Расширенный поиск
Распоряжение Правительства Красноярского края от 24.05.2016 № 384-р
Дорожная карта реализации
комплексного плана транспортного обслуживания населения субъектом Российской
Федерации на долго- и среднесрочную перспективу в части пригородных
пассажирских перевозок (КПТО) Календарный план-график мероприятий по реализации КПТО
Для обеспечения необходимого уровня развития транспортной системы необходима
реализация ряда крупномасштабных проектов.
Таблица 19. Календарный план-график мероприятий по реализации КПТО
|
№ строки
|
Наименование мероприятия
|
Сроки реализации
|
Стоимость, млн руб.
|
Результат мероприятия
|
Примечания
|
|
всего
|
за счёт средств бюджета
субъекта РФ
|
за счёт средств федерального
бюджета
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
1
|
Строительство
транспортно-пересадочных узлов в период подготовки к проведению XXIX
Всемирной зимней универсиады 2019 года
|
2016-2018
|
ориентировочно 1000,0
|
-
|
|
Изменения маршрутной сети
межмуниципальных перевозок, в части ограничения въезда междугородних
автобусов в центр города Красноярска
|
Привлечение внебюджетных
источников
|
|
2
|
Организация пассажирского
железнодорожного движения по маршруту Базаиха - Соцгород (Железногорск)
|
2018-2024
|
ориентировочно 4000
|
|
|
Увеличение объема перевозок в
пригородном сообщении по территории Красноярского края на 50 %.
|
В случае принятия решения о
передачи железнодорожных путей необщего пользования Госкорпорации
"Росатом" в собственность ОАО "РЖД". Привлечение
внебюджетных источников
|
|
3
|
Обновление электропоездов
|
2016-2024
|
4000
|
|
|
Обеспечение эффективности
перевозок в условиях роста объемов и модернизации структуры экономики края
|
При разработки федеральной
программы, направленной на предоставление субсидий из федерального бюджета на
возмещение пригородным компаниям части затрат на уплату лизинговых платежей
за обновленный моторвагонный подвижной состав
|
|
4
|
Увеличение дальности
расстояний пригородных перевозок свыше 200 км для железнодорожного транспорта
|
2016-2025
|
|
|
|
Повышение транспортной
доступности
|
|
|
5
|
Проект "Городская
электричка", включая организацию транспортно-пересадочного узла
|
2016-2026
|
|
Финансирование
предусматривается в рамках предоставления субсидии перевозчику из средств
краевого бюджета, в связи с государственным регулированием тарифов, на
перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования
|
|
Повышение качества
транспортного обслуживания и повышение транспортной доступности, развитие
Красноярской агломерации, интеграция пассажиропотоков в пригородном и
городском сообщениях
|
|
|
6
|
Совершенствование и
оптимизация маршрутной сети пригородных автомобильных перевозок
|
2016-2030
|
12
|
12
|
|
Повышение эффективности
системы автобусных перевозок, повышение качества оказания транспортных услуг,
повышение безопасности перевозок
|
|
|
7
|
Реализация государственной
программы Красноярского края "Развитие транспортной системы"
|
до 2016 года
|
|
|
|
Комплексное развитие
транспортной системы Красноярского края
|
|
Эффекты от реализации
комплексного плана транспортного обслуживания Реализация плана оказывает комплексное и позитивное воздействие на
социально-экономическое и территориальное развитие Красноярского края. Основным
прямым результатом реализации плана является повышение эффективности работы
транспортной системы Красноярского края. Получателями позитивных эффектов от
его реализации являются: население региона (в части повышения качества,
безопасности перевозок), транспортный бизнес (позитивный инвестиционный климат,
выстроенная система планирования развития перевозок, работа в рамках
эффективных финансово-экономических и правовых механизмов), обеспечивается
государственная функция регулирования транспортной сферы. Суммарные затраты на
реализацию КПТО составят 9 млрд руб, в т.ч. 2 млрд руб. - в период с 2016 по
2018 год. Объем финансирования плана за счёт средств частных инвесторов в
настоящий момент уточняется. Риски при реализации комплексного плана транспортного
обслуживания Основными рисками при реализации комплексного плана
транспортного обслуживания являются: замедление реализации инвестиционных
проектов ввиду внешних факторов либо инфраструктурных ограничений, снижение
деловой активности в ключевых транспортных центрах; нескоординированность
развития транспортной инфраструктуры и промышленно-социального развития
Красноярского края; снижение показателей социально-экономического развития
Красноярского края; усиление маятниковой миграции внутри Красноярской
агломерации и внутри г. Красноярска в результате некомплексной,
несбалансированной застройки, что приведет к обострению транспортной проблемы и
чрезмерным затратам на ее решение; сокращение бюджетных расходов на реализацию
проектов в транспортной отрасли; ускорение темпов снижения спроса на
пригородные пассажирские перевозки. Матрица рисков реализации КПТО
Красноярского края представлена на рисунке 6.
