Постановление Администрации Липецкой области от 09.10.2017 № 461

Развитие высокоскоростного пассажирского движения является одним из приоритетных направлений деятельности компании ОАО «РЖД».

Одним из наиболее перспективных для организации скоростного железнодорожного сообщения является направление «Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар».

Для максимального использования железнодорожной сети областного значения и рационального использования в перевозках пассажиров Юго-Восточная железная дорога закупила и внедряет подвижной состав «Рельсовые автобусы».

Между городами Липецк и Грязи функционирует и продолжает развиваться особая экономическая зона «Липецк», вследствие этого будет развиваться и транспортный узел «Грязи» с созданием логистического центра.

Данным проектом предусматривается проложить новый объездной железнодорожный путь в обход города Липецка в южном направлении для пропуска транзитных составов и для прямой доставки грузов свободной экономической зоны «Липецк», а также прямого железнодорожного пассажирского сообщения «Романово-Казинка». Южный железнодорожный обход города Липецка «Чириково – Грязи - Орловские» протяженностью 50 км, двухпутный, электрифицированный.

Предлагается так же провести реконструкцию меридионального участка «Узловая 1 – Елец - Старый Оскол» (Юго-Восточной железной дороги) до I категории, как участок-дублер магистральной линии «Мичуринск – Грязи - Воронеж - Лиски - Ростов на Дону» международного транспортного коридора «Центр-Юг».

Проектом предлагается новый участок трассы ВСМ, проходящий по территории Липецкой области для разгрузки транспортного коридора «Север-Юг» по менее загруженному направлению «Москва – Ожерелье – Милославское – Лев Толстой – Липецк – Воронеж – Ростов-на-Дону». Протяженность участка в границах области составит 150 км.

Автомобильный транспорт.

Автомобильным транспортом в Липецкой области осуществляется более 70 % от общего объема перевозок грузов и пассажиров.

Количество грузовых, легковых и специальных автомобилей, а также автобусов в Липецкой области на начало 2015 года составило 299,4 тыс., что на 5 % больше, чем годом ранее. При этом, в собственности граждан сегодня находится 261 тыс. автотранспортных средств — на 7% больше. 
            В минувшем году автобусами, включая маршрутные такси, в регионе перевезено 188,9 млн. человек (- 0,3 % к уровню 2006-го), троллейбусами — 32,1 млн. (- 8 %), трамваями — 19,6 млн. человек, или на 10 % меньше, чем в 2006-м

Основу дорожной сети Липецкой области составляют автомобильные дороги общего пользования протяженностью 16 531 км (в том числе с твердым покрытием 12 179 км.), из них: федерального значения - 474 км (или 3%), в т.ч. с твердым покрытием – 474 км; регионального значения – 5 488 км (33%), в т.ч. с твердым покрытием–4995км; местного значения – 10 569 км (64%), в т.ч. с твердым покрытием – 6710 км.  Кроме того, на региональных автодорогах области находится 223 мостовых сооружения общей протяженностью 11,51 км, 2843 водопропускных труб общей протяженностью 47 км, 1400 остановочных пунктов, 108,5 км линий наружного освещения.

Плотность автомобильных дорог общего пользования на 1000 км² территории области составляет 250 км.                                                                                              

Из общей сети автомобильных дорог следует выделить ряд основных дорог, которые формируют автотранспортные потоки Липецкой области. Такими дорогами являются:

·               федеральная автомагистраль М 4 «Дон» Москва – Воронеж - Ростов-на-Дону – Краснодар - Новороссийск, с подъездом к Липецку, которая входит в европейскую сеть маршрутов под индексом Е 115;

·               федеральные дороги Р119 «Орел – Ливны – Елец – Липец - Тамбов» и Р 193 «Воронеж - Тамбов»;

·               областного значения дороги Р 126 «Рязань-Ряжск-Александро-Невский-Данков-Ефремов», Р 203 «Липецк-Грязи-Песковатка», Р 204 «Липецк – Мичуринск» и Р 205 «Липецк – Данков».

Проектные предложения.

Рост объемов перевозок на автомобильном транспорте будет связан с увеличением объемов производства, расширением сферы услуг, ростом международной торговли, развитием транзитных перевозок по трассам международных транспортных коридоров, проходящих по территории Липецкой области.

