Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 29.01.2015 по делу n А74-2776/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

24.06.2013 г. были задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Черногорские Копи Красноярской ЖД по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателя ОАО «Русский уголь», что повлекло занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Минусинск 26.06.2013 г. На станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой доставки. Время простоя составило 41,53 часов по акту № 4898, который подписан с разногласиями представителем ответчика ЗАО «Промтранс». Представитель грузополучателя ОАО «Русский Уголь» от подписания акта общей формы отказалась.

На основании пункта 20 договора № 4 за время задержки вагонов в пути следования на промежуточных станциях из-за неприёма их железнодорожной станцией Черногорские Копи по причинам, зависящим от владельца или его контрагентов, истец начислил плату за пользование вагонами (с учетом НДС) по ведомости подачи и уборки вагонов № 096833 на 1 вагон - 1438 рублей 06 копеек.

19 июня 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Минусинск уведомление № 958 о невозможности приёма вагонов станцией по причине невыполнения грузополучателями ОАО «Русский Уголь», ООО «СУЭК-Хакасия» технологических сроков оборота вагонов, технологических норм на погрузку грузов в вагоны и просил временно отставить от движения состав поезда № 2905, индекс 9200-663-8880, следующий назначением на станцию Черногорские Копи 70 вагонов (из них 36 вагонов в адрес грузополучателя ОАО «Русский Уголь», 24 вагона в адрес ООО «СУЭК-Хакасия»).

19 июня 2013 г. на основании распоряжения и.о. Д Скотникова Ю.А. № 1670 от 19.06.2013 на станции Минусинск задержаны 70 вагонов.

21 июня 2013 г. начальник станции Черногорские Копи вручил извещения о задержке вагонов 19.06.2013 на станции Минусинск за № 1064, № 1066 представителям ОАО «Русский Уголь» и ООО «СУЭК-Хакасия», направил извещения №№ 1065, 1067 в адрес ЗАО «Промтранс» по почте.

21 июня 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Минусинск уведомление № 957 с просьбой поднять поезд № 2905, индекс 9200-663-8880 назначением на станцию Черногорские Копи и 21.06.2013 направил извещения о выпуске задержанных вагонов 21.06.2013 со станции Минусинск за № 1071 ЗАО «Промтранс», №1073 по почте, вручил извещения № 1070, № 1072 представителям ОАО «Русский Уголь» и ООО «СУЭК-Хакасия».

Указанные уведомления получены 21 июня 2013 г. представителями ЗАО «Промтранс», ОАО «Русский Уголь», ООО «СУЭК-Хакасия», о чем сделаны на уведомлениях соответствующие отметки.

На станции назначения Черногорские Копи 25.06.2013 г. по прибытии состава поезда №3702, индекс 8883-635-8879 были составлены акты общей формы №№ 7338, 7339 от 26.06.2013 г., в которых зафиксировано, что на основании распоряжения перевозчика № 1670 от 19.06.2013 по станции Минусинск Красноярской железной дороги 19.06.2013 г. были задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Черногорские Копи Красноярской ЖД по причине большого скопления порожних нагонов, прибывших в адрес грузополучателей ООО «СУЭК-Хакасия», ОАО «Русский уголь», что повлекло за собой занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Минусинск 21.06.2013 г. На станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой доставки. Время простоя составило 51,59 часов по актам №№ 7338, 7339, которые подписаны с разногласиями представителем ответчика ЗАО «Промтранс», представителем грузополучателя ООО «СУЭК-Хакасия». Представитель грузополучателя ОАО «Русский Уголь» от подписания акта общей формы отказалась.

На основании пункта 20 договора № 4 за время задержки вагонов в пути следования на промежуточных станциях из-за неприёма их железнодорожной станцией Черногорские Копи по причинам, зависящим от владельца или его контрагентов, истец начислил плату за пользование вагонами (с учетом НДС) по ведомостям подачи и уборки вагонов № 082505 – 61659 рублей 24 копейки на 31 вагон и № 082506 – 47736 рублей 19 копеек на 24 вагона (всего 109395 рублей 43 копейки).

20 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Дубинино уведомление № 272 о невозможности приёма вагонов станцией по причине невыполнения грузополучателем ООО «СУЭК-Хакасия» технологических сроков оборота вагонов, технологических норм на погрузку грузов в вагоны и просил временно отставить от движения состав поезда № 3081, индекс 8838-859-8879, следующий назначением на станцию Черногорские Копи 68 вагонов (из них 23 вагона в адрес грузополучателя ООО «СУЭК-Хакасия»).

20 мая 2013 г. на основании приказа ДЦУП Янко А.В. № 1417 от 20.05.2013 на станции Дубинино задержаны 68 вагонов.

21 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи вручил извещение о задержке вагонов 20.05.2013 на станции Дубинино ЗАО «Промтранс» за №918, вручил извещение за № 917 представителю ООО «СУЭК-Хакасия».

