Постановление Администрации Тамбовской области от 24.09.2007 № 1038

не менее 15 м.
     3.2.12. Площадь  озеленения  должна  составлять   не   менее   50
процентов  площади  участка  учебного заведения.  При размещении вузов
вблизи лесных массивов,  а также при реконструкции,  площадь,  занятую
зелеными насаждениями допускается сокращать до 30 процентов.

                   3.3. Учреждения здравоохранения

     Нормы проектирования   учреждений   здравоохранения  принимать  в
соответствии с подразделами 2.8, 2.9.

       3.4. Учреждения социального обеспечения. Дома-интернаты:
      престарелых, ветеранов войны и труда, инвалидов, детские.
                    Психоневрологические интернаты
                 
     3.4.1. Нормы   проектирования   домов-интернатов   принимать    в
соответствии с подразделом 2.10.
     3.4.2. Вместимость  психоневрологических  интернатов  берется  из
расчета 3 места на 1 тыс. человек (с 18 лет).
     3.4.3. Площадь земельных участков психоневрологических интернатов
принимается при их вместимости, мест:
     до 200 .............................. 125 кв. м на 1 место;
     от 200 до 400 ....................... 100 кв. м на 1 место;
     от 400 до 600 ....................... 80 кв. м на 1 место.

      3.5. Спортивные и физкультурно-оздоровительные сооружения.
    Спортивные залы общего пользования. Бассейны крытые и открытые 
      общего пользования. Универсальные спортивно-зрелищные залы 

     3.5.1. Нормы         проектирования         спортивных          и
физкультурно-оздоровительных сооружений  принимать  в  соответствии  с
подразделом 2.11.
     3.5.2. Вместимость универсальных спортивно-зрелищных залов, в том
числе и с искусственным льдом, принимается 6-9 мест на 1 тыс. человек.
     3.5.3. Площадь       земельных       участков       универсальных
спортивно-зрелищных залов принимается по заданию на проектирование.
     3.5.4. Универсальные  спортивно-зрелищные  залы  с  искусственным
льдом  предусматривать,  как  правило,  в областном центре и городах -
центрах муниципальных районов.

    3.6. Учреждения культуры и искусства. Помещения для культурно-
  массовой работы с населением, досуга и любительской деятельности. 
                          Библиотеки. Архивы

     Нормы проектирования помещений для  культурно-массовой  работы  с
населением,  досуга  и любительской деятельности,  а также библиотек и
архивов принимать в соответствии с подразделом 2.12.

       3.7. Учреждения культуры и искусства. Клубы, кинотеатры, 
                    театры, цирки, концертные залы

     3.7.1. Расчетные  показатели  минимальной  обеспеченности клубов,
кинотеатров,  театров и  концертных  залов  на  1000  человек  следует
принимать не менее чем в таблице 12.

                                                            Таблица 12
----------------------------------------------------------------------
Наименование учреждений   |   Единица      |        Минимальная
                          |  измерения     |       обеспеченность
----------------------------------------------------------------------
Клубы                            мест                    80

Клуб в сельском                  мест               140-500
поселении

Театры                           мест                   5-8

Концертные залы                  мест                 3,5-5

Кинотеатры                       мест                 25-35
----------------------------------------------------------------------

     3.7.2. Площадь земельных участков клубов принимается 0,20-0,30 га
на объект.
     3.7.3. Площадь земельных  участков  театров  и  концертных  залов
принимается по заданию на проектирование.
     3.7.4. Кинотеатры предусматривать,  как правило,  в поселениях  с
числом  жителей не менее 10 тыс.  человек.  Площадь земельного участка
принимается из расчета 4 кв. м на 1 место.

     3.8. Предприятия торговли, общественного питания и бытового
             обслуживания. Магазины. Рыночные комплексы. 
                      Прачечные, химчистки, бани

     Нормы проектирования предприятий торговли,  общественного питания
и бытового обслуживания принимать в соответствии с подразделом 2.13.

  3.9. Организации и учреждения управления. Отделения связи. Банки. 
         Суды. Юридические консультации, нотариальные конторы

     3.9.1. Нормы проектирования отделений связи и банков принимать  в
соответствии с подразделом 2.14.
     3.9.2. Организации  и  учреждения  управления,  финансирования  и
предприятий     связи    следует,    как    правило,    размещать    в
общественно-деловых центрах населенных пунктов,  жилых и  промышленных
районов.
     3.9.3. Расчетное   количество   рабочих   мест   в    юридических
организациях определяется по таблице 13.

                                                            Таблица 13
----------------------------------------------------------------------
     Наименование          |      Ед.         |      Количество
                           |      измерения   |
----------------------------------------------------------------------
Районные (городские)             рабочее       1 судья на 30 тыс.
народные суды                    место         человек

Областные суды                   -//-          1 член суда на 60 тыс.
                                               человек

Юридические                      -//-          1 юрист-адвокат на 10
консультации                                   тыс. человек

Нотариальная контора             -//-          1 нотариус на 30 тыс.
                                               человек


----------------------------------------------------------------------

     3.9.4. Площадь земельных участков судов принимается из расчета на
объект:
     0,15 га ....................... при 1 судье
     0,40 га ....................... при 5 судьях
     0,30 га ....................... при 10 членах суда
     0,50 га ....................... при 25 членах суда
     3.9.5. Юридические    консультации    и    нотариальные   конторы
размещаются, как правило, во встроенных помещениях.

          3.10. Учреждения жилищно-коммунального хозяйства.
    Жилищно-эксплуатационные организации. Гостиницы. Общественные 
                уборные. Бюро похоронного обслуживания

     3.10.1. Нормы  проектирования  учреждений   жилищно-коммунального
хозяйства принимать в соответствии с подразделом 2.15.
     3.10.2. Нормы  проектирования   бюро   похоронного   обслуживания
принимать в соответствии с подразделом 8.2.

                 3.11. Культовые здания и сооружения

     Нормы по проектированию культовых зданий и сооружений принимать в
соответствии с подразделом 8.3.

