Постановление Администрации г.Нижнего Новгорода от 08.11.2017 № 5340

Сроки модернизации вагонов метрополитена Концессионером:

№ партии	№ вагонов	Срок модернизации
1 (8 вагонов)	0041, 7829, 7819, 8656, 8661, 7835, 7833, 8655.	______________
2 (8 вагонов)	8660, 7822, 7806, 8658, 8647, 7818, 7831, 8669.	______________
3 (8 вагонов)	8651, 7820, 7821, 8663, 8662, 7812, 9881, 0043.	______________
4 (10 вагонов)	8822, 8092, 7824, 8819, 8820, 8825, 9878, 9882, 7827, 8821.	______________

Концедент _____________________/___________/     М.П.

Концессионер ______________________/___________/      М.П. (при наличии)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2

к конкурсной документации

открытого конкурса на право

заключения концессионного

соглашения

о реконструкции здания ангара

электродепо «Пролетарское»

для обслуживания и ремонта

вагонов метро и модернизации

подвижного состава метрополитена

Состав

и описание имущества, передаваемого по концессионному соглашению

1. Недвижимое имущество

№ п/п	Описание объекта	Адрес объекта	Сведения о государственной регистрации	Балансовая стоимость, руб.
1	Нежилое отдельностоящее здание (склад-ангар) общей площадью 1001,90 кв.м, кадастровый номер 52:18:0050303:45	город Нижний Новгород, пр-т Ленина,  д. 84а	Свидетельство о государственной регистрации 52-АВ № 055554 от 12.02.2007	262 668,20

2. Движимое имущество

№ п/п	Наименование	Инвентарный номер	Модель вагона	Балансовая стоимость,руб.	Остаточная стоимость, руб.
1.	Вагон 0041	057050	81-717	1 558 649,00	0
2.	Вагон 0043	057052	81-717	1 558 649,00	0
3.	Вагон 7806	057001	81-714	3 447 611,00	0
4.	Вагон 7812	057004	81-714	1 558 649,00	0
5.	Вагон 7818	057018	81-714	3 439 145,00	0
6.	Вагон 7819	057019	81-714	3 439 145,00	0
7.	Вагон 7820	057020	81-714	3 439 136,00	0
8.	Вагон 7821	057021	81-714	1 558 649,00	0
9.	Вагон 7822	057022	81-714	1 558 649,00	0
10.	Вагон 7824	057013д	81-714	3 483 165,13	254 263,54
11.	Вагон 7827	057026	81-714	1 558 649,00	0
12.	Вагон 7829	057029	81-714	1 558 649,00	0
13.	Вагон 7831	057031	81-714	1 558 649,00	0
14.	Вагон 7833	057033	81-714	1 558 649,00	0
15.	Вагон 7835	057040	81-714	1 558 649,00	0
16.	Вагон 8647	057005	81-717	1 558 649,00	0
17.	Вагон 8651	057024	81-717	1 558 649,00	0
18.	Вагон 8655	057016	81-717	1 558 649,00	0
19.	Вагон 8656	057015	81-717	1 558 649,00	0
20.	Вагон 8658	057035	81-717	1 558 649,00	0
21.	Вагон 8660	057012	81-717	1 558 649,00	0
22.	Вагон 8661	057036	81-717	1 558 649,00	0
23.	Вагон 8662	057039	81-717	1 558 649,00	0
24.	Вагон 8663	057037	81-717	1 558 649,00	0
25.	Вагон 8669	057054д	81-717	3 949 275,02	300 165,56
26.	Вагон 9878	057043	81-714	1 558 649,00	0
27.	Вагон 9881	057047	81-714	1 558 649,00	0
28.	Вагон 9882	057048д	81-714	3 467 451,04	286 542,53
29.	Вагон 8092	057062	81-714	5 269 128,00	242 091,87
30.	Вагон 8819	057060	81-717	5 964 185,00	274 184,11
31.	Вагон 8820	057061	81-717	5 964 185,00	274 184,11
32.	Вагон 8821	057063	81-717	5 988 809,00	275 321,51
33.	Вагон 8822	057064	81-717	5 988 809,00	275 321,51
34.	Вагон 8825	057065	81-717	5 538 525,00	254 621,20

Технико-экономические показатели объектов

Основные технико-экономические показатели недвижимого объекта концессионного соглашения:

площадь застройки – 2000,0 кв.м;

общая площадь здания – 1001,9 кв.м.

