Решение Собрания представителей г. Каменки Каменского района Пензенской области третьего созыва от 26.11.2015 № 140-16/3

|     |газовых                                |          |      |                  |   
|     |водонагревателей                       |          |      |                  |   
|     |                                       |          |      |                  |   
|     |                                       |          |      |                  |   
|     |                                       |          |      |                  |  
|     |в)при отсутствии всяких видов горячего | м63/год  | 180  |                  |  
|     |                                       |          |      |                  |  
|     |                                       |на 1 чел. |      |                  |  
|     |                                       ||         |      |                  |  
|     |водоснабжения                          |          |      |                  |   
|     |                                       |          |      |                  |   
|     |                                       |          |      |                  |   
|     |                                       ||         |      |                  |  
|     |г)тепловая нагрузка, расход          3)|  Гкал,   |  -   |СП 124.13330.2012,|  
|     |газа                                   |          |      |                  |  
|     |                                       |          |      |                  |  
|     |                                       | м83/чел  |      |СП 42-101-2003    |  
|—————|———————————————————————————————————————|——————————|——————|——————————————————|  


1) Для  определения   в  целях  градостроительного   проектирования
минимально  допустимого  уровня обеспеченности  объектами,  следует
использовать    норму    минимальной    обеспеченности    населения
(территории) соответствующим ресурсом и характеристики  планируемых
к размещению объектов.

2) Нормы  расхода  природного  газа следует  использовать  в  целях
градостроительного    проектирования   в    качестве    укрупнённых
показателей  расхода  (потребления)  газа  при  расчётной   теплоте
сгорания 34 МДж/м3 (8000 ккал/ м3).

3) Удельные показатели максимальной тепловой нагрузки, расходы газа
для различных   потребителей  следует   принимать   по  нормам   СП
124.13330.2012, СП 42-101-2003.

     Годовые расходы газа на  нужды предприятий торговли,  бытового
обслуживания непроизводственного характера и т.п. можно принимать в
размере до 5 % суммарного расхода теплоты на жилые дома.

     Годовые расходы газа на нужды промышленных предприятий следует
определять по данным топливопотребления (с учетом изменения КПД при
переходе на газовое  топливо)  этих предприятий  с перспективой  их
развития  или  на  основе  технологических  норм  расхода   топлива
(теплоты).

2.3.3. Обоснование расчетных  показателей  объектов, относящихся  к
области водоснабжения населения, содержащихся в статье 1.3.3. главы
1.3. раздела 1 нормативов

В таблице основной части приведены значения нормативов  потребления
ресурсов, определенные с учетом действующей  нормативно-технической
документации и откорректированные с учетом местных условий.


