Постановление Администрации Приморского края от 07.12.2012 № 394-па

                                ПАСПОРТ
   подпрограммы "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае
                          на 2013-2021 годы"

-----------------------------------------------------------------------------
| Наименование    | "Развитие транспортного комплекса в Приморском крае на  |
| подпрограммы    | 2013-2021 годы"                                         |
|                 | (далее - подпрограмма)                                  |
     (В   редакции   Постановления   Администрации   Приморского  края
от 29.04.2014 г. N 161-па)
|-----------------+---------------------------------------------------------|
| Ответственный   | департамент промышленности и транспорта Приморского     |
| исполнитель     | края                                                    |
| государственной |                                                         |
| программы       |                                                         |
|-----------------+---------------------------------------------------------|
| Соисполнители   | департамент по тарифам Приморского края                 |
| подпрограммы    |                                                         |
|-----------------+---------------------------------------------------------|
| Цели            | развитие транспортного комплекса для обеспечения        |
| подпрограммы    | потребностей экономики и населения Приморского края в   |
|                 | перевозках грузов (товаров) и людей;                    |
|-----------------+---------------------------------------------------------|
| Задачи          | развитие современной и эффективной транспортной         |
| подпрограммы    | инфраструктуры, обеспечивающей повышение транспортной   |
|                 | доступности районов Приморского края, ускорение         |
|                 | товародвижения и снижение транспортных издержек в       |
|                 | экономике Приморского края;                             |
|                 | обеспечение комплексной безопасности, экологичности и   |
|                 | устойчивости транспортной системы Приморского края      |
|-----------------+---------------------------------------------------------|
| Целевые         | количество пассажиров, перевезенных в пригородном       |
| индикаторы и    | железнодорожном сообщении в Приморском крае;            |
| показатели      | количество пассажиров, перевезенных в местном           |
| подпрограммы    | авиационном сообщении в Приморском крае                 |
|-----------------+---------------------------------------------------------|
| Этапы и сроки   | государственная подпрограмма реализуется в один этап в  |
| реализации      | 2013-2021 годах                                         |
| подпрограммы    |                                                         |
     (В   редакции   Постановления   Администрации   Приморского  края
от 29.04.2014 г. N 161-па)
|-----------------+---------------------------------------------------------|
|Объем и источники|общий объем финансирования мероприятий подпрограммы за   |
|финансирования   |счет средств краевого бюджета составляет - 3036,21471    |
|подпрограммы     |млн. рублей, в том числе:                                |
|                 |2013 год - 371,33523 млн. рублей;                        |
|                 |2014 год - 706,61410 млн. рублей;                        |
|                 |2015 год - 367,74003 млн. рублей;                        |
|                 |2016 год - 302,16758 млн. рублей;                        |
|                 |2017 год - 307,61600 млн. рублей;                        |
|                 |2018 год - 275,12400 млн. рублей;                        |
|                 |2019 год - 275,12400 млн. рублей;                        |
|                 |2020 год - 275,12400 млн. рублей;                        |
|                 |2021 год - 155,36977 млн. рублей.                        |
     (В   редакции   Постановления   Администрации   Приморского  края
от 12.09.2014 г. N 368-па)
|-----------------+---------------------------------------------------------|
| Ожидаемые       | количество пассажиров, перевезенных в пригородном       |
| результаты      | сообщении железнодорожным транспортом в Приморском крае |
| реализации      | к 2017 году вырастет до 12,5 млн. человек;              |
| подпрограммы    | количество пассажиров, перевезенных в местном           |
|                 | авиационном сообщении Приморском крае к 2017 году       |
|                 | вырастет до 12 тыс. человек.                            |
-----------------------------------------------------------------------------


     I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СФЕРЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ
     (В ТОМ ЧИСЛЕ ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ) И ПРОГНОЗ ЕЕ РАЗВИТИЯ

     Роль транспорта в экономике Приморья
     Транспорт играет важнейшую роль  в  экономике  Приморского  края.
Доля транспортного комплекса Приморья в валовой добавленной  стоимости
региона  составляет  около  22%,  что  существенно  выше  долей   всех
остальных   отраслей    экономики.    Аналогичный    показатель    для
Дальневосточного федерального округа составляет 13,4%,  для  России  в
целом 10,5%-1.
     Общий объем услуг транспорта по крупным  и  средним  организациям
Приморского  края  в  2011  году  составил   106119,1   млн.   рублей.
Грузооборот транспорта общего  пользования  в  2011  году  в  Приморье
составил 70038,2 млн. тонно-километров-2.
     Пригородные железнодорожные перевозки
     Основная цель, которая должна быть поставлена в  настоящее  время
при  организации  пригородного  сообщения  на  электропоездах  -   это
снижение убытков при повышении качества перевозок и обслуживания.
     Для  достижения  поставленной  цели  необходимо,  прежде   всего,
обеспечить "прозрачность расходов и мотивацию ОАО "Российские железные
дороги" (далее - ОАО "РЖД") и "Моторовагонного депо Первая речка" к их
снижению. Возможно, потребуется реорганизация ОАО "Экспресс Приморья".
Для этого следует выполнить проект развития перевозок и  повышения  их
эффективности,  в  том  числе  повышения   эффективности   управления,
включающий материалы экономических и финансовых обоснований, выполнить
юридическую экспертизу заключенных договоров для принятия и реализации
решений.
     Другой важный момент - это обеспечение  зависимости  расходов  от
качества предоставляемых  услуг.  Случаи  срыва  расписаний,  задержки
электропоездов, непредоставления информации пассажирам о задержках или
отмене поездов, выхода на маршруты грязных вагонов, отсутствия тепла в
вагонах в зимнее время и т.д. должны фиксироваться, и виновная сторона
должна нести материальные убытки.  В  настоящее  время  некачественная
работа электропоездов является причиной  снижения  пассажиропотока  на
этот вид транспорта. Обеспечить контроль за качеством  предоставляемых
услуг может ОАО "Экспресс Приморья" или Администрация Приморского края
(департамент промышленности и транспорта).
     Для  увеличения  доходов,  кроме  повышения  тарифов,  необходимо
использовать все  возможные  способы  привлечения  пассажиров.  Прежде
всего,  должны  постоянно   проводиться   маркетинговые   исследования
пассажиропотоков, опросы пассажиров  и  т.д.  Необходимо  организовать
подвоз пассажиров к  электропоездам  автобусами  и  маршрутными  такси
(стыковку видов транспорта)  и,  соответственно,  подачу  автобусов  к
подходящим поездам. Иными  словами,  должна  быть  сформирована  такая
транспортная система, которая бы согласовывала городской,  пригородный
и межгородской транспорт (узлы, ХАБы и т.д.).  Там,  где  на  открытых
перронах  нет  возможности  укрыться  от  зимнего  ветра,   необходимо
продумать и реализовать такие укрытия и т.д.
     Целесообразно реализовать предложения ОАО "Экспресс Приморья"  по
повышению   доходов   путем   внедрения   автоматизированной   системы
управления пригородным пассажирским комплексом (АСУ ППК)  (оптимизация
маршрутной сети, расширение  каналов  продаж,  регулирование  тарифной
политики),   установки   турникетов   на   станциях   с   максимальным
пассажиропотоком, усиления проверок,  организации  движения  по  новым
маршрутам и т.д. Для определения путей снижения дотаций на перевозки и
повышения   их   качества   необходимо   проработать   соответствующие
мероприятия, в рамках которых обосновать затраты на  развитие  данного
вида перевозок. Необходимо менять вагонный парк, поскольку  требования
пассажиров к качеству  перевозок  выросли,  и  этого  требует  жесткая
конкуренция с автобусным сообщением.
     Данная   подпрограмма   предусматривает   субсидии   организациям
железнодорожного транспорта на  возмещение  недополученных  доходов  в
связи  с  перевозкой  пассажиров  железнодорожным  транспортом  общего
пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края  не
выше предельных тарифов.
     Развитие местных авиаперевозок
     Сохранение  местных   авиаперевозок   является   важной   задачей
гармоничного развития транспортной системы края и  отдаленных  районов
края.  Несмотря  на  дотационность,  авиатранспорт  не  требует  таких
капиталовложений, как, например, автодороги. Наличие в Приморском крае
авиации создает новые  возможности  для  развития  туризма,  позволяет
эффективно   решать   задачи   в   условиях   чрезвычайных   ситуаций,
обеспечивать неотложную медицинскую помощь в отдаленных районах.
     В этих условиях существуют следующие пути развития авиаперевозок:
     создание краевого казенного авиапредприятия  и  приобретение  для
него за счет средств краевого бюджета необходимой авиатехники;
     выбор на конкурсной  основе  авиаперевозчика  и  передача  ему  в
аренду приобретенной за  счет  средств  краевого  бюджета  необходимой
авиатехники;
     использование различных  форм  субсидирования  авиаперевозчика  в
связи с эксплуатацией им необходимой авиатехники;
     участие Приморского края в создании объединенной  дальневосточной
авиакомпании, которая возьмет на себя авиаперевозки  на  внутрикраевых
линиях и пополнение авиапарка за счет средств, внесенных  краем  в  ее
уставной капитал (или на других условиях).
     Создание новой авиакомпании для внутрикраевых перевозок - сложный
и длительный процесс, связанный с получением  лицензий,  разрешений  и
др. (по действующему законодательству необходимо иметь не  менее  трех
самолетов). Предлагается начать развитие перевозок  с  привлечением  к
ним на договорных условиях  существующей  авиакомпании.  В  дальнейшем
после создания объединенной дальневосточной авиакомпании решить вопрос
о привлечении ее к внутрикраевым перевозкам и передаче ей  необходимой
авиатехники.
     Кроме того, необходимо:
     выполнить  технико-экономические  исследования  и  инвестиционные
расчеты по организации новой системы местных авиаперевозок  (с  учетом
конкурирующих видов транспорта), выбору типов самолетов  и  вертолетов
для этих перевозок, с  оценкой  необходимых  затрат  на  реконструкцию
аэродромов и  вертодромов,  а  также  уровня  дотаций  на  поддержание
перевозок пассажиров, багажа и почты.
     На основании результатов указанных исследований внести  изменения
в настоящую подпрограмму с учетом решения следующих вопросов:
     о  закупках  самолетов  и  вертолетов,   рассмотрев   предложения
отечественных и зарубежных поставщиков (с учетом результатов ТЭО), при
этом  предпочтение  следует  отдавать  компаниям,   которые   способны
обеспечить техобслуживание и  запчасти  на  весь  период  эксплуатации
техники;
     о возможности лизинга пассажирских самолетов  за  счет  субсидий,
предоставляемых  из  федерального  бюджета  на  возмещение  российским
авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за  воздушные
суда в размере  от  21,5  до  49,5  млн.  рублей  за  1  самолет  (см.
Постановление Правительства Российской Федерации от  30  декабря  2011
года N 1212);
     об  организации  техобслуживания   и   ремонта   авиатехники   на
Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" (здесь конкурентом  может
выступить  "Комсомольский-на-Амуре  авиационный  завод  имени  Ю.   А.
Гагарина") и др.
     Данная подпрограмма  предусматривает  субсидии  авиаперевозчикам,
осуществляющим перевозки пассажиров в отдаленные  северные  территории
Приморского края.