               3.12.  Нормы расчета стоянок автомобилей

     3.12.1. На  селитебных  территориях  и  на  прилегающих   к   ним
производственных   территориях  следует  предусматривать  стоянки  для
постоянного  хранения  не  менее   90   процентов   расчетного   числа
индивидуальных  легковых  автомобилей,  при  пешеходной доступности не
более 800 м, а в районах реконструкции - не более 1500 м.
     3.12.2. Открытые   стоянки   для   временного  хранения  легковых
автомобилей следует предусматривать из расчета не  менее  чем  для  70
процентов расчетного парка индивидуальных легковых автомобилей,  в том
числе, процентов:
     жилые районы .................................. 25
     промышленные и коммунально-складские зоны ..... 25
     общегородские и специализированные центры ..... 5
     зоны массового кратковременного отдыха ........ 15
         
     Примечания:
     1. Допускается   предусматривать   сезонное   хранение  10  -  15
процентов парка легковых автомобилей в закрытых стоянках и на открытых
стоянках, расположенных за пределами селитебных территорий поселения.
     2. При  определении  общей  потребности  в  местах  для  хранения
следует   учитывать   другие   индивидуальные   транспортные  средства
(мотоциклы,  мотороллеры,  мотоколяски,  мопеды) с  приведением  их  к
одному  расчетному виду (легковому автомобилю) с применением следующих
коэффициентов:
     мотоциклы и мотороллеры с колясками, мотоколяски ...... 0,5
     мотоциклы и мотороллеры без колясок ................... 0,25
     мопеды и велосипеды ................................... 0,1
     3. Допускается предусматривать открытые стоянки для временного  и
постоянного хранения автомобилей в пределах улиц и дорог, граничащих с
жилыми районами и микрорайонами.

     3.12.3. На территории жилых районов и микрорайонов  в  больших  и
крупных городах следует предусматривать места для хранения автомобилей
в  подземных  или  многоэтажных  стоянках  из  расчета  не  менее   50
машино-мест на 1 тыс. жителей.
     3.12.4. Стоянки   боксового   типа   для   постоянного   хранения
автомобилей   и   других   мототранспортных   средств,   принадлежащих
инвалидам, следует предусматривать в радиусе пешеходной доступности не
более 200 м от входов в жилые дома.  Число мест принимается по заданию
на проектирование.

     Примечание.
     В районах   с   неблагоприятной  гидрогеологической  обстановкой,
ограничивающей  или  исключающей  возможность   устройства   подземных
стоянок, требование первого абзаца данного пункта следует обеспечивать
путем  строительства  наземных  или  наземно-подземных  сооружений   с
последующей  обсыпкой  грунтом  и  использованием  земляной кровли для
спортивных и хозяйственных площадок.
  
     3.12.5. Расстояние пешеходных подходов от стоянок для временного 
хранения легковых автомобилей следует принимать, м, не более:
     до входов в жилые дома ............................... 100
     до пассажирских   помещений  вокзалов,  входов  в  места  крупных
учреждений торговли и общественного питания ............... 150
     до прочих  учреждений  и  предприятий  обслуживания  населения  и
административных зданий.................................... 250
     до входов в парки, на выставки и стадионы ............ 400
     3.12.6. Нормы расчета стоянок  легковых  автомобилей  допускается
принимать в соответствии с рекомендуемой таблицей 14.

                                                            Таблица 14
----------------------------------------------------------------------
Рекреационные территории,   |  Расчетная единица       | Число машино-
объекты отдыха, здания и    |                          | мест на
сооружения                  |                          | расчетную
                            |                          | единицу
----------------------------------------------------------------------
           Рекреационные территории и объекты отдыха

Пляжи и парки в зонах       100 единовременных                30
отдыха                      посетителей

Лесопарки                   То же                             20

Базы кратковременного       То же                             25
отдыха (спортивные,
лыжные, рыболовные,
охотничьи и др.)

Дома отдыха и санатории,    100 отдыхающих и                  25
профилактории, базы отдыха  обслуживающего
предприятий и туристские    персонала
базы

Гостиницы                   То же                             15

Мотели и кемпинги           То же                   по расчетной
                                                     вместимости

Предприятия общественного   100 мест в залах                  20
питания, торговли и         или единовременных
коммунально-бытового        посетителей и
обслуживания в зонах        персонала
отдыха

Садоводческие товарищества  10 участков                       10

                         Здания и сооружения

Учреждения управления,      100 работающих                    10
кредитно-финансовые и
юридические учреждения

Научные и проектные         То же                             25
организации, высшие и
средние специальные
учебные заведения

Промышленные предприятия    100 работающих в                  15
                            двух смежных
                            сменах

Больницы                    100 коек                           7

Поликлиники                 100 посещений                      5

Спортивные здания и         100 мест                          10
сооружения с трибунами
вместимостью более 500
зрителей

Театры, кинотеатры,         100 мест или едино-               15
концертные залы, музеи,     временных
выставки                    посетителей

Парки культуры и отдыха     100 единовременных                10
                            посетителей

Торговые центры,            100 м2 торговой                   10
универмаги, магазины с      площади                             
площадью торговых залов
более 200 м2

Рынки                       50 торговых мест                  30

Рестораны и кафе            100 мест                          20
общегородского значения

Гостиницы высшего разряда   То же                             15

Прочие гостиницы            То же                              8

Вокзалы всех видов          100 пассажиров                    15
транспорта                  дальнего и
                            местного
                            сообщений,
                            прибывающих в час
                            "пик"
----------------------------------------------------------------------

     Примечания:
     1. Длина  пешеходных  подходов от стоянок для временного хранения
легковых автомобилей до объектов в зонах массового  отдыха  не  должна
превышать 1000 м.
     2. В поселениях - центрах туризма следует предусматривать стоянки
автобусов   и  легковых  автомобилей,  принадлежащих  туристам,  число
которых определяется расчетом. Указанные стоянки должны быть размещены
с  учетом обеспечения удобных подходов к объектам туристского осмотра,
но не далее 500 м от них и не нарушать целостный характер исторической
среды.

     3.12.7. Размер  земельных  участков  закрытых  и открытых стоянок
легковых автомобилей в зависимости от их этажности следует  принимать,
кв. м на одно машино-место:
     для закрытых стоянок:
     одноэтажных .................................... 30
     двухэтажных .................................... 20
     трехэтажных .................................... 14
     четырехэтажных ................................. 12
     пятиэтажных .................................... 10
     для открытых стоянок ........................... 25
     3.12.8. Наименьшие  расстояния  до  въездов  в закрытые стоянки и
выездов из них следует принимать: от перекрестков магистральных улиц -
50  м,  улиц  местного  значения  -  20  м,  от  остановочных  пунктов
общественного пассажирского транспорта - 30 м.
     3.12.9. Въезды  в подземные стоянки легковых автомобилей и выезды
из них должны быть удалены от  окон  жилых  домов,  рабочих  помещений
общественных  зданий  и  участков  общеобразовательных  школ,  детских
дошкольных учреждений и лечебных учреждений не менее чем на 15 м.
     3.12.10. Расстояния  от  наземных  и  наземно-подземных  закрытых
стоянок,  открытых  стоянок,   предназначенных   для   постоянного   и
временного  хранения  легковых  автомобилей,  и  станций  технического
обслуживания до жилых домов и общественных зданий, а также до участков
школ,  детских  яслей-садов  и лечебных учреждений стационарного типа,
размещаемых на селитебных  территориях,  следует  принимать  не  менее
приведенных в таблице 15.

                                                            Таблица 15
----------------------------------------------------------------------
Здания, до которых        |               Расстояние, м
определяется расстояние   |-------------------------------------------
                          |от закрытых и открытых      | от станций
                          |стоянок при числе легковых  | технического
                          |автомобилей                 | обслуживания
                          |                            | при числе
                          |                            | постов
                          |----------------------------|--------------
                          |10 и  |11-50 |51-100|101-300|10 и   | 11-30
                          |менее |      |      |       |менее  |
----------------------------------------------------------------------
Жилые дома                10<**>      15     25    35      15     25

В том числе торцы жилых   10<**>  10<**>     15    25      15     25
домов без окон

Общественные здания       10<**>  10<**>     15    25      15     20

Общеобразовательные           15      25     25    50      50    <*>
школы и детские
дошкольные учреждения

Лечебные учреждения со        25      50    <*>   <*>      50    <*>
стационаром
----------------------------------------------------------------------

     <*> Определяется по согласованию с органами Роспотребнадзора.
     <**> Для зданий гаражей III-V степеней  огнестойкости  расстояния
следует принимать не менее 12 м.
    
     Примечания:
     1. Расстояния следует определять от  окон  жилых  и  общественных
зданий  и  от  границ  земельных  участков  общеобразовательных  школ,
детских дошкольных учреждений и лечебных учреждений со стационаром  до
стен закрытой стоянки или границ открытой стоянки.
     2. Расстояния от  секционных  жилых  домов  до  открытых  стоянок
вместимостью  101-300  машин,  размещаемых  вдоль  продольных фасадов,
следует принимать не менее 50 м.
     3. Для  закрытых  стоянок I-II степеней огнестойкости указанные в
таблице 15  расстояния  допускается  сокращать  на  25  процентов  при
отсутствии  в  закрытых стоянках открывающихся окон,  а также въездов,
ориентированных в сторону жилых и общественных зданий.
     4. Закрытые  и открытые стоянки для хранений легковых автомобилей
вместимостью более 300 машино-мест следует размещать вне жилых районов
на  производственной  территории  на расстоянии не менее 50 м от жилых
домов.   Расстояния   определяются   по   согласованию   с    органами
Роспотребнадзора.
     5. Для закрытых стоянок вместимостью более 10 машин  указанные  в
таблице 15 расстояния допускается принимать по интерполяции.
     6. В одноэтажных закрытых стоянках боксового типа,  принадлежащих
гражданам, допускается устройство погребов.
 
     3.12.11. Автостоянки   могут  размещаться  (с  учетом  требований
настоящих норм) ниже и/или выше уровня земли,  состоять из подземной и
надземной  частей  (подземных  и  надземных  этажей,  в  том  числе  с
использованием кровли этих зданий),  пристраиваться к зданиям  другого
назначения или встраиваться в них, в том числе располагаться под этими
зданиями в подземных,  подвальных,  цокольных или в  нижних  надземных
этажах,  а  также  размещаться  на  специально  оборудованной открытой
площадке на уровне земли.
     3.12.12. К  подземным  этажам  автостоянок следует относить этажи
при отметке пола помещений ниже планировочной отметки земли более  чем
на половину высоты помещений.
     3.12.13. Подземные автостоянки  допускается  размещать  также  на
незастроенной территории (под проездами, улицами, площадями, скверами,
газонами и др.).
     3.12.14. Автостоянки    закрытого    типа   для   автомобилей   с
двигателями, работающими на сжатом природном газе и сжиженном нефтяном
газе,  встраивать  в  здания иного назначения и пристраивать к ним,  а
также располагать ниже уровня земли не допускается.
     3.12.15. Противопожарные  расстояния  от открытых площадок (в том
числе с навесом) для  хранения  автомобилей  до  зданий  и  сооружений
предприятий     (по     обслуживанию     автомобилей,    промышленных,
сельскохозяйственных и др.) должны приниматься:
     до производственных зданий и сооружений:
     I, II и III степеней огнестойкости со стороны стен без проемов  -
не нормируется;
     то же, со стороны стен с проемами - не менее 9 м;
     IV степени огнестойкости со стороны стен без проемов - не менее 6
м;
     то же, со стороны стен с проемами - не менее 12 м;
     других степеней огнестойкости- не менее 15 м;
     до административных и бытовых зданий предприятий:
     I, II и III степеней огнестойкости - не менее 9 м;
     других степеней огнестойкости - не менее 15 м.
     3.12.16. Расстояние  от  площадок  для  хранения  автомобилей  до
зданий  и  сооружений  I  и  II  степеней  огнестойкости на территории
станций технического обслуживания легковых автомобилей  с  количеством
постов не более 15 со стороны стен с проемами не нормируется.

     3.13. Нормы земельных участков гаражей и парков транспортных 
                               средств

     3.13.1. Вместимость  гаражей  и  парков  транспортных  средств  и
площади  земельных  участков под данные объекты принимаются по таблице
16.

                                                            Таблица 16
----------------------------------------------------------------------
Объекты                      | Расчетная   | Вместимость |Площадь
                             | единица     | объекта     |участка на
                             |             |             |объект, га
----------------------------------------------------------------------
Многоэтажные гаражи для        Таксомотор,      100          0,5
легковых таксомоторов и базы   автомобиль       300          1,2
проката легковых автомобилей   проката          500          1,6

Гаражи грузовых автомобилей    Автомобиль       100            2
                                                200          3,5
                                                300          4,5

Троллейбусные парки            Машина           100            5
Автобусные парки (гаражи)      Машина           100          2,3
                                                200          3,5
                                                300          4,5
----------------------------------------------------------------------

     3.13.2. Для условий реконструкции размеры земельных участков  при
соответствующем обосновании допускается уменьшать,  но не более чем на
20 процентов.

