Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 17.07.2014 № 188

                              ПРИКАЗ

           МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

                     от 17 июля 2014 г. N 188


Об утверждении типовых основных программ профессионального обучения
    в области подготовки членов экипажей судов в соответствии с
                    международными требованиями

         Зарегистрирован Минюстом России 7 августа 2014 г.
                      Регистрационный N 33474

     В целях реализации частей 3 и 4 статьи  85 Федерального закона
от  29 декабря  2012 г.  N 273-ФЗ  "Об образовании   в   Российской
Федерации" (Собрание законодательства Российской  Федерации,  2012,
N 53 (ч. I), ст. 7598; 2013, N 19, ст. 2326; N 23, ст. 2878;  N 27,
ст. 3462;  N 30  (ч. I),  ст. 4036;  N 48,  ст. 6165;  2014,   N 6,
ст. 562, 566; N 19, ст. 2289; N 22, ст. 2769; N 23, ст. 2930, 2933;
N 26 (ч. I), ст. 3388) приказываю:
     Утвердить:
     1) типовую основную  программу  профессионального  обучения  в
области  подготовки  членов  экипажей  судов   в   соответствии   с
международными  требованиями  по  профессии  "Вахтенный   моторист"
(приложение N 1 к настоящему приказу);
     2) типовую основную  программу  профессионального  обучения  в
области  подготовки  членов  экипажей  судов   в   соответствии   с
международными  требованиями  по   профессии   "Судовой   электрик"
(приложение N 2 к настоящему приказу);
     3) типовую основную  программу  профессионального  обучения  в
области  подготовки  членов  экипажей  судов   в   соответствии   с
международными   требованиями   по   профессии   "Судовой    повар"
(приложение N 3 к настоящему приказу).


     Министр                                            М.Ю.Соколов


                           _____________


                                                     Приложение N 1


                    ТИПОВАЯ ОСНОВНАЯ ПРОГРАММА
               профессионального обучения в области
 подготовки членов экипажей судов в соответствии с международными
          требованиями по профессии "Вахтенный моторист"

                        I. Общие положения

     1. Типовая основная  программа  профессионального  обучения  в
области  подготовки  членов  экипажей  судов   в   соответствии   с
международными  требованиями  по  профессии  "Вахтенный   моторист"
(далее -  Программа)  разработана  в  соответствии  с   Федеральным
законом от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской
Федерации"<1>, приказом Минтранса России от 15 марта  2012 г.  N 62
"Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей  морских
судов"<2> (далее - приказ  Минтранса  России  от  15 марта  2012 г.
N 62),  положениями  Международной   конвенции   о   подготовке   и
дипломировании моряков и несении вахты<1> (далее - Конвенция  ПДНВ)
и   другими   нормативными   правовыми  актами,   регламентирующими
профессиональный уровень лиц рядового состава морских судов.
     _____________
     <1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 53
(ч. I), ст. 7598;  2013,  N 19,  ст. 2326;  N 23,  ст. 2878;  N 27,
ст. 3462;  N 30  (ч. I),  ст. 4036;  N 48,  ст. 6165;  2014,   N 6,
ст. 562, 566; N 19, ст. 2289; N 22, ст. 2769; N 23, ст. 2930, 2933;
N 26 (ч. I), ст. 3388.
     <2> Зарегистрирован   Минюстом    России    4 июня    2012 г.,
регистрационный N 24456.
     <1> Постановление Совета Министров СССР от 14 сентября 1979 г.
N 871 "О вступлении СССР в Международную конвенцию о  подготовке  и
дипломировании моряков и несении вахты 1978 года",  опубликовано  в
постановлениях Совета Министров  СССР,  1979,  сентябрь,  стр.  64.
Постановление Правительства Российской Федерации от 27 июня 2003 г.
N 371 "О мерах по выполнению Международной конвенции о подготовке и
дипломировании  моряков  и  несении  вахты   1978 года"   (Собрание
законодательства  Российской   Федерации,   2003,   N 27   (ч. II),
ст. 2799).

     2. Целью   настоящей   Программы   является   профессиональное
обучение  вахтенных  мотористов  морских  судов  в  соответствии  с
международными требованиями.
     3. Настоящая  Программа  содержит  общепрофессиональный  цикл,
профессиональные   модули,   производственную    (профессиональную)
практику, вариативную часть и тренажерную подготовку.
     4. Содержание вариативной части  определяется  образовательной
организацией    самостоятельно    в    пределах    объема    часов,
предусмотренных учебным планом настоящей Программы.
     5. Тренажерная  подготовка   осуществляется   на   тренажерах,
соответствующих требованиям Раздела А-1/12 Конвенции ПДНВ.
     6. Слушателями настоящей Программы могут быть лица:
     имеющие среднее общее образование и выше;
     достигшие 18-летнего возраста;
     годные  по  состоянию  здоровья  на   основании   медицинского
заключения для  работы  на  морских  судах  в  качестве  вахтенного
моториста.
     7. Настоящая Программа определяет минимальный объем  знаний  и
умений, которыми должен обладать вахтенный моторист.
     8. В результате изучения настоящей Программы слушатель  должен
знать:
     нормативные правовые акты по организации службы на судне;
     организацию вахтенной службы, обязанности вахтенного моториста
при заступлении, несении и сдаче вахты;
     устройство морского судна, его мореходные  и  эксплуатационные
качества;
     технику эксплуатации судовых энергетических установок;
     устройство и принцип работы  двигателей  внутреннего  сгорания
(далее - ДВС) и их систем;
     основы   устройства   и   принципа    работы    дистанционного
автоматического управления ДВС;
     основы устройства и принципа работы вспомогательных механизмов
машинной группы;
     основы материаловедения и слесарного дела;
     назначение, устройство и  технологию  использования  якорного,
швартовного и палубных устройств;
     классификацию, назначение, характеристики, принцип действия  и
конструкцию устройств и механизмов судна;
     правила техники безопасности  при  выполнении  судовых  работ;
     расписание по тревогам, виды  и  сигналы  тревог,  организацию
действий  в   экстремальных   и   аварийных   ситуациях,   основные
мероприятия по борьбе за живучесть судна,  виды  и  способы  подачи
сигналов бедствия;
     виды маркировки, используемые на судне;
     виды пожара, виды средств и системы  пожаротушения  на  судне,
мероприятия по обеспечению противопожарной безопасности  на  судне,
особенности тушения пожаров в различных  судовых  помещениях,  виды
средств индивидуальной защиты;
     виды коллективных и индивидуальных спасательных средств  и  их
снабжение;
     способы выживания на воде, приемы оказания первой  медицинской
помощи;
     требования  по  охране  окружающей  среды,  комплекс  мер   по
предотвращению загрязнения окружающей среды.
     9. В результате изучения настоящей Программы слушатель  должен
уметь:
     нести  ходовые  и  стояночные  вахты  в  машинном  (котельном)
отделении  в  соответствии  с   требованиями   Конвенции   ПДНВ   и
законодательством Российской Федерации;
     понимать  команды  и  общаться  с  лицом  командного  состава,
несущим вахту, по вопросам, относящимся к обязанностям, связанным с
несением ходовой вахты;
     выполнять слесарные работы, работы  по  ремонту  судовых  ДВС,
вспомогательных механизмов и котлов, судовых  устройств  и  систем;
     действовать при проведении различных видов тревог;
     применять  средства  пожаротушения,  средства   индивидуальной
защиты и средства по борьбе с водой;
     использовать  индивидуальные   и   коллективные   спасательные
средства;
     спускать  и  поднимать  шлюпки   и   управлять   спасательными
шлюпками;
     действовать в аварийных ситуациях;
     подавать сигналы бедствия различными средствами;
     уметь  выполнять  работы,   входящие   в   круг   обязанностей
вахтенного моториста.
     10. Объем  настоящей  Программы  составляет  784 академических
часа.
     11. Лицам, успешно  прошедшим  итоговую  аттестацию,  выдается
документ о прохождении обучения по настоящей Программе.

                         II. Учебный план

|---|-------------------------|-----|-------------------|---------|
| N |      Наименование       |Всего|     В том числе   |  Форма  |
|п/п|      цикла/модуля/      |часов|--------|----------| контроля|
|   |   дисциплины/раздела    |     | лекции |  практи- |         |
|   |                         |     |        |  ческие  |         |
|   |                         |     |        | занятия  |         |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| 1 |            2            |  3  |   4    |    5     |    6    |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
|   |Введение                 |  2  |   2    |    -     |    -    |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| I |Общепрофессиональный цикл| 142 |  111   |   31     |    -    |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| 1 |Основы   производственной| 16  |  16    |    -     |  Зачет  |
|   |деятельности  на  морских|     |        |          |         |
|   |судах                    |     |        |          |         |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| 2 |Безопасность             | 30  |  28    |    2     |  Зачет  |
|   |жизнедеятельности       и|     |        |          |         |
|   |охрана труда             |     |        |          |         |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| 3 |Теория и устройство судна| 32  |  27    |    5     | Экзамен |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| 4 |Основы         технологии| 24  |  20    |    4     |  Зачет  |
|   |материалов               |     |        |          |         |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| 5 |Английский язык          | 40  |  20    |   20     |  Зачет  |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| II|Профессиональные модули  | 168 |  132   |   36     |    -    |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| 1 |Выполнение судовых работ | 40  |  28    |   12     |  Зачет  |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| 2 |Несение вахты в  машинном| 118 |  94    |   24     | Экзамен |
|   |(котельном) отделении    |     |        |          |         |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| 3 |Обеспечение  безопасности| 10  |  10    |    -     |  Зачет  |
|   |плавания                 |     |        |          |         |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
|III|Производственная         | 360 |   -    |   360    |  Зачет  |
|   |(профессиональная)       |     |        |          |         |
|   |практика                 |     |        |          |         |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| IV|Вариативная часть        | 30  |   -    |    -     |    -    |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| V |Тренажерная подготовка   | 70  |   -    |   70     |    -    |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| 1 |Начальная  подготовка  по| 58  |   -    |   -      |    -    |
|   |безопасности     (Правило|     |        |          |         |
|   |VI/1  Конвенции  ПДНВ   с|     |        |          |         |
|   |поправками)              |     |        |          |         |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
| 2 |Подготовка по охране (для| 12  |   -    |   -      |    -    |
|   |лиц,      не      имеющих|     |        |          |         |
|   |назначенных  обязанностей|     |        |          |         |
|   |по охране)               |     |        |          |         |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
|   |Консультации             | 8   |   8    |   -      |    -    |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
|   |Квалификационный экзамен | 4   |   -    |   -      |    -    |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|
|   |ИТОГО            (включая|784  |  253   |   497    |    -    |
|   |вариативную    часть    и|     |        |          |         |
|   |квалификационный экзамен)|     |        |          |         |
|---|-------------------------|-----|--------|----------|---------|

     III. Учебно-тематический план общепрофессионального цикла

|---|--------------------------|-----|-------------------|--------|
| N |       Наименование       |Всего|   В том числе     | Форма  |
|п/п|    дисциплины/раздела    |часов|--------|----------|контроля|
|   |                          |     | лекции |практичес-|        |
|   |                          |     |        |   кие    |        |
|   |                          |     |        | занятия  |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
| 1 |            2             | 3   |   4    |    5     |   6    |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
| 1 |Основы    производственной| 16  |  16    |    -     | Зачет  |
|   |деятельности  на   морских|     |        |          |        |
|   |судах                     |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|1.1|Государственный      флаг.|  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |Экипаж судна.  Обязанности|     |        |          |        |
|   |членов экипажа            |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|1.2|Основы           трудового|  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |законодательства          |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|1.3|Вахтенная служба. Основные|  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |обязанности         членов|     |        |          |        |
|   |вахтенной          службы.|     |        |          |        |
|   |Обязанности     вахтенного|     |        |          |        |
|   |моториста                 |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|1.4|Организация    обеспечения|  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |живучести  судна.  Судовые|     |        |          |        |
|   |тревоги. Аварийные партии.|     |        |          |        |
|   |Расписание по тревогам    |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
| 2 |Безопасность              | 30  |  28    |    2     | Зачет  |
|   |жизнедеятельности и охрана|     |        |          |        |
|   |труда                     |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|2.1|Производственный          |  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |травматизм                |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|2.2|Опасные     и      вредные|  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |производственные  факторы.|     |        |          |        |
|   |Микроклимат               |     |        |          |        |
|   |производственной среды  на|     |        |          |        |
|   |судне                     |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|2.3|Правила безопасности труда|  10 |  10    |    -     |   -    |
|   |на морских судах          |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|2.4|Электробезопасность     на|  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |судах и базах технического|     |        |          |        |
|   |обслуживания флота        |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|2.5|Противопожарная           |  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |безопасность  на   морских|     |        |          |        |
|   |судах и  объектах  водного|     |        |          |        |
|   |транспорта                |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|2.6|Оказание       доврачебной|  4  |   2    |    2     |   -    |
|   |помощи  пострадавшим   при|     |        |          |        |
|   |несчастных   случаях    на|     |        |          |        |
|   |судне                     |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
| 3 |Теория и устройство судна |  32 |  27    |    5     |Экзамен |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|3.1|Классификация  судов,   их|  6  |   4    |    2     |   -    |
|   |мореходные               и|     |        |          |        |
|   |эксплуатационные качества,|     |        |          |        |
|   |конструктивные особенности|     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|3.2|Общее устройство судов    |  6  |   6    |    -     |   -    |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|3.3|Элементы и  характеристики|  6  |   4    |    2     |   -    |
|   |корпуса             судна.|     |        |          |        |
|   |Конструкции корпуса судна |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|3.4|Судовые       спасательные|  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |средства,                 |     |        |          |        |
|   |аварийно-спасательное     |     |        |          |        |
|   |имущество и снабжение     |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|3.5|Рулевое  устройство судна.|  2  |   1    |    1     |   -    |
|   |Якорно-швартовное         |     |        |          |        |
|   |устройство                |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|3.6|Грузовое,       буксирное,|  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |спасательное,     мачтовое|     |        |          |        |
|   |устройства судна          |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|3.7|Грузовое      оборудование|  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |танкера.           Системы|     |        |          |        |
|   |танкеров.    Обслуживание |     |        |          |        |
|   |танков                    |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
| 4 |Основы          технологии|  24 |  20    |    4     | Зачет  |
|   |материалов                |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|4.1|Металлы,  их  свойства   и|  6  |   6    |    -     |   -    |
|   |применение. Сплавы        |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|4.2|Основы       сопротивления|  4  |   2    |    2     |   -    |
|   |материалов.    Допуски   и|     |        |          |        |
|   |посадки                   |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|4.3|Коррозия         металлов.|  4  |   4    |    -     |   -    |
|   |Неметаллические           |     |        |          |        |
|   |материалы.       Обработка|     |        |          |        |
|   |металлов. Паяние и сварка |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|4.4|Основы        технического|  8  |   6    |    2     |   -    |
|   |черчения                  |     |        |          |        |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
| 5 |Английский язык           |  40 |  20    |   20     | Зачет  |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|
|   |ИТОГО                     | 142 |  111   |   31     |   -    |
|---|--------------------------|-----|--------|----------|--------|

                IV. Содержание дисциплин и разделов
                    общепрофессионального цикла

     12. В  ходе  изучения  дисциплины   "Основы   производственной
деятельности на морских  судах"  слушателей  знакомят  с  основными
нормами   трудового    законодательства    Российской    Федерации,
организацией вахтенной службы на морских судах.
     Дисциплина "Основы производственной  деятельности  на  морских
судах" включает в себя следующие разделы:
     1) "Государственный флаг.  Экипаж  судна.  Обязанности  членов
экипажа". В данном разделе слушателей знакомят с законодательством,
регламентирующим  организацию  службы  на  судах  морского   флота;
понятием Государственного флага Российской Федерации, его  правовым
и идеологическим  значением.  Также  в  данном  разделе  изучаются:
состав экипажа судна, основные обязанности, права  и  подчиненность
членов судового экипажа, порядок отдачи распоряжений по службе и их
выполнение; взаимоотношения членов экипажа при исполнении служебных
обязанностей; правила ношения форменной одежды;  правила  поведения
российского  моряка  за  границей;  принцип  распределения   членов
экипажа по службам. Также в данном  разделе  дается  характеристика
единой технической службы на судне как  новой  прогрессивной  формы
организации труда. Помимо этого, даются определение судовых  служб,
их назначение и состав;
     2) "Основы  трудового  законодательства".  В  данном   разделе
слушателей знакомят с понятиями трудового права, трудового договора
и порядком его заключения, основаниями его прекращения;  вопросами,
касающимися оплаты труда. Также  слушатели  изучают  относящиеся  к
компетенции положения  Федерального  закона  от  30 апреля  1999 г.
N 81-ФЗ "Кодекс торгового  мореплавания  Российской  Федерации"<1>,
нормативные  правовые  акты  о   дисциплине   работников   морского
транспорта; требования трудовой дисциплины к каждому члену  экипажа
судна; меры поощрения,  дисциплинарного  воздействия  к  нарушениям
трудовой дисциплины;
     3) "Вахтенная служба. Основные  обязанности  членов  вахтенной
службы.  Обязанности  вахтенного  моториста".  В   данном   разделе
слушателей знакомят  с  понятием  вахтенной  службы  (вахты)  и  ее
назначением;  основными  правами,  обязанностями  и  подчиненностью
вахтенного механика, обязанностями вахтенного  моториста.  Также  в
данном разделе изучаются: классификация судовых помещений,  порядок
их  использования  и  распорядок  на  судне;  права  и  обязанности
командного состава по поддержанию должной дисциплины на судне;
     4) "Организация обеспечения живучести судна. Судовые  тревоги.
Аварийные  партии.  Расписание  по  тревогам".  В  данном   разделе
слушателей знакомят с общесудовой организацией, видами и  сигналами
тревог и порядком их объявления; судовым расписанием  по  тревогам;
понятием аварийных  и  авральных  работ.  Также  в  данном  разделе
изучаются: организация борьбы за живучесть судна, виды аварийного и
противопожарного имущества,  способы  его  размещения  на  судне  и
порядок использования.
     _____________
     <1> Собрание  законодательства  Российской  Федерации,   1999,
N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. I),  ст. 2700;
2004, N 15, ст. 1519; N 45, ст. 4377; 2005, N 52 (ч. I),  ст. 5581;
2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557; N 50,  ст. 6246;  2008,
N 29 (ч. I), ст. 3418;  N 30  (ч. II),  ст. 3616;  N 49,  ст. 5748;
2009, N 1, ст. 30; N 29,  ст. 3625;  2010,  N 27,  ст. 3425;  N 48,
ст. 6246;  2011,  N 23,  ст. 3253;  N 25,  ст. 3534;  N 30  (ч. I),
ст. 4590,  4596;  N 45,  ст. 6335;  N 48,  ст. 6728;  2012,   N 18,
ст. 2128;  N 25,  ст. 3268;  N 31,  т.  4321;  2013,  N 30  (ч. I),
ст. 4058; 2014, N 6, ст. 566.

     Итоговой формой контроля является зачет.
     13. В ходе изучения дисциплины "Безопасность жизнедеятельности
и охрана труда" слушателей знакомят с основными положениями  охраны
труда, направленными на  улучшение  трудовых  условий  плавсостава,
способами устранения причин производственного травматизма на  судах
морского транспорта.
     Дисциплина "Безопасность  жизнедеятельности  и  охрана  труда"
включает в себя следующие разделы:
     1) "Производственный травматизм". В данном разделе  слушателей
знакомят с  терминами  и  определениями  в  области  охраны  труда,
организацией  работы  по  охране  труда  на  судах  и  предприятиях
морского  транспорта.  В  ходе  изучения  данного  раздела   дается
характеристика органов контроля за охраной труда на судах  и  базах
технического обслуживания флота; изучаются виды ответственности  за
нарушения норм и правил охраны труда. Также даются классификация  и
причины   производственного    травматизма,    проводится    разбор
характерных случаев на флоте;
     2) "Опасные и вредные  производственные  факторы.  Микроклимат
судовой среды". В данном разделе слушателей знакомят с физическими,
химическими  и  биологическими    факторами   трудового   процесса,
основными  средствами   индивидуальной   и   коллективной   защиты,
способами профилактики профессиональных заболеваний;
     3) "Правила безопасности труда на  морских  судах".  В  данном
разделе изучаются основные  положения  законодательства  Российской
Федерации (в том числе и международного) в  области  охраны  труда;
техника безопасности на судах,  вредные  производственные  факторы,
особенности производственного травматизма. Также в  данном  разделе
изучаются:  средства  индивидуальной  защиты;  основы   обеспечения
безопасности   при   палубных   работах,    в    том    числе    на
специализированных судах; подготовка к работе в шторм, во льдах,  в
открытом море при перегрузочных операциях;
     4) "Электробезопасность  на   судах   и   базах   технического
обслуживания  флота".  В  данном  разделе  слушателей  знакомят   с
понятием электробезопасности на судах, воздействием  электрического
тока на организм человека, основными причинами  электротравматизма,
мерами и средствами защиты от поражения электрическим током.
     Также в разделе приводится классификация помещений по  степени
опасности поражения электрическим  током,  изучаются  требования  к
персоналу, обслуживающему электроустановки,  дается  характеристика
групп    по    электробезопасности    персонала,     обслуживающего
электроустановки. Также в разделе изучаются: меры безопасности  при
работе с ручным электроинструментом, с  переносными  электрическими
светильниками, техника  безопасности  при  ремонте  и  обслуживании
электрооборудования на судах;
     5) "Противопожарная безопасность на судах и  объектах  водного
транспорта". В данном разделе слушателей  знакомят  с  организацией
пожарной охраны в Российской Федерации  и  на  морском  транспорте,
факторами пожара, причинами  пожаров  на  морских  судах.  Также  в
разделе   изучаются:   средства   и   системы   тушения    пожаров,
классификация  материалов  и   веществ   по   пожарной   опасности,
организация борьбы с пожаром на судах;
     6) "Оказание доврачебной помощи  пострадавшим  при  несчастных
случаях на производстве".  В  данном  разделе  изучаются:  анатомия
человека и функции организма, содержимое аптечки первой медицинской
помощи на судне; способы оказания доврачебной помощи при  ранениях,
несчастных  случаях,  поражении  электрическим  током,  утоплениях,
ожогах, обморожениях; дается классификация ожогов. Также слушателей
обучают технике проведения сердечно-легочной реанимации,  непрямого
массажа сердца; изучаются виды кровотечений, доврачебная помощь при
венозном  и  артериальном  кровотечении,   носовых   кровотечениях;
открытых и закрытых ранениях; способы оказания  доврачебной  помощи
при  пищевых  отравлениях,  отравлениях   химическими   веществами,
продуктами горения.
     В  ходе  изучения  данного  раздела  проводится   практическое
занятие: по сердечно-легочной  реанимации;  наложению  повязок  при
ранениях; остановке кровотечения.
     Итоговой формой контроля является зачет.
     14. В ходе изучения дисциплины  "Теория  и  устройство  судна"
слушателей  знакомят   с   конструкцией   судов,   устройствами   и
оборудованием, применяемыми на них.
     Дисциплина  "Теория  и  устройство  судна"  включает  в   себя
следующие разделы:
     1) "Классификация  судов,  их  мореходные  и  эксплуатационные
качества, конструктивные особенности". В данном разделе  изучаются:
классификация  судов  по  назначению,  району  плавания,  материалу
корпуса,  способу  движения,  способу  поддержания  на  воде,  типу
главного        двигателя,        типу        двигателей,        по
архитектурно-конструктивному  типу  и  количеству  гребных   валов;
основные мореходные и  эксплуатационные  качества  судов.  Также  в
данном  разделе   изучаются:   основные   сечения   корпуса   судна
(диаметральная    плоскость,    плоскости    мидель-шпангоута     и
конструктивной  ватерлинии);  водоизмещение   судна   (объемное   и
весовое; в порожнем состоянии и полном грузу).
     По итогам прохождения обучения проводится практическое занятие
по закреплению пройденного материала;
     2) "Общее устройство судов". В данном разделе изучаются: общее
устройство и формы обводов  корпуса  судна;  устройство  внутренних
помещений  и   надстроек   судна;   расположение   и   оборудование
пассажирских   помещений;   главные   размерения   корпуса   судна;
теоретический чертеж судна и его  назначение;  соотношение  главных
размерений в  обеспечении  мореходных  и  эксплуатационных  качеств
судна; коэффициенты полноты, их величины для различных судов. Также
в  данном  разделе  изучаются:  понятия  грузовой  марки  и   марки
углублений, понятие минимального надводного борта;
     3) "Элементы  и  характеристики  корпуса  судна.   Конструкции
корпуса судна". В данном разделе  слушателей  знакомят  с  понятием
продольной и поперечной прочности корпуса судна, судового набора. В
данном разделе  изучаются  элементы  корпуса  судна  (продольная  и
поперечная  балки,  перекрытия,  обшивка);  характеристика   систем
набора  корпуса   (поперечной,   продольной,   продольно-поперечной
(комбинированной  и  смешанной).   Также   в   разделе   изучаются:
конструкция   отдельных   перекрытий    и    узлов    при    разных
системах набора, наружная обшивка судна, палубный настил, пиллерсы,
комингсы; фальшборт и леерное ограждение; второе  дно;  конструкции
поперечных  и  продольных  переборок;  назначение   и   конструкция
водонепроницаемых дверей.
     Помимо  этого,  в  разделе  изучаются:  назначение,   виды   и
конструкция надстроек  и  рубок;  штевни,  тоннель  гребного  вала,
дейдвудная труба, мортиры и кронштейны  гребных  валов;  фундаменты
под судовые двигатели и котлы;  забортные  трапы,  шахты,  световые
люки; конструктивные особенности танкеров, судов  с  горизонтальным
способом погрузки-выгрузки, лихтеровозов.
     По итогам прохождения обучения проводится практическое занятие
по закреплению пройденного материала;
     4) "Судовые   спасательные   средства,   аварийно-спасательное
имущество и снабжение". В  данном  разделе  изучаются:  технические
средства, применяемые для спасения личного  состава  при  аварийных
ситуациях; технические средства для борьбы  с  водой  и  огнем  при
ликвидации повреждений судов; средства  для  поддержания  судов  на
плаву;
     5) "Рулевое устройство судна. Якорно-швартовное устройство". В
данном  разделе  изучаются:  назначение  рулевого  устройства,  его
основные части и их расположение; специальные рули и  подруливающие
устройства; назначение якорного устройства, его составные  части  и
расположение; швартовное устройство.
     По итогам прохождения обучения проводится практическое занятие
по закреплению пройденного материала;
     6) "Грузовое,  буксирное,  спасательное,  мачтовое  устройства
судна". В данном разделе изучаются: буксирное устройство;  грузовое
устройство со стрелами и кранами;  особенности  грузовых  устройств
ролкерных судов и лихтеровозов; грузовые люки и  люковые  закрытия;
спасательное устройство; мачтовое устройство;
     7) "Грузовое   оборудование   танкера.    Системы    танкеров.
Обслуживание  танков".  В  данном   разделе   изучаются:   грузовое
оборудование танкера; разновидности грузовых  и  зачистных  систем;
понятие и назначение насосного отделения танкера, его расположение,
освещение и  вентиляция;  грузовые  и  зачистные  насосы;  меры  по
предотвращению    загрязнения    моря    нефтепродуктами;    мойка,
пропаривание и вентиляция танков. Также в данном разделе изучаются:
понятие  и  особенности  вакуум-танков;  системы  подогрева  груза,
орошения палубы и газоотвода.
     По итогам прохождения обучения проводится практическое занятие
по закреплению пройденного материала.
     Итоговой формой контроля является экзамен.
     15. В ходе изучения дисциплины "Основы технологии  материалов"
слушателей знакомят с условиями работы деталей машин и  механизмов;
технологическими процессами  обработки  материалов  и  эксплуатации
судовых технических средств.
     Дисциплина "Основы  технологии  материалов"  включает  в  себя
следующие разделы:
     1) "Металлы, их  свойства  и  применение.  Сплавы".  В  данном
разделе изучаются:  металлические  сплавы,  условия  их  получения,
чистые  металлы  и  сплавы;  физические,  химические,  механические
свойства металлов и сплавов.  Также  в  данном  разделе  изучаются:
производство, классификация  и  маркировка;  область  применения  в
судовом машиностроении и судоремонте чугуна, стали, латуни, бронзы,
меди и ее сплавов, алюминия и его сплавов; антифрикционные сплавы и
область   их   применения   в   машиностроении;   твердые   сплавы,
металлокерамические твердые сплавы;
     2) "Основы сопротивления материалов.  Допуски  и  посадки".  В
данном  разделе  изучаются:   понятие   деформации   твердых   тел;
лабораторные  испытания  металлов  (качественный  и  количественный
анализ, испытания  механических  свойств  металлов  и  их  сплавов,
исследование структуры металлов; рентгенографическое,  магнитное  и
ультразвуковое исследование); методика определения металлов  по  их
цвету, стружке и  искре.  Также  в  разделе  изучаются:  допуски  и
посадки, классы  точности;  системы  допусков  (система  отверстия;
система вала); свойства металлов при статических нагрузках.
     По итогам изучения раздела проводится практическое занятие  по
закреплению пройденного материала;
     3) "Коррозия металлов.  Неметаллические  материалы.  Обработка
металлов. Паяние и  сварка".  В  данном  разделе  изучаются:  общие
сведения о коррозии металлов и  сплавов;  сущность  коррозии  и  ее
виды; меры борьбы с коррозией в судовых  условиях;  понятие,  общие
сведения, классификация и область применения пластмасс; составы  на
основе  эпоксидных  смол;   абразивные,   изоляционные   материалы;
прокладочные и набивочные материалы для различных сред.
     Также в ходе изучения данного раздела  слушателей  знакомят  с
назначением и видами  термической  и  химико-термической  обработки
металлов, ее сущностью и влиянием на свойства  металлов;  изучаются
детали  судовых  механизмов,  которые   подвергаются   этим   видам
обработки.
     В разделе изучаются: основы механической обработки металлов  и
сплавов,  основные  сведения  об   обработке   металлов   резанием;
обработка   металлов   давлением   (ковка,   штамповка,   прокатка,
волочение, прессование); паяние металлов (общие сведения  о  паянии
металлов;  припои,  флюсы,  нагревательные  устройства;  применение
пайки в судовых условиях), сварка металлов; сущность сварки и  виды
сварки; контроль качества сварных соединений;
     4) "Основы технического черчения". В данном разделе изучаются:
конструкторская   документация   (спецификация,   чертеж,   схема);
технологическая  документация;  компоновка  чертежа,  условности  и
упрощения на чертежах деталей; обозначения на чертежах  допусков  и
посадок,  допусков  формы  и  расположения  поверхностей;   эскизы,
классификация, изображения и обозначения  резьб.  Также  слушателей
знакомят  с  правилами   чтения   сборочного   чертежа,   изучаются
спецификация и деталирование сборочного чертежа.
     В  ходе  изучения  данного  раздела  проводятся   практические
занятия по выполнению эскиза и чертежа детали.
     Итоговой формой контроля является зачет.
     16. В ходе изучения  дисциплины  "Английский  язык"  слушатели
изучают лексику и грамматику английского языка, вырабатывают навыки
по пониманию устных конструкций, формулированию вопросов и  ответов
на английском языке с  целью  организации  эффективного  общения  с
руководством и коллегами.
     В ходе  изучения  данной  дисциплины  проводятся  практические
занятия по закреплению пройденного материала.
     Итоговой формой контроля является зачет.

