|
Расширенный поиск
Закон Волгоградской области от 19.03.2001 № 519-ОДСогласно распоряжению Правительства Российской Федерации от 6 декабря 1999 г. N 2036-р предусмотрена закупка технологического оборудования для производства и расфасовки молочных продуктов с длительным сроком хранения за счет привлечения кредита Федеративной Республики Германии в счет лимитов государственных внешних заимствований РФ на сумму 23 млн.ДМ (345 млн.рублей) с размещением его на ОАО "Молочный завод N 3 "Волгоградский". Для проведения строительно-монтажных работ и оборудования помещений на предприятии необходимо 100 млн.рублей собственных средств. Реконструкция ОАО "Волгоградский маслоэкстракционный завод "Сарепта" Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 декабря 1993 г. N 1251 "О мерах по реализации социально-экономических программ на территории Волгоградской области в 1994-2000 годах" предусматривалась реконструкция горчично-маслобойного завода "Сарепта" с увеличением мощности по переработке маслосемян со 125 до 250 тонн в сутки. В августе 1998 года на завод поступило технологическое оборудование, закупленное по кредитной линии Федеративной Республики Германии, на сумму 11,83 млн.ДМ. На завершение реконструкции ОАО "Волгоградский маслоэкстракционный завод "Сарепта" необходимо 100 млн.рублей, в том числе заемный капитал - 60 млн.рублей, собственные средства - 40 млн.рублей. Реконструкция ОАО "Урюпинский маслоэкстракционный завод" Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 декабря 1993 г. N 1251 "О мерах по реализации социально-экономических программ на территории Волгоградской области в 1994-2000 годах" предусматривалась реконструкция ОАО "Урюпинский маслоэкстракционный завод" с увеличением мощности по переработке маслосемян с 420 до 800 тонн в сутки. На завершение реконструкции ОАО "Урюпинский маслоэкстракционный завод" необходимо 40 млн.рублей заемного капитала. Строительство маслоэкстракционного завода "Новоаннинский" Из-за недостатка в области мощностей по переработке маслосемян сельхозтоваропроизводители вынуждены реализовывать маслосемяна за пределы области от 40 до 50 процентов в непереработанном виде. В целях увеличения поставок растительного масла для нужд Российской Армии и потребителям других регионов предполагается ввести в эксплуатацию в 2001-2005 годах дополнительные мощности по переработке маслосемян. Строительство маслоэкстракционного завода "Новоаннинский" мощностью по переработке 600 тонн в сутки или 65 тыс.тонн в год готовой продукции позволит создать дополнительно 428 рабочих мест, в полном объеме перерабатывать сырье, дополнительно ежегодно получать в бюджеты всех уровней 30 млн.рублей. Объем финансирования строительства завода и стоимость оборудования отечественного производства для переработки маслосемян подсолнечника составят 660 млн.рублей, в том числе заемный капитал - 562 млн.рублей, собственные средства - 98,0 млн.рублей. Строительство крупозавода на ОАО "Арчединский комбинат хлебопродуктов" ОАО "Арчединский комбинат хлебопродуктов" - ведущее предприятие области по выработке крупы. Предприятие ведет строительство крупозавода. В настоящее время техническая готовность завода составляет 90 процентов. Завершение строительства крупозавода позволит дополнительно производить 17 тыс.тонн гречневой, ячневой, перловой, овсяной, гороховой, пшеничной круп, обеспечить сельхозтоваропроизводителей гарантированным сбытом выращенной продукции. Предусматриваются средства в сумме 60 млн.рублей, в том числе лимит бюджетных назначений министерств и ведомств - 7, заемный капитал - 53 млн.рублей. Строительство ООО "Крупозавод "Урюпинский" Строительство ООО "Крупозавод "Урюпинский" ведется собственными силами. Мощность переработки 96 тонн в сутки зерна гречихи и проса, объем производства 19 тысяч тонн круп в год. Строительная готовность завода 90 процентов. Необходимы средства в сумме 9,6 млн.рублей на закупку оборудования, в том числе заемный капитал - 5 млн.рублей, собственные средства - 4,6 млн.рублей. Реконструкция ОАО "Среднеахтубинский консервный завод" Намеченная реконструкция и техническое перевооружение завода позволит увеличить производство кабачковой икры, томатной пасты, соусов до 25 млн.условных банок, наладить производство кетчупа в бутылках в объеме 25 млн.условных банок и розлив сока в упаковку Тетра-Пак. Финансирование реконструкции завода предусмотрено за счет заемных средств в сумме 120 млн.рублей. Всего по отрасли пищевая и перерабатывающая промышленность на 2001-2005 годы (без федеральной целевой программы) необходимо средств в сумме 1089,6 млн.рублей, в том числе: лимит бюджетных назначений министерств и ведомств - 7 млн.рублей, собственные средства - 242,6 млн.рублей, заемный капитал - 840 млн.рублей. Кроме того, кредит Федеративной Республики Германии в счет лимитов государственных внешних заимствований Российской Федерации составит 345 млн.рублей. Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы: увеличение производства растительного масла до 180 тыс.тонн в год, из которых 140 тыс.тонн предполагается поставить в другие регионы; обеспечение специализированными продуктами питания улучшенного качества детей раннего возраста, вывоз в другие регионы России ежегодно не менее 5 млн.условных банок мясных и плодоовощных консервов; увеличение производства круп на 36 тыс.тонн; создание новых рабочих мест для 2252 человек; дополнительные налоговые поступления в бюджеты всех уровней - 210 млн.рублей. Всего для реализации подпрограммы "Развитие промышленности Волгоградской области на 2001-2005 годы" необходимо 3140,4 млн.рублей, в том числе: лимит бюджетных назначений министерств и ведомств - 305,0 млн.рублей; федеральный фонд регионального развития - 67,7 млн.рублей; бюджет области - 12,0 млн.рублей; собственные средства - 1064,5 млн.рублей, заемный капитал - 1691,2 млн.рублей. Кроме того, кредит Федеративной Республики Германии в счет лимитов государственных внешних заимствований Российской Федерации - 345 млн.рублей. Предприятия согласны передать свои акции в залог на сумму средств, выделяемых федеральным бюджетом на инвестиционные проекты. Подпрограмма "Развитие предприятий оборонно-промышленного комплекса Волгоградской области на 2001-2005 годы" Паспорт Наименование Развитие предприятий оборонно-промышленного комплекса подпрограммы Волгоградской области на 2001-2005 годы Государственный Министерство экономического развития и торговли Рос- заказчик-коор- сийской Федерации динатор Основной Администрация Волгоградской области разработчик Основные Предприятия оборонно-промышленного комплекса области исполнители Основная цель Обеспечение максимальной эффективности деятельности подпрограммы предприятий оборонного комплекса Задачи и важней- Обеспечение государственной целевой поддержки процес- шие целевые сов реструктуризации предприятий оборонной промышлен- показатели под- ности; программы создание условий для организации выпуска на произ- водственных мощностях оборонных предприятий наукоем- кой, высокотехнологичной, конкурентоспособной граж- данской продукции, а также развитие экспортного по- тенциала предприятий оборонной промышленности, созда- ние и развитие импортозамещающих производств; обеспечение максимальной эффективности деятельности предприятий радиоэлектронного профиля; производство импортозамещающих мобильных буровых ус- тановок; производство комплексов для интенсификации добычи ма- лопродуктивных нефтяных скважин; обеспечение страны импортозамещающими передвижными дизельными электростанциями большой мощности (1000 кВт) труднодоступных для ЛЭП северных и других райо- нов; обеспечение газом с помощью мобильных газозаправщиков негазифицированных населенных пунктов, перевод авто- мобильного транспорта на экологическое топливо Разделы Реконструкция сталеплавильного производства с уста- подпрограммы новкой электросталеплавильной печи ДСП-50 и агрегата комплексной внепечной обработки металла (АКВОМ) на ГУП ПО "Баррикады"; реконструкция и восстановление производства крупнога- баритных заготовок в мартеновском цехе и запуск авто- матизированного комплекса усилием 8/13 тыс.тонн на ГУП ПО "Баррикады"; завершение разработки конструкторской документации и изготовление опытного образца мобильной высокомехани- зированной буровой установки МБУ-250/4000 на ГУП ПО "Баррикады"; разработка конструкторской документации и изготовле- ние опытного образца мобильного комплекса для гидро- разрыва пластов (МК-ГГРП) на ГУП ПО "Баррикады"; разработка конструкторской документации и изготовле- ние 2-х опытных передвижных дизельных электростанций мощностью 1000 кВт, освоение серийного производства на ГУП ПО "Баррикады"; изготовление опытного образца и освоение серийного производства передвижного автомобильного газозаправ- щика (ПАГЗ-3000/25) на ГУП ПО "Баррикады"; развитие отечественной радиоэлектроники (целевая программа "Электронная промышленность Волгоградской области, Волгограду, России") Объемы и источ- (млн.рублей) ники финансиро- вания Всего 915,5 в том числе: федеральный бюджет 31,0 бюджет области 53,4 собственные средства 444,0 заемный капитал 387,1 Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами В Волгоградской области расположены более десяти предприятий и организаций оборонно-промышленного комплекса (ОПК), на которых работают более 30 тыс.человек. Это - предприятия машиностроительной, приборостроительной, радио- и электронной промышленности. Среди них: ГУП ПО "Баррикады" и ОАО "Волгоградский тракторный завод", выпускающие финишную продукцию, которая поставляется непосредственно Министерству обороны Российской Федерации. Некоторые виды оборонной техники, выпускаемой в г.Волгограде, не имеют аналогов в мире. В области также расположены специализированные уникальные заводы по производству изделий из кварца и пьезокерамики, испытательного оборудования, навигационных приборов и оборудования для военно-морского флота. Экономический кризис и глубокие процессы конверсии поставили предприятия ОПК области в сложные финансовые условия. Эта ситуация связана, с одной стороны, с резким сокращением госзаказа на оборонную продукцию, с другой стороны, полным отсутствием авансирования материального обеспечения под выполнение полученного госзаказа и усугубляется крайне низким (10%) финансированием содержания мобилизационных мощностей. В настоящее время назрела острая необходимость поддержки конкурентоспособных направлений производства, НИОКР, формирования единой экспортной политики, решения социальных проблем в отрасли. Оборонная промышленность области вносит неоценимый вклад в обеспечение должной обороноспособности России. Оборонно-промышленный комплекс тесно интегрирован в экономику области и в настоящее время имеет особое социальное значение. Предприятиями ОПК области в 2000 году увеличен объем производства более чем в 1,3 раза по сравнению с предыдущим годом. Тенденция наращивания объемов сохранится до 2005 года. Ежегодный прирост составит не менее 10 процентов. В 2005 году объем производства возрастет почти в 2,5 раза к уровню 2000 года. Дальнейшее производство оборонной техники для ракетных войск стратегического назначения, сухопутных войск, морского флота, ВДВ и других родов Вооруженных Сил России находится в прямой зависимости от реализации программы социально-экономического развития области. С развитием производства военной техники для нужд обороны страны предприятия активно работают в направлении увеличения экспорта вооружения и военной техники. Уже сейчас Волгоградская область готова значительно увеличить экспорт этой продукции. Большой потенциал развития экспортных возможностей у предприятий