ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 30 апреля 2014 года N 303
Об утверждении государственной программы "Развитие
транспортной системы Нижегородской области"
(В редакции Постановления Правительства Нижегородской области
от 31.10.2014 № 758; от 31.12.2014 № 970;
от 27.03.2015 № 163; от 28.04.2015 № 248;
от 01.10.2015 № 628; от 14.10.2015 № 658)
В соответствии с Федеральным законом от 7 мая 2013 года N
104-ФЗ "О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации
в связи с совершенствованием бюджетного процесса", Законом
Нижегородской области от 3 октября 2007 года N 129-З "О
Правительстве Нижегородской области", распоряжением Правительства
Нижегородской области от 11 июля 2013 года N 1417-р "Об утверждении
перечня государственных программ Нижегородской области"
Правительство Нижегородской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемую государственную программу "Развитие
транспортной системы Нижегородской области".
2. Признать утратившими силу:
- постановление Правительства Нижегородской области от 25
октября 2013 года N 773 "Об утверждении государственной программы
"Развитие транспортной системы Нижегородской области до 2016 года";
- постановление Правительства Нижегородской области от 31
октября 2013 года N 792 "Об утверждении государственной программы
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области до
2016 года";
- постановление Правительства Нижегородской области от 13
января 2014 года N 3 "О внесении изменений в государственную
программу "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской
области до 2016 года", утвержденную постановлением Правительства
Нижегородской области от 31 октября 2013 года N 792";
- постановление Правительства Нижегородской области от 10
февраля 2014 года N 72 "О внесении изменений в государственную
программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области до
2016 года", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской
области от 25 октября 2013 года N 773";
- постановление Правительства Нижегородской области от 21
февраля 2014 года N 114 "О внесении изменений в государственную
программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области до
2016 года", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской
области от 25 октября 2013 года N 773";
- пункт 2 постановления Правительства Нижегородской области от
27 февраля 2014 года N 128 "О внесении изменений в некоторые
постановления Правительства Нижегородской области";
- постановление Правительства Нижегородской области от 14 марта
2014 года N 173 "О внесении изменений в государственную программу
"Развитие транспортной системы Нижегородской области до 2016 года",
утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от
25 октября 2013 года N 773";
- постановление Правительства Нижегородской области от 24
апреля 2014 года N 267 "О внесении изменений в государственную
программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области до
2016 года", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской
области от 25 октября 2013 года N 773".
3. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2015
года.
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить
на Вице-губернатора, первого заместителя Председателя Правительства
Нижегородской области В.А.Иванова. (В редакции Постановления
Правительства Нижегородской области от 31.10.2014 № 758)
Губернатор В.П.Шанцев
УТВЕРЖДЕНА
постановлением
Правительства
Нижегородской
области от 30 апреля 2014 года № 303
(в ред.
постановлений Правительства области от 31.10.2014 № 758; от 31.12.2014 №
970;
от 27.03.2015 № 163; от 28.04.2015 № 248; от
01.10.2015 № 628; от
14.10.2015 № 658)
1. Паспорт
государственной
программы "Развитие транспортной
системы Нижегородской
области"
(Паспорт
изложен в новой редакции постановлением Правительства области от 31.10.2014
№ 758
-см.предыдущую
редакцию)
__________________________________________________________________________________________________________
в тексте паспорта Программы:
слова "подпрограмма "Ремонт и
содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на
них""
заменены словами
"подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений на них"";
слова "подпрограмма "Развитие
транспортной инфраструктуры Нижегородской области""
заменены словами
"подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской
области"";
слова "подпрограмма "Повышение
безопасности дорожного движения Нижегородской области""
заменены словами
"подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения
Нижегородской области"";
слова "подпрограмма "Развитие
скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"
заменены
словами "подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта
в городе Нижнем Новгороде"";
слова "подпрограмма "Энергосбережение
и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе""
заменены словами
"подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической
эффективности в транспортном комплексе"";
слова "подпрограмма
"Обеспечение реализации государственной Программы"" заменены
словами "подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной
Программы"
постановлением Правительства Нижегородской области от
28.04.2015 № 248
_____________________________________________________________________________________________________________
|
|
|
|
Государственный заказчик - координатор государственной программы
|
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской
области
|
|
Соисполнители государственной программы
|
- министерство строительства Нижегородской области;
- министерство
образования Нижегородской области;
- министерство
здравоохранения Нижегородской области; - управление по обеспечению
деятельности гражданской обороны и пожарной безопасности Нижегородской
области
|
|
|
|
|
Подпрограммы государственной программы
|
Подпрограмма 1 "Ремонт и
содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений
на них";
Подпрограмма 2 "Развитие транспортной
инфраструктуры Нижегородской области";
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного
движения Нижегородской области";
Подпрограмма 4 "Развитие скоростного
внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде";
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и
повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе";
Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной Программы"
|
|
|
|
|
|
Цели государственной программы
|
- совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в
соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области,
обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети,
поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств
автомобильных дорог Нижегородской области;
- повышение энергетической и
экономической эффективности в транспортном комплексе Нижегородской области.
