Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 30.11.2014 по делу n А32-7932/2014. Изменить решение (ст.269 АПК)

других лиц, а в случаях, предусмотренных законом, также ответственности по договорам - риск гражданской ответственности (статьи 931 и 932).

Частью 4 ст. 931 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других предусмотренных законом или договором страхования случаях такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно к страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Согласно договора добровольного страхования гражданской ответственности экспедитора N 000044/2110/231 от 29.10.2012 страховщик (ЗАО Страховая Группа "УралСиб") обязуется за обусловленную настоящим договором страховую плату при наступлении предусмотренного в настоящем договоре страхового случая выплатить страховое возмещение в пределах страховой суммы, указанной в договоре.

На основании п. 4. Правил добровольного страхования ЗАО "Страховая группа "УралСиб", страховым случаем является возникновение обязанности Страхователя на основании обоснованной претензии третьего лица или вступившего в законную силу решения суда возместить в соответствии с действующим законодательством вред, причиненный третьим лицам, при осуществлении перевозок (Экспедирования) грузов автомобильным транспортом и (или) иными видами транспортного средства в результате событий, указанных в настоящих правилах как объем страхового покрытия".

Согласно п. 1 ст. 6. Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации и настоящим Федеральным законом.

В соответствии с п. 1 ст. 7. Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза; за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части.

В ч. 1 ст. 803 Гражданского кодекса Российской Федерации указанно, что за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса.

Согласно п. 1 ст. 393 и п. 1 ст. 403 ГК РФ, должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Должник отвечает за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства третьими лицами, на которых было возложено исполнение, если законом не установлено, что ответственность несет являющееся непосредственным исполнителем третье лицо.

Из материалов дела следует, что в соответствии с п. 2.1 договора страхования объектом страхования являются имущественные интересы Страхователя, связанные с его обязанностью в порядке, установленном действующим законодательством возместить ущерб, причиненный третьим лицам при осуществлении экспедирования грузов автомобильным транспортом.

С учетом вышеуказанных норм и положений договора страхования суд апелляционной инстанции исходит из того, что страховая компания несет полную материальную ответственность за принятый груз к перевозке и за действия третьих лиц привлеченных к исполнению обязательства по перевозке.

Таким образом, предусмотренный договором страхования страховой случай – утрата или повреждение груза при его экспедировании автомобильным транспортом в результате произошедшего ДТП наступил, и у страховой компании возникла обязанность, в порядке установленном Федеральным законом "О транспортно-экспедиционной деятельности", возместить ущерб перевозчику, и, как следствие, у перевозчика, также в силу пункта 10.1 договора страхования у потерпевшего лица (истца) возникло права на получение страхового возмещения на основании договора добровольного страхования гражданской ответственности экспедитора N 000044/2110/231 от 29.10.2012.

Суд апелляционной инстанции полагает, что при определении размера страхового возмещения суду апелляционной инстанции следует исходить из следующего.

В материалы дела представлены:

- товарная накладная № 186 от 14.03.2013, из которой следует, что ЗАО "АГРИМАТКО" во исполнение договора № 23235/2-13 от 19.12.2012 отпустило в адрес грузополучателя ООО «Техада»  1999 посевных единиц груза гороха овощного Оскар, стоимостью 1322,22 руб. за посевную единицу товара, общей стоимостью 3 144 815,46 руб. Фактически грузополучателю отгружено 1757 посевных единиц товара. Товарная накладная подписана со стороны   представителя собственника груза Тытьянок В.М. и представителя ООО «Техада» Колюжным А.В. по доверенности № 92 от 14.03.2013.

- товарно-транспортная накладная № 437 от 14.03.2013, из которой следует, что грузоотправитель ЗАО "АГРИМАТКО" отправило в адрес ООО «Техада» 18 тонн гороха овощного Оскар. Товар принят к перевозке перевозчиком ООО "Первое Грузовое Такси" водителем Никитченко Г.А., автомобиль с государственным номером Х029АН/93.

- товарно-транспортная накладная № 438 от 14.03.2013, из которой следует, что грузоотправитель ЗАО "АГРИМАТКО" отправило в адрес ООО «Техада» 21,349 тонн гороха овощного Оскар. Товар принят к перевозке перевозчиком ООО "Первое Грузовое Такси" водителем Дубаковым В.Н., автомобиль с государственным номером В456АВ/123.

- коммерческий акт (том 1 л.д. 17 - 18), составленный 14.03.2013  20 час. 30 мин. после произошедшего ДТП в присутствии и подписанный следующими лицами: представитель перевозчика Никитченко, представитель собственника груза Тытьянок В.М., представитель  исполнителя Смирнов В.В. – директор ООО "Первое Грузовое Такси". Данным актом установлено, что имеется в наличии груз горох овощной Оскар в количестве 803 мешка. Состояние груза, соответствующее погруженному в пункте отправления – 650 мешков, состояние груза поврежденного в результате ДТП – 153 мешка, остальной груз утрачен. Указанный груз в количестве 338 + 465 = 803 мешка погружен в два грузовых автомобиля 15.03.2013 в 12 час. 00 мин. Таким образом, указанный акт подтверждает повреждение груза в количестве 153 мешков.

- акт об установленном расхождении по количеству и качеству при приемке товарно-материальных ценностей от 15.03.2013 (том 1 л.д. 20 - 23), составленный при приемке товара в станице Павловской на складе ООО «Техада» (грузополучатель) по сопроводительному документу товарная накладная № 186 от 14.03.2013. Из указанного акта следует, что по сопроводительному документу было отправлено 1999 мешков гороха Оскар, фактически поступило 1757 мешков, расхождение – 242 мешка. Состояние груза – частичное нарушение целостности мешков, а также их намокание. За единицу товара в указанном акте принят один мешок (упаковка производителя SEMO), что соответствует одной посевной единице, стоимостью 1333,22 руб. Аналогичная стоимость посевной единицы указана в товарной накладной №186 от 14.03.2013, сопровождавшей груз. Указанный акт подписан представителем ООО «Техада» Колюжным А.В., зав. Сем. тока Сероштан В.Г., весовщиком Малая Е.А., менеджером ЗАО "АГРИМАТКО" Тытьянок В.М. Комиссия в указанном составе приняла товар в количестве 1757 посевных единиц.

- акт осмотра товара, получившего повреждения от 20.03.2013 (том 1 л.д. 138), составленный по адресу ст. Павловская (склад ООО «Техада») комиссией в составе эксперта-оценщика и представителя страхователя. Из указанного акта следует, что произведен осмотр товара, перевезенного по товарно-транспортной накладной № 437 от 14.03.2013. Установлено, что товар упакован в мешки весом 19,80 кг, состояние упаковки – разрыв, залиты водой, соляркой, товар в мешках влажный. Количество поврежденных мешков – 135.

- счет-фактура № 212 от 14.03.2013 (том 1 л.д. 139), выставленная ЗАО "АГРИМАТКО" грузополучателю ООО «Техада» за поставку 1999 посевных единиц гороха, при этом весь объем товара разбит на следующее количество посевных единиц: 965 + 679 + 355. 

- декларации на товары (том 1 л.д. 99 - 101) полученные ЗАО "АГРИМАТКО" от поставщика SEMO A.S. (Чешская Республика). По указанным декларациям истцом были получены семена гороха овощного в мешках (1 мешок = 1 посевная единица = 100 000 семян) в количестве 965 мешков на 19 паллетах весом 19 965,500 кг + 655 мешков на 12 паллетах и части 1 деревянной паллеты (12 мешков) весом 13 090,190 кг + 355 мешков на 6 паллетах и части 1 деревянной паллеты весом 6878,710 кг.

В совокупности по указанным декларациям на товары (том 1 л.д. 99 - 101) был поставлен товар весом 39 934,40 руб., что составляет 1999 посевных единиц или 1999 мешков.

Из совокупности представленных в материалы дела документов  следует, что указанный груз был отпущен истцом грузополучателю ООО «Техада»  по товарной накладной № 186 от 14.03.2013. В целях перевозки указанный груз был погружен в машины перевозчика ООО "Первое Грузовое Такси". По спорной  товарно-транспортной накладной № 437 от 14.03.2013 ЗАО "АГРИМАТКО" отправило в адрес ООО «Техада» 18 тонн гороха овощного Оскар.