радиоэлектронной промышленности. Получит развитие производство гражданской продукции. За 1999 год объем продукции гражданского назначения, выпускаемой на предприятиях ОПК области, возрос на 5 процентов, а в 2000 году - в 1,5 раза, в 2001 году - на 12 процентов, в 2005 году - в 2 раза по сравнению с 2000 годом. Основными направлениями развития производства гражданской продукции в ОПК являются: развитие отечественной конкурентоспособной радиоэлектроники, производство высокопроизводительного и высокоэффективного оборудования для топливно-энергетического комплекса Российской Федерации. В целях поддержки отечественной радиоэлектроники разработана программа "Электронная промышленность - Волгоградской области, Волгограду, России", которая утверждена областной Думой и главой администрации области и вошла составной частью в программу социально-экономического развития области. Эта программа предусматривает дальнейшее развитие производства современной вычислительной и телевизионной техники (ОАО "ЭВТ"), испытательного и холодильного оборудования, экологических установок биологической очистки стоков, средств связи (ОАО "Волгоградэлектронмаш"), приборов контроля за расходованием электрической и тепловой энергии, медицинской и оздоровительной техники, изделий из пьезокерамики и кварца (ОАО "Метеор", ОАО "Ахтуба", ОАО "Аврора"). На предприятиях ВПК области разработаны перспективные предложения, которые вызвали интерес у МЧС России, ТЭК России и стран СНГ. Уже выполнены проектно-конструкторские работы, однако изготовление опытных образцов и освоение серийного производства затягивается из-за отсутствия денежных средств у заказчика и оборотных средств у предприятия. Поэтому для реализации этих проектов необходима государственная поддержка. Это, прежде всего, принятие мер, препятствующих необоснованному банкротству предприятий, обеспечивающих экономическую и политическую безопасность страны, гарантированное и долгосрочное размещение государственного оборонного заказа, создание благоприятных условий для экспорта оборонной техники, полной ответственности за содержание мобилизационных мощностей и финансирование заданий мобилизационного плана. Реконструкция сталеплавильного производства с установкой электросталеплавильной печи ДСП-50 и агрегата комплексной внепечной обработки металла (АКВОМ) на ГУП ПО "Баррикады" Цель проекта: создание базы по производству высококачественной продукции оборонного и гражданского назначения на уровне мировых достижений. ГУП ПО "Баррикады" является ведущим производителем крупнотоннажных заготовок. Так, практически вся потребность ВМФ в тяжеловесных заготовках обеспечивалась предприятием. Для этого создано специальное производство, включающее в себя, наряду с другими, и сталеплавильный передел с выплавкой слитка массой до 125 тонн. Однако, в связи с созданием новых образцов техники, ужесточением требований к качеству и надежности изделий, оборудование по производству мартеновской стали требует модернизации и частичной замены. Следующее поколение техники, в силу своей специфики, потребует изготовление высококачественного слитка с минимальным содержанием примесей и массой до 175 тонн. Для безусловного, своевременного и надежного обеспечения потребностей России в тяжеловесных, сложнолегированных и высококачественных заготовках необходима реконструкция мартеновского цеха. Для этого необходимо в ближайшие 2,5-3 года приобрести и ввести в эксплуатацию 50-тонную электродуговую печь и установку внепечной обработки металла (АКВОМ), что позволит получить слитки нужной чистоты, а при совместной работе с мартеновскими печами и сверхтяжелые слитки. Затраты на данную реконструкцию составят 410 млн.рублей. Вариантом получения таких средств является продажа имеющейся на предприятии радиально-ковочной машины SXP-85, приобретенной в 1984 году у австрийской фирмы GFM и частично смонтированной, в настоящее время не используемой в производстве. Реконструкция мартеновского цеха позволит увеличить выпуск спецсталей на 60 тыс.тонн с обеспечением потребности ВМФ и других заинтересованных отраслей промышленности в крупнотоннажных, высококачественных заготовках. Годовой валовой объем продаж составит 1371 млн.рублей, годовая валовая прибыль - 229 млн.рублей, срок окупаемости - 2 года. Реконструкция и восстановление производства крупногабаритных заготовок в мартеновском цехе и запуск автоматизированного ковочного комплекса усилием 8/13 тыс.тонн на ГУП ПО "Баррикады" Цель проекта: на базе имеющихся металлургических мощностей, остановленных в настоящее время, восстановить производство крупногабаритных поковок для различных отраслей промышленности отечественных и зарубежных фирм. Реализация этого проекта позволит возобновить выпуск: продукции для судостроительных заводов (гребные валы, дейдвудные трубы, баллеры); продукции для энергетиков (роторы турбогенераторов для турбин мощностью 300 Мвт); продукции для машиностроения и инструментального производства; продукции для предприятий, производящих бумагоделательные машины; продукции для предприятий, производящих военную технику (артиллерия, танки). Кроме того, после ввода в эксплуатацию комплекс будет являться источником питания радиально-ковочного производства. Потребность в финансировании - 38,5 млн.руб. (за счет собственных средств и заемного капитала). Реконструкцию и ремонт оборудования планируется завершить за 7-7,5 месяцев после финансирования. Срок окупаемости проекта - 1,5 года. Разработка конструкторской документации и изготовление опытного образца мобильного комплекса для гидроразрыва пластов (МК-ГГРП) на ГУП ПО "Баррикады" Цель проекта: производство комплексов для интенсификации добычи малопродуктивных нефтяных скважин. Отсутствие на российском рынке мощных высокомобильных отечественных комплексов для интенсификации добычи малопродуктивных нефтяных скважин обуславливает экспортную зависимость по указанному виду оборудования и экспансию американо-канадских агрегатов и технологий. Гидроразрыв пластов (ГРП) является эффективным методом повышения нефтеотдачи и средством вовлечения в разработку дополнительных запасов углеводородного сырья. По данным нефтяных компаний, где применялся указанный метод, эффективность операций достигает 80-95 процентов. Предлагаемый модернизированный комплекс (МК-ГГРП) значительно дешевле импортных аналогов, не требует затрат на содержание иностранных специалистов и растаможивание оборудования, также сняты проблемы с запасными частями и обучением персонала. По данным головной организации РМНТК (нефтеотдача) - ВНИИ "Нефть" проведение гидроразрыва пласта обеспечивает повышение нефтеотдачи от 2 до 4 пунктов. Срок окупаемости комплекса при условии обработки в течение года 70 скважин составит ориентировочно не более 2,5 лет, при сроке службы 10 лет. ГГРП позволяет увеличить по большинству скважин дебит по нефти и удерживать этот уровень в течение длительного времени. На месторождениях Западной Сибири за счет гидроразрыва пласта дополнительно добыто более 13 млн.тонн нефти, в т.ч. на одну скважину-операцию - 5,6 тыс.тонн. Только в Волгоградской области десятки тысяч малодебетных скважин, из-за неэффективного использования которых областной и федеральный бюджеты недополучают миллионы рублей. Ожидаемая прибыль от эксплуатации МК-ГГРП образуется за счет продажи дополнительно получаемой нефти при интенсификации скважин и соответственно увеличивается при наличии ее экспорта. Учитывая высокие эксплуатационные характеристики МК ГГРП, отсутствие на рынке отечественных аналогов с подобными характеристиками, можно с большой степенью достоверности прогнозировать высокую рентабельность проекта и относительно быструю его окупаемость. ГУП ПО "Баррикады" организует гарантийное и сервисное обслуживание комплексов на промыслах, а также проведение капитальных ремонтов. Организация производства модернизированных мобильных комплексов для гидроразрыва пластов экономически целесообразно и для ГУП ПО "Баррикады", так как уже при годовом выпуске свыше 3 комплектов - их производство приносит значительный доход. Это в значительной мере обусловлено тем, что созданная специальная оснастка, стендовое и испытательное оборудование в количестве 707 наименований для первого опытного комплекса ГГРП в значительной степени могут быть применены при изготовлении модернизированных комплексов, что позволит сократить время и затраты на подготовку производства. Изготовление модернизированного МК-ГГРП желательно начать с 2001 года с одновременной подготовкой их серийного производства и проведением необходимых маркетинговых мероприятий. Финансирование в размере 120 млн. рублей предполагается осуществить за счет федерального бюджета (3 млн. рублей), собственных средств (20 млн.рублей), заемного капитала (97 млн. рублей). Разработка конструкторской документации и изготовление 2-х опытных передвижных дизельных электростанций мощностью 1000 кВт на ГУП ПО "Баррикады" Цель проекта: обеспечение страны импортозамещающими передвижными дизельными электростанциями большой мощности (1000 кВт) труднодоступных для ЛЭП северных и других районах. Отсутствие на рынке мобильных импортозамещающих передвижных дизельных электростанций большой мощности, обладающих достаточной автономностью, способностью работать в холодном климате и с возможностью транспортирования любым транспортом, включая вертолет, обуславливает необходимость создания дизельной электростанции мощностью 1000 кВт и гаммы перспективных модификаций мощностью от 610 кВт до 1500 кВт на ее базе. На базе нескольких передвижных дизельных электростанций типа ЭО 1000-Т400-ТРНС, способных работать параллельно, можно быстро разворачивать энергетические комплексы любой мощности. Размещена электростанция в тепло-звукоизолированном контейнере, который может транспортироваться любым видом наземного, морского транспорта и т.д., а также обладает конструктивными преимуществами перед отечественными и зарубежными аналогами. ГУП ПО "Баррикады" организует гарантийное и сервисное обслуживание выпускаемых дизельных электростанций, а также проведение их капитальных ремонтов. Рынок в России практически свободен для реализации проекта, так как конкурентов в полном объеме решаемых задач предлагаемой дизельной электростанции ЭД 1000-Т400-ТРНС в России и в Ближнем Зарубежье нет. В качестве дополнительного рынка сбыта можно рассматривать СНГ и развивающиеся страны. Учитывая высокие эксплуатационные свойства электростанции, отсутствие на рынке отечественных аналогов с подобными характеристиками, можно с большой степенью достоверности прогнозировать высокую рентабельность проекта и относительно быструю его окупаемость. Экономический эффект от производства и реализации уже 10 электростанций (при условии возврата инвестиций и окупаемости проекта в течение 2 лет) составит порядка 5,0 млн.рублей. Финансирование в объеме 3,7 млн.рублей предполагается осуществить за счет средств федерального бюджета (2,0 млн.рублей), собственных средств (0,70 млн.рублей) и заемного капитала (1,0 млн.рублей). Изготовление опытного образца и освоение серийного производства передвижного автомобильного газозаправщика (ПАГЗ-3000/25) на ГУП ПО "Баррикады" Цель проекта: Обеспечение газом негазифицированных населенных пунктов, перевод автомобильной техники на экологически чистое топливо. Передвижной автомобильный газозаправщик (ПАГЗ-3000/25) предназначен для заправки автомобильной техники. Кроме этого, его можно использовать как газоаккумуляторные модули для хранения природного газа, используемого для газификации отдельных населенных пунктов и фермерских хозяйств, где отсутствуют газовые магистрали, что очень актуально для многих областей России. Интерес к использованию природного газа в качестве моторного топлива обусловлен энергетическим кризисом, ростом цен на энергоносители и непрерывным ухудшением экологии. Техническая сторона и конструкция основных агрегатов автозаправщика обсуждена и одобрена специалистами РАО "Газпром". ГУП ПО "Баррикады" организует гарантийное и сервисное обслуживание выпускаемых газозаправщиков, а также проведение их капитальных ремонтов. Из-за отсутствия средств начатые работы по разработке опытного образца автомобильного газозаправщика ПАГЗ 3000/25 остановлены. Срок окупаемости газозаправщика составляет 1,5 года, при условии его исключительной дешевизны по сравнению с другими отечественными аналогами. Экономический эффект от производства и реализации уже 15 автозаправщиков (при планируемом годовом выпуске 30 штук) составит порядка 5,0 млн.рублей. Финансирование в объеме 3,2 млн.рублей предполагается осуществить за счет средств федерального бюджета (1,0 млн. рублей), собственных средств (1,1 млн.рублей) и заемного капитала (1,1 млн.рублей). Развитие отечественной радиоэлектроники Целевая программа "Электронная промышленность - Волгоградской области, Волгограду, России" является составной частью подпрограммы "Развитие предприятий оборонно-промышленного комплекса Волгоградской области на 2001-2005 гг.". Основание к проведению разработки программы: Соглашение о сотрудничестве Федерального фонда развития электронной техники и администрации Волгоградской области; Протокол о намерении по поддержке предприятий электронной промышленности Волгоградской области, участвующих в реализации президентский программы "Развитие электронной техники в России". Утверждение программы: Программное направление утверждено главой администрации Волгоградской области. Волгоградской областной Думой и Федеральным фондом развития электронной техники Российского агентства по системам управления 25 ноября 1999 года. Исполнители: предприятия электронной, радиоэлектронной и приборостроительной промышленности Волгоградской области: ОАО "Волгоградэлектронмаш", ОАО "Аврора", ОАО "Завод Метеор", АООТ "ЭВТ", ОАО "Ахтуба", ГНИИ "Штиль". Соисполнители: ВолГу, ЗАО "Экотор", НПМ "Метеор-Курс". Разработчик программы: администрация Волгоградской области и предприятия радиоэлектронного профиля Сроки и этапы реализации программы: 1 этап - 2001-2002 годы - проведение необходимых НИОКР, подготовка и освоение производства новых изделий, начало серийного производства и продаж; 2 этап - 2002-2004 годы - наращивание мощностей по выпуску товаров, достижение максимального объема продаж; 3 этап - 2005-2015 годы - стабилизация объема продаж, модернизация выпускаемой продукции. Принципы формирования программного направления Направление "Электронная промышленность - Волгоградской области, Волгограду, России" представляет собой совокупность конкретных проектов,отбор которых осуществляется на основе следующих приоритетов: экономические показатели проекта: прибыльность и срок окупаемости как источники дальнейшего ускоренного развития предприятия, увеличение поступлений налогов в федеральный, областной и местные бюджеты; повышение технического уровня производства и конкурентоспособности выпускаемой продукции; сохранение и создание новых рабочих мест в электронной промышленности Волгоградской области. При отборе проектов для формирования программы оценивались следующие основные показатели: требуемый объем инвестиций; источники финансирования; объем финансирования заинтересованными инвесторами; эффективность инвестиций, оцениваемая совокупностью показателей: внутренняя норма рентабельности; чистый приведенный доход; индекс прибыльности как отношение чистого приведенного дохода к объему инвестиций; срок окупаемости (лет). Основные цели программного направления: обеспечение максимальной эффективности деятельности предприятий электронной промышленности, сохранение и развитие научно-производственного потенциала и обеспечение занятости населения Волгоградской области; привлечение к развитию электронного комплекса области как отечественных, так и иностранных стратегических партнеров; развитие производства российских товаров для сокращения импорта; расширение номенклатуры и увеличение объема экспорта товаров; повышение жизненного уровня населения, развитие социальной инфраструктуры за счет внедрения во все сферы хозяйства области передовых электронных средств производства для предприятий Волгоградской области. В результате реализации программы будут достигнуты следующие экономические показатели: чистый приведенный доход за время реализации программы составит - 569,670 млн.рублей; индекс прибыльности - 1,29. Социальный эффект выразится в создании новых рабочих мест, повышении жизненного уровня населения за счет улучшения производства и коммерческой деятельности, экономической ситуации, медицинского обслуживания, работы транспорта, связи, повышения безопасности жизни, комфортности жилищ и рабочих мест. Для успешного выполнения программы в 2001-2005 годах необходима согласованная система мероприятий организационного и финансового характера. Важнейшей составляющей этой системы является инвестиционная политика и финансирование проектов, общий объем которого по всей программе составляет 340,1 млн.рублей. Оценка ресурсов произведена исходя из того, что в финансировании проектов (инвестировании средств) участвуют стороны: федеральный бюджет - 25,0 млн.рублей (7,4%); бюджет Волгоградской области - 53,4 млн.рублей (15,7%); собственные средства предприятий - 3,7 млн.рублей (1,1%); заемный капитал - 258,0 млн.рублей (75,8%) (приведенные процентные показатели уточняются). Финансовые средства являются возвратными, за исключением некоторой части (25,0 млн.рублей), которая направлена на развитие наиболее важных оборонных технологий и производств. Исполнителями подпрограммы являются предприятия радиоэлектронной промышленности области, находящиеся в государственном регулировании в форме владения контрольного пакета акций или "Золотой акции". В программе до 2005 года на территории области предусматривается реализация следующих проектов: Разработка и организация производства усилителя мощности для радиостанций (ОКР "Даль") Разработчик и исполнитель проекта: ОАО "Волгоградэлектронмаш" Соисполнитель: Волгоградский государственный университет В настоящее время большинство УКВ радиостанций, находящихся на вооружении силовых ведомств, используемых на железнодорожном, речном и автомобильном транспорте, в геологоразведке и оперативной связи между географически удаленными производственными и коммерческими структурами, имеют небольшую мощность (10-20 Вт) и не обеспечивают устойчивую радиосвязь в пределах плотных городских строений, в условиях экранирования и мертвых зон больших и протяженных городов и в сложных географических условиях. Проблема обеспечения надежной и устойчивой радиосвязи в сложных условиях существующими наземными и воздушными средствами связи в УКВ диапазоне решается с помощью предлагаемых к разработке и производству усилителей мощности. Усилители мощности в зависимости от исполнения могут работать в диапазоне частот от 27 до 300 Мгц и предназначены для длительной работы при соотношении прием-передача 1:1. Усилитель совместим с радиостанциями носимого, возимого и стационарного исполнения как отечественного изготовления ("Виола", "Пальма", "Маяк", "Транспорт" и т.п.), так и зарубежного производства всех моделей ("Алинка", "Кобра", "Алан" и другие). Применение усилителей мощности дает возможность увеличить дальность радиосвязи в 8-15 раз. Режим работы усилителя - FM (Частотная), дополнительно может быть CW/SSB (Телеграфная, однополосная модуляция). Усилитель защищен охранным документом N 3178 от 18.12.1996 г. По сравнению с лучшими зарубежными аналогами (усилитель японского производства HL-180) предлагаемый усилитель имеет меньшие вес, габариты, цену и проще в эксплуатации. Приблизительная цена - 21 тыс.рублей. Основными заказчиком и потребителем усилителей будут региональные управления МВД и ФСБ, ПСР, МЧС, транспортные организации и т.д., планируемый объем продаж в первые годы производства - 4000 единиц. Объем инвестиций составит 15,0 млн. рублей. Разработка пьезокварцевых приборов для поверхностного монтажа (ОКР "Поверхность") Разработчик и исполнитель проекта: ОАО "Завод "Метеор" Соисполнитель: дочернее предприятие НПП "Метеор-Курс" В 1998 году проведены маркетинговые и технические проработки с целью определения потребности предприятий электронной и радиотехнической промышленности в кварцевых резонаторах, генераторах и фильтрах под поверхностный монтаж на печатные платы, обеспечивающие возможность автоматизированной сборки. Выявлена значительная потребность в данных элементах, которая в настоящее время удовлетворяется за счет импортных поставок. Отечественных аналогов не имеется. Выполнение данного проекта обеспечит промышленные предприятия России и стран СНГ современной элементной базой для новейших разработок, а исполнителю проекта позволит увеличить количество рабочих мест и более полно загрузить производственные мощности. По техническим характеристикам предлагаемые отечественные пьезокварцевые приборы соответствуют лучшим зарубежным аналогам (резонатор типа МА-505/506, микрогенератор типа SG-615, фильтр типа GSF-2). Стоимость разрабатываемых изделий будет ниже импортных за счет применения отечественных материалов, комплектующих и прямых поставок изделий потребителю. Преимуществом производства отечественных изделий являются также налаженные связи с потребителями на рынке России и стран СНГ, возможность оперативной, независимой от западных фирм поставки изделий в любом количестве и необходимой номенклатуры. Потенциальный спрос на пьезокварцевые изделия для поверхностного монтажа на внутреннем рынке составляет: кварцевые резонаторы - 1 млн.штук в год; кварцевые фильтры - 50 тыс.штук в год; кварцевые микрогенераторы - 50 тыс.штук в год. Объем инвестиций составит 13,5 млн.рублей, в том числе федеральный бюджет и заемный капитал - 10,2 млн.рублей, собственные средства предприятия - 3,3 млн.рублей. Разработка и освоение в серийном производстве микроминиатюрных кварцевых резонаторов Разработчик и исполнитель проекта: ОАО "Завод "Метеор" Соисполнитель: дочернее предприятие НПП "Метеор-КУРС". Микроминиатюрные кварцевые резонаторы (зарубежное обозначение по типу корпуса UМ-1... UМ-5, НС-45) в диапазоне частот от 4 МГц до 200 МГц должны заменить самые массовые миниатюрные (тип М) кварцевые резонаторы, разработанные и освоенные в производстве отечественными предприятиями в 1960-1980 годах. Микроминиатюрные кварцевые резонаторы предназначены для широкого применения во всех видах миниатюрных средств связи, управления и автоматики коммерческого и военного стандартов, обеспечат возможность максимальной плотности монтажа на печатной плате, лучшие по сравнению с типом М долговременную и температурную стабильность, значительно более высокую устойчивость к механическим воздействиям. В настоящее время отсутствует российский стандарт на ряд такого типа кварцевых резонаторов. Отечественной промышленностью микроминиатюрные резонаторы выпускаются мелкими сериями по устаревшей технологии резонаторов типа М с использованием, в основном, импортного корпуса, в результате чего резонаторы имеют высокую стоимость. Резко возрастающая потребность российской промышленности в резонаторах такого типа, в основном, обеспечивается за счет импорта. Краткие технические характеристики резонаторов: диапазон частот 4 МГц...200 МГц; долговременная стабильность 5ppm и 10ppm за 15 лет; интервал рабочих температур от -60 до 85 градусов С; температурная стабильность +/- 3 ррm...