1.2. Краткая характеристика.

Склад-ангар электродепо представляет собой нежилое, 1-этажное отдельно стоящее здание, общая площадь которого составляет 1001,9 кв.м, инв. № 22:401:900:000279080, 1985 года постройки.

Назначение здания - организация участка кузовного ремонта вагонов метрополитена.

Цель использования результатов работ - капитальный ремонт кузова вагона, обновление всех систем и продление срока службы вагона на 15 лет.

Конструктивная часть:

полы железобетонные;

несущие конструкции - металлические фермы;

стены, потолок -  облицованные металлическими профилированными листами по деревянной обрешетке с утеплением по всей площади кровли минеральной плитой толщиной 100 мм с устройством пароизоляции;

ворота утепленные, оборудованы калиткой, размер проема ворот обеспечивает проезд подвижного состава.

по периметру здания выполнена отмостка.

1.3. Технологические решения:

1.3.1. Для подачи вагонов на место ремонта проложены железнодорожные подъездные пути от существующих прочих путей электродепо и дополнительный путь на участке ремонта кузова вагона.

1.3.2. Для выполнения ремонтных работ в здании установлены две металлические эстакады длиной 24 м на опорах высотой 2 м, с площадками шириной 1 м с ограждениями с одной стороны 1,3 м, на эстакадах по 1-ой лестнице (с одной стороны). С одного торца (тупикового) смонтирована площадка, соединяющая эстакады.

Эстакады обеспечивает доступ ремонтного персонала ко всей поверхности кузова и крыши вагона, в том числе к торцам. На эстакаде установлено ограждение для предотвращения падения ремонтного персонала.

На эстакадах предусмотрены места для подключения электро- и пневмоинструмента.

1.3.3. Подача сжатого воздуха на участок осуществляется по трубопроводу от деповской магистрали к зданию ангара.

1.3.4. Система электроснабжения и освещения – выполнена в соответствии с действующими нормами (ПУЭ, ПТЭЭП, СП 31-110-2003, СНиП).

Мощность 100кВт.

Напряжение питания 0,4кВ (TS).

Категория надежности - III.

Точка подключения – ТП-электродепо, РУ-0,4кВ.

Кабельная линия проложена в земле, при пересечении дорог в трубах ПНД.  При прокладке кабельной трассы предусмотрены резервные трубы.

Марка и сечение кабеля по проекту.

В помещении участка установлены ВРУ-0.4кВ с автоматическими выключателями для потребителей 0,4;  0,23кВ.

Освещение со светодиодными светильниками.

Освещение рабочих мест  300Лк.

Светодиодные светильники имеют степень защиты IP–66.

Светильники смонтированы по периметру стен на высоте трех метров и на тросах в два ряда равномерно.

Для прокладки и разводки кабелей применен сертифицированный, не распространяющий горение кабель, и разветвительные коробки со степенью защиты IP-66.

Для освещения предусмотрены щиты рабочего и аварийного освещения.

Рабочее освещение выполнено четырьмя, раздельными, группами.

Для подключения электроинструмента 380В и приспособлений предусмотрены две магистрали, с правой и с левой стороны участка, с автоматическими выключателями.

Для подключения электроинструмента 220В предусмотрены две магистрали. С разных сторон участка.

Для подключения переносных светильников предусмотрены понизительные трансформаторы 220/12В.

По периметру помещения выполнена магистраль заземления.

Рядом со зданием забит повторный контур заземления с сопротивлением 4 Ом.

Обогрев помещения участка выполнен двумя магистралями 380В по стенам и подключен к питанию от ВРУ-0,4кВ.

Шкаф устройств вентиляции подключен к питанию от ВРУ-0,4кВ.

