Постановление Администрации Волгоградской области от 23.01.2017 № 16-п

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Подпрограмма разработана с учетом поручений Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 г. N Пр-3410 и Правительства Российской Федерации от 28 декабря 2012 г. N ДМ-П13-8043 в части обеспечения удвоения объемов строительства дорог.

В рамках подпрограммы планируется реализация в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации (в рамках основного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"). (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Основная сеть автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием регионального или межмуниципального значения Волгоградской области была сформирована в 60 - 80 годы прошлого столетия. В настоящее время 65 процентов региональных автомобильных дорог не отвечают нормативным требованиям. Высокая степень износа и неудовлетворительное состояние автомобильных дорог - наиболее острая проблема дорожной отрасли. Из-за несоответствия уровня развития и транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети экономика и население региона несут значительные потери.

Состояние сети автомобильных дорог определяется своевременностью, полнотой и качеством выполнения работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту и напрямую зависит от объемов финансирования и стратегии распределения финансовых ресурсов в условиях их ограниченных объемов.

Недофинансирование дорожной отрасли в условиях постоянного роста интенсивности движения, изменения состава движения в сторону увеличения грузоподъемности транспортных средств приводит к несоблюдению межремонтных сроков, накоплению количества участков недоремонта, увеличению количества участков с уровнем загрузки выше нормативного и участков с неудовлетворительным транспортно-эксплуатационным состоянием, на которых необходимо проведение капитального ремонта.

К наиболее актуальным проблемам дорожного комплекса Волгоградской области относятся:

недостаточный уровень развития сети автомобильных дорог в сельской местности, который ведет к увеличению заброшенных территорий, замедляет темпы социально-экономического развития региона. Из 1465 сельских населенных пунктов Волгоградской области 452 населенных пункта с общей численностью проживающего в них населения около 59636 человек не обеспечиваются автомобильными дорогами общего пользования с твердым покрытием;

технические параметры и уровень инженерного оснащения большинства наиболее загруженных автомобильных дорог не отвечают современным требованиям и не соответствуют достигнутой интенсивности движения транспортных средств;

недостаточно развиты полноценные автодорожные связи между Волгоградской областью и другими регионами страны, а также с Республикой Казахстан. Существующие автодорожные маршруты в ряде случаев не соответствуют требованиям нормативных документов;

неудовлетворительное состояние автодорожных мостов и путепроводов. В настоящее время на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения расположено 341 мостовое сооружение общей длиной 25213,6 пог. метра;

экологическая проблема, связанная с движением транзитного транспорта через Волгоград;

неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети муниципальных образований Волгоградской области при постоянном темпе роста парка автотранспортных средств, приводящее к сдерживанию социально-экономического развития.

При разработке подпрограммы определены приоритетные проекты развития транспортно-дорожного комплекса Волгоградской области на период до 2020 года:

строительство мостового перехода через реку Волгу в Волгограде (второй пусковой комплекс). Строительство мостового перехода является необходимым условием обеспечения социально-экономического развития Волгоградской агломерации и прилегающих к ней территорий;

строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования в рамках подготовки Волгограда к проведению матчей чемпионата мира по футболу 2018 года.

комплексное развитие транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации (в рамках основного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"). (Абзац дополнен - Постановление Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Отсутствие у муниципальных образований Волгоградской области возможности финансировать в достаточном объеме дорожные работы на автомобильных дорогах местного значения является сдерживающим фактором развития их экономики, а также экономики Волгоградской области в целом. Такое положение дел требует оказания финансовой помощи из средств областного бюджета, а применение программно-целевого метода позволит системно направлять средства на решение неотложных проблем в условиях ограниченных финансовых ресурсов и координировать усилия бюджетов всех уровней.

В рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года для обеспечения доступа болельщиков и спортсменов к стадиону предусматривается ряд мероприятий по улучшению дорожной инфраструктуры Волгограда.

Подпрограммой предусматривается государственная поддержка развития транспортной инфраструктуры Волгоградской области на федеральном и региональном уровнях.

Реализация комплекса мероприятий подпрограммы сопряжена со следующими рисками:

превышение фактического уровня инфляции по сравнению с прогнозируемым и ускоренный рост цен на строительные материалы, машины, специализированное оборудование, энергоресурсы, что может привести к увеличению стоимости работ, снижению объемов строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования;

отсутствие софинансирования мероприятий подпрограммы из средств федерального и муниципальных бюджетов;

недобросовестные действия поставщиков, исполнителей, подрядчиков по государственным и муниципальным контрактам, заключаемым в рамках выполнения подпрограммы;

возможные изменения налогового законодательства Российской Федерации, которые могут привести к ухудшению финансово-экономического положения инвесторов и подрядных организаций, что негативно скажется на инвестиционной привлекательности дорожно-транспортного комплекса.

В целях минимизации рисков в процессе реализации подпрограммы предусматривается:

осуществление эффективного управления;

мониторинг выполнения подпрограммы, регулярный анализ реализации мероприятий подпрограммы;

перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленной цели, изменений во внешней среде;

разработка дополнительных мероприятий.

По итогам реализации подпрограммы в Волгоградской области планируется достижение следующего социально-экономического эффекта:

создание объектов транспортной инфраструктуры;

повышение пропускной способности автомобильных дорог, ликвидация заторов и снижение опасности возникновения ДТП на автомобильных дорогах;

решение экологической проблемы, связанной с движением транзитного транспорта через Волгоград;

улучшение автомобильного сообщения в сельской местности, создание более комфортных условий жизни для жителей населенных пунктов;

увеличение грузооборота автомобильного транспорта.

2. Цели, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы

Важнейшие цели развития Волгоградской области заключаются в создании наиболее благоприятных условий проживания населения и обеспечении устойчивого развития территории, поэтому поставленные в подпрограмме задачи по развитию сети автомобильных дорог прежде всего связаны с приоритетами социально-экономического и транспортного развития Волгоградской области.

Подпрограмма разработана для достижения следующей цели - развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры Волгоградской области.

Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:

увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей. Решение данной задачи позволит увеличить пропускную способность дорожной сети, улучшить условия движения автотранспорта и снизить уровень аварийности;

создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области, путем строительства автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, соединяющих сельские населенные пункты с дорогами общего пользования, а также предоставления субсидий муниципальным образованиям Волгоградской области на дорожную деятельность. Решение данной задачи позволит обеспечить автомобильное сообщение с муниципальными районами и сельскими населенными пунктами Волгоградской области, а также улучшение условий движения автотранспорта, что будет способствовать ускорению социально-экономического развития Волгоградской области и улучшению автомобильного сообщения в сельской местности;

подготовка автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года. Решение данной задачи позволит обеспечить удобные подъездные пути и достаточную пропускную способность автомобильных дорог между всеми основными объектами чемпионата мира по футболу в Волгограде (стадионы, вокзалы, аэропорт, официальные гостиницы и так далее).

Подпрограмма реализуется в 2017 - 2020 годах в один этап.

3. Целевые показатели достижения целей и решения задач,

ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

Перечень целевых показателей подпрограммы приведен в приложении 3 к государственной программе.

Целевыми показателями в рамках задачи по увеличению протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных показателей, являются:

протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием - 113,83 километра (данный показатель определяется в километрах по данным комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области);

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 40,6 процента (данный показатель определяется ежегодно в процентах как отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог регионального или межмуниципального значения). (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Целевыми показателями в рамках задачи по созданию условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения Волгоградской области, являются:

увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, - на 5 единиц (данный показатель определяется ежегодно в единицах по данным комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области);

протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог общего пользования местного значения - 9,35 километра (данный показатель определяется в километрах по данным отчетности по соглашениям, заключенным между комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области и администрациями муниципальных образований Волгоградской области); (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

площадь приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения - 2220,16 тыс. кв. метров (данный показатель определяется в квадратных метрах по данным отчетности по соглашениям, заключенным между комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области и администрациями муниципальных образований Волгоградской области). (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Целевыми показателями в рамках задачи по подготовке автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года являются:

протяженность построенных и реконструированных объектов дорожного хозяйства Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года - 13,692 километра (данный показатель определяется в километрах по данным комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области);

площадь приведенных в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования местного значения Волгограда в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года – 137 тыс. кв. метров (данный показатель определяется в квадратных метрах по данным отчетности по соглашению, заключенному между комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области и администрацией Волгограда). (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

В приложении 3 к государственной программе отражены целевые показатели в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 г. N 329 "Об утверждении Правил предоставления и распределения иных межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства, включая проекты, реализуемые с применением механизмов государственно-частного партнерства, и строительство, реконструкцию и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений по решениям Правительства Российской Федерации" и Методическими рекомендациями, которые учитывают протяженность введенных в эксплуатацию участков нового строительства автомобильных дорог общего пользования (кроме автомобильных дорог федерального значения) в рамках государственной программы Волгоградской области "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года", утвержденной постановлением Правительства Волгоградской области от 29 ноября 2013 г. N 681-п:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области - 25854,89 километра (данный показатель определяется в километрах по данным федерального статистического наблюдения); (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог - 151,624 километра [данный показатель определяется в километрах как сумма прироста протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (определяется по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ) и прироста протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения (определяется по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД)]; (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог - 33,006 километра (данный показатель определяется в километрах как сумма прироста протяженности введенных в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в результате реконструкции и прироста протяженности введенных в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате реконструкции). (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог - 594,708 километра (данный показатель определяется ежегодно в километрах протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям); (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности указанных автомобильных дорог - 30,6 процента (данный показатель определяется ежегодно в процентном отношении протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности указанных автомобильных дорог). (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

В процессе создания проектной документации на объекты строительства и реконструкции их протяженность может быть изменена как в сторону уменьшения, так и в сторону увеличения.

Основным ожидаемым конечным результатом подпрограммы является формирование и развитие сети автомобильных дорог, в том числе:

строительство (реконструкция) 113,83 километра автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 0,5 процента ежегодно;

обеспечение пяти сельских населенных пунктов постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием;

строительство (реконструкция) 3,02 километра автомобильных дорог общего пользования местного значения;

строительство (реконструкция) 13,692 километра автомобильных дорог общего пользования в рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года;

приведение в нормативное состояние 2357,16 тыс. кв. метров автомобильных дорог общего пользования местного значения. (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Экономическая эффективность реализации мероприятий подпрограммы выражается в создании единой транспортной системы Волгоградской области, обеспечивающей оптимальные способы доставки грузов и пассажиров, гармоничном развитии всех видов транспорта, транспортной инфраструктуры и системы транспортных коммуникаций, а также в прямой выгоде пользователей дорог от улучшения дорожных условий в виде снижения себестоимости перевозок и сокращения потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности.

Социальная эффективность реализации мероприятий подпрограммы выражается в повышении удобства и безопасности сообщения, сокращении времени пребывания в пути, снижении потерь от дорожно-транспортных происшествий, сокращении экологического ущерба от воздействия автотранспорта на окружающую среду.

Оценка эффективности реализации подпрограммы производится ежегодно в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

4. Обобщенная характеристика основных

мероприятий подпрограммы

Перечень основных мероприятий подпрограммы представлен в приложении 4 к государственной программе.

В рамках решения задач подпрограммы предусматриваются следующие основные мероприятия:

4.1. Основное мероприятие "Капитальный ремонт, ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения".

4.2. Основное мероприятие "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения".

4.3. Основное мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения)", которое включает мероприятия:

строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

строительство автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, обеспечивающих связь сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами общего пользования;

строительство (реконструкция) объектов дорожного хозяйства в рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года.

4.4. Основное мероприятие "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на дорожную деятельность", которое включает мероприятия:

предоставление субсидий на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них;

предоставление субсидий на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;

предоставление субсидий на реализацию неотложных мероприятий по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения;

предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований на формирование муниципальных дорожных фондов;

предоставление субсидий на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области.

предоставление иного межбюджетного трансферта бюджетам муниципальных образований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

5. Прогноз сводных показателей государственных

заданий в рамках реализации подпрограммы

В рамках реализации подпрограммы предусматривается выполнение государственной работы "Организация капитального ремонта, ремонта и содержания закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений в их составе" государственными бюджетными учреждениями, находящимися в ведении комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.

Прогноз сводных показателей государственных заданий на оказание государственных услуг (выполнение работ) государственными бюджетными учреждениями, находящимися в ведении комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, приведен в приложении 5 к государственной программе.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых

для реализации подпрограммы

При реализации подпрограммы предполагается привлечение финансирования из федерального , областного и местных бюджетов. (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Финансирование мероприятий осуществляется в пределах объема дорожного фонда Волгоградской области.

Необходимые объемы финансирования мероприятий подпрограммы по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры определены в соответствии с проектной документацией и с учетом объектов-аналогов.

Финансовое обеспечение программных мероприятий по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог определяется в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области об установлении нормативов денежных затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Волгоградской области в зависимости от технической категории, протяженности дороги и доведенного комитетом финансов Волгоградской области объема дорожного фонда Волгоградской области.

Финансовое обеспечение государственного задания на выполнение государственной работы "Организация капитального ремонта, ремонта и содержания закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений в их составе" государственными бюджетными учреждениями, находящимися в ведении комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, осуществляется за счет ассигнований дорожного фонда Волгоградской области.

