Решение Совета народных депутатов г. Юрги от 03.04.2015 № 195

Здания, сооружения и коммуникации	Расстояния от резервуаров в свету, м									Расстояние от помещений, установок, где используется СУГ, м	Расстояние, м, от склада наполненных баллонов с общей вместимостью, куб. м
	надземные резервуары					подземные резервуары
	при общей вместимости, куб. м
	св. 20 до 50	св. 50 до 200	св. 50 до 500	св. 200 до 8000		св. 50 до 200	св. 50 до 500	св. 200 до 8000
	максимальная вместимость одного резервуара, куб. м
	до 25	25	50	100	св. 100 до 600	25	50	100	св. 100 до 600		до 20	св. 20
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
Жилые, общественные, административные, бытовые, производственные здания, здания котельных, закрытых и открытых стоянок <*>	70 (30)	80 (50)	150 (110) <**>	200	300	40 (25)	75 (55) <**>	100	150	50	50 (20)	100 (30)
Надземные сооружения и коммуникации (эстакады, теплотрассы и т.п.), подсобные постройки жилых зданий	30 (15)	30 (20)	40 (30)	40 (30)	40 (30)	20 (15)	25 (15)	25 (15)	25 (15)	30	20 (15)	20 (20)
Подземные коммуникации (кроме газопроводов на территории ГНС)	За пределами ограды в соответствии с СНиП II-89-80* «Генеральные планы промышленных предприятий» и СНиП 2.07.01-89* «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений»
Линии электропередачи, трансформаторные, распределительные устройства	По ПУЭ
Железные дороги общей сети (от подошвы насыпи), автомобильные дороги I - III категорий	50	75	100 <***>	100	100	50	75 <***>	75	75	50	50	50
Подъездные пути железных дорог, дорог предприятий, автомобильные дороги IV - V категорий	30 (20)	30 <***> (20)	40 <***> (30)	40 (30)	40 (30)	20 <***> (15) <***>	25 <***> (15) <***>	25 (15)	25 (15)	30	20 (20)	20 (20)

_______________________

<*> Расстояние от жилых и общественных зданий следует принимать не менее указанных для объектов СУГ, расположенных на самостоятельной площади, а от административных, бытовых, производственных зданий, зданий котельных, автостоянок - по данным, приведенным в скобках, но не менее установленных СП 62.13330.2011 «Газораспределительные системы».

<**> Допускается уменьшать расстояния от резервуаров общей вместимостью до 200 куб. м в надземном исполнении до 70 м, в подземном - до 35 м, а при вместимости до 300 куб. м - соответственно до 90 и 45 м.

<***> Допускается уменьшать расстояния от железных и автомобильных дорог до резервуаров СУГ общей вместимостью не более 200 куб. м: в надземном исполнении до 75 м и в подземном исполнении до 50 м.

Примечания.

Расстояния в скобках даны для резервуаров сжиженного углеводородного газа (СУГ) и складов наполненных баллонов, расположенных на территории промышленных предприятий.

Расстояния от склада наполненных баллонов до зданий промышленных и сельскохозяйственных предприятий, а также предприятий бытового обслуживания производственного характера следует принимать по данным, приведенным в скобках. При установке двух резервуаров СУГ единичной вместимостью по 50 куб. м расстояние до зданий (жилых, общественных, производственных и др.), не относящихся к газонаполнительному пункту, разрешается уменьшать: для надземных резервуаров до 100 м, для подземных - до 50 м.

Расстояние от надземных резервуаров до мест, где одновременно могут находиться более 800 человек (стадионы, рынки, парки, жилые здания и т.д.), а также до территории школьных, дошкольных и лечебно-санаторных учреждений следует увеличить в 2 раза по сравнению с расстояниями, указанными в таблице, независимо от числа мест.

Минимальное расстояние от топливозаправочного пункта следует принимать исходя из требований к обеспечению пожарной безопасности.