+/- 40 ррm в зависимости от интервала рабочих температур; габаритные размеры 2,8 х 7,2 х 5 (мм) и 2,8 х 7,2 х 7 (мм). Цели работы: замена устаревших базовых конструкций и технологий; импортозамещение. Содержание работы: разработка ряда базовых конструкций микроминиатюрных кварцевых резонаторов в корпусе под резистивную заварку с покрытием выводов Аu; разработка базового технологического процесса изготовления микроминиатюрных кварцевых резонаторов, включая корпус; приобретение недостающего технологического оборудования, обеспечивающего высокую производительность и выход годных; освоение резонаторов в серийном производстве. Степень проработки: поставка опытных партий на базе устаревшей технологии. Планируемый объем производства - 500 тыс.штук. Объем инвестиций - 1,7 млн.рублей (федеральный бюджет и заемный капитал). Срок окупаемости - 3 года. Разработка и освоение в серийном производстве диапазонных микроминиатюрных кварцевых фильтров Разработчик и исполнитель проекта: ОАО "Завод "Метеор" Соисполнитель: дочернее предприятие НПП "Метеор-КУРС". Микроминиатюрные кварцевые фильтры (зарубежное обозначение по типу корпуса UМ-1-3... UМ-5-3, НС-45-3) в диапазоне частот от 20 МГц до 90 МГц предназначены для широкого применения во всех видах миниатюрных средств связи, управления и автоматики коммерческого и военного стандартов, обеспечат возможность максимальной плотности монтажа на печатной плате. Конструкция фильтров такого типа позволит максимально автоматизировать процесс их изготовления. За рубежом кварцевые фильтры такого типа получили наибольшее распространение. В настоящее время отсутствует российский стандарт на ряд такого типа кварцевых фильтров. Отечественной промышленностью микроминиатюрные фильтры выпускаются нескольких типономиналов мелкими сериями, в нетехнологичном корпусе под лазерную заварку. Потребность российской промышленности в фильтрах такого типа быстро возрастает и обеспечивается, в основном, за счет импорта. Краткие технические характеристики фильтров: диапазон частот 20МГц...90МГц; диапазон полос пропускания от 200 ppm до 3700 ppm; интервал рабочих температур от -60 до 85оС; габаритные размеры 2,8 х 7,2 х 5 (мм) и 2,8 х 7,2 х 7 (мм). Цели работы: разработка новых базовых конструкций и технологий; импортозамещение. Содержание работы: разработка ряда базовых конструкций микроминиатюрных кварцевых фильтров в корпусе под резистивную заварку с покрытием выводов Аи; разработка базового технологического процесса изготовления микроминиатюрных кварцевых фильтров, включая корпус; приобретение недостающего технологического и измерительного оборудования, обеспечивающего высокую производительность и выход годных; разработка и изготовление вакуумной установки для автоматизированной настройки микроминиатюрных кварцевых фильтров (возможный соисполнитель - НИИ вакуумной техники г.Москвы); освоение фильтров в серийном производстве. Степень проработки: поставка опытных партий на базе устаревшей технологии. Планируемый объем производства (тыс.шт.) - 500 Объем инвестиций - 1,9 млн.рублей Длительность проекта - 1,5 года Источники финансирования: федеральный бюджет и заемный капитал - 1,9 млн.рублей Чистый приведенный доход - 2,6 млн.рублей Срок окупаемости - 3 года. Разработка и освоение в серийном производстве микроминиатюрных кварцевых генераторов управляемых напряжением Разработчик и исполнитель проекта: ОАО "Завод "Метеор" Соисполнитель: дочернее предприятие НПП "Метеор-КУРС". Микроминиатюрные кварцевые генераторы, управляемые напряжением (ГУН) в корпусе типа DIL-14 в диапазоне частот от 2 МГц до 45 МГц, предназначены для широкого применения в средствах связи, управления и автоматики коммерческого и промышленного стандартов. За рубежом кварцевые генераторы, управляемые напряжением (ГУН) в корпусе типа DIL-14, получили наибольшее распространение. В настоящее время отсутствует российский стандарт на кварцевые генераторы, управляемые напряжением такого типа. Отечественной промышленностью практически не выпускаются. Потребность российской промышленности обеспечивается за счет импорта. Краткие технические характеристики генераторов: диапазон частот 2 МГц...45 МГц; диапазон перестройки частоты от +/- 5 ppm до 200 ppm; интервал рабочих температур от 0 до 70оС; напряжение питания +5В; выходной сигнал КМОП; габаритные размеры 20,3 х 12,7 х 5,6 (мм). Цели работы: разработка новой базовой конструкции ГУН; импортозамещение. Содержание работы: разработка базовой конструкции микроминиатюрных кварцевых ГУН; приобретение недостающего технологического и измерительного оборудования, обеспечивающего высокую производительность и выход годных; разработка и освоение в серийном производстве специализированной микросхемы (возможные соисполнители - НПО "Ангстрем" г.Зеленограда или ПО "Интеграл" г.Минска); освоение ГУН в серийном производстве. Степень проработки: поставка опытных партий с применением импортных микросхем. Планируемый объем производства (тыс.шт.) - 10 Объем инвестиций - 1,6 млн.рублей Длительность проекта - 1,5 лет Источники финансирования: федеральный бюджет и заемный капитал - 1,6 млн.рублей Чистый приведенный доход - 2,0 млн.рублей Срок окупаемости - 3 года. Разработка серии экспортно-ориентированных перспективных материалов и пьезоэлементов на их основе (Опытно-конструкторская работа "Ахтуба") Разработчик и исполнитель проекта: ОАО "Аврора" Пьезокерамика является основой построения гидроакустических антенн датчиков ударов, перемещений, ускорений, вибраций; устройств микроперемещений в точной механике, оптике; широкого класса ультразвуковых установок; электрических фильтров бытовых приборов (телевизионных и радиоприемников); пьезозажигалок; разнообразных звучащих устройств, она имеет множество других применений в технике для преобразования электрической энергии в механическую и наоборот. Производство пьезокерамики в развитых странах растет ежегодно на 10-12 процентов и относится к приоритетным направлениям техники, общий объем продаж в 1995 году составлял более 200,0 млн.долл.США. Следует отметить, что области применения пьезокерамики непрерывно расширяются. Главными потребителями являются (в порядке уменьшения объемов): автомобильная промышленность; бытовая электроника; бытовые электроприборы; медицинское приборостроение. ОАО "Аврора" является единственным в России и странах СНГ производителем пьезокерамики в промышленных масштабах. В 1990 году ОАО произвело изделий из пьезокерамики на сумму 420-450 млн.рублей. В настоящее время потребности промышленности России в пьезокерамике сократились до 3-4 процентов от уровня 1990 года. В то же время потенциал ОАО "Аврора" в значительной мере сохранился. Исходя из мировой конъюнктуры в 1994-1997 годах, ОАО были предприняты значительные усилия для выхода продукции на экспорт. В течение трех лет был заключен и выполнен ряд контрактов с фирмами США, Германии, Чехии на общую сумму 500,0 тыс.долл.США. Ход выполнения контрактов отчетливо выявил два обстоятельства, сильно ограничивающие экспорт продукции ОАО: пьезокерамические материалы, используемые в развитых странах, отличаются по набору параметров от отечественных материалов, что исключает их полную взаимозаменяемость и существенно снижает область применений российских материалов; материалоемкость и энергоемкость производства пьезокерамики в ОАО выше аналогичных показателей фирм-производителей за рубежом, что осложняет конкуренцию с ними. Таким образом, главная задача сегодня - разработка и освоение в производстве ряда пьезокерамических материалов-аналогов, являющихся своего рода мировым эталоном. Только после этого можно начать поставки элементов из пьезокерамики на зарубежный рынок. Реальная работа на мировом рынке в течение трех лет позволяет быть уверенным в том, что этот проект будет успешно реализован. Налажены связи с рядом компаний-дилеров в США, Чехии, Германии, а также с рядом фирм - потребителей пьезокерамики в США, Германии, Словакии, Польше, Италии, Южной Корее. Положительным фактом последних двух лет можно считать некоторое оживление внутреннего рынка; появляются потребители, представляющие России новые направления применения пьезокерамики: датчики детонации для двигателей внутреннего сгорания автомобилей ВАЗа; бытовые ультразвуковые стиральные машины. Кроме того, утверждена программа воссоздания отечественных телевизоров, для производства которых понадобятся фильтры нового поколения. Со всех точек зрения целесообразно, чтобы новые направления внутреннего рынка базировались на пьезокерамических материалах, широко используемых в развитых странах мира. В этом, прежде всего, заинтересованы потребители пьезокерамики, получающие возможность покупать ее как в России, так и импортировать в экстренных случаях. Таким образом, реализация данного проекта решает одновременно три задачи: расширяет экспортный потенциал российского предприятия, создает дополнительные рабочие места, является источником валютных поступлений; заменяет импорт пьезокерамики в такие отрасли, как автомобилестроение, сложная бытовая техника; сохраняет и развивает единственное в России предприятие по производству пьезокерамики, которое неизбежно через некоторое время будет востребовано при создании высокотехнологических систем вооружения и военной техники. Проект предусматривает инвестиции в объеме 300,0 тыс.долл.США в год со сроком окупаемости 2,8 года. Объем инвестиций - 8,4 млн.рублей Длительность проекта - 4 года Источники финансирования: федеральный бюджет и заемный капитал - 8,4 млн.рублей Основные результаты: чистый приведенный доход - 11,2 млн.рублей срок окупаемости - 2,8 лет. Создание серийного производства автоматизированной пожарно-охранной системы передачи извещений СПИ "Ахтуба" Разработчик и исполнитель проекта: АООТ "Электронно-вычислительная техника" СПИ "Ахтуба" предназначена для централизованной охраны квартир граждан и предприятий всех форм собственности от хищений материальных ценностей и обеспечения пожарной безопасности. Система может быть использована в городах, крупных поселках и прочих населенных пунктах, где между группой охраняемых объектов, АТС и пунктами центральной охраны имеется хотя бы одна занятая или выделенная двухпроводная телефонная линия связи. На одну телефонную пару можно поставить под охрану до 16 квартир без снижения качества телефонных переговоров. Объединив информацию об охране объектов, образующуюся в системе с управленческой информацией, имеется возможность разработать и создать интегрированную информационную систему управления отделом охраны УВД. Благодаря применению стандартной программно-аппаратной базы IBM совместимых компьютеров система позволяет расширяться для введения новых функций охраны. Позволяет разработать и внедрить единую городскую автоматизированную систему охранно-пожарной сигнализации с возможностью управления объединенными силами всех отделов охраны и пожарных частей УВД города. К одной СПИ "Ахтуба" возможно подключение до 32000 объектов блоков с использованием до 2000 телефонных линий связи. Планируемая мощность 60-100 систем в год при цене - 230 тыс.рублей. Объем инвестиций - 56 млн.рублей Длительность проекта - 15 лет Источники финансирования: федеральный бюджет и заемный капитал - 19 млн.рублей областной бюджет - 24 млн.рублей собственные средства предприятия - 14 млн.рублей Основные результаты: чистый приведенный доход - 73 млн.рублей срок окупаемости - 3 года Создание производства телевизоров цветного изображения 6-7-го поколения "Эльтон" Разработчик и исполнитель проекта: АООТ "Электронно-вычислительная техника" Телевизор 6-го поколения "Эльтон" является высокотехнологичным изделием, имеет в отличие от телевизоров 5-го поколения моношасси, что позволяет при меньших затратах максимально автоматизировать процесс изготовления телевизоров. Освоение производства телевизора "Эльтон" - от изготовления комплектующих узлов до сборки телевизора - будет производиться силами головного предприятия АООТ "ЭВТ" с использованием накопленного в течение трех лет опыта в производстве и сбыте телевизоров данного класса. Планируемая цена единицы продукции - 5000 рублей, что ниже цены конкурентов на телевизоры такого же класса. Планируемая модель телевизора является базовой. Предусматривается в дальнейшем освоение телевизоров на базе данной модели классов "Комфортный" и "Люкс". Объем инвестиций - 55 млн.рублей Длительность проекта - 10 лет Источники финансирования: федеральный бюджет и заемный капитал - 18 млн.рублей областной бюджет - 25 млн.рублей собственные средства предприятия - 13,5 млн.рублей Основные результаты: чистый приведенный доход - 57,5 млн.рублей срок окупаемости - 4 года Организация производства комплексов очистных сооружений промышленных стоков и канализации, в том числе модулей биологической очистки Разработчик и исполнитель проекта: ОАО "Волгоградэлектронмаш" Соисполнитель: ЗАО Фирма "Экотор" Усилившееся во всем мире и в России внимание к вопросам экологии, ужесточение требований к системам водопользования и качеству очистки сточных вод ставит вопрос строительства очистных сооружений в один ряд с проблемами современного развития экономики государства. Организация серийного выпуска установок полной заводской готовности с использованием "ноу-хау" в технологии и конструкции очистных сооружений, не имеющих аналогов в России и за рубежом, позволит наиболее эффективно и быстро реконструировать существующие очистные сооружения, а также развернуть их новое строительство. В основу работы оборудования комплексов очистных сооружений заложен биологический метод очистки сточных вод. В отличие от химического, биологический метод прост в обслуживании, позволяет увеличить производительность очистных сооружений в 2-5 раз. Башенная конструкция основных модулей очистных сооружений уменьшает занимаемую площадь под очистные сооружения в 20-100 раз и сокращает капитальные затраты на строительство в 3-5 раз. Качество очистки промышленных и хозяйственных стоков, прошедших очистку на предлагаемых КОС, удовлетворяет требованиям государственных стандартов, предъявляемых к очищенным стокам, сбрасываемым в открытые водоемы или закачиваемым в подземные горизонты. Обобщенные характеристики предлагаемых к производству комплексов очистки сточных вод (КОС): производительность - 5-10000 м3/сут; концентрация загрязнений в стоках, поступающих на очистку, не более: по БПК - 1000 мг/л О2, (милиграмм на 1 литр кислорода) по ВВ - 1000 мг/л; концентрация загрязнений в очищенных стоках не более: по БПК - 3 мг/л О2, по ВВ - 3 мг/л; занимаемая площадь - 0,05 га; вид климатического исполнения - У1 по ГОСТ 15150-69, при нижнем значении температуры воздуха минус 30оС. Технологическая схема очистки сточных вод обеспечивает предварительную очистку стоков от грубых механических и органических загрязнений. В центральной части комплексов происходит: интенсивное окисление взвешенных и растворенных загрязнений; минерализация осадков; разрушение крупных частиц, твердых оболочек биологических объектов; доокисление биологических загрязнений и пленок; разделение твердой и жидкой фазы; сбор выделенного ила и отвод его из комплекса. Очищенный сток из центральной части поступает в контактный резервуар, объем которого задается с учетом объема существующего коллектора. В контактном резервуаре производится также обеззараживание стока химическим, ультразвуковым, ультрафиолетовым или другими существующими методами. В таблицах 1 и 2 приведены сравнительные характеристики очистных сооружений и установок производительностью на 400 м3/сут. и 4000 м3/сут. соответственно. Таблица 1 -------------------T------------T-------T-------T---------T----------- --¬ ¦ Наименование, ¦ Показатель ¦Рабочий¦Занима-¦Стоимость¦ Разработчик ¦ ¦ тип установки ¦ загрязнен- ¦ объем ¦ емая ¦(рублей) ¦ (изгото- ¦ ¦ ¦ности по БПК¦ (м3) ¦площадь¦ ¦ витель) ¦ ¦ ¦ (мг/л) ¦ ¦ (га) ¦ ¦ ¦ ¦ +------T-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ до ¦после¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ очи- ¦ очи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стки ¦ стки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+------+-----+-------+-------+---------+----------- --+ L--------1---------+--2---+--3--+---4---+---5---+-----6---+------7---- --- Выпускаемые нашим предприятием 1. ОСА-400 350 3-5 65 0,008 920,0 г.Волгоград 2. КСБ-400 350 3-5 480 0,23 1300,0 г.Волгоград Отечественные аналоги 3. КУ-400 270 10-15 450 0,47 1100,0 г.Воронеж 4. Сооружения био- 270 5-7 80 0,035 1800,0 г.Москва логической очи- стки 5. Биологическая 270 3-5 120 0,2 1800,0 г.Дзержинск установка Зарубежные аналоги 6. Компактная 300 5-10 450 0,28 1350,0 Motomalic AG установка очи- Germany стки канализа- ционных стоков типа НТМ 7. Vladix waste- 350 5-10 620 0,35 1600,0 Vladixcorpo- water treat- ration mentsystems USA 8. Установка био- 300 3-5 150 0,02 1360,0 Констаньет логической очи- тистандарт стки Италия Таблица 2 ----------------------T------------T-------T---------T---------------- --¬ ¦ Наименование, ¦ Показатель ¦Занима-¦Стоимость¦ Разработчик ¦ ¦ тип установки ¦ загрязнен- ¦ емая ¦(рублей) ¦ (изготовитель) ¦ ¦ ¦ности по БПК¦площадь¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (мг/л) ¦ (га) ¦ ¦ ¦ ¦ +------T-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ до ¦после¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ очи- ¦ очи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ стки ¦ стки¦ ¦ ¦ ¦ L---------------------+------+-----+-------+---------+---------------- --- 1. Комплекс биоло- 1000 3 0,02 14,64 Фирма "Экотор" гической очист- ОАО "Волгоград- ки сточных вод электронмаш" КБО-4000 2. Биологическая 250 3 0,04 20,0 "Агростройсервис" установка г.Дзержинск (Балашихинский за- вод металлоконст- рукций) 3. Биологическая 350 3 0,04 18,0 Фирма "ВАКС" установка Производственная эксплуатация первых образцов установок, изготовленных ОАО "Волгоградэлектронмаш" и смонтированных на комплексах очистных сооружений в городах Новоаннинский (Волгоградская область) и Милан (Италия), подтверждают высокую эффективность очистки промышленных стоков при незначительных капитальных затратах. Предлагаемый ОАО "Волгоградэлектронмаш" проект предусматривает структурную перестройку существующих производственных мощностей, максимально используя имеющиеся оборудование и площади с целью организации производства оборудования очистных сооружений (КОС) промышленных и бытовых сточных вод, производительностью от 5 до 10000 м3 в сутки, количеством - 36 комплексов в год. Капитальные вложения на реализацию решений рабочего проекта технического перевооружения составляют: строительно-монтажные работы и потребность в строительных конструкциях, изделиях и материалах - 20,9%; стоимость технологического и прочего оборудования - 78,0%; прочие затраты - 1,1%. Техперевооружение осуществляется на протяжении первого года каждого этапа строительства. Обеспечение в рабочих кадрах предусматривается из собственных ресурсов предприятия. Реализация проекта позволит организовать серийное производство комплектного оборудования на 36 комплексов очистных сооружений (КОС) в год. Выход на проектную мощность в 2009 году. -------T------T------T------T------T------T------T------T------T------ --¬ ¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ 2006 ¦ 2007 ¦ 2008 ¦ 2009 ¦ 2010 ¦ +------+------+------+------+------+------+------+------+------+------ --+ ¦ 7 ¦ 12 ¦ 12 ¦ 12 ¦ 19 ¦ 24 ¦ 24 ¦ 31 ¦ 36 ¦ 36 ¦ L------+------+------+------+------+------+------+------+------+------ --- Ожидаемый период реализации проекта. Начало - 01 января 2001 года. Завершение - 31 декабря 2010 года. Общая стоимость проекта - 100 млн.рублей: I этап (2001-2004 гг.) - капитальные вложения 28 млн.рублей; II этап (2005-2007 гг.) - капитальные вложения 42 млн.рублей; III этап (2008-2010 гг.) - капитальные вложения 30 млн.рублей. Предусматривается из внешних инвестиций 80 млн.рублей, за счет собственных средств предприятия 20 млн.рублей. Разработка и изготовление прибора для определения плотности и шероховатости асфальтобетонных покрытий Разработчик и исполнитель проекта: ОАО "Завод "Ахтуба" Соисполнитель: ГП "Волгоградавтодор" Прибор предназначен для неразрушающего контроля существующих дорог и взлетно-посадочных полос с асфальтобетонным покрытием и оперативного неразрушающего контроля в процессе их изготовления. В основу метода измерения параметров положена зависимость диэлектрической проницаемости и скорости распространения ультразвуковых колебаний от плотности покрытия. В России и странах СНГ отсутствуют приборы для оперативного контроля дорожных покрытий, а зарубежные аналоги не могут быть адаптированы к отечественным типам покрытий. Основные технические данные: погрешность прибора - не более 1 процента; питание от аккумуляторных или сухих батарей; масса (без питания) - не более 5 кг. Прибор легко адаптируется как к изменению существующих типов покрытий, так и к появлению новых материалов, поскольку основой системы обработки и отображения информации является встроенная микроЭВМ. Основными потребителями таких приборов станут дорожно-строительные организации и службы контроля состояния эксплуатируемых дорог. Приблизительная цена прибора - 1200 руб. Плановый объем выпуска - 1500 шт./год. Предусматривается объем инвестиций в сумме 2,8 млн.рублей за счет средств региона. Объемы и источники финансирования подпрограммы "Развитие предприятий оборонного комплекса Волгоградской области на 2001-2005 годы" ------------------------------T--------------------------------------- --¬ ¦ Источники ¦Объемы финансовых ресурсов в действующих ¦ ¦ финансирования ¦ ценах (млн.рублей) ¦ ¦ +------T------T------T------T------T------+ ¦ ¦ 2001-¦ 2001 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-----------------------------+------+------+------+------+------+---- --- Всего: 915,5 586,6 264,1 13,5 4,2 47,1 в том числе: федеральный бюджет 31,0 9,0 7,0 5,0 3,0 7,0 областной бюджет 53,4 28,2 17,7 7,5 - - собственные средства 444,0 319,7 121,0 - 1,2 2,1 другие источники 387,1 229,7 118,4 1,0 - 38,0 Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы увеличение производства высококачественной металлургической продукции оборонного назначения на 85 тыс.