Необходимый размер финансовой поддержки из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области в виде межбюджетных трансфертов на реализацию мероприятий подпрограммы определяется исходя из доведенного комитетом финансов Волгоградской области объема дорожного фонда Волгоградской области и рассчитывается в соответствии с нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области.

Средства областного бюджета подлежат ежегодному уточнению. Объем средств, предполагаемых к выделению из федерального бюджета на реализацию мероприятий подпрограммы, является прогнозным и подлежит ежегодному уточнению после утверждения федерального бюджета на очередной финансовый год и на плановый период.

Корректировка перечня строек комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области будет производиться ежегодно после формирования закона Волгоградской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

Ресурсное обеспечение подпрограммы за счет средств, привлеченных из различных источников финансирования, с распределением по главным распорядителям средств областного бюджета приведено в приложении 6 к государственной программе.

7. Механизмы реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется на основе государственных контрактов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, заключенных в соответствии с законодательством о размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд.

Механизм реализации подпрограммы представляет собой скоординированные по срокам и направлениям действия исполнителей, конкретные мероприятия, ведущие к достижению намеченной цели.

Финансовая поддержка из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на реализацию программных мероприятий оказывается в соответствии с нормативными правовыми актами Администрации Волгоградской области в виде межбюджетных трансфертов.

В рамках подпрограммы бюджетам муниципальных образований Волгоградской области предоставляются:

субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них;

субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;

субсидии на реализацию неотложных мероприятий по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения;

субсидии на формирование муниципальных дорожных фондов;

субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области;

иные межбюджетные трансферты на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства.

иной межбюджетный трансферт на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Условия предоставления и методика расчета размера субсидий, выделяемых бюджетам муниципальных образований Волгоградской области за счет средств дорожного фонда Волгоградской области на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, на реализацию неотложных мероприятий по капитальному ремонту и (или) ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения и на формирование муниципальных дорожных фондов, определены постановлением Правительства Волгоградской области от 14 февраля 2014 г. N 79-п "Об утверждении Порядка предоставления и расходования субсидий, выделяемых бюджетам муниципальных образований Волгоградской области за счет средств дорожного фонда Волгоградской области".

Порядок предоставления субсидий бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области определен постановлением Администрации Волгоградской области от 30 декабря 2014 г. N 123-п "О предоставлении бюджетам муниципальных образований Волгоградской области субсидий за счет средств дорожного фонда Волгоградской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в связи с подготовкой к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году в Волгоградской области".

Порядок предоставления иных межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства определен постановлением Администрации Волгоградской области от 04 августа 2016 г. N 404-п "Об утверждении Порядка предоставления и расходования иных межбюджетных трансфертов бюджетам муниципальных образований Волгоградской области, источником финансового обеспечения которых является иной межбюджетный трансферт из федерального бюджета на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства, включая проекты, реализуемые с применением механизмов государственно-частного партнерства, и строительство, реконструкцию и ремонт уникальных искусственных дорожных сооружений по решениям Правительства Российской Федерации".

Предоставление иного межбюджетного трансферта на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" осуществляется в соответствии с порядком, утверждаемым нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области. (Абзац дополнен - Постановление Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Ввиду того, что реализация подпрограммы связана с возведением объектов капитального строительства (мостового перехода через реку Волгу в Волгограде. Второй пусковой комплекс) на территории природного парка регионального значения "Волго-Ахтубинская пойма", проведение экологической экспертизы будет осуществляться одновременно с рассмотрением проекта документов в органе государственной экспертизы проектной документации.

Контроль за реализацией подпрограммы осуществляется в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

8. Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в ходе

реализации подпрограммы. Сведения о правах на имущество,

создаваемое (приобретаемое) в ходе реализации подпрограммы

Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в рамках подпрограммы, формируется и корректируется ежегодно с учетом перечня планируемых к строительству объектов дорожного хозяйства.

Имущество, созданное (приобретенное) за счет средств федерального и областного бюджетов, является собственностью Волгоградской области. Имущество, созданное (приобретенное) органами местного самоуправления за счет полученных межбюджетных трансфертов из областного бюджета, является собственностью соответствующего муниципального образования.

Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в ходе реализации подпрограммы, приведен в приложении 7 к государственной программе.