 4. Нормативы градостроительного проектирования производственной зоны

                         4.1. Общие положения

     4.1.1. Предприятия и  промышленные  узлы  надлежит  размещать  на
территории,   предусмотренной  схемой  территориального  планирования,
генеральным планом города или  другого  населенного  пункта,  проектом
планировки промышленного района.
     4.1.2. Промышленные предприятия,  как правило,  следует размещать
на  территории  промышленных зон (районов) в составе групп предприятий
(промышленных узлов)  с  общими  вспомогательными  производствами  или
объектами   инфраструктуры,   а   в   сельских  поселениях  в  составе
производственных зон.
     4.1.3. При   размещении  промышленных  зон  (районов)  необходимо
обеспечивать  их  рациональную  взаимосвязь  с  жилыми  районами   при
минимальных затратах времени на трудовые передвижения.
     4.1.4. При этом необходимо  формировать  взаимосвязанную  систему
обслуживания  работающих  на  предприятиях  и  населения прилегающих к
промышленной зоне жилых районов.
     4.1.5. Территория, занимаемая площадками промышленных предприятий
и  других  производственных  объектов,  учреждениями  и  предприятиями
обслуживания,  должна составлять,  как правило,  не менее 60 процентов
всей территории промышленной зоны (района).
     4.1.6. В  пределах  селитебной  территории  городских  и сельских
поселений   допускается   размещать   промышленные   предприятия,   не
выделяющие  вредные  вещества,  с  непожароопасными и невзрывоопасными
производственными  процессами,   не   создающие   шума,   превышающего
установленные   нормы,   не   требующие   устройства   железнодорожных
подъездных путей.  При этом расстояние от границ участка промышленного
предприятия до жилых зданий,  участков детских дошкольных  учреждений,
общеобразовательных школ,  учреждений здравоохранения и отдыха следует
принимать не менее 50 м.
     4.1.7. Санитарно-защитные  зоны  следует  предусматривать,   если
после  проведения  всех технических и технологических мер по очистке и
обезвреживанию   вредных   выбросов,   снижению   уровня    шума    не
обеспечиваются  предельно  допустимые  на селитебной территории уровни
концентрации вредных веществ и предельно допустимые уровни шума.
     Размеры таких   зон   следует   устанавливать  в  соответствии  с
действующими санитарными нормами размещения промышленных предприятий и
методикой  расчета концентрации в атмосферном воздухе вредных веществ,
содержащихся в выбросах  предприятий,  а  также  с  учетом  требований
защиты от шума.

     Примечания:
     1. Для объектов по изготовлению и  хранению  взрывчатых  веществ,
материалов  и  изделий  на их основе следует предусматривать запретные
(опасные) зоны и районы.  Размеры этих зон  и  районов  и  возможность
строительства    в    них   определяются   специальными   нормативными
документами,  утвержденными в установленном порядке, и по согласованию
с  органами  государственного  надзора,  в  ведении  которых находятся
указанные объекты.
     2. Застройка  запретных  (опасных)  зон  жилыми,  общественными и
производственными зданиями не допускается.
    
     4.1.8. В промышленные районы, отделенные от селитебной территории
санитарно-защитной  зоной  шириной  более 1000 м,  не следует включать
предприятия с санитарно-защитной зоной до 100 м,  особенно предприятия
пищевой и легкой промышленности.
     4.1.9. В санитарно-защитной зоне не допускается  размещать  жилые
здания,  детские  дошкольные  учреждения,  общеобразовательные  школы,
учреждения здравоохранения  и  отдыха,  спортивные  сооружения,  сады,
парки, садоводческие товарищества и огороды.
     4.1.10. Минимальную  площадь  озеленения  санитарно-защитных  зон
следует принимать в зависимости от ширины зоны, процентов:
     до 300 м ............................... 60
     свыше 300 до 1000 м  ................... 50
     свыше 1000 до 3000 м . ................. 40
     Со стороны   селитебной   территории  необходимо  предусматривать
полосу древесно-кустарниковых насаждений шириной не менее 50 м,  а при
ширине зоны до 100 м - не менее 20 м.
     4.1.11. Устройство  отвалов,  отходов  и   отбросов   предприятий
допускается  только  при обосновании невозможности их утилизации;  при
этом  для  промышленных  районов  и  узлов,   как   правило,   следует
предусматривать  централизованные (групповые) отвалы.  Участки для них
следует размещать за пределами предприятий и II пояса зоны  санитарной
охраны подземных водоисточников с соблюдением санитарных норм, а также
норм  или  правил  безопасности,  утвержденных  или  согласованных   в
установленном порядке.
     4.1.12. Предприятия, промышленные узлы и связанные с ними отвалы,
отходы,    очистные    сооружения    следует   размещать   на   землях
несельскохозяйственного  назначения  или  непригодных  для   сельского
хозяйства.  При  отсутствии  таких  земель могут выбираться участки на
сельскохозяйственных угодьях худшего качества.
     4.1.13. Размещение  предприятий  и  промышленных  узлов на землях
государственного лесного фонда должно производиться преимущественно на
участках,  не  покрытых  лесом  или занятых кустарниками и малоценными
насаждениями.
     4.1.14. Размещение  предприятий  и промышленных узлов на площадях
залегания полезных ископаемых допускается по согласованию  с  органами
государственного    горного   надзора,   а   на   площадях   залегания
общераспространенных полезных ископаемых - в порядке,  устанавливаемом
законодательством.
     4.1.15. Размещение   предприятий   и   промышленных   узлов    не
допускается:
     в первом поясе зоны санитарной охраны источников водоснабжения;
     в первой   зоне   округа   санитарной   охраны   курортов,   если
проектируемые  объекты  не  связаны  непосредственно  с  эксплуатацией
природных лечебных средств курорта;
     в рекреационных зонах городов;
     на землях заповедников и их охранных зон;
     в зонах охраны  памятников  истории  и  культуры  без  разрешения
соответствующих органов охраны памятников;
     в зонах возможного затопления в результате разрушения плотин  или
дамб.
     4.1.16. Предприятия и промышленные узлы с источниками загрязнения
атмосферного воздуха надлежит размещать по отношению к жилой застройке
с учетом ветров преобладающего направления.
     4.1.17. Предприятия,   требующие   особой   чистоты  атмосферного
воздуха,  не  следует  размещать   с   подветренной   стороны   ветров
преобладающего  направления  по  отношению  к  соседним предприятиям с
источниками загрязнения атмосферного воздуха.
     4.1.18. Производства с источниками внешнего шума с уровнями звука
50  децибел  и  более  следует  размещать  по  отношению  к  жилым   и
общественным зданиям в соответствии с нормами по защите от шума.
     4.1.19. При размещении предприятий и промышленных узлов, влияющих
на    состояние    вод,    должны   соблюдаться   требования   водного
законодательства Российской Федерации.
     4.1.20. Размещение  зданий и сооружений на расстоянии до 30 км от
границ аэродромов,  а особо высоких сооружений  (200  м  и  более)  на
расстоянии  до  75  км  от  границ  аэродромов допускается при условии
соблюдения   требований   воздушного    законодательства    Российской
Федерации.
     4.1.21. Производства и испытательные  станции  с  особо  вредными
процессами,  взрывоопасные  и пожароопасные объекты,  а также базисные
склады  горючих  и  легковоспламеняющихся   материалов,   ядовитых   и
взрывоопасных   веществ   следует   располагать   в   соответствии   с
требованиями санитарных и противопожарных норм.
     4.1.22. Охладительные  пруды,  водоемы,  шламоотстойники и т.  п.
следует размещать так,  чтобы в случае аварии жидкость при  растекании
не  угрожала затоплением предприятию или другим промышленным,  жилым и
общественным зданиям и сооружениям.
     4.1.23. В  генеральных  планах  предприятий  и промышленных узлов
следует предусматривать:
     функциональное зонирование  территории  с  учетом технологических
связей,   санитарно-гигиенических   и   противопожарных    требований,
грузооборота и видов транспорта;
     рациональные производственные, транспортные и инженерные связи на
предприятиях, между ними и селитебной территорией;
     кооперирование основных и вспомогательных производств и хозяйств,
включая аналогичные производства и хозяйства, обслуживающие селитебную
часть города или населенного пункта;
     интенсивное использование    территории,   включая   наземное   и
подземное пространства при необходимых  и  обоснованных  резервах  для
расширения предприятий:
     организацию единой сети обслуживания трудящихся;
     возможность осуществления  строительства  и  ввода в эксплуатацию
пусковыми комплексами или очередями:
     благоустройство территории (площадки);
     создание единого архитектурного ансамбля в увязке с  архитектурой
прилегающих предприятий и жилой застройкой;
     защиту прилегающих территорий от эрозии, заболачивания, засоления
и  загрязнения  подземных  вод  и  открытых  водоемов сточными водами,
отходами и отбросами предприятий;
     восстановление (рекультивацию)     отведенных     во    временное
пользование земель, нарушенных при строительстве.
     4.1.24. На   предприятиях,   где   предусматривается  возможность
использования труда инвалидов,  пользующихся креслами-колясками, входы
в  производственные,  административно-бытовые и другие вспомогательные
здания следует оборудовать пандусами с уклоном не более 1:12.
     4.1.25. Участки для расширения предприятий или промышленных узлов
должны намечаться, как правило, за границами их площадок.
     4.1.26. Пожарные депо надлежит располагать на земельных участках,
примыкающих к дорогам общего пользования.  Пожарное депо, как правило,
должно обслуживать группу предприятий.
     4.1.27. Место расположения  пожарных  депо  следует  выбирать  из
расчета  радиуса  обслуживания предприятия с учетом имеющихся пожарных
депо  (постов),  находящихся  в  пределах,  устанавливаемых   радиусов
обслуживания.
     4.1.28. Радиус  обслуживания  пожарного   депо   (поста)   должен
определяться  из условия пути следования до наиболее удаленного здания
или сооружения по дорогам общего пользования или  проездам.  В  случае
превышения  указанного  радиуса  на  площадке  предприятия  необходимо
предусматривать дополнительные пожарные  посты.  Радиусы  обслуживания
пожарными постами следует принимать те же, что и для пожарных депо.
     4.1.29. Площадь  участков,  предназначенных  для   озеленения   в
пределах ограды предприятия,  следует определять из расчета не менее 3
кв.  м на одного работающего  в  наиболее  многочисленной  смене.  Для
предприятий  с  численностью  работающих  300  чел.  и  более  на 1 га
площадки предприятия площадь участков, предназначенных для озеленения,
допускается уменьшать из расчета обеспечения установленного показателя
плотности застройки.  Предельный размер участков,  предназначенных для
озеленения, не должен превышать 15 процентов площадки предприятия.
     4.1.30. На   территории   предприятия   следует   предусматривать
благоустроенные   площадки  для  отдыха  и  гимнастических  упражнений
работающих.
     Размеры площадок  надлежит принимать из расчета не более 1 кв.  м
на одного работающего в наиболее многочисленной смене.
     4.1.31. Вдоль  магистральных  и  производственных  дорог тротуары
следует предусматривать во всех случаях  независимо  от  интенсивности
пешеходного движения, а вдоль проездов и подъездов - при интенсивности
движения не менее 100 человек в смену.
     4.1.32. При  интенсивности пешеходного движения менее 100 чел/час
в обоих направлениях допускается устройство тротуаров шириной 1  м,  а
при  передвижении по ним инвалидов,  пользующихся креслами-колясками -
шириной 1,2 м.
     4.1.33. Уклоны тротуаров,  предназначенные для возможного проезда
инвалидов,  пользующихся  креслами-колясками,  не   должны   превышать
продольный - 5 процентов, поперечный - 1 процент.

          4.2. Площади и размеры земельных участков складов
        
     4.2.1. Систему    складских    комплексов,    не    связанных   с
непосредственным   повседневным   обслуживанием   населения,   следует
формировать  за  пределами  городов,  приближая  их  к узлам внешнего,
преимущественно железнодорожного транспорта, с соблюдением санитарных,
противопожарных и специальных норм.
     4.2.2. Площади и размеры земельных участков складов принимать  по
таблицам 17, 18, 19, 20.
     4.2.3. Размеры санитарно-защитной зоны для картофеле-,  овоще-  и
фруктохранилищ следует принимать не менее 50 м.

      Площадь и размеры земельных участков общетоварных складов
                            на 1 тыс. чел.

                                                            Таблица 17
----------------------------------------------------------------------
Склады               | Площадь складов,      |   Размеры земельных
общетоварные         | кв. м                 |   участков, кв. м
                     |-----------------------|------------------------
                     |для     | для          | для      |  для
                     |городов | сельских     | городов  |  сельских
                     |        | поселений    |          |  поселений
----------------------------------------------------------------------
Продовольственных          77       19       310<*>       60
товаров                                      ------
                                             210

Непродовольственных       217      193       740<*>      580
товаров                                      ------
                                             490
----------------------------------------------------------------------

     <*> В  числителе  приведены  нормы  для  одноэтажных  складов,  в
знаменателе - для многоэтажных (при средней высоте этажей 6 м).

     Примечания:
     1. При    размещении    общетоварных    складов     в     составе
специализированных  групп  размеры  земельных  участков  рекомендуется
сокращать до 30 процентов.
     2. В  зонах  досрочного завоза товаров размеры земельных участков
следует увеличивать на 40 процентов.
     3. При  преимущественном  хранении  товарных  запасов  в сельских
поселениях площадь складов и размеры земельных участков  в  них  могут
быть увеличены с одновременным уменьшением этих показателей в городах.

 Вместимость и размеры земельных участков специализированных складов
                            на 1 тыс. чел.

                                                            Таблица 18
----------------------------------------------------------------------
Склады                         |Вместимость       |Размеры
специализированные             |складов, т        |земельных
                               |                  |участков,
                               |                  |кв. м
                               |--------------------------------------
                               |для     |для      | для     |для
                               |городов |сельских | городов |сельских
                               |        |поселений|         |поселений
----------------------------------------------------------------------
Холодильники распределительные    27          10     190      25
(для хранения мяса и мясных                          ---
продуктов, рыбы и                                     70
рыбопродуктов, масла,
животного жира, молочных
продуктов и яиц)

Фруктохранилища                   17--        90    1300<*>  380
Овощехранилища,                   54 |-             -------
Картофелехранилища                57--               610
----------------------------------------------------------------------
     <*> В  числителе  приведены  нормы  для  одноэтажных  складов,  в
знаменателе - для многоэтажных.

     Примечание.
     В районах выращивания и заготовок  картофеля,  овощей  и  фруктов
вместимость   складов   и  соответственно  размеры  площади  земельных
участков принимаются с коэффициентом 0,6.
    
 Вместимость складов для вахтовых и экспедиционных поселков на 1 чел.

                                                            Таблица 19
----------------------------------------------------------------------
Склады,                |      Вместимость складов для поселков
единица измерения      |
                       |----------------------------------------------
                       |       вахтовых       |      экспедиционных
----------------------------------------------------------------------
Сухих продуктов, м3               0,3                  3,5
Холодильники, т                   0,01                 0,1
Овощехранилища,                   0,5                  0,5
картофелехранилища,
фруктохранилища, т
----------------------------------------------------------------------

     Примечание.
     Норма складов  сухих продуктов и холодильников установлена исходя
из месячного запаса для вахтовых и из годового  -  для  экспедиционных
поселков. Нормы овоще-, картофеле- и фруктохранилищ установлены исходя
из годового запаса.

      Размеры земельных участков складов строительных материалов
                  и твердого топлива на 1 тыс. чел.

                                                            Таблица 20
----------------------------------------------------------------------
Склады                                       |   Размеры земельных
                                             |   участков, кв. м
----------------------------------------------------------------------
Склады строительных материалов                               300
(потребительские)
Склады твердого топлива с преимущественным
использованием:
угля                                                         300
дров                                                         300
----------------------------------------------------------------------

     Примечание:
     Размеры земельных   участков   складов   твердого   топлива   для
климатических подрайонов IА, IБ и IГ следует принимать с коэффициентом
1,5. а для IV климатического района - с коэффициентом 0,6.

         4.3. Производственные территории сельских поселений

     4.3.1. Выбор  производственных  территорий  сельских  поселений и
трасс  коммуникаций   регулируется   Земельным   кодексом   Российской
Федерации.
     Размещение сельскохозяйственных предприятий,  зданий и сооружений
на  пашнях,  на  землях  орошаемых  и осушенных,  занятых многолетними
плодовыми насаждениями,  водоохранными,  защитными и другими лесами не
допускается.
     4.3.2. На производственной территории сельских поселений  следует
размещать    животноводческие,    птицеводческие    и   звероводческие
предприятия,     предприятия     по     хранению     и     переработке
сельскохозяйственной продукции,  ремонту,  техническому обслуживанию и
хранению сельскохозяйственных  машин  и  механизмов,  по  изготовлению
строительных  конструкций,  изделий  и  деталей из местных материалов,
ветеринарные  учреждения,  теплицы  и   парники,   промысловые   цехи,
материальные  склады,  склады фуража,  транспортные,  энергетические и
другие объекты,  а также  коммуникации,  обеспечивающие  внутренние  и
внешние связи объектов производственной территории.
     4.3.3. При размещении сельскохозяйственных предприятий,  зданий и
сооружений   расстояние   между   ними  следует  назначать  минимально
допустимые,  исходя  из  санитарных,  ветеринарных  и  противопожарных
требований и норм технологического проектирования.
     4.3.4. Линии электропередачи,  связи и других линейных сооружений
местного  значения  следует  размещать  по границам полей севооборотов
вдоль дорог,  лесополос,  существующих трасс с таким  расчетом,  чтобы
обеспечивался  свободный  доступ  к  коммуникациям  с  территории,  не
занятой сельскохозяйственными угодьями.
     4.3.5. При размещении сельскохозяйственных предприятий,  зданий и
сооружений   на   прибрежных   участках   рек   и   водоемов   следует
руководствоваться    Водным    кодексом   РФ.   Склады   и   хранилища
сельскохозяйственной   продукции   следует   располагать   на   хорошо
проветриваемых земельных участках с наивысшим уровнем грунтовых вод не
менее 1,5 м от поверхности земли.
     4.3.6. Склады   для  обслуживания  населения  сельских  поселений
следует  предусматривать  централизованными,   обслуживающими   группу
поселений,   располагая   такие   склады   в   районных   центрах  или
пристанционных поселениях.
     4.3.7. Сельскохозяйственные  предприятия,  здания  и сооружения с
технологическими  процессами,  являющимися  источниками  выделения   в
окружающую   среду   производственных  вредностей,  должны  отделяться
санитарно-защитными зонами от жилых  и  общественных  зданий.  Размеры
санитарно-защитных     зон     следует     принимать     по     СанПиН
2.2.1/2.1.1.1200-03.

 4.4. Нормы земельных участков гаражей и парков транспортных средств
        
     Нормы проектирования  земельных   участков   гаражей   и   парков
транспортных средств принимать в соответствии с подразделом 3.13.

           4.5. Учреждения жилищно-коммунального хозяйства. 
                    Пункт приема вторичного сырья
        
     4.5.1. Пункт приема вторичного сырья проектируется из  расчета  1
объект на микрорайон с населением до 20 тыс. человек.
     4.5.2. Площадь земельного участка принимается 0,01 га на объект.

     4.6. Предприятия торговли, общественного питания и бытового
              обслуживания. Магазины. Рыночные комплексы
         
     Нормы проектирования принимать в соответствии с подразделом 2.13.

