Расширенный поиск
Постановление Законодательное Собрание Краснодарский край от 24.06.2009 № 1381-П3.5.97. На внутрихозяйственных дорогах, по которым предполагается регулярное движение широкогабаритных сельскохозяйственных машин и транспортных средств, следует проектировать устройство площадок для разъезда с покрытием, аналогичным принятому для данной дороги, за счет уширения одной обочины и, соответственно, земляного полотна. Расстояние между площадками надлежит принимать равным расстоянию видимости встречного транспортного средства, но не менее 0,5 км. При этом площадки должны совмещаться с местами съездов на поля. Ширину площадок для разъезда по верху земляного полотна следует принимать 8, 10 и 13 м при предполагаемом движении сельскохозяйственных машин и транспортных средств шириной соответственно до 3 м, свыше 3 м до 6 м и свыше 6 м до 8 м, а длину - в зависимости от длины машин и транспортных средств (включая автопоезда), но не менее 15 м. Участки перехода от однополосной проезжей части к площадке для разъезда должны быть длиной не менее 15 м, а для двухполосной проезжей части - не менее 10 м. 3.5.98. Поперечные уклоны одно- и двухскатных профилей дорог следует принимать в соответствии со СНиП 2.05.11-83. 3.5.99. Внутриплощадочные дороги, располагаемые в пределах животноводческих комплексов, птицефабрик, ферм, тепличных комбинатов и других подобных объектов, в зависимости от их назначения следует подразделять на: производственные, обеспечивающие технологические и хозяйственные перевозки в пределах площадки сельскохозяйственного объекта, а также связь с внутрихозяйственными дорогами, расположенными за пределами ограждения территории площадки; вспомогательные, обеспечивающие нерегулярный проезд пожарных машин и других специальных транспортных средств (авто- и электрокаров, автопогрузчиков и другого). 3.5.100. Ширину проезжей части и обочин внутриплощадочных дорог следует принимать в зависимости от назначения дорог и организации движения транспортных средств по таблице 73. Таблица 73 +-------------------------------------------+--------------------------------------+ | Параметры | Значение параметров (м) для | | | дорог | | +------------------+-------------------+ | | производственных | вспомогательных | +-------------------------------------------+------------------+-------------------+ | Ширина проезжей части при движении | | | | транспортных средств: | | | +-------------------------------------------+------------------+-------------------+ | двухстороннем | 6,0 | - | +-------------------------------------------+------------------+-------------------+ | одностороннем | 4,5 | 3,5 | +-------------------------------------------+------------------+-------------------+ | Ширина обочины | 1,0 | 0,75 | +-------------------------------------------+------------------+-------------------+ | Ширина укрепления обочины | 0,5 | 0,5 | +-------------------------------------------+------------------+-------------------+ Ширина проезжей части производственных дорог должна быть: 3,5 м с обочинами, укрепленными на полную ширину, - в стесненных условиях существующей застройки; 3,5 м с обочинами, укрепленными согласно таблице 73, - при кольцевом движении, отсутствии встречного движения и обгона транспортных средств; 4,5 м с одной укрепленной обочиной шириной 1,5 м и бортовым камнем с другой стороны - при возможности встречного движения или обгона транспортных средств и необходимости устройства одностороннего тротуара. Примечание. Проезжую часть дорог со стороны каждого бортового камня следует дополнительно уширять не менее чем на 0,5 м. 3.5.101. Радиусы кривых в плане по оси проезжей части следует принимать не менее 60 м без устройства виражей и переходных кривых. При намечаемом движении автомобилей и тракторов с полуприцепами, с одним или двумя прицепами радиус кривой допускается уменьшать до 30 м, а при движении одиночных транспортных средств - до 15 м. 3.5.102. Уширение проезжей части двухполосной дороги на кривой в плане следует принимать согласно таблице 72 настоящих Нормативов. Для однополосной дороги уширение следует уменьшать на 50 процентов. Радиусы кривых в плане по кромке проезжей части и уширение проезжей части на кривых при въездах в здания, теплицы и прочие сооружения должны определяться расчетом в зависимости от расчетного типа подвижного состава. 3.5.103. Внутрихозяйственные дороги для движения тракторов, тракторных поездов, сельскохозяйственных, строительных и других самоходных машин на гусеничном ходу (тракторные дороги) следует предусматривать на отдельном земляном полотне. Эти дороги должны располагаться рядом с соответствующими внутрихозяйственными автомобильными дорогами с подветренной стороны для господствующих ветров в летний период. 3.5.104. Ширина полосы движения и обособленного земляного полотна тракторной дороги должна устанавливаться согласно таблице 74 в зависимости от ширины колеи обращающегося подвижного состава. Таблица 74 +--------------------------------------+--------------------+----------------------+ | Ширина колеи транспортных | Ширина полосы | Ширина земляного | | средств, самоходных и прицепных | движения, м | полотна, м | | машин, м | | | +--------------------------------------+--------------------+----------------------+ | 2,7 и менее | 3,5 | 4,5 | +--------------------------------------+--------------------+----------------------+ | свыше 2,7 до 3,1 | 4 | 5 | +--------------------------------------+--------------------+----------------------+ | свыше 3,1 до 3,6 | 4,5 | 5,5 | +--------------------------------------+--------------------+----------------------+ | свыше 3,6 до 5 | 5,5 | 6,5 | +--------------------------------------+--------------------+----------------------+ На тракторных дорогах допускается (при необходимости) устройство площадок для разъезда, ширину и длину которых следует принимать согласно пункту 3.5.97 настоящего раздела. 3.5.105. Радиусы кривых в плане для тракторных дорог следует принимать не менее 100 м. Для трудных участков радиусы кривых допускается уменьшать до 15 м при движении тракторных поездов с одним или двумя прицепами и до 30 м - с тремя прицепами или при перевозке длинномерных грузов. При радиусах в плане менее 100 м следует предусматривать уширение земляного полотна с внутренней стороны кривой согласно таблице 75. Таблица 75 +--------------------------------+-------------------------------------------------+ | Трактор | Уширение земляного полотна, м, при | | | радиусах кривых в плане, м | | +------+----------+---------+---------+-----------+ | | 15 | 30 | 50 | 80 | 100 | +--------------------------------+------+----------+---------+---------+-----------+ | Без прицепа | 1,5 | 0,55 | 0,35 | 0,2 | - | +--------------------------------+------+----------+---------+---------+-----------+ | С одним прицепом | 2,5 | 1,1 | 0,65 | 0,4 | 0,25 | +--------------------------------+------+----------+---------+---------+-----------+ | С двумя прицепами | 3,5 | 1,65 | 0,95 | 0,6 | 0,45 | +--------------------------------+------+----------+---------+---------+-----------+ | С тремя прицепами | - | 2,15 | 1,3 | 0,8 | 0,65 | +--------------------------------+------+----------+---------+---------+-----------+ 3.5.106. Пересечения, примыкания и обустройство внутрихозяйственных дорог следует проектировать в соответствии с требованиями СНиП 2.05.11-83. 3.5.107. Улично-дорожную сеть территорий малоэтажной жилой застройки следует формировать во взаимоувязке с системой улиц и дорог городских округов и поселений в соответствии с настоящим разделом. 3.5.108. При проектировании улично-дорожной сети на территориях малоэтажной жилой застройки следует ориентироваться на преимущественное использование легковых автомобилей, а также на обслуживание жилой застройки общественным пассажирским транспортом с подключением к общегородской транспортной сети. При расчете загрузки уличной сети на территории жилой застройки и в зоне ее тяготения расчетный уровень насыщения легковыми автомобилями на расчетный срок следует принимать 500 единиц на 1000 жителей. 3.5.109. Уличная сеть малоэтажной жилой застройки, обеспечивающая внутренние транспортные связи, включает въезды и выезды на территорию, главные улицы застройки, основные и второстепенные проезды. Уличная сеть в зависимости от размеров и планировочного решения территории застройки может включать только основные и второстепенные проезды. 3.5.110. Главные улицы являются основными транспортными и функционально-планировочными осями территории застройки. Они обеспечивают транспортное обслуживание жилой застройки и не осуществляют пропуск транзитных общегородских транспортных потоков. Основные проезды обеспечивают подъезд транспорта к группам жилых зданий. Второстепенные проезды обеспечивают подъезд транспорта к отдельным зданиям. 3.5.111. Подъездные дороги включают проезжую часть и укрепленные обочины. Число полос на проезжей части в обоих направлениях принимается не менее двух. Ширина полос движения на проезжей части подъездных дорог при необходимости пропуска общественного пассажирского транспорта должна быть 3,75 м, без пропуска маршрутов общественного транспорта - 3 м. Ширина обочин должна быть 2 м. 3.5.112. Главные улицы включают проезжую часть и тротуары. Число полос на проезжей части в обоих направлениях принимается не менее двух. Ширина полос движения на проезжих частях главных улиц при необходимости пропуска общественного пассажирского транспорта должна быть 3,5 м, без пропуска маршрутов общественного транспорта - 3 м. Тротуары устраиваются с двух сторон. Ширина тротуаров принимается не менее 1,5 м. 3.5.113. Планировочное решение малоэтажной жилой застройки должно обеспечивать проезд автотранспорта ко всем зданиям и сооружениям, в том числе к домам, расположенным на приквартирных участках. 3.5.114. На проездах следует предусматривать разъездные площадки длиной не менее 15 м и шириной не менее 7 м, включая ширину проезжей части. Расстояние между разъездными площадками, а также между разъездными площадками и перекрестками должно быть не более 200 м. Максимальная протяженность тупикового проезда не должна превышать 150 м. Тупиковые проезды должны заканчиваться разворотными площадками размером не менее 12 м x 12 м. Использование разворотной площадки для стоянки автомобилей не допускается. Сеть общественного пассажирского транспорта 3.5.115. Система общественного пассажирского транспорта должна обеспечивать функциональную целостность и взаимосвязанность всех основных структурных элементов территории с учетом перспектив развития городских округов и городских поселений. При разработке проекта организации транспортного обслуживания населения следует обеспечивать быстроту, комфорт и безопасность транспортных передвижений жителей городских округов и городских поселений, а также ежедневных мигрантов из пригородной зоны. 3.5.116. Вид общественного пассажирского транспорта следует выбирать на основании расчетных пассажиропотоков и дальностей поездок пассажиров. Провозная способность различных видов транспорта, параметры устройств и сооружений (платформы, посадочные площадки) определяются на расчетный срок по норме наполнения подвижного состава - 4 чел./м2 свободной площади пола пассажирского салона для обычных видов наземного транспорта. 3.5.117. Линии общественного пассажирского транспорта следует предусматривать на магистральных улицах и дорогах с организацией движения транспортных средств в общем потоке по выделенной полосе проезжей части или на обособленном полотне. 3.5.118. В центральных районах крупных городов при ограниченной пропускной способности улично-дорожной сети допускается предусматривать внеуличные участки трамвайных линий в тоннелях мелкого заложения или на эстакадах. 3.5.119. В историческом ядре общегородского центра в случае невозможности обеспечения нормативной пешеходной доступности остановок общественного пассажирского транспорта допускается устройство местной системы специализированных видов транспорта. 