Распоряжение Правительства Орловской области от 28.03.2016 № 135-р

2. Стороны взаимных претензий и замечаний не имеют.

Концедент

Концессионер

Департамент государственного  имущества и земельных отношений Орловской области

Наименование

Наименование

302030, Орловская область, г. Орёл, набережная Дубровинского, д. 70

Адрес

Адрес

ИНН

5753004003

КПП

575101001

ИНН

КПП

ОКТМО

54701000

ОГРН

1025700833784

ОГРН

Р/С  40101810100000010001 в Отделение Орел Л/С 04542000090 в УФК по Орловской области (для Департамента государственного  имущества и земельных отношений Орловской области)

Наименование банка

к/с

р/с

Место нахождения банка

Тел/факс: [phone] E-mail:[e-mail]

Тел/факс: E-mail:

Руководитель Департамента

наименование должности

наименование должности

А. А. Синягов

подпись, ФИО

подпись, ФИО

М. П.

М. П.

Приложение 3

к концессионному соглашению

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта

«Орёл-Южный»

от_____________ № ________

Документы, относящиеся к передаваемой взлетно-посадочной полосе, расположенной по адресу: г. Орёл, ул. Кромская,12

Копия технического паспорта сооружения «Взлетно-посадочная полоса (летное поле аэродрома) лит I», дата составления: 16 апреля 2007 года.

Приложение 4

к концессионному соглашению

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры

аэропорта «Орёл-Южный»

от_____________ № ________

Состав, описание и технико-экономические показатели объектов Соглашения, подлежащих созданию

Для выполнения производственной деятельности в рамках реализации Соглашения предполагается создание следующих объектов.

11.           Аэровокзал должен обеспечить пропускную способность не менее 35 пасс./час. Аэровокзал включает в себя пассажирский зал, помещение контроля пассажиров, зону ожидания пассажиров, медпункт, автостанцию, камеру хранения ручной клади, столовую, буфет, кассу для продажи билетов; стойку справочного бюро и регистрации; весы; транспортер; стационарный металлоискатель; рентгенотелевизионный интроскоп, иное движимое имущество, необходимое и достаточное для осуществления деятельности предусмотренной Соглашением.

2. Аэронавигационный комплекс должен обеспечить:

1) установление безопасных траекторий полета;

2) подготовку к полету в соответствии с установленными требованиями;

   3) требуемую точность аэронавигации;

   4) выполнение разработанных эксплуатантом навигационных процедур;

   5) контроль выполнения полета.

3. Охранный периметр аэропорта должен быть оснащен системой видеонаблюдения и извещателем и обеспечивать безопасность осуществляемых видов деятельности.

4. Благоустройство освещения территории аэропорта должно соответствовать требованиям, установленным для аэропортов гражданской авиации, и обеспечивать безопасность осуществляемых видов деятельности.

5. Открытые стоянки спецавтотранспорта, обеспечивающие:

организацию и осуществление технически правильного использования, содержания, хранения, обслуживания и ремонта спецмашин и аэродромных механизмов;

контроль за работой спецмашин, организацию их безопасной эксплуатации и оказание своевременной технической помощи.

6. Зона консервации должна соответствовать требованиям, установленным для аэропортов гражданской авиации, и обеспечивать безопасность осуществляемых видов деятельности.

7. Контрольно-пропускной пункт (КПП) должен удовлетворять следующим требованиям:

1) исключать возможность несанкционированного проникновения через КПП на объект (с объекта) людей и транспортных средств;

2) способствовать сокращению времени на проверку документов, досмотр транспорта и материальных ценностей;

3) способствовать исключению (сведению к минимуму) ошибок охранника при пропуске людей и транспорта;

4) обеспечивать меры безопасности охранника при досмотре транспортных средств.

КПП должен быть оборудован необходимыми видами связи и тревожной сигнализацией для вызова резерва охраны.

В контрольно-пропускном зале должны быть устроены проходы, которые оборудуются техническими средствами охраны и физическими барьерами. В комплект оборудования входит:

1) средства механизации, автоматизации, системы контроля доступа;

2) физические барьеры (триподы);

3) основное и резервное освещение;

4) средства связи и тревожной сигнализации;

5) системы видеоконтроля.

8. Площадка для санитарной обработки спецавтотранспорта должна быть благоустроенной, иметь ограждения, освещение, твердое покрытие подъездных путей, проездов и самой площадки для санитарной обработки спецавтотранспорта.

Площадка должна быть оборудована нефтегрязеулавливателями.

9. Очистные сооружения должны быть ограждены и оснащены устройствами для замера расходов, поступающих на очистку сточных вод, а также соответствовать установленным требованиям и обеспечивать безопасность осуществляемых видов деятельности.  

10. Площадка для мусоросборников – специально оборудованное место, предназначенное для сбора твердых бытовых отходов (ТБО), должна соответствовать установленным требованиям и обеспечивать безопасность осуществляемых видов деятельности.  

Состав и технико-экономические показатели объектов Соглашения, подлежащих созданию, уточняются проектной документацией.

Приложение 5

к концессионному соглашению

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

от_____________ № ________

Состав, описание и технико-экономические показатели объектов Соглашения, подлежащих реконструкции

Для выполнения производственной деятельности в рамках реализации настоящего Соглашения предполагается реконструкция взлетно-посадочной полосы, состоящей из следующих составных частей:

1. Рабочей  части взлетно-посадочной полосы площадью 85 500 кв. м.

2. Удлинения рабочей части взлетно-посадочной полосы площадью 29 717 кв. м.

3. Укрепления участков взлетно-посадочной полосы площадью 5 000 кв. м.

4. Боковых участков взлетно-посадочной полосы площадью 58 790 кв. м.

5. Рулежной дорожки (РД-2) площадью 2 879 кв. м.

6. Рулежной дорожки (РД-3) площадью 3 105 кв. м.

7. Рулежной дорожки (РД-4) площадью 10 824 кв. м.

8. Перрона-2 площадью 8 551 кв. м.

9. Перрона-3 площадью 26 886 кв. м.

10. Высоковольтной кабельной сети протяженностью 8 649 м.

11. Низковольтной кабельной  сети протяженностью 1 112 м.

12. Водоотводной и дренажной систем протяженностью 4 522 м.

13. Летного поля площадью 840 000 кв. м.

Состав и технико-экономические показатели объектов Соглашения, подлежащих реконструкции, уточняются проектной документацией.

Приложение 6

к концессионному соглашению

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта

«Орёл-Южный»

от_____________ № ________

ПОРЯДОК

уплаты штрафных санкций при обнаружении несоответствия проектной документации установленным требованиям

При обнаружении несоответствия проектной документации требованиям, установленным настоящим Соглашением, Концессионер несет ответственность перед Концедентом в следующем порядке и размерах:

начисляется неустойка в размере 1 % стоимости разработки проектной документации;

неустойка начисляется в день, следующий после дня обнаружения несоответствия проектной документации требованиям, установленным настоящим Соглашением;

неустойка уплачивается Концессионером в форме безналичного расчета путем перечисления Концессионером на расчетный счет Концедента суммы неустойки в течение 7  банковских дней с даты начисления неустойки.

В случае обнаружения несоответствия проектной документации требованиям, установленным настоящим Соглашением, Концедент обязан в течение 10 календарных дней с даты обнаружения нарушения направить Концессионеру в письменной форме требование безвозмездно устранить обнаруженное нарушение.

При этом срок для устранения нарушения составляет 60 календарных дней.

Концессионер обязан уплатить Концеденту в соответствующий бюджет неустойку в размере 1 % стоимости разработки проектной документации и в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения Концессионером обязательств по устранению выявленных нарушений дополнительно неустойку в размере 0,1 % стоимости разработки проектной документации за каждый день просрочки после установленного срока на устранение нарушений.

Дополнительная неустойка начисляется за каждый день просрочки обязательства по устранению нарушений начиная со дня, следующего после дня истечения определенного настоящим приложением срока исполнения обязательств. Неустойка уплачивается Концессионером в форме безналичного расчета путем перечисления Концессионером на расчетный счет Концедента суммы неустойки за все дни просрочки обязательства в течение 7 банковских дней с даты устранения Концессионером нарушений.

Приложение 7

к концессионному соглашению

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта

«Орёл-Южный»

от_____________ № ________

Инвестиции в создание и реконструкцию объекта Соглашения

Для выполнения производственной деятельности в рамках реализации настоящего Соглашения Концессионер обязан осуществить инвестиции в создание и реконструкцию объекта Соглашения в следующих объемах:

1. Реконструкция взлетно-посадочной полосы.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 40 млн рублей;

2.                Создание:

1) аэровокзала.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 12 млн рублей;

2) аэронавигационного комплекса.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 30 млн рублей;

3) охранного периметра аэропорта.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 5 млн рублей;

4) благоустройства освещения территории аэропорта.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 4 млн рублей;

5) открытых стоянок спецавтотранспорта.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 10 млн рублей;

6) зоны консервации.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 3 млн рублей;

7) контрольно-пропускного пункта (КПП).

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 3 млн рублей;

8) площадки для санитарной обработки спецавтотранспорта.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 2 млн рублей;

9) очистных сооружений.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 10 млн рублей;

10) площадки для мусоросборников.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 2 млн рублей;

Общий объем инвестиций Концессионера по созданию и реконструкции объекта Соглашения составляет не менее 121 млн рублей.

Данный предварительный сметный расчет уточняется и корректируется в процессе проектирования и согласования.

Приложение 8

к концессионному соглашению

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта

«Орёл-Южный»

от_____________ № ________

Описание земельного участка

Кадастровая выписка о земельном участке 57:25:0021001:1902 от 4 марта 2016 года № 57/16-38252.

Приложение 9

к концессионному соглашению

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

от_____________ № ________

Копии документов, удостоверяющих право собственности Концедента в отношении земельного участка, предоставляемого Концессионеру по договору аренды

Свидетельство о государственной регистрации права от 10 марта 2016 года, выданное Управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Орловской области, о чем в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним 3 марта 2016 года сделана запись регистрации № 57-57/001-57/001/003/2016-5855/1.

Приложение 10

к концессионному соглашению

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

от_____________ № ________

Состав, описание и технико-экономические показатели объектов недвижимого имущества, подлежащих созданию Концессионером с согласия Концедента на земельном участке, находящемся в собственности Концедента

Для выполнения производственной деятельности в рамках реализации настоящего Соглашения предполагается создание с согласия Концедента на земельном участке, находящемся в собственности Концедента, следующих объектов недвижимого имущества, не входящих в состав объекта Соглашения:

1. Ремонтно-техническая база предполетного обслуживания самолетов малого и среднего класса включает в себя рабочие помещения работников, имеющих непосредственное отношение к обслуживанию самолетов, производственные помещения для проведения технического обслуживания и ремонта самолетов, оснащенные соответствующим оборудованием, инструментами и запасными частями, а также помещение для их хранения.

Здание должно быть оборудовано отоплением, вентиляцией, водопроводом, канализацией, горячим водоснабжением, электроосвещением, радио, телефоном и электрочасами, связью, пожарной и охранной сигнализацией и должно соответствовать установленным требованиям и обеспечивать безопасность осуществляемых видов деятельности.

2. Гостиница вместимостью не менее 20 номеров должна соответствовать установленным требованиям и обеспечивать безопасность осуществляемых видов деятельности.

3. Бизнес-центр площадью не менее 1000 кв. м должен  соответствовать установленным требованиям и обеспечивать безопасность осуществляемых видов деятельности

4. Топливно-заправочный комплекс должен соответствовать установленным требованиям и обеспечивать безопасность осуществляемых видов деятельности, позволяющий производить:

1) заправку воздушных судов авиационным топливом и авиационным маслом;

2) заправку воздушных судов специальными жидкостями;

3) оказание услуг по сливу авиационного топлива с воздушных судов;

4) оказание услуг по хранению авиационного топлива для сторонних контрагентов;

5) хранение и отпуск автомобильного топлива (как для собственных нужд, так и для стороннего автотранспорта).

5. Ангары для хранения самолетов должны соответствовать установленным требованиям и обеспечивать безопасность осуществляемых видов деятельности.

6. Закрытые стоянки спецавтотранспорта, обеспечивающие:

1) организацию и осуществление технически правильного использования, содержания, хранения, обслуживания и ремонта спецмашин и аэродромных механизмов;

2) подготовку личного состава к освоению новой техники, внедрение технических и организационных усовершенствований, направленных на повышение эффективности работы машин и механизмов;

3) контроль за работой спецмашин, организацию их безопасной эксплуатации и оказание своевременной технической помощи.

7. Площадка для установки емкостей отработавших нефтепродуктов должна соответствовать установленным требованиям и обеспечивать безопасность осуществляемых видов деятельности.

Площадка должна быть оборудована приточно-вытяжной вентиляцией, концентрация паров углеводородов в воздухе рабочей зоны не должна превышать показателей, установленных нормативами.

Емкости должны быть прочными, полностью предотвращать утечку.

Наземные емкости должны быть установлены на поддонах, обеспечивающих сбор и хранение всей разлившейся жидкости.

8. Пункт чистки и мойки техники включает в себя моечную подвижную раму; водогрязесборник; грунтовой насос; бункер для грязи; гидроциклон; отстойник; заборный бак; насос.

Состоит из двух постов: поста внутренней очистки и поста чистой мойки. Пост внутренней очистки должен быть оборудован раздаточными устройствами для сжатого воздуха, вытяжными вентиляционными установками.

Пост чистой мойки строится в виде механизированной мойки, которая должна размещаться в здании.

Состав и технико-экономические показатели, объектов недвижимого имущества, подлежащих созданию Концессионером с согласия Концедента, уточняются проектной документацией.

Приложение  11

к концессионному соглашению

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта

«Орёл-Южный»

от_____________ № ________

Инвестиции в создание объектов недвижимого имущества, не входящих в состав объекта Соглашения

Для выполнения производственной деятельности в рамках реализации настоящего Соглашения Концессионер обязан осуществить инвестиции в создание объектов недвижимого имущества, не входящих в состав объекта Соглашения, в следующих объемах:

1) ремонтно-техническая база предполетного обслуживания самолетов малого и среднего классов.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 30 млн рублей;

2) гостиница.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 200 млн рублей;

3) бизнес-центр.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 200 млн рублей;

4) топливно-заправочный комплекс.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 70 млн рублей;

5) ангары для хранения самолетов.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет  не менее 30 млн рублей;

6) закрытые  стоянки спецавтотранспорта.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 10 млн рублей;

7) площадка для установки емкостей отработавших нефтепродуктов.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 2 млн рублей;

8) пункт чистки и мойки техники.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 2 млн рублей.

Общий объем инвестиций Концессионера по созданию объектов недвижимого имущества, не входящих в состав объекта Соглашения, составляет не менее 544 млн рублей.

Данный предварительный сметный расчет уточняется и корректируется в процессе проектирования и согласования.

Приложение 2

к Тому 3 конкурсной документации к открытому конкурсу на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

Форма

сопроводительного письма

(на бланке заявителя)

В конкурсную комиссию по проведению открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

Адрес: 302030, г. Орёл, наб. Дубровинского, д. 70

Дата: ___ _________ 20___ года

1.                Настоящим______________________________(наименование, местонахождение, е-mail, тел./факс участника Конкурса), именуемый в дальнейшем  Участник Конкурса, представляет конкурсное предложение по открытому конкурсу на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный» (далее соответственно – Конкурсное предложение и Концессионное соглашение), в количестве двух экземпляров (оригинал и копия), каждый экземпляр на ____________________ стр.

2.                 Все слова, используемые в настоящем Сопроводительном письме с заглавной буквы, будут иметь значение, определенное для каждого из них в конкурсной документации, утвержденной распоряжением Правительства Орловской области от __________________2016 года № __________ (далее – Конкурсная документация), если из контекста не следует иное.

3.                 Настоящим Участник Конкурса в связи с представлением своего Конкурсного предложения подтверждает:

свое полное ознакомление и согласие с положениями Конкурсной документации к открытому Конкурсу на право заключения Концессионного соглашения (с внесенными в нее на дату подачи настоящего Конкурсного предложения изменениями);

надлежащее выполнение положений Конкурсной документации при подготовке и представлении настоящего Конкурсного предложения.

4.                 Настоящим Участник Конкурса выражает намерение участвовать в Конкурсе на условиях, установленных в Конкурсной документации, и в случае признания победителем Конкурса заключить и обеспечить надлежащее исполнение Концессионного соглашения, а также выполнить иные связанные с участием в Конкурсе требования Конкурсной документации.

5.                 Настоящим Участник Конкурса обязуется в случае объявления его победителем Конкурса подписать Концессионное соглашение в соответствии с положениями Конкурсной документации на условиях, установленных в его Конкурсном предложении (в части предложения Участника Конкурса по критериям Конкурса), в срок, установленный Конкурсной документацией, а также выполнить иные требования Конкурсной документации в отношении порядка заключения Концессионного соглашения.

6.                 Настоящим Участник Конкурса подтверждает, что его Конкурсное предложение является добросовестно составленным, предназначенным для подачи на Конкурс и что Участник Конкурса не назначал и не корректировал условия Конкурсного предложения в зависимости от любых сумм, цифр, коэффициентов или цен, указанных в каком-либо соглашении или договоренности с каким-либо другим Участником Конкурса, либо в соответствии с такого рода соглашениями или договоренностями.

7.                 Кроме того, ни Участник Конкурса, ни какой-либо сотрудник, представитель, должностное лицо, подрядчик или акционер (участник) Участника Конкурса:

7.1.          Не информировали какое-либо иное лицо об условиях Конкурсного предложения, кроме случаев, когда раскрытие такой информации в режиме конфиденциальности было необходимо для получения котировок, необходимых для подготовки Конкурсного предложения, для получения страховок, гарантий выполнения контракта и (или) контрактных гарантий или профессиональных консультаций, которые требуются для подготовки Конкурсного предложения.

7.2.          Не предлагали или не договаривались о выплате какой-либо денежной суммы или встречного удовлетворения или надлежащего встречного удовлетворения прямо или косвенно какому-либо лицу за совершение или организацию совершения, в отношении какого-либо иного Конкурсного предложения какого-либо действия или бездействия.

8.                 Участник Конкурса также обязуется не добиваться совершения каких-либо иных действий, упомянутых в подпункте 7.2, а также (в случае принятия его Конкурсного предложения) не делать этого в течение срока действия Концессионного соглашения, заключенного между Участником Конкурса и концедентом.

Участник Конкурса

__________________		________________		__________________
(наименование Участника Конкурса)		(М. П., подпись)		(должность, ФИО представителя)

___ _________20        ___года

Приложение 3

к тому 3 конкурсной документации к открытому конкурсу на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

Сводная часть конкурсного предложения

Конкурсное предложение участника конкурса

Настоящим (наименование (фамилия, имя, отчество), местонахождение (место жительства), е-mail, тел./факс участника Конкурса) представляет следующее конкурсное предложение по критериям Конкурса на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный» (далее – Концессионное соглашение):

для критерия «срок I этапа реконструкции объекта» срок I этапа реконструкции объекта Концессионного соглашения определен ___________________ месяцев со дня заключения Концессионного соглашения;

для критерия «срок II этапа реконструкции объекта» срок II этапа реконструкции объекта Концессионного соглашения определен ____________ месяцев со дня заключения Концессионного соглашения; 

для критерия «срок строительства объекта» срок строительства объекта Концессионного соглашения определен ____________ месяцев со дня заключения Концессионного соглашения;

для критерия «размер платы концессионера по Концессионному соглашению» размер платы концессионера по Концессионному соглашению составляет __________ ( ____________) рублей в месяц.

Участник Конкурса

(наименование участника Конкурса)		(М. П., подпись)		(должность, ФИО представителя)

___ _________20        ___года

Приложение 3

к распоряжению

Правительства Орловской области

от 28 марта 2016 г. № 135-р

Критерии и параметры критериев отрытого конкурса на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

1. Критерии конкурса, на основании которых осуществляется оценка конкурсных предложений участников открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный» (далее соответственно – критерии, конкурс):

1.1. Срок реконструкции взлетно-посадочной полосы, состоящей из рабочей части взлетно-посадочной полосы, удлинения взлетно-посадочной полосы, укрепления участков взлетно-посадочной полосы, боковых участков взлетно-посадочной полосы, 3 рулежных дорожек, 2 перронов, высоковольтной кабельной сети, низковольтной кабельной сети, водоотводной и дренажной систем, летного поля, расположенной по адресу: г. Орёл, ул. Кромская, 12, в объемах, необходимых для приема легкомоторных самолетов, с оформлением соответствующей разрешительной и исполнительной документации (далее – I этап реконструкции Объекта).

1.2. Срок реконструкции взлетно-посадочной полосы, состоящей из рабочей части взлетно-посадочной полосы, удлинения взлетно-посадочной полосы, укрепления участков взлетно-посадочной полосы, боковых участков взлетно-посадочной полосы, 3 рулежных дорожек, 2 перронов, высоковольтной кабельной сети, низковольтной кабельной сети, водоотводной и дренажной систем, летного поля, расположенной по адресу: г. Орёл, ул. Кромская, 12, в объемах, необходимых для приема самолетов среднего класса, с оформлением соответствующей разрешительной и исполнительной документации (далее – II этап реконструкции Объекта).

1.3. Срок создания аэровокзала, аэронавигационного комплекса, охранного периметра аэропорта, благоустройства освещения территории аэропорта, открытых стоянок спецавтотранспорта, зоны консервации, контрольно-пропускного пункта, площадки для санитарной обработки спецавтотранспорта, очистных сооружений, площадки для мусоросборников, расположенных по адресу: г. Орёл, ул. Кромская, 12 оборудованных необходимым движимым имуществом, предназначенным и достаточным для осуществления деятельности, предусмотренной концессионным соглашением (далее – строительство Объекта).

1.4. Размер платы концессионера по концессионному соглашению.

2. Параметры критериев конкурса:

2.1.   Для критерия «срок I этапа реконструкции Объекта» устанавливается начальное значение – в течение 18 месяцев со дня подписания концессионного соглашения.

Условиями конкурса предусматривается возможность уменьшения сроков I этапа реконструкции Объекта в конкурсном предложении.

Указанный срок I этапа реконструкции Объекта может уменьшаться в конкурсном предложении на срок, кратный 1 месяцу.

Коэффициент, учитывающий значимость данного критерия, составляет 0,15.

2.2. Для критерия «срок II этапа реконструкции Объекта» устанавливается начальное значение – в течение 24 месяцев со дня подписания концессионного соглашения.

Условиями конкурса предусматривается возможность уменьшения сроков II этапа реконструкции Объекта в конкурсном предложении.

Указанный срок II этапа реконструкции Объекта может уменьшаться в конкурсном предложении на срок, кратный 1 месяцу.

Коэффициент, учитывающий значимость данного критерия, составляет 0,15.

2.3. Для критерия «срок строительства Объекта» устанавливается начальное значение – в течение 24 месяцев со дня подписания концессионного соглашения.

Условиями конкурса предусматривается возможность уменьшения сроков строительства Объекта в конкурсном предложении.

Указанный срок строительства Объекта может уменьшаться в конкурсном предложении на срок, кратный 1 месяцу.

Коэффициент, учитывающий значимость данного критерия, составляет 0,2.

2.4. Для критерия «размер платы концессионера по Концессионному соглашению» начальное значение устанавливается:

с даты подписания Концессионного соглашения до ввода в эксплуатацию объекта Концессионного соглашения в размере
100 000 (сто тысяч) рублей в месяц;

с даты ввода объекта Концессионного соглашения в эксплуатацию до окончания срока использования (эксплуатации) Концессионером объекта Концессионного соглашения в размере 350 000 (триста пятьдесят тысяч) рублей в месяц;

условиями Конкурса предусматривается возможность увеличения начального размера платы концессионера в конкурсном предложении. Указанный размер платы концессионера может увеличиваться в конкурсном предложении на сумму, кратную 10 000 рублей. Коэффициент, учитывающий значимость данного критерия, составляет 0,5

