|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 02.07.2012 № 6731.5. Город имеет право мотивированно отклонить весь или часть представленного на одобрение Регламента эксплуатации. Обязательство Партнера по разработке Регламента считается исполненным с момента одобрения Городом всего представленного на одобрение Регламента. 1.6. Используемые в настоящем Приложении термины имеют то же значение, что и указанные в основном тексте Соглашения, а также в Приложениях 4 и 6 к Соглашению. 1.7. Регламент эксплуатации должен включать следующие разделы: Технические параметры, характеристики дорожных объектов и расчетные условия их эксплуатации; Контролируемые показатели эксплуатации дорожных объектов; Диагностика и оценка состояния дорожных объектов; Проект содержания дорожных объектов; Порядок ремонта дорожных объектов; Организация дорожной службы Партнера; Порядок взаимодействия Партнера с уполномоченными органами по контролю исполнения Соглашения, Коммунальными службами, органами по управлению дорожным движением и иными органами государственного управления; Порядок расчета и выплаты Компенсации расходов на содержание и ремонт Дорожных объектов; Требования по охране окружающей среды при эксплуатации Дорожных объектов; Ответственность за нарушения положений Регламента. 2. Требования к разработке раздела "Технические параметры, характеристики дорожных объектов и расчетные условия их эксплуатации" 2.1. В составе этого раздела должны быть отражены: сведения о структуре дорожной сети района "Славянка" и составе дорожных объектов, о классах дорог по различным критериям классификации, действующим в Российской Федерации, о геометрических и иных физических характеристиках дорожных объектов в соответствии с их Проектной и исполнительной документацией, которые используются в Регламенте в целях определения технических, эксплуатационных показателей и объемов планируемых к выполнению работ; сведения о принятой схеме организации дорожного движения; сведения о расчетных условиях эксплуатации дорожных объектов, включая расчетную интенсивность автомобильного движения и ее распределение по дорожным объектам, стандартные метеорологические условия для летнего и зимнего периодов эксплуатации, на основе которых определяются нормативные затраты на содержание и ремонт автомобильных дорог; границы эксплуатационной ответственности Партнера в отношении Дорожных объектов и примыкающих автомобильных дорог; порядок учета, ведения и актуализации проектной, исполнительной и эксплуатационной документации на дорожные объекты. 2.2. Приведенные в этом разделе сведения при необходимости должны сопровождаться конкретными ссылками на используемую проектную и исполнительную документацию, документы технического регулирования. 3. Требования к разработке раздела "Контролируемые показатели эксплуатации дорожных объектов" 3.1. В составе раздела должны быть перечислены конкретные технические и эксплуатационные показатели каждого из Дорожных объектов в зависимости от их типа, класса, категории, контроль которых позволяет сделать вывод о соответствии (или степени несоответствия) эксплуатации объектов требованиям, установленным в Соглашении и документах технического регулирования. 3.2. Для каждого такого показателя должны быть определены допустимые значения для различных условий эксплуатации, устанавливаемые, в том числе, в соответствии, но не ограничиваясь, с Приложением 6 к Соглашению. 3.3. В составе раздела должен быть разработан порядок совокупной оценки качества Эксплуатации Дорожных объектов по 100-балльной шкале. 4. Требования к разработке раздела "Диагностика и оценка состояния дорожных объектов" 4.1. Целью данного раздела является разработка порядка определения контролируемых показателей Эксплуатации дорожных объектов. 4.2. В составе этого раздела должен быть разработан порядок осмотров, диагностики и оценки состояния дорожных объектов, осуществляемый Партнером в целях эффективной Эксплуатации объектов. 4.3. Указанный в предыдущем пункте порядок должен содержать: виды, содержание и периодичность проведения осмотров состояния дорожных объектов, включая состояние дорожного полотна, состояние элементов обустройства дороги, состояния системы водоотведения, состояния системы электроосвещения; состояния дорожных светофоров, знаков и разметки; перечень контролируемых показателей Эксплуатации дорожных объектов, значения которых определяются в ходе каждого вида осмотра и перечень используемого для этого оборудования и (или) приборов; формы документов, в которых отражаются результаты осмотров; порядок принятия решений о проведении диагностики состояния дорожных объектов с применением специального оборудования и передвижных лабораторий; перечень оснований, полученных по результатам осмотров или диагностики, для принятия решений о проведении ремонтов в отношении дорожного объекта в целом или какой-либо его части; формы документов планирования проведения ремонтов дорожных объектов. 4.4. В составе этого раздела должны быть указаны исполнители (по должности в соответствии с организационной структурой дорожной службы, определенной в разделе "Организация дорожной службы Партнера, порядок ее взаимодействия с уполномоченными органами, органами управления дорожным движением и иными органами государственного управления"), отвечающие за проведение осмотров, диагностику и оценку состояния Дорожных объектов. 5. Требования к разработке раздела "Проект содержания дорожных объектов" 5.1 Работы и мероприятия по содержанию Дорожных объектов должны осуществляться на основе соответствующих планов. Разработка проектно-сметной документации на эти виды работ не предусматривается. Оплата Работы и мероприятия по содержанию Дорожных объектов осуществляется на основе соответствующих нормативов по содержанию дорог с учетом их класса и технических характеристик. 5.2. В составе этого раздела должны быть разработаны и отражены: 5.2.1. Плановые работы и мероприятия по содержанию (включая зимнее содержание, мелкие текущие ремонты, обеспечение наружного освещения) для каждого из Дорожных объектов, описание объемов, технологий и периодичности их проведения, расчет потребных ресурсов для стандартных условий эксплуатации. 5.2.2. Перечень возможных внеплановых работ и мероприятий по содержанию Дорожных объектов, условия, при которых выполнение таких работ и мероприятий становится необходимым, расчет потребных ресурсов для их выполнения, порядок принятия решений по их выполнению. 5.2.3. Перечень возможных техногенных аварий и катастроф, неблагоприятных погодно-климатических условий и иные события, которые могут произойти на территории Дорожных объектов, расчет потребных ресурсов для их выполнения, и порядок устранения их последствий. 5.2.4. Порядок контроля ремонтных работ, производимых коммунальными службами на сетях инженерно-технического обеспечения, проходящих по территории Дорожных объектов, и восстановления ими дорожного полотна. 5.2.5. Порядок учета и контроля выполнения указанных работ и мероприятий, порядок и форма отчетности. 5.2.6. Порядок внесения изменений в данный раздел Регламента. 5.3. В случаях, если выполнение указанных работ планируется выполнять третьими лицами на договорной основе в состав приложений к Регламенту эксплуатации должны быть включены типовые формы таких договоров. 6. Требования к разработке раздела "Порядок ремонта дорожных объектов" 6.1. В этом разделе должны быть отражены: 6.1.1. Порядок принятия и согласования с Городом решения о проведении ремонта Дорожных объектов, их частей и (или) отдельных элементов. 6.1.2. Порядок разработки и согласования проектной и сметной документации на производство ремонта. 6.1.3. Порядок организации работ по проведению ремонта, получения необходимых согласований и разрешений на производство работ, изменения схемы организации дорожного движения. 6.1.4. Порядок контроля работ по ремонту, приемке выполненных работ, формирования исполнительной документации и окончания ремонта. 6.1.5. Порядок и форма отчетности о произведенных ремонтах. 7. Требования к разработке раздела "Организация дорожной службы, ее взаимодействия с уполномоченными органами, коммунальными службами, органами управления дорожным движением и иными органами государственного управления" 7.1. В составе данного раздела должны быть отражены: 7.1.1. Цели и задачи, решаемые дорожной службой. 7.1.2. Структура и штаты административно-управленческих и технических подразделений, их подчинение. 7.1.3. Функции структурных подразделений дорожной службы. 7.1.4. Порядок взаимодействия структурных подразделений дорожной службы (порядок обмена информацией, порядок отчетности). 7.1.5. Требования к материально-техническому и ресурсному обеспечению деятельности. 7.1.6. Порядок назначения ответственных за взаимодействие лиц, определение их меры ответственности. 7.1.7. Порядок взаимодействия с уполномоченными органами. 7.1.8. Порядок взаимодействия с коммунальными службами. 7.1.9. Порядок взаимодействия с органами управления дорожным движением. 7.1.10. Порядок взаимодействия с иными органами государственного управления в интересах Эксплуатации Дорожных объектов. 7.2. При разработке данного раздела должны быть учтены положения Федерального закона N 68-ФЗ от 21.12.1994 "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" и "Инструкции о сроках и формах представления информации в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера", утвержденной приказом МЧС от 7.07.1997 N 382). 8. Требования к разработке раздела "Порядок расчета и выплаты Компенсации расходов на содержание и ремонт дорожных объектов" 8.1. В составе раздела должны быть отражены: форма (формы) документов, предоставляемых Партнером Уполномоченному органу, о выполнении работ и услуг по Эксплуатации Дорожных объектов; порядок согласования и утверждения таких документов; нормативы Компенсации расходов на содержание Дорожных объектов и ремонт Дорожных объектов по видам работ и услуг; порядок пересмотра нормативов Компенсации расходов на содержание Дорожных объектов; порядок проверки со стороны Уполномоченного органа состояния Дорожных объектов и деятельности Партнера по Эксплуатации Дорожных объектов, включая исполнение требований Регламента эксплуатации; порядок согласования непредвиденных расходов на содержание Дорожных объектов и компенсации таких расходов со стороны Города. 