Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 21.07.2015 по делу n А33-16796/2014. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

вагонов на путях общего пользования на сумму 2 361 668 рублей 40 копеек (без учета НДС).

На станции назначения Новая Еловка 26.01.2013 по прибытию состава поезда №3386 индекс 8800-820-8814 составлен акт общей формы от 26.01.2013 № 2/121, которым установлено, что на основании распоряжения перевозчика по станции Чернореченская КЖД в 02-00 12.01.2013 были задержаны вагоны из-за невозможности приема станцией Новая Еловка по причинам, зависящим от грузополучателя ЗАО «РН-Транс». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Чернореченская 25.01.2013 в 18-05 час. На станцию назначения вагоны прибыли 26.01.2013 с просрочкой доставки. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель ЗАО «РН-Транс» уведомлен перевозчиком извещениями от 12.01.2013 №24, от 25.01.2013 №24/1. Время простоя вагонов на промежуточной станции составило 328 час. 05 мин. В ведомости подачи и уборки вагонов №020312 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования на сумму 1 855 744 рубля 60 копеек (без учета НДС).

На станции назначения Новая Еловка 26.01.2013 по прибытию состава поезда №3951 индекс 8800-819-8814 составлен акт общей формы от 26.01.2013 №2/180, которым установлено, что на основании распоряжения перевозчика по станции Критово КЖД в 01-20 12.01.2013 и по станции Ачинск-1 КЖД в 10-43 22.01.2013 были задержаны вагоны из-за невозможности приема станцией Новая Еловка по причинам, зависящим от грузополучателя ЗАО «РН-Транс». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Критово КЖД в 12-00 21.01.2013 и по станции Ачинск-1 26.01.2013 в 18-00 час. На станцию назначения вагоны прибыли 26.01.2013 с просрочкой доставки. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель ЗАО «РН-Транс» уведомлен перевозчиком извещениями от 22.01.2013 №57, от 26.01.2013 №57/1, от 12.01.2013 №23, от 21.01.2013 №23/1. Время простоя вагонов на промежуточных станциях составило 329 час. 57 мин. В ведомостях подачи и уборки вагонов № 020351, 020352 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования на сумму 1 206 683 рубля 70 копеек (без учета НДС).

На станции назначения Новая Еловка 26.01.2013 по прибытию состава поезда №2408 индекс 8544-032-8814 составлен акт общей формы от 26.01.2013 №2/133, которым установлено, что на основании распоряжения перевозчика по станции Мариинск КЖД в 06-05 25.01.2013 были задержаны вагоны из-за невозможности приема станцией Новая Еловка по причинам, зависящим от грузополучателя ЗАО «РН-Транс». Задержанный состав вагонов отправлен со станции Мариинск 25.01.2013 в 19-00 час. На станцию назначения вагоны прибыли 26.01.2013 с просрочкой доставки. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель ЗАО «РН-Транс» уведомлен перевозчиком извещениями от 25.01.2013 №66, от 25.01.2013 №66/1. Время простоя вагонов на промежуточной станции составило 12 час. 55 мин. В ведомости подачи и уборки вагонов № 020310 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования на сумму 27 273 рубля 20 копеек (без учета НДС).

На станции назначения Новая Еловка 22.01.2013 по прибытию состава поезда №3702 индекс 8800-831-8814 составлен акт общей формы от 22.01.2013 №2/93, которым установлено, что на основании распоряжения перевозчика по станции Ачинск-1 КЖД в 19-30 21.01.2013 были задержаны вагоны из-за невозможности приема станцией Новая Еловка по причинам, зависящим от грузополучателя ЗАО «РН-Транс». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Ачинск-1 22.01.2013 в 05-09 час. На станцию назначения вагоны прибыли 22.01.2013 с просрочкой доставки. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель ЗАО «РН-Транс» уведомлен перевозчиком извещениями от 21.01.2013 №55, от 22.01.2013 №55/1. Время простоя вагонов на промежуточной станции составило 09 час. 39 мин. В ведомости подачи и уборки вагонов №010307 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования на сумму 20 983 рубля 80 копеек (без учета НДС).

На станции назначения Новая Еловка 27.01.2013 по прибытию состава поезда №3702 индекс 8800-830-8814 составлен акт общей формы от 27.01.2013 №2/142, которым установлено, что на основании распоряжения перевозчика по станции Ачинск-1 КЖД в 17-20 20.01.2013 были задержаны вагоны из-за невозможности приема станцией Новая Еловка по причинам, зависящим от грузополучателя ЗАО «РН-Транс». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Ачинск-1 26.01.2013 в 17-16 час. На станцию назначения вагоны прибыли 27.01.2013 с просрочкой доставки. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель ЗАО «РН-Транс» уведомлен перевозчиком извещениями от 20.01.2013 №51, от 26.01.2013 №51/1. Время простоя вагонов на промежуточной станции составило 143 час. 56 мин. В ведомости подачи и уборки вагонов № 020350 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования на сумму 705 314 рублей 40 копеек (без учета НДС).

