Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 30.06.2014 № 552

   13.7. Механизм реализации мероприятий и механизм взаимодействия
                            соисполнителей

     13.7.1. В рамках  реализации  мероприятий,  указанных  в  таблице
"Перечень мероприятий подпрограммы, связанных с текущими расходами":

     - по  п.1  таблицы  СПб  ГКУ  "Организатор  перевозок"  в   сроки
формирования бюджета на очередной финансовый год  предоставляет  смету
на свое содержание в Комитет  по  транспорту,  которая  проверяется  и
утверждается Комитетом финансов Санкт-Петербурга;

     - реализация  мероприятий  п.2  и  п.4   таблицы   по   перевозке
пассажиров и их багажа наземным электрическим транспортом и автобусным
транспортом  по  регулируемому  тарифу,  осуществляется  на  основании
Закона Санкт-Петербурга от  08.02.2000  N 19-4  "О наземном  городском
пассажирском  маршрутном  транспорте  общего  пользования   в   Санкт-
Петербурге"   после   установления   уполномоченными   исполнительными
органами   государственной   власти   Санкт-Петербурга   тарифов    на
осуществление  перевозок  и  издания  Правительством  Санкт-Петербурга
нормативного правового акта, устанавливающего порядок, цели,  условия,
сроки предоставления субсидий,  а  также  на  период  2017-2018  годов
нормативного  правового  акта,  устанавливающего  порядок   возмещения
затрат  за  счет  бюджета  Санкт-Петербурга  перевозок  участников   и
зрителей Кубка конфедераций ФИФА  и  Чемпионата  мира  по  футболу  (в
соответствии с пунктом 3.9  Программы  подготовки  Санкт-Петербурга  к
проведению в 2018 году Чемпионата мира по футболу на  2014-2018  годы,
утвержденной   постановлением   Правительства   Санкт-Петербурга    от
04.04.2014 N 233).

     - по п.3  и  п.5  таблицы  для  выполнения  мероприятий  СПб  ГУП
"Пассажиравтотранс" и СПб ГУП "Горэлектротранс" ежегодно  утверждаются
по  согласованию  с   Комитетом   по   транспорту   планы   финансово-
хозяйственной деятельности предприятий;

     - реализация  мероприятий  п.6   таблицы   осуществляется   путем
предоставления субсидий бюджету Ленинградской  области  на  реализацию
Соглашения  между  Санкт-Петербургом  и  Ленинградской   областью   по
перевозке пассажирским транспортом общего пользования  жителей  Санкт-
Петербурга в Ленинградской области;

     - реализация мероприятий п.7 и п.8 таблицы  осуществляется  путем
согласования  с  Комитетом  по  информатизации  и   связи   в   рамках
постановления  Правительства  Санкт-Петербурга  от  30.12.2013  N 1095
"О системе закупок товаров, работ, услуг для обеспечения  нужд  Санкт-
Петербурга".

     13.7.2. В рамках  реализации  мероприятий,  указанных  в  таблице
"Перечень мероприятий подпрограммы, связанных с расходами развития":

     - реализация  мероприятий  п.1,   2,   3,   4,   7,   9   таблицы
осуществляется в порядке, установленном  постановлением  Правительства
Санкт-Петербурга от  20.10.2010  N 1435  "Об организации  деятельности
исполнительных  органов  государственной  власти  Санкт-Петербурга  по
подготовке решений о бюджетных инвестициях в  объекты  государственной
собственности Санкт-Петербурга и  порядка  формирования  и  реализации
Адресной инвестиционной программы".

     Реализация мероприятий п.3, 4 таблицы осуществляется Комитетом по
транспорту путем  закупки  товаров,  работ,  услуг  в  соответствии  с
Федеральным законом от 05.04.2013  N 44-ФЗ  "О контрактной  системе  в
сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных  и
муниципальных нужд" и ежегодным утверждением правовыми актами Комитета
по транспорту адресных перечней проведения  работ  по  согласованию  с
Комитетом по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга.

     - по п.5, п.6, п.8, п.10-12 таблицы  для  выполнения  мероприятий
СПб ГУП "Пассажиравтотранс" и СПб ГУП  "Горэлектротранс"  обеспечивают
проведение конкурсных процедур в соответствии с Федеральным законом от
18.07.2011  N 223-ФЗ  "О закупках  товаров,  работ,  услуг  отдельными
видами юридических лиц" и планами финансово-хозяйственной деятельности
предприятий;

     - реализация мероприятий п.13 и  п.14  таблицы  по  развитию  ГИС
"Автоматизированная   система   управления   городским    пассажирским
транспортом", ГИС "Система электронного контроля  оплаты  проезда",  а
также  приобретению  автоматов  для  продажи  и  пополнения  проездных
билетов  осуществляется  после  их   согласования   с   Комитетом   по
информатизации  и  связи,  если   это   предусмотрено   постановлением
Правительства Санкт-Петербурга от 30.12.2013 N 1095 "О системе закупок
товаров, работ, услуг для обеспечения нужд Санкт-Петербурга".