8.2. В состав раздела Партнером могут включены иные положения, направленные на урегулирование расчетов и выплат Компенсации расходов на содержание и ремонт Дорожных объектов. 9. Требования по охране окружающей среды при эксплуатации Дорожных объектов 9.1. В составе раздела должны быть отражены: порядок организации работ по охране окружающей среды при выполнении строительных и ремонтных работ на Дорожных объектах, в том числе: организация защиты окружающей среды при строительстве Дорожных объектов; организация защиты окружающей среды при содержании Дорожных объектов; организация защиты от шумовых воздействий. 9.2. При разработке данного раздела Партнер может учитывать рекомендации ВСН 8-89 "Инструкция по охране природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог", "Руководство по оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) при проектировании, строительстве, реконструкции и эксплуатации объектов дорожного хозяйства" (введена распоряжением Росавтодора от 22.11.2001 N ОС-482-р), а также иных нормативных актов, касающихся экологической безопасности. 10. Требования к разработке раздела "Ответственность за нарушения требований Регламента эксплуатации" 10.1. В данном разделе должны быть отражены: условия, при которых требования, установленные Регламентом эксплуатации, считаются невыполненными, и степень невыполнения требований; штрафные санкции, включая санкции экономического характера, и порядок расчета таких санкций; порядок применения и обжалования санкций. Приложение N 6 к Соглашению о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильных дорог на территории жилого района "Славянка" Пушкинского района Санкт-Петербурга ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИИ 1. Общие положения и требования к Эксплуатации Дорожных объектов 1.1. Понятия и определения, используемые в настоящем Приложении 1.1.1. Автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог. 1.1.2. Элементы обустройства автомобильных дорог - сооружения, к которым относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры и другие устройства для регулирования дорожного движения, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, стоянки (парковки) транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса. 1.1.3. Реконструкция автомобильной дороги - комплекс работ, при выполнении которых осуществляется изменение параметров автомобильной дороги, ее участков, ведущее к изменению класса и (или) категории автомобильной дороги либо влекущее за собой изменение границы полосы отвода автомобильной дороги. 1.1.4. Капитальный ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по замене и (или) восстановлению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и (или) их частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик класса и категории автомобильной дороги и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги и не изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги. 1.1.5. Ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги. 1.1.6. Содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения. 1.1.7. Техническое состояние автомобильной дороги - совокупность значений технических показателей на определенный момент времени, отражающих свойства автомобильной дороги для ее использования по назначению. 1.1.8. Нормативный уровень технического состояния автомобильной дороги - предельные значения технических показателей автомобильной дороги, дальнейшее ухудшение которых препятствует расчетной эксплуатации автомобильной дороги и (или) приводит к снижению безопасности дорожного движения. 1.1.9. Эксплуатационное состояние автомобильной дороги - совокупность значений эксплуатационных показателей автомобильной дороги на определенный момент времени, отражающих эксплуатационную нагрузку на автомобильную дорогу, а также усредненные за определенный период времени фактические сроки ликвидации дефектов, повреждений, неисправностей в отношении технического состояния автомобильной дороги и восстановлений ее пригодности для эксплуатации в предусмотренных случаях природных явлений. 1.1.10. Нормативный уровень эксплуатационного состояния автомобильной дороги - предельные значения эксплуатационных показателей автомобильной дороги, дальнейшее ухудшение которых ведет к снижению ее пропускной способности и (или) приводит к снижению безопасности дорожного движения. 1.2. Общие требования к организации Эксплуатации 1.2.1. Если иное не будет согласовано Сторонами при согласовании Регламента эксплуатации, Партнер обязан обеспечить организацию, планирование, выполнение комплекса работ и отдельных операций по Эксплуатации, соблюдая требования, указанные в части 2 и 3 настоящего Приложения. 1.2.2. Эксплуатация должна осуществляться Партнером в соответствии с Регламентом эксплуатации, который должен быть разработан Партнером в соответствии с Приложением 5 к Соглашению и одобрен Городом до начала Эксплуатации Дорожных объектов. 1.2.3. Требования к Эксплуатации, изложенные в настоящем Приложении, должны исполняться Партнером с момента Ввода в эксплуатацию Дорожных объектов на протяжении всего Срока, в том числе в указанный период времени Партнер обязан разработать, получить одобрение Города и соблюдать требования всех документов, подлежащих разработке в соответствии с Соглашением и настоящим Приложением. 1.2.4. Эксплуатация Дорожных объектов (автомобильных дорог) должна быть организована таким образом, чтобы обеспечивалось соответствие автомобильных дорог и процессов их эксплуатации требованиям нормативного уровня технического и нормативного уровня эксплуатационного состояния автомобильных дорог, изложенных в разделе 2 и 3 настоящего Приложения соответственно, в течение всего срока действия Соглашения. 1.2.5. Требуемые значения любого Показателя, установленные в разделах 2 и 3 настоящего Приложения, должны обеспечиваться при обязательном соблюдении Регламента эксплуатации, разработанного согласно требованиям Приложения 5 к Соглашению. 1.2.6. Если обязательными нормативными документами технического регулирования в соответствии с Действующим законодательством установлены или будут установлены иные требования, чем предусмотренные настоящим Приложением, то применяются требования, установленные действующими на момент эксплуатации нормативными документами технического регулирования. 1.2.7. При выполнении требований документов технического регулирования (ГОСТ, СНиП и др.), упомянутых в настоящем Приложении, Партнер должен использовать редакцию документа, действующую на момент исполнения Партнером действий по выполнению указанных требований. 1.2.8. В случаях, когда Партнер привлекает для выполнения работ по Эксплуатации юридических и (или) физических лиц, он обязан проверить наличие у этих лиц действующих на период проведения работ лицензий и разрешений, необходимых в соответствии с Действующим законодательством. 1.2.9. Автомобильные дороги жилого района "Славянка" в соответствии с ТСН 30-305-2002 Санкт-Петербурга "Градостроительство. Реконструкция и застройка нецентральных районов Санкт-Петербурга" и ГОСТ Р 50597-93 "Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" классифицируются следующим образом: Таблица 1 - Классификация автомобильных дорог района "Славянка" |——————————|————————————————————————|—————————————|—————————————————————————|——————————| | N Объекта| Наименование объекта | Класс по | Класс по ТСН 30-305-2002| Группа по| | | | ГОСТ Р | | ГОСТ Р | | | | 52398-2005 | | 50597-93 | |——————————|————————————————————————|—————————————|—————————————————————————|——————————| | 1 | Ростовская улица (за | II | Магистральная улица | Группа Б | | | исключением участка, | | районного значения с | | | | указанного в п.7) | | преимущественным | | |——————————|————————————————————————|—————————————| | | | 2 | Туровская улица | II | движением пассажирского | | |——————————|————————————————————————|—————————————| | | | 3 | Изборская улица | II | транспорта | | |——————————|————————————————————————|—————————————| | | | 4 | Северская улица | II | | | |——————————|————————————————————————|—————————————| | | | 5 | Полоцкая улица | II | | | |——————————|————————————————————————|—————————————|—————————————————————————|——————————| | 6 | Галицкая улица | III | Местная улица | Группа В | |——————————|————————————————————————|—————————————| | | | 7 | Ростовская улица между | III | | | | | кварталами I-VII | | | | |——————————|————————————————————————|—————————————| | | | 8 | Проезд N 2 вдоль | III | | | | | северной границы жилой | | | | | | зоны (Торопецкая улица)| | | | |——————————|————————————————————————|—————————————|—————————————————————————|——————————| 2. Нормативный уровень технического состояния автомобильных дорог 2.1. Требования к покрытию проезжей части 2.1.1. Покрытие проезжей части дорог и улиц группы Б и В* не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, превышающих по длине 15 см, по ширине - 60 см и глубине - 5 см, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной для данного участка дороги скоростью. _______________ *В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.1.2) 2.1.2. Допускаются совокупные повреждения покрытия, указанные в таблице 2, соответствующие требованиям ГОСТ Р 50597-93 (таблица 1), при условии принятия мер по их устранению в соответствии с требованиями раздела 3 настоящего Приложения. Таблица 2 - Предельно допустимые повреждения покрытия проезжей части по ГОСТ Р 50597-93 |————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Группа дорог и улиц | Повреждения, размером более 15 см по длине, 60 см по | | | ширине и 5 см по глубине, на 1000 кв.м покрытия, кв.м, не| | | более | |————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | Б | 1,5 (3,5) | |————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| | В | 2,5 (7,0) | |————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————| Примечание. В скобках приведены значения повреждений для весеннего периода. 2.1.3. Ровность покрытия проезжей части должна соответствовать требованиям, приведенным в таблице 3, соответствующим требованиям ГОСТ Р 50597-93 (таблица 2). Таблица 3 - Ровность покрытия проезжей части по ГОСТ Р 50597-93 |———————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————————————| | Группа дорог и | Состояние покрытия по ровности | | улиц | | | |—————————————————————————————————————|—————————————————————————————| | | Показатель ровности по прибору | Число просветов под | | | ПКРС-2, см/км, не более | 3-метровой рейкой, %, не | | | | более | |———————————————————|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————| | Б | 860 | 9 | |———————————————————|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————| | В | 1200 | 14 | |———————————————————|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————| Примечания: 1. Нормативное число просветов под 3-метровой рейкой вычисляется как процентное отношение числа просветов со значениями, превышающими значения, установленные для определенных классов дорог с соответствующими типами оснований и покрытий, к общему числу просветов. 2. При наличии обеих инструментов измерения ровности следует применять прибор ПКРС-2. 2.1.4. В случае выявления несоответствия требованиям п.2.1.3 настоящего Положения Партнер обязан спланировать и осуществить соответствующий ремонт автомобильной дороги в согласованные с Городом сроки. 2.1.5. Коэффициент сцепления покрытия проезжей части должен обеспечивать безопасные условия движения автотранспортных средств с установленной для этого участка дороги скоростью. Коэффициент сцепления покрытия проезжей части определяется в соответствии с требованиями ГОСТ 30413-96 "Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием". Коэффициент сцепления покрытия проезжей части при его измерении прибором ПКРС-2 должен быть не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и не менее 0,4 при его измерении шиной с протектором**. _______________ **В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.1.4) Коэффициент сцепления дорожной разметки должен быть не менее 0,75 коэффициента сцепления покрытия проезжей части***. _______________ ***В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.2.6) При снижении коэффициента сцепления ниже указанного в настоящем пункте, Партнер обязан обеспечить повышение шероховатости покрытия в сроки, установленные требованиями раздела 3 настоящего Положения. 2.1.6. Расположенные в пределах проезжей части люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев должны соответствовать требованиям ГОСТ 3634-99 "Люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев. Технические условия". Не допускается отклонение крышки люка относительно уровня покрытия более 2,0 см****. _______________ ****В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.1.10) 2.2. Требования к обочинам и разделительным полосам 2.2.1. Обочины и разделительные полосы, не отделенные от проезжей части бордюром, не должны быть ниже уровня прилегающей кромки проезжей части более чем на 4,0 см. Возвышение обочины (разделительной полосы) над проезжей частью при отсутствии бордюра не допускается*****. _______________ *****В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.2.1) 2.2.2. Состояние укрепительных полос по степени деформации и ровности их покрытия должно соответствовать значениям, установленным для покрытий проезжей части, и указанным в таблицах 2 и 3, в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.2.2). 3.2.3. Повреждения грунтовых обочин (разделительных полос) в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.2.3) не должны превышать значений, приведенных в таблице 4. Таблица 4 - Предельно допустимые повреждения грунтовых обочин и разделительных полос по ГОСТ Р 50597-93 |—————————————————————————|——————————————————————————————————|——————————————————————————| | Группа дорог и улиц | Повреждения на 1000 кв.м | Глубина повреждений, см, | | | покрытия, кв.м, не более | не более | |—————————————————————————|——————————————————————————————————|——————————————————————————| | Б | 7,0 | 7,0 | |—————————————————————————|——————————————————————————————————|——————————————————————————| | В | 15,0 | 10,0 | |—————————————————————————|——————————————————————————————————|——————————————————————————| При превышении повреждений, указанных в таблице 4, Партнер обязан спланировать и осуществить соответствующий ремонт в сроки, указанные в разделе 3 настоящего Положения. 2.3. Требования к дорожным ограждениям, бортовому камню и направляющим устройствам 2.3.1. Опасные для движения участки автомобильных дорог должны быть оборудованы ограждениями в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" и проектной документацией. 2.3.2. Не допускаются к эксплуатации железобетонные стойки и балки ограждений с раскрытой сеткой трещин, сколами бетона до арматуры, а деревянные и металлические стойки и балки - с механическими повреждениями или уменьшенным расчетным поперечным сечением. 2.3.3. Отдельные бортовые камни подлежат замене, если их открытая поверхность имеет разрушения более чем на 20% площади или на поверхности имеются сколы глубиной более 3,0 см******. _______________ ******В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.4.5) Не допускается отклонение бортового камня от его проектного положения. 2.3.4. Направляющие устройства, при их наличии в соответствии с проектной документацией, должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств". Направляющие устройства не должны иметь видимых разрушений и деформаций и должны быть отчетливо видны в светлое время суток с расстояния не менее 100 м*******. _______________ *******В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.5.2) 2.4. Требования к дорожной разметке и дорожным знакам 2.4.1. Дорожная разметка автомобильных дорог должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств", ГОСТ Р 51256-99 "Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования" и проектной документации, включая проект организации дорожного движения. 2.4.2. При условии отсутствия снега на покрытии проезжей части дорожная разметка должна быть хорошо различима в любое время суток. 2.4.3. Дорожная разметка должна быть восстановлена, если в процессе эксплуатации износ по площади (для продольной разметки измеряется на участке протяженностью 50 м) составляет более 50% при выполнении ее краской и более 25% - термопластичными массами********. _______________ ********В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.2.3) 2.4.4. Светотехнические параметры дорожной разметки в процессе эксплуатации должны отвечать следующим требованиям*********: _______________ *********В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.2.4) коэффициент яркости должен быть не менее значений, приведенных в таблице 5; коэффициент силы света (мкдлкм) разметки, выполненной из световозвращающих материалов, должен быть не менее: 80 - для белого цвета, 48 - желтого. Таблица 5 - Коэффициенты яркости дорожной разметки |——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Цвет | Коэффициент яркости разметки, % | | |—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————| | | из обычных лакокрасочных и | из лакокрасочных и термопластичных | | | термопластичных материалов | материалов со световозвращающими | | | | свойствами | |——————————|—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————| | Белый | 48 | 28 | |——————————|—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————| | Желтый | 29 | 21 | |——————————|—————————————————————————————————————|——————————————————————————————————————| 2.4.5. Улицы должны быть оборудованы дорожными знаками, изготовленными по ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические условия" и размещенными по ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" в соответствии с утвержденной в установленном порядке дислокацией. 2.4.6. Поверхность дорожных знаков должна быть чистой, без повреждений, затрудняющих их восприятие. 2.4.7. Для дорожных знаков со световозвращающей поверхностью в процессе их эксплуатации допускается снижение удельного коэффициента силы света (кдлкм) до не менее: 35 - для белого цвета, 20 - желтого, 6 - красного, 4 - зеленого, 2 - синего**********. _______________ **********В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.1.3) 2.4.8. Средняя яркость элементов изображения дорожных знаков с внутренним освещением (кдм) не должна быть меньше: 90 - для белого и желтого цветов, 20 - зеленого, 10 - красного, 5 - синего***********. Яркость элементов черного цвета не должна превышать 4 кдм). _______________ ***********В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.1.4) 2.5. Требования к дорожным светофорам 2.5.1. Светофоры должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы, основные параметры, общие технические требования, методы испытаний", а их размещение и режим работы - требованиям ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" и проектной документации. 2.5.2. Отдельные детали светофора либо элементы его крепления не должны иметь видимых повреждений и разрушений. Рассеиватель не должен иметь трещин и сколов. Символы, наносимые на рассеиватели, должны распознаваться с расстояния не менее 50 м. Отражатель не должен иметь разрушений и коррозии, вызывающих появление зон пониженной яркости, различимых с расстояния 50 м************. _______________ ************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.3.2) 2.5.3. В процессе эксплуатации допускается снижение силы света сигнала светофора в осевом направлении не более чем на 30% значений*************, установленных по ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний". _______________ *************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.3.3) 2.6. Требования к наружному освещению 2.6.1. Наружное освещение автомобильных дорог должно соответствовать проектной документации. 2.6.2. Доля действующих светильников, работающих в вечернем и ночном режимах, должна составлять не менее 95%. При этом не допускается расположение неработающих светильников подряд, один за другим**************. _______________ **************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.3.4) 2.7. Требования к мониторингу уровня технического состояния автомобильных дорог 2.7.1. Требования к диагностике, оценке и мониторингу уровня технического состояния автомобильных дорог устанавливаются Регламентом эксплуатации. 