В материалы дела представлены также упаковочные листы (том 1 л.д. 106 - 107):

- по упаковочному листу 238 808 истец получил горох: 590 мешков по 20 кг общим весом 11 800 кг и 375 мешков по 20,5 кг весом 7687,5 кг = всего вес нетто 19 687,5, вес брутто 19 965,5 кг. (19 паллет)

- по упаковочному листу 238 809 истец получил горох: 325 мешков по 18,2 кг общим весом 5915 кг, 305 мешком по 18,7 кг общим весом 5703,5 кг, 12 мешков по 26 кг общим весом 312 кг, 50 мешков по 20 кг общим весом 1000 кг, 330 мешков по 19,8 кг общим весом 6534 кг = всего вес нетто 19 464,5 кг, вес брутто 19 968,9 кг. (20 паллет).

Согласно коммерческого акта (том 1 л.д. 17 - 18), составленного 14.03.2013  подсчет перевозимого товара осуществлялся по количеству мешков, так как в результате ДТП все деревянные паллеты, на которых находился товар, были разрушены, а сам товар оказался распаллеченным. Общее количество мешков с семенами гороха, которое было посчитано, составило - 803 мешка, из них не поврежденными и соответствующими товарному виду соответствовали 650 мешков, а поврежденными оказались 153 мешка. В связи с тем, что в вышеуказанной товарно-транспортной накладной количество перевозимого товара было указано в виде паллето-мест, установить точное количество товара в мешках представляется возможным при помощи данных, содержащихся в ГТД № 10309200/010313/0002910 и ГТД № 10309200/010313/0002919, оформленных истцом на данный товар, а также упаковочных листах № 238 808, № 238 809.

В ГТД № 10309200/010313/0002910 и № 10309200/010313/0002919 в графе «Грузовые места и описание товара» указано, что задекларированы семена гороха овощного в мешках (1 мешок = 1 посевной единице = 100 000 семян). Все мешки были расположены на паллетах. В ГТД 10309200/010313/0002910 указано, что всего 965 мешков располагались на 19 паллетах. Чтобы определить количество мешков, располагавшихся на 1 паллете необходимо: 965 мешков /19 паллет = 50,8 мешка. То есть на 1 паллете располагалось 50 мешков.

Следовательно, чтобы определить общее количество мешков семян гороха, которые были погружены для перевозки в автомобиль с государственным номером Х029АН/93 необходимо: 50 мешков * 18 паллет = 900 мешков. Значит, до момента ДТП в указанном автомобиле находилось 900 мешков семян гороха. Поскольку после ДТП, согласно коммерческого акта от 14.03.2013 было в наличие 803 мешка семян, соответственно количество утраченных мешков, которые согласно пояснениям сторон были утрачены в водоеме, составило 97 мешков.

Таким образом, из совокупности представленных в материалы дела доказательств следует, что в результате ДТП было полностью утрачено 97 мешков семян гороха и было повреждено - 153 мешка, а всего - 250 мешков.

Согласно иска истец смог поставить своему грузополучателю на 242 мешка семян меньше, чем предусматривалось договором поставки.

Исходя из сведений об общем весе товара и количества перевозимых мешков (посевных единиц), определен средний вес одного мешка: 39 430/1987=19,84 кг.

Таким образом, вес утраченного товара составляет: 242 х 19,84 = 4 801,28 кг.

Согласно пункту 10.3 договора страхования размер причиненного ущерба определяется:

- при наступлении ответственности за утрату, гибель или повреждение перевозимого груза: в случае утраты или недостачи - в размере стоимости утраченного или недостающего груза;

- в случае повреждения груза – в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза – в размере его стоимости.

Согласно представленным в материалы дела ГТД общая стоимость товара составила 49 594,40 Евро, общий вес товара – 39 430 кг, то есть стоимость одного кг товара равна 1,25 Евро. На момент обращения в суд с исковыми требованиями официальный курс Центрального Банка Российской Федерации евро – 50,4707 руб. 41 коп., в связи с чем стоимость утраченного товара равна 4801,28 кг х 1,25 Евро х 50,4707 руб. = 302 904,95 руб.

В соответствии с частью 2 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Частями 1 и 2 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации определено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требований и возражений. Обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права.

При этом обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не