Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 29.01.2015 по делу n А74-2776/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

30 января 2015 года

Дело №

 А74-2776/2014

г. Красноярск

Резолютивная часть постановления объявлена  «27» января   2015 года.

Полный текст постановления изготовлен          «30» января   2015 года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Радзиховской В.В.,

судей: Бутиной И.Н., Магда О.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Астаховой А.И.,

с использованием систем видеоконференц-связи с Арбитражным судом Республики Хакасия, при выполнении судебного поручения судьей Арбитражного суда Республики Хакасия Струковой Г.И., при ведении протокола судебного заседания секретарем Мигалкиной Т.В.,

при участии в Арбитражном суде Республики Хакасия:

от закрытого акционерного общества «Промышленный транспорт» -  Артёменко М.Д. -  представителя  по доверенности от 31.12.2014;

от открытого акционерного общества «Русский Уголь» -  Смирнова Н.М. -  представителя по доверенности от 03.12.2014;

от общества с ограниченной ответственностью «СУЭК-Хакасия» -  Конкина С.В. -  представителя по доверенности  от 11.11.2014;

при участии в Третьем арбитражном апелляционном суде:

от отрытого акционерного общества «Российские железные дороги» -  Рожковой И.Е. -  представителя по доверенности от 28.06.2012;

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу закрытого акционерного общества «Промышленный транспорт»

на решение Арбитражного суда Республики Хакасия

от 23 октября 2014 года по делу № А74-2776/2014, принятое судьей Кирилловой Н.П.,

установил:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»                                  (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295) обратилось в Арбитражный суд Республики Хакасия с исковым заявлением, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, к закрытому акционерному обществу «Промышленный транспорт»  (ИНН 1903005308, ОГРН 1021900696531) о взыскании долга по договору № 4 от 24.08.2007 г. на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования в сумме 14409194 рубля 89 копеек, составляющего плату за пользование вагонами в марте, мае, июне, июле 2013 года, начисленную на основании пункта 20 договора.

Определением арбитражного суда от 23.06.2014 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне ответчика привлечены открытое акционерное общество «Русский уголь»

(ИНН 7705880068, ОГРН 1097746061390) и общество с ограниченной ответственностью «СУЭК-Хакасия»  (ИНН 1903017342, ОГРН 1071903000773).

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 23.10.2014 исковые  требования удовлетворены в полном объеме.

Не согласившись с данным судебным актом, ответчик - ЗАО «Промышленный транспорт» обратился с апелляционной жалобой в Третий арбитражный апелляционный суд, в которой просит решение арбитражного суда от 23.10.2014 отменить и принять новый судебный акт.

Заявитель апелляционной жалобы  полагает, что суд первой инстанции неправомерно отклонил довод ответчика о ничтожности пункта 20 договора от 24.08.2007. Также суд первой инстанции необоснованно отказал в удовлетворении ходатайства об уменьшении взыскиваемой суммы, указав, что  взыскиваемая плата не является неустойкой, а представляет повышенную цену услуги по предоставлению вагонов. В деле № А74-16/2013 Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа указал, что требование о взыскании платы за пользование не принадлежащими перевозчику вагонами,  является по своей сути ответственностью, добровольно принятой на себя контрагентом по договору. Суд первой инстанции необоснованно не применил к сложившимся правоотношениям положения статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации об освобождении владельца путей необщего пользования от внесения платы вследствие подачи перевозчиком вагонов, в количестве, превышающем количество вагонов, установленных соответствующим договором. Ответчик полагает, что  наличие причин задержки вагонов в пути следования можно подтвердить лишь единственным доказательством – актом общей формы ГУ-23, составленным на станции Черногорские Копи по факту ожидания подачи порожних вагонов на пути ЗАО «Промтранс». При чем, указанный акт общей формы должен составляться до момента задержки порожних вагонов в пути следования.

Истец в отзыве на апелляционную жалобу пояснил, истцом  предъявлена  плата   в  силу   положений   пункта 20  договора  №4, который  не  противоречит   ни  одной  норме  права  и  не  является   штрафом или  пеней. В статье 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации определен порядок и условия взыскания платы за вагоны принадлежащие перевозчику, и как установлено  судебной практикой, в том числе и в Постановлении Пленума Высшего Арбитражного Суда  Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», в редакции постановления Пленума № 37 в пункте 34 установлено, что «Размер за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими другим перевозчикам, устанавливается  в договорах с этими перевозчиками», в связи с  чем условие пункта 20 договора № 4 не противоречит ни одной норме права и не  является штрафом или пеней, следовательно к данному ввиду платежа не может  быть применена статья 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Третьи лица – ОАО «Русский уголь», ООО «СУЭК-Хакасия» представили отзывы на апелляционную жалобу, в которых с доводами апелляционной жалобы полностью согласились.

