Расширенный поиск
Постановление Кабинета Министров Республики Татарстан от 20.12.2013 № 1012
Информация об изменениях: Постановлением КМ РТ от 8 июня См. текст приложения в предыдущей редакции Приложение N 4
Перечень
|
N п/п |
Наименование мероприятия |
Наименование муниципального образования |
Адрес объекта |
Мощность проекта (кв. метров, погонных метров, мест, койко-мест и т.д.) |
Ответственное министерство, ведомство |
Источники финансирования |
Финансирование, млн. рублей (в текущих ценах) |
|||||||||
всего по источникам финансирования |
|
|
|
|
|
|
|
202) г. |
|
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
1. |
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол |
Зеленодольский муниципальный район |
г. Зеленодольск |
|
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан |
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Республики Татарстан |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
внебюджетные средства |
381,6 |
|
|
|
|
189,3 |
192,3 |
|
|
|
||||||
всего |
381,6 |
|
|
|
|
189,3 |
192,3 |
|
|
|
||||||
2. |
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г. Казани |
муниципальное образование г. Казани |
г. Казань |
|
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан |
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Республики Татарстан |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
внебюджетные средства |
2507,5 |
0,0 |
7,5 |
0,00 |
0,0 |
500,0 |
500,0 |
700,0 |
800,0 |
0,0 |
||||||
всего |
2507,5 |
0,00 |
7,5 |
0,0 |
0,0 |
500,0 |
500,0 |
700,0 |
800,0 |
0,0 |
||||||
3. |
Развитие трамвайной линии в северо-восточной части города Набережные Челны (IV и VIII очередь строительства). Трамвайные линии от существующего трамвайного кольца на пр. Сююмбике по пр. Мира, пр. Набережночелнинскому до ул. Низаметдинова (остановка трамвая "Пединститут") |
муниципальное образование г. Набережные Челны |
г. Набережные Челны |
протяженность пути - |
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан |
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Республики Татарстан |
530,0 |
530,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
всего |
530,0 |
530,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
4. |
Строительство трамвайной линии по пр. Строителей - пр. Мира до разворотного кольца на ул. Южной в г. Нижнекамске |
Нижнекамский муниципальный район |
г. Нижнекамск |
протяженность - |
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан |
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Республики Татарстан |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
внебюджетные средства |
279,34 |
|
|
|
|
93,11 |
93,11 |
93,12 |
|
|
||||||
всего |
279,34 |
|
|
|
|
93,11 |
93,11 |
93,11 |
|
|
||||||
5. |
Строительство метрополитена г. Казани |
муниципальное образование г. Казани |
г. Казань |
|
Министерство строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Республики Татарстан |
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Республики Татарстан |
10000,0 |
1000,0 |
2000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
I000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
||||||
внебюджетные средства |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
всего |
10000,0 |
1000,0 |
2000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
1000,0 |
||||||
6. |
Строительство Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра |
Зеленодольский муниципальный район |
п. Нижние Вязовые |
|
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан |
федеральный бюджет |
513,47 |
220,662 |
292,808 |
|
|
|
|
|
|
|
бюджет Республики Татарстан |
976,855 |
976,855 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
внебюджетные средства |
1856,0 |
|
|
|
|
100,0 |
300,0 |
500,0 |
500,0 |
456,0 |
||||||
всего |
3346,325 |
1197,517 |
292,808 |
|
|
100,0 |
300,0 |
500,0 |
500,0 |
456,0 |
Информация об изменениях:
Постановлением КМ РТ от 29 апреля
См. текст Подпрограммы в предыдущей редакции
Информация об изменениях:
Постановлением КМ РТ от 8 июня
См. текст паспорта в предыдущей редакции
Наименование подпрограммы |
"Развитие железнодорожной инфраструктуры на 2014-2022 годы" (далее - Подпрограмма) |
|
|||||
Основные разработчики Подпрограммы |
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан |
|
|||||
Цель Подпрограммы |