       V. Учебно-тематический план профессиональных модулей

|-----|---------------------------|------|----------------|-------|
| N   |       Наименование        |Всего |  В том числе   | Форма |
|п/п  |    модуля/раздела/темы    |часов |-----|----------|контро-|
|     |                           |      | лек-|практичес-|   ля  |
|     |                           |      | ции |   кие    |       |
|     |                           |      |     | занятия  |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
| 1   |             2             |  3   |  4  |    5     |   6   |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
| 1   |Выполнение судовых работ   |  40  |  28 |    12    |   -   |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
| 1.1 |Технология судоремонта     |  18  |  10 |    8     | Зачет |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|1.1.1|Основы          организации|  4   |  4  |    -     |   -   |
|     |судоремонта                |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|1.1.2|Ремонт              судовых|  2   |  -  |    2     |   -   |
|     |вспомогательных  механизмов|      |     |          |       |
|     |и      систем.      Техника|      |     |          |       |
|     |безопасности   и   пожарная|      |     |          |       |
|     |безопасность при  ремонтных|      |     |          |       |
|     |работах                    |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|1.1.3|Ремонт судовых ДВС         |  6   |  2  |    4     |   -   |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|1.1.4|Ремонт   судовых    паровых|  4   |  2  |    2     |   -   |
|     |вспомогательных           и|      |     |          |       |
|     |утилизационных котлов      |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
| 1.2 |Основы слесарного дела     |  22  |  18 |    4     | Зачет |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|1.2.1|Слесарный   инструмент    и|  18  |  16 |    2     |   -   |
|     |основные слесарные операции|      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|1.2.2|Классификация и  применение|  4   |  2  |    2     |   -   |
|     |измерительного инструмента |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|  2  |Несение  вахты  в  машинном|  118 |  94 |   24     |   -   |
|     |(котельном) отделении      |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
| 2.1 |Судовые       ДВС,       их|  42  |  34 |    8     | Зачет |
|     |эксплуатация   и    техника|      |     |          |       |
|     |безопасности            при|      |     |          |       |
|     |эксплуатации               |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.1.1|Общие   сведения,   принцип|  6   |  6  |    -     |   -   |
|     |действия      двух-       и|      |     |          |       |
|     |четырехтактных      судовых|      |     |          |       |
|     |дизелей                    |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.1.2|Основы    теории   рабочего|  6   |  6  |    -     |   -   |
|     |процесса                   |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.1.3|Конструкция дизелей        |  9   |  7  |    2     |   -   |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.1.4|Конструкция   обслуживающих|  7   |  5  |    2     |   -   |
|     |систем дизелей             |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.1.5|Системы              пуска,|  6   |  4  |    2     |   -   |
|     |реверсирования и управления|      |     |          |       |
|     |главным двигателем         |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.1.6|Техническая    эксплуатация|  8   |  6  |    2     |   -   |
|     |дизелей                    |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
| 2.2 |Судовые  вспомогательные  и|  32  |  22 |    8     | Зачет |
|     |утилизационные  котлы,   их|      |     |          |       |
|     |эксплуатация   и    техника|      |     |          |       |
|     |безопасности            при|      |     |          |       |
|     |эксплуатации               |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.2.1|Судовая  пароэнергетическая|  4   |  4  |    -     |   -   |
|     |установка.    Понятие     и|      |     |          |       |
|     |свойства   водяного   пара.|      |     |          |       |
|     |Классификация       судовых|      |     |          |       |
|     |паровых котлов             |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.2.2|Конструкции вспомогательных|  4   |  4  |    -     |   -   |
|     |и утилизационных котлов    |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.2.3|Каркас  котла.  Арматура  и|  8   |  4  |    4     |   -   |
|     |форсунки  судовых   паровых|      |     |          |       |
|     |котлов.    Корпус    котла,|      |     |          |       |
|     |циркуляция воды в котле    |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.2.4|Топливная система котла    |  2   |  2  |    -     |   -   |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.2.5|Питательная вода           |  2   |  2  |    -     |   -   |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.2.6|Эксплуатация               |  10  |  6  |    4     |   -   |
|     |вспомогательных           и|      |     |          |       |
|     |утилизационных котлов      |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
| 2.3 |Судовые     вспомогательные|  22  |  18 |    4     | Зачет |
|     |механизмы,  системы  и   их|      |     |          |       |
|     |эксплуатация               |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.3.1|Судовые     вспомогательные|  1   |  1  |    -     |   -   |
|     |механизмы                  |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.3.2|Судовые      насосы       и|  5   |  3  |    2     |   -   |
|     |вентиляторы                |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.3.3|Механизмы          рулевого|  2   |  2  |    -     |   -   |
|     |устройства                 |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.3.4|Якорные     и    швартовные|  3   |  2  |    1     |   -   |
|     |механизмы                  |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.3.5|Грузоподъемные    механизмы|  3   |  2  |    1     |   -   |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.3.6|Водоопреснительные         |  2   |  2  |    -     |   -   |
|     |установки.   Устройство   и|      |     |          |       |
|     |эксплуатация      вакуумных|      |     |          |       |
|     |утилизационных установок   |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.3.7|Судовые         холодильные|  2   |  2  |    -     |   -   |
|     |установки                  |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.3.8|Общесудовые системы        |  2   |  2  |    -     |   -   |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.3.9|Специальные         системы|  2   |  2  |    -     |   -   |
|     |нефтеналивных судов        |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
| 2.4 |Основы      электротехники,|  18  |  14 |    4     | Зачет |
|     |электрооборудования судов и|      |     |          |       |
|     |элементы            судовой|      |     |          |       |
|     |электроавтоматики          |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.4.1|Основные электротехнические|  4   |  4  |    -     |   -   |
|     |законы.       Электрические|      |     |          |       |
|     |машины                     |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.4.2|Судовые       электрические|  5   |  3  |    2     |   -   |
|     |станции. Аппаратура судовых|      |     |          |       |
|     |электростанций             |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.4.3|Судовые     электроприводы.|  5   |  3  |    2     |   -   |
|     |Аппаратура       управления|      |     |          |       |
|     |электроприводами           |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.4.4|Внутрисудовая электрическая|  2   |  2  |    -     |   -   |
|     |сигнализация    и    связь.|      |     |          |       |
|     |Действие     электрического|      |     |          |       |
|     |тока на  человека.  Тушение|      |     |          |       |
|     |пожара в электроустановках |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.4.5|Автоматизация на судах     |  2   |  2  |    -     |   -   |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
| 2.5 |Основные     сведения     о|  4   |  4  |    -     | Зачет |
|     |требованиях Конвенции ПДНВ;|      |     |          |       |
|     |Международной конвенции  по|      |     |          |       |
|     |предотвращению  загрязнения|      |     |          |       |
|     |с    судов     1973 года<1>|      |     |          |       |
|     |(далее -  конвенция  МАРПОЛ|      |     |          |       |
|     |73/78);       Международной|      |     |          |       |
|     |конвенции     по     охране|      |     |          |       |
|     |человеческой жизни на  море|      |     |          |       |
|     |1974 года<2>       (далее -|      |     |          |       |
|     |СОЛАС-74)                  |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|2.5.1|Минимальные  требования   к|  4   |  4  |    -     |   -   |
|     |компетентности     рядового|      |     |          |       |
|     |состава  машинной   команды|      |     |          |       |
|     |(вахтенные мотористы)      |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|  3  |Обеспечение    безопасности|  10  |  10 |    -     |   -   |
|     |плавания                   |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
| 3.1 |Безопасность судоходства  и|  10  |  10 |    -     | Зачет |
|     |охрана окружающей среды    |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|3.1.1|Правовые             основы|  5   |  5  |    -     |   -   |
|     |безопасности   судоходства,|      |     |          |       |
|     |понятие        транспортной|      |     |          |       |
|     |безопасности               |      |     |          |       |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|3.1.2|Охрана окружающей среды    |  5   |  5  |    -     |   -   |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
|     |ИТОГО                      | 168  | 132 |    36    |   -   |
|-----|---------------------------|------|-----|----------|-------|
     _____________
     <1> Постановление Совета Министров СССР от 30 сентября 1983 г.
N 947 "О присоединении СССР к Протоколу 1978 года  к  Международной
конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года".
     <2> Постановление Совета Министров СССР  от  2 ноября  1979 г.
N 975  "О принятии   СССР   Международной   конвенции   по   охране
человеческой жизни на море 1974 года".

