Распоряжение Администрации Смоленской области от 11.03.2016 № 271-р/адм

*  Данные отсутствуют.

Состояние жилищного комплекса в Смоленской области характеризуется следующими параметрами:

- обеспеченность населения жильем (2014 год - 26,8 м² на человека);

- площадь жилищного фонда (2014 год - 25 840,6 тыс. м²);

- средняя рыночная стоимость 1 кв. м общей площади в Смоленской области (2014 год - 38 840 рублей).

Основными проблемами жилищного комплекса являются:

- высокая средняя рыночная стоимость 1 кв. м общей площади в Смоленской области, высокие процентные ставки по ипотечным кредитам;

- отсутствие земельных участков, обеспеченных инженерной, социальной инфраструктурой;

- низкая платежеспособность населения.

На развитие жилищного комплекса воздействуют следующие факторы:

- резкие колебания курса рубля относительно основных мировых валют;

- высокая стоимость подключения к инженерным сетям;

- низкая доступность кредитных ресурсов.

В сфере жилищного комплекса в  Смоленской области реализуются следующие программы:

- региональная целевая программа «Развитие  жилищного строительства в Смоленской области» на 2015-2020 годы (постановление Администрации Смоленской области от 15.12.2015 № 807);

- областная государственная программа «Создание условий для осуществления градостроительной деятельности в Смоленской области» на 2014 - 2020 годы (постановление Администрации Смоленской области от 25.11.2013 № 955);

- областная государственная программа «Создание условий для обеспечения качественными услугами жилищно-коммунального хозяйства населения Смоленской области» на 2014 - 2020 годы (постановление Администрации Смоленской области от 20.11.2013 № 929).

К 2020 году ожидается ввод в эксплуатацию 460 тыс. м² жилых домов, объектов социального значения, инженерной инфраструктуры и др.

Крупнейшими центрами жилищного строительства на перспективу будут являться:

- город Смоленск;

- муниципальное образование «Смоленский район» Смоленской области.

Сегодня Смоленская область - одна из промышленно развитых областей Центральной части России.

Промышленный комплекс является основой экономики региона, который во многом определяет социально-экономическое положение Смоленской области. В промышленном производстве занято свыше четверти всего трудоспособного населения. Промышленность дает более 30% валового регионального продукта и обеспечивает около 25% налоговых поступлений.

На территории Смоленской области действуют более 2 200 промышленных предприятий, из которых около 1 900 относятся к виду деятельности «обрабатывающие производства». Порядка 600 организаций промышленности попадают под критерии крупных и средних предприятий.

Основу промышленности региона составляют электроэнергетика, машиностроение, приборостроение, химическая промышленность, алмазоперерабатывающий комплекс, текстильная, швейная, пищевая промышленность  и промышленность строительных материалов. На эти отрасли приходится более 70% всего объема промышленного производства.

В 2014 году индекс промышленного производства в Смоленской области составил 103% по сравнению с прошлым годом. Данный показатель выше чем в среднем по России  на 1,3%.

Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг в промышленности составил 190,1 млрд. рублей, что на 1% меньше по сравнению с 2013 годом.

При этом по обрабатывающим производствам, доля которых в промышленности региона составляет 71,9%, индекс производства равнялся 100,9%; в денежном выражении объем отгруженной продукции по сравнению с 2013 годом уменьшился на 0,9% и составил 136,7 млрд. рублей.

Главные сдерживающие факторы в развитии промышленности региона в основном носят макроэкономический характер. Это высокие процентные ставки по кредитам, падение курса национальной валюты и ряд других.

В конце 2014 года в промышленном секторе начались проблемы, связанные со значительным удорожанием импортных изделий, материалов и оборудования, а также последующим за этим повышением ключевой ставки Банка России. В результате кредиты для предприятий выросли до 30% годовых, что не могло не сказаться на их финансово-экономическом состоянии.

Динамика промышленного производства в Смоленской области за 2009 -2014 гг. представлена на рисунке 2.

Рисунок 2

Положительная динамика отмечена по следующим видам экономической деятельности:

- производство транспортных средств и оборудования (160,6%);

- производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования (120,6%);

- производство кожи, изделий из кожи и производство обуви (108,1%);

- металлургическое производство и производство готовых металлических изделий (104,2%);

- обработка древесины и производство изделий из дерева (104%);

- производство резиновых и пластмассовых изделий (100,9%);

- производство и распределение электроэнергии, газа и воды (108,6%).

