Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 24.04.2014 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

25 апреля 2014 года

Дело №

г. Красноярск

А33-13943/2013

Резолютивная часть постановления объявлена «24» апреля 2014 года.

Полный текст постановления изготовлен          «25» апреля 2014 года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Магда О.В.,

судей: Белан Н.Н., Радзиховской В.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Астаховой А.И.,

при участии:

от открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: Рожковой И.Е. – представителя по доверенности от 28.06.2012,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу закрытого акционерного общества «РН-Транс» в лице филиала в городе Ачинске

на решение Арбитражного суда Красноярского края от 20 января 2014 года по делу               №А33-13943/2013, принятое судьей Рудовой Л.А.,

установил:

закрытое акционерное общество «РН-Транс» в лице филиала в городе Ачинске (ИНН 6330017677, ОГРН 1026303117092) (далее - ЗАО «РН-Транс», истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала - Красноярская железная дорога (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295) (далее - ОАО «РЖД», ответчик) о взыскании 1 491 933 рублей 53 копеек пени за нарушение срока доставки вагонов.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 20.01.2014 иск удовлетворен частично. С открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала «Красноярская железная дорога» в пользу закрытого акционерного общества «РН-Транс» в лице филиала в городе Ачинске взыскано 514 492 рубля 80 копеек пени за нарушение сроков доставки вагонов и 9 629 рублей 38 копеек судебных расходов по оплате государственной пошлины. В остальной части иска отказано.

Не согласившись с данным судебным актом, истец – ЗАО «РН-Транс» обратился в Третий арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение Арбитражного суда Красноярского края от 20.01.2014 изменить в части отказа в удовлетворении исковых требований в сумме 977 440 рублей 73 копеек пени и удовлетворить исковые требования в полном объеме.

Заявитель апелляционной жалобы указывает, что истцом были представлены письма в адрес ОАО «РЖД» о необходимости нормализации ситуации, связанной с недостатком подвода порожних вагонов и с просьбой об обеспечении порожним подвижным составом, задержанным в пути следования в целях обеспечения устойчивой и бесперебойной работы открытого акционерного общества «АНПЗ ВНК» и ЗАО «РН-Транс», выполнения плана производства, плана перевозок и договорных обязательств. Представленные ответчиком документы не подтверждают тех обстоятельств, в обоснование которых они оформлены, документального подтверждения неприема грузополучателем порожних вагонов или неприема станции по вине грузополучателя в материалы дела не представлено. Представленные ответчиком документы составлены в одностороннем порядке. Кроме того, ответчиком представлены документы, подтверждающие лишь факт задержки вагонов истца в пути следования, а причина их задержки документально не подтверждается.

Судом первой инстанции не дана оценка доводам истца о том, что наличие вагонов на станции назначения Новая Еловка напрямую связана с ритмичностью работы самого ответчика по своевременной подаче и уборке вагонов: количество отправляемых вагонов согласовывается с ответчиком и не может превышать установленных норм, порожние вагоны принимаются к перевозке только при наличии утвержденной ответчиком заявки ГУ-12 под конкретный объем груза и направление.

Ответчик в отзыве на апелляционную жалобу пояснил, что им представлены документы по задержке в пути следования, а именно: акты общей формы №№195, 2/511, 522, 525, 193, 521, 2/502, 524, извещения №№184, 184/1, 181, 181/1, распоряжения, телеграммы. В документах, составленных на задержку вагонов в пути следования, указано, что вагоны задерживаются по вине ЗАО «РН-Транс» по причине большого скопления вагонов на станции назначения. Все документы предоставлялись на подпись грузополучателю и были ему вручены. При получении извещений о задержке вагонов каких-либо замечаний и возражений истец не высказывал. В материалы дела представлены выписки из книги распоряжений, в которых имеются номера распоряжений, указаны номер поезда, индекс и количество вагонов. Более того, распоряжение является внутренним документом перевозчика, при задержке или поднятии поезда ни одной из сторон перевозочного процесса он не вручается, следовательно, никаким образом не может повлиять на права грузоотправителя или грузополучателя, равно как указанные лица не могут повлиять на решение перевозчика, на какой станции проводить задержку вагонов.

До начала исследования доказательств председательствующим объявлено, что ЗАО «РН-Транс» обжалует решение суда первой инстанции в части.

Представитель ОАО «РЖД» не возразил против проверки решения арбитражного суд в обжалуемой части.

Согласно части 5 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в случае, если в порядке апелляционного производства обжалуется только часть решения, арбитражный суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность решения только в обжалуемой части, если при этом лица, участвующие в деле, не заявят возражений.

Поскольку лица, участвующие в деле, не заявили возражений, арбитражный суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность решения только в обжалуемой части (в части отказа в удовлетворении исковых требований).

В судебном заседании представитель ответчика поддержал доводы, изложенные в отзыве на апелляционную жалобу, просил оставить решение арбитражного суда от 20.01.2014 без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Истец в судебное заседание не явился, надлежащим образом извещенный о времени и месте судебного заседания, что подтверждается материалами дела (отчетом о публикации судебных актов на официальном сайте Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации).

В соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации апелляционная жалоба рассматривается в отсутствие истца.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При повторном рассмотрении дела арбитражным апелляционным судом установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

При осуществлении в июле 2012 года перевозки не принадлежащих перевозчику 30 порожних вагонов-цистерн перевозчиком (ответчиком) была допущена просрочка доставки вагонов-цистерн по следующим транспортным железнодорожным накладным:

№№ЭМ789346 (вагоны №№ 73953549, 73953580) – на 11 суток (срок доставки – 27.07.2012, дата прибытия – 07.08.2012),

ЭМ 686634 (вагон №51442259) – на 15 суток (срок доставки – 23.07.2012, дата прибытия – 07.08.2012);

ЭМ 927199 (вагоны №№ 57552655, 57541948, 57547234, 57512147, 57553281, 57550303) - на 10 суток (срок доставки – 28.07.2012, дата прибытия – 07.08.2012);

ЭМ520733 (вагон №53973236) – на 10 суток (срок доставки – 27.07.2012, дата прибытия – 06.08.2012);

ЭМ486604 (вагоны №№51843654, 54078589) – на 10 суток (срок доставки – 27.07.2012, дата прибытия – 06.08.2012);

ЭМ243830 (вагон №53874335) – на 11 суток (срок доставки – 26.07.2012, дата прибытия – 06.08.2012);

ЭМ687126 (вагоны №№ 57242463, 50296854, 51578011, 51868602, 51468841, 57211476, 53954988, 50769785, 53866042, 50406198, 50796432) – на 8 суток (срок доставки – 30.07.2012, дата прибытия – 07.08.2012);

ЭН140282 (вагон №57514306) – на 3 суток (срок доставки – 04.08.2012, дата прибытия – 07.08.2012);

ЭМ158288 (вагон №51117604) – на 19 суток (срок доставки – 19.07.2012, дата прибытия – 07.08.2012);

ЭМ464593 (вагоны №№ 51490860, 51351815, 51299246, 51337889) – на 11 суток (срок доставки – 26.07.2012, дата прибытия – 06.08.2012).

Грузоотправителем вагонов по указанным выше накладным является истец.

Календарным оттиском перевозчика подтверждается, что фактически вагоны по указанным транспортным накладным пришли на станцию назначения с нарушением срока доставки.

Ответчик в нарушение требований статьи 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации допустил просрочку доставки, не принадлежащих перевозчику порожных вагонов, грузоотправителем которых является ЗАО «РН-Транс».

В связи с допущенной просрочкой доставки порожних вагонов-цистерн истец обратился к ответчику с претензией от 03.09.2012 №2190, в которой предложил оплатить пени за несвоевременную доставку порожных цистерн по накладным №№ЭМ789346, ЭМ 686634, ЭМ 927199, ЭМ520733, ЭМ486604, ЭМ243830, ЭМ687126, ЭН140282, ЭМ158288, ЭМ464593 в сумме 1 501 488 рублей 83 копеек.

В уведомлении от 31.10.2012 №12/2922-ТЦпир ответчик заявленную истцом сумму пени в претензии от 03.09.2012 № 2190 отклонил в полном объеме.

Неоплата ответчиком начисленной пени за просрочку доставки вагонов послужила основанием для обращения истца в Арбитражный суд Красноярского края с настоящим иском, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Заслушав устные выступления, исследовав представленные доказательства, оценив доводы апелляционной жалобы, арбитражный суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

Фактически между истцом и ответчиком сложились отношения, вытекающие из договора перевозки, отношения по которому регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329, пунктом 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться, кроме прочего, неустойкой (штрафом, пеней), под которой понимается определенная законом или договором денежная сумма, подлежащая уплате должником кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности, в случае просрочки исполнения.

В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 настоящего Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 настоящего Устава.

Согласно отметкам в железнодорожных транспортных накладных установлена просрочка в доставке груза от 3 до 19 дней, по транспортным накладным: 

№№ЭМ789346 (вагоны №№ 73953549, 73953580) – на 11 суток (срок доставки – 27.07.2012, дата прибытия – 07.08.2012), 

ЭМ 686634 (вагон №51442259) – на 15 суток (срок доставки – 23.07.2012, дата прибытия – 07.08.2012);

ЭМ 927199 (вагоны №№ 57552655, 57541948, 57547234, 57512147, 57553281, 57550303) - на 10 суток (срок доставки – 28.07.2012, дата прибытия – 07.08.2012); 

ЭМ520733 (вагон №53973236) – на 10 суток (срок доставки – 27.07.2012, дата прибытия – 06.08.2012); 

ЭМ486604 (вагоны №51843654, 54078589) – на 10 суток (срок доставки – 27.07.2012, дата прибытия – 06.08.2012); 

ЭМ243830 (вагон №53874335) – на 11 суток (срок доставки – 26.07.2012, дата прибытия – 06.08.2012); 

ЭМ687126 (вагоны №№ 57242463, 50296854, 51578011, 51868602, 51468841, 57211476, 53954988, 50769785, 53866042, 50406198, 50796432) – на 8 суток (срок доставки – 30.07.2012, дата прибытия – 07.08.2012); 

ЭН140282 (вагон №57514306) – на 3 суток (срок доставки – 04.08.2012, дата прибытия – 07.08.2012); 

ЭМ158288 (вагон № 51117604) – на 19 суток (срок доставки – 19.07.2012, дата прибытия – 07.08.2012); 

ЭМ464593 (вагоны №№51490860, 51351815, 51299246, 51337889) – на 11 суток