3.5.120. Через жилые районы площадью свыше 100 га в условиях реконструкции свыше 50 га допускается прокладывать линии общественного пассажирского транспорта по пешеходно-транспортным улицам. Интенсивность движения средств общественного транспорта не должна превышать 30 ед./ч в двух направлениях, а расчетная скорость движения - 40 км/ч. 3.5.121. Плотность сети линий общественного пассажирского транспорта на застроенных территориях необходимо принимать в зависимости от функционального использования и интенсивности пассажиропотоков в пределах 1,5-2,5 км/км2. В центральных районах крупных городских округов плотность этой сети допускается увеличивать до 4,5 км/км2. 3.5.122. Расстояния между остановочными пунктами общественного пассажирского транспорта (автобуса, троллейбуса, трамвая) следует принимать 400-600 м, в пределах центрального ядра городского округа, городского поселения - 300 м. 3.5.123. Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта следует принимать не более 500 м. В общегородском центре дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта от объектов массового посещения должна быть не более 250 м; в производственных зонах - не более 400 м от проходных предприятий; в зонах массового отдыха и спорта - не более 800 м от главного входа. В условиях сложного рельефа, при отсутствии специального подъемного пассажирского транспорта указанные расстояния следует уменьшать на 50 м на каждые 10 м преодолеваемого перепада рельефа. Примечание. В районах индивидуальной усадебной застройки дальность пешеходных подходов к ближайшей остановке общественного транспорта может быть увеличена в больших городских округах и городских поселениях до 600 м, в малых и средних - до 800 м. 3.5.124. Остановочные пункты общественного пассажирского транспорта следует размещать с обеспечением следующих требований: на магистральных улицах общегородского значения и районных - в габаритах проезжей части; в зонах транспортных развязок и пересечений - вне элементов развязок (съездов, въездов и прочего); в случае, если стоящие на остановочных пунктах троллейбусы и автобусы создают помехи движению транспортных потоков, следует предусматривать карманы. 3.5.125. Остановочные пункты на линиях троллейбуса и автобуса на магистральных улицах общегородского значения (с регулируемым движением) и на магистралях районного значения следует размещать за перекрестком, на расстоянии не менее 25 м от него. Допускается размещение остановочных пунктов троллейбуса и автобуса перед перекрестком на расстоянии не менее 40 м в случае, если пропускная способность улицы до перекрестка больше, чем за перекрестком. Расстояние до остановочного пункта исчисляется от "стоп-линии". 3.5.126. Заездной карман для автобусов устраивают при размещении остановки в зоне пересечения или примыкания автомобильных дорог, когда переходно-скоростная полоса одновременно используется как автобусами, так и транспортными средствами, въезжающими на дорогу с автобусным сообщением. Заездной карман состоит из остановочной площадки и участков въезда и выезда на площадку. Ширину остановочной площадки следует принимать равной ширине основных полос проезжей части, а длину - в зависимости от числа одновременно останавливающихся автобусов и их габаритов по длине, но не менее 13 м. Длина участков въезда и выезда равна 15 м. 3.5.127. Длина посадочной площадки на остановках автобусных, троллейбусных и трамвайных маршрутов должна быть не менее длины остановочной площадки. Ширина посадочной площадки должна быть не менее 3 м; для установки павильона ожидания следует предусматривать уширение до 5 м. 3.5.128. Павильон может быть закрытого типа или открытого (в виде навеса). Размер павильона определяют с учетом количества одновременно находящихся в час "пик" на остановочной площадке пассажиров из расчета 4 чел./м2. Ближайшая грань павильона должна быть расположена не ближе 3 м от кромки остановочной площадки. 3.5.129. Остановочные пункты трамвая следует размещать до перекрестка (по ходу движения) на расстоянии от него не менее 5 м. Расстояние до остановочного пункта исчисляется от "стоп-линии". Допускается размещение остановочных пунктов трамвая за перекрестком в случаях если: за перекрестком находится крупный пассажирообразующий пункт; пропускная способность улицы за перекрестком больше, чем до перекрестка. Длина посадочной площадки трамвая при частоте движения не более 30 поездов в час должна быть: при одновагонном составе - на 5 м более длины расчетного состава; при двухвагонном составе - 40 м. Ширину посадочной площадки трамвая следует принимать в зависимости от ожидаемого пассажирооборота, но не менее: 3 м - при наличии лестничных сходов в пешеходные тоннели; 1,5 м - при отсутствии лестничных сходов. Остановочные пункты и разъезды следует располагать на прямых участках пути с продольным уклоном не более 30 процентов. В стесненных условиях допускается размещать остановочные пункты на внутренних участках кривых радиусом не менее 100 м, а также на путях с продольным уклоном не более 40 процентов. 3.5.130. Остановочные пункты общественного пассажирского транспорта запрещается проектировать в охранных зонах высоковольтных линий электропередач. 3.5.131. На конечных пунктах маршрутной сети общественного пассажирского транспорта следует предусматривать отстойно-разворотные площадки с учетом необходимости снятия с линии в межпиковый период около 30 процентов подвижного состава. Для автобуса, троллейбуса и трамвая площадь отстойно-разворотной площадки должна определяться расчетом в зависимости от количества маршрутов и частоты движения исходя из норматива 100-200 м2 на одно машино-место. Ширина отстойно-разворотной площадки для автобуса и троллейбуса должна быть не менее 30 м, для трамвая - не менее 50 м. Границы отстойно-разворотных площадок должны быть закреплены в плане красных линий. 3.5.132. Отстойно-разворотные площадки общественного пассажирского транспорта в зависимости от их емкости должны размещаться в удалении от жилой застройки не менее чем на 50 м. 3.5.133. На конечных станциях общественного пассажирского транспорта на городских и пригородно-городских маршрутах должно предусматриваться устройство помещений для водителей и обслуживающего персонала. Площадь участков для устройства служебных помещений определяется в соответствии с таблицей 76. Таблица 76 +-------------------------------------------+--------------+-----------------------+ | Наименование показателя | Единица | Количество маршрутов | | | измерения | | | | +-----------+-----------+ | | | 2 | 3-4 | +-------------------------------------------+--------------+-----------+-----------+ | Площадь участка | м2 | 225 | 256 | +-------------------------------------------+--------------+-----------+-----------+ | Размеры участка под размещение | м | 15 x 15 | 16 x 16 | | типового объекта с помещениями для | | | | | обслуживающего персонала | | | | +-------------------------------------------+--------------+-----------+-----------+ | Этажность здания | этажей | 1 | 1 | +-------------------------------------------+--------------+-----------+-----------+ 3.5.134. Проектирование трамвайных и троллейбусных линий следует осуществлять в соответствии со СНиП 2.05.09-90. Сооружения и устройства для хранения, парковки и обслуживания транспортных средств 3.5.135. В городских округах и поселениях должны быть предусмотрены территории для хранения, парковки и технического обслуживания легковых автомобилей всех категорий, исходя из уровня насыщения легковыми автомобилями в соответствии с подпунктом 3.5.7 настоящего раздела, а также с учетом сложившегося фактического уровня автомобилизации в конкретных условиях планируемой территории. 3.5.136. Общая обеспеченность автостоянками для постоянного хранения автомобилей должна быть не менее 90 процентов расчетного числа индивидуальных легковых автомобилей. 3.5.137. Открытые автостоянки для временного хранения легковых автомобилей следует предусматривать из расчета не менее чем для 70 процентов расчетного парка индивидуальных легковых автомобилей (в городских округах и городских поселениях, а также в условиях дефицита территорий следует предусматривать многоуровневые парковки и гаражи), в том числе: жилые районы - 30 процентов; производственные зоны - 10 процентов; общегородские центры - 15 процентов; зоны массового кратковременного отдыха - 15 процентов. Допускается предусматривать сезонное хранение 10 процентов парка легковых автомобилей на автостоянках открытого типа, расположенных за пределами селитебных территорий поселения. 3.5.138. Требуемое количество машино-мест в местах организованного хранения автотранспортных средств следует определять из расчета на 1000 жителей: для хранения легковых автомобилей в частной собственности - 195-243 (I период расчетного срока); для хранения легковых автомобилей ведомственной принадлежности - 2; для таксомоторного парка - 3. При определении общей потребности в местах для хранения следует также учитывать другие индивидуальные транспортные средства (мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски, мопеды) с приведением их к одному расчетному виду (легковому автомобилю) с применением следующих коэффициентов: мотоциклы и мотороллеры с колясками, мотоколяски - 0,5; мотоциклы и мотороллеры без колясок - 0,25; мопеды и велосипеды - 0,1. 3.5.139. Сооружения для хранения легковых автомобилей городского населения следует размещать в радиусе доступности 250-300 м от мест жительства автовладельцев, но не более чем в 800 м; на территориях коттеджной застройки - не более чем в 200 м. Допускается увеличивать дальность подходов к сооружениям хранения легковых автомобилей для жителей кварталов с сохраняемой застройкой до 1500 м. 3.5.140. Автостоянки могут проектироваться ниже и (или) выше уровня земли, состоять из подземной и надземной частей (подземных и надземных этажей, в том числе с использованием кровли этих зданий), пристраиваться к зданиям другого назначения или встраиваться в них, в том числе располагаться под этими зданиями в подземных, подвальных, цокольных или в нижних надземных этажах, а также размещаться на специально оборудованной открытой площадке на уровне земли. Подземные автостоянки допускается размещать также на незастроенной территории (под проездами, улицами, площадями, скверами, газонами и другими). 3.5.141. Автостоянки допускается размещать в пристройках к зданиям другого функционального назначения в соответствии с требованиями пожарной безопасности. 3.5.142. Сооружения для хранения легковых автомобилей всех категорий (надземных и подземных) следует размещать: на территориях производственных зон, на территориях защитных зон между полосами отвода железных дорог и линиями застройки, в санитарно-защитных зонах производственных предприятий и железных дорог; на территориях жилых районов и микрорайонов (кварталов), в том числе в пределах улиц и дорог, граничащих с жилыми районами и микрорайонами (кварталами). Автостоянки (открытые площадки) для хранения легковых автомобилей, принадлежащих постоянному населению города, целесообразно временно размещать на участках, резервируемых для перспективного строительства объектов и сооружений различного функционального назначения, включая многоярусные механизированные автостоянки. Наземные автостоянки вместимостью свыше 500 машино-мест следует размещать на территориях промышленных, коммунально-складских зон и территориях санитарно-защитных зон. Автостоянки для хранения легковых автомобилей вместимостью до 300 машино-мест допускается размещать в жилых районах, микрорайонах (кварталах) при условии соблюдения расстояний от автостоянок до объектов, указанных в таблице 77. Таблица 77 +---------------------------------+------------------------------------------------+ | Объекты, до которых | Расстояние (м) не менее | | исчисляется расстояние | | | +------------------------------------------------+ | | Автостоянки открытого типа, закрытого типа | | | (наземные) вместимостью (машино-мест) | | +--------+--------+---------+-----------+--------+ | | 10 и | 11-50 | 51-100 | 101-300 | свыше | | | менее | | | | 300 | +---------------------------------+--------+--------+---------+-----------+--------+ | Фасады жилых домов и торцы с | 10 <**>| 15 | 25 | 35 | 50 | | окнами | | | | | | +---------------------------------+--------+--------+---------+-----------+--------+ | Торцы жилых домов без окон | 10 <**>| 10 <**>| 15 | 25 | 35 | +---------------------------------+--------+--------+---------+-----------+--------+ | Общественные здания | 10 <**>| 10 <**>| 15 | 25 | 50 | +---------------------------------+--------+--------+---------+-----------+--------+ | Детские и образовательные | 25 | 50 | 50 | 50 | 50 | | учреждения, площадки отдыха, | | | | | | | игр и спорта | | | | | | +---------------------------------+--------+--------+---------+-----------+--------+ | Лечебные учреждения | 25 | 50 | <*> | <*> | <*> | | стационарного типа, открытые | | | | | | | спортивные сооружения общего | | | | | | | пользования, места отдыха | | | | | | | населения (сады, скверы, | | | | | | | парки) | | | | | | +---------------------------------+--------+--------+---------+-----------+--------+ -------------------------------- <*> Устанавливаются по согласованию с органами Государственного санитарно-эпидемиологического надзора. <**> Для зданий автостоянок III - IV степеней огнестойкости расстояния следует принимать не менее 12 м. Примечания. 1. Расстояния следует определять от границ автостоянок открытого типа, стен автостоянок закрытого типа до окон жилых и общественных зданий и границ участков дошкольных образовательных учреждений, школ, лечебных организаций стационарного типа. 2. Расстояние от секционных жилых домов до открытых площадок вместимостью 101-300 машино-мест, размещаемых вдоль продольных фасадов, должно быть не менее 50 м. 3. Для зданий автостоянок I - II степеней огнестойкости указанные в таблице расстояния допускается сокращать на 25 процентов при отсутствии в зданиях открывающихся окон, а также въездов, ориентированных в сторону жилых и общественных зданий. 4. В случае размещения на смежных участках нескольких автостоянок (открытых площадок), расположенных с разрывом между ними, не превышающим 25 м, расстояние от этих автостоянок до жилых домов и других зданий следует принимать с учетом общего количества машино-мест на всех автостоянках, но во всех случаях не допуская размещения во внутриквартальной жилой застройке автостоянок вместимостью более 300 машино-мест. Открытые автостоянки для хранения легковых автомобилей вместимостью более 300 машино-мест следует размещать вне жилых районов на производственной территории на расстоянии не менее 50 м от жилых домов. 3.5.143. Для наземных автостоянок со сплошным стеновым ограждением указанные в таблице расстояния допускается сокращать на 25 процентов при отсутствии в них открывающихся окон, а также въездов-выездов, ориентированных в сторону жилых домов, территорий лечебно-профилактических организаций стационарного типа, объектов социального обеспечения, дошкольных образовательных учреждений, школ и других учебных заведений. 3.5.144. Встроенные, пристроенные и встроенно-пристроенные автостоянки для хранения легковых автомобилей населения допускается размещать в подземных и цокольных этажах жилых и общественных зданий. На территории застройки высокой интенсивности следует предусматривать встроенные подземные автостоянки не менее чем в два яруса. 3.5.145. Подземные автостоянки в жилых кварталах и на придомовой территории допускается размещать под общественными и жилыми зданиями, участками зеленых насаждений, спортивных сооружений, под хозяйственными, спортивными и игровыми площадками (кроме детских), под проездами, гостевыми автостоянками из расчета не менее 25 машино-мест на 1000 жителей. Расстояние от въезда-выезда и вентиляционных шахт подземных, полуподземных и обвалованных автостоянок до территорий детских, образовательных, лечебно-профилактических учреждений, фасадов жилых домов, площадок отдыха и других должно быть не менее 15 метров. Вентвыбросы от подземных автостоянок, расположенных под жилыми и общественными зданиями, должны быть организованы на 1,5 м выше конька крыши самой высокой части здания. На эксплуатируемой кровле подземной автостоянки допускается размещать площадки отдыха, детские, спортивные, игровые и другие сооружения на расстоянии 15 м от вентиляционных шахт, въездов-выездов, проездов при условии озеленения эксплуатируемой кровли и обеспечении ПДК в устье выброса в атмосферу. 3.5.146. Многоярусные механизированные и автоматизированные автостоянки закрытого типа с пассивным передвижением автомобилей внутри сооружения (с выключенным двигателем) допускается: устраивать отдельно стоящими; пристраивать к глухим торцевым стенам (без окон) производственных, административно-общественных (за исключением лечебных и дошкольных учреждений, школ), жилых зданий - вместимостью не более 150 машино-мест; пристраивать к существующим брандмауэрам, устраивать встроенными (встроенно-пристроенными) в отдельные здания, а также встраивать между глухими торцевыми стенами двух рядом стоящих зданий производственного, административно-общественного назначения - без ограничения вместимости; встраивать между глухими торцевыми стенами двух рядом стоящих жилых домов - при условии компоновки автостоянки без выхода за габариты жилых зданий по ширине - вместимостью не более 150 машино-мест. Обязательным условием применения встроенных, пристроенных, встроенно-пристроенных механизированных и автоматизированных автостоянок является устройство независимых от основного здания несущих конструкций, с обеспечением шумо- и виброзащиты, обеспечением рассеивания выбросов вредных веществ в атмосферном воздухе до ПДК на территории жилой застройки. Автостоянки, пристраиваемые к зданиям другого назначения, должны быть отделены от этих зданий противопожарными стенами 1-го типа. 3.5.147. Автостоянки боксового типа для постоянного хранения автомобилей и других транспортных средств, принадлежащих инвалидам, следует предусматривать в радиусе пешеходной доступности не более 200 м от входов в жилые дома. Число мест устанавливается органами местного самоуправления. 3.5.148. Площади застройки и размеры земельных участков отдельно стоящих автостоянок для легковых автомобилей в зависимости от их этажности следует принимать на одно машино-место для: одноэтажных - 30 м2; двухэтажных - 20 м2; трехэтажных - 14 м2; четырехэтажных - 12 м2; пятиэтажных - 10 м2; наземных стоянок - 25 м2. 3.5.149. Выезды-въезды из автостоянок вместимостью свыше 100 машино-мест, расположенных на территории жилой застройки, должны быть организованы на улично-дорожную сеть населенного пункта, исключая организацию движения автотранспорта по внутридворовым проездам, парковым дорогам и велосипедным дорожкам. Подъезды к автостоянкам не должны пересекать основные пешеходные пути, должны быть изолированы от площадок для отдыха, игровых и спортивных площадок. Наименьшие расстояния до въездов в гаражи и выездов из них должны быть: от перекрестков магистральных улиц - 50 м, улиц местного значения - 20 м, от остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта - 30 м. Въезды в подземные автостоянки и выезды из них должны быть удалены от окон жилых домов, рабочих помещений общественных зданий и участков общеобразовательных школ, дошкольных образовательных организаций и лечебных организаций не менее чем на 15 м. Расстояние от проездов автотранспорта из автостоянок всех типов до нормируемых объектов должно быть не менее 7 метров. 3.5.150. От наземных автостоянок устанавливается санитарный разрыв с озеленением территории, прилегающей к объектам нормирования в соответствии с требованиями таблицы 77 настоящих Нормативов. 3.5.151. В пределах жилых территорий и на придомовых территориях следует предусматривать открытые площадки (гостевые автостоянки) для парковки легковых автомобилей посетителей из расчета 40 машино-мест на 1000 жителей, удаленные от подъездов обслуживаемых жилых домов не более чем на 200 м. Минимальные противопожарные расстояния от зданий до открытых гостевых автостоянок принимаются по таблице 77 настоящих Нормативов. 3.5.152. Стоянки для хранения микроавтобусов, автобусов и грузовых автомобилей, находящихся в личном пользовании граждан, предусматриваются в порядке, установленном органами местного самоуправления. 3.5.153. Требуемое расчетное количество машино-мест для парковки легковых автомобилей допускается определять в соответствии с таблицей 78. Таблица 78 +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Рекреационные территории, объекты | Расчетная единица | Число | | отдыха, здания и сооружения | | машино-мест на | | | | расчетную | | | | единицу | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | 1 | 2 | 3 | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Здания и сооружения | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Административно-общественные | 100 работающих | 20 | | учреждения, кредитно-финансовые и | | | | юридические учреждения | | | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Научные и проектные организации, | то же | 15 | | высшие и средние специальные учебные | | | | заведения | | | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Промышленные предприятия | 100 работающих в | 10 | | | двух смежных сменах | | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Больницы | 100 коек | 5 | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Поликлиники | 100 посещений | 3 | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Спортивные объекты | 100 мест | 5 | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Театры, цирки, кинотеатры, концертные | 100 мест или | 10 | | залы, музеи, выставки | единовременных | | | | посетителей | | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Парки культуры и отдыха | 100 единовременных | 7 | | | посетителей | | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Торговые центры, универмаги, магазины | 100 м торговой | 7 | | с площадью торговых залов более 200 | площади | | | м2 | | | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Рынки | 50 торговых мест | 25 | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Рестораны и кафе общегородского | 100 мест | 15 | | значения, клубы | | | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Гостиницы | то же | 20 | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Вокзалы всех видов транспорта | 100 пассажиров | 10 | | | дальнего и местного | | | | сообщений, | | | | прибывающих в час | | | | "пик" | | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Рекреационные территории и объекты отдыха | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Пляжи и парки в зонах отдыха | 100 единовременных | 20 | | | посетителей | | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Лесопарки и заповедники | то же | 10 | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Базы кратковременного отдыха | то же | 15 | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Береговые базы маломерного флота | то же | 10 | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Дома отдыха и санатории, | 100 отдыхающих и | 5 | | санатории-профилактории, базы отдыха | обслуживающего | | | предприятий и туристские базы | персонала | | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Гостиницы (туристские и курортные) | то же | 5 | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Мотели и кемпинги | то же | по расчетной | | | | вместимости | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Предприятия общественного питания, | 100 мест в залах | 10 | | торговли и коммунально-бытового | или единовременных | | | обслуживания в зонах отдыха | посетителей и | | | | персонала | | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ | Садоводческие товарищества | 10 участков | 10 | +------------------------------------------+---------------------+-----------------+ Примечания. 1. Длина пешеходных подходов от стоянок для временного хранения легковых автомобилей до объектов в зонах массового отдыха не должна превышать 1000 м. 2. В городах - центрах туризма следует предусматривать стоянки автобусов и легковых автомобилей, принадлежащих туристам, число которых определяется расчетом. Указанные стоянки должны размещаться с учетом обеспечения удобных подходов к объектам туристского осмотра, но не далее 500 м от них и не нарушать целостный характер исторической среды. 3. Число машино-мест следует принимать при уровнях автомобилизации, определенных на расчетный срок. На автостоянках, обслуживающих объекты посещения различного функционального назначения, следует выделять места для парковки специальных автотранспортных средств инвалидов, обустроенных в соответствии с требованиями настоящих Нормативов. 