Определением Третьего арбитражного апелляционного суда от 03.12.2014 апелляционная жалоба принята к производству, судебное заседание назначено на 27.01.2015.

В судебном заседании представитель ответчика поддержал доводы апелляционной жалобы, просил отменить решение арбитражного суда от 23.10.2014 и принять по делу новый судебный акт.

Представитель ОАО «РЖД» поддержал доводы, изложенные в отзыве на апелляционную жалобу, просил решение арбитражного суда оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Представители третьих лиц - ООО «СУЭК-Хакасия», ОАО «Русский уголь» поддержали доводы, изложенные в своих отзывах на апелляционную жалобу, просили решение арбитражного суда отменить и принять по делу новый судебный акт.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При повторном рассмотрении настоящего дела в порядке апелляционного производства арбитражным судом установлены следующие обстоятельства.

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (перевозчик) и закрытое акционерное общество «Промышленный транспорт» (владелец) 24 августа 2007 г. заключили договор № 4 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ЗАО «Промышленный транспорт», примыкающего к станции Черногорские Копи Красноярской железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги», по условиям которого осуществляется эксплуатация принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к станции Черногорские Копи со станции Новая стрелочными переводами № 33 и № 69 к пути № 1 и стрелочным переводом № 9 к продолжению пути 1БП парка «Б»; со стороны станции Деповская стрелочным переводом № 941 к пути 1АП парка «А», обслуживаемого локомотивом владельца.

Согласно пункту 15 договора перерабатывающая способность по погрузке угля составляет 320 вагонов в сутки, в том числе ООО «СУЭК – Хакасия» – 166 вагонов, ООО «Разрез Степной» и ЗАО «Русский Уголь» –104 вагона, ООО «Хакасразрезуголь» – 43 вагона.

В соответствии с пунктом 20 договора (в редакции дополнительного соглашения от 28 октября 2010 г. № 579 с протоколом согласования разногласий от 27 января 2011 г.) за время задержки вагонов в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприёма их железнодорожной станцией Черногорские Копи по причинам, зависящим от владельца или его контрагентов, при условии, что задержка привела к нарушению сроков доставки груза, владелец вносит перевозчику плату за пользование вагонами: за вагоны, принадлежащие перевозчику – в размере, установленном тарифным руководством № 2; за вагоны, не принадлежащие перевозчику – за всё время нахождения таких вагонов на путях общего пользования – в размере 50% платы за пользование вагонами, установленной пунктом 12 тарифного руководства № 2. Плата за пользование вагонами в указанном в данном пункте случаях начисляется на основании акта общей формы, составленном в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Акт подписывается уполномоченным и представителями перевозчика и владельца с указанием: причины задержки вагонов; количества задержанных вагонов и их номера; время начала и окончания задержки вагонов.

09 июня 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Хоных уведомление № 946 о невозможности приёма вагонов станцией по причине невыполнения грузополучателями ОАО «Русский Уголь», ООО «СУЭК-Хакасия» технологических сроков оборота вагонов, технологических норм на погрузку грузов в вагоны и просил временно отставить от движения состав поезда № 3526, индекс 8880-178-8879, следующий назначением на станцию Черногорские копи.

09 июня 2013 г. на основании распоряжения ДЦУП Янко А.В. № 1595 от 09.06.2013 на станции Хоных задержаны 60 вагонов (из них 46 вагонов в адрес ОАО «Русский Уголь», 10 вагонов в адрес ООО «СУЭК-Хакасия»).

10 июня 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил извещения о задержке вагонов 09.06.2013 на станции Хоных - в адрес ЗАО «Промтранс» за № 1038 и № 1040 почтой, вручил извещения № 1037 и № 1039 представителям ОАО «Русский Уголь» и ООО «СУЭК-Хакасия».

17 июня 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Хоных уведомление № 953 с просьбой поднять поезд № 3526, индекс 8880-178-8879 назначением на станцию Черногорские Копи.

18 июня 2013 г. начальник станции Черногорские копи направил извещения о выпуске задержанных вагонов 17.06.2013 со станции Хоных - в адрес ЗАО «Промтранс» за № 1064 и № 1066, в адрес ОАО «Русский Уголь» за № 1063, в адрес ООО «СУЭК-Хакасия» за № 1065.

Указанные уведомления получены 10 и 18 июня 2013 г. представителями ОАО «Русский Уголь», ООО «СУЭК-Хакасия», о чем сделаны на уведомлениях соответствующие отметки. Получение уведомлений ЗАО «Промтранс» подтверждают почтовые уведомления.

