|
Расширенный поиск
Постановление Правительства Республики Коми от 30.12.2011 № 650Правила предоставления из республиканского бюджета Республики Коми субсидий на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов в Республике Коми на 2013 год представлены в приложении N 5.1 к настоящей Программе; (Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) Правила предоставления из республиканского бюджета Республики Коми субсидий на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования в Республике Коми, представлены в приложении N 6 к настоящей Программе; (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) Порядок возмещения из республиканского бюджета Республики Коми части затрат, связанных со строительством (реконструкцией) железнодорожных вокзалов в Республике Коми, представлен в приложении N 14 к настоящей Программе.(Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) 4. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы В рамках реализации данной подпрограммы участие государственных учреждений Республики Коми не предполагается. (Раздел в редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) 5. Ресурсное обеспечение подпрограммы Прогнозный объем финансирования по подпрограмме составляет 20 885 113,2 тыс. рублей, из них: (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) за счет средств республиканского бюджета Республики Коми 20 853 691,4 тыс. рублей, в том числе по годам: (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) 2012 год - 8 866 727,4 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) 2013 год - 4 720 511,2 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) 2014 год - 3 698 368,7 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) 2015 год - 3 568 084,1 тыс. рублей; за счет средств местных бюджетов 31 421,8 тыс. рублей, в том числе по годам: 2013 год - 12 775,6 тыс. рублей; 2014 год - 9 246,9 тыс. рублей; 2015 год - 9 399,3 тыс. рублей. (Раздел в редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) 6. Методика оценки эффективности подпрограммы Оценка эффективности реализации подпрограммы осуществляется по методике, установленной в разделе 9 Программы. ПОДПРОГРАММА "Повышение качества управления развитием транспортной системы" (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) ПАСПОРТ подпрограммы "Повышение качества управления развитием транспортной системы" Государственной программы Республики Коми "Развитие транспортной системы" |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Название подпрограммы|подпрограмма "Повышение качества управления развитием | | |транспортной системы" Государственной программы Республики | | |Коми "Развитие транспортной системы" (далее - подпрограмма)| |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Ответственный |Дорожное агентство Республики Коми | |исполнитель | | |подпрограммы | | |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Соисполнители |Министерство развития промышленности и транспорта Респуб-| |подпрограммы |лики Коми, | | |Министерство экономического развития Республики Коми, | | |Служба Республики Коми по тарифам, | | |Служба Республики Коми по лицензированию, | | |Служба Республики Коми по техническому надзору | (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425, изменения вступают в силу с 1 января 2013 года) |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Программно-целевые |- | |инструменты | | |подпрограммы | | |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Цель подпрограммы |повышение управляемости и контролируемости развития| | |автомобильного, железнодорожного, воздушного и водного| | |видов транспорта | |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Задачи подпрограммы |определение оптимальных вариантов развития транспортной| | |системы Республики Коми; | | |развитие методов регулирования рынка транспортных услуг на| | |автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном видах| | |транспорта; | | |усиление контроля за осуществлением дорожной и транспортной| | |деятельности и безопасностью дорожного движения; | | |внедрение современных механизмов управления, технологий и| | |материалов при осуществлении дорожной и транспортной| | |деятельности | | | | |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Целевые индикаторы и |удельный вес населения Республики Коми, обеспеченного| |показатели |услугами транспорта общего пользования, в общей численности| |подпрограммы |населения республики; | | |доля протяженности автомобильных дорог общего пользования| | |регионального и местного значения, обеспеченных| | |правоустанавливающими документами на них, в общей| | |протяженности автомобильных дорог общего пользования; | | |количество выданных разрешительных документов при| | |осуществлении дорожной и транспортной деятельности на| | |территории Республики Коми; | | |доля рейсов, фактически выполненных в соответствии с| | |расписанием при осуществлении пассажирских перевозок, в| | |общем количестве рейсов, установленных в соответствии с| | |расписанием; | | |доля протяженности автомобильных дорог общего пользования,| | |на которых осуществляются работы по контролю за выполнением| | |работ по их содержанию и ремонту, в общей протяженности| | |автомобильных дорог общего пользования; | | |доля протяженности автомобильных дорог, при ремонте и| | |строительстве которых применяются инновационные технологии| | |и материалы, в протяженности автомобильных дорог,| | |подлежащих ремонту и строительству | |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Этапы и сроки |2012-2020 годы, в том числе этапы: | |реализации |I этап - 2012-2014 годы; | |подпрограммы |II этап - 2015-2020 годы | | | | ----------------------+------------------------------------------------------------ ¦Объемы ¦прогнозируемый объем финансирования подпрограммы в 2012 -¦ ¦финансирования ¦2015 годах составляет 1 447 630,5 тыс. рублей, из них: ¦ ¦подпрограммы ¦за счет средств республиканского бюджета Республики Коми¦ ¦ ¦1 443 430,8 тыс. рублей, в том числе по годам: ¦ ¦ ¦2012 год - 375 612,1 тыс. рублей; ¦ ¦ ¦2013 год - 348 766,4 тыс. рублей; ¦ ¦ ¦2014 год - 363 676,6 тыс. рублей; ¦ ¦ ¦2015 год - 355 375,7 тыс. рублей; ¦ ¦ ¦за счет средств местных бюджетов 4 199,7 тыс. рублей, в¦ ¦ ¦том числе по годам: ¦ ¦ ¦2013 год - 1 399,9 тыс. рублей; ¦ ¦ ¦2014 год - 1 399,9 тыс. рублей; ¦ ¦ ¦2015 год - 1 399,9 тыс. рублей ¦ (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) ----------------------+------------------------------------------------------------ ¦Ожидаемые результаты ¦ реализация мероприятий подпрограммы позволит: ¦ ¦реализации ¦ повысить доступность и качество оказания транспортных¦ ¦подпрограммы ¦услуг для населения за счет проведения гибкой тарифной по-¦ ¦ ¦литики, создания эффективной системы организации транспорт-¦ ¦ ¦ного обслуживания населения на всех видах транспорта, при¦ ¦ ¦этом увеличение доли населения республики, обеспеченного¦ ¦ ¦услугами транспорта общего пользования, составит к концу¦ ¦ ¦2020 года 96,6 процента; ¦ ¦ ¦ повысить уровень контроля за осуществлением дорожной и¦ ¦ ¦транспортной деятельности на территории Республики Коми,¦ ¦ ¦при этом: увеличение количества выданных разрешительных до-¦ ¦ ¦кументов при осуществлении дорожной и транспортной деятель-¦ ¦ ¦ности на территории Республики Коми составит к уровню 2010¦ ¦ ¦года 15,5 процента, доля рейсов, фактически выполненных в¦ ¦ ¦соответствии с расписанием при осуществлении пассажирских¦ ¦ ¦перевозок на автомобильном транспорте, в общем количестве¦ ¦ ¦рейсов, установленных в соответствии с расписанием, повы-¦ ¦ ¦сится до 94,1 процента, а доля протяженности автомобильных¦ ¦ ¦дорог общего пользования, на которых осуществляются работы¦ ¦ ¦по контролю за выполнением работ по их содержанию и ремон-¦ ¦ ¦ту, в общей протяженности автомобильных дорог общего поль-¦ ¦ ¦зования увеличится на 9,2 процента к уровню 2010 года; ¦ ¦ ¦ увеличить уровень внедрения и применения современных меха-¦ ¦ ¦низмов управления, технологий и материалов при осуществле-¦ ¦ ¦нии дорожной и транспортной деятельности, повысив к 2020¦ ¦ ¦году: ¦ ¦ ¦ долю протяженности автомобильных дорог, при ремонте и¦ ¦ ¦строительстве которых применяются инновационные технологии¦ ¦ ¦и материалы, в протяженности автомобильных дорог, подлежа-¦ ¦ ¦щих ремонту и строительству, до 74,4 процента, ¦ ¦ ¦ долю протяженности автомобильных дорог общего пользования¦ ¦ ¦регионального и местного значения, обеспеченных правоуста-¦ ¦ ¦навливающими документами на них, в общей протяженности ав-¦ ¦ ¦томобильных дорог общего пользования до 70,5 процента. ¦ (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) ----------------------+------------------------------------------------------------ 1. Характеристика сферы реализации подпрограммы Транспорт наряду с другими инфраструктурными отраслями обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, являясь важным инструментом достижения социальных и экономических целей. Устойчивое развитие транспорта является гарантией единства экономического пространства, свободного перемещения товаров и услуг, конкуренции и свободы экономической деятельности, улучшения условий и уровня жизни населения. Формирование стратегических направлений развития транспорта должно осуществляться на базе всестороннего анализа современного состояния и проблем развития транспортной системы в тесной взаимосвязи с общими направлениями социально-экономического развития республики в целом. Анализ текущего состояния транспортной системы показывает, что в настоящее время созданы основы правовой базы транспорта, отвечающей современным социально-экономическим условиям. Разделены функции государственного управления и хозяйственной деятельности, создана адекватная рыночным условиям система государственного регулирования транспортной деятельности. При этом в целях эффективного развития транспортной системы в целом требуется осуществление координации деятельности всех субъектов транспортной системы, повышение эффективности существующих и внедрение новых методов государственного управления в сфере транспорта. На территории республики осуществляют хозяйственную деятельность 62 предприятия-лицензиата автомобильного пассажирского транспорта различных форм собственности, на балансе которых учтено 1014 автомобилей. Кроме того, в сфере автотранспортных услуг осуществляют перевозки пассажиров 358 индивидуальных предпринимателей, в собственности которых находится 866 автомобилей. На участках рек Вычегодского и Печорского бассейнов функционирует 61 судовладелец, имеющий лицензии на перевозку грузов (из них 27 - физические лица), 11 судовладельцев, имеющих лицензии на перевозку пассажиров (из них 5 - физические лица) и 3 организации, имеющие лицензии на погрузочно-разгрузочные работы. Парк самоходных судов, осуществляющих пассажиро- и грузоперевозки, составляет около 150 единиц, несамоходных - около 100 единиц. Перевозки железнодорожным транспортом на территории республики осуществляются филиалами ОАО "Российские железные дороги", рабочий парк железнодорожных вагонов (в среднем в сутки) составляет 3,1 тыс. единиц. По итогам работы организаций транспортной отрасли Республики Коми за 2010 год объем грузовых перевозок всеми видами транспорта (без учета трубопроводного