Дальнейшее сохранение положительной динамики предполагается по таким основным отраслевым группам, как:

- обработка древесины и производство изделий из дерева;

 - металлургическое производство и производство готовых металлических изделий;

- производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования.

Положительные тенденции развития промышленности региона определяются следующими факторами:

- на территории Смоленской области расположены предприятия оборонно-промышленного комплекса, которые обеспечены стабильными заказами на среднесрочную перспективу и являются локомотивами развития экономики. Получаемые ими государственные заказы позволяют вовлекать в производственные цепочки организации малого и среднего бизнеса. На территории Смоленской области расположен ряд предприятий, выпускающих продукцию для оборонно-промышленного комплекса страны. Порядка 16 организаций региона разрабатывают и производят продукцию военного назначения, из которых 6 входят в правительственный перечень стратегических организаций оборонно-промышленного комплекса. В 2014 году из федерального бюджета предприятия оборонно-промышленного комплекса Смоленской области получили на техническое перевооружение 1 млрд. 162,7 млн. рублей (в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011-2020 годы»). В числе указанных предприятий - ОАО «Авангард», ОАО «Сафоновский завод «Гидрометприбор», федеральное государственное унитарное предприятие «Смоленское производственное объединение «Аналитприбор», ОАО «Смоленский авиационный завод»;

- на федеральном уровне и на уровне региона реализуются антикризисные меры по стабилизации ситуации в промышленности, в том числе мероприятия по содействию импортозамещению. В отраслевые планы импортозамещения Министерства промышленности и торговли Российской Федерации вошли две организации региона, в отношении еще 20 организаций направлена дополнительная заявка.

В территориальной структуре промышленности сформировались индустриальные центры: города Смоленск и Десногорск, а также шесть промышленных районов: Вяземский, Гагаринский, Дорогобужский, Сафоновский, Рославльский, Ярцевский. На их долю приходится более 90% от общего объема производимой в Смоленской области промышленной продукции.

Электроэнергетика Смоленской  области представлена такими крупными предприятиями, как Смоленская АЭС и Смоленская ГРЭС. Смоленская область на сегодня является энергоизбыточным регионом. Выработка электроэнергии в 4 раза превышает потребности региона.

Машиностроительный комплекс Смоленской области объединяет около 300 предприятий различного профиля, выпускающих авиационную технику, дорожные и коммунальные машины, железнодорожные вагоны, автоматические металлообрабатывающие линии, электроприводы, электрогенераторы и многое другое.

Химическая и нефтехимическая промышленность представлена производством продукции основной химии и изделий из пластмасс. Флагманом химической отрасли региона является ОАО «Дорогобуж».  Доля рынка продукции предприятия по аналогичным видам продукции в России составляет в отношении производства аммиака - 4,3%, в отношении  производства минеральных удобрений - 3,5%.

Важное значение для Смоленской области имеет алмазоперерабатывающий комплекс, который представлен ОАО «Производственное объединение «Кристалл» и его дочерними предприятиями. На долю ОАО «Производственное объединение «Кристалл» приходится 7%.

В регионе имеются крупные промышленные предприятия, значимые не только для экономики Смоленской  области, но и для экономики Российской Федерации  (ОАО «Производственное объединение «Кристалл», ОАО «Дорогобуж», федеральное государственное унитарное предприятие «Смоленское производственное объединение «Аналитприбор», ОАО «Авангард» и др.) Одним из флагманов швейной промышленности является ЗАО «Смоленская чулочная фабрика» - крупнейший производитель чулочно-носочных изделий, занимающее 14,3% профильного рынка России.

Многие предприятия региона обладают конкурентоспособными технологиями и оборудованием, квалифицированными кадрами, передовым менеджментом. Другими факторами, влияющими на увеличение промышленного потенциала Смоленской области, являются общая позитивная динамика социально-экономического развития региона, выгодное географическое положение, развитая коммуникационная инфраструктура, высокая инвестиционная привлекательность.

Все это создает предпосылки для дальнейшего развития промышленности региона.

В Смоленской области создаются все необходимые условия для стимулирования и развития инвестиционных процессов.

Для удобства инвесторов сформированы зоны опережающего развития, обеспеченные необходимой инфраструктурой, в которых создаются новые промышленные производства.

