Расширенный поиск
Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 25.12.2014 № 1076-П
* Расходы, распределенные аналитическим методом,
финансирование которых осуществляется в рамках Подпрограммы 8. Данные расходы
не учтены в общем объёме финансирования Подпрограммы 2, а сгруппированы в
Подпрограмме 8 (таблица 8-1)»;
6.3.
раздел III Подпрограммы 2 изложить в следующей редакции:
«III. Перечень показателей Подпрограммы 2
Перечень целевых
показателей Подпрограммы 2 с распределением плановых значений по годам ее
реализации приведен в приложении № 2 к Государственной программе.
Методика
расчета показателей Подпрограммы 2
Таблица 1
1. Уровень содержания автомобильных дорог общего пользования
регионального значения
|
Единица измерения
|
Оценка
|
Определение показателя
|
Согласно формуле
|
Алгоритм формирования показателя
|
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
Оценка уровня содержания автомобильной дороги
|
|
Целевое значение показателя является уровнем, к
которому стремится субъект бюджетного планирования постоянно. Перевыполнение
планового значения показателя является положительной динамикой, невыполнение
– отрицательной
|
Протяженность автомобильных дорог, которая подлежит
содержанию
|
N
|
Количество километров, на которых зафиксирована
оценка «2»
|
|
Количество километров, на которых зафиксирована
оценка «3»
|
|
Количество километров, на которых зафиксирована
оценка «4»
|
|
Количество километров с оценкой «5»
|
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Данные информационно-аналитической базы «ROAD
OFFICE» на основании приказа Министерства транспорта Российской Федерации от
08 июня 2012 года № 163 «Об утверждении порядка проведения
оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального
значения»
|
Таблица 2
2. Протяженность участков автомобильных дорог общего пользования
регионального значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом
|
Единица измерения
|
Км
|
Определение показателя
|
Рассчитывается путем суммирования участков
автомобильных дорог общего пользования регионального значения, по которым
завершены работы по капитальному ремонту и ремонту
|
Алгоритм формирования показателя
|
Дкап. рем. и
рем. = УЧкап. рем. и рем.1 + УЧкап. рем. и рем. 2 +
... + УЧкап. рем. и рем. n
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
Протяженность участков автомобильных дорог общего
пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и
ремонтом
|
УЧкап. рем. и
рем. 1, УЧкап. рем. и рем. 2, УЧкап.
рем. и рем. n
|
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Статистическая отчетность (форма № 1-ДГ) «Сведения
об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них
федерального, регионального или межмуниципального значения», представленная
ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа».
Статистическая отчетность (форма № 3-автодор)
«Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования
федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных
сооружений на них»
|
Таблица 3
3. Протяженность мостовых переходов на автомобильных дорогах общего
пользования регионального значения, законченных капитальным ремонтом и
ремонтом
|
Единица измерения
|
Км
|
Определение показателя
|
Рассчитывается путем суммирования участков мостовых
переходов, законченных капитальным ремонтом и ремонтом, на автомобильных
дорогах общего пользования регионального значения
|
Алгоритм формирования показателя
|
Пм = М1 + М2 + ... + Мn
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
Протяженность мостовых переходов на автомобильных
дорогах общего пользования регионального значения, законченных капитальным
ремонтом и ремонтом
|
М1, М2, Мn
|
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Статистическая отчетность (форма № 1-ДГ) «Сведения
об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них
федерального, регионального или межмуниципального значения», представленная
ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»
|
Таблица 4
4. Протяженность искусственных сооружений на автомобильных дорогах
общего пользования регионального значения, завершенных реконструкцией и
строительством
|
Единица измерения
|
Погонные метры
|
Определение показателя
|
Рассчитывается путем суммирования искусственных
сооружений, завершенных реконструкцией и строительством, на автомобильных
дорогах общего пользования регионального значения
