Распоряжение Правительства Орловской области от 10.08.2015 № 290-р

Приложение 10

к концессионному соглашению

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

от_____________ № ________

Состав, описание и технико-экономические показатели объектов недвижимого имущества, подлежащих созданию Концессионером с согласия Концедента, на земельном участке, находящемся в собственности Концедента

Для выполнения производственной деятельности в рамках реализации настоящего Соглашения предполагается создание с согласия Концедента на земельном участке, находящемся в собственности Концедента следующих объектов недвижимого имущества, не входящих в состав объекта Соглашения:

1. Ремонтно-техническая база предполетного обслуживания самолетов малого и среднего класса включает в себя рабочие помещения работников, имеющих непосредственное отношение к обслуживанию самолетов, производственные помещения для проведения технического обслуживания и ремонта самолетов, оснащенные соответствующим оборудованием, инструментами и запасными частями, а также помещение для их хранения.

В соответствии с типовым проектом 506-152.87 Здание технических служб аэропортов местных воздушных линий.

Экспликация зданий

№	Наименование	Площадь, м2
1.	Профосмотр аккумуляторов	17,2
2.	Электролитная	8,4
3.	Зарядная аккумуляторов	10,7
4.	Агрегатная	9,1
5.	Отделение противопожарного оборудования	36,2
6.	Электрощитовая	17,2
7.	Отделение слесарно-механическое	56,5
8.	Отделение жестяно-клепарное	18,8
9.	Отделение сварочное	18,2
10.	Отделение монтажа авиадвигателей и воздушных винтов	56,1
11.	Отделение демонтажа авиадвигателей и воздушных винтов	35,1
12.	Отделение шасси и колес	66,1
13.	Пультовая	12,5
14.	Отделение малярное	36,7
15.	Отделение радиооборудования	39,1
16.	Отделение авиаприборного оборудования	37,6
17.	Отделение испытания электрооборудования	18,5
18.	Планово-диспетчерский отдел	18,0
19.	Отдел технического контроля	17,8

Фундаменты – сборные железобетонные.

Фундаментные блоки – бетонные.

Балки фундаментные – сборные железобетонные.

Колонны – сборные железобетонные.

Ригели – сборные железобетонные.

Диафрагмы жесткости – сборные железобетонные.

Балки – сборные железобетонные.

Перекрытия (и покрытие) – сборные железобетонные плиты.

Стены – сборные легкобетонные панели.

Перегородки – сборные гипсобетонные.

Кровля – рулонная плоская, из 4-х слоев биостойкого рубероида с защитным слоем из гравия с условным утеплителем.

Лестницы – сборные железобетонные.

Полы – керамическая плитка, линолеум, бетон.

Ворота – распашные из панели типа «Сэндвич».

Отделка наружная: лицевая поверхность наружных стеновых панелей – стеклянная плитка.

Отделка внутренняя: штукатурка, затирка, окраска, облицовка глазурованной плиткой.

Здание оборудовано отоплением, вентиляцией, водопроводом, канализацией, горячим водоснабжением, электроосвещением, радио, телефоном и электрочасами.

Водопровод – объединенный, хозяйственно-питьевой и противопожарный, напор на воде Н = 30,0 м.

Канализация – раздельная: бытовая, производственная – в наружную сеть аэропорта, дождевая – на поверхность земли.

Отопление – водяное центральное от наружной сети.

Вентиляция – приточно-вытяжная с механическим побуждением и естественная.

Горячее водоснабжение – от водонагревателя, установленного в тепловом пункте.

Связь и сигнализация – телефонная и громкоговорящая связь, радиооповещение, радиофикация, электрочасофикация, пожарная и охранная сигнализации.

2. Гостиница вместимостью не менее 20 номеров.

3. Бизнес-центр площадью не менее 1000 кв. м.

4. Топливно-заправочный комплекс, обеспечивающий:

заправку воздушных судов авиационным топливом и авиационным маслом;

заправку воздушных судов специальными жидкостями;

оказание услуг по сливу авиационного топлива с воздушных судов;

оказание услуг по хранению авиационного топлива для сторонних контрагентов;

хранение и отпуск автомобильного топлива (как для собственных нужд, так и для стороннего автотранспорта).

5. Ангары для хранения самолетов

Технические характеристики:

высота стен – 3–12 м;

длина – от 12 м;

ширина – 8/10/12/14/16 м;

высота ворот – до 10 м.

Ангары (ангары-укрытия) рекомендуется возводить из легких металлических конструкций, изготавливаемых промышленностью.

Материалы для кровли и стен – утепленный (сэндвич-панели или наборный сэндвич), неутепленный (профнастил).

6. Закрытые стоянки спецавтотранспорта, обеспечивающие:

организацию и осуществление технически правильного использования, содержания, хранения, обслуживания и ремонта спецмашин и аэродромных механизмов;

подготовку личного состава к освоению новой техники, внедрение технических и организационных усовершенствований, направленных на повышение эффективности работы машин и механизмов;

контроль за работой спецмашин, организацию их безопасной эксплуатации и оказание своевременной технической помощи.

Технические характеристики стоянок спецавтотранспорта:

высота стен – от 6 м;

ширина – от 10 м;

длина – от 12 м.

7. Площадка для установки емкостей отработавших нефтепродуктов.

Общая вместимость емкостей отработавших нефтепродуктов – не менее 100 куб. м.

Удаленность площадки от наземных резервуаров для нефти и нефтепродуктов – 20 м.

Площадка должна быть оборудована приточно-вытяжной вентиляцией, концентрация паров углеводородов в воздухе рабочей зоны не должна превышать 300 мг/м³.

Емкости должны быть прочными, полностью предотвращать утечку.

Наземные емкости должны быть установлены на поддонах, обеспечивающих сбор и хранение всей разлившейся жидкости.

8. Пункт чистки и мойки техники включает в себя:

моечная подвижная рама;

водогрязесборник;

грунтовой насос;

бункер для грязи;

гидроциклон;

отстойник;

заборный бак;

насос.

Состоит из двух постов: поста внутренней очистки и поста чистой мойки. Пост внутренней очистки должен быть оборудован раздаточными устройствами для сжатого воздуха, вытяжными вентиляционными установками.

Пост чистой мойки строится в виде механизированной мойки, которая должна размещаться в здании.

Состав и технико-экономические показатели объектов Соглашения, подлежащих созданию, уточняются проектной документацией.

Приложение 11

к концессионному соглашению

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

от_____________ № ________

Инвестиции в создание объектов недвижимого имущества, не входящих в состав объекта Соглашения

Для выполнения производственной деятельности в рамках реализации настоящего Соглашения Концессионер обязан осуществить инвестиции в создание объектов недвижимого имущества, не входящих в состав объекта Соглашения в следующих объемах:

1) ремонтно-технической базы предполетного обслуживания самолетов малого и среднего класса.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 30 млн рублей;

2) гостиницы.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 200 млн рублей;

3) бизнес-центра.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 200 млн рублей;

4) топливно-заправочного комплекса.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 70 млн рублей;

5) ангаров для хранения самолетов.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 30 млн рублей;

6) закрытых стоянок спецавтотранспорта.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 10 млн рублей;

7) площадки для установки емкостей отработавших нефтепродуктов.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 2 млн рублей;

8) пункта чистки и мойки техники.

Общий объем инвестиций Концессионера составляет не менее 2 млн рублей.

Общий объем инвестиций Концессионера по созданию объектов недвижимого имущества, не входящих в состав объекта Соглашения составляет 544 млн рублей.

Данный предварительный сметный расчет уточняется и корректируется в процессе проектирования и согласования.

Приложение 2

к Тому 3 конкурсной документации к открытому конкурсу на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

Форма

сопроводительного письма

(на бланке заявителя)

В конкурсную комиссию по проведению конкурса на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

Адрес: 302030, г. Орёл, наб. Дубровинского, д. 70

Дата: ___ _________ 20___ года

1.                                        Настоящим______________________________(наименование, местонахождение, е-mail, тел/факс участника Конкурса), именуемый в дальнейшем Участник Конкурса, представляет конкурсное предложение по открытому конкурсу на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный» (далее соответственно – Конкурсное предложение и Концессионное соглашение) в количестве 2-х экземпляров (оригинал и копия), каждый экземпляр на _________                        стр.

2.                                        Все слова, используемые в настоящем Сопроводительном письме с заглавной буквы, будут иметь значение, определенное для каждого из них в конкурсной документации, утвержденной распоряжением Правительства Орловской области от ____ __________ 2015 года № _____ (далее – Конкурсная документация), если из контекста не следует иное.

3.                                         Настоящим Участник Конкурса в связи с представлением своего Конкурсного предложения подтверждает:

свое полное ознакомление и согласие с положениями Конкурсной документации к открытому Конкурсу на право заключения Концессионного соглашения (с внесенными в нее на дату подачи настоящего Конкурсного предложения изменениями);

надлежащее выполнение положений Конкурсной документации при подготовке и представлении настоящего Конкурсного предложения.

4.                                         Настоящим Участник Конкурса выражает намерение участвовать в Конкурсе на условиях, установленных в Конкурсной документации, и в случае признания победителем Конкурса заключить и обеспечить надлежащее исполнение Концессионного соглашения, а также выполнить иные связанные с участием в Конкурсе требования Конкурсной документации.

5.                                         Настоящим Участник Конкурса обязуется в случае объявления его победителем Конкурса подписать Концессионное соглашение в соответствии с положениями Конкурсной документации на условиях, установленных в его Конкурсном предложении (в части предложения Участника Конкурса по критериям Конкурса), в срок, установленный Конкурсной документацией, а также выполнить иные требования Конкурсной документации в отношении порядка заключения Концессионного соглашения.

6.                                         Настоящим Участник Конкурса подтверждает, что его Конкурсное предложение является добросовестно составленным, предназначенным для подачи на Конкурс и что Участник Конкурса не назначал и не корректировал условия Конкурсного предложения в зависимости от любых сумм, цифр, коэффициентов или цен, указанных в каком-либо соглашении или договоренности с каким-либо другим Участником Конкурса, либо в соответствии с такого рода соглашениями или договоренностями.

7.                                         Кроме того, ни Участник Конкурса, ни какой-либо сотрудник, представитель, должностное лицо, подрядчик или акционер (участник) Участника Конкурса:

7.1.                                 Не информировали какое-либо иное лицо об условиях Конкурсного предложения, кроме случаев, когда раскрытие такой информации в режиме конфиденциальности было необходимо для получения котировок, необходимых для подготовки Конкурсного предложения, для получения страховок, гарантий выполнения контракта и (или) контрактных гарантий или профессиональных консультаций, которые требуются для подготовки Конкурсного предложения.

7.2.                                 Не предлагали или не договаривались о выплате какой-либо денежной суммы или встречного удовлетворения или надлежащего встречного удовлетворения прямо или косвенно какому-либо лицу за совершение или организацию совершения, в отношении какого-либо иного Конкурсного предложения какого-либо действия или бездействия.

8.                                         Участник Конкурса также обязуется не добиваться совершения каких-либо иных действий, упомянутых в подпункте 7.2, а также (в случае принятия его Конкурсного предложения) не делать этого в течение срока действия Концессионного соглашения, заключенного между Участником Конкурса и концедентом.

Участник Конкурса

Наименование Участника Конкурса		М. П., подпись		Должность, ФИО представителя

___ _________20        ___года

Приложение 3

к тому 3 конкурсной документации к открытому конкурсу на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

Сводная часть конкурсного предложения

Конкурсное предложение участника конкурса

Настоящим (наименование (фамилия, имя, отчество), местонахождение (место жительства), е-mail, тел/факс участника Конкурса) представляет следующее конкурсное предложение по критериям Конкурса на право заключения концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный» (далее – Концессионное соглашение):

Для критерия «срок I этапа реконструкции объекта» срок I этапа реконструкции объекта Концессионного соглашения определен ___________________ месяцев со дня заключения Концессионного соглашения.

Для критерия «срок II этапа реконструкции объекта» срок II этапа реконструкции объекта Концессионного соглашения определен ____________ 20___года.

Для критерия «срок строительства объекта» срок строительства объекта Концессионного соглашения определен ____________ 20___года.

