|
Расширенный поиск
Постановление Мэрии города Муниципального образования "Город Биробиджан" от 18.07.2017 № 2013
Муниципальное образование «Город Биробиджан» Еврейской автономной области МЭРИЯ ГОРОДАПОСТАНОВЛЕНИЕ 18.07.2017 № 2013 г. Биробиджан О внесении изменения в постановление мэрии города от 11.12.2015 № 5011 «Об утверждении муниципальной программы «Развитие транспортной системы в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы» В соответствии с Уставом муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области мэрия города ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Внести в постановление мэрии города от 11.12.2015 № 5011 «Об утверждении муниципальной программы «Развитие транспортной системы в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы» следующее изменение: 1.1. Муниципальную программу «Развитие транспортной системы в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы, утвержденную постановлением мэрии города от 11.12.2015 № 5011 «Об утверждении муниципальной программы «Развитие транспортной системы в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы», изложить в новой редакции согласно приложению. 2. Опубликовать настоящее постановление в сетевом издании «ЭСМИГ». 3. Настоящее постановление вступает в силу через один день после дня его официального опубликования. Мэр города Е.В. Коростелев
Муниципальная программа «Развитие транспортной системы в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы г. Биробиджан 2015 год «Развитие транспортной системы в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы
II. Текстовая часть муниципальной программы Раздел 1. Характеристика сферы реализации муниципальной программы Транспортная система является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области (далее – городской округ), важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры. Транспорт играет важную роль в социально-экономическом развитии городского округа, поэтому его состояние, проблемы и перспективы тесно связаны с экономической ситуацией в производственных отраслях. В условиях увеличения спроса на транспортные услуги перед муниципалитетом всегда стояла и будет стоять задача – улучшить состояние улично-дорожной сети городского округа, создать максимально комфортные условия для жителей городского округа по обеспечению их транспортными услугами. Дорожное
хозяйство городского округа включает в себя автомобильные дороги общего
пользования местного значения со всеми искусственными дорожными сооружениями,
необходимыми для их нормальной эксплуатации, а также предприятия и организации
по проектированию, строительству, реконструкции, ремонту и содержанию этих
дорог. По состоянию на 01.01.2016 общая протяженность автомобильных дорог
общего пользования местного значения составляет Автомобильные дороги общего пользования местного значения являются важнейшей составной частью транспортной системы городского округа. От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, обеспечивающих связь между различными точками города, а также выход на дорожную сеть региона, во многом зависит решение задач по достижению устойчивого экономического роста, улучшению условий для предпринимательской деятельности и повышению уровня жизни населения. Развитие дорожной сети должно соответствовать темпам социально-экономического развития городского округа и обеспечивать потребность в перевозках в соответствии с ростом автопарка. Грузовым автотранспортом крупных и средних предприятий городского округа, основным видом деятельности которых являются грузоперевозки автомобильным транспортом, в 2015 году перевезено на коммерческой основе 83,4 тыс. тонн грузов, что на 25,2% меньше по сравнению с предыдущим 2014 годом (в 2014 году – 111,497 тыс. тонн). Наблюдается снижение грузооборота. Грузооборот за январь - декабрь 2015 года уменьшился на 1,7 процента по сравнению с аналогичным периодом 2014 года и составил 4250,7тыс. тонно-километра. Автобусами предприятий автомобильного транспорта и привлеченным транспортом предпринимателей на маршруты общего пользования в 2015 году перевезено 9265,0 тыс. человек, что на 9 процентов меньше, чем в 2014 году (в 2014 году – 10181,0 тыс. человек). Пассажирооборот за этот период составил 38,001 млн. пассажиро-километров, что на 9,7% меньше, чем в 2014 году (в 2014 году – 42,083 млн. пасс-км). Муниципальным унитарным предприятием «Пассажирские автотранспортные перевозки» муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» (далее – МУП «ПАТП») в 2015 году перевезено 4811,5 тыс. человек, что на 5,8 % меньше, чем в 2014 году (в 2014 году – 5107,5 тыс. человек). Состояние транспортной системы в настоящее время нельзя считать оптимальным, а уровень ее развития достаточным. Из общей протяженности дорог на дороги общего пользования местного значения, являющиеся собственностью муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области, приходится 154,2 км. Вопросы состояния улично-дорожной сети городского округа по-прежнему вызывают беспокойство и остаются актуальными. Большая часть дорог улично-дорожной сети города Биробиджана имеют существенные дефекты, требующие максимально быстрого исправления во избежание дальнейшего разрушения. Кроме того, отдельные участки дорог улично-дорожной сети не соответствуют современным нормативным требованиям по геометрическим параметрам и по допустимым нагрузкам транспортных средств (прочности дорожных конструкций, одежд). На протяжении ряда лет ремонт дорожного покрытия и инфраструктуры (пешеходные ограждения, бордюр, светофоры, пешеходные переходы, ливневая канализация и т.д.) не обеспечивал сохранность автомобильных дорог, в связи с чем, процесс потери транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог резко ускорился. Характеристики объектов транспортной инфраструктуры муниципального образования не соответствуют нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных характеристик. Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного
значения городского округа, не отвечающих нормативным требованиям, в общей
протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения
в 2016 г. составила 87,29 %. В натуральном выражении это составляет
Высокая степень изношенности автомобильных дорог общего пользования в связи с увеличением движения по ним также является существенной проблемой развития транспортной системы городского округа. В последние годы с целью приведения автомобильных дорог в нормативное состояние особое внимание уделяется их санитарному содержанию, своевременной очистке дорожных покрытий от снега, борьбе с зимней скользкостью, осуществлению поливомоечных и уборочных работ. Однако, ежегодное недофинансирование дорожной отрасли приводит к несоблюдению нормативной потребности по ремонту и капитальному ремонту дорог, в связи с чем, объемы работ по ремонту дорог не обеспечивают компенсации ежегодного износа, систематическое несоблюдение межремонтных сроков покрытия ведет к разрушению дорог, что увеличивает последующие расходы на восстановление дорожной сети. Одними из основных причин несоответствия технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения современным условиям являются ежегодно накапливающийся «недоремонт» существующей сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также недостаточная степень ее развития. Ежегодно
ремонт дорог на территории городского округа проводится ниже нормативных
показателей в среднем от 3 до На протяжении последних нескольких лет на территории городского округа не ведется строительство, капитальный ремонт автомобильных дорог и мостов. Но в связи с осуществлением жилой застройки в отдаленных районах города возникла необходимость развития городской транспортной инфраструктуры, а вместе с тем, и улично-дорожной сети. В условиях увеличения спроса на транспортные услуги перед муниципалитетом всегда стояла, и будет стоять задача улучшить состояние улично-дорожной сети городского округа, создать максимально комфортные условия для жителей города по обеспечению их транспортными услугами. Одним из приоритетных направлений развития городского округа является повышение уровня благоустройства, создание безопасных и комфортных условий для проживания жителей областного центра. Благоустройство дворов на сегодняшний день в целом по городскому округу полностью или частично не отвечает нормативным требованиям. Пришло в негодность асфальтовое покрытие внутриквартальных проездов и тротуаров. На протяжении последних лет работы по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов городского округа проводились в объеме, не обеспечивающем необходимую потребность. Надлежащее состояние дворовых территорий является важным фактором при формировании благоприятной экологической и эстетической городской среды. Проблемы восстановления и ремонта асфальтового покрытия дворов, озеленения, освещения дворовых территорий, ремонта (устройства) ливневой канализации либо вертикальной планировки на сегодня весьма актуальны и не решены в полном объеме в связи с недостаточным финансированием отрасли. Понятно, что в условиях высокой степени дотационности бюджета городского округа для решения данной проблемы необходима финансовая поддержка из областного и федерального уровней бюджетов бюджетной системы Российской Федерации. Принимаемые в последнее время меры по частичному благоустройству дворовых территорий не приводят к должному результату, поскольку не основаны на последовательном подходе к решению проблемы и не позволяют консолидировать денежные средства для достижения поставленной цели. К благоустройству дворовых территорий многоквартирных домов необходим последовательный комплексный подход, рассчитанный на среднесрочный период, который предполагает использование программно -целевых методов, обеспечивающих увязку реализации мероприятий по срокам, ресурсам и исполнителям. Решение этого вопроса видится, в том числе, в реализации мероприятий по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов городского округа. Реализация муниципальной программы позволит создать благоприятные условия среды обитания, повысить уровень благоустроенности дворовых территорий многоквартирных домов городского округа и, как следствие, повысить комфортность проживания горожан. Планируется, что выполнение комплекса мероприятий, предусмотренных подпрограммой №1 муниципальной программы, позволит в 2016-2018 годах: - осуществить ремонт и привести
автомобильные дороги протяженностью - осуществить строительство
ливневой канализации протяженностью - привести дворовые территории
многоквартирных домов, проезды к дворовым территориям многоквартирных