Система вентиляции оборудована в соответствии с действующими нормами (СП 31-110-2003), ПУЭ.

Вентиляция общеобменная  (приточно-вытяжная) и местная в районе рабочего места на эстакаде или возле нее.

Для удаления и очистки воздуха от абразивной пыли, образующейся при шлифовке вагонов, установлены два (по одному с каждой стороны обслуживания вагона) пылеулавливающих агрегата УВП-2000АК на колёсной опоре производительностью 2000 м3/ч с поворотным устройством радиусом действия 3,5 м. Степень очистки – 99%.

Для удаления и очистки воздуха от сварочных аэрозолей, газов и мелкодисперсных аэрозолей при сварочных работах в цехе кузовного ремонта вагонов установлены две (по одной с каждой стороны обслуживания вагона) передвижные фильтровентиляционные установки ФВУ-1200 производительностью 1200 м3/ч с поворотным устройством радиусом действия 3,5 м. Степень очистки – не менее 97%.

1.3.5. Здание оборудовано следующими системами водоснабжения и канализации:

хозяйственно-питьевой водопровод;

противопожарный водопровод;

канализация бытовая

отопление – электрическое (электрокалориферы);

В здание имеется система пожарной сигнализации и пожаротушения в соответствии с НПБ-109-96.

Основные технико-экономические показатели движимого объекта концессионного соглашения:

Модернизации подлежат вагоны метрополитена:

Тип вагона	Год постройки	Количество
головной	1985	12
головной	1987	5
промежуточный	1985	16
промежуточный	1987	1

2.2. При выполнении работ производится капитальный ремонт кузова вагона, обновление всех систем и продление срока службы вагона на 15 лет.

2.3. Работы при модернизации вагонов должны быть выполнены согласно техническому заданию.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3

к конкурсной документации

открытого конкурса на право

заключения концессионного

соглашения о реконструкции

здания ангара электродепо

«Пролетарское» для обслуживания

и ремонта вагонов метро и

модернизации подвижного

состава метрополитена

Критерии конкурса и предельные (минимальные и (или) максимальные) значения Критериев конкурса

При сравнительной оценке применяется следующая значимость критериев:

№ п/п	Наименование критерия	Минимальное значение	Максимальное значение	Значимость критерия	Максимальное количество баллов по критерию	Максимальное количество баллов с учётом значимости
1	Размер обеспечения исполнения концессионером обязательств по концессионному соглашению (в процентах от объема финансирования расходов на модернизацию движимых объектов концессионного соглашения и реконструкцию недвижимого объекта соглашения), %	10	100	0,12	100	12
2	Срок проектирования, реконструкции и ввода в эксплуатацию недвижимого объекта соглашения (с даты заключения концессионного соглашения), месяцев	18	24	0,14	100	14
3	Срок модернизации движимых объектов соглашения первой партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней	20	45	0,0575	100	5,75
4	Срок модернизации движимых объектов соглашения второй партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней	40	71	0,0575	100	5,75
5	Срок модернизации движимых объектов соглашения третьей партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней	60	131	0,0575	100	5,75
6	Срок модернизации движимых объектов соглашения четвертой партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней	80	192	0,0575	100	5,75
7	Размер концессионной платы, руб.	90 000,0	Нет максимального значения	0,22	100	22
8	Размер платы концедента в рамках модернизации движимых объектов концессионного соглашения, руб.	1,0	1 236 870 632,0	0,29	100	29

2. Оценка конкурсных предложений в соответствии с критериями конкурса: «Срок проектирования, реконструкции и ввода в эксплуатацию недвижимого объекта соглашения (с даты заключения концессионного соглашения), месяцев», «Срок модернизации движимых объектов соглашения первой партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней», «Срок модернизации движимых объектов соглашения второй партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней», «Срок модернизации движимых объектов соглашения третьей партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней», «Срок модернизации движимых объектов соглашения четвертой партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней», «Размер платы концедента в рамках модернизации движимых объектов концессионного соглашения, руб.» производится по формуле:

где:

В(Кn) – итоговая величина критерия конкурса;

ЗКn – значимость критерия конкурса;

Сi – значение, содержащееся в конкурсном предложении;

Сmax(Кn)  –  наибольшие из значений, содержащихся во всех конкурсных

предложениях;

Сmin(Кn)  –  наименьшее из значений, содержащихся во всех конкурсных

предложениях условий.

3. Оценка конкурсных предложений в соответствии критериями конкурса: «Размер обеспечения исполнения концессионером обязательств по концессионному соглашению (в процентах от объема финансирования расходов на модернизацию движимых объектов концессионного соглашения и реконструкцию недвижимого объекта соглашения), %» и «Размер концессионной платы, руб.» производится по формуле:

В(Кm)  –  итоговая величина критерия конкурса;

Сmax(Кm) – наибольшее из значений, содержащихся во всех конкурсных предложениях условий;

Сi – значение, содержащееся в конкурсном предложении;

ЗКm – значимость критерия конкурса.

3. Для определения порядкового номера заявки рассчитанные (присвоенные) по каждому критерию (сумме показателей критерия) значения суммируются.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4

к конкурсной документации

открытого конкурса на право

заключения концессионного

соглашения о реконструкции

здания ангара электродепо

«Пролетарское» для

обслуживания

и ремонта вагонов метро и

модернизации подвижного

состава метрополитена

                                                                       Примерная форма конкурсного предложения

В конкурсную комиссию по проведению

открытого конкурса направо заключения

концессионного соглашения о

реконструкции

здания ангара  электродепо «Пролетарское»

для обслуживания и ремонта вагонов метро

 и

модернизации подвижного состава

 метрополитена

1.Настоящим_______________________________________________

(наименование, место нахождения, адрес электронной

почты, телефон, факс участника конкурса)

представляет конкурсное предложение на участие в открытом конкурсе на право заключения   концессионного  соглашения  о реконструкции здания ангара электродепо «Пролетарское» для обслуживания и ремонта вагонов метро и модернизации подвижного состава метрополитена   в  количестве  двух  экземпляров  (оригинал  и  копия),  каждый экземпляр на ___ (_____) листах.

2.       Конкурсное       предложение       подается      от      имени

__________________________________________________________________,

(наименование, место нахождения участника,

подающего настоящее конкурсное предложение)

именуемого далее участник конкурса.

3. Настоящим участник конкурса в связи с представлением настоящего конкурсного предложения подтверждает:

полное ознакомление и согласие с положениями конкурсной документации открытого конкурса на право заключения концессионного соглашения о реконструкции здания ангара электродепо «Пролетарское» для обслуживания и ремонта вагонов метро и модернизации подвижного состава метрополитена, именуемой далее конкурсная документация;

надлежащее выполнение положений конкурсной документации при подготовке и представлении настоящего конкурсного предложения.

4. Настоящим участник конкурса выражает намерение участвовать в конкурсе на условиях, установленных в конкурсной документации, и в случае признания победителем конкурса заключить и исполнить концессионное соглашение о реконструкции здания ангара электродепо «Пролетарское» для обслуживания и ремонта вагонов метро и модернизации подвижного состава метрополитена, а также выполнить иные связанные с участием в конкурсе требования конкурсной документации.

Участник конкурса

(наименование участника конкурса)

(подпись)                 

                                       (должность, Ф.И.О. представителя)

М.П.  (при наличии)                                                          "____"            20__ года

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5

к конкурсной документации

открытого конкурса на право

заключения концессионного

соглашения о реконструкции

здания ангара электродепо

«Пролетарское» для обслуживания

и ремонта вагонов метро и

модернизации подвижного

состава метрополитена

СООБЩЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ КОНКУРСА

Сообщение о проведении открытого конкурса на право

заключения концессионного соглашения о реконструкции здания ангара электродепо «Пролетарское» для обслуживания и ремонта вагонов метро и модернизации подвижного состава метрополитена

Конкурсная комиссия настоящим сообщает о проведении открытого Конкурса на право заключения концессионного соглашения о реконструкции здания ангара электродепо «Пролетарское» для обслуживания и ремонта вагонов метро и модернизации подвижного состава метрополитена (далее - Конкурс).