Для критерия «размер платы концессионера по Концессионному соглашению» размер платы концессионера по Концессионному соглашению составляет __________ ( ____________) рублей в месяц.

Участник Конкурса

Наименование участника Конкурса		М. П., Подпись		Должность, ФИО представителя

___ _________20        ___года

Приложение 3

к распоряжению

Правительства Орловской области

от 10 августа 2015 г. № 290-р

Критерии конкурса и параметры критериев конкурса по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

1. Критерии конкурса, на основании которых осуществляется оценка конкурсных предложений участников конкурса по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный» (далее соответственно – критерии, конкурс):

1.1. Срок реконструкции взлетно-посадочной полосы, состоящей из рабочей части взлетно-посадочной полосы, удлинения взлетно-посадочной полосы, укрепления участков взлетно-посадочной полосы, боковых участков взлетно-посадочной полосы, 3 рулежных дорожек, 2 перронов, высоковольтной кабельной сети, низковольтной кабельной сети, водоотводной и дренажной систем, летного поля, расположенной по адресу: г. Орёл, ул. Кромская, 12, в объемах, необходимых для приема легкомоторных самолетов с оформлением соответствующей разрешительной и исполнительной документации (далее – I этап реконструкции Объекта).

1.2. Срок реконструкции взлетно-посадочной полосы, состоящей из рабочей части взлетно-посадочной полосы, удлинения взлетно-посадочной полосы, укрепления участков взлетно-посадочной полосы, боковых участков взлетно-посадочной полосы, 3 рулежных дорожек, 2 перронов, высоковольтной кабельной сети, низковольтной кабельной сети, водоотводной и дренажной систем, летного поля, расположенной по адресу: г. Орёл, ул. Кромская, 12, в объемах, необходимых для приема самолетов среднего класса с оформлением соответствующей разрешительной и исполнительной документации (далее – II этап реконструкции Объекта).

1.3. Срок строительства аэровокзала, аэронавигационного комплекса, охранного периметра аэропорта, благоустройства освещения территории аэропорта, открытых стоянок спецавтотранспорта, зоны консервации, контрольно-пропускного пункта, площадки для санитарной обработки спецавтотранспорта, очистных сооружений, площадки для мусоросборников, расположенных по адресу: г. Орёл, ул. Кромская, 12 (далее – строительство Объекта).

1.4. Размер платы концессионера по концессионному соглашению.

2. Параметры критериев конкурса:

2.1.   Для критерия «срок I этапа реконструкции Объекта» устанавливается начальное значение –в течение 5 месяцев со дня подписания концессионного соглашения.

Условиями конкурса предусматривается возможность уменьшения сроков I этапа реконструкции Объекта в конкурсном предложении.

Указанный срок I этапа реконструкции Объекта может уменьшаться в конкурсном предложении на срок, кратный 1 месяцу.

Коэффициент, учитывающий значимость данного критерия, составляет 0,15.

2.2. Для критерия «срок II этапа реконструкции Объекта» устанавливается начальное значение – в течение 18 месяцев со дня подписания концессионного соглашения.

Условиями конкурса предусматривается возможность уменьшения сроков II этапа реконструкции Объекта в конкурсном предложении.

Указанный срок II этапа реконструкции Объекта может уменьшаться в конкурсном предложении на срок, кратный 1 месяцу.

Коэффициент, учитывающий значимость данного критерия, составляет 0,15.

2.3. Для критерия «срок строительства Объекта» устанавливается начальное значение – в течение 18 месяцев со дня подписания концессионного соглашения.

Условиями конкурса предусматривается возможность уменьшения сроков строительства Объекта в конкурсном предложении.

Указанный срок строительства Объекта может уменьшаться в конкурсном предложении на срок, кратный 1 месяцу.

Коэффициент, учитывающий значимость данного критерия, составляет 0,2.

2.4. Для критерия «размер платы концессионера по концессионному соглашению» начальное значение устанавливается в размере 100 000 рублей в месяц. Условиями конкурса предусматривается возможность увеличения начального размера платы концессионера в конкурсном предложении.

Указанный размер платы концессионера может увеличивается в конкурсном предложении на сумму, кратную 10 000 рублей.

