Расширенный поиск
Постановление Администрации Владимирской области от 24.03.2016 № 227 Социально-значимые сообщения выделены на основании критерия 1. сообщение обеспечивает доступ к социально-значимым услугам. 2.1.1 Железнодорожный транспорт По территории Владимирской области проходят три основных железнодорожных направления: «Москва – Нижний Новгород», «Москва – Казань», «Москва – Ярославль». Кроме того в регионе расположена часть большого московского железнодорожного кольца, включающего участки «Александров — Иваново» и «Ковров — Иваново». Время в пути от г. Москвы до г. Владимира скоростным поездом «Ласточка» составляет 1 час 45 минут. Также по территории области проходят неэлектрофицированные участки Горьковской железной дороги Ковров — Муром и Владимир — Тумская. Крупнейшие локомотивные депо: Александров, Владимир и Муром. По плотности железнодорожных путей Владимирская область
занимает 6 место в РФ ( Железнодорожные пути удобно соединяют Владимирскую область практически с любым регионом России, СНГ и зарубежными странами. Этот вид транспорта служит, в основном, для транзита грузов и пассажиров. Территорию области пересекают Горьковская, Московская и Северная железные дороги. По ним осуществляется сообщение с северными регионами Европейской части России, Поволжьем, Уралом и восточной частью страны. Через область проходит важнейшее направление Москва – Нижний Новгород, имеющее прекрасные предпосылки к дальнейшему развитию и модернизации инфраструктуры – в ближайших планах реализация проекта строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ-2) Москва – Казань - Екатеринбург. Эксплуатационная
длина железных дорог составляет Перевозки пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Владимирской области осуществляют 255 поездами (127 парами) 3 компании: ОАО «Волго- Вятская ППК» (89 поездов), ОАО «Центральная ППК» (148 поездов) и ОАО «Северная ППК» (18 поездов), при этом суммарный годовой объём оборота пригородных поездов компаний составляет 22,9 млн. вагоно-км. Посадка и высадка пассажиров осуществляется на 136 станциях и остановочных пунктах, в их числе более 30 вокзалов и павильонов. Основная доля пассажирской работы приходится на ОАО «Центральная ППК» (77 % вагонокилометровой работы и 53 % перевезённых пассажиров). С учётом значительного пассажиропотока в направлении Московского транспортного узла, перевозки данной компании рентабельны и осуществляются по экономически обоснованному тарифу. Технико-эксплуатационных показатели работы железнодорожного транспорта по сообщениям железнодорожного транспорта представлены в таблице 8.
Таблица 8 – Технико-эксплуатационных показатели работы железнодорожного транспорта по сообщениям железнодорожного транспорта (по состоянию на 15.08.2015 года)
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2025 Апрель
|