1. Наименование, место нахождения, почтовый адрес, реквизиты счетов, номера телефонов концедента, адрес его официального сайта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет", данные должностных лиц и иная аналогичная информация.

При заключении и исполнении концессионного соглашения о реконструкции здания ангара электродепо «Пролетарское» для обслуживания и ремонта вагонов метро и модернизации подвижного состава метрополитена (далее - Концессионное соглашение) Концедентом является:

Муниципальное образование - городской округ город Нижний Новгород, в лице администрации города Нижнего Новгорода.

Адрес: Российская Федерация, 603082, г. Нижний Новгород, Кремль, корпус 5, www.нижнийновгород.рф, исполняющий обязанности главы администрации города Нижнего Новгорода Казачкова Наталия Владимировна.

Реквизиты:

Комитет по управлению городским имуществом и земельными ресурсами администрации г. Н.Новгорода.

ИНН: 5253000265;

КПП: 526001001.

По всем вопросам, связанным с проведением конкурса, следует обращаться в конкурсную комиссию по проведению конкурса на право заключения концессионного соглашения о реконструкции здания ангара электродепо «Пролетарское» для обслуживания и ремонта вагонов метро и модернизации подвижного состава метрополитена.

Адрес: 603005, Российская Федерация, Нижегородская область, г. Нижний Новгород, ул. Б.Покровская, д.15, каб. 209.

Телефон: [phone].

2. Объект концессионного соглашения.

Недвижимое имущество: нежилое отдельностоящее здание (склад-ангар) общей площадью 1001,90 кв.м, кадастровый номер: 52:18:0050303:45, находящееся по адресу: город Нижний Новгород, Ленинский район, проспект Ленина, 84А, литер: Д (далее – недвижимый объект Соглашения).

Движимое имущество: рельсовый (железнодорожный) подвижной состав (далее – движимые объекты Соглашения).

3. Срок действия концессионного соглашения.

Концессионное соглашение заключается на срок до 31 декабря 2023 года.

4. Требования к участникам конкурса (заявителям на участие в конкурсе) на право заключения концессионного соглашения.

Отсутствие решения о ликвидации юридического лица - Заявителя или о прекращении физическим лицом - Заявителем деятельности в качестве индивидуального предпринимателя.

Отсутствие решения о признании Заявителя банкротом и об открытии конкурсного производства в отношении него.

Отсутствие у Заявителя задолженности по начисленным налогам, сборам и иным обязательным платежам в бюджеты любого уровня или государственные внебюджетные фонды за прошедший отчетный период.

5. Критерии конкурса и их параметры.

№ п/п	Наименование критерия	Минимальное значение	Максимальное значение	Значимость критерия	Максимальное количество баллов по критерию	Максимальное количество баллов с учётом значимости
1	Размер обеспечения исполнения концессионером обязательств по концессионному соглашению (в процентах от объема финансирования расходов на модернизацию движимых объектов концессионного соглашения и реконструкцию недвижимого объекта соглашения), %	10	100	0,12	100	12
2	Срок проектирования, реконструкции и ввода в эксплуатацию недвижимого объекта соглашения (с даты заключения концессионного соглашения), месяцев	18	24	0,14	100	14
3	Срок модернизации движимых объектов соглашения первой партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней	20	45	0,0575	100	5,75
4	Срок модернизации движимых объектов соглашения второй партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней	40	71	0,0575	100	5,75
5	Срок модернизации движимых объектов соглашения третьей партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней	60	131	0,0575	100	5,75
6	Срок модернизации движимых объектов соглашения четвертой партии (с даты заключения концессионного соглашения), дней	80	192	0,0575	100	5,75
7	Размер концессионной платы, руб.	90 000,0	Нет максимального значения	0,22	100	22
8	Размер платы концедента в рамках модернизации движимых объектов концессионного соглашения, руб.	1,0	1 236 870 632,0	0,29	100	29