Представленные в дело дорожные ведомости подтверждают нарушение сроков доставки задержанных 09.06.2013 вагонов:

- по накладной ЭЫ333221 срок доставки определен 28.05.2013г., вагоны прибыли на станцию назначения 18.06.2013г.;

- по накладным ЭЫ250460,ЭЫ250572,ЭЫ689908, срок доставки определен 06.06.2013г., вагоны прибыли на станцию назначения 18.06.2013г.;

- по накладной ЭЫ250385 срок доставки определен 08.06.2013г., вагоны прибыли на станцию назначения 18.06.2013г.;

по накладным ЭЬ014704, ЭЬ014580, ЭЬ014650, ЭЫ611072, ЭЫ611028, ЭЫ998209, ЭЫ998252, срок доставки определен 11.06.2013г., вагоны прибыли на станцию назначения 18.06.2013г.;

- по накладным ЭЫ691561,ЭЬ205510, срок доставки определен 12.06.2013г., вагоны прибыли на станцию назначения 18.06.2013г.;

- по накладным ЭЫ818907 (основная накладная ЭЫ686457), ЭЫ697016, ЭЫ695827,ЭЫ695881, ЭЫ693512, ЭЫ693512, срок доставки определен 13.06.2013г., вагоны прибыли на станцию назначения 18.06.2013г.;

- по накладным ЭЫ697308, ЭЫ697404, ЭЫ697352, ЭЫ690154, ЭЫ696628, ЭЫ612799, ЭЫ513364, ЭЫ052857, срок доставки определен 14.06.2013г., вагоны прибыли на станцию назначения 18.06.2013г.;

- по накладной ЭЫ607281 срок доставки определен 15.06.2013г., вагоны прибыли на станцию назначения 18.06.2013г.;

- по накладным ЭЫ745946,ЭЫ746174,ЭЫ746254,ЭЫ746435, срок доставки определен 16.06.2013г., вагоны прибыли на станцию назначения 18.06.2013г.

На станции назначения Черногорские Копи 17.06.2013 г. по прибытии состава поезда № 3526, индекс 8880-178-8879 были составлены акты общей формы №№ 7059, 7060 от 17.06.2013 г., в которых зафиксировано, что на основании приказа ДЦУП № 1595 от 09.06.2013 по станции Хоных Красноярской железной дороги 09.06.2013 г. были задержаны вагоны из-за невозможности их приема станцией Черногорские Копи Красноярской ЖД по причине большого скопления порожних вагонов, прибывших в адрес грузополучателей ОАО «Русский уголь» и ООО «СУЭК-Хакасия», что повлекло занятость инфраструктуры ОАО «РЖД». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Хоных 17.06.2013 г. На станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой доставки. Время простоя составило 190,29 часов по актам общей формы №№ 7059,7060, которые подписаны с разногласиями представителями ответчика ЗАО «Промтранс» и грузополучателями ООО «СУЭК – Хакасия» и ОАО «Русский Уголь».

На основании пункта 20 договора № 4 за время задержки вагонов в пути следования на промежуточных станциях из-за неприёма их железнодорожной станцией Черногорские Копи по причинам, зависящим от владельца или его контрагентов, истец начислил плату за пользование вагонами (с учетом НДС) по ведомости подачи и уборки вагонов № 083544 за 10 вагонов - 115 746,2 руб., по ведомости № 083545 плату за 41 вагон в размере 474559 рублей 42 копейки.

27 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Хоных уведомление № 284 о невозможности приёма вагонов станцией по причине невыполнения грузополучателем ООО «СУЭК-Хакасия» технологических сроков оборота вагонов, технологических норм на погрузку грузов в вагоны и просил временно отставить от движения состав поезда № 3565, индекс 9200-584-8879 – 53 вагона, следующий назначением на станцию Черногорские копи.

27 мая 2013 г. на основании приказа ДЦУП Янко А.В. № 1464 от 27.05.2013 на станции Хоных задержаны 53 вагон (в адрес ООО «СУЭК-Хакасия»).

27 мая 2013 г. начальник станции Черногорские Копи вручил представителю ООО «СУЭК-Хакасия» извещение № 954 о задержке вагонов в пути следования 27.05.2013 на станции Хоных, и 28.05.2013 передал извещение № 955 о задержке вагонов 27.05.2013 ответчику ЗАО «Промтранс».

03 июня 2013 г. начальник станции Черногорские Копи направил ДД, ДЦУП, ДС Хоных уведомление № 932 с просьбой поднять поезд № 3566, индекс 9200-584-8879 назначением на станцию Черногорские Копи.

04 июня 2013 г. начальник станции Черногорские