|
|
Задачи государственной программы
|
- сохранение и восстановление существующей дорожной сети
автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, обеспечение их
транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения
потребностей пользователей автомобильных дорог, на основе своевременного и
качественного выполнения работ по ремонту и содержанию;
- развитие
транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического
развития региона и улучшение качества жизни населения;
- сокращение
смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 204 человека
(28,82%) по сравнению с 2012 годом;
- увеличение объемов
пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде;
- повышение энергетической и
экономической эффективности функционирования автомобильного транспорта;
- энергосбережение и повышение
энергетической эффективности на объектах транспортной инфраструктуры, в
административных зданиях и на производственных базах;
- обеспечение устойчивого снижения уровня
негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и
здоровье населения.
|
|
Этапы и сроки реализации государственной программы
|
государственная программа реализуется в один этап 2015-2020 годы
|
|
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета,
в том числе по подпрограммам:
|
государственная программа "Развитие транспортной системы
Нижегородской области"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
77 255 758,3
|
|
|
2015 год
|
10 354 614,6
|
|
|
2016 год
|
10 168 477,5
|
|
|
2017 год
|
10 531 320,7
|
|
|
2018 год
|
14 744 337,6
|
|
|
2019 год
|
15 400 684,6
|
|
|
2020 год
|
16 056 323,3
|
|
(в ред. от
28.04.2015 № 248 -см.предыдущую
редакцию)
|
подпрограмма 1 "Ремонт и содержание
автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на
них"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
26 845 842,3
|
|
|
2015 год
|
4 047 738,2
|
|
|
2016 год
|
3 238 390,3
|
|
|
2017 год
|
3 851 053,1
|
|
|
2018 год
|
4 889 461,1
|
|
|
2019 год
|
5 264 802,3
|
|
|
2020 год
|
5 554 397,3
|
|
|
подпрограмма 2 "Развитие
транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
35 831 673,6
|
|
|
2015 год
|
4 294 927,0
|
|
|
2016 год
|
4 513 331,7
|
|
|
2017 год
|
4 433 573,2
|
|
|
2018 год
|
7 346 545,7
|
|
|
2019 год
|
7 502 431,8
|
|
|
2020 год
|
7 740 864,2
|
|
|
подпрограмма 3 "Повышение
безопасности дорожного движения Нижегородской области"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
834 373,1
|
|
|
2015 год
|
233 664,1
|
|
|
2016 год
|
214 204,0
|
|
|
2017 год
|
0,0
|
|
|
2018 год
|
128 835,0
|
|
|
2019 год
|
128 835,0
|
|
|
2020 год
|
128 835,0
|
|
|
подпрограмма 4 "Развитие
скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
6 492 987,0
|
|
|
2015 год
|
630 830,0
|
|
|
2016 год
|
1 056 910,0
|
|
|
2017 год
|
1 102 300,0
|
|
|
2018 год
|
1 167 336,0
|
|
|
2019 год
|
1 233 874,0
|
|
|
2020 год
|
1 301 737,0
|
|
|
подпрограмма 5 "Энергосбережение
и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе "
тыс. руб
|
|
|
Всего, в том числе:
|
|
|
|
2015 год
|
0
|
|
|
2016 год
|
0
|
|
|
2017 год
|
0
|
|
|
2018 год
|
0
|
|
|
2019 год
|
0
|
|
|
2020 год
|
0
|
|
|
подпрограмма 6 "Обеспечение
реализации государственной Программы"
тыс. руб.