3. Нормативный уровень эксплуатационного состояния автомобильных дорог 3.1. Требования к эксплуатационному состоянию конструктивных элементов, элементов обустройства улиц и режиму наружного освещения 3.1.1. Проезжая часть улиц, покрытия тротуаров, посадочных площадок, остановочных пунктов, а также поверхность разделительных полос, обочин и откосов земляного полотна должны быть чистыми, без посторонних предметов, не имеющих отношения к их обустройству. Освобождение проезжей части от посторонних предметов, оказывающих влияние на движение автотранспортных средств, должно осуществляться немедленно после обнаружения таких предметов. Уборка проезжей части улиц, покрытия тротуаров, посадочных площадок, остановочных пунктов, а также поверхностей разделительных полос, обочин и откосов земляного полотна должна осуществляться в соответствии с согласованным Регламентом эксплуатации. 3.1.2. Нормативные сроки устранения повреждений покрытия проезжей части, приведенных в таблице 2 настоящего Приложения, не должны превышать значений, указанных в таблице 6 для строительного сезона, определяемого погодно-климатическими условиями СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги" для данного вида работ по устранению повреждений***************. _______________ ***************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.1.1) Таблица 6 - Сроки устранения повреждений покрытия проезжей части по ГОСТ Р 50597-93 |—————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Группа дорог и улиц | Сроки ликвидации повреждений, сут., не| | | более | |—————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | Б | 7 | |—————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| | В | 10 | |—————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————| В случае, если погодно-климатические условия для устранения указанных повреждений не соответствуют условиям, указанным в СНиП, повреждения должны быть устранены в ближайший соответствующий по условиям период времени. 3.1.3. Время, необходимое для устранения причин, снижающих сцепные качества покрытий в зависимости от вида работ, устанавливают с момента обнаружения этих причин, и оно не должно превышать значений, приведенных в таблице 7, независимо от группы улиц и дорог по ГОСТ Р 50597-93****************. _______________ ****************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.1.5) Таблица 7 - Сроки устранения причин снижения сцепных свойств покрытия |—————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————| | Работы по повышению сцепных качеств покрытия | Время, необходимое для | | | выполнения работ, сут., не | | | более | |—————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————| | Устранение скользкости покрытия, вызванное выпотеванием | 4 | | битума | | |—————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————| | Очистка поверхности от загрязнений | 5 | |—————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————| | Повышение шероховатости покрытия | 15 | |—————————————————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————| 3.1.4. Сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для улиц с учетом их транспортно - эксплуатационных характеристик приведены в таблице 8*****************. _______________ *****************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.1.6) Таблица 8 - Сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки по ГОСТ Р 50597-93 |—————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————| | Группа дорог и улиц | Сроки ликвидации зимней скользкости и | | | окончания снегоочистки, ч | |—————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————| | Б | 5 | |—————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————| | В | 6 | |—————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————| Примечание: Нормативный срок ликвидации зимней скользкости принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации, а окончание снегоочистки - с момента окончания снегопада или метели до момента завершения работ. 3.1.5. Уборку тротуаров от снега следует осуществлять с учетом интенсивности движения пешеходов после окончания снегопада или метели в сроки, приведенные в таблице 9******************. _______________ ******************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.1.9) Таблица 9 - Сроки уборки тротуаров от снега |—————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————| | Интенсивность движения пешеходов, чел./час | Время проведения работ, ч., не более | |—————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————| | Св. 250 | 1 | |—————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————| | От 100 до 250 | 2 | |—————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————| | До 100 | 3 | |—————————————————————————————————————————————|—————————————————————————————————————————| 3.1.6. Устранение недостатков, указанных в п.2.1.6, следует осуществлять в срок не более суток с момента их обнаружения*******************. _______________ *******************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.1.12) Разрушенные крышки и решетки люков должны быть немедленно ограждены и обозначены соответствующими дорожными знаками. Их замена должна быть проведена в течение не более 3 часов в отношении дорожной ливневой канализации. В отношении разрушенных крышек и решеток люков на сетях инженерно-технического обеспечения, находящихся в ведении третьих лиц, указанные лица должны быть извещены об этом в течение 3 часов. 3.1.7. Устранение дефектов укрепительной полосы следует осуществлять в течение не более 14 суток с момента обнаружения********************. _______________ ********************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.3.2.2) 3.1.8. Поврежденные элементы ограждений подлежат восстановлению или замене в течение 5 суток после обнаружения дефектов*********************. _______________ *********************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.4.3) 3.1.9. Поврежденные сигнальные столбики должны быть заменены в течение 5 суток после обнаружения повреждения**********************. _______________ **********************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.4.3) 3.1.10. Замену вышедшего из строя источника света светофора следует осуществлять в течение суток с момента обнаружения неисправности, а поврежденной электромонтажной схемы в корпусе светофора или электрического кабеля - в течение 3 суток*********************** _______________ ***********************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.3.4) 3.1.11. Включение наружных осветительных установок улиц следует проводить в вечерние сумерки при снижении естественной освещенности до 20 лк, а отключение - в утренние сумерки при естественной освещенности до 10 лк************************. _______________ ************************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.6.1) 3.1.12. Допускается частичное (до 50%) отключение наружного освещения в ночное время в случае, когда интенсивность движения пешеходов менее 40 чел./ч. и транспортных средств в обоих направлениях - менее 50 ед./ч*************************. _______________ *************************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.6.4) 3.1.13. Отказы в работе наружных осветительных установок, связанные с обрывом электрических проводов или повреждением опор, следует устранять немедленно после обнаружения**************************. _______________ **************************В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.6.5) 3.1.14. Замену или восстановление поврежденных дорожных знаков (кроме знаков приоритета 2.1-2.7) следует осуществлять в течение 3 суток после обнаружения, а знаков приоритета - в течение суток. 3.1.15. Временно установленные знаки должны быть сняты в течение суток после устранения причин, вызвавших необходимость их установки***************************. _______________ *************************** В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 (п.4.1.6) 3.1.16. Дорожная разметка, несоответствующая требованиям, указанным в п.2.4.3 настоящего Приложения, должна быть восстановлена в течение 7 суток, за исключением зимнего периода эксплуатации. 3.1.17. Ливневая канализация должна быть исправна, очищена от грязи и ила. Обеспечение указанных требований должно осуществляться в сроки, определяемые Регламентом эксплуатации. 3.2. Требования к мониторингу уровня эксплуатационного состояния автомобильных дорог 3.2.1. Требования к мониторингу уровня эксплуатационного состояния автомобильных дорог устанавливаются Регламентом эксплуатации. 4. Требования к обеспечению безопасности дорожного движения 4.1. Безопасность дорожного движения должна обеспечиваться: при повседневной эксплуатации путем обеспечения нормативного технического и нормативного эксплуатационного состояния автомобильных дорог; планированием мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения при разработке проектов ремонта/капитального ремонта и контролем выполнения этих мероприятий; планированием мероприятий по повышению безопасности дорожного движения и организацией их реализацией в соответствии с Регламентом эксплуатации на основе анализа дорожно-транспортных происшествий. 4.2. Перечень работ по организации и обеспечению безопасности дорожного движения при выполнении ремонтных работ и содержании дорог регламентируется "Классификацией работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования", утвержденной приказом Минтранса N 160 от 12.11.2007. 