Подпрограмма

"Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской

области"

Паспорт подпрограммы "Повышение безопасности дорожного

движения в Волгоградской области"

(В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Ответственный исполнитель подпрограммы	-	комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области
Соисполнитель государственной программы	-	комитет образования и науки Волгоградской области
Цель подпрограммы	-	сокращение смертности в результате ДТП
Задачи подпрограммы	-	предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах
Целевые показатели подпрограммы, их значения на последний год реализации	-	число лиц, погибших в ДТП, - 321 человек; социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения), - 12,03 человека; транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств) - 2,93 человека; число детей, погибших в ДТП, - 10 человек
Сроки и этапы реализации подпрограммы	-	подпрограмма реализуется в 2017 - 2020 годах в один этап
Объемы и источники финансирования подпрограммы	-	общий объем финансирования подпрограммы составит 917546,0 тыс. рублей, в том числе по годам и источникам финансирования: а) средства федерального бюджета в 2017 году - 178016,0 тыс. рублей; б) средства областного бюджета - 739530,0 тыс. рублей, из них: 2017 год - 239470,0 тыс. рублей; 2018 год - 152400,0 тыс. рублей; 2019 год - 173830,0 тыс. рублей; 2020 год - 173830,0 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы	-	а) повышение безопасности дорожного движения, в том числе: снижение социального и транспортного риска; улучшение ситуации, связанной с аварийностью на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения Волгоградской области; (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п) развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения; развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов; повышение безопасности дорожных условий; б) повышение уровня безопасного участия детей в дорожном движении

1. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы

Обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических проблем современности.

Аварийность на дорогах и ее последствия наносят большой экономический и демографический ущерб.

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.

В соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" одними из основных принципов безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности и программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

В Послании Президента Российской Федерации Владимира Путина Федеральному Собранию Российской Федерации от 12 декабря 2012 г. в рамках реализации государственной демографической политики внедрение Правительством Российской Федерации программ повышения безопасности на дорогах определено одним из методов сбережения здоровья населения.

Целью федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 03 октября 2013 г. N 864, является сокращение смертности от ДТП к 2020 году на 8 тыс. человек (28,82 процента) по сравнению с 2012 годом.

В рамках подпрограммы планируется реализация в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации (в рамках основного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"). (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Высокая загруженность городских автомагистралей, значительный процент транзитного транспорта, большая интенсивность движения, малая пропускная способность городских улиц и дорог и низкие скорости движения, заторы, неудовлетворительное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог приводят к еще одной проблеме, связанной с транспортной инфраструктурой, - ДТП.

Ежегодно в Волгоградской области в результате ДТП погибают или получают ранения сотни человек. За 2013 - 2015 годы на дорогах Волгоградской области произошло 8040 ДТП, в результате которых погибло 1229 человек. Около 60 процентов от всех произошедших ДТП, в которых погибло 50 процентов от всех погибших в ДТП в Волгоградской области, совершены на опорной сети Волгоградской городской агломерации. При этом в Волгоградской области наблюдается тенденция на снижение общего количества ДТП (2013 год - 2860, 2014 год - 2665, 2015 год - 2515) и количества погибших (2013 год - 444, 2014 год - 440, 2015 год - 345).

Одним из основных видов ДТП остается наезд транспортного средства на пешехода. В результате анализа зарегистрированных в 2015 году на территории Волгоградской области ДТП установлено, что более 30 процентов от общего числа зарегистрированных ДТП составляют ДТП указанного вида. При этом вина водителей и пешеходов в ДТП данного вида примерно равна. Более 45 процентов ДТП данного вида происходит в темное время суток.

Анализ ДТП по причинам возникновения показывает, что за последние годы выросло число ДТП из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог, которое в свою очередь связано, с одной стороны, с накопленным недоремонтом, с другой стороны, с интенсивным использованием улично-дорожной сети, в том числе тяжеловесным автотранспортом. Снижение осевой нагрузки на дорогу до нормативной в среднесрочной перспективе приведет к замедлению деградации дорожного покрытия и, как следствие, скажется на числе погибших из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог. Выявление очагов аварийности и активные ремонтные работы по ликвидации причин ДТП также приведут к снижению этого показателя.

Также в последнее время выросло число ДТП из-за нарушения правил дорожного движения водителями в состоянии алкогольного опьянения, что требует увеличения плотности полицейского контроля на дорогах.

Несмотря на то, что количество ДТП в Волгоградской области меньше среднероссийского на 12 - 20 процентов, прогноз показывает, что в связи с ростом количества автомобилей и повышением их динамических характеристик Волгоградскую область ждет значительное увеличение числа ДТП. Число погибших в них также будет увеличиваться, но меньшими темпами за счет обновления автомобильного парка, оборудованного в соответствии с современными нормами безопасности. Активная государственная политика в части безопасности дорожного движения должна предусматривать недопущение ухудшения транспортной дисциплины участников дорожного движения.

Возможные риски в ходе реализации подпрограммы:

макроэкономические - затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения), рост стоимости работ и материалов, неблагоприятные колебания курса валют; (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

ресурсные - нехватка квалифицированных кадров на рынке, отсутствие надежных поставщиков и подрядчиков (некачественные проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы, срыв сроков), недоступность технологий или оборудования ввиду санкций, сокращение поставщиков и подрядчиков и усиление их переговорной позиции (в том числе из-за консолидации игроков); (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

финансово-экономические - связаны с недостаточным либо несвоевременным финансированием мероприятий за счет средств областного бюджета, недобросовестными действиями поставщиков, исполнителей, подрядчиков по государственным и муниципальным контрактам, заключаемым в рамках выполнения подпрограммы. (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Также в подпрограмме выделяется риск, связанный с ухудшением транспортной дисциплины участников дорожного движения. (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

В целях минимизации рисков в процессе реализации подпрограммы предусматривается:

осуществление эффективного управления;

контроль за соблюдением поставщиками и подрядчиками антимонопольного законодательства;

формирование требований к подрядчикам по уровню квалификации персонала;

мониторинг выполнения подпрограммы, регулярный анализ реализации мероприятий подпрограммы;

перераспределение объемов финансирования в зависимости от динамики и темпов достижения поставленной цели, изменений во внешней среде;

разработка дополнительных мероприятий.

2. Цели, задачи, сроки и этапы реализации подпрограммы

Целью подпрограммы является сокращение смертности в результате ДТП.

Цель программы способствует достижению снижения смертности населения в трудоспособном возрасте, являющегося важным стратегическим ориентиром демографической политики, - одного из основных приоритетных направлений Стратегии социально-экономического развития Волгоградской области до 2025 года, утвержденной Законом Волгоградской области от 21 ноября 2008 г. N 1778-ОД.

Для достижения цели по сокращению смертности в результате ДТП необходимо решить следующие задачи:

предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;

формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах.

Программа реализуется в 2017 - 2020 годах в один этап.

3. Целевые показатели достижения целей и решения задач,

ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы

Перечень целевых показателей подпрограммы приведен в приложении 3 к государственной программе.

Целевыми показателями определены:

число лиц, погибших в ДТП, - 308 человек; (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) - 12,38 человека; (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств) - 1,82 человека; (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

число детей, погибших в ДТП, - 10 человек.

Показатель "Социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения)" рассчитывается по формуле:

Рс_i - показатель социального риска в i-м году;

Чп_i - число лиц, погибших в ДТП в i-м году;

Чн_i - численность населения Волгоградской области в i-м году.

Показатель "Транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств)" рассчитывается по формуле:

Рт_i - показатель транспортного риска в i-м году;

Чп_i - число лиц, погибших в ДТП в i-м году;

Чт_i - количество зарегистрированных транспортных средств в Волгоградской области в i-м году.

Расчет целевых показателей подпрограммы осуществляется на основе данных официальной ведомственной и статистической отчетности. При расчете целевых показателей используются данные о состоянии основных показателей аварийности Главного управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Волгоградской области, данные об уровне аварийности на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Волгоградской области, материалы статистического бюллетеня Федеральной службы государственной статистики "Предположительная численность населения Российской Федерации до 2030 года".

Перечень целевых показателей подпрограммы и их значений приведен в приложении 3 к государственной программе.

По итогам реализации подпрограммы будут достигнуты следующие основные ожидаемые конечные результаты:

а) повышение безопасности дорожного движения, в том числе:

снижение социального и транспортного риска;

улучшение ситуации, связанной с аварийностью на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения Волгоградской области; (В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения;

развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов;

повышение безопасности дорожных условий;

б) повышение уровня безопасного участия детей в дорожном движении.

Эффективность реализации подпрограммы заключается в сохранении жизни участникам дорожного движения и предотвращении социально-экономического и демографического ущерба от ДТП. Эффективность оценивается исходя из соответствия достигнутых результатов поставленной цели и значениям целевых показателей подпрограммы.

Оценка эффективности реализации подпрограммы производится ежегодно в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

4. Обобщенная характеристика основных

мероприятий подпрограммы

Перечень основных мероприятий подпрограммы представлен в приложении 4 к государственной программе.

Основными мероприятиями подпрограммы являются:

повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области;

обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении.

