Расширенный поиск
Постановление Администрации Костромской области от 24.06.2014 № 262-адорожек с установкой барьерного ограждения протяженностью 1,08 километров; оборудование искусственным освещением мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на участках автомобильных дорог общего пользования регионального значения, проходящих по территории населенных пунктов. Данное мероприятие предусматривает оборудование искусственным освещением 6 участков концентрации мест ДТП общей протяженностью 7,275 км. Деятельность по данному направлению предусматривает обеспечение безопасных дорожных условий для движения транспорта и пешеходов, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, заторов, совершенствование транспортной планировки городов и населенных пунктов, развитие интеллектуальных транспортных систем, обеспечение пассивной и послеаварийной безопасности дорог и дорожной инфраструктуры; 4) на решение задачи "Обеспечение своевременности и повышение эффективности оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях" направлены следующие мероприятия: оснащение медицинских организаций автомобилями скорой помощи класса "С" для оказания скорой медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях. Предусмотрена закупка 7 автомобилей скорой помощи класса "С", оборудованных современной аппаратурой; (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 30.08.2016 № 329-а)
материально-техническое обеспечение работы ОГБУЗ «ССМП» по обучению приемам оказания первой медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП, кандидатов в водители, а также сотрудников служб, участвующих в ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий. (В редакции Постановления Администрации Костромской области от 08.12.2015 № 447-а)
Данное мероприятие предусматривает обучение 200 сотрудников УГИБДД УМВД России по Костромской области правилам оказания первой медицинской помощи пострадавшим при ДТП. Деятельность по данному направлению предусматривает обеспечение оперативности и качества оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП, обеспечение территориальной доступности медицинских учреждений, повышение уровня координации служб, участвующих в оказании помощи пострадавшим в ДТП, внедрение новых технологий в сферу оказания первой помощи пострадавшим в ДТП. Объемы по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов, обеспечивающих безопасность дорожного движения, в период реализации Государственной программы приведены в приложениях N 10-15 к настоящей Государственной программе. 21. Перечень программных мероприятий, сроки и объемы финансирования приведены в приложении N 8 к Государственной программе. Раздел VI. УПРАВЛЕНИЕ И КОНТРОЛЬ РЕАЛИЗАЦИИ ПОДПРОГРАММЫ 22. Механизм реализации подпрограммы представляет собой согласованные по срокам и направлениям действия исполнителей конкретных мероприятий, ведущих к достижению поставленной цели. Организация исполнения мероприятий, текущее управление, координация работ соисполнителей подпрограммы и контроль за ходом реализации подпрограммы (в том числе оценка достижения целевых показателей (индикаторов) подпрограммы) осуществляются ответственным исполнителем подпрограммы. 23. Ответственный исполнитель подпрограммы:
1) разрабатывает в пределах своей компетенции нормативные правовые акты, необходимые для реализации подпрограммы; 2) вносит в установленном порядке предложения по уточнению мероприятий подпрограммы с учетом социально-экономической ситуации; 3) обеспечивает подготовку и представление предложений по финансированию мероприятий подпрограммы на очередной финансовый год; 4) обеспечивает контроль за целевым использованием средств федерального бюджета и бюджета Костромской области; 5) ежегодно формирует бюджетные заявки на ассигнования из федерального бюджета и бюджета Костромской области для финансирования
мероприятий подпрограммы и в установленном порядке представляет их в Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации, департамент финансов Костромской области; 6) обеспечивает выполнение мероприятий подпрограммы посредством размещения заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных
нужд"; 7) привлекает общественные организации инвалидов для проведения мониторингов по учету мнения инвалидов в оценке доступности жизнедеятельности, оценке реализации подпрограммы; 8) организует размещение в электронном виде информации о ходе и результатах реализации подпрограммы на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет; 9) взаимодействует со средствами массовой информации по вопросам освещения хода реализации мероприятий подпрограммы; 10) представляет сводный отчет о реализации подпрограммы и ее результатах с оценкой эффективности в департамент экономического развития Костромской области ежеквартально до 15 числа месяца, следующего за отчетным; 11) ежеквартально представляет в ФКУ "Дирекция программы по ПБДД": информацию об исполнении мероприятий подпрограммы с указанием сведений о выполнении мероприятий, включающих в себя количественно-качественные показатели и описания выполнения, или о невыполнении мероприятий; отчет об осуществлении расходов бюджета области (местных бюджетов), источником финансового обеспечения которых являются субсидии из федерального бюджета бюджету Костромской области на софинансирование расходов по реализации мероприятий, включенных в подпрограмму; отчет о достижении значений целевых показателей (индикаторов) подпрограммы. 24. Соисполнители (участники) подпрограммы:
1) организуют исполнение мероприятий подпрограммы, несут ответственность за их качественное и своевременное выполнение, рациональное использование финансовых средств; 2) обеспечивают выполнение мероприятий подпрограммы посредством размещения заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд в соответствии с Федеральным законом от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных
нужд"; 3) выступают инициаторами корректировки программных мероприятий, источников и объемов их финансирования; 4) представляют соответствующие отчеты о реализации и оценке эффективности программных мероприятий ответственному исполнителю подпрограммы ежеквартально до 5 числа месяца, следующего за отчетным. Обеспечение контроля и независимой оценки подпрограммы будет осуществлять Общественная палата Костромской области. Раздел VII. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ СОЦИАЛЬНО- ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПОДПРОГРАММЫ 25. Эффективность реализации подпрограммы заключается в сохранении жизней участникам дорожного движения и предотвращении социально-экономического и демографического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Эффективность подпрограммы определяется как интегральная оценка эффективности отдельных программных мероприятий, при этом их результативность оценивается исходя из соответствия достигнутых результатов поставленной цели и значениям целевых индикаторов и показателей подпрограммы. 26. Оценка достижения цели подпрограммы по годам ее реализации осуществляется с использованием следующих целевых индикаторов и показателей подпрограммы: число лиц, погибших в ДТП;
число лиц, пострадавших в ДТП;
число детей, погибших в ДТП;
социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тысяч населения); транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тысяч транспортных средств). 27. Социально-экономический эффект от реализации подпрограммы представляет собой снижение социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий и их последствий в результате реализации ее мероприятий за вычетом расходов на ее реализацию. Приведенный социально-экономический эффект рассчитывается как отношение общего текущего эффекта за год к коэффициенту дисконтирования. При расчете бюджетной эффективности оценивается вклад мероприятий разрабатываемой программы в формирование доходов бюджета с учетом затрат на реализацию мероприятий. 28. В расчетах эффективности подпрограммы используются цены соответствующих лет, при этом норматив дисконтирования является неизменным на протяжении всего периода реализации подпрограммы и составляет 1,11; уровень инфляции определяется по данным Минэкономразвития России и индексируется каждый последующий год реализации подпрограммы; норматив величины ущерба в соответствии с методикой оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба
от дорожно-транспортных происшествий (N Р-03112199-0502-00) принимается равным 5,728 млн. рублей. Прогнозируемый уровень инфляции
по годам реализации подпрограммы составит: 2015 год - 1,050; 2016 год
- 1,047; 2017 год - 1,067; 2018 год - 1,069; 2019 год - 1,055; 2020 год - 1,051. Общий результат программных мероприятий даст социально-экономический эффект в размере 1 039,42 млн. рублей. (В редакции Постановления Администрации Костромской области
от 08.12.2015 № 447-а; от 16.12.2016 № 477-а; от 11.09.2017 № 339-а)
29. Расчет социально-экономической эффективности подпрограммы представлен в приложении N 3 к настоящей подпрограмме. Приложение N 1
к Подпрограмме "Повышение
безопасности дорожного движения на 2015-2020 годы
в Костромской области"
Конечные значения показателей (индикаторов) подпрограммы по годам ее реализации (В редакции Постановления Администрации Костромской области
от 30.08.2016 № 329-а)
Целевые индикаторы
и показателиЕдиница измерения2012 год2015 - 2020 гг.В том числе
Отметка о соответствии показателям, установленным нормативными правовыми актами
201520162017201820192020
1234567891011
Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествияхчеловек80402727269666360
изменения
к 2012 годупроцентов-25--10-10-13,75-17,5-21,25-25
изменения
к 2012 годучеловек-20--8-8-11-14-17-20
Число лиц, пострадавших в дорожно-транспортных происшествияхчеловек1 0646 1441 0491 0491 0341 0191004989
изменения
к 2012 годупроцентов-7,05--1,41-1,41-2,82-4,23-5,64-7,05
изменения
к 2012 годучеловек-75--15-15-30-45-60-75
Число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествияхчеловек110222211
изменения
к 2012 годупроцентов- +100+100+100+100--
изменения
к 2012 годучеловек- +1+1+1+1--
Социальный риск
(число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тысяч населения)человек12,2-10,910,910,5109,69,1
изменения
к 2012 годупроцентов-25,41--10,66-10,66-13,93-18,03-21,31-25,41
изменения
к 2012 годучеловек-3,1--1,3-1,3-1,7-2,2-2,6-3,1
Транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях,
на 10 тысяч транспортных средств)человек3,7-3,143,142,952,772,472,43
изменения
к 2012 годупроцентов-34,32--15,14-15,14-20,27-25,14-33,24-34,32
изменения
к 2012 годучеловек-1,27--0,56-0,56-0,75-0,93-1,23-1,27
Приложение N 2
к Подпрограмме "Повышение безопасности дорожного
движения на 2015-2020 годы
в Костромской области"
Перечень мероприятий подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения на 2015-2020 годы в Костромской области" (В редакции Постановления Администрации Костромской области
от 08.12.2015 № 447-а; от 30.08.2016 № 329-а; от 16.12.2016 № 477-а)
от 11.09.2017 № 339-а; от 18.12.2017 № 480-а)
Информация по документуЧитайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2024 Ноябрь
|