Расчетные показатели объектов, относящихся к области водоснабжения
населения

|—————|————————————————————————————————|—————————————|——————|————————————————————————|  
|NN   |    Наименование норматива,     |   Единица   |Вели- |      Обоснование       |  
|     |                                |             |      |                        |  
|п/п  |      потребители ресурса       |  измерения  | чина |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|—————|————————————————————————————————|—————————————|——————|————————————————————————|  
|9.   |Зона застройки многоквартирными |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |(малоэтажными, среднеэтажными и |             |      |    СП 31.13330.2012    |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |многоэтажными) жилыми домами    |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                | л/сут на 1  |16021)|   (актуализированная   |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |с газовыми водонагревателями    |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |(бойлеры, газовые колонки), с   |   жителя    |      | редакция СНиП 2.04.02- |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |      84*, таб. 1)      |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |водопроводом и канализацией, без|             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |ванной                          |             |      |                        |  
|—————|————————————————————————————————|—————————————|——————|————————————————————————|  
|10.  |Зона застройки многоквартирными |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |(малоэтажными) жилыми домами    |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |с газовыми водонагревателями    | л/сут на 1  |21021)|СП 31.13330.2012        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |(бойлеры, газовые колонки) с    |   жителя    |      |    СП 30.13330.2012    |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |водопроводом и канализацией, с  |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |ванной                          |             |      |                        |  
|—————|————————————————————————————————|—————————————|——————|————————————————————————|  
|11.  |Зона застройки многоквартирными |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |(малоэтажными, среднеэтажными и | л/сут на 1  |25021)|    СП 31.13330.2012    |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |многоэтажными) жилыми домами    |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |с централизованным горячим      |   жителя    |      |    СП 30.13330.2012    |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |водоснабжением                  |             |      |                        |  
|—————|————————————————————————————————|—————————————|——————|————————————————————————|  
|12.  |Зона застройки индивидуальными  |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |жилыми домами с водопроводом и  | л/сут на 1  |10021)|СП 31.13330.2012        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |канализацией без ванн           |   жителя    |      |    СП 30.13330.2012    |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|—————|————————————————————————————————|—————————————|——————|————————————————————————|  
|13.  |Зона застройки индивидуальными  |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |жилыми домами с газоснабжение, с| л/сут на 1  |12021)|СП 31.13330.2012        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |водопроводом, канализацией, без |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |ванн                            |   жителя    |      |    СП 30.13330.2012    |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|—————|————————————————————————————————|—————————————|——————|————————————————————————|  
|14.  |Зона застройки индивидуальными  |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |жилыми домами с водопроводом,   | л/сут на 1  |15021)|СП 31.13330.2012        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |канализацией, без ванной с      |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |водонагревателями, работающими  |   жителя    |      |    СП 30.13330.2012    |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |на твердом топливе              |             |      |                        |  
|—————|————————————————————————————————|—————————————|——————|————————————————————————|  
|15.  |Зона застройки индивидуальными  |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |жилыми домами с местными        | л/сут на 1  |21021)|СП 31.13330.2012        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |водонагревателями, с            |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |водопроводом, канализацией      |   жителя    |      |    СП 30.13330.2012    |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|—————|————————————————————————————————|—————————————|——————|————————————————————————|  
|16.  |Зона застройки индивидуальными  | л/сут на 1  |5003) |СП 31.13330.2012        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |жилыми домами без водопровода,  |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |без канализации                 |   жителя    |      |    СП 30.13330.2012    |  
|     |                                |             |      |                        |  
|     |                                |             |      |                        |  
|—————|————————————————————————————————|—————————————|——————|————————————————————————|  

Примечание:
1) Для II климатической зоны.
2) Приложение А (обязательное)

Таблица А.2 Расчетные (удельные) средние за год суточные расходы
воды (стоков) в жилых зданиях, л/сут, на 1 жителя.

Таблица А.3 Расчетные (удельные) средние за год суточные расходы
воды в зданиях общественного и промышленного назначения, л/сут, на
одного потребителя.

3) Для районов застройки зданиями с водопользованием из
водоразборных колонок удельное среднесуточное (за год)
водопотребление на одного жителя следует принимать 30-50 л/сут.
Расход воды на полив территорий, прилегающих к жилым домам, должен
учитываться дополнительно в соответствии с таблицей А.3.
2.3.4. Обоснование расчетных  показателей  объектов, относящихся  к
области  водоотведения, содержащихся  в  статье 1.3.4.  главы  1.3.
раздела 1 нормативов

     Проектирование систем канализации  населенных пунктов  следует
производить  в соответствии  с  требованиями СП  30.13330.2012,  СП
42.13330.2011, СанПиН 2.1.5.980-00.

     При проектировании   систем   канализации   города   расчетное
удельное среднесуточное (за год) водоотведение бытовых сточных  вод
от  жилых  зданий  следует принимать  равным  расчетному  удельному
среднесуточному (за год) водопотреблению без учета расхода воды  на
полив территорий и зеленых насаждений.

     В таблице  основной   части   приведены  значения   нормативов
потребления   ресурсов,    определенные   с   учетом    действующей
нормативно-технической документации  и откорректированные с  учетом
местных условий.

Расчетные показатели объектов, относящихся к области водоотведения

|—————|—————————————————————————————————————|———————————|———————|——————————————————|  
| NN  |       Наименование норматива,       |  Единица  | Вели- |   Обоснование    |  
|     |                                     |           |       |                  |  
| п/п |         потребители ресурса         | измерения | чина  |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|—————|—————————————————————————————————————|———————————|———————|——————————————————|  
|     |Бытовая канализация, в % от          |           |       |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |водопотребления:                     |           |       |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |а) зона застройки многоквартирными   |     %     |  100  |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
| 1.  |жилыми домами                        |           |       |     п. 5.1.1     |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |                                     |           |       | СП 32.13330.2012 |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |б) зона застройки индивидуальными    |     %     |  100  |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |жилыми домами                        |           |       |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|—————|—————————————————————————————————————|———————————|———————|——————————————————|  
|     |Дождевая канализация. Суточный объем |м73/сут. с |       |    Таблица 12    |  
|     |                                     |     1     |       |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
| 2.  |поверхностного стока, поступающий на |    га     |  50   |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |                                     |           |       | СП 42.13330.2011 |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |очистные сооружения                  |территории |       |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|     |                                     |           |       |                  |  
|—————|—————————————————————————————————————|———————————|———————|——————————————————|  

Глава 2.4.Обоснование  расчетных  показателей  автомобильных  дорог
местного  значения,   улично-дорожной   сети,  объектов   дорожного
сервиса, содержащихся в главе 1.4.раздела 1 нормативов

2.4.1. Обоснование расчетных показателей автомобильных дорог
местного значения, улично-дорожная сеть, содержащихся в статье
1.4.1. главы 1.4. раздела 1 нормативов

2.4.1.1.Объекты внешнего   транспорта   необходимо   размещать    в
соответствии с Постановлением Правительства РФ от 29.10.2009 N  860
лО  требованиях   к  обеспеченности   автомобильных  дорог   общего
пользования объектами  дорожного сервиса,  размещаемыми в  границах
полос отвода|, Постановлением Правительства РФ от 28.09.2009 N  767
лО  классификации  автомобильных  дорог  в  Российской  Федерации|,
Постановлением  Правительства РФ  от  02.09.2009  N 717  лО  нормах
отвода земель для размещения  автомобильных дорог и (или)  объектов
дорожного сервиса|.

2.4.1.2. Улично-дорожная    сеть   города    дифференцируется    по
назначению,  составу  потока  и скоростям  движения  транспорта  на
соответствующие категории в соответствии с таблицей 7

п. 11.4 СП 42.13330.2011.

                                                                                
                    Классификация улиц и дорог города Каменка                   
                   ————————————————————————————————————————                     
                                                                                