           4.7. Учреждения жилищно-коммунального хозяйства
         
     Нормы проектирования  учреждений  жилищно-коммунального хозяйства
принимать в соответствии с подразделом 2.15.

            5. Нормативы градостроительного проектирования 
             зон транспортной и инженерной инфраструктур

          5.1. Транспортная инфраструктура. Общие положения

     5.1.1. Транспортная   инфраструктура   должна  проектироваться  с
учетом специфики города Тамбова  и  Тамбовской  области  как  крупного
транспортного    узла,   объединяющего   городские,   региональные   и
общегосударственные функции.  Все системы и  подсистемы  городского  и
внешнего    транспорта,    включая    улично-дорожную   сеть,   должны
проектироваться в органическом единстве, обеспечивая надежные, быстрые
и  безопасные  связи  для  перевозки пассажиров и грузов в необходимых
объемах,  экономичность  строительства  и  эксплуатации   транспортных
устройств    и   сооружений,   высокую   эффективность   использования
территории.
     5.1.2. Пропускную  способность  сети  улиц,  дорог и транспортных
пересечений, число мест хранения автомобилей следует определять исходя
из  уровня  автомобилизации  на  расчетный  срок,  автомобилей на 1000
человек:  300-320  легковых  автомобилей,  включая  3-4  такси  и  2-3
ведомственных автомобиля,  25-40 грузовых автомобилей в зависимости от
состава парка.  Число  мотоциклов  и  мопедов  на 1000 человек следует
принимать 50-100 единиц  для  городов  с  населением  свыше  100  тыс.
человек и 100-150 единиц для остальных поселений.
     5.1.3. Число автомобилей,  прибывающих в  город-центр  из  других
поселений  системы  расселения,  и транзитных определяется специальным
расчетом.  Указанный уровень автомобилизации допускается уменьшать или
увеличивать  в  зависимости от местных условий,  но не более чем на 20
процентов.

                        5.2. Внешний транспорт
         
     5.2.1. При проектировании городских и сельских поселений  следует
предусматривать  единую  систему  транспорта  и улично-дорожной сети в
увязке с планировочной  структурой  поселения  и  прилегающей  к  нему
территории,  обеспечивающую удобные, быстрые и безопасные транспортные
связи со всеми функциональными зонами,  с другими поселениями  системы
расселения,  объектами,  расположенными в пригородной зоне,  объектами
внешнего транспорта и автомобильными дорогами общей сети.
     5.2.2. Пассажирские   вокзалы  (железнодорожного,  автомобильного
транспорта)  следует  размещать,  обеспечивая  транспортные  связи   с
центром  города,  между вокзалами,  с жилыми и промышленными районами.
Допускается предусматривать объединенные или совмещенные  пассажирские
вокзалы для двух и более видов транспорта.
     5.2.3. Пересечения железнодорожных линий  между  собой  в  разных
уровнях  следует  предусматривать  для  линий  категорий:  I,  II - за
пределами территории поселений;  III,  IV -  за  пределами  селитебной
территории.
     5.2.4. В пределах территории поселений пересечения железных дорог
в одном уровне с улицами и автомобильными дорогами,  а также с линиями
электрического   общественного   пассажирского   транспорта    следует
предусматривать в соответствии с требованиями СНиП II-39-76.
     5.2.5. Жилую застройку  необходимо  отделять  от  железных  дорог
санитарно-защитной  зоной  шириной  100  м,  считая  от  оси  крайнего
железнодорожного пути.  При размещении железных дорог в выемке или при
осуществлении  специальных  шумозащитных  мероприятий,  обеспечивающих
требования СНиП II-12-77,  ширина санитарно-защитной зоны  может  быть
уменьшена,  но  не  более  чем  на  50 м.  Расстояния от сортировочных
станций до жилой застройки принимаются  на  основе  расчета  с  учетом
величины  грузооборота,  пожаровзрывоопасности  перевозимых грузов,  а
также допустимых уровней шума и вибрации.
     В санитарно-защитной  зоне,  вне  полосы  отвода железной дороги,
допускается   размещать   автомобильные   дороги,   гаражи,    стоянки
автомобилей,  склады,  учреждения коммунально-бытового назначения.  Не
менее  50  процентов  площади  санитарно-защитной  зоны  должно   быть
озеленено.  Ширину  санитарно-защитной зоны до границ садовых участков
следует принимать не менее 50 м.
     5.2.6. Автомобильные дороги общей сети I категории обязательно, а
II,  III  категорий,  как  правило,  следует  проектировать  в   обход
поселений  в  соответствии  со  СНиП 2.05.02-85.  Расстояния от бровки
земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать не
менее:
     до жилой застройки 100 м;
     до садоводческих товариществ 50 м;
     для дорог IV категории следует принимать соответственно 50  и  25
м.  Для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует
предусматривать вдоль дороги  полосу  зеленых  насаждений  шириной  не
менее 10 м.
     В случае прохождения дорог общей сети через территорию  поселений
их следует проектировать с учетом требований настоящих норм.
     5.2.7. Автомобильные  дороги  в  пригородной   зоне,   являющиеся
продолжением    городских   магистралей   и   обеспечивающие   пропуск
неравномерных по направлениям транспортных потоков из города-центра  к
загородным  зонам  массового отдыха,  аэропортам и другим поселениям в
системе  расселения,  следует  проектировать  с  учетом   реверсивного
движения,  принимая,  как  правило,  ширину  основной проезжей части в
соответствии с наибольшими часовыми автомобильными потоками.
     Категории и  параметры автомобильных дорог в пределах пригородных
зон городов (систем расселения) следует  принимать  в  соответствии  с
рекомендуемым приложением 8.
     5.2.8. Аэродромы  и  вертодромы  следует   размещать   с   учетом
перспективного  территориального развития поселений и в соответствии с
требованиями СНиП 2.05.08-85 на расстоянии от селитебной территории  и
зон массового отдыха населения,  обеспечивающем безопасность полетов и
допустимые уровни авиационного шума в соответствии с ГОСТ  22283-88  и
электромагнитного  излучения,  установленные для селитебных территорий
санитарными нормами.
     Указанные требования  должны  соблюдаться  также  при  размещении
новых  селитебных  территорий  и  зон  массового  отдыха   в   районах
действующих аэропортов.
     5.2.9. Размещение в  районах  аэродромов  зданий,  высоковольтных
линий электропередачи,  радиотехнических и других сооружений,  которые
могут угрожать безопасности  полетов  воздушных  судов  или  создавать
помехи для нормальной работы навигационных средств аэродромов,  должно
быть согласовано с предприятиями и организациями,  в  ведении  которых
находятся аэродромы.
     5.2.10. Береговые  базы  и  места   стоянки   маломерных   судов,
принадлежащих   спортивным   клубам  и  отдельным  гражданам,  следует
размещать в пригородных зонах,  а в пределах городов - вне  селитебной
территории  и  за  пределами  зон  массового отдыха населения.  Размер
участка при одноярусном стеллажном хранении  судов  следует  принимать
(на одно место):  для прогулочного флота - 27 кв.  м, спортивного - 75
кв. м.
     5.2.11. Категории и параметры автомобильных дорог пригородных зон
городов и систем расселения рекомендуется принимать по таблице 21.