              VI. Содержание профессиональных модулей

     17. Целью  изучения   профессионального   модуля   "Выполнение
судовых  работ"  является  приобретение  слушателями  теоретических
знаний и практических навыков по выполнению ремонта судна.
     Профессиональный модуль "Выполнение судовых работ" включает  в
себя изучение следующих тем:
     1) "Основы  организации   судоремонта"   (раздел   "Технология
судоремонта"). В  данной  теме  изучается  назначение  судоремонта,
раскрывается  понятие  технического  надзора  за  морскими  судами;
изучаются общие сведения о судоремонтных предприятиях; средства для
подъема судов.
     Также  слушателей  знакомят  с  видами  ремонта;  понятием   о
технологической   последовательности   основных   этапов    ремонта
механизма; организацией ремонта силами судового  экипажа;  техникой
подготовки судна к докованию и доковыми работами.
     В  данной  теме  раскрывается   понятие   износа   механизмов,
корпусов,  судовых  котлов  и  систем;  изучаются  мероприятия   по
предупреждению преждевременного износа;  способы  восстановления  и
повышения  износостойкости  деталей,  применяемых  в   судоремонте;
дается классификация дефектов и  методов  контроля,  применяемых  в
судоремонте;
     2) "Ремонт  судовых  вспомогательных  механизмов   и   систем.
Техника безопасности и пожарная безопасность при ремонтных работах"
(раздел "Технология судоремонта"). В данной теме изучаются: техника
разработки  трубопроводов  и   их   маркировки;   техника   очистки
трубопроводов  и  арматуры  от  остатков  перекачиваемой  жидкости,
грязи,  ржавчины;  техника  дефектации   трубопроводов,   установки
трубопроводов на судне, испытания  трубопроводных  систем;  способы
защиты  трубопроводов  судовых  систем   от   коррозии   и   других
разрушений.
     Также  в  данной  теме  изучаются:  понятие,  классификация  и
назначение  арматуры   судовых   систем;   основные   неисправности
арматуры; техника разборки  и  ремонта  арматуры;  понятие  и  виды
притирочных паст, инструментов и  приспособлений,  применяемых  при
ремонте  арматуры;  понятие  и  виды  прокладочных   и   набивочных
материалов; техника  испытания  арматуры;  техника  безопасности  и
пожарная  безопасность  при  ремонте  судовых  систем  и  арматуры;
характерные износы палубных механизмов и устройств; технологическая
схема ремонта брашпилей, шпилей, грузовых лебедок и кранов, рулевых
устройств,  шлюпочных  и  буксирных  лебедок;  техника   проведения
испытаний  механизмов   после   ремонта;   характерные   износы   и
повреждения судовых  насосов  (поршневых,  центробежных,  вихревых,
ротационных, струйных); технологическая  схема  ремонта  и  порядок
испытания насосов после  ремонта;  характерные  износы  подшипников
скольжения и их ремонт; регулировка масляного  зазора;  характерные
износы и  повреждения  холодильных  установок;  технология  ремонта
компрессоров,   конденсатора,   испарителей   и    теплообменников;
технология  сборки   установки   после   ремонта,   вакуумирование,
заполнение  хладагентом;  техника  безопасности  и  противопожарные
мероприятия при ремонте судовых вспомогательных механизмов.
     В ходе изучения данной темы проводятся практические занятия по
закреплению пройденного материала;
     3) "Ремонт судовых ДВС" (раздел "Технология  судоремонта").  В
данной теме изучаются: характерные износы в деталях и узлах судовых
ДВС;  технология  подготовки  двигателя  к  ремонту;   инструменты,
приспособления,  такелаж  и  расходный  материал,  применяемые  при
ремонте; порядок  разборки  дизеля  по  узлам  и  деталям;  техника
производства замеров трущихся деталей; техника  определения  износа
трущихся деталей по  значениям  замеров;  технология  использования
эпоксидных  смол  при  ремонте  неподвижных  деталей  судовых  ДВС;
характерные  дефекты  элементов  судовых  ДВС;   основные   способы
устранения дефектов.
     Также в данной  теме  изучаются:  техника  сборки  ДВС;  общий
порядок сборки судовых ДВС по деталям и узлам;  техника  проведения
регулировочных работ и  испытаний  дизеля  после  ремонта;  правила
техники безопасности и противопожарные  меры  при  ремонте  судовых
ДВС.
     В ходе изучения данной темы проводятся практические занятия по
закреплению пройденного материала;
     4) "Ремонт судовых паровых  вспомогательных  и  утилизационных
котлов" (раздел "Технология судоремонта"). В данной теме изучаются:
понятие технического надзора за  паровыми  котлами;  виды  основных
неисправностей котлов; техника подготовки котла к ремонту;  способы
выявления  дефектов  корпуса,  водогрейных   и   дымогарных   труб,
коллекторов, лазов, кирпичной кладки, арматуры и  гарнитуры  котла;
технология очистки котлоагрегатов  от  накипи;  способы  ремонта  и
замены дефектных труб, коллекторов; техника  вальцовки  и  глушения
дефектных труб в судовых условиях; технология проведения ремонта  и
испытаний  арматуры  котла  после   ремонта;   технология   ремонта
форсунок, гарнитуры  топочного  устройства,  обмуровки  и  изоляции
котла; технология проведения гидравлических испытаний  котла  после
ремонта; техника безопасности и противопожарные  меры  при  ремонте
судовых котлов.
     В ходе изучения данной темы проводятся практические занятия по
закреплению пройденного материала.
     По итогам изучения раздела "Технология судоремонта" проводится
зачет;
     5) "Слесарный  инструмент  и  основные   слесарные   операции"
(раздел "Основы слесарного дела"). В данной теме  изучаются:  общие
сведения, основные понятия и определения, применяемые  в  слесарном
деле;  техника  разметки,  рубки  и  резки   металлов;   технология
опиливания,  сверления,  развертывания  и   зенкования   отверстий;
техника нарезания резьбы; шабровки, притирки, шлифовки и полировки;
лужения, паяния, наплавки и  заливки;  сварки  металлов;  правки  и
гнутья; правила  безопасности  при  выполнении  слесарных  работ  и
работе со слесарным инструментом.
     В ходе изучения данной темы проводятся практические занятия по
закреплению пройденного материала;
     6) "Классификация  и  применение  измерительного  инструмента"
(раздел "Основы слесарного дела"). В данной теме  изучаются:  общие
сведения  об  измерительном   инструменте;   раскрываются   понятия
штрихового, раздвижного и нераздвижного измерительного инструмента;
переносного измерительного инструмента; поверочного  инструмента  и
приспособлений; угломерного инструмента; одномерных инструментов.
     Также в данной теме изучается техника определения  фактических
размеров деталей с использованием измерительного инструмента.
     В ходе изучения данной темы проводятся практические занятия по
закреплению пройденного материала.
     По итогам изучения раздела "Основы слесарного дела" проводится
зачет.
     18. Целью изучения профессионального модуля "Несение  вахты  в
машинном (котельном) отделении" является  приобретение  слушателями
теоретических  знаний  и  практических  навыков  по  устройству   и
эксплуатации    судовых    энергетических    установок,     судовых
вспомогательных механизмов и систем, судовому  электрооборудованию;
навыков по ремонту  двигателей  и  вспомогательных  механизмов  для
несения  вахты  в  машинном  (котельном)   отделении   в   качестве
вахтенного моториста.
     Профессиональный модуль "Несение вахты в машинном  (котельном)
отделении" включает в себя изучение следующих тем:
     1) "Общие сведения, принцип действия  двух-  и  четырехтактных
судовых дизелей" (раздел "Судовые ДВС, их  эксплуатация  и  техника
безопасности при эксплуатации"). В данной теме  изучаются:  принцип
работы ДВС, краткая история создания судовых ДВС, их  применение на
судах и перспективы развития.
     Также слушателей знакомят с классификацией судовых  двигателей
по  конструктивному   выполнению,   способу   наполнения   рабочего
цилиндра,   способу   осуществления   рабочего   цикла   (двух-   и
четырехтактные),   по   роду    применяемого    топлива,    способу
смесеобразования, по роду рабочего цикла,  степени  быстроходности,
направлению вращения коленчатого вала, по назначению. Помимо этого,
в данной теме изучаются виды маркировки судовых двигателей;
     2) "Основы теории рабочего процесса" (раздел "Судовые ДВС,  их
эксплуатация и техника безопасности при  эксплуатации").  В  данной
теме изучаются: понятие и  назначение  индикаторных  диаграмм,  фаз
газораспределения; виды топлива и смазочные масла для судовых  ДВС,
их физические и химические свойства;  процессы  смесеобразования  и
сгорания топлива в дизелях; понятие  рабочей  смеси  и  условия  ее
получения; фазы сгорания топлива в цилиндре дизеля; тепловой баланс
дизеля;    возможности   утилизации   тепловых   потерь;    понятие
индикаторной и  эффективной  мощности  дизеля;  наддув  как  способ
повышения мощности дизеля; основные неисправности систем наддува  и
способы их устранения; основные подвижные детали  двигателя;  силы,
действующие   в   кривошипно-шатунных   механизмах   тронкового   и
крейцкопфного двигателей; условия работы деталей движения;
     3) "Конструкции дизелей" (раздел "Судовые ДВС, их эксплуатация
и техника безопасности при эксплуатации"). В данной теме изучаются:
общие сведения о деталях машин; назначение остова двигателя  и  его
основных   деталей   (фундаментальных   рам,   станин,   цилиндров,
цилиндровых втулок, цилиндровых крышек и анкерных  связей,  рамовых
подшипников); условия  работы  этих  деталей  и  их  конструктивные
разновидности; виды материалов и способы соединения деталей  остова
двигателя; порядок затяжки анкерных связей.
     Также     в     данной     теме     изучаются:      назначение
газораспределительного механизма  и  его  отдельных  деталей;  виды
приводов (цепной, валиковый,  шестеренчатый);  конструкции  деталей
газораспределительного    механизма    (распределительных    валов,
клапанов, толкателей, штанг); роль и регулировка зазора в  приводе,
техника  проверки  фаз   газораспределения   на   двигателе;   виды
материалов,   применяемых   для   изготовления   основных   деталей
газораспределительного   механизма;   виды   износов   деталей    в
газораспределительном механизме.
     В  ходе  изучения  темы  проводится  практическое  занятие  по
закреплению пройденного материала;
     4) "Конструкции обслуживающих систем дизелей" (раздел "Судовые
ДВС, их эксплуатация и техника безопасности при  эксплуатации").  В
данной теме изучаются: назначение топливной системы дизеля; типовая
топливная  система  тяжелого  топлива  (назначение  и   конструкция
отдельных    элементов);    назначение    сепараторов,    фильтров,
гомогенизаторов,  подогревателей,  насосов;  топливная   аппаратура
судовых  дизелей;  назначение  и  классификация  топливных  насосов
высокого давления, форсунок.
     Также в данной теме изучаются: системы охлаждения двигателей и
сжатого воздуха; типовая система охлаждения дизеля  пресной  водой;
обработка  воды  в  системе  замкнутого   охлаждения;   конструкция
элементов  системы  охлаждения;   технология   высокотемпературного
охлаждения двигателей; назначение  системы  сжатого  воздуха  и  ее
элементов; конструкции компрессоров, воздухохранителей, сепараторов
и холодильников.
     Помимо  этого,  в  данной  теме  изучаются:   системы   смазки
двигателей; основы гидродинамической теории  смазки;  виды  трения,
назначение смазки, марки масел, применяемых для судовых  ДВС;  виды
смазки; комплектация систем смазки; объединение  системы  смазки  с
системой  охлаждения  поршней  двигателя;   конструкция   элементов
системы смазки (масляных фильтров, холодильников, насосов).
     В ходе изучения данной темы проводятся практические занятия по
закреплению пройденного материала;
     5) "Системы  пуска,  реверсирования   и   управления   главным
двигателем"  (раздел  "Судовые  ДВС,  их  эксплуатация  и   техника
безопасности при эксплуатации"). В данной теме слушателей  знакомят
с понятием и назначением реверсивно-пусковых устройств судовых ДВС;
основными способами  пуска  двигателей  (ручной,  стартерный,  пуск
двигателя сжатым воздухом).
     Также в данной теме изучаются: конструкции  пусковых  клапанов
(автоматических и управляемых); конструкции  воздухораспределителей
(дискового,  клапанного,  золотникового);  система   реверсирования
судовых  двигателей;  назначение  реверсирования  распределительных
органов  двигателя;  оборудование   реверсивно-пусковых   устройств
двигателей;    виды     блокировок     в     устройствах;     схемы
реверсивно-пусковых устройств двигателей "Зульцер", НВД-48,  завода
"Русский Дизель", Брянского машиностроительного завода.
     В  ходе  изучения  темы  проводится  практическое  занятие  по
закреплению пройденного материала;
     6) "Техническая эксплуатация дизелей" (раздел "Судовые ДВС, их
эксплуатация и техника безопасности при  эксплуатации").  В  данной
теме изучаются: общие положения  по  подготовке  судовой  дизельной
установки к работе; последовательность подготовки дизеля  к  работе
после  кратковременной  и  продолжительной  стоянок  судна,   после
ремонтных работ; последовательность выполнения операций  при  пуске
дизеля; техника обслуживания  двигателя  в  первые  минуты  работы;
интенсивность прогрева и достижения оптимальных параметров  судовых
ДВС; вопросы, касающиеся обслуживания дизеля во время работы.
     Также в данной теме изучаются: порядок подготовки двигателя  к
маневрам;  порядок   остановки   двигателя   и   последовательность
выполнения операций при реверсировании; процедура осмотра двигателя
после перехода; уход за двигателем на стоянке; техника безопасности
при пуске и обслуживание двигателя во время  работы;  регулирование
работы судовых ДВС; нахождение  мертвых  точек  движущихся  деталей
двигателя; проверка и установка высоты камеры  сжатия;  проверка  и
регулировка газораспределения и  воздухораспределения;  проверка  и
регулировка топливной аппаратуры; испытания двигателей  (стендовые,
швартовные,  ходовые,   теплотехнические);   нормирование   расхода
топлива и масел; документы судовой дизельной установки.
     В  ходе  изучения  темы  проводится  практическое  занятие  по
закреплению пройденного материала.
     По итогам изучения раздела "Судовые  ДВС,  их  эксплуатация  и
техника безопасности при эксплуатации" проводится зачет;
     7) "Судовая пароэнергетическая установка. Понятие  и  свойства
водяного пара" (раздел "Судовые  вспомогательные  и  утилизационные
котлы, их эксплуатация и техника безопасности при эксплуатации"). В
данной теме слушатели изучают свойства и параметры  водяного  пара;
виды потребителей пара на теплоходах; понятие и назначение парового
котла;   основные   характеристики   паровых   вспомогательных    и
утилизационных  котлов;  классификацию  судовых   паровых   котлов;
циркуляцию воды и пароводяной смеси в паровых котлах;
     8) "Конструкции  вспомогательных  и   утилизационных   котлов"
(раздел  "Судовые  вспомогательные  и  утилизационные   котлы,   их
эксплуатация и техника безопасности при  эксплуатации").  В  данной
теме   изучаются:    конструкция    вспомогательных    огнетрубных,
водотрубных и комбинированных паровых котлов, применяемых на  судах
пароходства; конструкции утилизационных паровых котлов;
     9) "Каркас котла. Арматура и форсунки судовых паровых  котлов.
Корпус  котла,  циркуляция   воды   в   котле"   (раздел   "Судовые
вспомогательные и утилизационные котлы, их эксплуатация  и  техника
безопасности при эксплуатации"). В данной теме изучаются:  понятие,
составные части арматуры котлов; топки и  топочные  устройства  для
жидкого топлива;  понятие,  назначение  и  классификация  котельных
форсунок (механические,  паровые,  ротационные,  автоматизированная
форсунка "Монарх").
     В  ходе  изучения  темы  проводится  практическое  занятие  по
закреплению пройденного материала;
     10) "Топливная система котла" (раздел "Судовые вспомогательные
и утилизационные котлы, их эксплуатация и техника безопасности  при
эксплуатации"). В данной теме изучаются: топливная  система  котла;
конструкции фильтров,  подогревателей  и  расходных  цистерн;  виды
топлива, применяемые для судовых паровых котлов,  физико-химические
характеристики топлива; процедура приемки и перекачивания  топлива;
техника пожарной безопасности и охраны окружающей среды при приемке
и перекачивании топлива;
     11) "Питательная  вода"  (раздел  "Судовые  вспомогательные  и
утилизационные котлы, их эксплуатация и  техника  безопасности  при
эксплуатации"). В данной теме  изучаются:  понятие  водного  режима
котла; питательная система котлов; водообработка и режим продувания