3.5.154. Автостоянки в пределах городских улиц, дорог и площадей проектируются закрытыми, размещаемыми в подземном пространстве и открытыми, размещаемыми вдоль проезжей части на специальных уширениях, на разделительных полосах и на специально отведенных участках вблизи зданий и сооружений, объектов отдыха и рекреационных территорий. Въезды и выезды с автостоянок, размещаемых под городскими улицами и площадями, следует устраивать вне основной проезжей части с местных проездов, зеленых разделительных полос, боковых второстепенных улиц. Открытые наземные автостоянки проектируются в виде дополнительных полос на проезжей части и в пределах разделительных полос. Специальные полосы для стоянки автомобилей могут устраиваться вдоль борта основных проезжих частей местных и боковых проездов, жилых улиц, дорог в промышленных и коммунально-складских зонах, магистральных улиц с регулируемым движением транспорта. Не допускается устройство специальных полос для стоянки автомобилей вдоль основных проезжих частей городских скоростных дорог и магистральных улиц с непрерывным движением транспорта. 3.5.155. Территория открытой автостоянки должна быть ограничена полосами зеленых насаждений шириной не менее 1 м, в стесненных условиях допускается ограничение стоянки сплошной линией разметки. Территория автостоянки должна располагаться вне транспортных и пешеходных путей и обеспечиваться безопасным подходом пешеходов. 3.5.156. Ширина проездов на автостоянке при двухстороннем движении должна быть не менее 6 м, при одностороннем - не менее 3 м. 3.5.157. При устройстве открытой автостоянки для парковки легковых автомобилей на отдельном участке ее размеры определяются средней площадью, занимаемой одним автомобилем, с учетом ширины разрывов и проездов, равной 25 м2. 3.5.158. Въезды и выезды с открытых автостоянок должны располагаться не ближе 35 м от перекрестка и не ближе 30 м от остановочного пункта наземного пассажирского транспорта. 3.5.159. Расстояние пешеходных подходов от автостоянок для парковки легковых автомобилей должно быть не более: до входов в жилые дома - 100 м; до пассажирских помещений вокзалов, входов в места крупных организаций торговли и общественного питания - 150 м; до прочих организаций и предприятий обслуживания населения и административных зданий - 250 м; до входов в парки, на выставки и стадионы - 400 м. 3.5.160. Автостоянки ведомственных автомобилей и легковых автомобилей специального назначения, грузовых автомобилей, такси и проката, автобусные, троллейбусные и трамвайные парки, а также базы централизованного технического обслуживания и сезонного хранения автомобилей и пункты проката автомобилей следует размещать в производственных зонах городов, принимая размеры их земельных участков согласно рекомендуемым нормам таблицы 79. Таблица 79 +-------------------------------------+---------------+--------------+-------------+ | Объект | Расчетная | Вместимость | Площадь | | | единица | объекта | участка под | | | | | объект, га | +-------------------------------------+---------------+--------------+-------------+ | Многоэтажные гаражи для легковых | таксомотор, | 100 | 0,5 | | таксомоторов и базы проката | автомобиль | | | | легковых автомобилей | проката | | | | | +--------------+-------------+ | | | 300 | 1,2 | | | +--------------+-------------+ | | | 500 | 1,6 | | | +--------------+-------------+ | | | 800 | 2,1 | | | +--------------+-------------+ | | | 1000 | 2,3 | +-------------------------------------+---------------+--------------+-------------+ | Гаражи грузовых автомобилей | автомобиль | 100 | 2 | | | +--------------+-------------+ | | | 200 | 3,5 | | | +--------------+-------------+ | | | 300 | 4,5 | | | +--------------+-------------+ | | | 500 | 6 | +-------------------------------------+---------------+--------------+-------------+ | Троллейбусные парки | машина | 100 | 3,5 | +-------------------------------------+---------------+--------------+-------------+ | без ремонтных мастерских | | 200 | 6 | +-------------------------------------+---------------+--------------+-------------+ | с ремонтными мастерскими | машина | 100 | 5 | +-------------------------------------+---------------+--------------+-------------+ | Автобусные парки (гаражи) | машина | 100 | 2,3 | | | +--------------+-------------+ | | | 200 | 3,5 | | | +--------------+-------------+ | | | 300 | 4,5 | | | +--------------+-------------+ | | | 500 | 6,5 | +-------------------------------------+---------------+--------------+-------------+ | Трамвайные депо: | вагон | 100 | 6 | +-------------------------------------+---------------+--------------+-------------+ | без ремонтных мастерских | вагон | 150 | 7,5 | +-------------------------------------+ +--------------+-------------+ | с ремонтными мастерскими | | 200 | 8 | | | +--------------+-------------+ | | | 100 | 6,5 | +-------------------------------------+---------------+--------------+-------------+ Примечание. Для условий реконструкции размеры земельных участков при соответствующем обосновании допускается уменьшать, но не более чем на 20 процентов. 3.5.161. Станции технического обслуживания автомобилей следует проектировать из расчета один пост на 200 легковых автомобилей, принимая размеры их земельных участков, для станций: на 10 постов - 1,0 га; на 15 постов - 1,5 га; на 25 постов - 2,0 га; на 40 постов - 3,5 га. 3.5.162. Расстояния от станций технического обслуживания до жилых домов, общественных зданий, а также до участков дошкольных образовательных учреждений, общеобразовательных школ, лечебных учреждений, размещаемых на селитебных территориях, следует принимать не менее приведенных в таблице 80. Таблица 80 +-----------------------------------------------------+----------------------------+ | Здания, до которых определяется расстояние | Расстояние, м | | +----------------------------+ | | от станций технического | | | обслуживания при числе | | | постов | | +----------------+-----------+ | | 10 и менее | 11-30 | +-----------------------------------------------------+----------------+-----------+ | Жилые дома, | 15 | 25 | +-----------------------------------------------------+----------------+-----------+ | в том числе торцы жилых домов без окон | 15 | 25 | +-----------------------------------------------------+----------------+-----------+ | Общественные здания | 15 | 20 | +-----------------------------------------------------+----------------+-----------+ | Общеобразовательные школы и дошкольные | 50 | <*> | | образовательные учреждения | | | +-----------------------------------------------------+----------------+-----------+ | Лечебные учреждения со стационаром | 50 | <*> | +-----------------------------------------------------+----------------+-----------+ -------------------------------- <*> Определяется по согласованию с органами Государственного санитарно-эпидемиологического надзора 3.5.163. Автозаправочные станции (далее - АЗС) следует проектировать из расчета одна топливораздаточная колонка на 1200 легковых автомобилей, принимая размеры их земельных участков для станций: на 2 колонки - 0,1 га; на 5 колонок - 0,2 га; на 7 колонок - 0,3 га; на 9 колонок - 0,35 га; на 11 колонок - 0,4 га. 3.5.164. Расстояния от АЗС до объектов, к ним не относящихся, следует принимать в соответствии с требованиями раздела 11 "Противопожарные требования" настоящих Нормативов. Расстояние от АЗС для легкового автотранспорта, оборудованных системой закольцовки паров бензина, автогазозаправочных станций с компрессорами внутри помещения с количеством заправок не более 500 автомобилей в сутки без объектов технического обслуживания автомобилей до границ земельных участков дошкольных и школьных образовательных учреждений, лечебных учреждений, до жилых домов и других общественных зданий и сооружений следует принимать не менее 50 м. Расстояние от АЗС для заправки грузового и легкового автотранспорта жидким и газовым топливом до границ земельных участков дошкольных и школьных образовательных учреждений, лечебных учреждений, до жилых домов и других общественных зданий и сооружений должно быть не менее 100 м. 4. Зоны сельскохозяйственного использования 4.1. Общие требования 4.1.1. В состав зон сельскохозяйственного использования могут включаться: зоны сельскохозяйственных угодий - пашни, сенокосы, пастбища, залежи, земли, занятые многолетними насаждениями (садами, виноградниками и другими); зоны, занятые объектами сельскохозяйственного назначения и предназначенные для ведения сельского хозяйства, садоводства, личного подсобного хозяйства, развития объектов сельскохозяйственного назначения. 4.1.2. В состав территориальных зон, устанавливаемых в границах черты населенных пунктов, могут включаться зоны сельскохозяйственного использования (в том числе зоны сельскохозяйственных угодий), а также зоны, занятые объектами сельскохозяйственного назначения и предназначенные для ведения сельского хозяйства, садоводства, развития объектов сельскохозяйственного назначения. 4.2. Размещение объектов сельскохозяйственного назначения Общие требования 4.2.1. В сельских населенных пунктах могут быть размещены животноводческие, птицеводческие и звероводческие производства, производства по хранению и переработке сельскохозяйственной продукции, ремонту, техническому обслуживанию и хранению сельскохозяйственных машин и автомобилей, по изготовлению строительных конструкций, изделий и деталей из местных материалов, машиноиспытательные станции, ветеринарные учреждения, теплицы и парники, промысловые цеха, материальные склады, транспортные, энергетические и другие объекты, связанные с проектируемыми производствами, а также коммуникации, обеспечивающие внутренние и внешние связи указанных объектов. 4.2.2. Не допускается размещение сельскохозяйственных предприятий, зданий, сооружений: 1) на площадках залегания полезных ископаемых без согласования с органами Госгортехнадзора; 2) в зонах оползней, которые могут угрожать застройке и эксплуатации предприятий, зданий и сооружений; 3) в первом поясе зоны санитарной охраны источников водоснабжения населенных пунктов; 4) в первой и второй зонах округов санитарной охраны курортов; 5) на землях пригородных зеленых зон городских округов и городских поселений; 6) на земельных участках, загрязненных органическими и радиоактивными отбросами, до истечения сроков, установленных органами санитарно-эпидемиологического и ветеринарного надзора; 7) на землях особо охраняемых природных территорий. 4.2.3. Допускается размещение сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений: 1) во втором поясе санитарной охраны источников водоснабжения населенных пунктов, кроме животноводческих и птицеводческих предприятий; 2) в третьей зоне округов санитарной охраны курортов, если это не оказывает отрицательного влияния на природные лечебные ресурсы и санитарное состояние курорта; 3) в охранных зонах особо охраняемых территорий, если это не оказывает негативное (вредное) воздействие на природные комплексы особо охраняемых природных территорий. 4.2.4. При размещении сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений на прибрежных участках рек или водоемов планировочные отметки площадок предприятий должны приниматься не менее чем на 0,5 м выше расчетного горизонта воды с учетом подпора и уклона водотока, а также расчетной высоты волны и ее нагона. Для предприятий, зданий и сооружений со сроком эксплуатации более 10 лет за расчетный горизонт надлежит принимать наивысший уровень воды с вероятностью его повторения один раз в 50 лет, а для предприятий со сроком эксплуатации до 10 лет - один раз в 10 лет. При размещении сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений на прибрежных участках водоемов и при отсутствии непосредственной связи предприятий с ними следует предусматривать незастроенную прибрежную полосу шириной не менее 40 м. 4.2.5. При размещении сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений в районе расположения радиостанций, складов взрывчатых веществ, сильно действующих ядовитых веществ и других предприятий и объектов специального назначения расстояние от проектируемых зон до указанных объектов следует принимать в соответствии с действующими нормами и правилами с соблюдением санитарно-защитных зон указанных объектов. 4.2.6. Проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов, с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц и по согласованию с собственником аэродрома. 4.2.7. Сельскохозяйственные предприятия, осуществляющие выброс в атмосферу значительного количества дыма, пыли или неприятных запахов, не допускается располагать в замкнутых долинах, котлованах, у подножья гор и на других территориях, не обеспеченных естественным проветриванием. 4.2.8. При размещении складов минеральных удобрений и химических средств защиты растений должны соблюдаться необходимые меры, исключающие попадание вредных веществ в водоемы. Склады минеральных удобрений и химических средств защиты растений следует располагать на расстоянии не менее 2 км от рыбохозяйственных водоемов. В случае особой необходимости допускается уменьшать расстояние от указанных складов до рыбохозяйственных водоемов при условии согласования с органами, осуществляющими охрану рыбных запасов. 4.2.9. Территории зон, занятых объектами сельскохозяйственного назначения, не должны разделяться на обособленные участки железными или автомобильными дорогами общей сети, а также реками. 4.2.10. При планировке и застройке зон, занятых объектами сельскохозяйственного назначения, необходимо предусматривать: планировочную увязку с селитебной зоной; экономически целесообразное кооперирование сельскохозяйственных и промышленных предприятий на одном земельном участке и организацию общих объектов подсобного и обслуживающего назначения; выполнение комплексных технологических и инженерно-технических требований и создание единого архитектурного ансамбля с учетом природно-климатических, геологических и других местных условий; мероприятия по охране окружающей среды от загрязнения производственными выбросами и стоками; возможность расширения производственной зоны сельскохозяйственных предприятий. Нормативные параметры застройки зон сельскохозяйственных производств 4.2.11. Интенсивность использования территории зоны, занятой объектами сельскохозяйственного назначения, определяется плотностью застройки площадок сельскохозяйственных предприятий, в процентах. Минимальная плотность застройки площадок зон сельскохозяйственных предприятий должна быть не менее предусмотренной в приложении 12 к настоящим Нормативам. 4.2.12. Площадь земельного участка для размещения сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений определяется по заданию на проектирование с учетом норматива минимальной плотности застройки. 4.2.13. При размещении сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений производственных зон расстояния между ними следует назначать минимально допустимые исходя из плотности застройки (приложение 12 к настоящим Нормативам), санитарных, ветеринарных, противопожарных требований и норм технологического проектирования в соответствии с требованиями настоящих Нормативов. 4.2.14. Расстояния между зданиями и сооружениями сельскохозяйственных предприятий в зависимости от степени их огнестойкости следует принимать по таблицам 81 и 82. Таблица 81 +---------------+----------------+--------------------------------------------------+ | Степень | Класс | Расстояние при степени огнестойкости и | | огнестойкости | конструктивной | классе конструктивной пожарной опасности | | зданий и | пожарной | зданий или | | сооружений | опасности | сооружений, м | | | +---------------------------------------+-----+----+ | | | I, II, III | II, | IV,| | | | СО | III,| V | | | | | IV | С2,| | | | | С1 | С3 | +---------------+----------------+---------------------------------------+-----+----+ | I, II, III | СО | не нормируется для зданий и | 9 | 12 | | | | сооружений с производствами | | | | | | категории Г и Д; | | | | | | 9 - для зданий и сооружений с | | | | | | производствами категорий А, Б и В | | | | | | (см. примечание 3) | | | +---------------+----------------+---------------------------------------+-----+----+ | II, III, IV | С1 | 9 | 12 | 15 | +---------------+----------------+---------------------------------------+-----+----+ | IV, V | С2, С3 | 12 | 15 | 18 | +---------------+----------------+---------------------------------------+-----+----+ Примечания. 1. Наименьшим расстоянием между зданиями и сооружениями считается расстояние в свету между наружными стенами или конструкциями. При наличии выступающих конструкций зданий или сооружений более чем на 1 м и выполненных из сгораемых материалов наименьшим расстоянием считается расстояние между этими конструкциями. 2. Расстояния между зданиями и сооружениями не нормируются, если: суммарная площадь полов двух и более зданий или сооружений III, IV, V степеней огнестойкости не превышает нормируемой площади полов одного здания, допускаемой между противопожарными стенами; при этом нормируемая площадь принимается по наиболее пожароопасному производству и низшей степени огнестойкости зданий и сооружений; стена более высокого здания или сооружения, выходящая в сторону другого здания, является противопожарной; здания и сооружения III степени огнестойкости независимо от пожарной опасности размещаемых в них производств имеют противостоящие глухие стены или стены с проемами, заполненными противопожарными дверями и окнами 1-го типа. 3. Указанное расстояние для зданий и сооружений I, II, III степеней огнестойкости класса конструктивной опасности СО с производствами категорий А, Б и В уменьшается с 9 до 6 м при соблюдении одного из следующих условий: здания и сооружения оборудуются стационарными автоматическими системами пожаротушения; удельная загрузка горючими веществами в зданиях с производствами категории В менее или равна 10 кг на 1 м2 площади этажа. 4. Расстояние от зданий и сооружений предприятий (независимо от степени их огнестойкости) до границ лесного массива хвойных пород следует принимать равным 50 м, лиственных пород - 20 м. Таблица 82 +--------------------------------------+----------------+--------------------------+ | Склад | Емкость склада | Расстояние, м, при | | | | степени огнестойкости | | | | зданий и сооружений | | | +-------+--------+---------+ | | | II | III | IV, V | +--------------------------------------+----------------+-------+--------+---------+ | Открытого хранения сена, соломы, | не нормируется | 30 | 39 | 48 | | льна, конопли, необмолоченного | | | | | | хлеба | | | | | +--------------------------------------+----------------+-------+--------+---------+ | Открытого хранения табачного и | до 25 т | 15 | 18 | 24 | | чайного листа, коконов | | | | | +--------------------------------------+----------------+-------+--------+---------+ Примечания. 1. При складировании материалов под навесами расстояния могут быть уменьшены в два раза. 2. Расстояния следует определять от границы площадей, предназначенных для размещения (складирования) указанных материалов. 3. Расстояния от складов указанного назначения до зданий и сооружений с производствами категорий А, Б и Г увеличиваются на 25 процентов. 4. Расстояния от складов, указанных в таблице, до складов других сгораемых материалов следует принимать как до зданий или сооружений IV - V степени огнестойкости. 5. Расстояния от указанных складов открытого хранения до границ леса следует принимать не менее 100 м. 6. Расстояния от складов, не указанных в таблице, следует принимать в соответствии с действующими нормами и правилами. 4.2.15. Расстояния между зданиями, освещаемыми через оконные проемы, должно быть не менее наибольшей высоты (до верха карниза) противостоящих зданий. 4.2.16. Сельскохозяйственные предприятия, здания и сооружения, являющиеся источниками выделения в окружающую среду производственных вредностей, должны отделяться санитарно-защитными зонами от жилых и общественных зданий. Территории санитарно-защитных зон из землепользования не изымаются и должны быть максимально использованы для нужд сельского хозяйства. В санитарно-защитных зонах допускается размещать склады (хранилища) зерна, фруктов, овощей и картофеля, питомники растений, а также здания и сооружения, указанные в пункте 3.2.34 настоящих Нормативов. 4.2.17. На границе санитарно-защитных зон шириной более 100 м со стороны селитебной зоны должна предусматриваться полоса древесно-кустарниковых насаждений шириной не менее 30 м, а при ширине зоны от 50 до 100 м - полоса шириной не менее 10 м. 4.2.18. Предприятия и объекты, у каждого из которых размер санитарно-защитных зон превышает 500 м, следует размещать на обособленных земельных участках производственных зон сельских населенных пунктов. 4.2.19. Проектируемые сельскохозяйственные предприятия, здания и сооружения следует объединять в соответствии с особенностями производственных процессов, одинаковых для данных объектов, санитарных, зооветеринарных и противопожарных требований, грузооборота, видов обслуживающего транспорта, потребления воды, тепла, электроэнергии, организуя при этом участки: площадок предприятий; общих объектов подсобных производств; складов. 4.2.20. Площадки сельскохозяйственных предприятий должны разделяться на следующие функциональные зоны: производственную; хранения и подготовки сырья (кормов); хранения и переработки отходов производства. Деление на указанные зоны производится с учетом задания на проектирование и конкретных условий строительства. При проектировании площадок сельскохозяйственных предприятий необходимо учитывать нормы по их размещению. 4.2.21. Животноводческие, птицеводческие и звероводческие фермы, ветеринарные учреждения и предприятия по производству молока, мяса и яиц на промышленной основе следует размещать с подветренной стороны по отношению к другим сельскохозяйственным объектам и селитебной территории. При проектировании животноводческих, птицеводческих и звероводческих предприятий размещение кормоцехов и складов грубых кормов следует принимать по соответствующим нормам технологического проектирования. 4.2.22. Склады минеральных удобрений и химических средств защиты растений следует размещать с подветренной стороны по отношению к жилым, общественным и производственным зданиям. 4.2.23. Ветеринарные учреждения (за исключением ветсанпропускников), котельные, навозохранилища открытого типа следует размещать с подветренной стороны по отношению к животноводческим, птицеводческим и звероводческим зданиям и сооружениям. 4.2.24. Теплицы и парники следует проектировать на южных или юго-восточных склонах с наивысшим уровнем грунтовых вод не менее 1,5 м от поверхности земли. При планировке земельных участков теплиц и парников основные сооружения следует группировать по функциональному назначению (теплицы, парники, площадки с обогреваемым грунтом), при этом должна предусматриваться система проездов и проходов, обеспечивающая необходимые условия для механизации трудоемких процессов. 4.2.25. Склады и хранилища сельскохозяйственной продукции следует размещать на хорошо проветриваемых земельных участках с наивысшим уровнем грунтовых вод не менее 1,5 м от поверхности земли с учетом санитарно-защитных зон. Здания и помещения для хранения и переработки сельскохозяйственной продукции (овощей, картофеля, продукции плодоводства и виноградарства), для первичной переработки молока, скота и птицы, шерсти и меховых шкурок, масличных и лубяных культур проектируются в соответствии с требованиями СНиП 2.10.02-84. 4.2.26. Предприятия, здания и сооружения по хранению и переработке зерна проектируются в составе промышленных узлов с общими вспомогательными производствами и хозяйствами, инженерными сооружениями и коммуникациями в соответствии с требованиями раздела 3 "Производственная территория" настоящих Нормативов. 4.2.27. При проектировании объектов подсобных производств производственные и вспомогательные здания сельскохозяйственных предприятий следует объединять, соблюдая технологические, строительные и санитарные нормы. Трансформаторные подстанции и распределительные пункты напряжением 6-10 кВ, вентиляционные камеры и установки, насосные по перекачке негорючих жидкостей и газов, промежуточные расходные склады, кроме складов легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и газов, следует проектировать встроенными в производственные здания или пристроенными к ним. 4.2.28. Пожарные депо проектируются на отдельных участках с выездами на дороги общей сети, при этом выезды из пожарных депо не должны пересекать скотопрогонов. Место расположения пожарного депо следует выбирать из расчета радиуса обслуживания: предприятий с преобладающими в них производствами категорий А, Б и В - 2 км, Г и Д - 4 км, а селитебной зоны населенного пункта - 3 км. В случае превышения указанного радиуса на площадках сельскохозяйственных предприятий необходимо предусматривать пожарный пост на один автомобиль. Пожарный пост допускается встраивать в производственные или вспомогательные здания. Размеры земельных участков пожарных депо и постов следует принимать в соответствии с требованиями раздела 11 "Противопожарные требования" настоящих Нормативов. 