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Постановление Правительства Сахалинской области от 05.10.2010 № 483Утратит силу с 01.01.2014 года - Постановление Правительства Сахалинской области от 06.08.2013 г. N 426 ПРАВИТЕЛЬСТВО САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 05 октября 2010 г. № 483 г. Южно-Сахалинск О внесении изменений в долгосрочную целевую программу “Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до 2020 года” Правительство Сахалинской области постановляет: 1. Внести в долгосрочную целевую программу “Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до 2020 года”, утвержденную постановлением Правительства Сахалинской области от 23.03.2010 № 119 (далее - Программа), следующие изменения: 1.1. В паспорте Программы: 1.1.1. В части “Объем и источники финансирования” заменить: - цифры “32514,5” цифрами “32673,4”; - цифры “3785,6” цифрами “4449,4”; - цифры “4221,2” цифрами “3862,0”; - цифры “16205,6” цифрами “16060,0”; - цифры “20512,3” цифрами “20816,8”; - цифры “2741,1” цифрами “3404,8”; - цифры “3142,2” цифрами “2783,0”; - цифры “12002,2” цифрами “11856,6”; - цифры “8694,6” цифрами “8549,0”. 1.1.2. В части “Ожидаемые конечные результаты Программы” абзац 33 изложить в следующей редакции: “- строительство и реконструкция 179,8 км автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и 918,3 п.м. искусственных сооружений на них;”. 1.2. В разделе 4 “РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ”: 1.2.1. В абзаце 1 заменить цифры “32513” цифрами “32673,4”. 1.2.2. В таблице 4.1 “Объем средств из федерального бюджета, направляемых в рамках реализации ФЦП на строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Сахалинской области” заменить: - в строке “Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007 - 2015 годы” цифры “595,6” цифрами “450”; - в строке “итого” цифры “8694,6” цифрами “8549”; - в строке “Всего на 2010 - 2013 годы” цифры “12002,2” цифрами “11856,6”. 1.2.3. В таблице 4.3 “Обоснование ресурсного обеспечения, направляемого на реализацию мероприятий Программы, подлежащих финансированию из областного бюджета” заменить: 1.2.3.1. в строке “Всего, в том числе”: - цифры “2311,1” цифрами “2974,8”; - цифры “2514” цифрами “2155”; 1.2.3.2. в строке “Ремонт” цифры “517” цифрами “630,7”; 1.2.3.3. в строке “Реализация мероприятий Программы, направленных на строительство и реконструкцию дорог и дорожных сооружений, в том числе”: - цифры “907,6” цифрами “1339,9”; - цифры “976,2” цифрами “617,0”; 1.2.3.4. в строке “ПИР на строительство и реконструкцию” цифры “117” цифрами “77”; 1.2.3.5. в строке “Резерв на аварийные и непредвиденные расходы” цифры “50” цифрами “58,6”; 1.2.3.6. в строке “Прочие, в том числе:” цифру “0” цифрами “72,1”; 1.2.3.7. в строке “Приобретение новой дорожной техники для обновления парка государственных унитарных дорожно-эксплуатационных предприятий” цифру “0” цифрами “72,1”; 1.2.3.8. в строке “Реконструкция автомобильных дорог Курильск - Рейдово, Малокурильское - Крабозаводское” цифры “61,5” цифрами “98,5”; 1.2.3.9. в строке “Всего на 2010 - 2013 годы” цифры “17979” цифрами “18284”. 1.2.4. В таблице “Общий объём финансирования, направляемый на реализацию мероприятий программы на период 2010 - 2013 годы” заменить: 1.2.4.1. в строке “ВСЕГО”: - цифры “3785,7” цифрами “4449,4”; - цифры “4221,2” цифрами “3862”; - цифры “16205,6” цифрами “16060”; 1.2.4.2. в строке “Федеральный бюджет (табл. 4.1)” цифры “8694,6” цифрами “8549”; 1.2.4.3. в строке “Областной бюджет, Всего, В том числе:”: - цифры “2741,1” цифрами “3404,8”; - цифры “3142,2” цифрами “2783”; 1.2.4.4. в строке “- на финансирование ОЦП (табл. 4.3, п.п. 1 - 7)”: - цифры “2311,1” цифрами “2974,8”; - цифры “2514,2” цифрами “2155”. 1.2.5. В абзаце 4 заменить: - цифры “20512” цифрами “20816,8”; - цифры “2741” цифрами “3404,8”; - цифры “3142” цифрами “2783,0”. 1.3. В подразделе “В сфере дорожного хозяйства:” раздела 6 “Оценка социально-экономической эффективности и результатов реализации программы” абзац 6 изложить в следующей редакции: “- строительство и реконструкция 179,8 км автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и 918,3 п.м. искусственных сооружений на них;”. 2. Внести изменения в приложение № 3 к Программе, изложив его в новой редакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению. 3. Внести изменения в приложение № 4 к Программе, изложив его в новой редакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению. 4. Внести изменения в приложение № 7 к Программе, заменив: 4.1. В строке “Всего” цифры “36903,2” цифрами “37016,9”. 4.2. В строке “ремонт всего” цифры “16185,4” цифрами “16299,1”. 4.3. В строке “в том числе по годам” цифры “517,0” цифрами “630,7”. 4.4. В пункте 1 цифры “20346,3” цифрами “20415,0”. 4.5. В подпункте 1.1: - в строке “ремонт всего” цифры “8919,9” цифрами “8988,6”; - в строке “в том числе по годам” цифры “84,5” цифрами “153,2”. 4.6. В пункте 12 цифры “122,1” цифрами “167,1”. 4.7. В подпункте 12.1: - в строке “ремонт всего” цифры “52,7” цифрами “97,7”; - в строке “в том числе по годам” в графе “Потребность в финансовых ресурсах, млн. руб.” в строке “2010” цифры “0,0” цифрами “45,0”. 5. Опубликовать настоящее постановление в газете “Губернские ведомости”. 6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя председателя Правительства Сахалинской области С.П. Вильямова. Губернатор Сахалинской области А.