|
Алгоритм формирования показателя
|
Мстр. = Мстр.1 + Мстр.2 + ... + Мстр.n
|
Наименование и определение базовых показателей
|
Буквенное обозначение в формуле расчета
|
Определение положительной динамики показателя
|
Протяженность искусственных сооружений, завершенных
реконструкцией и строительством, на автомобильных дорогах общего пользования
регионального значения
|
Мстр.1, Мстр.2, Мстр.n
|
Перевыполнение планового значения показателя
является положительной динамикой, невыполнение – отрицательной
|
Источник информации для расчета (определения)
показателя
|
Статистическая отчетность (форма № 1-ДГ) «Сведения
об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них
федерального, регионального или межмуниципального значения», представленная
ГКУ «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного округа»
|
Таблица 5
5. Протяженность автомобильных дорог,
законченных капитальным ремонтом, в муниципальных образованиях
|
Единица измерения
|
Км
|
Определение показателя
|
Рассчитывается путем
суммирования объектов, законченных капитальным ремонтом, ремонтом в муниципальных образованиях в автономном
округе
|
Алгоритм формирования
показателя
|
Д кап. рем.,рем.,
м. = Д кап.рем.,рем., м.1 + Д кап. рем., рем., м2 +
... + Д кап. рем., рем.,м.n
|
Наименование и определение
базовых показателей
|
Буквенное обозначение в
формуле расчета
|
Определение положительной
динамики показателя
|
Протяженность
автомобильных дорог законченных капитальным ремонтом, ремонтом в
муниципальных образованиях
|
Д кап. рем., рем., 1, Д кап.рем., рем., 2, Д кап. рем.,
рем.,.n
|
Перевыполнение планового
значения показателя является положительной динамикой, невыполнение –
отрицательной
|
Источник информации для
расчета (определения) показателя
|
Сведения, предоставляемые
муниципальными образованиями в органы статистической отчетности (форма №
3-ДГ (мо)) «Сведения об автомобильных дорогах
общего и необщего пользования местного значения и искусственных сооружениях
на них, находящихся в собственности муниципальных образований» в соответствии
с приказом Росстата от 06 сентября 2012 года
№ 480 «Об утверждении статистического инструментария для организации
федерального статистического наблюдения за деятельностью в сфере транспорта и
связи»
|
»;
6.4. раздел V
Подпрограммы 2 изложить в следующей редакции:
«V. Ожидаемые
результаты реализации Подпрограммы 2
«Реализация
мероприятий Подпрограммы 2 позволит достичь следующих результатов:
- уровень
содержания автомобильных дорог общего пользования регионального значения к 2020
году достигнет 3,8;
- протяженность
участков автомобильных дорог общего пользования регионального значения,
законченных капитальным ремонтом, составит к 2020 году 51,25 км;
- протяженность
мостовых переходов на автомобильных дорогах общего пользования регионального
значения, законченных капитальным ремонтом, составит к 2020 году 25 км;
- протяженность
искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования
регионального значения, завершенных реконструкцией и строительством, составит к
2020 году 1 316,32 метра погонного;
- протяженность участков автомобильных дорог общего пользования
местного значения, законченных капитальным ремонтом и ремонтом, в 2014 году
составит 0, 548 км.».
7. В Подпрограмме «Дорожное хозяйство»:
7.1.в паспорте Подпрограммы 3:
7.1.1. позицию,
касающуюся соисполнителей Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:
«департамент
строительства и жилищной политики автономного округа»;
7.1.2. позицию,
касающуюся показателей Подпрограммы 3, изложить в следующей редакции:
«
Показатели Подпрограммы 3
|
- прирост протяженности автомобильных дорог
общего пользования;
- количество населенных пунктов, обеспеченных объездами;
- количество искусственных сооружений,
завершенных строительством;
- протяженность автомобильных дорог общего
пользования, завершенных реконструкцией;
- протяженность автомобильных дорог общего
пользования, местного значения, завершенных строительством и модернизацией;
- доля протяженности автомобильных дорог общего
пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего
пользования;
- площадь автомобильных дорог, законченных
ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях
|
»;
7.1.3. позицию,
касающуюся ресурсного обеспечения Подпрограммы 3, изложить в следующей
редакции:
«
Ресурсное обеспечение Подпрограммы 3 (тыс. руб.)
|
Общий объем финансирования Подпрограммы 3 –
4 724 710
|
Объем финансирования Подпрограммы 3, утвержденный
законом
об окружном бюджете/
планируемый к утверждению, –
4 724 710 (в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
Справочно:
планируемый объем федеральных средств (внебюджетных средств) – 0
|
2014 год
|
3 744 191 (в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
2015
год
|
0
(в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
2016
год
|
0
(в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
2017
год
|
486 508
(в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
2018
год
|
479 189
(в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
2019
год
|
14 822 (в том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
2020
год
|
0 тыс. руб.
(в
том числе средства федерального
бюджета – 0)
|
|
»;
7.1.4. позицию,
касающуюся ожидаемых результатов реализации Подпрограммы 3, изложить в
следующей редакции:
«
Ожидаемые результаты реализации Подпрограммы 3
|
- увеличение протяженности сети автодорог
общего пользования в автономном округе на 20 км в результате строительства
автомобильных дорог;
- протяженность автомобильных дорог общего
пользования, местного значения, завершенных строительством и модернизацией, в
2015 году составит 7,745 км;
- доля протяженности автомобильных дорог общего
пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям к
транспортно-эксплуатационному состоянию сети автомобильных дорог общего
пользования, составит в 2014 году 14,4%;
- площадь автомобильных дорог, законченных
ремонтом, капитальным ремонтом в муниципальных образованиях в 2014 году
составит 8 270,3 м2
|
»;
7.2. таблицу 3-1
раздела II изложить в следующей редакции:
«Таблица 3-1
|
Перечень мероприятий Подпрограммы 3 и затраты на их
реализацию
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№
п/п
|
Наименование ответственных исполнителей (соисполнителей)
Подпрограмм
|
Всего
|
Затраты на реализацию подпрограммных мероприятий (тыс.
руб.)
|
2014 год
|
2015 год
|
2016 год
|
2017 год
|
2018 год
|
2019 год
|
2020 год
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
Подпрограмма 3 (всего)
|
4 724 710
|
3 744 191
|
0
|
0
|
486 508
|
479 189
|
14 822
|
0
|
|
Ответственный исполнитель
Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства
автономного округа (всего)
|
4 723 010
|
3 742 491
|
0
|
0
|
486 508
|
479 189
|
14 822
|
0
|
|
Подведомственное государственное
казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного
округа» (всего)
|
3 719 280
|
2 738 761
|
0
|
0
|
486 508
|
479 189
|
14 822
|
0
|
|
Соисполнитель Подпрограммы 3 –
департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)
|
1 700
|
1 700
|
|
|
|
|
|
|
|
Центральный аппарат
|
182014 *
|
26 002
|
26 002
|
26 002
|
26 002
|
26 002
|
26 002
|
26 002
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
1.
|
«Развитие сети автомобильных дорог на
территории Ямало-Ненецкого автономного округа»
|
2 700 413
|
2 700 413
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Ответственный исполнитель
Подпрограммы 3 – департамент транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)
|
2 700 413
|
2 700 413
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Подведомственное государственное
казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного
округа» (всего)
|
2 700 413
|
2 700 413
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1.1.
|
Задача 1. Увеличение
протяженности автомобильных дорог общего пользования за счет нового
строительства
|
|
0
|
|
|
|
|
|
|
1.1.1.
|
Строительство автомобильных
дорог по направлениям межрегиональных
транспортных коридоров, обслуживающих наибольшие автотранспортные потоки
между основными
|
2 630 413
|
2 630 413
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
экономическими центрами
автономного округа и соседних регионов
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подведомственное государственное
казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного
округа»
|
2 630 413
|
2 630 413
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1.1.1.1.
|
Сургут – Салехард, участок Надым
– Салехард, км 1060 –
км 1120
|
212 695
|
212 695
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1.1.1.2.
|
Сургут – Салехард, участок Надым
– Салехард, км 1120 –
км 1191
|
975 000
|
975 000
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1.1.1.3.