Таковыми являются зоны опережающего развития, созданные в муниципальных образованиях Смоленской области:

- в муниципальном образовании «Смоленский район» Смоленской области - транспортно-логистический производственный комплекс «Стабна» - динамично развивающийся промышленный район у западной границы Российской Федерации, расположенный в непосредственной близости от трассы М1 «Москва - Минск». Общая площадь транспортно-логистического производственного комплекса «Стабна» составляет свыше 300 га земель промышленного назначения, обеспеченных всеми необходимыми коммуникациями для успешного развития производственных и складских центров;

- в муниципальном образовании «Рославльский район» Смоленской области - промышленная зона «Рославльская» - расположена в городе Рославле, в районе Астапковичского переезда. Для организации указанной промышленной зоны сформированы 3 земельных участка общей площадью 130,3 га для размещения на них производств по изготовлению новой конкурентоспособной продукции;

- в муниципальном образовании «Сафоновский район» Смоленской области -индустриальный парк Сафоново - производственная площадка, расположенная на расстоянии 290 км от г. Москвы по федеральной трассе М1, специализирующаяся на создании современных производств крупногабаритных изделий из композитов по приоритетным направлениям (производство танк-контейнеров, ветрогенераторов мощностью 1-2 МВт, дымовых труб, кислотостойких емкостей, малотоннажной химии);

- в муниципальном образовании - Ершичский район Смоленской области - индустриально-технологический парк «Ворга» - комплекс взаимосвязанных проектов инновационно-производственного профиля, объединенных родственными сферами применения, технологиями и инфраструктурными потребностями. На территории указанного парка планируется наладить производство архитектурно-строительного, армированного стекла, приборных, авиационных стекол, особо тонкого дисплейного стекла.

С 2014 по 2020 год на территории Смоленской области реализуется проект по созданию Смоленского композитного кластера. Цель пректа - создание в Смоленской области федерального отраслевого научного, образовательного и промышленного центра по изготовлению изделий из композитных материалов, разработка и внедрение биокомпозитов. Специализация Смоленского композитного кластера - производство композитных материалов, конструкций и изделий из композитных материалов.

В соответствии с областным законом от 23.12.2002 № 95-з «О государственной поддержке инвестиционной деятельности на территории Смоленской области» инвесторам, реализующим приоритетные для Смоленской области проекты, предусмотрены такие формы государственной поддержки инвесторов, как налоговые льготы; сопровождение инвестиционных проектов, предусматривающее оказание содействия инвестору в выборе инвестиционной площадки для размещения производства; методическая, информационная, организационная поддержка субъектов инвестиционной деятельности и другие.

В соответствии с прогнозом социально-экономического развития Смоленской области на плановый период 2016 и 2017 годов  в регионе предполагается улучшение инвестиционного климата, развитие экономики в условиях повышения доверия частного бизнеса, расширение возможностей кредитного финансирования инвестиций частного капитала. Рост внутреннего регионального продукта достигнет к 2017 году 4,2%.

В 2016-2017 гг. в соответствии с  указанным прогнозом ожидается умеренный рост объема инвестиций: в 2016 году - 51 752,17 млн. рублей (индекс физического объема - 99,64%), в 2017 году - 53 022,16 млн. рублей (индекс физического объема - 00,92%).

Таким образом, ситуационный анализ условий реализации настоящего комплексного плана выполнен в целях определения  ключевых негативных факторов, сдерживающих развитие пригородного пассажирского транспорта, и определения возможностей для развития пригородного пассажирского транспорта.

Ситуационный анализ  условий реализации настоящего комплексного плана выполнен в форме матрицы ситуационного анализа по следующим направлениям:

- внешняя макросреда, включая политические, экономические, социальные, технологические, правовые тенденции;

- среда влияния, которая включает факторы внешней среды, развивающиеся во взаимосвязи и во взаимозависимости с развитием транспортной системы (развитие пригородных территорий, непосредственно тяготеющих к железной дороге или автомобильным магистралям, распределение мест приложений труда и ряд других);

- внутренняя среда, включая тенденции развития спроса и предложения транспортных услуг, регулирование и поддержку развития инфраструктуры и перевозочной деятельности.

Анализ ключевых негативных факторов, сдерживающих развитие пригородного пассажирского транспорта в Смоленской области, представлен в таблице 3.