Рисунок 6.
Матрица
рисков реализации Плана в Красноярском
крае Наиболее существенное влияние
оказывают риски, связанные с замедлением реализации инвестиционных проектов в
крае и нескоординированностью развития транспортной инфраструктуры и
промышленно-социального развития Красноярского края. Для снижения воздействия
указанного риска планируется развивать транспортную отрасль с формированием мер
компенсации снижения социально-экономического развития за счет глубоких
оптимизационных мероприятий в части маршрутной сети, планов развития отрасли.
Высокое воздействие оказывают риски, ограничивающие развитие транспортной
отрасли за счет внутренних ограничений, а также причин, связанных с
финансированием основных мероприятий. Для минимизации указанного воздействия
планируется основное внимание уделять внедрению информационных технологий,
современных систем маршрутного планирования и др., что в комплексе обеспечит
необходимый уровень прозрачности и управляемости. Требования
к параметрам регионального плана (заказа) осуществления пригородных
пассажирских перевозок Региональный
заказ формируется по сообщениям по видам транспорта. Обоснование выбора вида
транспорта по сообщениям представлен в таблице (таблица 20).
Таблица 20. Обоснование выбора вида транспорта по сообщениям
|
№ строки
|
Сообщение
|
Протяженность, км
|
Наличие вида транспорта на
сообщении
|
Тариф
|
Пассажиропоток на сообщении в
2015 году, пасс.
|
Факторы выбора вида транспорта
<*>
|
Пассажиропоток на сообщении в
2016 году, пасс.
|
|
железнодорожный транспорт
|
автомобильный транспорт
|
железнодорожный транспорт,
руб./поездка
|
автомобильный транспорт,
руб./пасс-км
|
железнодорожный транспорт
|
автомобильный транспорт
|
железнодорожный транспорт
|
автомобильный транспорт
|
железнодорожный транспорт
|
автомобильный транспорт
|
|
экономически обоснованный
|
тариф для населения
|
экономически обоснованный
|
тариф для населения
|
|
1
|
Боготол-Чернореченская
|
108
|
+
|
-
|
145,9
|
114
|
-
|
-
|
376682
|
-
|
<*>
|
|
376682
|
-
|
|
2
|
Красноярск-Красноярск Северный
|
20
|
+
|
-
|
23
|
18
|
-
|
-
|
98245
|
-
|
<*>
|
|
98245
|
-
|
|
3
|
Красноярск-Минино
|
25
|
+
|
-
|
39,7
|
31
|
-
|
-
|
1968517
|
-
|
<*>
|
|
1968517
|
-
|
|
4
|
Красноярск-Снежница
|
36
|
+
|
-
|
51,,2
|
40
|
-
|
-
|
-
|
<*>
|
|
-
|
|
5
|
Красноярск-Кача
|
51
|
+
|
-
|
64
|
50
|
-
|
-
|
-
|
<*>
|
|
-
|
|
6
|
Красноярск-Зеледеево
|
70
|
+
|
-
|
73
|
57
|
-
|
-
|
-
|
<*>
|
|
-
|