|
Сургут – Салехард, участок Надым
– Салехард, км 1191 –
км 1241
|
1 442 718
|
1 442 718
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1.3.
|
Задача 3. Реконструкция
автомобильных дорог
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1.3.1.
|
Реконструкция участков
автомобильных дорог, перегруженных движением и участков автомобильных дорог
с параметрами, не соответствующими
нормативным требованиям
|
70 000
|
70 000
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
Подведомственное государственное
казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного
округа»
|
70 000
|
70 000
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1.3.1.1.
|
Сургут – Салехард, участок ж/д ст. Ныда – Пангоды
|
70 000
|
70 000
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2.
|
«Государственная поддержка дорожного хозяйства»
|
2 024 297
|
1 043 778
|
0
|
0
|
486 508
|
479 189
|
14 822
|
0
|
|
Ответственный исполнитель – департамент
транспорта и дорожного хозяйства автономного округа (всего)
|
2 022 597
|
1 042 078
|
0
|
0
|
486 508
|
479 189
|
14 822
|
0
|
|
Подведомственное государственное
казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного
округа» (всего)
|
1 018 867
|
38 348
|
0
|
0
|
486 508
|
479 189
|
14 822
|
0
|
|
Соисполнитель Подпрограммы 3 –
департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)
|
1 700
|
1 700
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
2.1.
|
Задача 4. Строительство и
модернизация автомобильных дорог общего пользования
|
0
|
0
|
|
|
|
|
|
|
2.1.1.
|
Строительство и модернизация
автомобильных дорог общего пользования местного значения
|
602 830
|
602 830
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Ответственный исполнитель –
департамент транспорта и дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного
округа
|
601 130
|
601 130
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
Соисполнитель Подпрограммы 3 –
департамент строительства и жилищной политики автономного округа (всего)
|
1 700
|
1 700
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2.1.1.1.
|
Реконструкция улицы Объездная в г. Салехарде, в том
числе на проектно-изыскательские работы
|
12 000
|
12 000
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2.1.1.2.
|
Реконструкция объекта «Автомобильная
дорога по ул. Первомайская г. Лабытнанги»,
в том числе строительный контроль
|
110 885
|
110 885
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
2.1.1.3.
|
Реконструкция объекта «Автомобильная
дорога по ул. Дзержинского
в г. Лабытнанги»,
в том числе строительный
контроль
|
43 715
|
43 715
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2.1.1.4.
|
Строительство объекта «Автомобильная
дорога по ул. Студенческая
в г. Лабытнанги»,
в том числе строительный
контроль
|
16 593
|
16 593
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2.1.1.5.
|
Реконструкция объекта «Автомобильная
дорога по ул. Автострадная
в г. Лабытнанги»,
в том числе строительный
контроль
|
28 491
|
28 491
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2.1.1.6.
|
Строительство объекта «Тротуар
вдоль
ул. Дзержинского в границах ул. Школьная
– ул. Гагарина
в г. Лабытнанги»,
в том числе строительный
контроль
|
15 346
|
15 346
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2.1.1.7.
|
Реконструкция
ул. Заводская,
Проезд № 2 г. Надым
|
181 100
|
181 100
|
|
|
|
|
|
|
2.1.1.8.
|
Внутриквартальное благоустройство
в селе Яр-Сале
|
10 000
|
10 000
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
2.1.1.9.
|
Реконструкция улично-дорожной сети
село Салемал, Ямальский район, ЯНАО
|
150 000
|
150 000
|
|
|
|
|
|
|
2.1.1.10.
|
Дорога от места разгрузки судов до поселка, внутрипоселковые дороги, с. Нори
Надымского района
|
33 000
|
33 000
|
|
|
|
|
|
|
|
Соисполнитель Подпрограммы 3 – департамент строительства и
жилищной политики автономного округа
|
1 700
|
1 700
|
|
|
|
|
|
|
2.1.1.11.