5.3.5. Параметры объектов транспортной инфраструктуры

Улично-дорожная сеть

Проектирование улично-дорожной сети, при подготовке документации по планировке территории, следует осуществлять согласно подразделу 5.3.5 «Параметры объектов транспортной инфраструктуры» настоящих нормативов.

Сеть общественного пассажирского транспорта и пешеходного движения

Проектирование сети общественного пассажирского транспорта и пешеходного движения при подготовке документации по планировке территории следует осуществлять согласно подразделу 5.3.5 «Параметры объектов транспортной инфраструктуры» настоящих нормативов.

Сооружения и устройства для хранения и обслуживания транспортных средств

В Юргинском городском округе должны быть предусмотрены сооружения и выделены территории для хранения и технического обслуживания легковых автомобилей всех категорий, исходя из уровня обеспеченности населения транспортными средствами.

В зависимости от длительности хранения сооружения для хранения автотранспорта разделяются на два вида:

1. длительного (постоянного) хранения - сроком более одних суток;

2. временного хранения - сроком менее одних суток.

Общая обеспеченность населения гаражами и открытыми стоянками для постоянного хранения легковых автомобилей должна составлять не менее 90 процентов расчетного числа индивидуальных легковых автомобилей при пешеходной доступности не более 800 м; в условиях реконструкции допускается увеличивать дальность подходов до 1500 м.

При определении общей потребности в местах для хранения следует также учитывать другие индивидуальные транспортные средства (мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски, мопеды) с приведением их к одному расчетному виду (легковому автомобилю) с применением следующих коэффициентов:

1. мотоциклы и мотороллеры с колясками, мотоколяски - 0,5;

2. мотоциклы и мотороллеры без колясок - 0,25;

3. мопеды и велосипеды - 0,1.

На территории жилых районов и микрорайонов следует предусматривать места для хранения автомобилей в подземных гаражах из расчета не менее 35 машино-мест на 1 тыс. жителей.

При проектировании жилой застройки расчетное число мест хранения индивидуальных легковых автомобилей следует определять в зависимости от категории жилого фонда по уровню комфорта в соответствии с представленными ниже данными в таблице

44.

Таблица 44

Расчетное число машино-мест в зависимости от категории

жилого фонда по уровню комфорта

Тип жилого дома по уровню комфорта	Количество мест для постоянного хранения автотранспорта, машино-мест на квартиру	Количество мест для временного хранения автотранспорта, машино-мест на квартиру
1. Высококомфортный	2,5	1,15 - 1,50
2. Комфортный	2,0	0,90 - 1,20
3. Массовый	1,5	0,35 - 0,75
4. Социальный	0,8	0,25 - 0,30
5. Временный	0,5	0,15 - 0,25
6. Специализированный	1	0,35 - 0,60

Расстояние пешеходных подходов от стоянок для временного хранения легковых автомобилей следует принимать не более, м:

1. до входов в жилые дома - 100;

2. до пассажирских помещений вокзалов, входов в места крупных учреждений торговли и общественного питания - 150;

3. до прочих учреждений и предприятий обслуживания населения и административных зданий - 250;

4. до входов в парки, на выставки и стадионы - 400.

Нормы расчета стоянок для временного хранения легковых автомобилей допускается принимать в соответствии с представленными ниже данными в таблице 45.