домов(далее – МКД) площадью Основу улично-дорожной сети городского округа составляют улицы и дороги, по которым осуществляется движение пассажирского, грузового, легкового и других видов транспорта. Высокая степень изношенности автомобильных дорог общего пользования в связи с увеличением движения по ним также является существенной проблемой развития транспортной системы города. На автомобильных дорогах общего пользования местного значения сохраняется высокий уровень аварийности и тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, чему, в том числе, способствует состояние автодорог. Сопутствующей причиной совершения ДТП остаются дефекты дорожного покрытия, отсутствие необходимого количества разметки, дорожных знаков, искусственного освещения и пешеходных ограждений на наиболее опасных участках дорог. С целью создания благоприятных условий проживания для жителей городского округа администрация города старается уделять внимание проведению мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, путем повышения качества и технической оснащенности автомобильных дорог. Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач мэрии города. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. В результате реализации мероприятий муниципальной программы планируется улучшить состояние автомобильных дорог и обеспечить безопасность дорожного движения путем поддержания надлежащего технического состояния автомобильных дорог и дорожных сооружений, проведения комплекса мер по замене и восстановлению конструктивных элементов, транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, а также осуществить ремонт дорог к отдаленным районам городского округа. Планируется, что реализация указанных мероприятий позволит снизить за период реализации муниципальной программы число дорожно-транспортных происшествий к концу 2018 года на 6 единиц. Парк автотранспортных средств ежегодно увеличивается. На долю автотранспорта приходятся значительные объемы перевозок грузов и пассажирских перевозок. Вместе с этим, усиливается и конкуренция в данной отрасли, и, следовательно, возрастают требования к качеству предоставляемых услуг. Особенно остро конкурентная борьба проявляется между МУП «ПАТП» и индивидуальными предпринимателями, оказывающими транспортные услуги на коммерческой основе. МУП «ПАТП»недополучает значительные суммы доходов, что ограничивает их возможности по качеству обслуживания пассажиров и конкурентоспособности, а также перспективы собственного развития и повышения комфортности перевозок для граждан. Невозможно в полном объёме и качественно обеспечить пассажирскими перевозками горожан, если не вкладывать средства в указанное муниципальное пассажирское предприятие, требующее замены более половины всего автопарка, ремонта кровли зданий и других капитальных вложений. Срок эксплуатации автобусов МУП «ПАТП», осуществляющих перевозку пассажиров на маршрутах, исчерпал свой эксплуатационный ресурс. Происходит моральное и физическое старение основных фондов. Степень износа основных фондов предприятий в сфере автотранспорта составляет 87,6%, что негативно сказывается на качестве транспортного обслуживания населения. В целом износ основных фондов пассажирского предприятия составляет 54 %. Повышение эффективности функционирования муниципального пассажирского транспорта рассматривается органами местного самоуправления как составляющая часть при повышении качества транспортного обслуживания населения. С точки зрения городской администрации система городских пассажирских перевозок должна удовлетворять спрос населения на перевозки в различных районах городского округа; быть экономически эффективной с точки зрения функционирующего муниципального автотранспортного предприятия, связанной с минимизацией его затрат; способствовать отсутствию столкновений интересов муниципальных и частных перевозчиков, выливающихся в конфликты. Приобретение транспортных средств, удовлетворяющих современным требованиям по экологии, топливной экономичности, комфортабельности, создаст условия для снижения производственных расходов МУП «ПАТП», повышения рентабельности перевозок пассажиров, повышения регулярности движения маршрутных транспортных средств. Муниципальный транспорт общего пользования приобретет большую популярность среди жителей города, что, несомненно, будет являться положительным фактором в условиях возрастающего количества индивидуального транспорта в городе. В данном направлении принято ряд решений. В 2013 году в целях обновления автобусного парка данного предприятия из бюджета городского округа было направлено 6,6 млн. рублей на приобретение пяти автобусов малого класса ПАЗ-32054. Планируется, что в рамках реализации муниципальной программы в 2018 году из бюджета городского округа будут направлены денежные средства в объёме 10 000,0 тыс. рублей на приобретение двух автобусов класса ПАЗ-320405-04 «Вектор Next». Кроме этого, в 2013-2015 годах на возмещение части затрат в связи с осуществлением перевозок пассажиров муниципальным автомобильным транспортом общего пользования на маршрутах городского сообщения из бюджета городского округа предоставлено субсидий в объёме 84100,0 тыс. рублей, в том числе: в 2013 году – 24000,0 тыс. рублей, в 2014 году – 24800,0 тыс. рублей, в 2015 году – 35300,0 тыс. рублей. Транспорт