Постановление Правительства Сахалинской области от 05.09.2012 № 441

        Утратил силу – 
Постановление Правительства Сахалинской области
                                                от 06.08.2013 № 426


                  ПРАВИТЕЛЬСТВО САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ                   
                            ПОСТАНОВЛЕНИЕ                             


                   от 05 сентября 2012 г. № 441
                         г. Южно-Сахалинск


            О внесении изменений в долгосрочную целевую
         программу «Модернизация и развитие автомобильных
          дорог общего пользования Сахалинской области на
        период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до 2020 года»


     Правительство Сахалинской области постановляет:
     1.  Внести  в  долгосрочную  целевую  программу  «Модернизация  и
развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на
период 2010 - 2013 годы,  с  прогнозом  до  2020  года»,  утвержденную
постановлением Правительства Сахалинской области от 23.03.2010 № 119 с
учетом изменений, внесенных постановлениями Правительства  Сахалинской
области  от  05.10.2010  №  483,  от 26.11.2010 № 571, от 06.05.2011 №
165, от 23.11.2011 № 488, от 04.07.2012 №  335  (далее  -  Программа),
следующие изменения:
     1.1. В паспорте Программы:
     1.1.1. В части «Объем и источники финансирования» заменить:
     - цифры «49901,8» цифрами «49901,6»;
     - цифры «7816,8» цифрами «7816,6»;
     - цифры «43862,9» цифрами «43862,7»;
     - цифры «6394,2» цифрами «6394,0»;
     1.2. В разделе 4 «Ресурсное обеспечение программы»:
     1.2.1. в абзаце 1 цифры «49901,8» заменить цифрами «49901,6»;
     1.2.2.  в  таблице  4.3  «Обоснование   ресурсного   обеспечения,
направляемого   на   реализацию   мероприятий   Программы,  подлежащих
финансированию из областного бюджета»:
     1.2.2.1. в строке «Всего, в том числе:» цифры  «3759,0»  заменить
цифрами «3758,8»;
     1.2.2.2.  в  строке  «Ремонт»  цифры  «635,6»  заменить   цифрами
«647,1»;
     1.2.2.3. в строке «Резерв на аварийные и непредвиденные  расходы»
цифры «39,7» заменить цифрами «28,2»;
     1.2.2.4.  в  строке  «Проведение   исследовательских   работ   по
адаптации имеющихся и по разработке новых видов дорожных конструкций и
материалов» цифры «6,2» заменить цифрами «6,0»;
     1.2.2.5. в строке «Всего на 2010 -  2015  годы»  цифры  «35654,2»
заменить цифрами «35654,0»;
     1.2.3. в таблице «Общий  объём  финансирования,  направляемый  на
реализацию мероприятий программы на период 2010 - 2015 годов»:
     1.2.3.1.  в  строке  «Всего»  цифры  «7816,8»  заменить   цифрами
«7816,6»;
     1.2.3.2. в строке «Областной бюджет, Всего, в том  числе:»  цифры
«5510,2» заменить цифрами «5510,0»;
     1.2.3.3. в строке «- на финансирование ОЦП (табл. 4.3,  пп.  1  -
7)» цифры «3759,0» заменить цифрами «3758,8»;
     1.2.4. в абзаце 4 заменить:
     - цифры «39798,8» цифрами «39798,6»;
     - цифры «5510,2» цифрами «5510,0».
     2. Внести изменения в приложение № 3 к Программе, изложив  его  в
новой редакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению.
     3. Внести изменения в приложение № 4 к Программе, изложив  его  в
новой редакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению.
     4. Внести изменения в приложение № 7 к Программе, изложив  его  в
новой редакции согласно приложению № 3 к настоящему постановлению.
     5. Внести изменения в приложение № 10 к Программе, изложив его  в
новой редакции согласно приложению № 4 к настоящему постановлению.
     6. Опубликовать  настоящее  постановление  в  газете  «Губернские
ведомости».
     7. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить  на
первого  заместителя  председателя  Правительства  Сахалинской области
Шередекина С.Г.