14. Подпрограмма 5 "Управление транспортным комплексом и повышение его
                            безопасности"

14.1. Паспорт подпрограммы "Управление транспортным комплексом Санкт-
   Петербурга и повышение его безопасности" (далее - подпрограмма)

--------------------------------------------------------------------
| 1 | Соисполнители         | Комитет по развитию транспортной     |
|   | государственной       | инфраструктуры Санкт-Петербурга      |
|   | программы             |                                      |
|---+-----------------------+--------------------------------------|
| 2 | Участники             |                                      |
|   | государственной       |                                      |
|   | программы (в части    |                                      |
|   | реализации            |                                      |
|   | подпрограммы)         |                                      |
|---+-----------------------+--------------------------------------|
| 3 | Цели подпрограммы:    | Обеспечение качества планирования    |
|   |                       | развития и безопасности              |
|   |                       | функционирования транспортного       |
|   |                       | комплекса.                           |
|---+-----------------------+--------------------------------------|
| 4 | Задачи подпрограммы   | Снижение задержек транспорта на      |
|   |                       | УДС.                                 |
|   |                       | Создание единого городского          |
|   |                       | парковочного пространства.           |
|   |                       | Повышение уровня безопасности        |
|   |                       | участников дорожного движения.       |
|   |                       | Увеличение привлекательности         |
|   |                       | использования общественного          |
|   |                       | транспорта для владельцев            |
|   |                       | индивидуального транспорта.          |
|   |                       | Улучшение условий движения           |
|   |                       | городского пассажирского транспорта. |
|   |                       | Повышение качества планирования      |
|   |                       | развития транспортного комплекса.    |
|   |                       | Создание велодорожек.                |
|---+-----------------------+--------------------------------------|
| 5 | Индикаторы            | Количество светофорных объектов,     |
|   | подпрограммы          | подключенных к АСУДД.                |
|   |                       | Количество парковочных мест,         |
|   |                       | включенных в единое городское        |
|   |                       | парковочное пространство.            |
|   |                       | Количество регулируемых              |
|   |                       | перекрестков и пешеходных            |
|   |                       | переходов.                           |
|   |                       | Количество парковочных мест на       |
|   |                       | социальных и перехватывающих         |
|   |                       | парковках.                           |
|   |                       | Количество городских                 |
|   |                       | велопарковок.                        |
|---+-----------------------+--------------------------------------|
| 6 | Сроки реализации      | Сроки реализации подпрограммы        |
|   | подпрограммы          | 2015-2020 годы в один этап.          |
|---+-----------------------+--------------------------------------|
| 7 | Общий объем           | Бюджет Санкт-Петербурга:             |
|   | финансирования        | Всего: 9566583,5 тыс. руб., в том    |
|   | подпрограммы по       | числе:                               |
|   | источникам            | 2015 год - 1429827,4 тыс. руб.       |
|   | финансирования, в том | 2016 год - 1467720,3 тыс. руб.       |
|   | числе по годам        | 2017 год - 1526673,9 тыс. руб.       |
|   | реализации            | 2018 год - 1625375,1 тыс. руб.       |
|   |                       | 2019 год - 1713470,7 тыс. руб.       |
|   |                       | 2020 год - 1803516,1 тыс. руб.       |
|   |-----------------------+--------------------------------------|
|   | Общий объем           | Комитет по развитию транспортной     |
|   | финансирования        | инфраструктуры:                      |
|   | подпрограммы по       | Всего: 9566583,5 тыс. руб., в том    |
|   | исполнителям и        | числе:                               |
|   | участникам            | 2015 год - 1429827,4 тыс. руб.       |
|   | государственной       | 2016 год - 1467720,3 тыс. руб.       |
|   | программы, в том      | 2017 год - 1526673,9 тыс. руб.       |
|   | числе по годам        | 2018 год - 1625375,1 тыс. руб.       |
|   | реализации            | 2019 год - 1713470,7 тыс. руб.       |
|   |                       | 2020 год - 1803516,1 тыс. руб.       |
|---+-----------------------+--------------------------------------|
| 8 | Ожидаемые             | Увеличение количества                |
|   | результаты реализации | светофорных объектов, включенных в   |
|   | подпрограммы          | АСУДД на 5%.                         |
|   |                       | Увеличение количества мест,          |
|   |                       | включенных в единое городское        |
|   |                       | парковочное пространство до 60 тыс.  |
|   |                       | Увеличение на 14% количества         |
|   |                       | регулируемых перекрестков и          |
|   |                       | пешеходных переходов.                |
|   |                       | Увеличение количества машино-        |
|   |                       | мест на перехватывающих парковках    |
|   |                       | на 95%. Увеличение количества        |
|   |                       | велопарковок до 120.                 |
--------------------------------------------------------------------

14.2. Характеристика текущего состояния сферы реализации подпрограммы
          с указанием основных проблем и прогноз ее развития

     Меры по организации дорожного движения, направленные на повышение
пропускной   способности   и   безопасности   УДС,   являются   важной
составляющей улучшения транспортной ситуации в  Санкт-Петербурге.  Эти
меры  в   основном   состоят   из   внедрения   в   практику   средств
интеллектуальных транспортных  систем  (далее  -  ИТС),  в  том  числе
повышения эффективности системы  регулирования  дорожного  движения  с
помощью АСУДД, дорожных знаков и дорожной разметки, а также реализации
проектных решений, направленных на улучшение условий движения.

     На   территории   Санкт-Петербурга   расположено    около    1300
регулируемых перекрестков, 64 тыс. дорожных знаков и дорожная разметка
общей протяженностью 3 тыс. км. В Санкт-Петербурге в  настоящее  время
существуют четыре независимых  АСУДД,  охватывающих  250  регулируемых
перекрестков в основном в  центральной  части  Санкт-Петербурга  и  на
радиальных магистралях.

     В   сфере   организации   дорожного   движения   выделяется   ряд
организационных и технических проблем:

     неэффективная  система  управления   светофорной   сигнализацией,
характеризующаяся  недостаточным   развитием   АСУДД,   использованием
устаревших технологий управления  светофорной  сигнализацией,  широким
использованием диспетчерских (ручных) режимов управления;

     применение  неэффективных  решений   по   организации   дорожного
движения при строительстве и реконструкции  УДС  из-за  ориентации  на
минимизацию стоимости строительства;

     недостаточное внимание решению задачи по устранению на УДС "узких
мест" (участков УДС, снижающих пропускную способность УДС);

     отсутствие   системы    мониторинга    дорожного    движения    и
интегрированной   информационной   системы   регулирования   дорожного
движения, которое не позволяет получать объективные данные о  дорожной
ситуации и как следствие своевременно принимать эффективные решения по
совершенствованию организации дорожного движения.

     Основными направлениями совершенствования  организации  дорожного
движения являются:

     разработка и реализация комплексной программы развития ИТС, в том
числе АСУДД;

     создание системы мониторинга  организации  дорожного  движения  в
Санкт-Петербурге;

     развитие системы выделенных полос  для  городского  пассажирского
транспорта с приоритетным проездом на регулируемых пересечениях;

     повышение эффективности решений по организации дорожного движения
при    строительстве    и    реконструкции    объектов    транспортной
инфраструктуры;

     ликвидация "узких мест" на УДС, предусматривающая  как  локальные
расширения или изменение геометрии проезжей  части,  так  и  коррекцию
режимов  работы  светофорных  объектов,  изменение  схемы  организации
движения и т.п.;

     упорядочение   движения   грузового   автотранспорта   за    счет
формирования опорной сети УДС для движения грузового автотранспорта;

     внедрение в  широкую  практику  применения  мер  административной
ответственности за нарушения правил дорожного движения на основе фото-
и видеофиксации.

     В Санкт-Петербурге  в  настоящее  время  неупорядоченная  стоянка
транспортных  средств  существенно  ухудшает   условия   движения   на
значительном количестве магистралей. Многие улицы центральных  районов
Санкт-Петербурга работают  в  режиме  дневных  бесплатных  парковок  и
практически исключены из состава функционирующей УДС.

     Существующая  ситуация  характеризуется  следующими   негативными
последствиями:

     неконтролируемая  парковка   сокращает   дорожное   пространство,
приводит к заторам на дорогах, ограничивает передвижение пешеходов  на
тротуарах,   уменьшает   эффективность   выделенных   полос   движения
городского пассажирского транспорта;

     длительное  хранение  большого  количества  автомобилей  в  жилых
районах осуществляется во  внутренних  дворах  многоквартирных  домов,
емкость которых не обеспечивает возможность парковки автомобилей  всех
их жителей. В результате автомобили паркуются на тротуарах и газонах;

     большинство  объектов  притяжения  транспортных  потоков  (прежде
всего, крупные торгово-развлекательные и деловые центры) не обеспечены
в надлежащей степени местами для временного хранения автомобилей;

     дефицит  мест  погрузки/разгрузки   и   технологического   отстоя
грузового автотранспорта приводят к его  стоянке  на  УДС  в  ожидании
грузовой работы или в режиме постоянной парковки.

     Основными направлениями по управлению  парковочным  пространством
являются:

     ограничение и запрещение парковок  на  части  УДС  с  эффективным
мониторингом использования парковки путем  фото-  и  видеофиксации,  а
также других методов контроля;

     обеспечение правовой и  организационной  базы  для  осуществления
комплексного управления парковочным пространством;

     выявление  дополнительных  земельных  участков   для   размещения
парковок,  в  первую  очередь,  социальных,  обеспечивающих  доступный
парковочный фонд в жилых зонах для категорий населения, нуждающихся  в
социальной поддержке;

     создание на УДС парковок, использующихся на платной основе;

     развитие  сети  перехватывающих  парковок  в  местах   размещения
конечных остановок, пересечения и  совместного  прохождения  маршрутов
различных   видов   пассажирского   транспорта   общего   пользования,
обеспечивающих  комфортные  условия  смены   личного   транспорта   на
транспорт общего пользования;

     обеспечение строящихся объектов местами для хранения автомобилей;

     освоение подземного и надземного пространства  для  строительства
парковок;

     создание сети  парковок  грузового  транспорта,  расположенных  в
зонах  локализации  грузогенерирующих   объектов   или   на   вылетных
магистралях.

     Управление  транспортными  и  пешеходными   потоками   в   Санкт-
Петербурге обеспечивают 1431 светофорный  объект  и  78416  постоянных
дорожных знаков.

     Ежегодно  в  Санкт-Петербурге  обновляется  500-550  тыс.  кв.  м
дорожной разметки, что составляет 50-62 процента потребности.

     Сформировавшиеся к настоящему времени компоненты интеллектуальной
транспортной системы АСУДД, АСУГПТ и другие не интегрированы в  единую
систему и имеют ограниченный охват:

     к АСУДД подключено 20 процентов светофорных объектов;

     АСУГПТ контролирует движение 100  процентов  подвижного  состава,
обслуживающего "социальные" маршруты наземного ГПТ,  но  не  полностью
покрывает "коммерческие" маршруты;

     оборудование  СЭКОП  установлено  менее  чем  на   75   процентах
подвижного состава,  обслуживающего  "социальные"  маршруты  наземного
ГПТ, портативные валидаторы применяются на  100  процентах  подвижного
состава  (включая  подвижной  состав,   обслуживающий   "коммерческие"
маршруты).

     Основным участником  движения  в  городе  является  пешеход,  для
которого  необходимо   создать   безопасные   и   комфортные   условия
передвижения. Обеспечение безопасности  и  удобства  немоторизованного
(пешеходного  и  велосипедного)  передвижения  также   имеет   большое
значение  с  точки  зрения  здоровья  людей  и  поддержания  состояния
окружающей среды.

     В центральной части Санкт-Петербурга создан ряд пешеходных зон, в
парках обустроены рекреационные велосипедные дорожки.

     Вместе с тем в Санкт-Петербурге сохраняется целый ряд  проблем  в
этой сфере, в том числе крайне низкий уровень безопасности пешеходного
движения.  На  долю  пешеходов  приходится  более  60  процентов  всех
погибших на  дорогах  Санкт-Петербурга  и  значительная  часть  травм,
полученных в результате  дорожно-транспортных  происшествий  (далее  -
ДТП);

     затрудненные  условия   движения   по   тротуарам,   на   которых
припаркованы автомобили;

     незначительная  доля  велосипедного  передвижения   в   структуре
поездок  населения  Санкт-Петербурга,  отсутствие  сети   велосипедных
дорожек, неудовлетворительный уровень безопасности дорожного движения.

     Основными   направлениями   развития    немоторизованных    видов
передвижения являются:

     создание безопасных пешеходных переходов  как  в  разных  уровнях
(подземных и надземных), так и  в  одном  уровне  (наземных)  за  счет
устройства светофорных объектов и оптимизации их работы,  обустройства
пешеходных переходов для удобства людей с ограниченными возможностями,
установки пешеходных ограждений;

     освобождение тротуаров  от  припаркованных  автомобилей  за  счет
применения  мер  административной  ответственности  с   использованием
элементов  обустройства  автомобильных  дорог  и   (или)   технических
средств, мешающих автомобилям парковаться на тротуарах;

     обустройство городских маршрутов  для  велосипедистов  выделенных
разметкой велосипедных дорожек.

     В  целях  обеспечения   мероприятий   подпрограммы   в   качестве
участников   подпрограммы    от    Комитета    определены    следующие
подведомственные учреждения.

     14.3. Описание целей и задач подпрограммы

     Целью подпрограммы является:  обеспечение  качества  планирования
развития и безопасности функционирования транспортного комплекса

     Достижение  данной  цели  предполагает  решение  следующих  задач
государственной программы:

     1. Обеспечение  доступности  и   качества   услуг   транспортного
комплекса Санкт-Петербурга.

     2. Повышение    безопасности    функционирования    транспортного
комплекса Санкт-Петербурга.

     3. Увеличение доли населения, пользующегося  услугами  городского
пассажирского транспорта.

     4. Повышение  эффективности  использования  всех  видов  ресурсов
транспортного комплекса.

     5. Улучшение условий немоторизованного движения.

     Решение  данных  задач  обеспечивается  следующими   подзадачами,
приведенными в таблице:

-------------------------------------------------------------------------------------------------
| N п/п |      Мероприятие       |       Показатель       |    Срок    |  Ожидаемый результат   |
|       |                        |      мероприятия       | исполнения |                        |
|-------+------------------------+------------------------+------------+------------------------|
|   1   |           2            |           3            |     4      |           5            |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|         Задача 1 государственной программы. Обеспечение доступности и качества услуг          |
|                           транспортного комплекса Санкт-Петербурга                            |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|         Подзадача 1.1. Снижение задержек движения транспорта на улично-дорожной сети.         |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1.1.1 | Строительство АСУДД    | - Количество           | 2015-2020  | Оперативное и          |
|       | (включая элементы      | светофорных объектов,  |            | согласованное          |
|       | интеллектуальных       | подключенных к         |            | изменение режимов      |
|       | транспортных систем)   | АСУДД.                 |            | работы светофорных     |
|       |                        |                        |            | объектов для улучшения |
|       |                        |                        |            | использования          |
|       |                        |                        |            | пропускной             |
|       |                        |                        |            | способности УДС        |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|             Подзадача 1.2. Создание единого городского парковочного пространства              |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| 1.2.1 | Создание нормативной   | Количество             | 2015-2020  | Повышение              |
|       | базы для введения      | парковочных мест,      |            | доступности парковки в |
|       | платных парковок в     | включенных в единое    |            | центре города          |
|       | центре города          | пространство           |            |                        |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|          Задача 2 государственной программы. Повышение безопасности функционирования          |
|                           транспортного комплекса Санкт-Петербурга                            |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|         Подзадача 2.1: Повышение уровня обеспечения безопасности участников дорожного         |
|                                           движения                                            |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| 2.1.1 | Содержание Санкт-      |                        | 2015-2020  | - Уменьшение           |
|       | Петербургского         |                        |            | количества и тяжести   |
|       | государственного       |                        |            | ДТП - Улучшение        |
|       | казенного учреждения   |                        |            | условий движения ГПТ   |
|       | "Дирекция по           |                        |            |                        |
|       | организации дорожного  |                        |            |                        |
|       | движения Санкт-        |                        |            |                        |
|       | Петербурга             |                        |            |                        |
|-------+------------------------|                        |------------|                        |
| 2.1.2 | Демаркировка,          |                        | 2015-2020  |                        |
|       | нанесение и            |                        |            |                        |
|       | восстановление         |                        |            |                        |
|       | дорожной разметки на   |                        |            |                        |
|       | улично-дорожной сети   |                        |            |                        |
|       | Санкт-Петербурга       |                        |            |                        |
|-------+------------------------+------------------------+------------+------------------------|
| 2.1.3 | Содержание и установка |                        | 2015-2020  | Обеспечение заданного  |
|       | технических средств    |                        |            | функционирования       |
|       | организации дорожного  |                        |            | схем ОДД               |
|       | движения               |                        |            |                        |
|-------+------------------------+------------------------+------------+------------------------|
| 2.1.4 | Содержание АСУДД       | - Количество           | 2015-2020  | Обеспечение            |
|       | (включая элементы      | светофорных объектов,  |            | функционирования       |
|       | интеллектуальных       | подключенных к         |            | АСУДД                  |
|       | транспортных систем)   | АСУДД.                 |            |                        |
|-------+------------------------+------------------------+------------+------------------------|
| 2.1.5 | Обустройство           |                        | 2015-2020  | Уменьшение количества  |
|       | нерегулируемых         |                        |            | и тяжести ДТП          |
|       | пешеходных переходов   |                        |            |                        |
|-------+------------------------+------------------------+------------+------------------------|
| 2.1.6 | Проектирование         |                        | 2015-2020  | Обеспечительные        |
|       | строительства,         |                        |            | мероприятия            |
|       | реконструкции и        |                        |            |                        |
|       | модернизации           |                        |            |                        |
|       | технических средств    |                        |            |                        |
|       | организации и систем   |                        |            |                        |
|       | управления дорожным    |                        |            |                        |
|       | движением (включая     |                        |            |                        |
|       | элементы               |                        |            |                        |
|       | интеллектуальных       |                        |            |                        |
|       | транспортных систем)   |                        |            |                        |
|       | на улично-дорожной     |                        |            |                        |
|       | сети Санкт-Петербурга  |                        |            |                        |
|-------+------------------------+------------------------+------------+------------------------|
| 2.1.7 | Строительство          | - Количество           | 2015-2020  | Уменьшение количества  |
|       | светофорных объектов   | регулируемых           |            | и тяжести ДТП          |
|       |                        | перекрестков и         |            |                        |
|       |                        | пешеходных переходов.  |            |                        |
|-------+------------------------+------------------------+------------+------------------------|
| 2.1.8 | Реконструкция          |                        |            | - Улучшение условий    |
|       | светофорных объектов   |                        |            | движения ГПТ           |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Задача 3 государственной программы. Увеличение доли населения, пользующегося                  |
| городским пассажирским транспортом.                                                           |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|      Подзадача 3.1. Увеличение привлекательности использования общественного транспорта       |
|                          для владельцев индивидуального транспорта.                           |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| 3.1.1 | Субсидия на            | Количество             | 2015-2020  |                        |
|       | возмещение затрат по   | парковочных мест на    |            |                        |
|       | эксплуатации           | социальных и           |            |                        |
|       | перехватывающих и      | перехватывающих        |            |                        |
|       | социальных автостоянок | парковках              |            |                        |
|-------+------------------------+------------------------+------------+------------------------|
| 3.1.2 | Расходы на создание    | Количество             | 2015-2020  | Увеличение количества  |
|       | автостоянок, в том     | парковочных мест на    |            | парковочных мест на    |
|       | числе социальных и     | социальных и           |            | социальных и           |
|       | перехватывающих        | перехватывающих        |            | перехватывающих        |
|       |                        | парковках              |            | парковках              |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|        Подзадача 3.2. Улучшение условий движения городского пассажирского транспорта.         |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| 3.2.1 | Подготовка             |                        | 2015-2020  | Улучшение условий      |
|       | предложений по         |                        |            | движения ГПТ           |
|       | организации            |                        |            |                        |
|       | выделенных полос для   |                        |            |                        |
|       | городского             |                        |            |                        |
|       | пассажирского          |                        |            |                        |
|       | транспорта             |                        |            |                        |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|        Задача 4 государственной программы. Повышение эффективности использования всех         |
|                            видов ресурсов транспортного комплекса.                            |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|       Подзадача 4.1. Повышение качества планирования развития транспортного комплекса.        |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| 4.1.1 | Субсидии бюджетному    |                        | 2015-2020  | Оптимальное развитие   |
|       | учреждению "Центр      |                        |            | транспортного          |
|       | транспортного          |                        |            | комплекса Санкт-       |
|       | планирования Санкт-    |                        |            | Петербурга.            |
|       | Петербурга" на         |                        |            | Уменьшение             |
|       | финансовое             |                        |            | негативных             |
|       | обеспечение            |                        |            | последствий от         |
|       | выполнения             |                        |            | проводимых             |
|       | государственного       |                        |            | мероприятий на УДС.    |
|       | задания                |                        |            |                        |
|-------+------------------------|                        |------------+------------------------|
| 4.1.2 | Субсидия АНО           |                        | 2015-2020  | Оптимальное развитие   |
|       | "Дирекция по развитию  |                        |            | транспортного          |
|       | транспортной системы   |                        |            | комплекса Санкт-       |
|       | Санкт-Петербурга и     |                        |            | Петербурга в увязке с  |
|       | Ленинградской области" |                        |            | развитием              |
|       | на осуществление       |                        |            | Ленинградской области  |
|       | уставной деятельности  |                        |            |                        |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|       Задача 5 государственной программы. Улучшение условий немоторизованного движения        |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|                            Подзадача 5.1. Обустройство велодорожек                            |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| 5.1.1 | Подготовка             | - Количество городских | 2015-2020  | Улучшение условий      |
|       | предложений по         | велопарковок           |            | немоторизованного      |
|       | трассировке городских  |                        |            | движения               |
|       | велосипедных           |                        |            |                        |
|       | маршрутов              |                        |            |                        |
-------------------------------------------------------------------------------------------------

     14.4. Сроки реализации подпрограммы.