общего пользования в городском округе выполняет важную социально значимую задачу по предоставлению права проезда в транспорте общего пользования с применением микропроцессорной пластиковой карты «Социальная карта» для граждан установленных льготных категорий федерального и областного уровней. Вопросы социальной защиты населения постоянно находятся на повестке дня муниципалитета. Ежегодно, в соответствии с решением городской Думы муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области на территории городского округа школьникам и пенсионерам по возрасту, не имеющим льгот, установленных федеральными законами и законами Еврейской автономной области, оказывается социальная поддержка по проезду на автомобильном транспорте общего пользования с применением микропроцессорной пластиковой карты «Социальная карта». Кроме того, до 2016 года оказывалась социальная поддержка пенсионерам по возрасту по проезду на автомобильном муниципальном транспорте общего пользования по маршрутам, следующим к местам расположения дачных (садовых) участков. В 2013-2015 годах на оказание социальной помощи по проезду школьников, пенсионеров, включая дачные маршруты, из бюджета городского округа было направлено: - учащимся общеобразовательных учреждений городского округа по проезду на внутригородских маршрутах в муниципальном транспорте общего пользования денежных средств в объёме 8302,2 тыс. рублей, в том числе: в 2013 году – 2920,3 тыс. руб, в 2014 году – 2828,2 тыс. руб., в 2015 году – 2553,7 тыс. рублей; - гражданам - пенсионерам, проживающим в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области, мужчинам, достигшим 60 лет и женщинам, достигшим возраста 55 лет женщинам, имеющим трудовой стаж не менее 35 лет для мужчин и 30 лет для женщин, не имеющим права на получение мер социальной поддержки по проезду на автомобильном транспорте общего пользования, предусмотренных законодательством Российской Федерации и Еврейской автономной области, по проезду на автомобильном транспорте общего пользования с применением микропроцессорной пластиковой карты «Социальная карта» ,– в объёме 53107,22 тыс. рублей, в том числе: в 2013году – 19602,1 тыс. руб., в 2014 году – 18531,72 тыс. руб., в 2015 году – 14973,4 тыс. рублей; - пенсионерам по возрасту, по проезду в муниципальном транспорте помаршрутам, следующим к местам расположения дачных (садовых) участков– в объёме 7551,0 тыс. рублей, в том числе: в 2013 году – 2755,2 тыс. руб., в 2014 году – 2287,8 тыс. руб., в 2015 году – 2508,0 тыс. рублей. Планируется, что в рамках муниципальной программы в 2016-2018 годах на выполнение мероприятий, направленных на оказание социальной помощи населению, из бюджета городского округа будут направлены денежные средства в объёме 63869,5 тыс. рублей, в том числе: в 2016 году – 23869,5 тыс. руб., в 2017 году – 20000,0 тыс. руб., в 2018 году – 20000,0 тыс. рублей. Кроме этого, в 2016-2018 годах на возмещение части затрат в связи с осуществлением перевозок пассажиров муниципальным автомобильным транспортом общего пользования на маршрутах городского сообщения (возмещение части затрат в связи с производством (реализации) товаров, выполнением работ, оказанием услуг МУП «ПАТП») из бюджета городского округа планируется направить 60291,6 тыс. рублей, в том числе: в 2016 году – 30291,6 тыс. рублей, в 2017 году – 20000,0 тыс. руб., в 2018 году – 10000,0 тыс. рублей. Последовательный подход к решению задач по развитию транспортной системы в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области, рассчитанный на среднесрочный период, предполагает использование программно-целевого метода, обеспечивающего увязку реализации мероприятий по срокам, финансовым ресурсам и исполнителям. Проблемы качества транспортной инфраструктуры городского округа требуют постоянного внимания со стороны всех коммунальных служб, предприятий и организаций городского округа, частных предпринимателей, выполнения всех соответствующих мероприятий по улучшению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорогобщего пользования местного значения городского округа, обеспечению безопасности дорожного движения, повышению уровня обеспеченности населения города услугами пассажирского транспорта в городском округе в комплексе, а также значительного финансирования и времени. Данная муниципальная программа разработана, в том числе, для решения существующих проблем в сфере транспортной системы городского округа. Раздел 2. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации муниципальной программы, цели и задачи муниципальной программы Основным приоритетом муниципальной политики в сфере реализации муниципальной программы является развитие транспортной системы в муниципальном образовании «Город Биробиджан Еврейской автономной области в 2016-2018 годах. Данный приоритет стал основой определения цели и задач муниципальной программы. Целью муниципальной программы является улучшение качества транспортной инфраструктуры муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области. Для достижения поставленной цели предусмотрено решение следующих задач муниципальной программы: Задача 1.Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области. Задача 2.