Таблица 3

Ключевые негативные факторы, сдерживающие развитие пригородного пассажирского транспорта в Смоленской области

Направление анализа	Ключевой негативный фактор
Внешняя макросреда	несовершенство федерального законодательства в сфере пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом; сложная экономическая ситуация, обусловливающая незапланированный рост эксплуатационных затрат перевозчиков; отсутствие конкурентной среды на рынке перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом
Среда влияния	снижение численности потенциальных пользователей транспортных услуг; повышение уровня автомобилизации с сохранением отрицательной динамики спроса на пригородные пассажирские перевозки общественным транспортом; бюджетные ограничения финансирования пригородных пассажирских перевозок
Внутренняя среда	низкая инвестиционная привлекательность пригородных перевозок; существующая система статистического учета, затрудняющая проведение объективной оценки принимаемых решений в области управления пригородными пассажирскими перевозками; наличие нелегальных и «серых» пригородных и межмуниципальных автобусных перевозок, достаточно высокая доля безбилетного проезда на пригородном железнодорожном транспорте

В соответствии с таблицей 3 ключевыми негативными факторами, сдерживающими развитие пригородного пассажирского транспорта в Смоленской области и создающими условия для сохранения низкой эффективности пригородных пассажирских перевозок, являются снижение численности потенциальных пользователей транспортных услуг, а также несовершенство федерального законодательства в сфере пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.

Существенные риски также связаны с невозможностью своевременного обновления парка подвижного состава в условиях нестабильной экономической ситуации и бюджетных ограничений.

Анализ возможностей для развития пригородного пассажирского транспорта в Смоленской области приведен в таблице 4.

Таблица 4

Возможности для развития пригородного пассажирского транспорта в Смоленской области

Направление анализа	Ключевые возможности
Внешняя макросреда	общее повышение благосостояния населения за счёт общего эволюционного роста экономики Российской Федерации; унификация подходов к транспортному планированию и повышение прозрачности функционирования транспортного комплекса Российской Федерации
Среда влияния	реализация проектов по созданию территориальных кластеров, приводящая к повышению занятости, благосостояния населения, потребности в поездках, развитию территорий Смоленской области; развитая дорожная сеть региона; реализация проектов по развитию транспортной инфраструктуры, туризма.

В соответствии с таблицей 4 пригородные пассажирские перевозки имеют широкий спектр возможностей для развития на средне- и долгосрочную перспективу.

Наиболее существенное позитивное влияние на развитие пригородного пассажирского транспорта в Смоленской области окажут совершенствование нормативной правовой базы в сфере пригородных пассажирских перевозок, реализация проектов по развитию транспортной инфраструктуры, туризма и созданию территориальных кластеров.

1.3. Выводы

Общие условия для развития рынка пригородных пассажирских перевозок на территории Смоленской области - позитивные.

Наиболее существенное влияние на развитие рынка пригородных пассажирских перевозок окажут унификация подходов к транспортному планированию и повышение прозрачности функционирования транспортного комплекса Российской Федерации, реализация проектов по развитию транспортной инфраструктуры, туризма и созданию территориальных кластеров.

Ключевыми негативными факторами являются снижение численности потенциальных пользователей транспортных услуг, низкая инвестиционная привлекательность пригородных пассажирских перевозок.

Основными драйверами роста будут являться совершенствование нормативной правовой базы в сфере пригородных пассажирских перевозок, повышение достоверности информации о структуре пассажиропотоков для принятия решений по формированию объема транспортной работы перевозчиков.

Сведения раздела 1 настоящего комплексного плана учитываются при формировании целевой модели транспортного обслуживания населения (далее также - транспортное обслуживание), дорожной карты реализации настоящего комплексного плана и при выполнении прогнозирования перспективных показателей развития транспортного комплекса.

2. Существующее состояние транспортного обслуживания населения Смоленской областью в части пригородных пассажирских перевозок

Параметры и технико-эксплуатационные характеристики системы транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок рассматриваются в настоящем разделе: в существующих условиях (2015 г.) и для инерционного сценария (на перспективу до 2030 г.), который предполагает сохранение существующих тенденций развития транспортной системы и отсутствие активных действий по ее модернизации.

2.1. Анализ схемы транспортного обслуживания населения в части пригородных пассажирских перевозок

Смоленская область - перекрестье автомобильных и железных дорог. Развитая транспортная инфраструктура способна превратить географические особенности Смоленской области в ее конкурентное преимущество.

