 1% добавленной стоимости. В 2010 г.  в  отрасли  было
задействовано 50 чел., что составляет менее 1% от численности занятых.
Отраслевая производительность труда  в  2010 г.  равнялась  0,070  млн
руб./чел. Отрасль  формирует  1%  налоговых  платежей  всей  экономики
комплекса. На отрасль приходится 0% инвестиционных вложений.
     На  долю  нефтеперерабатывающей  отрасли  приходится  2%  выпуска
продукции совместного комплекса, 2% добавленной стоимости. В 2010 г. в
отрасли  было  задействовано  1 797  чел.,  что  составляет   13%   от
численности занятых в комплексе. Отраслевая производительность труда в
2010 г. равнялась  0,080 млн  руб./чел.  Отрасль  формирует  налоговых
платежей менее 1% от всей экономики комплекса.
     Строительный  комплекс  в  рассматриваемой   структуре   занимает
лидирующую позицию, на его долю приходится 69% выпуска продукции,  при
этом доминирующей является непосредственно строительная  деятельность,
на долю  которой  приходится  61%  выпуска  продукции  комплекса,  72%
среднегодовой  численности  занятых  (22 375  чел.),  49%  добавленной
стоимости продукции, произведенной в республике, 51% налоговых выплат,
7%  инвестиционных  вложений.  Среднемесячная  начисленная  заработная
плата в 2010 г. составила  9,4 тыс. руб.,  что  на  11%  ниже  средней
заработной платы по республике. Отраслевая производительность труда  в
2010 г. равнялась 0,416 млн руб./чел. (Рисунок 12).
     Операции с недвижимым имуществом занимают второе место,  на  долю
деятельности  приходится  31%  выпуска  строительного  комплекса,  43%
добавленной стоимости. В 2010 г. в секторе  было  задействовано  4 474
чел.,  что  составляет  11%  от  численности  занятых   в   комплексе.
Отраслевая производительность труда  в  2010 г.  равнялась  1,389  млн
руб./чел. Сектор  формирует  43%  налоговых  платежей  всей  экономики
комплекса. На сектор приходится 89% инвестиционных вложений.
     На долю  промышленности  строительных  материалов  приходится  6%
выпуска продукции комплекса, 6% добавленной  стоимости.  В  2010 г.  в
отрасли  было  задействовано  4 763  чел.,  что  составляет   15%   от
численности занятых. Отраслевая  производительность  труда  в  2010 г.
равнялась 0,193 млн руб./чел. Отрасль формирует 3% налоговых  платежей
всей экономики комплекса.  На  отрасль  приходится  2%  инвестиционных
вложений.
     На долю добычи нерудных полезных ископаемых приходится 2% выпуска
продукции комплекса, 2% добавленной стоимости.  В  2010 г.  в  отрасли
было задействовано 490 чел., что составляет 2% от численности занятых.
Отраслевая    производительность    труда    в    2010 г.    равнялась
0,640 млн руб./чел.  Отрасль  формирует  3%  налоговых  платежей  всей
экономики комплекса. На отрасль приходится 2% инвестиционных вложений.

                              Рисунок 12

     Инфраструктурный комплекс республики обладает рядом  преимуществ,
которые характеризуют его высокий потенциал.
     Наличие  уникального  гидроэнергетического  потенциала,   который
позволит  удовлетворить  собственные  потребности  в   электроэнергии,
делает   республику   привлекательной   для   размещения   энергоемких
производств.
     В республике  разработаны  законодательные  акты,  обеспечивающие
благоприятные  условия  для  освоения  гидропотенциала.  В  республике
действует закон о предоставлении льгот по налогам для вводимых  на  ее
территории электрогенерирующих предприятий мощностью до 25 МВт.
     Имеются   действующие   предприятия   по   нефтепереработке.   На
территории  республики  осуществляется  деятельность  по  производству
нефтепродуктов (бензин прямогонный, топливо  дизельное,  мазут),  доля
производства  нефтепродуктов  в   объеме   выпуска   ТЭК   и   системы
коммунальной инфраструктуры составляет 1,2%.
     Отмечается высокий уровень обеспеченности жильем.  Жилищный  фонд
республики занимает около 10,9% в суммарной  площади  жилищного  фонда
СКФО, обеспеченность жильем в расчете на  одного  человека  в  2010 г.