На станции назначения Новая Еловка 28.01.2013 по прибытию состава поезда №2380 индекс 8544-030-8814 составлен акт общей формы от 28.01.2013 №2/154, которым установлено, что на основании распоряжения перевозчика по станции Боготол КЖД в 05-30 17.01.2013 были задержаны вагоны из-за невозможности приема станцией Новая Еловка по причинам, зависящим от грузополучателя ЗАО «РН-Транс». Задержанный состав вагонов отправлен со станции Ачинск-1 28.01.2013 в 05-30 час. На станцию назначения вагоны прибыли 28.01.2013 с просрочкой доставки. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель ЗАО «РН-Транс» уведомлен перевозчиком извещениями от 17.01.2013 №43, от 28.01.2013 № 43/1. Время простоя вагонов на промежуточной станции составило 254 час. 00 мин. В ведомости подачи и уборки вагонов № 020329 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования на сумму 1 358 995 рублей 60 копеек (без учета НДС).

На станции назначения Новая Еловка 28.01.2013 по прибытию состава поезда №3543 индекс 8902-513-8814 составлен акт общей формы от 28.01.2013 № 2/150, которым установлено, что на основании распоряжения перевозчика по станции Енисей КЖД в 21-20 25.01.2013 были задержаны вагоны из-за невозможности приема станцией Новая Еловка по причинам, зависящим от грузополучателя ЗАО «РН-Транс». Задержанный состав вагонов был отправлен со станции Енисей 28.01.2013 в 02-00 час. На станцию назначения вагоны прибыли 28.01.2013 с просрочкой доставки. О задержке вагонов в пути следования на промежуточной станции и отправлении их со станции задержки грузополучатель ЗАО «РН-Транс» уведомлен перевозчиком извещениями от 25.01.2013 №70, от 28.01.2013 №70/1. Время простоя вагонов на промежуточной станции составило 52 час. 40 мин. В ведомости подачи и уборки вагонов № 020333 начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования на сумму 185 678 рублей 10 копеек (без учета НДС).

По расчету истца общая сумма начисленной платы за время нахождения вагонов на путях общего пользования составляет 12 129 877 рублей 96 копеек с учетом НДС, 10279557 рублей 60 копеек без НДС.

Истец, ссылаясь на то, что плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования до настоящего времени не оплачена, обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Заслушав устные выступления, исследовав представленные доказательства, оценив доводы апелляционной жалобы, арбитражный суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

Как следует из содержания искового заявления, материально-правовым требованием истца является взимание платы, начисленной в соответствии с условиями договора за время задержки вагонов на путях общего пользования по причинам, зависящим от ответчика.

Правоотношения сторон регулируются из договора на организацию расчетов от 29.11.2010 № ЭР/11 в редакции дополнительного соглашения от 01.04.2013 №5, главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ, Устав) и нормативными правовыми актами, принятыми в соответствии с УЖТ РФ.

В силу статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 791 Гражданского кодекса Российской Федерации погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая  силами и средствами отправителя (получателя) груза, должна производиться в сроки, предусмотренные договором, если такие сроки не установлены транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с пунктом 2.1.11. договора в редакции дополнительного соглашения от 01.04.2013 № 5 в случае задержки вагонов, не принадлежащих перевозчику, в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от клиента, являющегося грузополучателем (например, занятость фронтов погрузки-выгрузки и другие причины), ОАО «РЖД» взимается плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в размере, определенном в приложении № 3 к договору.

В приложении №3 к договору в редакции дополнительного соглашения от 01.04.2013 №5 сторонами согласованы размеры плат за время нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД», по причинам, не зависящим от перевозчика.

Согласно правовой позиции Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлениях Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.02.2011 №12745/10, от 18.10.2012 №6424/12, от 10.03.2009 №14391/08 плата за использование вагонов, не принадлежащих железной дороге, является платой за использование пути общего пользования.

Решением Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2010 №ГКПИ10-1331 определено, что в случаях нахождения не принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования фактически плата взимается не за пользование вагонами, контейнерами (поскольку они не принадлежат перевозчику), а за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования.

Согласно статье 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими другим перевозчикам (не ОАО «РЖД»), устанавливается в договорах с этими перевозчиками.

В соответствии с пунктом 4 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами.

Устав не содержит нормы, предусматривающей плату при использовании пути общего пользования в случае временного размещения вагонов, контейнеров. Вместе с тем, следует учитывать волю сторон на принятие обязательства по оплате использования пути общего пользования в случае временного размещения вагонов, контейнеров.

Действующее законодательство не содержит норм, запрещающих сторонам договора определять порядок начисления и расчета платы за пользование вагонами, в том числе определять перечень документов, которыми подлежит подтверждению факт задержки вагонов.

Установление такой платы как ответственности грузополучателя за простой вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования согласуется с принципом свободы договора, закрепленным в статье 421 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Таким образом, поскольку плата за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на станционных путях предусмотрена договором, следовательно, истцом правомерно может быть начислена плата и списана перевозчиком при наличии оснований для ее начисления.

С учетом заявленного предмета иска подлежат установлению следующие обстоятельства: оставление вагонов на промежуточной станции вызвано невозможностью принятия вагонов станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца железнодорожных путей; "бросание" подвижного состава повлекло нарушение сроков доставки.

Распоряжением ОАО «РЖД» от 22.03.2012 №558р об утверждении Методических рекомендаций по оформлению задержки вагонов, контейнеров в пути следования из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, к таким причинам, в частности, отнесены занятость вагонами станционных путей на станции назначения, занятость вагонами мест погрузки, выгрузки на железнодорожном пути необщего пользования, занятость вагонами мест погрузки, выгрузки, расположенных в местах общего пользования, где грузовые операции осуществляются силами грузополучателей, занятость вагонами железнодорожных выставочных путей, возникшие из-за нарушения грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления