Расширенный поиск

Постановление Правительства Кировской области от 20.11.2017 № 72-П

В производстве электрического оборудования за 2016 год инвестиционные вложения составили 78,0% в сопоставимых ценах к 2015 году, по оценке 2017 года инвестиционные вложения составят 129,8% к уровню 2016 года, в 2018 году – 109,7%, в 2019 году – 109,9%. Снижение инвестиционных вложений связано с тем, что в ОАО «ЭМЗ «Лепсе» значительные средства направляются на реализацию инвестиционных проектов «Модернизация мощностей для производства авиационной техники и создание цеха малых серий для подготовки производства и выпуска перспективных изделий авиационной и ракетной техники», «Создание предприятия по серийному производству погружных насосных установок УЭЦН АКМ для добычи нефти».

Первый проект предполагает реконструкцию механосборочного цеха и приобретение нового оборудования. Реализация данного проекта позволит обеспечить выполнение программ Правительства Российской Федерации и Министерства обороны Российской Федерации.

Падение инвестиционных вложений в 2016 году связано с тем, что на реализацию инвестиционных проектов ОАО «ЭМЗ «Лепсе» израсходовано средств на 14,0% меньше, чем в 2015 году, в 2017 году инвестиционные вложения будут на уровне 2016 года. В 2018 – 2019 годах рост инвестиционных вложений в действующих ценах планируется незначительный – до 4,4%.

В ПАО «Электропривод» ежегодно средства направляются на обновление основных производственных фондов. Закупается новое высокотехнологичное оборудование и средства измерения, использование которых позволяет снизить трудоемкость отдельных деталей и узлов.

В производство транспортных средств и оборудования в 2016 году инвестиции составили 52,3% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году – 105,4% к 2016 году, в 2018 году – 206,6% к 2017 году, в 2019 году – 153,6% к 2018 году. Значительный рост инвестиций в 2018 году связан с производственной деятельностью АО «ВМП «Авитек». На предприятии реализуется инвестиционный проект по развитию одного из основных производственных цехов оборонной промышленности. В рамках реализации инвестиционного проекта планируется приобретение и ввод в действие машин и оборудования. Увеличение инвестиций в 2018 году связано с планируемым в 2018 – 2019 годах строительством в АО «ВМП «Авитек» зданий и сооружений производственного назначения, включая цеха и складские помещения.

Инвестиционные вложения в отрасли по обеспечению электрической энергией, газом и паром; кондиционирование воздуха в 2016 году составило 111,7% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году темп роста составит 109,1% к 2016 году, в 2018 году – 104,4% к 2017 году, в 2019 году – 108,6% к 2018 году.

Кировским филиалом ПАО «Т Плюс» запланированы реконструкция и техническое перевооружение на всех ТЭЦ города Кирова.

В ЗАО «Кировская ТЭЦ-1» в 2016 – 2019 годах планируется техническое перевооружение котлов, газоходов дымовой трубы, кабельного хозяйства.

В ОАО «Кировская теплоснабжающая компания» в 2016 – 2019 годах будет проводиться реконструкция и строительство теплотрасс в Кирове, а также реконструкция котельных, реконструкция и автоматизация Центрального теплового пункта.

В ОАО «Кировэнерго» в 2016 – 2019 годах осуществляется реконструкция и строительство распределительных сетей различного напряжения.

МУП «Горэлектросеть» инвестиционные вложения направляются на реконструкцию и новое строительство электрических сетей в новых строящихся микрорайонах города: «Чистые пруды», «Южный», «Солнечный берег», «Урванцево» – строительство подстанций, линий электропередач и т.п. Кроме этого, предприятием планируется приобретение оборудования основного производства (трансформаторы, комплекты телемеханики), а также приобретение спецавтотранспорта.

Также в рамках данной программы осуществляется строительство объектов газификации, на что направлено в 2016 году 76,6 млн. рублей и 257,0 млн. рублей в период с 2017 по 2019 год.

Инвестиционные вложения в отрасли водоснабжения, водоотведения, организации сбора и утилизации отходов, деятельности по ликвидации загрязнений в 2016 году составили 62% к уровню 2015 года, по оценке 2017 года инвестиционные вложения составят 84% к уровню 2016 года, в 2018 году – 51,1% к 2017 году, в 2019 году – 96,8% к 2018 году.

ОАО «Кировские коммунальные системы» реализуется инвестиционная программа «Развитие систем водоснабжения и водоотведения г. Кирова».

В ООО «САХ» планируется реализация проектов по строительству полигона для твердых бытовых отходов в районе сельского поселения Ленинского Слободского района и модернизации системы обращения с коммунальными отходами на территории Кирова и прилегающих к нему муниципальных районов Кировской области.

