Закон Калужской области от 12.11.2001 № 74-ОЗ

¦     ¦ санитарно-технических        ¦          ¦                         ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦ изделий и оборудования       ¦ 2001 -   ¦ ЗАО "Кировский          ¦ Собственные, заемные  ¦ 5,0  ¦ 20,0   ¦ 25,0  ¦ 10,0  ¦
¦     ¦ - техническое перевооружение ¦ 2004 гг. ¦ стройфарфор"            ¦ средства              ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦ существующего производства   ¦          ¦                         ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
+-----+------------------------------+----------+-------------------------+-----------------------+------+--------+-------+-------+
¦   5 ¦ Увеличение мощности          ¦          ¦                         ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦ деревообработки:             ¦          ¦                         ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦ - производство фанеры,       ¦ 2001 -   ¦ ОАО                     ¦ Собственные средства, ¦  -   ¦  5,0   ¦ 10,0  ¦   -   ¦
¦     ¦ паркета из                   ¦ 2003 гг. ¦ "Чернышенский           ¦ заемные средства      ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦ твердых пород                ¦          ¦ лесокомбинат"           ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ ООО Калужская           ¦ Собственные средства  ¦ 3,0  ¦  2,7   ¦   -   ¦   -   ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ деревообрабатывающая    ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ фирма "Лес"             ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
+-----+------------------------------+----------+-------------------------+-----------------------+------+--------+-------+-------+
¦   6 ¦ Увеличение мощности          ¦ 2001 -   ¦ АО "Евротерминал",      ¦ Собственные средства, ¦ 6,0  ¦  6,0   ¦  6,0  ¦   -   ¦
¦     ¦ малоэтажного,                ¦ 2003 гг. ¦ АО "РОС-САН-ТИМ";       ¦ заемные средства.     ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦ индивидуального              ¦          ¦                         ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦ строительства                ¦ 2001 г.  ¦ ЗАО "Азаровский         ¦ Собственные средства. ¦ 0,4  ¦   -    ¦   -   ¦   -   ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ завод стеновых          ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ материалов"             ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦                              ¦ 2001 -   ¦ АОЗТ "Ольговский        ¦ Собственные средства, ¦ 0,2  ¦  1,0   ¦   -   ¦   -   ¦
¦     ¦                              ¦ 2002 гг. ¦ завод стеновых          ¦ заемные средства      ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ материалов";            ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦                              ¦ 2001 г.  ¦ ЗАО "Тетрис"            ¦ Собственные средства, ¦ 10,0 ¦   -    ¦   -   ¦   -   ¦
¦     ¦                              ¦          ¦                         ¦ заемные средства      ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
+-----+------------------------------+----------+-------------------------+-----------------------+------+--------+-------+-------+
¦   7 ¦ Освоение                     ¦ 2002 -   ¦ ОАО                     ¦ Собственные, заемные  ¦  -   ¦ 118,25 ¦ 206,6 ¦ 222,9 ¦
¦     ¦ минерально-сырьевой          ¦ 2004 гг. ¦ "Художественные         ¦ средства              ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦ базы                         ¦          ¦ промыслы"               ¦                       ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ ЗАО "Сорбент"           ¦ Собственные средства, ¦  -   ¦   1,6  ¦   3,0 ¦   3,0 ¦
¦     ¦                              ¦          ¦                         ¦ заемные средства      ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ ЗАО "Борщевское         ¦ Собственные средства, ¦  -   ¦   4,2  ¦   4,5 ¦   2,1 ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ месторождение"          ¦ заемные средства      ¦      ¦        ¦       ¦       ¦
L-----+------------------------------+----------+-------------------------+-----------------------+------+--------+-------+--------

     4. Развитие минерально-сырьевой базы

     Состояние и проблемы развития
     Калужская область  обладает  развитой  минерально-сырьевой базой,
что позволяет не только поддерживать  высокий  промышленный  потенциал
области,  но  и  экспортировать  отдельные  виды  минерального сырья и
продукции в сопредельные регионы России.
     В настоящее   время   разрабатывается   более   15  месторождений
строительных известняков и песков.
     Наиболее крупными предприятиями, ведущими их отработку, являются:
ОАО    "Пятовское    карьероуправление",    АО    "Полотняно-Заводское
карьероуправление",  АООТ  "Строммашполимер".  В Дзержинском районе на
базе Полотняно-Заводской  и  Пятовской  групп  месторождений  сложился
крупный  горно-добывающий  центр,  в пределах которого функционирует 7
карьеров по добыче строительных известняков.
     На территории   области   разведаны  месторождения  бурого  угля,
фосфоритов,  огнеупорных и палыгорскитовых глин,  трепела, минеральных
красок,  пресных и минеральных подземных вод,  а также различных видов
строительных материалов.

     Таблица N 1. Структура минерально-сырьевой базы Калужской области
                  на 01.01.99 г.

-------------------------------T------------------T-------------------T-----------T---------------¬
¦                              ¦    Количество    ¦      Запасы       ¦  Запасы   ¦  % от уровня  ¦
¦      Виды минерального       ¦  месторождений,  ¦    категорий      ¦ категории ¦   запасов     ¦
¦           сырья              ¦  числящихся на   ¦      А+В+С1       ¦    С2     ¦ Центрального  ¦
¦                              ¦    госбалансе    ¦                   ¦           ¦ и Центрально- ¦
¦                              ¦                  ¦                   ¦           ¦ Черноземного  ¦
¦                              +-------T----------+--------T----------+           ¦    районов    ¦
¦                              ¦       ¦  в т.ч.  ¦        ¦  в т.ч.  ¦           ¦    России     ¦
¦                              ¦ Всего ¦ разраба- ¦  Всего ¦ разраба- ¦           ¦               ¦
¦                              ¦       ¦ тываемых ¦        ¦ тываемых ¦           ¦               ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 1. Бурый уголь, млн. т       ¦    27 ¦        1 ¦ 1239,0 ¦    151,0 ¦   345,8   ¦          36,0 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 2. Фосфориты, млн. т         ¦     2 ¦        - ¦   94,7 ¦        - ¦    57,0   ¦          16,8 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 3. Трепел, млн. т            ¦     3 ¦        1 ¦   10,3 ¦      7,3 ¦     3,1   ¦          10,0 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 4. Глины огнеупорные, млн. т ¦     3 ¦        2 ¦   66,9 ¦     64,7 ¦    47,0   ¦          61,0 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 5. Глины тугоплавкие, млн. т ¦     2 ¦        - ¦   98,6 ¦        - ¦    84,5   ¦          55,0 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 6. Глины палыгорскитовые для ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
¦ буровых растворов, млн. т    ¦     1 ¦        1 ¦   20,6 ¦     20,6 ¦     4,7   ¦          68,0 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 7. Минеральные краски,       ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
¦ млн. т                       ¦     3 ¦        - ¦    0,5 ¦        - ¦       -   ¦             - ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 8. Пески формовочные,        ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
¦ млн. т                       ¦     3 ¦        - ¦   70,3 ¦        - ¦    27,0   ¦          10,1 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 9. Пески стекольные, млн. т  ¦     5 ¦        2 ¦   11,7 ¦      4,6 ¦       -   ¦           9,5 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦                             Строительные материалы                                              ¦
+------------------------------T-------T----------T--------T----------T-----------T---------------+
¦ 1. Строительные камни,       ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
¦ известняк, млн. куб. м       ¦    15 ¦       11 ¦  369,3 ¦    278,6 ¦    65,3   ¦          11,2 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 2. Глины легкоплавкие        ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
¦ для производства кирпича и   ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
¦ черепицы, млн. т             ¦    38 ¦       19 ¦   68,2 ¦     37,3 ¦    81,3   ¦           7,0 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 3. Глины керамзитовые,       ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
¦    млн. куб. м               ¦     5 ¦        2 ¦   52,6 ¦      2,2 ¦    24,6   ¦          15,5 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 4. Песчано-гравийный         ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
¦  материал, млн. куб. м       ¦     8 ¦        3 ¦   57,7 ¦     18,5 ¦     1,2   ¦           2,5 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 5. Песок для строительных    ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
¦ материалов и производства    ¦    17 ¦       12 ¦   86,8 ¦     57,3 ¦       3   ¦           5,4 ¦
¦ силикатных изделий,          ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
¦ млн. куб. м                  ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 6. Гипс и ангидрит,          ¦       ¦          ¦        ¦          ¦           ¦               ¦
¦   млн. т                     ¦     1 ¦        - ¦  234,3 ¦        - ¦  7461,1   ¦          12,6 ¦
+------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+---------------+
¦ 7. Мел, млн. т               ¦     2 ¦        - ¦    2,5 ¦        - ¦       -   ¦           0,5 ¦
L------------------------------+-------+----------+--------+----------+-----------+----------------

     Объем добычи  большинства  полезных  ископаемых  в последние годы
уменьшался.   Наибольшее   снижение   уровня   добычи   произошло   по
керамзитовым и огнеупорным глинам.
     По запасам  отдельных  видов   сырья   самым   крупным   является
Борщевское   месторождение   (Ферзиковский  район);  по  комплексности
запасов данное месторождение - самое крупное в России.  В соответствии
с  протоколом  Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых
данное месторождение относится к 1  группе  по  классификации  запасов
(балансовые + прогнозные), а именно:
     1. Известняки на строительный щебень - 158210+41298 тыс. куб. м;
     2. Глины керамзитовые и бентонитовые - 64531+9598 тыс. куб. м;
     3. Глины палыгорскитовые - 25279+5247 тыс. т;
     4. Суглинки кирпичные - 13149+5806 тыс. куб. м.
     Для осуществления проекта освоения Борщевского  месторождения  на
капитальные   затраты   и   первоочередные   производства  потребуется
начальная финансовая поддержка в размере 8,6  млн.  долл.  США  в  том
числе:
     1. Подготовка территории строительства (выполнено на 100%) - 55,48
        тыс. долларов США;
     2. Карьер (выполнение 60%) - 666,0 тыс. долларов США;
     3. Завод глинопорошков -  1046,0 тыс. долларов США.
     В 1993 году АО  ГПК  "Российские  недра"  приступило  к  освоению
Борщевского  месторождения  и  выполнило объем капитальных вложений на
сумму более 32 млрд. руб. (в ценах 1993 г.).
     С сентября  1997  года освоением данного месторождения занимается
ЗАО "Борщевское месторождение".
     В настоящее   время  завершается  разработка  концепции  развития
данного месторождения  до  2017  года.  Целью  освоения  месторождения
является   создание  высокорентабельного  производства  глинопорошков,
известняковой муки и строительного щебня путем  комплексного  освоения
месторождения.
     Потребности потребителей в продукции составляют:
     - по палыгорскитовым глинопорошкам - до 1,5 млн. т/год;
     - по бентонитовым глинопорошкам - до 1,5 млн. т/год;
     - по известняковой муке в целом по региону - 350-500 тыс. т/год;
     - по щебню  2100-4500 тыс. куб. м/год.
     Первым этапом    освоения    на    период   2000   -   2005   гг.
предусматривается добыча палыгорскитовых глин в объеме 120 тыс. тонн в
год и производство 100 тыс. тонн глинопорошков.
     На конечном этапе (2012  -  2017  гг.)  предполагается  добыча  и
переработка  палыгорскитовых  глин  в  объеме  100  тыс.  тонн  в год,
керамзитовых глин - 500 тыс.  тонн в год,  тарусских известняков - 150
тыс.  т,  веневско-михайловских известняков - 500 тыс.  т, алексенских
известняков - 350 тыс. куб. метров.
     Балансовые запасы  полезных ископаемых Борщевского месторождения,
утвержденные Государственной комиссией по запасам полезных  ископаемых
от 08.09.1982 г. N 9059 обеспечат сырьем работу предприятий на срок до
100 лет.  Значительные запасы категории С2  и  прогнозные  ресурсы  Р1
обеспечивают  реальную перспективу прироста запасов и удлинения сроков
эксплуатации месторождения дополнительно на 30-40 лет.
     Стоимость строительства  объектов  первого  этапа составляет 23,5
млн. рублей, из них на период 2001 - 2004 гг. - 12,1 млн. рублей.