|
Подъездная автодорога к детскому саду на 300 мест в
микрорайоне № 3
г. Лабытнанги,
в том числе затраты на проектно-изыскательские работы
|
1 700
|
1 700
|
|
|
|
|
|
|
2.2.
|
Задача 5. Обеспечение
допустимого уровня транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств
автомобильных дорог общего пользования
|
0
|
0
|
|
|
|
|
|
|
2.2.1.
|
Капитальный ремонт и ремонт
автомобильных дорог общего пользования
|
1 018 867
|
38 348
|
0
|
0
|
486 508
|
479 189
|
14 822
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
регионального значения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ответственный исполнитель – департамент
транспорта и дорожного хозяйства автономного округа
|
1 018 867
|
38 348
|
0
|
0
|
486 508
|
479 189
|
14 822
|
0
|
|
Подведомственное государственное
казенное учреждение «Дирекция дорожного хозяйства Ямало-Ненецкого автономного
округа»
|
1 018 867
|
38 348
|
0
|
0
|
486 508
|
479 189
|
14 822
|
0
|
2.2.1.1.
|
Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования
регионального значения
|
1 010 007
|
29 488
|
0
|
0
|
486 508
|
479 189
|
14 822
|
0
|
2.2.1.1.1.
|
Сургут – Салехард,
участок Граница Ямало-Ненецкого автономного округа – Губкинский
|
259 799
|
14 718
|
0
|
0
|
126 200
|
118 881
|
0
|
0
|
2.2.1.1.2.
|
Сургут – Салехард,
участок Пуровск
– Коротчаево
|
750 208
|
14 770
|
0
|
0
|
360 308
|
360 308
|
14 822
|
0
|
2.2.1.2.
|
Ремонт автомобильных дорог общего пользования
регионального значения
|
8 860
|
8 860
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2.2.1.3.
|
Подъезд к п. Ханымей
|
8 860
|
8 860
|
|
|
|
|
|
|
2.2.2.
|
Содержание, капитальный ремонт и
ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
|
390 000
|
390 000
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
Ответственный исполнитель – департамент
транспорта и дорожного хозяйства автономного округа
|
390 000
|
390 000
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2.2.2.1.
|
Капитальный ремонт автомобильных
дорог
в с. Антипаюта
(1 и 2 пусковой комплекс), в том
числе: 1 пусковой комплекс (2,754 км):
ул. Ленина, ул. Тундровая,
автодорога подъезд к метеостанции, 2 пусковой комплекс (1,058 км); участок
вдоль береговой линии
|
231 000
|
231 000
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
2.2.2.2.
|
Капитальный
ремонт дороги (ул. Брусничная, ул.
Заполярная
с. Белоярск)
|
19 000
|
19 000
|
|
|
|
|
|
|
2.2.2.3.
|
Выполнение работ по капитальному ремонту улично-дорожной
сети пер. Безымянный
(ул. 70 лет Октября –
ул. Восточная),
ул. Полярная (ГСМ – полигон ТБО,
поворот на полигон ЖБО – полигон ЖБО),
пер. Северный
(ул. Ленина –
ул. Мамонтова),
|
140 000
|
140 000
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
ул. Нагорная,
ул. 40 лет Победы,
ул. Энергетиков,
ул. Строителей,
ул. Полярная,
ул. Мамонтова,
ул. Авиаторов,
пер. Таёжный,
ул. Брусничная,
ул. Набережная,
ул. Советская,
ул. 70 лет Октября,
ул. Полярная, ул. Ленина муниципального образования село Красноселькуп
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.2.3.
|
Капитальный ремонт и ремонт
дворовых территорий многоквартирных домов населенных пунктов и проездов к ним
|
12 600
|
12 600
|
|
|
|
|
|
|
|
Ответственный исполнитель – департамент
транспорта и дорожного хозяйства автономного округа
|
12 600
|
12 600
|
|
|
|
|
|
|
2.2.3.1.
|
Ремонт дворовых территорий
в м/р
№№ 2, 3, 4. Внутриквартальные тротуары и
проезды вдоль ул. Ленина
|
12 600
|
12 600
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Читайте также
|