составила  26,1 кв. м,  что  превышает  средние  значения  по   России
(22,6 кв. м в 2010 г.) и по субъектам,  входящим  в  Северо-Кавказский
федеральный округ (17,9 кв. м в 2010 г.), количество ветхого жилья  на
25,8% ниже, чем в среднем по России.
     Отмечается  высокий  уровень   обеспеченности   жилищного   фонда
инфраструктурными объектами. Обеспеченность жилищного фонда республики
по состоянию на 2010 г. характеризуется высоким уровнем обеспеченности
водопроводом - 97,6% площади жилищного фонда (на 27,8% больше среднего
показателя  СКФО  и  на  25,6%  больше  общероссийского   показателя);
водоотведением  (канализацией)  -  97%  (больше   на   41%   и   31,3%
соответственно), центральным отоплением - 94% (на 15% и 13,3%);  газом
- 97% (на 7,3% и 40,6%); горячим водоснабжением - 90,3%  (на  57,9%  и
39,1%).
     Система  водоснабжения  отличается   особенностью   использования
перепадов горных высот (самотечное водоснабжение).
     Строительный комплекс характеризуется наличием  широкого  спектра
собственных сырьевых запасов  для  развития  базы  стройиндустрии.  По
данным  2010 г.  добыча  нерудных  строительных  материалов  составила
1 075,9 тыс. куб. м, кроме этого имеются разведанные  месторождения  с
оценочными запасами и перспективными участками.
     Строительный  комплекс  отличается  наличием  конкурентоспособных
производств. Наличие собственной сырьевой  базы  стратегически  делает
возможным  развивать  в  республике  конкурентоспособные  производства
строительных материалов, уже в  настоящее  время  республика  является
одним из лидеров в СКФО по производству железобетонных  конструкций  и
строительного  кирпича  (2-е  место  по  данным  2010 г.).  В  2010 г.
республика занимает лидирующую позицию по  производству  строительного
кирпича в СКФО,  ее  доля  составляет  31,2%  (Ставропольский  край  -
25,8%).
     В  инфраструктурном  комплексе  отмечается  наличие  ряда  важных
проблем, решение которых должно быть первоочередным.
     Отмечается острый  дефицит  электроэнергии.  Суммарная  выработка
электроэнергии  в  2010 г.  составила  0,413  млрд  кВт/ч  и   по   ее
производству в расчете на душу населения республика занимает  одно  из
последних мест среди регионов страны (0,6 тыс. кВт/ч против  6,7  тыс.
кВт/ч  по  стране  в  целом).  Объем  производства  электроэнергии   в
республике составляет 20% внутреннего потребления. Ежегодно около 2,49
млрд кВт/ч приобретается за  пределами  республики,  что  несет  риски
полной зависимости от внешних поставщиков топливных энергоресурсов.
     Наблюдается    дисбаланс    между    располагаемым    потенциалом
использования    гидроэнергетических    ресурсов    и     фактическими
гидрогенерирующими   мощностями.   ГЭС   региона   используется   6,5%
экономически выгодного энергопотенциала рек.
     Отмечается   проблема   высокого   износа   основных   фондов   в
производстве электроэнергии, уровень которого достигает 85%.
     Отмечается  плохое  состояние  фондов  добывающих  предприятий  и
производств строительных материалов, что является важным  сдерживающим
развитие  стройиндустрии  фактором.  Степень  износа  основных  фондов
данных отраслей в 2010 г. составила 47,5%, что выше, чем  в  целом  по
республике - 41,2%.
     К другим немаловажным ограничивающим факторам  относятся  высокая
стоимость ввозимых  извне  строительных  материалов,  высокий  уровень
налогов, недостаток квалифицированных рабочих, конкуренция.
     Отмечается низкий  уровень  инвестиционной  активности  населения
республики, что несет риски снижения спроса на жилье.
     По ряду показателей уровня  жизни  населения  республика  заметно
отстает от среднероссийского уровня. Величина  среднедушевых  денежных
доходов населения республики в течение 2000-2010 гг. оставалась в 1,5-
2 раза ниже  среднероссийского  значения.  По  среднедушевым  денежным
доходам населения и размерам пенсий республика занимает соответственно
61-е и 70-е места среди регионов России.