26 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Дубинино уведомление № 285 с просьбой поднять поезд № 3081, индекс 8838-859-8879 назначением на станцию Черногорские Копи и 27.05.2013 вручил извещение о выпуске задержанных вагонов 26.05.2013 со станции Дубинино за №957 ЗАО «Промтранс», вручил извещение за № 956 представителю ООО «СУЭК-Хакасия».

Указанные уведомления получены 21, 27 и 28 мая 2013 г. представителями ЗАО «Промтранс», ООО «СУЭК-Хакасия», о чем сделаны на уведомлениях соответствующие отметки.

На станции назначения Черногорские Копи 01.06.2013 г. по прибытии состава поезда №3548, индекс 8880-167-8879 был составлен акт общей формы № 6164 от 01.06.2013 г., в котором зафиксировано, что на основании распоряжения перевозчика № 1417 от 20.05.2013 по станции Дубинино Красноярской железной дороги 20.05.2013 г. были задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Черногорские Копи Красноярской ЖД по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателей ООО «СУЭК-Хакасия», ОАО «Русский уголь», что повлекло занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Дубинино 26.05.2013 г. На станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой доставки. Время простоя составило 135,20 часов по акту № 6164, который подписан с разногласиями представителем ответчика ЗАО «Промтранс», представителем грузополучателя ООО «СУЭК-Хакасия».

На основании пункта 20 договора № 4 за время задержки вагонов в пути следования на промежуточных станциях из-за неприёма их железнодорожной станцией Черногорские Копи по причинам, зависящим от владельца или его контрагентов, истец начислил плату за пользование вагонами (с учетом НДС) по ведомости подачи и уборки вагонов № 076408 на 23 вагона - 178980 рублей 15 копеек.

28 мая 2013 г. заместитель начальника станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Кошурниково уведомление № 288 о невозможности приёма вагонов станцией по причине невыполнения грузополучателем ООО «СУЭК-Хакасия» технологических сроков оборота вагонов, технологических норм на погрузку грузов в вагоны и просил временно отставить от движения состав поезда № 2905, индекс 9200-599-8880, следующий назначением на станцию Черногорские Копи - 71 вагон (из них 47 вагонов в адрес ОАо «Русский уголь», 02 вагона в адрес грузополучателя ООО «СУЭК-Хакасия»).

28 мая 2013 г. на основании приказа ДЦУП Янко А.В. № 1475 от 28.05.2013 на станции Кошурниково задержаны 71 вагон.

29 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи вручил извещение о задержке вагонов 28.05.2013 на станции Кошурниково ЗАО «Промтранс» за № 966, вручил извещение за № 965 представителю ООО «СУЭК-Хакасия».

29 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Кошурниково уведомление № 292 с просьбой поднять поезд № 2905, индекс 9200-599-8880 назначением на станцию Черногорские Копи и 30.05.2013 вручил извещение о выпуске задержанных вагонов 29.05.2013 со станции Кошурниково за №982 ЗАО «Промтранс», вручил извещение за № 981 представителю ООО «СУЭК-Хакасия».

Указанные уведомления получены 29 и 30 мая 2013 г. представителями ЗАО «Промтранс», ООО «СУЭК-Хакасия», о чем сделаны на уведомлениях соответствующие отметки.

На станции назначения Черногорские Копи 30.05.2013 г. по прибытии состава поезда №3664, индекс 9200-599-8879 был составлен акт общей формы № 8489 от 30.05.2013 г., в котором зафиксировано, что на основании распоряжения перевозчика № 1475 от 28.05.2013 по станции Кошурниково Красноярской железной дороги 28.05.2013 г. были задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Черногорские Копи Красноярской ЖД по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателя ООО «СУЭК-Хакасия», что повлекло занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Кошурниково 29.05.2013 г. На станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой доставки. Время простоя составило 27,07 часов по акту № 8489, который подписан с разногласиями представителем ответчика ЗАО «Промтранс», представителем грузополучателя ООО «СУЭК-Хакасия».

На основании пункта 20 договора № 4 за время задержки вагонов в пути следования на промежуточных станциях из-за неприёма их железнодорожной станцией Черногорские Копи по причинам, зависящим от владельца или его контрагентов, истец начислил плату за пользование вагонами (с учетом НДС) по ведомости подачи и уборки вагонов № 085623 на 1 вагон - 750 рублей 36 копеек.

13 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Абалаково уведомление № 256 о невозможности приёма вагонов станцией по причине невыполнения грузополучателем ОАО «Русский Уголь» технологических сроков оборота вагонов, технологических норм на погрузку грузов в вагоны и просил временно отставить от движения состав поезда № 3601, индекс 8825-126-8878, следующий назначением на станцию Черногорские Копи - 59 вагонов в адрес грузополучателя ОАО «Русский Уголь».