При этом ожидаются изменения в структуре парка транспортных средств – увеличится удельный вес крупнотоннажных и малотоннажных грузовых автомобилей грузоподъемностью до 1,5 тонн, автобусов средней и малой вместимости.

Грузовой парк Липецкой области составит в 2025 году – 67 тыс. автомобилей.

Объем перевозки грузов автотранспортом в 2025 году – 100 млн. тонн.

Наличие автобусов общего пользования Липецкой области составит в 2025 году – 1800 шт.

Количество перевезенных пассажиров автобусами общего пользования прогнозируется в 2025 году – 400 млн. пассажиров.

Повышение уровня доходов населения будет способствовать росту уровня автомобилизации –количество легковых автомобилей в собственности граждан Липецкой области прогнозируется в 2025 году –  450 тысяч.

На территории Липецкой области до 2025 года будут проводиться мероприятия, полностью отвечающие требованиям подпрограммы «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)».

К приоритетным задачам совершенствования и развития дорожной сети относятся:

-                                                                                 формирование опорной дорожной сети, включающей федеральные и основные территориальные автомобильные дороги для обеспечения экономического роста и повышения мобильности населения, улучшения транспортных связей между регионами РФ;

-                                                                                 предусматривается переход к трехуровневой системе автомобильных дорог общего пользования, включающей федеральные, территориальные и муниципальные дороги;

-                                                                                 проведение работ по улучшению транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети.

В Центральном федеральном округе предусматривается реконструкция выходящих из Москвы головных участков федеральных магистралей с устройством 6-8 полосной проезжей части и далее в пределах округа с устройством 4 полос движения.

В результате реализации программных мероприятий к 2020 г. будут:

-                                                                                 проведены модернизация и реконструкция федеральных магистралей по нормативам I категории с устройством многополосной проезжей части, что позволит обеспечить нормальные условия движения для растущих международных и межрегиональных потоков автомобильного транспорта на основных направлениях международных транспортных коридоров;

-                                                                                 обеспечено прохождение транспортных потоков в обход перегруженного движением Московского транспортного узла путем строительства хордовых и соединительных дорог по наиболее нагруженным направлениям в Липецкой области «Воронеж – Липецк – Рязань – Нижний Новгород – Киров».

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования в Липецкой области, требующих реконструкции для обустройства асфальтового покрытия, составляет 1,5 тыс. километров.

Прохождение федеральных автомагистралей по территории Липецкой области с расстоянием между ними в 150 км позволяет развивать сеть автомобильных дорог областного значения в широтном направлении. Такое решение даст возможности перехода транзитных потоков с одной магистрали на другую магистраль, и усилить автотранспортное обслуживание Липецкой области.

Для создания новых дорог потребуется, в основном, реконструкция по  II и III технической категории с переводом участков дорог из местных в класс областных, а при интенсивном использовании транспортных коридоров – в класс федеральных.

Для межрайонных и межобластных автотранспортных связей данным проектом предлагается организовать новые или усилить существующие маршруты следования автотранспорта.

Приоритетным строительством до 2020 г. будет сооружение нового автодорожного обхода города Липецка по трассе «Доброе – Бруслановка – Романово» и «Фащевка – Песковатка». Это связано с развитием особой экономической зоны «Липецк» и наличием на территории города существующего обхода. При градостроительном развитии г. Липецка существующий обход перейдет в сеть городских магистралей.

В период до 2025 г. проектом предлагается организовать транспортные маршруты по автодорогам в сообщениях «Липецк – Лебедянь – Данков – Чернава – Михайлов; - Скопин» и «Данков – Куркино – Богородицк».

Данные направления будут способствовать прямому выходу области на федеральные автомагистрали М4 «Дон» и М6 «Каспий» в сообщении с московским транспортным узлом.

По линии развития транспортного коридора «Север-Юг» и его широтной составляющей федеральной дороги Р119 «Орел – Ливны – Елец – Липец - Тамбов» проектом предлагается строительство южного автодорожного обхода города Ельца по трассе «Пятницкая – Екатериновка».

Результатом выполнения перечисленных мероприятий будет увеличение опорной сети к расчетному сроку на 350 км. и общая протяженность автомобильных дорог Липецкой области составит 7750 км.

ПЛАН СОЗДАНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

В ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ

на период 2014- 2016 годы (Создание транспортной инфраструктуры.)

N	Место расположения Наименование объекта	Источники финансирования	Полная стоимость строитель-ства (млн.руб.)	Планируемые сроки строительства	Фактическое состояние
	Постановление Администрации Липецкой области от 21.11.2013 N521  «Об утверждении государственной программы Липецкой области «Развитие транспортной системы Липецкой области» (2014-2020г.)
1	Строительство автомобильной дороги «Восточный обход промышленной зоны г. Липецка» на уч-ке «ЛТЗ-а/д Липецк – Грязи» в Грязинском районе 2 очередь стр-ва	Бюджет	3138,9	2014-2016	Этап подготовки
2	Строительство подъездной автомобильной дороги к ОЭЗ РУ «Елецпром» от автодороги М-4 «Дон» в Елецком районе Липецкой области.	Бюджет	122,5	2014	Этап подготовки
3	Реконструкция автомобильной дороги «Липецк-Данков» в Липецком районе Липецкой области	Бюджет	250,0	2014-2015	Этап подготовки
4	Реконструкция автомобильной дороги «Фёдоровка - примыкание к а.д. Липецк – Данков» в Липецком районе Липецкой области	Бюджет	100,0	2014	Этап подготовки
5	Реконструкция участка автомобильной дороги «Хлевное – Тербуны» в с. Тербуны Тербунского района Липецкой области	Бюджет	42,5	2015	Этап подготовки
6	Реконструкция автомобильной дороги «Ягодное - Каменка» в Данковском  районе Липецкой области.	Бюджет	28,8	2015	Этап подготовки
7	Реконструкция автомобильной дороги «Становое - Троекурово – Лебедянь» в Краснинском районе Липецкой области	Бюджет	50,0	2016-2017	Этап подготовки
8	Строительство автомобильной дороги «обход г. Чаплыгина» в Чаплыгинском р-не Липецкой области	Бюджет		2019-2020
9	Реконструкция автомобильной дороги «Липецк-Данков» в Данковском районе Липецкой области	Бюджет		2020

            По данным Управления дорог и транспорта Липецкой области в 2016 – 2017 гг. планируется дальнейшая реконструкция автодороги регионального значения «Липецк – Данков», а также строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, их перечень приведен в таблицах.

ПЕРЕЧЕНЬ РЕГИОНАЛЬНЫХ АВТОДОРОГ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ, РЕКОМЕНДУЕМЫХ К СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ

N п/п	Наименование автодороги	Район	Протяженность а/д, км	Примечание
1	Рыхотка – прим. к а/д Воскресенское – Ивановка – Березовка – Данков	Данковский	1
2	Сергиевка 2-я – прим. к а/д Стебаево – Задонск – Долгоруково	Долгоруковский	1,1
3	Белевец – Пищулино – прим. к а/д  М-4 «Дон»	Елецкий	6,7	2,2 щеб.,  4,5 грунт
4	Воронец – Быковка	Елецкий	1,8
5	Хмелевое – Слободка	Елецкий	1,4
6	Хмелинец-Полибино	Задонский	0,9
7	Панкратовка – Кудияровка-1 я – прим. к а/д Мягкое – Измалково	Измалковский	1,5
8	Малашевка – прим. к а/д  Тюшевка – Кузьминские-Отвержки	Липецкий	0,9	щебень в неудовлетв. сост.
9	Тростное – Подхорошее	Становлянский	0,8	щебень
10	Екатериновка – прим. к а/д  Бреславка – Петровка	Усманский	1,5
11	Избищи – Архангельское – граница Рязанской области	Данковский	2,9
12	Садовый – прим. к а/д Полибино – Бегичево	Данковский	1,0

ПЕРЕЧЕНЬ РЕГИОНАЛЬНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОПОРНОЙ СЕТИ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ РЕКОМЕНДУЕМЫХ К РЕКОНСТРУКЦИИ

N п/п	Наименование автодорог	Протяженность участка, км	Существ. техническая категория	Рекомендуем. техническая категория
1	а/д Грязи – Хворостянка - Добринка	16,59	IV	III
2	а/д Сселки – Плеханово - Грязи	11,43	IV	III
3	а/д Липецк – Данков	70,5	III	II
4	а/д Липецк – Чаплыгин (строительство обходов г. Чаплыгина и Ситовка, Введенка, Ильино)
5	а/д Доброе – Трубетчино – Вязово – Лебедянь	21,14	IV	III
6	а/д Елец – Талица – Красное	14,05	IV	III
7	а/д Афанасьево – Измалково	14,67	IV	III
8	а/д Измалково – Лебяжье - Бабарыкино	6,0	щебень, грунт	IV
9	а/д Становое – Троекурово – Лебедянь	45,95	IV	III
10	а/д  Девица – Никольские Выселки – гр. Воронежской области	7,7	IV	III
11	Волово – Вышнее Большое –  граница Курской области	8,7	IV	III
12	Измалково – Сухой Семенек – граница Орловской области	7,1	IV	III

ПЕРЕЧЕНЬ РЕГИОНАЛЬНЫХ И МЕСТНЫХ АВТОДОРОГ ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ, НАМЕЧЕННЫХ К СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ

N	Наименование объекта	Проект. документация	Протяженность, км
1	Стр-во автодороги с.Полибино – п.Садовый Данковского района Липецкой обл.	отсутствует	6,1
2	Стр-во подъездной автодороги к молочному комплексу в с.Трубетчино Добровского района Липецкой обл.	отсутствует	0,7
3	Стр-во автодороги от с.Васильевка  до с.Плехановка в  Тербунском районе Липецкой обл.	отсутствует	1,5
4	Реконструкция  автодороги « Жерновое-Исаевка» в  Долгоруковском районе Липецкой обл.	отсутствует	3,6
5	Реконструкция  автодороги к птицеводческой площадке с тремя фермами родительского стада в с.Сухая Лубна – с. Тележенка в Липецком районе Липецкой обл.	отсутствует	0,42
6	Реконструкция  автодороги к птицеводческому комплексу в с.Кузьминские Отвержки Липецкого района Липецкой обл.	отсутствует	0,879
7	Стр-во автодороги к животноводческому комплексу  в  Данковском районе Липецкой обл.	отсутствует	2,4

              Примечание: Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального значения Липецкой области приведен в приложении N2 к постановлению администрации Липецкой области N456 от 23.12.2011г.

Перечень размещения объектов дорожного сервиса вдоль автодорог общего пользования регионального значения Липецкой области приведен в разделе приложения тома 2 – приложение 1.

Воздушный транспорт.

К северо-западу от города Липецк, на расстоянии 11 км, расположен аэропорт гражданской авиации «Липецк».

На городских территориях, в 6 км северо-западнее от основной застройки расположен аэродром. Аэродром предназначен для обслуживания учебного маловысотного пилотирования. Вследствие незначительного удаления от аэродрома полигонов маловысотного пилотирования, территории под трассами полетов и полигонами, во время пролетов, подвержены дискомфорту.

Согласно ст. 46 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных и иных объектов в пределах приаэродромной территории должны проводиться с соблюдением требований безопасности полетов воздушных судов, с учетом возможных негативных воздействий оборудования аэродрома и полетов воздушных судов на здоровье граждан и деятельность юридических лиц и по согласованию с собственником аэродрома.

Приаэродромная территория - прилегающий к аэродрому участок земной или водной поверхности, в пределах которого (в целях обеспечения безопасности полетов и исключения вредного воздействия на здоровье людей и деятельность организаций) устанавливается зона с особыми условиями использования территории.

Определение границ приаэродромных территорий и условий их использования осуществляется согласно положений пунктов 58-61 части II «Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138:

В соответствии с  письмом N2152 – 1896 от 09.09.2014г. Межрегионального территориального управления воздушного транспорта Центральных районов Федерального агентства воздушного транспорта, в функции вышеуказанного управления входят полномочия по  согласованию проектирования, строительства объектов в пределах приаэродромной территории на основании предварительного рассмотрения материалов главными операторами аэропортов (старшими авиационными начальниками), расположенных на подконтрольной территориальному органу Росавиации территории.

 Проектные предложения.