     Таблица N 2. Стоимость  строительства  объектов  первого  этапа
                  освоения Борщевского месторождения

                                      (в ценах 1999 г.) тыс. руб.
  --------------------------T----------T------T------T------T------¬
  ¦                         ¦ 2001-    ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦
  ¦                         ¦ 2004 гг. ¦  год ¦  год ¦  год ¦  год ¦
  +-------------------------+----------+------+------+------+------+
  ¦ Стоимость строительства ¦ 12130    ¦ 4200 ¦ 4500 ¦ 2100 ¦ 1330 ¦
  L-------------------------+----------+------+------+------+-------

     В 2001  -  2004  гг.  будет  вестись   строительство   цехов   по
производству  палыгорскитовых  и бентонитовых глинопорошков,  объектов
газо- и энергоснабжения,  технологических  автодорог,  жилых  домов  и
объектов социальной сферы.
     Инвестирование горно-капитальных  и  строительно-монтажных  работ
предполагается осуществить за счет:
     - собственных средств ЗАО "Новые окна";
     - заемных средств  потребителей продукции;
     - бюджетных средств;
     - средств  финансово-промышленных  групп,   созданных   на   базе
месторождения;
     - средств населения и других источников.
     Предполагается, что   с   2006  -  2008  гг.  предприятие  сможет
развиваться исключительно за счет собственных средств.
     Развитие производства   на   Борщевском   месторождении  позволит
создать дополнительно в  районе  около  600  рабочих  мест,  обеспечит
увеличение налоговых поступлений в местный бюджет,  за счет резервного
фонда предприятия предполагается финансовая поддержка администрации МО
"Ферзиковский район" в развитии социальной сферы района.
     В Калужской  области  на  государственном  балансе   числятся   3
месторождения   огнеупорных   глин   с  общими  запасами  промышленных
категорий по состоянию на 1 января  1998  года  66,9  млн.  тонн,  что
составляет 11% разведанных запасов России.
     Крупнейшим в  России  месторождением  огнеупорных  глин  является
Ульяновское    месторождение    огнеупорных   и   керамических   глин.
Месторождение   расположено   в   Ульяновском   районе,   пересекается
автодорогой Калуга - Козельск - Ульяново - Хвастовичи.
     Величина балансовых  запасов  полезных  ископаемых  для   условий
открытой разработки следующая:
     - глины огнеупорные, тыс. тонн    -  51090;
     - глины для керамической промышленности, тыс. тонн - 74337;
     - суглинки для производства обыкновенного  кирпича  до  М  200  -
71482 тыс. тонн.
     Глины указанного качества пригодны для изготовления огнеупоров  и
применения    в    фарфорофаянсовой,   бумажной,   электротехнической,
химической, нефтехимической и других отраслях промышленности.
     Керамические глины   пригодны   для   изготовления  строительного
фаянса, труб, плитки.
     Суглинки пригодны для изготовления кирпича до М 200.
     С 1997 года разработку Ульяновского  месторождения  проводит  ОАО
"Художественные  промыслы".  В  настоящее  время  ОАО  "Художественные
промыслы"   совместно   с   инвесторами,   проектными   организациями,
Минэкономразвития Российской Федерации, разработали концепцию освоения
Ульяновского месторождения на период до 2010 года.  Концепция одобрена
Правительством   Калужской  области  и  предусматривает  строительство
промышленной зоны,  включающей в себя завод по  производству  кирпича,
цеха   по   переработке  и  обогащению  глин,  цеха  по  приготовлению
керамических масс.
     Учитывая важное   народно-хозяйственное   значение   Ульяновского
месторождения,   как   сырьевой   базы   для    нескольких    отраслей
промышленности  России,  инвестирование предполагается осуществлять за
счет:
     - собственных средств;
     - заемных средств потребителей глин и готовой продукции;
     - федерального бюджета;
     - льготных кредитов;
     - средств   финансово-промышленных   групп,   созданных  на  базе
месторождения.
     Строительство намечается вести пусковыми комплексами с окончанием
в 2010 году.

     Таблица N 3. Стоимость строительства объектов Ульяновского
                  месторождения

                         (в  ценах 1999 года) (тыс. руб.)
            -----------T----------T----------T----------¬
            ¦ 2001 год ¦ 2002 год ¦ 2003 год ¦ 2004 год ¦
            +----------+----------+----------+----------+
            ¦  118,25  ¦  206,65  ¦  222,90  ¦  194,65  ¦
            L----------+----------+----------+-----------

     Погашение кредитов намечается с 2002 года.
     Зикеевское месторождение  трепела  -  одно из основных источников
получения адсорбентов,  используемых  при  очистке  нефтепродуктов  на
большинстве  нефтеперерабатывающих  заводов.  По состоянию на 1 января
1998 года балансовые запасы этого  сырья  по  промышленным  категориям
составляют  10,3  млн.  тонн,  что  составляет  10%  от запасов Центра
России.
     Трепел - природный  адсорбент,  содержащий  до  75-96%  активного
кремнезема.  По внешнему виду, химическому и минералогическому составу
и свойствам  трепел  сходен  с  диатомитом.  Зикеевское  месторождение
трепела  разрабатывается  ЗАО  Сорбент,  которое обладает лицензией на
право пользования недрами.  Развитие  производственных  мощностей  ЗАО
"Сорбент" по освоению Зикеевского месторождения на период до 2002 года
включает:
     1. Запуск  технологической  линии  по  выпуску  отбелземли  марки
"М-80" - мощность 50 тыс.т.
     2. Производство цементно-песчаного кирпича М 100-200, мощностью 6
млн. шт. условного кирпича.
     3. Производство   жидкого   стекла   -   проведение  промышленных
испытаний.
     Калужская область  имеет единственное месторождение строительного
гипса  -  Плетеневское  месторождение,  отработка  которого   возможна
подземным способом.
     Запасы гипса по пласту 1 утверждены по категориям А+В+С1 - 234270
тыс. тонн и по категории С2 - 746142 тыс. тонн.
     Фосфориты. Фосфоритные  руды   являются   основным   сырьем   для
производства   фосфорсодержащих   удобрений.  Фосфоритные  концентраты
получают при разработке фосфоритовых и  апатитовых  месторождений.  На
большей  части  территории  Центрального  района России широко развиты
малоплодородные почвы - кислые и обедненные подвижным фосфором.
     В недрах  области  выявлено   13   месторождений   и   проявлений
фосфоритов с общими уточненными запасами и прогнозными ресурсами 326,8
млн.  тонн руды,  что составляет 7%  от уровня запасов Центрального  и
Центрально-Черноземного    районов    России.    В   настоящее   время
месторождения фосфоритов на территории области не разрабатываются.
     Минеральные  воды.
     Основная масса  минеральных  вод  имеет  сульфатный  и  хлоридный
кальциево-магниевый (натриевый) состав.
     В вертикальном разрезе выделяются следующие типы вод:
     1. Сульфатные кальциевые и натриевые воды с минерализацией до 2-4
г/л Краинского и Смоленского типов залегают под зоной пресных вод. Они
прослеживаются до глубин 200 - 300 м.
     2. Хлоридно-сульфатные   и   сульфатно-хлоридные  кальциевые  или
натриевые воды переходного типа встречаются на глубинах 200 -  400  м.
Минерализация  этих  вод  возрастает  до  5-8  г/л,  что соответствует
Ижевскому и Хиловскому типам.
     3. Хлоридные  и сульфатно-хлоридные натриевые,  кальциевые воды с
минерализацией до 25 г/л залегают в более глубоких горизонтах  девона,
на  глубинах  400  -  600  м.  Аналог  этих  вод  -  минеральные  воды
Лысогорского и Ново-Ижевского типов.
     4. В  нижних  этажах  платформенного  чехла преобладают крепкие и
сверхкрепкие рассолы с минерализацией до 112-165 г/л.  Они залегают на
глубинах более 700 - 800 м.