В. Хорошавин ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к постановлению Правительства Сахалинской области от 05 октября 2010 г. № 483 «ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к долгосрочной целевой программе «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства Сахалинской области от 23 марта 2010 г. № 119 ПЕРЕЧЕНЬ программных мероприятий на период 2010 - 2013 годов |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|—————————————————————————————————-| | № пп.| Наименование целей/ |Период | Вид | Объем | в том числе по источникам | | | мероприятий | выпол-|расходов|финанси-| финансирования | | | | нения | |рования-|——————————|——————|————————|———————| | | | | |всего, в| бюджет | мест-| федера-|внебюд-| | | | | | ценах | субъекта |ные |льный |жетные | | | | | | соотв. | РФ |бюдже-| бюджет | источ-| | | | | |лет,млн.| |ты | |ники | | | | | | руб. | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |Всего по области |2010 | | 32673,4| 20816,8| 0,0| 11856,6| 0,0| | | |-2013 | | | | | | | | | |гг. | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| | 4449,4| 3404,8| 0,0| 1044,6| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| | 3862,0| 2783,0| 0,0| 1079,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| | 8302,0| 7118,0| 0,0| 1184,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| | 16060,0| 7511,0| 0,0| 8549,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | 1.1. |Развитие участков опорной дорожной сети, обеспечивающих транспортные связи| | |областного центра с центрами муниципальных образований, а также подъезды к| | |морским портам и аэропортам на территории о. Сахалин и на Курильских островах | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |Всего по цели 1.1 |2010 | | 18044,0| 6313,4| 0,0| 11730,6| 0,0| | | |-2013 | | | | | | | | | |гг. | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| | 2913,0| 1868,4| 0,0| 1044,6| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| | 2232,0| 1173,0| 0,0| 1059,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| | | |2012 г.| | 2729,0| 1599,0| 0,0| 1130,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| | | |2013 г.| | 10170,0| 1673,0| 0,0| 8497,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| |1.1.1.|Реконструкция автомобильной|2010 | |11553,83| 3148,73| 0,00| 8405,10| 0,00| | |дороги регионального|-2013 | | | | | | | | |(межмуниципального) значения|гг. | | | | | | | | |Южно-Сахалинск – Оха, всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| | |в том числе по годам |2010 г.| Капита-| 1893,3| 1064,2| | 829,1| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| | | |2011 г.| Капита-| 1230,6| 591,6| | 639,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| Капита-| 1654,0| 964,0| | 690,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| Капита-| 6776,0| 529,0| | 6247,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.2.|Реконструкция автомобильной| 2010-| | 2046,20| 2046,20| 0,00| 0,00| 0,00| | |дороги регионального|2013гг.| | | | | | | | |(межмуниципального) значения| | | | | | | | | |Невельск – Томари –| | | | | | | | | |аэропорт Шахтерск, всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| Капита-| 361,8| 361,8| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| Капита-| 375,4| 375,4| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| Капита-| 390,0| 390,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| Капита-| 919,0| 919,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| |1.1.3.|Реконструкция автомобильной|2010 | | 2310,00| 510,00| 0,00| 1800,00| 0,00| | |дороги регионального|-2013 | | | | | | | | |(межмуниципального) значения|гг. | | | | | | | | |Огоньки – Невельск, всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| Капита-| 120,0| 120,0| | 0,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| Капита-| 130,0| 130,0| | 0,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| Капита-| 130,0| 130,0| | 0,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| Капита-| 1930,0| 130,0| | 1800,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.4.|Реконструкция автомобильной|2010 | | 115,80| 115,80| 0,00| 0,00| 0,00| | |дороги регионального|-2013 | | | | | | | | |(межмуниципального) значения|гг. | | | | | | | | |Тымовское –| | | | | | | | | |Александровск-Сахалинский, | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| Капита-| 115,8| 115,8| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| Капита-| 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| Капита-| 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| Капита-| 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.5.|Реконструкция автомобильной|2010 | | 943,50| 15,10| 0,00| 928,40| 0,00| | |дороги регионального|-2013 | | | | | | | | |значения Южно-Курильск –|гг. | | | | | | | | |Головнино (о. Кунашир),| | | | | | | | | |всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 138,0| 5,0| | 133,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 249,1| 5,1| | 244,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 279,5| 2,5| | 277,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 276,9| 2,5| | 274,4| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.6.|Реконструкция автомобильной|2009-20| | 149,30| 10,90| 0,00| 138,40| 0,00| | |дороги местного значения|10 | | | | | | | | |Малокурильское –|гг. | | | | | | | | |Крабозаводское, всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 89,0| 6,5| | 82,5| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 60,3| 4,4| | 55,9| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | | | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | | | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.7.