Топливно-энергетический комплекс и система коммунальной инфраструктуры
     Сектор  представлен  добычей   топливно-энергетических   полезных
ископаемых   (0,3%   выпуска   продукции    сектора),    производством
нефтепродуктов (1,2%), производством и распределением  электроэнергии,
газа и воды (98,5%). Данный сектор генерирует 5% экономики  Республики
Северная Осетия-Алания. Производство и  распределение  электроэнергии,
газа и воды является доминирующим в выпуске продукции  и  формировании
ВРП, в общероссийском объеме удельный вес республики по  данному  виду
экономической деятельности составляет 0,2%.
     Производство  электроэнергии.  Производство   электроэнергии   на
территории  Республики  Северная  Осетия-Алания  осуществляется  на  8
республиканских   гидроэлектростанциях    (ГЭС),    принадлежащим    3
генерирующим компаниям: Северо-Осетинский филиал ОАО "РусГидро" (общая
установленная мощность 93,5 МВт); Федеральное агентство по  управлению
федеральным имуществом (установленная мощность 2,6 МВт); ГК "Меркурий"
(установленная мощность 6,4 МВт).
     Установленная мощность всех ГЭС республики составляет  101,2 МВт,
среднегодовая выработка электроэнергии - около 430 млн кВт/ч. При этом
износ основных фондов генерирующих мощностей достигает 85%.
     Общий   гидроэнергетический   потенциал   республики   составляет
22,7 млрд кВт/ч, технический потенциал - 11,6 млрд кВт/ч, экономически
обоснованный потенциал использования - 5,2 млрд кВт/ч.
     Объем производства электроэнергии  в  республике  составляет  16%
внутреннего потребления. В то же время ГЭС региона в  настоящее  время
используется 6,5% экономически выгодного энергопотенциала рек.
     Экономически  выгодным  энергопотенциалом  обладают  реки  Ардон,
Урух, Терек,  Фиагдон  и  Гизельдон.  В  них  сосредоточено  72%  всей
потенциальной мощности рек республики.
     В  целях  обеспечения  благоприятных   условий   для   реализации
эффективных   инвестиционных   проектов    освоения    гидропотенциала
республики создана соответствующая законодательная база. В  республике
действует закон о предоставлении льгот по налогам для вводимых  на  ее
территории электрогенерирующих предприятий мощностью до 25 МВт.
     В общем объеме потребления энергии доля промышленных  организаций
составляет  36,9%,  доля  населения  -  17,6%.  Республика  отличается
высокой  энергоемкостью  своей  экономики,  что  связано  с   наличием
действующих   предприятий   металлургической   отрасли.   К   наиболее
энергоемким  предприятиям   относятся   ОАО   "Электроцинк",   который
потребляет  электроэнергии  26,4%  (421,6 млн  кВт/ч)  от  потребления
гарантирующего поставщика (ОАО "Севкавказэнерго") и  ОАО  "Победит"  -
1,9% (30,7 млн кВт/ч) от потребления гарантирующего поставщика.
     Передача и распределение электроэнергии. Деятельность  в  области
передачи и распределения электроэнергии в Республике Северная  Осетия-
Алания  осуществляют  20  сетевых  организаций  и  субъектов,  имеющих
объекты сетевого хозяйства. Наиболее крупными являются: ОАО "ФСК  ЕЭС"
"МЭС Юга"; Северо-Осетинский филиал ОАО "МРСК Северного Кавказа"; ВМУП
"Владикавказэнерго"; МУП "Моздокские электрические сети"; ООО "Осетия-
Энергосети"; МУП "Электрические сети Алагирского района".
     Наибольшие объемы трансляции электроэнергии приходятся на Северо-
Осетинский филиал ОАО "МРСК Северного Кавказа".
     В  области  сбыта  электроэнергии  осуществляют  деятельность   6
сбытовых   организаций:   ОАО   "Севкавказэнерго";   МУП    "Ардонские
электрические сети"; ООО "Аланияэнергосбыт";  ООО  "Моздокэнергосбыт";
ООО "Ардонэнергосбыт"; МУП "Павлодольское ПУЖКХ".
     На долю ОАО "Севкавказэнерго" приходится 77% энергопотребления  в
регионе, предприятие обладает статусом гарантирующего поставщика.
     В распределительном комплексе республики  отмечен  высокий  износ
сетевого оборудования, что в свою очередь влияет на величину потерь  в
энергосетях. Средний уровень износа электросетевых объектов по Северо-
Осетинскому филиалу ОАО "МРСК Северного Кавказа" составляет 72,9%, что
превышает средний показатель по СКФО на 2,7%.
