Постановление Администрации города Костромы от 10.04.2012 № 701

 



                    АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА КОСТРОМЫ                     


                            ПОСТАНОВЛЕНИЕ                             


                      от 10 апреля 2012 г. N 701                      


О внесении изменения в постановление Администрации города Костромы от 
 22 марта 2012 года N 511 "Об определении размера вреда, причиняемого 
   транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных   
грузов по автомобильным дорогам общего пользования местного значения" 


     В соответствии с Федеральным законом от  8  ноября  2007  года  N
257-ФЗ   "Об   автомобильных  дорогах  и  о  дорожной  деятельности  в
Российской   Федерации   и   о   внесении   изменений   в    отдельные
законодательные    акты    Российской    Федерации",    Постановлением
Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009  года  N  934  "О
возмещении     вреда,     причиняемого    транспортными    средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
Российской   Федерации",   постановлением   администрации  Костромской
области от 26  марта  2012  года  N  121-а  "О  внесении  изменений  в
постановление   администрации  Костромской  области  от  27.08.2010  N
301-а", руководствуясь статьями 42, 44,  частью  1  статьи  57  Устава
города Костромы, постановляю:
     1. Внести изменение  в  показатели  размера  вреда,  причиняемого
транспортными   средствами,   осуществляющими  перевозки  тяжеловесных
грузов по автомобильным дорогам общего пользованиям местного значения,
утвержденные  постановлением Администрации города Костромы от 22 марта
2011  года  N  511  "Об  определении   размера   вреда,   причиняемого
транспортными   средствами,   осуществляющими  перевозки  тяжеловесных
грузов по автомобильным дорогам общего пользования местного значения",
изложив   их   в  новой  редакции  согласно  приложению  к  настоящему
постановлению.
     2. Настоящее постановление вступает в силу  со  дня  официального
опубликования.


                              И.о. главы Администрации города Костромы
                                                            Б.А.Сатуев


                                                            Приложение
                                                       к постановлению
                                                         Администрации
                                                       города Костромы
                                          от 10 апреля 2012 года N 701

                      Показатели размера вреда,                       
        причиняемого транспортными средствами, осуществляющими        
        перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам        
                 общего пользования местного значения                 

                                                             Таблица 1

            Размер вреда при превышении значения предельно            
               допустимой массы транспортного средства                

|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Превышение предельно допустимой   массы          |Размер вреда              (рублей на 100 км)       |
|транспортного средства (тонн)                    |                                                   |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|До 5 включительно                                |240                                                |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Свыше 5 до 7 включительно                        |285                                                |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Свыше 7 до 10 включительно                       |395                                                |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Свыше 10 до 15 включительно                      |550                                                |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Свыше 15 до 20 включительно                      |760                                                |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Свыше 20 до 25 включительно                      |1035                                               |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Свыше 25 до 30 включительно                      |1365                                               |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Свыше 30 до 35 включительно                      |1730                                               |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Свыше 35 до 40 включительно                      |2155                                               |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Свыше 40 до 45 включительно                      |2670                                               |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Свыше 45 до 50 включительно                      |3255                                               |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|
|Свыше 50                                         |Расчет размера вреда осуществляется   с применением|
|                                                 |метода математической   экстраполяции значений     |
|                                                 |размера вреда  при превышении значений предельно   |
|                                                 |допустимой массы транспортного        средства     |
|                                                 |                                                   |
|—————————————————————————————————————————————————|———————————————————————————————————————————————————|

                                                             Таблица 2

            Размер вреда при превышении значений предельно            
               допустимых осевых нагрузок на каждую ось               
                        транспортного средства                        

|————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
|Превышение предельно            |Размер вреда    (рублей на|Размер вреда в период     временных      |
|допустимых осевых    нагрузок на|100 км)                   |ограничений в    связи с неблагоприятными|
|ось     транспортного средства  |                          |природно-климатическими    условиями     |
|(процентов)                     |                          |(рублей на 100 км)                       |
|————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
|До 10 включительно              |925                       |5260                                     |
|————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
|Свыше 10 до 20                  |1120                      |7710                                     |
|включительно                    |                          |                                         |
|————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
|Свыше 20 до 30                  |2000                      |7710                                     |
|включительно                    |                          |                                         |
|————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
|Свыше 30 до 40                  |3125                      |10960                                    |
|включительно                    |                          |                                         |
|————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
|Свыше 40 до 50                  |4105                      |15190                                    |
|включительно                    |                          |                                         |
|————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
|Свыше 50 до 60                  |5215                      |21260                                    |
|включительно                    |                          |                                         |
|————————————————————————————————|——————————————————————————|—————————————————————————————————————————|
|————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————--|
|Свыше 60                        |Расчет размера вреда осуществляется с            применением        |
|                                |метода математической экстраполяции  значений размера вреда при     |
|                                |превышении значений   предельно допустимых осевых нагрузок на       |
|                                |каждую   ось транспортного средства                                 |
|————————————————————————————————|——————————————————————————————————————————————————————————————————--|

     Примечание:
     1. В случае  если  невозможно  определить  протяженность  участка
автомобильных  дорог  города  Костромы,  по  которому проходил маршрут
транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов,
из-за  многократного  провоза  одного и того же тяжеловесного груза за
одни сутки, протяженность участка принимается равной 30  км  (S  =  30
км).
2. В случае отсутствия весового контроля при расчете размера вреда
принимается значение превышения предельно допустимых осевых нагрузок
на ось транспортного средства до 10 процентов включительно.