4.2.29. Расстояния от рабочих мест на открытом воздухе или в отапливаемых помещениях до санитарно-бытовых помещений (за исключением уборных) не должны превышать 500 м. 4.2.30. Ограждение площадок сельскохозяйственных предприятий, в том числе животноводческих, птицеводческих и звероводческих, в производственной зоне следует предусматривать в соответствии с заданием на проектирование. 4.2.31. Главный проходной пункт площадки сельскохозяйственных предприятий следует предусматривать со стороны основного подхода или подъезда. Площадки сельскохозяйственных предприятий размером более 5 га должны иметь не менее двух въездов, расстояние между которыми по периметру ограждения должно быть не более 1500 м. 4.2.32. Перед проходными пунктами следует предусматривать площадки из расчета 0,15 м2 на 1 работающего (в наибольшую смену), пользующегося этим пунктом. Площадки для стоянки автотранспорта, принадлежащего гражданам, следует предусматривать: на первую очередь - 2 автомобиля, на расчетный срок - 7 автомобилей на 100 работающих в двух смежных сменах. Размеры земельных участков указанных площадок следует принимать из расчета 25 м2 на 1 автомобиль. 4.2.33. На участках, свободных от застройки и покрытий, а также по периметру площадки предприятия следует предусматривать озеленение. Площадь участков, предназначенных для озеленения, должна составлять не менее 15 процентов площади сельскохозяйственных предприятий, а при плотности застройки более 50 процентов - не менее 10 процентов площади сельскохозяйственных предприятий. Расстояния от зданий и сооружений до деревьев и кустарников следует принимать по таблице 27 настоящих Нормативов. 4.2.34. Ширину полос зеленых насаждений, предназначенных для защиты от шума производственных объектов, следует принимать в соответствии с таблицей 83. Таблица 83 +-----------------------------------------------------------+----------------------+ | Полоса | Ширина полосы, м, не | | | менее | +-----------------------------------------------------------+----------------------+ | Газон с рядовой посадкой деревьев или деревьев в | | | одном ряду с кустарниками: | | +-----------------------------------------------------------+----------------------+ | однорядная посадка | 2 | +-----------------------------------------------------------+----------------------+ | двухрядная посадка | 5 | +-----------------------------------------------------------+----------------------+ | Газон с однорядной посадкой кустарников высотой, м: | | | свыше 1,8 | 1,2 | +-----------------------------------------------------------+----------------------+ | свыше 1,2 до 1,8 | 1 | +-----------------------------------------------------------+----------------------+ | до 1,2 | 0,8 | +-----------------------------------------------------------+----------------------+ | Газон с групповой или куртинной посадкой деревьев | 4,5 | +-----------------------------------------------------------+----------------------+ | Газон с групповой или куртинной посадкой кустарников | 3 | +-----------------------------------------------------------+----------------------+ | Газон | 1 | +-----------------------------------------------------------+----------------------+ 4.2.35. На сельскохозяйственных предприятиях в зонах озеленения необходимо предусматривать открытые благоустроенные площадки для отдыха трудящихся из расчета 1 м2 на одного работающего в наиболее многочисленную смену. 4.2.36. Внешний транспорт и сеть дорог производственной зоны должны обеспечивать транспортные связи со всеми сельскохозяйственными предприятиями и селитебной зоной и соответствовать требованиям подпунктов 3.5.89-3.5.106 настоящих Нормативов, а также настоящего раздела. 4.2.37. При проектировании железнодорожного транспорта не допускается размещать железнодорожные подъездные пути предприятий в пределах селитебной зоны сельских населенных пунктов. 4.2.38. Расстояния от зданий и сооружений сельскохозяйственных предприятий до оси железнодорожного пути общей сети должны быть не менее: 40 м - от зданий и сооружений II степени огнестойкости; 50 м - от зданий и сооружений III степени огнестойкости; 60 м - от зданий и сооружений IV - V степени огнестойкости. 4.2.39. Расстояния от зданий и сооружений до оси внутриплощадочных железнодорожных путей следует принимать по таблице 84. Таблица 84 +--------------------------------------------------------+-------------------------+ | Здания и сооружения | Расстояние, м | | +------------+------------+ | | колея | колея | | | 1520 мм | 750 мм | +--------------------------------------------------------+------------+------------+ | Наружные грани стен или выступающих частей здания | | | - пилястр, контрфорсов, тамбуров, лестниц и | | | прочего: | | | при отсутствии выходов из зданий | по габариту | | | приближения строений к | | | железнодорожным путям | | | (ГОСТ 9238-83 и ГОСТ | | | 9720-76) | +--------------------------------------------------------+------------+------------+ | при наличии выходов из зданий | 6 | 6 | +--------------------------------------------------------+------------+------------+ | при наличии выходов из зданий и устройстве | 4,1 | 3,5 | | оградительных барьеров (длиной не менее 10 м), | | | | расположенных между выходами из зданий и | | | | железнодорожными путями параллельно стенам зданий | | | +--------------------------------------------------------+------------+------------+ | Отдельно стоящие колонны, бункеры, эстакады и | по габариту | | т.п.; погрузочные сооружения, платформы, рампы, | приближения строений к | | тарные хранилища, сливные устройства, ссыпные | путям (ГОСТ 9238-83, | | пункты и т.п. | ГОСТ 9720-76) | +--------------------------------------------------------+-------------------------+ | Ограждения, опоры путепроводов, контактной сети, | то же | | воздушных линий связи и СЦБ, воздушные | | | трубопроводы | | +--------------------------------------------------------+-------------------------+ | То же в условиях реконструкции на перегонах | то же | +--------------------------------------------------------+-------------------------+ | То же в условиях реконструкции на станциях | то же | +--------------------------------------------------------+------------+------------+ | Склад круглого леса емкостью менее 10000 м3 | 6 | 4,5 | +--------------------------------------------------------+------------+------------+ Примечание. Внешние ограждения площадок предприятий, для которых требуется специальная охрана, следует размещать на расстоянии не менее 6 м от оси железнодорожных путей. 4.2.40. Вводы железнодорожных путей в здания сельскохозяйственных предприятий должны быть тупиковыми. Сквозные железнодорожные вводы допускаются только при соответствующих обоснованиях. 4.2.41. При проектировании автомобильных дорог и тротуаров ширину проездов на площадках сельскохозяйственных предприятий следует принимать из условий наиболее компактного размещения транспортных и пешеходных путей, инженерных сетей, полос озеленения, но не менее противопожарных, санитарных и зооветеринарных расстояний между противостоящими зданиями и сооружениями в соответствии с таблицами 81 и 82 настоящих Нормативов. 4.2.42. Пересечение на площадках сельскохозяйственных предприятий транспортных потоков готовой продукции, кормов и навоза не допускается. 4.2.43. Расстояния от зданий и сооружений до края проезжей части автомобильных дорог следует принимать по таблице 85. Таблица 85 +------------------------------------------------------------------+---------------+ | Здания и сооружения | Расстояние, м | +------------------------------------------------------------------+---------------+ | Наружные грани стен зданий: | | | при отсутствии въезда в здание и при длине здания до 20 м | 1,5 | +------------------------------------------------------------------+---------------+ | то же, более 20 м | 3 | +------------------------------------------------------------------+---------------+ | при наличии въезда в здание для электрокаров, автокаров, | 8 | | автопогрузчиков и двухосных автомобилей | | +------------------------------------------------------------------+---------------+ | при наличии въезда в здание трехосных автомобилей | 12 | +------------------------------------------------------------------+---------------+ | Ограждения площадок предприятия | 1,5 | +------------------------------------------------------------------+---------------+ | Ограждения опор эстакад, осветительных столбов, мачт и | 0,5 | | других сооружений | | +------------------------------------------------------------------+---------------+ | Ограждения охраняемой части предприятия | 5 | +------------------------------------------------------------------+---------------+ | Оси параллельно расположенных путей колеи 1520 мм | 3,75 | +------------------------------------------------------------------+---------------+ 4.2.44. К зданиям и сооружениям по всей их длине должен быть обеспечен свободный подъезд пожарных автомобилей: с одной стороны здания или сооружения - при ширине их до 18 м и с двух сторон - при ширине более 18 м. Расстояние от края проезжей части дорог или спланированной поверхности, обеспечивающей подъезд пожарных машин, до зданий или сооружений должно быть не более 25 м. 4.2.45. К водоемам, являющимся источниками противопожарного водоснабжения, а также к сооружениям, вода из которых может быть использована для тушения пожара, следует предусматривать подъезды с площадками размером 12 м x 12 м для разворота автомобилей. 4.2.46. Внешние транспортные связи и сеть дорог в производственной зоне нормируются в соответствии с требованиями раздела 3 "Производственная территория" настоящих Нормативов. 4.2.47. Инженерные сети на площадках сельскохозяйственных предприятий следует проектировать как единую систему инженерных коммуникаций, предусматривая их совмещенную прокладку. 4.2.48. При проектировании системы хозяйственно-питьевого, производственного и противопожарного водоснабжения сельскохозяйственных предприятий расход воды принимается в соответствии с технологией производства. 4.2.49. При проектировании наружных сетей и сооружений канализации необходимо предусматривать отвод поверхностных вод со всего бассейна стока. 4.2.50. Линии электропередачи, связи и других линейных сооружений следует размещать по границам полей севооборотов вдоль дорог, лесополос, существующих трасс с таким расчетом, чтобы обеспечивался свободный доступ к коммуникациям с территории, не занятой сельскохозяйственными угодьями. 4.2.51. При проектировании инженерных сетей необходимо соблюдать требования раздела 3 "Производственная территория" настоящих Нормативов. 4.2.52. При размещении сельскохозяйственных предприятий, зданий и сооружений необходимо предусматривать меры по исключению загрязнения почв, водных объектов и атмосферного воздуха с учетом требований раздела 8 "Охрана окружающей среды" настоящих Нормативов. 4.2.53. При реконструкции сельскохозяйственных предприятий, зданий, сооружений следует предусматривать: концентрацию производственных объектов на одном земельном участке; планировку и застройку сельскохозяйственных зон с выявлением земельных участков для расширения реконструируемых и размещения новых сельскохозяйственных предприятий; ликвидацию малодеятельных подъездных путей и дорог; ликвидацию мелких и устаревших предприятий и объектов, не имеющих земельных участков для дальнейшего развития, а также предприятий и объектов, оказывающих негативное влияние на селитебную зону, соседние предприятия и окружающую среду; улучшение благоустройства производственных территорий и санитарно-защитных зон, повышение архитектурного уровня застройки; организацию площадок для стоянки автомобильного транспорта. 4.2.54. При проектировании фермерских хозяйств следует руководствоваться нормативными требованиями настоящего раздела, а также соответствующих разделов настоящих Нормативов. 4.3. Зоны, предназначенные для ведения садоводства и дачного хозяйства Общие требования 4.3.1. Организация зоны (территории) садоводческого (дачного) объединения осуществляется в соответствии с утвержденным органом местного самоуправления проектом планировки территории садоводческого (дачного) объединения. Проект может разрабатываться как для одной, так и для группы (массива) рядом расположенных территорий садоводческих (дачных) объединений. Для группы (массива) территорий садоводческих (дачных) объединений, занимающих площадь более 50 га, разрабатывается концепция генерального плана садоводческих объединений, содержащая основные положения по развитию: внешних связей с системой поселений; транспортных коммуникаций; социальной и инженерной инфраструктуры. 4.3.2. При установлении границ территории садоводческого (дачного) объединения должны предусматриваться мероприятия по охране окружающей среды, защите территории от шума и выхлопных газов транспортных магистралей, промышленных объектов, от электрических, электромагнитных излучений, от выделяемого из земли радона и других негативных воздействий в соответствии с требованиями раздела 8 "Охрана окружающей среды" настоящих Нормативов. 4.3.3. Запрещается размещение территорий садоводческих (дачных) объединений в санитарно-защитных зонах промышленных предприятий. 4.3.4. Территорию садоводческого (дачного) объединения необходимо отделять от железных дорог любых категорий и автодорог общего пользования I, II, III категорий санитарно-защитной зоной шириной не менее 50 м, от автодорог IV категории - санитарно-защитной зоной не менее 25 м с размещением в ней лесополосы шириной не менее 10 м. Границы территории садоводческого (дачного) объединения должны отстоять от крайней нити нефтепродуктопровода на расстоянии не менее 15 м. Указанное расстояние допускается сокращать при соответствующем технико-экономическом обосновании, но не более чем на 30 процентов. 4.3.5. Запрещается проектирование территорий для садоводческих (дачных) объединений на землях, расположенных под линиями высоковольтных передач 35 кВА и выше, а также с пересечением этих земель магистральными газо- и нефтепроводами. Расстояния по горизонтали от крайних проводов высоковольтных линий (ВЛ) до границы территории садоводческого (дачного) объединения (охранная зона) должны быть не менее: 10 м - для ВЛ до 20 кВ; 15 м - для ВЛ 35 кВ; 20 м - для ВЛ 110 кВ; 25 м - для ВЛ 150-220 кВ; 30 м - для ВЛ 330-500 кВ. 4.3.6. Расстояние от застройки до лесных массивов на территории садоводческих объединений должно быть не менее 15 м. 4.3.7. При пересечении территории садоводческого объединения инженерными коммуникациями следует предусматривать санитарно-защитные зоны. Рекомендуемые минимальные расстояния от наземных магистральных газопроводов, не содержащих сероводород, должны быть не менее: для трубопроводов 1 класса с диаметром труб: до 300 мм - 100 м; от 300 до 600 мм - 150 м; от 600 до 800 мм - 200 м; от 800 до 1000 мм - 250 м; от 1000 до 1200 мм - 300 м; свыше 1200 мм - 350 м; для трубопроводов 2 класса с диаметром труб: до 300 мм - 75 м; свыше 300 мм - 125 м. Рекомендуемые минимальные разрывы от трубопроводов для сжиженных углеводородных газов при разных диаметрах труб должны быть не менее: до 150 мм - 100 м; от 150 до 300 мм - 175 м; от 300 до 500 мм - 350 м; от 500 до 1000 мм - 800 м. Примечания. 1. Минимальные расстояния при наземной прокладке увеличиваются в 2 раза для I класса и в 1,5 раза для II класса. 2. Разрывы магистральных газопроводов, транспортирующих природный газ, с высокими коррозирующими свойствами, определяются на основе расчетов в каждом конкретном случае, а также по опыту эксплуатации, но не менее 2 км. Рекомендуемые минимальные разрывы от газопроводов низкого давления должны быть не менее 20 м. Рекомендуемые минимальные расстояния от магистральных трубопроводов для транспортирования нефти при разных диаметрах труб должны быть не менее: до 300 мм - 50 м; от 300 до 600 мм - 50 м; от 600 до 1000 мм - 75 м; от 1000 до 1400 мм - 100 м. Планировка территории для ведения садоводческого (дачного) объединения 4.3.8. По границе территории садоводческого (дачного) объединения проектируется ограждение. Допускается не предусматривать ограждение при наличии естественных границ (река, бровка оврага и другое). 4.3.9. Территория садоводческого (дачного) объединения должна быть соединена подъездной дорогой с автомобильной дорогой общего пользования. На территорию садоводческого (дачного) объединения с числом садовых участков до 50 следует предусматривать один въезд, более 50 - не менее двух въездов. 4.3.10. Земельный участок, предоставленный садоводческому (дачному) объединению, состоит из земель общего пользования и земель индивидуальных участков. К землям общего пользования относятся земли, занятые дорогами, улицами, проездами (в пределах красных линий), пожарными водоемами, а также площадками и участками объектов общего пользования (включая их санитарно-защитные зоны). Минимально необходимый состав зданий, сооружений, площадок общего пользования приведен в таблице 86. Таблица 86 +-----------------------------------------+----------------------------------------+ | Объект | Удельный размер земельных участков | | | (м2 на 1 садовый участок) на | | | территории садоводческих (дачных) | | | объединений с числом участков | | +---------+---------------+--------------+ | | 15-100 | 101-300 | 301 и более | +-----------------------------------------+---------+---------------+--------------+ | Сторожка с правлением объединения | 1-0,7 | 0,7-0,5 | 0,4-0,4 | +-----------------------------------------+---------+---------------+--------------+ | Магазин смешанной торговли | 2-0,5 | 0,5-0,2 | 0,2 и менее | +-----------------------------------------+---------+---------------+--------------+ | Здания и сооружения для хранения | 0,5 | 0,4 | 0,35 | | средств пожаротушения | | | | +-----------------------------------------+---------+---------------+--------------+ | Площадки для мусоросборников | 0,1 | 0,1 | 0,1 | +-----------------------------------------+---------+---------------+--------------+ | Площадка для стоянки автомобилей при | 0,9 | 0,9-0,4 | 0,4 и менее | | въезде на территорию садоводческого | | | | | объединения | | | | +-----------------------------------------+---------+---------------+--------------+ 4.3.11. Здания и сооружения общего пользования должны отстоять от границ садовых (дачных) участков не менее чем на 4 м. 4.3.12. Планировочное решение территории садоводческого (дачного) объединения должно обеспечивать проезд автотранспорта ко всем индивидуальным садовым (дачным) участкам, объединенным в группы, и объектам общего пользования. 4.3.13. На территории садоводческого (дачного) объединения ширина улиц и проездов в красных линиях должна быть: для улиц - не менее 15 м; для проездов - не менее 9 м. Минимальный радиус закругления края проезжей части - 6 м. Ширина проезжей части улиц и проездов принимается: для улиц - не менее 7 м; для проездов - не менее 3,5 м. 4.3.14. На проездах следует предусматривать разъездные площадки длиной не менее 15 м и шириной не менее 7 м, включая ширину проезжей части. Расстояние между разъездными площадками, а также между разъездными площадками и перекрестками должно быть не более 200 м. Максимальная протяженность тупикового проезда не должна превышать 150 м. Тупиковые проезды обеспечиваются разворотными площадками размером не менее 12 м x 12 м. Использование разворотной площадки для стоянки автомобилей не допускается. 4.3.15. Территория садоводческого (дачного) объединения должна быть оборудована системой водоснабжения в соответствии с требованиями раздела 3 "Производственная территория" настоящих Нормативов. Снабжение хозяйственно-питьевой водой может производиться как от централизованной системы водоснабжения, так и автономно - от шахтных и мелкотрубчатых колодцев, каптажей родников. Устройство ввода водопровода в дома допускается при наличии местной канализации или при подключении к централизованной системе канализации. На территории общего пользования садоводческого (дачного) объединения должны быть предусмотрены источники питьевой воды. Вокруг каждого источника организуется зона санитарной охраны: для артезианских скважин - радиусом от 30 до 50 м, при этом границы зон устанавливаются в соответствии с требованиями приложения 10 к настоящим Нормативам; для родников и колодцев - не менее чем на 50 м выше по потоку грунтовых вод от существующих или возможных источников загрязнения (выгребных туалетов и ям, складов удобрений и ядохимикатов, предприятий местной промышленности, канализационных сооружений и других источников). Водозаборные сооружения нецентрализованного водоснабжения не должны устраиваться на участках, затапливаемых паводковыми водами, в заболоченных местах, а также местах, подвергаемых оползням и другим видам деформации, а также ближе 30 метров от магистралей с интенсивным движением транспорта. 4.3.16. Расчет систем водоснабжения производится исходя из следующих норм среднесуточного водопотребления на хозяйственно-питьевые нужды: при водопользовании из водоразборных колонок, шахтных колодцев - 30-50 л/сут. на 1 жителя; при обеспечении внутренним водопроводом и канализацией (без ванн) - 125-160 л/сут. на 1 жителя. Для полива посадок на приусадебных участках: овощных культур - 3-15 л/м2 в сутки; плодовых деревьев - 10-15 л/м2 в сутки (полив предусматривается 1-2 раза в сутки из водопроводной сети сезонного действия или из открытых водоемов и специально предусмотренных котлованов - накопителей воды). При наличии водопровода или артезианской скважины для учета расходуемой воды на водоразборных устройствах на территории общего пользования и на каждом участке следует предусматривать установку счетчиков. 4.3.17. Сбор, удаление и обезвреживание нечистот могут быть неканализованными, с помощью местных очистных сооружений, размещение и устройство которых осуществляется с соблюдением соответствующих норм и согласованием в установленном порядке. Возможно также подключение к централизованным системам канализации при соблюдении требований раздела 3 "Производственная территория" настоящих Нормативов. 4.3.18. На территории садоводческих (дачных) объединений и за ее пределами запрещается организовывать свалки отходов. Бытовые отходы должны утилизироваться на садовых участках. Для неутилизируемых отходов (стекло, металл, полиэтилен и другое) на территории общего пользования должны быть предусмотрены площадки контейнеров для мусора. Площадки для мусорных контейнеров размещаются на расстоянии не менее 20 и не более 100 м от границ садовых участков. 4.3.19. Отвод поверхностных стоков и дренажных вод с территории садоводческих (дачных) объединений в кюветы и канавы осуществляется в соответствии с проектом планировки территории садоводческого (дачного) объединения. 4.3.20. При проектировании территории общего пользования запрещается размещение складов минеральных удобрений и химикатов вблизи открытых водоемов и водозаборных скважин. 4.3.21. Для отопления садовых домов и организации горячего водоснабжения следует проектировать автономные системы, к которым относятся источники теплоснабжения (котел, печь и другое), а также нагревательные приборы и водоразборная арматура. 4.3.22. Газоснабжение садовых домов проектируется от газобаллонных установок сжиженного газа, от резервуарных установок со сжиженным газом или от газовых сетей. Проектирование газовых систем, установку газовых плит и приборов учета расхода газа следует осуществлять в соответствии с требованиями раздела 3 "Производственная территория" настоящих Нормативов. Для хранения баллонов со сжиженным газом на территории общего пользования проектируются промежуточные склады газовых баллонов. Баллоны вместимостью более 12 л для снабжения газом кухонных и других плит должны располагаться в пристройке из негорючего материала или в металлическом ящике у глухого участка наружной стены, которые проектируются не ближе 5 м от входа в здание. 