Развитие железнодорожной инфраструктуры Республики Татарстан |
|
|||||
Задачи Подпрограммы |
Повышение устойчивости работы железнодорожного транспорта, его доступности, безопасности и качества предоставляемых им услуг, а также снижение совокупных затрат на перевозки грузов железнодорожным транспортом |
|
|||||
Объемы и источники финансирования Подпрограммы |
Финансовые ресурсы, необходимые на реализацию Подпрограммы, - 6255,238 млн. рублей, в том числе: средства бюджета Республики Татарстан - 3366,138 млн. рублей; планируемые к привлечению средства внебюджетных источников - 2889,1 млн. рублей (в том числе средства ОАО "Российские железные дороги"). Объем бюджетных ассигнований на реализацию Подпрограммы по годам составляет: (млн. рублей) |
|
|||||
Год |
Всего |
Средства бюджета Республики Татарстан |
Планируемые к привлечению средства внебюджетных источников |
|
|||
2014 |
416,868 |
416,868 |
- |
|
|||
2015 |
388,14 |
380,64 |
7,5 |
|
|||
2016 |
284,79 |
284,79 |
- |
|
|||
2017 |
380,64 |
380,64 |
- |
|
|||
2018 |
1069,94 |
380,64 |
689,3 |
|
|||
2019 |
1072,94 |
380,64 |
692,3 |
|
|||
2020 |
1080,64 |
380,64 |
700,0 |
|
|||
2021 |
1180,64 |
380,64 |
800,0 |
|
|||
2022 |
380,64 |
380,64 |
- |
|
|||
Объемы финансирования мероприятий и объектов подлежат уточнению при разработке бюджетов различных уровней |
|
||||||
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы |
К 2022 году должны быть достигнуты следующие результаты: перевозка пассажиров - 6,75 млн. человек; пассажирооборот - 290 млн. пасс./километров; перевозка грузов - 16,4 млн. тонн; грузооборот - 30,2 млрд. тонн/километров |
||||||
Железнодорожный транспорт в Республике Татарстан представлен деятельностью пригородных компаний ОАО "Содружество" (Горьковская железная дорога - филиал ОАО "Российские железные дороги"), ОАО "Башкортостанская пригородная пассажирская компания" (Куйбышевская железная дорога - филиал ОАО "Российские железные дороги") и ООО "Аэроэкспресс".
Эксплуатационная длина путей Казанского региона Горьковской
железной дороги - филиала ОАО "Российские железные дороги" составляет
Также на территории республики осуществляют свою деятельность 4 предприятия промышленного железнодорожного транспорта:
ООО "Железнодорожник";
ОАО "КМП "Промжелдортранс";
ООО "Промтранс-А";
ООО "ПЖДТ-Сервис".
Общая протяженность железнодорожных путей необщего
пользования указанных предприятий составляет
Взаимодействие ОАО "Российские железные дороги" и Правительства Республики Татарстан осуществляется в рамках Генерального соглашения о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта, на основе которого заключаются соответствующие договоры с пригородными компаниями.
В 2014-2022 годах планируется:
продолжить разработку и реализацию мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры, в том числе на основе государственно-частного партнерства, Камского экономического района;
продолжить реализацию мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры, обеспечивающей функционирование завода "Татсталь" в г. Лениногорске;
продолжить реализацию мероприятий по внедрению бесконтактных систем оплаты проезда и дальнейшему развитию сферы информационных интерактивных услуг, внедрению и расширению зон охвата Wi-Fi;
продолжить дальнейшую реализацию проектов модернизации объектов железнодорожной инфраструктуры;
разработать и реализовать мероприятия по развитию конкурентного сектора в сфере железнодорожных пассажирских перевозок и эффективному использованию пассажирского железнодорожного подвижного состава;
продолжить реализацию мероприятий по функционированию пригородной пассажирской компании ОАО "Содружество";
продолжить работу по формированию модели тарифообразования на пригородные пассажирские перевозки с учетом соблюдения принципа возмещения экономически обоснованных затрат пригородных компаний;
реализовать мероприятия по возмещению выпадающих доходов пригородных компаний от перевозок отдельных категорий пассажиров, которым льготы по проезду установлены законодательствами Российской Федерации и Республики Татарстан;
разработать и реализовать с учетом экономической целесообразности совместные проекты по организации железнодорожных пассажирских перевозок в пригородном сообщении, в том числе с использованием скоростных поездов;
