|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Сахалинской области от 05.10.2010 № 483Утратит силу с 01.01.2014 года - Постановление Правительства Сахалинской области от 06.08.2013 г. N 426 ПРАВИТЕЛЬСТВО САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 05 октября 2010 г. № 483 г. Южно-Сахалинск О внесении изменений в долгосрочную целевую программу “Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до 2020 года” Правительство Сахалинской области постановляет: 1. Внести в долгосрочную целевую программу “Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до 2020 года”, утвержденную постановлением Правительства Сахалинской области от 23.03.2010 № 119 (далее - Программа), следующие изменения: 1.1. В паспорте Программы: 1.1.1. В части “Объем и источники финансирования” заменить: - цифры “32514,5” цифрами “32673,4”; - цифры “3785,6” цифрами “4449,4”; - цифры “4221,2” цифрами “3862,0”; - цифры “16205,6” цифрами “16060,0”; - цифры “20512,3” цифрами “20816,8”; - цифры “2741,1” цифрами “3404,8”; - цифры “3142,2” цифрами “2783,0”; - цифры “12002,2” цифрами “11856,6”; - цифры “8694,6” цифрами “8549,0”. 1.1.2. В части “Ожидаемые конечные результаты Программы” абзац 33 изложить в следующей редакции: “- строительство и реконструкция 179,8 км автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и 918,3 п.м. искусственных сооружений на них;”. 1.2. В разделе 4 “РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ”: 1.2.1. В абзаце 1 заменить цифры “32513” цифрами “32673,4”. 1.2.2. В таблице 4.1 “Объем средств из федерального бюджета, направляемых в рамках реализации ФЦП на строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Сахалинской области” заменить: - в строке “Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2007 - 2015 годы” цифры “595,6” цифрами “450”; - в строке “итого” цифры “8694,6” цифрами “8549”; - в строке “Всего на 2010 - 2013 годы” цифры “12002,2” цифрами “11856,6”. 1.2.3. В таблице 4.3 “Обоснование ресурсного обеспечения, направляемого на реализацию мероприятий Программы, подлежащих финансированию из областного бюджета” заменить: 1.2.3.1. в строке “Всего, в том числе”: - цифры “2311,1” цифрами “2974,8”; - цифры “2514” цифрами “2155”; 1.2.3.2. в строке “Ремонт” цифры “517” цифрами “630,7”; 1.2.3.3. в строке “Реализация мероприятий Программы, направленных на строительство и реконструкцию дорог и дорожных сооружений, в том числе”: - цифры “907,6” цифрами “1339,9”; - цифры “976,2” цифрами “617,0”; 1.2.3.4. в строке “ПИР на строительство и реконструкцию” цифры “117” цифрами “77”; 1.2.3.5. в строке “Резерв на аварийные и непредвиденные расходы” цифры “50” цифрами “58,6”; 1.2.3.6. в строке “Прочие, в том числе:” цифру “0” цифрами “72,1”; 1.2.3.7. в строке “Приобретение новой дорожной техники для обновления парка государственных унитарных дорожно-эксплуатационных предприятий” цифру “0” цифрами “72,1”; 1.2.3.8. в строке “Реконструкция автомобильных дорог Курильск - Рейдово, Малокурильское - Крабозаводское” цифры “61,5” цифрами “98,5”; 1.2.3.9. в строке “Всего на 2010 - 2013 годы” цифры “17979” цифрами “18284”. 1.2.4. В таблице “Общий объём финансирования, направляемый на реализацию мероприятий программы на период 2010 - 2013 годы” заменить: 1.2.4.1. в строке “ВСЕГО”: - цифры “3785,7” цифрами “4449,4”; - цифры “4221,2” цифрами “3862”; - цифры “16205,6” цифрами “16060”; 1.2.4.2. в строке “Федеральный бюджет (табл. 4.1)” цифры “8694,6” цифрами “8549”; 1.2.4.3. в строке “Областной бюджет, Всего, В том числе:”: - цифры “2741,1” цифрами “3404,8”; - цифры “3142,2” цифрами “2783”; 1.2.4.4. в строке “- на финансирование ОЦП (табл. 4.3, п.п. 1 - 7)”: - цифры “2311,1” цифрами “2974,8”; - цифры “2514,2” цифрами “2155”. 1.2.5. В абзаце 4 заменить: - цифры “20512” цифрами “20816,8”; - цифры “2741” цифрами “3404,8”; - цифры “3142” цифрами “2783,0”. 1.3. В подразделе “В сфере дорожного хозяйства:” раздела 6 “Оценка социально-экономической эффективности и результатов реализации программы” абзац 6 изложить в следующей редакции: “- строительство и реконструкция 179,8 км автомобильных дорог регионального (межмуниципального) значения и 918,3 п.м. искусственных сооружений на них;”. 2. Внести изменения в приложение № 3 к Программе, изложив его в новой редакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению. 3. Внести изменения в приложение № 4 к Программе, изложив его в новой редакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению. 4. Внести изменения в приложение № 7 к Программе, заменив: 4.1. В строке “Всего” цифры “36903,2” цифрами “37016,9”. 4.2. В строке “ремонт всего” цифры “16185,4” цифрами “16299,1”. 4.3. В строке “в том числе по годам” цифры “517,0” цифрами “630,7”. 4.4. В пункте 1 цифры “20346,3” цифрами “20415,0”. 4.5. В подпункте 1.1: - в строке “ремонт всего” цифры “8919,9” цифрами “8988,6”; - в строке “в том числе по годам” цифры “84,5” цифрами “153,2”. 4.6. В пункте 12 цифры “122,1” цифрами “167,1”. 4.7. В подпункте 12.1: - в строке “ремонт всего” цифры “52,7” цифрами “97,7”; - в строке “в том числе по годам” в графе “Потребность в финансовых ресурсах, млн. руб.” в строке “2010” цифры “0,0” цифрами “45,0”. 5. Опубликовать настоящее постановление в газете “Губернские ведомости”. 6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя председателя Правительства Сахалинской области С.П. Вильямова. Губернатор Сахалинской области А.В. Хорошавин ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к постановлению Правительства Сахалинской области от 05 октября 2010 г. № 483 «ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к долгосрочной целевой программе «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства Сахалинской области от 23 марта 2010 г. № 119 ПЕРЕЧЕНЬ программных мероприятий на период 2010 - 2013 годов |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|—————————————————————————————————-| | № пп.