Через Смоленскую область проходят кратчайшие автомобильные и железнодорожные магистрали, связывающие Западную Европу с Центральной Россией. Регион объективно играет роль «моста» между странами Западной Европы, прежде всего расширяющегося Евросоюза, и центром России, и далее с государствами Южной, Центральной и Юго-Восточной Азии. Смоленская область имеет достаточно развитую сеть автомобильных дорог.

Являясь уникальным узлом с развитой транспортной инфраструктурой, по которому проходит 2-й международный транспортный коридор и рокадный маршрут Север-Юг, Смоленская область располагает необходимыми территориальными и сырьевыми ресурсами, а также значительным техническим и интеллектуальным потенциалом, развитой транспортной коммуникационной системой. В Смоленской области в комплексной форме предоставляются транспортно-коммуникационные услуги.

Крупнейшие транспортные узлы - г. Смоленск, г. Вязьма, г. Рославль - располагают мощными складскими комплексами с подъездными путями и сортировочными узлами.

Географическое положение Смоленской области и складывающаяся инфраструктура - важнейшие самостоятельные ресурсы регионального развития.

Транспортная система является составной частью производственной и социальной инфраструктуры Смоленской области. Развитие транспортной системы Смоленской области становится необходимым условием реализации инновационной модели ее экономического развития.

Состояние и развитие транспортной отрасли имеют для Смоленской области большое значение.

Транспорт наряду с другими инфраструктурными отраслями обеспечивает базовые условия жизнедеятельности населения, являясь важным инструментом достижения социальных, экономических, внешнеполитических целей. Транспорт - также и межотраслевая система, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования.

Устойчивое развитие транспорта является гарантией единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, свободы экономической деятельности, улучшения условий и уровня жизни населения.

Создание динамично развивающейся, устойчиво функционирующей и сбалансированной  транспортной системы является необходимым условием подъема экономики, повышения уровня жизни населения.

В условиях реформирования экономики усиливается взаимосвязь развития транспортной отрасли с развитием других отраслей экономики и социальной сферы, которые не только определяют требования к транспорту в отношении направлений, объемов и качества перевозок, но и возможности развития отрасли.

Удешевление, ускорение и повышение качества пассажирского сообщения приводят к росту мобильности населения и улучшению условий его жизни.

Транспортная доступность населения на территории  Смоленской области обеспечивается 2 видами транспорта: автомобильным и железнодорожным.

Пригородные перевозки на территории Смоленской области осуществляются железнодорожным и автомобильным транспортом.

Реестр пригородных пассажирских сообщений представлен в таблице 1.