обеспечить в соответствии с законодательством Российской Федерации предоставление перевозчикам, осуществляющим железнодорожные пассажирские перевозки в пригородном сообщении, а также железнодорожные грузовые перевозки, доступа к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей ОАО "Российские железные дороги", на недискриминационной основе, предусматривающей равные условия оказания услуг по использованию указанной инфраструктуры перевозчиками независимо от их организационно-правовой формы и формы собственности;
обеспечить расширение комплекса и объема осуществляемых работ и оказываемых услуг по перевозке пассажиров и грузов, повышение их качества с учетом индивидуальных особенностей и интересов Республики Татарстан;
определять и обеспечивать соблюдение графика движения пригородных пассажирских поездов в соответствии с пассажиропотоками, потребностями Республики Татарстан и на основании договоров об организации транспортного обслуживания населения;
компенсировать за счет средств бюджета Республики Татарстан потери в доходах пригородных компаний, возникшие в результате установленных законодательством Республики Татарстан льгот и преимуществ по тарифам на железнодорожные пассажирские перевозки в пригородном сообщении;
обеспечивать удовлетворение платежеспособного спроса организаций, находящихся на территории Республики Татарстан, и населения на перевозки грузов;
проводить мероприятия по сокращению сроков доставки грузов, прежде всего за счет организации перевозок кольцевыми замкнутыми маршрутами, обеспечивать наличие необходимой пропускной способности при массовых перевозках грузов;
разработать порядок действий при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, осложняющих перевозочный процесс, и принимать меры по ликвидации последствий таких ситуаций;
завершить проектно-изыскательские работы по запуску кольцевого железнодорожного движения в черте г. Казани в одну сторону по часовой стрелке;
разрабатывать и реализовывать программы и мероприятия по:
строительству путевых развязок в разных уровнях при пересечении железнодорожных путей с автомобильными дорогами;
закрытию малоинтенсивных железнодорожных переездов, оснащению остающихся устройств заграждения переездов, ведению пропагандисткой и разъяснительной работы среди населения в целях обеспечения безопасного функционирования железнодорожного транспорта;
ограждению железнодорожных путей на участках со скоростным движением поездов;
оборудованию железнодорожных путей необщего пользования техническими устройствами предотвращения выхода железнодорожного подвижного состава на маршруты приема, отправления и пропуска поездов.
Ресурсное обеспечение мероприятий Подпрограммы представлено в приложении к Подпрограмме.
Информация об изменениях:
Постановлением КМ РТ от 8 июня
См. текст приложения в предыдущей редакции
Приложение
к подпрограмме "Развитие железнодорожной
инфраструктуры на 2014-2022 годы"
(млн. рублей) |
||||||||||||||
N п/п |
Наименование мероприятия |
Объем финансирования |
В том числе по годам (в ценах соответствующих лет) |
Источники финансирования |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
планируемые к привлечению средства федерального бюджета |
средства бюджета Республики Татарстан |
планируемые к привлечению средства внебюджетных источников |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Модернизация пассажирской инфраструктуры |
||||||||||||||
1. |
Капитальный ремонт пассажирского вокзального комплекса на станции Зеленый Дол |
381,6 |
- |
- |
- |
- |
189,3 |
192,3 |
- |
- |
- |
- |
- |
381,6 |
2. |
Организация внутригородского кольцевого железнодорожного сообщения в г. Казани: |
2507,5 |
- |
7,5 |
- |
- |
500,0 |
500,0 |
700,0 |
800,0 |
- |
- |
- |
2507,5 |
Отдельные мероприятия в области железнодорожного транспорта |
||||||||||||||
3. |
Возмещение убытков от регулирования тарифа на железнодорожном транспорте и перевозок льготной категории пассажиров (в т.ч. за проезд обучающихся в общеобразовательных учреждениях) |
3366,138 |
416,868 |
380,64 |
284,79 |
380,64 |
380,64 |
380,64 |
380,64 |
380,64 |
380,64 |
- |
3366,138 |
- |
Общий объем финансирования |
6255,238 |
416,868 |
388,14 |
284,79 |
380,64 |
1069,94 |
1072,94 |
1080,64 |
1180,64 |
380,64 |
|
3366,138 |
2889,1 |
2024
Ноябрь
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |