|
Расширенный поиск
Постановление Губернатора Амурской области от 19.04.2008 № 175В поймах крупных рек много озер-стариц. На реки области приходится более 15% запасов гидроэнергии Дальнего Востока. Краткие выводы: исходя из географических характеристик области (рельефа, климата, растительности и гидрографии), истории геологического развития в Амурской области продолжается медленное вздымание земной коры, сопровождающееся землетрясениями, которыми наиболее подвержены северные районы области. Наличие сложного рельефа, преобладание горных и возвышенных участков затрудняют маневр силами и средствами при ведении аварийно-спасательных и других неотложных работ, а также проведение эвакуационных мероприятий. Муссонность - исключительно северо-западными ветрами и обилием осадков от 260 до 785 мм (при норме 575 мм) может вызвать наводнения на реках. Континентальность климата выражается резким преобладанием годовыми (45° - 50°) и суточными (до 20°) амплитудами температур воздуха. Низкие температуры воздуха и маломощный снежный покров приводят к промерзанию почвы, 70% территории области занимает вечная мерзлота. Это способствует возникновению аварий на энерготеплосетях и объектах ЖКХ. Наличие обширных лесных массивов, жаркое сухое лето вызывают крупные лесные пожары, а сильные сухие ветры - быстрое его распространение на большой территории. Густота речной сети, сезонные колебания их уровней приводят к наводнениям, иногда катастрофическим. 2.2. Административное деление, население и населенные пункты области Амурская область с административным центром г. Благовещенском располагается на юго-западе Дальнего Востока. На западе граничит с Читинской областью, на севере - с Республикой Саха (Якутия), на востоке - с Хабаровским краем, на юго-западе по реке Амуру проходит государственная граница между Российской Федерацией и КНР протяженностью 1246 км. Площадь области - 361,9 тысячи кв. км с населением 997,5 тыс. человек, из них городского - 652,2 тыс. человек, сельского - 345,3 тыс. человек. Область относится к числу малонаселенных территорий нашей страны. Средняя плотность населения - 2,7 человека на 1 кв. км. Наиболее густо заселены южная часть области и полоса вдоль Транссибирской железнодорожной магистрали. Поселения сосредоточены также вдоль рек Амура, Зеи, Селемджи. В области 9 городов, из которых 7 - областного подчинения (Благовещенск, Белогорск, Зея, Райчихинск, Свободный, Тында, Шимановск) и 2 города районного подчинения (г. Завитинск, г. Сковородино). В областном подчинении находятся: одно закрытое административно-территориальное образование (ЗАТО) Углегорск, 20 административных районов, 21 поселок городского типа, 271 сельская администрация, 599 сельских населенных пунктов. 2.3. Экономическая характеристика области Экономика Амурской области представляет собой многоотраслевое хозяйство, включающее такие виды деятельности, как сельское и лесное хозяйство, добыча полезных ископаемых, обрабатывающие производства, производство и распределение электроэнергии, газа и воды, транспорт и связь, строительство, оптовая и розничная торговля, здравоохранение и предоставление социальных услуг, образование и т.д. В структуре валового регионального продукта сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство составляют 8,8%, добыча полезных ископаемых - 5,3%, обрабатывающие производства - 4%, производство и распределение электроэнергии, газа и воды - 9,3%, строительство - 9,1%, оптовая и розничная торговля - 15,4%, транспорт и связь - 27,3%, прочие - 20,8%. На территории области на 1 января 2008 года зарегистрировано более 12,2 тысячи организаций. Основными видами промышленного производства являются: добыча полезных ископаемых - 26,7%, обрабатывающие производства - 26,8%, производство и распределение электроэнергии, пара и горячей воды - 46,5%. В настоящее время область специализируется на выработке электроэнергии, добыче бурого угля, золота, заготовке деловой древесины и лесопродукции из нее, производстве продукции машиностроения и металлообработки. Производимая продукция в основном реализуется на отечественном рынке, лесопродукция экспортируется в Японию, КНДР и КНР. По добыче драгметалла область занимает одно из ведущих мест в России. Территория является энергоизбыточной. В области в 2006 году функционировало более 1300 крупных, средних, малых, совместных предприятий промышленности с различной формой собственности. По выработке электроэнергии Амурская область занимает второе место, уступая лишь Приморскому краю, доля в ДФО составляет более 20%, по добыче угля - третье место, доля - более 10%. Объем отгруженной промышленной продукции по итогам 2006 года составил 35,9 млрд. рублей, индекс производства - 104,7% к уровню 2005 года. Область является крупнейшей сельскохозяйственной отраслью в Дальневосточном регионе. Здесь сосредоточено около 48% сельскохозяйственных угодий. Значительная часть их находится в южной и центральной зонах, климатические условия которых позволяют заниматься выращиванием различных сельскохозяйственных культур, разведением крупного рогатого скота, свиней и птицы. Амурская область остается в числе основных производителей сои в стране. Однако удельный вес ее в общероссийском объеме валового производства за последние годы сократился до 30%, в Дальневосточном регионе - до 50%. Вместе с тем область располагает резервами для расширения посевных площадей, так как более 500 тыс. га пашни не используется по причине низкой технической обеспеченности хозяйств. В хозяйствах всех категорий в 2006 году по сравнению с 2005 годом объемы реализации овощей увеличились на 5,1%, сои - на 30,2%, картофеля - на 7%, зерновых культур - на 43,2%, яиц - на 2,1%. Сократились объемы реализации молока на 10%. Увеличилась реализация скота и птицы на убой (в живом весе) на 11,9%. В 2006 году по отношению к 2005 году объем продукции сельского хозяйства всеми категориями хозяйств увеличился на 12,4% и составил 11033,5 млн. рублей. Транспортная система Амурской области в силу ее территориальных особенностей играет исключительную роль в экономике области. Область находится на важнейших связующих звеньях транспортных коридоров России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Общая протяженность Транссиба и БАМ на территории области составляет более 3 тыс. км, в 2009 году завершается строительство автотрассы "Амур" (Чита - Хабаровск). На реках Амуре и Зее находятся 4 речных порта. Через территорию области проходит Транссибирская магистраль с выходом через территорию Хабаровского края на морские порты Приамурья - Находку, Восточный, Владивосток и участок Дальневосточной железной дороги (Байкало-Амурская магистраль) с выходом на порты Хабаровского края - Ванино и Советская Гавань. Данные железнодорожные линии имеют резервы пропускных и провозных возможностей. Магистрали соединены между собой однопутной железнодорожной линией Бамовская - Тында протяженностью 180 км. Общая протяженность железнодорожных путей в пределах Амурской области - 3353 км, в том числе общего пользования - 2934 км, из них 1111 км (37,9%) электрифицировано. Пассажирооборот снизился на 3,7% и составил 2275,8 млн. пассажирокилометров. Грузооборот составил 54300,7 млн. тоннокилометров. Протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием составляет 9423,2, из них дороги общего пользования - 8012,6 км, ведомственные - 1410,6 км. За 2006 год протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием возросла на 10,4%. На 1 января 2007 года на территории области из 1017 км построено 916 км (90%) автодороги "Амур", в том числе 220,6 км (24%) с асфальтобетонным покрытием и 696 км с переходным типом покрытия. В 2006 году объем выполненных работ и услуг собственными силами по виду деятельности "транспорт и связь" составил 35527,1 млн. рублей и увеличился к уровню 2005 года в сопоставимых ценах на 2,3%. Основной объем грузоперевозок приходится на автомобильный и железнодорожный транспорт, доля которых составляет соответственно 71,4% и 26,3% в общем объеме перевозок. Объем работ, выполненных в строительной отрасли, в январе - декабре 2006 года составил 14277,6 млн. рублей. В целом по итогам 2006 года на территории области введено в действие 137,8 тыс. кв. м жилья, или 110% к 2005 году, в том числе введено 30,8 тыс. кв. м индивидуального жилья, или 120,3% к 2005 году. На развитие экономики и социальной сферы области в 2006 году использовано 22,9 млрд. рублей инвестиций, что в сопоставимых ценах на 13,4% ниже уровня 2005 года. На снижение объема инвестиций в 2006 году повлияло снижение финансирования строительства автодороги "Чита - Хабаровск" и Бурейской ГЭС. Положительным моментом в 2006 году стало увеличение объемов иностранных инвестиций по сравнению с предыдущим годом. Их объем составил 112 млн. долларов США, что на 17,5% больше уровня 2005 года. Иностранные вложения направлялись в организации, отнесенные к следующим видам деятельности: добыча полезных ископаемых - 98,1% от общего объема иностранных инвестиций, оптовая и розничная торговля - 0,8%, сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство - 0,6%, строительство - 0,5%. Потребительский рынок области на протяжении последних лет динамично развивается. Расширяется инфраструктура торговли, растет предложение населению разнообразных товаров и услуг, увеличиваются среднедушевые показатели оборота розничной торговли, общественного питания и платных услуг. Ведущее положение в этом секторе экономики занимает торговля. В 2006 году оборот розничной торговли составил 35 млрд. рублей, что на 13,7% в сопоставимой оценке больше, чем в 2005 году. В среднем на одного жителя продано товаров почти на 40 тыс. рублей. В структуре оборота розничной торговли возрастает доля непродовольственных товаров - с 49,7% в 2005 году до 50,8% в 2006 году. В области увеличивается количество общедоступных предприятий общественного питания (рестораны, кафе, закусочные) с современным интерьером, высоким уровнем услуг, комфортными условиями для отдыха. Расширение сети предприятий общепита общедоступной сети (прирост на 849 посадочных мест) способствовало росту оборота общественного питания, который в 2006 году составил 1593,7 млн. рублей и увеличился в сопоставимых ценах на 15,8%. За 2006 год объем платных услуг, оказанных населению области через все каналы реализации, составил 12660,5 млн. рублей, что на 0,1% больше, чем в предыдущем году. Производство продукции |—————————————————————————————————————|—————————————————|————————| | Показатели |Единица измерения|2006 год| +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Электроэнергия |млрд. кВт/ч |9,3 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Уголь |тыс. тонн |3410 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Золото |тонн |14,5 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Древесина деловая |тыс. плот. куб. м|1055,5 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Зерно |тыс. тонн |233,7 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Соя |тыс. тонн |239,7 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Картофель |тыс. тонн |457,8 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Овощи |тыс. тонн |73,8 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Скот и птица |тыс. тонн |40,3 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Молоко |тыс. тонн |141,4 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Яйца |млн. штук |178,3 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Мясо, включая субпродукты 1 категории|тыс. тонн |10,9 | +-------------------------------------+-----------------+--------+ |Цельномолочная продукция (в пересчете|тыс. тонн |35,0 | |на молоко) | | | |—————————————————————————————————————|—————————————————|————————| 2.4. Пути сообщения и транспорт Транспортная система Амурской области в силу ее территориальных особенностей играет исключительную роль в экономике области. Область находится на важнейших связующих звеньях транспортных коридоров России по станциям Азиатско-Тихоокеанского региона. Общая протяженность Транссиба и БАМ на территории области составляет более 3 тысяч км, в 2010 году завершается строительство автотрассы "Амур" (Чита - Хабаровск). На реках Амуре и Зее находятся 4 речных порта. В составе Дальневосточного федерального округа Амурская область обеспечивает транспортный транзит между регионами страны, а также со странами Азиатско-Тихоокеанского региона по Транссибу и БАМ, реке Амуру, автомагистрали "Чита - Хабаровск", кроссполярной трассе "Полярная-4", а в ближайшей перспективе - через нефтепровод Восточная Сибирь - Тихий океан. Общие сведения об автомобильных дорогах и мостах Амурской области |—————————————|————————————————————————|—————————|————————————————————————|—————| | Общая | С твердым покрытием |Грунтовые| Мосты |Трубы| |протяженность|——————|————————|————————| |————————————————————————| | | (км) |всего |усоверш.|переход.| | всего | | | | | | | |————|————————|——————————| | | | | | | |шт. | п. м | в т.ч. | | | | | | | | | |——————————| | | | | | | | | |деревянные| | | | | | | | | |———|——————|—————| | | | | | | | |шт.| п. м | шт. | |—————————————|——————|————————|————————|—————————|————|————————|———|——————|—————| |6184,6 |6040,7|1676,4 |4364,3 |143,9 |629 |19953,22|199|3205,9|3595 | |—————————————|——————|————————|————————|—————————|————|————————|———|——————|—————| Железнодорожный транспорт Общая протяженность путей общего пользования на территории области - 3353 км, в т.ч. Забайкальская железная дорога - филиал ОАО "Российские железные дороги" - 1572 км, северный широтный ход (БАМ) Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО "Российские железные дороги" - 1781 км, из них электрифицировано 1111 км, эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 2934,0 км, не общего пользования - 408 км. Перечень крупных и узловых станций области и их характеристика |———————————————|——————————|————————————|————————————|———————————————| | Наименование |Количество| Количество | Пропускная | Количество | |железнодорожных|посадочных| платформ |способность |железнодорожных| | станций | платформ |под погрузку|(пар поездов| больниц | | | | | в сутки) | | |———————————————|——————————|————————————|————————————|———————————————| |Сковородино |3 |1 |65 |2 | | | | | | | |Ерофей Павлович|3 |1 |65 |1 | | | | | | | |Шимановская |2 |2 |43 |1 | | | | | | | |Свободный |2 |2 |43 |1 | | | | | | | |Белогорск |3 |1 |43 |1 | | | | | | | |Благовещенск |2 |2 |7 |1 | | | | | | | |Завитая |2 |1 |41 |1 | | | | | | | |Бурея |2 |1 |41 |1 | | | | | | | |Березовка |1 |1 |12 |- | | | | | | | |Бамовская |2 |1 |65 |1 | | | | | | | |Тында |2 |2 |41 |1 | |———————————————|——————————|————————————|————————————|———————————————| На Забайкальской железной дороге расположено 95 железнодорожных станций. На дороге курсируют 35 пар поездов, в т.ч. скорые и дальнего сообщения - 15, пригородное сообщение обеспечивают 20 пар поездов. На Дальневосточной железной дороге (БАМ) расположено 56 железнодорожных станций. На дороге курсирует 17 пар пассажирских поездов, в т.ч. скорые и дальнего следования - 6, пригородные - 11. Среднесписочная численность работающих на железнодорожном транспорте составляет 37249 человек. Автомобильный транспорт Автомобильный общественный транспорт - один из важнейших элементов транспортного комплекса, он занимает ведущее место в обеспечении транспортного обслуживая населения области, в структуре перевозки пассажиров доля автомобильного транспорта составляет 86%. Парк автотранспортных средств области насчитывает 173,1 тысячи автомобилей, в т.ч. 26,3 тысячи грузовых, 5,5 тысячи автобусов, 137,1 тысячи легковых, 4,2 тысячи специальных автомобилей. Перевозка пассажиров по маршрутам общего пользования в настоящее время осуществляются по 539 маршрутам общей протяженностью 34642 км, в том числе: городских маршрутов - 146 протяженностью 1996 км; районных и сельских - 116 маршрутов протяженностью 5519 км; пригородных маршрутов - 86 протяженностью 2526 км; межмуниципальных маршрутов - 177 маршрутов протяженностью 24206 км; сезонных (дачных) - 14 маршрутов протяженностью 395 км. В области перевозки пассажиров автобусами осуществляют 980 перевозчиков с количеством автобусов 2366 единиц, из них 755 индивидуальных предпринимателей с количеством автобусов 1412 единиц. Крупных и средних предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров в режиме автотранспорта общего пользования, в области насчитывается 24, в том числе 10 - муниципальной и 14 частной форм собственности. За январь - сентябрь 2007 года автомобильным транспортом общего пользования перевезено 47445,0 тысячи человек. Пассажирооборот автомобильного транспорта общего пользования, выполненный за этот период, составил 336,4 млн. пас./км. За 9 месяцев 2007 года открыты новые маршруты: Благовещенск - Тамбовка (через с. Садовое), Белогорск - Никольское, Зея - Сосновый Бор, Райчихинск - Винниково, Тында - Могот, Тында - Уркан. Проведено обследование автомобильных дорог по предполагаемым к открытию автобусным маршрутам Райчихинск - Асташиха, Белогорск - Амурское, Белогорск - Новоназаровка. Готовится к открытию первый в области межобластной маршрут Архара - Облучье (Хабаровский край). За 9 месяцев 2007 года количество транспортных средств, вовлеченных в перевозочную деятельность в сфере автомобильного грузового транспорта, составило 26372 единицы, в том числе 24193 юридических лица и 2179 индивидуальных предпринимателей. Объем перевозок грузов автомобильным транспортом за 9 месяцев составил 13566,9 тысячи тонн. Состояние производственной базы и подвижного состава грузового автотранспорта оценивается как удовлетворительное. Объем перевозок пассажиров и пассажирооборот троллейбусным транспортом за 9 месяцев 2007 года составил 3896,3 тысячи человек и 16,4 млн. пас./км. Парк троллейбусов составляет 31 троллейбус. На маршруте общего пользования работают 23 троллейбуса. Износ троллейбусов составляет более 70%. Трубопроводный транспорт (нефте-, газо-, продуктопроводы, их характеристика, производительность) Территория области не имеет транзитных трубопроводных магистралей. Воздушный транспорт В Амурской области авиационный комплекс представляют ГУП "Аэропорт "Благовещенск", ООО "Амурские авиалинии", Благовещенский центр организации воздушного движения, ГУ "Аэропорты местных воздушных линий", ГУ "Амурская база авиационной охраны лесов", 4 авиационных агентства по продаже билетов и 4 предприятия по организации питания и обслуживания электрических сетей аэропорта "Благовещенск". Для выполнения пассажирских авиаперевозок на региональных и местных воздушных линиях приобретены 4 самолета Як-40. Создана авиакомпания "Амурские авиалинии". Воздушные суда на период оформления свидетельства эксплуатации коммерческой авиалинии авиакомпанией "Амурские авиалинии" по договору аренды временно переданы и внесены в свидетельство эксплуатанта КГУП "Хабаровские авиалинии", и с сентября 2007 года осуществляют пассажирские авиаперевозки по маршруту Благовещенск - Зея - Тында - Зея - Благовещенск. Аэропорт "Благовещенск" имеет статус международного аэропорта и обеспечивает область регулярным межрегиональным, внутриобластным и международным воздушным сообщением. В настоящее время аэропорт обеспечивает прием и выпуск воздушных судов практически всех классов: Боинг-737-3200, Боинг-757, Ил-62, Ил-76, Ту-204, Ту-214, Ту-154, Ту-134, Ан-140, Ан-12, Ан-24, Ан-26, Як-40, Як-42, Ан-74, а также вертолетов Ми-2, Ми-8, Ми-26. СВЕДЕНИЯ ПО ВРЕМЕННЫМ АЭРОДРОМАМ И ПОСАДОЧНЫМ ПЛОЩАДКАМ |———|——————————————————————————————|——————————————————————|———————————|——————————————————————|———————————|———————————————————————| | N | Наименование площадки, |Расположение площадки | Высота | Размеры площадки, | Наличие | Наличие инструкции | |п/п| владелец | относительно н. п. |над уровнем| характеристики, |заправки ВС| по ПП, кем утверждена | | | | | моря, м | маркировка | | | |———|——————————————————————————————|——————————————————————|———————————|——————————————————————|———————————|———————————————————————| | 1 | 2 | 3 | | 5 | 6 | 7 | |———|——————————————————————————————|——————————————————————|———————————|——————————————————————|———————————|———————————————————————| | ООО "АЭРОПОРТ "ЗЕЯ" | |———|——————————————————————————————|——————————————————————|———————————|——————————————————————|———————————|———————————————————————| |1. |Береговой |1,5 км юго-восточнее |+352 |ВПП грунтовая, |Отсутствует|ИПП утверждена | | | |н. п. Берегового | |1100 x 60 м, ровная, | |21 декабря 2005 года | | | | | |грунт - супесь | |руководителем | | | | | |без травяного покрова.| |ДОУ "ВТ Росавиация" | | | | | |Маркировка аэродрома -| | | | | | | |класс "Е" | | | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |2. |Октябрьский |Юго-восточная окраина |+332 |ВПП 1000 x 60 м, |Отсутствует|ИПП утверждена | | | |п. Октябрьского, | |ровная, грунт - | |21 декабря 2005 года | | | |Амурская область | |суглинок с камнем. | |руководителем | | | | | |Маркировка аэродрома -| |ДОУ "ВТ Росавиация" | | | | | |класс "Е" | | | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |3. |Хвойный |3,5 км северо - |+420 |ВПП 700 x 60 м, |Отсутствует|ИПП утверждена | | | |восточнее с. Хвойного | |ровная, грунт - | |21 декабря 2005 года | | | | | |суглинок без дернового| |руководителем | | | | | |покрова. Маркировка | |ДОУ "ВТ Росавиация" | | | | | |аэродрома - класс "Е" | | | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |4. |Бомнак |1,5 км севернее |+374 |ВПП 550 x 60 м, |Отсутствует|ИПП утверждена | | | |с. Бомнак | |ровная, грунт - | |21 декабря 2005 года | | | | | |суглинок с дерновым | |руководителем | | | | | |покровом. Маркировка | |ДОУ "ВТ Росавиация" | | | | | |аэродрома - класс "Е" | | | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |5. |Речной порт, |2 км восточнее речного|+238 |150 x 70 м, |Отсутствует|ИПП утверждена | | |ООО "Благовещенские авиалинии"|порта г. Зеи | |поверхность - ровная, | |12 марта 2001 года | | | | | |галька. Маркировки | |руководителем ДОМТУ | | | | | |нет, ВПП нет | | | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |6. |Молокозавод-2, |3 км северо-западнее |+261 |100 x 200 м, |Отсутствует|ИПП утверждена | | |ООО "Благовещенские авиалинии"|молокозавода г. Зеи | |поверхность - ровная, | |12 марта 2001 года | | | | | |грунт. Маркировки нет,| |руководителем ДОМТУ | | | | | |ВПП нет | | | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ | Посадочные площадки для самолетов Ан-2 | +--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ | ГУ "АМУРСКАЯ БАЗА АВИАЦИОННОЙ ОХРАНЫ ЛЕСОВ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕСНОГО ХОЗЯЙСТВА" | |———|——————————————————————————————|——————————————————————|———————————|——————————————————————|———————————|———————————————————————| |1. |Архара, муниципальная |1,5 ю-в н. п. Архара |+132 |1000 x 80 м, |Имеется |Инструкция утверждена | | |собственность | | |асфальтобетон, | |начальником ДМТУ "ФСВТ"| | | | | |поверхность ровная, | |России 21 сентября | | | | | |маркировка имеется | |2000 года. Согласовано | | | | | | | |начальником штаба 11 А | | | | | | | |ВВС и ПВО 6 мая | | | | | | | |2000 года | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |2. |Стойба, муниципальная |1 км с-в н. п. Стойба |+400 |670 x 120 м, суглинок,|Отсутствует|Инструкция утверждена | | |собственность | | |поверхность ровная, | |начальником ДМТУ "ФСВТ"| | | | | |маркировка имеется | |России 21 сентября | | | | | | | |2000 года. Согласовано | | | | | | | |начальником штаба 11 А | | | | | | | |ВВС и ПВО 6 мая | | | | | | | |2000 года | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |3. |Магдагачи, муниципальная |1 км севернее |+375 |1800 x 49 м, |Отсутствует|Инструкция утверждена | | |собственность |н. п. Магдагачи | |асфальтобетон, | |начальником ДМТУ "ФСВТ"| | | | | |поверхность ровная, | |России 21 сентября | | | | | |маркировка имеется | |2000 года. Согласовано | | | | | | | |начальником штаба 11 А | | | | | | | |ВВС и ПВО 6 мая | | | | | | | |2000 года | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |4. |Майский, муниципальная |2 км западнее |+262 |1100 x 100 м, травяное|Отсутствует|Инструкция утверждена | | |собственность |н. п. Майского | |покрытие, поверхность | |начальником ДМТУ "ФСВТ"| | | | | |ровная, маркировка | |России 21 сентября | | | | | |имеется | |2000 года. Согласовано | | | | | | | |начальником штаба 11 А | | | | | | | |ВВС и ПВО 6 мая | | | | | | | |2000 года | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |5. |Новокиевский Увал, |1,5 ю-в |+168 |700 x 60 м, травяное |Отсутствует|Инструкция утверждена | | |муниципальная собственность |н. п. Новокиевский | |покрытие, поверхность | |начальником ДМТУ "ФСВТ"| | | |Увал | |ровная, маркировка | |России 21 сентября | | | | | |имеется | |2000 года. Согласовано | | | | | | | |начальником штаба 11 А | | | | | | | |ВВС и ПВО 6 мая | | | | | | | |2000 года | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |6. |Шимановск, муниципальная |1 км западнее |+291 |1400 x 30 м, |Отсутствует|Инструкция утверждена | | |собственность |г. Шимановска | |асфальтобетон, | |начальником ДМТУ "ФСВТ"| | | | | |поверхность ровная, | |России 21 сентября | | | | | |маркировка имеется | |2000 года. Согласовано | | | | | | | |начальником штаба 11 А | | | | | | | |ВВС и ПВО 6 мая | | | | | | | |2000 года | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |7. |Новобурейск (вертолетная) |2 км с-в |+171 |80 x 50 м, суглинок, |Отсутствует|Инструкция утверждена | | | |н. п. Новобурейского | |поверхность ровная, | |начальником ДМТУ "ФСВТ"| | | | | |маркировка имеется | |России 21 сентября | | | | | | | |2000 года. Согласовано | | | | | | | |начальником штаба 11 А | | | | | | | |ВВС и ПВО 6 мая | | | | | | | |2000 года | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |8. |Свободный. Переведен в разряд | | | | | | | |пос. пл. приказом | | | | | | | |Дальневосточного | | | | | | | |ОУ "ВТ Росавиации" N 72 | | | | | | | |от 15 декабря 2006 года | | | | | | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ | ООО "БЛАГОВЕЩЕНСКИЕ АВИАЛИНИИ" | |———|——————————————————————————————|——————————————————————|———————————|——————————————————————|———————————|———————————————————————| |1. |Областная больница, |0,4 км с-в областной |94 |50 x 50, суглинок, |- |Инструкция ПП, | | |ООО "Благовещенские авиалинии"|больницы | |маркировка флажками | |утверждена 10 марта | | | |г. Благовещенска | | | |2005 года А.М.Будник | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |2. |Сковородино, администрация |2 км восточнее |405 |600 x 60, суглинок |- |Инструкция ПП, | | |пос. Сковородино |пос. Сковородино | |с дерновым покровом | |утверждена 9 июня | | | | | | | |2004 года А.М.Будник | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |3. |Гербикан, администрация |Вблизи населенных |110 |500 x 40, щебенка, |- |Инструкция ПП, | | |Тугуро-Чумиканского района |пунктов нет, | |коса на правом берегу | |утверждена 9 июня | | | |1 км северо-восточнее | |реки Уда | |2004 года А.М.Будник | | | |устья реки Гербикан | | | | | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |4. |Талакан, ОАО "Бурейская ГЭС" |0,4 км западнее |292 |4 площадки 50 x 50, |- |Инструкция ПП, | | | |плотины ГЭС | |гравий | |утверждена 3 июня | | | | | | | |2003 года А.М.Будник | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |5. |Козьмодемьяновка, |2 км восточнее |170 |25 x 25, дерн |- |Инструкция ПП имеется, | | |СПК "Приамурье" |н. п. Козьмодемьяновка| | | |но не утверждена | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |6. |Гудачи, ОАО "Мост" |0,5 км северо-западнее|250 |10 x 10, дощатое |- |Инструкция ПП имеется, | | | |н. п. Гудачи | |покрытие, 120 x 80, | |но не утверждена | | | | | |марь | | | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |7. |Тыгда, ОАО "Покровский рудник"|12 км западнее |300 |20 x 20, отсыпка |- |Инструкция ПП имеется, | | | |н. п. Тыгда | |щебнем, гравий | |но не утверждена | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |8. |Куранах, ОАО "Покровский |н. п. отсутствует, |900 |70 x 50 скальный |- |Инструкция ПП имеется, | | |рудник", администрация |верховье реки Куранах | |грунт, уклон 2 - 5 | |но не утверждена | | |Тындинского района | | |градусов | | | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |9. |Тунгурча, ОАО "Мост" |н. п. отсутствует, |370 |50 x 50, гравий, |- |Инструкция ПП имеется, | | | |1 км южнее устья реки | |камни, уклон 2 - 3 | |но не утверждена | | | |Тунгурча | |градуса, коса | | | | | | | |на правом берегу реки | | | | | | | |Олекма | | | +---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+-----------------------+ |10.|Талакан-2, ОАО "Бурейская ГЭС"|0,9 км северо-западнее|297 |4 площадки 15 x 15, |- |Инструкция ПП имеется, | | | |"нового города" | |бетонные плиты | |но не утверждена | | | |пос. Талакана | |толщиной 20 см | | | L---+------------------------------+----------------------+-----------+----------------------+-----------+------------------------ Сведения по аэродромной сети Дальневосточного федерального округа (аэродромы Амурской области) по состоянию на 01.01.2007 |———|————————————————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|————————————————|————————————————|————————————————————————| | N | Наименование аэродрома | Номер | Класс |Размер ВПП, м,|Установленные|Основные объекты|Принимаемые типы| Эксплуатант аэродрома | |п/п| |свидетельства |аэродрома| тип покрытия | РТО, | аэропорта |воздушных судов,| | | | | (сертификата | | |система СТО | | время суток | | | | | годности) | | | | | | | | | | и срок его | | | | | | | | | | действия | | | | | | | |———|————————————————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|————————————————|————————————————|————————————————————————| | 1 | | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |———|————————————————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|————————————————|————————————————|————————————————————————| | Дальневосточное ОУ "ВТ Росавиации", Амурская область | |———|————————————————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|————————————————|————————————————|————————————————————————| |1. |Благовещенск (Игнатьево)|24, |В |2800 x 42, |СП-80, ОСП, |Аэровокзал, |Ил-62, Ил-62М, |Совместного базирования,| | |В 16 км северо-западнее |до 15 сентября| |асфальтобетон |АРП-75, |200 п./ч., |Ил-18, Ил-76, |ГУП "АО "Аэропорт | | |г. Благовещенска |2008 года | | |ОРЛ-А, ОРЛ-Т,|общежитие на 260|Ту-154, Ту-134, |"Благовещенск" | | | | | | |ОВИ "Свеча-3"|мест, склад ГСМ |Ан-12, Ан-74, | | | | | | | | |на 6700 куб. м |Ан-32, Ан-26, | | | | | | | | | |Ан-24, Як-40. | | | | | | | | | |Ночью - Ту-204 и| | | | | | | | | |его модификации,| | | | | | | | | |Ту-214 | | | | | | | | | |при наличии | | | | | | | | | |тех. аптечки. | | | | | | | | | |Falcon F-900, | | | | | | | | | |Gulfstream IV - | | | | | | | | | |зимой, летом, | | | | | | | | | |днем, ночью. | | | | | | | | | |Ан-140 | | | | | | | | | |(Ан-140-100) | | +---+------------------------+--------------+---------+--------------+-------------+----------------+----------------+------------------------+ |2. |Зея, в 12 км западнее |3 - 5, |Г |1640 x 40, |ОСП, АРП-80, |Аэровокзал, |Ан-24, Ан-28, |ООО "Аэропорт "Зея" | | |г. Зеи |до 1 апреля | |асфальтобетон |ОРЛ-А, |склад ГСМ - |Як-40, Л-410, | | | | |2011 года | | |ОМИ "М-2" |3500 куб. м |Ан-38, Ан-2 и | | | | | | | | | |вертолеты всех | | | | | | | | | |типов зимой, | | | | | | | | | |летом, днем, | | | | | | | | | |ночью. Ан-26, | | | | | | | | | |Ан-30, Ан-32, | | | | | | | | | |Ан-72, Ан-74 | | | | | | | | | |с ограничением | | | | | | | | | |взлетной и | | | | | | | | | |посадочной массы| | | | | | | | | |ВС, рассчитанной| | | | | | | | | |по РЛЭ. Falkon | | | | | | | | | |F-900 | | | | | | | | | |с ограничением, | | | | | | | | | |по взлетной | | | | | | | | | |массе ВС | | | | | | | | | |в соответствии | | | | | | | | | |с РЛЭ самолета | | | | | | | | | |зимой, летом, | | | | | | | | | |днем, ночью | | +---+------------------------+--------------+---------+--------------+-------------+----------------+----------------+------------------------+ |3. |Тында, в 18 км севернее |3 - 7, |Г |1920 x 45, |ОСП, АРП-80, |Служебное |Ан-24, Ан-38, |ООО "Регионавиа-Сервис",| | |г. Тынды |до 1 июня | |асфальтобетон |ОРЛ-А |пассажирское |Ан-28, Як-40, |филиал "Аэропорт "Тында"| | | |2009 года | | | |здание 276 кв. м|Ан-2 и вертолеты| | | | | | | | | |всех типов | | | | | | | | | |без ограничений,| | | | | | | | | |Ан-26, Ан-72, | | | | | | | | | |Ан-74 | | | | | | | | | |с ограничением | | | | | | | | | |взлетной массы | | | | | | | | | |летом, зимой, | | | | | | | | | |днем | | +---+------------------------+--------------+---------+--------------+-------------+----------------+----------------+------------------------+ |4. |Экимчан, в 1 км |3 - 64, |Д |Грунтовая ВПП,|ОПРС, АРП-80,|Аэровокзал, |Як-40, Ан-38, | | | |северо-восточнее |до 15 ноября | |1435 x 75 |ОРЛ-Т |склад, котельная|Ан-2 и вертолеты| | | |п. Экимчана |2006 года | | | | |всех типов | | | | | | | | | |летом, зимой, | | | | | | | | | |днем | | | | | | | | | |без ограничений | | |———|————————————————————————|——————————————|—————————|——————————————|—————————————|————————————————|————————————————|————————————————————————| За 9 месяцев 2007 года всего на внутренних и международных авиалиниях аэропорт обслужил 153502 пассажира. Объем груза и почты, обработанных в аэропорту за 9 месяцев 2007 года, составил 2288 тонн. Пункты обязательных донесений (ПОД) в зоне РЦ ЕС ОрВД Магдагачи Пункты обязательных донесений по воздушным трассам |—————————————|——————|—————————|———————————————————————|—————————| | Название |Азимут|Дальность| Координаты | Код | |—————————————|——————|—————————|———————————————————————|—————————| |Магдагачи |- |- |(5328,2 с 12548,7 в) |ХГУ | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |ЛАТАС |294 |265 |(5424,6 с 12205,0 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |АМБАР |301 |245 |(5433,0 с 12231,0 в) |ХГЕ | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |ЛЕДИС |301 |274 |(5439,8 с 12208,4 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |АКОБИ |342 |198 |(5510,8 с 12450,6 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |БАСОК |345 |192 |(5507,9 с 12502,0 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |МАДАН |012 |168 |(5456,3 с 12622,0 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |ЛАЛИР |032 |178 |(5448,3 с 12718,2 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |СОНАН |022 |170 |(5453,3 с 12650,0 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |РИТЛА |128 |226 |(5210,0 с 12825,0 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |КЕСЕТ |116 |240 |(5229,1 с 12901,0 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |НИНОН |141 |206 |(5200,0 с 12740,0 в) |ХШМ | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |СОВИК |128 |146 |(5238,4 с 12730,3 в) |ХШЦ | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |НАЛЕБ |072 |98 |(5344,0 с 127,13,0 в) |ХХЗ | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |ПИТОН |342 |54 |(5355,0 с 12532,0 в) |ХГД | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |Тахтамыгда |297 |164 |(5407,0 с 12335,0 в) |ХТХ | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |ГИКОС |284 |255 |(5358,1 с 12159,1 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |БАКАТ |87 |235 |(5333,2 с 12920,3 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |СУРАН |337 |210 |(5512,0 с 12447,0 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |ДИЛИР |066 |205 |(5410,7 с 12840,10) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |БЕРЕР |044 |150 |(5425,0 с 12725,0 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |ГОРАР |052 |217 |(5438,0 с 12828,0 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |НИДИС |106 |260 |(5244,0 с 12930,2 в) | | +-------------+------+---------+-----------------------+---------+ |РУНАТ |051 |202 |(5435,4 с 12814,9 в) | | |—————————————|——————|—————————|———————————————————————|—————————| Пункты обязательных донесений по МВЛ |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————| | Название | Азимут | Дальность | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————| |Н. п. Октябрьский |103 |198 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Обко |038 |90 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Н.