Таблица 1

Реестр пригородных пассажирских сообщений

№ п/п	Идентификатор (наименование) сообщения	Транспортные центры, включенные в сообщение	Протяженность сообщения, км		Социальная значимость	Статус	Ком-мен-тарий
			воздушная	тарифная
1	2	3	4	5	6	7	8
1. Железнодорожный транспорт
1.	Сафоново - Вязьма	Сафоновский район, Вяземский район,	69	74
2.	Смоленск - Вязьма	г. Смоленск, Смоленский район, Сафоновский район, Вяземский район	153	176
3.	Смоленск - Красное	г. Смоленск, Смоленский район, Краснинский район	65,6	68
4.	Смоленск - Голынки	г. Смоленск, Смоленский район, Руднянский район	42,3	46
5.	Смоленск - Сафоново	г. Смоленск, Смоленский район, Кардымовский район, Ярцевский район, Сафоновский район	85	102
6.	Смоленск - Ельня	г. Смоленск, Смоленский район, Кардымовский район, Глинковский район, Ельнинский район	77,3	87	социально значимое
7.	Ельня - Фаянсовая	Ельнинский район	28,8	29	социально значимое
8.	Смоленск -Починок	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район	50,77	63	социально значимое
9.	Гагарин - Можайск	Гагаринский район	19,7	20
10.	Вязьма - Можайск	Вяземский район, Гагаринский район	72,5	83
11.	Вязьма - Бородино	Вяземский район, Гагаринский район	72,5	83
12.	Рославль - Жуковка	Рославльский район	23,7	25
13.	Вязьма - Фаянсовая	Вяземский район, Угранский район	74,6	84	социально значимое
14.	Вязьма - Ржев Балтийский	Вяземский район, Новодугинский район, Сычевский район	88,9	91
15.	Вязьма - Калуга 1	Вяземский район, Темкинский район	49,9	57
16.	Темкино - Калуга	Темкинский район	4,15	5
17.	Смоленск - Рославль 1	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Рославльский район	109	122
18.	Рославль - Брянск	Рославльский район	23,7	25
19.	Смоленск - Рудня	г. Смоленск, Смоленский район, Руднянский район	64,5	69
20.	Вязьма - Сычевка	Вяземский район, Новодугинский район, Сычевский район	70,4	74
2. Автомобильный транспорт
1.	Смоленск - Сметанино	г. Смоленск,  Смоленский район	26,0	30,2
2.	Смоленск - АРЗ - Рожаново	г. Смоленск,  Смоленский район	26,3	34,1
3.	Смоленск - Плембаза	г. Смоленск, Смоленский район	7,1	8,1
4.	Смоленск - Талашкино	г. Смоленск, Смоленский район	17,6	22,0
5.	Смоленск - Слободка	г. Смоленск, Смоленский район	13,1	14,1
6.	Смоленск - Люпиновка	г. Смоленск,  Смоленский район	13,2	18,2
7.	Смоленск - Нетризово	г. Смоленск, Смоленский район	22,9	38,5
8.	Смоленск - Кардымово	г. Смоленск, Смоленский район, Кардымовский район	27,7	39,1
9.	Смоленск - Мазальцево	г. Смоленск, Смоленский район	25,5	30,0
10.	Смоленск - Герчики	г. Смоленск, Смоленский район	29,7	47,0
11.	Смоленск - АРЗ	г. Смоленск, Смоленский район	22,9	29,1
12.	Смоленск - Рай	г. Смоленск, Смоленский район	10,1	12,3
13.	Смоленск - Лаптево	г. Смоленск,  Смоленский район	26,1	40,0
14.	Смоленск - Чекулино	г. Смоленск, Смоленский район	22,2	29,9
15.	Смоленск - Ольша	г. Смоленск, Смоленский район	13,3	24,1
16.	Смоленск - Рогайлово	г. Смоленск,  Смоленский район	27,9	44,8
17.	Смоленск - Борщевщина	г. Смоленск, Смоленский район	15,3	21,5
18.	Смоленск - Боровая	г. Смоленск, Смоленский район	8,6	13,6
19.	Смоленск - Санники	г. Смоленск, Смоленский район	29,4	34,2
20.	Смоленск - Астрогань	г. Смоленск, Смоленский район	12,8	13,5
21.	Смоленск - Соколья гора	г. Смоленск, Смоленский район	12,0	14,8
22.	Смоленск - Моготово	г. Смоленск, Смоленский район	21,9	32,7
23.	Смоленск - Починок	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район	50,4	57,0
24.	Смоленск - Шаталово	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район	57,8	63,0
25.	Смоленск - Кощино	г. Смоленск, Смоленский район	23,5	27,5
26.	Смоленск - Слизнево	г. Смоленск, Смоленский район	16,0	30,2
27.	Смоленск - Волково	г. Смоленск,  Смоленский район, Краснинский район	28,4	43,1
28.	Смоленск - Фленово	г. Смоленск, Смоленский район	18,7	23,7
29.	Смоленск - Дивасы	г. Смоленск, Смоленский район	8,0	14,0
30.	Смоленск - Дрюцк	г. Смоленск, Смоленский район	12,8	17,0
31.	Смоленск - Спас-Липки	г. Смоленск, Смоленский район	28,3	33,7
32.	Смоленск - Русилово	г. Смоленск, Смоленский район	19,2	22,1
33.	Смоленск - Светицы	г. Смоленск, Смоленский район	34,5	40,0
34.	Смоленск - Жуково	г. Смоленск, Смоленский район	12,6	13,7
35.	Смоленск - Хохлово	г. Смоленск, Смоленский район	16,7	22,5
