ЗАКОН
САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
от 8 февраля 2000 года N 19-4
Утратит силу с 14 июля 2025 года - Закон Санкт-Петербурга
от 18.07.2016 № 445-85
О наземном пассажирском маршрутном транспорте
общего пользования в Санкт-Петербурге
Принят Законодательным Собранием Санкт-Петербурга
19 января 2000 года
(В редакции Закона Законодательного собрания Санкт-Петербурга
от 11.03.2003 г. N 61-2; Законов Санкт-Петербурга
от 05.05.2006 г. N 208-31; от 13.12.2007 г. N 610-121;
от 02.03.2009 г. N 61-18; от 31.05.2010 г. N 273-70;
от 26.12.2010 г. N 763-169; от 06.12.2011 г. N 730-138;
от 06.12.2011 г. N 773-144; от 13.07.2015 № 471-94;
от 18.07.2016 № 445-85)
Статья 1
Настоящий Закон регулирует отношения, связанные с организацией
обслуживания пассажиров наземным пассажирским маршрутным транспортом
общего пользования в Санкт-Петербурге.
Настоящий Закон Санкт-Петербурга не распространяет свое действие
на отношения, возникающие в результате заключения в соответствии с
действующим законодательством концессионных соглашений и соглашений о
государственно-частном партнерстве. (Дополнен - Закон Санкт-Петербурга
от 18.07.2016 № 445-85)
Статья 2
В настоящем Законе Санкт-Петербурга используются следующие
основные понятия:
багаж - вещи пассажира, принятые для перевозки в установленном
порядке;
договор - договор на организацию и выполнение перевозок
пассажиров и багажа наземным пассажирским маршрутным транспортом
общего пользования по маршруту (маршрутам) регулярных перевозок,
заключаемый между уполномоченным органом и перевозчиком;
конкурс - конкурс на право заключения договора;
льготная категория пассажиров - граждане, которым действующим
законодательством Российской Федерации и Санкт-Петербурга
предоставлены льготы на проезд в наземном пассажирском маршрутном
транспорте общего пользования;
маршрут регулярных перевозок - предназначенный для осуществления
перевозок пассажиров и багажа по расписанию путь следования
транспортных средств от начального остановочного пункта через
промежуточные остановочные пункты до конечного остановочного пункта,
которые определены в установленном порядке;
наземный пассажирский маршрутный транспорт общего пользования -
автобусы, троллейбусы, трамваи и другой транспорт, который
осуществляет перевозки пассажиров и багажа по маршрутам регулярных
перевозок, проходящим по территории Санкт-Петербурга;
перевозчик - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель,
оказывающие услуги по перевозке пассажиров и багажа наземным
пассажирским маршрутным транспортом общего пользования;
проездные документы многоразового пользования - документы,
подтверждающие право пассажира на проезд в одном либо нескольких видах
наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования в
течение определенного в документе срока или в количестве более одной
поездки;
уполномоченный орган - исполнительный орган государственной
власти Санкт-Петербурга, проводящий государственную политику Санкт-
Петербурга в сфере городского и пригородного транспорта, внешнего
транспорта (кроме грузового автомобильного транспорта), а также
междугородного и международного пассажирского автомобильного
транспорта; (В редакции Законов Санкт-Петербурга
от 26.12.2010 г. N 763-169; от 18.07.2016 № 445-85)
обеспечивающая транспортная сеть - группа маршрутов регулярных
перевозок с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных
остановочных пунктах, составляющих транспортную сеть, обеспечивающую
минимальную потребность Санкт-Петербурга в регулярных перевозках.
(Дополнен - Закон Санкт-Петербурга от 26.12.2010 г. N 763-169)
(Статья в редакции Закона Санкт-Петербурга
от 02.03.2009 г. N 61-18)
Статья 2-1
На маршрутах регулярных перевозок осуществляется перевозка
пассажиров и багажа по установленным Правительством Санкт-Петербурга
тарифам.