     Потери  электроэнергии  в  2010 г.   составили   557,5 млн кВт/ч.
Причинами потерь являются технические характеристики сетей республики.
     Добыча топливно-энергетических полезных ископаемых. На территории
Республики  Северная  Осетия-Алания  осуществляется  деятельность   по
добыче сырой нефти. Доля сектора в объеме выпуска ТЭК и СКИ составляет
0,2%.
     Республика занимает очень низкую долю по добыче сырой нефти среди
субъектов, входящих в СКФО (0,02%).
     Деятельность по добыче  сырой  нефти  в  республике  осуществляет
ГУП Концерн "Севосетиннефтегазпром".  Геологоразведочную  деятельность
по  производству  нефтепродуктов  на   покупном   сырье   осуществляет
ООО "Алания-Ойл",  стратегия   данного   предприятия   предусматривает
развитие собственной нефтедобычи.
     Добыча нефти ведется  на  трех  месторождениях  -  Заманкульском,
Северо-Малгобегском  и  Ахловском.  Ежегодный   объем   добычи   нефти
составляет в среднем 5 тыс. т.
     В целом, на территории республики имеются 10 месторождений нефти.
Балансовые запасы нефти составляют 40 млн т.
     Производство нефтепродуктов. На  территории  Республики  Северная
Осетия-Алания    осуществляется    деятельность    по     производству
нефтепродуктов: бензин прямогонный,  топливо  дизельное,  мазут.  Доля
производства нефтепродуктов в объеме  выпуска  ТЭК  и  ЖКХ  составляет
1,2%.
     Деятельность   по   производству   нефтепродуктов    в    регионе
осуществляют ГУП Концерн "Севосетиннефтегазпром" и ООО "Алания-Ойл".
     Намечается реализация проекта по  освоению  Коринского  нефтяного
месторождения   (ввод   в   2012 г.),   предусматривающего   внедрение
инновационных технологий и  строительство  мини-нефтеперерабатывающего
завода с  глубокой  переработкой  углеводородного  сырья  и  проектной
мощностью 200 тыс. т в год.
     Производство,  передача  и  распределение  пара  и  горячей  воды
(тепловой  энергии).  Сбор  сточных  вод,  отходов.  Деятельность   по
производству, передаче и распределению пара и горячей  воды,  а  также
сбору, очистке и распределению воды рассматривается в рамках СКИ. Доля
производства, передачи и распределения пара и горячей  воды  в  объеме
выпуска ТЭК и СКИ составляет 24%, доля сбора сточных  вод,  очистки  и
распределения воды - 20,3%.
     Водоснабжение  городов  и  районов   осуществляется   скважинными
водозаборами и каптажами мощностью 643,8 тыс. куб. м воды  в  сутки  и
водопроводными   сетями   протяженностью    3 290 км.    Функционируют
9 очистных сооружений канализации мощностью  353,2 тыс. куб. м,  длина
канализационных коллекторов 672 км.
     Особую актуальность в рамках развития СКИ республики  приобретает
вопрос развития системы самотечного водоснабжения  в  связи  с  ростом
тарифов  на   электроэнергию,   также   система   представляет   собой
действенный метод сбережения природных  ресурсов.  Преимущество  такой
системы заключается в  использовании  перепадов  высот  от  источников
питьевой воды до потребителей.
     В  действующей  республиканской  системе  водоснабжения   большой
удельный вес  занимают  насосные  подстанции,  за  счет  которых  вода
выкачивается из подземных источников  и  передается  по  магистральным
сетям.
     Система коммунальной  инфраструктуры.  Жилищный  фонд  республики
занимает немного более 10,9% в суммарной площади жилищного фонда СКФО.
Более высокие значения  этого  показателя  характерны  для  Республики
Дагестан (47 млн кв. м) и Ставропольского края (59 млн кв. м).
     В республике  к  аварийному  и  ветхому  жилому  фонду  относится
427,8 тыс.  кв.  м,   или   2,3%   жилья,   что   значительно   меньше
общероссийского показателя (3,1%) - на 25,8%. Кроме  того,  показатель
несколько ниже показателя по субъектам, входящим в  состав  СКФО  -  в
Чеченской  Республике,  Ставропольском  крае,  Карачаево-Черкесской  и
Кабардино-Балкарской Республиках доля ветхого  и  аварийного  жилья  в
2010 г. не достигала 2,5%. При этом в Республике Дагестан и Республике
Ингушетия доля ветхого и аварийного жилья крайне высока - 18,9 и 20,8%
соответственно.
     В области управления  эксплуатацией  жилого  фонда  в  Республике
Северная Осетия-Алания зарегистрировано 284 организации. Фактически  в
жилищной сфере республики работает 42 организации, из них 37 - частной
формы собственности.
     В республике созданы  благоприятные  условия  для  образования  и
деятельности товариществ  собственников  жилья.  Доля  многоквартирных
домов, в которых собственники помещений  реализуют  способ  управления
посредством ТСЖ, ЖСК, ЖК, составляет 12,8%.
     К   организациям,   оказывающим   жилищно-коммунальные    услуги,
относятся   ОАО   "МРСК   Северного    Кавказа"    (электроснабжение),
ОАО "Севосгаз"  (газоснабжение  сжиженным  газом),   ООО   "Аланиягаз"
(газоснабжение природным газом).
     Обеспеченность жилищного фонда республики по состоянию на 2010 г.
характеризуется высоким уровнем обеспеченности  водопроводом  -  97,6%
площади жилищного фонда (на 27,8% больше среднего показателя СКФО и на
25,6% больше общероссийского показателя; водоотведением (канализацией)
- 97% (на 41% больше  среднего  показателя  СКФО  и  на  31,1%  больше
общероссийского показателя); центральным  отоплением  -  94%  (на  15%
больше среднего показателя СКФО  и  на  13,3%  больше  общероссийского
показателя); газом - 97% (на 7,3% больше среднего показателя СКФО и на
40,6% больше общероссийского  показателя);  горячим  водоснабжением  -
90,3% (на 57,9% больше среднего показателя  СКФО  и  на  39,1%  больше
общероссийского показателя).
     На  территории  республики  находятся  в  эксплуатации   3 782 км
газовых сетей, регулируемых  7  газораспределительными  организациями.
Коммунальные электросети имеют 752 подстанции и  2 962 км  ЛЭП  (линий
электропередач). В республике действует 291  котельная,  протяженность
теплотрасс составляет  396,2 км.  Объекты  благоустройства,  дороги  и
тротуары занимают 17,2 млн кв. м.
     Строительный комплекс
     Основу строительного комплекса Республики Северная  Осетия-Алания
составляют добыча прочих полезных  ископаемых  (2%  выпуска  продукции
комплекса), производство прочих неметаллических минеральных  продуктов
(8%),  строительная  деятельность   (68%),   операции   с   недвижимым
имуществом (22%).
     Строительный   комплекс   представлен   382    предприятиями    и
организациями,   в   том   числе   24   предприятиями,   производящими
строительную продукцию.
     Добыча прочих полезных ископаемых.  Республика  Северная  Осетия-
Алания   характеризуется    наличием    используемых    месторождений,
месторождений с оценочными запасами, и перспективных участков.  Добыча
нерудных    строительных    материалов     в     2010 г.     составила
1 075,9 тыс. куб. м.
     В целом, республика имеет значительные  месторождения  сырья  для
предприятий строительной индустрии разной степени разведанности:
     песчано-гравийные смеси - 440 263,9 тыс. куб. м;
     пески различного назначения - 67 333,1 тыс. куб. м;
     глины различного назначения - 32 860,9 тыс. куб. м;
     известняк - 423 тыс. куб. м;
     доломит - 2 130,8 тыс. куб. м;
     мрамор - 419,7 тыс. куб. м;
     диоритогнейс - 2 743 тыс. куб. м;
     известняк - 524 687,9 тыс. куб. м;
     доломит - 240 550 тыс. куб. м.
     Наибольшее  развитие  в  республике  получила   добыча   песчано-
гравийных смесей, затем следуют кирпично-черепичные глины, пески и  на
последнем месте известняки и доломиты.
     Следует также отметить, что республика обладает большими запасами
сырья  (амфиболиты,   базальтоиды)   для   производства   базальтового
супертонкого  волокна,   минеральной   ваты,   облицовочных   плит   и
декоративного щебня.
     Основу добычи прочих полезных ископаемых в республике  составляют
предприятия АО КУ "Кавдоломит" и АО КУ "Росмраморгранит".