     Перспективы развития минерально-сырьевой базы до 2004 года.
     На долю  строительных  материалов  приходится  более  70%  общего
количества месторождений области,  что определяет их ведущее положение
в структуре минерально-сырьевой базы.
     В связи с ростом объемов производства строительных  материалов  и
автодорожного  строительства,  а  также  стабилизацией  всех  отраслей
народного хозяйства,  перспективы  развития  минерально-сырьевой  базы
связаны,  прежде  всего,  с  ускорением  ввода в эксплуатацию наиболее
крупных объектов недропользования области:  Ульяновского месторождения
огнеупорных    и    керамических    глин,   Борщевского   комплексного
месторождения  палыгорскитовых  глин  и  стройматериалов,  Зикеевского
месторождения    трепелов    и   Слободско-Которецкого   месторождения
фосфоритов.  По материалам разработки концепции областной  политики  в
сфере  воспроизводства,  использования  и  охраны  природных  ресурсов
Калужской    области    этим     объектам     дана     предварительная
геолого-экономическая   оценка,   и   все  они  признаны  экономически
обоснованными для освоения.
     Кроме того, перспективы развития минерально-сырьевой базы области
связаны  с   освоением   месторождений   мела,   минеральных   красок,
бентонитов,  облицовочного  камня.  Большую  ценность,  как экспортное
сырье, имеют огнеупорные и палыгорскитовые глины.

    Таблица N 4. Направление расходов на реализацию программных
                 мероприятий

                                                             тыс. руб.
---------------------------T----------T-------T-------T-------T-------¬
¦       Направление        ¦ 2001 -   ¦ 2001  ¦ 2002  ¦ 2003  ¦  2004 ¦
¦       расходов           ¦ 2004 гг. ¦  год  ¦  год  ¦  год  ¦   год ¦
+--------------------------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦ Мероприятия по           ¦          ¦       ¦       ¦       ¦       ¦
¦ геологическому изучению  ¦   55200  ¦ 10400 ¦ 12600 ¦ 14700 ¦ 17500 ¦
¦ недр и воспроизводству   ¦          ¦       ¦       ¦       ¦       ¦
¦ минерально-сырьевой базы ¦          ¦       ¦       ¦       ¦       ¦
L--------------------------+----------+-------+-------+-------+--------

     Оперативное управление  ходом   реализации   программы   развития
минерально-сырьевой  базы  осуществляется Комитетом природных ресурсов
по Калужской области путем организации конкурсов, выдачи геологических
заданий,  лицензий  и  разрешений на проведение работ,  ежеквартальной
проверки выполнения работ.

     1. Дорожное строительство

     Состояние и проблемы развития
     Общая   протяженность   автомобильных   дорог    в   области   на
01.01.2001 г.  составила 6969 километров, в том числе 5004 километра -
дороги  общего  пользования,  4942  километра составляют автомобильные
дороги   с   твердым   покрытием:   из   них   3721   километр   -   с
усовершенствованным  покрытием.  Около  7%  дорог  не  имеют  твердого
покрытия.
     Плотность автомобильных  дорог  общего  пользования   с   твердым
покрытием  в  среднем  по  области  составляет  165 км на 1000 кв.  км
территории.
     Из-за недостатка   финансовых   ресурсов  темпы  строительства  и
реконструкции дорог и мостов из года в год снижаются.  Если в  1990  -
1995 гг. в среднем за год вводилось около 500 км, то за последние пять
лет среднегодовой ввод сократился в 8 раз и составил 60 км.
     Строительство и   расширение   сети   автомобильных  дорог  и  их
благоустройство диктуются необходимостью более полного  удовлетворения
потребностей   региона   в   автоперевозках,  повышения  жизненного  и
культурного уровня населения,  доведения плотности  дорог  до  средних
показателей центра России, а также развития туризма в области в рамках
Федеральной целевой программы "Золотое кольцо России".
     В сети    автомобильных    дорог   Калужской   области   наиболее
благоустроенными являются дороги  общего  пользования,  находящиеся  в
федеральной собственности.
     Значительно хуже  состояние  дорог,   находящихся   в   областной
собственности,  на  долю  которых приходится 82,9%  всей протяженности
дорог общего пользования.
     Дефицит средств не позволяет осуществлять  ремонт  сети  дорог  в
требуемом объеме.  В 1996 г.  было отремонтировано 205 км, в 1997 г. -
55 км,  в 1998 г.  - 82,8 км,  1999 г.- 129,0 км,  2000 г.- 100,4  км,
тогда  как  для сохранения технических параметров автодорог,  ежегодно
необходимо ремонтировать не менее 400 км.

     Механизм реализации
     Основными источниками  финансирования  строительства,  ремонта  и
содержания дорог  до  2002  года  являются  средства  территориального
дорожного  фонда  и  субвенции  и субсидии из федерального бюджета.  В
связи   с   изменением   налогового    законодательства    перспективы
финансирования дорожной отрасли до конца не определены.