     Сроки реализации подпрограммы 2015-2020 годы в один этап.

     14.5. Индикаторы подпрограммы

-----------------------------------------------------------------------------------------
|  N  |  Наименование индикатора  |  Единица  |           Значение индикатора           |
| п/п |                           | измерения |-----------------------------------------|
|     |                           |           | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
|     |                           |           | год  | год  | год  | год  | год  | год  |
|-----+---------------------------+-----------+------+------+------+------+------+------|
|  1  |             2             |     3     |  4   |  5   |  6   |  7   |  8   |  9   |
|-----+---------------------------+-----------+------+------+------+------+------+------|
|  1  | Количество светофорных    | ед.       | 318  | 321  | 324  | 327  | 330  | 333  |
|     | объектов, включенных в    |           |      |      |      |      |      |      |
|     | АСУДД                     |           |      |      |      |      |      |      |
|-----+---------------------------+-----------+------+------+------+------+------+------|
|  2  | Количество парковочных    | тыс. шт.  |  4   |  25  |  30  |  40  |  50  |  60  |
|     | мест, включенных в единое |           |      |      |      |      |      |      |
|     | городское парковочное     |           |      |      |      |      |      |      |
|     | пространство              |           |      |      |      |      |      |      |
|-----+---------------------------+-----------+------+------+------+------+------+------|
|  3  | Количество регулируемых   | ед.       | 1484 | 1510 | 1536 | 1562 | 1588 | 1614 |
|     | перекрестков и            |           |      |      |      |      |      |      |
|     | пешеходных переходов.     |           |      |      |      |      |      |      |
|-----+---------------------------+-----------+------+------+------+------+------+------|
|  4  | Количество парковочных    | шт.       | 3380 | 4076 | 4737 | 5371 | 5995 | 6590 |
|     | мест на социальных и      |           |      |      |      |      |      |      |
|     | перехватывающих           |           |      |      |      |      |      |      |
|     | парковках                 |           |      |      |      |      |      |      |
|-----+---------------------------+-----------+------+------+------+------+------+------|
|  5  | Количество городских      | ед.       |  60  |  70  |  80  |  90  | 100  | 120  |
|     | велопарковок              |           |      |      |      |      |      |      |
-----------------------------------------------------------------------------------------

     14.6. Перечень мероприятий подпрограммы  с  указанием  сроков  их
реализации, объемов финансирования.