36.	Смоленск - Черемушки	г. Смоленск, Смоленский район	8,7	12,4
37.	Смоленск - Бубново	г. Смоленск, Смоленский район	17,4	30,0
38.	Смоленск - Богородицкое	г. Смоленск, Смоленский район	8,7	8,9
39.	Смоленск - Лосня	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район	29,3	38,0
40.	Смоленск - Рябцево	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район	26,6	48,0
41.	Смоленск - Красный через Мерлино	г. Смоленск, Смоленский район, Краснинский район	46,4	56,0
42.	Смоленск - Рясино	г. Смоленск, Смоленский район, Кардымовский район	14,5	30,2
43.	Смоленск - Печерск	г. Смоленск, Смоленский район	6,4	9,2
44.	Смоленск - Жуково - Аполье	г. Смоленск, Смоленский район	31,3	44,6
45.	Смоленск - Гусино	г. Смоленск, Смоленский район	43,7	49,0
46.	Смоленск - Каспля	г. Смоленск, Смоленский район	33,7	47,0
47.	Смоленск - Волоковая	г. Смоленск, Смоленский район	33,2	49,7
48.	Смоленск - Михновка	г. Смоленск, Смоленский район	6,7	11,1
49.	Починок - Монастырщина	Починковский район, Монастырщинский район	39,8	42,0
50.	Починок - Хиславичи	Починковский район, Хиславичский район	31,6	38,0
51.	Починок - Глинка	Починковский район, Глинковский  район	38,3	48,0
52.	Дорогобуж - Сафоново	Дорогобужский район, Сафоновский район	21,8	30,0
53.	Демидов - Понизовье	Демидовский район, Руднянский район	27,2	30,6
54.	Рославль - Шумячи	Рославльский район, Шумячский  район	30,6	36,0
55.	Рославль - Десногорск	Рославльский район, г. Десногорск	35,6	41,0
56.	Рославль - Шумячи - Понятовка	Рославльский район, Шумячский район,	30,4	44,5
57.	Ярцево - Духовщина	Ярцевский район, Духовщинский район	22,2	26,9
58.	Рудня - Гусино	Руднянский район, Краснинский район	30,6	44,0
59.	Десногорск - Сырокоренье	г. Десногорск, Рославльский район	7,2	17,6
60.	Десногорск - Савеево	г. Десногорск, Рославльский район	9,3	15,4
61.	Рудня - Демидов	Руднянский район, Демидовский район	44,7	49,7
62.	Рославль - Первомайский	Рославльский район, Шумячский район	29,2	40,0
63.	Рославль - Ворга - Ершичи	Рославльский район, Ершичский район	32,1	42,5
64.	Десногорск - Богданово	г. Десногорск,  Рославльский район	13,2	14,6
65.	Десногорск - Ивановское	г. Десногорск, Рославльский район	14,5	18,3
66.	Сычевка - Новодугино	Сычевский район, Новодугинский район	22,2	29,5
67.	Хиславичи - Петровичи	Хиславичский район, Шумячский район	23,2	26,5
68.	Смоленск - Монастырщина	г. Смоленск, Смоленский район, Монастырщинский район	51,3	61,0
69.	Смоленск - Голынки	г. Смоленск, Смоленский район, Руднянский район	42,6	47,0
70.	Смоленск - Магалинщина	г. Смоленск, Смоленский район	4,7	7,0
71.	Ярцево - Кардымово	Ярцевский район, Кардымовский район	25,5	45,8
72.	Ярцево - Сафоново	Ярцевский район, Сафоновский район	35,7	42,5
73.	Рудня - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Руднянский район	63,3	68,0
74.	Смоленск - Ярцево (проспект Металлургов)	г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район	49,7	70,2
75.	Десногорск - Шуи	г. Десногорск, Рославльский район	21,7	28,4
76.	Десногорск - Екимовичи	г. Десногорск, Рославльский район	4,3	9,2
77.	Десногорск - Крутогорка	г. Десногорск, Рославльский район	3,9	12,0
78.	Смоленск - Рославль	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Рославльский район	108,0	113,5
79.	Смоленск - Десногорск	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Рославльский  район, г. Десногорск	108,5	155,0
80.	Смоленск - Первомайский - Ершичи	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Шумячский район, Ершичский район	134,0	176,0
81.	Вязьма - Угра	Вяземский район, Угранский район	48,2	75,0
82.	Смоленск - Шумячи	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Шумячский район	107,0	133,5
83.	Смоленск - Грязь	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Хиславичский район	82,7	102,7
84.	Смоленск - Прудки - Хиславичи	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Хиславичский район	68,4	82,4
85.	Ельня - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Ельнинский район	77,9	110
86.	Вязьма - Пигулино	Вяземский район, Холм-Жирковский район	43,4	57,0
87.	Смоленск - Хиславичи через Монастырщину	г. Смоленск, Смоленский район, Монастырщинский район, Хиславичский район	67,9	90,0
88.	Холм-Жирки - Вязьма	Холм-Жирковский район, Вяземский район	63,4	67,1