Таблица 45

Нормы расчета стоянок для временного хранения

легковых автомобилей

Наименование зданий и сооружений, рекреационных территорий и объектов отдыха	Расчетная единица	Число машино-мест на расчетную единицу
1	2	3
Здания и сооружения
Административно-общественные, кредитно-финансовые и юридические учреждения	100 работающих	20
Научные и проектные организации, высшие и средние специальные учебные заведения	То же	15
Промышленные предприятия	100 работающих в двух смежных сменах	10
Дошкольные образовательные учреждения	1 объект	По заданию на проектирование, но не менее 2
Школы	То же	То же
Больницы	100 коек	5
Поликлиники	100 посещений	3
Предприятия бытового обслуживания	30 кв. метров общей площади	1
Спортивные объекты	100 мест	5
Театры, цирки, кинотеатры, концертные залы, музеи, выставки	100 мест или единовременных посетителей	10
Парки культуры и отдыха	100 единовременных посетителей	7
Торговые центры, универмаги, магазины с площадью торговых залов более 200 кв. метров	100 кв. метров торговой площади	7
Рынки	50 торговых мест	25
Рестораны и кафе общегородского значения, клубы	100 мест	15
Гостиницы	То же	20
Вокзалы всех видов транспорта	100 пассажиров дальнего и местного сообщений, прибывающих в час «пик»	10
Рекреационные территории и объекты отдыха
Пляжи и парки в зонах отдыха	100 единовременных посетителей	20
Лесопарки и заповедники	То же	10
Базы кратковременного отдыха	То же	15
Дома отдыха и санатории, санатории-профилактории, базы отдыха предприятий и туристские базы	100 отдыхающих и обслуживающего персонала	5
Гостиницы (туристские и курортные)	То же	5
Мотели и кемпинги	То же	По расчетной вместимости
Предприятия общественного питания, торговли и коммунально-бытового обслуживания в зонах отдыха	100 мест в залах или единовременных посетителей и персонала	10
Садоводческие товарищества	10 участков	10

Примечания.

1. При проектировании стоянок для обслуживания группы объектов с различным режимом суточного функционирования допускается снижение расчетного числа машино-мест по каждому объекту в отдельности на 10 - 15 процентов.

2. Число машино-мест следует принимать при уровнях автомобилизации, определенных на расчетный срок.

Гаражи для хранения легковых автомобилей населения могут проектироваться ниже и/или выше уровня земли, состоять из подземной и надземной частей (подземных и надземных этажей, в том числе с использованием кровли этих зданий), пристраиваться к зданиям другого назначения или встраиваться в них, в том числе располагаться под этими зданиями на подземных, подвальных, цокольных или нижних надземных этажах, а также размещаться на специально оборудованной открытой площадке на уровне земли.

Подземные гаражи в жилых кварталах и на придомовой территории допускается размещать под общественными и жилыми зданиями, участками зеленых насаждений, спортивными сооружениями, под хозяйственными, спортивными и игровыми площадками (кроме детских), под проездами, гостевыми автостоянками.

Допускается размещать подземные гаражи на незастроенной территории (под проездами, улицами, площадями, скверами, газонами и др.).

Гаражи допускается проектировать встроенными в здания другого функционального назначения I и II степеней огнестойкости класса С0 и С1, а также в одноквартирные и блокированные жилые здания независимо от их степени огнестойкости.

Гаражи допускается проектировать пристроенными к зданиям другого функционального назначения, при этом они должны быть отделены от зданий противопожарными стенами первого типа.

Встроенные, пристроенные и встроенно-пристроенные гаражи допускается проектировать в подземных и цокольных этажах жилых и общественных зданий.

Запрещается проектировать гаражи, встроенные и пристроенные к зданиям дошкольных и школьных образовательных учреждений, в том числе спальных корпусов, внешкольных учебных заведений, учреждений начального профессионального и среднего специального образования, больниц, специализированных домов престарелых и инвалидов, производственных и складских помещений категорий А и Б.

Гаражи для автомобилей с двигателями, работающими на сжатом природном газе и сжиженном нефтяном газе, запрещается проектировать встроенными и пристроенными к зданиям иного назначения, а также ниже уровня земли.

Расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых автомобилей, до жилых домов и общественных зданий, а также до участков школ, детских яслей-садов и лечебных учреждений стационарного типа, размещаемых на селитебных территориях, следует принимать не менее приведенных ниже в таблице 46.

Таблица 46

Расстояния от гаражей и открытых стоянок до зданий

и учреждений

Объекты, до которых исчисляется расстояние	Расстояние, м
	от гаражей и открытых стоянок при числе легковых автомобилей
	10 и менее	11 - 50	51 - 100	101 - 300
Жилые дома	10 <**>	15	25	35
В том числе торцы жилых домов без окон	10 <**>	10 <**>	15	25
Общественные здания	10 <**>	10 <**>	15	25
Дошкольные образовательные учреждения, общеобразовательные школы, площадки отдыха, игр и спорта	25	50	50	50
Лечебные учреждения стационарного типа, открытые спортивные сооружения общего пользования, места отдыха населения (сады, скверы, парки)	25	50	<*>	<*>

___________________

<*> Устанавливаются по согласованию с органами государственного санитарно-эпидемиологического надзора.

<**> Для зданий гаражей III - IV степеней огнестойкости расстояния следует принимать не менее 12 м.

Примечания.

1. Наземные гаражи-стоянки, паркинги, автостоянки вместимостью свыше 300 машино-мест следует размещать вне жилых районов на производственной или коммунально-складской территории.

2. В случае размещения на смежных участках нескольких автостоянок (открытых площадок), расположенных с разрывом между ними, не превышающим 25 м, расстояние от этих автостоянок до жилых домов и других зданий следует принимать с учетом общего количества машино-мест на всех автостоянках, но во всех случаях не допуская размещения во внутриквартальной жилой застройке автостоянок вместимостью более 300 машино-мест.

3. Расстояния следует определять от границ открытых стоянок, стен гаражей до окон жилых и общественных зданий и границ участков дошкольных образовательных учреждений, школ, лечебных учреждений стационарного типа.

4. Расстояния от секционных жилых домов до открытых площадок вместимостью 101 - 300 машино-мест, размещаемых вдоль продольных фасадов, следует принимать не менее 50 м.

5. Для гаражей I, II степеней огнестойкости указанные в таблице расстояния допускается сокращать на 25 процентов при отсутствии в зданиях открывающихся окон, а также въездов, ориентированных в сторону жилых и общественных зданий.

6. Расстояние от въезда-выезда полуподземных и обвалованных гаражей-стоянок до территории школ, детских дошкольных учреждений, лечебно-профилактических учреждений, жилых домов, площадок отдыха и др. должно составлять не менее 15 метров.

7. Разрыв от проездов автотранспорта из гаражей-стоянок, паркингов, автостоянок до нормируемых объектов должно быть не менее 7 метров.

8. На эксплуатируемой кровле подземного гаража-стоянки допускается размещать площадки отдыха, детские, спортивные, игровые и другие сооружения на расстоянии 15 м от вентиляционных шахт, въездов-выездов, проездов, при условии озеленения эксплуатируемой кровли.

9. Размеры территории наземного гаража-стоянки должны соответствовать габаритам застройки для исключения использования прилегающей территории под автостоянку.

10. Разрыв от территорий подземных гаражей-стоянок не лимитируется.

11. Требования, отнесенные к подземным гаражам, распространяются на размещение обвалованных гаражей-стоянок.

12. Для гостевых автостоянок жилых домов разрывы не устанавливаются.

13. Разрывы могут приниматься с учетом интерполяции.

Наименьшие расстояния до въездов в гаражи и выездов из них следует принимать, м: от перекрестков магистральных улиц - 50, улиц местного значения - 20, от остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта - 30.

Для гаражей вместимостью более 50 машино-мест необходимо предусматривать не менее двух въездов (выездов), расположенных рассредоточено. Открытые стоянки и гаражи-стоянки вместимостью до 50 машино-мест могут иметь совмещенный въезд-выезд шириной не менее 6 м.

Перед гаражами вместимостью свыше 50 машино-мест следует предусматривать площадку - накопитель перед въездом из расчета 1 машино-место на каждые 100 автомобилей, но не менее чем площадка для паркирования двух пожарных автомашин.