|Реконструкция автомобильной |2010 | | 213,83| 105,03| 0,00| 108,80| 0,00| | |дороги местного значения |-2015 | | | | | | | | |Курильск – Рейдово, всего |гг. | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 97,0| 97,0| | 0,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 23,1| 3,0| | 20,1| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 45,5| 2,5| | 43,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 48,2| 2,5| | 45,7| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.8.|Формирование автодорожной |2011 | | 373,40| 23,50| 0,00| 349,90| 0,00| | |сети в местах размещения |-2013 | | | | | | | | |рыбоводных заводов на |гг. | | | | | | | | |островах Итуруп и Кунашир, | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 103,5| 3,5| | 100,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 130,0| 10,0| | 120,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 139,9| 10,0| | 129,9| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.9.|Разработка проектно-сметной|2010 | | 338,10| 338,10| 0,00| 0,00| 0,00| | |документации, всего |-2013 | | | | | | | | | |гг. | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 98,1| 98,1| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 60,0| 60,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 100,0| 100,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 80,0| 80,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | 1.2. | Приведение в нормативное техническое состояние автомобильных дорог, соединяющих| | |сельские населенные пункты с сетью автомобильных дорог общего пользования | |——————|———————————————————————————————————-|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |Всего по цели 1.2 | | 569,0| 443,0| 0,0| 126,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| | 0,0| 0,0| 0,0| 0,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| | 92,0| 72,0| 0,0| 20,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| | 264,0| 210,0| 0,0| 54,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| | 213,0| 161,0| 0,0| 52,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.1.|Реконструкция автомобильной|2012 г.| | 32,00| 23,00| | 9,00| 0,00| | |дороги Подъезд к с.| | | | | | | | | |Мицулевка | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 32,0| 23,0| | 9,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.2.|Реконструкция автомобильной|2012 г.| | 122,00| 90,00| | 32,00| 0,00| | |дороги Подъезд к с. Ясное | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | | | | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 122,0| 90,0| | 32,0| | | | | |льные | | | | | | | | | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.3.|Реконструкция автомобильной|2012 г.| | 71,00| 51,00| | 20,00| 0,00| | |дороги Подъезд к с.| | | | | | | | | |Краснополье | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 71,0| 51,0| | 20,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.4.|Реконструкция автомобильной|2011 г.| | 75,00| 55,00| | 20,00| 0,00| | |дороги Ново-Александровск -| | | | | | | | | |Новая Деревня | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 75,0| 55,0| | 20,0| | | | | |ьные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |ьные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.5.|Реконструкция автомобильной|2011 г.| | 212,00| 167,00| | 45,00| 0,00| | |дороги Дальнее - Елочки | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 212,0| 167,0| | 45,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.6.|Разработка проектно-сметной|2010 - | | 57,00| 57,00| | 0,00| 0,00| | |документации, всего |2013 | | | | | | | | | |гг. | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2010 г.|текущие | 0,0| 0,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 17,0| 17,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 20,0| 20,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 20,0| 20,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | 2.1. |Повышение уровня обслуживания автомобильных дорог общего пользования на| | |магистральных направлениях межмуниципальных и региональных транспортных связей с| | |увеличением межремонтных сроков службы дорожных сооружений до нормативных| | |требований | |——————|———————————————————————————————————-|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |Всего по цели 2.1 | | 13840,3| 13840,3| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| | 1464,3| 1464,3| 0,0| 0,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| | 1493,0| 1493,0| 0,0| 0,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| | 5260,0| 5260,0| 0,0| 0,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| | 5623,0| 5623,0| 0,0| 0,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |2.1.1.|Выполнение работ по| | 5501,00| 5501,00| 0,00| 0,00| 0,00| | |капитальному ремонту на| | | | | | | | |автомобильных дорогах общего| | | | | | | | |пользования регионального| | | | | | | | |или межмуниципального| | | | | | | | |значения, всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Текущие | 80,0| 80,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 70,0| 70,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 2551,0| 2551,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 2800,0| 2800,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |2.1.2.|Выполнение работ по| | 3122,70| 3122,70| 0,00| 0,00| 0,00| | |ремонтному обслуживанию на| | | | | | | | |автомобильных дорогах общего| | | | | | | | |пользования регионального| | | | | | | | |или межмуниципального| | | | | | | | |значения, всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|текущие | 630,7| 630,7| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 576,0| 576,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 926,0| 926,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 990,0| 990,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |2.1.3.|Выполнение работ по| | 4731,00| 4731,00| 0,00| 0,00| 0,00 | | |содержанию автомобильных| | | | | | | | |дорог общего пользования| | | | | | | | |регионального или| | | | | | | | |межмуниципального значения,| | | | | | | | |всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|текущие | 667,0| 667,0| | | | | | | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 743,0| 743,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 1605,0| 1605,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 1716,0| 1716,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |2.1.4.|Разработка проектно-сметной| | 253,00| 253,00| 0,00| 0,00| 0,00| | |документации, всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Текущие | 28,0| 28,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 50,0| 50,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 120,0| 120,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 55,0| 55,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |2.1.5.|Резерв средств на| | 224,00| 224,00| 0,00| 0,00| 0,00 | | |аварийно-восстановительные и| | | | | | | | |непредвиденные работы | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|текущие | 58,6| 58,6| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 54,0| 54,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 58,0| 58,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 62,0| 62,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | 3.1. |Развитие материально-технической и технологической базы дорожных служб на | | |территории области | |——————|———————————————————————————————————-|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |Всего по цели 3.1 | | 220,1| 220,1| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| | 72,1| 72,1| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| | 45,0| 45,0| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| | 49,0| 49,0| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| | 54,0| 54,0| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |3.1.1.|Приобретение новой дорожной| | 128,08| 128,08| 0,00| 0,00| 0,00 | | |техники для обновления парка| | | | | | | | |государственных унитарных| | | | | | | | |дорожно-эксплуатационных | | | | | | | | |предприятий, всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 72,1| 72,1| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 15,0| 15,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 17,0| 17,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 24,0| 24,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————————————-|————————|——————————|——————|————————|——————-| |3.1.2.|Проведение исследовательских| | 92,00| 92,00| 0,00| 0,00| 0,00| | |работ по адаптации| | | | | | | | |имеющихся и по разработке| | | | | | | | |новых видов дорожных| | | | | | | | |конструкций и материалов| | | | | | | | |применительно к условиям| | | | | | | | |Сахалинской области, с| | | | | | | | |максимальным использованием| | | | | | | | |собственной ресурсной базы| | | | | | | | |области, всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|прочие | 0,0| 0,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|прочие | 30,0| 30,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|прочие | 32,0| 32,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|прочие | 30,0| 30,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-|». ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к постановлению Правительства Сахалинской области от 05 октября 2010 г. № 483 «ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к долгосрочной целевой программе «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства Сахалинской области от 23 марта 2010 г. № 119 ПЕРЕЧЕНЬ объектов капитального строительства на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения в Сахалинской области в рамках реализации мероприятий программы на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года |—————|—————————————————————|—————|————————|———————————————————————|———————————————————————————————| |№ пп.| Наименование | Вид | Период | Мощность объекта | Потребность в инвестициях, | | | объекта |работ|выполне-| | млн. руб. | | | | | ния |————————————————|——————|——————————|————————————————————| | | | | работ | Протяжение |Катего| в ценах | в том числе: | | | | | | | рия |соответст-| | | | | | |————————|———————| авто-|вующих лет|——————————|—————————| | | | | | км |пог. м |дороги| | ОБ | ФБ | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |ВСЕГО | | | 778,4| 1726,1| |101501,735| 47993,535|53508,200| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2010| 29,8| 612,9| | 2814,859| 1770,259| 1044,600| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 25,2| 144,3| | 2171,976| 1112,976| 1059,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| 16,0| 15,0| | 2629,000| 1499,000| 1130,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 108,9| 146,1| | 10090,000| 1593,000| 8497,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014 -| 598,6| 807,8| | 83795,900| 42018,300|41777,600| | | | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1 |Южно-Сахалинск - Оха | | | 568,1| 656,8| | 65627,527| 30217,727|35470,100| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2010| 27,800|432,800| | 1893,251| 1064,151| 829,100| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 6,000| 0,000| | 1230,576| 591,576| 639,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| 12,700| 0,000| | 1653,700| 964,000| 690,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 55,700| 0,000| | 6716,000| 529,000| 6247,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014 -| 