|————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————-——|  
|Категория дорог и   |              Основное назначение дорог и               |  
|                    |                         улиц                           |  
|                    |                                                        |  
|       улиц         |                                                        |  
|                    |                                                        |  
|                    |                                                        |  
|————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————-——|  
|        1           |                            2                           |  
|————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————-——|  
|Магистральные улицы:                                                         |  
|——————————————————————————————————————————————————————————————————————————-——|  
|общегородского значения:                                                     |  
|————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————— |  
|регулируемого       |Транспортная связь между жилыми, производственными      |  
|                    |зонами                                                  |  
|                    |                                                        |  
|движения            |и центром города, центрами планировочных районов; выходы|  
|                    |                                                        |  
|                    |на магистральные улицы и дороги и внешние автомобильные |  
|                    |                                                        |  
|                    |дороги. Пересечения с магистральными улицами и дорогами |  
|                    |в                                                       |  
|                    |                                                        |  
|                    |одном уровне                                            |  
|————————————————————|—————————————————————————————————————————————————————-——|   
|районного                                                                    |  
|значения:                                                                    |  
|————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————-|  
|транспортно-        |Транспортная и пешеходная связи между жилыми районами, а|  
|                    |                                                        |  
|пешеходные          |также между жилыми и производственными зонами,          |  
|                    |                                                        |  
|                    |общественными центрами, выходы на другие магистральные  |  
|                    |                                                        |  
|                    |улицы и дороги                                          |  
|————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————-|  
|пешеходно-          |Пешеходная и транспортная связи (преимущественно        |  
|                    |                                                        |  
|транспортные        |общественный пассажирский     транспорт)   в   пределах |  
|                    |                                                        |   
|                    |планировочного района                                   |  
|————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————-|   
|Улицы и дороги местного значения:                                            |  
|————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————— |  
|улицы в жилой       |Транспортная (без пропуска грузового и общественного    |  
|                    |                                                        |  
|застройке           |транспорта) и пешеходная связи на территории жилых      |  
|                    |районов                                                 |  
|                    |                                                        |  
|                    |(кварталов), выходы на магистральные улицы и дороги     |  
|                    |                                                        |  
|                    |регулируемого движения                                  |  
|————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————— |  
|улицы и дороги в    |Транспортная связь преимущественно легкового и грузового|  
|                    |                                                        |  
|производственных,   |транспорта в пределах зон, выходы на магистральные      |  
|                    |дороги.                                                 |  
|                    |                                                        |  
|в том числе         |Пересечения с улицами и дорогами устраиваются в одном   |  
|                    |                                                        |  
|коммунально-        |уровне                                                  |  
|                    |                                                        |   
|складских зонах     |                                                        |  
|————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————— |  
|пешеходные улицы    |Пешеходная связь с местами приложения труда,            |  
|                    |учреждениями                                            |  
|                    |                                                        |  
|и дороги            |и предприятиями обслуживания, в том числе в пределах    |  
|                    |                                                        |  
|                    |общественных центров, местами отдыха и остановочными    |  
|                    |                                                        |  
|                    |пунктами общественного транспорта                       |  
|————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————|  
|парковые дороги     |Транспортная связь в пределах территории парков и       |  
|                    |лесопарков                                              |  
|                    |                                                        |  
|                    |преимущественно для движения легковых                   |  
|                    |автомобилей                                             |  
|————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————|  
|проезды             |Подъезд транспортных средств к жилым, общественным      |  
|                    |                                                        |  
|                    |зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам    |  
|                    |                                                        |  
|                    |внутри районов, кварталов (микрорайонов)                |  
|————————————————————|————————————————————————————————————————————————————————|  
|велосипедные        |Связь по свободным от других видов транспорта трассам с |  
|                    |                                                        |  
|дорожки             |местами отдыха, общественными центрами, связь в пределах|  
|                    |                                                        |  
|                    |планировочных районов.                                  |  
|————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————-|   

2.4.1.3.Основные расчетные параметры уличной сети города Каменка
следует устанавливать в соответствии с таблицей 2.5.1.- 2
Нормативов согласно таблице 8 п. 11.5 СП42.13330.2011.