тонн в год; повышение нефтеотдачи в 2-4 раза в трудноизвлекаемых зонах добычи; обеспечение импортозамещающими передвижными дизельными электростанциями большой мощностью труднодоступных для ЛЭП северных районов; обеспечение газом негазифицированных населенных пунктов, перевод автомобильного транспорта на экологическое топливо; производство новых видов продукции для сокращения импорта; расширение номенклатуры и увеличение объема экспорта товаров; создание 500 новых рабочих мест; налоговые поступления в бюджеты всех уровней составят 180 млн. рублей. Подпрограмма "Развитие транспортного комплекса Волгоградской области на 2001-2005 годы" Паспорт Наименование Развитие транспортного комплекса Волгоградской облас- подпрограммы ти на 2001-2005 годы Государственный Министерство экономического развития и торговли Рос- заказчик-коорди- сийской Федерации натор Основной Администрация Волгоградской области разработчик Основные Предприятия Волгоградской области исполнители Основная цель Создание развитой транспортной инфраструктуры, обес- подпрограммы печивающей полное и эффективное удовлетворение пот- ребностей населения и экономики Волгоградской области в транспортных услугах, обеспечение безопасного функ- ционирования всех видов транспорта, повышение конку- рентоспособности транспортных предприятий области, привлечение на транспортные коммуникации области транзитных межрегиональных и международных перевозок Задачи и важ- Развитие рынка транспортных услуг и повышение эффек- нейшие целевые тивности его функционирования; показатели укрепление производственно-технической базы транс- подпрограммы портных предприятий, развитие объектов инфраструктуры на основе активизации инвестиционной деятельности и проведения эффективной инновационной политики; создание в Волгоградской области прогрессивной това- ропроводящей системы, основанной на логистических принципах; совершенствование законодательной и нормативно-право- вой базы в области транспорта как основы государс- твенного регулирования транспортной деятельности в условиях формирования и развития рынка транспортных услуг; разработка предложений по совершенствованию координа- ции и взаимодействия между региональными и федераль- ными органами исполнительной власти в области транс- порта; расширение внутреннего и международного рынков авиат- ранспортных услуг, стабилизация объемов авиаперево- зок, создание условий для переоснащения парка воздуш- ных судов, повышение эффективности использования фе- деральной собственности; повышение устойчивости и безопасности судоходства по рекам Волге и Дону, по Волго-Донскому каналу, перево- зок пассажиров и грузов, переработки грузов, а также уменьшение вредного воздействия на окружающую среду Разделы Реконструкция взлетно-посадочной полосы ОАО "Междуна- подпрограммы родный аэропорт "Волгоград"; реконструкция Волго-Донского судоходного канала; строительство мостового перехода через р.Волгу, г.Волгоград; строительство 2-й очереди дороги Москва - Волгоград (на участке Иловля - Волгоград) Срок реализации 2001-2005 годы подпрограммы Ожидаемые Дополнительные налоговые поступления за 2001-2005 го- конечные ды составят 354,6 млн.рублей, в том числе в федераль- результаты ный бюджет - 161,3 млн.рублей; подпрограммы прирост перевозок грузов всеми видами транспорта воз- растет к 2005 году в 1,5 раза по сравнению с уровнем 2000 года; улучшение экологической обстановки, снижение отрица- тельных последствий влияния на окружающую среду; создание новых рабочих мест; развитие инфраструктуры социального обслуживания на- селения Объемы и источ- (млн.рублей) ники финансиро- Всего 3143,0 вания в том числе: бюджет области 1000,0 заемный капитал 1100,0 федеральный бюджет 1043,0 из него: лимит бюджетных назначений министерств и ве- домств 93,0 субвенции и субсидии бюджетам субъектов РФ на финансирование дорожного хозяйства 950,0 Автомобильный транспорт Обновление подвижного состава общественного транспорта Волгоградской области Автомобильный пассажирский транспорт общего пользования - один из важных факторов обеспечения жизнедеятельности более чем в 39 городах и районах Волгоградской области. Ежегодно им перевозится свыше 280 млн. пассажиров. Состояние подвижного состава автомобильного транспорта в Волгоградской области в настоящее время характеризуется как критическое. Из находящихся в эксплуатации 2076 автобусов более 76 процентов полностью самортизированы и требуют списания. Общее количество указанного подвижного состава превышает 1500 единиц. По сравнению с 1990 годом списочный парк автобусов к 2001 году сократился на 986 единиц, или на 32 процента. Целью реализации настоящей подпрограммы является формирование устойчиво развивающейся, эффективно и надежно функционирующей, экологически ориентированной системы автомобильного пассажирского транспорта, отвечающей потребностям населения и доступной всем его слоям, в особенности малообеспеченным. В рамках реализации настоящей подпрограммы администрация Волгоградской области в лице управления транспорта и коммуникаций администрации Волгоградской области приобретает на условиях долгосрочного финансового лизинга автобусы разного класса ЗАО "Волжское автобусное производство "Волжанин" в количестве 460 единиц. В результате обновления действующего парка новыми автобусами произойдет существенное снижение эксплуатационных затрат. Предусматривается, что 10 процентов поставляемых автобусов будет оснащено оборудованием для использования газомоторного топлива, что позволит получить дополнительный экономический и экологический эффект. Реализация настоящей подпрограммы на основе долгосрочного финансового лизинга позволит в 2,5 раза увеличить количество поставляемых автобусов на социальные перевозки при том же объеме средств. Экономический эффект от приобретения такого количества автобусов позволит в определенной мере покрыть дополнительные расходы, связанные с лизинговыми операциями. В результате обновления действующего парка новыми автобусами снижение эксплуатационных затрат возможно за счет уменьшения доли затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт. Ввод в эксплуатацию новых автобусов приведет к соблюдению регулярности движения на маршруте, сокращению затрат, связанных с простоями автобусов по техническим причинам, повышению комфортабельности перевозок и, как следствие, увеличению объема перевозок пассажиров, что в свою очередь позволит повысить доходность перевозок. Финансирование работ по настоящей подпрограмме будет осуществляться за счет средств областного бюджета целевым назначением через государственного заказчика - управление транспорта и коммуникаций администрации Волгоградской области в следующих объемах: ------------------T-------T---------T---------T---------T---------T--- ------T----------¬ ¦ Наименование ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004 ¦ 2005 ¦ 2006 ¦ 2007 ¦ Итого ¦ ¦ ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ ¦ L-----------------+-------+---------+---------+---------+---------+--- ------+----------- Объем поставок автобусов 82 168 210 460 Всего Финансовые сред- ства, тыс.рублей 76642,1 220938,0 378107,2 313114,2 248953,5 126425,1 1364180,1 (Часть дополнена - Закон Волгоградской области от 22.07.2002 г. N 731-ОД) Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программными методами Программные мероприятия по развитию транспортного комплекса Волгоградской области включают в себя наиболее крупные объекты реконструкции и транспортного строительства, призванные обеспечить намечаемое на период до 2005 года ускоренное развитие производительных сил в области, внутрирайонных, межрайонных и международных транспортно-экономических связей и перевозок грузов и пассажиров, повышение значимости региона в составе межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия "Большая Волга" и ассоциации "Северный Кавказ". Волгоградская область занимает выгодное географическое положение как главные ворота на юг России. Через территорию области проходят важные железнодорожные, автомобильные, водные и воздушные трассы. Общая протяженность железнодорожных путей на территории области составляет 2,5 тыс.км, внутренних судоходных путей - 1,1 тыс.км, автомобильных дорог - 14,5 тыс.км. Низовья Волги и Дона, связанные Волго-Донским судоходным каналом, создают благоприятные условия для транспортировки различных грузов через нашу область из портов государств Европы в зоны судоходства Африки, Ближнего и Среднего Востока. Благоприятное транспортно-географическое положение Волгоградской области, ее отраслевая специализация (развитые машиностроение (в том числе транспортное), химическая и нефтехимическая промышленность, сельское хозяйство и др.), близость к европейским и мировым рынкам и большое транзитное значение региона, повышает его перспективное значение для развития экономики России в целом. В развитии транспортного комплекса Волгоградской области необходимо обеспечить условия для устойчивого функционирования транспорта в период стабилизации и подъема экономики региона. В связи с этим в перспективе в качестве важнейшей цели ставится решение вопроса наращивания мощностей на различных видах транспорта, связанного с намечаемым развитием производительных сил Волгоградской области в период до 2005 года. Одним из приоритетных направлений развития транспортного комплекса Волгоградской области на долгосрочную перспективу является исследование вопросов целесообразного участия региона в формировании международных транспортных коридоров, прежде всего в направлениях Центр-Юг и Центр-Восток. В перспективе до 2005 года загрузка железнодорожных направлений на территории Волгоградской области, обеспечивающих основные объемы перевозок, возрастет в 1,5-2 раза, что вызовет необходимость электрификации железнодорожных направлений. В целях обеспечения бесперебойной работы железнодорожного транспорта Волгоградской области при формировании международных транспортных коридоров на период до 2005 года предусматривается осуществить электрификацию на переменном токе железнодорожных направлений Саратов - Петров Вал - Волгоград - Котельниково. В соответствии с Соглашением о взаимодействии между Министерством путей сообщения Российской Федерации, Приволжской железной дорогой и администрацией Волгоградской области в строительстве электрического хода общей сметной стоимостью 2790 млн.рублей долевое участие администрации Волгоградской области определено в размере 500 млн.рублей. Реализация проекта позволит увеличивать доходную часть областного бюджета на сумму свыше 100 млн.рублей за счет привлечения к выполнению заказов предприятий Волгоградской области, а также увеличения прибыли Волгоградского отделения Приволжской железной дороги. Вместе с тем, на территории области располагается ряд объектов, осуществляющих важные функции социальной и государственной значимости, находящиеся в федеральной собственности. К таким объектам относятся Волго-Донской судоходный канал и взлетно-посадочные полосы ОАО "Международный аэропорт "Волгоград". Основными целями подпрограммы являются комплексное развитие транспорта Волгоградской области для полного и эффективного удовлетворения потребностей населения и экономики Волгоградской области в транспортных услугах, обеспечение безопасного функционирования всех видов транспорта, повышение конкурентоспособности транспортных предприятий области, привлечение на транспортные коммуникации области транзитных межрегиональных и международных перевозок. В подпрограмме учтены потребности экономики в развитии российских транспортных коридоров, интегрированных в единую европейскую транспортную сеть, с использованием преимущества пространственного расположения коммуникаций на территории Волгоградской области в направлениях Север-Юг, Запад-Восток. В сфере национальной безопасности Волгоградская область имеет уникальные возможности участия в международном транзите. Для защиты российских интересов и предотвращения изоляции России предусмотрены меры по подключению Российской транспортной системы к международному движению грузопотоков путем: увеличения пропускной способности автомобильных транспортных коридоров, двукратного увеличения грузопотока на железнодорожном маршруте в направлении речного порта в г.Новороссийске; строительства современного терминала для обработки грузов в речпорту Волгограда на транспортном маршруте, соединяющем Каспийское, Черное моря по Волго-Донскому каналу в системе европейских транспортных связей; подготовки водных путей, инфраструктуры причалов для использования возможностей судов типа "река-море" производства Волгоградского судостроительного завода, а также использования этого водного пути в системе европейских транспортных связей. Ключевое значение в направлении, связывающем регионы Европейской части России со странами Средней и Центральной Азии через территорию Казахстана, имеет завершение строительства моста через р.