ПРАВИТЕЛЬСТВО ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 27.07.2011 N 547-п
г. Ярославль
О нормативах затрат на пассажирские перевозки
(В редакции Постановлений Правительства Ярославской области
от 17.09.2012 г. N 915-п; от 27.09.2012 г. N 1007-п;
от 28.11.2012 г. N 1316-п; от 27.12.2013 № 1755-п;
от 27.03.2015 № 348-п)
В соответствии с Порядком предоставления субсидий хозяйствующим
субъектам (за исключением государственных (муниципальных) учреждений),
осуществляющим пассажирские перевозки, на возмещение затрат в связи с
оказанием транспортных услуг, утвержденным постановлением
Правительства области от 25.12.2009 N 1242-п "Об утверждении Порядка
предоставления субсидий хозяйствующим субъектам (за исключением
государственных (муниципальных) учреждений), осуществляющим
пассажирские перевозки, на возмещение затрат в связи с оказанием
транспортных услуг и о признании утратившим силу постановления
Правительства области от 29.12.2008 N 735-п", в целях выработки
единого подхода при определении плановых расходов хозяйствующих
субъектов (за исключением государственных (муниципальных) учреждений),
осуществляющих пассажирские перевозки автомобильным транспортом общего
пользования на межмуниципальных маршрутах Ярославской области (В
редакции Постановления Правительства Ярославской области
от 27.03.2015 № 348-п)
ПРАВИТЕЛЬСТВО ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемые:
1.1. Предельные нормативы затрат на выполнение пассажирских
перевозок автомобильным транспортом общего пользования на 1 км
линейного пробега на межмуниципальных маршрутах Ярославской области.
(В редакции Постановления Правительства Ярославской области
от 27.03.2015 № 348-п)
1.2. Методику расчета предельных нормативов затрат на выполнение
пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования
на 1 км линейного пробега на межмуниципальных маршрутах Ярославской
области. (В редакции Постановления Правительства Ярославской области
от 27.03.2015 № 348-п)
2. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя
Председателя Правительства области Крупина М.Л. (В редакции
Постановлений Правительства Ярославской области от 17.09.2012 г. N
915-п; от 27.12.2013 № 1755-п; от 27.03.2015 № 348-п)
3. Постановление вступает в силу с 01 января 2012 года.
Губернатор области С.А. Вахруков
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением
Правительства области
от 27.07.2011 N 547-п
(в редакции постановления
Правительства области
от 27.03.2015 N 348-п)
ПРЕДЕЛЬНЫЕ НОРМАТИВЫ
затрат на выполнение пассажирских перевозок автомобильным
транспортом общего пользования на 1 км линейного пробега
на межмуниципальных маршрутах Ярославской области
|
N
п/п
|
Показатели
|
Единица измерения
|
Классификация автобусов
|
|
малый
класс1
|
средний
класс2
|
большой
класс3
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
I. Показатели для маршрутов
пригородного сообщения, проходящих за пределы черты города на
расстояние до 50 км включительно
|
|
1.
|
Предельный норматив затрат на выполнение пассажирских перевозок
автомобильным транспортом общего пользования на межмуниципальных маршрутах
|
руб.
на 1 км
|
45,0
|
46,0
|
52,0
|
|
2.
|
Рентабельность
|
%
|
5
|
5
|
5
|
|
3.
|
Предельный норматив затрат на выполнение пассажирских перевозок
автомобильным транспортом общего пользования на межмуниципальных маршрутах с
учётом рентабельности
|
руб.
на 1 км
|
47,3
|
48,3
|
54,6
|
|
II. Показатели для маршрутов междугородного сообщения, проходящих за
пределы черты города (другого населенного пункта) на расстояние более
50 км, за исключением маршрутов с организацией экспрессного режима
движения
|
|
1.
|
Предельный норматив затрат на выполнение пассажирских перевозок
автомобильным транспортом общего
|
руб.
на 1 км
|
40,1
|
41,0
|
47,9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пользования на межмуниципальных
маршрутах
|
|
|
|
|
|
2.
|
Рентабельность
|
%
|
5
|
5
|
5
|
|
3.
|
Предельный норматив затрат на
выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего
пользования на межмуниципальных маршрутах с учётом рентабельности
|
руб.