Георгиевка |153 |202 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Могоктак |002 |143 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Тыгда |138 |55 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Уркан |313 |105 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Горный |052 |220 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Береговой |047 |150 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Хвойный |044 |185 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Снежногорск |060 |164 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Кухтеринский |126 |195 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Нововоскресеновка |162 |163 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Аяк |122 |150 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Новоямполь |118 |135 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Ясный |099 |145 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Рычково |097 |135 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Н. п. Бомнак |053 |240 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Ур. Усть-Уркима |321 |270 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Оз. Огорон |078 |218 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Ур. Гилюй |061 |120 | +------------------------------+-----------------+---------------+ |Ур. Нини |092 |193 | |——————————————————————————————|—————————————————|———————————————| Выделенные эшелоны для полетов в районе УВД РЦ ЕС ОрВД Магдагачи и смежных РЦ (ВРЦ) ЕС ОрВД По воздушным трассам |—————————|—————————————————————|————————————————————————————————| | N ВТ | Участок ВТ | Выделенные эшелоны | |—————————|—————————————————————|————————————————————————————————| |В-24 |Идели - Налеб |3000 - 3300, 5100 - 6000, | | |Налеб - Тырма |7800 - 12100, 7200 - 12100 | +---------+---------------------+--------------------------------+ |В-39 |Идели - Питон |3000 - 3300, 5100 - 6000, | | | |7800 - 12100 | +---------+---------------------+--------------------------------+ |В-25 |Магдагачи - Налеб |X - 5400, 7800 - 12100 | | +---------------------+--------------------------------+ | |Налеб - Берер |2100 - 7200 | | +---------------------+--------------------------------+ | |Берер - Горар |X - 7200 | +---------+---------------------+--------------------------------+ |В-109 |Алдан - Налеб |5100 - 12100 | +---------+---------------------+--------------------------------+ |В-115 |Магдагачи - Нинон |3000 - 3300, 5100 - 6000, | | | |7800 - 12100 | +---------+---------------------+--------------------------------+ |В-224 |Нимен - Нидис - Налеб|2700 - 6600 | |—————————|—————————————————————|————————————————————————————————| По международным воздушным трассам |——————|—————————————————————————————|———————————————————————————| | N ВТ | Участок ВТ | Выделенные эшелоны | |——————|—————————————————————————————|———————————————————————————| |А-801 |Аян - Идели |8600 - 12100, 7200 - 8100, | | | |13100 - 16100 <*> | | +-----------------------------+---------------------------+ | |Идели - Амбар |3000 - 3300, 5100 - 6000, | | | |7800 - 12100, | | | |13100 - 16100 <*> | | +-----------------------------+---------------------------+ | |Амбар - Могоча |3000 - 3300, 5100 - 6000, | | | |7800 - 12100 | +------+-----------------------------+---------------------------+ |А-802 |Аян - Налеб |7200 - 8100, 8600 - 12100 | +------+-----------------------------+---------------------------+ |Б-331 |Налеб - Совик - Нинон - |3300 - 12100, | | |Среднеб. |13100 - 16100 <*> | +------+-----------------------------+---------------------------+ |Г-73 |Могоча - Тахтамыгда - Питон -|3000 - 3300, 5100 - 6000, | | |Налеб |7800 - 12100, | | | |13100 - 16100 <*> | | +-----------------------------+---------------------------+ | |Налеб - Милса |5100 - 6000, 7800 - 12100, | | | |13100 - 16100 <*> | +------+-----------------------------+---------------------------+ |УГ-363|Тахтамыгда - Братск |9600 - 12100 | +------+-----------------------------+---------------------------+ |Г-493 |Якутск - Магдагачи |9600 - 13100, | | | |14100 - 16100 <*> | +------+-----------------------------+---------------------------+ |Г-494 |Лалир - Налеб |9600 - 13100, | | | |14100 - 16100 <*> | | +-----------------------------+---------------------------+ | |Налеб - Совик - Нинон |3000 - 13100, | | | |14100 - 16100 <*> | +------+-----------------------------+---------------------------+ |Р-211 |Ледис - Амбар - Тахтамыгда |5100 - 12100, | | | |13100 - 16100 <*> | | +-----------------------------+---------------------------+ | |Тахтамыгда - Магдагачи |3000 - 3300, 5100 - 5400, | | | |5700 - 12100, | | | |13100 - 16100 <*> | +------+-----------------------------+---------------------------+ | |Магдагачи - Совик - Парис |3000 - 3300, 6000 - 12100, | | | |13100 - 16100 <*> | +------+-----------------------------+---------------------------+ |Р-829 |Магдагачи - Питон |X - 12100, | | | |13100 - 16100 <*> | |——————|—————————————————————————————|———————————————|———————————| <*> - использовать только по согласованию с ВС РЦ ЕС ОрВД. Перечень МВЛ и выделенные высоты для полетов ВС в районе управления воздушным движением Благовещенского РЦ |———————————————————————————————|——————————————————————————————————|—————————————|—————————|—————|———————————| | Наименование МВЛ | Участки МВЛ |Протяженность|Местность|Нрел.| Эшелоны | | | | (км) | | |полета (м) | |———————————————————————————————|——————————————————————————————————|—————————————|—————————|—————|———————————| |Благовещенск - Зея |Благовещенск - Костюковка |101 |Холм. |315 |600 - 900 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Костюковка - Свободный |35 |Холм. |290 |600 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Свободный - Черниговка |12 |Холм. |- |600 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Черниговка - НКУ |52 |Холм. |200 |600 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |НКУ - Октябрьский |150 |Горн. |562 |750 - 1050 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Октябрьский - Ясный |60 |Горн. |423 |900 - 1200 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Ясный - Зея |75 |Холм. |340 |600 - 900 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Зея - Благовещенск |Зея - Октябрьский |135 |Горн. |423 |750 - 1050 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Октябрьский - НКУ |150 |Горн. |562 |750 - 1050 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |НКУ - Жирковка |15 |Холм. |- |450 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Жирковка - Юхта |70 |Холм. |254 |450 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Юхта - Свободный |7 |Холм. |- |450 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Свободный - Костюковка |35 |Холм. |290 |450 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Костюковка - Среднебелая |75 |Холм. |290 |450 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Среднебелая - Благовещенск |50 |Холм. |270 |450 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Кухтеринский - Зея - |Кухтеринский - Аяк |50 |Холм. |348 |600 | |Кухтеринский +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Аяк - Зея |110 |Холм. |409 |600 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Зея - Новоямполь |95 |Холм. |321 |750 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Новоямполь - Кухтеренский |60 |Холм. |348 |750 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Зея - Тыгда |Зея - Тыгда |80 |Холм. |384 |- | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | | |80 | | | | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Зея - Шимановск |Зея - Шимановск |195 |Холм. |- |600 - 1200 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | | |195 | | | | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Октябрьский - Майский |Октябрьский - Майский |105 |Горн. |562 |750 - 900 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Октябрьский - оз. Огорон |Октябрьский - оз. Огорон |110 |Горн. |669 |900 - 1200 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Благовещенск - Магдагачи - |Благовещенск - Костюковка |101 |Холм. |290 |600, 900 | |Благовещенск +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Костюковка - Новогеоргиевка |70 |Холм. |290 |600, 900 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Новогеоргиевка - Шимановск |40 |Холм. |331 |450, 600 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Шимановск - Тыгда |155 |Холм. |375 |600 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Тыгда - Магдагачи |50 |Холм. |412 |600 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Магдагачи - Новогеоргиевка |208 |Холм. |375 |- | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Новогеоргиевка - Среднебелая |145 |Холм. |305 |450, 750 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Шимановск - Нововоскресеновка -|Шимановск - Новогеоргиевка |40 |Холм. |331 |450 - 600 | |Шимановск +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Новогеоргиевка - Нововоскресеновка|45 |Холм. |317 |- | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Нововоскресеновка - Шимановск |75 |Холм. |218 |450 - 600 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Шимановск - Октябрьский |Шимановск - Кухтеринский |60 |Холм. |408 |450 - 1050 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Кухтеринский - Октябрьский |75 |Горн. |410 |750 - 1050 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Магдагачи - Тында |Магдагачи - Уркан |105 |Холм. |487 |1200 - 1500| | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Уркан - Тында |130 |Горн. |1200 |1800 - 2250| +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | | |235 | | | | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Зея - Уркан |Зея - Уркан |170 |Горн. |506 |1200 - 1500| +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Зея - Тында - Зея |Зея - Обка |60 |Горн. |809 |1500, 1800 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Обка - Могоктак |90 |Горн. |900 |1500, 1800 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Могоктак - Тында |95 |Горн. |850 |1500, 1800 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Тында - Зея |240 |Горн. |913 |1650, 1950 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Зея - Дипкун |Зея - Обка |60 |Горн. |809 |1500, 1800 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Обка - Кировский |45 |Горн. |923 |1350 - 1800| | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Кировский - Дипкун |75 |Горн. |600 |1200 - 1800| +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Зея - Береговой - Хвойный - |Зея - Береговой |80 |Горн. |900 |1650, 1950 | |Дипкун +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Береговой - Хвойный |50 |Холм. |456 |600 - 1500 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Хвойный - Дипкун |85 |Горн. |704 |1350 - 1950| +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Зея |Зея - ур. Гилюй |60 |Горн. |1143 |1500 - 2100| +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Снежногорск - Береговой - |Ур. Гилюй - Снежногорск |45 |Горн. |900 |1200 - 1800| |Дипкун +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Снежногорск - Береговой |55 |Горн. |465 |900 - 1800 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Береговой - Дипкун |100 |Горн. |624 |1200 - 1950| +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Кировский - Береговой |35 |Горн. |997 |1200 - 1800| | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Береговой - ур. Гилюй |40 |Горн. |1027 |1500 - 1800| +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Хвойный - Бомнак |Хвойный - Горный |45 |Холм. |456 |600 - 1500 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Горный - Бомнак |30 |Холм. |420 |600 - 1500 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Зея - Бомнак - Зея |Зея - ур. Гилюй |60 |Горн. |1143 |1500 - 2100| | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Ур. Гилюй - Снежногорск |45 |Горн. |900 |1200 - 1800| | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Снежногорск - Бомнак |85 |Холм. |378 |600, 900, | | | | | | |120,0 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Бомнак - ур. Гилюй |125 |Холм. |396 |750, 1050, | | | | | | |1350 | +-------------------------------+----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Зея - Огорон - Бомнак |Зея - Рычково |55 |Холм. |340 |600 - 1200 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Рычково - ур. Нини |50 |Холм. |303 |600 - 1200 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Ур. Нини - оз. Огорон |65 |Холм. |374 |600 - 1200 | | +----------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Оз. Огорон - Бомнак |90 |Холм. |414 |600 - 1200 | |———————————————————————————————|——————————————————————————————————|—————————————|—————————|—————|———————————| Пункты обязательных донесений в районе ОВД Благовещенского РЦ ЕС ОрВД |—————————————————————|——————————————————|——————————————|————————| | Воздушная трасса | ПОД | Азимут |Удаление| | | | (град) | (км) | |—————————————————————|——————————————————|——————————————|————————| |Б-150 (Благовещенск -|г.т. АМЕРА |120 |55 | |Хабаровск) | | | | | |г.т. ВАЛУТ |114 |164 | +---------------------+------------------+--------------+--------+ |Б-331 (Благовещенск -|ОПРС Среднебелая |65 |44 | |Налеб) | | | | | |г.т. НИНОН |5 |170 | +---------------------+------------------+--------------+--------+ |Г-494 (Нинон Симли) |г.т. СИМЛИ |199 |21 | | | | | | | |Благовещенск |- |- | | | | | | | |г.т. РУНЕТ |7 |50 | | |(вылет, посадка | | | | |в Благовещенске) | | | | | | | | | |г.т. БАНИР |8 |95 | | | | | | | |г.т. НИНОН |5 |170 | +---------------------+------------------+--------------+--------+ |Р-211 (Магдагачи - |г.т. РИТЛА |19 |200 | |Хабаровск) | | | | | |г.т. ПАРИС |61 |202 | +---------------------+------------------+--------------+--------+ |В-24 (Налеб Торма) |г.т. КЕСЕТ |25 |248 | | | | | | | |г.т. НАРНИ |69 |241 | +---------------------+------------------+--------------+--------+ |В-224 (Налеб - Домон)|г.т. НИДИС |28 |289 | | | | | | | |г.т. НИМЕН |72 |359 | +---------------------+------------------+--------------+--------+ |В-223 (Банир - |г.т. БАНИР |8 |95 | |Экимчан) | | | | | |н. п. Свободный |21 |119 | | | | | | | |н. п. Новокиевский|37 |167 | | |Увал НКУ | | | | | | | | | |г.т. ЕТЕСУ |45 |311 | +---------------------+------------------+--------------+--------+ |П-163 (Среднебелая - |ОПРС Среднебелая |65 |44 | |Домон) | | | | | |г.т. БОКУР |76 |171 | +---------------------+------------------+--------------+--------+ |П-164 (Среднебелая - |ОПРС Среднебелая |65 |44 | |Парис - Экимчан) | | | | | |г.т. ПАРИС |61 |202 | | | | | | | |г.т. САСОН |53 |319 | +---------------------+------------------+--------------+--------+ |П-156 (Парис - |г.т. ПАРИС |61 |202 | |Завитинск) | | | | | |г.т. БОКУР |76 |171 | +---------------------+------------------+--------------+--------+ |П-125 (Амера - |г.т. АМЕРА |120 |55 | |Завитинск - Торма) | | | | | |г.т. ВАДОЛ |101 |163 | |—————————————————————|——————————————————|——————————————|————————| Выделенные эшелоны для полетов в районе ОВД РЦ ЕС ОрВД Благовещенск и смежных районах РЦ ЕС ОрВД (ВРЦ) |—————————|——————————————————————————|———————————————————————————| | N ВТ | Участок ВТ | Выделенные эшелоны | |—————————|——————————————————————————|———————————————————————————| |Р-211 |Магдагачи - Парис - Торма |3000 - 3300, 6000 - 12100, | | | |13100 - 16100 <*> | +---------+--------------------------+---------------------------+ |В-24 |Налеб - Торма |7200 - 12100 | +---------+--------------------------+---------------------------+ |В-224 |Нидис - Нимен |2700 - 6600 | +---------+--------------------------+---------------------------+ |В-223 |Банир - Етесу |2700 - 5700 | +---------+--------------------------+---------------------------+ |Б-331 |Благовещенск - Среднебелая|X, 13100 - 16100 <*> | | | | | | |Среднебелая - Нинон |3000 - 12100, | | | |13100 - 16100 <*> | +---------+--------------------------+---------------------------+ |Б-150 |Амера - Валут |2400 - 6000, 9600 - 10100, | | | |10600 - 6100 <*> | | | | | | |Валут - Ревга |2700 - 3000, 5100 - 6000, | | | |9600 - 10100, | | | |10600 - 6100 <*> | +---------+--------------------------+---------------------------+ |Г-494 |Симли - Благовещенск |1500 - 13100, | | | |14100 - 16100 <*> | | | | | | |Благовещенск - Банир |X, 14100 - 16100 <*> | | | | | | |Банир - Нинон |3000 - 13100, | | | |14100 - 16100 <*> | +---------+--------------------------+---------------------------+ |П-163 |Среднебелая - Домон |5700 - 12100 | | | |(по согласованию с ВС РЦ) | +---------+--------------------------+---------------------------+ |П-164 |Среднебелая - Экимчан |5700 - 12100 | | | |(по согласованию с ВС РЦ) | +---------+--------------------------+---------------------------+ |П-156 |Парис - Завитинск |X - 12100 | | | |(по согласованию с ВС РЦ) | +---------+--------------------------+---------------------------+ |П-125 |Амера - Завитинск |2400 - 7200 | | | |(по согласованию с ВС РЦ) | | | | | | |Завитинск - Торма |6600 - 10100 | | | |(по согласованию с ВС РЦ) | |—————————|——————————————————————————|———————————————————————————| Перечень МВЛ и выделенные высоты для полетов ВС в районе ОВД |——————————————————————————|————————————————————————————————|—————————————|—————————|—————|———————————| | Наименование МВЛ | Участки МВЛ |Протяженность|Местность|Нрел.| Эшелоны | | | | (км) | | |полета (м) | |——————————————————————————|————————————————————————————————|—————————————|—————————|—————|———————————| |Благовещенск - Архара |Благовещенск - Волково |35 |Холм. |256 |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Волково - Тамбовка |30 |Холм. |182 |450, 750 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Тамбовка - Райчихинск |100 |Холм. |210 |450, 750 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Райчихинск - Архара |65 |Холм. |245 |450, 900 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Архара - Облучье |Архара - Облучье |85 |Холм. | |1050 - 1500| +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Архара - Благовещенск |Архара - Райчихинск |65 |Холм. |245 |600, 900 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Райчихинск - Ровный |130 |Холм. |220 |600, 900 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Ровный - Благовещенск |30 |Холм. |256 |600, 900 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Благовещенск - Зея |Благовещенск - Костюковка |101 |Холм. |315 |600, 900 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Костюковка - Свободный |35 |Холм. |290 |600 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Свободный - Черниговка |12 |Холм. | |600 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Черниговка - НКУ |52 |Холм. |200 |600 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |НКУ - Октябрьский |150 |Горн. |562 |750 - 1050 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Октябрьский - Ясный |60 |Горн. |423 |900 - 1200 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Ясный - Зея |75 |Холм. |340 |600 - 900 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Зея - Благовещенск |Зея - Октябрьский |135 |Горн. |423 |750 - 1050 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Октябрьский - НКУ |150 |Горн. |562 |750 - 1050 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |НКУ - Жировка |15 |Холм. | |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Жировка - Юхта |70 |Холм. |254 |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Юхта - Свободный |7 |Холм. | |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Свободный - Костюковка |35 |Холм. |290 |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Костюковка - Среднебелая |75 |Холм. |290 |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Среднебелая - Благовещенск |50 |Холм. |270 |450 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Октябрьский - Майский |Октябрьский - Майский |105 |Горн. |562 |750 - 900 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Среднебелая - Райчихинск |Среднебелая - Райчихинск |135 |Холм. |262 |750 - 900 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Благовещенск - Магдагачи -|Благовещенск - Костюковка |101 |Холм. |290 |600, 900 | |Благовещенск +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Костюковка - Новогеоргиевка |70 |Холм. |290 |600, 900 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Новогеоргиевка - Нинон |40 |Холм. |331 |450 - 600 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Нинон - Тыгда |155 |Холм. |375 |600 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Тыгда - Магдагачи |50 |Холм. |412 |600 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Магдагачи - Новогеоргиевка |208 |Холм. |375 | | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Новогеоргиевка - Среднебелая |145 |Холм. |305 |450 - 750 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Свободный - Удское - |Свободный - Черниговка |12 |Холм. | |600 | |Свободный +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Черниговка - НКУ |52 |Холм. |200 |600 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |НКУ - Угловое |45 |Холм. |200 |600 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Угловое - Майский |40 |Холм. |290 |600 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Майский - Норск |25 |Холм. | |600 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Норск - Бысса |45 |Холм. |269 |600, 900 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Бысса - Февральск |30 |Холм. | |600, 900 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Февральск - ур. Чалба |30 |Горн. |496 |1200, 1500 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Ур. Чалба - Стойба |30 |Горн. |834 |1200, 1500 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Стойба - Мальцев Луг |125 |Горн. |528 |1350, 1650 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Мальцев Луг - Майский |35 |Холм. |379 |1350, 1650 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Майский - НКУ |80 |Холм. |290 |450, 750 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |НКУ - Жирковка |25 |Холм. | |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Жирковка - Юхта |45 |Холм. |254 |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Юхта - Свободный |7 |Холм. | |450 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Февральск - Мальцев Луг |Февральск - Мальцев Луг |65 |Холм. |269 |450 - 1050 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |НКУ - Февральск |НКУ - Февральск |165 |Холм. |283 |450 - 1650 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Экимчан - Февральск |Экимчан - Стойба |90 |Горн. |972 |1350, 1650 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Стойба - Февральск |65 |Горн. |636 |1350, 1650 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Февральск - Экимчан |Февральск - ур. Чалба |35 |Горн. |496 |1200, 1500 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Ур. Чалба - ур. Огоджа |75 |Горн. |834 |1200, 1500 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Ур. Огоджа - Коболдо |20 |Горн. |763 |1200, 1500 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Коболдо - Экимчан |20 |Горн. |877 |1200, 1500 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Благовещенск - Чеугда |Благовещенск - Волково |35 |Холм. |256 |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Волково - Тамбовка |30 |Холм. |132 |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Тамбовка - Райчихинск |100 |Холм. |210 |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Райчихинск - Кивдинский |15 |Холм. |210 |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Кивдинский - Н.Бурейский |15 |Холм. |210 |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Н.Бурейский - Кулустай |25 |Холм. |276 |450 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Кулустай - Чеугда |50 |Горн. |424 |750 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Чеугда - Н.Бурейский |75 |Горн. |424 |900 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Н.Бурейский - Райчихинск |30 |Холм. |210 |600 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Нинон - Н.Воскресеновка - |Нинон - Новогеоргиевка |40 |Холм. |331 |450 - 600 | |Нинон +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Новогеоргиевка - Н.Воскресеновка|45 |Холм. |317 | | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Н.Воскресеновка - Нинон |75 |Холм. |218 |450 - 600 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Нинон - Октябрьский |Нинон - Кухтеринский |60 |Холм. |408 |450 - 1050 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Кухтеринский - Октябрьский |75 |Холм. |Горн.|750 - 1050 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Свободный - Новогеоргиевка|Свободный - Новогеоргиевка |80 |Холм. |317 |450 - 900 | +--------------------------+--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ |Февральск - Чегдомын |Февральск - р. Янсай |45 | | |450 - 900 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |р. Янсай - отм. 926 |45 | | |1350 - 2100| | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |отм. 926 - Этеркан |32 | | |1350 - 2100| | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Этеркан - Алонка |63 | | |1350 - 2100| | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Алонка - Чегдомын |45 | | |900 - 1800 | | +--------------------------------+-------------+---------+-----+-----------+ | |Бомнак - ур. Гилюй |125 |Холм. |396 |750, 1050 | |——————————————————————————|————————————————————————————————|—————————————|—————————|—————|———————————| Пункты обязательных донесений в зоне ВРЦ Архара |—————————————————————————————|——————————————————|——————|————————| | Воздушная трасса | ПОД |Азимут|Удаление| | | |(град)| (км) | |—————————————————————————————|——————————————————|——————|————————| |Б-150 (Благовещенск - |г.т. ВАЛУТ (VALUT)|320 |61 | |Хабаровск) | | | | | |г.т. НАБУК (NABUK)|334 |41 | | | | | | | |г.т. РЕВГА (REVGA)|100 |115 | +-----------------------------+------------------+------+--------+ |Р-211 (Магдагачи - Хабаровск)|г.т. ПАРИС (PARIS)|358 |212 | | | | | | | |г.т. ТОРМА (TORMA)|65 |165 | +-----------------------------+------------------+------+--------+ |В-24 (Налеб - Торма) |г.т. НАРНИ (NARNI)|12 |204 | | | | | | | |г.т. ТОРМА (TORMA)|65 |165 | +-----------------------------+------------------+------+--------+ |П-163 (Среднебелая - Домон) |г.т. БОКУР (BOKUR)|353 |158 | | | | | | | |г.т. ЛИМОР (LIMOR)|32 |211 | | | | | | | |г.т. ВАКОС (VAKOS)|40 |244 | +-----------------------------+------------------+------+--------+ |П-125 (Амера - Торма) |г.т. ВАДОЛ (VADOL)|342 |88 | | | | | | | |г.т. ТОРМА (TORMA)|65 |165 | +-----------------------------+------------------+------+--------+ |В-227 (Набук - |г.т. ВАЛУТ (VALUT)|320 |61 | |Николаевск-на-Амуре) | | | | | |г.т. НАБУК (NABUK)|334 |41 | | | | | | | |г.т. СОГБА (SOGBA)|44 |223 | |—————————————————————————————|——————————————————|——————|————————| Выделенные эшелоны для полетов в районе УВД ВРЦ Архара и смежных районах РЦ ЕС ОрВД |—————|————————————————————————|—————————————————————————————————| |N ВТ | Участок ВТ | Выделенные эшелоны | |—————|————————————————————————|—————————————————————————————————| |Р-211|Магдагачи - Парис - |3000 - 3300, 6000 - 12100, | | |Торма |13100 - 16100 <*> | +-----+------------------------+---------------------------------+ |В-24 |Налеб - Торма |7200 - 12100 | +-----+------------------------+---------------------------------+ |Б-150|Валут - Ревга |2700 - 3000, 5100 - 60000, | | | |9600 - 10100, 10600 - 16100 <*> | +-----+------------------------+---------------------------------+ |П-163|Среднебелая - Домон |5700 - 12100 <*> | +-----+------------------------+---------------------------------+ |П-125|Торма - Завитинск |6600 - 10100 <*> | |—————|————————————————————————|——————————————|——————————————————| Наличие приписных самолетов и вертолетов по видам, состояние санитарной авиации |———|————————————————|—————————————|——————|————————————————|——————————| | N | Аэродром | Тип |Кол-во| Принадлежность | | |п/п| | воздушного | ВС | | | | | | судна (ВС) | | | | |———|————————————————|—————————————|——————|————————————————|——————————| |1. |г. Свободный, |Вертолет Ми-8|1 |Правительство | | | |аэродром | | |Амурской области| | +---+----------------+-------------+------+----------------+----------+ |2. |г. Благовещенск,|Вертолет Ми-8|1 |Правительство | | | |аэропорт | | |Амурской области| | +---+----------------+-------------+------+----------------+----------+ |3. |г. Благовещенск,|Вертолет Ми-8|1 |Администрация |Технически| | |аэропорт | | |Магаданской |неисправен| | | | | |области | | +---+----------------+-------------+------+----------------+----------+ |4. |г. Свободный, |Вертолет Ми-8|1 |Администрация |Технически| | |аэродром | | |Магаданской |неисправен| | | | | |области | | |———|————————————————|—————————————|——————|————————————————|——————————| Тактико-технические характеристики приписанной авиационной техники |—————————————————————————————————|——————————————————————————————| | Наименование характеристик | Тип воздушного судна | | | (вертолет Ми-8) | |—————————————————————————————————|——————————————————————————————| |Максимальный взлетный вес |12 т | +---------------------------------+------------------------------+ |Нормальный взлетный вес |11,1 т | +---------------------------------+------------------------------+ |Максимальная скорость полета |250 км/ч | +---------------------------------+------------------------------+ |Максимальная высота полета |6000 м | +---------------------------------+------------------------------+ |Максимальная дальность |800 км | +---------------------------------+------------------------------+ |Вес пустого вертолета |7687 кг | +---------------------------------+------------------------------+ |Полная нагрузка вертолета |4000 кг (внутри), 3000 кг | | |(внешняя подвеска) | +---------------------------------+------------------------------+ |Максимальное кол-во десантников |22 чел. | +---------------------------------+------------------------------+ |Количество носилок |4 | +---------------------------------+------------------------------+ |Размеры грузовой кабины: | | | | | |длина |6,36 м | | | | |ширина |2,05 м | | | | |высота |1,7 м | +---------------------------------+------------------------------+ |Кол-во дополнительных баков |2 бака по 915 л | |—————————————————————————————————|——————————————————————————————| Водный транспорт Протяженность внутренних водных судоходных путей в пределах области, по которым может осуществляться судоходство, составляет 2572 км. Продолжительность навигационного периода: 150 суток на реках Бурее и Селемдже, 165 суток на реке Зее, 176 суток на реке Амуре. На территории области функционируют 10 предприятий речного транспорта, осуществляющие перевозки: ЗАО "Торговый порт "Благовещенск", ЗАО "Торговый порт "Поярково", ООО "Торговый порт "Зея", ООО "Зейский речной порт", на базе бывшего ЗАО "Торговый порт "Свободный" образованы пять ООО: "Суражевское", "Терминал", "Пассажирский порт", "Портал", "Речник". В г. Благовещенске расположены ЗАО "Пассажирский порт "АмурАССО" и ООО "Амур-СТ", специализирующиеся на перевозках пассажиров в международном сообщении. Обслуживанием судоходных водных путей на территории области занимается филиал ФГУ "Амурводпуть" - "Благовещенский район водных путей и судоходства". Всего на предприятиях речного транспорта области имеется в наличии судов (единиц): буксирных - 25, несамоходных сухогрузных - 58, самоходных сухогрузных - 9, нефтеналивных - 1, пассажирских - 21. Общая пассажировместимость пассажирских судов речного флота области составляет более 3000 пассажиров, грузоподъемность несамоходного сухогрузного флота (несамоходных барж) более 60 тысяч тонн. На предприятиях речного транспорта области работает более 1000 человек. Всего за навигацию 2007 года предприятиями речного транспорта области перевезено 454458 человек, 863176 тонн различных грузов. Выводы по транспорту Степень опасности, связанная с авариями и катастрофами на транспортных магистралях области, характеризуется следующими показателями: Аварии и катастрофы на транспорте техногенного характера: пожары на транспортных коммуникациях; сход и опрокидывание подвижного состава и транспортных средств в результате нарушений правил перевозки и их неисправности, в том числе перевозящего АХОВ и ВВ; нарушение правил погрузки емкостей с АХОВ, ВВ на транспортных средствах; взрывы и пожары на транспорте, перевозящем ВВ. Ожидаемые потери населения при этом могут составить от 0,05% до 0,3%. Наибольшая опасность представляется населению, проживающему в населенных пунктах вдоль железнодорожных, автомобильных магистралей и вблизи них. Аварии и катастрофы на транспорте природного характера: нарушение транспортных коммуникаций в результате ливневых дождей; нарушение транспортных коммуникаций в результате снежных заносов (буранов, метелей); нарушение транспортных коммуникаций в результате землетрясения, наводнения, паводков, затоплений. Ожидаемые потери населения при этом могут составить до 0,5%, выход из строя 314,9 км автодорог, 120,8 км железнодорожного полотна, 96 мостов, а в случае разрушения плотин Зейской и Бурейской ГЭС и образовании зоны затопления потери населения, разрушения железнодорожного полотна и автодорог, мостов может увеличиться в 2 раза. Произойдет нарушение сообщения между населенными пунктами области, что затруднит проведение эвакуационных мероприятий и проведение АСДНР, приведет к дополнительным человеческим жертвам, большим потерям промышленного и сельскохозяйственного производства. Наиболее уязвимые участки путей сообщения. Влияние инженерных сооружений транспортных коммуникаций на ведение АСДНР. 