Коэффициент, учитывающий значимость данного критерия, составляет 0,5.

Приложение 4

к распоряжению

Правительства Орловской области

от 10 августа 2015 г. № 290-р

Условия концессионного соглашения

по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный»

Проект концессионного соглашения по созданию и реконструкции зданий и сооружений, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также объектов производственной и инженерной инфраструктуры аэропорта «Орёл-Южный» (далее соответственно – концессионное соглашение, объект) включает следующие существенные условия:

1) обязательства концессионера:

а) по созданию объекта, соблюдению сроков его создания, включая:

разработку и согласование с концедентом проектной документации;

строительство объекта концессионного соглашения за счет собственных средств, в соответствии с установленными конкурсной документацией технико-экономическими показателями и характеристиками объекта концессионного соглашения;

реконструкцию объекта концессионного соглашения за счет собственных средств, в соответствии с установленными конкурсной документацией технико-экономическими показателями и характеристиками объекта концессионного соглашения;

ввод в эксплуатацию объекта в срок, определенный концессионным соглашением;

б) по осуществлению деятельности по обслуживанию воздушных судов, пассажиров, багажа, грузов и почты на аэродроме и в аэропорте с использованием объекта концессионного соглашения, учитывая в том числе сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов воздушных судов, сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты, сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по электросветотехническому обеспечению полетов, сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки;

в) передачу объекта концессионного соглашения концеденту в порядке, предусмотренном концессионным соглашением, после прекращения действия концессионного соглашения;

г) при досрочном расторжении концессионного соглашения передачу объекта концеденту в порядке, предусмотренном концессионным соглашением;

д) исполнение других обязанностей, предусмотренных концессионным соглашением;

2) обязательства концедента, включающие в себя:

а) предоставление концессионеру права владения и пользования
взлетно-посадочной полосой, входящей в состав объекта соглашения;

в) исполнение иных обязанностей, предусмотренных концессионным соглашением;

4) передачу концессионеру объекта концессионного соглашения во владение и пользование с даты регистрации прав собственности Орловской области до истечения срока действия концессионного соглашения в целях осуществления концессионером деятельности, предусмотренной концессионным соглашением;

5) принятие в установленном порядке от концессионера объекта концессионного соглашения после прекращения действия концессионного соглашения;

6) порядок предоставления земельных участков, необходимых для создания объекта концессионного соглашения путем заключения с концессионером договоров аренды;

7) размер концессионной платы, форму или формы, порядок и сроки ее внесения;

8) срок действия концессионного соглашения со дня заключения концессионного соглашения по 31 декабря 2064 года;

9) обеспечение исполнения концессионером обязательств по концессионному соглашению осуществляется путем предоставления безотзывной банковской гарантии, обеспечивающей гарантийное покрытие в размере 70 % от размера инвестиций в создание и реконструкцию объекта концессионного соглашения; концессионер обязан обеспечить действительность банковской гарантии в течение всего срока реконструкции и строительства объекта концессионного соглашения, а также в течение 2 месяцев с даты регистрации права собственности концедента на объект концессионного соглашения, а также прав концессионера на владение и пользование объектом концессионного соглашения;

10) описание, включая технико-экономические показатели объекта концессионного соглашения;

Технико-экономические показатели и характеристики объекта концессионного соглашения устанавливаются конкурсной документацией;

11) сведения о порядке возмещения расходов сторон в случае досрочного расторжения концессионного соглашения;

12) с согласия концедента концессионер вправе возводить на земельных участках, расположенных по адресу: г. Орёл, ул. Кромская, 12, находящихся в собственности Орловской области, следующие объекты недвижимого имущества, не входящие в состав объекта концессионного соглашения, предназначенные для использования при осуществлении концессионером деятельности по концессионному соглашению: ремонтно-техническую базу предполетного обслуживания самолетов малого и среднего класса, гостиницу, бизнес-центр, топливно-заправочный комплекс, ангары для хранения самолетов, закрытые стоянки спецавтотранспорта, площадку для установки емкостей отработавших нефтепродуктов, пункт чистки и мойки;

14) иные не противоречащие законодательству Российской Федерации условия.