     Таблица N 5. Показатели прогноза территориального дорожного фонда
                  (без учета средств федерального дорожного фонда)

                                                             тыс. руб.
---------------------------T--------T----------T--------T---------T---------¬
¦                          ¦ Оценка ¦  2002 -  ¦  2002  ¦ 2003(*) ¦ 2004(*) ¦
¦                          ¦  2001  ¦  2004 гг.¦   год  ¦  год    ¦  год    ¦
¦                          ¦  год   ¦   гг.    ¦        ¦         ¦         ¦
+--------------------------+--------+----------+--------+---------+---------+
¦ Доходы территориального  ¦ 408659 ¦ 1538597  ¦ 533597 ¦ 480000  ¦ 525000  ¦
¦ дорожного фонда (*)      ¦        ¦          ¦        ¦         ¦         ¦
¦ Прочие                   ¦   5228 ¦    4626  ¦   2326 ¦   1100  ¦   1200  ¦
+--------------------------+--------+----------+--------+---------+---------+
¦ Расходы дорожного фонда  ¦ 413887 ¦ 1543223  ¦ 535923 ¦ 481100  ¦ 526200  ¦
L--------------------------+--------+----------+--------+---------+----------

     (*) В соответствии со ст. 5 Закона РФ от 5.08.2000 г. N 118-ФЗ "О
введении  в  действие  части  второй  Налогового кодекса РФ и внесении
изменений в некоторые законодательные акты РФ о налогах" Закон  РФ  от
18.10.91  г.  N  1759-1  "О  дорожных  фондах  в Российской Федерации"
утрачивает  силу  с  1  января  2003  года.  Таким  образом,  источник
финансирования  дорожной отрасли не определен.  Заложенные потребности
рассчитаны исходя из действующего законодательства.

     Доходы исчислены     в     рамках     действующего     налогового
законодательства и сформированы, в основном, за счет:
     - налогов,  поступающих в территориальный дорожный фонд (налог на
пользователей автомобильных дорог,  налог  с  владельцев  транспортных
средств);
     - поступлений от единого налога на вмененный доход с определенных
видов деятельности.
     Учитывая, что большинство  дорог  области  построено  двадцать  и
более лет назад, основной задачей дорожной отрасли является сохранение
существующей сети автодорог. Между тем нарастает недоремонт. Около 70%
средств  территориального  дорожного фонда предполагается направить на
ремонт и содержание автомобильных дорог и сооружений на них.
     В рамках развития села ежегодно выделяются средства на приведение
в нормативное состояние сельских автодорог с последующим принятием  их
в сеть дорог общего пользования.
     В связи с отсутствием объездных  дорог  в  городах  и  райцентрах
области  будет  также  проводиться  ремонт транзитных улиц,  ежегодные
затраты на эти цели составят около 20 млн. рублей.

     Таблица N 6. Объемы расходов на строительство, реконструкцию и
                  содержание автодорог

                                                           тыс. руб.
----------------------------------T----------T----------T--------------------------¬
¦                                 ¦   Оценка ¦ Прогноз  ¦     в том числе:         ¦
¦                                 ¦ 2001 год ¦ 2002 -   ¦                          ¦
¦                                 ¦          ¦ 2004 гг. +--------T--------T--------+
¦                                 ¦          ¦          ¦  2002  ¦  2003  ¦  2004  ¦
¦                                 ¦          ¦          ¦   год  ¦   год  ¦   год  ¦
+---------------------------------+----------+----------+--------+--------+--------+
¦  Расходы, всего                 ¦   413887 ¦  1543223 ¦ 535923 ¦ 481100 ¦ 526200 ¦
+---------------------------------+----------+----------+--------+--------+--------+
¦ - содержание автодорог общего   ¦          ¦          ¦        ¦        ¦        ¦
¦ пользования и сооружений на них ¦   180226 ¦   704728 ¦ 204728 ¦ 240000 ¦ 260000 ¦
+---------------------------------+----------+----------+--------+--------+--------+
¦ - ремонт автодорог общего       ¦          ¦          ¦        ¦        ¦        ¦
¦ пользования и сооружений на них ¦    52127 ¦   304010 ¦  68600 ¦ 108150 ¦ 127260 ¦
+---------------------------------+----------+----------+--------+--------+--------+
¦ - приведение в нормативное      ¦          ¦          ¦        ¦        ¦        ¦
¦ состояние сельских автодорог    ¦    15074 ¦    73600 ¦  23600 ¦  25000 ¦  25000 ¦
+---------------------------------+----------+----------+--------+--------+--------+
¦ - ремонт транзитных улиц в      ¦          ¦          ¦        ¦        ¦        ¦
¦ городах и райцентрах области    ¦    22800 ¦    69980 ¦  29980 ¦  20000 ¦  20000 ¦
+---------------------------------+----------+----------+--------+--------+--------+
¦ - строительство и реконструкция ¦    33173 ¦   133800 ¦  63800 ¦  35000 ¦  35000 ¦
¦ автодорог и сооружений на них,  ¦          ¦          ¦        ¦        ¦        ¦
¦ развитие производственной базы  ¦          ¦          ¦        ¦        ¦        ¦
+---------------------------------+----------+----------+--------+--------+--------+
¦ - прочие                        ¦   110487 ¦   257105 ¦ 145215 ¦  52950 ¦  58940 ¦
L---------------------------------+----------+----------+--------+--------+---------