Обеспечение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области». Задача 3. Повышение уровня обеспеченности населения города услугами пассажирского транспорта в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области. Задача 4. Повышение уровня благоустройства дворовых территорий многоквартирных домов городского округа Планируется, что обеспечение решения задачи 1 по улучшению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области будет достигнуто через выполнение мероприятий, реализуемых в рамках следующих основных мероприятий: 1) Основного мероприятия 1.1 «Мероприятия по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области». 2) Основного мероприятия 1.2 «Ремонтно-эксплуатационное обслуживание ливневой канализации». 3) Основного мероприятия 1.3 «Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области». Решение задачи 2 по обеспечению безопасности дорожного движения в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области будет достигнуто через выполнение мероприятий, реализуемых в рамках двух основных мероприятий, а именно: 1) Основного мероприятия 2.1 «Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения». 2) Основного мероприятия 2.2 «Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов». Ожидается, что решение задачи 3 по повышению уровня обеспеченности населения города услугами пассажирского транспорта в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области будет обеспечено через выполнение мероприятий, реализуемых в рамках следующих трёх основных мероприятий: 1) Основного мероприятия 3.1 «Модернизация парка подвижного состава и развитие материально-технической базы МУП «ПАТП». 2) Основного мероприятия 3.2 «Предоставление субсидий на возмещение затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг». 3) Основного мероприятия 3.3 «Социальная помощь населению». Реализация муниципальной программы позволит осуществлять политику комфортной жизнедеятельности населения городского округа. Раздел 3. Прогноз конечных результатов муниципальной программы Реализуемые муниципальной программой мероприятия позволят достичь следующих основных показателей: 1. Увеличение уровня транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог в соответствии с нормативными требованиями к концу 2018 года до 43,96%, в том числе по годам: 2016 год – 29,4%; 2017 год – 31,43%; 2018 год – 43,96%. 2. Приведение в нормативное
состояние к концу реализации муниципальной программы дворовых территорий
многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов
городского округа общей площадью Ожидается, что площадь дворовых
территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям
многоквартирных домов городского округа, приведённых к нормативным требованиям,
по итогам реализации программы составит 2016 год – 2017 год – 2018 год – 3. Уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий за период реализации программы на 6 ед., в том числе по годам: 2016 год – 1 ед.; 2017 год – 2 ед.; 2018 год – 3 ед. 4.Обновление парка подвижного состава муниципального унитарного предприятия «Пассажирские автотранспортные перевозки» муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2 единицы, что, в свою очередь, будет способствовать укреплению материально-технической базы предприятия, позволит повысить эффективность использования подвижного состава. Ожидается, что количество приобретенного автомобильного пассажирского транспорта общего пользования за период реализации программы составит 2 ед., в том числе по годам: - 2016 год – 0 ед.; - 2017 год – 0 ед.; - 2018 год – 2 ед. Реализация Программы основывается на выполнении мероприятий исполнителем, определенным по результатам муниципальных торгов в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», в соответствии с условиями муниципальных контрактов, требованиями СНиП, ГОСТов, положений и других нормативных документов. Выполнение в полном объёме мероприятий, предусмотренных подпрограммой 1 «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы», позволит улучшить транспортную доступность территорий муниципального образования в любое время года; уменьшить износ автомашин; повысить благоустроенность придомовых территорий многоквартирных домов. Выполнение работ по ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области общей площадью 16336,9 м2позволит привести дворовые территории данных многоквартирных домов, проезды к дворовым территориям многоквартирных домов городского т округа к нормативным требованиям после проведения ремонта и будет способствовать повышению уровня благоустройства дворовых территорий, прилегающих к многоквартирным домам, и созданию благоприятных условий проживания граждан, проживающих в многоквартирных домах. Выполнение в полном объёме мероприятий, предусмотренных подпрограммой 2 «Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы», позволит обеспечить увеличение комфортности и безопасности автопассажирских перевозок; уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительного состояния дорог; уменьшение случаев травматизма на дорогах, в том числе со смертельным исходом. Выполнение в полном объёме мероприятий, предусмотренных подпрограммой 3 «Развитие пассажирского транспорта в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы», позволит обеспечить повышение эффективности функционирования муниципального пассажирского транспорта, удовлетворить спрос населения