Решение Тверской городской Думы г. Твери от 25.12.2012 № 193(394)

                       ТВЕРСКАЯ ГОРОДСКАЯ ДУМА

                            Р Е Ш Е Н И Е


25.12.2012                    г. Тверь                      N 193(394)

            Об утверждении генерального плана города Твери

     В соответствии   со   статьей   24   Градостроительного   кодекса
Российской Федерации,  статьей 16 Федерального закона от 06.10.2003  N
131-ФЗ  "Об  общих  принципах  организации  местного  самоуправления в
Российской Федерации",  решением Тверской городской Думы от 28.11.2007
N  178  (224)  "Об  утверждении  Положения  о  порядке  организации  и
проведения    публичных    слушаний    по    вопросам    регулирования
градостроительной    деятельности   на   территории   города   Твери",
руководствуясь Уставом города Твери,  с  учетом  протоколов  публичных
слушаний от 17.10.2012 N 1-12,  от 18.10.2012 N 2-12,  от 19.10.2012 N
3-12,  от 22.10.2012 N 4-12,  от 24.10.2012 N 5-12,  от  26.10.2012  N
6-12,  от  29.10.2012  N 7-12,  от 30.10.2012 N 8-12,  от 31.10.2012 N
9-12,  от 01.11.2012 N 10-12  и  заключения  о  результатах  публичных
слушаний от 14.11.2012, опубликованного в газете "Муниципальные вести"
N  62  (654)  16.11.2012   и   размещенного   на   официальном   сайте
администрации  города  Твери в сети Интернет,  Тверская городская Дума
решила:
     1. Утвердить  генеральный план города Твери согласно приложению в
составе:
     1.1. Положение о территориальном планировании:
     - пояснительная записка (том 1);
     - основной чертеж;
     - карта функциональных зон;
     - карта очередности освоения территории;
     - карта  планируемого  размещения  объектов  местного   значения:
образования, здравоохранения, физической культуры и спорта;
     - схема движения общественного транспорта;
     - карта   планируемого  размещения  объектов  местного  значения:
транспортная инфраструктура;
     - карта   планируемого  размещения  объектов  местного  значения:
инженерная подготовка территории;
     - карта   планируемого  размещения  объектов  местного  значения:
электро-, газо- и теплоснабжение;
     - карта   планируемого  размещения  объектов  местного  значения:
канализация.
     1.2. Материалы по обоснованию проекта:
     - пояснительная записка (том 2);
     - перечень и характеристика основных факторов риска возникновения
чрезвычайных ситуаций природного и техногенного  характера  (текстовая
часть);
     - карта современного использования территории;
     - карта зон с особыми условиями использования территории;
     - карта особо охраняемых природных территорий;
     - карта территорий объектов культурного наследия;
     - схема территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных
ситуаций природного и техногенного характера.
     2. Опубликовать   настоящее   решение   в   средствах    массовой
информации, за исключением документации ограниченного распространения.
     3. Настоящее решение вступает в  силу  со  дня  его  официального
опубликования.
     4. Контроль  за  выполнением  настоящего  решения  возложить   на
постоянный  комитет по градостроительству,  архитектуре,  транспорту и
связи (С.Ю. Делаков).


     Глава города Твери          А.Б.Корзин



                    ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН ГОРОДА ТВЕРИ

           Том I. Положение о территориальном планировании

     Пояснительная записка

                               ВВЕДЕНИЕ

     В соответствии  с  Градостроительным кодексом РФ генеральный план
является основным  документом  территориального  планирования  города,
обеспечивающим   устойчивое   развитие  территории.  Генеральный  план
определяет  направления  и   границы   развития   территории   города,
зонирование территории,  направления развития инженерной, транспортной
и социальной инфраструктур,  градостроительные требования к сохранению
объектов  историко-культурного  наследия  и особо охраняемых природных
территорий, экологическому и санитарному благополучию.
     Объектом проектирования  генерального плана является город Тверь,
в соответствии  с  Законом  Тверской  области  N  4-ЗО  от  18.01.2005
наделенный  статусом  городского округа.  Компактное градостроительное
образование формируется за  счет  функционального  и  территориального
развития города в существующих границах.
     Основой для  разработки  нового  генерального   плана   послужили
следующие градостроительные факторы:
     - изменения законодательной и нормативной  документации  в  сфере
градостроительства;
     - структурные изменения в экономике  и  социально-демографической
сфере;
     - дифференциация жилья по плотности  и  комфортности,  масштабное
развитие коттеджной застройки;
     - активное градостроительное освоение  территорий,  резервируемых
для перспективного развития города.
     В условиях  рыночной  экономики   и   возросшей   роли   местного
самоуправления    в   регулировании   градостроительной   деятельности
генеральный план носит не директивный,  а регулятивный  характер.  Это
подразумевает,   что   положения  проектной  документации  могут  быть
реализованы  (либо  не  реализованы)   при   наличии   соответствующих
социально-экономических  и  административно-хозяйственных предпосылок.
Безусловным является соблюдение планировочных  ограничений,  проектной
планировочной   структуры  города  и  базовых  принципов  формирования
системы инженерных коммуникаций.
     Генеральный план  является  не  финансовым документом,  и даже на
столько   документом   развития,   сколько   документом    осознанного
самоограничения,  не  позволяющим принимать градостроительные решения,
выгодные в краткосрочной перспективе, но губительные в долгосрочной.
     Актуальность проекта    обусловлена    обязательностью    наличия
документов территориального планирования муниципальных  образований  в
соответствии с Градостроительным кодексом РФ.
     Согласно Федеральному закону от 29.12.2004 N 191-ФЗ "О вступлении
в  действие  Градостроительного  кодекса  РФ" с 1 января 2013 года при
отсутствии документов территориального планирования:
     - не  допускается  принятие  решений о резервировании земель,  об
изъятии,  в  том  числе   путем   выкупа,   земельных   участков   для
государственных  или  муниципальных  нужд,  о переводе земель из одной
категории в другую;
     - не   допускается   осуществлять   подготовку   документации  по
планировке территории;
     - не   допускается   выдача   разрешений   на  строительство  при
отсутствии правил землепользования и застройки.
     Генеральный план   является   основой  для  разработки  комплекса
проектной и правовой  документации,  регулирующей  и  регламентирующей
градостроительную  деятельность,  а  также  обеспечивающей  устойчивое
функционирование территории, охваченной генеральным планом.
     Мероприятия по  территориальному планированию в генеральном плане
городского округа "город Тверь" по  последовательности  их  выполнения
разделены на три проектных этапа:
     I этап - до 2027 года - 1 очередь
     II этап - до 2037 года - расчетный срок
     III этап - до 2050 года - перспектива (за расчетный срок).
     Решения генерального  плана на расчетный срок являются основанием
для  разработки  документации  по  планировке  территории,   а   также
территориальных   и   отраслевых   схем   размещения  отдельных  видов
строительства,  развития   транспортной,   инженерной   и   социальной
инфраструктур,  мероприятий  по  охране окружающей среды и учитываются
при  разработке  правил  землепользования   и   застройки.   Материалы
генерального плана сформированы в соответствии с Положением о составе,
порядке   подготовки    документов    территориального    планирования
муниципальных   образований   Тверской   области,  порядке  подготовки
изменений и внесения их в такие документы, а также о составе и порядке
подготовки планов реализации таких документов.
     Содержание проекта генерального плана поселения  регламентировано
ст. 23 Градостроительного кодекса РФ (в ред. Федерального закона от 20
марта 2011 г. N 41-ФЗ).
     В соответствии  с указанными документами и с техническим заданием
материалы проекта генерального плана городского округа делятся на  три
тома, а именно:
     - непосредственно Генеральный план;
     - обосновывающие материалы к проекту Генерального плана;
     - инженерно-технические    мероприятия    гражданской    обороны,
мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций.
     В соответствии     с     техническим     заданием     электронные
картографические   материалы  выполнены  в  геоинформационной  системе
"MapInfo",  при  разработке  проекта  использована  система  координат
МСК69. Генеральный план выполнен на цифровой картографической основе М
1:10000, предоставленной разработчику заказчиком.

            1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ

     1.1. Цели разработки генерального плана

     Целью подготовки проекта генерального плана является рациональная
пространственная    организация    территории    городского    округа,
обеспечивающая  его  устойчивое  социально-экономическое  развитие  во
взаимосвязи  с  развитием прилегающих территорий смежных муниципальных
образований Калининского района Тверской  области  и  направленная  на
создание  оптимальных  условий  для жилищного строительства,  развития
производства,  рационального  использования   всех   видов   ресурсов,
улучшения  экологического  состояния  территории и сохранения объектов
культурного наследия.
     Генеральный план является стратегическим общественным документом,
который  охватывает  многие   стороны   жизнедеятельности   населения,
проживающего  в  городе.  Поэтому  в  генеральном  плане затрагиваются
вопросы не только функционального  зонирования,  но  и  другие  важные
аспекты,   определяющие   качество   среды   проживания:  транспортную
доступность,  уровень  воздействия  вредных   выбросов   на   здоровье
населения,  привлекательность  и узнаваемость города,  надежность всех
инженерных инфраструктур, усиление экономических позиций города Твери,
как в Тверской области, так и в РФ в целом.
     Генеральный план должен решить следующие вопросы:
     - разработки    стратегических    направлений   градостроительной
деятельности в увязке с прилегающими территориями соседних поселений;
     - формирования          предложений          по          развитию
архитектурно-пространственной     среды     города      на      основе
историко-культурного,  природного  и  транспортного каркасов,  а также
зонирование    территории    в     соответствии     с     требованиями
Градостроительного кодекса РФ;
     - разработки  мероприятий   по   улучшению   условий   проживания
населения - оптимизация экологической ситуации,  развитие транспортной
и инженерной инфраструктур.
     Таким образом,   основной  целью  разработки  генерального  плана
городского округа "Тверь" является формирование долгосрочной стратегии
градостроительного       развития,      обеспечивающей      устойчивое
социально-экономическое,  пространственное и инфраструктурное развитие
городской среды.

     1.2. Задачи разработки генерального плана

     Генеральный план  городского округа "Тверь" должен решить в своем
составе следующие задачи:
     1. Формирование  комплекта  графических  и  текстовых материалов,
характеризующих  современное  использование  территории,   ресурсы   и
ограничения функционального развития;
     2. Определение базовых технико-экономических показателей развития
города,   определяющих   масштаб   и  параметры  его  территориального
развития;
     3. Формирование рациональной транспортно-планировочной структуры,
обеспечивающей  разгрузку  сложившейся  транспортной  сети   за   счет
формирования   обходных   трасс,  магистралей  непрерывного  движения,
дублеров  перегруженных  участков,  усиления  связности   периферийных
районов и развития улично-дорожной сети в районах новой застройки;
     4. Разработка проектного  функционального  зонирования  с  учетом
необходимости  устранения  мозаичности взаиморасположения селитебных и
производственных зон,  развития каркаса  озелененных  и  рекреационных
территорий,  масштабного  резервирования  территорий  под инвестиции в
производственную и непроизводственную деятельность;
     5. Развитие  селитебных зон с учетом роста темпов строительства и
дифференцированного спроса на жилье различных типов.
     6. Развитие  инженерной  инфраструктуры  на  основе  перехода  на
экологически безопасные и  ресурсосберегающие  системы  водоснабжения,
канализования, энергоснабжения и инженерной защиты территории;
     7. Создание производственных  зон,  отвечающих  всем  современным
стандартам,  как в части экологической безопасности,  так и в вопросах
производственного процесса;
     8. Создание   единого  непрерывного  каркаса  зеленых  насаждений
общего пользования;
     9. Определение     комплекса     природоохранных     мероприятий,
способствующих  минимализации  негативного  воздействия  для  жизни  и
здоровья населения города.

           2. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕРРИТОРИАЛЬНОМУ ПЛАНИРОВАНИЮ
                         И ПУТИ ИХ РЕАЛИЗАЦИИ

     При разработке    мероприятий    территориального    планирования
учитывались конкретные проблемы и интересы городского округа.  Система
мероприятий по реализации поставленных  целей  развития  города  Твери
включает   основные   направления   дальнейшего   развития   с  учетом
первоочередных мероприятий.

       2.1. Мероприятия по развитию функционально-планировочной
                              структуры

     В генеральном    плане    даются    предложения    по    развитию
пространственно-планировочной         организации          территории,
совершенствованию  инженерной инфраструктуры,  оздоровлению окружающей
среды, изменению функционального использования части территорий, что в
комплексе обеспечивает повышение стандарта проживания,  качества жилой
среды.
     Предложения генерального   плана  направлены,  прежде  всего,  на
создание единой  эффективно  функционирующей  планировочной  структуры
городского округа.
     Создаваемая в городе на расчетный  срок  планировочная  структура
формируется,  прежде всего,  основными транспортными осями, площадями,
общественно-деловыми центрами,  отдельными градостроительными узлами и
высотными акцентами.

         2.1.1. Направления территориального развития города

     В сложившихся    законодательных    условиях   городу   предстоит
развиваться в существующих границах.  Тем важнее становится задача как
можно эффективней использовать свободные от застройки земли, имеющиеся
на  территории  города,  чтобы  вовлечение  их   в   градостроительную
деятельность  способствовало  улучшению городского пространства,  а не
только   его   увеличению.   Генеральный   план   должен    определить
территориальное  развитие города на долгосрочную перспективу,  заложив
основы и возможности развиваться городу и за расчетный период, взяв за
основу рациональную градостроительную политику.
     Проектом генерального   плана    приняты    следующие    основные
направления территориального развития города:
     1. Формирование компактной  городской  застройки  путем  освоения
северных,  северо-западных  и северо-восточных территорий левобережной
части  города  (Заволжье  и   Затверечье),   южных   и   юго-восточных
территорий;
     2. В качестве  основных  территорий,  предлагаемых  для  развития
города,  принимаются свободные от застройки территории в планировочных
районах  Заволжский,  Затверецкий,  Сахаровский,  Черкасский,   Южный,
Бортниковский, Мигаловский;
     3. Сбалансированное развитие правобережной и левобережной  частей
города  с  усилением транспортно-планировочных и композиционных связей
двух берегов, деконцентрацией общественной застройки и мест приложения
труда;
     4. Формирование центральной зоны  города  как  центра  областного
значения с завершением архитектурно-ландшафтного комплекса центральной
части с выходом на берег  р.  Волги.  Регенерация  исторической  части
города  с  развитием каркаса общественной застройки - административных
объектов,  зон  и   узлов   коммерческой   и   туристско-рекреационной
деятельности, сопутствующих сервисных функций;
     5. Развитие системы районных центров,  обеспечивающих структурное
единство и композиционную целостность города;
     6. Развитие  функциональных  взаимосвязей  планировочных  районов
путем совершенствования транспортной инфраструктуры;
     7. Дифференциация  жилья  по  уровню   комфортности   (усадебная,
коттеджная,  блокированная  застройка),  увеличение  доли малоэтажного
строительства.  Максимальное сохранение в  центральной  (исторической)
части   города  ценной  историко-градостроительной  среды,  сохранение
исторической   планировочной   структуры.   Сохранение   и   частичное
восстановление объектов культурного наследия;
     8. Формирование     природно-ландшафтного     каркаса     города.
Архитектурно-ландшафтное оформление долин рек Волги, Тьмаки, Тверцы;
     9. Развитие   производственных   зон   за   счет    реорганизации
существующих промзон;
     10. Формирование       примагистральных       многофункциональных
коммерческо-производственных зон и комплексов;
     11. Формирование  спортивно-рекреационных  зон  на  основе  лесов
лесопарковой части зеленой зоны, водотоков и водоемов.
     Генпланом предусматривается формирование компактного пятна города
с  пропорциональным  членением  на  3  планировочные  зоны:  Северную,
Центральную и Южную.
     Северная планировочная  зона.  Для  развития  этой  зоны проектом
предлагается:
     - формирование новых районов и кварталов капитальной многоэтажной
застройки в северо-восточном и западном направлении;
     - формирование инновационного парка в западном направлении;
     - формирование  рекреационных  зон  и   комплексов   -   северная
лесопарковая зона, водно-спортивная зона "Карьеры";
     - формирование нового общественного центра  -  центра  Заволжской
планировочной зоны на территории "Химбазы";
     - формирование  системы  набережных  рек   Волги   и   Тверцы   с
организацией   общественных   комплексов  на  прибрежных  территориях.
Центральная планировочная зона. Основные проектные предложения:
     - регенерация исторического центра в соответствии с предложениями
по охране  объектов  культурного  наследия,  сохранением  исторической
структуры,   сохранением  и  восстановлением  элементов  исторического
ландшафта, благоустройством долин рек Тьмаки и Лазури;
     - реконструкция   жилого  района  между  пр.  Чайковского  и  ул.
Пролетарская с выносом коммунальных предприятий;
     - реконструкция  жилого  образования  Красная  Слобода  с выносом
коммунальных организаций и промпредприятий,  находящихся в  прибрежных
территориях р. Волги;
     - формирование  системы  набережных  реки  Волги  с  организацией
общественных комплексов на прибрежных территориях;
     - реорганизация  производственных  зон  "Химволокно",   Лазурная,
"Химинститут";
     - формирование спортивно-рекреационных зон в  Затьмачье  и  вдоль
берега Волги. Южная планировочная зона:
     - формирование  новых  жилых  районов  и  кварталов  многоэтажной
застройки  в  центральной части южной планировочной зоны в продолжении
районов Южный, Южный-Д и Мамулино;
     - реконструкция  и  упорядочение  жилых  кварталов  Пролетарского
района  (жилые  образования  Первомайский  и  Кировский)   с   выносом
промпредприятий  и  коммунально-складских  организаций из прибрежных и
водоохранных зон с организацией  системы  озелененных  набережных  рек
Волги и Тьмаки;
     - реконструкция районов ветхой усадебной застройки  в  районе  от
ул.   Западной   до   Октябрьского  проспекта,  южнее  железнодорожной
магистрали Москва - Санкт-Петербург;
     - упорядочение   существующей   и  частично  строительство  новой
усадебной застройки в районе п.  Крупской и Бортниково с  организацией
спортивно-рекреационных   зон,  подцентров  общественной  застройки  и
системы озелененных территорий;
     - формирование  нового  общественного  центра  и подцентров жилых
районов Южной планировочной зоны в продолжении  главной  планировочной
оси пр.  Чайковского (меридионального направления) и ул.  Оснабрюкской
(широтного направления);
     - формирование единой системы озеленения Южной планировочной зоны
путем создания  бульваров,  скверов,  парков,  спортивно-рекреационных
зон, озеленения долины реки Тьмаки;
     - реорганизация    производственной     зоны     "Борихино"     и
производственных зон "Мигалово", "Кольцово", "Пасынково";
     - формирование        примагистральных        многофункциональных
коммерческо-производственных   зон   и   комплексов  вдоль  автодороги
федерального  значения  (южный  обход)  Москва  -  Санкт-Петербург  на
пересечениях  с  вылетными  магистралями  на  Тургиново,  Волоколамск,
Старицу в районе деревень Неготино, Никольское, Глазково;
     - формирование перспективы для комплекса международного аэродрома
совместного базирования  с  организацией  коммерческо-производственных
зон и комплекса пассажирского аэропорта;
     - организация на пересечении Старицкого шоссе и  высокоскоростной
железнодорожной      магистрали      Москва      -     Санкт-Петербург
коммерческо-производственного  комплекса  с  железнодорожным  вокзалом
Тверь-2.

    2.1.2. Планировочная и архитектурно-пространственная структура

     Планировочная и  архитектурно-пространственная  структура  города
определяют   градостроительную   организацию   территории,    взаимное
размещение и характер взаимодействия функциональных и пространственных
элементов городской среды.
     Сложившаяся на  протяжении  многовековой истории структура города
Твери представляет не только культурную  ценность,  но  и  основу  для
дальнейшего  устойчивого  и пространственно сбалансированного развития
города.  Долины рек Волги,  Тверцы, крупные зеленые массивы природного
комплекса   (ООПТ,   леса  лесопарковой  части  зеленой  зоны  города,
городские леса) и объединяющие их долины малых  рек  (Тьмаки,  Лазури,
Орши, Межурки) составляют природно-ландшафтный каркас города.
     Генеральным планом намечено:
     - развитие    и    совершенствование    исторически   сложившейся
планировочной структуры с трансформацией регулярно веерной  планировки
в квартальную (гипподамову) структуру;
     - формирование  новых  меридиональных  и  широтных   транспортных
связей,    формирующих   периметральные   элементы   урбанизированного
планировочного каркаса;
     - развитие   системы   транспортных  магистралей,  главных  улиц,
площадей,  градостроительных  узлов  и   примагистральных   территорий
системы  общегородских  центров в качестве проектного планировочного и
архитектурно-пространственного каркаса города;
     - восстановление   и   развитие   пространственной  непрерывности
природно-ландшафтного каркаса территории путем воссоздания  утраченных
природных и озелененных ландшафтов долин малых рек,  ручьев,  создания
новых озелененных территорий, интенсивным озеленением застройки;
     - усиление  административной,  культурной  и торгово-коммерческой
роли исторической части города,  в том числе  за  счет  функциональной
трансформации  нерационально  используемых  территорий  промышленных и
коммунально-складских предприятий;
     - акцентирование  главных  меридиональных  и широтных магистралей
системой общественно-деловых центров,  как на периферии  исторического
центра, так и во вновь формирующихся жилых районах;
     - формирование   "контактных   зон"    природно-ландшафтного    и
урбанизированного планировочных каркасов,  образующих основу городских
рекреационных комплексов: лесопарка в северо-западной части города;
     - сохранение  сложившихся  озелененных пространств (Комсомольская
роща,  Первомайская роща,  Бобачевская роща) и включение формирующихся
на  основе  лесов  лесопарковой  зоны  новых  озелененных  пространств
буферного    характера:    Северная    парково-рекреационная     зона,
спортивно-рекреационная  зона "Карьеры",  с юго-востока - "Кольцовский
массив";
     - озеленение, благоустройство водно-зеленых природных осей города
     - рек Волги, Тверцы и Тьмаки;
     - создание   единого   пешеходно-велосипедного   каркаса  города,
увязанного с его экологическим каркасом;
     - создание  системы  высотных  акцентов  в зонах,  не загруженных
существующей застройкой и примыкающих  к  открытым  водным  и  зеленым
пространствам.
     Архитектурно-планировочное развитие - это организация  зрительных
пространственных  взаимосвязей  путем  восстановления  и  формирования
системы планировочных и внепланировочных визуальных взаимосвязей.
     Развитие системы    внепланировочных    связей    включает    как
регулирование  высоты   фоновой   застройки   с   учетом   сложившихся
исторических  доминант  и рельефа территории города,  так и постановку
новых высотных доминант,  оформление видовых площадок, бровок, откосов
набережных   в   местах   пересечения  наиболее  важных  планировочных
направлений и узлов.
     Регулирование по высоте фоновой застройки в границах исторической
части   города   предлагается    проектом    зон    охраны    объектов
историко-культурного  наследия с выделением охранных зон памятников (в
т.ч.  исторических  доминант)  и   зон   регулирования   застройки   и
хозяйственной  деятельности,  а  также  с  выделением  зон охраняемого
природного ландшафта с учетом пространственных  взаимосвязей  основных
исторических   доминант.  Это  прежде  всего  прибрежные  исторические
ландшафты рек Волги, Тверцы и Тьмаки.
     Размещение новых   высотных   доминант   предлагается   во  вновь
формирующихся общественных центрах в Заволжье,  в Южной  планировочной
зоне, в примагистральных многофункциональных зонах общественно-деловой
активности.
     Планировочная форма зрительных взаимосвязей определяется системой
улиц и площадей,  сохраняемых в  границах  исторической  части  города
(устойчивые   элементы   исторической   планировочной   структуры)   и
формируемых в новых общегородских пространствах.  Это,  прежде  всего,
создание новых пространственных осей с высотными акцентами и открытыми
озелененными пространствами в Заволжье и Южной планировочной зоне.
     Развитие системы  общегородских  центров.  Система  общегородских
центров является одной  из  важнейших  функциональных  систем  города,
обеспечивающих  его структурное единство и композиционную целостность.
Она включает в себя  наиболее  градостроительно  значимые  ансамбли  и
территории   города.   Система   общественных   центров   состоит   из
общегородского центра,  центров планировочных районов,  центров  жилых
районов  и  микрорайонов,  центров  специального  назначения,  центров
промзон, центров обслуживания в рекреационных зонах.
     Развитие системы общегородских центров предусматривает:
     - развитие общегородского центра,  включающего  центральное  ядро
(историческая часть города) и зону его территориального развития;
     - формирование районных подцентров в планировочных районах;
     - развитие  общественной  застройки  на  озелененных  территориях
привязано к основным природным планировочным осям рек  Волги,  Тверцы,
Тьмаки.  Вдоль  этих  осей  формируются центры спортивно-рекреационных
зон, культурно-досуговые объекты;
     - дальнейшее  развитие  частично сложившихся общественных центров
специального назначения, таких, как медицинские и учебные центры;
     - формирование  въездных  коммерческо-производственных центров на
пересечении федеральных и городских магистралей со  стороны  въезда  в
город из Москвы, Санкт-Петербурга.

