Постановление Правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 28.08.2014 № 691-П

|     | по автомобильным       |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | дорогам общего         |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | пользования регио-     |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | нального значения      |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|————————|——————|——————————|————————|————————|—————————|———————|—————————|
| 34. | Задача 5. Обеспечение  |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | допустимого уровня     |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | транспортно-           |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | эксплуатационных       |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | характеристик и        |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | потребительских        |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | свойств автомобиль-    |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | ных дорог общего       |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | пользования            |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|————————|——————|——————————|————————|————————|—————————|———————|—————————|
| 35. | Количество             | 1.1.3  | шт.       |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | искусственных          |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | сооружений,            |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | завершенных            |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | строительством         |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|————————|——————|——————————|————————|————————|—————————|———————|—————————|
| 36. | Доля протяженности     | 2.2.1  |     %     |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | автомобильных дорог    |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | общего пользования     |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|     | регионального          |        |           |          |       |        |      |        |             |        |      |          |        |        |         |       |         |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|————————|——|———||—————————|————————|————————|———————|—|———————||————————|
|  1  |           2            |   3    |     4     |    5     |   6   |   7    |  8   |   9    |     10      |    11     | 12 |   13    |   14   |   15   |  16   |    17    |   18   |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
|     | значения, не           |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | отвечающих             |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | нормативным            |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | требованиям к          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | транспортно-           |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | эксплуатационному      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | состоянию сети         |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | автомобильных дорог    |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | общего пользования     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
| 37. | Задача 2.              |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | Реконструкция          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | автомобильных дорог    |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
| 38. | Протяженность          | 1.3.1  |    км     |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | автомобильных дорог    |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | общего пользования     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | регионального          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | значения, завершенных  |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | реконструкцией         |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
| 39. | Количество             | 1.3.2  | шт.       |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | искусственных          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | сооружений,            |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | завершенных            |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | реконструкцией         |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
| 40. | Задача 3. Обеспечение  |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | сохранности,           |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | безопасного и          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | бесперебойного         |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | функционирования сети  |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | автомобильных дорог    |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
| 41. | Доля автомобильных     | 2.2.1  |     %     |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | дорог общего           |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | пользования            |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | регионального          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | значения, в отношении  |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | которых произведен     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | капитальный ремонт     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     |                        |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
|  1  |           2            |   3    |     4     |    5     |   6   |   7    |  8   |   9    |     10      |    11     | 12 |   13    |   14   |   15   |  16   |    17    |   18   |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
| 42. | Доля автомобильных     | 2.2.1  |     %     |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | дорог общего пользо-   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | вания регионального    |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | значения в отношении   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | которых произведен     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | ремонт                 |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
| 43. | Протяженность          | 2.2.2  |    км     |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | автомобильных дорог,   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | законченных ремонтом   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | в муниципальных        |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | образованиях в         |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | автономном округе      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
|                                                                                Подпрограмма 4 (0,00)                                                                                 |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
| 44. | Цель 1. Обеспечение    |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | качественного          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | обслуживания           |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | населения автономного  |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | округа автомобильным   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | и железнодорожным      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | пассажирским           |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | транспортом общего     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | пользования            |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
| 45. | Задача 1. Повышение    |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | качественного уровня   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | перевозки пассажиров   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | и доступности          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | автомобильного и       |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | железнодорожного       |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | транспорта для         |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | населения              |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | муниципальных          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | образований в          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | автономном округе      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—————————|————————|————————|———————|——————————|————————|
| 46. | Объем пассажирских     |  1.2   | тыс. чел. |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | перевозок железнодо-   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | рожным транспортом     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | межмуниципального      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|     | сообщения              |        |           |          |       |        |      |        |             |           |    |         |        |        |       |          |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|————|—|———————|——|—————|—|——————|—|—————|—|————————|————————|
|  1  |           2            |   3    |     4     |    5     |   6   |   7    |  8   |   9    |     10      |    11     |  12  |    13    |  14   |   15   |  16   |   17   |   18   |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
| 47. | Доступность            |  1.1   |     %     |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | общественного          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | автомобильного         |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | транспорта общего      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | пользования для        |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | маломобильных групп    |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | населения в            |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | муниципальных          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | образованиях в         |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | автономном округе      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
| 48. | Цель 2. Обеспечение    |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | надежного функцио-     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | нирования              |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | муниципальных          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | автотранспортных       |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | предприятий            |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | автономного округа     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
| 49. | Задача 1. Укрепление   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | материально-           |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | технической базы       |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | муниципальных          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | автотранспортных       |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | предприятий            |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | автономного округа     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
| 50. | Доля техники           |  2.3   |     %     |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | муниципальных          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | автотранспортных       |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | предприятий,           |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | оборудованной          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | газобаллонным          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | оборудованием          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
|                                                                                Подпрограмма 5 (0,25)                                                                                 |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
| 51. | Цель. Обеспечение      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | безопасности           |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | дорожного движения на  |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | автомобильных          |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | дорогах автономного    |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | округа                 |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     |                        |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
|  1  |           2            |   3    |     4     |    5     |   6   |   7    |  8   |   9    |     10      |    11     |  12  |    13    |  14   |   15   |  16   |   17   |   18   |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
| 52. | Задача 1. Повышение    |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | правового сознания и   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | предупреждение         |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | опасного поведения     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | участников дорожного   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | движения               |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
| 53. | Количество             |  1.1   | шт.       |    0     |  0,1  |   0    | 0,1  |   4    |     0,1     |     2     | 0,1  |    2     |  0,1  |   3    |  0,1  |   2    |  0,1   |
|     | профилактических       |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | мероприятий по         |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | пропаганде             |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | безопасности           |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | дорожного движения     |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
| 54. | Задача 2.              |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | Совершенствование      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | организации движения   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | транспортных средств   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | и пешеходов            |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
| 55. | Доля обеспеченности    |  2.1   |     %     |   37,3   |  0,2  |  37,3  | 0,2  |  49,3  |     0,2     |   66,2    | 0,2  |   73,4   |  0,2  |  89,0  |  0,2  | 100,0  |  0,2   |
|     | комплексами фото-      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | видеофиксации за       |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | нарушением правил      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | дорожного движения в   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | автономном округе      |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
| 56. | Показатель             |  2.1   |  погиб-   |    4     |  0,2  |   4    | 0,2  |   4    |     0,2     |     4     | 0,2  |    3     |  0,2  |   3    |  0,2  |   3    |  0,2   |
|     | транспортного риска    |        |  ших/10   |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | (количество лиц,       |        |   тыс.    |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | погибших в результате  |        |  транс-   |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | ДТП, на 10 тыс.        |        |  портных  |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | транспортных средств)  |        |  средств  |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | (постановление         |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | Российской Федерации   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|     | от 03.10.2013 N 864)   |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|
| 57. | Общее количество ДТП   |  2.1   | шт.       |   712    |  0,1  |  707   | 0,1  |  697   |     0,1     |    687    | 0,1  |   677    |  0,1  |  667   |  0,1  |  656   |  0,1   |
|     |                        |        |           |          |       |        |      |        |             |           |      |          |       |        |       |        |        |
|—————|————————————————————————|————————|———————————|——————————|———————|————————|——————|————————|—————————————|———————————|——————|——————————|———————|————————|———————|————————|————————|