     II. ПРИОРИТЕТЫ  ГОСУДАРСТВЕННОЙ  ПОЛИТИКИ  В   СФЕРЕ   РЕАЛИЗАЦИИ
ПОДПРОГРАММЫ,
     ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ

     Выбор приоритетов подпрограммы на долгосрочный  период  определен
Концепцией долгосрочного социально-экономического развития  Российской
Федерации  на  период  до  2020   года   (распоряжение   Правительства
Российской  Федерации  от  17  ноября  2008   N 1662-р),   в   которой
установлено,  что  для  достижения  цели  создания  условий  повышения
конкурентоспособности экономики и качества жизни населения  необходимо
обеспечить:
     увеличение  пропускной  способности  опорной  транспортной  сети,
ликвидацию разрывов и узких мест, в том числе  путем  строительства  и
реконструкции  федеральных   и   региональных   автомобильных   дорог,
комплексного развития транспортных узлов;
     повышение конкурентоспособности транспортной системы и реализацию
транзитного потенциала,  в  том  числе  путем  развития  автомобильных
пунктов пропуска через государственную границу  Российской  Федерации,
строительства  на  основных  направлениях  международных  транспортных
коридоров и их  ответвлениях  обходов  крупных  городов  и  территорий
сопредельных  стран,  внеклассных  мостов,  подъездов   к   крупнейшим
транспортным узлам,  морским  и  речным  портам,  аэропортам,  пунктам
пропуска и терминалам;
     транспортное  обеспечение  комплексного   освоения   и   развития
территорий Сибири и Дальнего Востока и разработки новых  месторождений
полезных  ископаемых,  в   том   числе   путем   строительства   новых
автомобильных   дорог   с   целью    расширения    возможностей    для
транспортировки  грузов  из  районов  Севера  и   восточных   регионов
Российской Федерации, осуществления  реализации  проектов,  являющихся
ключевыми в освоении соответствующих регионов России;
     формирование и  распространение  новых  транспортных  технологий,
обеспечивающих повышение качества и доступности транспортных услуг,  в
том  числе  путем  обеспечения  современным  информационно-техническим
оснащением и системами навигации транспортных узлов и коммуникаций;
     комплексную   безопасность   и   устойчивость    функционирования
транспортной  системы,  в  том  числе  путем  повышения   транспортной
безопасности и безопасности дорожного движения.
     Данные  приоритеты  детализированы   в   Транспортной   стратегии
Российской  Федерации   на   период   до   2030   года   (распоряжение
Правительства  Российской  Федерации  от  22  ноября  2008  N 1734-р),
уточнены Указом Президента Российской Федерации от 07  мая  2012  года
N 596 "О долгосрочной государственной экономической политике", а также
определены в Стратегии социально-экономического  развития  Приморского
края до 2025 года, утвержденной Законом Приморского края от 20 октября
2008 года N 324-КЗ.
     С  учетом  указанных  долгосрочных   стратегических   приоритетов
основной целью подпрограммы является развитие транспортного  комплекса
для обеспечения потребностей экономики и населения Приморского края  в
перевозках грузов (товаров) и людей.
     Достижение  указанных  целей  подпрограммы  будет  обеспечиваться
решением следующих задач:
     развитие современной и эффективной  транспортной  инфраструктуры,
обеспечивающей повышение транспортной доступности районов  Приморского
края, ускорение товародвижения  и  снижение  транспортных  издержек  в
экономике Приморского края;
     обеспечение    комплексной    безопасности,    экологичности    и
устойчивости транспортной системы Приморского края.
     Достижение  представленных  результатов   характеризует   степень
удовлетворения  потребностей   государства,   бизнеса,   населения   в
ускорении перевозок грузов, снижении времени нахождения  пассажиров  в
пути, уменьшении транспортной составляющей в цене сырья и продукции.

     III. ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ ПОДПРОГРАММЫ

     Целевыми индикаторами и показателями подпрограммы являются:
     количество пассажиров, перевезенных в пригородном железнодорожном
сообщении в Приморском крае;
     количество  пассажиров,  перевезенных   в   местном   авиационном
сообщении в Приморском крае.
     Сведения   о   целевых  индикаторах  и  показателях  подпрограммы
представлены в приложении N 5 к государственной программе. (В редакции
Постановления  Администрации  Приморского  края  от  08.10.2013  г.  N
370-па)

     IV. ОПИСАНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ

     Перечень и краткое описание мероприятий подпрограммы представлено
в   приложении   N   6   к   государственной  программе.  (В  редакции
Постановления  Администрации  Приморского  края  от  08.10.2013  г.  N
370-па)
     По  итогам  реализации  подпрограммы  к  концу  2017  года  будут
достигнуты следующие ожидаемые результаты:
     доля транспорта во внутреннем региональном  продукте  Приморского
края в 2017 году вырастет до 20%;
     количество  пассажиров,  перевезенных  в  пригородном   сообщении
железнодорожным транспортом, в Приморском крае к 2017 году вырастет до
12,5 млн. человек;
     количество  пассажиров,  перевезенных   в   местном   авиационном
сообщении, в Приморском крае к 2017 году вырастет до 12 тыс. человек

     V. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

     Реализация мероприятий подпрограммы осуществляется посредством:
     предоставления  субсидий   из   краевого   бюджета   организациям
железнодорожного транспорта на  возмещение  недополученных  доходов  в
связи  с  перевозкой  пассажиров  железнодорожным  транспортом  общего
пользования в пригородном сообщении на территории Приморского края  по
тарифам  не  выше   предельных   тарифов   в   порядке,   утверждаемом
Администрацией Приморского края;
     предоставления  субсидий из краевого бюджета юридическим лицам на
возмещение    недополученных    доходов,   возникающих   в   связи   с
регулированием органами исполнительной власти Приморского края тарифов
на  перевозки  пассажиров  и багажа воздушным транспортом в местностях
Приморского  края,  приравненных  к районам Крайнего Севера в порядке,
утверждаемом    Администрацией    Приморского    края;   (В   редакции
Постановления  Администрации  Приморского  края  от  08.10.2013  г.  N
370-па)
     - (Исключен   -   Постановление  Администрации  Приморского  края
от 27.02.2013 г. N 79-па)

     VI. ОЦЕНКА ПРИМЕНЕНИЯ МЕР ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ В  СФЕРЕ
РЕАЛИЗАЦИИ
     ПОДПРОГРАММЫ И СВЕДЕНИЯ ОБ ОСНОВНЫХ МЕРАХ ПРАВОВОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ

     Подпрограммой  предусмотрены  следующие   меры   государственного
регулирования:
     установление   предельных   тарифов   на   перевозки   пассажиров
железнодорожным транспортом  в  пригородном  сообщении  на  территории
Приморского края;
     регулированием тарифов на перевозки пассажиров и багажа воздушным
транспортом в местностях  Приморского  края,  приравненных  к  районам
крайнего севера.
     Оценка применения мер государственного регулирования представлены
в   приложении   N   8   к   государственной  программе.  (В  редакции
Постановления  Администрации  Приморского  края  от  08.10.2013  г.  N
370-па)
     Основными  мерами  правового  регулирования  программы   является
принятие (корректировка) следующих нормативно-правовых актов:
     постановления  Администрации   Приморского   края   "О субсидиях,
выделяемых   из   краевого   бюджета   организациям   железнодорожного
транспорта на возмещение недополученных доходов в связи  с  перевозкой
пассажиров   железнодорожным   транспортом   общего   пользования    в
пригородном сообщении на территории Приморского  края  по  тарифам  не
выше предельных тарифов";
     постановления  Администрации  Приморского  края  "Об  утверждении
Порядка   предоставления  субсидий,  выделяемых  из  краевого  бюджета
юридическим  лицам на возмещение недополученных доходов, возникающих в
связи с регулированием органами исполнительной власти Приморского края
тарифов  на  перевозки  пассажиров  и  багажа  воздушным транспортом в
местностях  Приморского края, приравненных к районам Крайнего Севера".
(В редакции Постановления Администрации Приморского края от 08.10.2013
г. N 370-па)
     Сведения  об  основных  мерах  правового  регулирования  в  сфере
реализации  государственной  программы представлены в приложении N 8 к
государственной  программе.  (В  редакции  Постановления Администрации
Приморского края от 08.10.2013 г. N 370-па)

     VII. ПРОГНОЗ  СВОДНЫХ  ПОКАЗАТЕЛЕЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫХ  ЗАДАНИЙ   ПО
ЭТАПАМ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

     Подпрограммой  не  предусмотрено   формирование   государственных
заданий.

     VIII. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ

     Общий объем  финансирования  мероприятий  подпрограммы  за  счет
средств краевого бюджета составляет - 3036,21471 млн.  рублей,  в  том
числе: (В   редакции   Постановления  Администрации  Приморского  края
от 12.09.2014 г. N 368-па)
     2013 год - 371,33523 млн. рублей;
     2014 год - 706,61410 млн. рублей; (В    редакции    Постановления
Администрации Приморского края от 12.09.2014 г. N 368-па)
     2015 год - 367,74003 млн. рублей;
     2016 год - 302,16758 млн. рублей;
     2017 год - 307,616 млн. рублей;
     2018 год - 275,124 млн. рублей;
     2019 год - 275,124 млн. рублей;
     2020 год - 275,124млн. рублей;
     2021 год - 155,36977 млн. рублей.
     Ресурсное обеспечение реализации  подпрограммы  за  счет  средств
краевого бюджета  представлено  в  приложении  N 9  к  государственной
программе.
     (Раздел  в  редакции Постановления Администрации Приморского края
от 29.04.2014 г. N 161-па)

     IX. СРОКИ И ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

     Срок реализации подпрограммы 2013-2021 годы в один этап.       (В
редакции      Постановления     Администрации     Приморского     края
от 29.04.2014 г. N 161-па)

     ---------
     1- Данные Росстата, итоги 2010 г.
     2- Данные Департамента экономики, поддержки  предпринимательства,
развития конкуренции, инвестиций и контроля подготовки к саммиту  АТЭС
Приморского края



     Приложение N 2
     к государственной программе Приморского края "Развитие
     транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы", 
     утвержденной постановлением Администрации Приморского края
     от 07 декабря 2012 года N 394-па (В     редакции    Постановления
Администрации Приморского края от 29.04.2014 г. N 161-па)


                            Подпрограмма 2
      "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013-2017 годы"
                государственной программы Приморского края 
"Развитие транспортного комплекса Приморского края" на 2013-2021 годы"
(В    редакции    Постановления    Администрации    Приморского   края
от 29.04.2014 г. N 161-па)
       (В редакции Постановлений Администрации Приморского края
         от 27.02.2013 г. N 79-па; от 31.05.2013 г. N 212-па;
        от 08.10.2013 г. N 370-па; от 31.10.2013 г. N 388-па;
        от 31.12.2013 г. N 511-па; от 14.04.2014 г. N 134-па;
        от 29.04.2014 г. N 161-па; от 09.06.2014 г. N 220-па;
                      от 12.09.2014 г. N 368-па)

                                ПАСПОРТ
     подпрограммы  "Развитие  дорожной  отрасли  в  Приморском крае на
2013-2017  годы"  (В  редакции Постановления Администрации Приморского
края от 09.06.2014 г. N 220-па)

