Постановление Правительства Тюменской области от 31.05.2017 № 218-п

1.2) Сведения об объектах капитального строительства.

Строительство линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский» предусмотрено детальным планом-графиком реализации государственной программы Тюменской области «Развитие транспортной инфраструктуры» до 2022 года на 2016-2018 годы.

Дорожные оси проектируемой автомобильной дороги увязаны с проектными решениями:

- Строительство окружной автомобильной дороги г.Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень – Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский, III пусковой комплекс. Участок от транспортной развязки на пересечении с автодорогой «Тюмень – Быково» до автодороги «Тюмень-Криводанова» (ЗАО «Тюменьгражданпроект»);

- Строительство транспортной развязки в районе пересечения ул. Республики и ул.Старый Тобольский тракт (ОАО ПИИ «Тюменьдорпроект»);

- Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск. Реконструкция автомобильной дороги Р-402 Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск, участок км 10+630 – км 17+200. Тюменская область (г.Тюмень – п.Боровский)(ООО «Инстройпроект»);

- Реконструкция автомобильной дороги Тюмень-Боровский-Богандинский на участке от поста ГИБДД (ТЭЦ-2) до пересечения с ФАД Тюмень-Ялуторовск-Ишим-Омск, I пусковой комплекс (ЗАО «НТПИ ТИ»).

1.3) Размещение объекта регионального значения в границах элемента планировочной структуры.

Данным проектом планировки территории выделены следующие элементы планировочной структуры:

- зона улично-дорожной сети, для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский». Общей площадью 56,54 га;

- зона инженерной и транспортной инфраструктуры, для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский». Общей площадью 27,63 га.

Границы элементов планировочной структуры, выделенных проектом планировки территории, отображены на чертеже «Основной чертеж планировки» графической части утверждаемой части проекта планировки территории.

1.4) Сведения о красных линиях.

В границе проектируемой территории действующие красные линии утверждены:

- постановлением Администрации города Тюмени от 26.12.2014 №177 "Об утверждении изменений в проект планировки территории 8-го планировочного района Антипинский;

- постановлением Администрации города Тюмени от 26.12.2014 № 184 "Об утверждении изменений в проект планировки территории 10-го планировочного района Тюменский.

Данным проектом планировки территории действующие красные линии  частично ликвидируются, и предлагаются проектируемые красные линии, которые обозначают планируемые границы территории общего пользования, предназначенной для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский», ведомость координат поворотных точек красных линий отображена в Приложении А2.

Приложение А2. Ведомость координат поворотных точек проектируемых красных линий.

№ точки	Х	У		№ точки	Х	У
1	330991.17	1475649.40		42	330553.01	1475461.50
2	330961.50	1475652.20		43	330503.74	1475465.86
3	330956.69	1475650.91		44	330495.91	1475438.65
4	330956.09	1475650.82		45	330494.19	1475432.69
5	330955.29	1475650.61		46	330493.68	1475430.93
6	330952.79	1475650.60		47	330492.98	1475424.43
7	330902.49	1475657.11		48	330491.60	1475412.10
8	330878.90	1475656.80		49	330487.40	1475408.65
9	330865.91	1475653.02		50	330432.21	1475450.94
10	330856.40	1475650.22		51	330428.63	1475454.70
11	330851.09	1475648.42		52	330428.97	1475455.22
12	330830.40	1475639.80		53	330420.89	1475469.42
13	330820.80	1475634.72		54	330403.05	1475495.28
14	330811.49	1475625.20		55	330380.82	1475483.01
15	330811.08	1475624.82		56	330363.58	1475510.62
16	330810.78	1475624.61		57	330364.24	1475510.99
17	330777.70	1475596.41		58	330358.65	1475520.36
18	330769.60	1475577.31		59	330359.57	1475520.96
19	330746.19	1475521.92		60	330358.06	1475523.32
20	330745.90	1475519.20		61	330334.35	1475563.43
21	330744.10	1475491.20		62	330330.64	1475569.66
22	330744.99	1475461.69		63	330324.47	1475580.05
23	330881.38	1475271.30		64	330320.90	1475586.00
24	330902.40	1475280.50		65	330316.01	1475594.07
25	330938.77	1475297.39		66	330313.41	1475598.38
26	330960.93	1475274.59		67	330312.97	1475599.08
27	330900.41	1475244.72		68	330311.60	1475598.42
28	330779.04	1475208.23		69	330310.46	1475600.52
29	330778.30	1475209.45		70	330309.82	1475600.12
30	330783.04	1475227.17		71	330307.92	1475603.19
31	330766.88	1475253.26		72	330246.60	1475989.81
32	330759.50	1475263.07		73	330251.21	1475970.20
33	330726.45	1475303.60		74	330251.32	1475935.80
34	330728.05	1475304.78		75	330234.20	1475841.90
35	330724.79	1475309.23		76	330221.30	1475794.90
36	330722.89	1475307.85		77	330205.71	1475747.60
37	330662.18	1475382.51		78	330190.30	1475724.10
38	330632.14	1475419.36		79	330162.25	1475693.88
39	330632.11	1475419.37		80	328833.75	1474744.56
40	330632.10	1475419.40		81	328748.15	1474642.94
41	330584.98	1475444.48