     Производство  прочих   неметаллических   минеральных   продуктов.
Отрасль представлена производством изделий из стекла (55% в  структуре
выпуска продукции отрасли), строительного  кирпича  (15%),  цемента  и
извести (1,5%), конструкций и изделий сборных железобетонных (29%).
     По производству  сборных  железобетонных  конструкций  Республика
Северная Осетия-Алания в 2010 г. занимала 67-е  место  по  России  или
0,2%  в  общероссийском  показателе,  и  3-е  место  в  СКФО,  уступая
Ставропольскому краю (26-е место по России) и Республике Дагестан (42-
е место по России).
     По  производству  строительного  кирпича  республика  в   2010 г.
занимала 47-е место по  России  или  0,5%  от  общероссийских  объемов
производства и лидирующую позицию в СКФО с долей,  составляющей  31,2%
(Ставропольский край - 25,8%).
     В производстве прочих  неметаллических  минеральных  продуктов  в
СКФО на Республику Северная Осетия-Алания приходится 3,8%.
     В отрасли задействована 181 организация, или 1,7% от общего числа
предприятий, осуществляющих деятельность на территории региона.
     Наиболее  крупными  предприятиями,  функционирующими  в  отрасли,
являются завод по производству стеклотары ОАО "Иристонстекло";  заводы
по производству кирпича и железобетонных конструкций  ЗАО  "Моздокский
кирпичный  завод",  ООО  "Завод  строительных  материалов  г. Алагир",
ООО "Стройизделия",  ОАО  "ВЗЖБК",   ООО   "Мегабетон");   современное
предприятие ООО "Прогресс" по  производству  щебня  для  строительства
дорог, равного которому нет на юге России.
     Конкуренцию  республики  в  производстве  строительной  продукции
составляют Ставропольский край (доля в отрасли  -  59,8%),  Карачаево-
Черкесская  Республика  (23,1%)  и  Республика  Дагестан   (8,8%).   В
производстве стеклотары конкуренцию составляют Ставропольский  край  и
Республика Дагестан.
     Строительная деятельность.  Доля  деятельности  по  строительству
составляет  51,3%  в  объеме   выпуска   продукции   инфраструктурного
комплекса, добавленной стоимости - 45,8%.
     В  строительном  комплексе  насчитывалось   731 организация   (по
состоянию на 2010 г.).
     Наиболее активными участниками рынка жилья в республике  являются
ЗАО "Сфера", доля  которого  в  объемах  вводимого  жилья  по  региону
составляет 6,6%, ОАО "Главболгарстрой" - 3,9%, ООО "СТК-59" - 5,7%.
     К   числу   наиболее   крупных   предприятий   также    относятся
ЗАО "Промжилстрой",    ОАО    "Аланиястройинвест",    ООО     "Дедал",
ООО "Атлант+", ООО "СУ-1".
     Основная доля строительства  приходится  на  г. Владикавказ,  что
составляет порядка 50% от  объема  всей  строительной  деятельности  в
республике, далее следует Алагирский район - 41% и Моздокский район  -
10%.  Наибольшие  объемы  строительства   характерны   для   городской
местности - 78,9%.
     Малое предпринимательство в инфраструктурном комплексе
     На инфраструктурный комплекс приходится 29% от общего числа малых
предприятий, из них наибольшую долю занимают предприятия,  оказывающие
строительные услуги (44% от общего числа малых предприятий комплекса).
Второе место по числу малых предприятий  занимает  сектор  операций  с
недвижимым  имуществом,  на  его  долю  приходится  39%  в   структуре
комплекса, на топливно-энергетический комплекс и сектор  коммунального
хозяйства - всего 2%.
     Доля объемов услуг, произведенных малыми предприятиями комплекса,
в 2008 г. составила 19% (3 513,3 млн руб.) (2010 г. - н/д), а удельный
вес среднесписочной численности работающих в  общем  числе  занятых  в
сфере  малого  предпринимательства   составил   40%   (соответствующий
показатель   малых   предприятий   промышленного   сектора   -   26%).
Доминирующую  долю  в  обороте  инфраструктурного  комплекса  занимают
строительные услуги (63%, 2 220,2 млн руб.).
     Малые   формы   хозяйствования   в   инфраструктурном   комплексе
характеризуются следующими особенностями:
     сектор строительства имел 65,5% прибыльных  предприятий  в  общем