2.5. Перечень радиационно и химически опасных городов и населенных пунктов Объектов атомной промышленности на территории области нет. Объекты, имеющие АХОВ На территории области имеется один химически опасный город - Благовещенск, который классифицируется по 2-й степени химической опасности. Всего на территории области эксплуатируется 19 ХОО, из них 9 используют в своем производстве хлор, 8 - аммиак и 2 - цианид натрия. Общее количество аварийно химически опасных веществ (далее - АХОВ) на территории области может составить (тонн): хлора - 45,0, аммиака - 46,7, цианида натрия - 400,0. В г. Благовещенске расположено 8 ХОО, в зону возможного заражения могут попасть до 17 тыс. человек. Перечень действующих химически опасных объектов Амурской области |———|—————————————————————————————————|————————————|———————|————————————| | N | Наименование производственного |Наименование|Кол-во |В наибольшей| |п/п| объекта | опасных |опасных| единичной | | | | веществ |веществ|емкости (т) | | | | | (т) | | |———|—————————————————————————————————|————————————|———————|————————————| | г. Благовещенск | |———|—————————————————————————————————|————————————|———————|————————————| |1. |ОАО "Молочный комбинат |Аммиак |5 |5 | | |"Благовещенский" | | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |2. |ОАО "Благовещенская кондитерская |Аммиак |3 |3 | | |фабрика "Зея" | | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |3. |ООО "Амурский бройлер" |2 АХУ аммиак|12,2 |12 | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |4. |ОАО "Хладокомбинат" |2 АХУ аммиак|10 |8,5 | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |5. |Филиал "Амурводоканал" ОАО "АКС",|Хлор |20 |0,8 | | |Амурский водозабор | | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |6. |Филиал "Амурводоканал" ОАО "АКС",|Хлор |10 |0,8 | | |водозабор "Северный" | | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |7. |Филиал "Амурводоканал" ОАО "АКС",|Хлор |9 |0,8 | | |очистные сооружения канализации | | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |8. |Амурский облпотребсоюз |Аммиак |1,2 |0,3 | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ | Всего за город |Аммиак |31,4 | | | | | | | | |Хлор |39,0 | | | | | | | | |Всего |70,4 | | +---T---------------------------------+------------+-------+------------+ |9. |г. Белогорск, 3756 в/склад |2 АХУ аммиак|5 |3,5 | | |ПС ДВО МО | | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |10.|г. Свободный, ОАО "Свободненский |Аммиак |10 |2,5 | | |хладокомбинат" | | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |11.|г. Тында, ООО "Водозабор |Хлор |0,5 |0,05 | | |"Шахтаум" | | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |12.|г. Тында, ООО "Шахтаум-2" |Хлор |0,5 |0,05 | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |13.|г. Зея, ООО "Исток N 1" |Хлор |1,5 |0,05 | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |14.|г. Зея, ООО "Водоочистительная |Хлор |1,5 |0,05 | | |станция N 1" | | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |15.|с. Тамбовка, ОАО "Молочный |Аммиак |0,3 |0,3 | | |комбинат "Благовещенский", | | | | | |маслодельный завод | | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |16.|Магдагачинский р-н, |2 склада |292 |0,07 | | |ОАО "Покровский рудник" |цианида | | | | | |натрия | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |17.|п. Магдагачи, |Хлор |0,5 |0,05 | | |МУП "Тепловодоснабжение" | | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |18.|Тындинский район, |Цианид |108 |1,0 | | |ООО "Березитовый рудник" |натрия | | | +---+---------------------------------+------------+-------+------------+ |19.|г. Сковородино, ОАО "РЖД", филиал|Хлор |1,5 |0,05 | | |Забайкальской ж.д., Свободненское| | | | | |отделение, Сковородинская | | | | | |дистанция НГЧ ВВ-5 | | | | |———|—————————————————————————————————|————————————|———————|————————————| 2.6. Построение территориальной подсистемы РСЧС (краткая характеристика, задачи, состав, функциональные подсистемы, оперативно-диспетчерские службы, система оповещения и управления) Областная территориальная подсистема РСЧС (далее - ТП РСЧС) как составная часть РСЧС создана и предназначена для предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в пределах территорий и состоит из звеньев, соответствующих административно-территориальному делению этих территорий. Организация, состав сил и средств ТП РСЧС определены Положением, утвержденным губернатором области. ТП РСЧС на каждом уровне имеет координирующие органы, постоянно действующие органы управления, органы повседневного управления, силы и средства, резервы финансовых и материальных ресурсов системы связи, оповещения и информационного обеспечения. Координационными органами ТП РСЧС являются: на региональном уровне (в пределах области) - комиссия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Амурской области; на муниципальном уровне (в пределах территории муниципального образования) - комиссии по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности органа местного самоуправления; на объектовом уровне - комиссия по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности организации. Основными задачами комиссий по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности в соответствии с их компетенцией являются: разработка предложений по реализации государственной политики в области предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и обеспечения пожарной безопасности; координация деятельности органов управления и сил ТП РСЧС (звеньев ТП РСЧС); обеспечение согласованности действий органов исполнительной власти (на всех уровнях) и организаций при решении задач в области предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций и обеспечения пожарной безопасности, а также восстановления и строительства жилых домов, объектов жилищно-коммунального хозяйства, социальной сферы, производственной и инженерной инфраструктуры, поврежденных и разрушенных в результате чрезвычайных ситуаций; рассмотрение вопросов о привлечении сил и средств гражданской обороны к организации и проведению мероприятий по предотвращению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций в порядке, установленном федеральным законом. Иные задачи могут быть возложены на соответствующие КЧСПБ решениями органов исполнительной власти области, органов местного самоуправления и организаций в соответствии с законодательством Российской Федерации, Амурской области и нормативными правовыми актами органов местного самоуправления. Постоянно действующими органами управления ТП РСЧС являются: на региональном уровне - Главное управление МЧС по Амурской области, управление гражданской защиты и пожарной безопасности (далее - УГЗ и ПБ) Амурской области; на муниципальном уровне - органы, специально уполномоченные на решение задач в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций и (или) гражданской обороны при органах местного самоуправления; на объектовом уровне - структурные подразделения организаций, уполномоченные на решение задач в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций и (или) гражданской обороны. Постоянно действующие органы управления ТП РСЧС осуществляют свою деятельность в порядке, установленном законодательством Российской Федерации и иными нормативными правовыми актами. Компетенция и полномочия постоянно действующих органов управления ТП РСЧС определены соответствующими положениями и уставами указанных органов управления. Органами повседневного управления ТП РСЧС являются: пункты управления (центры управления в кризисных ситуациях), оперативно-дежурные службы МЧС России по Амурской области, УГЗ и ПБ; дежурно-диспетчерские службы органов управления исполнительной власти области, органов местного самоуправления и организаций (объектов); единые дежурно-диспетчерские службы муниципальных образований; дежурные службы подразделений ассоциации спасательных формирований России на территории области, других добровольных общественных организаций, привлекаемых к ликвидации чрезвычайных ситуаций. К силам и средствам ТП РСЧС относятся специально подготовленные силы и средства предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций органов управления исполнительной власти области, органов местного самоуправления, организаций и общественных объединений, предназначенные и выделяемые (привлекаемые) для предупреждения и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. В состав сил и средств ТП РСЧС входят силы и средства постоянной готовности, предназначенные для оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации и проведения работ по их ликвидации (далее - силы постоянной готовности). Основу сил постоянной готовности составляют аварийно-спасательные формирования. Перечень сил постоянной готовности утвержден губернатором области и согласован с заинтересованными органами исполнительной власти местного самоуправления и организациями. Координацию деятельности аварийно-спасательных формирований на территории области осуществляют в установленном порядке Главное управление МЧС России по Амурской области и управление гражданской защиты и пожарной безопасности Амурской области, а на территориях муниципальных образований - органы, специально уполномоченные на решение задач в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций и гражданской обороны при органах местного самоуправления. Для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций созданы и используются резервы финансовых и материальных средств области и органов местного самоуправления. Управление ТП РСЧС осуществляется с использованием систем связи и оповещения, представляющих собой организационно-техническое объединение сил, средств связи и оповещения, сетей вещания, каналов сети связи общего пользования и ведомственных сетей связи, обеспечивающих доведение информации и сигналов оповещения до органов управления, сил ТП РСЧС и населения. Информационное обеспечение ТП РСЧС осуществляется с использованием автоматизированной информационно-управляющей системы, обеспечивающей обмен данными, подготовку, сбор, хранение, обработку, анализ и передачу информации. Для приема сообщений о чрезвычайных ситуациях, в том числе вызванных пожарами, в телефонных сетях населенных пунктов установлен единый номер - 01. При угрозе и возникновении чрезвычайных ситуаций решением губернатора области (руководителей органов местного самоуправления) для соответствующих органов управления и сил ТП РСЧС может устанавливаться один из следующих режимов функционирования: режим повышенной готовности - при угрозе возникновения чрезвычайных ситуаций; режим чрезвычайной ситуации - при возникновении и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Ликвидация последствий чрезвычайной ситуации федерального характера осуществляется по решению Правительства Российской Федерации. 2.7. Районы и их характеристика Амурская область считается неблагополучной в эпидемиологическом, эпизоотическом отношении. Соседство с КНР, миграция диких животных, обмен туристами, расширяющаяся торговля с Китаем и другими государствами Дальневосточного региона представляют большую опасность возникновения таких заболеваний, как чума свиней и крупного рогатого скота, холера, сибирская язва и другие особо опасные инфекции. Наиболее подверженными заражению районами считаются Архаринский, Бурейский, Михайловский, Константиновский, Тамбовский, Благовещенский, Свободненский, Шимановский, Магдагачинский, Сковородинский. Область расположена в зоне сейсмической активности с максимальной интенсивностью сопряжений 7 - 8 баллов. На северо-западе в Среднеолекминской - Нюкжинской - Тас-Юряхской зонах (Тындинский район) - до 9 - 10 баллов по шкале MSK-64. На основании карты сейсмического районирования России и прогнозов института земной коры АН России и геологии Якутского филиала АН России землетрясения максимальной интенсивности могут возникать в северных районах области с интервалом от 100 и более лет. В зоне с наиболее возможной сложной обстановкой находятся территории (7 - 10 баллов) 4-х районов области: Тындинского, Зейского, Магдагачинского, Сковородинского. Пожароопасная обстановка в области характеризуется наличием обширных лесных массивов. Леса занимают 62% территории области, преимущественно в северных и центральных районах области. Центральные и южные районы области представляют собой лесостепь с обширными марями. Наиболее часто подвергаются крупным лесным пожарам районы: Тындинский, Зейский, Сковородинский, Мазановский, Магдагачинский, Шимановский, Селемджинский, Свободненский, Серышевский, Бурейский, Архаринский. В период выпадения наибольшего количества осадков и таяния снегов в горной местности (июль, август месяцы) на реках области могут ожидаться паводки средней и сильной водности, при этом вода может выходить на большую пойму и на террасу. Наиболее часто подвергаются наводнениям районы, расположенные по рекам Амуру, Зее, Селемдже, Бурее и их притокам, - г. Благовещенск, г. Свободный, районы: Зейский, Селемджинский, Мазановский, Сковородинский, Магдагачинский, Шимановский, Свободненский, Серышевский, Белогорский, Ивановский, Благовещенский, Тамбовский, Константиновский, Михайловский, Бурейский, Архаринский. Во время весеннего паводка на реках возможно формирование заторов льда. Наиболее заторными участками являются: по реке Амуру - с. Игнашино, с. Албазино, пос. Джалинда Сковородинского района; с. Черняево, с. Ольгино Магдагачинского района; с. Нововоскресеновка, с. Ушаково Шимановского района; с. Сергеевка Благовещенского района; по реке Зее - железнодорожные мосты в Свободненском районе. В этот период возможно разрушение мостов на р.