465,900|224,000| | 54134,000| 27069,000|27065,000| | | | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.1 |Реконструкция км 6 -|рек | 2014 -| 9,0| | II;2 | 1000,000| 500,000| 500,000| | |км 15, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.2 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2014 -| | 224,0|III;2 | 1900,000| 950,000| 950,000| | |р. Найба на км|о | 2020| | | | | | | | |59+564, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.3 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2009-| 1,8| 104,2|III;2 | 134,232| 17,232| 117,000| | |р. Ай на км 68+770,|о | 2010| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.4 |Строительство |стр-в| 2014 -| | | | 930,000| 465,000| 465,000| | |берегозащитных |о | 2020| | | | | | | | |сооружений км 104 -| | | | | | | | | | |км 109, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.5 |Реконструкция км|рек | 2009-| 8,1| 328,6 | IV;2 | 277,626| 277,626| 0,000| | |189+100 - км 197,| | 2010| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.6. |Реконструкция |рек | 2010 -| 3,2| | IV;2 | 555,276| 266,576| 288,700| | |автомобильной дороги| | 2012| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 214+291| | | | | | | | | | |- км 217+490, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010 | | | | 101,000| 101,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011 | | | | 291,407| 132,407| 159,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012 | 3,2| | | 162,869| 33,169| 129,700| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.7 |Реконструкция |рек |2009-201| 6,5| | IV;2 | 530,699| 130,699| 400,000| | |автомобильной дороги| | 0| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 217+500| | | | | | | | | | |- км 224, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.8 |Реконструкция |рек | 2010 -| 6,0| | IV;2 | 711,000| 397,223| 300,000| | |автомобильной дороги| | 2011| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 224 -| | | | | | | | | | |км 230, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 162,630| 162,630| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 6| | | 534,593| 234,593| 300,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.9 |Реконструкция |рек | 2010 -| 17,5| | IV;2 | 1714,371| 566,371| 1148,000| | |автомобильной дороги| | 2013| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 230 -| | | | | | | | | | |км 247+500, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 113,371| 113,371| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 70,000| 70,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 307,000| 307,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 17,5| | | 1224,000| 76,000| 1148,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.10 |Реконструкция |рек | 2010 -| 9,5| | IV;2 | 793,755| 413,755| 380,000| | |автомобильной дороги| | 2012| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км| | | | | | | | | | |248+140 - км 257+800,| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 86,924| 86,924| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 93,000| 93,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| 9,5| | | 613,831| 233,831| 380,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.11 |Реконструкция |рек | 2010 -| 11,8| | IV;2 | 1724,276| 427,276| 1297,000| | |автомобильной дороги| | 2013| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 261+240| | | | | | | | | | |- км 273+600, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 0,500| 0,500| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 1,576| 1,576| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 300,000| 300,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 11,8| | | 1422,200| 125,200| 1297,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.12 |Реконструкция |рек | 2009-| 11,5| | IV;2 | 485,769| 173,669| 312,100| | |автомобильной дороги| | 2010| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 275+200| | | | | | | | | | |- км 286+580, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2010| 11,4| | | 485,769| 173,669| 312,100| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.13.|Реконструкция |рек | 2011| 17| 0| IV;2 | 1680,000| 780,000| 900,000| | |автомобильной дороги| | -2014| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 293 -| | | | | | | | | | |км 310, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам |рек | 2011| | | | 240,000| 60,000| 180,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 240,000| 60,000| 180,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| | | | 240,000| 60,000| 180,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | |2014-202| 17,0| | | 960,000| 600,000| 360,000| | | | | 0| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.14 |Реконструкция |рек |2012-201| 17| 0| IV;2 | 1949,300| 89,300| 1860,000| | |автомобильной дороги| | 3| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 310+900| | | | | | | | | | |- км 328+900, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам |рек | 2012| | | | 10,000| 10,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 17,0| | | 1939,300| 79,300| 1860,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.15 |Реконструкция |рек |2012-201| 9,4| 0| IV;2 | 1354,300| 74,300| 1280,000| | |автомобильной дороги| | 3| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 328+900| | | | | | | | | | |- км 338+300, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам |рек | 2012| | | | 10,000| 10,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 9,4| | | 1344,300| 64,300| 1280,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.16 |Реконструкция |рек |2012-201| 19,9| 0| IV;2 | 1800,200| 638,200| 1162,000| | |автомобильной дороги| | 4| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 339+250| | | | | | | | | | |- км 359+150, всего| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам |рек | 2012| | | | 10,000| 10,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| | | | 786,200| 124,200| 662,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | |2014-202| 19,9| | | 1004,000| 504,000| 500,000| | | | | 0| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.17 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 13,2| 0,0| IV;2 | 1800,000| 900,000| 900,000| | |376+300 - км 390+250| | 2020| | | | | | | | |(Победино - Рощино),| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.18 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 25,9| 0,0| IV;2 | 3000,000| 1500,000| 1500,000| | |390+250 - км 416| | 2020| | | | | | | | |(Рощино - Онор),| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.19 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 22,9| 0,0| IV;2 | 2400,000| 1200,000| 1200,000| | |417+300 - км 440+200| | 2020| | | | | | | | |(Онор - Палево),| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.20 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 25,9| 0,0| IV;2 | 2600,000| 1300,000| 1300,000| | |440+200 - км| | 2020| | | | | | | | |466+100, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.21 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 5,6| | IV;2 | 800,000| 400,000| 400,000| | |467+270 - км 472+840| | 2020| | | | | | | | |(Палево -| | | | | | | | | | |Тымовское), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.22 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 13,9| | IV;2 | 1400,000| 700,000| 700,000| | |474+200 - км 488+100| | 2020| | | | | | | | |(Палево -| | | | | | | | | | |Тымовское), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.23 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 5,3| | IV;2 | 800,000| 400,000| 400,000| | |489+900 - км 494+200| | 2020| | | | | | | | |(Палево -| | | | | | | | | | |Тымовское), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.24 |Реконструкция км 497|рек | 2014 -| 55,0| 0,0| IV;2 | 6200,000| 3100,000| 3100,000| | |- км 552, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.25 |Реконструкция км 552|рек | 2014 -| 26,0| 0,0| IV;2 | 2800,000| 1400,000| 1400,000| | |- км 578, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.26 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 19,0| 0,0| IV;2 | 2200,000| 1100,000| 1100,000| | |578+000 - км 597,| | 2020| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.27 |Реконструкция км 607|рек | 2014 -| 9,0| 0,0| IV;2 | 1000,000| 500,000| 500,000| | |- км 615, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.28 |Реконструкция км|рек | 2010 -| 29,3| 0,0| IV;2 | 3200,500| 1600,500| 1600,000| | |630+700 - км 660,| | 2014| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам |рек | 2010| | | | 0,500| 0,500| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | |2014-202| 29,3| | | 3200,000| 1600,000| 1600,000| | | | | 0| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.29 |Реконструкция км 660 |рек | 2014 -| 24,0| 0,0| IV;2 | 2800,000| 1400,000| 1400,000| | |- км 684, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.30 |Реконструкция км 684 |рек | 2014 -| 33,0| 0,0| IV;2 | 3800,000| 1900,000| 1900,000| | |- км 717, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.31 |Реконструкция км 717 |рек | 2014 -| 13,0| | IV;2 | 1800,000| 900,000| 900,000| | |- км 730, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.32 |Реконструкция км 730 |рек | 2014 -| 15,0| | IV;2 | 2000,000| 1000,000| 1000,000| | |- км 745, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.33 |Реконструкция км 745 |рек | 2014 -| 15,0| 0,0| IV;2 | 2000,000| 1000,000| 1000,000| | |- км 760, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.34 |Реконструкция км 760 |рек | 2014 -| 20,0| 0,0| IV;2 | 2800,000| 1400,000| 1400,000| | |- км 780, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.35 |Реконструкция км 780 |рек | 2014 -| 25,0| 0,0| IV;2 | 3000,000| 1500,000| 1500,000| | |- км 805, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.36 |Реконструкция км 805|рек | 2014 -| 24,0| 0,0| IV;2 | 2900,000| 1450,000| 1450,000| | |- км 829, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2 |Невельск - Томари -| | | 27,7| 397,1| | 5616,187| 4396,187| 1220,000| | |аэропорт Шахтерск | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2010| 0,5| 53,2| | 361,787| 361,787| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 5,000| 38,100| | 375,400| 375,400| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| 3,300| 15,000| | 390,000| 390,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 0,200|123,000| | 919,000| 919,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014 -| 18,700|167,800| | 3570,000| 2350,000| 1220,000| | | | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.1 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2010 -| 0,2| 38,1 | IV;2 | 94,720| 94,720| 0,000| | |р. Калинка на км|о | 2011| | | | | | | | |24+103, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 5,000| 5,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 0,2| 38,1 | | 90,000| 90,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.2 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2013| 0,5| 23 | IV;2 | 80,000| 80,000| 0,000| | |р. Зырянская на км|о | | | | | | | | | |31+854, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.3 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2014 -| 0,5| 59 | IV;2 | 120,000| 120,000| 0,000| | |р. Правда на км|о | 2020| | | | | | | | |34+579, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.4 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2012 | | 15 | IV;2 | 70,000| 70,000| 0,000| | |р. Чусовка на км|о | | | | | | | | | |39+050, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.5 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2013 | 0,2| 50 | IV;2 | 200,000| 200,000| 0,000| | |р. Целебная на км|о | | | | | | | | | |62+966, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.6 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2013 | | 32,0| | 120,000| 120,000| 0,000| | |р. Черная Речка на|о | | | | | | | | | |км 132+270, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.7 |Реконструкция км 142|рек | 2014 -| 2,0| 13,0| IV;2 | 250,000| 250,000| 0,000| | |-км 144 (в т.