                                                            Таблица 21
----------------------------------------------------------------------
Категории дорог  |Расчет- |Ширина|Число |Наимень-|Наиболь-|Наибольшая
                 |ная     |полос |полос |ший     |ший     |ширина
                 |скорость|полосы|движе-|радиус  |продоль-|земляного
                 |ть      |движе-|ния   |кривых  |ный     |полотна,
                 |движе-  |ния,  |      |и в     |уклон,  |м
                 |ния,    |м     |      |плане,  |промили |
                 |км/ч    |      |      |м       |        |
----------------------------------------------------------------------
Магистральные:

скоростного        150      3,75   4-8     1000      30       65
движения

основные,          120      3,75   4-8      600      50       50
секторальные,
непрерывного и
регулируемого
движения

основные,          100      3,75   2-4      400      60       40
зональные,
непрерывного и
регулируемого
движения

Местного
значения:

грузового           70       4,0     2      250      70       20
движения,

парковые            50       3,0     2      175      80       15
----------------------------------------------------------------------

     Примечания:
     1. В  сложных  топографических  и  природных условиях допускается
снижать расчетную скорость движения до величины последующей  категории
дороги  с  соответствующей  корректировкой  параметров  горизонтальных
кривых и продольного уклона.
     2. При высокой неравномерности автомобильных потоков в часы "пик"
по  направлениям  допускается  устройство   обособленной   центральной
проезжей  части  для  реверсивного  движения  легковых  автомобилей  и
автобусов.
     3. На магистральных дорогах с преимущественным движением грузовых
автомобилей следует увеличивать ширину полосы движения до 4 м,  а  при
доле   большегрузных   автомобилей  в  транспортном  потоке  более  20
процентов до 4,5 м.
         
                        5.3. Сеть улиц и дорог 
     
     5.3.1. Улично-дорожную   сеть    населенных    пунктов    следует
проектировать  в  виде  непрерывной  системы  с учетом функционального
назначения улиц и дорог,  интенсивности транспортного, велосипедного и
пешеходного     движения,    архитектурно-планировочной    организации
территории и  характера  застройки.  В  составе  улично-дорожной  сети
следует выделять улицы и дороги магистрального и местного значений,  а
также главные улицы.  Категории улиц и дорог городов следует назначать
в соответствии с классификацией, приведенной в таблице 22.

                                                            Таблица 22
----------------------------------------------------------------------
Категория дорог         |       Основное назначение дорог и улиц
и улиц                  |
----------------------------------------------------------------------
Магистральные              Транспортная связь между удаленными
дороги:                    промышленными и планировочными
                           районами в г. Тамбове: выходы на
                           внешние автомобильные дороги, к
                           аэропорту, крупным зонам массового
                           отдыха и поселениям в системе
                           расселения. Пересечения с
                           магистральными улицами и дорогами в
                           разных уровнях

регулируемого              Транспортная связь между районами
движения                   города на отдельных направлениях и
                           участках преимущественно грузового
                           движения, осуществляемого вне жилой
                           застройки, выходы на внешние
                           автомобильные дороги, пересечения с
                           улицами и дорогами, как правило, в
                           одном уровне

                         Магистральные улицы:

общегородского
значения:

непрерывного               Транспортная связь между жилыми,
движения                   промышленными районами и
                           общественными центрами в крупнейших,
                           крупных и больших городах, а также с
                           другими магистральными улицами,
                           городскими и внешними автомобильными
                           дорогами. Обеспечение движения
                           транспорта по основным направлениям
                           в разных уровнях

регулируемого              Транспортная связь между жилыми,
движения                   промышленными районами и центром
                           города, центрами планировочных
                           районов; выходы на магистральные
                           улицы и дороги и внешние
                           автомобильные дороги. Пересечения с
                           магистральными улицами и дорогами,
                           как правило, в одном уровне

районного значения:

транспортно-               Транспортная и пешеходная связи
пешеходные                 между жилыми районами, а также между
                           жилыми и промышленными районами,
                           общественными центрами, выходы на
                           другие магистральные улицы

пешеходно-                 Пешеходная и транспортная связи
транспортные               (преимущественно общественный
                           пассажирский транспорт) в пределах
                           планировочного района

                  Улицы и дороги местного значения:

улицы в жилой              Транспортная (без пропуска грузового
застройке                  и общественного транспорта) и
                           пешеходная связи на территории жилых
                           районов (микрорайонов), выходы на
                           магистральные улицы и дороги
                           регулируемого движения

улицы и дороги             Транспортная связь преимущественно
в научно-                  легкового и грузового транспорта в
производственных,          пределах зон (районов), выходы на
промышленных и             магистральные городские дороги.
коммунально-               Пересечения с улицами и дорогами
складских зонах            устраиваются в одном уровне

пешеходные                 Пешеходная связь с местами
улицы и дороги             приложения труда, учреждениями и
                           предприятиями обслуживания, в том
                           числе в пределах общественных
                           центров, местами отдыха и
                           остановочными пунктами общественного
                           транспорта

парковые дороги            Транспортная связь в пределах
                           территории парков и лесопарков
                           преимущественно для движения
                           легковых автомобилей

проезды                    Подъезд транспортных средств к жилым
                           и общественным зданиям, учреждениям,
                           предприятиям и другим объектам
                           городской застройки внутри районов,
                           микрорайонов, кварталов

велосипедные               Проезд на велосипедах или свободным
дорожки                    от других видов транспортного
                           движения трассам к местам отдыха,
                           общественным центрам, а в крупнейших
                           и крупных городах связь в пределах
                           планировочных районов
----------------------------------------------------------------------

     Примечания:
     1. Главные   улицы,   как   правило,   выделяются   из    состава