     2.1.3. Функциональное зонирование территории

     Функциональное зонирование   определяет  наиболее  целесообразное
назначение территории,  устанавливает для каждой планировочной единицы
города определенные территории, занятые участками общественных, жилых,
производственных и природных объектов.
     Проектом предлагается  выделение  следующих  функциональных зон в
границах предлагаемых для застройки территорий:
     Жилые зоны:
     застройка повышенной этажности (выше 16 этажей);
     многоэтажная застройка (до 16 этажей);
     среднеэтажная застройка (до 8 этажей);
     малоэтажной секционной и блокированной застройки (до 4 этажей);
     индивидуальная застройка;
     населенных пунктов сельских поселений.
     Общественно-деловые зоны:
     общегородского центра;
     центров планировочных районов;
     многофункциональных общественных центров.
     Рекреационные зоны:
     зеленых насаждений общего пользования;
     городских лесов;
     лесов;
     особо охраняемых природных территорий;
     пляжей.
     Производственные и коммунальные зоны:
     промышленных предприятий;
     коммунально-складских предприятий;
     инновационных предприятий;
     промышленные зоны сельских поселений.
     Зоны инженерной и транспортной инфраструктур:
     очистные сооружения канализации;
     водозаборных сооружений и организаций;
     воздушного транспорта;
     железных дорог;
     речной порт.
     Зоны сельскохозяйственного использования.
     Зоны специального назначения.
     Жилая зона   включает   в   себя   преимущественно   существующую
сохраняемую и проектную жилую застройку.  Новое жилищное строительство
намечается  преимущественно  на  свободных территориях в планировочных
районах: Заволжский, Затверецкий, Сахаровский, Южный.
     В составе   жилой   зоны   предусмотрено   размещение  учреждений
социального и культурно-бытового обслуживания населения микрорайонного
уровня,  отдельных  объектов  транспортно-инженерного и рекреационного
обслуживания населения.
     Проектом предлагается  в  границах жилых зон выделение нескольких
строительных зон по преимущественной этажности,  типу жилой застройки,
наличию приквартирных или придомовых участков.
     В качестве основных направлений реконструкции  и  развития  жилых
территорий генеральным планом предлагается:
     - комплексная  реконструкция  сложившихся  районов   города   для
обеспечения   социально-психологического  и  экологического  комфорта,
архитектурно-пространственной   выразительности    и    функциональной
достаточности   жилых   районов   за   счет  формирования  соразмерных
пространств   жилых   дворов,   развития   системы   внутриквартальных
пешеходных связей, насыщения объектами обслуживания и малого бизнеса в
ходе   перепланировки   реконструируемых   районов   и    комплексного
благоустройства жилых районов последних лет строительства;
     - модернизация и перепланировка существующего  жилого  фонда,  не
отвечающего современным требованиям качественной характеристики жилого
фонда;
     - уменьшение   доли   физически   амортизированного   и  морально
устаревшего жилого фонда за счет сноса.
     Районами, нуждающимися   в  комплексной  реконструкции,  являются
кварталы существующей ветхой застройки в Заволжском  районе,  частично
Центральном,  Первомайском  и  районе  усадебной  застройки  южнее ул.
Спартака  до  железнодорожной  магистрали  Москва  -  Санкт-Петербург,
частично  в  Южном  планировочном  районе  от  улицы  Западной  до ул.
     Складской южнее железнодорожной магистрали.
     Общественно-деловая зона.  Зона общегородского центра в настоящее
время представлена преимущественно застройкой исторического  центра  и
элементами линейного общественного каркаса ул.  Горького,  пр. Ленина,
Софьи  Перовской,  ул.  Чайковского  и  пр.  Победы,  а  также  узлами
специализированной   общественной   застройки   (объекты  образования,
здравоохранения, объекты культбыта). Генпланом предлагается:
     1. Функциональное   развитие   общественной   застройки   в  зоне
исторического  центра,  в  т.ч.  за   счет   выноса   производственных
предприятий во вновь формируемые производственные зоны.
     2. Развитие   комплексов   и   узлов    общественной    застройки
парково-рекреационных зон.
     Зона районных  центров   включает   все   объекты   повседневного
обслуживания.
     Зона специализированных  центров  представляет  собой   компактно
локализованные объекты одной сферы.  На территории города представлены
медицинскими и учебными центрами.
     Производственная зона.  Включает в себя территории промышленных и
коммунально-складских  предприятий.  К  настоящему  времени  в  городе
сложилось    5    основных    промзон   ("Северо-Западная",   "ТЭЦ-3",
"Химволокно",  "Лазурная", "Борихино") и несколько промышленных узлов.
Часть предприятий расположена дисперсно в жилой зоне.
     Генеральным планом предусматриваются следующие  градостроительные
мероприятия по развитию и реорганизации промышленных зон:
     - сокращение   территорий   производственного   использования   в
центральной  части  города  и  в прибрежных зонах рек Волги,  Тверцы и
Тьмаки;
     - использование     высвобождаемых    территорий    в    качестве
внутригородских резервов для развития системы  общегородских  центров,
жилищного   строительства   и   реабилитации   территорий   природного
комплекса;
     - реорганизация и совершенствование функционального зонирования и
планировочной структуры крупных производственных зон города;
     - ликвидация    экологически   опасных   и   ресурсоемких   видов
производств с высокой  степенью  амортизационного  износа  объектов  и
оборудования  и  расположенных  в  зонах  непосредственного контакта с
жилой и общественной застройкой;
     - проведение экологически ориентированных мероприятий на объектах
производственных зон;
     - развитие   и  внедрение  наукоемкого  производства,  деловых  и
обслуживающих  функций,   обеспечивающих   качественно   новые   места
приложения труда на территориях реорганизуемых зон;
     - развитие  зоны  инновационных  предприятий,  интегрированных  в
природную  среду,  свидетельствующая о качественно новом использовании
окружающей среды.
     Реорганизация и развитие производственных узлов:
     - вынос  предприятий  из  наиболее  ценных  в   градостроительном
отношении узлов и из селитебной застройки;
     - проектом  предусматривается  организация  въездных  комплексов,
включающих   в   себя   центры   обслуживания  автомобилей,  мотели  и
логистические центры.  Такие  комплексы  предлагаются  на  перекрестке
магистралей  федерального  значения и городских магистралей со стороны
въезда в  город  из  Москвы,  Санкт-Петербурга,  Старицы,  Лихославля,
Бежецка;
     - формирование в зоне аэродрома Мигалово терминального  комплекса
с промышленной железной дорогой.
     Зона инженерно-транспортной инфраструктуры включает в себя:
     - улично-дорожную  магистральную  сеть.  Сеть внешних и городских
магистральных улиц и дорог (включая территории транспортных  развязок,
площадей и др.) показана на "Основном чертеже" генерального плана;
     - территорию железнодорожного транспорта, выделенную на плане как
полоса отвода железной дороги. На расчетный срок намечается сохранение
устройств по магистральной линии Москва - Санкт-Петербург и перекладка
линии на Васильевский Мох;
     - территории воздушного транспорта выделены на плане как площадки
сохраняемого и развиваемого аэродрома Мигалово;
     - территории инженерных коммуникаций выделены  на  плане  в  виде
коридоров   ЛЭП,   магистральных   газопроводов,   а   также   в  виде
промышленно-коммунальных объектов - подстанций,  водозаборов, очистных
сооружений канализации и т.д.
     Зона рекреационного назначения.  Формируемые зоны  рекреационного
назначения  включают  в  себя территории,  прилегающие к основным осям
природного комплекса - р.  Волге, Тверце, Тьмаке, Орше, а также лесные
массивы в северной, восточной, западной части проектируемой территории
(городские леса).
     В границы  зон  рекреационного  назначения включаются территории,
занятые  городскими  лесами,  скверами,  парками,  городскими  садами,
прудами,  водотоками, пляжами, а также территории, предназначенные для
занятия физической культурой и спортом.
     Генеральным планом предлагается организация:
     - парково-рекреационной  зоны,  создаваемой  на  основе  лесов  в
северо-западной части Твери;
     - парково-рекреационной  зоны,  создаваемой  на  основе  лесов  и
водоемов в восточной части Твери;
     - спортивно-рекреационных  зон  общегородского   значения   -   в
Затьмачье, Заволжском и Южном планировочных районах;
     - спортивно-рекреационной зоны в районе Чуприяновка  (горнолыжный
спорт);
     - системы  зеленых  насаждений  общего  пользования,   включающей
существующие   сохраняемые   и   проектируемые   парки  общегородского
значения,  парки  городских  районов,  бульвары  и  скверы   во   всех
планировочных районах города.
     Особо охраняемые природные территории:
     1. памятники   природы  (Комсомольская  роща,  Бобачевская  роща,
Березовая роща,  Первомайская роща,  Боярышник гибкий "Скорбященский",
парк "Сахарово");
     2. ботанический сад (Ботанический сад ТвГУ).
     Средозащитные территории:
     1. благоустроенные долины рек  и  ручьев  (реки:  Волга,  Тверца,
Тьмака, Лазурь; ручьи: Соминка, Исаевский, Хлебный);
     2. лугопарки по берегам рек и ручьев (реки:  Волга, Тьмака, Орша;
ручьи: притоки р. Волги в районе дер. Старая Константиновка).
     Все отдельные зеленые зоны  объединяются  в  целостный  природный
каркас  города  с  возможность  пешеходной  и велосипедной доступности
каждого  отдельного  объекта.  Зеленая   зона   свяжет   воедино   все
планировочные  структуры  города,  создав  комфортную  с экологической
точки  зрения  среду  проживания.   После   окончательной   реализации
мероприятий   по   развитию   природного   каркаса   станет  возможным
прогуляться пешком или проехать на велосипеде с одного конца города на
другой  без какого либо дискомфорта.  То есть главной задачей развития
рекреационных     зон      является      создание      благоустроенных
природно-общественных    территорий    с    сопутствующей   социальной
инфраструктурой, способных привлечь горожан, тем самым дав возможность
выбирать свой способ передвижения по городу.
     Зона специального  назначения.   Зона   специального   назначения
включает  территории и объекты Министерства обороны,  к ним относятся:
территории воинских  частей;  территории  военных  училищ;  территории
ЦНИИ-2 МО РФ;  территории МВД РФ.  Территория аэродрома "Мигалово" как
аэродрома   совместного   базирования   сочетает   функции    элемента
транспортной инфраструктуры и объекта специального назначения. Также в
зону специального назначения входят находящиеся на  территории  города
кладбища и СИЗО у Восточного моста.
     В границах  территорий  спецназначения  предусматривается  особый
режим использования, ограничивающий или запрещающий виды деятельности,
которые не совместимы с целями установления  зон.  Настоящим  проектом
предлагается   оставить  без  изменения  функциональное  использование
следующих объектов:
     - территории военных училищ;
     - аэродром "Мигалово" со строительством новой посадочной полосы;
     - территории  ЦНИИ-2  МО  РФ за исключением территории полигона в
Затверечье (который предлагается к выносу за пределы городской черты);
     - кладбищ, без дальнейшего увеличения их площади;
     - СИЗО.
     Проектом намечаются к выносу:
     - объекты спецназначения,  расположенные в прибрежных территориях
     Центральной планировочной      зоны     (Первомайский     район).
Освобождающиеся  территории  рекультивируются   и   используются   под
селитебную застройку с общественными комплексами.
     - объект спецназначения  (Химбаза)  в  Заволжье  для  трассировки
магистрали  и  нового  северо-западного  моста с формированием на этих
территориях нового общегородского центра.
     - учебные  полигоны  военных  училищ,  связанные с использованием
радиолокационных приборов (Заволжье, ЦНИИ-2 МО РФ).

     2.2. Мероприятия по развитию социальной инфраструктуры

     2.2.1. Развитие сферы обслуживания

     Развитие сети социальной инфраструктуры направлено на  достижение
нормативных  показателей  обеспеченности  населения  города комплексом
социально   гарантированных    объектов    образования,    воспитания,
здравоохранения, торговли и культурно-бытовой сферы.
     Необходимо создание  для  всего  населения   приемлемых   условий
пространственной     доступности     основных     социальных    услуг,
предоставляемых учреждениями социальной инфраструктуры.  Это  основное
условие   роста   материального  уровня  жизни  населения  и  создания
благоприятной среды для его жизнедеятельности. Первостепенную важность
имеют   развитие   систем   здравоохранения   и  социальной  поддержки
населения,  формирование  конкурентоспособной   системы   образования,
обеспечивающей потребности экономики в квалифицированных специалистах,
способной повышать средний уровень образования населения.
     Необходимо предусмотреть   обеспечение  жителей  услугами  первой
необходимости,   размещение   учреждений   более    высокого    уровня
обслуживания,  в  том  числе  периодического с возможностью пешеходной
доступности.  Эту задачу должны  будут  решать  районные  и  локальные
общественные  центры,  они  станут  местом  концентрации  учреждений и
предприятий обслуживания населения.