| Наименование целей/ |Период | Вид | Объем | в том числе по источникам | | | мероприятий | выпол-|расходов|финанси-| финансирования | | | | нения | |рования-|——————————|——————|————————|———————| | | | | |всего, в| бюджет | мест-| федера-|внебюд-| | | | | | ценах | субъекта |ные |льный |жетные | | | | | | соотв. | РФ |бюдже-| бюджет | источ-| | | | | |лет,млн.| |ты | |ники | | | | | | руб. | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |Всего по области |2010 | | 32673,4| 20816,8| 0,0| 11856,6| 0,0| | | |-2013 | | | | | | | | | |гг. | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| | 4449,4| 3404,8| 0,0| 1044,6| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| | 3862,0| 2783,0| 0,0| 1079,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| | 8302,0| 7118,0| 0,0| 1184,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| | 16060,0| 7511,0| 0,0| 8549,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | 1.1. |Развитие участков опорной дорожной сети, обеспечивающих транспортные связи| | |областного центра с центрами муниципальных образований, а также подъезды к| | |морским портам и аэропортам на территории о. Сахалин и на Курильских островах | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |Всего по цели 1.1 |2010 | | 18044,0| 6313,4| 0,0| 11730,6| 0,0| | | |-2013 | | | | | | | | | |гг. | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| | 2913,0| 1868,4| 0,0| 1044,6| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| | 2232,0| 1173,0| 0,0| 1059,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| | | |2012 г.| | 2729,0| 1599,0| 0,0| 1130,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| | | |2013 г.| | 10170,0| 1673,0| 0,0| 8497,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| |1.1.1.|Реконструкция автомобильной|2010 | |11553,83| 3148,73| 0,00| 8405,10| 0,00| | |дороги регионального|-2013 | | | | | | | | |(межмуниципального) значения|гг. | | | | | | | | |Южно-Сахалинск – Оха, всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| | |в том числе по годам |2010 г.| Капита-| 1893,3| 1064,2| | 829,1| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| | | |2011 г.| Капита-| 1230,6| 591,6| | 639,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| Капита-| 1654,0| 964,0| | 690,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| Капита-| 6776,0| 529,0| | 6247,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.2.|Реконструкция автомобильной| 2010-| | 2046,20| 2046,20| 0,00| 0,00| 0,00| | |дороги регионального|2013гг.| | | | | | | | |(межмуниципального) значения| | | | | | | | | |Невельск – Томари –| | | | | | | | | |аэропорт Шахтерск, всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| Капита-| 361,8| 361,8| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| Капита-| 375,4| 375,4| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| Капита-| 390,0| 390,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| Капита-| 919,0| 919,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|-——————| |1.1.3.|Реконструкция автомобильной|2010 | | 2310,00| 510,00| 0,00| 1800,00| 0,00| | |дороги регионального|-2013 | | | | | | | | |(межмуниципального) значения|гг. | | | | | | | | |Огоньки – Невельск, всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| Капита-| 120,0| 120,0| | 0,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| Капита-| 130,0| 130,0| | 0,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| Капита-| 130,0| 130,0| | 0,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| Капита-| 1930,0| 130,0| | 1800,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.4.|Реконструкция автомобильной|2010 | | 115,80| 115,80| 0,00| 0,00| 0,00| | |дороги регионального|-2013 | | | | | | | | |(межмуниципального) значения|гг. | | | | | | | | |Тымовское –| | | | | | | | | |Александровск-Сахалинский, | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| Капита-| 115,8| 115,8| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| Капита-| 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| Капита-| 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| Капита-| 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.5.|Реконструкция автомобильной|2010 | | 943,50| 15,10| 0,00| 928,40| 0,00| | |дороги регионального|-2013 | | | | | | | | |значения Южно-Курильск –|гг. | | | | | | | | |Головнино (о. Кунашир),| | | | | | | | | |всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 138,0| 5,0| | 133,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 249,1| 5,1| | 244,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 279,5| 2,5| | 277,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 276,9| 2,5| | 274,4| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.6.|Реконструкция автомобильной|2009-20| | 149,30| 10,90| 0,00| 138,40| 0,00| | |дороги местного значения|10 | | | | | | | | |Малокурильское –|гг. | | | | | | | | |Крабозаводское, всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 89,0| 6,5| | 82,5| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 60,3| 4,4| | 55,9| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | | | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | | | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.7.|Реконструкция автомобильной |2010 | | 213,83| 105,03| 0,00| 108,80| 0,00| | |дороги местного значения |-2015 | | | | | | | | |Курильск – Рейдово, всего |гг. | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 97,0| 97,0| | 0,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 23,1| 3,0| | 20,1| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 45,5| 2,5| | 43,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 48,2| 2,5| | 45,7| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.8.|Формирование автодорожной |2011 | | 373,40| 23,50| 0,00| 349,90| 0,00| | |сети в местах размещения |-2013 | | | | | | | | |рыбоводных заводов на |гг. | | | | | | | | |островах Итуруп и Кунашир, | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 103,5| 3,5| | 100,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 130,0| 10,0| | 120,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 139,9| 10,0| | 129,9| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.1.9.|Разработка проектно-сметной|2010 | | 338,10| 338,10| 0,00| 0,00| 0,00| | |документации, всего |-2013 | | | | | | | | | |гг. | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 98,1| 98,1| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 60,0| 60,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 100,0| 100,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 80,0| 80,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | 1.2. | Приведение в нормативное техническое состояние автомобильных дорог, соединяющих| | |сельские населенные пункты с сетью автомобильных дорог общего пользования | |——————|———————————————————————————————————-|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |Всего по цели 1.2 | | 569,0| 443,0| 0,0| 126,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| | 0,0| 0,0| 0,0| 0,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| | 92,0| 72,0| 0,0| 20,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| | 264,0| 210,0| 0,0| 54,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| | 213,0| 161,0| 0,0| 52,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.1.|Реконструкция автомобильной|2012 г.| | 32,00| 23,00| | 9,00| 0,00| | |дороги Подъезд к с.| | | | | | | | | |Мицулевка | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 32,0| 23,0| | 9,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.2.|Реконструкция автомобильной|2012 г.| | 122,00| 90,00| | 32,00| 0,00| | |дороги Подъезд к с. Ясное | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | | | | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 122,0| 90,0| | 32,0| | | | | |льные | | | | | | | | | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.3.|Реконструкция автомобильной|2012 г.| | 71,00| 51,00| | 20,00| 0,00| | |дороги Подъезд к с.| | | | | | | | | |Краснополье | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 71,0| 51,0| | 20,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.4.|Реконструкция автомобильной|2011 г.| | 75,00| 55,00| | 20,00| 0,00| | |дороги Ново-Александровск -| | | | | | | | | |Новая Деревня | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 75,0| 55,0| | 20,0| | | | | |ьные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |ьные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.5.|Реконструкция автомобильной|2011 г.| | 212,00| 167,00| | 45,00| 0,00| | |дороги Дальнее - Елочки | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 212,0| 167,0| | 45,0| | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 0,0| | | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |1.2.6.|Разработка проектно-сметной|2010 - | | 57,00| 57,00| | 0,00| 0,00| | |документации, всего |2013 | | | | | | | | | |гг. | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2010 г.|текущие | 0,0| 0,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 17,0| 17,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 20,0| 20,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 20,0| 20,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | 2.1. |Повышение уровня обслуживания автомобильных дорог общего пользования на| | |магистральных направлениях межмуниципальных и региональных транспортных связей с| | |увеличением межремонтных сроков службы дорожных сооружений до нормативных| | |требований | |——————|———————————————————————————————————-|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |Всего по цели 2.1 | | 13840,3| 13840,3| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| | 1464,3| 1464,3| 0,0| 0,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| | 1493,0| 1493,0| 0,0| 0,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| | 5260,0| 5260,0| 0,0| 0,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| | 5623,0| 5623,0| 0,0| 0,0| 0,0| |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |2.1.1.|Выполнение работ по| | 5501,00| 5501,00| 0,00| 0,00| 0,00| | |капитальному ремонту на| | | | | | | | |автомобильных дорогах общего| | | | | | | | |пользования регионального| | | | | | | | |или межмуниципального| | | | | | | | |значения, всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Текущие | 80,0| 80,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 70,0| 70,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 2551,0| 2551,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 2800,0| 2800,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |2.1.2.|Выполнение работ по| | 3122,70| 3122,70| 0,00| 0,00| 0,00| | |ремонтному обслуживанию на| | | | | | | | |автомобильных дорогах общего| | | | | | | | |пользования регионального| | | | | | | | |или межмуниципального| | | | | | | | |значения, всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|текущие | 630,7| 630,7| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 576,0| 576,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 926,0| 926,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 990,0| 990,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |2.1.3.|Выполнение работ по| | 4731,00| 4731,00| 0,00| 0,00| 0,00 | | |содержанию автомобильных| | | | | | | | |дорог общего пользования| | | | | | | | |регионального или| | | | | | | | |межмуниципального значения,| | | | | | | | |всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|текущие | 667,0| 667,0| | | | | | | | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 743,0| 743,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 1605,0| 1605,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 1716,0| 1716,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |2.1.4.|Разработка проектно-сметной| | 253,00| 253,00| 0,00| 0,00| 0,00| | |документации, всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Текущие | 28,0| 28,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 50,0| 50,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 120,0| 120,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 55,0| 55,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |2.1.5.|Резерв средств на| | 224,00| 224,00| 0,00| 0,00| 0,00 | | |аварийно-восстановительные и| | | | | | | | |непредвиденные работы | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|текущие | 58,6| 58,6| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|текущие | 54,0| 54,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|текущие | 58,0| 58,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|текущие | 62,0| 62,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | 3.1. |Развитие материально-технической и технологической базы дорожных служб на | | |территории области | |——————|———————————————————————————————————-|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |Всего по цели 3.1 | | 220,1| 220,1| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.| | 72,1| 72,1| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.| | 45,0| 45,0| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.| | 49,0| 49,0| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.| | 54,0| 54,0| 0,0| 0,0| 0,0 | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| |3.1.1.|Приобретение новой дорожной| | 128,08| 128,08| 0,00| 0,00| 0,00 | | |техники для обновления парка| | | | | | | | |государственных унитарных| | | | | | | | |дорожно-эксплуатационных | | | | | | | | |предприятий, всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|Капита- | 72,1| 72,1| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|Капита- | 15,0| 15,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|Капита- | 17,0| 17,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|Капита- | 24,0| 24,0| | | | | | | |льные | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————————————-|————————|——————————|——————|————————|——————-| |3.1.2.|Проведение исследовательских| | 92,00| 92,00| 0,00| 0,00| 0,00| | |работ по адаптации| | | | | | | | |имеющихся и по разработке| | | | | | | | |новых видов дорожных| | | | | | | | |конструкций и материалов| | | | | | | | |применительно к условиям| | | | | | | | |Сахалинской области, с| | | | | | | | |максимальным использованием| | | | | | | | |собственной ресурсной базы| | | | | | | | |области, всего | | | | | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | |в том числе по годам |2010 г.|прочие | 0,0| 0,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2011 г.|прочие | 30,0| 30,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2012 г.|прочие | 32,0| 32,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-| | | |2013 г.|прочие | 30,0| 30,0| | | | |——————|————————————————————————————|———————|————————|————————|——————————|——————|————————|——————-|». ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к постановлению Правительства Сахалинской области от 05 октября 2010 г. № 483 «ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к долгосрочной целевой программе «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования Сахалинской области на период 2010 - 2013 годы, с прогнозом до 2020 года», утвержденной постановлением Правительства Сахалинской области от 23 марта 2010 г. № 119 ПЕРЕЧЕНЬ объектов капитального строительства на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения в Сахалинской области в рамках реализации мероприятий программы на период 2010 - 2013 годов, с прогнозом до 2020 года |—————|—————————————————————|—————|————————|———————————————————————|———————————————————————————————| |№ пп.| Наименование | Вид | Период | Мощность объекта | Потребность в инвестициях, | | | объекта |работ|выполне-| | млн. руб. | | | | | ния |————————————————|——————|——————————|————————————————————| | | | | работ | Протяжение |Катего| в ценах | в том числе: | | | | | | | рия |соответст-| | | | | | |————————|———————| авто-|вующих лет|——————————|—————————| | | | | | км |пог. м |дороги| | ОБ | ФБ | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |ВСЕГО | | | 778,4| 1726,1| |101501,735| 47993,535|53508,200| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2010| 29,8| 612,9| | 2814,859| 1770,259| 1044,600| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 25,2| 144,3| | 2171,976| 1112,976| 1059,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| 16,0| 15,0| | 2629,000| 1499,000| 1130,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 108,9| 146,1| | 10090,000| 1593,000| 8497,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014 -| 598,6| 807,8| | 83795,900| 42018,300|41777,600| | | | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1 |Южно-Сахалинск - Оха | | | 568,1| 656,8| | 65627,527| 30217,727|35470,100| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2010| 27,800|432,800| | 1893,251| 1064,151| 829,100| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 6,000| 0,000| | 1230,576| 591,576| 639,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| 12,700| 0,000| | 1653,700| 964,000| 