Губернатор Сахалинской области                           А.В.Хорошавин



                                               ПРИЛОЖЕНИЕ № 1

                                         к постановлению Правительства
                                             Сахалинской области
                                          от 05 сентября 2012 г. № 441



                                        «ПРИЛОЖЕНИЕ № 3
                     
                                 к долгосрочной целевой программе
                             «Модернизация и развитие автомобильных
                          дорог общего пользования Сахалинской области
                           на период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до
                            2020 года», утвержденной постановлением
                              Правительства Сахалинской области
                                   от 23 марта 2010 г. № 119


                             ПЕРЕЧЕНЬ
        программных мероприятий на период 2010 – 2015 годов

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| № пп. |  Наименование  |  Период   |     Вид     |    Объем     |        В том числе по источникам        |
|       |     целей/     |выполнения |  расходов   |  финансирова-|               финансирования            |
|       |  мероприятий   |           |             |ниия - всего, |———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |           |             |в ценах соотв.|  бюджет   | Местные |федеральный|внебюд-|
|       |                |           |             |лет, млн. руб.|субъекта РФ| бюджеты |  бюджет   |жетные |
|       |                |           |             |              |           |         |           |источни|
|       |                |           |             |              |           |         |           |  ки   |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|   1   |       2        |             3           |      4       |     5     |    6    |     7     |   8   |
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|       |Всего по        |   2010 - 2015 годы      |   49901,6    |  43862,7  |   0,0   |  6038,9   |  0,0  |
|       |области:        |                         |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |  2010 г.  |             |    4449,4    |  3404,8   |   0,0   |  1044,6   |  0,0  |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |  2011 г.  |             |    5527,8    |  4648,6   |   0,0   |   879,2   |  0,0  |
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|       |                |  2012 г.  |             |    7816,6    |  6394,0   |   0,0   |  1422,6   |  0,0  |
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|       |                |  2013 г.  |             |    8052,4    |  6479,4   |   0,0   |  1573,0   |  0,0  |
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|       |                |  2014 г.  |             |   11691,4    |  10948,3  |   0,0   |   743,1   |  0,0  |
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|       |                |  2015 г.  |             |   12364,0    |  11987,6  |   0,0   |   376,4   |  0,0  |
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| 1.1.  |              Развитие участков опорной дорожной сети, обеспечивающих транспортные связи           |
|       |                областного центра с центрами муниципальных образований, а также подъезды           |
|       |                            к морским портам и аэропортам на территории                            |
|       |                                 о. Сахалин и на Курильских островах                               |
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|       |Всего по цели   |      2010 - 2015 гг.    |   27860,0    |  21826,3  |   0,0   |  6033,7   |  0,0  |
|       |1.1             |                         |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |  2010 г.  |             |    2913,0    |  1868,4   |   0,0   |  1044,6   |  0,0  |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |  2011 г.  |             |    3614,1    |  2740,1   |   0,0   |   874,0   |  0,0  |
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|       |                |  2012 г.  |             |    4733,4    |  3310,8   |   0,0   |  1422,6   |  0,0  |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  |             |    4656,3    |  3083,3   |   0,0   |  1573,0   |  0,0  |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  |             |    6445,4    |  5702,3   |   0,0   |   743,1   |  0,0  |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  |             |    5497,7    |  5121,3   |   0,0   |   376,4   |  0,0  |
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|1.1.1. |Реконструкция   |2010 - 2015|             |   19821,17   | 16823,01  |  0,00   |  2998,16  | 0,00  |
|       |автомобильной   |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги          |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |(межмуниципально|           |             |              |           |         |           |       |
|       |го) значения    |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Южно-Сахалинск –|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Оха, всего      |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |    1893,3    |  1064,2   |         |   829,1   |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |  2011 г.  | капитальные |    2619,7    |  2160,7   |         |   459,0   |       |
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|       |                |  2012 г.  | капитальные |    3485,2    |  2720,8   |         |   764,4   |       |
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|       |                |  2013 г.  | капитальные |    3626,7    |  2681,0   |         |   945,7   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |    4380,8    |  4380,8   |         |    0,0    |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |    3815,6    |  3815,6   |         |    0,0    |       |
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|1.1.2. |Реконструкция   |2010 - 2015|             |   3111,13    |  3111,13  |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |автомобильной   |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги          |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |(межмуниципально|           |             |              |           |         |           |       |
|       |го)     значения|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Невельск       –|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Томари         –|           |             |              |           |         |           |       |
|       |аэропорт        |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Шахтерск, всего |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |    361,8     |   361,8   |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |  2011 г.  | капитальные |    379,6     |   379,6   |         |           |       |
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|       |                |  2012 г.  | капитальные |    256,8     |   256,8   |         |           |       |
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|       |                |  2013 г.  | капитальные |    131,0     |   131,0   |         |           |       |
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|       |                |  2014 г.  | капитальные |    1119,5    |  1119,5   |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |    862,4     |   862,4   |         |           |       |
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|1.1.3. |Реконструкция   |2010 - 2015|             |    510,00    |  510,00   |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |автомобильной   |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги          |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |(межмуниципально|           |             |              |           |         |           |       |