---------------------------------------------------------------------------
| Наименование   | "Развитие дорожной отрасли в Приморском крае на 2013-  |
| подпрограммы   | 2017 годы" (далее - подпрограмма)                      |
     (В   редакции   Постановления   Администрации   Приморского  края
от 09.06.2014 г. N 220-па)
|----------------+--------------------------------------------------------|
| Ответственный  | департамент дорожного хозяйства Приморского края       |
| исполнитель    |                                                        |
| подпрограммы   |                                                        |
|----------------+--------------------------------------------------------|
| Цели           | развитие и обслуживание дорожной сети для обеспечения  |
| подпрограммы   | потребностей экономики и населения Приморского края в  |
|                | перевозках грузов (товаров) и людей, в том числе для   |
|                | снижения транспортных издержек пользователей           |
|                | автомобильных дорог и повышения комплексной            |
|                | безопасности в сфере дорожного хозяйства;              |
|                | повышение транспортной доступности территорий          |
|                | Приморского края и его связности с другими регионами   |
|                | Российской Федерации;                                  |
|                | обеспечение эффективной транспортной интеграции с      |
|                | международным окружением, создание условий для         |
|                | динамичного социально-экономического развития          |
|                | Приморского края, в том числе за счет роста            |
|                | конкурентоспособности и повышения качества работы      |
|                | транспортной системы включая развитие транзитных       |
|                | грузовых и пассажирских перевозок и сервиса            |
|----------------+--------------------------------------------------------|
| Задачи         | увеличение протяженности автомобильных дорог           |
| подпрограммы   | регионального или межмуниципального значения,          |
|                | соответствующих нормативным требованиям;               |
|                | -поддержание автомобильных дорог общего пользования    |
|                | регионального значения на уровне, соответствующем      |
|                | категории дороги, путем выполнения нормативных         |
|                | мероприятий по содержанию и ремонту дорог;             |
|                | формирование современной системы автодорог в рамках    |
|                | международных транспортных коридоров "Приморье-1" и    |
|                | "Приморье-2";                                          |
|                | повышение надежности и безопасности движения на        |
|                | автомобильных дорогах регионального или                |
|                | межмуниципального значения на территории Приморского   |
|                | края;                                                  |
|                | формирование единой дорожной сети круглогодичной       |
|                | доступности для населения.                             |
|----------------+--------------------------------------------------------|
| Сроки и этапы  | срок реализации подпрограммы - 2013-2017 годы в один   |
| реализации     | этап.                                                  |
| подпрограммы   |                                                        |
|----------------+--------------------------------------------------------|
| Объем и        | общий объем финансирования подпрограммы за счет        |
| источники      | средств краевого бюджета составит - 44296,32655 млн.   |
| финансирования | рублей, в том числе:                                   |
| подпрограммы   | 2013 год - 6914,43968 млн. рублей;                     |
|                | 2014 год - 7363,10733 млн. рублей;                     |
|                | 2015 год - 8118,85627 млн. рублей;                     |
|                | 2016 год - 8118,85627 млн. рублей;                     |
|                | 2017 год - 13781,06700 млн. рублей.                    |
|                | прогнозная оценка привлекаемых на реализацию целей     |
|                | подпрограммы, составляет:                              |
|                | субсидий из федерального бюджета -29099,00539 млн.     |
|                | рублей, в том числе:  (В   редакции   Постановления
Администрации Приморского края от 12.09.2014 г. N 368-па)
|                | в рамках реализации федеральной целевой программы      |
|                | "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока  |
|                | и Забайкалья на период до 2013 года":                  |
|                | - 2340,34534 млн. рублей;                              |
  (В    редакции    Постановления   Администрации   Приморского   края
от 14.04.2014 г. N 134-па)
|                | в рамках распоряжения Правительства Российской         |
|                | Федерации от 9 октября 2013 года N 1825-р:             |
     (В   редакции   Постановления   Администрации   Приморского  края
от 31.12.2013 г. N 511-па)
|                | 2013 год - 30,700 млн. рублей;                         |
  (В    редакции    Постановления   Администрации   Приморского   края
от 14.04.2014 г. N 134-па)
|                | 2014 год - 375,900 млн. рублей;                        |
     (В   редакции   Постановления   Администрации   Приморского  края
от 14.04.2014 г. N 134-па)
|                | в рамках реализации федеральной целевой программы      |
|                | "Экономическое и социальное развитие Дальнего  Востока  
|                | и  Байкальского  региона  на период до 2018 года":
(В    редакции    Постановления    Администрации    Приморского   края
от 14.04.2014 г. N 134-па)
|                | 2014 год - 1457,28005 млн. рублей;  (В     редакции
Постановления          Администрации          Приморского         края
от 12.09.2014 г. N 368-па)
|                | 2015 год - 6359,92000 млн. рублей;                     |
     (В   редакции   Постановления   Администрации   Приморского  края
от 31.12.2013 г. N 511-па)
|                | 2016 год - 6971,33000 млн. рублей;                     |
     (В   редакции   Постановления   Администрации   Приморского  края
от 31.12.2013 г. N 511-па)
|                | 2017 год - 11563,530 млн. рублей.                      |
|                | средств бюджетов муниципальных образований Приморского |
|                | края - 186,358 млн. рублей, в том числе:               |
|                | 2013 год - 98,771 млн. рублей;                         |
|                | 2014 год - 23,128 млн. рублей;                         |
|                | 2015 год - 20,135 млн. рублей;                         |
|                | 2016 год - 21,444 млн. рублей;                         |
|                | 2017 год - 22,880 млн. рублей.                         |
|                | внебюджетных средств - 139966,647 млн. рублей, в том   |
|                | числе:                                                 |
|                | 2013 год - 0 рублей;                                   |
|                | 2014 год - 18219,287 млн. рублей;                      |
|                | 2015 год - 32512,751 млн. рублей;                      |
|                | 2016 год - 38186,511 млн. рублей;                      |
|                | 2017 год - 51048,098 млн. рублей.                      |
  (В    редакции    Постановления   Администрации   Приморского   края
от 09.06.2014 г. N 220-па)
|----------------+--------------------------------------------------------|
| Целевые        | доля протяженности автомобильных дорог общего          |
| индикаторы и   | пользования регионального значения, не отвечающих      |
| показатели     | нормативным требованиям, в общей протяженности         |
| подпрограммы   | автомобильных дорог общего пользования регионального   |
|                | значения;                                              |
|                | прирост протяженности автомобильных дорог общего       |
|                | пользования регионального значения, соответствующих    |
|                | нормативным требованиям;                               |
|                | доля протяженности автомобильных дорог общего          |
|                | пользования регионального значения, работающих в       |
|                | режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных |
|                | дорог общего пользования регионального значения;       |
|                | доля дорожно-транспортных происшествий из-за           |
|                | неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных |
|                | дорогах общего пользования регионального значения.     |
|----------------+--------------------------------------------------------|
| Ожидаемые      | доля протяженности автомобильных дорог общего          |
| результаты     | пользования регионального значения, не отвечающих      |
| реализации     | нормативным требованиям, в общей протяженности         |
| подпрограммы   | автомобильных дорог общего пользования регионального   |
|                | значения, снизится до 54,28%;                          |
|                | прирост протяженности автомобильных дорог общего       |
|                | пользования регионального значения, соответствующих    |
|                | нормативным требованиям, составит 90,7 км;             |
|                | доля протяженности автомобильных дорог общего          |
|                | пользования регионального значения, работающих в       |
|                | режиме перегрузки, в общей протяженности автомобильных |
|                | дорог общего пользования регионального значения        |
|                | снизится до 41,78%;                                    |
|                | доля дорожно-транспортных происшествий из-за           |
|                | неудовлетворительных дорожных условий на автомобильных |
|                | дорогах общего пользования регионального значения      |
|                | снизится до 20,41%.                                    |
|                | Кроме того, будет обеспечено:                          |
|                | развитие современной дорожной сети, обеспечивающей     |
|                | повышение транспортной доступности районов Приморского |
|                | края, ускорение товародвижения и снижение транспортных |
|                | издержек в экономике;                                  |
|                | повышение комплексной безопасности и устойчивости      |
|                | развития автоперевозок.                                |
---------------------------------------------------------------------------
     (Таблица  в редакции Постановления Администрации Приморского края
от 08.10.2013 г. N 370-па)

     I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СФЕРЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ
     (В ТОМ ЧИСЛЕ ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ) И ПРОГНОЗ ЕЕ РАЗВИТИЯ

     Дорожная   отрасль   представляет   собой   сложный   инженерный,
имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в  себя
автомобильные дороги и улично-дорожную сеть населенных пунктов  общего
пользования со всеми  сооружениями,  необходимыми  для  ее  нормальной
эксплуатации,  а  также  предприятия  и  организации  по   ремонту   и
содержанию этих дорог.
     Протяженность автомобильных дорог общего пользования  Приморского
края по состоянию на 1 января 2012 года составляли дороги федерального
значения - 577 км, регионального значения - 6677 км  и  муниципального
значения - 8914 км. Из 6677  км  дорог  регионального  значения  имеют
асфальтобетонное покрытие 3296  км  (49,5  процентов),  гравийное  или
щебеночное  -  3276  км  (49  процентов),  грунтовое  -  105  км  (1,5
процента).
     Характеристика сети  автомобильных  дорог  общего  пользования  и
искусственных сооружений на них приведена в таблице 1.

     Таблица 1

-------------------------------------------------------------------------------------
| Показатели            | Автомобильные дороги общего пользования, в том числе по   |
|                       | техническим категориям дорог                              |
|                       |-----------------------------------------------------------|
|                       | всего                   | I | II  | III   | IV    | V     |
|-----------------------+-------------------------+---+-----+-------+-------+-------|
| Протяженность а/дорог | 6 677                   | 7 | 203 | 1 304 | 3 485 | 1 678 |
| общего пользования,   |                         |   |     |       |       |       |
| км всего,             |                         |   |     |       |       |       |
| в том числе:          |                         |   |     |       |       |       |
|-----------------------+-------------------------+---+-----+-------+-------+-------|
| с усовершенствованным | 3 296                   | 7 | 203 | 1 213 | 1 606 | 267   |
| покрытием             |                         |   |     |       |       |       |
|-----------------------+-------------------------+---+-----+-------+-------+-------|
| с покрытием           | 3 276                   | 0 | 0   | 91    | 1 879 | 1 306 |
| переходного типа      |                         |   |     |       |       |       |
| щебеночные, гравийные |                         |   |     |       |       |       |
|-----------------------+-------------------------+---+-----+-------+-------+-------|
| грунтовые             | 105                     | 0 | 0   | 0     | 0     | 105   |
|-----------------------+-------------------------+---+-----+-------+-------+-------|
| Мосты всего,          | 1 576 шт. 60 623 п. м.  |   |     |       |       |       |
| в том числе:          |                         |   |     |       |       |       |
|-----------------------+-------------------------+---+-----+-------+-------+-------|
| деревянные            | 27 шт. 385 п. м.        |   |     |       |       |       |
|-----------------------+-------------------------+---+-----+-------+-------+-------|
| Водопропускные трубы  | 6 152 шт. 111 629 п. м. |   |     |       |       |       |
-------------------------------------------------------------------------------------

     Недостаточный  уровень  развития   дорожной   сети   приводит   к
значительным потерям экономики и населения страны, является  одним  из
наиболее существенных инфраструктурных ограничений  темпов  социально-
экономического развития Российской Федерации.
     Данная  проблема,  характерная  для  всех  субъектов   Российской
Федерации, в Приморском крае усиливается последствиями  существовавших
на протяжении более 80 лет условий экономической изоляции.  В  области
автомобильных дорог это  привело  к  занижению  роли  автотранспортной
инфраструктуры. Дорожные конструкции не рассчитывались на обслуживание
потоков  тяжелых  грузовых  автомобилей  и  автопоездов.   Конструкции
проезжей части дорог, мосты были рассчитаны на  пропуск  выпускавшихся
отечественной промышленностью автомобилей с нагрузками 6 тонн на ось и
не  соответствуют  современным  требованиям,   что   приводит   к   их
ускоренному износу при  пропуске  эксплуатируемых  в  настоящее  время
транспортных средств.
     Основная доля автомобильных дорог регионального значения имеет по
одной полосе движения  в  каждом  направлении,  только  10%  их  общей
протяженности имеют многополосную проезжую  часть,  что  не  позволяет
обеспечить достаточную  пропускную  способность  автомобильных  дорог,
безопасное и высокоскоростное  обслуживание  современных  транспортных
средств. Свыше  половины  (57,2%)  протяженности  автомобильных  дорог
регионального значения и мостовых сооружений на них требуют увеличения
прочностных  характеристик  из-за   ускоренной   деградации   дорожных
конструкций  и  снижения  сроков  службы  между  ремонтами  вследствие
увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых  автомобилей  и
автопоездов.
     Автомобильные  дороги  регионального  значения  на   значительном
протяжении проходят по территории городов и других населенных пунктов,
что приводит к снижению скорости движения транспортных потоков и росту
количества дорожно-транспортных происшествий.
     Низкий уровень обеспеченности  автомобильными  дорогами  северных
территорий Приморского края  не  позволяет  в  полной  мере  осваивать
ресурсы этих районов.
     Приморский край в 2-3 раза отстает от  субъектов  западной  части
Российской Федерации  по  протяженности  и  плотности  дорожной  сети.
Опережение роста интенсивности движения на автомобильных  дорогах,  по
сравнению  с  увеличением  протяженности  и   пропускной   способности
автомобильных  дорог,  приводит  к  росту  уровня  аварийности.  Таким
образом, развитие автомобильных дорог является ключевой задачей снятия
инфраструктурных ограничений экономического роста.
     Важным событием для дорожной отрасли стало создание в  2012  году
дорожного  фонда  Приморского  края,   который   аккумулируя   целевые
средства,  направляемые  на  содержание  и  развитие  дорог,  позволит
обеспечить дорожное хозяйство надежным источником финансирования.
     В  соответствии  с  Бюджетным   кодексом   Российской   Федерации
предусмотрена возможность создания муниципальных дорожных фондов.
     Концентрация   средств   бюджетов    муниципальных    образований
Приморского края  в  дорожных  фондах  позволит  существенно  ускорить
решение  проблем  ликвидации  территориальной  разобщенности  районов,
улучшения   состояния   автомобильных   дорог,   повышения    качества
обслуживания пользователей.
     В части  автомобильных  дорог  регионального  значения  создание,
совершенствование и обеспечение функционирования дорожного  хозяйства,
в том  числе  в  части  автомобильных  дорог  регионального  значения,
обеспечивается департаментом  дорожного  хозяйства  Приморского  края,
определенным ответственным исполнителем настоящей подпрограммы.
     Значительная часть  задач,  стоящих  перед  дорожным  хозяйством,
предусмотренных  данной  подпрограммой,  будет   решаться   в   рамках
комплекса  системных  мероприятий,   а   также   федеральной   целевой
программой "Экономическое и социальное  развитие  Дальнего  Востока  и
Забайкалья на период до 2013  года",  федеральной  целевой  программой
"Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока  и  Байкальского
региона до 2018 года".

     II. ПРИОРИТЕТНЫ  ГОСУДАРСТВЕННОЙ  ПОЛИТИКИ  В  СФЕРЕ   РЕАЛИЗАЦИИ
ПОДПРОГРАММЫ,
     ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПОДПРОГРАММЫ

     Выбор приоритетов подпрограммы на долгосрочный  период  определен
Концепцией долгосрочного социально-экономического развития  Российской
Федерации  на  период  до  2020   года   (распоряжение   Правительства
Российской Федерации от 17  ноября  2008  года  N 1662-р),  в  которой
установлено,  что  для  достижения  цели  создания  условий  повышения
конкурентоспособности экономики и качества жизни населения  необходимо
обеспечить:
     увеличение  пропускной  способности  опорной  транспортной  сети,
ликвидацию разрывов и узких мест, в том числе  путем  строительства  и
реконструкции  федеральных   и   региональных   автомобильных   дорог,
комплексного развития транспортных узлов;
     повышение конкурентоспособности транспортной системы и реализацию
транзитного потенциала,  в  том  числе  путем  развития  автомобильных
пунктов пропуска через государственную границу  Российской  Федерации,
строительства  на  основных  направлениях  международных  транспортных
коридоров и их  ответвлениях  обходов  крупных  городов  и  территорий
сопредельных  стран,  внеклассных  мостов,  подъездов   к   крупнейшим
транспортным узлам,  морским  и  речным  портам,  аэропортам,  пунктам
пропуска и терминалам;
     транспортное  обеспечение  комплексного   освоения   и   развития
территорий Сибири и Дальнего Востока и разработки новых  месторождений
полезных  ископаемых,  в   том   числе   путем   строительства   новых
автомобильных   дорог   с   целью    расширения    возможностей    для
транспортировки  грузов  из  районов  Севера  и   восточных   регионов
Российской Федерации, осуществления  реализации  проектов,  являющихся
ключевыми в освоении соответствующих регионов России;
     формирование и  распространение  новых  транспортных  технологий,
обеспечивающих повышение качества и доступности транспортных услуг,  в
том  числе  путем  обеспечения  современным  информационно-техническим
оснащением и системами навигации транспортных узлов и коммуникаций;
     комплексную   безопасность   и   устойчивость    функционирования
транспортной  системы,  в  том  числе  путем  повышения   транспортной
безопасности и безопасности дорожного движения.
     Данные  приоритеты  детализированы   в   Транспортной   стратегии
Российской  Федерации   на   период   до   2030   года   (распоряжение
Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008  года  N 1734-р),
уточнены Указом Президента Российской Федерации от 07  мая  2012  года
N 596 "О долгосрочной государственной экономической политике", а также
определены в Стратегии социально-экономического  развития  Приморского
края до 2025 года, утвержденной Законом Приморского края от 20 октября
2008 года N 324-КЗ; схеме  территориального  планирования  Приморского
края,  разработанной  в  соответствии  с  Градостроительным   кодексом
Российской  Федерации  и  утвержденной  постановлением   Администрации
Приморского края от 30 ноября 2009 года N 323-па.
     С учетом указанных долгосрочных стратегических приоритетов целями
подпрограммы являются:
     развитие   и   обслуживание   дорожной   сети   для   обеспечения
потребностей экономики  и  населения  Приморского  края  в  перевозках
грузов (товаров) и  людей,  в  том  числе  для  снижения  транспортных
издержек пользователей автомобильных  дорог  и  повышения  комплексной
безопасности в сфере дорожного хозяйства;
     повышение транспортной доступности территорий Приморского края  и
его связности с другими регионами Российской Федерации;
     обеспечение эффективной транспортной интеграции  с  международным
окружением, создание условий для динамичного  социально-экономического
развития   Приморского   края,   в   том   числе   за    счет    роста
конкурентоспособности  и  повышения   качества   работы   транспортной
системы, включая развитие транзитных грузовых и пассажирских перевозок
и сервиса.
     Достижение  указанных  целей  подпрограммы  будет  обеспечиваться
решением следующих задач:
     увеличение протяженности автомобильных  дорог  регионального  или
межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям;
     поддержание автомобильных дорог общего пользования  регионального
значения на уровне, соответствующем категории дороги, путем выполнения
нормативных мероприятий по содержанию и ремонту дорог;
     формирование современной системы автодорог в рамках международных
транспортных коридоров "Приморье-1" и "Приморье-2";
     повышение надежности и  безопасности  движения  на  автомобильных
дорогах регионального или  межмуниципального  значения  на  территории
Приморского края;
     формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности  для
населения.
     Достижение  представленных  результатов   характеризует   степень
удовлетворения  потребностей   государства,   бизнеса,   населения   в
ускорении перевозок грузов, снижении времени нахождения  пассажиров  в
пути, уменьшении транспортной составляющей в цене сырья и продукции.

     III. ЦЕЛЕВЫЕ ИНДИКАТОРЫ И ПОКАЗАТЕЛИ ПОДПРОГРАММЫ

     Целевыми индикаторами и показателями подпрограммы являются:
     доля  протяженности  автомобильных   дорог   общего   пользования
регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей
протяженности автомобильных  дорог  общего  пользования  регионального
значения;
     прирост  протяженности  автомобильных  дорог  общего  пользования
регионального значения, соответствующих нормативным требованиям;
     доля  протяженности  автомобильных   дорог   общего   пользования
регионального  значения,  работающих  в  режиме  перегрузки,  в  общей
протяженности автомобильных  дорог  общего  пользования  регионального
значения;
     доля дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительных
дорожных  условий  на   автомобильных   дорогах   общего   пользования
регионального значения.
     Сведения   о   целевых  индикаторах  и  показателях  подпрограммы
представлены в приложении N 5 к государственной программе. (В редакции
Постановления  Администрации  Приморского  края  от  08.10.2013  г.  N
370-па)

     IV. ОПИСАНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ

     Перечень и краткое описание мероприятий подпрограммы представлено
в   приложении   N   6   к   государственной  программе.  (В  редакции
Постановления  Администрации  Приморского  края  от  08.10.2013  г.  N
370-па)
     Мероприятие  по  повышению  безопасности  дорожного  движения   в
Приморском  крае  включает  в  себя   организационно-планировочные   и
инженерные  меры,  направленные   на   совершенствование   организации
движения транспортных средств и пешеходов, которые  осуществляются  по
двум направлениям:
     учет и анализ дорожно-транспортных происшествий с выявлением мест
их концентрации;
     разработка   и   реализация    мероприятий,    направленных    на
совершенствование  организации  дорожного  движения,   в   том   числе
предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий,
снижения тяжести их последствий, путем проведения несложных инженерных
работ на автомобильных дорогах общего  пользования  регионального  или
межмуниципального  значения:   восстановление   надземных   пешеходных
переходов, обустройство наиболее опасных участков улично-дорожной сети
дорожными ограждениями, установка дорожных знаков,  уширение  проезжей
части с  устройством  виражей  на  кривых  малого  радиуса,  улучшение
условий видимости, уширение земляного полотна, устройство тротуаров  и
пешеходных  дорожек,  дополнительных  полос  для  организации   левого
поворота  в  районе  пересечений  и  примыканий,  переходно-скоростных
полос, дополнительных полос движения на подъем, обустройство дорожными
ограждениями,   восстановление   наружного    освещения,    устройство
автобусных остановок, нанесение повторной  горизонтальной  разметки  и
другие.

     V. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

     Реализация мероприятий подпрограммы осуществляется посредством:
     размещения   заказов   на  поставки  товаров,  выполнение  работ,
оказание  услуг  для  государственных  нужд в порядке, предусмотренном
действующим  законодательством  о  контрактной системе в сфере закупок
товаров,  работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных
нужд;  (В  редакции  Постановления  Администрации  Приморского края от
14.04.2014 г. N 134-па)
     предоставления  субсидий  за   счет   средств   дорожного   фонда
Приморского края бюджетам муниципальных образований  Приморского  края
на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог
общего пользования местного  значения,  капитальный  ремонт  и  ремонт
дворовых  территорий  многоквартирных  домов  и  проездов  к  дворовым
территориям  многоквартирных  домов  населенных  пунктов,  в   порядке
согласно приложению N 1 к настоящей подпрограмме.
     абзац.  (Исключен  - Постановление Администрации Приморского края
от 31.05.2013 г. N 212-па)

     VI. ОЦЕНКА ПРИМЕНЕНИЯ МЕР ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ В  СФЕРЕ
РЕАЛИЗАЦИИ  ПОДПРОГРАММЫ  И  СВЕДЕНИЯ  ОБ  ОСНОВНЫХ  МЕРАХ   ПРАВОВОГО
РЕГУЛИРОВАНИЯ

     Налоговые,  таможенные,   тарифные,   кредитные   и   иные   меры
государственного регулирования не предусмотрены.
     В сфере реализации подпрограммы изменений правового регулирования
не планируется.

     VII. ПРОГНОЗ  СВОДНЫХ  ПОКАЗАТЕЛЕЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫХ  ЗАДАНИЙ   ПО
ЭТАПАМ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

     Подпрограммой  не  предусмотрено   формирование   государственных
заданий.

     VIII. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПОДПРОГРАММЫ

     Общий  объем финансирования подпрограммы за счет средств краевого
бюджета составляет - 44296,32655 млн. рублей, в том числе: (В редакции
Постановления          Администрации          Приморского         края
от 12.09.2014 г. N 368-па)
     2013 год - 6914,43968 млн. рублей; (В    редакции   Постановления
Администрации Приморского края от 31.10.2013 г. N 388-па)
     2014 год - 7363,10733 млн. рублей; (В    редакции   Постановления
Администрации Приморского края от 12.09.2014 г. N 368-па)
     2015 год - 8118,85627 млн. рублей; (В    редакции   Постановления
Администрации Приморского края от 09.06.2014 г. N 220-па)
     2016 год - 8118,85627 млн. рублей; (В    редакции   Постановления
Администрации Приморского края от 09.06.2014 г. N 220-па)
     2017 год - 13781,06700 млн. рублей. (В   редакции   Постановления
Администрации Приморского края от 31.10.2013 г. N 388-па)
     Ресурсное  обеспечение  реализации  подпрограммы  за счет средств
краевого  бюджета  представлено  в  приложении  N  9 к государственной
программе. (В редакции Постановления Администрации Приморского края от
08.10.2013 г. N 370-па)
     Прогнозная  оценка  средств,  привлекаемых  на  реализацию  целей
подпрограммы, составляет: (В   редакции   Постановления  Администрации
Приморского края от 31.05.2013 г. N 212-па)
     субсидий из федерального бюджета - 29099,00539 млн. рублей, в том
числе: (В   редакции   Постановления  Администрации  Приморского  края
от 12.09.2014 г. N 368-па)
     в рамках реализации федеральной целевой программы  "Экономическое
и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до  2013
года": (В   редакции   Постановления  Администрации  Приморского  края
от 31.05.2013 г. N 212-па)
     2013  год  -  2340,34534  млн.  рублей; (В редакции Постановления
Администрации Приморского края от 14.04.2014 г. N 134-па)
     в  рамках  распоряжения  Правительства  Российской Федерации от 9
октября  2013  года  N 1825-р: (В редакции Постановления Администрации
Приморского края от 31.12.2013 г. N 511-па)
     2013 год - 30,700 млн. рублей; (В      редакции     Постановления
Администрации Приморского края от 14.04.2014 г. N 134-па)
     2014 год - 375,900 млн. рублей; (В     редакции     Постановления
Администрации Приморского края от 14.04.2014 г. N 134-па)
     в рамках реализации федеральной целевой программы  "Экономическое
и социальное развитие  Дальнего  Востока  и  Байкальского  региона  на
период до 2018 года": (В    редакции    Постановления    Администрации
Приморского края от 14.04.2014 г. N 134-па)
     2014 год - 1457,28005 млн. рублей; (В    редакции   Постановления
Администрации Приморского края от 12.09.2014 г. N 368-па)
     2015  год  -  6359,92000  млн.  рублей; (В редакции Постановления
Администрации Приморского края от 31.12.2013 г. N 511-па)
     2016  год  -  6971,33000  млн.  рублей; (В редакции Постановления
Администрации Приморского края от 31.12.2013 г. N 511-па)
     2017 год - 11563,530 млн. рублей.
     средств бюджетов муниципальных  образований  Приморского  края  -
186,358 млн. рублей, в том числе:
     2013 год - 98,771 млн. рублей;
     2014 год - 23,128 млн. рублей;
     2015 год - 20,135 млн. рублей;
     2016 год - 21,444 млн. рублей;
     2017 год - 22,880 млн. рублей.
     внебюджетных средств - 139966,647 млн. рублей, в том числе:
     2013 год - 0 рублей;
     2014 год - 18219,287 млн. рублей;
     2015 год - 32512,751 млн. рублей;
     2016 год - 38186,511 млн. рублей;
     2017 год - 51048,098 млн. рублей.
     В случае реализации в рамках муниципальных  программ  мероприятий
подпрограммы по капитальному ремонту  и  ремонту  автомобильных  дорог
общего пользования населенных пунктов, проектированию,  строительству,
реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения
с  твердым  покрытием  до  сельских  населенных  пунктов,  не  имеющих
круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог  общего  пользования,
капитальному ремонту и  ремонту  дворовых  территорий  многоквартирных
домов,  проездов  к   дворовым   территориям   многоквартирных   домов
населенных  пунктов  средства   бюджетов   муниципальных   образований
Приморского края, выделяемых на  данные  цели,  предусматриваются  как
источник финансирования подпрограммы.
     В  случае  признания  Приморского   края   получателем   субсидий
федерального бюджета в рамках реализации федеральных целевых  программ
"Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья  на
период до 2013 года", "Экономическое и  социальное  развитие  Дальнего
Востока и Байкальского региона  на  период  до  2018  года"  указанные
средства предусматриваются как источник финансирования подпрограммы.
     Привлечение средств на  реализацию  мероприятий  подпрограммы  из
внебюджетных источников осуществляется ответственным  исполнителем  на
договорной основе.
     Информация  о  ресурсном обеспечении подпрограммы за счет средств
краевого  бюджета  и  прогнозная  оценка привлекаемых на реализацию ее
целей   средств   федерального   бюджета,   бюджетов   государственных
внебюджетных    фондов,   иных   внебюджетных   источников,   бюджетов
муниципальных   образований   Приморского   края   в   случае  участия
Приморского  края  в  реализации  муниципальных  программ  приведены в
приложении N 10 к государственной программе. (В редакции Постановления
Администрации Приморского края от 08.10.2013 г. N 370-па)

     IX. СРОКИ И ЭТАПЫ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ

     Срок реализации подпрограммы - 2013-2017 годы в один этап.



     Приложение N 1
     к подпрограмме "Развитие
     дорожной отрасли в Приморском
     крае" на 2013-2017 годы"
     государственной программы
     Приморского края "Развитие
     транспортного комплекса
     Приморского края на 2013-2021 годы", утвержденной
     постановлением Администрации
     Приморского края
     от 07 декабря 2012 года N 394-па (В     редакции    Постановления
Администрации Приморского края от 09.06.2014 г. N 220-па)

                                ПОРЯДОК
      предоставления и расходования субсидий за счет средств дорожного
 фонда Приморского края бюджетам муниципальных образований Приморского
 края на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных
   дорог общего пользования местного значения, капитальный ремонт и
ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым
         территориям многоквартирных домов населенных пунктов

       (В редакции Постановлений Администрации Приморского края
        от 31.05.2013 г. N 212-па; от 31.10.2013 г. N 388-па;
        от 14.04.2014 г. N 134-па; от 29.04.2014 г. N 161-па;
                      от 09.06.2014 г. N 220-па)

     1. Настоящий Порядок устанавливает цели, условия предоставления и
расходования субсидий за счет средств дорожного фонда Приморского края
(далее - дорожный фонд) бюджетам муниципальных образований Приморского
края на осуществление дорожной деятельности в отношении  автомобильных
дорог общего  пользования  местного  значения,  капитальный  ремонт  и
ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым
территориям  многоквартирных  домов  населенных   пунктов   (далее   -
субсидии), критерии отбора муниципальных образований Приморского  края
и методику расчета указанных субсидий.
     2. Субсидии предоставляются  бюджетам  муниципальных  образований
Приморского  края  (далее  -  муниципальные   образования)   в   целях
софинансирования  расходных  обязательств  муниципальных  образований,
возникающих при выполнении органами местного самоуправления полномочий
по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог
общего пользования местного значения, капитальному ремонту  и  ремонту
дворовых  территорий  многоквартирных  домов  и  проездов  к  дворовым
территориям многоквартирных  домов  населенных  пунктов  по  следующим
направлениям:
     а) капитальный  ремонт  и  ремонт  автомобильных   дорог   общего
пользования населенных пунктов;
     б) проектирование,  строительство,  реконструкция   автомобильных
дорог общего пользования местного  значения  с  твердым  покрытием  до
сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи  с  сетью
автомобильных дорог общего пользования;
     в) капитальный    ремонт    и    ремонт    дворовых    территорий
многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных
домов населенных пунктов.
     г)проектирование,  строительство  подъездных автомобильных дорог,
проездов  к  земельным  участкам, предоставленным (предоставляемым) на
бесплатной  основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам,
имеющим  двух детей, а также молодым семьям. (Дополнен - Постановление
Администрации Приморского края от 14.04.2014 г. N 134-па)
     3. Субсидии предоставляются  бюджетам  муниципальных  образований
при условии:
     наличия  утвержденной  муниципальной программы, предусматривающей
мероприятия  по направлениям, указанным в пункте 2 настоящего Порядка;
(В редакции Постановления Администрации Приморского края от 14.04.2014
г. N 134-па)
     наличия   в   бюджетах   муниципальных   образований    бюджетных
ассигнований на исполнение указанных расходных обязательств в  размере
не менее 30 процентов для муниципальных районов  и  городских  округов
Приморского края, не менее  10  процентов  для  городских  и  сельских
поселений и муниципальных районов Приморского края (в случае  передачи
органами  местного  самоуправления  городских  и  сельских   поселений
Приморского края  соответствующих  полномочий)  от  сметной  стоимости
работ по направлениям, указанным в  подпунктах  "а"  -  "в"  пункта  2
настоящего  Порядка,  и  соответственно  не  менее  30  процентов  для
муниципальных образований от сметной стоимости работ  по  направлению,
указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка; (В    редакции
Постановления          Администрации          Приморского         края
от 14.04.2014 г. N 134-па)
     отсутствия  прироста  кредиторской  задолженности  муниципального
образования по состоянию на последнюю отчетную  дату  по  сравнению  с
данными  предыдущего  отчетного  периода  (за  исключением   получения
субсидии  по  направлению,  указанному  в  подпункте  "г"   пункта   2
настоящего Порядка); (В     редакции    Постановления    Администрации
Приморского края от 14.04.2014 г. N 134-па)
     наличия проектно-сметной документации на  объекты  строительства,
реконструкции  и  капитального  ремонта,   утвержденной   в   порядке,
установленном Градостроительным кодексом Российской Федерации.
     наличие    сформированного    органом   местного   самоуправления
муниципального образования перечня земельных участков, предназначенных
для предоставления гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам,
имеющим  двух детей, а также молодым семьям (при получении субсидии по
направлению,  указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка).
(Дополнен - Постановление Администрации Приморского края от 14.04.2014
г. N 134-па)
     4. Критериями отбора муниципальных образований для предоставления
субсидий является:
     наличие в собственности муниципального образования  автомобильных
дорог общего пользования  местного  значения  до  сельских  населенных
пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью  автомобильных  дорог
общего пользования, автомобильных дорог  общего  пользования  местного
значения населенных  пунктов  и  дворовых  территорий  многоквартирных
домов,  проездов  к   дворовым   территориям   многоквартирных   домов
населенных   пунктов,    требующих    соответственно    реконструкции,
капитального ремонта и ремонта;
     несоответствие   вышеуказанных   автомобильных    дорог    общего
пользования местного значения нормативным требованиям ГОСТ Р  50597-93
"Автомобильные  дороги  и  улицы.   Требования   к   эксплуатационному
состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности  дорожного
движения",   утвержденным   постановлением   Госстандарта   Российской
Федерации  от  11  октября  1993  года  N 221  (далее  -   нормативные
требования);
     потребность  в  проектировании,  строительстве  и   реконструкции
автомобильных дорог общего пользования местного значения  до  сельских
населенных  пунктов,  не  имеющих   круглогодичной   связи   с   сетью
автомобильных дорог общего пользования.
     необходимость  создания  новых  подъездных  автомобильных  дорог,
проездов  к  земельным  участкам, предоставленным (предоставляемым) на
бесплатной  основе  гражданам,  имеющим  трех  и более детей, в рамках
исполнения  Закона  Приморского края от 8 ноября 2011 года N 837-КЗ "О
бесплатном предоставлении земельных участков гражданам, имеющим трех и
более  детей,  в  Приморском крае", и гражданам, имеющим двух детей, а
также молодым семьям в рамках исполнения Закона Приморского края от 27
сентября  2013  года  N  250-КЗ "О бесплатном предоставлении земельных
участков  для  индивидуального  жилищного  строительства на территории
Приморского   края",   включая   необходимость   разработки   и  (или)
утверждения   проектной   документации,   документации  по  планировке
территорий,  строительства  подъездных  автомобильных дорог, проездов.
(Дополнен - Постановление Администрации Приморского края от 14.04.2014
г. N 134-па)
     5. Субсидии бюджетам муниципальных образований предоставляются  в
соответствии со сводной бюджетной росписью краевого бюджета,  кассовым
планом  исполнения  краевого  бюджета  в  пределах  лимитов  бюджетных
обязательств,   предусмотренных   департаменту   дорожного   хозяйства
Приморского края (далее - департамент) на указанные цели.
     Расходование  субсидий  осуществляется  с  учетом   необходимости
исполнения неоплаченных на начало 2013 года принятых  обязательств  по
муниципальным контрактам,  финансирование  которых  осуществлялось  за
счет субсидий в 2012 году.
     6.   Для   получения   субсидий   уполномоченный  орган  местного
самоуправления  муниципального  образования  в срок до 01 мая текущего
финансового  года  по  направлениям,  указанным в подпунктах "а" - "в"
пункта 2 настоящего Порядка, и в срок до 1 ноября текущего финансового
года  по  направлению,  указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего
Порядка, представляет в департамент следующие документы:
     заявку  на  предоставление  субсидий  с  указанием   планируемого
перечня   объектов,    подлежащих    проектированию,    строительству,
реконструкции, капитальному  ремонту  и  ремонту,  по  форме  согласно
приложению N 1 к настоящему Порядку (далее - заявка);
     копию муниципального правового акта об утверждении  муниципальной
программы, предусматривающей мероприятия по направлениям, указанным  в
пункте 2 настоящего Порядка;
     выписку из муниципального правового акта о бюджете муниципального
образования на  текущий  финансовый  год  (текущий  финансовый  год  и
плановый  период),  предусматривающего   бюджетные   ассигнования   на
исполнение расходных  обязательств  по  соответствующему  направлению,
указанному в пункте 2  настоящего  Порядка,  в  размере,  указанном  в
пункте 3 настоящего Порядка;
     сведения о кредиторской задолженности муниципального  образования
по состоянию на последнюю отчетную дату и дату  предыдущей  отчетности
(за  исключением  получения  субсидии  по  направлению,  указанному  в
подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка);
     утвержденную проектную  документацию  на  объекты  строительства,
реконструкции  и  капитального   ремонта   (положительное   заключение
государственной экспертизы  проектной  документации,  если  проведение
такой   экспертизы    предусмотрено    законодательством    Российской
Федерации);
     выписку из реестра муниципального имущества, содержащую  сведения
об объектах реконструкции, капитального ремонта и ремонта, в том числе
об  общей  протяженности  автомобильных   дорог   общего   пользования
населенных пунктов, автомобильных дорог  общего  пользования  местного
значения до сельских населенных  пунктов,  не  имеющих  круглогодичной
связи с сетью автомобильных дорог общего пользования и  общей  площади
дворовых территорий многоквартирных домов и протяженности  проездов  к
дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;
     акт технического обследования объекта, подлежащего реконструкции,
капитальному ремонту и ремонту;
     копию соглашения  о  передаче  органами  местного  самоуправления
поселений Приморского края полномочий органам местного  самоуправления
муниципальных  районов  Приморского  края  (в  случае  передачи  таких
полномочий).
     В случае подачи заявки по направлению, указанному в подпункте "г"
пункта   2   настоящего   Порядка,   дополнительно    к    документам,
предусмотренным   настоящим   пунктом,    предоставляются    следующие
документы:
     копия   перечня   земельных   участков,    предназначенных    для
предоставления гражданам, имеющим трех и более детей, в  собственность
бесплатно;
     копия   перечня   земельных   участков,    предназначенных    для
предоставления гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям;
     сведения о  количестве  граждан,  имеющих  трех  и  более  детей,
обеспечение земельными участками которых планируется  в  текущем  году
(для получения субсидий в отношении земельных участков, планируемых  к
предоставлению гражданам);
     сведения о  количестве  граждан,  имеющих  двух  детей,  а  также
молодых семей, обеспечение земельными участками которых планируется  в
текущем году (для получения субсидий в отношении  земельных  участков,
планируемых к предоставлению гражданам);
     копии муниципальных правовых  актов  о  предоставлении  земельных
участков гражданам, имеющим трех и более детей (для получения субсидий
в  отношении  земельных  участков,  предоставленных  гражданам  и   не
обеспеченных дорожной инфраструктурой);
     копии муниципальных правовых  актов  о  предоставлении  земельных
участков гражданам, имеющим двух детей, а также  молодым  семьям  (для
получения субсидий в  отношении  земельных  участков,  предоставленных
гражданам и не обеспеченных дорожной инфраструктурой).
     (Пункт  в  редакции  Постановления Администрации Приморского края
от 14.04.2014 г. N 134-па)
     7.  Расчет  размера  субсидии бюджетам муниципальных образований,
источником  финансового обеспечения которых являются средства краевого
бюджета,  по  соответствующему  направлению,  указанному  в  пункте  2
настоящего Порядка, осуществляется по следующим методикам:
     7.1. По  направлению,  указанному  в  подпункте  "а"   пункта   2
настоящего Порядка:
     Сia = Ср Ч Прi Ч В, при этом Сia < Рiа Ч Уi,
                                      -
     где:
     Сia  -  размер  субсидии  i-ому  муниципальному  образованию   по
направлению, указанному в подпункте "а" пункта 2 настоящего Порядка;
     Ср - размер нормативных затрат  на  ремонт  (капитальный  ремонт)
автомобильных   дорог    общего    пользования    регионального    или
межмуниципального значения V категории,  установленный  постановлением
Администрации  Приморского  края  от  14  февраля  2012  года  N 32-па
"О нормативах финансовых затрат на содержание,  ремонт  и  капитальный
ремонт  автомобильных  дорог  общего  пользования  регионального   или
межмуниципального значения и  правилах  расчета  размера  ассигнований
краевого бюджета на указанные цели" (далее - постановление N 32-па);
     Прi - протяженность  автомобильных  дорог  i-того  муниципального
образования,  подлежащая  ежегодному  ремонту  с  учетом  межремонтных
сроков  (6  лет)  согласно  постановлению   Правительства   Российской
Федерации от 23 августа 2007 года N 539 "О нормативах денежных  затрат
на содержание и ремонт автомобильных  дорог  федерального  значения  и
правилах их расчета";
     В - отношение  общего  размера  субсидий  бюджетам  муниципальных
образований,  предусмотренного  в  краевом  бюджете  за  счет  средств
дорожного фонда на текущий финансовый год по направлению, указанному в
подпункте  "а"  пункта  2  настоящего  Порядка,  к   общей   стоимости
капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего  пользования
населенных  пунктов  муниципальных   образований,   подавших   заявки,
рассчитанной с учетом требований постановления N 32-па, %;
     Рiа - размер сметной стоимости работ по направлению, указанному в
подпункте "а"  пункта  2  настоящего  Порядка,  в  i-ом  муниципальном
образовании (согласно заявке);
     Уi - уровень  софинансирования  расходного  обязательства  i-того
муниципального образования за счет субсидии;
     7.2. По  направлению,  указанному  в  подпункте  "б"   пункта   2
настоящего Порядка:
     Ciб = Сб х [(Рiб х Уi)/E(Рiб х Уi)], при этом Ciб < Рiб х Уi,
                                                       -
     где:
     Сiб  -  размер  субсидии  i-ому  муниципальному  образованию   по
направлению, указанному в подпункте "б" пункта 2 настоящего Порядка;
     Сб - общий размер субсидий  бюджетам  муниципальных  образований,
предусмотренный в краевом бюджете за счет средств дорожного  фонда  на
текущий финансовый год по  направлению,  указанному  в  подпункте  "б"
пункта 2 настоящего Порядка;
     Рi б - размер сметной стоимости работ по направлению,  указанному
в подпункте "б" пункта 2  настоящего  Порядка,  в  i-ом  муниципальном
образовании (согласно заявке);
     Уi - уровень  софинансирования  расходного  обязательства  i-того
муниципального образования за счет субсидии;
     7.3. По  направлению,  указанному  в  подпункте  "в"   пункта   2
настоящего Порядка:
     Сiв = Св/Ч х Чi, при этом Сiв < Рiв х Уi,
                                   -
     где:
     Сiв  -  размер  субсидии  i-ому  муниципальному  образованию   по
направлению, указанному в подпункте "в" пункта 2 настоящего Порядка;
     Св - общий размер субсидий  бюджетам  муниципальных  образований,
предусмотренный в краевом бюджете за счет средств дорожного  фонда  на
текущий финансовый год по  направлению,  указанному  в  подпункте  "в"
пункта 2 настоящего Порядка;
     Ч  -  общая  численность  населения   муниципальных   образований
(населенных   пунктов),   подавших   заявки,   в    соответствии    со
статистическим сборником "Численность  населения  Приморского  края  в
разрезе населенных пунктов" за отчетный финансовый год;
     Чi - численность населения i-того  муниципального  образования  в
соответствии  со  статистическим  сборником   "Численность   населения
Приморского края в разрезе населенных пунктов" за отчетный  финансовый
год;
     Рiв - размер сметной стоимости работ по направлению, указанному в
подпункте "в"  пункта  2  настоящего  Порядка,  в  i-ом  муниципальном
образовании (согласно заявке);
     Уi - уровень  софинансирования  расходного  обязательства  i-того
муниципального образования за счет субсидии;
     7.4. По  направлению,  указанному  в  подпункте  "г"   пункта   2
настоящего Порядка:
     Сiг = Сг х [(Рiг х Уi)/E(Рiг х Уi)], при этом Сiг < Рiгх Уi,
                                                       -
     где:
     Сiг  -  размер  субсидии  i-ому  муниципальному  образованию   по
направлению, указанному в подпункте "г" пункта 2 настоящего Порядка;
     Сг - общий размер субсидий  бюджетам  муниципальных  образований,
предусмотренный в краевом бюджете за счет средств дорожного  фонда  на
текущий финансовый год по  направлению,  указанному  в  подпункте  "г"
пункта 2 настоящего Порядка;
     Рiг  -  размер  потребности  финансирования  i-го  муниципального
образования по  направлению,  указанному  в  подпункте  "г"  пункта  2
настоящего Порядка, который определяется по формуле:
     Рiг = N1х Qi + N2 х Qi, где:
     N1 - величина норматива в  расчете  на  один  земельный  участок,
применяемая  для  определения   размера   потребности   финансирования
муниципального   образования   на   проектирование   и   строительство
подъездных автомобильных дорог, предоставленным  (предоставляемым)  на
бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и  гражданам,
имеющим двух детей, а также молодым семьям, равная 69 тыс. рублей;
     N2 - величина норматива в  расчете  на  один  земельный  участок,
применяемая  для  определения   размера   потребности   финансирования
муниципального   образования   на   проектирование   и   строительство
внутриквартальных    дорог,    предоставленным(предоставляемым)     на
бесплатной основе гражданам, имеющим трех и более детей, и  гражданам,
имеющим двух детей, а также молодым семьям, равная 111 тыс. рублей;
     Qi  -  количество  земельных  участков  в   i-том   муниципальном
образовании, предоставленных (предоставляемым)  на  бесплатной  основе
гражданам, имеющим трех и более детей;
     Уi - уровень  софинансирования  расходного  обязательства  i-того
муниципального образования за счет субсидии;
     7.5. Методика   расчета   уровня   софинансирования    расходного
обязательства  муниципального  района  (городского  округа)  за   счет
средств краевого бюджета определяется по следующей формуле:
     Уi = У/(БОi/БО),
     где:
     У - средний  уровень  софинансирования  расходного  обязательства
муниципальных  районов  (городских  округов)  Приморского   края   для
расчетов размера субсидии, осуществляемых по  методикам,  указанным  в
пунктах 7.1-7.4 настоящего Порядка,  равный  70  процентам  расходного
обязательства;
     БОi - расчетная бюджетная  обеспеченность  i-того  муниципального
района (городского округа) Приморского края на текущий финансовый год,
рассчитанная в  соответствии  с  методикой  расчета  дотаций  бюджетам
муниципальных  образований  из  краевого   бюджета   на   выравнивание
бюджетной обеспеченности  муниципальных  районов  (городских  округов)
(приложение N 3 к Закону Приморского  края  от  2  августа  2005  года
N 271-КЗ "О бюджетном устройстве, бюджетном  процессе  и  межбюджетных
отношениях в Приморском крае");
     БО  -  уровень,  установленный  законом  о  краевом  бюджете   на
соответствующий   финансовый   год   в   качестве   второго   критерия
выравнивания бюджетной обеспеченности муниципальных районов (городских
округов) Приморского края.
     Для  сельских  и   городских   поселений,   входящих   в   состав
муниципальных районов  Приморского  края,  установлен  единый  уровень
софинансирования расходного обязательства Уi:
     для  расчетов  размера  субсидии,  осуществляемых  по  методикам,
указанным в пунктах 7.1-7.3 настоящего Порядка, - 90 процентов;
     для  расчетов  размера  субсидии,  осуществляемых  по   методике,
указанной в пункте 7.4 настоящего Порядка, - 70 процентов.
     (Пункт  в  редакции  Постановления Администрации Приморского края
от 14.04.2014 г. N 134-па)
     8. Распределение субсидий по направлениям, указанным в  пункте  2
настоящего  Порядка,   между   бюджетами   муниципальных   образований
утверждается нормативным правовым актом Администрации Приморского края
в течение 30 рабочих дней со дня получения документов, предусмотренных
пунктом 6 настоящего Порядка.
     9.  Для  перечисления субсидий бюджетам муниципальных образований
по  направлениям, указанным в подпунктах "а" - "в" пункта 2 настоящего
Порядка,  уполномоченный  орган  местного  самоуправления  в  срок  не
позднее   15   ноября   текущего   финансового  года  предоставляет  в
департамент    следующие    документы:   (В   редакции   Постановления
Администрации Приморского края от 14.04.2014 г. N 134-па)
     заверенные надлежащим  образом  копии  муниципальных  контрактов,
договоров и иных соглашений, заключаемых муниципальными  образованиями
на выполнение работ по указанным объектам;
     заверенные  надлежащим  образом  копии  платежных  документов   о
произведенной  оплате   за   счет   средств   бюджета   муниципального
образования за выполнение работ по указанным объектам.
     9.1. Перечисление субсидий по направлению, указанному в подпункте
"г"  пункта  2  настоящего Порядка, бюджетам муниципальных образований
осуществляется в два этапа.
     На первом этапе субсидии перечисляются  в  бюджеты  муниципальных
образований в размере 30% от размера субсидии  бюджету  муниципального
образования, установленного нормативным правовым  актом  Администрации
Приморского края  согласно  пункту  8  настоящего  Порядка,  (далее  -
авансовые платежи) на  основании  документов,  указанных  в  пункте  6
настоящего Порядка.
     На  втором  этапе  остаток  субсидий  перечисляется   в   бюджеты
муниципальных образований на основании документов, указанных в  пункте
9 настоящего Порядка.
     (Пункт  дополнен  -  Постановление Администрации Приморского края
от 14.04.2014 г. N 134-па)
     9.2.  Предоставление  субсидий бюджетам муниципальных образований
осуществляется    на    основании   соглашения,   заключаемого   между
департаментом   и   уполномоченным   органом  местного  самоуправления
муниципального  образования в течение 20 дней со дня вступления в силу
нормативного    правового   акта   Администрации   Приморского   края,
предусмотренного пунктом 8 настоящего Порядка.
     Соглашение должно предусматривать, в том числе:
     объем и целевое назначение субсидии;
     сведения  о  муниципальном  правовом  акте,  которым   утверждена
муниципальная программа;
     сведения о количестве  и  местоположении  земельных  участков,  в
отношении которых предоставляются субсидии;
     сведения о размере бюджетных ассигнований бюджета  муниципального
образования на исполнение расходных  обязательств  по  проектированию,
строительству подъездных автомобильных  дорог,  проездов  к  земельным
участкам,  предоставленным  (предоставляемым)  на  бесплатной   основе
гражданам, имеющим трех и  более  детей,  и  гражданам,  имеющим  двух
детей, а также молодым семьям;
     целевые показатели результативности предоставления субсидий;
     обязательство  уполномоченного  органа  местного   самоуправления
муниципального образования предоставлять ежемесячные отчеты о  целевом
использовании  субсидий  по  направлениям,  указанным   в   пункте   2
настоящего Порядка;
     ответственность сторон за нарушение условий соглашения.
     (Пункт  в  редакции  Постановления Администрации Приморского края
от 14.04.2014 г. N 134-па)
     10. Субсидии перечисляются в бюджеты муниципальных образований на
лицевые   счета,  открытые  в  органах  Федерального  казначейства  по
Приморскому  краю или финансовом органе муниципального образования для
кассового обслуживания исполнения бюджетов муниципальных образований:
     по направлениям, указанным  в  подпунктах  "а"  -  "в"  пункта  2
настоящего Порядка, в течение 14 рабочих дней  со  дня  предоставления
муниципальным  образованием  документов,  предусмотренных  пунктом   9
настоящего Порядка;
     по направлению, указанному в подпункте "г"  пункта  2  настоящего
Порядка:
     в части авансовых платежей - в течение 14  рабочих  дней  со  дня
подписания соглашения, обозначенного в пункте 9.2 настоящего Порядка;
     в части остатка субсидий - в  течение  14  рабочих  дней  со  дня
предоставления   уполномоченным   органом   местного    самоуправления
муниципального  образования  документов,  предусмотренных  пунктом   9
настоящего Порядка.
     Перечисление субсидий  осуществляется  департаментом  в  пределах
средств   краевого   бюджета,   доведенных   департаментом    финансов
Приморского  края  на  лицевой  счет  распорядителя  средств  краевого
бюджета, открытый в органе Федерального казначейства.
     (Пункт  в  редакции  Постановления Администрации Приморского края
от 14.04.2014 г. N 134-па)
     11. Субсидии носят целевой характер и не могут быть  использованы
на иные цели.
     12. Ежемесячно, до  05  числа  месяца,  следующего  за  отчетным,
уполномоченный   орган   местного   самоуправления   представляет    в
департамент отчет о целевом использовании субсидий по соответствующему
направлению, указанному  в  пункте  2  настоящего  Порядка,  по  форме
согласно  приложению  N 2   к   настоящему   Порядку   с   приложением
подтверждающих документов:
     заверенные надлежащим образом акты о приемке выполненных работ  и
справки о стоимости выполненных работ и затрат (по формам КС-2,  КС-3,
утвержденным  постановлением  Государственного   комитета   Российской
Федерации по статистике от 11 ноября 1999 года N 100);
     заверенные  надлежащим  образом  копии  платежных  документов   о
произведенной оплате выполненных работ.
     13. Субсидии, не использованные органами местного  самоуправления
в  текущем  финансовом  году  или  использованные   не   по   целевому
назначению, подлежат возврату в краевой бюджет до завершения  текущего
финансового года. В случае если неиспользованный остаток не перечислен
в краевой бюджет, указанные  средства  подлежат  взысканию  в  краевой
бюджет в  порядке,  определяемом  департаментом  финансов  Приморского
края.
     14. Ответственность за  результативность,  целевое  использование
субсидии,  полноту  и  достоверность  предоставленных  в   департамент
документов и отчетов возлагается  на  уполномоченные  органы  местного
самоуправления.
     15.  Оценка  эффективности  использования субсидий осуществляется
департаментом   ежегодно  (за  отчетный  финансовый  год)  по  целевым
показателям  результативности предоставления субсидий, установленным в
приложении N 3 к настоящему Порядку.
     Значения  целевых  показателей  результативности   предоставления
субсидий устанавливаются в соответствии с  заявками,  предусмотренными
пунктом 6 настоящего  Порядка.  В  течение  месяца  после  утверждения
нормативного правового акта Администрации Приморского края, указанного
в пункте 8  настоящего  Порядка,  департамент  обеспечивает  изменение
приложения N 3 к настоящему Порядку путем  внесения  значений  целевых
показателей результативности предоставления субсидий.
     В  случае  недостижения  целевых   показателей   результативности
субсидии подлежат возврату в краевой бюджет.
     (Пункт  в  редакции  Постановления Администрации Приморского края
от 14.04.2014 г. N 134-па)
     16. Контроль за соблюдением муниципальными образованиями условий,
установленных    при    предоставлении    субсидий,     осуществляется
департаментом,  в  том  числе  путем  выборочного  контроля   качества
выполняемых работ по  объектам,  контроля  за  производством  работ  и
применением строительных материалов.



     Приложение N 2
     (Исключено   -   Постановление   Администрации  Приморского  края
от 31.05.2013 г. N 212-па)



     Приложение N 1
     к Порядку предоставления и расходования субсидий
     за счет средств дорожного фонда Приморского края
     бюджетам муниципальных образований Приморского края
     на осуществление дорожной деятельности в отношении
     автомобильных дорог общего пользования местного значения,
     капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий
     многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям
     многоквартирных домов населенных пунктов


     Форма


                                ЗАЯВКА
на предоставление субсидий за счет средств дорожного фонда Приморского
      края бюджетам муниципальных образований Приморского края на
  осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог
   общего пользования местного значения, капитальный ремонт и ремонт
    дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым
          территориям многоквартирных домов населенных пунктов 
         на _________ год по _________________________________
                       (наименование муниципального образования)


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|N  |Наименование|Наименование и адрес |Виды работ       |Протяженность,  |Площадь,  |Сметная стоимость  |Потребность   |Объем               |
|п/п|населенного |объекта, подлежащего |(проектирование, |км              |м2        |работ, руб. коп.   |в субсидии    |финансирования за   |
|   |пункта      |проектированию,      |строительство,   |                |          |                   |из краевого   |счет средств        |
|   |            |строительству,       |реконструкция,   |                |          |                   |бюджета,      |бюджета             |
|   |            |реконструкции,       |капитальный      |                |          |                   |руб. коп.     |муниципального      |
|   |            |капитальному ремонту,|ремонт, ремонт)  |                |          |                   |              |образования, руб.   |
|   |            |ремонту              |                 |                |          |                   |              |коп.                |
|---+------------+---------------------+-----------------+----------------+----------+-------------------+--------------+--------------------|
|1  |2           |3                    |4                |5               |6         |7                  |8             |9                   |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов                                                       |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   |            |                     |                 |                |          |                   |              |                    |
|--------------------------------------------------------+----------------+----------+-------------------+--------------+--------------------|
|ИТОГО:                                                  |                |          |                   |              |                    |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Проектирование, строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских       |
|населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования                                          |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   |            |                     |                 |                |          |                   |              |                    |
|--------------------------------------------------------+----------------+----------+-------------------+--------------+--------------------|
|ИТОГО:                                                  |                |          |                   |              |                    |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных     |
|пунктов                                                                                                                                     |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   |            |                     |                 |                |          |                   |              |                    |
|--------------------------------------------------------+----------------+----------+-------------------+--------------+--------------------|
|ИТОГО:                                                  |                |          |                   |              |                    |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Проектирование, строительство подъездных автомобильных дорог, проездов к земельным участкам, предоставленным (предоставляемым) на бесплатной|
|основе гражданам, имеющим трех и более детей, и гражданам, имеющим двух детей, а также молодым семьям                                       |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   |            |                     |                 |                |          |                   |              |                    |
|--------------------------------------------------------+----------------+----------+-------------------+--------------+--------------------|
|ИТОГО:                                                  |                |          |                   |              |                    |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     Глава муниципального образования        ____________   _________________________        _________________
                                             (подпись)      (расшифровка подписи)            (дата)
     М. П.

     Форма разработана департаментом дорожного  хозяйства  Приморского
края



     Приложение N 3
     к Порядку предоставления и расходования субсидий
     за счет средств дорожного фонда Приморского края
     бюджетам муниципальных образований Приморского края
     на осуществление дорожной деятельности в отношении
     автомобильных дорог общего пользования местного значения,
     капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий
     многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям
     многоквартирных домов населенных пунктов


                          ЦЕЛЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
        результативности предоставления субсидий и их значения