котлов; устройства  теплых  ящиков;  фильтров  питательной  воды  и
водоподогревателей;   понятие   химического   анализа  котловой   и
питательной воды;
     12) "Эксплуатация  вспомогательных  и  утилизационных  котлов"
(раздел  "Судовые  вспомогательные  и  утилизационные   котлы,   их
эксплуатация и техника безопасности при  эксплуатации").  В  данной
теме изучаются: тепловые  потери,  сопровождающие  рабочий  процесс
паровых котлов; мероприятия, выполняемые обслуживающим  персоналом,
для  снижения  тепловых  потерь  (сажеобдувка,  продувание  котлов,
контроль  качества  сгорания  топлива,  теплоизоляция);  подготовка
судовых паровых котлов к действию (растопка, подъем  пара,  ввод  в
параллельную работу); техника безопасности  при  растопке,  подъеме
пара.
     Также в данной теме изучаются:  техника  обслуживания  судовых
паровых котлов в действии, контроль работы питательной и  топливной
систем котла; упуск воды в котле, действия обслуживающего персонала
при упуске  воды;   техника  вывода  паровых  котлов  из  действия;
способы хранения котлов (мокрое, сухое, консервация); неисправности
судовых  паровых  котлов;  меры   по   устранению   неисправностей;
аварийные ситуации и  аварии  судовых  паровых  котлов;  управление
горением;  обслуживание  топливной  системы;  очистка  поверхностей
нагрева работающего котла; особенности обслуживания  утилизационных
котлов; особенности хранения бездействующих котлов; способы очистки
водяной и газовой поверхностей котла.
     В ходе изучения данной темы проводится практическое занятие по
закреплению пройденного материала.
     По  итогам  изучения  раздела   "Судовые   вспомогательные   и
утилизационные котлы, их эксплуатация и  техника  безопасности  при
эксплуатации" проводится зачет;
     13) "Судовые  вспомогательные  механизмы"   (раздел   "Судовые
вспомогательные механизмы, системы и их  эксплуатация").  В  данной
теме изучаются: назначение и классификация судовых  вспомогательных
механизмов; их роль в эксплуатации судна;  устройство  двигателя  и
исполнительная часть вспомогательного  механизма;  электрические  и
гидравлические вспомогательные механизмы; области их применения;
     14) "Судовые   насосы   и   вентиляторы"   (раздел    "Судовые
вспомогательные механизмы, системы и их  эксплуатация").  В  данной
теме изучаются: классификация судовых насосов по принципу  действия
и по назначению;  двигатели  судовых  насосов;  основные  параметры
работы  насосов;  давление  (абсолютное  и   избыточное);   понятие
вакуума; единица измерения давления; размещение насосов  на  судне,
классификация вентиляторов.
     В  ходе  изучения  темы  проводится  практическое  занятие  по
закреплению пройденного материала;
     15) "Механизмы   рулевого   устройства"    (раздел    "Судовые
вспомогательные механизмы, системы и их  эксплуатация").  В  данной
теме изучаются:  понятие  о  действии  руля  на  судно;  назначение
рулевого устройства и его составные части  (руль,  рулевой  привод,
рулевая  машина,  телединамические  передачи   управления   рулевой
машиной  с  командного  мостика);  конструкции   рулевых   приводов
(зубчатого   секторного,   секторного   штуртросного,    винтового,
гидравлического,    плунжерного,    гидравлического     лопастного,
гидравлического   винтового);   конструкции   электрогидравлических
рулевых   машин   и   телединамических    передач    (механических,
гидравлических,  электрических);  правила   обслуживания   рулевого
устройства  и  рулевых  машин;  основные   неисправности   рулевого
устройства и их устранение;
     16) "Якорные  и   швартовные   механизмы"   (раздел   "Судовые
вспомогательные механизмы, системы и их  эксплуатация").  В  данной
теме  изучаются:  назначение  якорных  и   швартовных   механизмов;
устройства  и  работа  электрических  и  гидравлических  брашпилей;
назначение  муфт  для  включения  цепных  барабанов;  использование
якорных механизмов для швартовных операций; устройство и назначение
шпилей (швартовных, якорно-швартовных)  с  различным  расположением
двигателей и редукторов; устройство и назначение  якорно-швартовных
лебедок; автоматической швартовной лебедки; основные  неисправности
механизмов и их устранение.
     В  ходе  изучения  темы  проводится  практическое  занятие  по
закреплению пройденного материала;
     17) "Грузоподъемные      механизмы"      (раздел      "Судовые
вспомогательные механизмы, системы и их  эксплуатация").  В  данной
теме  изучаются:  виды  грузовых  устройств  судов;   классификация
судовых грузоподъемных механизмов; назначение, устройство и  работа
электрической грузовой лебедки с различными типами редукторов и  их
расположением;   конструкции   козлового    контейнерного    крана,
электрического  и    электрогидравлического    поворотных   кранов;
устройство  и  назначение  шлюпочных  лебедок  и  лебедок   трапов;
подъемники  аппарели  и  межпалубных   устройств   контейнеровозов;
устройство и принцип  действия  автоматической  буксирной  лебедки;
грузоподъемные    механизмы    машинного    помещения    (тельферы,
механические тали); техника эксплуатации грузоподъемных механизмов.
     В  ходе  изучения  темы  проводится  практическое  занятие  по
закреплению пройденного материала;
     18) "Водоопреснительные установки. Устройство  и  эксплуатация
вакуумных    утилизационных     установок"     (раздел     "Судовые
вспомогательные механизмы, системы и их  эксплуатация").  В  данной
теме  изучаются:  назначение  и  классификация   водоопреснительных
установок и требования, предъявляемые к ним; требования к  качеству
дистиллята;  устройство  водоопреснительных  установок  избыточного
давления; вакуумных  утилизационных  водоопреснительных  установок;
конструкции  элементов  водоопреснительной  установки  и   приборов
контроля;  способы  приготовления  питьевой  воды  из   дистиллята;
обслуживание водоопреснительной установки;
     19) "Судовые   холодильные   установки"    (раздел    "Судовые
вспомогательные механизмы, системы и их  эксплуатация").  В  данной
теме  изучаются:  использование  холодильной  техники   на   судах;
классификация судовых холодильных  установок;  понятие  и  свойства
хладагентов;  устройство  и  принцип  действия   автоматизированной
компрессионной   холодильной    установки;    способы    охлаждения
холодильных   камер;   конструкции   компрессоров,   конденсаторов,
испарителей,  воздухоохладителей,   теплообменников,   фильтров   и
осушителей; приборы автоматики холодильных  установок;  диапазон  и
дифференциал  регулирования  приборов   автоматики;   регулирование
холодопроизводительности;  устройство  и  работа  терморегулирующих
вентилей, прессостатов, термостатов, реле давления,  соленоидных  и
водорегулирующих  вентилей,   регуляторов   давления;   техническое
обслуживание    судовых    холодильных    установок;    характерные
неисправности в работе установок и способы их устранения;
     20) "Общесудовые  и  специальные  системы"  (раздел   "Судовые
вспомогательные механизмы, системы и их  эксплуатация").  В  данной
теме  изучаются:   классификация   систем   и   общие   требования,
предъявляемые к системам и трубопроводам;  конструктивные  элементы
систем (трубы, путевые соединения, арматура);  устройство  приводов
управления  арматурой;  общие  положения  по  эксплуатации  судовых
систем; классификация и назначение  трюмных  систем  (осушительная,
балластная, водоотливная, креповая, дифферентная),  противопожарных
систем   (водотушения,   паротушения,    пенотушения,       системы
воздушно-пенного тушения,   спринклерной   системы,  углекислотной,
системы жидкостного тушения), сигнальных систем, санитарных  систем
(водоснабжение  питьевой,  мытьевой  холодной  и   горячей   водой,
забортной  водой);  канализации  (фановая,  сточная,   шпигантная);
систем  отопления  (паровая,  водяная,  воздушная,  электрическая);
систем вентиляции (вдувная, вытяжная, комбинированная).
     Также в данной теме изучаются: классификация  вентиляторов  по
типу; естественная и искусственная вентиляция;  устройство  системы
кондиционирования  воздуха;  установок  кондиционирования  воздуха;
низконапорных   и   высоконапорных    систем;    одноканальных    и
двухканальных систем; конструктивных схем кондиционирования. Помимо
этого, в данной теме изучаются:  устройство  центрального  агрегата
системы; технология обслуживания системы кондиционирования воздуха;
     21) "Специальные системы нефтеналивных судов" (раздел "Судовые
вспомогательные механизмы, системы и их  эксплуатация").  В  данной
теме изучаются: специальные системы (грузовые, зачистные,  орошения
палубы,  мойки  танков,  подогрева  груза,   пропаривания   танков;
газоотводная система танкера; система инертных газов).
     По итогам изучения раздела "Судовые вспомогательные механизмы,
системы и их эксплуатация" проводится зачет;
     22) "Основные электротехнические законы. Электрические машины"
(раздел  "Основы  электротехники,   электрооборудования   судов   и
элементы судовой  электроавтоматики").  В  данной  теме  изучаются:
особенности  применения  электрической  энергии  на  судах;   общие
сведения   об   электричестве   и   электронной   теории;   понятие
электрического тока; постоянного  тока,  электрической  цепи  и  ее
элементов; аккумуляторы и их соединения.
     Также в данной  теме  изучаются:  принцип  работы  простейшего
генератора переменного тока; индуктивность в цепи переменного тока;
емкость  в  цепи  переменного  тока;  понятие  многофазных  систем;
устройство машины  постоянного  тока;  назначение  трансформаторов;
синхронные  машины;  устройство  и  принцип  действия   синхронного
генератора;   применение   синхронных   машин   на   судах;    виды
электрооборудования судов;
     23) "Судовые   электрические   станции.   Аппаратура   судовых
электростанций" (раздел "Судовые вспомогательные механизмы, системы
и их эксплуатация"). В данной теме изучаются: понятие, назначение и
классификация электрической аппаратуры управления и защиты; понятие
коммутационной аппаратуры  неавтоматического  управления;  пакетные
выключатели и переключатели; универсальные переключатели; кнопочные
посты;   реостаты;    коммутационные    аппараты    автоматического
управления;  автоматические  выключатели;  контакторы  и  магнитные
пускатели; понятие и классификация  реле  (реле  обратного  тока  и
обратной мощности; электромагнитные реле, реле максимального  тока,
реле  максимального  напряжения,  реле  времени,  тепловые   реле);
назначение и конструкция  пробочных  и  трубчатых  предохранителей;
обслуживание электрической аппаратуры управления и защиты.
     Также в данной теме изучаются: понятие,  основные  элементы  и
классификация судовых электрических станций; понятие  и  назначение
судовых   генераторов;   судовых    распределительных    устройств;
назначение и устройство главного распределительного щита;  схема  и
обслуживание  коммутационной,   защитной,   коммутационно-защитной,
измерительной  и  регулировочной  аппаратуры;  схемы  распределения
электроэнергии на судах; классификация распределительных  устройств
электрических сетей; виды судовых электрических сетей; виды судовых
кабелей,  проводов,  шнуров;   особенности   обслуживания   судовых
электрических сетей.
     В ходе изучения данной темы проводится практическое занятие по
закреплению пройденного материала;
     24) "Судовые     электроприводы.     Аппаратура     управления
электроприводами"  (раздел  "Судовые   вспомогательные   механизмы,
системы и их  эксплуатация").  В  данной  теме  изучаются:  понятия
электропривода, номинальных величин, режимов работы,  защищенности;
основные элементы и их взаимодействие в  системе  привода;  системы
управления  электроприводами  (контакторная,  реостатная);  ручное,
полуавтоматическое и автоматическое управление двигателями.
     Также  в  данной  теме  изучаются:  условные   обозначения   в
электрических   схемах   в   соответствии   с    единой    системой
конструкторской документации; схемы пусков асинхронных  двигателей;
схема  управления  электроприводом  шлюпочной  лебедки;  назначение
рулевого  электропривода  и  требования,  предъявляемые   к   нему;
основные  элементы  рулевого  электропривода;  системы   управления
рулевым  электроприводом  (простой,  следящий   и   автоматического
действия).
     В ходе изучения данной темы проводится практическое занятие по
закреплению пройденного материала;
     25) "Внутрисудовая   электрическая   сигнализация   и   связь.
Действие  электрического  тока  на  человека.  Тушение   пожара   в
электроустановках"  (раздел  "Судовые  вспомогательные   механизмы,
системы и их  эксплуатация").  В  данной  теме  изучаются:  системы
пожарной и авральной сигнализации; назначение и виды  внутрисудовой
электрической   сигнализации;   понятие   и   назначение    судовых
электрических телеграфов и указателей;  принципы  передачи  команд;
устройство  и  назначение   машинного   и   котельного   телеграфа;
аксиометра;   принципы   действия   телефонной   связи;    действие
электрического тока на человека; меры  предупреждения  травматизма;
способы оказания первой помощи при поражении  электрическим  током;
способы тушения пожаров в электроустановках.
     В ходе изучения данной темы проводится практическое занятие по
закреплению пройденного материала;
     26) "Автоматизация на судах" (раздел "Судовые  вспомогательные
механизмы, системы и их эксплуатация"). В  данной  теме  изучаются:
понятие автоматизации судовых процессов;  систем  автоматики  и  их
классификации; принципы автоматического регулирования ДВС.
     В ходе изучения данной темы проводится практическое занятие по
закреплению пройденного материала.
     По итогам изучения раздела "Судовые вспомогательные механизмы,
системы и их эксплуатация" проводится зачет;
     27) "Минимальные требования к компетентности рядового  состава
машинной команды (вахтенные мотористы)" (раздел "Основные  сведения
о требованиях Конвенции ПДНВ, конвенции МАРПОЛ 73/78, СОЛАС-74"). В
данной теме  изучаются:  минимальные  требования  к  компетентности
рядового состава машинной команды в соответствии  с  международными
требованиями;  названия  механизмов  и  оборудования   в   машинном
отделении; процедуры несения вахты в  машинном  отделении;  техника
безопасности в отношении  работы  в  машинном  отделении;  основные
процедуры  по  защите  окружающей  среды;   техника   использования
соответствующей   системы   внутрисудовой   связи;   устройство   и
назначение систем аварийно-предупредительных сигналов (в том  числе
при  включении  углекислотной   станции   пожаротушения);   техника
безопасности  при  эксплуатации  котлов;   обязанности   вахтенного
моториста  при  авариях;  пути  эвакуации  из  машинных  помещений;
техника  использования  противопожарного  оборудования  в  машинных
помещениях.
     В ходе изучения данной темы проводится практическое занятие по
закреплению пройденного материала.
     По итогам изучения раздела "Основные  сведения  о  требованиях
Конвенции ПДНВ, конвенции МАРПОЛ 73/78, СОЛАС-74" проводится зачет.
     19. Целью  изучения  профессионального   модуля   "Обеспечение
безопасности плавания" является ознакомление слушателей с основными
требованиями  в  области  обеспечения  безопасности  судоходства  и
охраны окружающей среды.
     Профессиональный модуль  "Обеспечение  безопасности  плавания"
включает в себя изучение следующих тем:
     1) "Правовые   основы   безопасности   судоходства,    понятие
транспортной  безопасности"  (раздел  "Безопасность  судоходства  и
охрана  окружающей  среды").  В  данной  теме  изучаются:  основные
положения законодательства  Российской  Федерации  в  сфере  охраны
окружающей среды; деятельность Международной организации  труда  по
управлению безопасностью.
     В ходе изучения данной темы проводятся практические занятия по
закреплению материала;
     2) "Охрана окружающей среды" (раздел "Безопасность судоходства
и  охрана  окружающей  среды").  В  данной  теме  изучаются:  общие
сведения о вредных веществах, перевозимых водным транспортом, и  их
маркировка; основные физикохимические свойства  вредных  веществ  и
необходимые условия для их  перевозки;  степени  опасности  вредных
веществ для  водной  среды  и  для  здоровья  человека;  причины  и
источники загрязнения водной среды с судов; системы и  оборудование
для  предотвращения  загрязнения  окружающей   среды;   обязанности
судовладельцев по охране окружающей среды;  надзор  и  контроль  за
обеспечением  экологической  безопасности;   требования   конвенции
МАРПОЛ 73/78.