Расчетные параметры улиц и дорог города

|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|                  |Расчетная |        |   Ширина    |  Число   |Наимень-|Наиболь-|   Ширина    |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |Ширина в|             |          |  ший   |        |  пешеход-   |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|Категория дорог и | скорость |красных |   полосы    |  полос   | радиус |ший про-|  ной части  |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|       улиц       |движения, |линиях, |  движения,  |  движе-  |кривых в|дольный |  тротуара,  |  
|                  |          |   м    |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |   км/ч   |        |      м      |   ния    |плане, м|уклон, ||      м      |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|Магистральные улицы общегородского значения:                                                   |  
|                                                                                               |  
|                                                                                               |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|регулируемого     |    80    |   37   |    3,50     |    4     |  400   |   50   |     3,0     |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|движения          |          |   3092)|             |          |        |        |             |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|районного         |          |        |             |          |        |        |             |  
|значения:         |          |        |             |          |        |        |             |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|транспортно-      |    70    |   35   |    3,50     |    2     |  250   |   60   |    2,25     |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|пешеходные        |          |   2592)|             |          |        |        |             |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|пешеходно-        |    50    |   30   |    4,00     |    2     |  125   |   40   |     3,0     |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|транспортные      |          |   2592)|             |          |        |        |             |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|Улицы и дороги местного значения:                                                              |  
|                                                                                               |  
|                                                                                               |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|улицы в жилой     |    40    |      15|    3,00     |   21)    |   90   |   70   |     1,5     |  
|                  |——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|застройке         |    30    |      15|    3,00     |    2     |   50   |   80   |     1,5     |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|улицы и дороги в  |    50    |      15|    3,50     |    2     |   90   |   60   |     1,5     |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|производственных, |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|научно-про-       |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|изводственных и   |    40    |      15|    3,50     |    2     |   90   |   60   |     1,5     |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|коммунально-      |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|складских зонах   |          |        |             |          |        |        |             |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|парковые дороги   |    40    |        |    3,00     |    2     |   75   |   80   |      -      |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|Проезды:                                                                                       |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|основные          |    40    |   10   |    2,75     |    2     |   50   |   70   |     1,0     |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          | 10 32) |             |          |        |        |             |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|второстепенные    |    30    |   7    |    3,50     |    1     |   25   |   80   |    0,75     |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |   6    |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|Пешеходные улицы:                                                                              |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|основные          |    -     |        |    1,00     |    По    |   -    |   40   |     По      |  
|                  |          |        |             |          |        |        |             |  
|                  |          |        |             | расчету  |        |        |   проекту   |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|второстепенные    |    -     |        |    0,75     |  То же   |   -    |   60   |    То же    |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|Велосипедные дорожки:                                                                          |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|обособленные      |    20    |        |    1,50     |    1     |   30   |   40   |      -      |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  
|изолированные     |    30    |        |    1,50     |    2     |   50   |   30   |      -      |  
|——————————————————|——————————|————————|—————————————|——————————|————————|————————|—————————————|  

Примечания:
1) С  учетом  использования  одной  полосы  для  стоянки   легковых
автомобилей.
2) В сложившейся застройке.

2.4.1.4. Размещение    инженерных    сооружений    разного     типа
(индивидуальных  котельных,  отдельно  стоящих ГРП,  ГРПБ  и  ГРПШ,
электроподстанций и  т.д.)  на линии  застройки магистральных  улиц
города  разрешается  только в  особых  технологически  обоснованных
случаях  с  обязательным  архитектурным  или  средовым  оформлением
данного объекта.

2.4.1.5. Плотность улично-дорожной сети является одним из  основных
показателей  развития  улично-дорожной  сети  города,  и,  согласно
действующим  нормативам,  рекомендуемая  плотность  принимается   в
пределах  2,2-2,4  км/кмтерритории  площади  застройки.  Параметры,
включая  размеры  перечисленных  элементов  улично-дорожной   сети,
ширина
основных улиц и  дорог в красных  линиях, определяются  Генеральным
планом города Каменка.

     Общая площадь  магистральных улиц  и  дорог в  красных  линиях
составляет около 4% от селитебной территории города.

     Протяженность магистральных  улиц   и  дорог  на   застроенной
территории по обмеру чертежа  составляет - 21,05 км.  Протяженность
улиц и дорог местного значения с асфальтовым покрытием - 28,55  км.
Общая протяженность всей улично-дорожной сети составляет 49,6 км.

     Плотность магистральных улиц и дорог города Каменка составляет
0,9 км/кв.км,  плотность всей  улично-дорожной  сети с  асфальтовым
покрытием  к  общей   площади  территории  города  составляет   2,1
км/кв.км.

2.4.1.6. Протяженность   магистральной   сети   должна    постоянно
уточняться по мере формирования планировочных решений для отдельных
частей города в проектах планировки.