     14.6.1. Перечень мероприятий подпрограммы, связанных  с  текущими
расходами

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N п/п |  Наименование мероприятия  | Исполнитель, участник |    Источник    |      Срок реализации и объем финансирования по годам, тыс. руб.       |   ИТОГО   |
|       |                            |                       | финансирования |-----------------------------------------------------------------------|           |
|       |                            |                       |                | 2015 год  | 2016 год  | 2017 год  | 2018 год  | 2019 год  | 2020 год  |           |
|-------+----------------------------+-----------------------+----------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|   1   |             2              |           3           |       4        |     5     |     6     |     7     |     8     |     9     |    10     |    11     |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|                                                Повышение качества планирования развития транспортного комплекса                                                 |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   1   | Субсидии бюджетному        | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  |  36437,6  |  38623,9  |  40709,6  |  42948,6  |  45224,9  |  47531,4  | 251476,0  |
|       | учреждению "Центр          | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | транспортного планирования | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | Санкт-Петербурга" на       | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | финансовое обеспечение     |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | выполнения                 |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | государственного задания   |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-------+----------------------------+-----------------------+----------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|   2   | Субсидия АНО "Дирекция     | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  |  60000,0  |  60000,0  |  60710,4  |  64049,5  |  67444,1  |  70883,7  | 383087,7  |
|       | по развитию транспортной   | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | системы Санкт-Петербурга и | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | Ленинградской области" в   | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | виде имущественного взноса |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | на осуществление уставной  |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | деятельности               |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|                                                                    Создание сети велодорожек                                                                    |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   3   | Подготовка предложений по  | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  |     0     |     0     |     0     |     0     |     0     |     0     |     0     |
|       | трассировке городских      | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | велосипедных маршрутов     | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       |                            | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|                                                     Создание единого городского парковочного пространства.                                                      |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   4   | Создание нормативной базы  | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  |     0     |     0     |     0     |     0     |     0     |     0     |     0     |
|       | для введения платных       | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | парковок в центре города   | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       |                            | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|                                                 Улучшение условий движения городского пассажирского транспорта.                                                 |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   5   | Подготовка предложений по  | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  |     0     |     0     |     0     |     0     |     0     |     0     |     0     |
|       | организации выделенных     | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | полос для городского       | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | пассажирского транспорта   | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|                                             Повышение уровня обеспечения безопасности участников дорожного движения                                             |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   6   | Содержание Санкт-          | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  | 222398,2  | 235889,7  | 248627,7  | 262302,3  | 276204,3  | 290290,7  | 1535712,9 |
|       | Петербургского             | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | государственного казенного | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | учреждения "Дирекция по    | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | организации дорожного      |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | движения Санкт-            |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | Петербурга"                |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-------+----------------------------+-----------------------+----------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|   7   | Демаркировка, нанесение и  | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  | 342576,6  | 342576,6  | 346632,7  | 365697,5  | 385079,5  | 404718,5  | 2187281,4 |
|       | восстановление дорожной    | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | разметки на улично-        | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | дорожной сети Санкт-       | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | Петербурга                 |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-------+----------------------------+-----------------------+----------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|   8   | Содержание и установка     | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  | 398480,5  | 420339,5  | 442907,7  | 467152,7  | 491741,1  | 516587,4  | 2737208,9 |
|       | технических средств        | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | организации дорожного      | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | движения                   | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-------+----------------------------+-----------------------+----------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|   9   | Создание                   | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  |  20935,8  |  21692,0  |  22993,5  |  24373,1  |  25835,5  |  27385,6  | 143215,5  |
|       | автоматизированной         | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | системы управления         | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | дорожным движением         | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | (включая элементы          |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | интеллектуальных           |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | транспортных систем)       |                       |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-------+----------------------------+-----------------------+----------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|  10   | Обустройство               | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  |  15000,0  |  15000,0  |  15177,6  |  16012,4  |  16861,0  |  17720,9  |  95771,9  |
|       | нерегулируемых             | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | пешеходных переходов       | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       |                            | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|                         Увеличение привлекательности использования общественного транспорта для владельцев индивидуального транспорта.                          |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|  11   | Субсидия на возмещение     | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  |  32984,7  |  34798,9  |  35210,9  |  37147,5  |  39116,3  |  41111,3  | 220369,6  |
|       | затрат по эксплуатации     | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | перехватывающих и          | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | социальных автостоянок     | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-------+----------------------------+-----------------------+----------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|  12   | Расходы на создание        | Комитет по развитию   | Бюджет Санкт-  |  62788,0  |  62788,0  |  63531,4  |  67025,6  |  70578,0  |  74177,5  | 400888,5  |
|       | автостоянок, в том числе   | транспортной          | Петербурга     |           |           |           |           |           |           |           |
|       | социальных и               | инфраструктуры        |                |           |           |           |           |           |           |           |
|       | перехватывающих            | Санкт-Петербурга      |                |           |           |           |           |           |           |           |
|-------+----------------------------+-----------------------+----------------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------+-----------|
|       | Итого                      |                       |                | 1191601,4 | 1231708,6 | 1276501,5 | 1346709,2 | 1418084,7 | 1490407,0 | 7955012,4 |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     14.6.2. Перечень мероприятий подпрограммы, связанных с  расходами
развития

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N п/п |   Наименование мероприятия   |   Исполнитель,   |    Источник    |   Срок реализации и объем финансирования по годам, тыс. руб.    |   ИТОГО   |
|       |                              |     участник     | финансирования |-----------------------------------------------------------------|           |
|       |                              |                  |                | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год |           |
|-------+------------------------------+------------------+----------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+-----------|
|   1   |              2               |        3         |       4        |    5     |    6     |    7     |    8     |    9     |    10    |    11     |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|                                        Повышение уровня обеспечения безопасности участников дорожного движения                                         |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   1   | Проектирование               | Комитет по       | Бюджет Санкт-  | 38226,0  | 36011,7  | 38172,4  | 40462,7  | 42890,5  | 45463,9  | 241227,2  |
|       | строительства, реконструкции | развитию         | Петербурга     |          |          |          |          |          |          |           |
|       | и модернизации технических   | транспортной     |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       | средств организации и систем | инфраструктуры   |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       | управления дорожным          | Санкт-Петербурга |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       | движением (включая           |                  |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       | элементы интеллектуальных    |                  |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       | транспортных систем) на      |                  |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       | улично-дорожной сети Санкт-  |                  |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       | Петербурга                   |                  |                |          |          |          |          |          |          |           |
|-------+------------------------------+------------------+----------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+-----------|
|   2   | Строительство светофорных    | Комитет по       | Бюджет Санкт-  | 92000,0  | 92000,0  | 97520,0  | 103371,2 | 109573,5 | 116147,9 | 610612,6  |
|       | объектов                     | развитию         | Петербурга     |          |          |          |          |          |          |           |
|       |                              | транспортной     |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       |                              | инфраструктуры   |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       |                              | Санкт-Петербурга |                |          |          |          |          |          |          |           |
|-------+------------------------------+------------------+----------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+-----------|
|   3   | Реконструкция светофорных    | Комитет по       | Бюджет Санкт-  | 88000,0  | 88000,0  | 93280,0  | 112360,0 | 119101,6 | 126247,7 | 626989,3  |
|       | объектов                     | развитию         | Петербурга     |          |          |          |          |          |          |           |
|       |                              | транспортной     |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       |                              | инфраструктуры   |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       |                              | Санкт-Петербурга |                |          |          |          |          |          |          |           |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|                                             Снижение задержек движения транспорта на улично-дорожной сети.                                             |
|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|   4   | Создание АСУДД (включая      | Комитет по       | Бюджет Санкт-  | 20000,0  | 20000,0  | 21200,0  | 22472,0  | 23820,4  | 25249,6  | 132742,0  |
|       | элементы Интеллектуальных    | развитию         | Петербурга     |          |          |          |          |          |          |           |
|       | транспортных систем)         | транспортной     |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       |                              | инфраструктуры   |                |          |          |          |          |          |          |           |
|       |                              | Санкт-Петербурга |                |          |          |          |          |          |          |           |
|-------+------------------------------+------------------+----------------+----------+----------+----------+----------+----------+----------+-----------|
|       | Итого                        |                  |                | 238226,0 | 236011,7 | 250172,4 | 278665,9 | 295386,0 | 313109,1 | 1611571,1 |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

     14.7. Механизм реализации мероприятий и  механизм  взаимодействия
исполнителей.

     14.7.1. В рамках  реализации  мероприятий,  указанных  в  таблице
"Перечень мероприятий подпрограммы, связанных с текущими расходами":

     - по  п.1  и  п.2  таблицы  Комитет  по   развитию   транспортной
инфраструктуры Санкт-Петербурга  в  течение  трех  месяцев  с  момента
принятия  бюджета  разрабатывает  постановление  Правительства  Санкт-
Петербурга о порядке предоставления субсидий. После  принятия  проекта
постановления  Комитет  по  развитию  транспортной  инфраструктуры   в
месячный срок разрабатывает распоряжение о мерах по реализации данного
постановления.

     - по   п.3   таблицы   Комитетом   по    развитию    транспортной
инфраструктуры  Санкт-Петербурга  ежегодно   до   1   июля   готовятся
предложения по трассировке городских велосипедных маршрутов

     - по   п.4   таблицы   Комитетом   по    развитию    транспортной
инфраструктуры при участии  юридического  Комитета  готовятся  проекты
Постановлений Правительства для введения платных парковок.

     - по   п.5   таблицы   Комитетом   по    развитию    транспортной
инфраструктуры совместно с Комитетом по транспорту ежегодно  готовится
и утверждается перечень выделенных полос для городского  пассажирского
транспорта для реализации

     - по п.6 таблицы  СПб  ГКУ  "Дирекция  по  организации  дорожного
движения" в сроки формирования бюджета  на  очередной  финансовый  год
предоставляет  смету  на  свое  содержание  в  Комитет   по   развитию
транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга,  которая  проверяется  и
утверждается Комитетом финансов Санкт-Петербурга.

     - по  п.7,  п.8,  п.9  таблицы  ежегодно  СПб  ГКУ  "Дирекция  по
организации  дорожного  движения  Санкт-Петербурга"   своим   приказом
утверждает объемы и сроки выполнения работ, необходимых для реализации
мероприятий. В целях  реализации  мероприятий  СПб  ГКУ  "Дирекция  по
организации   дорожного   движения   Санкт-Петербурга"    обеспечивает
проведение конкурсных процедур в соответствии с  нормами  Федерального
закона РФ N 44-ФЗ от 05.04.2013 "О контрактной системе в сфере закупок
товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и  муниципальных
нужд".  По  результатам  проведенных  конкурсных  процедур   СПб   ГКУ
"Дирекция по организации дорожного движения" заключает государственные
контракты Санкт-Петербурга  на  поставку  товаров,  выполнение  работ,
оказание услуг с организациями, признанными победителями.

     - по  п.10,  п.12  таблицы  Комитет  по   развитию   транспортной
инфраструктуры Санкт-Петербурга  ежегодно  утверждает  правовым  актом
адресные перечни, объемы и сроки  выполнения  работ,  необходимых  для
реализации мероприятия. В  целях  реализации  мероприятия  Комитет  по
развитию  транспортной  инфраструктуры  Санкт-Петербурга  обеспечивает
проведение конкурсных процедур в соответствии с  нормами  Федерального
закона N 44-ФЗ от 05.04.2013 "О контрактной системе  в  сфере  закупок
товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и  муниципальных
нужд". По  результатам  проведенных  конкурсных  процедур  Комитет  по
развитию  транспортной   инфраструктуры   Санкт-Петербурга   заключает
государственные  контракты  Санкт-Петербурга  на   поставку   товаров,
выполнение  работ,  оказание  услуг   с   организациями,   признанными
победителями.

     - по п.1 таблицы СПб ГБУ "Центр транспортного планирования Санкт-
Петербурга" в сроки формирования бюджета на очередной  финансовый  год
предоставляет в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-
Петербурга расчет субсидии на финансовое обеспечение  государственного
задания.

     14.7.2. В рамках  реализации  мероприятий,  указанных  в  таблице
"Перечень мероприятий подпрограммы, связанных с расходами развития":

     - по п.1, п.2, п.3,  п.4.  таблицы  осуществляется  Комитетом  по
развитию  транспортной  инфраструктуры  Санкт-Петербурга  в   порядке,
установленном   постановлением   Правительства   Санкт-Петербурга   от
20.10.2010 N 1435 "Об организации деятельности исполнительных  органов
государственной  власти  Санкт-Петербурга  по  подготовке  решений   о
бюджетных инвестициях в объекты государственной  собственности  Санкт-
Петербурга и порядка формирования и реализации Адресной инвестиционной
программы". Реализация данных мероприятий осуществляется Комитетом  по
развитию транспортной инфраструктуры  Санкт-Петербурга  путем  закупки
товаров,  работ,  услуг  в  соответствии  с  Федеральным  законом   от
05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе  в  сфере  закупок  товаров,
работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных  нужд"  и
ежегодным  утверждением  правовыми   актами   Комитета   по   развитию
транспортной   инфраструктуры   Санкт-Петербурга   адресных   перечней
проведения работ по согласованию с Комитетом по промышленной  политике
и инновациям Санкт-Петербурга.