4.3.23. Сети электроснабжения на территории садоводческого (дачного) объединения следует предусматривать воздушными линиями. Запрещается проведение воздушных линий непосредственно над участками, кроме индивидуальной проводки. На улицах и проездах территории садоводческого (дачного) объединения проектируется наружное освещение, управление которым осуществляется из сторожки. Электрооборудование сети электроснабжения, освещение и молниезащиту садовых домов и хозяйственных построек следует проектировать в соответствии с требованиями раздела 3 "Производственная территория" настоящих Нормативов. 4.3.24. Для обеспечения пожарной безопасности на территории садоводческого (дачного) объединения должны соблюдаться требования раздела 11 "Противопожарные требования" настоящих Нормативов. Территория индивидуального садового (дачного) участка 4.3.25. Площадь индивидуального садового (дачного) участка принимается не менее 0,06 га. 4.3.26. Индивидуальные садовые (дачные) участки должны быть ограждены. Ограждения с целью минимального затенения территории соседних участков должны быть сетчатые или решетчатые высотой 1,5 м. Допускается устройство глухих ограждений со стороны улиц и проездов по решению общего собрания членов садоводческого (дачного) объединения. 4.3.27. На садовом (дачном) участке могут возводиться жилое строение (или дом), хозяйственные постройки и сооружения, в том числе постройки для содержания мелкого скота и птицы, теплицы и другие сооружения с утепленным грунтом, постройка для хранения инвентаря, баня, душ, навес или стоянка для автомобиля, уборная. Допускается группировать и блокировать строения (или дома) на двух соседних участках при однорядной застройке и на четырех соседних участках при двухрядной застройке. 4.3.28. Противопожарные расстояния между строениями и сооружениями в пределах одного садового участка не нормируются. Противопожарные расстояния между строениями и сооружениями, расположенными на соседних земельных участках, а также между крайними строениями групп (при группировке или блокировке) устанавливаются в соответствии с требованиями раздела 11 "Противопожарные требования" настоящих Нормативов. 4.3.29. Жилое строение (или дом) должно отстоять от красной линии улиц не менее чем на 5 м, от красной линии проездов - не менее чем на 3 м. При этом между домами, расположенными на противоположных сторонах проезда, должны быть учтены противопожарные расстояния. Расстояние от хозяйственных построек до красных линий улиц и проездов должно быть не менее 5 м. 4.3.30. Минимальные расстояния до границы соседнего участка по санитарно-бытовым условиям должны быть: от жилого строения (или дома) - 3 м; от постройки для содержания мелкого скота и птицы - 4 м; от других построек - 1 м; от стволов высокорослых деревьев - 4 м, среднерослых - 2 м; от кустарника - 1 м. Расстояние между жилым строением (или домом) и границей соседнего участка измеряется от цоколя дома или от стены дома (при отсутствии цоколя), если элементы дома (эркер, крыльцо, навес, свес крыши и другое) выступают не более чем на 50 см от плоскости стены. Если элементы выступают более чем на 50 см, расстояние измеряется от выступающих частей или от проекции их на землю (консольный навес крыши, элементы второго этажа, расположенные на столбах, и другое). При возведении на садовом (дачном) участке хозяйственных построек, располагаемых на расстоянии 1 м от границы соседнего садового участка, скат крыши следует ориентировать на свой участок. 4.3.31. Минимальные расстояния между постройками по санитарно-бытовым условиям должны быть: от жилого строения (или дома) и погреба до уборной и постройки для содержания мелкого скота и птицы - 12 м; до душа, бани (сауны) - 8 м; от колодца до уборной и компостного устройства - 8 м. Указанные расстояния должны соблюдаться как между постройками на одном участке, так и между постройками, расположенными на смежных участках. 4.3.32. В случае примыкания хозяйственных построек к жилому строению (или дому) помещения для мелкого скота и птицы должны иметь изолированный наружный вход, расположенный не ближе 7 м от входа в дом. В этих случаях расстояние до границы с соседним участком измеряется отдельно от каждого объекта блокировки. 4.3.33. Гаражи для автомобилей могут быть отдельно стоящими, встроенными или пристроенными к садовому дому и хозяйственным постройкам. 4.3.34. Инсоляция жилых помещений жилых строений (домов) на садовых (дачных) участках должна обеспечиваться в соответствии с требованиями раздела 8 "Охрана окружающей среды" настоящих Нормативов. 4.4. Зоны, предназначенные для ведения личного подсобного хозяйства 4.4.1. Личное подсобное хозяйство - форма непредпринимательской деятельности граждан по производству и переработке сельскохозяйственной продукции. Правовое регулирование ведения гражданами личного подсобного хозяйства осуществляется в соответствии с Конституцией Российской Федерации, Земельным кодексом Российской Федерации, Федеральным законом "О личном подсобном хозяйстве", другими федеральными законами, иными правовыми актами Российской Федерации, а также Законом Краснодарского края от 7 июня 2004 года N 721-КЗ "О государственной поддержке развития личных подсобных хозяйств на территории Краснодарского края", иными принимаемыми в соответствии с ними законами и иными нормативными правовыми актами Краснодарского края и органов местного самоуправления. 4.4.2. Для ведения личного подсобного хозяйства могут использоваться земельный участок в черте поселений (приусадебный земельный участок) и земельный участок за чертой поселений (полевой земельный участок). Приусадебный земельный участок используется для производства сельскохозяйственной продукции, а также для возведения жилого дома, производственных, бытовых и иных зданий, строений, сооружений с соблюдением градостроительных, строительных, экологических, санитарно-гигиенических, противопожарных и иных правил и нормативов. Полевой земельный участок используется исключительно для производства сельскохозяйственной продукции без права возведения на нем зданий и строений. 4.4.3. Предельные размеры земельных участков, предоставляемых гражданам для ведения личного подсобного хозяйства, устанавливаются органами местного самоуправления с учетом норм, предусмотренных в таблице 12 настоящих Нормативов. (В редакции Постановления Законодательное Собрание Краснодарский край от 18.04.2012 г. N 3221-П) Максимальный размер общей площади земельных участков (суммарная площадь приусадебного и полевого участков), которые могут находиться одновременно на праве собственности и (или) ином праве у граждан, ведущих личное подсобное хозяйство, составляет 1,5 гектара, у граждан, занимающихся виноградарством, садоводством, молочным животноводством и откормом крупного рогатого скота, - 2,5 гектара. (В редакции Постановления Законодательное Собрание Краснодарский край от 18.04.2012 г. N 3221-П) 4.4.4. Ведение гражданами личного подсобного хозяйства на территории малоэтажной застройки осуществляется в соответствии с требованиями раздела 2 "Селитебные территории" настоящих Нормативов. 5. Особо охраняемые территории 5.1. Общие требования 5.1.1. В особо охраняемые территории включаются земельные участки, имеющие особое природоохранное, научное, историко-культурное, эстетическое, рекреационное и иное особо ценное значение. 5.1.2. К землям особо охраняемых территорий относятся земли: особо охраняемых природных территорий; природоохранного назначения; рекреационного назначения; историко-культурного назначения; иные особо ценные земли в соответствии с Земельным кодексом Российской Федерации, федеральными законами. Правительство Российской Федерации, соответствующие органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления могут устанавливать и иные категории особо охраняемых природных территорий (территории, на которых находятся памятники садово-паркового искусства, охраняемые береговые линии, охраняемые речные системы, охраняемые природные ландшафты, биологические станции, микрозаповедники и другие). 5.1.3. Порядок отнесения земель к землям особо охраняемых территорий регионального и местного значения, порядок использования и охраны земель особо охраняемых территорий регионального и местного значения устанавливаются органами государственной власти Краснодарского края и органами местного самоуправления в соответствии с федеральными законами, законами Краснодарского края и нормативными правовыми актами органов местного самоуправления. 5.2. Особо охраняемые природные территории 5.2.1. Особо охраняемые природные территории - участки земли, водной поверхности и воздушного пространства над ними, где располагаются природные комплексы и объекты, которые имеют особое природоохранное, научное, культурное, эстетическое, рекреационное и оздоровительное значение, которые изъяты решениями органов государственной власти полностью или частично из хозяйственного использования и для которых установлен режим особой охраны. 5.2.2. Особо охраняемые природные территории могут иметь федеральное, региональное или местное значение. Категории и виды особо охраняемых природных территорий федерального, регионального и местного значения определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации. Особо охраняемые природные территории федерального значения являются федеральной собственностью и находятся в ведении федеральных органов государственной власти, территории регионального значения являются собственностью Краснодарского края и находятся в ведении органов государственной власти Краснодарского края, территории местного значения являются собственностью муниципальных образований и находятся в ведении органов местного самоуправления. 5.2.3. С учетом особенностей режима особо охраняемых природных территорий и статуса находящихся на них природоохранных организаций различаются категории указанных территорий: государственные природные заповедники, в том числе биосферные; национальные парки; природные парки; государственные природные заказники; памятники природы; дендрологические парки и ботанические сады; лечебно-оздоровительные местности. Могут устанавливаться и иные категории особо охраняемых природных территорий. 5.2.4. Все особо охраняемые природные территории учитываются при разработке документов территориального планирования, документов по планировке территории и схем землеустройства. 5.2.5. В целях защиты особо охраняемых природных территорий от неблагоприятных антропогенных воздействий на прилегающих к ним участках земли и водного пространства могут создаваться охранные зоны или округа с регулируемым режимом хозяйственной деятельности. При примыкании особо охраняемых природных территорий к территориям городских округов и поселений необходимо предусматривать охранные зоны с ограниченным режимом природопользования. Ширина охранной зоны должна приниматься по решению администрации Краснодарского края, но не менее: 3 км - со стороны селитебных территорий городских округов и поселений; 5 км - со стороны производственных зон. 5.2.6. Проектирование особо охраняемых природных территорий осуществляется в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и Краснодарского края об особо охраняемых природных территориях согласно установленным режимам градостроительной деятельности с привлечением специальных норм и выполнением необходимых исследований. На особо охраняемых природных территориях любая проектная деятельность осуществляется согласно статусу территории и режимам особой охраны. 5.2.7. Специфические особенности и режим особо охраняемых природных территорий устанавливаются в каждом конкретном случае в соответствии с положением, утверждаемым уполномоченным в сфере охраны природных территорий государственным органом. 5.2.8. Специально уполномоченный орган исполнительной власти Краснодарского края в области охраны окружающей среды ведет государственный кадастр особо охраняемых природных территорий, который включает сведения о статусе этих территорий, об их географическом положении и границах, режиме особой охраны этих территорий, природопользователях, эколого-просветительской, научной, экономической, исторической и культурной ценности. 5.2.9. Охрана особо охраняемых природных территорий осуществляется специально уполномоченными исполнительными органами государственной власти Краснодарского края, в ведении которых они находятся, в порядке, предусмотренном нормативными правовыми актами Российской Федерации и Краснодарского края. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Декабрь
|