|
7
|
Красноярск-Кемчуг
|
94
|
+
|
-
|
138,2
|
108
|
-
|
-
|
-
|
<*>
|
|
-
|
|
8
|
Красноярск-Чернореченская
|
144
|
+
|
-
|
235,5
|
184
|
-
|
-
|
-
|
<*>
|
|
-
|
|
9
|
Красноярск-Дивногорск
|
35
|
+
|
+
|
23
|
18
|
-
|
-
|
59748
|
-
|
<*>
|
|
59748
|
-
|
|
10
|
Красноярск-Базаиха
|
20
|
+
|
+
|
23
|
18
|
-
|
-
|
2513660
|
-
|
<*>
|
|
2513660
|
-
|
|
11
|
Красноярск-Зыково
|
32
|
+
|
+
|
51,2
|
40
|
-
|
-
|
-
|
<*>
|
|
-
|
|
12
|
Красноярск-Сорокино
|
56
|
+
|
+
|
64
|
50
|
-
|
-
|
-
|
<*>
|
|
-
|
|
13
|
Красноярск-Таежный
|
66
|
+
|
+
|
73
|
57
|
-
|
-
|
-
|
<*>
|
|
-
|
|
14
|
Красноярск-Камарчага
|
82
|
+
|
+
|
124,2
|
97
|
-
|
-
|
-
|
<*>
|
|
-
|
|
15
|
Красноярск-Уяр
|
131
|
+
|
+
|
177,9
|
139
|
-
|
-
|
-
|
<*>
|
|
-
|
|
16
|
Иланская-Уяр
|
148
|
+
|
+
|
235,5
|
184
|
-
|
-
|
406145
|
-
|
<*>
|
|
406145
|
-
|
|
17
|
Иланская-Решоты
|
76
|
+
|
+
|
56,3
|
44
|
-
|
-
|
92387
|
-
|
<*>
|
|
92387
|
-
|
|
18
|
Уяр-Мана
|
158
|
+
|
-
|
249,6
|
195
|
-
|
-
|
14626
|
-
|
<*>
|
|
14626
|
-
|
|
19
|
Ачинск-Суриково
|
102
|
+
|
+
|
96,6
|
75,5
|
-
|
-
|
79077
|
-
|
<*>
|
|
79077
|
-
|
|
20
|
Суриково-Лесосибирск
|
172
|
+
|
+
|
145,3
|
113,5
|
-
|
-
|
-
|
<*>
|
|
-
|
|
21
|
Решоты-Чунояр
|
172
|
+
|
-
|
145,3
|
113,5
|
-
|
-
|
68143
|
-
|
<*>
|
|
68143
|
-
|
|
22
|
Енисейская-Кошурниково
|
167
|
+
|
-
|
261,1
|
204
|
-
|
-
|
113486
|
-
|
<*>
|
|
113486
|
-
|
|
23
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Зверосовхоз (Еловое Емельяновского района)
|
43
|
-
|
+
|
-
|
-
|
70,1
|
70,1
|
-
|
51393
|
|
|
-
|
51393
|
|
24
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Плоское
|
49,4
|
-
|
+
|
-
|
-
|
80,5
|
80,5
|
-
|
91512
|
|
|
-
|
91512
|
|
25
|
Бородино - Заозерный
|
19
|
-
|
+
|
-
|
-
|
31,0
|
31,0
|
-
|
72152
|
|
|
-
|
72152
|
|
26
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Элита
|
32
|
-
|
+
|
-
|
-
|
52,2
|
52,2
|
-
|
28694
|
|
|
-
|
28694
|
|
27
|
Ачинск - Назарово
|
46
|
-
|
+
|
-
|
-
|
75,0
|
75,0
|
-
|
25914
|
|
|
-
|
25914
|
|
28
|
Красноярск (Предмостная
площадь) - Дивногорск
|
39,35
|
-
|
+
|
-
|
-
|
64,1
|
64,1
|
-
|
1523338
|
|
|
-
|
1523338
|
|
29
|
Шушенское - Ермаковское
|
44
|
-
|
+
|
-
|
-
|
71,7
|
71,7
|
-
|
65790
|
|
|
-
|
65790
|
|
30
|
Боготол - Тюхтет
|
43
|
-
|
+
|
-
|
-
|
70,1
|
70,1
|
-
|
4555
|
|
|
-
|
4555
|
|
31
|
Красноярск (ОАО
"Красфарма") - Дивногорск
|
33
|
-
|
+
|
-
|
-
|
53,8
|
53,8
|
-
|
50427
|
|
|
-
|
50427
|
|
32
|
Красноярск (автовокзал