690,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 55,700| 0,000| | 6716,000| 529,000| 6247,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014 -| 465,900|224,000| | 54134,000| 27069,000|27065,000| | | | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.1 |Реконструкция км 6 -|рек | 2014 -| 9,0| | II;2 | 1000,000| 500,000| 500,000| | |км 15, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.2 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2014 -| | 224,0|III;2 | 1900,000| 950,000| 950,000| | |р. Найба на км|о | 2020| | | | | | | | |59+564, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.3 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2009-| 1,8| 104,2|III;2 | 134,232| 17,232| 117,000| | |р. Ай на км 68+770,|о | 2010| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.4 |Строительство |стр-в| 2014 -| | | | 930,000| 465,000| 465,000| | |берегозащитных |о | 2020| | | | | | | | |сооружений км 104 -| | | | | | | | | | |км 109, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.5 |Реконструкция км|рек | 2009-| 8,1| 328,6 | IV;2 | 277,626| 277,626| 0,000| | |189+100 - км 197,| | 2010| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.6. |Реконструкция |рек | 2010 -| 3,2| | IV;2 | 555,276| 266,576| 288,700| | |автомобильной дороги| | 2012| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 214+291| | | | | | | | | | |- км 217+490, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010 | | | | 101,000| 101,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011 | | | | 291,407| 132,407| 159,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012 | 3,2| | | 162,869| 33,169| 129,700| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.7 |Реконструкция |рек |2009-201| 6,5| | IV;2 | 530,699| 130,699| 400,000| | |автомобильной дороги| | 0| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 217+500| | | | | | | | | | |- км 224, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.8 |Реконструкция |рек | 2010 -| 6,0| | IV;2 | 711,000| 397,223| 300,000| | |автомобильной дороги| | 2011| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 224 -| | | | | | | | | | |км 230, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 162,630| 162,630| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 6| | | 534,593| 234,593| 300,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.9 |Реконструкция |рек | 2010 -| 17,5| | IV;2 | 1714,371| 566,371| 1148,000| | |автомобильной дороги| | 2013| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 230 -| | | | | | | | | | |км 247+500, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 113,371| 113,371| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 70,000| 70,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 307,000| 307,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 17,5| | | 1224,000| 76,000| 1148,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.10 |Реконструкция |рек | 2010 -| 9,5| | IV;2 | 793,755| 413,755| 380,000| | |автомобильной дороги| | 2012| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км| | | | | | | | | | |248+140 - км 257+800,| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 86,924| 86,924| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 93,000| 93,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| 9,5| | | 613,831| 233,831| 380,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.11 |Реконструкция |рек | 2010 -| 11,8| | IV;2 | 1724,276| 427,276| 1297,000| | |автомобильной дороги| | 2013| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 261+240| | | | | | | | | | |- км 273+600, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 0,500| 0,500| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 1,576| 1,576| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 300,000| 300,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 11,8| | | 1422,200| 125,200| 1297,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.12 |Реконструкция |рек | 2009-| 11,5| | IV;2 | 485,769| 173,669| 312,100| | |автомобильной дороги| | 2010| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 275+200| | | | | | | | | | |- км 286+580, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2010| 11,4| | | 485,769| 173,669| 312,100| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.13.|Реконструкция |рек | 2011| 17| 0| IV;2 | 1680,000| 780,000| 900,000| | |автомобильной дороги| | -2014| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 293 -| | | | | | | | | | |км 310, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам |рек | 2011| | | | 240,000| 60,000| 180,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 240,000| 60,000| 180,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| | | | 240,000| 60,000| 180,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | |2014-202| 17,0| | | 960,000| 600,000| 360,000| | | | | 0| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.14 |Реконструкция |рек |2012-201| 17| 0| IV;2 | 1949,300| 89,300| 1860,000| | |автомобильной дороги| | 3| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 310+900| | | | | | | | | | |- км 328+900, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам |рек | 2012| | | | 10,000| 10,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 17,0| | | 1939,300| 79,300| 1860,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.15 |Реконструкция |рек |2012-201| 9,4| 0| IV;2 | 1354,300| 74,300| 1280,000| | |автомобильной дороги| | 3| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 328+900| | | | | | | | | | |- км 338+300, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам |рек | 2012| | | | 10,000| 10,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 9,4| | | 1344,300| 64,300| 