Аэропорт «Липецк» находится вблизи системы транзитных азиатских маршрутов системы организации воздушного движения (ОрВД). Данная система азиатских маршрутов – воздушный коридор и может рассматриваться как воздушная составляющая МТК «Транссиб» и «Север-Юг».

Программой развития свободной экономической зоны «Липецк» предусмотрено обслуживание грузовых и пассажирских перевозок воздушным транспортом.

Для обеспечения потребности клиентов Липецкой области в гражданской авиации существующий аэропорт «Липецк» в перспективе подлежит реконструкции и к проектному сроку (2025 г.) будет аэропортом II класса с аэродромом «Б» и с одной ИВПП.

Распоряжением Правительства РФ от 11 апреля 2008 года N 478-р аэропорту «Липецк» присвоен статус международного, а постановлением Правительства РФ от 20 мая 2008 года N 377 он включен в ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». В настоящее время в аэропорту «Липецк» проведены работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы длиной 2193м и строительству новой водосточно-дренажной системы, установлено новое светосигнальное оборудование, проведена реконструкция аэровокзального комплекса с обустройством зоны обслуживания пассажиров на внутренних и международных линиях, обустроен пункт пропуска через государственную границу РФ. 

Приказом Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ от 05.05.2015г. N104-ОД в аэропорте «Липецк» открыт воздушный грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации. 15 мая 2015 года из аэропорта Липецк был выполнен первый международный авиарейс в г. Милан.

Для приема современных воздушных судов на имеющуюся реконструированную взлетно-посадочную полосу длиной 2193м, их руление и стоянку, в настоящее время ведется строительство новой рулежной дорожки и перрона на три места стоянки воздушных судов типа Ил-76, Боинг-737 и А-320.

Для приема воздушных судов типа Ту-154, Ил-76 и их зарубежных аналогов планируется проведение работ по увеличению длины взлетно-посадочной полосы до 2800 метров. После окончания работ по модернизации, аэропорт сможет обеспечивать полеты на международных и внутренних линиях пассажирских и грузовых воздушных судов типа Ту-214, Як-42, «Сухой Супер Джет -100», Ан-148, Ту-154, Ил-76, а также иностранных воздушных судов аналогичного класса.

Трубопроводный транспорт

Основное направление магистрального транспорта нефти, нефтепродуктов и газа проходят через Липецкую область с востока России на запад и в страны восточной Европы.

            Общая протяженность магистральных трубопроводов в однониточном исчислении составляет 3,0 тыс. км, в том числе нефтепроводов – 425 км, нефтепродуктопроводов – 441,3 км, газопроводов – 2,1 тыс. км. Основной диаметр магистральных трубопроводов – 1420 мм, 1220 мм, 720 мм, 530 мм.

Прокладка магистральных трубопроводов произведена в основном по двум направлениям: с востока на запад - нефтепроводы «Дружба-I» и «Дружба-II», нефтепродуктопровод «Мичуринский - Стальной Конь» и «Никольское – Воронеж», газопроводы «Уренгой – Ужгород»; с севера на юг газопроводы «Серпухов – Острогожск». 

ДЕЙСТВУЮЩИЕ ОБЪЕКТЫ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ В ЛИПЕЦКОЙ ОБЛАСТИ

 (таблицы из СТП РФ)

N	Название	Тип	Производственное подразделение	ДЗО	Компания
1.	Лубна	НПС	Мичуринское РУ	ОАО «МН «Дружба»	ОАО «АК «Транснефть»
2.	Становая	НПС	Мичуринское РУ	ОАО «МН «Дружба»	ОАО «АК «Транснефть»
3.	Вербилово	НПС	Мичуринское РУ	ОАО «МН «Дружба»	ОАО «АК «Транснефть»
4.	Куйбышев-Унеча-Мозырь	Нефтепровод	Мичуринское РУ	ОАО «МН «Дружба»	ОАО «АК «Транснефть»
5.	Куйбышев-Унеча	Нефтепровод	Мичуринское РУ	ОАО «МН «Дружба»	ОАО «АК «Транснефть»
N	Название	Тип	Производственное подразделение	ДЗО	Компания
6.	Мичуринск-Кременчуг	Нефтепровод	Мичуринское РУ	ОАО «МН «Дружба»	ОАО «АК «Транснефть»