2.4.2. Обоснование  расчетных показателей  обеспеченности  объектов
автомобильными стоянками, содержащихся  в статье 1.4.2. главы  1.4.
раздела 1 нормативов

2.4.2.1.В городе Каменка должны  быть предусмотрены территории  для
постоянного   хранения,   временного   хранения   и    технического
обслуживания легковых автомобилей всех категорий, исходя из  уровня
насыщения легковыми автомобилями.

2.4.2.2.Система хранения    индивидуального    транспорта    должна
предусматривать следующие виды стоянок:

1) стоянка  для  постоянного  хранения  -  в  капитальных   гаражах
(паркингах):  наземных,  подземных,  полуподземных,  встроенных   и
пристроенных,  на открытых  охраняемых  и неохраняемых  стоянках  в
границах   квартала  (микрорайона)   или   на  свободных   соседних
территориях. В границах земельных участков многоэтажных жилых домов
стоянки для постоянного хранения индивидуального транспорта следует
располагать   только   в   подземных,   полуподземных,    наземных,
встроенных, пристроенных и отдельностоящих многоэтажных паркингах.

2) стоянка  для  временного  хранения  автомобилей  -  на  открытых
приобъектных   стоянках   у   общественных   зданий,    учреждений,
предприятий,  торговых  центров,  вокзалов и  т.д.  При  отсутствии
необходимой территории  для организации  открытых парковок  следует
предусматривать встроенные или пристроенные, в том числе  подземные
и крышные автостоянки.

3) гостевая стоянка - на открытой неогороженной стоянке в  границах
земельного  участка  жилого  дома,  предназначенная  для   парковки
легковых  автомобилей  посетителей  жилой  застройки.  На  гостевой
стоянке  осуществляется   временная   бесплатная  (без   извлечения
прибыли) стоянка личного автомобильного транспорта посетителей  или
жителей жилого дома.

2.4.2.3.Количество автомобилей расчётного парка определяется исходя
из уровня автомобилизации в муниципальном образовании.

Уровень автомобилизации населения по этапам

|———————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————|
|Этап                           |Уровень автомобилизации, авт./тыс.жит.       |
|                               |                                             |
|                               |                                             |
|———————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————|
|на расчетный срок 91)          |30092)                                       |
|———————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————|

Примечания:

1) Число машино-мест следует принимать при уровне автомобилизации,
определенному генеральным планом на расчетный срок.
2) Уровень автомобилизации города Каменка на расчетный срок  принят
из расчета 350 автомобилей,  исключая 3-4 такси, 2-3  ведомственных
автомобиля, 25-40  грузовых  автомобилей в  зависимости от  состава
парка согласно ст.11.3 СП 42.13330.2011.

2.3.2.4.В соответствии  с  п.11.19  СП  42.13330.2011на  селитебных
территориях и на
прилегающих к    ним    производственных    территориях     следует
предусматривать гаражи и
открытые стоянки для постоянного хранения не менее 90 %  расчетного
числа
индивидуальных легковых автомобилей, при пешеходной доступности  не
более 800 м, а в
районах реконструкции  или  с  неблагоприятной   гидрогеологической
обстановкой - не более
1500 м.

Требуемое количество  машино-мест  для  хранения   автотранспортных
средств для
объектов жилого назначения из  расчета на  1000 жителей: -  стоянка
для постоянного
хранения - 270.
Открытые стоянки  для временного  хранения  легковых автомобилей  и
гостевые стоянки
для жилых домов следует  предусматривать из  расчета не менее,  чем
для 70% расчетного

парка индивидуальных легковых автомобилей, в том числе, %:
жилые районы 25
промышленные и коммунально-складские зоны (районы) 25
общегородские и специализированные центры 5
зоны массового кратковременного отдыха 15
Исходя из  этого,  требуемое количество  машино-мест  для  хранения
автотранспортных
средств из расчета на 1000 жителей для объектов:
- жилых районов: стоянка для временного хранения автомобилей - 75;

- промышленных и коммунально-складских зон: стоянка для  временного
хранения автомобилей - 75;

- общегородских   и   специализированных   центров:   стоянка   для
временного хранения автомобилей - 15;

- массового  кратковременного   отдыха:   стоянка  для   временного
хранения
автомобилей - 45.