на 1 км
|
42,1
|
43,0
|
50,3
|
|
III. Показатели для маршрутов
междугородного сообщения, проходящих за пределы черты города (другого
населенного пункта) на расстояние более 50 км с организацией
экспрессного режима движения
|
|
1.
|
Предельный норматив затрат на
выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего
пользования на межмуниципальных маршрутах
|
руб.
на 1 км
|
34,7
|
35,4
|
41,6
|
|
2.
|
Рентабельность
|
%
|
5
|
5
|
5
|
|
3.
|
Предельный норматив затрат на
выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего
пользования на межмуниципальных маршрутах с учётом рентабельности
|
руб.
на 1 км
|
36,4
|
37,2
|
43,7
|
1 Автобусы категории М2 по классификатору в соответствии с ГОСТ Р
52051-2003 «Механические транспортные средства и прицепы.
Классификация и определения»
2 Автобусы категории М3 по классификатору в соответствии с ГОСТ Р
52051-2003 «Механические транспортные средства и прицепы.
Классификация и определения», имеющие габаритную длину до 10 метров
включительно.
3 Автобусы категории М3 по классификатору в соответствии с ГОСТ Р
52051-2003 «Механические транспортные средства и прицепы.
Классификация и определения», имеющие габаритную длину свыше 10
метров.
УТВЕРЖДЕНА
постановлением
Правительства области
от 27.07.2011 N 547-п
МЕТОДИКА
расчета предельных нормативов затрат на выполнение пассажирских
перевозок автомобильным транспортом общего пользования
на 1 км линейного пробега на межмуниципальных
маршрутах Ярославской области
(В редакции Постановлений Правительства Ярославской области
от 17.09.2012 г. N 915-п; от 27.12.2013 № 1755-п;
от 27.03.2015 № 348-п)
1. Общие положения.
1.1. Методика расчета предельных нормативов затрат на выполнение
пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования на
1 км линейного пробега на межмуниципальных маршрутах Ярославской
области (далее – Методика) разработана в целях выработки единого
подхода при определении плановых расходов хозяйствующих субъектов,
осуществляющих пассажирские перевозки автомобильным транспортом общего
пользования на межмуниципальных маршрутах Ярославской области. (В
редакции Постановления Правительства Ярославской области
от 27.03.2015 № 348-п)
1.2. Термины и определения, используемые в Методике:
- нормативы затрат – предельные нормативы затрат на выполнение
пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования на
1 км линейного пробега на межмуниципальных маршрутах Ярославской
области, рассчитанные в соответствии с Методикой;
- конкурс – открытый конкурс по привлечению юридических лиц и
индивидуальных предпринимателей к осуществлению перевозок пассажиров
автомобильным транспортом общего пользования на межмуниципальных
маршрутах Ярославской области;
- перевозчики – хозяйствующие субъекты, осуществляющие
пассажирские перевозки автомобильным транспортом общего пользования на
межмуниципальных маршрутах Ярославской области или принимающие участие
в конкурсе;
- договор о предоставлении субсидии – договор о предоставлении
субсидии на возмещение затрат в связи с оказанием транспортных услуг,
связанных с государственным регулированием тарифов, автомобильным
транспортом общего пользования, заключенный между агентством
транспорта Ярославской области и перевозчиком;
- субсидия – субсидия, предоставляемая хозяйствующим субъектам,
осуществляющим пассажирские перевозки, на возмещение затрат в связи с
оказанием транспортных услуг, связанных с государственным
регулированием тарифов.
Значения иных терминов и определений, используемых в Методике,
соответствуют принятым в нормативных правовых актах Российской
Федерации и Ярославской области значениям.
(Подпункт в редакции Постановления Правительства Ярославской
области от 27.03.2015 № 348-п)
1.3. Методика определяет экономические основы формирования
нормативов затрат для перевозчиков.