4.3. При проведении ремонтных работ организации, проводящие работы, за счет собственных сил и средств, принимают необходимые меры по обеспечению безопасности дорожного движения. На участках проведения работ (до их начала) устанавливают временные дорожные знаки, сигнальные фонари, ограждающие и направляющие устройства, делают временную разметку проезжей части, а в необходимых случаях устраивают объезд ремонтируемого участка. Ограждение места работ производят с помощью ограждающих щитов, штакетных барьеров, стоек, вешек, конусов, шнуров с цветными флажками, сигнальных огней. Установку технических средств организации движения производят в соответствии с ВСН 37-84 "Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ" (далее - Инструкция). В случае, если ни одна из типовых схем, приведенных в указанной выше Инструкции, не соответствует условиям проведения работ и организации движения транспортных средств составляют индивидуальную схему организации дорожного движения. Схемы организации движения, ограждения мест работ и сроки проведения работ утверждаются руководителем дорожной организации и согласовываются с органами ГИБДД. 4.4. Временные дорожные знаки, устанавливаемые в местах проведения работ, должны соответствовать ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические условия" и размещаться в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств". 4.5. Для обеспечения видимости границ места проведения работ в темное время суток ограждающие устройства, применяемые на неосвещенных участках дорог, оборудуются световозвращающими элементами размером 55 см, а на автомагистралях - размером 1010 см, размещаемыми в верхней части ограждений через 0,5 м. Опасные места (траншеи, котлованы, ямы размером 0,1 м и более) необходимо оградить барьерными или парапетными ограждениями, а также обозначить сигнальными фонарями. Сигнальные фонари и световозвращающие элементы выполняются красным цветом. Если работы в темное время суток не производятся, дорожные машины и оборудование следует убирать за пределы земляного полотна. В случае невозможности выполнения этого положения дорожные машины ограждаются с обеих сторон барьерами с сигнальными фонарями желтого цвета, зажигаемыми с наступлением темноты. 5. Требования к охране природной среды 5.1. Основной задачей охраны природной среды при ремонте и содержании автомобильных дорог является максимально возможное снижение наносимого природной среде ущерба за счет применения при производстве работ экологически безопасных материалов и технологий, а также выполнения специальных природоохранных мероприятий. 5.2. При составлении проектно-сметной документации и выполнении ремонтных работ должны предусматриваться мероприятия по снижению экологической нагрузки при проведении работ, включая предотвращения загрязнения поверхности земли, водоемов и атмосферы, предупреждения возможности возникновения отрицательных гео- и гидрологических явлений, предотвращения эстетического ущерба и непосредственного уничтожения или ухудшения условий существования растительности. 5.3. На стадии выполнения ремонтных работ мероприятия по сохранению и предупреждению от загрязнения водоемов, рек и грунтовых вод заключаются в правильной организации водоотвода с мест производства работ, применении технологий и мероприятий, обеспечивающих недопущение розлива горюче-смазочных материалов и прочих технологических жидкостей, проведении обеспыливания строительной площадки и мест производства работ. 5.4. При проведении работ по содержанию дорожной службе не следует допускать ухудшения природной среды на прилегающей к дороге местности, обратив особое внимание на применение химических противогололедных и обеспыливающих материалов. Количество распределяемых за зиму противогололедных материалов на основе хлористых солей не допускается: для II дорожно-климатической зоны 2 кг/м покрытия. При борьбе с зимней скользкостью на дорогах и улицах предпочтение следует отдавать профилактическому способу, особенно при проведении работ ранней весной. 5.5. Твердые хлористые соли, используемые для борьбы с зимней скользкостью и обеспыливания, рекомендуется хранить в закрытых складах, имеющих твердые полы и дренажную систему с системой водоочистки. 5.6. Материал, поступающий в твердом виде "навалом", лучше хранить в складах бункерного или силосного типа. Допускается хранить соли в буртах на специальных площадках с асфальто- или цементобетонным покрытием. По периметру таких площадок устраивают ливневую канализацию; в исключительных случаях создают укрепленный ровик для сбора и отвода воды в водосборный колодец и последующей ее очистки. Для защиты от атмосферных осадков бурты соли укрывают специальными тентами из полиэтиленовой пленки или другого прочного водонепроницаемого материала. 5.7. Для уменьшения отрицательного воздействия на почву и придорожную растительность противогололедных и обеспыливающих химических веществ рабочие органы специальных распределительных машин тщательно регулируют, обеспечивая защиту от попадания химических реагентов за пределы проезжей части при строгом контроле норм их распределения. Запрещается производить обеспыливание дорог солями в мелкодисперсном состоянии (порошке) и дегтем. 5.8. При появлении около автомобильных дорог первых признаков засоления почв следует применять гипсование, известкование, промывку или другие мероприятия. 5.9. Для ликвидации последствий аварийных разливов горюче-смазочных материалов и других нефтепродуктов на дорогах, а также с целью предупреждения образования пожароопасной ситуации, дорожная служба должна незамедлительно принимать меры по очистке и нейтрализации загрязнений. Приложение N 7 к Соглашению о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильных дорог на территории жилого района "Славянка" Пушкинского района Санкт-Петербурга ПЛАТЕЖНЫЙ МЕХАНИЗМ 1. Компенсация расходов на содержание и ремонт 1.1. Общие положения 1.1.1. Компенсация расходов на содержание и ремонт устанавливается в размере ___ (___) [цифрами и прописью] процентов от нормативных затрат на содержание Объекта соглашения, утвержденных уполномоченным органом государственной власти. 1.1.2. Компенсация расходов на содержание и ремонт не включает расходы на капитальный ремонт Объекта соглашения. 1.2. Порядок расчета Компенсации расходов на содержание и ремонт. 1.2.1. Расчет размера Компенсации расходов на содержание и ремонт выполняется по формуле (1): где: - Компенсация расходов на содержание и ремонт; - сумма, установленная нормативными затратами на содержание Объекта соглашения, утвержденными органом исполнительной власти на соответствующий период, равный n месяцам; - процент, предложенный Партнером в Конкурсном предложении. 1.2.2. Для целей исполнения Городом обязательств, предусмотренных п.30.1. Соглашения расчет ежемесячного размера Компенсации расходов на содержание и ремонт выполняется по формуле (2): где: - ежемесячный размер Компенсации расходов на содержание и ремонт; - имеет значение, указанное в формуле (1); - количество месяцев, на которое установлен размер Компенсации расходов на содержание и ремонт К. 1.2.3. Полученное значение Компенсации расходов на содержание и ремонт при n = 12 подлежит применению Партнером при исполнении обязательств, предусмотренных п.8.4. Соглашения. 1.3. Порядок изменения размера Компенсации расходов на содержание и ремонт разрабатывается при утверждении Регламента эксплуатации. 1.4. Размер дополнительных расходов на эксплуатацию, а также порядок их согласования и оплаты определяется Регламентом эксплуатации. 2. Порядок выплаты Партнеру Компенсации расходов на содержание и ремонт Городом 2.1. Общие положения 2.1.1. Компенсация расходов на содержание и ремонт выплачивается Городом Партнеру ежемесячно из бюджета Города в порядке, установленном в Соглашении и Действующим законодательством. 2.1.2. Для осуществления прав и выполнения обязанностей, установленных в п.30 Соглашения, Город в порядке, установленном Действующим законодательством, определяет орган в качестве главного распорядителя бюджетных средств, который будет осуществлять выплаты Компенсации расходов на содержание и ремонт. 2.2. Порядок ежемесячных выплат Партнеру Компенсации расходов на содержание и ремонт. 2.2.1. Объем Компенсации расходов на содержание и ремонт на период n определяется в порядке, установленном в п.1.2.1 настоящего Приложения, объем Компенсации расходов на содержание и ремонт на месяц определяется в порядке, установленном в п.1.2.2 настоящего Приложения. 2.2.2. Условиями выплаты Компенсации расходов на содержание и ремонт являются: 1) выполнение Партнером обязательств по Эксплуатации Объекта соглашения; 2) принятие Уполномоченным органом Акта об исполнении Партнером обязательств по выполнению работ по Эксплуатации Объекта соглашения в отчетном периоде; 3) отсутствие у Партнера иных бюджетных ассигнований, связанных с выполнением работ по Эксплуатации Объекта соглашения. 2.2.3. Основанием для выплаты Компенсации расходов на содержание и ремонт является Акт об исполнении Партнером обязательств по выполнению работ по Эксплуатации Объекта соглашения, согласованный Уполномоченным органом. 2.2.4. Проверки Уполномоченным органом надлежащего исполнения обязательств Партнера по Эксплуатации осуществляются в порядке, устанавливаемом в регламенте эксплуатации. 2.2.5. Для выплаты Компенсации расходов на содержание и ремонт Партнер в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным, представляет вместе с сопроводительным письмом в Уполномоченный орган следующие документы: 1) Акт об исполнении Партнером обязательств по выполнению работ по Эксплуатации Объекта соглашения по форме, указываемой в Регламенте эксплуатации; 2) заявку на оплату Компенсации расходов на содержание и ремонт; 3) в случае внесения изменений после даты заключения Соглашения представляются копии: (а) выписки из Единого реестра юридических лиц (нотариально заверенную); (б) свидетельства о постановке на учет в налоговом органе юридического лица, образованного в соответствии с законодательством Российской Федерации по месту нахождения на территории Российской Федерации (нотариально заверенную); (в) Устава Партнера (нотариально заверенную); (г) документа, подтверждающего назначение исполнительного органа Партнера (удостоверенную печатью и подписью исполнительного органа Партнера); 2.2.6. В случае если документы представляются представителем Партнера, такой представитель дополнительно представляет документ, подтверждающий свои полномочия. 