|
|
|
Всего, в том числе:
|
7 241 882,3
|
|
|
2015 год
|
1 138 455,3
|
|
|
2016 год
|
1 145 641,5
|
|
|
2017 год
|
1 144 394,4
|
|
|
2018 год
|
1 212 159,8
|
|
|
2019 год
|
1 270 741,5
|
|
|
2020 год
|
1 330 489,8
|
Позиция введена постановлением
Правительства области от 28.04.2015 № 248
|
|
|
|
Прочие мероприятия в рамках
государственной программы: "Предоставление субсидии на строительство,
реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектной
документации объектов капитального строительства"
тыс. руб.
|
|
Всего, в том числе:
|
9 000
|
|
2015 год
|
9 000
|
|
|
|
|
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных
результатов
(в ред. от
27.03.2015 № 163; от 28.04.2015 № 248 -см.предыдущую редакцию)
|
По итогам 2020 года будут
достигнуты следующие индикаторы и непосредственные результаты Программы:
- среднемесячная заработная
плата одного работающего по виду экономической деятельности
"транспорт" (без трубопроводного) - 48 941,1 руб.;
- инвестиции в основной капитал за счет всех
источников финансирования по виду экономической деятельности
"транспорт" (без трубопроводного) - 25,9млрд. руб.
Подпрограмма
1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и
искусственных сооружений на них"
Индикаторы:
- доля автомобильных дорог общего пользования регионального и
межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям от общей
протяженности - 25,7;
- доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности
региональных и межмуниципальных дорог - 10,7%.
Непосредственные результаты:
- протяженность отремонтированных автомобильных дорог за 2015-2020 годы
- 1399 км;
- протяженность отремонтированных мостов за 2015-2020 годы - 2695 п.м.
подпрограмма 2
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
Индикаторы:
- темп роста ввода в эксплуатацию
автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году - 139 %.
Непосредственные результаты Подпрограммы:
- прирост введенных в эксплуатацию
автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году - 63,413 км;
непосредственные результаты Подпрограммы:
- количество населенных пунктов,
обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог
общего пользования по дорогам с твердым покрытием за 2015-2020 годы, - 32 шт.;
- ввод в эксплуатацию построенных
автомобильных дорог общего пользования за 2015-2020 годы - 142,613 км.
подпрограмма 3
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"
Непосредственные результаты Подпрограммы:
- количество лиц, погибших в результате ДТП,
- 502;
- количество детей, погибших в результате
ДТП, - 14;
- количество лиц, погибших в результате ДТП,
на 100 тыс. населения (социальный риск) - 14,91;
- количество лиц, погибших в результате ДТП,
на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск) - 3,94.
подпрограмма 4
"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем
Новгороде"
Индикаторы:
- увеличение пассажироперевозок
метрополитена к уровню 2013 года - на 25%.
Непосредственные результаты Подпрограммы:
- общая протяженность действующих линий
метрополитена - 22 км.
подпрограмма 5
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном
комплексе"
Индикаторы:
- экономия
затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива на
предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления
жидкого моторного топлива в 2020 году по отношению к 2014 году - 4 404,4 тыс. руб.;
- снижение
выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2020 году по отношению к 2014
году - на 5,6 тонн;
- экономия
затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортного комплекса по
отношению к 2014 году - 1 515,4 тыс. руб.