Приложение 4

к распоряжению

Правительства Орловской области

от 28 марта 2016 г. № 135-р

Условия концессионного соглашения

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

Проект концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный» (далее соответственно – концессионное соглашение, объект) включает следующие существенные условия:

1) обязательства концессионера:

а) по созданию объекта, соблюдению сроков его создания, включая:

разработку, согласование проектной документации в установленном порядке;

строительство объекта концессионного соглашения и оборудование его необходимым движимым имуществом, предназначенным и достаточным для осуществления деятельности, предусмотренной концессионным соглашением, за счет собственных средств в соответствии с установленными конкурсной документацией технико-экономическими показателями и характеристиками объекта концессионного соглашения;

реконструкцию объекта концессионного соглашения за счет собственных средств в соответствии с установленными конкурсной документацией технико-экономическими показателями и характеристиками объекта концессионного соглашения;

ввод в эксплуатацию объекта в срок, определенный концессионным соглашением;

б) по осуществлению деятельности по обеспечению взлета, посадки, руления, стоянки воздушных судов, их техническому обслуживанию и обеспечению горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями, коммерческому обслуживанию пассажиров, багажа, почты и грузов с использованием объекта концессионного соглашения, учитывая в том числе сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов воздушных судов, сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты, сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по электросветотехническому обеспечению полетов, сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки;

в) по передаче объекта концессионного соглашения (в том числе недвижимого и движимого имущества) концеденту в порядке, предусмотренном концессионным соглашением, после прекращения действия концессионного соглашения;

г) по передаче объекта концессионного соглашения (в том числе недвижимого и движимого имущества) концеденту в порядке, предусмотренном концессионным соглашением, при досрочном расторжении концессионного соглашения;

д) по исполнению других обязанностей, предусмотренных концессионным соглашением;

2)  обязательства концедента, включающие в себя:

а) предоставление концессионеру права владения и пользования взлетно-посадочной полосой, входящей в состав объекта соглашения;

б) исполнение иных обязанностей, предусмотренных концессионным соглашением;

3) передачу концессионеру объекта концессионного соглашения во владение и пользование с даты регистрации прав собственности Орловской области до истечения срока действия концессионного соглашения в целях осуществления концессионером деятельности, предусмотренной концессионным соглашением;

4) принятие в установленном порядке от концессионера объекта концессионного соглашения после прекращения действия концессионного соглашения;

5) порядок предоставления земельных участков, необходимых для создания объекта концессионного соглашения, путем заключения с концессионером договоров аренды;

6) размер концессионной платы, форму или формы, порядок и сроки ее внесения;

7) срок действия концессионного соглашения со дня заключения концессионного соглашения (действует в течение 49 лет);

8) обеспечение исполнения концессионером обязательств по концессионному соглашению (осуществляется путем предоставления безотзывной банковской гарантии, обеспечивающей гарантийное покрытие в размере 70 % от размера инвестиций в создание и реконструкцию объекта концессионного соглашения; концессионер обязан обеспечить действительность банковской гарантии в течение всего срока реконструкции и строительства объекта концессионного соглашения, а также в течение 2 месяцев с даты регистрации права собственности концедента на объект концессионного соглашения, а также прав концессионера на владение и пользование объектом концессионного соглашения);

9) описание, включая технико-экономические показатели объекта концессионного соглашения.

Технико-экономические показатели и характеристики объекта концессионного соглашения устанавливаются конкурсной документацией;

10) сведения о порядке возмещения расходов сторон в случае досрочного расторжения концессионного соглашения;

11) с согласия концедента концессионер вправе возводить на земельном участке, расположенном по адресу: г. Орёл, ул. Кромская, 12, находящемся в собственности Орловской области, следующие объекты недвижимого имущества, не входящие в состав объекта концессионного соглашения, предназначенные для использования при осуществлении концессионером деятельности по концессионному соглашению: ремонтно-техническую базу предполетного обслуживания самолетов малого и среднего классов, гостиницу, бизнес-центр, топливно-заправочный комплекс, ангары для хранения самолетов, закрытые стоянки спецавтотранспорта, площадку для установки емкостей отработавших нефтепродуктов, пункт чистки и мойки техники;

12) иные не противоречащие законодательству Российской Федерации условия.