Распоряжение Правительства Республики Бурятия от 29.04.2016 № 239-р

  Возможность применения схемно-режимных мероприятий для разгрузки оставшегося в работе трансформатора 1Т отсутствует, т.к. перевод нагрузки с шин 10 кВ ПС 110 кВ Турка на ПС 110 кВ Котокель по фидеру связи 10 кВ невозможен из-за низкой пропускной способности данного фидера (1,5 МВт- 100А) (принимая во внимание, что все фидера 10 кВ ПС 110 кВ Турка присоединены на 1 сш 10 кВ.), а также из-за недопустимого снижения напряжения на шинах 10 кВ ПС 110 кВ Турка - 7,44 кВ. Загрузка оставшегося в работе трансформатора составит 4,02 МВА (161%). Необходима замена силовых трансформаторов 1Т,2Т ПС 110 кВ Турка с 2х2,5 МВА на 2х4,0 МВА.

Рисунок 36. Нормальный режим  питания  ПС 110 кВ Бурводстрой

в зимний период 2016 г.

Рисунок 37. Нормальный режим питания  ПС 110 кВ Бурводстрой

в зимний период с учетом перспективного развития до 2021 г. (увеличение нагрузки на 13,89 МВт)

Рисунок 38. Послеаварийный режим  питания 1Т ПС 110 кВ Бурводстрой при отключении 2Т

в зимний период с учетом перспективного развития до 2021 г.

  После применения схемно-режимных мероприятий: перевод питания части нагрузки РП 10 кВ Сотниково (1,5 МВт) на ПС 35 кВ Гурульба по фидеру 10 кВ № 2 , загрузка 1Т ПС 110 кВ Бурводстрой составит 34,5 МВА (138%). Необходима замена трансформаторов 2х25 МВА ПС 110 кВ Бурводстрой на 2х40,0 МВА.

[1]ебление за последние пять лет.

[1]

[1]Заместителем Председателя Правления ОАО «СО ЕЭС» С.А. Павлушко 13.11.2015 г. МДП равен АДП.

[1]