транспорта) составил 44,1 млн. тонн, при этом грузооборот транспорта в соответствующем периоде составил 17,2 млрд. т. км (по России - 2 369 млрд. т. км). В 2010 году в сравнении с 2009 годом грузооборот транспорта в Республике Коми возрос на 25,5 процента, в том числе железнодорожного, оказывающего существенное влияние на величину грузооборота в целом по всем видам транспорта, - 29,3 процента (по России - соответственно на 7,7 процента и 7,8 процента). Объем пассажирских перевозок за 2010 год составил 92,8 млн. пассажиров, при этом пассажирооборот в соответствующем периоде составил 2,8 млрд. пасс. км. Пассажирооборот транспорта в сравнении с 2009 годом возрос на 24,9 процента (по России - на 5,3 процента). Вместе с тем значительное влияние на осуществление хозяйственной деятельности в сфере транспортных услуг на всех вышеуказанных видах транспорта оказывают географические особенности республики, а именно: наличие на территории республики труднодоступных районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей, большая удаленность населенных пунктов друг от друга, наличие большого числа малонаселенных пунктов на большом удалении от основных транспортных магистралей. В целях повышения доступности оказания транспортных услуг населению республики требуется проведение гибкой тарифной политики в данной сфере, а также выработка иных мер государственного регулирования, направленных на устойчивое функционирование транспортных организаций. Для повышения безопасности и качества оказания транспортных услуг населению важное значение имеет контроль за осуществлением дорожно-транспортной деятельности. В настоящее время государственный контроль производится путем выдачи разрешительных документов при осуществлении дорожно-транспортной деятельности, проведении проверок за качеством выполняемых дорожных работ и применяемых дорожно-строительных материалов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, а также путем мониторинга соблюдения условий договоров на перевозку пассажиров и багажа на автомобильном и воздушном видах транспорта. Актуальными направлениями повышения эффективности функционирования дорожно-транспортного комплекса республики остаются совершенствование существующих и внедрение современных методов контроля при осуществлении дорожно-транспортной деятельности, в том числе с использованием инновационных технологий, а также формирование необходимой базы правоустанавливающих, нормативных правовых и нормативно-технических документов в данной сфере, позволяющих оперативно влиять на процесс развития транспортной системы республики. 2. Приоритеты реализуемой в Республике Коми государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков реализации подпрограммы Основными приоритетами государственной политики Республики Коми в сфере реализации подпрограммы с учетом положений, определенных в Стратегии экономического и социального развития Республики Коми на период до 2020 года, являются: обеспечение устойчивого и безопасного функционирования транспортной системы Республики Коми, создание условий для финансового оздоровления предприятий транспорта и оживления их инвестиционной активности, внедрение современных технологий, ориентированных на высокое качество транспортных услуг, снижение ресурсоемкости перевозок, применение новых технологий и материалов при осуществлении дорожной деятельности. В соответствии с приоритетами определена цель подпрограммы - повышение управляемости и контролируемости развития автомобильного, железнодорожного, воздушного и водного видов транспорта. Для достижения данной цели необходимо решение следующих основных задач: 1. Определение оптимальных вариантов развития транспортной системы Республики Коми. 2. Развитие методов регулирования рынка транспортных услуг на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном транспорте. 3. Усиление контроля за осуществлением дорожно-транспортной деятельности и безопасностью дорожного движения. 4. Внедрение современных механизмов управления, технологий и материалов при осуществлении дорожно-транспортной деятельности. Исходя из вышеуказанного сформулированы следующие целевые показатели (индикаторы) достижения цели и решения задач подпрограммы: удельный вес населения Республики Коми, обеспеченного услугами транспорта общего пользования, в общей численности населения республики; количество выданных разрешительных документов при осуществлении дорожной и транспортной деятельности на территории Республики Коми; доля рейсов, фактически выполненных в соответствии с расписанием при осуществлении пассажирских перевозок, в общем количестве рейсов, установленных в соответствии с расписанием; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, на которых осуществляются работы по контролю за выполнением работ по их содержанию и ремонту, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, обеспеченных правоустанавливающими документами на них, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования; доля протяженности автомобильных дорог, при ремонте и строительстве которых применяются инновационные технологии и материалы, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования. Значения показателей (индикаторов) подпрограммы по годам реализации представлены в приложении N 1 к настоящей Программе (таблица 1). (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) Срок реализации подпрограммы - 2012-2020 годы. Реализация подпрограммы осуществляется в два этапа, первый из которых увязан с трехлетним периодом бюджетного планирования: I этап - 2012-2014 годы. Основное внимание на этом этапе будет уделено проведению научно-исследовательских работ, направленных на разработку стандартов безопасности, доступности, качества транспортных услуг, а также разработку плана оптимального развития транспортной системы Республики Коми (схема размещения дорожной сети и транспортно-маршрутной сети с учетом стратегии развития региона). II этап - 2015-2020 годы. В результате выполнения мероприятий подпрограммы планируется повысить доступность и качество оказания транспортных услуг для населения за счет проведения гибкой тарифной политики, создания эффективной системы организации транспортного обслуживания населения на всех видах транспорта, при этом увеличение доли населения республики, обеспеченного услугами транспорта общего пользования, составит к концу 2020 года 96,6 процента. Реализация комплекса мероприятий подпрограммы, направленных на усиление контроля за осуществлением дорожно-транспортной деятельности на территории Республики Коми, позволит к 2020 году: увеличить количество выдаваемых разрешительных документов при осуществлении дорожной и транспортной деятельности на территории Республики Коми на 15,5 процента к уровню 2010 года; повысить долю рейсов, фактически выполняемых в соответствии с расписанием, при осуществлении пассажирских перевозок на автомобильном транспорте в общем количестве рейсов, установленных в соответствии с расписанием, до 94,1 процента; увеличить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования, на которых осуществляются работы по контролю за выполнением работ по их содержанию и ремонту, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования на 9,2 процента к уровню 2010 года. (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) Одним из основных результатов реализации подпрограммы станет повышение уровня внедрения и применения современных механизмов управления, технологий и материалов при осуществлении дорожной и транспортной деятельности, при этом доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, при ремонте и строительстве которых применяются инновационные технологии и материалы, в протяженности автомобильных дорог, подлежащих ремонту и строительству, к 2020 году достигнет 74,4 процента, а доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и местного значения, обеспеченных правоустанавливающими документами на них, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования - до 70,5 процента. (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) 3. Характеристика основных мероприятий подпрограммы Подпрограмма предусматривает реализацию следующих основных мероприятий: 1) проведение научно-исследовательских работ, направленных на разработку схем размещения дорожной сети и транспортно-маршрутной сети (на основе схемы размещения и развития производительных сил в Республике Коми на период до 2020 года); 2) проведение научно-исследовательских работ, направленных на разработку стандартов безопасности, доступности, качества транспортных услуг; 3) регулирование тарифов на услуги по перевозке грузов, пассажиров и багажа на отдельных видах транспорта, в том числе: регулирование в установленном порядке тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа автомобильным транспортом по внутриобластным и межобластным (межреспубликанским в пределах Российской Федерации) маршрутам, включая такси; регулирование в установленном порядке тарифов на услуги по перевозке грузов, пассажиров и багажа речным и воздушным транспортом в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях; регулирование в установленном порядке тарифов на транспортные услуги, оказываемые на подъездных железнодорожных путях организациями промышленного железнодорожного транспорта и другими хозяйствующими субъектами независимо от организационно-правовой формы, за исключением организаций федерального железнодорожного транспорта; регулирование в установленном порядке тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском и пригородном сообщении (кроме железнодорожного транспорта); регулирование в установленном порядке тарифов на услуги по перевозке пассажиров и багажа железнодорожным транспортом в пригородном сообщении; 4) организация осуществления перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, в том числе: проведение конкурсов на право осуществления перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в межмуниципальном сообщении; взаимодействие с органами местного самоуправления по организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом во внутримуниципальном сообщении; согласование открытия межрегиональных автобусных маршрутов; возмещение выпадающих доходов автотранспортных организаций или индивидуальных предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки автомобильным транспортом в межмуниципальном сообщении на территории Республики Коми;(В редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) 5) организация осуществления перевозок пассажиров и багажа воздушным транспортом, в том числе: заключение договоров на осуществление авиаперевозок пассажиров и багажа в межмуниципальном сообщении в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Республики Коми; (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) взаимодействие с органами местного самоуправления по организации осуществления внутримуниципальных пассажирских перевозок воздушным транспортом в труднодоступные населенные пункты в Республике Коми; заключение соглашений и договоров с крупными авиакомпаниями, осуществляющими деятельность на территории Республики Коми; проведение мероприятий, направленных на устойчивое функционирование аэропортов, вертолетных площадок; возмещение выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, осуществляющим