2.4.2.5.По данным  Федеральной  службы  государственной  статистики
средний размер домохозяйства (среднее число членов домохозяйства) в
России составляет  2,6  человека. Таким  образом,  на 1000  человек
приходится 385 домохозяйств или квартир. Исходя из этих показателей
определяется   требуемое   количество  машино-мест   для   хранения
автотранспортных средств для объектов жилого назначения из  расчета
на 1 квартиру.
     Дифференциация структуры    жилищного    фонда    принята    в
соответствии с  п.5.6  СП 42.13330.2011,  с  нормами площади  жилых
помещений  в  г. Каменка,  утвержденными  Собранием  представителей
города   Каменки   Каменского   района   Пензенской   области   лОб
установлении учетной нормы и нормы предоставления жилого  помещения
по договору социального  найма в  городе Каменке Каменского  района
Пензенской области| N35-5/1 от

06.09.2006 г.

Дифференциация структуры жилищного фонда

|———————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————|
| Тип жилого дома и квартиры по |   Норма площади жилого дома и квартиры в    |
|                               |                   расчете                   |
|                               |                                             |
|        уровню комфорта        |            на одного человека, м            |
|———————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————|
|Массовый (эконом-класс)        |                     18                      |
|———————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————|
|Социальный 91)                 |                     15                      |
|———————————————————————————————|—————————————————————————————————————————————|

Примечания:
1) Социальное жилье:

- жилье,   при   котором  право   собственности   на   домовладение
принадлежит государству или муниципалитету;

- жилье, реализуемое покупателям или предоставляемое в наем по
ценам ниже рыночных;
- коммерческое жилье гостиничного типа, обеспечивающее минимальный
уровень нормы

площади квартиры на одного человека и минимальный уровень рыночной
цены.

     Требуемое количество машино-мест для хранения автотранспортных
средств для многоквартирных жилых домов массового и социального
класса из расчета на 1 квартиру

|————————————————|—————————————————————|———————————|——————————————|——————————————|  
|Тип жилого дома |                     |           | Коэффициент  |Количество    |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |                     |Расчетные  | учета уровня |машино-мест на|  
|                |                     |           |              |              |  
| и квартиры по  |Вид стоянки          |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |                     |единицы    |комфортности  |  расчетную   |  
|                |                     |           |              |              |  
|уровню комфорта |                     |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |                     |           |              |   единицу    |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|————————————————|—————————————————————|———————————|——————————————|——————————————|  
|    Массовый    |     стоянка для     |1 квартира |              |     0,7      |  
|                |     постоянного     |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |      хранения       |           |             1|              |  
|                |                     |           |              |              |  
|(эконом - класс)|                     |           |              |              |  
|                |—————————————————————|———————————|              |——————————————|  
|                |  гостевая стоянка   |1 квартира |              |     0,2      |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|————————————————|—————————————————————|———————————|——————————————|——————————————|  
|                |     стоянка для     |1 квартира |              |     0,5      |  
|                |     постоянного     |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |      хранения       |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|   Социальный   |                     |           |           0,8|              |  
|                |—————————————————————|———————————|              |——————————————|  
|                |  гостевая стоянка   |1 квартира |              |     0,14     |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|                |                     |           |              |              |  
|————————————————|—————————————————————|———————————|——————————————|——————————————|  

2.4.2.6.Количество машино-мест на стоянках для временного  хранения
автомобилей  у   общественных   зданий,  учреждений,   предприятий,
торговых  центров,  вокзалов  и  т.д.  (в  том  числе   встроенных,
пристроенных  к  жилым  зданиям)  определяется  в  соответствии   с
приложением  К, п.  11.19СП  42.13330.2011, ведомственными  нормами
технологического проектирования  (нормы площади на  1 человека),  а
также исходя из условий ожидаемого количества посещений.