2.2.7. Уполномоченный орган в соответствии с Действующим законодательством принимает решение о выплате Партнеру Компенсации расходов на содержание и ремонт или решение об отказе в выплате Партнеру Компенсации расходов на содержание и ремонт. 2.2.8. Уполномоченный орган при представлении Партнером документов регистрирует сопроводительное письмо в журнале, проверяет документы на соответствие установленным форме и перечню. 2.2.9. Уполномоченный орган в случае принятия решения об отказе в выплате Партнеру Компенсации расходов на содержание и ремонт в письменной форме извещает Партнера о принятом решении с указанием причин. Приложение N 8 к Соглашению о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильных дорог на территории жилого района "Славянка" Пушкинского района Санкт-Петербурга ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1. Общие положения Положения настоящего Приложения применяются в случае, если Проектная документация, либо иной документ должен быть предоставлен Партнером для проверки согласно требованиям Соглашения, а в Соглашении отсутствует специальный порядок согласования такого документа или документов. В каждом случае предоставления документов согласно настоящей Процедуре проверки Партнер обязан приложить копию подлежащих проверке документа или документов, при этом весь объем предъявляемой таким образом документации именуется в настоящем Приложении Предоставленная документация. Копии представляются на бумажном носителе и в электронной форме в формате pdf на цифровом носителе. 2. Порядок подачи документов 2.1. В течение 20 (двадцати) Рабочих дней после получения Предоставленной документации или в течение иного согласованного Сторонами срока Город (либо его консультанты, действующие от его имени) обязан возвратить одну копию соответствующей Предоставленной документации Партнеру с сопроводительной надписью "получено", либо (с учетом п.4 ниже) "получено с замечаниями", либо (с учетом п.4 ниже) "замечания", в зависимости от обстоятельств. 2.2. Партнер вправе приступать к исполнению по Предоставленной документации в случае возвращения ему соответствующей Предоставленной документации с сопроводительной надписью "получено", проставленной Городом или от его имени, и при условии соблюдения любых иных требований Соглашения. 2.3. Предоставленная документация, возвращенная Партнеру с сопроводительной надписью "получено с замечаниями", проставленной Городом либо от его имени, должна быть изменена Партнером в соответствии с указанными замечаниями. Такая Предоставленная документация не требует повторного направления Городу. Затем Партнер действует в порядке, предусмотренном п.2.2. Если, по мнению Партнера, какие-либо из замечаний Города сделаны по непредусмотренным данной Процедурой проверки основаниям, то Партнер вправе передать возникший спор на рассмотрение Совместной комиссии. 2.4. Предоставленная документация, возвращенная Партнеру с сопроводительной надписью "замечания", проставленной Городом либо от его имени, должна быть проверена и исправлена Партнером и повторно передана на рассмотрение Городу, за исключением случаев, когда, по мнению Партнера, какие-либо из замечаний, сделанные Городом или от его имени, сделаны по непредусмотренным данной Процедурой проверки основаниям. В таком случае Партнер вправе передать возникший Спор в соответствии с Порядком разрешения споров. 2.5. Если Город не возвращает Предоставленную документацию (в том числе, документ, который был передан повторно согласно п.2.4), должным образом снабженную сопроводительной надписью, в течение 20 (двадцати) Рабочих дней с момента ее получения, Предоставленная документация считается снабженной сопроводительной надписью Города "получено". 3. Дополнительная информация 3.1. По требованию Города Партнер обязан предоставить любые дополнительные сведения, данные или документы, которые могут потребоваться для полноценной проверки Предоставленной документации и последствий ее применения, при этом Партнер обязан предпринять все необходимые меры для того, чтобы убедить Город в соответствии Предоставленной документации Соглашению, Действующему законодательству, положительной отраслевой практике и в ее правильности. 3.2. Если Партнер не предоставляет такие сведения, данные или документы, Город имеет право: А) проставить на Предоставленной документации сопроводительную надпись "получено" или "получено с замечаниями" на основании полученных сведений, данных или документов; или Б) проставить на Предоставленной документации сопроводительную надпись "замечания" в связи с тем, что предоставленные Городу сведения, данные или документы оказались недостаточными для выяснения соответствия Предоставленной документации Соглашению, Действующему законодательству, положительной отраслевой практике или ее правильности. 4. Основания для возражений (замечаний) 4.1. Город вправе представлять замечания к Предоставленной документации исключительно в следующих случаях: А) если предложенный документ или порядок действий противоречат Соглашению, Действующему законодательству и (или) положительной отраслевой практике; Б) если Партнер не предоставил все сведения, данные или документы, требуемые в отношении Предоставленной документации, в том числе затребованное Городом в соответствии с п.3.1. настоящего Приложения; В) если исполнение по Предоставленной документации оказало бы неблагоприятное воздействие на способность Партнера выполнить свои обязательства по настоящему Соглашению; или Г) если исполнение по Предоставленной документации оказало бы неблагоприятное воздействие на какое-либо право Города согласно настоящему Соглашению, на возможность исполнения такого права Города или на возможность Города выполнять свои обязательства по настоящему Соглашению. 4.2. При возникновении Спора между Сторонами в отношении права Города представлять замечания к Предоставленной документации Стороны передают его на рассмотрение Совместной комиссии. 5. Документооборот 5.1. Партнер обязан составлять и вести реестр, содержащий: А) дату предоставления каждой Предоставленной документации и ее содержание; и Б) дату получения каждой Предоставленной документации, возвращенной Городом, и ее содержание. 5.2. Город имеет право доступа к данному реестру по письменному запросу. Приложение N 9 к Соглашению о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильных дорог на территории жилого района "Славянка" Пушкинского района Санкт-Петербурга ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ ИСПОЛНЕНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ПАРТНЕРА |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | N | Условие гарантии | Значение условия | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 1. | Вид гарантии | Безотзывная банковская гарантия | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 2. | Гарант | Банк | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 3. | Принципал | Партнер | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 4. | Бенефициар | Санкт-Петербург | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 5. | Срок гарантии | Для Гарантии исполнения эксплуатации, выдаваемой| | | | впервые, - в течение 15 (пятнадцати) Рабочих дней| | | | с даты Ввода в эксплуатацию Объекта соглашения до| | | | 31 декабря текущего календарного года. Каждая| | | | последующая Гарантия исполнения эксплуатации| | | | должна быть представлена Партнером Городу не| | | | позднее 1 декабря текущего календарного года, ее| | | | срок должен составлять период с 1 января до 31| | | | декабря следующего календарного года. | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 6. | Размер гарантии | Годовая сумма Компенсации расходов на содержание| | | | и ремонт соответствующего Дорожного объекта, за| | | | исключением Гарантии исполнения эксплуатации,| | | | выдаваемой впервые, размер которой определяется| | | | пропорционально периоду, на который она выдана, с| | | | учетом того, что календарному году действия| | | | Гарантии исполнения эксплуатации, выдаваемой| | | | впервые, должен соответствовать размер Гарантии| | | | исполнения эксплуатации, равный годовой сумме| | | | Компенсации расходов на содержание и ремонт. | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 7. | Основное обязательство | Обязательства Партнера по Эксплуатации | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 8. | Основания для предъявления| Расторжение Соглашения по основаниям, указанным в| | | требования по всей сумме | п.39.2 Соглашения [указываются конкретные| | | Гарантии исполнения | нарушения] если только Партнер не представил| | | | судебное решение, подтверждающее, что| | | | единственной причиной для такого неисполнения| | | | было существенное несоблюдение Городом любого из| | | | предварительных условий, изложенных в Соглашении.| |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 9. | Содержание требований по | Требование, предъявленное Бенефициаром, должно: | | | Гарантии исполнения | (а) быть сделано в письменной форме, датировано| | | | и подписано лицом, уполномоченным совершать| | | | действия от имени Бенефициара; | | | | (б) содержать указание на наступление одного из| | | | событий, являющегося основанием для предъявления| | | | требования по Гарантии исполнения эксплуатации; | | | | (в) содержать указание на требуемую сумму,| | | | подлежащую уплате в соответствии с условиями| | | | Гарантии исполнения эксплуатации; | | | | (г) быть направлено в банк не позднее 16:00| | | | часов по московскому времени в дату окончания| | | | срока действия Гарантии исполнения эксплуатации.