пассажирские перевозки воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях в Республике Коми; предоставление в установленном порядке межбюджетных трансфертов местным бюджетам на возмещение выпадающих доходов организаций воздушного транспорта, осуществляющих внутримуниципальные пассажирские перевозки воздушным транспортом в труднодоступные населенные пункты в Республике Коми; 6) организация осуществления перевозок пассажиров и багажа водным транспортом, в том числе: заключение договоров на осуществление пассажирских перевозок речным транспортом в межмуниципальном сообщении на территории Республики Коми;(В редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) взаимодействие с органами местного самоуправления по организации осуществления пассажирских перевозок речным транспортом во внутримуниципальном сообщении на территории Республики Коми; (В редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) возмещение выпадающих доходов организаций речного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки речным транспортом в межмуниципальном сообщении на территории Республики Коми; (Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) предоставление в установленном порядке межбюджетных трансфертов местным бюджетам на возмещение выпадающих доходов организаций речного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки речным транспортом во внутримуниципальном сообщении на территории Республики Коми; (Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) 7) организация осуществления перевозок грузов, пассажиров и багажа железнодорожным транспортом, в том числе: заключение соглашений и договоров с организациями железнодорожного транспорта, осуществляющими деятельность на территории Республики Коми; компенсация потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта от осуществления пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Республики Коми; (В редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) частичная компенсация убытков от эксплуатации малоинтенсивных железнодорожных линий; 8) осуществление функций, оказание государственных услуг (выполнение работ) в области обеспечения сохранности автомобильных дорог и контроля за качеством выполняемых дорожных работ и применяемых дорожно-строительных материалов, в том числе: осуществление регионального государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; оказание услуг при осуществлении движения по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Республики Коми транспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловесных, крупногабаритных, опасных грузов; оказание услуг при осуществлении работ в полосе отвода и придорожной полосе автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми; осуществление функций, оказание государственных услуг (выполнение работ), направленных на обеспечение сохранности автомобильных дорог; выполнение работ по контролю за качеством выполняемых дорожных работ и применяемых дорожно-строительных материалов; осуществление приобретения оборудования и другого имущества, необходимого для осуществления дорожной деятельности; (Подпункт в редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) 9) мероприятия, направленные на контроль при осуществлении перевозок и багажа автомобильным транспортом, в том числе: контроль за исполнением условий договоров на осуществление перевозок пассажиров и багажа автотранспортом в межмуниципальном сообщении; взаимодействие с органами местного самоуправления по контролю за исполнением условий договоров на осуществление перевозок пассажиров и багажа автотранспортом во внутримуниципальном сообщении; совершенствование системы мониторинга при осуществлении межмуниципальных пассажирских перевозок с использованием системы спутниковой навигации; 10) мероприятия, направленные на контроль при осуществлении пассажирских перевозок воздушным транспортом, в том числе: контроль за исполнением условий договоров на осуществление пассажирских перевозок воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении; взаимодействие с органами местного самоуправления по контролю за исполнением условий договоров на осуществление перевозок пассажиров и багажа воздушным транспортом во внутримуниципальном сообщении; 11) осуществление функций управления в сфере движения автомобильного транспорта и обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе: рассмотрение вопросов обеспечения безопасности дорожного движения на республиканской комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения; реализация мероприятий, направленных на мониторинг движения автомобильного транспорта и на осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на территории Республики Коми; проведение комиссионных обследований межмуниципальных автобусных маршрутов; (Подпункт в редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) 12) создание и развитие автоматизированных систем фиксации нарушений правил дорожного движения;(Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) 13) осуществление функций, оказание государственных услуг (выполнение работ) в области осуществления перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Коми, в том числе: региональный государственный контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Коми; выдача разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Коми; ведение реестра выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Республики Коми; (Подпункт в редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) 14) осуществление функций, оказание государственных услуг (выполнение работ) в сфере технического состояния самоходных машин и других видов техники на территории Республики Коми, в том числе: надзор за техническим состоянием тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним в процессе использования независимо от их принадлежности; регистрация тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним, а также выдача на них государственных регистрационных знаков; проведение государственного технического осмотра тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним; регистрация залога тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним; оценка технического состояния и определение остаточного ресурса поднадзорных машин и оборудования; (Подпункт в редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) 15) содействие созданию единого логистического центра по видам перевозок, в том числе: проведение мероприятий по разработке бизнес-проекта логистического центра; привлечение крупных компаний к участию в проекте; создание управляющей компании; (Подпункт в редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) 16) разработка и внедрение новых технологий и материалов в области дорожного хозяйства, в том числе: проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ в области дорожного хозяйства; проведение технологических работ в области дорожного хозяйства; организация внедрения инновационных технологий и материалов при осуществлении дорожных работ; (Подпункт в редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) 17) проведение технической инвентаризации автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения. Перечень основных мероприятий подпрограммы с указанием сроков их реализации, ожидаемых результатов и связи с показателями Программы и подпрограмм представлен в приложении N 1 к настоящей Программе (таблица 2). (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) Правила предоставления из республиканского бюджета Республики Коми субсидий на возмещение выпадающих доходов организаций воздушного транспорта, осуществляющих внутримуниципальные пассажирские перевозки воздушным транспортом в труднодоступные населенные пункты в Республике Коми, представлены в приложении N 7 к настоящей Программе. (Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) Порядок возмещения из республиканского бюджета Республики Коми выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, осуществляющим пассажирские перевозки воздушным транспортом в межмуниципальном сообщении в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Республики Коми, представлен в приложении N 8 к настоящей Программе. (Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) Порядок возмещения из республиканского бюджета Республики Коми выпадающих доходов автотранспортных организаций или индивидуальных предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки автомобильным транспортом в межмуниципальном сообщении на территории Республики Коми, представлен в приложении N 9 к настоящей Программе. (Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) Порядок возмещения из республиканского бюджета Республики Коми выпадающих доходов организаций речного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки речным транспортом в межмуниципальном сообщении на территории Республики Коми, представлен в приложении N 10 к настоящей Программе.(Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) Правила предоставления из республиканского бюджета Республики Коми субсидий на возмещение выпадающих доходов организаций речного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки речным транспортом во внутримуниципальном сообщении на территории Республики Коми, представлены в приложении N 11 к настоящей Программе. (Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) Порядок финансирования из республиканского бюджета Республики Коми расходов на компенсацию потерь в доходах организаций железнодорожного транспорта от осуществления пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Республики Коми представлен в приложении N 12 к настоящей Программе. (Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) Порядок финансирования из республиканского бюджета Республики Коми расходов на частичную компенсацию убытков от эксплуатации малоинтенсивных железнодорожных линий представлен в приложении N 13 к настоящей Программе.(Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) 4. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы В реализации подпрограммы участвует государственное бюджетное учреждение Республики Коми "Коми дорожный надзор", выполняющее следующую государственную работу: обеспечение проведения мониторинга ситуации на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми, выполнения работ по их содержанию, ремонту, капитальному ремонту, реконструкции и строительству и осуществления контроля за выполнением соответствующих работ. Результатом данных мероприятий является выполнение государственного задания в соответствующем финансовом году на всей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Коми. Также в реализации подпрограммы участвует государственное казенное учреждение Республики Коми "Дорожный контроль", выполняющее следующие государственные работы: подготовка документов, необходимых для выдачи согласований с оформлением технических условий на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт пересечения (примыкания) автомобильной дороги с (к) автомобильной дорогой (дороге), на прокладку или переустройство инженерных коммуникаций, на строительство и реконструкцию объектов дорожного сервиса, объектов, предназначенных для осуществления дорожной деятельности, установки рекламных конструкций, информационных щитов и указателей в границах полосы отвода или придорожных полос автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Республики Коми; подготовка документов, необходимых для выдачи разрешений на движение по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения Республики Коми транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов. Планируемые результаты выполнения работ, а также объемы расходов республиканского бюджета Республики Коми на выполнение соответствующих государственных работ вышеуказанными государственными учреждениями приведены в приложении N 1 к настоящей Программе (таблица 5). (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) (Раздел в редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) 5. Ресурсное обеспечение подпрограммы Прогнозный объем финансирования по подпрограмме составляет 1 443 430,8 тыс. рублей за счет средств республиканского бюджета Республики Коми, в том числе по годам: (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) 2012 год - 375 612,1 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) 2013 год - 348 766,4 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) 2014 год - 363 676,6 тыс. рублей; 2015 год - 355 375,7 тыс. рублей; за счет средств местных бюджетов 4 199,7 тыс. рублей, в том числе по годам: 2013 год - 1 399,9 тыс. рублей; 2014 год - 1 399,9 тыс. рублей; 2015 год - 1 399,9 тыс. рублей. (Раздел в редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) 6. Методика оценки эффективности подпрограммы Оценка эффективности реализации подпрограммы осуществляется по методике, установленной в разделе 9 Программы. ПОДПРОГРАММА "Создание условий для реализации государственной программы" (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) ПАСПОРТ подпрограммы "Создание условий для реализации государственной программы" Государственной программы Республики Коми "Развитие транспортной системы" |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Название подпрограммы|подпрограмма "Создание условий для реализации | | |государственной программы" Государственной программы | | |Республики Коми "Развитие транспортной системы" (далее - | | |подпрограмма) | |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Ответственный |Дорожное агентство Республики Коми | |исполнитель | | |подпрограммы | | ----------------------+------------------------------------------------------------ ¦Соисполнители ¦Служба Республики Коми по техническому надзору ¦ ¦подпрограммы ¦ ¦ (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) ----------------------+------------------------------------------------------------ |Программно-целевые |- | |инструменты | | |подпрограммы | | |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Цель подпрограммы |создание эффективной системы управления государственной| | |программой | ----------------------------------------------------------------------------------- ¦Задачи подпрограммы ¦обеспечение управления реализацией мероприятий Программы на¦ ¦ ¦региональном уровне; ¦ ¦ ¦обеспечение реализации мероприятий Программы с участием¦ ¦ ¦органов местного самоуправления в Республике Коми ¦ (В редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) ----------------------+------------------------------------------------------------ |Целевые индикаторы и |уровень ежегодного достижения показателей (индикаторов)| |показатели |Программы и подпрограмм, % | |подпрограммы | | |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| |Этапы и сроки |2012-2020 годы | |реализации | | |подпрограммы | | ----------------------+------------------------------------------------------------ ¦Объемы ¦прогнозируемый объем финансирования подпрограммы в 2012 -¦ ¦финансирования ¦2015 годах составляет 297 059,9 тыс. рублей ¦ ¦подпрограммы ¦pза счет средств республиканского бюджета Республики Коми,¦ ¦ ¦в том числе по годам: ¦ ¦ ¦2012 год - 71 665,8 тыс. рублей; ¦ ¦ ¦2013 год - 73 366,2 тыс. рублей; ¦ ¦ ¦2014 год - 75 890,5 тыс. рублей; ¦ ¦ ¦2015 год - 76 137,4 тыс. рублей ¦ (Пункт в редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) ----------------------+------------------------------------------------------------ |Ожидаемые результаты |обеспечение выполнения задач Программы и достижение| |реализации |предусмотренных Программой и подпрограммами показателей| |подпрограммы |(индикаторов). | |—————————————————————|———————————————————————————————————————————————————————————| 1. Характеристика сферы реализации подпрограммы Реализация подпрограммы направлена на обеспечение достижения цели и задач Программы. Подпрограмма не направлена на реализацию подпрограмм и основных мероприятий Программы, а предусматривает обеспечение управления реализацией Программы. 2. Приоритеты реализуемой в Республике Коми государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели, задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков реализации подпрограммы Основными приоритетами государственной политики Республики Коми в сфере реализации подпрограммы с учетом положений, определенных в Стратегии экономического и социального развития Республики Коми на период до 2020 года, являются: расширение сферы применения и повышение качества программно-целевых методов бюджетного планирования, повышение эффективности расходования средств бюджетов бюджетной системы Республики Коми бюджетополучателями. В соответствии с приоритетами определена цель подпрограммы - создание эффективной системы управления государственной программой. Для достижения данной цели необходимо решение основных задач: (В редакции. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) обеспечение управления реализацией мероприятий Программы на региональном уровне;(Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) обеспечение реализации мероприятий Программы с участием органов местного самоуправления в Республике Коми.(Дополнен. Вступает в силу с 1 января 2013 года - Постановление Правительства Республики Коми от 28.09.2012 г. N 425) Исходя из вышеуказанного сформулирован следующий целевой показатель (индикатор) достижения цели и решения задач подпрограммы: уровень ежегодного достижения показателей (индикаторов) Программы и подпрограмм, %. Реализация подпрограммы будет осуществляться в 2012-2020 годах. Основным ожидаемым результатом подпрограммы является обеспечение выполнения задач Программы и достижения предусмотренных Программой и подпрограммами показателей (индикаторов). Важным результатом реализации подпрограммы станет повышение эффективности управления в области дорожного хозяйства и транспортной деятельности, улучшение качества и оперативности предоставления государственных услуг, применение управленческих механизмов, способствующих улучшению инвестиционного климата, а также повышению уровня квалификации кадров в соответствующих сферах деятельности. 3. Характеристика основных мероприятий подпрограммы Подпрограмма предусматривает реализацию следующих основных мероприятий: 1) руководство и управление в сфере установленных функций органов исполнительной власти Республики Коми, государственных органов Республики Коми, образованных Главой Республики Коми или Правительством Республики Коми, в том числе: содержание и обеспечение деятельности Дорожного агентства Республики Коми в рамках реализации Программы; содержание и обеспечение деятельности Службы Республики Коми по техническому надзору в рамках реализации Программы; привлечение средств федерального бюджета и средств хозяйствующих субъектов на финансирование дорожной и транспортной деятельности; взаимодействие с институтами, организациями, органами местного самоуправления по обучению и повышению квалификации кадров в дорожной и транспортной отраслях; координация и контроль за ходом реализации Программы; 2) обеспечение размещения государственного заказа в сфере дорожного хозяйства и транспорта; 3) организация взаимодействия с органами местного самоуправления в Республике Коми по реализации мероприятий Программы. Перечень основных мероприятий подпрограммы с указанием сроков их реализации, ожидаемых результатов и связи с показателями Программы и подпрограмм представлен в приложении N 1 к настоящей Программе (таблица 2). (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) 4. Прогноз сводных показателей государственных заданий по этапам реализации подпрограммы В рамках реализации данной подпрограммы участие государственных учреждений Республики Коми не предполагается. 5. Ресурсное обеспечение подпрограммы Прогнозный объем финансирования по подпрограмме составляет 297 059,9 тыс. рублей, в том числе по годам: (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) 2012 год - 71 665,8 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) 2013 год - 73 366,2 тыс. рублей; (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 15.05.2013 г. N 154) 2014 год - 75 890,5 тыс. рублей; 2015 год - 76 137,4 тыс. рублей. (Раздел в редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) 6. Методика оценки эффективности подпрограммы Оценка эффективности реализации подпрограммы осуществляется по методике, установленной в разделе 9 Программы. Приложение N 1 к Государственной программе Республики Коми "Развитие транспортной системы" (В редакции Постановления Правительства Республики Коми от 29.12.2012 г. N 635) Таблица 1 СВЕДЕНИЯ о показателях (индикаторах) государственной программы, подпрограмм государственной программы, долгосрочных республиканских целевых программ (подпрограмм долгосрочных республиканских целевых программ) и их значениях ------+-------------------+---------+---------------------------------------------------------------------------------- ¦ N ¦ Показатель ¦ Ед. ¦ Значения показателей ¦ ¦ п/п ¦ (индикатор) ¦измерения+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦ (наименование) ¦ ¦ 2010 ¦ 2011 ¦ 2012 ¦2013 год¦2014 год¦ 2015 ¦ 2016 ¦ 2017 ¦ 2018 ¦ 2019 ¦ 2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год ¦ год ¦ год ¦ (первый¦(второй ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(отчет-¦(теку-¦(оче- ¦год пла-¦год пла-¦(про- ¦(про- ¦(про- ¦(про- ¦(про- ¦(про- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ный ¦ щий ¦редной¦ нового ¦ нового ¦гноз) ¦гноз) ¦гноз) ¦гноз) ¦гноз) ¦гноз) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год) ¦ год) ¦ год) ¦периода)¦периода)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ Государственная программа Республики Коми ¦ ¦ "Развитие транспортной системы" ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 1. ¦Транспортоемкость ¦тыс.тонн-¦ 0,049¦ 0,041¦ 0,039¦ 0,036¦ 0,033¦ 0,030¦ 0,027¦ 0,026¦ 0,024¦ 0,023¦ 0,022¦ ¦ ¦ВРП ¦ км/руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 2. ¦Транспортная под-¦тыс.пасс-¦ 3,11¦ 3,16¦ 3,21¦ 3,25¦ 3,30¦ 3,35¦ 3,39¦ 3,44¦ 3,49¦ 3,54¦ 3,59¦ ¦ ¦вижность населения ¦ км/чел. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 3. ¦Количество постра-¦ чел./10 ¦ 67,48¦ 79,85¦ 77,19¦ 75,46¦ 73,88¦ 73,86¦ 73,86¦ 73,84¦ 73,82¦ 73,80¦ 73,80¦ ¦ ¦давших на транспор-¦ тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦те на 10 тысяч¦ транс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных ¦ ср-в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ Подпрограмма 1. Развитие транспортной инфраструктуры и ¦ ¦ транспортного обслуживания населения и экономики Республики Коми ¦ +-----+---------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦ ¦ Задача 1.1. Поддержание существующей сети автомобильных дорог ¦ ¦ ¦ общего пользования и содержание водных путей ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 4. ¦Доля протяженности¦ в про- ¦ 45,17%¦45,20%¦45,67%¦ 46,31%¦ 46,60%¦46,81%¦47,38%¦47,93%¦48,49%¦48,89%¦49,47%¦ ¦ ¦автомобильных дорог¦ центах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отвечающих норма-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тивным требованиям,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в общей протяженно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сти автомобильных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ Задача 1.2. Развитие сети автомобильных дорог общего пользования, ¦ ¦ создание иных объектов транспортной инфраструктуры и их модернизация ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 5. ¦Густота путей сооб-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦в т.ч. по видам¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта общего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 5.1.¦Железнодорожные пу-¦ км/1000 ¦ 4,08¦ 4,08¦ 4,08¦ 4,08¦ 4,08¦ 4,08¦ 4,08¦ 4,08¦ 4,67¦ 4,67¦ 4,67¦ ¦ ¦ти ¦ кв. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 5.2.¦Автомобильные доро-¦ км/1000 ¦ 16,39¦ 16,68¦ 16,71¦ 16,71¦ 16,78¦ 16,81¦ 16,87¦ 16,93¦ 16,97¦ 16,97¦ 17,10¦ ¦ ¦ги ¦ кв. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦из общей протяжен-¦ км/1000 ¦ 14,03¦ 14,23¦ 14,26¦ 14,40¦ 14,47¦ 14,50¦ 14,56¦ 14,63¦ 14,66¦ 14,66¦ 14,79¦ ¦ ¦ности автомобильных¦ кв. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог - дороги с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦твердым покрытием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 5.3.¦Внутренние водные¦ км/1000 ¦ 9,84¦ 9,84¦ 9,84¦ 9,84¦ 9,84¦ 9,84¦ 9,84¦ 9,84¦ 9,84¦ 9,84¦ 9,84¦ ¦ ¦судоходные пути ¦ кв. км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ Задача 1.3. Внедрение механизмов, направленных на приобретение новых ¦ ¦ и модернизацию имеющихся основных фондов на транспорте ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 6. ¦Доля стоимости ос-¦ в про- ¦ -¦ -¦ 9,7%¦ 17,9%¦ 24,1%¦ 29,7%¦ 35,9%¦ 40,3%¦ 44,1%¦ 47,5%¦ 50,7%¦ ¦ ¦новных фондов, вве-¦ центах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦денных в эксплуата-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цию, нарастающим¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦итогом, начиная с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦01.01.2012 г., к¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общей их стоимости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на начало отчетного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦года по дорожным и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортным орга-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦низациям Республики¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ Подпрограмма 2. Повышение качества управления развитием ¦ ¦ транспортной системы Республики Коми ¦ +---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦ Задача 2.2. Развитие методов регулирования рынка транспортных услуг ¦ ¦ на автомобильном, железнодорожном, воздушном и водном видах транспорта ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 7. ¦Удельный вес насе-¦ в про- ¦ 93,6%¦ 93,9%¦ 94,1%¦ 94,5%¦ 94,8%¦ 95,1%¦ 95,0%¦ 95,3%¦ 95,6%¦ 95,9%¦ 96,6%¦ ¦ ¦ления Республики¦ центах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Коми, обеспеченного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦услугами транспорта¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в общей численности¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦населения республи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ Задача 2.3. Усиление контроля за осуществлением дорожной и ¦ ¦ транспортной деятельности и безопасностью дорожного движения ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 8. ¦Количество выданных¦ единиц ¦ 7 184¦ 8 000¦ 9 570¦ 9 080¦ 8 280¦ 8 290¦ 8 290¦ 9 590¦ 9 095¦ 8 295¦ 8 300¦ ¦ ¦разрешительных до-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кументов при осуще-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ствлении дорожной и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортной дея-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельности на терри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тории Республики¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 9. ¦Доля рейсов, факти-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чески выполненных в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствии с рас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦писанием при осуще-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ствлении пассажир-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ских перевозок, в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общем количестве¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рейсов, установлен-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ных в соответствии¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с расписанием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦10.1.¦На автомобильном¦ в про- ¦ 93,1%¦ 93,2%¦ 93,3%¦ 93,4%¦ 93,5%¦ 93,6%¦ 93,7%¦ 93,8%¦ 93,9%¦ 94,0%¦ 94,1%¦ ¦ ¦транспорте ¦ центах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦10.1.¦На воздушном транс-¦ в про- ¦ 100,0%¦100,0%¦100,0%¦ 100,0%¦ 100,0%¦100,0%¦100,0%¦100,0%¦100,0%¦100,0%¦100,0%¦ ¦ ¦порте ¦ центах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 10. ¦Доля протяженности¦ в про- ¦ 87,0%¦ 71,8%¦ 87,0%¦ 87,4%¦ 87,9%¦ 88,5%¦ 89,0%¦ 89,5%¦ 90,1%¦ 90,6%¦ 91,1%¦ ¦ ¦автомобильных дорог¦ центах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на которых осущест-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вляются работы по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контролю за выпол-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нением работ по их¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦содержанию и ремон-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ту, в общей протя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦женности автомо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бильных дорог обще-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ Задача 2.4. Внедрение современных механизмов управления, технологий ¦ ¦ и материалов при осуществлении дорожной и транспортной деятельности ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 11. ¦Доля протяженности¦ в про- ¦ 17,6%¦ 29,1%¦ 29,3%¦ 30,6%¦ 47,7%¦ 57,7%¦ 70,2%¦ 70,3%¦ 70,3%¦ 70,3%¦ 70,5%¦ ¦ ¦автомобильных дорог¦ центах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регионального и ме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стного значения,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспеченных право-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устанавливающими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦документами на них,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в общей протяженно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сти автомобильных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 12. ¦Доля протяженности¦ в про- ¦ 64,7%¦ 67,5%¦ 67,7%¦ 68,1%¦ 68,5%¦ 68,6%¦ 69,5%¦ 70,4%¦ 71,3%¦ 72,4%¦ 74,4%¦ ¦ ¦автомобильных до-¦ центах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рог, при ремонте и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительстве кото-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рых применяются ин-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦новационные техно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦логии и материалы,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в протяженности ав-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦томобильных дорог,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подлежащих ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и строительству ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ Подпрограмма 3. Создание условий для реализации ¦ ¦ мероприятий государственной программы ¦ +---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦ Задача 3.1. Обеспечение управления реализацией мероприятий Программы ¦ +-----+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------+ ¦ 13. ¦Уровень ежегодного¦ в про- ¦ 0,000¦ 0,000¦ 100%¦ 100%¦ 100%¦ 100%¦ 100%¦ 100%¦ 100%¦ 100%¦ 100%¦ ¦ ¦достижения показа-¦ центах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦телей (индикаторов)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Программы и подпро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грамм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ------+-------------------+---------+-------+------+------+--------+--------+------+------+------+------+------+------- Таблица 2 ПЕРЕЧЕНЬ основных мероприятий Государственной программы Республики Коми "Развитие транспортной системы" -----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-------------------------------------- ¦ N ¦ Наименование ¦ Ответст- ¦Срок начала¦ Ожидаемый ¦ Последствия ¦ Связь ¦ ¦п/п ¦ основного ¦ венный ¦и окончания¦ непосредственный ¦ нереализации ¦ с показателями ¦ ¦ ¦ мероприятия ¦исполнитель ¦реализации ¦ результат ¦ основного ¦ государственной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (краткое описание) ¦ мероприятия ¦ программы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (подпрограммы) ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ Подпрограмма 1 "Развитие транспортной инфраструктуры и транспортного ¦ ¦ обслуживания населения и экономики Республики Коми" ¦ +------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦ Задача 1.1. Поддержание существующей сети автомобильных дорог ¦ ¦ общего пользования и содержание водных путей ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 1 ¦Основное мероприятие¦Дорожное ¦01.01.2012,¦- обеспечение круглого-¦- ухудшение тран-¦ГП: Транспортная¦ ¦ ¦1.1.1. ¦агентство ¦31.12.2020 ¦дичного функционирования¦спортно-эксплуа- ¦подвижность насе-¦ ¦ ¦Обеспечение содержа-¦Республики ¦ ¦сети автомобильных дорог¦тационного со-¦ления ¦ ¦ ¦ния, ремонта и капи-¦Коми ¦ ¦и сооружений на них; ¦стояния сети ав-¦ПП1: Доля протя-¦ ¦ ¦тального ремонта¦ ¦ ¦- сохранение и повышение¦томобильных дорог¦женности автомо-¦ ¦ ¦автомобильных дорог¦ ¦ ¦качества автодорожной¦общего пользова-¦бильных дорог об-¦ ¦ ¦общего пользования¦ ¦ ¦сети республики за счет¦ния регионального¦щего пользования,¦ ¦ ¦регионального или¦ ¦ ¦проведения капитального¦или межмуници-¦отвечающих норма-¦ ¦ ¦межмуниципального ¦ ¦ ¦ремонта и ремонта автомо-¦пального значения¦тивным требовани-¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦бильных дорог общего¦и сооружений на¦ям, в общей протя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования регионального¦них, снижение¦женности автомо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или межмуниципального¦безопасности до-¦бильных дорог об-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения протяженностью¦рожного движения ¦щего пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦528,336 км с 2012 по 2020¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦год, в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с 2012 по 2014 год -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦214,336 км; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с 2015 по 2020 год - 314¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 2 ¦Основное мероприятие¦Дорожное ¦01.01.2012,¦- повышение безопасности¦- рост количества¦ГП: Количество по-¦ ¦ ¦1.1.2. ¦агентство ¦31.12.2020 ¦дорожного движения на¦дорожно- ¦страдавших на¦ ¦ ¦Обеспечение обуст-¦Республики ¦ ¦автомобильных дорогах¦транспортных про-¦транспорте на 10¦ ¦ ¦ройства и содержания¦Коми ¦ ¦общего пользования регио-¦исшествий на ав-¦тысяч транспортных¦ ¦ ¦технических средств¦ ¦ ¦нального или межмуници-¦томобильных доро-¦средств ¦ ¦ ¦организации дорожно-¦ ¦ ¦пального значения ¦гах общего поль-¦ ¦ ¦ ¦го движения на авто-¦ ¦ ¦ ¦зования регио-¦ ¦ ¦ ¦мобильных дорогах¦ ¦ ¦ ¦нального или меж-¦ ¦ ¦ ¦общего пользования¦ ¦ ¦ ¦муниципального ¦ ¦ ¦ ¦регионального или¦ ¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦межмуниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 3 ¦Основное мероприятие¦Дорожное ¦01.01.2012,¦- обеспечение в зимний¦- отсутствие¦ГП: Транспортная¦ ¦ ¦1.1.3. ¦агентство ¦31.12.2020,¦период населения, прожи-¦транспортного со-¦подвижность насе-¦ ¦ ¦Содействие органам¦Республики ¦ежегодно ¦вающего в отдаленных рай-¦общения для насе-¦ления ¦ ¦ ¦местного самоуправ-¦Коми ¦ ¦онах республики, транс-¦ления, проживаю-¦ПП1: Доля протя-¦ ¦ ¦ления в области осу-¦ ¦ ¦портным сообщением с¦щего в отдаленных¦женности автомо-¦ ¦ ¦ществления дорожной¦ ¦ ¦опорной сетью автомобиль-¦районах республи-¦бильных дорог об-¦ ¦ ¦деятельности в отно-¦ ¦ ¦ных дорог Республики Коми¦ки, с опорной¦щего пользования,¦ ¦ ¦шении автомобильных¦ ¦ ¦путем обустройства ледо-¦сетью автомобиль-¦отвечающих норма-¦ ¦ ¦дорог общего пользо-¦ ¦ ¦вых переправ и содержания¦ных дорог Респуб-¦тивным требовани-¦ ¦ ¦вания местного зна-¦ ¦ ¦зимних автомобильных до-¦лики Коми в зим-¦ям, в общей протя-¦ ¦ ¦чения, улиц и проез-¦ ¦ ¦рог протяженностью 1 421¦ний период ¦женности автомо-¦ ¦ ¦дов населенных пун-¦ ¦ ¦км ежегодно; ¦ ¦бильных дорог об-¦ ¦ ¦ктов Республики Коми¦ ¦ ¦ ¦ ¦щего пользования ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- обеспечение круглого-¦- ухудшение тран-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дичного функционирования¦спортно-эксплуа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети автомобильных дорог,¦тационного со-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦переданных в собствен-¦стояния сети ав-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ность муниципальных обра-¦томобильных до-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зований автомобильных¦рог общего поль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог протяженностью 1165¦зования местного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км ежегодно; ¦значения, улиц и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проездов населен-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- сохранение и повышение¦ных пунктов, сни-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦качества автодорожной¦жение безопасно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети муниципальных обра-¦сти дорожного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зований за счет проведе-¦движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния реконструкции, капи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тального ремонта и ремон-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦та автомобильных дорог¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования мест-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного значения протяженно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стью 30 км и 80 п. м.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостовых сооружений еже-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦годно; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- сохранение и повышение¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦качества транспортно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационного состоя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния улиц и проездов насе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ленных пунктов за счет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проведения капитального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта и ремонта общей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦площадью 157 тыс.кв.м в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2012 году; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- сохранение и повышение¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦качества транспортно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатационного состоя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния автомобильных дорог¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общего пользования насе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ленных пунктов за счет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проведения капитального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта и ремонта общей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦площадью 299 тыс.кв.м в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2012 году и 160 тыс.кв.м¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в 2013 году ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- проектирование,¦Дорожное ¦01.01.2012,¦ ¦ ¦ГП: Транспортная¦ ¦ ¦строительство, ре-¦агентство ¦31.12.2020,¦ ¦ ¦подвижность насе-¦ ¦ ¦конструкция автомо-¦Республики ¦ежегодно ¦ ¦ ¦ления ¦ ¦ ¦бильных дорог общего¦Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования местного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦значения с твердым¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покрытием до сель-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ских населенных пун-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ктов, не имеющих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦круглогодичной связи¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с сетью автомобиль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ных дорог общего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования в Рес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦публике Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 4 ¦Основное мероприятие¦Министерство¦01.01.2012,¦- включение участков рек¦- отсутствие фи-¦ПП1: Густота путей¦ ¦ ¦1.1.4. ¦развития ¦31.12.2020 ¦в Программу категорий¦нансирования на¦сообщения по видам¦ ¦ ¦Содействие проведе-¦промышлен- ¦ ¦средств навигационного¦проведение дноуг-¦транспорта ¦ ¦ ¦нию дноуглубительных¦ности и ¦ ¦оборудования и сроков их¦лубительных работ¦ ¦ ¦ ¦работ на участках¦транспорта ¦ ¦работы, гарантированных¦и содержание су-¦ ¦ ¦ ¦рек регионального¦Республики ¦ ¦габаритов судовых ходов,¦доходной обста-¦ ¦ ¦ ¦значения в целях¦Коми ¦ ¦в целях подготовки русел¦новки, угроза¦ ¦ ¦ ¦обеспечения перево-¦ ¦ ¦рек к осуществлению реч-¦прекращения судо-¦ ¦ ¦ ¦зок пассажиров вод-¦ ¦ ¦ных перевозок, предусмат-¦ходства ¦ ¦ ¦ ¦ным транспортом в¦ ¦ ¦ривающее работы по дноуг-¦ ¦ ¦ ¦ ¦межмуниципальном ¦ ¦ ¦лублению и содержанию¦ ¦ ¦ ¦ ¦сообщении ¦ ¦ ¦судоходной обстановки за¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦счет средств федерального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 5 ¦Основное мероприятие¦Министерство¦01.01.2012,¦- обеспечение судоходной¦- угроза прекра-¦ГП: Транспортоем-¦ ¦ ¦1.1.5. ¦развития ¦31.12.2020 ¦обстановки на реках ре-¦щения судоходства¦кость ВРП¦ ¦ ¦Обеспечение сохране-¦промышлен- ¦ ¦гионального значения Пе-¦на указанных уча-¦ПП1: Густота путей¦ ¦ ¦ния судоходной об-¦ности и ¦ ¦чорского и Вычегодского¦стках рек ¦сообщения по видам¦ ¦ ¦становки на реках¦транспорта ¦ ¦бассейнов с протяженно-¦(или нарушение¦транспорта ¦ ¦ ¦регионального значе-¦Республики ¦ ¦стью водных путей 639 км¦транспортного ¦ ¦ ¦ ¦ния Республики Коми ¦Коми ¦ ¦Участки рек: ¦сообщения на ре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Печора, п. Усть-Илыч -¦ках регионального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦г. Вуктыл 277 км ¦значения) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Уса, г. Усинск - устье¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦30 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Цильма, с. Трусово -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устье 59 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦р. Вычегда, с. Мыелдино -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с. Усть-Нем 24 км, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с. Усть-Нем - с.Керчемья¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦75 км, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с. Керчемья - устье р.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кузобью 92 км, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устье р. Кузобью -с. Не-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бдино 82 км ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ Задача 1.2. Развитие сети автомобильных дорог общего пользования, ¦ ¦ создание иных объектов транспортной инфраструктуры и их модернизация ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 6 ¦Основное мероприятие¦Дорожное ¦01.01.2012,¦- развитие автодорожной¦- недостаточные¦ПП1: Густота путей¦ ¦ ¦1.2.1. ¦агентство ¦31.12.2020 ¦сети республики за счет¦темпы развития,¦сообщения по видам¦ ¦ ¦Строительство (ре-¦Республики ¦ ¦увеличения в результате¦ухудшение обеспе-¦транспорта ¦ ¦ ¦конструкция) автомо-¦Коми ¦ ¦строительства и реконст-¦чения населения¦ ¦ ¦ ¦бильных дорог общего¦ ¦ ¦рукции объектов протяжен-¦транспортным со-¦ ¦ ¦ ¦пользования регио-¦ ¦ ¦ности автомобильных дорог¦общением по авто-¦ ¦ ¦ ¦нального или межму-¦ ¦ ¦в целом за период реали-¦мобильным дорогам¦ ¦ ¦ ¦ниципального значе-¦ ¦ ¦зации Программы в 2012-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния Республики Коми ¦ ¦ ¦2020 годах на 294, 109¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км, в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2012 - 2014 гг.- 138,077¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2015 - 2020 гг.- 156,032¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 7 ¦Основное мероприятие¦Дорожное ¦01.01.2012,¦- осуществление ремонта¦- низкие темпы¦ГП: Количество по-¦ ¦ ¦1.2.2. ¦агентство ¦31.12.2020 ¦существующих и создание¦развития объектов¦страдавших на¦ ¦ ¦Содействие развитию¦Республики ¦ ¦новых элементов обустрой-¦дорожного сервиса¦транспорте на 10¦ ¦ ¦объектов дорожного¦Коми ¦ ¦ства автомобильных дорог,¦и обустройства¦тысяч транспортных¦ ¦ ¦сервиса и обустрой-¦ ¦ ¦содействие развитию объ-¦автомобильных ¦средств ¦ ¦ ¦ства автомобильных¦ ¦ ¦ектов дорожного сервиса в¦дорог общего¦ ¦ ¦ ¦дорог общего пользо-¦ ¦ ¦целях создания комфортных¦пользования ре-¦ ¦ ¦ ¦вания регионального¦ ¦ ¦условий для пользовате-¦гионального или¦ ¦ ¦ ¦или межмуниципально-¦ ¦ ¦лей автомобильных дорог¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦го значения ¦ ¦ ¦регионального или межму-¦значения, дисба-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ниципального значения,¦ланс при их раз-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦повышения безопасности¦мещении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожного движения на них¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 8 ¦Основное мероприятие¦Министерство¦01.01.2012,¦- улучшение условий об-¦- ухудшение усло-¦ПП1: Густота путей¦ ¦ ¦1.2.3. ¦развития ¦31.12.2013 ¦служивания населения за¦вий обслуживания¦сообщения по видам¦ ¦ ¦Содействие строи-¦промышлен- ¦ ¦счет строительства (ре-¦населения на же-¦транспорта ¦ ¦ ¦тельству и реконст-¦ности и ¦ ¦конструкции) объектов¦лезнодорожном, ¦ ¦ ¦ ¦рукции объектов¦транспорта ¦ ¦транспортной инфраструк-¦водном, воздушном¦ ¦ ¦ ¦транспортной инфра-¦Республики ¦ ¦туры на территориии Рес-¦видах транспорта ¦ ¦ ¦ ¦структуры в Респуб-¦Коми ¦ ¦публики Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лике Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 9 ¦Основное мероприятие¦Министерство¦01.01.2012,¦- координация действия¦- приостановление¦ГП: Транспортоем-¦ ¦ ¦1.2.4. ¦развития ¦31.12.2018 ¦участников проекта в це-¦реализации инве-¦кость ВРП ¦ ¦ ¦Содействие реализа-¦промышлен- ¦ ¦лях своевременного ввода¦стиционного про-¦ПП1: Густота путей¦ ¦ ¦ции комплексного¦ности и ¦ ¦в 2018 году железнодорож-¦екта ¦сообщения по видам¦ ¦ ¦инвестиционного про-¦транспорта ¦ ¦ных линий протяженностью¦ ¦транспорта ¦ ¦ ¦екта "Белкомур" ¦Республики ¦ ¦247 км на территории Рес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Коми ¦ ¦публики Коми ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ Задача 1.3. Внедрение механизмов, направленных на приобретение ¦ ¦ новых и модернизацию имеющихся основных фондов на транспорте ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 10 ¦Основное мероприятие¦Дорожное ¦01.01.2015,¦- активизация темпов об-¦- снижение темпов¦ПП1: Доля стоимо-¦ ¦ ¦1.3.1. ¦агентство ¦31.12.2020 ¦новления транспортных¦обновления транс-¦сти основных фон-¦ ¦ ¦Содействие приобре-¦Республики ¦ ¦средств автотранспортными¦портных средств ¦дов, введенных в¦ ¦ ¦тению транспортных¦Коми ¦ ¦организациями ¦ ¦эксплуатацию на-¦ ¦ ¦средств для осущест-¦ ¦ ¦ ¦ ¦растающим итогом,¦ ¦ ¦вления пассажирских¦ ¦ ¦ ¦ ¦начиная с¦ ¦ ¦перевозок на автомо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦01.01.2012 г., к¦ ¦ ¦бильном транспорте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общей их стоимости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на начало отчетно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го года по дорож-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ным и транспортным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦организациям Рес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦публики Коми ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 11 ¦Основное мероприятие¦Министерство¦01.01.2012,¦- активизация темпов об-¦- использование¦ПП1: Доля стоимо-¦ ¦ ¦1.3.2. ¦развития ¦31.12.2020 ¦новления подвижного со-¦устаревшего под-¦сти основных фон-¦ ¦ ¦Содействие приобре-¦промышлен- ¦ ¦става организациями, осу-¦вижного состава,¦дов, введенных в¦ ¦ ¦тению подвижного¦ности и ¦ ¦ществляющими железнодо-¦не соответствую-¦эксплуатацию на-¦ ¦ ¦состава на железно-¦транспорта ¦ ¦рожные перевозки ¦щего современным¦растающим итогом,¦ ¦ ¦дорожном транспорте ¦Республики ¦ ¦ ¦требованиям, сни-¦начиная с 01.01.¦ ¦ ¦ ¦Коми ¦ ¦ ¦жение уровня¦2012 г., к общей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦безопасности пас-¦их стоимости на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сажиров ¦начало отчетного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦года по дорожным и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортным орга-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦низациям Республи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ки Коми ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 12 ¦Основное мероприятие¦Министерство¦01.01.2012,¦- активизация темпов при-¦- отсутствие вод-¦ПП1: Доля стоимо-¦ ¦ ¦1.3.3. ¦развития ¦31.12.2020 ¦обретения и обновления¦ных судов для¦сти основных фон-¦ ¦ ¦Содействие приобре-¦промышлен- ¦ ¦транспортных средств ор-¦осуществления ¦дов, введенных в¦ ¦ ¦тению и обновлению¦ности и ¦ ¦ганизациями, осуществляю-¦межмуниципальных ¦эксплуатацию на-¦ ¦ ¦транспортных средств¦транспорта ¦ ¦щими перевозки водным¦перевозок ¦растающим итогом,¦ ¦ ¦для перевозки пасса-¦Республики ¦ ¦видом транспорта ¦ ¦начиная с 01.01.¦ ¦ ¦жиров на водном¦Коми ¦ ¦ ¦ ¦2012 г., к общей¦ ¦ ¦транспорте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦их стоимости на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦начало отчетного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦года по дорожным и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортным орга-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦низациям Республи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ки Коми ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 13 ¦Основное мероприятие¦Министерство¦01.01.2012,¦- активизация темпов при-¦- снижение темпов¦ПП1: Доля стоимо-¦ ¦ ¦1.3.4. ¦развития ¦31.12.2020 ¦обретения и обновления¦обновления воз-¦сти основных фон-¦ ¦ ¦Содействие приобре-¦промышлен- ¦ ¦воздушных судов и обору-¦душных судов и¦дов, введенных в¦ ¦ ¦тению и обновлению¦ности и ¦ ¦дования, необходимого для¦оборудования ¦эксплуатацию на-¦ ¦ ¦воздушных судов и¦транспорта ¦ ¦обеспечения безопасности¦ ¦растающим итогом,¦ ¦ ¦оборудования, необ-¦Республики ¦ ¦пассажирских перевозок,¦ ¦начиная с 01.01.¦ ¦ ¦ходимого для обеспе-¦Коми ¦ ¦организациями, осуществ-¦ ¦2012 г., к общей¦ ¦ ¦чения транспортной¦ ¦ ¦ляющими перевозки воздуш-¦ ¦их стоимости на¦ ¦ ¦безопасности на воз-¦ ¦ ¦ным видом транспорта ¦ ¦начало отчетного¦ ¦ ¦душном транспорте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦года по дорожным и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортным орга-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦низациям Республи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ки Коми ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ Подпрограмма 2 "Повышение качества управления ¦ ¦ развитием транспортной системы" ¦ +------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦ Задача 2.1. Определение оптимальных вариантов развития ¦ ¦ транспортной системы Республики Коми ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 14 ¦Основное мероприятие¦Министерство¦01.01.2013,¦- наличие схемы размеще-¦- отсутствие схе-¦ГП: Транспортная¦ ¦ ¦2.1.1. ¦экономиче- ¦31.12.2013 ¦ния дорожной сети и¦мы размещения¦подвижность насе-¦ ¦ ¦Проведение научно-¦ского разви-¦ ¦транспортно-маршрутной ¦дорожной сети и¦ления ¦ ¦ ¦исследовательских ¦тия Респуб- ¦ ¦сети ¦транспортно- ¦ ¦ ¦ ¦работ, направленных¦лики Коми ¦ ¦ ¦маршрутной сети ¦ ¦ ¦ ¦на разработку схем¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦размещения дорожной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети и транспортно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маршрутной сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 15 ¦Основное мероприятие¦Дорожное ¦01.01.2014,¦- стандартизация безопас-¦- отсутствие¦ГП: Транспортная¦ ¦ ¦2.1.2. ¦агентство ¦31.12.2014 ¦ности, доступности и ка-¦стандартов ¦подвижность насе-¦ ¦ ¦Проведение научно-¦Республики ¦ ¦чества транспортных услуг¦ ¦ления ¦ ¦ ¦исследовательских ¦Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦работ, направленных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на разработку стан-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дартов безопасности,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦доступности, качест-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ва транспортных ус-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦луг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ Задача 2.2. Развитие методов регулирования рынка транспортных ¦ ¦ услуг на автомобильном, железнодорожном, воздушном ¦ ¦ и водном видах транспорта ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 16 ¦Основное мероприятие¦Служба Рес- ¦01.01.2012,¦- утверждение (установле-¦- снижение дос-¦ГП: Транспортная¦ ¦ ¦2.2.1. ¦публики Коми¦31.12.2020 ¦ние) предельных макси-¦тупности транс-¦подвижность насе-¦ ¦ ¦Регулирование тари-¦по тарифам ¦ ¦мальных уровней тарифов¦портных услуг; ¦ления ¦ ¦ ¦фов на услуги по¦ ¦ ¦на услуги по перевозке¦- снижение транс-¦ ¦ ¦ ¦перевозке грузов,¦ ¦ ¦грузов, пассажиров и ба-¦портной подвижно-¦ ¦ ¦ ¦пассажиров и багажа¦ ¦ ¦гажа по видам транспорта,¦сти населения ¦ ¦ ¦ ¦на отдельных видах¦ ¦ ¦в отношении которых Служ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорта ¦ ¦ ¦бой Республики Коми по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тарифам осуществляется¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦государственное регулиро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вание тарифов ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ ¦- возмещение выпа-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дающих доходов авто-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортных органи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заций и индивидуаль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ных предпринимате-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лей, осуществляющих¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пассажирские пере-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦возки автомобильным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортом в межму-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ниципальном сообще-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нии на территории¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Республики Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ ¦- предоставление в¦ ¦ ¦- обеспечение функциони-¦- прекращение¦ГП: Транспортная¦ ¦ ¦установленном поряд-¦ ¦ ¦рования маршрутов в труд-¦функционирования ¦подвижность насе-¦ ¦ ¦ке межбюджетных¦ ¦ ¦нодоступные населенные¦маршрутов в труд-¦ления ¦ ¦ ¦трансфертов местным¦ ¦ ¦пункты республики в соот-¦нодоступные насе-¦ПП2: Удельный вес¦ ¦ ¦бюджетам на возмеще-¦ ¦ ¦ветствии с заключенными¦ленные пункты,¦населения Респуб-¦ ¦ ¦ние выпадающих дохо-¦ ¦ ¦соглашениями ¦снижение транс-¦лики Коми, обеспе-¦ ¦ ¦дов организаций воз-¦ ¦ ¦ ¦портной доступно-¦ченного услугами¦ ¦ ¦душного транспорта,¦ ¦ ¦ ¦сти ¦транспорта общего¦ ¦ ¦осуществляющих внут-¦ ¦ ¦ ¦ ¦пользования, в¦ ¦ ¦римуниципальные пас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦общей численности¦ ¦ ¦сажирские перевозки¦ ¦ ¦ ¦ ¦населения респуб-¦ ¦ ¦воздушным транспор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦лики ¦ ¦ ¦том в труднодоступ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные населенные пунк-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ты Республики Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ ¦- предоставление в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установленном поряд-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ке межбюджетных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трансфертов местным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджетам на возмеще-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ние выпадающих дохо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дов организаций реч-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного транспорта,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осуществляющих пас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сажирские перевозки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦речным транспортом¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦во внутримуниципаль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ном сообщении на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территории Республи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ки Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ ¦- частичная компен-¦ ¦ ¦- обеспечение предприятий¦- закрытие линий ¦ ¦ ¦ ¦сация убытков от¦ ¦ ¦и населения услугами же-¦ ¦ ¦ ¦ ¦эксплуатации малоин-¦ ¦ ¦лезнодорожного транспорта¦ ¦ ¦ ¦ ¦тенсивных железнодо-¦ ¦ ¦на малоинтенсивных желез-¦ ¦ ¦ ¦ ¦рожных линий ¦ ¦ ¦нодорожных линиях Сыня-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Усинск, Сосногорск-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Троицко-Печорск, Микунь-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Кослан-Вендинга ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ Задача 2.3. Усиление контроля за осуществлением дорожной ¦ ¦ и транспортной деятельности и безопасностью дорожного движения ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 17 ¦Совершенствование ¦ ¦ ¦- осуществление монито-¦- отсутствие мо-¦ПП2: Доля выпол-¦ ¦ ¦системы мониторинга¦ ¦ ¦ринга на межмуниципальных¦ниторинга при¦ненных в соответ-¦ ¦ ¦при осуществлении¦ ¦ ¦пассажирских перевозках в¦осуществлении ¦ствии с расписани-¦ ¦ ¦межмуниципальных ¦ ¦ ¦режиме реального времени ¦межмуниципальных ¦ем рейсов при осу-¦ ¦ ¦пассажирских перево-¦ ¦ ¦ ¦пассажирских пе-¦ществлении пасса-¦ ¦ ¦зок с использованием¦ ¦ ¦ ¦ревозок с исполь-¦жирских перевозок ¦ ¦ ¦системы спутниковой¦ ¦ ¦ ¦зованием систем¦ ¦ ¦ ¦навигации ¦ ¦ ¦ ¦спутниковой нави-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гации; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- снижение каче-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ства оказываемых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозчиком ус-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦луг ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 18 ¦Взаимодействие с¦ ¦ ¦- соблюдение договорных¦ ¦ ¦ ¦ ¦органами местного¦ ¦ ¦условий авиакомпаниями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦самоуправления по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контролю за исполне-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нием условий догово-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ров на осуществление¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозок пассажиров¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и багажа воздушным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспортом во внут-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦римуниципальном со-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 19 ¦Проведение комисси-¦Дорожное ¦01.01.2012,¦- осуществление контроля¦- снижение безо-¦ГП: Транспортная¦ ¦ ¦онных обследований¦агентство ¦31.12.2020 ¦соответствия межмуници-¦пасности перевоз-¦подвижность насе-¦ ¦ ¦межмуниципальных ¦Республики ¦ ¦пальных регулярных авто-¦ки пассажиров ¦ления ¦ ¦ ¦автобусных маршрутов¦Коми ¦ ¦бусных маршрутов требова-¦ ¦ГП: Количество¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ниям безопасности дорож-¦ ¦пострадавших на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного движения ¦ ¦транспорте к общей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦численности насе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ления республики ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 20 ¦Основное мероприятие¦Дорожное ¦01.01.2012,¦- снижение нарушений пра-¦- рост дорожно-¦ГП: Количество по-¦ ¦ ¦2.3.5. ¦агентство ¦31.12.2020 ¦вил дорожного движения ¦транспортных про-¦страдавших на¦ ¦ ¦Создание и развитие¦Республики ¦ ¦ ¦исшествий ¦транспорте на 10¦ ¦ ¦автоматизированных ¦Коми ¦ ¦ ¦ ¦тысяч транспортных¦ ¦ ¦систем фиксации на-¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств ¦ ¦ ¦рушений правил до-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рожного движения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 21 ¦Основное мероприятие¦Служба Рес- ¦01.01.2012,¦- повышение безопасности¦- снижение каче-¦ПП2: Количество¦ ¦ ¦2.3.6. ¦публики Коми¦31.12.2020 ¦перевозки пассажиров и¦ства и безопасно-¦выданных разреши-¦ ¦ ¦Осуществление функ-¦по лицензи- ¦ ¦багажа легковым такси ¦сти оказываемых¦тельных документов¦ ¦ ¦ций, оказание госу-¦рованию ¦ ¦ ¦перевозчиком ус-¦при осуществлении¦ ¦ ¦дарственных услуг¦ ¦ ¦ ¦луг ¦дорожной и транс-¦ ¦ ¦(выполнение работ) в¦ ¦ ¦ ¦ ¦портной деятельно-¦ ¦ ¦области осуществле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦сти на территории¦ ¦ ¦ния перевозок пасса-¦ ¦ ¦ ¦ ¦Республики Коми ¦ ¦ ¦жиров и багажа лег-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ковым такси на тер-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ритории Республики¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 22 ¦Основное мероприятие¦Служба Рес- ¦01.01.2012,¦- соблюдение установлен-¦- отсутствие кон-¦ПП2: Количество¦ ¦ ¦2.3.7. ¦публики Коми¦31.12.2020 ¦ных правил эксплуатации¦троля за техниче-¦выданных разреши-¦ ¦ ¦Осуществление функ-¦по техниче- ¦ ¦машин и оборудования;¦ской исправностью¦тельных документов¦ ¦ ¦ций, оказание госу-¦скому надзо-¦ ¦- использование техниче-¦машин и механиз-¦при осуществлении¦ ¦ ¦дарственных услуг¦ру ¦ ¦ски исправных машин и¦мов, что создает¦дорожной и транс-¦ ¦ ¦(выполнение работ) в¦ ¦ ¦механизмов ¦угрозу для жизни¦портной деятельно-¦ ¦ ¦сфере технического¦ ¦ ¦ ¦и здоровья людей,¦сти на территории¦ ¦ ¦состояния самоходных¦ ¦ ¦ ¦окружающей среды ¦Республики Коми ¦ ¦ ¦машин и других ви-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дов техники на тер-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ритории Республики¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Коми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ Задача 2.4. Внедрение современных механизмов управления, технологий ¦ ¦ и материалов при осуществлении дорожной и транспортной деятельности ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 23 ¦Основное мероприятие¦Министерство¦01.01.2016,¦- оптимизация внутрире-¦- отсутствие ко-¦ГП: Транспортоем-¦ ¦ ¦2.4.1. ¦развития ¦31.12.2020 ¦гиональных и межрегио-¦ординации транс-¦кость ВРП ¦ ¦ ¦Содействие созданию¦промышлен- ¦ ¦нальных транспортных по-¦портных потоков,¦ГП: Транспортная¦ ¦ ¦единого логистиче-¦ности и ¦ ¦токов ¦отсутствие опти-¦подвижность насе-¦ ¦ ¦ского центра по ви-¦транспорта ¦ ¦ ¦мальных способов¦ления ¦ ¦ ¦дам перевозок ¦Республики ¦ ¦ ¦и маршрутов пере-¦ ¦ ¦ ¦ ¦Коми ¦ ¦ ¦возки ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ ¦- организация вне-¦Дорожное ¦01.01.2012,¦- подготовка предложений¦- невозможность¦ПП2: Доля протя-¦ ¦ ¦дрения инновационных¦агентство ¦31.12.2020 ¦к Техническим заданиям на¦внедрения совре-¦женности автомо-¦ ¦ ¦технологий и мате-¦Республики ¦ежегодно ¦разработку проектно-¦менных технологий¦бильных дорог, при¦ ¦ ¦риалов при осуществ-¦Коми ¦ ¦сметной документации на¦и материалов при¦ремонте и строи-¦ ¦ ¦лении дорожных работ¦ ¦ ¦строительство и капиталь-¦осуществлении ¦тельстве которых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ный ремонт автомобильных¦дорожных работ ¦применяются инно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог с целью внедрения¦ ¦вационные техноло-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инновационных технологий,¦ ¦гии и материалы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалов и механизмов ¦ ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 24 ¦Основное мероприятие¦Дорожное ¦01.01.2012,¦- наличие правоустанавли-¦- отсутствие пра-¦ПП2: Доля протя-¦ ¦ ¦2.4.3. ¦агентство ¦31.12.2016 ¦вающих документов по ре-¦воустанавливающих¦женности автомо-¦ ¦ ¦(12.02.17.000) ¦Республики ¦ ¦зультатам технической¦документов на¦бильных дорог об-¦ ¦ ¦Проведение техниче-¦Коми ¦ ¦инвентаризации автомо-¦сети автомобиль-¦щего пользования¦ ¦ ¦ской инвентаризации¦ ¦ ¦бильных дорог региональ-¦ных дорог ¦регионального и¦ ¦ ¦автомобильных дорог¦ ¦ ¦ного или межмуниципально-¦ ¦местного значения,¦ ¦ ¦регионального или¦ ¦ ¦го значения в 2012 - 2016¦ ¦обеспеченных пра-¦ ¦ ¦межмуниципального ¦ ¦ ¦годах протяженностью¦ ¦воустанавливающими ¦ ¦ ¦значения ¦ ¦ ¦2731 км ¦ ¦документами на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦них, в общей про-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тяженности автомо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бильных дорог об-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щего пользования ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ Подпрограмма 3 "Создание условий для реализации ¦ ¦ государственной программы" ¦ +------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦ Задача 3.1. Обеспечение управления реализацией мероприятий ¦ ¦ Программы на региональном уровне ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 25 ¦Основное мероприятие¦Дорожное ¦01.01.2012,¦- своевременность разме-¦- невозможность¦Мероприятие непо-¦ ¦ ¦3.1.2. ¦агентство ¦31.12.2020 ¦щения государственных¦выполнения меро-¦средственно обес-¦ ¦ ¦Обеспечение размеще-¦Республики ¦ ¦заказов в сфере дорожного¦приятий государ-¦печивает достиже-¦ ¦ ¦ния государственного¦Коми ¦ ¦хозяйства и транспорта ¦ственной програм-¦ние показателей¦ ¦ ¦заказа в сфере до-¦ ¦ ¦ ¦мы, для осуществ-¦Программы ¦ ¦ ¦рожного хозяйства и¦ ¦ ¦ ¦ления которых¦ ¦ ¦ ¦транспорта ¦ ¦ ¦ ¦необходимо разме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щение государст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦венного заказа ¦ ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ Задача 3.2. Обеспечение реализации мероприятий Программы ¦ ¦ с участием органов местного самоуправления в Республике Коми ¦ +----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+-------------------+ ¦ 26 ¦Основное мероприятие¦Дорожное ¦01.01.2012,¦- обеспечение выполнения¦- невыполнение¦Мероприятие непо-¦ ¦ ¦3.2.1. ¦агентство ¦31.12.2020 ¦задач Программы и дости-¦мероприятий и¦средственно обес-¦ ¦ ¦Организация взаимо-¦Республики ¦ ¦жения предусмотренных¦ожидаемых резуль-¦печивает достиже-¦ ¦ ¦действия с органами¦Коми ¦ ¦Программой и подпрограм-¦татов Программы ¦ние показателей¦ ¦ ¦местного самоуправ-¦ ¦ ¦мами показателей (индика-¦ ¦Программы ¦ ¦ ¦ления в Республике¦ ¦ ¦торов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Коми по реализации¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мероприятий Програм-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -----+--------------------+------------+-----------+-------------------------+-----------------+--------------------". Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|