"Восточный") - Тертеж
|
58,7
|
-
|
+
|
-
|
-
|
95,7
|
95,7
|
-
|
34960
|
|
|
-
|
34960
|
|
33
|
Ачинск - с/о
"Роднички"
|
14,6
|
-
|
+
|
-
|
-
|
23,8
|
23,8
|
-
|
45937
|
|
|
-
|
45937
|
|
34
|
Ачинск - Большой Улуй
|
44
|
-
|
+
|
-
|
-
|
71,7
|
71,7
|
-
|
17486
|
|
|
-
|
17486
|
|
35
|
Красноярск (автовокзал
"Восточный") - Есаулово
|
26,15
|
-
|
+
|
-
|
-
|
42,6
|
42,6
|
-
|
76549
|
|
|
-
|
76549
|
|
36
|
Красноярск (автовокзал
"Восточный") - Вознесенка
|
26,55
|
-
|
+
|
-
|
-
|
43,3
|
43,3
|
-
|
30355
|
|
|
-
|
30355
|
|
37
|
Красноярск (автовокзал
"Восточный") - Бархатово
|
29,65
|
-
|
+
|
-
|
-
|
48,3
|
48,3
|
-
|
120291
|
|
|
-
|
120291
|
|
38
|
Красноярск (автовокзал
"Восточный") - Ермолаево
|
22,8
|
-
|
+
|
-
|
-
|
37,2
|
37,2
|
-
|
87075
|
|
|
-
|
87075
|
|
39
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Арейское
|
39,6
|
-
|
+
|
-
|
-
|
64,5
|
64,5
|
-
|
29069
|
|
|
-
|
29069
|
|
40
|
Сосновоборск - Железногорск
|
28,5
|
-
|
+
|
-
|
-
|
46,5
|
46,5
|
-
|
131592
|
|
|
-
|
131592
|
|
41
|
Красноярск (предмостная
площадь) - Сосновоборск
|
36,65
|
-
|
+
|
-
|
-
|
59,7
|
59,7
|
-
|
845761
|
|
|
-
|
845761
|
|
42
|
Красноярск (автовокзал
"Восточный") - Сосновоборск
|
26,75
|
-
|
+
|
-
|
-
|
43,6
|
43,6
|
-
|
361428
|
|
|
-
|
361428
|
|
43
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Частоостровское
|
50,2
|
-
|
+
|
-
|
-
|
81,8
|
81,8
|
-
|
22357
|
|
|
-
|
22357
|
|
44
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Кубеково
|
20,5
|
-
|
+
|
-
|
-
|
33,4
|
33,4
|
-
|
24398
|
|
|
-
|
24398
|
|
45
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Миндерла
|
50,6
|
-
|
+
|
-
|
-
|
82,5
|
82,5
|
-
|
55095
|
|
|
-
|
55095
|
|
46
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Арей
|
36,5
|
-
|
+
|
-
|
-
|
59,5
|
59,5
|
-
|
19438
|
|
|
-
|
19438
|
|
47
|
Сосновоборск - СНТ
"Маяк"
|
8,5
|
-
|
+
|
-
|
-
|
13,9
|
13,9
|
-
|
127651
|
|
|
-
|
127651
|
|
48
|
Красноярск (железнодорожный
вокзал) - Сосновоборск
|
45,1
|
-
|
+
|
-
|
-
|
73,5
|
73,5
|
-
|
510636
|
|
|
-
|
510636
|
|
49
|
Красноярск (автовокзал
"Восточный") - Березовский
|
38,3
|
-
|
+
|
-
|
-
|
62,4
|
62,4
|
-
|
31873
|
|
|
-
|
31873
|
|
50
|
Сосновоборск - М. Кускун (Малая
Кускунка)
|
41
|
-
|
+
|
-
|
-
|
66,8
|
66,8
|
-
|
12830
|
|
|
-
|
12830
|
|
51
|
Красноярск (автовокзал
"Восточный") - Зыково
|
16,7
|
-
|
+
|
-
|
-
|
27,2
|
27,2
|
-
|
1064220
|
|
|
-
|
1064220
|
|
52
|
Красноярск (а/в Восточный) - М.