     VII. Содержание производственной (профессиональной) практики

|---|----------------------------------------|---------|----------|
| N |        Виды выполняемых работ          | Всего   |  Форма   |
|п/п|                                        | часов   | контроля |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
| 1 |                   2                    |   3     |    4     |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
| 1 |Ознакомление  с  судном,   организацией |   16    |  Зачет   |
|   |службы и обеспечением живучести судна   |         |          |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
| 2 |Судоремонтные  работы   и   техническое |  106    |  Зачет   |
|   |обслуживание    судовых    механических |         |          |
|   |установок                               |         |          |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
|2.1|Обслуживание     судовых     двигателей |   24    |    -     |
|   |внутреннего сгорания и их обслуживающих |         |          |
|   |систем (топливной, смазки, охлаждения)  |         |          |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
|2.2|Обслуживание     вспомогательных      и |   34    |    -     |
|   |утилизационных котлов                   |         |          |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
|2.3|Обслуживание вспомогательных механизмов |   24    |    -     |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
|2.4|Обслуживание специальных систем судов   |   24    |    -     |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
| 3 |Обслуживание   судовых   энергетических |   40    |  Зачет   |
|   |установок и вспомогательных механизмов  |         |          |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
|3.1|Ремонтные работы технических средств    |   10    |    -     |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
|3.2|Профилактические   работы   технических |   10    |    -     |
|   |средств                                 |         |          |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
|3.3|Устранение дефектов                     |   10    |    -     |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
|3.4|Устранение неисправностей               |   10    |    -     |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
| 4 |Обслуживание систем сигнализации, связи |   24    |  Зачет   |
|   |и управления судном                     |         |          |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
| 5 |Слесарные работы                        |   14    |  Зачет   |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
| 6 |Несение  вахты  в  должности вахтенного |  160    |  Зачет   |
|   |моториста                               |         |          |
|---|----------------------------------------|---------|----------|
|   |ИТОГО                                   |  360    |  Зачет   |
|---|----------------------------------------|---------|----------|

     20. Целью   производственной    (профессиональной)    практики
является закрепление полученных теоретических знаний,  приобретение
профессиональных навыков вахтенного моториста.
     21. Производственная (профессиональная) практика проводится  в
форме плавательной практики на судах.
     22. Выполняемые     виды     работ     на     производственной
(профессиональной) практике регистрируются в  журнале  практической
подготовки.  Журнал  практической  подготовки   заполняется   лицом
командного состава, на которого возложены обязанности  руководителя
практики, и заверяется судовой  печатью,  а  также  печатью  отдела
кадров предприятия.
     По  окончании  прохождения  плавательной  практики   слушатель
должен   получить   соответствующие    документы,    подтверждающие
выполнение  требований  к  стажу  работы  на  судне,   выданные   в
соответствии с приказом Минтранса России от 15 марта 2012 г.  N 62,
и характеристику (отзыв).
     23. Производственная   (профессиональная)   практика    должна
осуществляться на судах валовой  вместимостью  500  тонн  и  более,
находящихся в эксплуатации.
     Итоговой формой контроля является зачет.

           VIII. Условия реализации настоящей Программы

     24. Выбор методов обучения для  каждого  занятия  определяется
преподавателем в соответствии с составом и уровнем подготовленности
слушателей, степенью сложности излагаемого  материала,  наличием  и
состоянием учебного  оборудования,  технических  средств  обучения,
местом и продолжительностью проведения занятий.
     25. Теоретические занятия проводятся с целью  изучения  нового
учебного материала. Изложение материала необходимо вести  в  форме,
доступной   для   понимания    слушателей,    соблюдать    единство
терминологии, определений и условных  обозначений,  соответствующих
действующим  международным  и  национальным  нормативным   правовым
актам. В ходе занятий преподаватель обязан увязывать новый материал
с  ранее  изученным,  дополнять  основные  положения  примерами  из
практики, соблюдать логическую последовательность изложения.
     26. Практические  занятия  (тренировки)  проводятся  с   целью
закрепления теоретических знаний и выработки у слушателей  основных
умений  и  навыков  работы  в  ситуациях,  максимально  имитирующих
реальные производственные  процессы.  Практические  занятия  должны
выполняться с использованием специализированных технических средств
обучения, образцов судового имущества и оборудования, а в некоторых
случаях - на базе предприятий и организаций отрасли.
     27. В  процессе  реализации  настоящей  Программы   проводится
промежуточная аттестация слушателей в форме зачетов, а по некоторым
дисциплинам (модулям) курса - экзаменов.
     К  промежуточной  аттестации  допускаются  слушатели,  успешно
освоившие настоящую Программу соответствующей дисциплины (модуля) и
выполнившие практические работы.
     Зачет проводится в письменной форме или в форме собеседования.
Допускается  проведение  компьютерного   тестирования,   выполнение
контрольной работы и защита докладов.
     Экзамен  проводится   в   письменной   форме   или   в   форме
собеседования. Допускается проведение компьютерного тестирования  с
последующим собеседованием.
     Слушатели, успешно выполнившие все  элементы  учебного  плана,
допускаются к итоговой аттестации.
     28. Итоговая аттестация проводится специальной  аттестационной
комиссией, результаты работы которой оформляются протоколом.
     В состав аттестационной комиссии должны входить: председатель,
секретарь, члены  комиссии -  преподаватели  учебного  заведения  и
ведущие специалисты предприятий, организаций, учреждений отрасли по
профилю подготовки, а также представители заказчиков кадров.
     Педагогический  состав,  обеспечивающий  обучение  слушателей,
должен соответствовать следующим минимальным требованиям:
     среднее профессиональное образование, соответствующее  профилю
преподаваемой дисциплины;
     опыт    практической    деятельности     в     соответствующей
профессиональной сфере.
     Председателем аттестационной  комиссии  назначается  лицо,  не
являющееся работником образовательной организации,  имеющее  высшее
или среднее  профессиональное  образование  по  профилю  подготовки
специалистов и опыт работы в должности капитана (старшего помощника
капитана) морского судна не менее трех лет.
     Кандидатуру председателя аттестационной комиссии согласовывает
капитан морского порта.
     29. Для  реализации  настоящей  Программы  необходимо  наличие
мастерской,  учебных  кабинетов,  оборудованных  учебной   мебелью,
учебной доской,  информационными  стендами,  плакатами,  схемами  и
макетами.
     В  учебном   кабинете   должны   быть   в   наличии:   образцы
коммутационных   устройств   и   аппаратов;   судовые   датчики   и
преобразователи; переносные средства пожаротушения, применяемые  на
судах; образцы индивидуальных  спасательных  средств,  страховочный
пояс.
     В мастерской  должны  быть  в  наличии:  токарные,  фрезерные,
сверлильные, заточные, шлифовальные станки,  слесарный  инструмент,
заготовки для выполнения слесарных работ; слесарные и измерительные
инструменты и приспособления; заготовки  для  выполнения  слесарных
работ.
     30. При реализации настоящей Программы применяются:
     1) комплекс организационно-педагогических условий,  включающий
программное обеспечение для  проверки  знаний  плавсостава  морских
судов,  одобренное  Федеральным  агентством  морского   и   речного
транспорта;
     2) тренажер машинно-котельного отделения.
     31. При  реализации  настоящей  Программы  слушатели   изучают
положения  следующих  нормативных  правовых  актов,  относящиеся  к
компетенции вахтенного моториста:
     Конвенция ПДНВ;
     СОЛАС-74;
     МАРПОЛ 73/78;
     Международная конвенция о грузовой марке<1>;
     _____________
     <1> Постановление  Правительства   Российской   Федерации   от
16 июня  2000 г.  N 457  "О присоединении  Российской  Федерации  к
Протоколу 1988 года к  Международной  конвенции  о  грузовой  марке
1966 года" (Собрание законодательства Российской  Федерации,  2000,
N 26, ст. 2769).