на перевозки в различных районах городского округа; быть экономически эффективной с точки зрения функционирующего муниципального автотранспортного предприятия, связанной с минимизацией его затрат; избежать столкновений интересов муниципальных и частных перевозчиков, выливающихся в конфликты. Таким образом, реализация комплекса взаимосвязанных мероприятий, предусмотренных муниципальной программой, позволит решить сформулированные основные задачи муниципальной программы, а именно: Задача 1: Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области. Задача 2: Обеспечение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области». Задача 3: Повышение уровня обеспеченности населения города услугами пассажирского транспорта в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области». Задача 4. Повышение уровня благоустройства дворовых территорий многоквартирных домов городского округа Ожидается, что конечным результатом реализации муниципальной программы (ожидаемым эффектом от её реализации) станет достижение основной цели муниципальной программы, а именно: улучшение качества транспортной инфраструктуры муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области. Раздел 4. Сроки и этапы реализации муниципальной программы Реализация муниципальной программы рассчитана на 2016-2018 годы. Выделение отдельных этапов не предусмотрено. Таблица 1 Проблемы, задачи, сроки и этапы реализации муниципальной программы, результаты реализации
Раздел 5. Перечень и краткое описание подпрограмм Муниципальная программа состоит из трех подпрограмм, предусматривающих комплекс взаимосвязанных мер, направленных на достижение цели муниципальной программы, а также на решение наиболее важных текущих и перспективных задач. Подпрограмма № 1 «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы. Реализация подпрограммы № 1 направлена на улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области. Также, в 2016-2018 годах
планируется выполнить работы по ремонту дворовых территорий многоквартирных
домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов муниципального
образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области общей площадью Ожидается, что выполнение в полном объёме мероприятий, предусмотренных подпрограммой 1, позволит: 1. Увеличить уровень транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог в соответствии с нормативными требованиями к концу 2018 года до 43,96%, в том числе по годам:2016 год – 29,4%;2017 год – 31,43%;2018 год – 43,96%. 2. Привести в нормативное
состояние к концу реализации муниципальной программы дворовые территории
многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов
городского округа общей площадью Ожидается,
что площадь дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым
территориям многоквартирных домов городского округа, приведённых к нормативным
требованиям, по итогам реализации программы составит 2016
год – 2017
год – 2018
год – Подпрограмма № 2 «Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы. Реализация подпрограммы № 2 направлена на обеспечение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области. Ожидается, что выполнение в полном объёме мероприятий, предусмотренных подпрограммой 2, будет способствовать обеспечению безопасности, как дорожного движения, так и безопасности граждан на пешеходных переходах, и, как следствие, окажет положительное влияние на снижение количества дорожно-транспортных происшествий и травматизма граждан, в том числе, детского дорожно-транспортного травматизма. Планируется, что реализация мероприятий подпрограммы 2 позволит снизить число дорожно-транспортных происшествий за период реализации программы на 6 единиц, в том числе по годам: 2016 год – 1 ед.; 2017 год – 2 ед.; 2018 год – 3 ед. Подпрограмма № 3 «Развитие пассажирского транспорта в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы. Реализация подпрограммы № 3 направлена на повышение уровня обеспеченности населения города услугами пассажирского транспорта в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области. Ожидается, что выполнение в полном объёме мероприятий, предусмотренных подпрограммой 3, позволит: 1) Обновить парк подвижного состава МУП «ПАТП» на 2 единицы, что, в свою очередь, будет способствовать укреплению материально-технической базы предприятия, позволит повысить эффективность использования подвижного состава и, как следствие, создаст условия для снижения производственных расходов предприятия, повышения рентабельности перевозок пассажиров, повышения регулярности движения маршрутных транспортных средств. Планируется, что количество приобретенного автомобильного пассажирского транспорта общего пользования за период реализации программы составит 2 ед., в том числе по годам: - 2016 год – 0 ед.; - 2017 год – 0 ед.; - 2018 год – 2 ед. 2) Обеспечить повышение уровня обеспеченности населения города услугами пассажирского транспорта Данный результат достигается путем обеспечения доступности транспорта общего пользования для граждан городского округа, в том числе социально незащищенных, с возможностью проезда граждан в транспорте общего пользования по тарифам, значительно ниже экономически обоснованных, а также с возможностью проезда по льготным проездным билетам в автобусах муниципальных автомобильных маршрутов регулярных перевозок, следующих к местам расположения дачных (садовых) участков. И как следствие, реализация указанных мероприятий позволит осуществить в полном объеме выполнение муниципальным образованием «Город Биробиджан» Еврейской автономной области полномочий по созданию условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения в границах городского округа, что, в свою очередь, позволит улучшить качество жизни жителей городского округа. Раздел 6. Система основных мероприятий Система основных мероприятий и показателей реализации муниципальной программы представлена в приложении № 1 к муниципальной программе. Перечень объектов капитально строительства (реконструкции, в том числе с элементами реставрации, технического перевооружения) муниципальной собственности и объектов недвижимого имущества, приобретаемых в муниципальную собственность городского округа представлен в приложении № 2 к муниципальной программе. Раздел 7. Целевые показатели (индикаторы) муниципальной программы Целью муниципальной программы является улучшение качества транспортной инфраструктуры муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области. Для достижения поставленной цели муниципальной программы муниципальному образованию «Город Биробиджан» Еврейской автономной области необходимо решить следующие задачи: Задача 1: Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области. Задача 2: Обеспечение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области». Задача 3: Повышение уровня обеспеченности населения города услугами пассажирского транспорта в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» Задача 4. Повышение уровня благоустройства дворовых территорий многоквартирных домов городского округа Целевые показатели (индикаторы) муниципальной программы соответствуют ее целям и задачам и предназначены для оценки наиболее существенных результатов реализации муниципальной программы. Для обеспечения решения задачи 1 муниципальной программы необходимо выполнить мероприятия, предусмотренные подпрограммой 1 «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы», а именно: 1. Основным мероприятием 1.1 «Мероприятия по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области»; 2. Основным мероприятием 1.2 «Ремонтно-эксплуатационное обслуживание ливневой канализации»; 3. Основным мероприятием 1.3 «Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области». Выполнение в полном объёме
мероприятий, реализуемых в рамках основного мероприятия 1.1, позволит привести
автомобильные дороги протяженностью Выполнение в полном объёме мероприятий, предусмотренных основным мероприятием 1.2, позволит: - осуществить обслуживание и
ремонт ливневой канализации протяженностью - выполнить работы по устройству дренажных колодцев в количестве 4 единиц; - осуществить строительство
ливневой канализации протяженностью - провести реконструкцию
ливневой канализации протяженностью - выполнить работы по установке локальных очистных сооружений ливневой канализации в количестве 4 единиц. Выполнение в полном объёме
мероприятий, реализуемых в рамках основного мероприятия 1.3, позволит привести
дворовые территории многоквартирных домов, проезды к дворовым территориям
многоквартирных домов городского округа площадью В целом выполнение мероприятий, предусмотренных подпрограммой 1, позволит улучшить транспортную доступность территорий муниципального образования в любое время года; уменьшить износ автомашин; повысить благоустроенность придомовых территорий многоквартирных домов. С учетом выполнения основных мероприятий 1.1, 1.2, 1.3, предусмотренных подпрограммой №1 муниципальной программы, показателем (индикатором), характеризующим решение задачи № 1 и №4 муниципальной программы (ожидаемым эффектом от её реализации),должны стать: 1. Целевой показатель (индикатор) 1 – увеличение уровня транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог в соответствии с нормативными требованиями к концу 2018 года до 43,96%, в том числе по годам: - 2016 год – 29,4%; - 2017 год – 31,43%; - 2018 год – 43,96%. 2. Целевой показатель
(индикатор) 4: Площадь дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к
дворовым территориям многоквартирных домов городского округа, приведённых к
нормативным требованиям, -
2016 год – -
2017 год – - 2018 год – Для обеспечения решения задачи 2 муниципальной программы необходимо выполнить мероприятия, предусмотренные подпрограммой 2 «Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы», а именно: 1. Основным мероприятием 2.1 «Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения»; 2. Основным мероприятием 2.2 «Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов»; Выполнение в полном объёме мероприятий, реализуемых в рамках основного мероприятия 2.1, позволит: -повысить правовое сознание и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; - разместить наружную социальную рекламу по тематике безопасности дорожного движения (пилоны, баннеры) в целях предупреждения опасного поведения участников дорожного движения в количестве 8 единиц; - изготовить печатную агитационную продукцию по безопасности дорожного движения с размещением в местах массового пребывания населения, на автотранспортных предприятиях в количестве 10 единиц; - провести ежегодные социально-профилактических мероприятия по безопасности дорожного движения с учащимися образовательных учреждений городского округа, в том числе городского смотра-конкурса юных инспекторов дорожного движения «Безопасное колесо»в количестве 13 шт.; - изготовить дорожные знаки для практических занятий по Правилам дорожного движения в количестве 24 шт. Выполнение в полном объёме мероприятий, предусмотренных основным мероприятием 2.2, позволит: - привести проезжую часть асфальтированных дорог площадью 14,5 км2 к нормативным требованиям после проведения ремонта; - привести проезжую часть гравийных