р. Норе, Белой, Архаре. На территории области имеется 66 искусственных водохранилищ, в том числе 36 с емкостью менее 1,0 млн. куб. м и 22 водохранилища с емкостью более 1,0 млн. куб. м. Самыми крупными водохранилищами являются Зейское с объемом воды 68,42 куб. км и Бурейское - 20 куб. км. Все гидротехнические сооружения построены на малых реках, для которых характерны чередования подъемов и спадов уровней воды в период весна - осень (паводковый период). При авариях на гидротехнических сооружениях, расположенных вблизи золоотвала Благовещенской ТЭЦ, Райчихинской ГРЭС, хворостохранилища Покровского рудника, возможно значительное загрязнение окружающей среды вредными веществами. В случае прорыва плотин водохранилищ возможно подтопление населенных пунктов: с. Антоновка Архаринского района; с. Старая Райчиха Бурейского района; с. Ромны Ромненского района; с. Козьмодемьяновка, с. Раздольного, с. Лермонтовка, с. Тамбовка, с. Новоалександровка Тамбовского района; с. Правовосточного Ивановского района; сельхозугодий с. Чигири, с. Прядчина Благовещенского района, с. Крестовоздвиженка Константиновского района. В случае разрушения плотины Зейской ГЭС может образоваться зона затопления, в которую попадают 115 населенных пунктов, в том числе: г. Благовещенск, г. Свободный, г. Зея, районы: Зейский, Шимановский, Мазановский, Свободненский, Серышевский, Белогорский, Благовещенский, Ивановский, Тамбовский, Константиновский, Михайловский, Бурейский, Архаринский. Общее число пострадавших до 20 тыс. человек. В случае разрушения плотины Бурейской ГЭС в зону затопления попадут 25 населенных пунктов (5,3 тыс. человек), 2 поселка городского типа (Новобурейский - 9,7 тыс. человек, Бурея - 6,6 тыс. человек), 12 сельских населенных пунктов Еврейского АО. Площадь затопления по левому берегу составит 2662,5 га, по правому берегу - 4287,8 га, общая площадь - 6950,3 га. Ущерб сельскому хозяйству составит 32,2 млн. рублей, лесному - 0,5 млн. рублей. На территории области расположен космодром "Свободный". Районы падения отработанных ступеней ракеты носителя (РКН) могут быть на площади 105504 га, расположенные юго-восточнее г. Зеи, на северной части Амурско-Зейской равнины. Удаление ближайшей границы от города примерно 14 км. Населенных пунктов с постоянно проживающим населением в районе падения нет, временно находящиеся в данном районе жители близлежащих населенных пунктов, расположенных за пределами района падения, как правило, охотники промысловой и любительской охоты, лесозаготовители (большей частью только в зимнее время). Дорожная сеть развита слабо, имеется 20 км автомобильных дорог. В случае чрезвычайной ситуации при запуске космического аппарата с ядерным источником энергии ее последствиям, связанным с изменениями экологической обстановки, может быть подвержен любой район территории области. 2.8. Краткая оценка возможной обстановки на территории области при возникновении крупных производственных аварий, катастроф и стихийных бедствий Возможная обстановка транспортных аварий (катастроф) в области обусловливается прогнозируемыми чрезвычайными ситуациями. Они связаны с авариями (крушениями) товарных и пассажирских поездов, речных пассажирских и грузовых судов. Авиакатастрофы в аэропортах, населенных пунктах, авиакатастрофы вне аэропортов, населенных пунктов. Аварии (катастрофы) на автодорогах (крупные автомобильные катастрофы), аварии транспорта на мостах, железнодорожных переездах и в тоннелях. Аварии на магистральных трубопроводах (продуктопроводах). При авариях на всех видах транспорта Перечень транспортных аварий (катастроф, крушений) и оценка возможной обстановки |——————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Вид транспорта | Краткая характеристика возможной обстановки | | |————————————————|————————————|—————————————|————————————|—————————————————| | | Масштаб ЧС |Повреждение |Вид заражения| Возможное | Ущерб | | | |транспортных| | количество | (млн. рублей) | | | | средств, | |пострадавших| | | | | подвижного | | | | | | | состава | | | | |——————————————————|————————————————|————————————|—————————————|————————————|—————————————————| |Аварии транспорта при перевозке источников ионизирующих излучений | |——————————————————|————————————————|————————————|—————————————|————————————|—————————————————| |1. Железнодорожный|Муниципальный |1 вагон |Радиоактивное|2 человека |0,96 млн. рублей | +------------------+----------------+------------+-------------+------------+-----------------+ |2. Автомобильный |Локальный |1 автомобиль|Радиоактивное|1 человек |0,06 млн. рублей | +------------------+----------------+------------+-------------+------------+-----------------+ |3. Авиационный |Межмуниципальный|1 вертолет |Радиоактивное|10 человек |50 млн. рублей | | | |(самолет) | | | | +------------------+----------------+------------+-------------+------------+-----------------+ |Аварии транспорта при перевозке АХОВ | |——————————————————|————————————————|————————————|—————————————|————————————|—————————————————| |1. Железнодорожный|Региональный |1 цистерна, |Химическое |500 человек |500 млн. рублей | | | |вагон | | | | +------------------+----------------+------------+-------------+------------+-----------------+ |2. Автомобильный |Межмуниципальный|1 автомобиль|Химическое |50 человек |20 млн. рублей | +------------------+----------------+------------+-------------+------------+-----------------+ |Аварии на транспорте при перевозке гербицидов и пестицидов, минеральных удобрений | |——————————————————|————————————————|————————————|—————————————|————————————|—————————————————| |1. Железнодорожный|Межмуниципальный|1 вагон |Химическое |2 человека |до 50 млн. рублей| |------------------+----------------+------------+-------------+------------+-----------------+ |2. Автомобильный |Межмуниципальный|1 автомобиль|Химическое |1 человек |до 50 млн. рублей| |——————————————————|————————————————|————————————|—————————————|————————————|—————————————————| При авариях на объектах экономики, имеющих радиоактивные, аварийно химически опасные и иные вредные вещества Радиоактивные вещества На территории Амурской области имеется 8 организаций (ОАО "Судостроительный завод им. Октябрьской революции", ГЛПУ "Областной онкологический диспансер", ЗАО "АТБ "Благовещенск", ООО "Союз ГР", в/ч 62985 с. Поздеевка, в/ч 30726 г. Белогорска, в/ч 63554 ст. Ледяная, ГУ Амурской области "Амурская база авиационной охраны лесов"), эксплуатирующих или хранящих источники ионизирующих излучений. Источники закрытого типа, инцидент с источником не приводит к радиоактивному заражению местности и переоблучению персонала и населения. Чрезвычайная ситуация носит локальный характер. Аварийно химически опасные вещества |———————————————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————| | Перечень сценариев аварий | Краткая оценка возможной обстановки | |и катастроф на объектах, |—————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|—————————————| | имеющих АХОВ | Масштаб, |Количество|Площадь зоны|Численность| Возможное | Возможный | | | характер ЧС | АХОВ (т) | возможного | населения | количество | ущерб | | | | | заражения | в зоне |пострадавших|(млн. рублей)| | | | | (кв. км) |возможного | (человек) | | | | | | | заражения | | | | | | | |(тыс. чел.)| | | |———————————————————————————————|—————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|—————————————| |Разрушение емкости |Федеральный |5 |9,0 |6,42 |664 |- | |с аммиаком (ОАО "Молочный | | | | | | | |комбинат "Благовещенский" | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости |Региональный |3 |5,2 |3,7 |148 |- | |с аммиаком (ОАО "Благовещенская| | | | | | | |кондитерская фабрика "Зея") | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с аммиаком |Федеральный |12 |23,3 |16,6 |664 |- | |(ООО "Амурский бройлер"), | | | | | | | |г. Благовещенск | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с аммиаком |Региональный |8,5 |15,5 |11,05 |442 |- | |(ОАО "Хладокомбинат"), | | | | | | | |г. Благовещенск | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с аммиаком |Региональный |0,3 |1,0 |0,7 |56 |- | |(Амурский облпотребсоюз), | | | | | | | |г. Благовещенск | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с аммиаком |Региональный |3,5 |6,2 |4,2 |168 |- | |(3756 военный склад ПС ДВО МО),| | | | | | | |г. Белогорск | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с аммиаком |Региональный |2,5 |4,3 |1,3 |52 |- | |(ОАО "Свободненский | | | | | | | |хладокомбинат") | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с аммиаком |Региональный |0,3 |1,0 |1,56 |64 |- | |(ОАО "Молочный комбинат | | | | | | | |"Благовещенский"), маслодельный| | | | | | | |завод с. Тамбовка | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с хлором |Федеральный |0,8 |20,4 |14,55 |580 |- | |(филиал "Амур-водоканал" | | | | | | | |ОАО "АКС", Амурский водозабор),| | | | | | | |с. Верхнеблаговещенское | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с хлором |Федеральный |0,8 |20,4 |14,55 |580 |- | |(филиал "Амур-водоканал" | | | | | | | |ОАО "АКС", водозабор | | | | | | | |"Северный"), г. Благовещенск | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с хлором |Федеральный |0,8 |20,4 |14,55 |580 |- | |(филиал "Амур-водоканал" | | | | | | | |ОАО "АКС", очистные сооружения | | | | | | | |канализации), г. Благовещенск | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с хлором |Муниципальный|0,05 |1,9 |0,73 |12 |- | |(ООО "Водозабор "Шахтаум"), | | | | | | | |г. Тында | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с хлором |Муниципальный|0,05 |1,9 |0,73 |12 |- | |(ООО "Водозабор "Шахтаум 2"), | | | | | | | |г. Тында | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с хлором |Региональный |0,05 |1,9 |1,29 |52 |- | |(ООО "Исток N 1"), г. Зея | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с хлором |Региональный |0,05 |1,9 |1,29 |52 |- | |(ООО "Водоочистительная станция| | | | | | | |N 1"), г. Зея | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с хлором |Муниципальный|0,05 |1,9 |0,03 |2 |- | |(МУП "Тепловодоснабжение"), | | | | | | | |п. Магдагачи | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с хлором |Локальный |0,05 |1,9 |0,01 |1 |- | |(ОАО "РЖД", филиал | | | | | | | |Забайкальской ж.д., | | | | | | | |Свободненское отделение, | | | | | | | |Сковородинская дистанция | | | | | | | |НГЧ ВВ-5), г. Сковородино | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с цианидом |Муниципальный|0,07 |1,0 |0,77 |4 |- | |натрия, ОАО "Покровский | | | | | | | |рудник", Магдагачинский район | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Разрушение емкости с цианидом |Муниципальный|1,0 |1,0 |0,3 |4 |- | |натрия, ООО "Березитовый | | | | | | | |рудник", Тындинский район | | | | | | | +-------------------------------+-------------+----------+------------+-----------+------------+-------------+ |Всего | | | |94,33 |4137 |- | |———————————————————————————————|—————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|—————————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Декабрь
|