| | | | К требованию, представленному Бенефициаром,| | | | должны быть приложены: | | | | подписанное соглашение о расторжении Соглашения| | | | в соответствии с п.40 Соглашения и (или) Решение| | | | Совместной комиссии принятое в соответствии с| | | | п.45 Соглашения и содержащее указание о| | | | расторжении Соглашения и (или) | | | | судебное решение, вступившее в законную силу в| | | | соответствии с п.46 Соглашения и содержащее| | | | указание о расторжении Соглашения, а также| | | | документ, подтверждающий полномочия лица,| | | | уполномоченного совершать действия от имени| | | | Бенефициара. | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 10. | Порядок предъявления | Требование по Гарантии исполнения эксплуатации| | | требований по Гарантии | должно быть подписано и направлено в Банк органом| | | исполнения | государственной власти, уполномоченным| | | | Правительством Санкт-Петербурга, на| | | | соответствующий адрес и имена представителей,| | | | указанные в Гарантии исполнения | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 11. | Прекращение Гарантии | Гарантия исполнения эксплуатации утрачивает свою| | | исполнения | силу и прекращает действие при наступлении любого| | | | из следующих событий (в зависимости от того,| | | | какое наступит раньше): | | | | (а) наступление какого-либо из событий,| | | | указанных в пункте 8 настоящих Основных условий| | | | Гарантии исполнения эксплуатации, и уплаты Банком| | | | суммы согласно требованию Бенефициара в| | | | соответствии с положениями настоящих Основных| | | | условий Гарантии исполнения эксплуатации; или | | | | (б) истечение срока действия Гарантии исполнения| | | | эксплуатации, если она не была продлена или| | | | возобновлена; | | | | (в) прекращение действия Соглашения по| | | | обстоятельствам, за наступление которых Партнер| | | | не несет ответственности | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 12. | Порядок выплаты | Банк обязуется перечислить Бенефициару на счет,| | | | указанный в Гарантии исполнения эксплуатации,| | | | требуемую сумму не позднее чем через 15| | | | (пятнадцать) Рабочих дней со дня получения| | | | требования | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| | 13. | Применимое право и | К отношениям сторон, связанных с Гарантией| | | разрешение споров | исполнения эксплуатации, применяется действующее| | | | законодательство Российской Федерации, все споры| | | | подлежат разрешению в Арбитражном суде города| | | | Санкт-Петербурга и Ленинградской области | |———————|———————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————| Приложение N 3 к Конкурсной документации Форма сертификата Претендента Сертификат Претендента Адресат: Конкурсная комиссия От Претендента [полное наименование Претендента, его юридический адрес, а в случае если Претендентом является Простое товарищество - полные наименования и юридические адреса каждого Члена простого товарищества]. Нижеподписавшийся Претендент настоящим выражает свое намерение принять участие в Конкурсе и настоящим предоставляет Сертификат Претендента. В соответствии с положениями Конкурсной документации Претендент настоящим подтверждает: Свое полное ознакомление и согласие с положениями Конкурсной документации; Надлежащее выполнение положений Конкурсной документации при подготовке и представлении настоящего Сертификата претендента; Полное соответствие Претендента требованиям п.3.3.1 Конкурсной документации, а также отсутствие обстоятельств, указанных в п.3.3.3 Конкурсной документации. Настоящим Претендент выражает намерение участвовать в Конкурсе на условиях, установленных в Конкурсной документации. В случае признания Претендента соответствующим требованиям Предварительного отбора, а также в иных случаях, предусмотренных Конкурсной документацией, Претендент обязуется подготовить и подать Конкурсное предложение, а также выполнять иные связанные с участием в Конкурсе требования Конкурсной документации. Претендент настоящим выражает свое согласие с тем, что его Сертификат претендента сохраняет свою действительность в течение 12 (двенадцати) месяцев со дня, следующего за днем окончания Срока подачи Заявок, и что в течение такого периода он признает свои обязательства по исполнению соответствующих положений Конкурсной документации. Настоящим Претендент подтверждает, что данный Сертификат Претендента составлен им добросовестно и предназначен для его предоставления Конкурсной комиссии. Кроме того, ни Претендент, ни, насколько нам известно, какой-либо сотрудник, представитель, должностное лицо, подрядчик или участник (акционер) Претендента: а) не вступал в какие-либо соглашения с каким-либо иным лицом с целью воспрепятствования подаче какого-либо Сертификата Претендента или установления либо корректировки условий какого-либо Сертификата Претендента; б) не информировал какое-либо лицо об условиях настоящего Сертификата Претендента, кроме случаев, когда раскрытие такой информации в режиме конфиденциальности требовалось для получения необходимых для подготовки Сертификата Претендента финансовых или коммерческих предложений от финансирующих, страховых или иных организаций; в) не предлагал и не договаривался о выплате какой-либо денежной суммы или вознаграждения в иной форме, прямо или косвенно, какому-либо лицу за совершение или организацию совершения такого воздействия, которое повлияло или могло бы повлиять на состав материалов какого-либо Сертификата претендента, подготавливаемого каким-либо другим Претендентом; г) не контактировал с лицами, связанными с Санкт-Петербургом или Организатором конкурса, с целью обсуждения возможного перехода такого лица в штат Претендента для осуществления Проекта или с целью получения информации, связанной с Соглашением в обход порядка, установленного Конкурсной документацией. Термины, используемые в настоящем Сертификате Претендента, имеют значения, определенные в Конкурсной документации для проведения открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильных дорог на территории жилого района "Славянка" Пушкинского района Санкт-Петербурга и договора аренды земельного участка для строительства. [Подписано от имени Претендента (для Простого товарищества - от имени всех Участников простого товарищества, для Компании специального назначения - от имени Компании специального назначения и каждого из Акционеров Компании специального назначения): фамилия, имя, адрес, телефон, факс, адрес электронной почты подписавшего лица, юридический адрес и дата регистрации Претендента, если применимо.] Приложение N 4 к Конкурсной документации Форма сертификата Участника конкурса Сертификат Участника конкурса Адресат: Конкурсная комиссия От Участника конкурса [полное наименование Участника конкурса, его юридический адрес, а в случае если Участником конкурса является Простое товарищество - полные наименования и юридические адреса каждого Члена простого товарищества]. Нижеподписавшийся Участник конкурса настоящим выражает свое намерение принять участие в Конкурсе и настоящим предоставляет Конкурсное предложение. В соответствии с положениями Конкурсной документации Участник конкурса настоящим подтверждает: Свое полное ознакомление и согласие с положениями Конкурсной документации; Надлежащее выполнение положений Конкурсной документации при подготовке и представлении настоящего Конкурсного предложения; Полное соответствие Участника конкурса требованиям п.3.3.1 Конкурсной документации, а также отсутствие обстоятельств, указанных в п.3.3.3 Конкурсной документации. Настоящим Участник конкурса выражает намерение участвовать в Конкурсе на условиях, установленных в Конкурсной документации. В случае признания Победителем конкурса, а также в иных случаях, предусмотренных Конкурсной документацией, Участник конкурса соглашается заключить и исполнить Соглашение в порядке, установленном Конкурсной документацией, а также выполнять иные связанные с участием в Конкурсе требования Конкурсной документации. Участник конкурса настоящим выражает свое согласие с тем, что его Конкурсное предложение сохраняет свою действительность в течение 12 (двенадцати) месяцев со дня, следующего за днем окончания Срока подачи Конкурсных предложений, и что в течение такого периода он признает свои обязательства по исполнению соответствующих положений Конкурсной документации. Настоящим Участник конкурса подтверждает, что данное Конкурсное предложение составлено им добросовестно и предназначено для его предоставления Конкурсной комиссии. Кроме того, ни Участник конкурса, ни, насколько нам известно, какой-либо сотрудник, представитель, должностное лицо, подрядчик или участник (акционер) Участника конкурса: а) не вступал в какие-либо соглашения с каким-либо иным лицом с целью воспрепятствования подаче какого-либо Конкурсного предложения или установления либо корректировки условий какого-либо Конкурсного предложения; б) не информировал какое-либо лицо об условиях настоящего Конкурсного предложения, кроме случаев, когда раскрытие такой информации в режиме конфиденциальности требовалось для получения необходимых для подготовки Конкурсного предложения финансовых или коммерческих предложений от финансирующих, страховых или иных организаций; в) не предлагал и не договаривался о выплате какой-либо денежной суммы или вознаграждения в иной форме, прямо или косвенно, какому-либо лицу за совершение или организацию совершения такого воздействия, которое повлияло или могло бы повлиять на состав материалов какого-либо Конкурсного предложения, подготавливаемого каким-либо другим Участником конкурса; г) не контактировал с лицами, связанными с Санкт-Петербургом или Организатором конкурса, с целью обсуждения возможного перехода такого лица в штат Участника конкурса для осуществления Проекта или с целью получения информации, связанной с Соглашением в обход порядка, установленного Конкурсной документацией. Термины, используемые в настоящем Сертификате Участника конкурса, имеют значения, определенные в Конкурсной документации для проведения открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильных дорог жилого района "Славянка" Пушкинского района Санкт-Петербурга и договора аренды земельного участка для строительства. [Подписано от имени Участника конкурса (для Простого товарищества - от имени всех Участников простого товарищества, для Компании специального назначения - от имени Компании специального назначения и каждого из Акционеров Компании специального назначения): фамилия, имя, адрес, телефон, факс, адрес электронной почты подписавшего лица, юридический адрес и дата регистрации Участника конкурса, если применимо.] Приложение N 5 к Конкурсной документации Форма Предложения Участника конкурса в отношении критериев конкурса Предложение Участника конкурса в отношении критериев конкурса Адресат: Конкурсная комиссия От Участника конкурса [полное наименование Участника конкурса, его юридический адрес, а в случае если Участником конкурса является Простое товарищество - полные наименования и юридические адреса каждого Члена простого товарищества]. 