Нормативы затрат формируются по калькуляционным статьям затрат в
соответствии с Положением по бухгалтерскому учету "Расходы
организации" ПБУ 10/99, утвержденным приказом Министерства финансов
Российской Федерации от 06.05.99 N 33н "Об утверждении Положения по
бухгалтерскому учету "Расходы организации" ПБУ 10/99", Инструкцией по
составу, учету и калькулированию затрат, включаемых в себестоимость
перевозок (работ, услуг) предприятий автомобильного транспорта,
утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 29.08.95, и
Инструкцией по учету доходов и расходов по обычным видам деятельности
на автомобильном транспорте, утвержденной приказом Министерства
транспорта Российской Федерации от 24.06.2003 N 153 "Об утверждении
Инструкции по учету доходов и расходов по обычным видам деятельности
на автомобильном транспорте". (В редакции Постановления Правительства
Ярославской области от 27.03.2015 № 348-п)
Основными калькуляционными статьями себестоимости на перевозки
являются:
- расходы на оплату труда водителей и кондукторов;
- отчисления на социальные нужды;
- топливо и смазочные материалы;
- износ и ремонт автомобильных шин;
- эксплуатационный ремонт и техническое обслуживание транспортных
средств;
- амортизационные отчисления;
- общехозяйственные расходы.
1.4. Нормативы затрат используются агентством транспорта
Ярославской области в целях определения плановых расходов: (В редакции
Постановления Правительства Ярославской области от 27.03.2015 № 348-п)
- при разработке предложений в проект бюджета области в части
прогноза размера субсидий из областного бюджета;
- при организации и проведении конкурса;
- при заключении договора о предоставлении субсидии. (В редакции
Постановления Правительства Ярославской области
от 27.03.2015 № 348-п)
1.5. (Исключен - Постановление Правительства Ярославской области
от 27.03.2015 № 348-п)
1.6. (Исключен - Постановление Правительства Ярославской области
от 27.03.2015 № 348-п)
2. Порядок расчета нормативов затрат.
2.1. Нормативы затрат рассчитаны с учетом методики расчета
экономически обоснованных затрат на пассажирские перевозки автобусами
в междугородном, пригородном и городском сообщении, подготовленной
кафедрой экономики и управления совместно с кафедрой автомобильного
транспорта Ярославского государственного технического университета,
показателей, сложившихся за 2012 и 2013 годы, и прогноза на 2015 год в
соответствии с нормативными документами: (В редакции Постановления
Правительства Ярославской области от 27.03.2015 № 348-п)
- Положением об особенностях режима рабочего времени и времени
отдыха водителей автомобилей, утвержденным приказом Министерства
транспорта Российской Федерации от 20.08.2004 N 15 "Об утверждении
Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха
водителей автомобилей";
- Федеральным законом от 24 июля 2009 года N 212-ФЗ "О страховых
взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального
страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного
медицинского страхования и территориальные фонды обязательного
медицинского страхования";
- распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от
14.03.2008 N АМ-23-р "О введении в действие методических рекомендаций
"Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном
транспорте";
- временными нормами эксплуатационного пробега шин
автотранспортных средств (РД 3112199-1085-02), утвержденными
Министерством транспорта Российской Федерации 04.04.2002;
- постановлением Правительства Российской Федерации от 1 января
2002 г. N 1 "О классификации основных средств, включаемых в
амортизационные группы".
2.2. Норматив расхода на техническое обслуживание и технический
ремонт.
Норматив расхода на техническое обслуживание и технический ремонт
- 13 процентов в структуре нормативов затрат, что соответствует
среднему показателю, сложившемуся при обслуживании маршрутной сети по
межмуниципальным маршрутам в Ярославской области за 2012 и 2013 годы,
и прогнозу на 2015 год. (В редакции Постановлений Правительства
Ярославской области от 17.09.2012 г. N 915-п; от 27.03.2015 № 348-п)
2.3. Норматив расхода на общехозяйственные расходы.
Норматив расхода на общехозяйственные расходы составляет 25
процентов от норматива затрат, что соответствует средним величинам,
сложившимся в Ярославской области, по данным отчетности,
представляемой перевозчиками в соответствии с заключенными договорами
о предоставлении субсидии. (В редакции Постановления Правительства
Ярославской области от 27.03.2015 № 348-п)
2.4. Уровень рентабельности принят в размере 5 процентов для
обеспечения экономически стабильной деятельности перевозчика и его
конкурентоспособности.