|       |го) значения    |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Огоньки –       |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Невельск, всего |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |    120,0     |   120,0   |         |    0,0    |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |  2011 г.  | капитальные |    130,0     |   130,0   |         |    0,0    |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |    130,0     |   130,0   |         |    0,0    |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |    130,0     |   130,0   |         |    0,0    |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0      |    0,0    |         |    0,0    |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |    0,0    |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.4. |Реконструкция   |2010 - 2015|             |    115,80    |  115,80   |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |автомобильной   |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги          |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |(межмуниципально|           |             |              |           |         |           |       |
|       |го)     значения|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Тымовское      –|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Александровск-Са|           |             |              |           |         |           |       |
|       |халинский, всего|           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |    115,8     |   115,8   |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.5. |Реконструкция   |2010 - 2015|             |    20,00     |   20,00   |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |автомобильной   |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги          |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |(межмуниципально|           |             |              |           |         |           |       |
|       |го)     значения|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Лиственничное  –|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Охотское, всего |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |2015 г.    |капитальные  |          20,0|       20,0|         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.6. |Реконструкция   |2010 - 2015|             |    37,00     |   37,00   |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |автомобильной   |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги          |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |(межмуниципально|           |             |              |           |         |           |       |
|       |го)     значения|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Петропавловское |           |             |              |           |         |           |       |
|       |–  Воскресенское|           |             |              |           |         |           |       |
|       |-    Анива     -|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Соловьевка,     |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |     37,0     |   37,0    |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.7. |Реконструкция   |2010 - 2015|             |    50,00     |   50,00   |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |автомобильной   |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги          |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |(межмуниципально|           |             |              |           |         |           |       |
|       |го)     значения|           |             |              |           |         |           |       |
|       |проспект   Мира,|           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |     50,0     |   50,0    |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.8. |Реконструкция   |2010 - 2015|             |    919,39    |   44,30   |  0,00   |  875,09   | 0,00  |
|       |автомобильной   |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги          |           |             |              |           |         |           |       |
|       |регионального   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |значения        |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Южно-Курильск  –|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Головнино    (о.|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Кунашир), всего |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |    138,0     |    5,0    |         |   133,0   |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |    251,3     |   12,3    |         |   239,0   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |    351,6     |   18,0    |         |   333,6   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |    178,5     |    9,0    |         |   169,5   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.9. |Реконструкция   |2010 - 2015|             |    146,97    |   10,70   |  0,00   |  136,27   | 0,00  |
|       |автомобильной   |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги  местного|           |             |              |           |         |           |       |
|       |значения        |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Малокурильское –|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Крабозаводское, |           |             |              |           |         |           |       |
|       |о.Шикотан,      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |     89,0     |    6,5    |         |   82,5    |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |     58,0     |    4,2    |         |   53,8    |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.10 |Реконструкция   |2010 - 2015|             |   1389,90    |  350,19   |  0,00   |  1039,71  | 0,00  |
|       |автомобильной   |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги  местного|           |             |              |           |         |           |       |
|       |значения        |           |             |              |           |         |           |       |
|       |Курильск       –|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Рейдово,  остров|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Итуруп всего    |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |     97,0     |   97,0    |         |    0,0    |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |    128,9     |    6,7    |         |   122,2   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |    300,7     |   96,1    |         |   204,6   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |    346,4     |   77,7    |         |   268,7   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |    516,9     |   72,7    |         |   444,2   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.11 |Формирование    |2010 - 2015|             |   1251,31    |  266,84   |  0,00   |  984,47   | 0,00  |
|       |автодорожной    |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |сети  в   местах|           |             |              |           |         |           |       |
|       |размещения      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |рыбоводных      |           |             |              |           |         |           |       |
|       |заводов       на|           |             |              |           |         |           |       |
|       |островах  Итуруп|           |             |              |           |         |           |       |
|       |и Кунашир, всего|           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|