     Конвенция о международных правилах предупреждения столкновения
судов в море<1>;
     Федеральный  закон  от  30 апреля  1999 г.   N 81-ФЗ   "Кодекс
торгового мореплавания Российской Федерации"<2>;
     постановление Правительства  Российской  Федерации  от  23 мая
2000 г.  N 395  "Об утверждении  устава  о  дисциплине   работников
морского транспорта"<3>;
     приказ Минтранса  России  от  15 марта  2012 г.  N 62;  приказ
Минтранса России от 20 августа 2009 г. N 140 "Об утверждении  Общих
правил  плавания  и  стоянки  судов  в  морских  портах  Российской
Федерации"<4> с изменениями, внесенными приказом  Минтранса  России
от 22 марта 2010 г. N 69<5>.
     _____________
     <1> Сборник действующих  договоров,  соглашений  и  конвенций,
заключенных СССР с иностранными  государствами.  Вып.  XXXIII.  М.,
1979, 435-461. Конвенция вступила в силу для СССР  15 июля  1977 г.
Документ о присоединении СССР к  Конвенции  с  оговорками  сдан  на
хранение  Генеральному   секретарю   Межправительственной   морской
консультативной организации 9 ноября 1973 г.
     <2> Собрание  законодательства  Российской  Федерации,   1999,
N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. I),  ст. 2700;
2004, N 15, ст. 1519; N 45, ст. 4377; 2005, N 52 (ч. I),  ст. 5581;
2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557; N 50,  ст. 6246;  2008,
N 29 (ч. I), ст. 3418;  N 30  (ч. II),  ст. 3616;  N 49,  ст. 5748;
2009, N 1, ст. 30; N 29,  ст. 3625;  2010,  N 27,  ст. 3425;  N 48,
ст. 6246;  2011,  N 23,  ст. 3253;  N 25,  ст. 3534;  N 30  (ч. I),
ст. 4590,  4596;  N 45,  ст. 6335;  N 48,  ст. 6728;  2012,   N 18,
ст. 2128;  N 25,  ст. 3268;  N 31,  ст. 4321;  2013,  N 30  (ч. I),
ст. 4058; 2014, N 6, ст. 566.
     <3> Собрание  законодательства  Российской  Федерации,   2000,
N 22, ст. 2311.
     <4> Зарегистрирован  Минюстом  России   24 сентября   2009 г.,
регистрационный N 14863.
     <5> Зарегистрирован   Минюстом   России   29 апреля   2010 г.,
регистрационный N 17054.


                           _____________


                                                     Приложение N 2


                    ТИПОВАЯ ОСНОВНАЯ ПРОГРАММА
  профессионального обучения в области подготовки членов экипажей
               судов в соответствии с международными
           требованиями по профессии "Судовой электрик"

                        I. Общие положения

     1. Настоящая  типовая  основная  программа   профессионального
обучения в области подготовки членов экипажей судов в  соответствии
с  международными  требованиями  по  профессии  "Судовой  электрик"
(далее -  Программа)  разработана  в  соответствии  с   Федеральным
законом от 29 декабря 2012 г. N 273-ФЗ "Об образовании в Российской
Федерации"<6>, приказом Минтранса России от 15 марта  2012 г.  N 62
"Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей  морских
судов"<7> (далее - приказ  Минтранса  России  от  15 марта  2012 г.
N 62),  Правилом  III/7  Международной  конвенции  о  подготовке  и
дипломировании моряков и несении вахты<8> (далее - Конвенция  ПДНВ)
и  другими   нормативными   правовыми   актами,   регламентирующими
профессиональный уровень лиц рядового состава морских судов.
     _________________
     <6> Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 53
(ч. I), ст. 7598;  2013,  N 19,  ст. 2326;  N 23,  ст. 2878;  N 27,
ст. 3462;  N 30  (ч. I),  ст. 4036;  N 48,  ст. 6165;  2014,   N 6,
ст. 562, 566; N 19, ст. 2289; N 22, ст. 2769; N 23, ст. 2930, 2933;
N 26 (ч. I), ст. 3388.
     <7> Зарегистрирован   Минюстом    России    4 июня    2012 г.,
регистрационный N 24456.
     <8> Постановление Совета Министров СССР от 14 сентября 1979 г.
N 871 "О вступлении СССР в Международную конвенцию о  подготовке  и
дипломировании моряков и несении вахты 1978 года",  опубликовано  в
постановлениях Совета Министров  СССР,  1979,  сентябрь,  стр.  64.
Постановление Правительства Российской Федерации от 27 июня 2003 г.
N 371 "О мерах по выполнению Международной конвенции о подготовке и
дипломировании  моряков  и  несении  вахты   1978 года"   (Собрание
законодательства  Российской   Федерации,   2003,   N 27   (ч. II),
ст. 2799).

     2. Целью  настоящей  Программы  является  подготовка   судовых
электриков в соответствии с международными требованиями.
     3. Настоящая  Программа  содержит  общепрофессиональный  цикл,
профессиональные   модули,   производственную    (профессиональную)
практику, вариативную часть и тренажерную подготовку.
     4. Содержание вариативной части  определяется  образовательной
организацией    самостоятельно    в    пределах    объема    часов,
предусмотренных учебным планом настоящей Программы.
     5. Тренажерная  подготовка   осуществляется   на   тренажерах,
соответствующих требованиям Раздела А-1/12 Конвенции ПДНВ.
     6. Слушателями настоящей Программы могут быть лица:
     имеющие среднее общее образование и выше;
     достигшие 18-летнего возраста;
     годные  по  состоянию  здоровья  на   основании   медицинского
заключения  для  работы  на  морских  судах  в  качестве   судового
электрика.
     7. Настоящая Программа определяет минимальный объем  знаний  и
умений, которыми должен обладать судовой электрик.
     8. В результате изучения настоящей Программы слушатель  должен
знать:
     нормативные правовые акты по организации службы на судне;
     приемы оказания первой медицинской помощи;
     правила техники безопасности на морских судах;
     приемы       технического        использования        судового
электрооборудования;
     основы   технического   обслуживания   и   ремонта    судового
электрооборудования;
     назначение,   устройство   и    принцип    действия    судовых
электрических машин и механизмов;
     основы устройства и принцип действия элементов автоматики и их
применения  в  схемах   управления   и   защиты   механического   и
электрического оборудования;
     процедуры  поиска,  обнаружения  и  устранения  неисправностей
судового электрооборудования;
     процедуры осуществления функциональных проверок электрического
и электронного оборудования управления и защиты;
     методы обнаружения неисправностей  главных  и  вспомогательных
элементов судовых электроэнергетических установок, систем, судового
оборудования;
     морские термины и команды;
     устройство судна;
     назначение  элементов  судовых   систем   и   средств   связи,
сигнализации и других  сигнальных  приборов,  связывающих  машинное
отделение с мостиком судна;
     правила пожарной безопасности,  производственной  санитарии  и
гигиены труда на судне;
     расположение мест  хранения  аварийно-спасательных  средств  и
средств  пожаротушения,  включение  противопожарных,   водоотливных
систем, правила постановки аварийного пластыря,  цементного  ящика,
приемы тушения пожаров;
     приемы   оказания   первой   помощи,   индивидуальные   приемы
выживания, а также вопросы, касающиеся  опасности  для  здоровья  и
личной безопасности;
     основы  судовой  электротехники,   связанные   с   применением
электрической энергии в судовых механизмах и устройствах;
     анатомию человека и функции организма;
     основные процедуры по охране окружающей среды и предотвращению
ее загрязнения.
     9. В результате изучения настоящей Программы слушатель  должен
уметь:
     читать принципиальные электрические и монтажные схемы;
     анализировать условия работы электронной аппаратуры, оценивать
ее работоспособность;
     пользоваться      электроизмерительными      приборами       и
приспособлениями;
     проводить   техническое   обслуживание   и   ремонт   судового
электрооборудования;
     осуществлять  подготовку  к  работе,  пуск,  использование   в
действии, остановку механизмов судовой электростанции;
     действовать  при  проведении  различных  видов  тревог   и   в
аварийных ситуациях;
     применять  средства  пожаротушения,  средства   индивидуальной
защиты и средства по борьбе с водой;
     использовать  индивидуальные   и   коллективные   спасательные
средства;
     спускать и поднимать шлюпки, управлять спасательными  шлюпками
на веслах, с мотором и под парусами;
     подавать сигналы бедствия различными средствами.
     10. Объем настоящей Программы  составляет  1032  академических
часа.
     11. Лицам, успешно  прошедшим  итоговую  аттестацию,  выдается
документ о прохождении обучения по настоящей Программе.

                         II. Учебный план

|---|---------------------------|-----|-----------------|---------|
| N |Наименование цикла/модуля/ |Всего|  В том числе    |  Форма  |
|п/п|    дисциплины/раздела     |часов|------|----------| контроля|
|   |                           |     |лекции|практичес-|         |
|   |                           |     |      |   кие    |         |
|   |                           |     |      | занятия  |         |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| 1 |             2             |  3  |  4   |    5     |    6    |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
|   |Введение                   |  2  |  2   |    -     |    -    |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| I |Общепрофессиональный цикл  | 174 | 126  |   48     |    -    |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| 1 |Основы     производственной| 12  | 12   |    -     | Экзамен |
|   |деятельности   на   морских|     |      |          |         |
|   |судах                      |     |      |          |         |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| 2 |Основы         технического| 44  | 30   |   14     |  Зачет  |
|   |черчения и материаловедения|     |      |          |         |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| 3 |Основы   электротехники   и| 42  | 20   |   22     | Экзамен |
|   |электроники                |     |      |          |         |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| 4 |Теория и устройство судна  | 30  | 30   |    -     |  Зачет  |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| 5 |Английский язык            | 42  | 32   |   10     |  Зачет  |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
|II |Профессиональные модули    | 388 | 82   |   306    |    -    |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| 1 |Эксплуатация,   техническое| 380 | 74   |   306    | Экзамен |
|   |обслуживание    и    ремонт|     |      |          |         |
|   |судового                   |     |      |          |         |
|   |электрооборудования        |     |      |          |         |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| 2 |Безопасность               |  8  |  8   |    -     |  Зачет  |
|   |жизнедеятельности на судне |     |      |          |         |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
|III|Производственная           | 360 |  -   |   360    |  Зачет  |
|   |(профессиональная) практика|     |      |          |         |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
|IV |Вариативная часть          | 30  |  -   |    -     |    -    |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| V |Тренажерная подготовка     | 70  |  -   |   70     |    -    |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| 1 |Начальная   подготовка   по| 58  |  -   |   58     |    -    |
|   |безопасности" (Правило VI/1|     |      |          |         |
|   |Конвенции ПДНВ)            |     |      |          |         |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
| 2 |Подготовка по  охране  (для| 12  |  -   |   12     |    -    |
|   |лиц, не имеющих назначенных|     |      |          |         |
|   |обязанностей по охране)    |     |      |          |         |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
|   |Консультации               |  8  |  -   |    8     |    -    |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
|   |Квалификационный экзамен   |  4  |  -   |    -     |    -    |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|
|   |ИТОГО  (включая вариативную|1032 | 208  |   790    |         |
|   |часть   и  квалификационный|     |      |          |    -    |
|   |экзамен)                   |     |      |          |         |
|---|---------------------------|-----|------|----------|---------|