13 мая 2013 г. на основании приказа ДЦУП Янко А.В. № 1353 от 13.05.2013 на станции Абалаково задержаны 59 вагонов.

14 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи вручил извещение о задержке вагонов 13.05.2013 на станции Абалаково ЗАО «Промтранс» за № 870, вручил извещение за № 869 представителю ОАО «Русский Уголь».

26 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Абалаково уведомление № 283 с просьбой поднять поезд № 3601, индекс 8825-126-8878 назначением на станцию Черногорские Копи и 27.05.2013 вручил извещение о выпуске задержанных вагонов 26.05.2013 со станции Абалаково за № 953 ЗАО «Промтранс», вручил извещение за № 952 представителю ОАО «Русский Уголь».

Указанные уведомления получены 14 и 27 мая 2013 г. представителями ЗАО «Промтранс», ОАО «Русский Уголь», о чем сделаны на уведомлениях соответствующие отметки.

На станции назначения Черногорские Копи 28.05.2013 г. по прибытии состава поезда № 3601, индекс 8825-126-8879 был составлен акт общей формы № 5717 от 28.05.2013 г. в которых зафиксировано, что на основании распоряжения перевозчика № 1353 от 13.05.2013 по станции Абалаково Красноярской железной дороги 13.05.2013 г. были задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Черногорские Копи Красноярской ЖД по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателя ОАО «Русский уголь», что повлекло занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Абалаково 26.05.2013 г. На станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой доставки. Время простоя составило 321,22 часов по акту № 5717, который подписан с разногласиями представителем ответчика ЗАО «Промтранс». Представитель грузополучателя ОАО «Русский Уголь» от подписания акта общей формы отказалась.

На основании пункта 20 договора № 4 за время задержки вагонов в пути следования на промежуточных станциях из-за неприёма их железнодорожной станцией Черногорские Копи по причинам, зависящим от владельца или его контрагентов, истец начислил плату за пользование вагонами (с учетом НДС) по ведомости подачи и уборки вагонов № 072274 на 59 вагонов - 1215899 рублей 37 копеек.

28 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Подсиний уведомление № 279 о невозможности приёма вагонов станцией по причине невыполнения грузополучателем ООО «СУЭК-Хакасия» технологических сроков оборота вагонов, технологических норм на погрузку грузов в вагоны и просил временно отставить от движения состав поезда № 2413, индекс 9200-584-8880, следующий назначением на станцию Черногорские Копи - 71 вагон (из них 53 вагона в адрес грузополучателя ООО «СУЭК-Хакасия»).

23 мая 2013 г. на основании приказа ДЦУП Янко А.В. № 1440 от 23.05.2013 на станции Подсиний задержан 71 вагон.

23 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи, вручил извещение о задержке вагонов 23.05.2013 на станции Подсиний за № 939 представителю ООО «СУЭК-Хакасия», 27.05.2013 вручил извещение ЗАО «Промтранс» за № 940, о чем сделаны на уведомлениях соответствующие отметки.

26 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Подсиний уведомление № 282 с просьбой поднять поезд № 2413, индекс 9200-584-8880 назначением на станцию Черногорские Копи и 27.05.2013 вручил извещение о выпуске задержанных вагонов 26.05.2013 со станции Подсиний за № 951 ЗАО «Промтранс», вручил извещение за № 948 представителю ООО «СУЭК-Хакасия».

На станции назначения Черногорские Копи 03.06.2013 г. по прибытии состава поезда № 3566, индекс 9200-584-8879 был составлен акт общей формы № 6265 от 03.06.2013 г., в котором зафиксировано, что на основании распоряжения перевозчика по станции Подсиний Красноярской железной дороги 23.05.2013 г. были задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Черногорские Копи Красноярской ЖД по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателей ООО «СУЭК-Хакасия», ОАО «Русский уголь», что повлекло занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Подсиний 26.05.2013 г. На станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой доставки. Время простоя составило 68,50 часов по акту № 6265, который подписан с разногласиями представителем ответчика ЗАО «Промтранс» и представителем грузополучателя ООО «СУЭК-Хакасия».

На основании пункта 20 договора № 4 за время задержки вагонов в пути следования на промежуточных станциях из-за неприёма их железнодорожной станцией Черногорские Копи по причинам, зависящим от владельца или его контрагентов, истец начислил плату за пользование вагонами (с учетом НДС) по ведомости подачи и уборки вагонов №073309 на 53 вагона - 167550 рублей 91 копейка.

23 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Назарово уведомление № 276 о невозможности приёма вагонов станцией по причине невыполнения грузополучателями ОАО «Русский уголь», ООО «СУЭК-Хакасия» технологических сроков оборота вагонов, технологических норм на погрузку грузов в вагоны и просил временно