В 2014 – 2016 годах осуществлялась реконструкция муниципальных очистных сооружений в микрорайоне Коминтерн. В 2017 – 2019 годах планируется реконструкция муниципальных очистных сооружений в микрорайоне Лянгасово.

В рамках реализации муниципальной программы «Развитие коммунальной и жилищной инфраструктуры в муниципальном образовании «Город Киров» осуществляется строительство второго водоисточника подземных вод в Куменском районе по объекту «Внеплощадочные системы водоснабжения». В 2016 году на строительство объекта направлено 591,1 млн. рублей. В 2017 году строительство объекта планируется продолжить.

В оптовую и розничную торговлю в 2016 году инвестиции составили 307,8% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года, что связано со строительством крупного торгово-развлекательного центра «ЛеруаМерлен» на ул. Луганской города Кирова. В 2017 году ожидается снижение инвестиционных вложений. Темп роста в 2017 году составит 43,9%, в 2018 году показатель составит 81,9% к 2017 году, в 2019 году – 96,0% к 2018 году.

В отрасль транспортировки и хранения в 2016 году инвестиционные вложения составили 61,9% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году инвестиции прогнозируются на уровне 103,8% к 2016 году. В 2018 году прогнозируется темп роста на уровне 106,4% к 2017 году, в 2019 году – 100,5% к 2018 году.

В данный раздел включен крупномасштабный проект по строительству объекта «Путепровод с реконструкцией ул. Ивана Попова от ул. Щорса до ул. Чистопрудненской в г. Кирове». Данный путепровод должен стать основным въездом в город со стороны южного направления и поможет разгрузить ряд улиц города Кирова. Проект продолжит реализовываться в период с 2017 по 2019 год.

В ОАО «Аэропорт «Победилово» в 2016 году обновился парк машин и механизмов.

В отрасли «Деятельность по операциям с недвижимым имуществом» в 2016 году инвестиционные вложения составили 93,3% к уровню 2015 года. В 2017 году показатель прогнозируется в размере 94,0% к уровню 2016 года, в 2018 году – 98,1% к 2017 году, в 2019 году – 103,6% к 2018 году.

В отрасли образования в 2016 году темп роста инвестиций составил 93,4% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году темп роста инвестиций составит 92,3% к 2016 году, в 2018 году – 123,5% к 2017 году, в 2019 году – 136,7% к 2018 году.

Значительные темпы роста инвестиций связаны с планируемым строительством новых школ в рамках областной программы «Создание новых мест в общеобразовательных организациях Кировской области» на 2016 – 2025 годы, утвержденной распоряжением Правительства Кировской области от 30.12.2015 № 521.

В 2016 году велось строительство общеобразовательной школы на 1000 мест с бассейном и помещениями физкультурно-оздоровительного назначения в микрорайоне Зиновы.

В рамках областной программы «Создание новых мест в общеобразовательных организациях Кировской области» на 2016 – 2025 годы при условии софинансирования за счет средств областного бюджета запланировано строительство общеобразовательных школ в микрорайонах Урванцево, Долгушино, пос. Ганино.

Инвестиционные вложения в отрасль здравоохранения и предоставления социальных услуг в 2016 году составили 156,0% к уровню 2015 года. В 2017 году – 68,7% к 2016 году. В 2018 году – 94,4% к 2017 году, в 2019 году – 95,6% к 2018 году.

Значительных инвестиционных вложений в прогнозируемом периоде не планируется.

Федеральным государственным бюджетным учреждением «Российский медицинский научно-производственный центр «Росплазма» в 2016 – 2019 годах планируется приобретение оборудования.

Темп роста инвестиционных вложений в отрасли «Деятельность в области культуры, спорта, организации досуга и развлечений» в 2016 году составил 65,3% к уровню 2015 года. В 2017 году темп роста инвестиций составит 230,1% к 2016 году. В 2018 году инвестиции составят 109,6% к 2017 году, в 2019 году – 136,5% к 2018 году.

В 2014 году начато строительство детского космического центра на ул. Преображенской. Окончание строительства запланировано в 2017 году.

В планах на среднесрочный период – строительство плавательного бассейна в микрорайоне Коминтерн и в Нововятском районе города Кирова.

14.8. Внести изменения в перечень автомобильных дорог Кировской городской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей (приложение № 7 к Программе) согласно приложению № 10.

15. Внести в подпрограмму «Повышение безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах» (далее – Подпрограмма) (приложение № 13 к Государственной программе) следующие изменения:

15.1. Разделы «Объем финансового обеспечения Подпрограммы», «Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы» паспорта Подпрограммы изложить в следующей редакции:

«Объем финансового обеспечения Подпрограммы

объем финансирования Подпрограммы составляет

1022454,47 тыс. рублей (средства областного бюджета)

Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы

уменьшение числа лиц, погибших в результате ДТП, до 168 человек;

уменьшение числа детей в возрасте до 16 лет, погибших в результате ДТП, до 6 человек;

снижение социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) до 13,0 человека;

снижение транспортного риска (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств) до 3,4 человека».

15.2. Абзац «В результате реализации Подпрограммы планируется достичь следующих значений целевых показателей:

уменьшение числа лиц, погибших в результате ДТП, до 172 человек;

уменьшение числа детей в возрасте до 16 лет, погибших в результате ДТП, до 7 человек;

снижение социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) до 13,19 человека;

снижение транспортного риска (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств) до 3,58 человека» раздела 2 «Приоритеты государственной политики в сфере реализации Подпрограммы, цели, задачи, целевые показатели эффективности реализации Подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов реализации Подпрограммы, сроков и этапов реализации Подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«В результате реализации Подпрограммы планируется достичь следующих значений целевых показателей:

уменьшение числа лиц, погибших в результате ДТП, до 168 человек;

уменьшение числа детей в возрасте до 16 лет, погибших в результате ДТП, до 6 человек;

снижение социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) до 13,0 человека;

снижение транспортного риска (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств) до 3,4 человека».

15.3. Раздел 5 «Ресурсное обеспечение Подпрограммы» изложить в следующей редакции:

«5. Ресурсное обеспечение Подпрограммы

Финансирование мероприятий Подпрограммы осуществляется за счет средств областного бюджета. Общий объем финансирования Подпрограммы составляет 1022454,47 тыс. рублей. Объем ежегодных расходов, связанных с финансовым обеспечением Подпрограммы за счет средств областного бюджета, устанавливается законом Кировской области об областном бюджете на очередной финансовый год. Расходы на реализацию Подпрограммы за счет средств областного бюджета приведены в приложении № 3 к Государственной программе.

Объем финансирования Подпрограммы

по основным направлениям финансирования

Направления финансирования Подпрограммы

Объем финансирования Подпрограммы в 2016 – 2020 годах

(тыс. рублей)

всего

в том числе

2016 год

(факт)

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

Капитальные вложения

246921,26

138027,23

53926,50

23610,00

0,00

31357,53

Прочие расходы

775533,21

170440,48

114079,30

138500,00

139000,00

213513,43

Итого

1022454,47

308467,71

168005,8

162110,00

139000,00

244870,96».

_______________

Приложение № 1

к Государственной программе

СВЕДЕНИЯ

о целевых показателях эффективности реализации Государственной программы

№

п/п

Наименование государственной программы, подпрограммы, областной целевой программы, ведомственной целевой программы, отдельного мероприятия, наименование показателя

Единица измерения

2003 – 2012 годы*

2013 – 2022 годы*

Значение показателей эффективности (прогноз, факт)

2011 год (базовый)

2012 год (факт)

2013 год (факт)

2014 год (факт)

2015 год

(факт)

2016 год

(факт)

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год (справочно)*

2022 год (справочно)*

Государственная программа Кировской области «Развитие транспортной системы» на 2013 – 2020 годы

