3. Вспомогательные виды
разрешенного использования земельных участков и объектов капитального
строительства, предельные размеры земельных участков и предельные параметры
разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства в
зоне делового, общественного и коммерческого назначения:
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВИДЫ РАЗРЕШЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
|
ПРЕДЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
РАЗРЕШЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
|
1. Для размещения объектов
ранения легкового автотранспорта
|
Минимальный отступ от границы
земельного участка - 3 м.
Максимальное количество
этажей - 9.
|
2. Для размещения объектов
инженерно-технического обеспечения зданий, сооружений, допустимых к
размещению в соответствии с требованиями санитарного законодательства
Российской Федерации.
|
Минимальный отступ от границ
земельного участка - 0 м.
Максимальное количество
этажей - 2.
|
3. Для размещения объектов
складского назначения
|
Минимальный отступ от
границы земельного участка - 3 м.
Максимальное количество
этажей - 3.
|
4. Условно разрешенные виды
использования земельных участков и объектов капитального строительства,
предельные размеры земельных участков и предельные параметры разрешенного
строительства, реконструкции объектов капитального строительства в зоне
делового, общественного и коммерческого назначения:
УСЛОВНО РАЗРЕШЕННЫЕ ВИДЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
|
ПРЕДЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
РАЗРЕШЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
|
1. Для размещения объектов
коммунального, складского и промышленного назначения IV - V класса опасности
|
Минимальная ширина
земельного участка - 20 м
Минимальная площадь
земельного участка - 400 кв. м.
Минимальный отступ от
границы земельного участка - 3 м.
Максимальное количество
этажей - 5.
Максимальный процент застройки
в границах земельного участка - 50,0.
|
2. Для размещения объектов
религиозного назначения
|
Минимальная ширина
земельного участка - 20 м.
Минимальная площадь
земельного участка - 400 кв. м.
Минимальный отступ от
границы земельного участка - 3 м.
Максимальный процент
застройки в границах земельного участка - 50,0.
|
3. Для размещения объектов
дорожного сервиса, предназначенных для обслуживания легкового автотранспорта,
относящихся к IV классу опасности по санитарной классификации
|
Минимальная ширина земельного
участка - 20 м.
Минимальная площадь
земельного участка - 600 кв. м.
Минимальный отступ от
границы земельного участка - 3 м.
Максимальное количество
этажей - 2.
Максимальный процент
застройки в границах земельного участка - 50,0.
|
4. Для размещения объектов
хранения автотранспорта
|
Минимальная ширина
земельного участка - 20 м.
Минимальная площадь
земельного участка - 600 кв. м.
Минимальный отступ от
границы земельного участка - 3 м.
Максимальное количество
этажей - 5.
Максимальный процент
застройки в границах земельного участка - 60,0.
|
5. Для размещения объектов
инженерной инфраструктуры, допустимых к размещению в соответствии с
требованиями санитарного законодательства Российской Федерации
|
Минимальная ширина
земельного участка - 20 м.
Минимальная площадь
земельного участка - 600 кв. м.
Минимальный отступ от
границы земельного участка - 3 м.
Максимальное количество
этажей - 2.
Максимальный процент
застройки в границах земельного участка - 65,0.
|
В границах элемента
планировочной структуры — зона инженерной и транспортной инфраструктуры, для
размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального
значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на
участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут,
Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский – Богандинский
(дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень –
Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский», Правилами
землепользования и застройки муниципального образования поселок Боровский,
утвержденными решением Боровской поселковой Думы от 16.04.2009 № 29 "О Правилах
землепользования и застройки муниципального образования поселок Боровский»
(далее - Правила), установлены следующие территориальные зоны:
- зона инженерной и
транспортной инфраструктуры ИТ;
- земли лесного фонда ЛФ;
- сельскохозяйственные
угодья в составе земель сельскохозяйственного назначения СХУ.
Зона инженерной и транспортной
инфраструктуры (ИТ).
1. Зона инженерной и
транспортной инфраструктуры (ИТ) – выделена для обеспечения правовых условий
формирования земельных участков, обеспечивающих размещение объектов инженерной
инфраструктуры и сооружений транспорта (автомобильного, железнодорожного).