1.5) Градостроительные регламенты, установленные Правилами землепользования и застройки.

В границах элемента планировочной структуры — зона улично-дорожной сети, для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры регионального значения: «Строительство окружной автомобильной дороги г. Тюмени на участке от автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск до автомобильной дороги Тюмень - Боровский – Богандинский (дополнительные работы). IV пусковой комплекс. Участок от автодороги «Тюмень – Криводаново» до автодороги «Тюмень – Боровский – Богандинский», Правилами землепользования и застройки города Тюмени, утвержденными решением Тюменской городской Думы от 30.10.2008 N154 "О Правилах землепользования и застройки города Тюмени» (далее — Правила), установлены следующие территориальные зоны:

- зона предназначенная для размещения объектов инженерной и транспортной инфраструктур ИТ-1;

- зона предназначенная для размещения сооружений и коммуникаций железнодорожного, воздушного, речного, трубопроводного транспорта ИТ-2;

- зона улично-дорожной сети ИТ-3;

- озелененных территорий общего пользования Р-2;

- зона, занятая городскими лесами, землями лесного фонда Р-5;

- зона размещения производственных объектов IV-V классов опасности П-1;

- зона общественно-деловой застройки специализированных центров обслуживания ОД-3;

- зона делового, общественного и коммерческого назначения ОД-7.

Зона, предназначенная для размещения объектов инженерной и транспортной инфраструктур ИТ-1.

1. Зона ИТ-1 выделена в целях создания условий для размещения объектов инженерной и транспортной инфраструктур и установления санитарно-защитных зон и санитарных разрывов таких объектов.

2. Основные виды разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства, предельные размеры земельных участков и предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства в зоне, предназначенной для размещения объектов инженерной и транспортной инфраструктур:

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РАЗРЕШЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ	ПРЕДЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ И ПРЕДЕЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РАЗРЕШЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА, РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ КАПИТАЛЬНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
1. Для размещения объектов инженерной инфраструктуры	Минимальная ширина земельного участка - 2 м. Минимальная площадь земельного участка - 10 кв. м. Минимальный отступ от границы земельного участка - 3 м. Максимальное количество этажей - 9. Максимальный процент застройки в границах земельного участка - 80,0.
2. Для размещения объектов хранения автомобильного транспорта	Минимальная ширина земельного участка - 20 м. Минимальная площадь земельного участка - 600 кв. м. Минимальный отступ от границ земельного участка - 3 м. Максимальное количество этажей - 9. Максимальный процент застройки в границах земельного участка - 85,0.
3. Для размещения объектов дорожного сервиса	Минимальная ширина земельного участка - 30 м. Минимальная площадь земельного участка - 1500 кв. м. Минимальный отступ от границ земельного участка - 3 м. Максимальное количество этажей - 4. Максимальный процент застройки в границах земельного участка - 50,0.