Кускун (Малая Кускунка)
|
39,8
|
-
|
+
|
-
|
-
|
64,9
|
64,9
|
-
|
9152
|
|
|
-
|
9152
|
|
53
|
Красноярск (железнодорожный
вокзал) - Геологов
|
34,6
|
-
|
+
|
-
|
-
|
56,4
|
56,4
|
-
|
746563
|
|
|
-
|
746563
|
|
54
|
Красноярск (железнодорожный
вокзал) - Геологов (через Бугачево)
|
33,6
|
-
|
+
|
-
|
-
|
54,8
|
54,8
|
-
|
54914
|
|
|
-
|
54914
|
|
55
|
Зеленогорск - Заозерный
|
23,6
|
-
|
+
|
-
|
-
|
38,5
|
38,5
|
-
|
103368
|
|
|
-
|
103368
|
|
56
|
Канск - Иланский
|
32,4
|
+
|
+
|
-
|
-
|
52,8
|
52,8
|
-
|
82782
|
|
|
-
|
82782
|
|
57
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Дивногорск
|
47,15
|
-
|
+
|
-
|
-
|
76,9
|
76,9
|
-
|
103259
|
|
|
-
|
103259
|
|
58
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Емельяново
|
28
|
-
|
+
|
-
|
-
|
45,6
|
45,6
|
-
|
153300
|
|
|
-
|
153300
|
|
59
|
Енисейск - Лесосибирск
|
48
|
-
|
+
|
-
|
-
|
78,2
|
78,2
|
-
|
70080
|
|
|
-
|
70080
|
|
60
|
Красноярск (железнодорожный
вокзал) - Сухая Балка
|
25
|
-
|
+
|
-
|
-
|
40,8
|
40,8
|
-
|
27375
|
|
|
-
|
27375
|
|
61
|
Красноярск (Предмостная
площадь) - Березовка
|
20,55
|
-
|
+
|
-
|
-
|
33,5
|
33,5
|
-
|
1276712
|
|
|
-
|
1276712
|
|
62
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Сосновоборск
|
38,85
|
-
|
+
|
-
|
-
|
63,3
|
63,3
|
-
|
157680
|
|
|
-
|
157680
|
|
63
|
Красноярск (железнодорожный
вокзал) - Солонцы
|
8,8
|
-
|
+
|
-
|
-
|
14,3
|
14,3
|
-
|
519597
|
|
|
-
|
519597
|
|
64
|
Красноярск (автовокзал
"Восточный") - Березовка
|
10,15
|
-
|
+
|
-
|
-
|
16,5
|
16,5
|
-
|
496400
|
|
|
-
|
496400
|
|
65
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Березовка
|
24,2
|
-
|
+
|
-
|
-
|
39,4
|
39,4
|
-
|
137970
|
|
|
-
|
137970
|
|
66
|
Красноярск (железнодорожный
вокзал) - Железногорск
|
68,4
|
-
|
+
|
-
|
-
|
111,5
|
111,5
|
-
|
441399
|
|
|
-
|
441399
|
|
67
|
Красноярск (Предмостная
площадь) - Железногорск
|
57
|
-
|
+
|
-
|
-
|
92,9
|
92,9
|
-
|
26838
|
|
|
-
|
26838
|
|
68
|
Железногорск - Большой Балчуг
|
42
|
-
|
+
|
-
|
-
|
68,5
|
68,5
|
-
|
48078
|
|
|
-
|
48078
|
|
69
|
Красноярск (автовокзал
"Восточный") - Подгорный
|
34
|
-
|
+
|
-
|
-
|
55,4
|
55,4
|
-
|
151321
|
|
|
-
|
151321
|
|
70
|
Кодинск - Говорково
|
43
|
-
|
+
|
-
|
-
|
70,1
|
70,1
|
-
|
3634
|
|
|
-
|
3634
|
|
71
|
Красноярск (междугородный
автовокзал), Емельяново, Аэропорт "Емельяново"
|
43
|
-
|
+
|
-
|
-
|
70,1
|
70,1
|
-
|
73000
|
|
|
-
|
73000
|
|
72
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Гляден
|
63,7
|
-
|
+
|
-
|
-
|
103,8
|
103,8
|
-
|
111437
|
|
|
-
|
111437
|
|
73
|
Красноярск (ОАО
"Красфарма") - Кузнецово
|
21,8
|
-
|
+
|
-
|
-
|
35,5
|
35,5
|
-
|
76387
|
|
|
-
|
76387
|
|
74
|
Красноярск (междугородный
автовокзал) - Красный пахарь
|
42,4
|
-
|
+
|
-
|
-
|
69,1
|
69,1
|
-
|
6898
|
|
|
-
|
6898
|
|
75
|
Красноярск (железнодорожный
вокзал) - с/о "Нанжуль
|
14,3
|
-
|
+
|
-
|
-
|
23,3
|
23,3
|
-
|
156815
|
|
|
-
|
156815
|
|
76
|
Красноярск (железнодорожный
вокзал) - с/о "Ветеран"
|
17,8
|
-
|
+
|
-
|
-
|
29,0
|
29,0
|
-
|
170064
|
|
|
-
|
170064
|
Читайте также
|