1) Нижеподписавшийся Участник конкурса произвел расчет Совокупного основного платежа в соответствии с условиями Конкурсной документации и предлагает с учетом размера Процента за рассрочку платежей [цифрами и прописью] процентов установить Совокупный основной платеж за Объект соглашения, рассчитанный по формуле, в соответствии с п.2.6.1.1. 2 Раздела Конкурсной документации, в размере: ___________________________ [сумма цифрами и прописью] рублей, включая: |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Дорожный объект (в соответствии с| Цена выкупа за | Сумма процентов за | | требованиями, установленными в| Дорожный объект | рассрочку по выкупу | | Приложении N 2 к постановлению| (включая НДС), руб. | Дорожного объекта | | Правительства Санкт-Петербурга "О| | (НДС не облагается), | | заключении соглашения о создании и| | руб. | | эксплуатации на основе| | | | государственно-частного партнерства| | | | автомобильных дорог на территории| | | | жилого района "Славянка" Пушкинского| | | | района Санкт-Петербурга и договора| | | | аренды земельного участка для| | | | строительства" | | | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Северская ул. | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | | прописью | прописью | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Туровская ул. | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | | прописью | прописью | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Изборская ул. | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | | прописью | прописью | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Полоцкая ул. (от Колпинского ш. до | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | кольца) | прописью | прописью | | | | | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Полоцкая ул. (от кольца до проезда 2) | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | | прописью | прописью | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Ростовская ул. (от Северской ул. до | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | кольца) | прописью | прописью | | | | | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Ростовская ул. (от кольца до кольца) | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | | прописью | прописью | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Ростовская ул. (от кольца до Галицкой | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | ул.) | прописью | прописью | | | | | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Галицкая ул. | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | | прописью | прописью | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Большое кольцо | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | | прописью | прописью | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Малое кольцо | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | | прописью | прописью | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| | Проезд N 2 | [сумма цифрами и | [сумма цифрами и | | | прописью | прописью | |————————————————————————————————————————|——————————————————————|——————————————————————| В целях определения Совокупного основного платежа нижеподписавшийся Участник конкурса произвел расчет стоимости создания Дорожных объектов, которая не превышает стоимость создания соответствующих объектов-аналогов: ___________________________ [сумма цифрами и прописью] рублей, включая: |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Дорожный объект (в соответствии с требованиями,| Стоимость создания Дорожного | | установленными в Приложении N 2 к постановлению| объекта (включая НДС), руб. | | Правительства Санкт-Петербурга "О заключении соглашения| | | о создании и эксплуатации на основе| | | государственно-частного партнерства автомобильных дорог| | | на территории жилого района "Славянка" Пушкинского| | | района Санкт-Петербурга и договора аренды земельного| | | участка для строительства" | | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Северская ул. | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Туровская ул. | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Изборская ул. | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Полоцкая ул. (от Колпинского ш. до кольца) | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Полоцкая ул. (от кольца до проезда 2) | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Ростовская ул. (от Северской ул. до кольца) | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Ростовская ул. (от кольца до кольца) | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Ростовская ул. (от кольца до Галицкой ул.) | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Галицкая ул. | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Большое кольцо | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Малое кольцо | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Проезд N 2 | [сумма цифрами и прописью | |————————————————————————————————————————————————————————|——————————————————————————————| 2) Нижеподписавшийся Участник конкурса оценил Срок создания объекта соглашения в соответствии с условиями Конкурсной документации и предлагает установить следующий Срок создания Объекта соглашения - [количество дней цифрами и прописью] дней. 3) Нижеподписавшийся Участник конкурса произвел расчет предполагаемой стоимости Эксплуатации Объекта соглашения в соответствии с условиями Конкурсной документации и предлагает установить уровень Компенсации расходов на содержание и ремонт Объекта соглашения в размере [цифрами и прописью] процентов от нормативных затрат на содержание и ремонт Объекта соглашения, утвержденных уполномоченным органом. 4) Нижеподписавшийся Участник конкурса предлагает следующий размер арендной платы за Земельный участок в размере [сумма цифрами и прописью] рублей в квартал. Термины, используемые в настоящем Конкурсном предложении Участника конкурса, имеют значения, определенные в Конкурсной документации для проведения открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильных дорог на территории жилого района "Славянка" Пушкинского района Санкт-Петербурга и договора аренды земельного участка для строительства. К настоящему Предложению Участника конкурса в отношении критериев конкурса Участник конкурса прикладывает опись документов, в порядке, перечисленном в п.4.2 Конкурсной документации. [Подписано от имени Участника конкурса (для Простого товарищества - от имени всех Участников простого товарищества, для Компании специального назначения - от имени Компании специального назначения и каждого из Акционеров Компании специального назначения): фамилия, имя, адрес, телефон, факс, адрес электронной почты подписавшего лица, юридический адрес и дата регистрации Участника конкурса, если применимо.] Приложение N 6 к Конкурсной документации Форма Соглашения о Задатке Соглашение о Задатке Санкт-Петербург Дата заключения: Настоящее соглашение о Задатке заключено между Комитетом по инвестициям и стратегическим проектам, в лице _______________, действующего на основании _______________ (далее - "Комитет"), с одной стороны, и _____________________, в лице ____________________, действующего на основании _________________________ (далее - "Претендент", в случае, если Претендент прошел Предварительный отбор, он именуется "Участник конкурса", в случае, если Участник конкурса признан победителем конкурса, он именуется "Победитель конкурса"), с другой стороны, в соответствии с требованиями Конкурсной документации для проведения открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации автомобильных дорог на территории жилого района "Славянка" Пушкинского района Санкт-Петербурга на основе государственно-частного партнерства и договора аренды земельных участков для строительства, утвержденной Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 02.07.2012 N 673 (далее - "Конкурсная документация"). Стороны Соглашения о задатке договорились о следующем: 1. Претендент должен предоставить в порядке, предусмотренном Конкурсной документацией, Задаток в размере 48000000 (Сорок восемь миллионов) рублей в обеспечение заключения Соглашения и Задаток в обеспечение заключения Договора аренды в размере 2000000 (Два миллиона) рублей, но не меньше 20 процентов начального размера арендной платы, указанной в п.2.6.3 Конкурсной документации. 2. Задаток в обеспечение заключения Соглашения и Задаток в обеспечение заключения Договора аренды должны быть перечислены на счет Комитета по следующим реквизитам: ИНН 7842005556, КПП 784201001 Банковские реквизиты: Текущий счет N 40302810628000000009 в ОАО " Банк ВТБ в Санкт-Петербурге", г.Санкт-Петербург Филиал ОПЕРУ Корреспондентский счет 30101810200000000704 БИК 044030704 Получатель платежа: Комитет по инвестициям и стратегическим проектам. Задаток перечисляется двумя платежными поручениями. В назначении платежа должно быть указано: "Задаток в обеспечение исполнения обязательств по заключению Соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства автомобильных дорог на территории жилого района "Славянка" Пушкинского района Санкт-Петербурга. НДС не облагается" и "Задаток в обеспечение исполнения обязательств по заключению договора аренды земельного участка для строительства. НДС не облагается". 3. Задаток в обеспечение заключения Соглашения и Задаток в обеспечение заключения Договора аренды должны быть внесены Претендентом до момента окончания подачи Заявок. 4. Комитет возвращает Задаток в обеспечение заключения Соглашения и Задаток в обеспечение заключения Договора аренды Претенденту/Участнику конкурса путем перечисления денежных средств на расчетный счет соответствующего Претендента/Участника конкурса в размере фактически внесенной суммы Задатка в обеспечение заключения Соглашения и Задатка в обеспечение заключения Договора аренды при наступлении одного из следующих событий: Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