2. Основные виды и параметры
разрешенного использования земельных участков и объектов капитального
строительства:
№ п/п
|
Виды использования
|
Параметры
разрешённого использования
|
1)
|
Для размещения объектов дорожного сервиса
|
Максимальная
этажность – 3 этажа (включительно);
Максимальный процент застройки
– 60 %;
Минимальное
расстояние между основным строением от границы земельного участка со стороны
улицы – 3 м.;
Минимальное
расстояние между основным строением и границей земельного участка со стороны
проезда – 3 м.;
Минимальное
расстояние между основным строением и границей смежного земельного участка –
3 м.;
Минимальный отступ от
границы земельного участка при строительстве, реконструкции строений
блокированной застройки в месте примыкания с соседним блоком или соседними
блоками – 0 м.;
Минимальное
расстояние от автовокзалов жилых домов – 300 м.;
Минимальное
расстояние от автозаправочных станций до жилых домов:
- от автозаправочных
станций заправки легковых и грузовых автомобилей жидким и газовым топливом –
100 м.;
- от автозаправочных
станций заправки только легковых жидким топливом – 50 м.;
Минимальное
расстояние от станций технического обслуживания до жилых домов:
- от станций
технического обслуживания грузовых автомобилей – 300 м.;
- от станций
технического обслуживания легковых и грузовых автомобилей с количеством
постов не более 10 – 100 м.;
- от станций
технического обслуживания легковых автомобилей до 5 постов (без
малярно-жестяных работ) – 50 м.;
Минимальное расстояние от автомоек до жилых
домов:
- до 2 постов – 50
м.;
- от 2 до 5 постов – 100
м.
|
2)
|
Для размещения объектов общественного питания
|
3)
|
Для размещения торговых объектов
|
4)
|
Для размещения объектов инженерной инфраструктуры
|
Максимальный процент
застройки земельного участка – 100 %;
Минимальная ширина
земельного участка – 2 м.;
Минимальный отступ от
границы земельного участка – 0 м.
|
5)
|
Для размещения объектов транспортной
инфраструктуры
|
3. Условно разрешенные виды и
параметры разрешенного использования земельных участков и объектов капитального
строительства:
№ п/п
|
Виды использования
|
Параметры разрешённого использования
|
1)
|
Для размещения объектов общественного питания
|
Максимальная
этажность – 3 этажа (включительно);
Максимальный процент
застройки – 60 %;
Минимальное
расстояние между основным строением от границы земельного участка со стороны
улицы – 3 м.;
Минимальное
расстояние между основным строением и границей земельного участка со стороны
проезда – 3 м.;
Минимальное
расстояние между основным строением и границей смежного земельного участка –
3 м.;
Минимальный отступ от
границы земельного участка при строительстве, реконструкции строений
блокированной застройки в месте примыкания с соседним блоком или соседними
блоками – 0 м.;
Минимальное
расстояние до жилых домов – 50 м.
|
2)
|
Для размещения торговых объектов
|
4. Вспомогательные виды и
параметры разрешенного использования земельных участков и объектов капитального
строительства:
№ п/п
|
Виды использования
|
Параметры
разрешённого использования
|
1)
|
Для размещения объектов инженерной инфраструктуры
|
Максимальный процент
застройки земельного участка – 100 %;
Минимальная ширина
земельного участка – 2 м.;
Минимальный отступ от
границы земельного участка - 0 м.
|
2)
|
Для размещения объектов транспортной
инфраструктуры
|
3)
|
Для размещения объектов рекламы
|
4)
|
Для размещения объектов хранения автотранспорта
|
Минимальный отступ от
границы земельного участка при строительстве, реконструкции строений
блокированной застройки в месте примыкания с соседним блоком или соседними
блоками – 0 м.;
Допускается размещать
по границе земельного участка со стороны улицы;
Минимальное
расстояние от границы смежного земельного участка – 3 м.
|
5)
|
Для размещения объектов благоустройства
|
Минимальное
расстояние от окон жилых и общественных зданий:
- до площадок для игр
детей дошкольного и младшего возраста – 12 м.;
- до площадок для
отдыха взрослого населения – 10 м.;
- от площадок для
занятия физкультурой – 10-40 м.
|
6)
|
Для размещения объектов предназначенных для сбора
ТБО и КГМ
|
Основание площадки
должно иметь асфальтобетонное или бетонное покрытие;
Минимальное расстояние
от окон и от входных дверей жилых зданий – 20 м.;
Минимальное
расстояние до физкультурных площадок, площадок для игр детей и отдыха
взрослых – 25 м.
|
Согласно пункта 2.9 статьи 28
Правил землепользования и застройки МО п. Боровский Тюменского муниципального
района, на зоны ЛФ – земли лесного фонда и СХУ – сельскохозяйственные угодья в
составе земель сельскохозяйственного назначения, градостроительные регламенты
не устанавливаются и не распространяются.