Транзитный проезд через придомовую территорию к гаражам и открытым стоянкам постоянного хранения автотранспорта вместимостью более 50 машино-мест не допускается.

Ориентировочный размер земельных участков гаражей и стоянок легковых автомобилей в зависимости от их этажности следует принимать на одно машино-место, кв. м:

1. для гаражей:

1.1. одноэтажных - 30;

1.2. двухэтажных - 20;

1.3. трехэтажных - 14;

1.4. четырехэтажных - 12;

1.5. пятиэтажных - 10;

2. для наземных стоянок - 25.

Ориентировочные размеры земельных участков станций технического обслуживания легкового автотранспорта следует принимать, га:

1. на 10 постов - 1,0;

2. на 15 постов - 1,5;

3. на 25 постов - 2,0;

4. на 40 постов - 3,5.

Ориентировочные размеры земельных участков автозаправочных станций легкового автотранспорта следует принимать, га:

1. на 2 колонки - 0,1;

2. на 5 колонок - 0,2;

3. на 7 колонок - 0,3;

4. на 9 колонок - 0,35;

5. на 11 колонок - 0,4.

Нормы земельных участков гаражей и парков транспортных средств следует определять согласно представленным ниже данным в таблице 47.

Таблица 47

Нормы земельных участков гаражей и парков

транспортных средств

Объекты	Расчетная единица	Вместимость объекта	Площадь участка на объект, га
1	2	3	4
Многоэтажные гаражи для легковых таксомоторов и базы проката легковых автомобилей	таксомоторов, автомобилей проката	100	0,5
		300	1,2
		500	1,6
		800	2,1
		1000	2,3
Гаражи грузовых автомобилей	автомобилей	100	2,0
		200	3,5
		300	4,5
		500	6,0
Автобусные парки (гаражи)	машин	100	2,3
		200	3,5
		300	4,5
		500	6,5

Примечание. Для условий реконструкции размеры земельных участков при соответствующем обосновании допускается уменьшать, но не более чем на 20%.

При проектировании автомобильных дорог и других транспортных сооружений в Юргинском городском округе необходимо учитывать требования, изложенные в СНиП 2.01.51-90 «Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны» и подразделе 10.2 «Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны и мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций при градостроительном проектировании» настоящих нормативов.

5.4. Формирование земельных участков

Границы застроенных, подлежащих застройке, а также не предназначенных для строительства земельных участков, в том числе земельных участков общего пользования, определяются на основе проектов межевания территорий элементов планировочной структуры, границы которых определены проектами планировки территории и совпадают с красными линиями.

5.4.1. Принципы формирования земельных участков для предоставления собственникам многоквартирных жилых домов на территориях сложившейся застройки

В границы земельных участков, планируемых для предоставления собственникам многоквартирных жилых домов, должны включаться территории под зданиями и сооружениями; проезды, пешеходные дороги и проходы к зданиям и сооружениям; территории открытых площадок для временного хранения автомобилей; придомовых зеленых насаждений, площадок для отдыха и игр детей; хозяйственных площадок; спортивных площадок.

Если в границы земельного участка, на котором расположен многоквартирный жилой дом, невозможно включить объекты благоустройства (хозяйственные, игровые и спортивные площадки и т.д.) по причине их функциональной принадлежности одновременно к нескольким жилым домам, допускается формирование земельного участка в границах, обеспечивающих условия эксплуатации жилого дома как объекта недвижимости. В таких случаях предлагается формирование отдельного земельного участка, на котором расположены объекты благоустройства, обеспечивающие нормативные условия эксплуатации всех объектов жилого назначения, для которых рассматриваемая территория была благоустроена. Этот земельный участок формируется в качестве объекта муниципальной собственности и может быть предоставлен в аренду управляющей компании, обеспечивающей коммунальное обслуживание жилых домов, с условием обеспечения беспрепятственного доступа неограниченного круга лиц.