Основное мероприятие "Повышение безопасности дорожного движения в Волгоградской области" предполагает реализацию комплекса мер, направленных на устранение и снижение основных факторов, негативно влияющих на поведение участников дорожного движения, создание на автомобильных дорогах Волгоградской области пунктов весового контроля транспортных средств, строительство и реконструкцию дорожных ограждений, объектов улично-дорожной сети, прилегающих к образовательным организациям, светофорных объектов, устройство искусственного освещения, создание систем маршрутного ориентирования, устранение нерегулируемых пешеходных переходов.

Основное мероприятие "Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении" предполагает проведение пропагандистских и профилактических мероприятий, направленных на обучение детей навыкам безопасного поведения на дорогах (конкурсы-фестивали юных инспекторов движения "Безопасное колесо", профильные смены активистов отрядов юных инспекторов движения, чемпионаты юношеских автошкол по автомногоборью, конкурсы образовательных организаций по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, участие во всероссийских конкурсах по безопасности дорожного движения).

5. Прогноз сводных показателей государственных заданий

в рамках реализации подпрограммы

Оказание государственных услуг государственными учреждениями Волгоградской области в рамках реализации подпрограммы не производится.

6. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых

для реализации подпрограммы

Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств дорожного фонда Волгоградской области.

Необходимые объемы финансирования мероприятий подпрограммы определены в соответствии с проектной документацией и с учетом объектов-аналогов.

Ресурсное обеспечение подпрограммы за счет средств, привлеченных из различных источников финансирования, с распределением по главным распорядителям средств областного бюджета приведено в приложении 6 к государственной программе.

7. Механизмы реализации подпрограммы

Механизм реализации подпрограммы представляет собой скоординированные по срокам и направлениям действия исполнителей, конкретные мероприятия, ведущие к достижению намеченных целей.

Ответственным исполнителем подпрограммы является комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.

Соисполнителем подпрограммы является комитет образования и науки Волгоградской области.

Механизм реализации подпрограммы строится на принципах партнерства, четкого разграничения полномочий и ответственности всех исполнителей.

Ответственный исполнитель и соисполнитель подпрограммы организуют и проводят отбор исполнителей работ по реализации мероприятий подпрограммы.

Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области как ответственный исполнитель подпрограммы осуществляет:

планирование реализации основных мероприятий подпрограммы, в том числе контроль соответствия отдельных мероприятий требованиям и содержанию подпрограммы, обеспечение согласованности их выполнения;

общую координацию мероприятий подпрограммы, выполняемых в увязке с мероприятиями федеральных программ;

мониторинг эффективности реализации мероприятий подпрограммы и расходования выделяемых бюджетных средств, подготовку докладов о ходе реализации подпрограммы и представление их в установленном порядке заинтересованным органам исполнительной власти;

внесение предложений о корректировке мероприятий подпрограммы или отдельных подпрограмм в соответствии с основными параметрами и приоритетами социально-экономического развития Волгоградской области.

Финансовое обеспечение программных мероприятий осуществляется в соответствии с законом Волгоградской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период, Законом Волгоградской области от 07 ноября 2011 г. N 2246-ОД "О дорожном фонде Волгоградской области".

В рамках подпрограммы в соответствии с нормативным правовым актом Администрации Волгоградской области бюджетам муниципальных образований Волгоградской области предоставляется иной межбюджетный трансферт на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Волгоградской городской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги". (Абзац дополнен - Постановление Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

Мероприятия по обеспечению безопасного участия детей в дорожном движении проводятся комитетом образования и науки Волгоградской области без участия средств областного бюджета за счет материально-технических и кадровых ресурсов образовательных и общественных организаций Волгоградской области с привлечением заинтересованных ведомств, спонсоров и организационных взносов участников мероприятий.

Контроль за реализацией подпрограммы осуществляется в соответствии с Порядком разработки, реализации и оценки эффективности реализации государственных программ Волгоградской области, утвержденным постановлением Правительства Волгоградской области от 27 августа 2013 г. N 423-п.

8. Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в ходе

реализации подпрограммы. Сведения о правах на имущество,

создаваемое (приобретаемое) в ходе реализации подпрограммы

Перечень имущества, создаваемого (приобретаемого) в рамках подпрограммы, формируется и корректируется ежегодно с учетом перечня планируемых к строительству объектов дорожного хозяйства.

Имущество, созданное (приобретенное) за счет средств федерального и областного бюджетов, является собственностью Волгоградской области. Имущество, созданное (приобретенное) органами местного самоуправления за счет полученных межбюджетных трансфертов из областного бюджета, является собственностью соответствующего муниципального образования.

Перечень имущества, создаваемого (приобретаемое) в ходе реализации подпрограммы, приведен в приложении 7 к государственной программе.