             Нормативный расчет учреждений и предприятий
                        обслуживания населения

     Таблица 2.2.1-1

------------------------------T----------T--------------T-------T---------|
|  Учреждения, предприятия,   | Единица  |Рекомендуемая |   1   |Расчетный|
|         сооружения          |измерения |обеспеченность|очередь|  срок   |
|                             |          |   на 1000    |       |         |
|                             |          |   жителей    |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|                        I. Учреждения образования                        |
+-----------------------------T----------T--------------T-------T---------+
|Дошкольная организация       |1 место   |   52 - 61    | 23540 |  25251  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Общеобразовательная    школа,|1 место   |      93      | 42101 |  45161  |
|лицей, гимназия              |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Внешкольные учреждения       |1 место   |10% от  общего|  4200 |   4500  |
|                             |          |числа         |       |         |
|                             |          |школьников    |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Школы-интернаты              |1 место   |     1,3      |   586 |    631  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Учреждения         начального|1 место   |     8,7      |  3939 |   4225  |
|профессионального образования|          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Учреждения           среднего|1 место   |     16,5     |  7470 |   8013  |
|профессионального образования|          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Высшие учебные               |1 место   |     26,6     | 12042 |  12917  |
|заведения                    |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|        II. Учреждения здравоохранения и социального обеспечения         |
+-----------------------------T----------T--------------T-------T---------+
|Стационары   всех   типов   с|1 койка   |    13,47     | 6098  |  6541   |
|вспомогательными  зданиями  и|          |              |       |         |
|сооружениями                 |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Амбулаторно-поликлиническая  |1         |    18,15     | 8217  |  8814   |
|сеть,     диспансеры      без|посещение |              |       |         |
|стационара                   |в смену   |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Станция  (подстанция)  скорой|1         |     0,1      |  45   |   49    |
|помощи                       |автомобиль|              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Аптека                       |1         | 1 на 10 тыс. |  45   |   49    |
|                             |учреждение|   жителей    |------ | ------  |
|                             |----------|--------------| 22635 |  24280  |
|                             |кв.      м|      50      |       |         |
|                             |общей     |              |       |         |
|                             |площади   |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Молочные кухни (для детей  до|порций   в|      4       | 1810  |  1942   |
|1 года)                      |сутки на 1|              |       |         |
|                             |ребенка   |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Раздаточные  пункты  молочных|кв. м общ.|     0,3      |  136  |   146   |
|кухонь                       |площади на|              |       |         |
|                             |1 ребенка |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Центр             социального|1 центр   |1 на городской|    1  |     1   |
|обслуживания  пенсионеров   и|          |округ         |       |         |
|инвалидов                    |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Центр социальной помощи семье|1 центр   |1   учреждение|    9  |    10   |
|и детям                      |          |на   50   тыс.|       |         |
|                             |          |жит.          |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Специализированные учреждения|1 объект  |1 на  10  тыс.|    8,2|     8,7 |
|для       несовершеннолетних,|          |детей         |       |         |
|нуждающихся   в    социальной|          |              |       |         |
|реабилитации                 |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Реабилитационные  центры  для|1 объект  |не менее 1  на|    8,2|     8,7 |
|детей и подростков с         |          |10 тыс. детей |       |         |
|ограниченными возможностями  |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Отделения            срочного|1 объект  |1 на 400 тыс. |    1  |     1   |
|социального обслуживания     |          |населения     |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Дом-интернат для  престарелых|1 место   |     3,0      | 1358  |  1457   |
|с 60 лет и инвалидов         |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Специализированный           |1 место   |     3,0      | 1358  |  1457   |
|дом-интернат   для   взрослых|          |              |       |         |
|(психоневрологический)       |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Специальные  жилые   дома   и|1 чел.    |      60      |27162  | 29136   |
|группы квартир для  ветеранов|          |              |       |         |
|войны  и  труда  и   одиноких|          |              |       |         |
|престарелых                  |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Специальные  жилые   дома   и|1 чел.    |     0,5      |  226  |   243   |
|группы квартир для  инвалидов|          |              |       |         |
|на  креслах-колясках   и   их|          |              |       |         |
|семей                        |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Детские дома-интернаты       |1 место   |     3,0      | 1358  |  1457   |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Дом-интернат    для    детей-|1 место   |     2,0      |  906  |   971   |
|инвалидов                    |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Приют для детей и подростков,|1 объект  |не менее 1  на|    8,2|     8,7 |
|оставшихся   без    попечения|          |10 тыс. детей |       |         |
|родителей                    |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Дома   ночного    пребывания,|1 объект  |1 на городской|   -   |    1    |
|социальные   приюты,   центры|          |округ         |       |         |
|социальной адаптации         |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Санатории (без туберкулезных)|1 место   |     5,87     | 2657  |  2851   |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Санатории  для  родителей   с|1 место   |     0,7      |  317  |   340   |
|детьми  и  детские  санатории|          |              |       |         |
|(без туберкулезных)          |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Санатории-профилактории      |1 место   |     0,3      |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Санаторные детские лагеря    |1 место   |     0,7      |  317  |   340   |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Дома отдыха (пансионаты)     |1 место   |     0,8      |  362  |   389   |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Дома отдыха (пансионаты)  для|1 место   |     0,01     |    4,5|     4,8 |
|семей с детьми               |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Детские лагеря               |1 место   |     0,05     |   23  |    24   |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Оздоровительные        лагеря|1 место   |     0,05     |   23  |    24   |
|старшеклассников             |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Туристские гостиницы         |1 место   |ориентировочно| 2264  |  2428   |
|                             |          |5-9           |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Туристские базы              |1 место   |ориентировочно| 2264  |  2428   |
|                             |          |5 - 9         |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Туристские базы для  семей  с|1 место   |ориентировочно| 2264  |  2428   |
|детьми                       |          |5-9           |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Загородные    базы    отдыха,|1 место   |              |       |         |
|турбазы    выходного     дня,|          |              |       |         |
|рыболовно-охотничьи базы:    |          |              |       |         |
|с ночлегом                   |          |   10 - 15    | 4527  |  4856   |
|без ночлега                  |          |   72 - 112   |32595  | 34963   |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Мотели                       |1 место   |    2 - 3     |  905  |   972   |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Кемпинги                     |1 место   |    5 - 9     | 2264  |  2428   |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Приюты                       |1 место   |    5 - 9     | 2264  |  2428   |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|                  III. Учреждения культуры и искусства                   |
+-----------------------------T----------T--------------T-------T---------+
|Помещения                 для|кв.      м|   50 - 60    | 22635 |  24280  |
|культурно-массовой    работы,|общей     |              |       |         |
|досуга     и     любительской|площади   |              |       |         |
|деятельности                 |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Танцевальные залы            |1 место   |      6       |  2716 |   2914  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Клубы                        |1 место   |      80      | 36216 |  38848  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Кинотеатры                   |1 место   |   25 - 35    | 13581 |  14568  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Театры                       |1 место   |    5 - 8     |  2264 |   2428  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Концертные залы              |1 место   |   3,5 - 5    |  1811 |   1943  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Музеи                        |1         |1   -   2   на|     4 |      4  |
|                             |учреждение|муниципальный |       |         |
|                             |          |район         |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Выставочные залы             |1         |1   -   2   на|     4 |      4  |
|                             |учреждение|муниципальный |       |         |
|                             |          |район         |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Цирки                        |1 место   |   3,5 - 5    |  1585 |   1700  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Лектории                     |1 место   |      2       |  905  |   971   |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Видеозалы, залы аттракционов |кв.      м|      3       | 1358  |  1457   |
|                             |общей     |              |       |         |
|                             |площади   |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Универсальные                |1 место   |    6 - 9     | 4074  |  4370   |
|спортивно-зрелищные  залы,  в|          |              |       |         |
|том  числе  с   искусственным|          |              |       |         |
|льдом                        |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Городские массовые библиотеки|тыс.   ед.|   4 - 4,5    | 1811  |  1943   |
|                             |хранения  |   -------    | ----  |  ----   |
|                             |----------|    2 - 3     | 1358  |  1457   |
|                             |место     |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Дополнительно  в  центральной|тыс.   ед.|     0,2      |  91   |   97    |
|городской библиотеке         |хранения  |    -----     | ----  |  ----   |
|                             |--------- |     0,2      |  91   |   97    |
|                             |место     |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|                 IV. Физкультурно-спортивные сооружения                  |
+-----------------------------T----------T--------------T-------T---------+
|Территория        плоскостных|га        |0,7 - 0,9     |   317 |    340  |
|спортивных сооружений        |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Спортивные залы, в том числе:|кв.      м|     350      |158445 | 169960  |
|общего пользования           |площади   |   60 - 80    | 27162 |  29136  |
|специализированные           |пола зала |  190 - 220   | 86013 |  92264  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Спортивно-тренажерный     зал|кв.      м|   70 - 80    | 31689 |  33992  |
|повседневного обслуживания   |общей     |              |       |         |
|                             |площади   |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Детско-юношеская   спортивная|кв.      м|      10      |  4527 |   4856  |
|школа                        |площади   |              |       |         |
|                             |пола зала |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Бассейн (открытый и  закрытый|кв.      м|   20 - 25    |  9054 |   9712  |
|общего пользования)          |зеркала   |              |       |         |
|                             |воды      |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|                   V. Торговля и общественное питание                    |
+-----------------------------T----------T--------------T-------T---------+
|Торговые центры              |кв.      м|     280      |126756 | 135968  |
|                             |торг.     |              |       |         |
|                             |площади   |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Магазин     продовольственных|кв.      м|     100      | 45270 |  48560  |
|товаров                      |торг.     |              |       |         |
|                             |площади   |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Магазин   непродовольственных|кв.      м|     180      | 81486 |  87408  |
|товаров                      |торг.     |              |       |         |
|                             |площади   |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Магазин кулинарии            |кв.      м|      6       |  2716 |   2914  |
|                             |торг.     |              |       |         |
|                             |площади   |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Рыночный  комплекс  розничной|кв.      м|      24      | 10865 |  11654  |
|торговли                     |торг.     |              |       |         |
|                             |площади   |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Предприятие     общественного|1         |      40      | 18108 |  19424  |
|питания                      |посадочное|              |       |         |
|                             |место     |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|   VI. Учреждения и предприятия бытового и коммунального обслуживания    |
+-----------------------------T----------T--------------T-------T---------+
|Предприятия          бытового|1  рабочее|      5       |  2264 |   2428  |
|обслуживания населения       |место     |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Производственное  предприятие|1  рабочее|      4       |  1811 |   1942  |
|бытового  обслуживания  малой|место     |              |       |         |
|мощности    централизованного|          |              |       |         |
|выполнения заказов           |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Предприятие по  стирке  белья|кг/смену  |     110      | 49797 |  53416  |
|(фабрика-прачечная)          |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Прачечная   самообслуживания,|кг/смену  |      10      |  4527 |   4856  |
|мини-прачечная               |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Предприятия по химчистке     |кг/смену  |      4       |  1811 |   1942  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Фабрики-химчистки            |кг/смену  |     7,4      |  3350 |   3593  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Химчистка   самообслуживания,|кг/смену  |      4       |  1811 |   1942  |
|мини-химчистка               |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Банно-оздоровительный        |1         |      5       |  2264 |   2428  |
|комплекс                     |помывочное|              |       |         |
|                             |место     |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Гостиница                    |1 место   |      6       |  2716 |   2914  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Пожарное депо                |1 пожарный|  0,4 - 0,2   |   136 |    146  |
|                             |автомобиль|              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Общественный туалет          |1 прибор  |      1       |   453 |    486  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Кладбище                     |га        |     0,24     |   109 |    117  |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Кладбище урновых  захоронений|га        |     0,02     |     9 |     10  |
|после кремации               |          |              |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Бюро похоронного обслуживания|1 объект  |1  объект   на|     1 |      1  |
|                             |          |0,5 -  1  млн.|       |         |
|                             |          |жителей       |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Дом траурных обрядов         |1 объект  |1  объект   на|     1 |      1  |
|                             |          |0,5 -  1  млн.|       |         |
|                             |          |жителей       |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Пункт приема вторичного сырья|1 объект  |1  объект   на|    22 |     24  |
|                             |          |микрорайон   с|       |         |
|                             |          |населением  до|       |         |
|                             |          |20 тыс. чел.  |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|         VII. Административно-деловые и хозяйственные учреждения         |
+-----------------------------T----------T--------------T-------T---------+
|Жилищно-эксплуатационные     |1 объект  |1 на  20  тыс.|  22   |   25    |
|организации                  |          |жителей       |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Отделение, филиал банка      |1 объект  |  0,3 - 0,5   | 136   |  146    |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Операционная касса           |1 объект  |1  на  10 - 30|  45   |   48    |
|                             |          |тыс. чел.     |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Отделение связи              |1 объект  |1   на  9 - 25|  45   |   48    |
|                             |          |тыс. жителей  |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Областной суд                |1  рабочее|1 член суда на|   7,5 |    8    |
|                             |место     |60 тыс. чел.  |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Районный (городской) суд     |1 судья   |1 на  30  тыс.|  15   |   16    |
|                             |          |жителей       |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Юридическая консультация     |1 юрист,  |1 на  10  тыс.|  45   |   48    |
|                             |адвокат   |жителей       |       |         |
+-----------------------------+----------+--------------+-------+---------+
|Нотариальная контора         |1 нотариус|1 на  30  тыс.|  15   |   16    |
|                             |          |жителей       |       |         |
L-----------------------------+----------+--------------+-------+----------

     Среди учреждений обслуживания можно выделить две категории:
     1. Социально   значимые,   где   государственное    регулирование
по-прежнему  остается  определяющим и обеспечивает социальный минимум,
установленный Конституцией Российской Федерации.  К  этим  учреждениям
относятся два важнейших социальных блока:
     - медицинское обслуживание и связанный с ним комплекс  физической
культуры и спорта;
     - культурно-образовательная сфера.
     2. Виды  обслуживания,  большей частью перешедшие или переходящие
на рыночные отношения.  Это торговля,  общественное  питание,  бытовое
обслуживание,  коммунальное  хозяйство.  Сюда  же относятся учреждения
здравоохранения,     образования,     культурно-просветительные      и
развлекательные     учреждения,     предоставляющие    услуги    сверх
гарантированного  минимума.  Их  развитие  преимущественно  происходит
путем  саморегулирования  и определяется спросом и платежеспособностью
населения.
     Проектные предложения генплана включают резервирование территорий
для развития объектов общественного  назначения,  основанного  как  на
необходимости   обеспечения   нормативной   потребности  в  социальной
инфраструктуре, так и на существующих и прогнозных требованиях рынка.
     Очевидно, что развитие системы социального обслуживания населения
будет зависеть от характера ее финансирования,  в частности, от объема
государственных и муниципальных бюджетных инвестиций,  а также степени
заинтересованности инвесторов во внедрении рыночных  отношений  в  эту
сферу.
     Рассматривая аспект бюджетного финансирования,  следует отметить,
что  уже  сегодня реализуемые специализированные программы по развитию
образования  и  здравоохранения,  а  также  смежные,  направленные  на
развитие  этих  сфер  программы  подразумевают под собой реконструкцию
зданий школ и больниц,  замену физически  изношенных  инфраструктур  и
т.д.   Однако   в   дальнейшем,   принимая   во   внимание   изменения
демографической  ситуации  и  появление  структурного   несоответствия
предлагаемых  образовательных  услуг  и  существующего  на них спроса,
следует  учесть  потребность  в  трансформации  сети   образовательных
учреждений всех уровней (ДОУ,  СОШ,  ВУЗ и пр.). Определенное значение
будет  иметь  территориальная  организация  новых  жилых   районов   и
кварталов.
     В отличие от образования, в здравоохранении изменения будет иметь
иной  характер  -  здесь не произойдет значительной трансформации сети
учреждений,  поскольку основной целью на первую очередь и на расчетный
срок   останется  реконструкция  и  модернизация  имеющихся  на  учете
объектов.
     Развитие коммерческих  отношений прежде всего будет происходить в
культурно-досуговой сфере,  отличающейся потенциально высокими нормами
прибыли, меньшими юридическими и финансовыми барьерами для организации
нового бизнеса.
     Данные объекты  местного  значения являются жизненно необходимыми
не только для будущего развития города,  но уже и в  настоящее  время.
Поэтому   их   развитие   на  территории  города  значительно  улучшит
социально-экономическую,     демографическую     и     санитарно     -
эпидемиологическую ситуацию.

     Образование.
     На расчетный срок ожидается потребность в  строительстве  детских
дошкольных  учреждений,  около  8,5  тыс.  дополнительных мест.  Также
появится необходимость в строительстве общеобразовательных  учреждений
на  9 тыс.  дополнительных мест,  детских домов и школ-интернатов (как
общеобразовательных, так и коррекционных) на 838 мест.
     Возникнет потребность   в   строительстве   школ   и   дошкольных
учреждений в новых районах жилой застройки,  а именно - на новые жилые
кварталы   придется   около   40%   всей  емкости  общеобразовательных
учреждений.
     Изменения должны  коснуться  также  системы  профессионального  и
высшего образования.  Важнейшей  тенденцией  должно  стать  дальнейшее
преобладание  доли  учреждений,  занимающихся подготовкой специалистов
технических специальностей,  потребность  в  которых  будет  расти  со
стороны  тверских  предприятий  довольно  высокими  темпами.  Доля  же
университетского образования  не  должна  доминировать  ввиду  меньшей
потребности  рынка в кадрах с многопрофильным образованием.  Наоборот,
его   роль   -    в    предоставлении    эксклюзивного    образования,
подразумевающего    под   собой   подготовку   незначительного   числа
специалистов   высшей   квалификации   и   управленцев   на    сложные
производственные процессы.

     Здравоохранение и социальное обеспечение.
     Город Тверь           является            клинико-диагностическим
медико-географическим   центром   Тверской   области   в   целом,  что
накладывает    определенные    особенности     развития     учреждений
здравоохранения.   Наряду  с  ростом  коммерческих  медицинских  услуг
необходимо  развивать  медицинские  центры,   оказывающие   бесплатные
услуги.
     К 2037     году     рост     потребности     произойдет      рост
амбулаторно-поликлинических учреждений на 2,7 тыс. пос. в смену.
     К 2027 году ожидается увеличение степени коммерциализации системы
здравоохранения,   которая  все  больше  будет  представлена  платными
учреждениями стоматологии,  массажных салонов, центров психологической
помощи и т.д.  Возможно также развитие платных клинических учреждений,
центров оказания скорой помощи и т.д.  Особенностью  станет  тяготение
офисов   платных   врачебных   услуг   к  намеченным  генпланом  узлам
общественной  застройки  межрегионального  значения,  приближенных   к
въездам в город с федеральной автодороги.
     Крайне необходимо  строительство   таких   объектов   социального
обеспечения,  как  дома-интернаты  для престарелых,  ветеранов труда и
войны на 12,6 тыс.  мест, дома-интернаты для взрослых инвалидов на 1,1
тыс. мест, психоневрологические интернаты на 1,3 тыс. мест.
     Также резервируются территории для создания  многофункционального
комплекса  учреждений  здравоохранения  и социальной защиты областного
значения.  Кроме того,  необходимо проведение плановых мероприятий  по
реконструкции уже имеющихся объектов.

     Физкультура и спорт.
     Популяризацию здорового образа жизни  следует  реализовать  через
поддержание  существующей сети объектов физкультуры и спорта,  а также
строительство  новых.  Ряд  объектов  досуга  рекомендуется  размещать
совместно со спортивными и полуспортивными учреждениями,  позиционируя
последние как еще один способ отдыха.
     Новый крупный  спортивно-оздоровительный  комплекс общей площадью
около  5000  кв.  м  будет  построен  на  территории  стадиона   имени
Вагжанова.  В новом спорткомплексе будут размещены закрытые и открытые
теннисные корты с трибунами,  два бассейна,  сауна,  зал  для  занятий
боксом и единоборствами, зал кардиотренажеров, просторные раздевалки с
душевыми комнатами,  фитнес-бар, кабинет врача, автомобильная парковка
и многое другое.
     В городе планируется увеличение  количества  и  модернизация  уже
существующих мест, предназначенных для занятий спортом.
     - крупный спортивный комплекс на северо-западе Заволжья;
     - из  центра  города  выводится  ипподром,  и  на его месте будет
организован спортивный центр.  Ипподром переносится в п. Сахарово, где
также намечена организация конно-спортивного клуба;
     - спортивно-рекреационные  центры  с  преимущественным  развитием
водных видов;
     - горнолыжный комплекс в районе Чуприяновки;
     - появление новых и реорганизация спортивно-юношеских школ;
     - появление новых ФОКов.
     Также прогнозируется строительство новых фитнес-центров,  которые
могут совмещаться с банно-оздоровительными комплексами,  бассейнами  и
т.д.

     Культура и отдых.
     В развитии  сферы   культуры   и   отдыха   должно   доминировать
направление повышения образовательно-культурного уровня населения. Для
этого  необходима  реконструкция  существующих  музеев,  библиотек   и
досуговых центров. Необходимо поддерживать систему детских музыкальных
и художественных школ.  В реконструкции также нуждаются дома культуры,
являющиеся неотъемлемой частью культурной жизни города.
     Важным элементом  формирования  сети  учреждений  отдыха   станет
строительство   торгово-развлекательных   комплексов,  предоставляющих
универсальный набор услуг досуга для населения;  необходимо увеличение
выставочных   площадей  музеев,  выставочных  комплексов,  выставочных
залов.
     В рамках  увеличения  выставочных  площадей планируется расширить
выставочный  комплекс  в  поселке  Сахарово  (в  настоящее   время   -
выставочные залы сельскохозяйственной продукции).

     Торговля и общественное питание.
     В торговле прогнозируется позитивная динамика роста товарооборота
предприятий  -  в среднем на 10 - 12%  в год.  Существенным изменением
станет развитие в Твери разных форматов  торговли.  При  этом  следует
учесть,  что  строительство крупных магазинов (т.н.  гипермаркетов) не
приведет  к  исчезновению  мелкорозничных  сетей.   Сокращение   числа
небольших    магазинов    будет    наблюдаться    только   в   районах
непосредственной  близости  к  гипермаркетам.  Магазины   этого   типа
потребуют значительных территорий для размещения.
     Большинство имеющихся   в   городе   рынков    также    претерпит
существенные изменения,  в частности,  возможна организация на их базе
современных торгово-развлекательных  центров.  В  сфере  общественного
питания  следует  ожидать роста числа пунктов формата "бистро".  Такие
заведения будут  располагаться  на  главных  транспортных  магистралях
города и вблизи мест концентрации потоков людей.
     Опережающее развитие    торгово-коммерческой    функции     будет
происходить  на  территории  намеченных генпланом центров общественной
застройки общегородского значения. К ним относятся общественные центры
планировочных  зон (в Заволжье в районе Химбазы и в южной части города
в продолжении Волоколамского  пр.),  а  также  комплексы  на  основных
въездах в город с внешних направлений.

     Коммунальное хозяйство.
     Необходима модернизация  гостиничного  комплекса,   поскольку   в
городе  ощущается  нехватка  гостиничного  сервиса,  также  необходимо
строительство новых  гостиниц,  преимущественно  в  центральной  части
города.
     Наиболее мощный процесс коммерциализации будет проходить в  сфере
бытового  обслуживания населения.  Наиболее привлекательными объектами
для частных  инвесторов  являются  городские  бани  (на  базе  которых
возможна  организация  досуговых центров) и сеть прачечных и химчисток
(рост сети которых возможен в новых жилых кварталах города).
     Прогнозируется развитие  прачечного комплекса.  Сейчас в городе 4
прачечных и одна химчистка.  В ближайшие годы  предусматривается  рост
спроса  на  услуги  этих  предприятий  бытового обслуживания,  поэтому
следует  увеличивать  их  число  и  пропускную  способность.  Возможно
развитие  сети  мелких прачечных и химчисток в крупных гипермаркетах и
торговых центрах.

     Кладбища.
     Проектом генерального  плана  г.  Твери  предлагается  расширение
следующих кладбищ, находящихся за границей городского округа Тверь:
     1. Дмитрово-Черкасское кладбище.
     2. Кладбище  "Большие   Перемерки"   сохраняется   открытым   для
вторичных    погребений.    Проектными   предложениями   кладбище   не
увеличивается и общая площадь кладбища составляет 20 га.

                  Расчетная потребность в кладбищах
                     на проектный период (25 лет)

     Таблица 2.2.1-2

--------------------------------------------T---------T---------T---------|
|                Показатели                 |I очередь|Расчетный|Проектный|
|                                           |         |  срок   | период  |
+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
|Смертность, чел.                           | 67836   | 70201   |138037   |
+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
|Расчетная потребность в кладбищах <*>, га  |    26,2 |    26,9 |    53,1 |
+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
|Существующий резерв, га                    |    10   |     -   |     -   |
+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
|Потребность в кладбищах, га                |    16,2 |    26,9 |    43,1 |
L-------------------------------------------+---------+---------+----------

     <*> - исходя из норматива 2,5 кв.  м на чел.  + 1,3 кв. м на чел.
(дорожно-тропиночная сеть).

     Таким образом,   потребность  в  кладбищах  на  проектный  период
составит 44,1 га, в том числе 1 га на размещение крематория.

     2.2.2. Жилищный фонд

     В основу  расчета  территорий,  потребных  под  жилую  застройку,
положены следующие показатели:
     1. Увеличение темпов жилищного строительства, обеспечивающее рост
жилищной обеспеченности до 34 кв. м/чел. на расчетный срок.
     2. Структура жилищного строительства - соотношение общей  площади
многоквартирного и индивидуального строительства принимается 56/26%.
     В структуре  современного  жилищного  фонда  Твери  дополнительно
выделяется категория малоэтажной секционной застройки.  К ней отнесены
малоэтажные многоквартирные дома (в том  числе  дома  общежитийного  и
барачного типа) постройки 30 - 50-х годов 20 века.
     Существующая малоэтажная     многоквартирная     застройка      в
некапитальном  исполнении  подлежит сносу,  капитальная - сохранению с
проведением реконструктивных мероприятий.
     К проектируемой      малоэтажной      высокоплотной     застройке
рекомендательно отнесена  индивидуальная  (сблокированная)  застройка,
доля которой в структуре нового жилищного строительства принята 5%.
     3. Убыль   жилого   фонда   включает   сплошную   и    выборочную
реконструкцию   ветхой   малоэтажной   (многоквартирной  и  усадебной)
застройки,  а также  перевод  жилого  фонда  в  нежилой  для  развития
общественных (офисных и торгово-коммерческих) функций.  Перевод жилого
фонда в нежилой будет происходить главным образом в центральной  части
города.
     4. Сложившаяся  плотность  жилой  застройки  города   по   типам:
многоквартирная   многоэтажная   -   от   4500   до   5900  кв.  м/га,
многоквартирная малоэтажная - около 2500 кв.  м/га,  коттеджная  -  от
1200 до 2400 кв. м/га, усадебная - 800 кв. м/га.
     Средняя плотность   проектной   жилой   застройки    принимается:
многоквартирной  -  7400  кв.  м/га,  сблокированной - 6000 кв.  м/га,
коттеджной  -  4000  кв.  м/га.  Жилищное   строительство   намечается
генпланом  также на территориях,  отнесенных генпланом к проектируемым
территориям преимущественно  общественной  застройки  (за  исключением
специализированных   комплексов).   Плотность  жилого  фонда  на  этих
территориях ориентировочно принимается 2000 кв. м/га.
     На свободных территориях должно осуществляться только комплексное
жилищное строительство. На реконструируемых участках возможна точечная
застройка.

     2.3. Мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры

     В основу  планирования  градостроительных мероприятий по развитию
транспортной  инфраструктуры  в  рамках  генерального  плана  положены
следующие позиции:
     - взаимовыгодного объединения общегосударственных,  региональных,
муниципальных  и  частных  интересов  в  развитии  отдельных  объектов
транспортной системы;
     - комплексное  развитие всех видов транспортной инфраструктуры на
основе применения международных стандартов качества.
     Градостроительные преобразования  должны  способствовать развитию
транспорта.  Развитие  улично-дорожной  сети  и   сети   пассажирского
транспорта общего пользования должны обеспечить повышение безопасности
и надежности всех видов передвижений, снижение негативного воздействия
транспорта  на  среду  жизнедеятельности  до уровней,  предусмотренных
национальными  и  международными  стандартами.  А   также   обеспечить
передвижения  по  территории  города  со средними затратами времени не
более 30 - 40 минут для 100% населения.
     Внешний транспорт  представлен  трассами  федерального  значения:
Октябрьской  железной  дорогой,  проходящей   через   весь   город   с
юго-востока  на  северо-запад,  и  федеральной автодорогой 1 категории
М-10 Москва - С.-Петербург, вклинивающейся в город в районе Мигалово.
     Транспортные пути   федерального   и   международного   значения,
реализующие транзитный потенциал  Тверской  области  и  обеспечивающие
дальние  и  межрегиональные связи,  членят территорию города на части,
связи между которыми локализуются в ограниченном количестве узлов, что
ведет  к ограничению связанности территории.  Развитие улично-дорожной
сети города должно способствовать минимизации негативного  воздействия
путем  образования новых связей,  строительству развязок,  позволяющих
хотя бы частично исключить федеральные дороги из  общей  уличной  сети
тем  самым,  увеличив  их  пропускную  способность.  Эта проблема была
особенно актуальна в  районе  пересечения  М-10  и  проспекта  50  лет
Октября,   строительство   развязки,  позволяющей  транзитному  потоку
проходить,  не перегораживая движение городского транспорта, наряду со
строительством моста улучшило ситуацию на этом пересечении.
     Транспортная ситуация  в  городе   за   последние   годы   сильно
ухудшилась  не  только  из-за увеличения количества автомобилей,  но и
из-за ненадлежащего состояния дорог.  При достаточно высокой плотности
улично-дорожной  сети  ее  пропускная  способность  очень  низкая и не
соответствует потребностям современного автомобильного движения. Общее
положение   усугубляется  низким  качеством  дорожного  покрытия,  что
способствует повышению  аварийности  на  улицах  города,  что  в  свою
очередь ведет к заторам и пробкам.
     К этому следует добавить и тот факт,  что город Тверь  расположен
на берегах трех рек.  Так,  река Волга делит город на две части,  и ее
протяженность по  территории  города  составляет  23,5  км.  При  этом
левобережную  и  правобережную части города соединяет только 5 мостов,
из которых один железнодорожный, а по одному из 4 автомобильных мостов
проходит   автомагистраль  М-10.  Соответственно  в  пиковые  часы  на
подъездах к мостам образуются пробки.
     Похожая ситуация   и  с  Октябрьской  железной  дорогой,  хотя  и
проходит она через  весь  город,  магистральные  улицы  общегородского
значения  пересекают  железную  дорогу  по мостовым переходам только в
трех местах, а проспект Калинина проходит под ней.
     Большинство улиц  упирается  в железнодорожное полотно и не имеет
своего логического продолжения, следовательно, приходится объезжать до
ближайшего переезда.
     К тому же,  в Заволжском районе проходит железнодорожная ветка на
Васильевский  Мох,  имеющая  статус  социально значимого маршрута,  на
пересечении этой ветки и  улиц  города  расположены  три  регулируемых
железнодорожных переезда,  и хотя это не оказывает негативного влияния
на аварийность, но уменьшает скорость на данных участках, и пропускная
способность падает.
     Генеральный план  призван  решить  эти  проблемы,  так  как   без
модернизации  транспортной  инфраструктуры уже в ближайшее время город
может просто встать.

             2.3.1. Развитие железнодорожного транспорта

     Роль железнодорожного транспорта в перевозке грузов и  пассажиров
в пределах области и страны в целом очень велика.  Поэтому федеральные
стратегии по развитию транспорта уделяют большое внимание  дальнейшему
развитию этого вида транспорта.
     Генеральным планом предусматривается:
     1. Вынос  железнодорожной  линии на Васильевский Мох с территории
существующей и проектируемой городской застройки. Необходимость выноса
линии связана со следующими факторами:
     - сложившаяся  трассировка  линии  препятствует  формированию   в
Заволжском районе рациональной транспортно-планировочной структуры;  -
прохождение линии,  предназначенной  для  транспортировки  грузов,  по
фактически     внутриквартальной    территории    многоквартирной    и
индивидуальной    застройки    является    существенным     источником
экологического  неблагополучия  и  риска возникновения техногенных ЧС.
Железнодорожная линия будет вынесена за пределы города и  организована
железнодорожная платформа в районе пос. Литвинки.
     2. Остальные устройства железнодорожного транспорта,  в том числе
подъездные пути и грузовой двор, генпланом сохраняются.
     3. Развитие  пассажирских  устройств  станции  Тверь  посредством
строительства  двух дополнительных платформ островного типа с северной
и южной  стороны  от  главных  путей  в  целях  увеличения  пропускной
способности и удлинения времени стоянки ряда транзитных поездов.
     4. Развитие пассажирских  устройств  станции  Тверь  предлагается
также   с   южной   стороны   железнодорожной   линии  с  организацией
привокзальной зоны общественной застройки  и  транспортных  территорий
для населения южной части города.
     5. Генеральным планом учитывается строительство  высокоскоростной
магистрали  Москва  -  Санкт-Петербург.  По  материалам  предпроектных
проработок,  проектируемая трасса  проходит  с  запада  от  территорию
аэродрома     Мигалово.     Генпланом    предлагается    строительство
железнодорожного вокзала  "Тверь-2"  в  непосредственной  близости  от
аэродрома  Мигалово,  что позволит в перспективе значительно увеличить
коммерческую привлекательность гражданского авиасообщения из аэродрома
Мигалово.
     Данное размещение имеет преимущества  по  сравнению  с  возможным
размещением  вокзала  по  Волоколамскому  шоссе.  Во-первых,  въезд со
стороны  вокзала  в  центральную  и  заволжскую  части  города   будет
осуществляться не по перегруженным транспортным осям.
     Во-вторых, обеспечивается близость к перспективному аэровокзалу -
возможному узлу разгрузки аэропортов Московского региона.

     2.3.2. Развитие воздушного транспорта

     На территории  города  расположен  аэродром  военного базирования
"Мигалово"  и  в  непосредственной  близости  аэродром  малой  авиации
"Змеево".
     Сейчас взлет и посадка воздушных судов осуществляются со  стороны
города,  что  негативно  сказывается  на  окружающей  среде и здоровье
населения.
     Распоряжением Правительства  РФ  от 19.01.1998 принято решение об
открытии аэродрома "Мигалово" для международных полетов.
     Основные функции   проектируемого   аэродрома   -   осуществление
международных грузоперевозок,  обслуживание  международных  транзитных
рейсов,   дублирование   функций  московских  гражданских  аэропортов,
использование  авиацией  Вооруженных  сил   РФ.   Генеральным   планом
резервируются  территории  для  размещения  пассажирского  и грузового
терминалов аэропорта со стороны Старицкого шоссе.

     2.3.3. Развитие водного транспорта

     Из протекающих по  территории  города  рек  судоходными  являются
Волга и Тверца. Водный транспорт преимущественно осуществляет грузовые
перевозки строительных материалов. Грузовой порт расположен в промзоне
"Лазурная",  а отдельные причалы размещены на территориях промышленных
предприятий.
     Генеральным планом  предусмотрено  сохранение  речного порта.  Но
вокруг его территории предусмотрены  планировочные  работы,  изменение
зон позволит раскрыть вид на порт, сделать его привлекательным.
     Пассажирский речной порт  расположен  на  стрелке  реки  Волги  и
Тверцы.   Генеральным   планом   предусмотрено   дальнейшее   развитие
пассажирских перевозок.  Также намечено  строительство  дополнительных
речных пристаней для маломерных судов и речных трамваев,  что позволит
использовать рекреационный потенциал водных  объектов  и  восстановить
общественный речной транспорт.

     2.3.4. Развитие автомобильного транспорта

     Тверь расположена    на    федеральной    автодороге   Москва   -
Санкт-Петербург и является узлом автодорог территориального значения.
     Главной проблемой    внешних    автомобильных    дорог   является
недостаточная развитость обходных трасс,  что ведет к  перегруженности
города транзитными потоками.  Это приводит к еще большей загруженности
городских улиц автотранспортом.
     Генпланом предусматривается:
     1. Строительство периметра магистралей непрерывного движения.
     2. Строительство скоростной автодороги Москва - Санкт-Петербург к
северу от города с организацией съездов (развязок в разных уровнях).
     3. Строительство  автотранспортных  развязок  в разных уровнях на
пересечениях южного обода города с существующими по  М-10  въездами  в
город с Московского и Питерского направлений.
     4. В качестве меридионального обхода города в пределах расчетного
срока  рассматривается  проектируемая магистраль непрерывного движения
Бурашевское шоссе -  проектируемый  мостовой  переход  через  Волгу  в
районе Старой Константиновки - Бежецкое шоссе.
     Входит в структуру  внешних  и  внутригородских  автотранспортных
связей одновременно, но в связи с ее значимостью для перевозок области
в  целом  должна  получить  приоритетное  финансирование  из   средств
территориального дорожного фонда.

     2.3.5. Взаимодействие видов транспорта

     Взаимодействие отдельных видов транспорта способствует  улучшению
транспортной  инфраструктуры  в целом,  позволяет разгрузить отдельные
участки, сократить затраты на перевозки.
     Генеральным планом  намечено   развитие   системы   логистических
центров   (грузовых   терминалов)   для  обслуживания  грузопотоков  в
смешанном сообщении,  а также для  перевалки  грузов,  направляемых  в
город автотранспортом, - на малотоннажные автомобили.
     Такие комплексы предусматриваются в проектируемых общественных  и
производственных   зонах   на   въездах  со  Старицкого,  Московского,
Петербургского,  Бежецкого направлений, а также в районе речного порта
на проектируемой Восточной магистрали непрерывного движения.

     2.3.6. Развитие городской улично-дорожной сети

     Современная уличная  сеть  города  имеет  ряд  явных недостатков,
прежде всего,  недостаточно развитую сеть магистральных улиц районного
значения,  недостаточное  количество  мостовых  переходов  через  реки
города и отсутствие обходных транзитных трасс.
     Основным мероприятием  генплана  по развитию улично-дорожной сети
является  создание  системы  магистралей  общегородского  значения   с
непрерывным    движением.    Эти    магистрали   позволяют   двигаться
автотранспорту в обход наиболее загруженных улиц  центра,  существенно
сократив выбросы выхлопных газов.
     Непрерывность движения будет  обеспечена  за  счет  строительства
развязок и транспортных пересечений в разных уровнях, саморегулируемых
развязок  (которые  в  перспективе  могут  быть  дополнены   пропуском
основного направления в тоннеле), а также примыканий в одном уровне.
     Таким образом,  проектная  структура  магистралей  общегородского
значения с непрерывным движением одновременно обеспечивает максимально
возможную разгрузку  сложившихся  селитебных  районов  от  грузовых  и
транзитных  потоков  и  скоростную  связь планировочных районов города
между собой.
     Сеть магистралей  общегородского  значения регулируемого движения
будет дополнена рядом улиц и дорог, основные из которых:
     1. Продление  пр.  Победы  в восточном направлении до Московского
шоссе.
     2. Продление ул. Коминтерна в западном и восточном направлениях с
выходом на Западную и Восточную магистрали общегородского  значения  с
непрерывным движением (далее - в промзону Лазурная).
     3. Транспортно-планировочная ось южной части города, трассируемая
от  пр.  50  лет  Октября  вдоль Первомайской рощи по существующей ул.
Оснабрюкской.
     Таким образом,  основные  оси  каждой планировочной зоны получают
дублеры на всем протяжении,  что дает выбор  для  передвижения  и  как
следствие снимает загруженность.
     Сеть магистралей районного значения  формируется  как  в  районах
проектируемой,  так и существующей застройки.  Особую значимость имеет
строительство магистральных улиц в районах Затверечье, Пески, промзоне
Лазурной,    также   формирование   набережной   Волги   в   Затьмачье
(Краснофлотская наб.  - ул.  Чудова),  продление  наб.  р.  Лазури  до
Тверского пр.
     Обоснование необходимой  ширины   улиц   и   дорог   окончательно
закрепляется планом красных линий в проекте детальной планировки.
     Для разрешения транспортных проблем в районах мостов  генеральным
планом предусматривается строительство четырех мостов через р. Волгу и
одного  через  р.  Тверцу.  Два  новых  моста  через  р.  Тьмаку   для
прохождения  проектных  улиц,  соединяющих  ул.  Спартака с проспектом
Калинина и ул. С. Перовской.
     Возрождение Спасо-Преображенского собора с колокольней и площадью
диктует требование о превращении Старого волжского моста в пешеходный,
что  нашло  свое  отражение  в  генеральном  плане.  Функции   Старого
волжского  моста  предлагается  передать  новому  мосту в створе улицы
Благоева,  выходящему на другом берегу на Краснофлотскую набережную  и
набережную   Тьмаки   с   дальнейшим  выходом  на  Складскую  улицу  и
Волоколамское шоссе, создавая сквозную меридиональную городскую связь.
Также  проектом  предполагается  еще  один  Северный  тверецкий  мост,
проходящий меду ТЭЦ и Киселево,  и два дополнительных волжских, один в
районе  существующего  железнодорожного  моста и второй перед Старой и
Новой   Константиновкой.    Генеральным    планом    предусматривается
вариативность   прохождения   западных   мостов,  так  как  решение  о
конкретном расположении мостового перехода в том или ином месте  будет
решать   более   детальная  проработка  и  рассчитанное  экономическое
обоснование.  Все  они  завязаны  между  собой  городской  магистралью
непрерывного движения,  которая защищает центр города от транзитного и
промышленного  транспорта,  распределяя  его  по  примыкающим  к   ней
промзонам.  Одновременно  максимально  расчищает чересполосицу жилых и
производственных территорий, концентрируя их в промышленных зонах. Это
дает возможность уплотнить ткань города,  максимально ее благоустроить
и повысить степень  комфортности  городской  среды,  ее  экологическую
безопасность.
     Генеральным планом    предусматривается   строительство   четырех
пересечений с Октябрьской железной дорогой, что позволит связать район
Мамулино  с Пролетарским и Центральным районами города.  Наряду с этим
предлагается строительство развязок на подходах к существующим  Южному
и   Крупскому  мостам.  Предусмотрен  и  пешеходный  путепровод  через
железнодорожную линию,  который соединит бульвар  Гусева  с  бульваром
Цанова и проектной пешеходной сетью Центрального района.
     В целом проектом запланировано строительство 30-ти  автомобильных
развязок  и  пересечений  в  разных  уровнях  и 3-х туннелей на улицах
города.  Этот комплекс сооружений в местах пересечения  улиц  повышает
пропускную     способность    автомобильных    дорог,    безопасность,
бесперебойность и скорость движения.

     2.3.7. Развитие   общественного   пассажирского   транспорта    и
пешеходных связей

     Общественный транспорт    представлен   троллейбусом,   трамваем,
автобусами   большой   и   средней   вместимости,   автобусами   малой
вместительности (маршрутное такси) и легковыми таксомоторами.
     Проектом предусматривается:
     1. Строительство   линии   скоростного  трамвая  вдоль  периметра
магистралей непрерывного движения.  В целом это мероприятие продолжает
процесс превращения трамвая в периферийный вид транспорта, характерный
для большинства городов данного масштаба.
     2. Строительство  новых  троллейбусных  линий  в  Заволжье (новый
центр) и в южной части города - в продолжение микрорайона  Южный  и  в
Мамулино.
     3. Второе троллейбусное депо рекомендуется  разместить  к  югу  в
продолжении микрорайона Южный.
     4. Организация  автобусного  сообщения  на  вновь   застраиваемых
территориях.
     5. Развитие речного трамвая,  который позволит сократить время на
дорогу и соединить восточную и западную окраину города.
     Наряду с   развитием   общественного    транспорта    в    городе
предусматривается обустройство велосипедных трасс. Там, где технически
возможно,  следует устраивать велосипедные  дорожки,  обособленные  от
автомобильного  и  пешеходного  потоков,  и  выделять  на существующих
улицах (широких тротуарах) специальные полосы движения,  запретные для
других видов транспорта. В рекреационных зонах необходимо прокладывать
сеть велосипедных дорожек-бульваров:  это Северный лесопарк,  лесопарк
"Карьеры",  Комсомольская роща, Первомайская роща, Бобачевская роща, а
также вновь создаваемые парковые зоны.
     Пешеходные коммуникации  обеспечивают связи планировочных районов
и передвижения жителей по территории города.  В основу  проектирования
пешеходных   коммуникаций   генеральным   планом   положены  следующие
принципы:
     - минимальное     количество    пересечений    с    транспортными
коммуникациями;
     - непрерывность системы пешеходных связей;
     - возможность   безопасного,   беспрепятственного   и    удобного
передвижения   людей,   включая   инвалидов   и  маломобильные  группы
населения.
     Создание пешеходных  связей  предлагается  совместить с созданием
единого зеленого экологического каркаса города Твери. Тем самым создав
общую рекреационно-пешеходную зону.
     Мероприятия генерального плана должны  исправить  такое  упущение
как  отсутствие  на  территории города Твери,  несмотря на то,  что он
расположен на берегах рек,  пешеходных мостов.  Проектом  предлагается
сделать  пешеходным  Старый  волжский  мост,  ставший  давно  визитной
карточкой города,  удачно расположенный в самом центре города и уже на
сегодняшний день соединяющий рекреационные зоны набережных реки Волги.
Второй пешеходный мост возникнет как  продолжение  бульвара  Гусева  и
позволит   пересекать   железную   дорогу,  и  соединит  рекреационные
территории Южного с зеленой зоной Центрального района.
     Мероприятие по  развитию  пешеходных  и велосипедных коммуникаций
совместно с зелеными  зонами  города  будет  способствовать  улучшению
эколого-градостроительной   ситуации  и  создаст  благоприятную  среду
проживания.   А   доступность   мест   общего   пользования    повысит
привлекательность рекреационных зон города для его жителей.

         2.3.8. Модернизация объектов обслуживания транспорта

     Актуальной проблемой,  как и для любого города, является нехватка
мест постоянного и временного хранения автотранспорта, а с увеличением
индивидуального   автопарка   эта   проблема  с  каждым  годом  только
усугубляется.
     К тому же,  следует добавить,  что имеющиеся гаражные кооперативы
находятся на окраинах города,  вследствие  чего  их  привлекательность
падает,  и  большинство гаражей пустует,  тогда как все внутридворовые
территории заставлены машинами.
     Соответственно, генпланом    установлены   следующие   приоритеты
развития объектов обслуживания автотранспорта:
     1. Строительство  подземных  и встроенных гаражей в составе новой
многоквартирной застройки.
     2. Строительство   многоэтажных  гаражей  в  Заволжском  и  Южном
планировочных районах.
     3. Размещение   гаражей   в   Центральном   планировочном  районе
преимущественно с использованием подземного  пространства  во  дворах,
под  озелененными  территориями и проезжими частями улиц;  в отдельных
узлах,  при наличии территориальных ресурсов -  также  в  многоэтажном
исполнении.
     4. Строительство    новых    узлов     общественной     застройки
(коммерческого,  делового  и  спортивно-рекреационного  назначения)  с
масштабным    резервированием    мест    для    временного    хранения
автотранспорта.
     5. В историческом центре города  наиболее  существенным  резервом
для  временного  хранения  автотранспорта  является  сеть жилых улиц и
проездов, не осуществляющих пропуск транзитных потоков.

     2.4. Мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры

     Современное состояние  инженерной  инфраструктуры   таково,   что
большая  часть сетей,  строившаяся в советское время,  превысила запас
прочности.  Поэтому наряду с прокладкой новых трасс необходим комплекс
мероприятий по модернизации и реконструкции имеющихся коммуникаций.
     Это же касается и головных сооружений инженерной инфраструктуры.
     В проекте  отсутствует  раздел  "Водопотребление",  так как имеет
гриф "СЕКРЕТНО".  Схема водопотребления и предложения по ее  развитию,
разработанные  НИИ  "Урбанистики",  хранятся в спецчасти администрации
города  Твери.  С  данным  разделом  можно  ознакомиться  в   порядке,
установленном законодательством РФ.

     2.4.1. Канализация

     Удельное среднесуточное   хозяйственно-питьевое  водоотведение  в
городе  на  одного  жителя  предлагается  принять   равным   удельному
среднесуточному  хозяйственно-питьевому  водопотреблению согласно СНиП
2.04.03-85* пункт 2.1 без учета расхода воды  на  полив  территории  и
зеленых насаждений:
     - для застройки зданиями,  оборудованными внутренним водопроводом
и  канализацией  с  централизованным  горячим  водоснабжением,  -  300
л/сут.;
     - для застройки зданиями,  оборудованными внутренним водопроводом
и канализацией и местными водонагревателями, - 230 л/сут.;
     - норма  водоотведения от неканализованных территорий принимается
равной 25 л/сут. с человека.
     Количество воды    от    предприятий    местной   промышленности,
обслуживающих   население,   и    неучтенные    расходы    принимаются
дополнительно в размере 5% от суммарного среднесуточного водоотведения
города.

          Объемы водоотведения от промышленных предприятий,
                           тыс. куб. м/сут.

     Таблица 2.4.1-1

------------------------T----------------T----------------T--------------|
| Планировочные районы  |  Существующее  |   1 очередь    |Расчетный срок|
|                       |   положение    |                |              |
+-----------------------+----------------+----------------+--------------+
|Заволжье               |      12,7      |      15,5      |     18       |
+-----------------------+----------------+----------------+--------------+
|Затверечье             |       1,8      |       2        |      7       |
+-----------------------+----------------+----------------+--------------+
|Сахарово               |       0,1      |       0,5      |      0,5     |
+-----------------------+----------------+----------------+--------------+
|Центральный            |      12,5      |      12,5      |     12       |
+-----------------------+----------------+----------------+--------------+
|Лазурный               |       5,8      |       7        |      7       |
+-----------------------+----------------+----------------+--------------+
|Первомайский           |       1,8      |       1,5      |      1,5     |
+-----------------------+----------------+----------------+--------------+
|Южный                  |       0,9      |       1        |      0,5     |
+-----------------------+----------------+----------------+--------------+
|Бортниковский          |       0        |       3        |      6       |
+-----------------------+----------------+----------------+--------------+
|Черкасский             |       0,1      |       0        |      0       |
+-----------------------+----------------+----------------+--------------+
|Мигаловский            |       0,4      |       2        |      4,5     |
+-----------------------+----------------+----------------+--------------+
|Итого                  |      36,1      |      45        |     57       |
L-----------------------+----------------+----------------+---------------

     Сводная таблица объемов водоотведения, тыс. куб. м/сут.

     Таблица 2.4.1-2

--------------------------------------------T--------------T--------------|
|                                           |  1 очередь   |Расчетный срок|
+-------------------------------------------+--------------+--------------+
|Население и предприятия местного значения  |    158,9     |    162,8     |
+-------------------------------------------+--------------+--------------+
|Промышленные предприятия                   |     45       |     57       |
+-------------------------------------------+--------------+--------------+
|Итого                                      |    203,9     |    219,8     |
L-------------------------------------------+--------------+---------------

     В связи с требованиями к качеству  сточных  вод,  сбрасываемых  в
водоем   рыбохозяйственного   водопользования,  система  водоотведения
города предусматривается по полной раздельной схеме.
     Проектом намечается   сохранение   сложившейся   централизованной
системы отвода сточных вод от существующей части города  с  прокладкой
дополнительных  коллекторов  на  тех  участках,  где будет наблюдаться
перегрузка  действующих,  и  замена  сетей,  находящихся  в  аварийном
состоянии, а также прокладка новых коллекторов от строящихся районов.
     В развивающихся       районах       Заволжский,       Затверечье,
Сахарово-Беклемишевский  и  Черкасский  бытовые  и  промышленные стоки
собираются на существующие и  проектируемые  сети  в  реконструируемую
сеть   этих   планировочных   районов.  Для  разгрузки  магистрального
коллектора   вдоль   левого   берега   реки    Волга    прокладывается
Северо-Западный  разгрузочный  коллектор  по  левому  берегу  реки  со
строительством дюкера и подачей  сточных  вод  на  городские  очистные
сооружения.
     Система водоотведения   района    Центральный    сохраняется    и
реконструируется в кварталах с новой застройкой. Отведение сточных вод
от  проектируемых  жилых  кварталов  районов  Лазурный,  Первомайский,
Южный, Бортниковский и Мигаловский осуществляется по проектной системе
водоотведения с подачей стоков в  существующую  сеть  водоотведения  и
далее на очистные сооружения.
     Промышленные сточные воды после предварительной локальной очистки
на  предприятиях подаются в систему коммунального водоотведения города
и  поступают  на  очистку  совместно  с  бытовыми   сточными   водами.
Существующие   выпуски   сточных   вод   в  естественные  водотоки  от
предприятий и производств подлежат ликвидации.  В реки Волга, Тверца и
другие водотоки, впадающие в них, не допускается выпуск сточных вод.
     Очистка сточных вод рекомендуется на существующих и проектируемых
очистных сооружениях.  Проектируемые очистные сооружения рекомендуется
расположить на существующей площадке  очистных  сооружений,  используя
территорию рекультивируемых иловых площадок.
     Производительность ранее    построенных    очистных    сооружений
недостаточна  для  пропуска  расчетного расхода сточных вод с условием
увеличением производительности до 220 тыс.  куб.  м/сут.  Существующие
очистные  сооружения  подлежат  плановой  ступенчатой  реконструкции с
введением в эксплуатацию всех сооружений.
     Для доведения  качества  очищенных  сточных  вод  требованиям ПДК
рыбохозяйственных водоемов по БПК,  взвешенным и  биогенным  веществам
необходимо  строительство  комплекса  глубокой  доочистки сточных вод.
Доочистка сточных вод рекомендуется трехступенчатая.
     Для обеззараживания    очищенных    сточных   вод   рекомендуется
строительство ультрафиолетовой установки.
     Выпуск очищенных  сточных вод планируется перенести на территорию
за пределами городской черты.  Для этого предполагается  строительство
напорного  коллектора  от очистных сооружений вдоль Московского шоссе.
Выпуск очищенных сточных вод  рекомендуется  построить  на  территории
между поселками Пасынково и Горохово (смотри схему).  Выпуск очищенных
сточных  вод  в  реку  Волга  рекомендуется  обустроить  глубоководным
рассеивающим оголовком.
     Иловые площадки   частично   рекультивируются.   Для   утилизации
подсушенного  осадка рекомендуется строительство цеха по его сжиганию.
Зола,  получаемая при сжигании осадка, рекомендуется к использованию в
изготовлении  строительных  материалов.  Подсушенный ил,  хранящийся в
настоящее время на иловых площадках,  подлежит вывозу на проектируемую
площадку ТБО.
     Очередность реализации    мероприятий    на    первую     очередь
строительства:
     - реконструкция самотечно-напорных коллекторов  для  существующей
жилой застройки;
     - реконструкция существующих КНС;
     - строительство разгрузочных самотечных и напорных коллекторов;
     - строительство   новых   самотечно-напорных    коллекторов    на
застраиваемой территории;
     - строительство новых КНС;
     - реконструкция  существующих очистных сооружений:  строительство
сооружений, работающих параллельно с существующими;
     - рекультивация части иловых площадок с высвобождением территории
для строительства комплекса доочистки сточных вод и цеха  по  сжиганию
высушенного  осадка,  вывоз  высушенного  осадка  с иловых площадок на
проектируемую площадку ТБО;
     - строительство   комплекса   ультрафиолетового   обеззараживания
очищенных сточных вод;
     - реконструкция существующего выпускного коллектора на территории
очистных сооружений;
     - строительство  нового  выпускного  коллектора  вдоль  дороги до
поселков Пасынков и Горохово;
     - строительство глубоководного рассеивающего выпуска в реку Волга
в районе поселков Пасынково и Горохово.
     На расчетный срок строительства:
     - реконструкция самотечно-напорных коллекторов  для  существующей
жилой застройки;
     - реконструкция существующих КНС;
     - реконструкция  существующих  очистных  сооружений:  капитальный
ремонт существующих сооружений после ввода в эксплуатацию  сооружений,
работающих параллельно с существующими;
     - строительство разгрузочных самотечных и напорных коллекторов;
     - строительство    новых    самотечно-напорных   коллекторов   на
застраиваемой территории;
     - строительство новых КНС;
     - строительство комплекса доочистки сточных вод;
     - строительство цеха по сжиганию высушенного осадка.

     2.4.2. Энергоснабжение

     2.4.2.1. Электроснабжение

     Электрические нагрузки  селитебной  зоны  рассчитаны  по удельным
нормам коммунально-бытового электропотребления на одного жителя. Нормы
предусматривают  электропотребление  жилыми  и общественными зданиями,
предприятиями коммунально-бытового обслуживания,  наружным освещением,
системами водоснабжения и теплоснабжения.
     Нормы удельного  коммунально-бытового  потребления   приняты   на
основании "Инструкции по проектированию городских электрических сетей"
РД 34.20.185-94.  Число часов  использования  максимума  электрической
нагрузки составит 5450.

     Удельные электрические нагрузки селитебной зоны

     Таблица 2.4.2.1-1

-------------T--------------T----------------------T----------------------|
|Показатели  |  Расчетная   |       Удельная       |Коэффициент для учета |
|            |     жил.     | коммунально-бытовая  |  мелко-промышленных  |
|            |обеспеченность|  нагрузка, кВт/чел.  |     потребителей     |
|            |  кв. м/чел.  +------T-------T-------+------T-------T-------+
|            |              | для  |для    |для    | для  |для    |для    |
|            |              |центра|районов|районов|центра|районов|районов|
|            |              |города|со     |преиму-|города|со     |преиму-|
|            |              |      |значи- |щест-  |      |значи- |щест-  |
|            |              |      |тельным|венно  |      |тельным|венно  |
|            |              |      |разви- |жилой  |      |разви- |жилой  |
|            |              |      |тием   |заст-  |      |тием   |заст-  |
|            |              |      |цент-  |ройки  |      |цент-  |ройки  |
|            |              |      |ральных|       |      |ральных|       |
|            |              |      |функций|       |      |функций|       |
+------------+--------------+------+-------+-------+------+-------+-------+
|нормативные |    27,8      | 0,70 |  -    |  0,42 |      1,2 - 1,6       |
+------------+--------------+------+-------+-------+------T-------T-------+
|расчетные:  |              |      |       |       |      |       |       |
+------------+--------------+------+-------+-------+------+-------+-------+
|- 1 очередь |    30        | 0,69 |  0,55 |  0,41 | 1,4  |  1,3  |  1,2  |
+------------+--------------+------+-------+-------+------+-------+-------+
|- расч. срок|    34        | 0,87 |  0,69 |  0,52 | 1,4  |  1,3  |  1,2  |
L------------+--------------+------+-------+-------+------+-------+--------

     Суммарные электрические нагрузки города

     Таблица 2.4.2.1-2

----T--------------------------------------------T------------------------|
| N |                Потребители                 |Электрическая нагрузка, |
|   |                                            |          МВт           |
|   |                                            +------------T-----------+
|   |                                            |   первая   | расчетный |
|   |                                            |  очередь   |   срок    |
+---+--------------------------------------------+------------+-----------+
| 1.|Жилищно-коммунальный сектор                 |    330     |    415    |
+---+--------------------------------------------+------------+-----------+
| 2.|Промышленность и строительство              |    400     |    500    |
+---+--------------------------------------------+------------+-----------+
| 3.|Прочие потребители и потери в сетях         |     45     |    55     |
+---+--------------------------------------------+------------+-----------+
| 4.|Итого                                       |    775     |    970    |
+---+--------------------------------------------+------------+-----------+
| 5.|То же, с учетом коэффициента одновременности|    660     |    820    |
L---+--------------------------------------------+------------+------------

     Первоочередное развитие    генерирующих    мощностей     включает
строительство  ПГУ  на Тверской ТЭЦ-1 мощностью 44 МВт и строительство
третьего блока мощностью 160 МВт на Тверской ТЭЦ-3.  На расчетный срок
генпланом намечено также строительство ГТС в районе
     Бортниково, электрическая   мощность    которой    ориентировочно
составит  100  МВт,  но  может  быть откорректирована в зависимости от
инвестиционного и  инфраструктурного  развития  смежной  проектируемой
промзоны.
     Покрытие электрических нагрузок города сохранится преимущественно
от  Тверской  энергосистемы  по сети 330 кВ.  Намечается строительство
нового ввода 330 кВ в южную часть города,  запитанного от  Конаковской
ГРЭС,  и  сооружение  подстанции  330/110/10  кВ  в районе населенного
пункта Андрейково.  На "Схеме  энергоснабжения"  также  ориентировочно
нанесен  ввод ВЛ-330 кВ в проектируемые промзоны в районе Михайловское
- Васильевский Мох (вне проектной застройки г.  Твери) отпайкой от  ВЛ
"Конаковская ГРЭС - Калининская".
     Объем электросетевого строительства на I очередь принят с  учетом
"Программы  комплексного  развития  систем коммунальной инфраструктуры
города Твери на 2007 -  2015  гг.",  утвержденной  Тверской  городской
Думой (решение N 46 (92) от 04.05.2007.
     На первую очередь предусматривается:
     - строительство  п/ст  110/10 "Городская" ("Новая Соминка" 2 x 25
МВА) и "Батино" (2 x 25 МВА),  запитанных по  ВЛ  -  110  кВ  от  п/ст
"Калининская";
     - строительство п/ст 110/10 кВ "Водозаборные сооружения" (2 x  16
МВА)  и  п/ст  110/10  кВ  "Николо-Малица".  Подстанции предполагается
подключить заходом ВЛ-110 кВ "Калининская - Пролетарская";
     - реконструкция  и  перевод на 110 кВ п/ст "Вагжановская" (2 x 40
МВА) и прокладка питающего кабеля 110 кВ;
     - строительство  п/ст  110/6  кВ  "Центральная"  (2  x  25  МВА),
подключенной кабельной линией 110 кВ  от  п/ст  "Пролетарская".  Также
предусматривается  прокладка  кабельной  линии  110  кВ "Центральная -
Экскаваторный завод", так как прокладка воздушных линий в исторической
части города недопустима;
     - строительство  п/ст  "Боровлево"  (2  x  10  МВА),   запитанной
отпайкой от ВЛ - 110 кВ "Южная - Лазурная";
     - строительство п/ст 110 кВ "Восточная";
     - строительство п/ст "Новая Золоотвал" (2 x 25 МВА);
     - строительство п/ст 110/35/10 кВ "Затверецкая 2" (2 x 25 МВА);
     - строительство п/ст "Южная-2" (2 x 40 МВА);
     - реконструкция п/ст 110/10 кВ "Пивзавод" (2 x 6,3 МВА);
     - реконструкция п/ст 110/10 кВ "Пролетарская", "Лазурная", "N 4",
     "Завод 1  Мая"   и   "Механический   завод"   (частичная   замена
оборудования).
     По планировочным соображениям предусматривается перекладка  части
ВЛ 35 и 110 кВ из районов жилой застройки.