Постановление Правительства Тульской области от 31.03.2016 № 115

Ресурсное обеспечение реализации государственной программы Тульской области «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования в Тульской области» на 2015-2022 годы, а также справочные сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы Тульской области «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования в Тульской области» на 2015-2022 годы представлены в приложении № 3 к Программе.

10. Анализ рисков реализации государственной программы и описание мер по управлению рисками с целью минимизации их влияния на достижение целей государственной программы

Достижению запланированных целевых показателей Программы могут помешать факторы, ограничивающие развитие дорожного хозяйства Тульской области. Выполнению поставленной цели Программы могут препятствовать внутренние и внешние риски.

К внешним рискам реализации Программы относятся риски изменений федерального законодательства, макроэкономические и финансовые риски. К внутренним рискам реализации Программы относятся риски организационного характера.

К макроэкономическим рискам можно отнести ухудшение внутренней и внешней экономической конъюнктуры, рост инфляции, сохраняющаяся высокая зависимость от мировых цен на энергоносители и другие сырьевые товары, динамика которых подвержена влиянию не только фундаментальных, но и спекулятивных факторов, и не может быть точно спрогнозирована. Указанные риски могут привести к ухудшению ситуации в сфере дорожного хозяйства, повлиять на сроки достижения целевых показателей Программы, объем и сроки реализации отдельных подпрограмм и их основных мероприятий. Оценка уровня влияния риска – низкий.

Финансовые риски могут быть вызваны несвоевременностью и недостаточностью объемов финансирования из бюджетов различного уровня. Преодоление рисков возможно путем перераспределения финансовых ресурсов, получения субвенций на реализацию программных мероприятий из федерального бюджета. Оценка уровня влияния риска – средний.

Кроме того, существуют организационные риски реализации Программы: несвоевременное принятие нормативных правовых актов Тульской области; недостатки в процедурах управления и контроля; дефицит квалифицированных кадров. Оценка уровня влияния риска – средний.

Также возможными рисками реализации Программы могут служить:

поставка некачественного оборудования, материалов, связанная с нарушением обязательств поставщиками (высокий уровень риска);

экономические риски из-за экономической нестабильности, инфляции, дефицита бюджетных средств (средний уровень риска);

несвоевременное и некачественное выполнение исполнителями своих обязательств, предусмотренных государственными контрактами (высокий уровень риска).

Для минимизации указанных рисков в ходе реализации Программы предусматривается:

мониторинг финансового состояния и правового положения участников реализации Программы;

отбор поставщиков товаров и услуг на этапе конкурсных процедур;

регулярный анализ и, при необходимости, корректировка показателей и мероприятий Программы;

создание эффективной системы управления на основе четкого распределения полномочий и ответственности основных исполнителей Программы.

5. Приложения № 1-3 к государственной программе Тульской области «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования в Тульской области» изложить в новой редакции:

	Приложение № 1 к государственной программе Тульской области «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования в Тульской области»

СВЕДЕНИЯ

о целевых показателях государственной программы Тульской области

«Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования в Тульской области»

