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Постановление Правительства Сахалинской области от 23.11.2011 № 488
|------|------------------------------------|-----------------|---------------------------------------| |№ пп. | Наименование дороги |Протяженность, км| Категория | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | | | | II | III | IV | V | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 1. |Южно-Сахалинск - Оха | 837 | 7 | 124 | 706 | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 2. |Арсентьевка - Ильинское | 30 | | | 30 | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 3. |Невельск - Томари - аэропорт | 304 | | 80 | 134 | 90 | | |Шахтерск | | | | | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 4. |Тымовское - | 55 | | 5 | 50 | | | |Александровск-Сахалинский | | | | | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 5. |Петропавловское - Воскресенское - | 29 | | | 14 | 15 | | |Анива - Соловьевка | | | | | | | | | | | | | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 6. |Огоньки - Невельск | 49 | | | 49 | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 7. |Лиственничное - Охотское | 35 | | 5 | 30 | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 8. |Юго-западный объезд г. | 10 | | 10 | | | | |Южно-Сахалинска | | | | | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 9. |Северо-западный объезд г. | 8 | | 8 | | | | |Южно-Сахалинска | | | | | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 10. |Гастелло - Леонидово | 26 | | | 26 | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 11. |Курильск - аэропорт Буревестник | 60 | | | 3 | 57 | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 12. |Южно-Курильск - Головнино | 55 | | | 37 | 18 | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 13. |Подъезд к аэропорту Южно-Сахалинск | 2 | | 2 | | | | | | | | | | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 14. |Лермонтовка - Вахрушев | 8 | | | 8 | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 15. |Луговое - Уюн | 5 | | | 5 | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 16. |Подъезд к нижней станции | 1 | | | | 1 | | |гондольно-кресельной дороги | | | | | | | |туристической базы «Горный воздух» | | | | | | | | | | | | | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 17. |Проспект Мира | 11 | 7 | 4 | | | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | 18. |Охотское - Мальково | 17 | | | 13 | 4 | |------|------------------------------------|-----------------|--------|----------|---------|---------| | |Итого | 1542 | 14 | 238 | 1105 | 185 |
|——————|—————————————————————|————————————|————————|——————————|—————————————————————————————————| |№ пп.|Наименование целей/ | Период | Вид | Объем | в том числе по источникам | | | мероприятий |выполнения |расходов|финансиров| финансирования | | | | | | ания - | | | | | | | всего, в | | | | | | | ценах | | | | | | |соотв.лет,| | | | | | |млн.руб. | | | | | | | |—————————|——————|—————————|——————| | | | | | | бюджет |местны|федераль |внебюд| | | | | | | субъекта|е бюд |ный бюд |жетные| | | | | | |Российской|жеты | жет |источ | | | | | | |Федерации| | | ники | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |Всего по области |2010 - 2014 | | 32394,0 | 27321,6 | 0,0 | 5072,4 | 0,0 | | | | годы | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год | | 4449,4 | 3404,8 | 0,0 | 1044,6 | 0,0 | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2011 год | | 5535,5 | 4651,3 | 0,0 | 884,2 | 0,0 | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2012 год | | 6664,0 | 5452,3 | 0,0 | 1211,7 | 0,0 | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2013 год | | 8717,2 | 7321,5 | 0,0 | 1395,7 | 0,0 | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2014 год | | 7027,9 | 6491,7 | 0,0 | 536,2 | 0,0 | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | 1.1. | Развитие участков опорной дорожной сети, обеспечивающих транспортные связи | | | областного центра с центрами муниципальных образований, а также подъезды к | | | морским портам и аэропортам на территории о. Сахалин и на Курильских островах | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |Всего по цели 1.1 |2010 - 2014 | | 18419,2 | 13359,3 | 0,0 | 5059,9 | 0,0 | | | | годы | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год | | 2913,0 | 1868,4 | 0,0 | 1044,6 | 0,0 | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2011 год | | 3621,8 | 2742,8 | 0,0 | 879,0 | 0,0 | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2012 год | | 3937,6 | 2733,2 | 0,0 | 1204,4 | 0,0 | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2013 год | | 2693,3 | 1297,6 | 0,0 | 1395,7 | 0,0 | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2014 год | | 5253,5 | 4717,3 | 0,0 | 536,2 | 0,0 | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| |1.1.1.|Реконструкция |2010 - 2014 | |12658,54 | 9660,34 | 0,00 | 2998,20 | 0,00 | | |автомобильной дороги| годы | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | |(межмуниципального) | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | |Южно-Сахалинск - Оха,| | | | | | | | | |всего | | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год |капиталь| 1893,3 | 1064,2 | | 829,1 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2011 год |капиталь| 2622,3 | 2163,3 | | 459,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2012 год |капиталь| 3000,3 | 2235,9 | | 764,4 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2013 год |капиталь| 2012,6 | 1066,9 | | 945,7 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2014 год |капиталь| 3130,0 | 3130,0 | | 0,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| |1.1.2.|Реконструкция |2010 - 2014| | 2349,21 | 2349,21 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |автомобильной дороги| годы | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | |(межмуниципального) | | | | | | | | | |значения Невельск -| | | | | | | | | |Томари - аэропорт| | | | | | | | | |Шахтерск, всего | | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год |капиталь| 361,8 | 361,8 | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2011 год |капиталь| 379,6 | 379,6 | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2012 год |капиталь| 244,3 | 244,3 | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2013 год |капиталь| 34,2 | 34,2 | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2014 год |капиталь| 1329,3 | 1329,3 | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| |1.1.3.