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|N  |Наименование      |Наименование       |Единица  |Значение целевого  |Конечное         |Срок достижения |
|п/п|субсидий          |целевого показателя|измерения|показателя         |(итоговое)       |(итогового)     |
|   |                  |результативности   |         |результативности   |значение целевого|целевого        |
|   |                  |                   |         |предоставления     |показателя       |показателя      |
|   |                  |                   |         |субсидий           |результативности |результативности|
|   |                  |                   |         |-------------------|предоставления   |предоставления  |
|   |                  |                   |         |2014|2015|2016|2017|субсидии         |субсидии        |
|---+------------------+-------------------+---------+----+----+----+----+-----------------+----------------|
|1  |2                 |3                  |4        |5   |6   |7   |8   |9                |10              |
|---+------------------+-------------------+---------+----+----+----+----+-----------------+----------------|
|1. |Субсидии бюджетам |увеличение площади |кв. м    |*   |*   |*   |*   |*                |*               |
|   |муниципальных     |отремонтированных  |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |образований на    |автомобильных дорог|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |капитальный ремонт|общего пользования |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |и ремонт          |населенных пунктов |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |автомобильных     |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |дорог общего      |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |пользования       |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |населенных пунктов|                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|---+------------------+-------------------+---------+----+----+----+----+-----------------+----------------|
|2. |Субсидии бюджетам |наличие проектной  |единиц   |3   |1   |1   |0   |5                |2016            |
|   |муниципальных     |документации на    |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |образований на    |строительство      |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |проектирование,   |(реконструкцию)    |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |строительство,    |автомобильных дорог|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |реконструкцию     |общего пользования |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |автомобильных     |местного значения с|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |дорог общего      |твердым покрытием  |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |пользования       |до сельских        |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |местного значения |населенных пунктов,|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |с твердым         |не имеющих         |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |покрытием до      |круглогодичной     |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |сельских          |связи с сетью      |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |населенных        |автомобильных дорог|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |пунктов, не       |общего пользования |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |имеющих           |(при подаче заявки |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |круглогодичной    |на проектирование  |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |связи с сетью     |объектов)          |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |автомобильных     |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |дорог общего      |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|---+------------------+-------------------+---------+----+----+----+----+-----------------+----------------|
|   |пользования, за   |прирост количества |единиц   |0   |0   |3   |3   |6                |2017            |
|   |счет дорожного    |сельских населенных|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |фонда Приморского |пунктов,           |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |края              |обеспеченных       |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |автомобильными     |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |дорогами общего    |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |пользования        |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |местного значения с|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |твердым покрытием, |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |связывающими       |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |сельские населенные|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |пункты с сетью     |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |автомобильных дорог|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |общего пользования,|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |в отчетном году    |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |(единиц)           |         |    |    |    |    |                 |                |
|---+------------------+-------------------+---------+----+----+----+----+-----------------+----------------|
|3. |Субсидии бюджетам |увеличение площади |кв. м    |*   |*   |*   |*   |*                |*               |
|   |муниципальных     |отремонтированных  |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |образований на    |дворовых территорий|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |капитальный ремонт|многоквартирных    |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |и ремонт дворовых |домов              |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |территорий        |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |многоквартирных   |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |домов, проездов к |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |дворовым          |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |территориям       |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |многоквартирных   |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |домов населенных  |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |пунктов           |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|---+------------------+-------------------+---------+----+----+----+----+-----------------+----------------|
|4. |Субсидии бюджетам |наличие проектной  |единиц   |*   |*   |*   |*   |*                |*               |
|   |муниципальных     |документации на    |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |образований на    |строительство      |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |проектирование,   |подъездных         |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |строительство     |автомобильных      |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |подъездных        |дорог, проездов к  |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |автомобильных     |земельным участкам,|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |дорог, проездов к |предоставленным    |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |земельным         |(предоставляемым)  |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |участкам,         |на бесплатной      |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |предоставленным   |основе гражданам,  |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |(предоставляемым) |имеющим трех и     |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |на бесплатной     |более детей, и     |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |основе гражданам, |гражданам, имеющим |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |имеющим трех и    |двух детей, а также|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |более детей, и    |молодым семьям (при|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |гражданам, имеющим|подаче заявки на   |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |двух детей, а     |проектирование     |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |также молодым     |объектов)          |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |семьям            |                   |         |    |    |    |    |                 |                |
|---+------------------+-------------------+---------+----+----+----+----+-----------------+----------------|
|   |                  |прирост количества |единиц   |*   |*   |*   |*   |*                |*               |
|   |                  |земельных участков,|         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |обеспеченных       |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |подъездными        |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |автомобильными     |         |    |    |    |    |                 |                |
|   |                  |дорогами, проездами|         |    |    |    |    |                 |                |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     * - значения целевых показателей результативности  предоставления
субсидий  устанавливаются  в  соответствии  с  пунктом  15  настоящего
Порядка.
     (Приложение  дополнено  - Постановление Администрации Приморского
края от 14.04.2014 г. N 134-па)



     Приложение N 3
     к государственной программе
     Приморского края "Развитие
     транспортного комплекса
     Приморского края",
     утвержденной постановлением
     Администрации Приморского края
     от 07 декабря 2012 года N 394-па


                            ПОДПРОГРАММА 3
  "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по
        транспортному коридору "Восток-Запад" в Приморском крае
     на 2013-2014 годы" государственной программы Приморского края
          "Развитие транспортного комплекса Приморского края"

       (В редакции Постановления Администрации Приморского края
                      от 12.09.2014 г. N 368-па)

                                ПАСПОРТ
  подпрограммы "Информационно-навигационное обеспечение автомобильных
 маршрутов по транспортному коридору "Восток-Запад" в Приморском крае"
               на 2013-2014 годы" (далее - подпрограмма)

-----------------------------------------------------------------------------
| Наименование подпрограммы   | "Информационно-навигационное                |
|                             | обеспечение  автомобильных   маршрутов   по |
|                             | транспортному  коридору  "Восток-Запад"   в |
|                             | Приморском крае на 2013-2014 годы"          |
|-----------------------------+---------------------------------------------|
| Ответственный исполнитель   | департамент  промышленности  и   транспорта |
| подпрограммы                | Приморского края                            |
|-----------------------------+---------------------------------------------|
| Соисполнители подпрограммы  | департамент        информатизации         и |
|                             | телекоммуникаций Приморского края;          |
|                             | департамент   здравоохранения   Приморского |
|                             | края;                                       |
|                             | департамент     науки     и     образования |
|                             | Приморского края;                           |
|                             | департамент    по     жилищно-коммунальному |
|                             | хозяйству     и     топливным      ресурсам |
|                             | Приморского края                            |
|-----------------------------+---------------------------------------------|
| Цели подпрограммы           | повышение  безопасности   жизнедеятельности |
|                             | и  эффективности   социально-экономического |
|                             | и   инновационного   развития   Приморского |
|                             | края,  развитие   транспортного   комплекса |
|                             | Приморского   края   за    счет    создания |
|                             | региональной                  навигационно- |
|                             | информационной  системы  Приморского   края |
|                             | путем внедрения и использования  технологий |
|                             | глобальной    навигационной     спутниковой |
|                             | системы    ГЛОНАСС    (далее-ГЛОНАСС)     и |
|                             | других       результатов        космической |
|                             | деятельности        для         обеспечения |
|                             | автомобильных  маршрутов  по  транспортному |
|                             | коридору "Восток-Запад";                    |
|                             | повышение    качества    жизни    населения |
|                             | Приморского       края       за        счет |
|                             | широкомасштабного        внедрения        и |
|                             | использования    технологий    ГЛОНАСС    и |
|                             | других       результатов        космической |
|                             | деятельности   в    социально-экономической |
|                             | сфере,  в  сфере  обеспечения  безопасности |
|                             | жизнедеятельности, в  деятельности  органов |
|                             | государственной  власти  Приморского  края, |
|                             | органов местного  самоуправления  и  других |
|                             | сферах   жизнедеятельности   и    экономики |
|                             | региона;                                    |
|                             | повышение    эффективности     деятельности |
|                             | органов       государственной        власти |
|                             | Приморского   края   и   органов   местного |
|                             | самоуправления Приморского  края,  создание |
|                             | условий  для   сотрудничества   Приморского |
|                             | края   с   другими   регионами   в    сфере |
|                             | использования    технологий    ГЛОНАСС    и |
|                             | других       результатов        космической |
|                             | деятельности,  а  также  создания   средств |
|                             | функциональных  дополнений  к   ГЛОНАСС   с |
|                             | учетом       обеспечения       национальной |
|                             | безопасности     и     внешней     политики |
|                             | Российской Федерации                        |
|-----------------------------+---------------------------------------------|
| Задачи подпрограммы         | обеспечение  постоянного   функционирования |
|                             | регионального                 навигационно- |
|                             | информационного   центра   по   Приморскому |
|                             | краю,    включающего    единую    платформу |
|                             | навигационных      приложений,      систему |
|                             | обеспечения  информационной   безопасности, |
|                             | подсистему   информационного    обеспечения |
|                             | деятельности    органов     государственной |
|                             | власти,      средства,       обеспечивающие |
|                             | взаимодействие  с  внешними   системами   и |
|                             | подсистемами;                               |
|                             | создание     локальных     отраслевых     и |
|                             | ведомственных   подсистем   мониторинга   и |
|                             | управления транспортом;                     |
|                             | оснащение              навигационно-связным |
|                             | оборудованием  автотранспортных  средств  в |
|                             | рамках         информационно-навигационного |
|                             | обеспечения  автомобильных   маршрутов   по |
|                             | транспортному коридору "Восток-Запад"       |
|-----------------------------+---------------------------------------------|
| Целевые индикаторы и        | доля транспортных средств предприятий  всех |
| показатели подпрограммы     | форм     собственности,      осуществляющих |
|                             | перевозку  пассажиров,  включая  детей,  на |
|                             | территории  Приморского  края,   оснащенных |
|                             | навигационно-связным оборудованием,  в  том |
|                             | числе      ГЛОНАСС,      и       передающих |
|                             | телематические   данные   в    региональную |
|                             | навигационно-информационную систему;        |
|                             | доля транспортных средств предприятий  всех |
|                             | форм     собственности,      осуществляющих |
|                             | перевозку       специальных,       опасных, |
|                             | крупногабаритных и тяжеловесных  грузов  на |
|                             | территории  Приморского  края,   оснащенных |
|                             | навигационно-связным оборудованием,  в  том |
|                             | числе      ГЛОНАСС,      и       передающих |
|                             | телематические   данные   в    региональную |
|                             | навигационно-информационную систему;        |
|                             | доля  транспортных   средств   предприятий, |
|                             | оказывающих   услуги   в   сфере   жилищно- |
|                             | коммунального   хозяйства   на   территории |
|                             | Приморского        края,         оснащенных |
|                             | навигационно-связным оборудованием,  в  том |
|                             | числе      ГЛОНАСС,      и       передающих |
|                             | телематические   данные   в    региональную |
|                             | навигационно-информационную систему;        |
|                             | доля   подразделений   скорой,   неотложной |
|                             | медицинской   помощи   Приморского    края, |
|                             | оснащенных             навигационно-связным |
|                             | оборудованием,  в  том  числе  ГЛОНАСС,   и |
|                             | передающих    телематические    данные    в |
|                             | региональную                  навигационно- |
|                             | информационную систему Приморского края;    |
|                             | ввод      региональной       информационно- |
|                             | навигационной системы  Приморского  края  в |
|                             | постоянную      эксплуатацию      и      ее |
|                             | использование      при       информационно- |
|                             | навигационном   обеспечении   автомобильных |
|                             | маршрутов   по    транспортному    коридору |
|                             | "Восток-Запад"  на  территории  Приморского |
|                             | края;                                       |
|                             | доля   органов   государственной    власти, |
|                             | государственных        учреждений         и |
|                             | администраций  муниципальных   образований, |
|                             | подключенных        к         региональному |
|                             | навигационно-информационному   центру    по |
|                             | Приморскому краю;                           |
|                             | сокращение    времени    прибытия     служб |
|                             | экстренного  реагирования   на   территории |
|                             | Приморского       края,       оборудованных |
|                             | ГЛОНАСС;                                    |
|                             | снижение  затрат  транспортного   комплекса |
|                             | Приморского края                            |
|-----------------------------+---------------------------------------------|
| Этапы и сроки реализации    | подпрограмма  реализуется  в  один  этап  в |
| подпрограммы                | 2013-2014 годах                             |
|-----------------------------+---------------------------------------------|
| Объемы и источники          | общий  объем  финансирования   подпрограммы |
| финансирования подпрограммы | за счет средств краевого бюджета составляет |
|                             | - 100,00 млн. рублей, в том числе:          |
|                             |   2013 год - 50,00 млн. рублей;             |
|                             |   2014 год - 50,00 млн. рублей.             |
|                             |                                             |
|                             |   Прогнозная оценка  средств,  привлекаемых |
|                             | на    реализацию    целей     подпрограммы, |
|                             | составляет:                                 |
|                             |   субсидий из федерального бюджета -        |
|                             | 67,86193 млн. рублей, в том числе:          |
|                             |   2013 год - 0 млн. рублей;                 |
|                             |   2014 год - 67,86193 млн. рублей;          |
|                             |                                             |
|                             |   внебюджетных средств -  130  996,94  млн. |
|                             | рублей, в том числе:                        |
|                             |   2013 год - 79,4227 млн. рублей;           |
|                             |   2014 год - 51,57424 млн. рублей           |
     (В   редакции   Постановления   Администрации   Приморского  края
от 12.09.2014 г. N 368-па)
|-----------------------------+---------------------------------------------|
| Ожидаемые результаты        | создание        региональной информационно- |
| реализации подпрограммы     | навигационная  системы  Приморского   края, |
|                             | введенной  в  постоянную   эксплуатацию   и |
|                             | используемой       при       информационно- |
|                             | навигационном   обеспечении   автомобильных |
|                             | маршрутов   по    транспортному    коридору |
|                             | "Восток-Запад" в Приморском крае;           |
|                             | увеличение  доли автотранспортных  средств, |
|                             | зарегистрированных      на       территории |
|                             | Приморского    края,    используемых    при |
|                             | осуществлении перевозок         пассажиров, |
|                             | включая    детей,     оказании скорой     и |
|                             | неотложной       медицинской        помощи, |
|                             | оказании жилищно-коммунальных        услуг, |
|                             | осуществлении    перевозок     специальных, |
|                             | опасных,  крупногабаритных  и  тяжеловесных |
|                             | грузов,   оснащенных   навигационно-связным |
|                             | оборудованием, до 100%                      |
-----------------------------------------------------------------------------