дорог площадью - выполнить работы по установке и замене дорожных знаков в количестве 1000 штук; - провести обследование моста через р. Большая Бира по ул. Димитрова; - подготовить проектно-сметную документацию по строительству, реконструкции моста через р. Бира; - выполнить работы по устройству горизонтальной дорожной разметки протяженностью 412,5 погонных метров; - осуществить ежегодное текущее содержание 33 единиц светофорных объектов; - провести ремонт, устройство транспортных развязок и пешеходных переходов в количестве 7 единиц; - выполнить работы по устройству металлических пешеходных ограждений протяженностью 1428 погонных метров; - осуществить ремонт, устройство автобусных остановок в количестве 6 штук; - выполнить работы по устройству, реконструкции уличного освещения с установкой опор уличного освещения в количестве 45 штук; - подготовить проектно-сметную документацию и выполнить работы по устройству, модернизации светофорных объектов в количестве 1 единицы; - оборудовать места стоянок легковых такси в соответствии с действующим законодательством в количестве 2 штук; - оборудовать пешеходные и транспортные коммуникации, остановок для обеспечения доступной среды жизнедеятельности инвалидов в количестве 3 единиц. В целом выполнение мероприятий, предусмотренных подпрограммой №2, позволит обеспечить увеличение комфортности и безопасности автопассажирских перевозок; уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворительного состояния дорог; уменьшение случаев травматизма на дорогах, в том числе со смертельным исходом. С учетом выполнения основных мероприятий 2.1, 2.2, предусмотренных подпрограммой №2 муниципальной программы, показателем (индикатором), характеризующим решение задачи № 2 муниципальной программы (ожидаемым эффектом от её реализации), должен стать: 1. Целевой показатель (индикатор) 2– уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий за период реализации программы на 6 ед., в том числе по годам: 2016 год – 1 ед.; 2017 год – 2 ед.; 2018 год – 3 ед. Для обеспечения решения задачи 3 муниципальной программы необходимо выполнить мероприятия, предусмотренные подпрограммой 3 «Развитие пассажирского транспорта в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области» на 2016-2018 годы», а именно: 1. Основным мероприятием 3.1 «Модернизация парка подвижного состава и развитие материально-технической базы МУП «ПАТП»»; 2. Основным мероприятием 3.2 «Предоставление субсидий на возмещение затрат в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг»; 3. Основным мероприятием 3.3 «Социальная помощь населению» Выполнение в полном объёме мероприятий, реализуемых в рамках основного мероприятия 3.1, позволит: - осуществить закупку автотранспортных средств (автобусы класса ПАЗ-320405-04 «Вектор Next» (с учетом поставки) в количестве 2 единиц. Выполнение в полном объёме мероприятий, предусмотренных основным мероприятием 3.2, позволит: - предоставить перевозчику (МУП «ПАТП») субсидии на возмещение части затрат в связи с осуществлением перевозок пассажиров муниципальным автомобильным транспортом общего пользования на маршрутах городского сообщения из расчета перевозки 13725 тыс. человек. Выполнение в полном объёме мероприятий, предусмотренных основным мероприятием 3.3, позволит: - оказать социальную помощь учащимся общеобразовательных учреждений городского округа по проезду на внутригородских маршрутах в муниципальном транспорте общего пользования из расчета перевозки 1138,2 тыс. человек; - оказать социальную помощь пенсионерам, достигшим 60 лет для мужчин и 55 лет для женщин, имеющим трудовой стаж 35 лет для мужчин и 30 лет для женщин, не имеющих звания «Ветеран труда», по проезду в транспорте общего пользования, в том числе реализация единых социальных проездных билетов из расчета перевозки 900 тыс. человек. - возместить юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям расходы, возникшие в связи с предоставлением льготного проезда автомобильным транспортом общего пользования по муниципальным маршрутам, межмуниципальным (сезонным) маршрутам регулярных перевозок муниципального образования «Город Биробиджан» Еврейской автономной области гражданам - пенсионерам, проживающим в муниципальном образовании «Город Биробиджан» Еврейской автономной области, мужчинам, достигшим 60 лет и женщинам, достигшим возраста 55 лет женщинам, имеющим трудовой стаж не менее 35 лет для мужчин и 30 лет для женщин, не имеющим права на получение мер социальной поддержки по проезду на автомобильном транспорте общего пользования, предусмотренных законодательством Российской Федерации и Еврейской автономной области из расчета перевозки 1800 тыс. человек. Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
