АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА КОСТРОМЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 22 марта 2012 г. N 511
Об определении размера вреда, причиняемого тяжеловесными
транспортными средствами при движении по автомобильным
дорогам местного значения
(В редакции Постановления Администрации города Костромы
от 10.04.2012 г. N 701;от 14.01.2016г. №38)
В соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N
257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в
Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации", Постановлением
Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934 "О
возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
Российской Федерации", постановлением администрации Костромской
области от 27 августа 2010 года N 301-а "О мерах по обеспечению
сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального или
межмуниципального значения в Костромской области", руководствуясь
статьями 42, 44, частью 1 статьи 57 Устава города Костромы,
постановляю:
1. Утвердить прилагаемые показатели размера вреда, причиняемого
тяжеловесными транспортными средствами при движении при движении по
автомобильным дорогам местного значения. (В редакции Постановления
Администрации города Костромы от 14.01.2016 № 38)
2. Признать утратившими силу:
2.1. постановление Администрации города Костромы от 8 мая 1997
года N 1443 "О взимании платы за проезд тяжеловесных транспортных
средств по улицам г. Костромы";
2.2. пункт 6 постановления Администрации города Костромы от 7 мая
2004 года N 1282 "Об образовании Управления инспекций".
3. Настоящее постановление вступает в силу со дня официального
опубликования.
И.о. главы Администрации города Костромы
Б.А.Сатуев
Утверждены
постановлением
Администрации
города Костромы
от 22 марта 2012 года N 511
(В редакции Постановления Администрации города Костромы
от 10.04.2012 г. N 701;от 14.01.2016 № 38)
Показатели
Размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными
средствами, при движении по автомобильным дорогам местного
значения в городе Костроме
Таблица
1
Размер
вреда, причиняемого
тяжеловесными транспортными средствами,
при
движении по автомобильным
дорогам местного значения в городе Костроме,
рассчитанным на
нормативную (расчетную) осевую нагрузку 10 тонн/ось,
вследствие превышения
допустимых осевых нагрузок
на каждую ось
транспортного средства
(рублей на 100 км)
|
Превышение
допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов)
|
Автомобильные
дороги
с
твердым покрытием
|
Автомобильные
дороги
с
одеждой переходного типа
|
|
в
обычный период эксплуатации
|
в
период временных ограничений в связи с неблагоприят-ными
природно-климатическими условиями
|
в
обычный период эксплуата-ции
|
в
период временных ограничений в связи с неблагоприятными
природно-климатическими условиями
|
|
До 10 включительно
|
1
698
|
4
852
|
1
200
|
3
429
|
|
Свыше 10 до 20 включительно
|
2
715
|
7
758
|
1
958
|
5
594
|
|
Свыше 20 до 30 включительно
|
4
344
|
12
411
|
2
816
|
8
047
|
|
Свыше 30 до 40 включительно
|
6
564
|
18
754
|
3
748
|
10
707
|
|
Свыше 40 до 50 включительно
|
9
361
|
26
747
|
4
737
|
13
534
|
|
Свыше 50 до 60 включительно
|
12
727
|
36
362
|
5
775
|
16
500
|
|
Свыше 60
|
Рассчитывается по формулам,
приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого транспортными
средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусмотренной
приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными
средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденным
постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О
возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими
перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации»
|
Таблица
2
Размер
вреда, причиняемого
тяжеловесными транспортными средствами,
при
движении по автомобильным
дорогам местного значения в городе Костроме,
рассчитанным на нормативную
(расчетную) осевую нагрузку 11,5 тонн/ось,
вследствие превышения
допустимых осевых нагрузок
на каждую ось
транспортного средства
(рублей на 100 км)
|
Превышение
допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов)
|
В обычный
период эксплуатации
|
В период
временных ограничений в связи с неблагоприятными природно-климатическими
условиями
|
|
До 10
включительно
|
726
|
2 073
|
|
Свыше 10 до 20
включительно
|
1 051
|
3 003
|
|
Свыше 20 до 30
включительно
|
1 573
|
4 493
|
|
Свыше 30 до 40
включительно
|
2 284
|
6 524
|
|
Свыше 40 до 50
включительно
|
3 179
|
9 084
|
|
Свыше 50 до 60
включительно
|
4 257
|
12 163
|
|
Свыше 60
|
Рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета
размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки
тяжеловесных грузов, предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда,
причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных
грузов, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от
16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
Российской Федерации»
|
Таблица 3
Размер вреда,
причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, при
движении по автомобильным
дорогам местного значения в городе Костроме,
рассчитанным на
нормативную (расчетную) осевую
нагрузку 6 тонн/ось,
вследствие превышения
допустимых осевых нагрузок
на каждую ось
транспортного средства
(рублей на 100 км)
|
Превышение
допустимых осевых нагрузок на ось транс-портного
средства (процентов)
|
Автомобильные
дороги
с твердым
покрытием
|
Автомобильные
дороги
с одеждой
переходного типа
|
|
в обычный
период эксплуата-ции
|
в период
временных ограничений в связи с неблаго-приятными природно-климатическими условиями
|
в обычный
период эксплуата-ции
|
в период
временных ограничений в связи с неблаго-приятными природно-климатическими условиями
|
|
До
10 включительно
|
6 596
|
18 844
|
3 304
|
9 439
|
|
Свыше
10 до 20 включительно
|
7 813
|
22 323
|
3 751
|
10 718
|
|
Свыше
20 до 30 включительно
|
9 762
|
27 893
|
4 258
|
12 167
|
|
Свыше
30 до 40 включительно
|
12 420
|
35 485
|
4 809
|
13 739
|
|
Свыше
40 до 50 включительно
|
15 769
|
45 054
|
5 393
|
15 409
|
|
Свыше
50 до 60 включительно
|
19 797
|
56 564
|
6 006
|
17 161
|
|
Свыше
60
|
Рассчитывается по формулам,
приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого транспортными
средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусмотренной
приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными
средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденным
постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О
возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими
перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации»
|
Таблица
4
Размер
вреда, причиняемого
тяжеловесными транспортными средствами,
при
движении по автомобильным дорогам местного значения в
городе Костроме
вследствие превышения допустимой массы транспортного
средства (рублей
на 100
км)
|
Превышение
допустимой массы (процентов)
|
|
|
До 10 включительно
|
2
451
|
|
Свыше 10 до 20 включительно
|
2
802
|
|
Свыше 20 до 30 включительно
|
3
154
|
|
Свыше 30 до 40 включительно
|
3
506
|
|
Свыше 40 до 50 включительно
|
3
857
|
|
Свыше 50 до 60 включительно
|
4
209
|
|
Свыше 60
|
Рассчитывается по формулам,
приведенным в методике расчета размера вреда, причиняемого транспортными
средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, предусмотренной
приложением к Правилам возмещения вреда, причиняемого транспортными
средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденным
постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О
возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими
перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации»
|
Примечание:
1. В случае если невозможно определить протяженность участка
автомобильных дорог города Костромы, по которому проходил маршрут
тяжеловесного транспортного средства, осуществляющего перевозки
тяжеловесных грузов, из-за многократного провоза одного и того же
тяжеловесного груза за одни сутки, протяженность участка принимается
равной 30 км (S = 30 км).
2. В случае отсутствия весового контроля при расчете размера вреда
принимается значение превышения предельно допустимых осевых нагрузок
на ось транспортного средства до 10 процентов включительно.