Согласно пункта 4 статьи 36
Градостроительного кодекса, действия градостроительного регламента не распространяется на земельные участки в
границах территории общего пользования и предназначенные для размещения
линейных объектов и (или) занятые линейными объектами.
2) Положения о характеристиках планируемого
развития территории.
2.1) Параметры развития системы транспортного обслуживания.
Технические
параметры, принятые для проектирования участка автомобильной дороги
«Окружная автомобильная
дорога г. Тюмени» IV пусковой комплекс. Участок
от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский –
Богандинский»,
представленные далее в таблицах № 1-3, определены в соответствии со
следующими нормативными документами:
- СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и
сельских поселений»;
- СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги»;
- «Рекомендации по
проектированию улиц и дорог городов, и сельских поселений», составленные ЦНИИП
Градостроительства Минстроя России в развитие СНиП 2.07.01-89*;
- постановление
Правительства РФ от 28 сентября 2009 г. №767 "О классификации
автомобильных дорог в Российской Федерации».
В соответствии с
вышеперечисленными нормативными документами, а также на основании положений
Генерального плана городского округа город Тюмень категория проектируемого
участка автомобильной дороги, в границах транспортного узла, назначена как
скоростная автомобильная дорога.
По
основному ходу а. д. «Окружная автомобильная дорога
г. Тюмени» IV
пусковой комплекс, на перегонах, предусмотрено 4 основных полосы движения (2+2).
Ширина полосы движения – 3,75 м.
На проектируемом участке
автомобильной дороги расположены 3 путепровода и две транспортные развязки: на
пересечении с ФАД «Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск» и на примыкании к автомобильной
дороге «Тюмень-Боровский-Богандинский». Подключение
съездов транспортных развязок к а. д. «Обход г. Тюмени»
осуществляется с устройством переходно-скоростных полос.
Вдоль рассматриваемого участка
дороги для обеспечения пешеходного движения устраиваются тротуары, шириной
3.00м.
Для обеспечения велосипедного
движения предусмотрена с правой стороны улицы велодорожка шириной 1,50 м.
Таблица № 1. Технические
параметры а.
д. «Окружная автомобильная
дорога г. Тюмени»
IV пусковой комплекс.
№ п/п
|
Показатели
|
Ед. изм.
|
Значение
|
1
|
Категория:
|
|
автомобильная дорога «Окружная автомобильная дорога г. Тюмени» IV пусковой комплекс
|
Скоростная дорога,
категория - IБ
|
2
|
Расчетная скорость
движения
|
км/ч
|
120
|
3
|
Число полос движения
|
шт
|
4
|
4
|
Ширина полосы
движения
|
м
|
3,75
|
5
|
Ширина проезжей части
|
м
|
2 х 7,50
|
7
|
Ширина разделительной
полосы на автомобильной дороге «Обход
г.Тюмени»
|
м
|
5,00
|
8
|
Тип дорожной одежды и
вид покрытия
|
|
Капитальный,
щебёночно-мастичный
асфальтобетон
(ЩМА-20)
|
9
|
Путепровод №1,
путепровод через железнодорожный тупик
|
шт./м
|
1 / 291,400
|
10
|
Габариты путепровода
№1
|
|
Г-(12,25+6,53+12,25)+2х0,75
|
11
|
Путепровод №3,
путепровод через железнодорожные пути на перегоне «Войновка – оз.Андреевское»
|
шт./м
|
1 / 306,56
|
12
|
Габариты путепровода
№3
|
|
2*(Г-11,5+0,75)
|
13
|
Путепровод №4,
путепровод через железнодорожные пути ТЭЦ-2
|
шт./м
|
1 / 98,01
|
14
|
Габариты путепровода
№4
|
|
Г-(9,5+6,53+9,5)+2х0,75
|
Таблица № 2.