|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |    126,5     |    6,5    |         |   120,0   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |    203,8     |   14,6    |         |   189,2   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |    328,4     |   29,4    |         |   298,9   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |    592,7     |   216,3   |         |   376,4   |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|1.1.12 |Разработка      | 2010-2015 |             |    487,30    |  487,29   |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |проектно-сметной|   г.г.    |             |              |           |         |           |       |
|       |документации,   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |всего           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |     98,1     |   98,1    |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2011 г.  | капитальные |     46,6     |   46,6    |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2012 г.  | капитальные |     82,6     |   82,6    |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  | капитальные |     40,0     |   40,0    |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  | капитальные |    100,0     |   100,0   |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  | капитальные |    120,0     |   120,0   |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| 1.2.  |        Приведение в нормативное техническое состояние автомобильных дорог,                        |
|       |             соединяющих сельские населенные пункты с сетью автомобильных                          |
|       |                               дорог общего пользования                                            |
|———————|————————————————|———————————————————————--|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |Всего по цели   |     2010 - 2015 годы    |     20,1     |   20,1    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|       |1.2             |                         |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |в том числе по  |  2010 г.  |             |     0,0      |    0,0    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2011 г.  |             |     0,0      |    0,0    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2012 г.  |             |     0,0      |    0,0    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2013 г.  |             |     0,0      |    0,0    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2014 г.  |             |     20,1     |   20,1    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
|       |                |  2015 г.  |             |     0,0      |    0,0    |   0,0   |    0,0    |  0,0  |
|———————|————————————————|———————————|—————————————|——————————————|———————————|—————————|———————————|———————|
| 1.2.1 |Реконструкция   |2012 - 2015|             |     0,00     |   0,00    |  0,00   |   0,00    |   0,00|
|       |автомобильной   |           |             |              |           |         |           |       |
|       |дороги          |   годы    |             |              |           |         |           |       |
|       |Ново-Александров|           |             |              |           |         |           |       |
|       |ск    -    Новая|           |             |              |           |         |           |       |
|       |Деревня         |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |в том числе по  |  2010 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
|       |годам           |           |             |              |           |         |           |       |
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|       |                |  2011 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
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|       |                |  2012 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
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|       |                |  2013 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
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|       |                |  2014 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
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|       |                |  2015 г.  | капитальные |     0,0      |           |         |           |       |
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| 1.2.2 |Реконструкция   |  2015 г.  |             |     0,00     |   0,00    |  0,00   |   0,00    | 0,00  |
|       |автомобильной   |           |             |              |           |         |           |       |