     III. Учебно-тематический план общепрофессионального цикла

|----|---------------------------|------|----------------|--------|
| N  |       Наименование        |Всего |  В том числе   | Форма  |
|п/п |    дисциплины/раздела     |часов |-----|----------|контроля|
|    |                           |      | лек-|практичес-|        |
|    |                           |      | ции |   кие    |        |
|    |                           |      |     | занятия  |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
| 1  |             2             |  3   |  4  |    5     |   6    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
| 1  |Основы     производственной|  12  |  12 |    -     |Экзамен |
|    |деятельности   на   морских|      |     |          |        |
|    |судах                      |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|1.1 |Основные          положения|  2   |  2  |    -     |   -    |
|    |международных  конвенций  в|      |     |          |        |
|    |области судоходства        |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|1.2 |Система          управления|  2   |  2  |    -     |   -    |
|    |безопасностью              |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|1.3 |Законодательство Российской|  2   |  2  |    -     |   -    |
|    |Федерации  по   организации|      |     |          |        |
|    |службы на судах            |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|1.4 |Флаги и вымпелы судна      |  2   |  2  |    -     |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|1.5 |Экипаж судна               |  2   |  2  |    -     |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|1.6 |Правила поведения на судне |  2   |  2  |    -     |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
| 2  |Основы         технического|  42  |  30 |    14    |Экзамен |
|    |черчения и материаловедения|      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|2.1 |Общие  правила   оформления|  2   |  2  |    2     |   -    |
|    |чертежей                   |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|2.2 |Сечения и разрезы          |  4   |  2  |    2     |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|2.3 |Основы  машиностроительного|  4   |  2  |    2     |   -    |
|    |черчения                   |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|2.4 |Сборочные чертежи          |  4   |  2  |    2     |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|2.5 |Теория машин и механизмов  |  6   |  6  |    -     |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|2.6 |Детали   машин   и   основы|  6   |  6  |    -     |   -    |
|    |конструирования            |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|2.7 |Проводники и  проводниковые|  2   |  2  |    -     |   -    |
|    |изделия                    |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|2.8 |Электроизоляционные        |  4   |  2  |    2     |   -    |
|    |материалы                  |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|2.9 |Магнитные материалы        |  2   |  2  |    -     |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|2.10|Припои, флюсы, клеи        |  4   |  2  |    2     |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|2.11|Общие сведения о  слесарных|  4   |  2  |    2     |   -    |
|    |работах                    |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|  3 |Основы   электротехники   и|  38  |  18 |    20    |Экзамен |
|    |электроники                |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|3.1 |Электрические          цепи|  5   |  3  |    2     |   -    |
|    |постоянного тока           |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|3.2 |Химические    и    тепловые|  5   |  3  |    2     |   -    |
|    |действия     электрического|      |     |          |        |
|    |тока                       |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|3.3 |Электрическая емкость      |  4   |  2  |    2     |   -    |
|    |                           |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|3.4 |Однофазный и переменный ток|  4   |  2  |    2     |   -    |
|    |                           |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|3.5 |Трехфазный             ток.|  4   |  2  |    2     |   -    |
|    |Электромагнетизм           |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|3.6 |Электроизмерительные       |  16  |  6  |    10    |   -    |
|    |приборы      и      техника|      |     |          |        |
|    |электрических измерений    |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
| 4  |Теория и устройство судна  |  30  |  30 |    -     | Зачет  |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|4.1 |Классификация   судов,   их|  4   |  4  |    -     |   -    |
|    |мореходные                и|      |     |          |        |
|    |эксплуатационные качества  |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|4.2 |Общее устройство судов     |  6   |  6  |    -     |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|4.3 |Системы   набора    корпуса|  4   |  4  |    -     |   -    |
|    |судна                      |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|4.4 |Судовые        спасательные|  4   |  4  |    -     |   -    |
|    |средства,                  |      |     |          |        |
|    |аварийно-спасательное      |      |     |          |        |
|    |имущество и снабжение      |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|4.5 |Судовые системы            |  4   |  4  |    -     |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|4.6 |Основы теории судна        |  8   |  8  |    -     |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
| 5  |Английский язык            |  42  |  32 |    10    | Зачет  |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|5.1 |Основы      общения      на|  25  |  20 |    5     |   -    |
|    |английском языке           |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|5.2 |Основы английского языка по|  17  |  12 |    5     |   -    |
|    |специальности              |      |     |          |        |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|
|    |ИТОГО                      |  174 | 126 |    48    |   -    |
|----|---------------------------|------|-----|----------|--------|

                IV. Содержание дисциплин и разделов
                    общепрофессионального цикла

     12. В  ходе  изучения  дисциплины   "Основы   производственной
деятельности на морских судах" слушателей  знакомят  с  положениями
международных конвенций в области судоходства и организации  службы
на морских судах.
     Дисциплина "Основы производственной  деятельности  на  морских
судах" включает в себя изучение следующих разделов:
     1) "Основные  положения  международных  конвенций  в   области
судоходства". В данном  разделе  слушателей  знакомят  с  основными
положениями Международной конвенции по охране человеческой жизни на
море<1>   (далее -   СОЛАС-74),  Международной      конвенции    по
предотвращению загрязнения с  судов  1973 года<2>  (далее -  МАРПОЛ
73/78), Международной конвенции о грузовой  марке<3>,  Конвенции  о
Международных правилах предупреждения столкновения судов в  море<4>
(далее - МППСС), Конвенции ПДНВ;
     2) "Система  управления  безопасностью".  В   данном   разделе
слушателей  знакомят  с  целями  и  задачами   системы   управления
безопасностью (далее -  СУБ).  Также  в  данном  разделе  изучается
система проверок СУБ судов;
     3) "Законодательство  Российской  Федерации   по   организации
службы на судах". В данном разделе слушателей знакомят с  основными
положениями  нормативных  правовых  актов   Российской   Федерации,
касающихся службы на судах, плавающих  под  Государственным  флагом
Российской Федерации; дисциплины  работников  морского  транспорта;
технической  эксплуатации  морских  судов  и  судовых   технических
средств; техники безопасности на морских судах;
     4) "Флаги  и  вымпелы  судна".  В  данном  разделе  изучаются:
процедура  хранения,  подъема  и  спуска   Государственного   флага
Российской Федерации, штандарта  Президента  Российской  Федерации,
флага Министерства транспорта Российской Федерации (в том числе при
посещении   судна   высшими   должностными   лицами    государства,
дипломатическими  представителями  России,   Министром   транспорта
Российской  Федерации);  процедура   подъема   флагов   иностранных
государств; процедура расцвечивания  судна  флагами  международного
свода сигналов; классификация военно-морских флагов и вымпелов;
     5) "Экипаж судна". В данном разделе изучаются: правовой статус
капитана   судна,   понятие    и    классификация    функциональных
подразделений судна; основные задачи и назначение палубной  команды
(службы  эксплуатации),  машинной   команды   (службы   технической
эксплуатации), радиослужбы, службы быта, медико-санитарной  службы,
пассажирской службы, учебной службы; права и  основные  обязанности
должностных  лиц  командного  состава  судна,  основные  понятия  о
функциональной    деятельности    помощников    капитана     судна,
электромехаников,   радиоспециалистов,   врачей   и   других   лиц,
занимающих  на  судне  инженерно-технические   должности,   старший
командный состав,  права  и  полномочия  должностных  лиц  старшего
командного состава; права и  обязанности  рядового  состава  судна;
функциональная   деятельность   боцмана,   матросов,    мотористов,
электриков,  донкерманов;  квалификационные   и   медико-санитарные
документы членов экипажа;
     6) "Правила поведения на судне". В данном  разделе  изучаются:
распорядок дня на ходу и на стоянке судна; правила содержания жилых
и служебных помещений;  особенности  размещения  членов  экипажа  в
жилых помещениях; способы осмотров мест общего пользования в  жилых
помещениях;    процедура    хранения    ядовитых,    взрывоопасных,
легковоспламеняющихся  и  других  пожароопасных  веществ;   правила
пользования электронагревательными приборами; правила  закрытия  на
замок  жилых  помещений,  хранения  первого  и  второго  комплектов
ключей; правила приема пищи; понятие  санитарного  аврала;  правила
курения на судне; выноса  с  судна  вещей;  использования  дежурной
шлюпки.
     Итоговой формой контроля является экзамен.
     _____________
     <1> Постановление Совета Министров СССР  от  2 ноября  1979 г.
N 975  "О принятии   СССР   Международной   конвенции   по   охране
человеческой жизни на море 1974 года".
     <2> Постановление Совета Министров СССР от 30 сентября 1983 г.
N 947 "О присоединении СССР к Протоколу 1978 года  к  Международной
конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года".
     <3> Постановление  Правительства   Российской   Федерации   от
16 июня  2000 г.  N 457  "О присоединении  Российской  Федерации  к
Протоколу 1988 года к  Международной  конвенции  о  грузовой  марке
1966 года" (Собрание законодательства Российской  Федерации,  2000,
N 26, ст. 2769).
     <4> Сборник действующих  договоров,  соглашений  и  конвенций,
заключенных СССР с иностранными  государствами.  Вып.  XXXIII.  М.,
1979, 435-461. Конвенция вступила в силу для СССР  15 июля  1977 г.
Документ о присоединении СССР к  Конвенции  с  оговорками  сдан  на
хранение  Генеральному   секретарю   Межправительственной   морской
консультативной организации 9 ноября 1973 г.

     13. В ходе изучения дисциплины "Основы технического черчения и
материаловедения" слушателей знакомят с техникой чтения технической
документации, условиями работы деталей машин и механизмов. Также  в
дисциплине изучаются технологии обработки материалов  и  выполнения
слесарных работ при обслуживании и эксплуатации судовых технических
средств.
     Дисциплина "Основы технического черчения  и  материаловедения"
включает в себя следующие разделы:
     1) "Общие  правила  оформления  чертежей".  В  данном  разделе
изучаются:  общие  сведения  о  техническом  черчении;  масштабы  и
форматы чертежей, основные надписи, основные сведения  о  нанесении
размеров;  общая  характеристика  единой  системы   конструкторской
документации; правила чтения и выполнения чертежей.
     По итогам изучения раздела проводится практическое  занятие  в
форме выполнения чертежа детали  с  применением  правил  построения
сопряжений (по заданным условиям);
     2) "Сечения и разрезы". В данном  разделе  изучаются:  понятие
сечения;   классификация   и   технология   построения    разрезов;
графические обозначения материалов в сечениях  и  их  нанесение  на
чертежах.
     По итогам изучения раздела проводится практическое занятие: по
выполнению сечений (по заданным условиям); по  выполнению  простого
разреза (по заданным условиям);
     3) "Основы машиностроительного  черчения".  В  данном  разделе
изучаются: понятие и назначение конструкторской документации  и  ее
составные части (спецификация, чертеж, схема); понятие и назначение
технологической документации, технология компоновки  чертежа;  виды
условностей и упрощений на чертежах деталей;  виды  обозначений  на
чертежах  допусков  и  посадок,  допусков  формы   и   расположения
поверхностей. Также в данном  разделе  изучаются:  понятие  эскиза,
виды, методика изображения и обозначения резьб.
     По итогам изучения раздела проводится практическое занятие  по
выполнению эскиза и чертежа детали;
     4) "Сборочные чертежи". В данном разделе  изучаются:  методика
чтения  сборочного  чертежа  и  схемы;  понятие   и   деталирование
сборочного чертежа, спецификация.
     По итогам изучения раздела проводится практическое занятие,  в
ходе которого отрабатываются навыки чтения сборочного  чертежа  (по
заданным  условиям),  схемы  (по  заданным  условиям);   выполнения
чертежа (по заданным условиям); деталирования чертежа (по  заданным
условиям);
     5) "Теория машин и механизмов". В  данном  разделе  изучаются:
понятие  звена   и   кинематической   пары,   степени   подвижности
механизмов; основные виды механизмов; понятие,  основные  задачи  и
методы кинематического  исследования  плоских  механизмов;  способы
построения положений механизмов, планов скоростей и ускорений.
     Также в  данном  разделе  изучаются  основы  силового  анализа
механизмов; силы, действующие на механизм;
     6) "Детали машин и основы конструирования". В  данном  разделе
изучаются: стадии конструирования машин; классификация  механизмов,
узлов, деталей; основы стандартизации, система допусков и  посадок;
виды соединений деталей машин.
     Также в данном разделе  изучаются  требования,  применяемые  к
деталям  машин,  критерии  работоспособности  и  влияющие  на   них
факторы; общие сведения о передачах; виды передач (зубчатые, цепные
ременные,  фрикционные,   цепочные,   червячные   передачи),   виды
повреждений зубчатых передач; понятие  и  классификация  соединений
(разъемные и неразъемные);
     7) "Проводники и  проводниковые  изделия".  В  данном  разделе
изучаются:  основные   свойства   и   классификация   проводниковых
материалов; виды материалов высокой проводимости (медь и сплавы  на
ее основе, алюминий, железо, биметалл); понятие и виды  благородных
и тугоплавких металлов, применяемых в электротехнике.
     Также в данном разделе изучаются:  понятие,  виды  и  свойства
сплавов с высоким сопротивлением на основе меди, никеля и марганца;
виды и свойства жаростойких  сплавов  на  основе  никеля,  хрома  и
железа; способы использования проводниковых  материалов  в  судовом
электрооборудовании; понятие и  назначение  обмоточных  проводов  с
эмалевой, пленочной и волокнистой изоляцией; понятие  и  назначение
голых алюминиевых проводов, медных проводов  и  шин;  назначение  и
виды  монтажных  и  установочных  проводов   и   шнуров;   понятие,
назначение,  конструкция  и  основные  технические   характеристики
кабелей с резиновой и полихлорвиниловой изоляцией;
     8) "Электроизоляционные   материалы".   В    данном    разделе
изучаются: общие свойства электроизоляционных материалов;  основные
характеристики   электроизоляционных    материалов    (поляризация,
электропроводимость, диэлектрические потери,  пробой  диэлектрика);
понятие   и   назначение   газообразных   диэлектриков;  минимально
допустимые     расстояния      между      токоведущими      частями
электрооборудования;     назначение    и    классификация    жидких
диэлектриков; понятие синтетических жидких диэлектриков.
     Также  в  данном  разделе   изучаются:   общие   сведения   об
органических полимерах;  понятие  и  классификация  природных  смол
(шеллак,  канифоль,  копал);   понятие   синтетических   полимеров,
изоляционных и  синтетических  поликонденсационных  смол;  основные
характеристики    и    применение    в     судовом     оборудовании
электроизоляционных   лаков    и    эмалей;    понятие    и    виды
электроизоляционной  бумаги  (электротехнический  картон,   фибра);
понятие, назначение и виды лакотканей, слоистых электроизоляционных
пластмасс (гетинакс, текстолит, эбонит); виды уплотнительных  масс;
понятие, назначение и виды минеральных диэлектриков (слюда,  кварц,
мрамор,  асбест);  слюдяных  материалов  (миканит,       микафолит,
миколента, микалекс).