Волгу в районе Волгограда и завершение строительства взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту в Волгограде. Для достижения поставленных целей предусмотрено решение следующих основных задач: развитие рынка транспортных услуг и повышение эффективности его функционирования; совершенствование законодательной и нормативно-правовой базы в области транспорта как основы государственного регулирования транспортной деятельности в условиях формирования и развития рынка транспортных услуг; обновление парков подвижных средств, укрепление производственно-технической базы предприятий, развитие объектов инфраструктуры на основе активизации инвестиционной деятельности и проведения эффективной инновационной политики; разработка предложений по совершенствованию и координации взаимодействия всех видов транспорта, обеспечению мобилизационной готовности, улучшению системы управления транспортным комплексом Волгоградской области. Воздушный транспорт Реконструкция взлетно-посадочной полосы ОАО "Международный аэропорт "Волгоград" Существующая взлетно-посадочная полоса, введенная в эксплуатацию в 1964 году, являющаяся федеральной собственностью и переданная ОАО "Международный аэропорт "Волгоград" по договору аренды, имеет 100% износ. Срок службы покрытия ВПП на начало 2000 года на 4 года превышал нормативный. Покрытие имело естественный физический износ, состояние которого характеризовалось прогрессирующим разрушением, не обеспечивалась безопасность взлетно-посадочных операций, и полеты в 1999 году могли быть прекращены. На основании экспертной оценки, проведенной Государственным институтом "Аэропроект" в марте 1998 года, сделано заключение о том, что покрытие взлетно-посадочной полосы находится в аварийном состоянии и требуется срочный капитальный ремонт. Светосигнальное оборудование на действующей полосе было введено в эксплуатацию в 1986 году, нормативный срок службы истек в 1997 году. В результате ремонтных работ ресурс оборудования после обследования экспертной комиссией ФАС был продлен до 2000 года. Дальнейшему продлению ресурс данного оборудование не подлежит. Учитывая сложившуюся ситуацию, которая могла бы привести к закрытию аэропорта, администрацией Волгоградской области выделено из областного бюджета в 1999-2000 годах денежных средств на сумму 120 млн.рублей для проведения частичной реконструкции взлетно-посадочной полосы и оборудования, а в 2001 году предусматривается выделение 50 млн.рублей из областного бюджета. В целях обеспечения финансирования проведения реконструкции действующей взлетно-посадочной полосы ежегодно предусматривать средства при формировании федерального бюджета. Водный транспорт Реконструкция Волго-Донского судоходного канала Одной из задач развития транспортного комплекса является повышение эффективности использования речных путей, связывающих Волгоградскую область с промышленными центрами Поволжья, Урала, Северного Кавказа, а также со многими странами Европы, Азии и Африки, с расширением сферы использования внутреннего водного транспорта посредством освоения новых фрахтовых рынков на направлениях межрегиональных связей и активным подключением судоходных предприятий области к освоению перевозок грузов внешней торговли и грузов магистрального транспорта. В период до 2005 года ожидается увеличение объемов транзитных перевозок внутренним водным транспортом и возрождение Волгоградского воднотранспортного узла, который ранее был одним из крупных перевалочных портов на Волге по переработке транзитных грузопотоков угля, леса и других грузов. В соответствии с поставленными задачами в подпрограмму включена реконструкция Волго-Донского судоходного канала. Целью реконструкции является поддержание безопасного и надежного функционирования судопропускных и судоходных напорных гидротехнических сооружений Волго-Донского судоходного канала и Волгоградского гидроузла. Волго-Донской судоходный канал является составной частью формируемой системы международных транспортных коридоров, которая имеет для Российской Федерации стратегическое значение. Канал является федеральной собственностью. Капитальные вложения на его развитие финансируются из федерального бюджета. Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.96 г. N 464 разработана федеральная целевая программа "Внутренние водные пути России" на 1996-2000 годы, в соответствии с которой начата реконструкция ворот шлюзов, насосных агрегатов и напорных плотин Волго-Донского судоходного канала. В соответствии с нормативом на восстановительные работы, составляющем 2,85 процента от балансовой стоимости гидросооружений, Волго-Донскому государственному бассейновому управлению внутренних путей и судоходства необходимо ежегодное обеспечение финансовыми средствами на реконструкцию гидросооружений в сумме 155 млн.рублей, а фактически - не более 20 процентов от потребности. В целях обеспечения финансирования реконструкции Волго-Донского судоходного канала ежегодно предусматривать выделение средств при формировании федерального бюджета. Реализация намеченных мероприятий позволит: повысить безопасность грузовых и пассажирских перевозок, переработки грузов в портах и на причалах клиентуры; увеличить перевозки грузов к 2005 г. на 4 млн.тонн по сравнению с 1999 г.; привлечь на речной транспорт высокотарифицируемые грузы; снизить негативное воздействие на окружающую среду; сохранить квалифицированные кадры берегового и плавсостава; повысить безопасность полетов; улучшить экологическую ситуацию. Данный объект не входит в подпрограмму и представлен в разделе для отражения общей картины социально-экономического развития Волгоградской области на 2001-2005 годы. Дороги и инфраструктура Строительство мостового перехода через р.Волгу в г.Волгограде Принимая во внимание, что на 800 километровом протяжении Волги от Саратова до Астрахани существует только один автопроезд - плотина Волжской ГЭС, которая находится в аварийном состоянии, по поручению Председателя Правительства РФ N ВЧ-П10-07141 от 21.03.94 г. был вынесен на рассмотрение в Экспертный Совет Правительства РФ вопрос о строительстве мостового перехода через р.Волгу в г.Волгограде. Технико-экономическое обоснование строительства мостового перехода через р.Волга в г.Волгограде получило положительное заключение Главэкспертизы (N 05-1/148 от 10 мая 1994 г.), одобрено Экспертным Советом Правительства РФ (протокол N 11 от 30 июня 1994 г.) и утверждено в установленном порядке Госстроем РФ (протокол N 18-36 от 11 мая 1994 г.). Трасса мостового перехода утверждена Госстроем РФ со следующими основными показателями: 1. Общая протяженность трассы - 29684 п.м. в том числе: мост через р.Волгу с эстакадами и переходами (I-ый пусковой комплекс) - 7100 п.м. 2. Общая стоимость проекта - 872 млн.$ в том числе: стоимость первого пускового комплекса - 529 млн.$ В настоящее время выполнено 15,4 процента физобъемов, в том числе фундаментов опор - 72 процента, ростверков - 55 процентов, стоек - 60 процентов. Профинансировано на 1 января 2000 года 608 млн.рублей, в том числе из ФДС - 276 млн.рублей, федерального бюджета 58 млн.рублей, ТДФ - 273 млн.рублей. В 2000 году выделено средств из федерального и областного дорожных фондов по 130 млн.рублей. В 2001 году предусматривается за счет субвенций и субсидий бюджетам субъектов РФ на финансирование дорожного хозяйства из федерального бюджета выделить 175,36 млн.рублей. Также предусматривается выделение средств и из областного дорожного фонда. На эти средства планируется начать изготовление межпролетых строений с их монтажем методом надвижки. Остаток на 01.01.2001 г. составит ориентировочно 350 млн.$. Для скорейшего ввода I-ой очереди мостового перехода через р.Волгу в г.Волгограде предлагается включить стойку в подпрограмму "Дороги России XXI века" в составе разрабатываемой с 2002 года федеральной программы "Модернизация транспортной системы России". Администрация области просит оказать помощь в финансировании строительства на 2001-2005 годы за счет федерального бюджета в размере: по отрасли "Коммунальное строительство" - 80 млн.рублей; по субвенциям и субсидиям бюджетам субъектов РФ на финансирование дорожного хозяйства - 950 млн.рублей. Объемы будут ежегодно уточнены по согласованию соответственно с Минэкономразвития РФ и Минтрансом РФ. Строительство II-ой очереди дороги Волгоград - Москва (до р.п.Иловля) Дорога М-6 "Каспий" на участке Иловля - Волгоград (км 900 - км 961) построена 29 лет назад по проекту института "Союздорпроект" по нормативам II-ой технической категории, как первая очередь строительства. С нарастанием интенсивности движения к 1980 году проектом предусматривалась вторая очередь строительства, то есть доведение параметров автодороги до нормативов I-ой технической категории. По контрольному учету движения летом 1998 года интенсивность составила 14772 авто/сутки, то есть существующие параметры не отвечают фактическому уровню движения. По ТЭО расчетная интенсивность движения на 2009 год 19350 авто/сутки. Существующая дорожная одежда с асфальтобетонным покрытием и шириной проезжей части 7,5 м значительно разрушена (просадки, сетка трещин, колейность и т.д.). Состояние искусственных сооружений удовлетворительное, однако стесненные габариты (Г9+2х1) создают аварийную обстановку для транспортных средств. Задание на разработку ТЭО утверждено Минавтодором РСФСР 18.05.89 г. N 102. Разработанный Воронежским ГипродорНИИ полнообъемный технико-экономический расчет, прошедший рассмотрение Главгосэкспертизой (заключение N 22/405П от 28.02.92 г.), утвержден Минстроем России (Приказ N 49 от 03.03.92 г.), Росавтодором (от 09.03.92 N УЭ 4888/79), Федеральным дорожным департаментом Минтранса России (распоряжение N 12 от 27.10.98 г.). Исходя из интенсивности движения, большого количества развязок, примыканий и учитывая рекомендации Минавтодора РСФСР от 07.02.90 г. N НД-IX/139, на участке Иловля - Волгоград, протяженностью 61 км, принимается строительство дороги I-ой технической категории. Сметная стоимость строительства 1,02 млрд.рублей в ценах 2000 года. Дорожное покрытие реконструируемого участка - асфальтобетонное с шириной проезжей части - 7,5х2+1,75, укрепительные полосы, ширина земляного полотна 27,5 м. Проектом предусматривается покрытие асфальтобетонное, толщиной 11 см на щебеночном основании. Искусственные сооружения представлены 8-ю путепроводами и 3-мя мостами общей протяженностью 853 п.м. За основу проложения трассы принято существующее направление дороги, так как ее параметры плана и профиля соответствуют I-ой категории и она проложена в обход населенных пунктов. Остаток - 789 млн.руб. Эти средства необходимо предусмотреть за счет финансирования из федерального бюджета по отрасли "Транспорт, дорожное хозяйство, связь и информатика" разделу "дорожное хозяйство". Строительство II-ой очереди дороги Волгоград - Москва финансируется за счет Президентской программы "Дороги России", а с 2002 года будет предусмотрено в составе федеральной программы "Модернизация транспортной системы России". Всего для реализации подпрограммы "Развитие транспортного комплекса Волгоградской области на 2001-2005 годы" необходимо 3143,0 млн.рублей, в том числе: бюджет области - 1000,0 млн.рублей, заемный капитал - 1100,0 млн.рублей, федеральный бюджет - 1043,0 млн.рублей, из него: лимит бюджетных назначений министерств и ведомств - 93,0 млн.