     Основным объектом  строительства   при   поддержке   федерального
бюджета    является    соединительная   автомобильная   дорога   между
автодорогами "Москва - Киев" и "Калуга - Тула" с мостом через реку Оку
в г. Калуге. Общая протяженность маршрута - 42,1 километра с мостами и
путепроводами на ней протяженностью 2952 погонных метра.
     В 2000  году  обеспечен  ввод участка соединительной автодороги с
мостом через реку Оку протяженностью 7,52 км и 1088,2 погонных  метров
мостов.  Строительство  указанной автодороги намечено завершить в 2001
году при условии обеспечения финансирования из федерального бюджета.
     С окончанием строительства этой дороги решаются задачи:
     - разгрузки существующего моста через реку Оку в г. Калуге;
     - выноса  части  транзитного  и  городского  транспорта из центра
города Калуги на его окраину;
     - выхода городского транспорта на федеральную сеть дорог;
     - соединения трех федеральных дорог, минуя г. Калугу.
     Со строительством   соединительной   дороги   между  федеральными
дорогами "Москва-Киев" и  "Калуга-Тула"  будет  создана  новая,  более
оптимальная  схема  выхода  транспортных  потоков из Калуги на опорную
дорожную сеть и прохождения транзитного автотранспорта в обход города.
В  условиях  сложившейся  застройки  в центральной части города крайне
затруднено  создание  важных  для  Калуги  в  транспортном   отношении
магистралей   общегородского   значения,  предназначенных  для  отвода
транзитных  автомобилепотоков  на  объездные  магистрали.  Эта  задача
возлагается на новую проектируемую магистраль, которая будет проходить
по набережной  реки  Оки  в  левобережной  части  города  и  соединять
автодорогу между федеральными дорогами "Москва-Киев" и "Калуга-Тула" с
федеральной автодорогой "Подъезд к г. Калуге".
     Будет продолжено   развитие   дорожного  строительства  в  рамках
совместных проектов  регионов  и  федерального  центра  при  поддержке
федерального бюджета.
     Прогноз финансирования  дорожного  хозяйства Калужской области из
федерального бюджета по статье  "Государственная  поддержка  дорожного
хозяйства" приведен в таблице.

     Таблица N 7. Прогноз финансирования дорожного хозяйства Калужской
                  области из федерального бюджета

                                                           тыс. руб.
-------------------------------T----------T--------T--------T--------¬
¦    Наименование расходов     ¦  Оценка  ¦  2002  ¦  2003  ¦  2004  ¦
¦                              ¦ 2001 год ¦  год   ¦  год   ¦  год   ¦
+------------------------------+----------+--------+--------+--------+
¦ Строительство и              ¦          ¦        ¦        ¦        ¦
¦ реконструкция автомобильных  ¦          ¦        ¦        ¦        ¦
¦ дорог общего пользования и   ¦  668000  ¦ 405700 ¦ 750000 ¦ 206700 ¦
¦ искусственных сооружений     ¦          ¦        ¦        ¦        ¦
+------------------------------+----------+--------+--------+--------+
¦ Приведение   в   нормативное ¦          ¦        ¦        ¦        ¦
¦ состояние сельских дорог     ¦  20300   ¦ 23081  ¦ 30000  ¦ 30000  ¦
+------------------------------+----------+--------+--------+--------+
¦ Содержание автодорог и       ¦          ¦        ¦        ¦        ¦
¦ сооружений на них            ¦          ¦  1910  ¦        ¦        ¦
L------------------------------+----------+--------+--------+---------

     При условии выделения финансовой помощи из федерального  бюджета,
для   улучшения   экологической   обстановки   населенных   пунктов  и
обеспечения  безопасности  дорожного  движения  намечено   осуществить
строительство:
     - автодороги "Москва - Минск" - "Балабаново -  Серпухов"  от  ст.
Ермолино  до автодороги "Москва - Киев" (обход г.  Балабаново,  2000 -
2003 гг.);
     - автодороги Ульяново - Думиничи (2001 - 2003 гг.);
     - обхода г. Обнинска.
     В 2001 - 2004 гг. будут решаться задачи, призванные устранить ряд
недостатков в существующей структуре сети автомобильных  дорог  общего
пользования и обеспечить безопасность дорожного движения:
     - увеличение  пропускной  способности  федеральной  автомобильной
дороги  "Москва  -  Киев"  (М-3  "Украина") за счет ее реконструкции с
доведением до четырех полос движения ;
     - завершение    строительства     объездной     дороги     вокруг
г. Малоярославца;
     - приведение   в   нормативное   состояние    федеральной    сети
автомобильных  дорог  "Калуга  - Тула - Михайлов - Рязань" и "Калуга -
Орел";
     - соединение   Ульяновского   месторождения   огнеупорных   глин,
имеющего общероссийское значение,  дорогами с железнодорожной станцией
и основными автодорогами;
     - ликвидация железнодорожных переездов  одного уровня;
     - развитие  перспективного  месторождения  производства  щебня из
гравия в Спас-Деменском и Мосальском районах Калужской области.