ч м/п| | 2020| | | | | | | | |ч/з р. Голубая),| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.8 |Строительство м/п ч/з|стр-в|2009-201| 0,4| 53,2 | IV;2 | 101,787| 101,787| 0,000| | |р. Черепок на км|о | 0| | | | | | | | |152+159, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.9 |Реконструкция на|рек |2010-201| 3,3| |III;2 | 323,396| 323,396| 0,000| | |участке км 197+244 -| | 2| | | | | | | | |км 200+567, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 30,000| 30,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 43,396| 43,396| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| 3,3| | | 250,000| 250,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.10 |Строительство |стр-в| 2010| 0,1| |III;2 | 25,000| 25,000| 0,000| | |водопропускных |о | | | | | | | | | |сооружений через| | | | | | | | | | |ручей на км 305+524 | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.11 |Реконструкция на|стр-в| 2010 -| 4,8| |III;2 | 442,004| 442,004| 0,000| | |участке км 295+993 -|о | 2011| | | | | | | | |км 300+800 | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 200,000| 200,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 4,8| | | 242,004| 242,004| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.12 |Строительство км 315|стр-в| 2014 -| 2,9| |III;2 | 860,000| 430,000| 430,000| | |- км 320 (обход|о | 2020| | | | | | | | |Углегорска), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.13 |Реконструкция на|рек | 2014 -| 9,8| 21,8|III;2 | 1580,000| 790,000| 790,000| | |участке Углегорск -| | 2020| | | | | | | | |Шахтерск км 321+200 -| | | | | | | | | | |км 331 | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.14 |Строительство |стр-в| 2014 -| | 15 | IV;2 | 140,000| 140,000| 0,000| | |водопропускного |о | 2020| | | | | | | | |сооружения через р.| | | | | | | | | | |Старица на км 325+676| | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.15.|Реконструкция на|рек |2013-201| 3,0| | IV;2 | 947,000| 947,000| | | |участке км 265+490 -| | 4| | | | | | | | |км 271+390 | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2013| | | | 447,000| 447,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014| 3,0| | | 500,000| 500,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.16.|Строительство моста|стр-в|2012-201| | 41 | IV;2 | 142,000| 142,000| 0,000| | |на км 96, всего |о | 3| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2012| | | | 70,000| 70,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| | 41| | 72,000| 72,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |3 |Огоньки - Невельск | | | 45,0| 23,1| | 2310,000| 510,000| 1800,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |3.1 |Реконструкция км 3 -|рек | 2010 -| 39,0| 23,1| IV;2 | 2240,000| 440,000| 1800,000| | |км 42, всего | | 2013| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 120,000| 120,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 130,000| 130,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 100,000| 100,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 39,0| 23,1| | 1890,000| 90,000| 1800,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |3.2 |Реконструкция км 49 -|рек | 2012 -| 6,0| | IV;2 | 70,000| 70,000| 0,000| | |Невельский порт,| | 2013| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2012| | | | 30,000| 30,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| | | | 40,000| 40,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |4 |Тымовское -| | | 1,4| 126,9| | 115,791| 115,791| 0,000| | |Александровск-Сахалин| | | | | | | | | | |ский | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |4.1 |Строительство |стр-в| 2009 -| 1,1| 79,65 | IV;2 | 51,316| 51,316| 0,000| | |водопропускных |о | 2010| | | | | | | | |сооружений на участке| | | | | | | | | | |км 31 - км 42.| | | | | | | | | | |Строительство мостов| | | | | | | | | | |через реку Арково на| | | | | | | | | | |км 34+739, км| | | | | | | | | | |36+204, км 37+562, км| | | | | | | | | | |38+017, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |4.2 |Строительство |стр-в| 2009 -| 0,3| 47,2 | IV;2 | 64,475| 64,475| 0,000| | |водопропускных |о | 2010| | | | | | | | |сооружений на участке| | | | | | | | | | |км 31 - км 42.