1.1

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения

км

24240,2

24265,944

24381,044

24288,745

24281,768

23762,438

23776,226

23782,676

23817,126

23869,766

23981,01

23999,46

1.1.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

3023,3

2997,944

2974,645

2971,168

2571,638

2598,268

2643,098

2747,522

2759,152

1.1.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

21216,9

21268,000

21383,100

21314,1

21310,6

21190,8

21204,588

21211,038

21218,858

21226,668

21233,488

21240,308

1.2

Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения

км

102,529

247,334

6,612

26,417

2,225

22,361

1,58

28,417

46,64

106,244

13,45

1.2.1

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

95,114

214,53

1,564

14,375

12,641

26,63

44,83

104,424

11,63

1.2.2

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

7,415

32,804

5,048

12,042

2,225

9,72

1,58

1,787

1,81

1,82

1.3

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог

км

81,792

2,942

48,85

1.3.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

78,85

48,85

1.3.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

2,942

1.4

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года

16,4

15,9

17,6

17,9

18,8

18,7

16,4

14,0

11,6

10,1

9,4

8,1

1.4.1

Автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения

15,0

20,8

26,65

25,1

22,7

26,0

23,1

17,1

10,7

11,4

15,9

13,5

1.4.2

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

16,6

15,3

16,3

16,9

18,3

17,8

15,6

13,6

11,7

9,9

8,6

7.4

1.5

Реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения

штук/ пог. метр

2/40,25

2/82,3

1/50,2

2/98,85

1/77,25

1.6

Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

630,242

100,17

192,457

200,006

88,862

22,818

126,986

9,93

8,64

1.7

Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием

единиц

1.8

Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях

человек

264

241

229

235

192

172

171

170

169

168

1.9

Количество нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области

единиц

1.10

Доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме

4,3

26,38

54,88

1.11

Количество авианаправлений маршрутной сети

единиц

1.12

Доля транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана

1.13

Доля пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS

100

1.14

Доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана

Областная целевая программа «Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года»

2.1

Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения

км

6,612

26,417

2.2

штук/

пог. метр

2/40,25

2.3

км

100,17

192,457

200,006

2.4

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения

84,9

79,2

73,4

2.5

единиц

Ведомственная целевая программа «Управление дорожным хозяйством Кировской области»

3.1

Поступление сумм в возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации

тыс. рублей

7500,00

10930,80

3.2

Плата за оказание услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, зачисляемая в бюджеты субъектов Российской Федерации

тыс. рублей

1100,00

985,60

3.3

Государственная пошлина за выдачу органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемая в бюджеты субъектов Российской Федерации

тыс. рублей

1650,00

1537,40

Подпрограмма «Повышение безопасности дорожного движения в 2016 – 2020 годах»

4.1

Число лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий

человек

172

171

170

169

168

4.2

Число детей в возрасте до 16 лет, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий

человек

4.3

Социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения)

человек

13,30

13,20

13,10

13,0

4.4

Транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств)

человек

3,50

3,40

Отдельное мероприятие «Развитие дорожного хозяйства Кировской области»

5.1

км

24288,745

24281,768

23762,438

23776,226

23782,676

23817,126

23869,766

23981,01

23999,46

5.1.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

2974,645

2971,168

2571,638

2598,268

2643,098

2747,522

2759,152

5.1.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

21314,1

21310,6

21190,8

21204,588

21211,038

21218,858

21226,668

21233,488

21240,308

5.2

км

102,529

247,334

2,225

22,361

1,58

28,417

46,64

106,244

13,45

5.2.1

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

95,114

214,53

12,641

26,63

44,83

104,424

11,63

5.2.2

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

7,415

32,804

2,225

9,72

1,58

1,787

1,81

1,82

5.3

Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок)

км

104,5051

247,6648

26,45725

2,3665

22,361

0,0502

1,67885

28,417

46,64

106,244

13,45

5.3.1

Автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения

км

96,9948

214,8016

14,41525

0,0823

12,641

0,0502

0,09885

26,63

44,83

104,424

11,63

5.3.2

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

7,5103

32,8632

12,042

2,2842

9,72

1,58

1,787

1,81

1,82

5.4

Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в результате строительства новых дорог

км

165,542

6,612

26,417

2,225

19,419

1,58

28,417

16,64

57,394

13,46

5.4.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

135,68

1,564

14,375

12,641

26,63

14,83

55,574

11,63

5.4.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

29,862

5,048

12,042

2,225

6,778

1,58

1,787

1,81

1,82

5.5

км

81,792

2,942

48,85

5.5.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

78,85

48,85

5.5.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

2,942

5.6

Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог

км

1368,092

239,606

153,922

47,172

216,005

144,903

147,72

62,504

131,34

112,96

111,96

5.6.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

706,427

630,242

200,006

88,862

22,818

126,986

9,93

8,64

5.6.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

737,85

39,6

65,06

24,354

89,019

134,973

139,08

62,504

61,34

60,96

5.7

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года

км

4346,945

4577,94

4442,98

3893,35

3334,65

2757,87

2409,16

2253,3

1953,9

5.7.1

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

746,645

675,24

669,58

594,05

439,75

275,17

301,36

435,8

371,5

5.7.2

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

3600,3

3902,7

3773,4

3299,3

2894,9

2482,7

2107,8

1817,5

1582,4

5.8

16,4

15,9

17,6

17,9

18,8

18,7

16,4

14,0

11,6

10,1

9,4

8,1

5.8.1

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

15,0

20,8

26,65

25,1

22,7

26,0

23,1

17,1

10,7

11,4

15,9

13,5

5.8.2

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

16,6

15,3

16,3

16,9

18,3

17,8

15,6

13,6

11,7

9,9

8,6

7.4

5.9

штук/

пог. метр

2/82,3

1/50,2

2/98,85

1/77,25

5.10

км

88,862

22,818

126,986

9,93

8,64

5.11

единиц

5.12

Ввод в эксплуатацию искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения

штук/

пог. метр

1/59,2

1/550

Отдельное мероприятие «Развитие автомобильного транспорта Кировской области»

6.1

100

6.2

Количество приобретенных новых автобусов и троллейбусов, в том числе соответствующих требованиям доступности для инвалидов

единиц

6.3

Отдельное мероприятие «Развитие железнодорожного транспорта Кировской области»

Отдельное мероприятие «Управление дорожным хозяйством Кировской области»

Количество договоров по размещению коммуникаций и объектов дорожного сервиса в полосах отвода автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения

штук

Отдельное мероприятие «Развитие воздушного транспорта Кировской области»

Количество авианаправлений маршрутной сети

единиц

Отдельное мероприятие «Обеспечение создания условий для реализации Государственной программы министерством транспорта Кировской области»

Доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме

4,3

26,38

54,88

Отдельное мероприятие «Повышение безопасности дорожного движения»

Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях

человек

264

241

229

235

192

Отдельное мероприятие «Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения»

Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

количество планов

143

Отдельное мероприятие «Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения»

13.1

Количество отчетов об оценке уязвимости объектов

единиц

13.2

Количество разработанных планов обеспечения транспортной безопасности объектов

единиц

120

Отдельное мероприятие «Осуществление контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси и реализация государственных услуг в данной сфере»

единиц

Отдельное мероприятие «Решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения»

15.1

Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения и (или) улично-дорожной сети в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия

кв. м

514326,5

15.1.1

Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

кв .м

400987

15.1.2

Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения и (или) улично-дорожная сеть

кв. м

113339,5

15.2

Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения и (или) улично-дорожной сети в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия

кв. м

56781,25

Отдельное мероприятие «Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации «Безопасные и качественные дороги»

16.1

Общая протяженность дорожной сети Кировской городской агломерации

км

805,851

807,638

809,448

811,265

813,082

16.1.1

Автомобильных дорог общего пользования федерального значения

км

46,663

16.1.2

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

км

59,059

16.1.3

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

км

700,129

701,916

703,726

705,543

707,36

16.2

Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным

24,3

40,9

57,2

60,9

65,3

69,4

73,7

требованиям к ее транспортно-эксплуатационному состоянию

км

195,869

329,968

461,047

492,124

528,467

563.498

599.459

кв. м

1588172

2877728

4227127

4379192

4706472

5001413

5305254

16.2.1

Автомобильных дорог общего пользования федерального значения

23,8

82,1

100

км

11,1

38,3

46,663

кв. м

90292

322692

399492

16.2.2

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

74,7

79,7

94,3

91,8

км

44,139

47,068

55,709

54,779

кв. м

408263

454223

569853

560953

16.2.3

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

20,1

34,9

51,2

55,5

60,6

65,5

70,4

км

140,63

244,599

358,675

389,752

426,095

462.056

498.017

кв. м

1089617

2100813

3257782

3409847

3737127

4040968

4344809

16.3

Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Кировской городской агломерации

шт.

100

75,7

48,6

21,6

19,4

19,2

16.3.1

Автомобильных дорог общего пользования федерального значения

шт.

100

16.3.2

Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения

шт.

100

71,4

42,8

28,6

14,3

16.3.3

Автомобильных дорог общего пользования местного значения

шт.

100

42,8

35,7

31,4

27,1

16.4

Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час пик

15,1

14,6

13,9

13,4

12,9

16.5

Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Кировской городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения)

1 2 3 4 5 6 7 12

Постановление Правительства Кировской области от 20.11.2017 № 72-П

Информация по документу

« Постановление Правительства Кировской области от 20.11.2017 № 73-П

Указ Губернатора Кировской области от 26.12.2017 № 77 »

Изменен протокол лечения ковида

Германия может полностью остановить «Северный поток – 2»

Богатые уже не такие богатые

Отныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию

Вакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане

МТС попала в переплет в связи с повышением тарифов

Регулятор откорректировал прогноз по инфляции

Стоимость нефти Brent взяла курс на повышение

Курсы иностранных валют снова выросли

Украина получит 1,2 миллиарда евро в качестве макрофинансовой помощи

АПК РФ

ГК РФ

ГПК

ЖК РФ

КоАП

НК РФ

СК РФ

ТК РФ

УИК РФ

УК РФ

УПК

Конституция

о Защите Прав Потребителей

о Персональных данных

Закон о Полиции

Закон об Оружии

Закон об ОСАГО

Закон о Рекламе

об Образовании

ПДД