     Детализированный перечень программных мероприятий на 2001 год

                                                           тыс. руб.
------T------------------------------T----------T-----------------T------------------------T----------------¬
¦  N  ¦ Программные мероприятия      ¦   Период ¦ Исполнители     ¦ Источники              ¦        Объемы  ¦
¦ п/п ¦                              ¦          ¦                 ¦ финансирования         ¦ финансирования ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦   1 ¦ Содержание автодорог         ¦ 2001 год ¦ Департамент     ¦                        ¦                ¦
¦     ¦ общего пользования           ¦          ¦ строительства   ¦ средства               ¦         180226 ¦
¦     ¦ и сооружений на них          ¦          ¦ и средств       ¦ территориального       ¦                ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ сообщения       ¦ дорожного фонда        ¦                ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦   2 ¦ Ремонт автодорог             ¦ 2001 год ¦ Департамент     ¦                        ¦                ¦
¦     ¦ общего пользования и         ¦          ¦ строительства и ¦ средства               ¦          52127 ¦
¦     ¦ сооружений на них            ¦          ¦  средств        ¦ территориального       ¦                ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ сообщения       ¦ дорожного фонда        ¦                ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦   3 ¦ Приведение в нормативное     ¦ 2001 год ¦ Департамент     ¦ средства               ¦          15074 ¦
¦     ¦ состояние сельских           ¦          ¦ строительства и ¦ территориального       ¦                ¦
¦     ¦ автодорог, подлежащих        ¦          ¦  средств        ¦ дорожного фонда        ¦                ¦
¦     ¦ приемке в сеть дорог         ¦          ¦ сообщения,      ¦                        ¦                ¦
¦     ¦ общего пользования           ¦          ¦ Минтранс РФ     ¦ субсидии федерального  ¦          20300 ¦
¦     ¦                              ¦          ¦                 ¦ бюджета                ¦                ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦   4 ¦ Ремонт транзитных улиц       ¦          ¦ Департамент     ¦ средства               ¦          22800 ¦
¦     ¦ в городах и райцентрах       ¦          ¦ строительства и ¦ территориального       ¦                ¦
¦     ¦ области                      ¦          ¦  средств        ¦ дорожного фонда        ¦                ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ сообщения       ¦                        ¦                ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦   5 ¦ Строительство и              ¦ 2001 год ¦ Департамент     ¦                        ¦                ¦
¦     ¦ реконструкция автодорог      ¦          ¦ строительства и ¦ средства               ¦          33173 ¦
¦     ¦ и сооружений на них,         ¦          ¦  средств        ¦ территориального       ¦                ¦
¦     ¦ развитие производственной    ¦          ¦ сообщения,      ¦ дорожного фонда        ¦                ¦
¦     ¦ базы дорожного хозяйства     ¦          ¦ Минтранс РФ     ¦ субсидии федерального  ¦         668000 ¦
¦     ¦                              ¦          ¦                 ¦ бюджета                ¦                ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦   6 ¦ Приобретение                 ¦ 2001 год ¦ Департамент     ¦ средства               ¦          11700 ¦
¦     ¦ дорожно-эксплуатационной     ¦          ¦ строительства и ¦ территориального       ¦                ¦
¦     ¦ техники и другого имущества, ¦          ¦  средств        ¦ дорожного фонда        ¦                ¦
¦     ¦ необходимого                 ¦          ¦ сообщения       ¦                        ¦                ¦
¦     ¦ для функционирования         ¦          ¦                 ¦                        ¦                ¦
¦     ¦ и содержания автодорог       ¦          ¦                 ¦                        ¦                ¦
¦     ¦ общего пользования           ¦          ¦                 ¦                        ¦                ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦   7 ¦ Проектно-изыскательские      ¦ 2001 год ¦ Департамент     ¦ средства               ¦          14100 ¦
¦     ¦ работы на ремонт,            ¦          ¦ строительства и ¦ территориального       ¦                ¦
¦     ¦ строительство                ¦          ¦  средств        ¦ дорожного фонда        ¦                ¦
¦     ¦ и реконструкцию объектов     ¦          ¦ сообщения       ¦                        ¦                ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦   8 ¦ Управление дорожным          ¦ 2001 год ¦ Департамент     ¦ средства               ¦           7496 ¦
¦     ¦ хозяйством                   ¦          ¦ строительства и ¦ территориального       ¦                ¦
¦     ¦                              ¦          ¦  средств        ¦ дорожного фонда        ¦                ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ сообщения       ¦                        ¦                ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦   9 ¦ Отчисления налоговой         ¦ 2001 год ¦ Департамент     ¦ средства               ¦           5830 ¦
¦     ¦ инспекции на организацию     ¦          ¦ строительства и ¦ территориального       ¦                ¦
¦     ¦ сбора налогов в              ¦          ¦  средств        ¦ дорожного фонда        ¦                ¦
¦     ¦ территориальный              ¦          ¦ сообщения       ¦                        ¦                ¦
¦     ¦ дорожный фонд                ¦          ¦                 ¦                        ¦                ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦  10 ¦ Резерв Правительства         ¦ 2001 год ¦ Департамент     ¦ средства               ¦          15547 ¦
¦     ¦ области (4%)                 ¦          ¦ строительства и ¦ территориального       ¦                ¦
¦     ¦                              ¦          ¦  средств        ¦ дорожного фонда        ¦                ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ сообщения       ¦                        ¦                ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦  11 ¦ Погашение кредиторской       ¦ 2001 год ¦ Департамент     ¦ средства               ¦          55814 ¦
¦     ¦ задолженности 2000 г.        ¦          ¦ строительства и ¦ территориального       ¦                ¦
¦     ¦                              ¦          ¦  средств        ¦ дорожного фонда        ¦                ¦
¦     ¦                              ¦          ¦ сообщения       ¦                        ¦                ¦
+-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+----------------+
¦     ¦ Итого:                       ¦          ¦                 ¦                        ¦        1102187 ¦
L-----+------------------------------+----------+-----------------+------------------------+-----------------

     Программа строительства и  реконструкции  автомобильных  дорог  и
сооружений на них,  развития производственной базы дорожного хозяйства
на 2001 год
                                                            тыс. руб.
------T------------------------------------T----------T-----------T-----------¬
¦  N  ¦       Наименование  объектов       ¦  Объем   ¦  в т. ч.  ¦   Ввод    ¦
¦ п/п ¦                                    ¦          ¦  за счет  ¦ мощностей ¦
¦     ¦                                    ¦          ¦ субвенций ¦   км/п.м. ¦
+-----+------------------------------------+----------+-----------+-----------+
¦  1  ¦ Соединительная автодорога между    ¦          ¦           ¦           ¦
¦     ¦ федеральными автодорогами          ¦          ¦           ¦           ¦
¦     ¦ "Москва-Киев" и "Калуга-Тула" с    ¦          ¦           ¦           ¦
¦     ¦ подъездом к г. Калуге и мостовым   ¦          ¦           ¦   31,65/  ¦
¦     ¦ переходом через реку Оку           ¦ 693000,0 ¦ 668000,0  ¦   1791,2  ¦
+-----+------------------------------------+----------+-----------+-----------+
¦  2  ¦ Автодорога "Ульяново-Думиничи"     ¦          ¦           ¦           ¦
¦     ¦ с мостом через реку Жиздру         ¦  3000,0  ¦           ¦           ¦
+-----+------------------------------------+----------+-----------+-----------+
¦  3  ¦ Здание социального назначения      ¦  1000,0  ¦           ¦           ¦
¦     ¦ на 136 км автодороги "Москва-Киев" ¦          ¦           ¦           ¦
+-----+------------------------------------+----------+-----------+-----------+
¦  4  ¦ Развитие производственной базы     ¦  4173,0  ¦           ¦           ¦
¦     ¦ дорожного хозяйства,               ¦          ¦           ¦           ¦
¦     ¦ в том числе:                       ¦          ¦           ¦           ¦
¦     ¦  - разработка соляных              ¦          ¦           ¦           ¦
¦     ¦    месторождений;                  ¦  3673,0  ¦           ¦           ¦
¦     ¦  - база ГУП "Калугаавтодорпроект"  ¦  500,0   ¦           ¦           ¦
+-----+------------------------------------+----------+-----------+-----------+
¦     ¦                                    ¦          ¦           ¦   31,65/  ¦
¦     ¦ ИТОГО                              ¦ 701173,0 ¦ 668000,0  ¦   1791,2  ¦
L-----+------------------------------------+----------+-----------+------------

    Укрупненный перечень программных мероприятий на 2002 - 2004 годы

                                                             тыс. руб.
------T-----------------------------T----------T---------------T----------------T----------------------------¬
¦  N  ¦ Программные мероприятия     ¦  Период  ¦ Исполнители   ¦     Источники  ¦    Объемы финансирования   ¦
¦ п/п ¦                             ¦          ¦               ¦ финансирования ¦          по годам          ¦
¦     ¦                             ¦          ¦               ¦       (*)      +---------T---------T--------+
¦     ¦                             ¦          ¦               ¦                ¦    2002 ¦    2003 ¦   2004 ¦
+-----+-----------------------------+----------+---------------+----------------+---------+---------+--------+
¦   1 ¦ Содержание автодорог        ¦ 2002 -   ¦ Департамент   ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ общего пользования          ¦ 2004 гг. ¦ строительства ¦ не определен   ¦  206638 ¦  240000 ¦ 260000 ¦
¦     ¦ и сооружений на них         ¦          ¦ и средств     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦                             ¦          ¦ сообщения     ¦  средства ФБ   ¦    1910 ¦         ¦        ¦
+-----+-----------------------------+----------+---------------+----------------+---------+---------+--------+
¦   2 ¦ Ремонт автодорог            ¦ 2002 -   ¦ Департамент   ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ общего пользования и        ¦ 2004 гг. ¦ строительства ¦ не определен   ¦   68600 ¦  108150 ¦ 127260 ¦
¦     ¦ сооружений на них           ¦          ¦ и средств     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦                             ¦          ¦ сообщения     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
+-----+-----------------------------+----------+---------------+----------------+---------+---------+--------+
¦   3 ¦ Приведение в нормативное    ¦ 2002 -   ¦               ¦ всего          ¦   46681 ¦   55000 ¦  55000 ¦
¦     ¦ состояние                   ¦ 2004 гг. ¦ Департамент   ¦ не определен   ¦   23600 ¦   25000 ¦  25000 ¦
¦     ¦ сельских автодорог,         ¦          ¦ строительства ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ подлежащих приемке в        ¦          ¦ и средств     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ сеть дорог общего           ¦          ¦ сообщения,    ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ пользования                 ¦          ¦ Минтранс РФ   ¦ средства ФБ    ¦   23081 ¦   30000 ¦  30000 ¦
+-----+-----------------------------+----------+---------------+----------------+---------+---------+--------+
¦   4 ¦ Ремонт транзитных           ¦ 2002 -   ¦ Департамент   ¦ не определен   ¦   29980 ¦   20000 ¦  20000 ¦
¦     ¦ улиц в городах и            ¦ 2004 гг. ¦ строительства ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ райцентрах области          ¦          ¦ и средств     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦                             ¦          ¦ сообщения     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
+-----+-----------------------------+----------+---------------+----------------+---------+---------+--------+
¦   5 ¦ Строительство и             ¦          ¦ Департамент   ¦ всего          ¦  469500 ¦  785000 ¦ 241700 ¦
¦     ¦ реконструкция автодорог и   ¦ 2002 -   ¦ строительства ¦ не определен   ¦   63800 ¦   35000 ¦  35000 ¦
¦     ¦ сооружений на них, развитие ¦ 2004 гг. ¦ и средств     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ производственной базы       ¦          ¦ сообщения,    ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ дорожного хозяйства         ¦          ¦ Минтранс РФ   ¦ средства ФБ    ¦  405700 ¦  750000 ¦ 206700 ¦
+-----+-----------------------------+----------+---------------+----------------+---------+---------+--------+
¦   6 ¦ Приобретение                ¦ 2002 -   ¦ Департамент   ¦ не определен   ¦   18000 ¦    6000 ¦   7000 ¦
¦     ¦ дорожно-эксплуатационной    ¦ 2004 гг. ¦ строительства ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ техники и другого           ¦          ¦ и средств     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ имущества, необходимого     ¦          ¦ сообщения     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ для функционирования и      ¦          ¦               ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ содержания автодорог        ¦          ¦               ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ общего пользования.         ¦          ¦               ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
+-----+-----------------------------+----------+---------------+----------------+---------+---------+--------+
¦   7 ¦ Проектно-изыскательские     ¦ 2002 -   ¦ Департамент   ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ работы на ремонт,           ¦ 2004 гг. ¦ строительства ¦ не определен   ¦   12000 ¦   12000 ¦  14000 ¦
¦     ¦ строительство и             ¦          ¦ и средств     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ реконструкцию объектов      ¦          ¦ сообщения     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
+-----+-----------------------------+----------+---------------+----------------+---------+---------+--------+
¦   8 ¦ Управление дорожным         ¦ 2002 -   ¦ Департамент   ¦ не определен   ¦    6129 ¦    8494 ¦   9007 ¦
¦     ¦ хозяйством                  ¦ 2004 гг. ¦ строительства ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦                             ¦          ¦ и средств     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦                             ¦          ¦ сообщения     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
+-----+-----------------------------+----------+---------------+----------------+---------+---------+--------+
¦   9 ¦ Отчисления налоговой        ¦ 2002 -   ¦ Департамент   ¦ не определен   ¦    8004 ¦    7216 ¦   7893 ¦
¦     ¦ инспекции на                ¦ 2004 гг. ¦ строительства ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ организацию сбора           ¦          ¦ и средств     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦ налогов в ТДФ*              ¦          ¦ сообщения     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
+-----+-----------------------------+----------+---------------+----------------+---------+---------+--------+
¦  10 ¦ Резерв Правительства        ¦ 2002 -   ¦ Департамент   ¦ не определен   ¦   21344 ¦   19240 ¦  21040 ¦
¦     ¦ области (4%)                ¦ 2004 гг. ¦ строительства ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦                             ¦          ¦ и средств     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
¦     ¦                             ¦          ¦ сообщения     ¦                ¦         ¦         ¦        ¦
+-----+-----------------------------+----------+---------------+----------------+---------+---------+--------+
¦  11 ¦ Погашение кредиторской      ¦          ¦ Департамент   ¦ не определен   ¦   79738 ¦         ¦        ¦
¦     ¦ задолженности               ¦          ¦ строительства ¦                ¦         ¦         ¦        ¦