Приложение 1

к государственной программе

Волгоградской области

"Развитие транспортной системы

и обеспечение безопасности

дорожного движения

в Волгоградской области"

СВЕДЕНИЯ О ПОКАЗАТЕЛЯХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ

И ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

В ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ" В ЧАСТИ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ

НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ УДВОЕНИЯ ОБЪЕМОВ СТРОИТЕЛЬСТВА

(РЕКОНСТРУКЦИИ) АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

РЕГИОНАЛЬНОГО ИЛИ МЕЖМУНИЦИПАЛЬНОГО, А ТАКЖЕ МЕСТНОГО

ЗНАЧЕНИЯ В ПЕРИОД 2013 - 2022 ГОДОВ ПО СРАВНЕНИЮ

С 2003 - 2012 ГОДАМИ

(В редакции Постановления Администрации Волгоградской области от 15.02.2017 № 79-п)

N п/п	Наименование показателя	Единица измерения	Значение показателя												Методика определения показателя
			2003 - 2012 годы	2013 - 2022 годы
				всего	в том числе
					2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, в том числе:	километров	-	-	25368,870	25513,980	25680,180	25703,266	25770,084	25800,519	25830,890	25854,890	25879,890	25907,890	сумма строк 1.1 и 1.2
1.1.	Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	-	9960,870	9964,180	9989,180	10012,266	10079,084	10108,289	10138,660	10162,660	10184,660	10209,660	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ
1.2.	Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	-	15408,00	15549,80	15691,00	15691,00	15691,00	15692,23	15692,23	15692,23	15695,23	15698,23	по данным федерального статистического наблюдения
2.	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, в том числе:	километров	297,38	595,019	36,418	3,763	49,96	68,006	92,690	40,435	47,071	63,176	97,000	96,500	сумма строк 2.1 и 2.2
2.1.	Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения		297,38	571,864	31,338	3,763	49,002	66,239	84,5705	39,205	47,071	63,176	94,000	93,500	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ
2.2.	Автомобильные дороги общего пользования местного значения		-	23,155	5,08	-	0,958	1,767	8,120	1,230	-	-	3,000	3,000	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД
3.	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	километров	-	288,3645	32,838	3,763	24,053	23,087	66,818	30,435	30,371	24,000	25,000	28,000	сумма строк 3.1 и 3.2
3.1.	Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	256,9165	9,578	3,763	23,095	23,087	66,818	29,205	30,371	24,000	22,000	25,000	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ
3.2.	Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	31,448	23,260	-	0,958	-	-	1,230	-	-	3,000	3,000	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД
4.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Волгоградской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	километров	-	55,323	3,580	-	-	0,737	20,186	0,820	12,000	-	10,000	8,000	сумма строк 4.1 и 4.2
4.1.	Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	42,168	-	-	-	0,102	12,066	0,000	12,000	0,000	10,000	8,000
4.2.	Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	13,155	3,580	-	-	0,635	8,120	0,820	-	-	-	-
5.	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:	километров	-	-	4957,47	5202,28	7158,78	7316,97	7433,60	7589,89	7741,89	7903,89	8033,89	8173,89	сумма строк 5.1 и 5.2
5.1.	Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	-	3585,87	3621,18	3699,18	3754,27	3830,20	3937,20	4029,20	4121,20	4171,20	4221,20	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ДГ (определяется как разница между общей протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на конец отчетного года и протяженностью автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям)
5.2.	Автомобильные дороги общего пользования местного значения		-	-	1371,60	1581,10	3459,60	3562,70	3603,40	3652,69	3712,69	3782,69	3862,69	3952,69	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД
6.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:	процентов	-	-	19,5	20,4	27,9	28,5	28,8	29,4	30,0	30,6	31,0	31,5
6.1.	Автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	-	36,0	36,5	37,0	37,5	38,0	39,0	39,7	40,6	41,0	41,3
6.2.	Автомобильные дороги общего пользования местного значения		-	-	8,9	10,2	22,0	22,7	23,0	23,3	23,7	24,1	24,6	25,2
7.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:	километров	-	1326,480	6,600	244,17	92,531	118,474	124,420	156,288	152,000	162,000	130,000	140,000	сумма строк 7.1 и 7.2
7.1.	Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения		-	520,165	6,600	34,670	0,031	35,974	51,890	107,000	92,000	92,000	50,000	50,000	по данным квартальной формы федерального статистического наблюдения N 3-автодор
7.2.	Сеть автомобильных дорог общего пользования местного значения		-	806,318	-	209,500	92,500	82,500	72,530	49,288	60,000	70,000	80,000	90,000	по данным годовой формы федерального статистического наблюдения N 1-ФД