(Статья в редакции Закона Санкт-Петербурга
от 06.12.2011 г. N 773-144)
Статья 3
Правительство Санкт-Петербурга устанавливает маршруты регулярных
перевозок на территории Санкт-Петербурга с определением начальных и
конечных пунктов маршрута. (В редакции Законов Санкт-Петербурга
от 05.05.2006 г. N 208-31; от 02.03.2009 г. N 61-18)
Правительство Санкт-Петербурга, при установлении маршрутов
регулярных перевозок движения наземного пассажирского маршрутного
транспорта общего пользования, учитывает предложения муниципальных
образований по оптимальному и наиболее безопасному для граждан
прохождению маршрута регулярных перевозок и развитию инфраструктуры,
необходимой для организации движения по данному маршруту регулярных
перевозок, и несет ответственность, предусмотренную законодательством
Российской Федерации, за состояние проезжей части на установленных
маршрутах регулярных перевозок. (В редакции Законов Санкт-Петербурга
от 05.05.2006 г. N 208-31; от 02.03.2009 г. N 61-18)
Уполномоченный орган утверждает расписание (интервалы) движения
наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования по
маршрутам регулярных перевозок. (В редакции Закона Санкт-Петербурга
от 13.07.2015 № 471-94)
Вследствие проведения общегородских, культурно-массовых
мероприятий, строительных или ремонтных работ на улично-дорожной сети
или объектах транспортной инфраструктуры уполномоченный орган вправе
на срок до устранения обстоятельств, препятствующих осуществлению
перевозок, временно устанавливать, изменять и отменять маршруты
регулярных перевозок. (В редакции Закона Санкт-Петербурга
от 13.07.2015 № 471-94; от 18.07.2016 № 445-85)
Вследствие ввода в эксплуатацию новых объектов жилищного
строительства, социальной, транспортной или промышленной
инфраструктуры, а также изменения схемы организации дорожного движения
уполномоченный орган вправе изменять маршруты регулярных перевозок. (В
редакции Закона Санкт-Петербурга от 13.07.2015 № 471-94)
Перевозка по измененному маршруту регулярных перевозок
осуществляется перевозчиком, ранее осуществлявшим перевозку по
указанному маршруту регулярных перевозок до его изменения, согласно
заключенному договору. (В редакции Закона Санкт-Петербурга
от 13.07.2015 № 471-94)
Уполномоченный орган вправе отменять маршрут регулярных
перевозок по согласованию с перевозчиком, ранее осуществлявшим
перевозку по указанному маршруту регулярных перевозок до его закрытия,
согласно заключенному договору. (В редакции Законов Санкт-Петербурга
от 13.07.2015 № 471-94; от 18.07.2016 № 445-85)
Порядок работы перевозчиков на временно установленных и
измененных маршрутах регулярных перевозок определяется договорами.
(Дополнен - Закон Санкт-Петербурга от 26.12.2010 г. N 763-169)
Уполномоченный орган устанавливает перечень маршрутов регулярных
перевозок, составляющих обеспечивающую транспортную сеть. (Дополнен -
Закон Санкт-Петербурга от 26.12.2010 г. N 763-169)
Статья 4
(В редакции Законов Санкт-Петербурга
от 05.05.2006 г. N 208-31; от 02.03.2009 г. N 61-18)
(Статья исключена - Закон Санкт-Петербурга от 18.07.2016 № 445-85)
Статья 5
Организация работы перевозчиков производится Правительством
Санкт-Петербурга и уполномоченным органом. (В редакции Законов
Санкт-Петербурга от 05.05.2006 г. N 208-31; от 02.03.2009 г. N 61-18)
(В редакции Законов Санкт-Петербурга
от 05.05.2006 г. N 208-31; от 02.03.2009 г. N 61-18)
(Абзац исключен - Закон Санкт-Петербурга от 18.07.2016 № 445-85)
(Дополнен - Закон Санкт-Петербурга от 13.07.2015 № 471-94)
(Абзац исключен - Закон Санкт-Петербурга от 18.07.2016 № 445-85)
Срок действия договора может быть продлен один раз в порядке,
установленном Правительством Санкт-Петербурга, на срок до двух лет.
(Дополнен - Закон Санкт-Петербурга от 13.07.2015 № 471-94)
Статья 6
Уполномоченный орган организует для перевозчиков конкурс, по
результатам которого им предоставляется право осуществления перевозок
по каждому установленному в соответствии с настоящим Законом
Санкт-Петербурга маршруту регулярных перевозок.
Порядок организации и проведения конкурсов на право осуществления
перевозок по маршрутам регулярных перевозок устанавливается
Правительством Санкт-Петербурга.
(Статья в редакции Закона Санкт-Петербурга
от 26.12.2010 г. N 763-169)
Статья 6-1
1. Заключение договора без проведения конкурса осуществляется в
следующих случаях:
если потребность в пассажирских перевозках по маршруту регулярных
перевозок обусловлена обстоятельствами, носящими чрезвычайный характер
(вследствие действия непреодолимой силы), в целях решения неотложных
задач;
неисполнения перевозчиком услуг по перевозке пассажиров и багажа,
включая отказ от исполнения договора и (или) досрочное расторжение
договора, в том числе отказ перевозчика от соответствующего увеличения
количества и (или) вместимости транспортных средств на обслуживаемом
маршруте при увеличении пассажиропотока;
признания конкурса несостоявшимся;
аннулирования лицензии перевозчика;
если потребность населения в пассажирских перевозках определяет
необходимость организации перевозок по маршруту регулярных перевозок
ранее срока, необходимого для организации и проведения конкурса.
2. Без проведения конкурса договор заключается с перевозчиками на
срок до проведения конкурса, но не более чем на 12 месяцев.
3. Порядок заключения договора без проведения конкурса
устанавливается уполномоченным органом.
4. (Исключен - Закон Санкт-Петербурга от 13.07.2015 № 471-94)
(Статья дополнена - Закон Санкт-Петербурга
от 26.12.2010 г. N 763-169)
Статья 7
Установить, что перевозчики, осуществляющие на основании
договоров перевозки пассажиров и багажа по маршрутам регулярных
перевозок по установленному Правительством Санкт-Петербурга тарифу, а
также перевозки пассажиров по проездным документам многоразового
пользования и льготных категорий граждан, получают из бюджета
Санкт-Петербурга в размере утвержденных бюджетных ассигнований
возмещение затрат или недополученных доходов в связи с перевозкой
пассажиров и багажа. (В редакции Закона Санкт-Петербурга
от 06.12.2011 г. N 773-144)
Порядок возмещения затрат либо недополученных доходов, указанных
в настоящей статье, устанавливается Правительством Санкт-Петербурга.
(В редакции Законов Санкт-Петербурга от 05.05.2006 г. N 208-31; от
02.03.2009 г. N 61-18)
Статья 8 (Исключена – Закон Санкт-Петербурга
от 13.07.2015 № 471-94)
Статья 9
Установить, что обслуживание пассажиров перевозчиками, не
имеющими лицензии на право осуществления пассажирских перевозок, не
допускается. (В редакции Закона Санкт-Петербурга
от 02.03.2009 г. N 61-18)
Статья 10
Информирование жителей Санкт-Петербурга о прекращении движения по
маршрутам регулярных перевозок, а также о сокращении перевозок по
маршрутам регулярных перевозок должно производиться не позднее чем за
10 календарных дней до фактического изменения движения по маршрутам
регулярных перевозок.
(Статья в редакции Закона Санкт-Петербурга
от 26.12.2010 г. N 763-169)
Статья 11
Правительство Санкт-Петербурга доводит до сведения жителей
Санкт-Петербурга перечень установленных маршрутов регулярных перевозок
наземного пассажирского маршрутного транспорта общего пользования и
расписание движения указанного транспорта по этим маршрутам регулярных
перевозок. (В редакции Законов Санкт-Петербурга
от 05.05.2006 г. N 208-31; от 02.03.2009 г. N 61-18)
Статья 12
Перевозчики, нарушившие требования, предъявляемые к их
деятельности нормативными правовыми актами Российской Федерации и
Санкт-Петербурга, несут ответственность в соответствии с
законодательством Российской Федерации и Законом Санкт-Петербурга от
12 мая 2010 года N 273-70 "Об административных правонарушениях в
Санкт-Петербурге".
(Статья в редакции Закона Санкт-Петербурга
от 06.12.2011 г. N 730-138)
Статья 12-1
(Статья утратила силу - Закон Санкт-Петербурга
от 06.12.2011 г. N 730-138)
Статья 12-2
(Статья исключена с 1 января 2011 года - Закон Санкт-Петербурга
от 31.05.2010 г. N 273-70)
Статья 123
Настоящий Закон Санкт-Петербурга распространяет свое действие на
регулярные перевозки, частично или полностью оплачиваемые за счет
средств бюджета Санкт-Петербурга, в отношении которых заключены
договоры в порядке, установленном настоящим Законом Санкт-Петербурга,
в течение срока, по окончании которого в соответствии с графиком,
предусмотренным документом планирования регулярных перевозок, в
отношении данных перевозок должен быть заключен государственный
контракт. (Статья дополнена - Закон Санкт-Петербурга
от 18.07.2016 № 445-85)
Статья 13
Настоящий Закон вступает в силу со дня его официального
опубликования.
Губернатор
Санкт-Петербурга В.А.Яковлев
Санкт-Петербург
8 февраля 2000 года
N 19-4