рублей, субсидии и субвенции бюджетам субъектов РФ на финансирование дорожного хозяйства - 950,0 млн.рублей. Подпрограмма "Развитие компьютеризации и информатизации Волгоградской области на 2001-2005 годы" Паспорт Наименование Развитие компьютеризации и информатизации Волгоградс- подпрограммы кой области на 2001-2005 Государственный Министерство экономического развития и торговли Рос- заказчик-коорди- сийской Федерации натор Основные Администрация Волгоградской области разработчики Основные Администрация Волгоградской области; исполнители комитеты и управления Администрации Волгоградской об- ласти; вузы; научные и промышленные организации Волгоградской об- ласти Основная цель Создание, развитие и эффективное использование регио- подпрограммы нальных телекоммуникационных и информационных сетей, систем и ресурсов Задачи и важ- Информатизация деятельности органов государственной нейшие целевые власти и местного самоуправления Волгоградской облас- показатели ти; подпрограммы информатизация бюджетной сферы; реализация проекта по поддержке осуществления реформ в сельском хозяйстве Волгоградской области (по прог- рамме АРИС); создание единой общеобразовательной среды Волгоградс- кой области; создание и развитие единой молодежной информацион- но-образовательной инфраструктуры Волгоградской об- ласти; совершенствование системы контроля радиационной обс- тановки на территории области; интеграция разрозненных информационно-коммуникацион- ных систем в единый координируемый организацион- но-технический комплекс Срок реализации 2001-2005 годы подпрограммы Ожидаемые Обеспечение информатизации процессов управления; конечные исключение дублирования работ по созданию баз данных, результаты информационных систем, телекоммуникационных сетей; подпрограммы обеспечение информационной поддержки в сфере госу- дарственной молодежной политики; компьютеризация школ; увеличение степени доступности и качества образова- ния, в том числе и дистанционного; создание автоматизированной системы контроля радиаци- онной обстановки на территории области Объемы и источ- (млн.рублей) ники финансиро- Для реализации данной подпрограммы вания требуется всего - 172,4 в том числе: областной бюджет - 169,9 заемные средства - 2,5 Развитие компьютеризации и информатизации В развитии компьютеризации и информатизации в Волгоградской области предусматриваются меры по обеспечению организационных, социально-экономических и научно-технических процессов за счет формирования и использования информационных ресурсов, внедрения средств вычислительной техники и телекоммуникаций. Основная цель - совершенствование механизмов управления регионом путем создания и эффективного использования областных автоматизированных информационных, региональных информационных сетей и систем и организационно-правовых основ взаимодействия субъектов в едином информационном пространстве Волгоградской области. Рассматривая информатизацию как процесс создания благоприятных условий для наиболее полного удовлетворения информационных потребностей, по социально-экономическому состоянию области выделены следующие основные направления: развитие магистральных каналов передачи данных на территории Волгограда и области, подключение областных организаций; создание и развитие областного телекоммуникационного узла; аренда каналов связи, доступ в Интернет. Информационное взаимодействие на территории Волгоградской области обеспечивается телекоммуникационными системами глобальных сетей передачи данных, в основном Интернет, и рядом корпоративных сетей. Эксплуатируются такие внешние каналы связи как система "ГАС-Выборы" и электронная почта "Дионис", правительственный капал связи "Атлас", электронная почта ГУИР ФАПСИ, Интернет. Областной центр информационных технологий для молодежи имеет хорошую техническую базу, выделенные каналы связи. Поэтапно реализуется проект по поддержке реформ в сельском хозяйстве Волгоградской области по программе АРИС. Рассматривается вопрос создания единого телекоммуникационного узла на базе АРИСа и Волгоградского регионального информационного центра, осуществления возможности перераспределения дополнительных потоков информации на существующие каналы связи. Предусмотрены мероприятия по созданию ведомственной защищенной транспортной коммуникационной сети между органами представительной, исполнительной власти и правоохранительными органами с использованием Интернет-технологий. Создание современной среды передачи данных (с использованием кабельных каналов, оптоволокновых линий, витой пары, радиоканалов и т.д.) является необходимым условием полноценного функционирования ряда задач, в том числе информационных систем "Бюджет Волгоградской области", "Паспорт муниципального образования", "Социальное положение Волгоградской области", дальнейшего развития системы "Делопроизводство" и других региональных информационных систем. Информационная система "Бюджет Волгоградской области" решает сразу несколько задач, а именно: оперативное управление бюджетными средствами, контроль за целевым использованием бюджетных средств, контроль зачисления доходов в бюджет области, оптимизация расходов в финансовых органах и структурных подразделениях администрации Волгоградской области. В целях дальнейшего совершенствования работы по отслеживанию и влиянию на процесс исполнения бюджета области предлагается перевести систему информационного взаимодействия на технологию клиент-сервер с возможностью доступа в сети Интернет, что в совокупности с телекоммуникационной сетью, обеспечит возможность последовательного включения в этот процесс городских и районных структур управления, поддержку проектов и программ информатизации территориальных информационных сетей и систем Волгоградской области. Органы местного самоуправления обеспечат доступ всех заинтересованных субъектов к муниципальным информационным ресурсам по вопросам своей деятельности и подведомственных им органов и организаций. Одной из составляющих системы является организация и совершенствование системы сбора и обработки информации между комитетами и управлениями администрации Волгоградской области, УМНС РФ по Волгоградской области, УФК Министерства финансов по Волгоградской области, Волгоградской областной Думой, контрольно-счетной палатой Волгоградской области, территориальными органами власти по регламенту представления оперативной информации по исполнению бюджета Волгоградской области. Организация и поддержка WWW-сервера "Волгоградская область". Модернизация скоростного канала выхода в Интернет из ЛВС, создание WEB-узла законодательной и исполнительной власти "Волгоградская область" как официального представительства администрации области и областной Думы в международной сети Интернет. Выход в международную сеть Интернет и создание WEB-узла "Волгоградская область" даст возможность публиковать информацию о политической, экономической, культурной деятельности в регионе, перспективных направлениях инвестиций в экономику области, представить цели, задачи и пути реализации проектов органов исполнительной и законодательной власти. Создание и дальнейшее развитие распределенной системы документооборота. Наиболее полная реализация всех ступеней подготовки документа. Начиная от его проекта и заканчивая согласованием и подписанием. Реализация полнотекстового представления информации при передаче документа между структурными подразделениями с организацией электронной подписи. Охват максимально возможного количества структурных подразделений, внедрение на уровне администраций муниципальных образований. Вопрос о финансировании вышеназванных мероприятий рассматривается и утверждается ежегодно с учетом результатов предшествующего года. На 2001 год из областного бюджета выделено 10,39 млн.рублей. Создание и внедрение автоматизированной системы ценового мониторинга. Разработка и внедрение программного комплекса для осуществления контроля за ценами на продукцию, поставляемую в областной продовольственный фонд и из продовольственного фонда предприятиям социальной сферы, финансируемым из областного бюджета, проведения анализа экономической обоснованности тарифов на содержание жилья и коммунальные услуги, устанавливаемых администрациями городов и районов области с выдачей заключений по их обоснованности, проведения анализа применения государственных регулируемых цен (тарифов) на продукцию, товары и услуги, проведения комплексных проверок соблюдения государственной дисциплины цен на предприятиях и в организациях. Разработка ведется собственными силами, в обмене информации участвуют предприятия и организации области, комитет по сельскому хозяйству и продовольствию администрации Волгоградской области, Волгоградский областной комитет государственной статистики. Компьютеризация общеобразовательных школ; создание и развитие единой образовательной инфраструктуры Волгоградской области. "Информатизация образования" Волгоградской области на 2001-2005 годы. В рамках региональной программы "Развития образования" Волгоградской области на 2001-2005 годы реализуется целевой проект информатизации образования, направленного на создание единого информационного образовательного пространства региона через интеграцию в глобальные информационные сети, совершенствование всей системы образования на базе современных информационных технологий. Цель начального этапа реализации целевого проекта - оснастить общеобразовательные учреждения современной компьютерной техникой, необходимой для обучения школьников информатике, подготовка их к жизни в информационном обществе. Компьютеры дают возможность общения и обмена информацией через образовательные телекоммуникационные сети с органами управления образованием, со школьниками и коллегами-педагогами в разных регионах России и других странах, что особенно важно в местностях, удаленных от крупных центров. Общий объем финансовых средств на приобретение компьютерных классов на пятилетие составит 78,1 млн.рублей. Эта сумма позволит ежегодно приобретать для общеобразовательных школ 40 классов-комплектов, т.е. в 2001 году необходимо 12,0 млн.рублей, в 2002 году - 13,8 млн.рублей, в 2003 году - 15,4 млн.рублей, в 2004 году - 17,4 млн.рублей, в 2005 году - 19,4 млн.рублей. Для успешного применения в учебном процессе компьютеров необходимы соответствующие программные средства и программно-методические комплексы, требующие соответствующей разработки. Объем финансовых средств на разработку программного обеспечения учебного процесса составляет 10,0 тыс.рублей (2003 г.), целостного учебно-методического комплекса по направлению "Информатика и информационные технологии" для средних инновационных общеобразовательных учреждений в 2-х вариантах: естественнонаучного и гуманитарного профилей образования составляет 25,0 тыс.рублей (2004 г.). Разработка пакетов компьютерных программ диагностики уровня освоения программного материала образовательных стандартов основных учебных дисциплин для разных ступеней образовательной системы региона предусматривает создание творческих групп и экспертного совета, целью которого является обеспечение квалифицированной и объективной оценки качества программных средств учебного назначения. На данное мероприятие потребуется 30,0 тыс.рублей (2002 г.), а разработка программы преподавания дисциплин регионального компонента стандарта образования по направлению "Информатика и информационные технологии" для высших педагогических учебных заведений, профессиональных учебных заведений, средних общеобразовательных учебных заведений требует 30,0 тыс.рублей. (2002 г.). Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