Непосредственные результаты
Подпрограммы:
- количество
пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо, -
рост с 1082 до 1110 ед.
|
(*)- объемы финансирования мероприятий в рамках Плана
мероприятий по реализации на территории Нижегородской области проекта по
внедрению аппаратно-программного комплекса "Безопасный город",
утвержденного постановлением Правительства Нижегородской области от 12 ноября
2012 года № 798.
2. Текстовая
часть государственной программы
(в ред. постановлдения
Правительства области от 27.03.2015 № 163-см.предыдущую редакцию)
______________________________________________________________________________________________________
В текстовой части
Программы:
слова
"подпрограмма "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений на них"" в соответствующем
падеже
заменены словами "подпрограмма 1 "Ремонт и
содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на
них"" в соответствующем падеже;
слова "подпрограмма
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"" в
соответствующем падеже
заменены словами "подпрограмма 2 "Развитие
транспортной инфраструктуры Нижегородской области"" в соответствующем
падеже;
слова
"подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения
Нижегородской области"" в соответствующем падеже
заменены словами "подпрограмма 3 "Повышение
безопасности дорожного движения Нижегородской области"" в
соответствующем падеже;
слова
"подпрограмма "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе
Нижнем Новгороде" в соответствующем падеже
заменены словами
"подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе
Нижнем Новгороде"" в соответствующем падеже;
слова
"подпрограмма "Энергосбережение и повышение энергетической
эффективности в транспортном комплексе"" в соответствующем падеже
заменены словами "подпрограмма 5
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном
комплексе"" в соответствующем падеже;
слова
"подпрограмма "Обеспечение реализации государственной
Программы"" в соответствующем падеже
заменены словами "подпрограмма 6 "Обеспечение
реализации государственной Программы"" в соответствующем падеже
постановлением
Правительства Нижегородской области от 28.04.2015 № 248
________________________________________________________________________________________________________
2.1. Характеристика
текущего состояния
Развитие транспортной
системы в Нижегородской области (далее - область, регион) становится в настоящее
время необходимым условием реализации инновационной модели экономического роста
Нижегородской области и улучшения качества жизни населения.
Несмотря на
благоприятные тенденции в работе отдельных видов транспорта, транспортная
система не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам
развития региона.
Дорожное хозяйство
является одной из важнейших отраслей экономики Нижегородской области, от
устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени
зависит социально-экономическое развитие и условия жизни населения.
Автомобильные дороги связывают обширную территорию области, обеспечивают
жизнедеятельность всех городов и населенных пунктов и во многом определяют
возможности развития региона, по ним осуществляются самые массовые
автомобильные перевозки грузов и пассажиров. Сеть автомобильных дорог
обеспечивает мобильность населения и доступ к материальным ресурсам, а также
позволяет расширить производственные возможности экономики за счет снижения
транспортных издержек и затрат времени на перевозки.
Формирование единой
дорожной сети региона, круглогодично доступной для населения, и комплексный
подход к развитию транспортно - логистической
инфраструктуры являются приоритетными направлениями деятельности Правительства
Нижегородской области.
Нижегородская область
входит в первую пятерку субъектов Российской Федерации по протяженности
региональных дорог.
В настоящее
время общая протяженность автомобильных дорог Нижегородской области составляет
27,5 тыс. км, из них 458 км
приходится на дороги федерального значения, 13 тыс. км - на дороги
регионального значения и 14 тыс. км - на дороги местного значения.
Протяженность автодорог,
находящихся в государственной собственности Нижегородской области, составляет 12 987 км, в том числе с
твердым покрытием - 12 867
км, грунтовых дорог - 120 км. В составе
автомобильных дорог, находящихся в государственной собственности Нижегородской
области, имеется 895 мостов общей протяженностью 35 191,68 п.м,
а также другие дорожные сооружения, являющиеся их технологической частью.
Основная проблема
дорожного хозяйства - автомобильные дороги, не отвечающие нормативным
требованиям. Содержание в надлежащем состоянии автомобильных дорог
Нижегородской области и элементов их обустройства требует регулярного выполнения
объема работ по очистке проезжей части дорог, мостов, тротуаров, обочин,
автопавильонов, выполнения текущего ремонта покрытия дорог, установку дорожных
знаков, ограждений, сигнальных столбиков, а также замену, при необходимости,
элементов обустройства автомобильных дорог и искусственных сооружений.
Недостаточное финансирование работ по выполнению текущего ремонта автомобильных
дорог в условиях постоянного увеличения интенсивности дорожного движения и
роста парка транспортных средств приводит к необходимости проведения
капитального ремонта и реконструкции автомобильных
дорог.
Автомобильные дороги
Нижегородской области соединяют населенные пункты, муниципальные районы
Нижегородской области и проходят по их территориям. Для улучшения условий
транспортного сообщения в регионе необходимо строительство обходов населенных
пунктов, обеспечение подъезда к важнейшим транспортным узлам, железнодорожным
станциям и другим объектам транспортной инфраструктуры. Одной из основных задач
для развития дорожной сети Нижегородской области является обеспечение
населенных пунктов региона автодорогами с твердым покрытием. При этом в
приоритетном порядке обеспечиваются подъездами населенные пункты с численностью
жителей не менее 125 человек.
Несоответствие уровня
развития сети автомобильных дорог на территории Нижегородской области растущим
потребностям в транспортных сообщениях приводит к снижению скоростей движения
транспортных потоков, простоям в автомобильных заторах и значительным потерям
времени участниками дорожного движения. Рост количества транспортных средств и
увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном
транспорте приводит к повышению интенсивности движения на автомобильных дорогах
регионального и межмуниципального значения, повышению аварийности на дорогах
Нижегородской области. Увеличению количества дорожно-транспортных происшествий
способствует растущее отставание развития транспортной инфраструктуры от уровня
автомобилизации населения. В сложившейся ситуации характерны высокий уровень
аварийности и тяжести последствий ДТП, а также недостаточный уровень
безопасности при перевозках пассажиров и грузов.
Для разрешения
существующих проблем разработана настоящая государственная программа
"Развитие транспортной системы Нижегородской области" (далее -
Программа, государственная программа), которая направлена на комплексное
решение вопросов и улучшение состояния существующей дорожной сети региона.
Реализация Программных мероприятий позволит продолжить работу по развитию
автомобильных дорог Нижегородской области и обеспечить бесперебойное
функционирование дорожного хозяйства области. Увеличение пропускной способности
автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также улучшение
условий движения автотранспорта позволят снизить уровень аварийности и повысить
безопасность дорожного движения.
В решении
социально-экономических задач развития города Нижнего Новгорода также одно из
ключевых мест занимает Нижегородский метрополитен.
Метрополитен обладает
преимуществом по сравнению с другими видами городского транспорта, отличаясь
исключительной регулярностью движения независимо от погоды и времени суток.
Только в метро счет интервалов времени между поездами ведется на секунды.
Поезда в метро имеют среднюю скорость 35-40 км/час, то есть она более чем в 2
раза превосходит скорость движения наземного общественного транспорта.
В настоящее
время нагорная и заречная части города связаны четырьмя мостами, пропускная
способность которых практически исчерпана. При этом на период проведения игр
чемпионата мира по футболу 2018 года и на перспективу сохранятся значительные
пассажиропотоки из нагорной части города. Кроме того, наличие железнодорожного
вокзала и размещение стадиона в заречной части города повлечет за собой
концентрированные как по времени, так и по направлению пассажирские потоки в
заречную часть города.
Комплекс Программных
мероприятий сформирован в виде шести Подпрограмм:
подпрограмма 1
"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и
искусственных сооружений на них";
подпрограмма 2
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области";
подпрограмма 3
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области";
подпрограмма 4
"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем
Новгороде";
подпрограмма 5
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном
комплексе".
(Абзацы пятнадцатый-
двадцатый изложены в новой редакции постановлением Правительства области от
28.04.2015 № 248 -см.предыдущую
редакцию)
2.2. Цели,
задачи
Целями государственной
программы являются совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в
соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области,
обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание
на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог
Нижегородской области; повышение энергетической и экономической эффективности в
транспортном комплексе Нижегородской области.
Для достижения
поставленных целей необходимо выполнение основных задач:
(Абзацы первый,
второй изложены в новой редакции постановлдением
Правительства области от 27.03.2015 № 163-см.предыдущую редакцию)
- сохранение
и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных
сооружений на них, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на
уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных
дорог, на основе своевременного и качественного выполнения работ по их ремонту
и содержанию;
- развитие
транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического
развития региона и улучшения качества жизни населения;
- сокращение
смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 204 человека
(28,82%)по сравнению с 2012 годом;
- увеличение
объемов пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде;
- повышение
энергетической и экономической эффективности функционирования автомобильного
транспорта;
- энергосбережение
и повышение энергетической эффективности на объектах транспортной
инфраструктуры, в административных зданиях и на производственных базах;
- обеспечение
устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта
на окружающую среду и здоровье населения.
(Абзацы введены
постановлдением Правительства области от
27.03.2015 № 163)
2.3. Сроки
и этапы реализации государственной программы
Действие Программы
предусмотрено в течение 6-ти лет с 2015 по 2020 годы.
Программа реализуется
в один этап.
2.4. Перечень
основных мероприятий государственной программы
Перечень основных
мероприятий государственной программы "Развитие транспортной системы
Нижегородской области" представлен в таблице 1 к Программе.
Таблица
1. Перечень основных мероприятий государственной программы
|
№ п/п
|
Наименование
мероприятия
|
Категория расходов
(капвло-
жения, НИОКР и прочие расходы)
|
Сроки
выпол-
нения
(год)
|
Исполнители
мероприятий
|
Объем
финансирования (по годам) за счет областного бюджета (тыс. руб.)
|
|
|
|
|
|
|
2
015
|
2
016
|
2
017
|
2
018
|
2
019
|
2
020
|
Всего
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
|
Цель
государственной программы:
совершенствование
и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями
населения и экономики Нижегородской области, обеспечение технического состояния
и пропускной способности дорожной сети, поддержание на необходимом уровне и
улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Нижегородской области
|
10
354 614,6
|
10
168 477,5
|
10
531 320,7
|
14
744 337,6
|
15
400 684,6
|
16
056 323,3
|
77
255 758,3
|
|
Подпрограмма 1
"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и
искусственных сооружений на них"
|
4
047 738,2
|
3
238 390,3
|
3
851 053,1
|
4
889 461,1
|
5
264 802,3
|
5
554 397,3
|
26
845 842,3
|
|
Основное
мероприятие 1.1.
|
Выполнение
работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них
|
Прочие
расходы
|
2015-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ГУАД"*
|
2
349 559,8
|
2
456 836,2
|
2
755 605,0
|
2
917 613,0
|
3
083 358,0
|
3
252 400,0
|
16
815 372,0
|
|
Основное
мероприятие 1.2.
|
Выполнение
работ по ремонту автомобильных дорог и
искусственных сооружений на них
|
Прочие
расходы
|
2015-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ГУАД"*
|
1
423 650,8
|
503
148,1
|
798
349,1
|
1
654 659,1
|
1
842 850,3
|
1
940 467,3
|
8
163 124,7
|
|
Основное
мероприятие 1.3.
|
Выполнение
работ по повышению безопасности
дорожного движения
|
Прочие
расходы,
капитальные
вложения
|
2015-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ГУАД"*
|
256
882,0
|
278
406,0
|
297
099,0
|
317
189,0
|
338
594,0
|
361
530,0
|
1
849 700,0
|
|
Основное
мероприятие 1.4.
|
Предоставление
субсидии бюджетам муниципальных
районов (городских округов) на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов
|
Прочие
расходы
|
2015
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ОМСУ**
|
17
645,6
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
17
645,6
|
|
Подпрограмма 2
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
|
4
294 927,0
|
4
513 331,7
|
4
433 573,2
|
7
346 545,7
|
7
502 431,8
|
7
740 864,2
|
35
831 673,6
|
|
Основное
мероприятие 2.1.