| | | | | | | | | | |Строительство моста| | | | | | | | | | |через р. Арково,| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |5 |Лиственничное -| | | 30,3| | | 4900,000| 2450,000| 2450,000| | |Охотское | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |5.1 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 10,0| |III;2 | 1700,000| 850,000| 850,000| | |5+100 - км 15+100,| | 2020| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |5.2 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 20,3| |III;2 | 3200,000| 1600,000| 1600,000| | |15+100 - км 35+400,| | 2020| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |6 |Арсентьевка -| | | 30,0| | | 6500,000| 3250,000| 3250,000| | |Ильинское | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |6.1 |Реконструкция км 0 -|рек | 2014 -| 30,0| |III;2 | 6500,000| 3250,000| 3250,000| | |км 30, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |7 |Подъезд к аэропорту| | | 2,0| | | 710,000| 355,000| 355,000| | |г. Южно-Сахалинск | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |7.1 |Реконструкция км 0 -|рек | 2014 -| 2,0| | II;2 | 710,000| 355,000| 355,000| | |км 2, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |8 |Юго-западный объезд| | | 10,0| 121| | 3850,000| 1925,000| 1925,000| | |г. Южно-Сахалинска | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |8.1 |Реконструкция |рек | 2014 -| | 121 | II;2 | 650,000| 325,000| 325,000| | |мостовых переходов на| | 2020| | | | | | | | |Юго-западном объезде| | | | | | | | | | |г. Южно-Сахалинска,| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |8.2 |Реконструкция |рек | 2014 -| 10,0| | II;2 | 3200,000| 1600,000| 1600,000| | |Юго-западного объезда| | 2020| | | | | | | | |г. Южно-Сахалинска,| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |9 |Северо-западный | | | 8,0| 295| | 5000,000| 2500,000| 2500,000| | |объезд г.| | | | | | | | | | |Южно-Сахалинска | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |9.1 |Реконструкция |рек | 2014 -| 8,0| | II;2 | 3600,000| 1800,000| 1800,000| | |Северо-западного | | 2020| | | | | | | | |объезда г.| | | | | | | | | | |Южно-Сахалинска, | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |9.2 |Реконструкция |рек | 2014 -| | 295 | II;2 | 1100,000| 550,000| 550,000| | |мостовых переходов на| | 2020| | | | | | | | |Северо-западном | | | | | | | | | | |объезде г.| | | | | | | | | | |Южно-Сахалинска, | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |10 |Западный объезд г.| | | 7,0| | | 4500,000| 2250,000| 2250,000| | |Южно-Сахалинска | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |10.1 |Строительство |стр-в| 2014 -| 7,0| | II;2 | 4500,000| 2250,000| 2250,000| | |западного объезда г.|о | 2020| | | | | | | | |Южно-Сахалинска, | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |11 |Южно-Курильск -| | | 15,9| | | 943,500| 15,100| 928,400| | |Головнино | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |11.1 |Реконструкция на|рек | 2007 -| 5,8| | IV;2 | 191,416| 3,416| 188,000| | |участке портпункт| | 2011| | | | | | | | |Южно-Курильск - км 3| | | | | | | | | | |(о. Кунашир), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 49,316| 1,316| 48,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 5,8| | | 142,100| 2,100| 140,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |11.2 |Реконструкция на|рек | 2008 -| 10,2| | IV;2 | 752,084| 11,684| 740,400| | |участке км 15 - км 25| | 2013| | | | | | | | |(о. Кунашир), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 88,684| 3,684| 85,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 107,000| 3,000| 104,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 279,500| 2,500| 277,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 10,2| | | 276,900| 2,500| 274,400| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |12 |Малокурильское -| | | 8,4| 106,2| | 149,300| 10,900| 138,400| | |Крабозаводское | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |12.1 |Реконструкция |рек | 2007 -| 8,4| 106,2| IV;2 | 149,300| 10,900| 138,400| | |автомобильной дороги| | 2011| | | | | | | | |Малокурильское -| | | | | | | | | | |Крабозаводское, о.| | | | | | | | | | |Шикотан, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 89,000| 6,500| 82,500| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 8,4| 106,2| | 60,300| 4,400| 55,900| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |13 |Курильск - Рейдово | | | 19,0| | | 815,330| 109,730| 705,600| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |13.1 |Реконструкция |рек | 2010 -| 19,0| | IV;2 | 815,330| 109,730| 705,600| | |автомобильной дороги| | 2015| | | | | | | | |Курильск - Рейдово,| | | | | | | | | | |о. Итуруп, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 97,030| 97,030| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 23,100| 3,000| 20,100| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 45,500| 2,500| 43,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| | | | 48,200| 2,500| 45,700| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014| | | | 363,900| 3,500| 360,400| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2015| 19,0| | | 237,600| 1,200| 236,400| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |14 |Острова Итуруп и| | | 11,5| | | 703,800| 38,100| 665,700| | |Кунашир | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |14.1 |Формирование | | 2011 -| 11,5| | V;1 | 703,800| 38,100| 665,700| | |автодорожной сети в| | 2015| | | | | | | | |местах размещения| | | | | | | | | | |рыбоводных заводов на| | | | | | | | | | |островах Итуруп и| | | | | | | | | | |Кунашир, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2011| | | | 103,500| 3,500| 100,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 130,000| 10,000| 120,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 3,8| | | 139,900| 10,000| 129,900| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014| 3,8| | | 183,900| 8,100| 175,800| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2015| 3,9| | | 146,500| 6,500| 140,000|». |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| Информация по документуЧитайте также
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2024 Ноябрь
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