Технико-экономические характеристики транспортной развязки в двух уровнях (по
типу клеверного листа) на пересечении с ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск».
№ п/п
|
Показатели
|
Ед. изм.
|
Значения согласно
СП 34.13330.2012,
СП 42.13330.2011
|
1
|
Категория
пересекающихся дорог:
|
|
Тип транспортной
развязки
|
Клеверный лист
|
- ФАД «Тюмень –
Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
|
Магистральная улица
общегородского значения регулируемого движения
|
- ФАД «Тюмень –
Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК2+90.00-ПК13+68.40)
|
I-Б категория
|
- Окружная а/д (IV
пусковой)
|
I-Б категория
|
- съезд №10
|
улица и дорога
научно-производственных, промышленных и коммунально-складских районов
|
2
|
Расчетная скорость
движения:
|
|
|
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
|
км/ч
|
60
|
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК2+90.00-ПК13+68.40)
|
км/ч
|
120
|
- Окружная а/д (IV пусковой)
|
км/ч
|
120
|
- правоповоротных съездов
|
км/ч
|
На входе – 80
(в средней части –
60)
|
- левоповоротных съездов
|
км/ч
|
На входе – 60
(в средней части –
40)
|
- съезд №10
|
км/ч
|
35
|
3
|
Число полос движения
|
|
|
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
|
шт
|
4-6
|
- Окружная а/д (IV пусковой)
|
шт
|
4
|
- правоповоротных съездов (съезд №1)
|
шт
|
1
|
- правоповоротных съездов (съезд №3, №5, №7)
|
шт
|
2
|
- левоповоротных съездов
|
шт
|
1
|
- съезд №10
|
шт
|
2
|
4
|
Ширина полосы
движения:
|
м
|
|
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
|
м
|
3,50 (4,00*)
|
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК2+90.00-ПК13+68.40)
|
м
|
3,75
|
- Окружная а/д (IV пусковой)
|
м
|
3,75
|
- правоповоротных съездов (съезд №1)
|
м
|
5,00
|
- правоповоротных съездов (съезд №5, №7)
|
м
|
3,75 (4,20**)
|
- правоповоротных съездов (съезд №3)
|
м
|
3,75 (4,125**)
|
- левоповоротных съездов
|
м
|
5,50
|
- съезд №10
|
м
|
3,00 (3,50**; 3,90**)
|
Примечания
1 * - ширина полосы
для движения общественного транспорта
2 ** - ширина полосы
с учетом уширения
|
5
|
Ширина проезжей части:
|
|
|
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК2+48.00-ПК2+90.00)
|
м
|
2х7,50
|
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (ПК2+90.00-ПК13+68.40)
|
м
|
2х7,50 – 2х11,25
|
- Окружная а/д (IV пусковой)
|
м
|
2х7,50
|
- правоповоротных съездов (съезд №1)
|
м
|
5,00
|
- правоповоротных съездов (съезд №3, №5, №7)
|
м
|
7,50
|
- левоповоротных съездов
|
м
|
5,50
|
- съезд №10
|
м
|
6,00
|
6
|
Ширина пешеходной
части тротуара:
|
м
|
2,25
|
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
|
м
|
3,00
|
- съезд №10
|
м
|
1,50
|
7
|
Ширина велосипедной
дорожки:
|
м
|
1,50
|
8
|
Ширина разделительной
полосы между разными направлениями движения
- ФАД «Тюмень –
Ялуторовск – Ишим – Омск»
|
м
|
3,00
|
9
|
Строительная длина:
|
|
|
- ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск» (с учетом переходного
участка)
|
км
|
1,28
|
- правоповоротные съезды
|
км
|
2,36
|
- левоповоротных съездов
|
км
|
1,53
|
- съезд №10
|
км
|
0,70
|
10
|
Тип дорожной одежды и
вид покрытия
|
|
Капитальный,
щебёночно-мастичный асфальтобетон
|
11
|
Путепровод на
пересечении с ФАД «Тюмень – Ялуторовск
– Ишим – Омск»
|
шт./м
|
1 / 145,749
|
12
|
Габариты путепровода
через ФАД «Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск»
|
|
2 (Г-14,25+0,75)
|