|
Проектирование,
строительство и реконструкция
автомобильных дорог общего
пользования регионального и
межмуниципального значения и искусственных сооружений на них
|
Капитальные
вложения
|
2015-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ГУАД"*
|
3
395 045,8
|
3
407 131,2
|
3
726 950,6
|
6
394 433,7
|
6
601 372,5
|
6
799 344,2
|
30
324 278,0
|
|
Основное
мероприятие 2.2.
|
Проектирование,
строительство и реконструкция
автомобильных дорог общего пользования, направленных на прирост количества населенных пунктов,
обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
|
Капитальные
вложения
|
2015-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ГУАД"*
|
364
918,5
|
518
500,5
|
468
522,6
|
670
092,0
|
699
574,0
|
728
953,0
|
3
450 560,6
|
|
Основное
мероприятие 2.3.
|
Предоставление
субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения,
в том числе на строительство
объектов скоростного внеуличного
транспорта
|
Капитальные
вложения
|
2015-2018
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ОМСУ**
|
494
297,6
|
407
700,0
|
58
100,0
|
91
400,0
|
0,0
|
0,0
|
1
051 497,6
|
|
Основное
мероприятие 2.4.
|
Предоставление
субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) на обеспечение
дорожной инфраструктурой земельных участков, предназначенных для
бесплатного предоставления многодетным
семьям для индивидуального жилищного
строительства
|
Капитальные
вложения
|
2014-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ОМСУ**
|
0,0
|
180
000,0
|
180
000,0
|
190
620,0
|
201
485,3
|
212
567,0
|
964
672,3
|
|
Основное
мероприятие 2.5.
|
Проектирование,
строительство и реконструкция дорожно- транспортной
инфраструктуры для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижнем
Новгороде в 2018 году
|
Капитальные
вложения
|
2015-2018
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ГУАД"*
|
40
665,1
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
40
665,1
|
|
Подпрограмма 3
"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"
|
233
664,1
|
214
204,0
|
0,0
|
128
835,0
|
128
835,0
|
128
835,0
|
834
373,1
|
|
Основное
мероприятие 3.1.
|
Создание
системы пропаганды с целью формирования
негативного отношения к
правонарушителям в сфере дорожного движения,
повышение культуры вождения, формирование у детей навыков безопасного
поведения на дорогах
|
Прочие
расходы
|
2015-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, министерство
образования Нижегородской области, УГИБДД*, ОМСУ**
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Основное
мероприятие 3.2.
|
Содержание
сегмента автоматической
фиксации нарушений правил дорожного движения (эксплуатационно-
техническое обслуживание
оборудования)
|
Прочие
расходы
|
2015-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ЦБДД"*
|
130
874,2
|
128
835,0
|
0,0
|
128
835,0
|
128
835,0
|
128
835,0
|
646
214,2
|
|
Основное
мероприятие 3.3.
|
Организация
работы передвижных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения
|
Прочие
расходы
|
2015-2016
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ЦБДД"*
|
54
823,3
|
80
195,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
135
018,3
|
|
Основное
мероприятие 3.4.
|
Ремонт и техническое обслуживание передвижных комплексов
фотовидеофиксации нарушений правил дорожного
движения "Крис-П"
|
Прочие
расходы
|
2015-2016
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ЦБДД"*
|
5
174,0
|
5
174,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
10
348,0
|
|
Основное
мероприятие 3.5.
|
Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-
транспортных происшествиях
|
Прочие
расходы
|
2015
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУЗ НО
"НТЦМК"*, ПУГАДН ФСНСТ*
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Основное
мероприятие 3.6.
|
Повышение
требований к подготовке водителей на
получение права на управление транспортными средствами и требований
к автошколам, осуществляющим такую
подготовку
|
Прочие
расходы
|
2015
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, филиал АСМАП по ПФО
*, ФАУ "Нижегородский ЦППК"
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Основное
мероприятие 3.7.
|
Совершенствование
организации движения транспорта и пешеходов
|
Прочие
расходы
|
2015
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области,
Упрдор
"Москва
- Нижний
Новгород"*,
ОМСУ**
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Основное
мероприятие 3.8.