|Реконструкция |2010 - 2014 | | | | | | | | |автомобильной дороги| годы | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | |(межмуниципального) | | | | | | | | | |значения Огоньки -| | | | | | | | | |Невельск, всего | | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год |капиталь| 640,00 | 640,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2011 год |капиталь| 120,0 | 120,0 | | 0,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2012 год |капиталь| 130,0 | 130,0 | | 0,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2013 год |капиталь| 130,0 | 130,0 | | 0,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2014 год |капиталь| 130,0 | 130,0 | | 0,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| |1.1.4.|Реконструкция |2010 - 2014 | | 115,8 | 115,8 | | 0,0 | | | |автомобильной дороги| годы | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | |(межмуниципального) | | | | | | | | | |значения Тымовское -| | | | | | | | | |Александровск-Сахалин| | | | | | | | | |ский, всего | | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год |капиталь| 115,80 | 115,80 | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2011 год |капиталь| 0,0 | | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2012 год |капиталь| 0,0 | | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2013 год |капиталь| 0,0 | | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2014 год |капиталь| 0,0 | | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| |1.1.5.|Реконструкция |2007 - 2014 | | 973,70 | 45,30 | 0,00 | 928,40 | 0,00 | | |автомобильной дороги| годы | | | | | | | | |регионального | | | | | | | | | |значения | | | | | | | | | |Южно-Курильск -| | | | | | | | | |Головнино (о.| | | | | | | | | |Кунашир), всего | | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год |капиталь| 138,0 | 5,0 | | 133,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2011 год |капиталь| 256,3 | 12,3 | | 244,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2012 год |капиталь| 291,0 | 14,0 | | 277,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2013 год |капиталь| 288,4 | 14,0 | | 274,4 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2014 год |капиталь| 0,0 | | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| |1.1.6.|Реконструкция |2007 - 2014 | | | | | | | | |автомобильной дороги| годы | | | | | | | | |местного значения| | | | | | | | | |Малокурильское -| | | | | | | | | |Крабозаводское, всего| | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год |капиталь| 147,00 | 10,70 | 0,00 | 136,30 | 0,00 | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2011 год |капиталь| 89,0 | 6,5 | | 82,5 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2012 год |капиталь| 58,0 | 4,2 | | 53,8 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2013 год |капиталь| 0,0 | | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2014 год |капиталь| 0,0 | | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| |1.1.7.|Реконструкция |2010 - 2014 | | 699,03 | 127,73 | 0,00 | 571,30 | 0,00 | | |автомобильной дороги | годы | | | | | | | | |местного значения | | | | | | | | | |Курильск - Рейдово, | | | | | | | | | |всего | | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год |капиталь| 97,0 | 97,0 | | 0,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2011 год |капиталь| 128,9 | 6,7 | | 122,2 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2012 год |капиталь| 45,5 | 2,5 | | 43,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2013 год |капиталь| 48,2 | 2,5 | | 45,7 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2014 год |капиталь| 379,4 | 19,0 | | 360,4 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| |1.1.8.|Формирование |2011 - 2014 | | 451,20 | 25,50 | 0,00 | 425,70 | 0,00 | | |автодорожной сети в | годы | | | | | | | | |местах размещения | | | | | | | | | |рыбоводных заводов на| | | | | | | | | |островах Итуруп и | | | | | | | | | |Кунашир, всего | | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год |капиталь| 0,0 | | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2011 год |капиталь| 0,0 | | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2012 год |капиталь| 126,5 | 6,5 | | 120,0 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2013 год |капиталь| 139,9 | 10,0 | | 129,9 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2014 год |капиталь| 184,8 | 9,0 | | 175,8 | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| |1.1.9.|Разработка |2010 - 2014 | | 384,70 | 384,70 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | | |проектно-сметной | годы | | | | | | | | |документации, всего | | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год |капиталь| 98,1 | 98,1 | | | | | | | | ные | | | | | | | | | | | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2011 год |капиталь| 46,6 | 46,6 | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2012 год |капиталь| 100,0 | 100,0 | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2013 год |капиталь| 40,0 | 40,0 | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | | | 2014 год |капиталь| 100,0 | 100,0 | | | | | | | | ные | | | | | | |——————|—————————————————————|————————————|————————|————————-—|—————————|——————|—————————|——————| | 1.2. |Приведение в нормативное техническое состояние автомобильных дорог, соединяющих |
| | сельские населенные пункты с сетью автомобильных дорог общего пользования | |——————|—————————————————————————————————-|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | | Всего по цели 1.2 | | 43,0 | 35,7 | 0,0 | 7,3 | 0,0 | |——————|—————————————————————|————————————|————————|—————————-|—————————|——————|—————————|——————| | |в том числе по годам | 2010 год | | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Информация по документуЧитайте также
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