1280,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.16 |Реконструкция |рек |2012-201| 19,9| 0| IV;2 | 1800,200| 638,200| 1162,000| | |автомобильной дороги| | 4| | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха| | | | | | | | | | |на участке км 339+250| | | | | | | | | | |- км 359+150, всего| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам |рек | 2012| | | | 10,000| 10,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| | | | 786,200| 124,200| 662,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | |2014-202| 19,9| | | 1004,000| 504,000| 500,000| | | | | 0| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.17 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 13,2| 0,0| IV;2 | 1800,000| 900,000| 900,000| | |376+300 - км 390+250| | 2020| | | | | | | | |(Победино - Рощино),| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.18 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 25,9| 0,0| IV;2 | 3000,000| 1500,000| 1500,000| | |390+250 - км 416| | 2020| | | | | | | | |(Рощино - Онор),| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.19 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 22,9| 0,0| IV;2 | 2400,000| 1200,000| 1200,000| | |417+300 - км 440+200| | 2020| | | | | | | | |(Онор - Палево),| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.20 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 25,9| 0,0| IV;2 | 2600,000| 1300,000| 1300,000| | |440+200 - км| | 2020| | | | | | | | |466+100, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.21 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 5,6| | IV;2 | 800,000| 400,000| 400,000| | |467+270 - км 472+840| | 2020| | | | | | | | |(Палево -| | | | | | | | | | |Тымовское), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.22 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 13,9| | IV;2 | 1400,000| 700,000| 700,000| | |474+200 - км 488+100| | 2020| | | | | | | | |(Палево -| | | | | | | | | | |Тымовское), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.23 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 5,3| | IV;2 | 800,000| 400,000| 400,000| | |489+900 - км 494+200| | 2020| | | | | | | | |(Палево -| | | | | | | | | | |Тымовское), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.24 |Реконструкция км 497|рек | 2014 -| 55,0| 0,0| IV;2 | 6200,000| 3100,000| 3100,000| | |- км 552, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.25 |Реконструкция км 552|рек | 2014 -| 26,0| 0,0| IV;2 | 2800,000| 1400,000| 1400,000| | |- км 578, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.26 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 19,0| 0,0| IV;2 | 2200,000| 1100,000| 1100,000| | |578+000 - км 597,| | 2020| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.27 |Реконструкция км 607|рек | 2014 -| 9,0| 0,0| IV;2 | 1000,000| 500,000| 500,000| | |- км 615, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.28 |Реконструкция км|рек | 2010 -| 29,3| 0,0| IV;2 | 3200,500| 1600,500| 1600,000| | |630+700 - км 660,| | 2014| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам |рек | 2010| | | | 0,500| 0,500| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | |2014-202| 29,3| | | 3200,000| 1600,000| 1600,000| | | | | 0| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.29 |Реконструкция км 660 |рек | 2014 -| 24,0| 0,0| IV;2 | 2800,000| 1400,000| 1400,000| | |- км 684, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.30 |Реконструкция км 684 |рек | 2014 -| 33,0| 0,0| IV;2 | 3800,000| 1900,000| 1900,000| | |- км 717, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.31 |Реконструкция км 717 |рек | 2014 -| 13,0| | IV;2 | 1800,000| 900,000| 900,000| | |- км 730, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.32 |Реконструкция км 730 |рек | 2014 -| 15,0| | IV;2 | 2000,000| 1000,000| 1000,000| | |- км 745, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.33 |Реконструкция км 745 |рек | 2014 -| 15,0| 0,0| IV;2 | 2000,000| 1000,000| 1000,000| | |- км 760, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.34 |Реконструкция км 760 |рек | 2014 -| 20,0| 0,0| IV;2 | 2800,000| 1400,000| 1400,000| | |- км 780, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.35 |Реконструкция км 780 |рек | 2014 -| 25,0| 0,0| IV;2 | 3000,000| 1500,000| 1500,000| | |- км 805, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |1.36 |Реконструкция км 805|рек | 2014 -| 24,0| 0,0| IV;2 | 2900,000| 1450,000| 1450,000| | |- км 829, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2 |Невельск - Томари -| | | 27,7| 397,1| | 5616,187| 4396,187| 1220,000| | |аэропорт Шахтерск | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2010| 0,5| 53,2| | 361,787| 361,787| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 5,000| 38,100| | 375,400| 375,400| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| 3,300| 15,000| | 390,000| 390,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 0,200|123,000| | 919,000| 919,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014 -| 18,700|167,800| | 3570,000| 2350,000| 1220,000| | | | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.1 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2010 -| 0,2| 38,1 | IV;2 | 94,720| 94,720| 0,000| | |р. Калинка на км|о | 2011| | | | | | | | |24+103, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 5,000| 5,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 0,2| 38,1 | | 90,000| 90,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.2 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2013| 0,5| 23 | IV;2 | 80,000| 80,000| 0,000| | |р. Зырянская на км|о | | | | | | | | | |31+854, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.3 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2014 -| 0,5| 59 | IV;2 | 120,000| 120,000| 0,000| | |р. Правда на км|о | 2020| | | | | | | | |34+579, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.4 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2012 | | 15 | IV;2 | 70,000| 70,000| 0,000| | |р. Чусовка на км|о | | | | | | | | | |39+050, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.5 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2013 | 0,2| 50 | IV;2 | 200,000| 200,000| 0,000| | |р. Целебная на км|о | | | | | | | | | |62+966, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.6 |Строительство м/п ч/з|стр-в| 2013 | | 32,0| | 120,000| 120,000| 0,000| | |р. Черная Речка на|о | | | | | | | | | |км 132+270, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.7 |Реконструкция км 142|рек | 2014 -| 2,0| 13,0| IV;2 | 250,000| 250,000| 0,000| | |-км 144 (в т.ч м/п| | 2020| | | | | | | | |ч/з р. Голубая),| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.8 |Строительство м/п ч/з|стр-в|2009-201| 0,4| 53,2 | IV;2 | 101,787| 101,787| 0,000| | |р. Черепок на км|о | 0| | | | | | | | |152+159, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.9 |Реконструкция на|рек |2010-201| 3,3| |III;2 | 323,396| 323,396| 0,000| | |участке км 197+244 -| | 2| | | | | | | | |км 200+567, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 30,000| 30,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 43,396| 43,396| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| 3,3| | | 250,000| 250,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.10 |Строительство |стр-в| 2010| 0,1| |III;2 | 25,000| 25,000| 0,000| | |водопропускных |о | | | | | | | | | |сооружений через| | | | | | | | | | |ручей на км 305+524 | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.11 |Реконструкция на|стр-в| 2010 -| 4,8| |III;2 | 442,004| 442,004| 0,000| | |участке км 295+993 -|о | 2011| | | | | | | | |км 300+800 | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 200,000| 200,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 4,8| | | 242,004| 242,004| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.12 |Строительство км 315|стр-в| 2014 -| 2,9| |III;2 | 860,000| 430,000| 430,000| | |- км 320 (обход|о | 2020| | | | | | | | |Углегорска), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.13 |Реконструкция на|рек | 2014 -| 9,8| 21,8|III;2 | 1580,000| 790,000| 790,000| | |участке Углегорск -| | 2020| | | | | | | | |Шахтерск км 321+200 -| | | | | | | | | | |км 331 | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.14 |Строительство |стр-в| 2014 -| | 15 | IV;2 | 140,000| 140,000| 0,000| | |водопропускного |о | 2020| | | | | | | | |сооружения через р.| | | | | | | | | | |Старица на км 325+676| | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.15.|Реконструкция на|рек |2013-201| 3,0| | IV;2 | 947,000| 947,000| | | |участке км 265+490 -| | 4| | | | | | | | |км 271+390 | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2013| | | | 447,000| 447,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014| 3,0| | | 500,000| 500,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |2.16.|Строительство моста|стр-в|2012-201| | 41 | IV;2 | 142,000| 142,000| 0,000| | |на км 96, всего |о | 3| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2012| | | | 70,000| 70,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| | 41| | 72,000| 72,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |3 |Огоньки - Невельск | | | 45,0| 23,1| | 2310,000| 510,000| 1800,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |3.1 |Реконструкция км 3 -|рек | 2010 -| 39,0| 23,1| IV;2 | 2240,000| 440,000| 1800,000| | |км 42, всего | | 2013| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 120,000| 120,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 130,000| 130,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 100,000| 100,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 39,0| 23,1| | 1890,000| 90,000| 1800,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |3.2 |Реконструкция км 49 -|рек | 2012 -| 6,0| | IV;2 | 70,000| 70,000| 0,000| | |Невельский порт,| | 2013| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2012| | | | 30,000| 30,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| | | | 40,000| 40,000| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |4 |Тымовское -| | | 1,4| 126,9| | 115,791| 115,791| 0,000| | |Александровск-Сахалин| | | | | | | | | | |ский | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |4.1 |Строительство |стр-в| 2009 -| 1,1| 79,65 | IV;2 | 51,316| 51,316| 0,000| | |водопропускных |о | 2010| | | | | | | | |сооружений на участке| | | | | | | | | | |км 31 - км 42.| | | | | | | | | | |Строительство мостов| | | | | | | | | | |через реку Арково на| | | | | | | | | | |км 34+739, км| | | | | | | | | | |36+204, км 37+562, км| | | | | | | | | | |38+017, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |4.2 |Строительство |стр-в| 2009 -| 0,3| 47,2 | IV;2 | 64,475| 64,475| 0,000| | |водопропускных |о | 2010| | | | | | | | |сооружений на участке| | | | | | | | | | |км 31 - км 42.