|
Установка
объектов автоматического контроля
и выявления нарушений ПДД, входящих в
состав аппаратно-
программного
комплекса "Безопасный
город" (в рамках инвестиционного
соглашения о проектировании, поставке
оборудования, внедрении, эксплуатационно-
техническом обслуживании и содержании аппаратно-
программного комплекса "Безопасный город" на
территории Нижегородской области от 14 января 2013 года № 1-П)
|
Прочие
расходы
|
2015
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ЦБДД"*
|
29
530,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
29
530,0
|
|
Основное
мероприятие 3.9.
|
Содержание
системы оперативного видеонаблюдения и регистрации в местах массового
скопления людей и прохождения транспорта на
территории г. Бор Нижегородской области
|
Прочие
расходы
|
2015
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ЦБДД"*
|
700,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
700,0
|
|
Основное
мероприятие 3.10.
|
Установка комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД "Крис" С и переустановка комплексов
"Кордон"
|
Прочие
расходы
|
2015-2016
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ЦБДД"*
|
4
521,5
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
4
521,5
|
|
Основное
мероприятие 3.11.
|
Приобретение автомобилей и комплексов автоматической фиксации
нарушений правил парковки
|
Прочие
расходы
|
2015
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ЦБДД"*
|
4
118,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
4
118,0
|
|
Основное
мероприятие 3.12.
|
Содержание
автомобилей и комплексов
автоматической фиксации нарушений правил парковки
|
Прочие
расходы
|
2015
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ЦБДД"*
|
1
055,1
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
1
055,1
|
|
Основное
мероприятие 3.13.
|
Модернизация комплексов фотовидеофиксации
нарушений ПДД
|
Прочие
расходы
|
2015
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО
"ЦБДД"*
|
2
868,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
2
868,0
|
|
Подпрограмма 4
"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"
|
630
830,0
|
1
056 910,0
|
1
102 300,0
|
1
167 336,0
|
1
233 874,0
|
1
301 737,0
|
6
492 987,0
|
|
Основное
мероприятие 4.1.
|
Продление
линий метрополитена в городе Нижний Новгород
|
Капитальные
вложения
|
2014-2020
|
Министерство
строительства Нижегородской области, администрация города Нижнего Новгорода*
|
630
830,0
|
1
056 910,0
|
1
102 300,0
|
1
167 336,0
|
1
233 874,0
|
1
301 737,0
|
6
492 987,0
|
|
Подпрограмма 5
"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Основное
мероприятие 5.1.
|
Перевод
автобусов на использование газомоторного топлива для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта
Нижегородской области
|
Прочие
расходы
|
2015-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ОМСУ**
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Основное
мероприятие 5.2.
|
Строительство
объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз
|
Капитальные
вложения
|
2015-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ОМСУ**
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Основное
мероприятие 5.3.
|
Реконструкция
объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и
производственных баз
|
Капитальные
вложения
|
2015-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ОМСУ**
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Основное
мероприятие 5.4.
|
Замена
оборудования на объектах транспортной инфраструктуры, административных
зданиях и производственных базах
|
Капитальные
вложения
|
2015-2020
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, ОМСУ**
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
|
Подпрограмма 6
"Обеспечение реализации государственной программы"
|
1
138 455,3
|
1
145 641,5
|
1
144 394,4
|
1
212 159,8
|
1
270 741,5
|
1
330 489,8
|
7
241 882,3
|
|
Прочие
мероприятия в рамках государственной программы:
|
9
000,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
9
000,0
|
|
"Предоставление
субсидии на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и
разработку проектной документации объектов капитального строительства"
|
|
|
|
|
|
|
0,0
|
|
|
Строительство
совмещенного авто- и
железнодорожного вокзала в г. Павлово, расположенного по адресу:
Нижегородская область г. Павлово, площадь Вокзальная
(кредиторская задолженность)
|
Капитальные
вложения
|
2015
|
Министерство
транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, администрация
Павловского муниципального района Нижегородской области*
|
9
000,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
0,0
|
9
000,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