№ п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003-2012 годы	2013-2022 годы	в том числе:
					2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Тульской области, в том числе:	км	-	-	12681,3	12996,6	13000,0	13005,9	13021,2	13031,3	13044,8	13072,2	13090,6	13103,0
1.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	-	4554,8	4539,7	4531,2	4531,2	4531,2	4531,2	4531,2	4546,3	4564,7	4577,1
1.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	8126,5	8456,9	8468,8	8474,7	8490,0	8500,1	8513,6	8525,9	8525,9	8525,9
2	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	98,8	408,875	3,930	8,563	12,246	15,239	33,069	26,390	32,107	93,108	90,678	93,545
2.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	78,8	321,004	3,930	0,0	0,321	9,344	12,475	14,587	15,231	80,983	90,678	93,545
2.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения* (* - с учетом показателей по сельскому хозяйству)	км	22,0	87,871	0,0	8,563	11,925*	5,895*	20,594*	11,803*	16,876*	12,215*	0,0	0,0
2а	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных  искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе:	км	-	23,197	0,0	0,0	4,739	10,260	8,198	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2а.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	23,197	0,0	0,0	4,739	10,260	8,198	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2а.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
3	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Тульской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	км	-	124,906	3,930	6,063	11,925	5,895	15,321	10,077	13,522	27,327	18,434	12,412
3.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	49,888	3,930	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	15,112	18,434	12,412
3.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	75,018	0,0	6,063	11,925	5,895	15,321	10,077	13,522	12,215	0,0	0,0
4	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории Тульской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	км	-	283,969	0,0	2,500	0,321	9,344	17,748	16,313	18,585	65,781	72,244	81,133
4.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	271,116	0,0	0,0	0,321	9,344	12,475	14,587	15,231	65,781	72,244	81,133
4.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	12,853	0,0	2,500	0,0	0,0	5,273	1,726	3,354	0,0	0,0	0,0
5	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:	км	-	-	1180,2	900,3	150,5	175,7	104,9	127,5	180,8	211,9	248,9	187,2
5.1	сети автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	-	91,1	40,6	42,5	45,3	45,3	45,3	45,3	51,2	52,8	50,7
5.2	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	1089,1	859,7	108,0	130,4	59,6	82,2	135,5	160,7	196,1	136,4
6	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	км	-	-	5130,7	6031,0	6181,5	6357,2	6462,1	6589,6	6770,4	6982,4	7231,3	7418,4
6.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	-	-	1457,5	1498,1	1540,6	1585,9	1631,2	1676,5	1721,8	1773,1	1825,9	1876,6
6.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	3673,2	4532,9	4640,9	4771,3	4830,9	4913,1	5048,6	5209,3	5405,4	5541,8
7	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:	%	-	-	40,5	46,4	47,5	48,9	49,6	50,6	51,9	53,4	55,2	56,6
7.1	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	%	-	-	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41
7.2	автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	-	-	45,2	53,6	54,8	56,3	56,9	57,8	59,3	61,1	63,4	65,0

СВЕДЕНИЯ (справочно)

 об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003-2012 годов

№ п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003-2012 годы	в том числе:
				2003 год	2004 год	2005 год	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год
1	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	230,2	41,7	3,3	5,6	42,4	3,1	18,0	71,3	21,6	17,3	5,9
	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	76,8	8,8	3,3	5,6	20,7	3,1	-	-	18,0	17,3	-
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	22,0	-	-	-	-	-	12,5	-	3,6	-	5,9

	Приложение № 2 к государственной программе Тульской области «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования в Тульской области»

СВЕДЕНИЯ

о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках

государственной программы Тульской области «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования
в Тульской области»

№ п/п	Наименование объектов	Заказ-чик	Дата и номер положитель-ного заключения государст-венной экспертизы проектов	Год ввода в эксп-луа-тацию	Мощность по проектно-сметной документации		Стоимость в ценах соответ-ствующих лет (тыс.руб)	Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства			Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам
					км	из них искусст-венные соору-жения, пог.м.		км	из них искус-ствен-ных соору-жений, пог.м	Остаток сметной стоимости в ценах соответст-вующих лет (тыс.руб)	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год
	Всего
	в том числе по объектам капитального строительства:
1	Реконструкция путепровода через железную дорогу на км 48+560 автомобильной дороги Тула - Новомосковск в Узловском районе		От 08.05.2013г № 71-1-4-0086-13;  № 71-1-3-0043-13	2016	0,216	78,2	132779,86	0,216	78,2	130292,4	81693,5	82113,0	-	-	-	-	-	-
2	Реконструкция мостового перехода через р. Красивая Меча на автомобильной дороге Лапотково - Ефремов км 95+575 у г. Ефремов в Тульской области		От 08.05.2013г № 71-1-4-0085-13; № 71-1-3-0042-13	2017	0,934	140,8	300446,9	0,934	140,8	300446,9	182245,9	261284,2	-	-	-	-	-	-