| | | | | | | | | | |Строительство моста| | | | | | | | | | |через р. Арково,| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |5 |Лиственничное -| | | 30,3| | | 4900,000| 2450,000| 2450,000| | |Охотское | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |5.1 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 10,0| |III;2 | 1700,000| 850,000| 850,000| | |5+100 - км 15+100,| | 2020| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |5.2 |Реконструкция км|рек | 2014 -| 20,3| |III;2 | 3200,000| 1600,000| 1600,000| | |15+100 - км 35+400,| | 2020| | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |6 |Арсентьевка -| | | 30,0| | | 6500,000| 3250,000| 3250,000| | |Ильинское | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |6.1 |Реконструкция км 0 -|рек | 2014 -| 30,0| |III;2 | 6500,000| 3250,000| 3250,000| | |км 30, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |7 |Подъезд к аэропорту| | | 2,0| | | 710,000| 355,000| 355,000| | |г. Южно-Сахалинск | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |7.1 |Реконструкция км 0 -|рек | 2014 -| 2,0| | II;2 | 710,000| 355,000| 355,000| | |км 2, всего | | 2020| | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |8 |Юго-западный объезд| | | 10,0| 121| | 3850,000| 1925,000| 1925,000| | |г. Южно-Сахалинска | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |8.1 |Реконструкция |рек | 2014 -| | 121 | II;2 | 650,000| 325,000| 325,000| | |мостовых переходов на| | 2020| | | | | | | | |Юго-западном объезде| | | | | | | | | | |г. Южно-Сахалинска,| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |8.2 |Реконструкция |рек | 2014 -| 10,0| | II;2 | 3200,000| 1600,000| 1600,000| | |Юго-западного объезда| | 2020| | | | | | | | |г. Южно-Сахалинска,| | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |9 |Северо-западный | | | 8,0| 295| | 5000,000| 2500,000| 2500,000| | |объезд г.| | | | | | | | | | |Южно-Сахалинска | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |9.1 |Реконструкция |рек | 2014 -| 8,0| | II;2 | 3600,000| 1800,000| 1800,000| | |Северо-западного | | 2020| | | | | | | | |объезда г.| | | | | | | | | | |Южно-Сахалинска, | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |9.2 |Реконструкция |рек | 2014 -| | 295 | II;2 | 1100,000| 550,000| 550,000| | |мостовых переходов на| | 2020| | | | | | | | |Северо-западном | | | | | | | | | | |объезде г.| | | | | | | | | | |Южно-Сахалинска, | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |10 |Западный объезд г.| | | 7,0| | | 4500,000| 2250,000| 2250,000| | |Южно-Сахалинска | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |10.1 |Строительство |стр-в| 2014 -| 7,0| | II;2 | 4500,000| 2250,000| 2250,000| | |западного объезда г.|о | 2020| | | | | | | | |Южно-Сахалинска, | | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |11 |Южно-Курильск -| | | 15,9| | | 943,500| 15,100| 928,400| | |Головнино | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |11.1 |Реконструкция на|рек | 2007 -| 5,8| | IV;2 | 191,416| 3,416| 188,000| | |участке портпункт| | 2011| | | | | | | | |Южно-Курильск - км 3| | | | | | | | | | |(о. Кунашир), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 49,316| 1,316| 48,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 5,8| | | 142,100| 2,100| 140,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |11.2 |Реконструкция на|рек | 2008 -| 10,2| | IV;2 | 752,084| 11,684| 740,400| | |участке км 15 - км 25| | 2013| | | | | | | | |(о. Кунашир), всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 88,684| 3,684| 85,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 107,000| 3,000| 104,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 279,500| 2,500| 277,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 10,2| | | 276,900| 2,500| 274,400| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |12 |Малокурильское -| | | 8,4| 106,2| | 149,300| 10,900| 138,400| | |Крабозаводское | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |12.1 |Реконструкция |рек | 2007 -| 8,4| 106,2| IV;2 | 149,300| 10,900| 138,400| | |автомобильной дороги| | 2011| | | | | | | | |Малокурильское -| | | | | | | | | | |Крабозаводское, о.| | | | | | | | | | |Шикотан, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 89,000| 6,500| 82,500| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| 8,4| 106,2| | 60,300| 4,400| 55,900| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |13 |Курильск - Рейдово | | | 19,0| | | 815,330| 109,730| 705,600| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |13.1 |Реконструкция |рек | 2010 -| 19,0| | IV;2 | 815,330| 109,730| 705,600| | |автомобильной дороги| | 2015| | | | | | | | |Курильск - Рейдово,| | | | | | | | | | |о. Итуруп, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2010| | | | 97,030| 97,030| 0,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2011| | | | 23,100| 3,000| 20,100| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 45,500| 2,500| 43,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| | | | 48,200| 2,500| 45,700| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014| | | | 363,900| 3,500| 360,400| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2015| 19,0| | | 237,600| 1,200| 236,400| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |14 |Острова Итуруп и| | | 11,5| | | 703,800| 38,100| 665,700| | |Кунашир | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| |14.1 |Формирование | | 2011 -| 11,5| | V;1 | 703,800| 38,100| 665,700| | |автодорожной сети в| | 2015| | | | | | | | |местах размещения| | | | | | | | | | |рыбоводных заводов на| | | | | | | | | | |островах Итуруп и| | | | | | | | | | |Кунашир, всего | | | | | | | | | |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | |в том числе по годам | | 2011| | | | 103,500| 3,500| 100,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2012| | | | 130,000| 10,000| 120,000| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2013| 3,8| | | 139,900| 10,000| 129,900| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2014| 3,8| | | 183,900| 8,100| 175,800| |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| | | | | 2015| 3,9| | | 146,500| 6,500| 140,000|». |—————|—————————————————————|—————|————————|————————|———————|——————|——————————|——————————|—————————| Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Июль
|
