7.3. раздел V изложить
в следующей редакции:
«V. Ожидаемые результаты реализации
Подпрограммы 3
Реализация мероприятий
Подпрограммы 3 позволит достичь следующих результатов:
- увеличение
протяженности сети автодорог общего пользования в автономном округе на 20 км в результате
строительства автомобильных дорог;
- протяженность
автомобильных дорог общего пользования, местного значения, завершенных
строительством и модернизацией, в 2015 году составит 7,745 км;
- доля
протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не
отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию
сети автомобильных дорог общего пользования, составит в 2014 году 14,4%;
- площадь
автомобильных дорог, законченных ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных
образованиях в 2014 году составит 8 270,3 м2».
8. В подпрограмме «Развитие автомобильного и
железнодорожного транспорта на территориях муниципальных образований в
автономном округе»:
8.1 в паспорте
Подпрограммы 4:
8.1.1. позицию,
касающуюся соисполнителей Подпрограммы 4, изложить в следующей редакции:
«департамент
строительства и жилищной политики автономного округа»;
8.1.2. позицию,
касающуюся задач Подпрограммы 4, дополнить абзацем следующего содержания:
«- обеспечение
строительства объектов транспортной инфраструктуры»;
8.1.3. позицию,
касающуюся показателей Подпрограммы 4, изложить в следующей редакции:
«
|
Показатели Подпрограммы 4
|
- объем пассажирских перевозок железнодорожным
транспортом межмуниципального сообщения;
- доступность общественного автомобильного
транспорта общего пользования для маломобильных групп населения в
муниципальных образованиях в автономном округе;
- доля техники муниципальных автотранспортных
предприятий (далее – АТП), оборудованной газобаллонным оборудованием;
- пассажировместимость
объекта
|
»;
8.1.4. позицию,
касающуюся основных мероприятий Подпрограммы 4, дополнить пунктом 6 следующего
содержания:
«6. Строительство
объектов»;
8.1.5. позицию, касающуюся ресурсного обеспечения
Подпрограммы 4, изложить в следующей редакции:
«
|
Ресурсное обеспечение Подпрограммы 4 (тыс. руб.)
|
|
Общий объем финансирования Подпрограммы 4 –
146 403
|
Объем финансирования Подпрограммы 4, утвержденный
законом
об окружном бюджете/
планируемый
к утверждению, – 146 403
(в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
Справочно:
планируемый объем федеральных средств (внебюджетных средств) – 0
|
|
2014 год
|
146 403 (в том числе средства федерального бюджета –
0)
|
|
|
2015
год
|
0 (в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2016
год
|
0 (в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2017
год
|
0 (в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2018
год
|
0 (в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2019
год
|
0 (в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2020
год
|
0 (в том числе
средства федерального бюджета –0)
|
|
»;
8.1.6. позицию,
касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 4, изложить в
следующей редакции:
«
|
Ожидаемые
результаты реализации Подпрограммы 4
|
- повышение качества перевозок маломобильных
групп населения;
- обеспечение доступности транспортных услуг для
маломобильных групп населения (28,7%);
- внедрение новых альтернативных транспортных услуг
для населения;
- усиление контроля за
соблюдением маршрута и расписания движения муниципального транспорта;
- улучшение экологической обстановки за счет
снижения вредных выбросов при использовании автомобильного транспорта,
оснащенного газобаллонным оборудованием;
- оснащенность техники муниципальных
АТП газобаллонным оборудованием (100%);
- обеспечение надежного функционирования
муниципальных автотранспортных предприятий
- пассажировместимость
многофункционального вокзала г. Новый Уренгой в 2015 – 2020
годах составит 300 человек
|
»;
8.3. в
разделе II:
8.3.1. пункт 5 изложить
в следующей редакции:
«5. Приобретение
автобусов, оснащенных газобаллонным оборудованием (метан).
В соответствии с
поручением Президента Российской Федерации от 06 июля 2011 года № ПР-1923 в
рамках данного мероприятия предусмотрено выделение субсидий муниципальным
образованиям в автономном округе на приобретение 11 единиц автобусной техники,
работающей на компримированном природном газе (метан).»;
8.3.2. дополнить
пунктом 6 следующего содержания:
«6. Строительство объектов. В рамках данного
мероприятия запланировано строительство многофункционального вокзала г. Новый Уренгой,
в том числе затраты на проектно-изыскательские работы. Реализацию
мероприятий по строительству данного объекта будет осуществлять
подведомственное государственное учреждение – ГКУ «Дирекция капитального
строительства и инвестиций Ямало-Ненецкого автономного округа.».
Перечень мероприятий Подпрограммы
4 и затраты на их реализацию приведены в таблице 4-1.»;
8.3.3. таблицу 4-1
изложить в следующей редакции:
«III. Перечень показателей Подпрограммы 4
Перечень целевых
показателей Подпрограммы 4 с распределением плановых значений по годам ее
реализации приведен в приложении № 2 к Государственной программе.