89.	Смоленск - Демидов - Велиж	г. Смоленск, Смоленский район, Демидовский район, Велижский район	105,0	130,0
90.	Смоленск - Пржевальское (через Карцево)	г. Смоленск, Смоленский район,  Демидовский район	80,1	123,0
91.	Смоленск - Пржевальское через Бакланово	г. Смоленск, Смоленский район, Демидовский район	80,1	128,0
92.	Смоленск - Пржевальское через Лобоново	г. Смоленск, Смоленский район, Демидовский район	80,1	125,0
93.	Вязьма - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район	152,0	171,0
94.	Смоленск - Гусино через Печерск	г. Смоленск, Смоленский район, Краснинский район	43,9	62,6
95.	Сафоново - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район	84,9	100,0
96.	Смоленск - Дорогобуж	г. Смоленск, Смоленский район, Кардымовский район, Дорогобужский район	82,2	132,5
97.	Озерный - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Духовщинский район	90,4	105,0
98.	Всходы - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район, Угранский район	133,0	268,0
99.	Понизовье - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Руднянский район	81,1	112,3
100.	Вязьма - Темкино	Вяземский район, Темкинский район	47,5	60,0
101.	Темкино - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район, Темкинский район	193,0	231,0
102.	Ельня - Сафоново	Ельнинский район, Дорогобужский район, Сафоновский район	59,0	76,8
103.	Смоленск - Ворга - Ершичи	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Рославльский район, Ершичский район	134,0	159,0
104.	Сычевка - Вязьма	Сычевский район, Новодугинский район, Вяземский район	70,4	88,4
105.	Сычевка - Гагарин	Сычевский район, Новодугинский район, Гагаринский район	55,0	93,0
106.	Вязьма - Новодугино	Вяземский район, Новодугинский район	48,3	82,0
107.	Демидов - Смоленск через Диво	г. Смоленск, Смоленский район, Демидовский район	62,2	84,8
108.	Демидов - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Демидовский район	62,2	78,0
109.	Духовщина - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Духовщинский район	50,3	57,0
110.	Смоленск - Ярцево - Боголюбово	г. Смоленск, Смоленский район,  Ярцевский район, Холм-Жирковский район	97,7	128,5
111.	Ярцево - Боголюбово	Ярцевский район, Холм-Жирковский район	52,1	77,9
112.	Сычевка - Смоленск	г. Смоленск,  Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район, Новодугинский район, Сычевский район	183,0	246,0
113.	Гагарин - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район, Гагаринский район	207,0	230,0
114.	Смоленск - Ершичи через Рославль	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Рославльский район, Ершичский район	133,0	151,5
115.	Смоленск - Черняны	г. Смоленск, Смоленский район	50,1	71,3
116.	Смоленск - Ольша - Аполье	г. Смоленск, Смоленский район	31,0	65,0
117.	Ельня - Глинка - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Глинковский район, Ельнинский  район	77,6	124,3
118.	Гагарин - Темкино	Гагаринский район, Темкинский район	52,5	58,0
119.	Холм-Жирки - Смоленск	г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Холм-Жирковский район	122,0	151,0
120.	Холм-Жирки - Сафоново	Холм-Жирковский район, Сафоновский район	47,5	60,8
121.	Холм-Жирки - Смоленск через Боголюбово	г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Холм-Жирковский район	122,0	160,0
122.	Сафоново - Вязьма	Сафоновский район, Вяземский район	68,9	74,6
123.	Вязьма - Власово	Вяземский район, Темкинский район	44,2	65,3
124.	Смоленск - Зарубинки	г. Смоленск, Смоленский район	39,6	61,7
125.	Вязьма - Всходы	Вяземский район, Угранский район	60,5	97,0
126.	Гагарин - Смоленск  через Вязьму	г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район, Гагаринский район	207,0	255,0
127.	Вязьма - Гагарин	Вяземский район, Гагаринский район	54,8	56,0
128.	Гагарин - Новодугино	Гагаринский район, Новодугинский район	45,3	79,0
129.	Каськово - Сафоново	Сафоновский район, Дорогобужский район	34,8	53,0
130.	Десногорск - Ельня	г. Десногорск, Рославльский район, Ельнинский район	47,7	61,0
131.	Смоленск - Верхнеднепров-ский через Дорогобуж	г. Смоленск, Смоленский район, Кардымовский район, Дорогобужский район	86,8	98,0
132.	Смоленск - Монастырщина через Прудки	г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Монастырщинский район	51,3	90,0