Методика
расчета показателей Подпрограммы 4
Таблица 1
|
1. Объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом
межмуниципального сообщения
|
|
Единица измерения
|
Тыс. человек
|
|
Определение показателя
|
Рассчитывается путем суммирования количества
пассажиров, воспользовавшихся железнодорожными транспортными услугами
(рельсовые автобусы)
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
Vп.п. =
П1 + П2 + ... + Пn
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Объем пассажирских перевозок железнодорожным
транспортом межмуниципального сообщения в Ямало-Ненецком автономном округе
|
Vп.п.
|
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
|
Количество пассажиров, перевезенных железнодорожными
компаниями в Ямало-Ненецком автономном округе
|
П1, П2 ... Пn
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Информация представляется ежегодно в письменном и
электронном виде по результатам мониторинга социально-экономической ситуации
в автономном округе на основании производственных показателей железнодорожных
компаний, формы отчета, утвержденной соглашением с муниципальными
образованиями в автономном округе
|
Таблица 2
|
2. Доступность общественного автомобильного транспорта общего
пользования для маломобильных групп населения в муниципальных образованиях в
автономном округе
|
|
Единица измерения
|
%
|
|
Определение показателя
|
Отношение количества автобусов, оборудованных
специальными приспособлениями (трапы для въезда инвалидной коляски, места для
инвалидов-колясочников, кнопки вызова водителя, травмобезопасные
панели и поручни, низкая посадка транспортного средства) для перевозки
маломобильных групп населения, к общему количеству автобусов, умноженное на
сто
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
Да = Ам/Аобщ x 100
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Доступность общественного автомобильного транспорта
общего пользования для маломобильных групп населения в муниципальных
образованиях автономного округа
|
Да
|
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
|
Количество автобусов, оборудованных специальными
приспособлениями для перевозки маломобильных групп населения
|
Ам
|
|
Общее количество автобусов, которые эксплуатируют
муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа
|
Аобщ
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Информация представляется ежегодно в письменном и
электронном виде муниципальными образованиями автономного округа, на
основании бухгалтерской отчетности, статистической отчетности и сведений
Росстата Российской Федерации, а также формы отчета, утвержденной соглашением
с муниципальными образованиями в автономном округе
|
Таблица 3
|
3. Доля техники муниципальных автотранспортных предприятий
(далее – АТП), оборудованной газобаллонным
оборудованием
|
|
Единица измерения
|
%
|
|
Определение показателя
|
Отношение количества техники, оснащенной
газобаллонным оборудованием, к общему количеству техники, которое
эксплуатируют муниципальные автотранспортные предприятия на территории
автономного округа, умноженное на сто
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
Дтг = (ТСф / ТСо) x 100
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Доля техники муниципальных автотранспортных
предприятий, оборудованной газобаллонным оборудованием
|
Дтг
|
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
|
Фактическое количество техники, оснащенной
газобаллонным оборудованием в автономном округе
|
ТСф
|
|
Общее количество техники, которое эксплуатируют
муниципальные автотранспортные предприятия на территории автономного округа
|
ТСо
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Информация представляется ежегодно в письменном и
электронном виде муниципальными образованиями в автономном округе, на
основании бухгалтерской отчетности, статистической отчетности и сведений
Росстата Российской Федерации, а также формы отчета, утвержденной соглашением
с муниципальными образованиями в автономном округе
|
Таблица 4
|
4. Пассажировместимость объекта
|
|
Единица измерения
|
Человек
|
|
Определение показателя
|
Максимальное количество пассажиров, которое может
вместить объект
|
|
Алгоритм формирования показателя
|
Пв. = 300
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
|
Максимальное количество пассажиров, которое может
вместить объект
|
Пв.
|
Значение показателя является постоянной величиной
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Информация согласно проектной документации
|
»;
8.5. раздел V дополнить пунктом 8 следующего
содержания:
«8. пассажировместимость многофункционального вокзала
г. Новый Уренгой в 2015 – 2020 годах составит 300 человек.».
9. В подпрограмме «Повышение безопасности
дорожного движения в автономном округе»:
9.1. позицию, касающуюся ресурсного обеспечения
Подпрограммы 5, паспорта Подпрограммы 5 изложить в следующей редакции:
«
|
Ресурсное обеспечение Подпрограммы 5 (тыс. руб.)
|
|
Общий объем финансирования Подпрограммы 5 –
85 433
|
Объем финансирования Подпрограммы 5, утвержденный
законом
об окружном бюджете/
планируемый к утверждению, –
85 433
(в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
Справочно: планируемый объем федеральных
средств (внебюджетных
средств) – 0
|
|
2014 год
|
11 273
(в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2015
год
|
12 360
(в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2016
год
|
12 360
(в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2017
год
|
12 360
(в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2018
год
|
12 360
(в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2019
год
|
12 360
(в том числе средства федерального бюджета – 0)
|
|
|
2020
год
|
12 360
(в том числе
средства федерального бюджета – 0)
|
|
»;
9.2. таблицу 5-1
раздела II изложить в следующей редакции:
